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Motocicleta
Manual del propiet
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Siempre que vea los símbolos quese muestran a continuación, presteatención. Utilice siempre métodos se-
guros de conducción y mantenimiento.
PELIGRO
PELIGRO indica una situación
peligrosa que, de no evitarse,provocará daños personales gra-ves o un accidente mortal.
ADVERTENCIAADVERTENCIA indica una situa-ción peligrosa que, de no evitar-se, puede provocar daños
l id t
P
PRECAUCIÓ
ción peligrosse, puede personales le
Los AVISOSaquellas práhay riesgo de
○Este símbolo
de interés es
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PREFACIO
Enhorabuena por la compra de su nueva motocicleta Kawasa
ta es el resultado de la ingeniería avanzada, las pruebas exhazo continuo por proporcionar un nivel superior de fiabilidprestaciones de Kawasaki.
Lea detenidamente el Manual del usuario antes de conduliarizase totalmente con el funcionamiento correcto de los mancleta, así como con sus características, posibilidades y limmanual se ofrecen diversos consejos para una conducción segvo no es proporcionar instrucciones sobre todas las técnicas y
sarias para manejar una motocicleta de forma segura. Kawencarecidamente a todos los conductores de este vehículo qun programa de formación de motociclistas para conocer los ry físicos necesarios para manejar una motocicleta de forma seg
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Para garantizar una vida larga y sin problemas a su motociones sobre cuidados y mantenimiento que se describen llos que deseen obtener información más detallada
Kawasaki, pueden adquirir el Manual de taller, a la venta erio autorizado Kawasaki. El Manual de taller incluye inforsobre desmontaje y mantenimiento. Aquellos que deseeellos mismos deben, por supuesto, ser mecánicos capaciherramientas especiales descritas en dicho manual.
Lleve el Manual del usuario en la motocicleta en todo mosultarlo siempre que lo necesite.
Este manual debe considerarse una pieza fija de la moto
pañarla cuando se venda.Todos los derechos reservados. Ninguna parte de este
reproducida sin el previo consentimiento por escrito de Kaw
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Toda la información contenida en esta publicación está basción más reciente que está disponible en el momento de la putante, pueden existir diferencias leves entre el producto real y la
texto del manual.Todos los productos están sujetos a cambios sin previo aviso
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD
Motorcycle & Engine Company
© 2010 Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
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ÍNDICE
ESPECIFICACIONES .......................... 10UBICACIÓN DE LAS PIEZAS ............. 13INFORMACIÓN DE CARGA Y ACCE-
SORIOS ............................................ 16
INFORMACIÓN GENERAL ................. 20Panel de instrumentos ....................... 20Velocímetro: ................................... 21Pantalla digital ............................... 21Medidor de combustible ................ 24
Botón RESET/botón MODE: ......... 24Luz de indicador o de aviso: .......... 25
Llaves ................................................ 26Interruptor de contacto ....................... 27Interruptores derechos del manillar ... 28
I t t d d l t 28
Reguladores de la mCombustible ..........
Requisitos de comLlenado del depós
Caballete lateral ....Asiento ..................Caja del juego de heGancho para cascoBloqueo de la direcc
Conectores de acceEspejo retrovisor ...
RODAJE ...................UTILIZACIÓN DE LA
Arranque del motor A di t
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Parada de la motocicleta en caso deemergencia .................................... 60
Aparcamiento ..................................... 61Catalizador ......................................... 63
CONDUCCIÓN SEGURA .................... 65Técnicas de conducción segura ........ 65Comprobaciones diarias de seguri-
dad ................................................. 69Consideraciones adicionales al circu-
lar a velocidad alta ......................... 72MANTENIMIENTO Y AJUSTES .......... 74
Cuadro de mantenimiento periódico . 75Aceite del motor ................................. 86Sistema de refrigeración .................... 94Correa de transmisión .......................101Bujías .................................................102
H l d l ál l 102
Interruptores dAmortiguador t
Ruedas .........Batería ..........Orientación deFusibles ........Limpieza de la
ALMACENAMIEPROTECCIÓN MUBICACIÓN DE
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ESPECIFICACIONES
RENDIMIENTOPotencia máxima 37 kW (50 PS) a 5.700 r/miPar máximo 78 N·m (8,0 kgf·m) a 3.700
DIMENSIONES
Longitud total 2.465 mmAnchura total 1.005 mmAltura total 1.065 mmDistancia entre ejes 1.645 mmAltura libre al suelo 135 mmPeso en orden de marcha 282 kg
MOTOR
Tipo SOHC, 2 cilindros en V, 4 tirefrigerado por líquido
Cili d d 903 ³
10 ESPECIFICACIONES
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Sistema de combustible Sistema de inyección Sistema de encendido Batería y bobina (ence
Sincronización del encendido 3,5° APMS a 1.000 r/m(avanzