Manual de Serviço_SCR

7/26/2019 Manual de Servio_SCR

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MANUAL DE SERVIO

SEO DO MANUAL DE SERVIO

MANUAL DE MANUTENO DO SISTEMA DE EXAUSTO, INCLUINDO

REDUO CATALTICA SELETIVA

Modelo De Caminho: Srie 9000 LHD [modelo 9800i] Euro V Brasil

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S07013 2011 NC2 Global LLC All rights reserved

Todas as demais marcas comerciais so de propriedade de seus respectivos proprietrios.


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INDICE

INDICE

1. DESCRIO.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.1. ARLA 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21.2. TANQUE DE ARLA 32... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

1.3. MDULO DE ABASTECIMENTO DE ARLA 32... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 21.4. INJETOR DE ARLA 32... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21.5. PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP)... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 21.6. SENSORES DE TEMPERATURA... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 21.7. SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX)... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 21.8. FILTRO DE AR... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31.9. AQUECIMENTO DA LINHA DE ARLA 32 ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 3

2. REMOO E INSTALAO.... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42.1. SENSOR DE TEMPERATURA... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Sensor de temperatura: Remoo...... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 5Sensor de temperatura: Instalao... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 5

2.2. SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX)... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 6

Sensor de xido de nitrognio (NOX): Remoo.. ... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . 6Sensor de xido de nitrognio (NOX): Instalao.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . 7

2.3. INJETOR DE ARLA 32... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Injetor de ARLA 32: Remoo........................................................................... 8Injetor de ARLA 32: Instalao... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... ... ... ... ... ... .... ... ... ... 9

2.4. MDULO DE ABASTECIMENTO DE ARLA 32...... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 10Mdulo de abastecimento de ARLA 32: Remoo.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ... ... .. .. .. .. .. .. .. .. .. ... ... .. 10Mdulo de abastecimento de ARLA 32: Instalao.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . 10

2.5. PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP)... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 11Processador de gs de exausto (EGP): Remoo.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 11Processador de gs de exausto (EGP): Instalao.................................................. 13

2.6. TANQUE DE ARLA 32... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Tanque de ARLA 32: Remoo......................................................................... 14Tanque de ARLA 32: Instalao... .... ... .... ... ... ... .... ... .... ... .... ... ... ... .... ... .... ... .... ... .. 16

2.7. FILTRO DE AR... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Filtro de ar: Remoo... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Filtro de ar: Instalao.................................................................................... 17

2.8. SOLENOIDE DA VLVULA DE ARREFECIMENTO.... .. .. .. .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ... 18Solenoide da vlvula de arrefecimento (se equipada): Remoo... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 18Solenoide da vlvula de arrefecimento (se equipada): Instalao.................................. 18

TORQUE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

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DESCRIO

1. DESCRIO

1. ECM DO MOTOR2. MDULO DE ABASTECIMENTO

DE ARLA 323. REL AQUECEDOR DE LINHA

(SE EQUIPADO)4. SENSOR DE

NVEL/TEMPERATURA5. TANQUE DE ARLA 326. AQUECEDOR DO TANQUE (SE

EQUIPADO)7. VLVULA SOLENOIDE

DE ARREFECIMENTO (SEEQUIPADO)

8. ECM DO SENSOR DE XIDO DE

NITROGNIO

9. SENSOR DE XIDO DENITROGNIO

10. SENSOR DE TEMPERATURADE SADA

11. PROCESSADOR DE GS DEEXAUSTO (EGP)

12. SENSOR DE TEMPERATURADE ENTRADA

13. AQUECEDOR DE LINHA (SEEQUIPADO)

14. INJETOR DE ARLA 3215. ALIMENTAO DA BATERIA16. LINHA DE ARLA 3217. LINHA DE ARREFECIMENTO

(SE EQUIPADO)18. CABEAMENTO

Figura 1 Sistema de reduo cataltica seletiva (SCR)

A reduo cataltica seletiva uma tecnologia que utiliza ARLA 32 (fluido base de ureia) e processadorde gs de exausto para reduo significativa de emisses de xido de nitrognio. SCR uma tecnologiade ponta utilizada para atender s regulaes de emisses Euro V. A finalidade do sistema SCR reduziros nveis de NOx (xido de nitrognio emitido pelos motores) que so nocivos nossa sade e ao meioambiente. SCR a tecnologia de ps-tratamento que trata gases na sada do motor. Pequenas quantidadesde fluido de exausto de diesel so injetadas na entrada do escapamento do EGP, no qual vaporizado e

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DESCRIO ARLA 32

se decompe para formar amnia e dixido de carbono. A amnia (NH3) o produto desejado, o qual, emconjunto com o EGP, converte o NOx em nitrognio inofensivo (N2) e gua (H2O).

1.1. ARLA 32

ARLA 32 o reagente necessrio para o funcionamento do sistema de reduo cataltica seletiva. umasoluo de ureia aquosa cuidadosamente preparada com 32,5% de ureia de alta pureza e 67,5% de guadeionizada.

1.2. TANQUE DE ARLA 32

O tanque de ARLA 32 preenchido com ARLA 32, que um fluido claro e que no representa perigo. O tanquede ARLA 32 conta com um sensor de nvel/temperatura para proteo do sistema. O ARLA 32 derretidoa aproximadamente -11C (12F), ento sua temperatura monitorada constantemente e, se equipado,um trocador de calor no tanque de ARLA 32 aquecer o produto. Se equipada, uma vlvula solenoide dearrefecimento instalada na traseira do motor, controlar o fluxo de arrefecimento ao tanque de ARLA 32.

1.3. MDULO DE ABASTECIMENTO DE ARLA 32

Todo o sistema de reduo cataltica seletiva monitorado constantemente pelo mdulo de abastecimento defluido de exausto de diesel, o qual controla diretamente o fluxo ou a taxa de dosagem de ARLA 32.

1.4. INJETOR DE ARLA 32

A quantidade de xido de nitrognio (NOx) no gs de exausto do motor monitorada de perto pelo mdulode abastecimento de ARLA 32. Quando necessrio, uma quantidade medida de ARLA 32 injetadadiretamente no fluxo de gs de exausto. O ARLA 32 vaporizado se mistura ao gs de exausto e converte-seimediatamente em amnia (NH3), o que neutraliza instantaneamente o NOx.

1.5. PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP)

O processador de gs de exausto (EGP) uma unidade acstica e catalisadora integrada em umcompartimento de ao inoxidvel. Os trs elementos distintos no EGP, em srie, so o difusor de amnia, ocatalisador e a unidade acstica:

O difusor age para distribuir uniformemente a amnia sobre a superfcie do catalisador.

O catalisador realiza o processo qumico da converso de xido de nitrognio (NOx).

A unidade acstica silencia o rudo do sistema de exausto.

A amnia (NH3) reage com o NOx enquanto os gases de exausto passam pelo EGP. Os substratos catalticosrapidamente permitem que o NH3 e o NOx reajam quimicamente para produzir nitrognio e gua inofensivos.

1.6. SENSORES DE TEMPERATURAOs sensores de temperatura foram desenvolvidos para que os sistemas de reduo cataltica seletiva sejamresistentes s propriedades corrosivas do ARLA 32. Os sensores de temperatura fornecem informaes aomdulo de abastecimento de ARLA 32, possibilitando que o sistema calcule a taxa de dosagem necessria.

1.7. SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX)

Caso o sistema falhe, o sensor de xido de nitrognio (NOx) indica emisses altas e indica que o veculoprecisa de manuteno. Um sinal eletrnico enviado ao motor, o torque mximo disponvel do motor

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FILTRO DE AR DESCRIO

reduzido em 30% para diminuir emisses at que o sistema possa ser reparado. O sensor de NOx equipadocom sua prpria unidade de controle eletrnica, a qual fixada prximo ao sensor de NOx.

1.8. FILTRO DE AR

O mdulo de abastecimento de ARLA 32 e o processador de gs de exausto (EGP) devem estar protegidoscontra contaminao no sistema de ar. Um filtro de ar exclusivo instalado antes da entrada de ar nomdulo de abastecimento de ARLA 32 para proteger o mdulo e o EGP. O filtro de ar deve ser drenadomensalmente e substitudo anualmente.

1.9. AQUECIMENTO DA LINHA DE ARLA 32

As linhas de ARLA 32 podem ser equipadas com aquecedores de linha, os quais so abastecidos pelabateria do veculo. Caso equipados, as linhas de ARLA 32 so aquecidas para garantir que o ARLA 32esteja protegido e evitar que a substncia congele.

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REMOO E INSTALAO AQUECIMENTO DA LINHA DE ARLA 32

2. REMOO E INSTALAO

CUIDADO

Para evitar leses pessoais ou morte, estacione o veculo em uma superfcie plana enivelada. Certifique-se de que a ignio do motor esteja na posio desligada e quea transmisso esteja em neutro (ou na posio "park", se o veculo estiver equipadocom transmisso automtica). Acione o freio de estacionamento, calce as rodas, edesconecte as baterias no terminal negativo antes realizar quaisquer procedimentos deservio no motor ou veculo. A no observncia desta advertncia pode acarretar lesopessoal ou morte.

NOTA Antes de realizar qualquer trabalho nos componentes do sistema de reduo cataltica seletiva,certifique-se de realizar estes procedimentos bsicos:

1. Estacione o veculo em uma superfcie lisa e nivelada.

2. Coloque a transmisso em neutro (ou "park", caso o sistema tenha transmisso automtica).3. Acione o freio de estacionamento.

4. Desligue a ignio.

5. Instale calos para as rodas.

6. Desconecte a bateria.

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SENSOR DE TEMPERATURA REMOO E INSTALAO

2.1. SENSOR DE TEMPERATURA

NOTA Os procedimentos a seguir descrevem a remoo e a instalao de um sensor de temperatura.Ambos os sensores de temperatura so removidos e instalados da mesma maneira descrita.

Sensor de temperatura: Remoo

1. SENSOR DE TEMPERATURA2. CONECTOR ELTRICO3. PROCESSADOR DE GS DE

EXAUSTO (EGP)

4. CABEAMENTO

Figura 2 Sensor de temperatura

1. Remova os fixadores (no mostrados) do cabeamento, se necessrio.

2. Desconecte o conector eltrico.

3. Remova o sensor de temperatura do EGP.

Sensor de temperatura: Instalao

1. Aplique um composto antigrimpamento nas trs roscas inferiores do sensor de temperatura (Figura 2,Item 1).

2. Fixe o sensor de temperatura ao EGP (Figura 2, Itens 1 e 3). Aperte o sensor de temperatura com umtorque de 25 a 35 Nm (18 a 26 lbf-ps).

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REMOO E INSTALAO SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX)

CUIDADO

Ao fixar o cabeamento do sensor de temperatura, certifique-se de que o cabeamentono esteja muito apertado nem com folga excessiva no sensor de temperatura. A noobservncia pode resultar em danos ao sensor de temperatura ou ao cabeamento.

3. Ligue o conector eltrico (Figura 2, Item 2).

4. Fixe o cabeamento, se necessrio, com osfixadores (no mostrados) (Figura 2, Item 4).

2.2. SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX)

Sensor de xido de nitrognio (NOX): Remoo

1. CABEAMENTO

2. UNIDADE DE CONTROLEELETRNICA (ECU) DOSENSOR DE XIDO DENITROGNIO (NOX)

3. CONECTOR ELTRICO

4. PARAFUSO E PORCA

5. SENSOR DE TEMPERATURA6. PROCESSADOR DE GS DE

EXAUSTO (EGP)7. SENSOR DE XIDO DE

NITROGNIO (NOX)

Figura 3 Sensor de NOx

1. Remova os fixadores (no mostrados) do cabeamento, se necessrio.

2. Desconecte o conector eltrico da unidade de controle eletrnica do sensor de NOx.

3. Remova o sensor de NOx do EGP.

4. Remova os dois parafusos e porcas que prendem a unidade de controle eletrnica do sensor de NOx edepois remova o sensor e a unidade de controle do veculo.

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SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX) REMOO E INSTALAO

Sensor de xido de nitrognio (NOX): Instalao

1. Fixe a unidade de controle eletrnica do sensor de NOx ao veculo e prenda-a com dois parafusos eporcas (Figura 3, Itens 2 e 4). Aperte os parafusos e porcas de 25 a 35 Nm (18 a 26 lbf-ps).

CUIDADO

Ao fixar o cabeamento do sensor de NOx, certifique-se de que o cabeamento no estejamuito apertado nem com folga excessiva no sensor de NOx. A no observncia poderesultar em danos ao sensor de NOx ou ao cabeamento.

2. Ligue o conector eltrico unidade de controle eletrnica do sensor de NOx (Figura 3, Itens 2 e 3).

3. Aplique um composto antigrimpamento nas trs roscas inferiores do sensor de temperatura (Figura 3,Item 7).

4. Fixe o sensor de temperatura ao EGP (Figura 3, Itens 6 e 7). Aperte o sensor de temperatura com umtorque de 40 a 60 Nm (30 a 44 lbf-ps).

5. Fixe o cabeamento, se necessrio, com os fixadores (no mostrados) (Figura 3, Item 1).

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REMOO E INSTALAO INJETOR DE ARLA 32

2.3. INJETOR DE ARLA 32

CUIDADO

O ARLA 32 corrosivo. Os tcnicos que efetuarem reparos em componentes com ARLA32 devem usar culos de segurana com as laterais protegidas, luvas impermeveis eevitar inalar vapores. A no observncia deste aviso pode acarretar leso pessoal oumorte.

Injetor de ARLA 32: Remoo

1. INJETOR DE ARLA 322. LINHA DE ARLA 32

3. PORCA4. TUBULAO DE EXAUSTO

Figura 4 Injetor de ARLA 32

1. Desconecte a linha de ARLA 32 do injetor de ARLA 32.

2. Afrouxe a porca no injetor e remova o injetor de ARLA 32 da tubulao de exausto.

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INJETOR DE ARLA 32 REMOO E INSTALAO

Injetor de ARLA 32: Instalao

1. INJETOR DE ARLA 322. ENCAIXE DE LOCALIZAO3. SALINCIA DE MONTAGEM

4. ENCAIXE DO PINO DELOCALIZAO

Figura 5 Alinhamento do injetor de ARLA 32

CUIDADO

Para evitar danos ao sistema de reduo cataltica seletiva, certifique-se de que oencaixe de localizao no injetor de ARLA 32 esteja alinhado com o encaixe do pino delocalizao na salincia de montagem na tubulao de exausto antes da instalao doinjetor de ARLA 32.

1. Alinhe o encaixe de localizao com o encaixe do pino de localizao na salincia de montagem einstale o injetor de ARLA 32.

2. Prenda o injetor de ARLA 32 tubulao de exausto com uma porca (Figura 4, Itens 1, 3 e 4). Aperte aporca com um torque de 55 a 65 Nm (41 a 48 lbf-ps).

3. Ligue a linha de ARLA 32 ao injetor de ARLA 32 (Figura 4, Itens 1 e 2).

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REMOO E INSTALAO MDULO DE ABASTECIMENTO DE ARLA 32

2.4. MDULO DE ABASTECIMENTO DE ARLA 32

Mdulo de abastecimento de ARLA 32: Remoo

1. Desconecte o cabo negativo das baterias (no mostrados).

1. TRASEIRA DA CABINE2. MDULO DE ABASTECIMENTO

DE ARLA 323. LINHA PNEUMTICA4. CONECTOR ELTRICO

5. PARAFUSO E PORCA6. LINHA DE ARLA 327. TANQUE DE ARLA 328. SUPORTE

Figura 6 Mdulo de abastecimento de ARLA 32

2. Desconecte a linha pneumtica do mdulo de abastecimento de ARLA 32.

3. Desconecte os dois conectores eltricos do mdulo de abastecimento de ARLA 32.

NOTA Marque a localizao e posio de cada linha de ARLA 32 para auxiliar a instalao.

4. Desconecte as trs linhas de ARLA 32 do mdulo de abastecimento de ARLA 32.

5. Remova os trs parafusos e porcas que prendem o suporte e remova o suporte do mdulo deabastecimento de ARLA 32.

6. Remova os quatro parafusos e porcas que prendem o mdulo de abastecimento de ARLA 32 ao suporte edepois remova o mdulo de abastecimento de ARLA 32 do suporte.

Mdulo de abastecimentode ARLA 32: Instalao

1. Fixe o mdulo de abastecimento de ARLA 32 e prenda-o com quatro parafusos e porcas (Figura 6, Itens2, 5 e 8). Aperte os parafusos e porcas de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).

2. Fixe o suporte ao mdulo de abastecimento de ARLA 32 e prenda-o com trs parafusos e porcas (Figura6, Itens 2, 5 e 8). Aperte os parafusos e porcas de 47 a 58 Nm (35 a 43 lbf-ps).

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PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP) REMOO E INSTALAO

3. Ligue as trs linhas de ARLA 32 ao mdulo de abastecimento de ARLA 32 nos locais e posiesmarcados durante a remoo (Figura 6, Itens 2 e 6).

4. Ligue os dois conectores eltricos ao mdulo de abastecimento de ARLA 32 (Figura 6, Itens 2 e 4).

5. Ligue a linha pneumtica ao mdulo de abastecimento de ARLA 32 (Figura 6, Itens 2 e 3).

6. Conecte o cabo negativo das baterias (no mostrado).

2.5. PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP)

Processador de gs de exausto (EGP): Remoo

1. Remova os dois sensores de temperatura(Veem SENSOR DE TEMPERATURA, pgina 5 ).

2. Remova o sensor de NOx(Veem SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX), pgina 6 ).

1. PARAFUSO2. PROCESSADOR DE GS DE

EXAUSTO (EGP)3. ENCAIXE DA MOLA4. PARAFUSO E ARRUELA

5. ABA LATERAL DO CHASSI6. SUPORTE SUPERIOR

7. SUPORTE INFERIOR8. TANQUE DE COMBUSTVEL

Figura 7 Aba lateral do chassi (lado do passageiro)

3. Remova os parafusos e arruelas que prendem a aba lateral do chassi ao encaixe da mola.

4. Remova os cinco parafusos que prendem a aba lateral do chassi aos suportes superiores.

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REMOO E INSTALAO PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP)

5. Remova os seis parafusos que prendem a aba lateral do chassi aos suportes inferiores.

6. Remova a aba lateral do chassi dos suportes superior e inferior.

1. TUBULAO DE EXAUSTO2. ABRAADEIRA DE EXAUSTO3. ENTRADA DO PROCESSADOR

DE GS DE EXAUSTO (EGP)4. SADA DO PROCESSADOR DE

GS DE EXAUSTO (EGP)5. PINO E CONTRAPINO

6. SUPORTE DO DEFLETOR DECALOR

7. DEFLETOR DE CALOR8. PARAFUSO9. PROCESSADOR DE GS DE

EXAUSTO (EGP)10. CINTA11. PORCA12. ABRAADEIRA DURASEAL

13. PONTEIRA14. SUPORTE PARA PONTEIRA

Figura 8 Processador de gs de exausto (EGP)

7. Remova os quatro parafusos que prendem o defletor de calor e seu suporte ao EGP.

8. Remova o defletor de calor e seu suporte do EGP.

9. Afrouxe a abraadeira de exausto que prende a tubulao de exausto entrada do EGP e depoisdesconecte a tubulao de exausto.

10. Remova a porca que prende o suporte da ponteira ao EGP e desconecte o suporte da ponteira.

11. Afrouxe a abraadeira DuraSeal que prende a ponteira sada do EGP e depois desconecte a ponteira.

12. Apoie o EGP e remova as duas porcas que prendem as cintas ao redor do EGP.

13. Remova os contrapinos dos dois pinos e remova os pinos que prendem as duas cintas.

14. Remova as duas cintas do EGP.

15. Com a ajuda de um assistente, remova cuidadosamente o EGP do veculo.

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PROCESSADOR DE GS DE EXAUSTO (EGP) REMOO E INSTALAO

Processador de gs de exausto (EGP): Instalao

NOTA Pode ser til limpar as juntas de exausto antigas (no mostradas) do EGP antes de instal-lono veculo.

1. Com a ajuda de um assistente, instale o EGP e o suporte em seus locais.

2. Prenda duas cintas ao EGP efixe-as com dois pinos. Prenda cada pino no local com um novo contrapino(Figura 8, Itens 5, 9 e 10).

3. Passe as cintas ao redor do EGP e prenda-as com duas porcas (Figura 8, Itens 9, 10 e 11). Aperte asporcas de 8 a 12 Nm (71 a 106 lbf-pol).

CUIDADO

Para evitar danos ao sistema de exausto, limpe quaisquer juntas de exausto restantes(no mostradas) da entrada do EGP, da tubulao de exausto, da sada do EGP ea ponteira. Instale as novas juntas de exausto (no mostradas) antes de instalar a

tubulao de exausto e/ou da ponteira ao EGP. A no observncia deste aviso poderesultar em vazamentos na exausto e/ou em danos ao sistema de exausto.

4. Fixe a ponteira e a junta de exausto (no mostrada) sada do EGP e prenda com a abraadeiraDuraSeal (Figura 8, Itens 4, 12 e 13). Aperte a abraadeira DuraSeal com um torque de 55 a 63 Nm(41 a 46 lbf-ps).

5. Conecte o suporte da ponteira ao EGP e prenda com uma porca (Figura 8, Itens 9, 11 e 14). Aperte aporca com um torque de 47 a 58 Nm (35 a 43 lbf-ps).

6. Fixe a tubulao e a junta de exausto (no mostrada) entrada do EGP e prenda com a abraadeira deexausto (Figura 8, Itens 1, 2 e 3). Aperte a abraadeira de exausto de 5 a 10 Nm (44 a 89 lbf-pol).

7. Fixe o defletor de calor e seu suporte ao EGP e prenda com quatro parafusos (Figura 8). Aperte osparafusos de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).

8. Prenda a aba lateral do chassi aos suportes superior e inferior (Figura 7, Itens 5, 6 e 7).

9. Prenda a aba lateral do chassi aos suportes inferiores com seis parafusos (Figura 7, Itens 1, 5 e 7). Aperteos parafusos de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).

10. Prenda a aba lateral do chassi aos suportes superiores com cinco parafusos (Figura 7, Itens 1, 5 e 6).Aperte os parafusos de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).

11. Prenda a aba lateral do chassi ao encaixe da mola com parafusos e arruelas (Figura 7, Itens 3, 4 e 5).Aperte os parafusos de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).

12. Instale o sensor de NOx(Veem SENSOR DE XIDO DE NITROGNIO (NOX), pgina 6 ).

13. Instale dois sensores de temperatura(Veem SENSOR DE TEMPERATURA, pgina 5 ).

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REMOO E INSTALAO TANQUE DE ARLA 32

2.6. TANQUE DE ARLA 32

Tanque de ARLA 32: Remoo

1. TANQUE DE ARLA 322. SUPORTE SUPERIOR

3. TANQUE DE COMBUSTVEL

4. PARAFUSO5. SUPORTE INFERIOR

6. ABA LATERAL DO CHASSIFigura 9 Aba lateral do chassi (lado do motorista)

1. Remova os seis parafusos que prendem a aba lateral do chassi aos suportes superiores.

2. Remova os seis parafusos que prendem a aba lateral do chassi aos suportes inferiores.

3. Remova a aba lateral do chassi dos suportes superior e inferior.

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TANQUE DE ARLA 32 REMOO E INSTALAO

1. PORCA2. MANGUEIRA DE

ARREFECIMENTO (SEEQUIPADA)

3. LINHA DE ARLA 324. CONECTOR ELTRICO

5. SENSOR DENVEL/TEMPERATURA

6. CINTA7. SUPORTE8. TANQUE DE ARLA 329. PARAFUSO E PORCA

10. SUPORTE-BASEFigura 10 Conexo do cabeamento do cap (lado do motorista mostrado)

4. Coloque um crter de drenagem limpo e seco sob o tanque de ARLA 32.

5. Desconecte o conector eltrico do sensor de nvel/temperatura.

NOTA Marque as localizaes e posies das mangueiras de arrefecimento (se equipadas) e linhasARLA 32 para auxiliar a instalao.

6. Desconecte duas mangueiras de arrefecimento (se equipadas) do sensor de nvel/temperatura. Conecteas portas abertas.

7. Desconecte duas linhas de ARLA 32 do sensor de nvel/temperatura.

8. Remova as duas porcas que prendem as cintas ao redor do tanque de ARLA 32.

9. Gire as cintas at remov-las.

10. Remova os 12 parafusos e porcas que prendem o suporte-base ao suporte e remova-o.

11. Remova o tanque de ARLA 32 do suporte-base.

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REMOO E INSTALAO TANQUE DE ARLA 32

Tanque de ARLA 32: Instalao

1. Posicione o tanque de ARLA 32 no apoio (Figura 10, Itens 7 e 8).

2. Fixe o suporte-base na parte superior do tanque de ARLA 32 e prenda ao suporte com 12 parafusos e

porcas (Figura 10). Aperte os parafusos e porcas de 108 a 135 Nm (80 a 100 lbf-ps).

3. Gire as cintas ao redor do tanque ARLA 32 e prenda com duas porcas (Figura 10, Itens 1, 6 e 8). Aperteas porcas de 8 a 12 Nm (71 a 106 lbf-pol).

4. Nas localizaes e posies marcadas durante a remoo, conecte duas linhas de ARLA 32 ao sensor denvel/temperatura (Figura 10, Itens 3 e 5).

5. Nas localizaes e posies marcadas durante a remoo, conecte duas mangueiras de arrefecimento(se equipadas) ao sensor de nvel/temperatura (Figura 10, Itens 2 e 5).

6. Ligue o conector eltrico ao sensor de nvel/temperatura (Figura 10, Itens 4 e 5).

7. Prenda a aba lateral do chassi aos suportes superior e inferior (Figura 9, Itens 2, 5 e 6).

8. Fixe a aba lateral do chassi aos suportes inferiores com seis parafusos (Figura 9, Itens 4, 5 e 6). Aperteos parafusos de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).

9. Prenda a aba lateral do chassi aos suportes superiores com seis parafusos (Figura 9, Itens 2, 4 e 6).Aperte os parafusos de 23 a 29 Nm (17 a 21 lbf-ps).

10. Complete qualquer lquido de arrefecimento que tenha sido perdido durante a remoo.

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REMOO E INSTALAO SOLENOIDE DA VLVULA DE ARREFECIMENTO

3. D a partida no caminho, aguarde que o sistema de ar crie presso e inspecione ofiltro de ar embusca de vazamentos (Figura 11, Item 1).

2.8. SOLENOIDE DA VLVULA DE ARREFECIMENTO

Solenoide da vlvula de arrefecimento (se equipada): Remoo

1. Levante a cabine.

1. ABRAADEIRA-MOLA2. SOLENOIDE DA VLVULA DE

ARREFECIMENTO3. CONECTOR ELTRICO4. MANGUEIRA DE

ARREFECIMENTO

5. PARAFUSO6. PARTE TRASEIRA DO MOTOR7. SUPORTE

Figura 12 Solenoide da vlvula de arrefecimento

2. Desligue o conector eltrico do solenoide da vlvula de arrefecimento.

3. Tire a abraadeira (no mostradas) das duas mangueiras de arrefecimento conectadas ao solenoideda vlvula de arrefecimento.

4. Remova as abraadeiras-molas da mola e desconecte duas mangueiras de arrefecimento do solenoideda vlvula de arrefecimento.

5. Remova os dois parafusos prendendo o solenoide da vlvula de arrefecimento ao suporte na partetraseira do motor.

6. Remova o solenoide da vlvula de arrefecimento do suporte na parte traseira do motor.Solenoide da vlvula de arrefecimento (se equipada): Instalao

1. Coloque o solenoide da vlvula de arrefecimento na parte traseira do motor e prenda-o com doisparafusos (Figura 12). Aperte os parafusos de 10 a 13 Nm (89 a 115 lbf-pol).

2. Ligue as duas mangueiras de arrefecimento ao solenoide da vlvula de arrefecimento e prenda com asabraadeiras-molas (Figura 12, Itens 1, 2 e 4).

3. Remova as abraadeiras (no mostradas) das mangueiras de arrefecimento (Figura 12, Item 4).

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SOLENOIDE DA VLVULA DE ARREFECIMENTO REMOO E INSTALAO

4. Ligue o conector eltrico ao solenoide da vlvula de arrefecimento (Figura 12, Itens 2 e 3).

5. Abaixe a Cabine.

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TORQUE

TORQUE

Tabela 1 Tabela de Torques

No. da figura (No.

do item)

Local Nm lbf-ps/pol

Figura 2 (Item 1) Sensores de temperatura 25 a 35 18 a 26 lbf-ps

Figura 3 (Item 4) Parafusos e porcas da ECU do sensor de NOx 25 a 35 18 a 26 lbf-ps

Figura 3 (Item 7) Sensor de NOx 40 a 60 30 a 44 lbf-ps

Figura 4 (Item 3) Porca do injetor de ARLA 32 55 a 65 41 a 48 lbf-ps

Figura 6 (Item 5) Porcas e parafusos do suporte do mdulo deabastecimento de ARLA 32

47 a 58 35 a 43 lbf-ps

Figura 6 (Item 5) Porcas e parafusos do mdulo de abastecimentode ARLA 32

23 a 29 17 a 21 lbf-ps

Figura 7 (Item 1) Parafusos da aba lateral do chassi (lado do passageiro) 23 a 29 17 a 21 lbf-ps

Figura 7 (Item 4) Parafuso da aba lateral do chassi (lado do passageiro) 23 a 29 17 a 21 lbf-ps

Figura 8 (Item 2) Abraadeira de exausto da tubulao de exausto 5 a 10 44 a 89 lbf-pol

Figura 8 (Item 8) Parafusos da blindagem contra calor 23 a 29 17 a 21 lbf-ps

Figura 8 (Item 11) Porcas da cinta do EGP 8 a 12 71 a 106 lbf-pol

Figura 8 (Item 11) Porca do suporte da ponteira 47 a 58 35 a 43 lbf-ps

Figura 8 (Item 12) Abraadeira DuraSeal da ponteira 55 a 63 41 a 46 lbf-ps

Figura 9 (Item 4) Parafusos da aba lateral do chassi (lado do motorista) 23 a 29 17 a 21 lbf-ps

Figura 10 (Item 1) Porcas da cinta do tanque de ARLA 32 8 a 12 71 a 106 lbf-pol

Figura 10 (Item 9) Porcas e parafusos do suporte do tanque de ARLA 32 108 a 135 80 a 100 lbf-ps

Figura 12 (Item 5) Parafusos do solenoide da vlvula de arrefecimento 10 a 13 89 a 115 lbf-pol

Date post:	02-Mar-2018
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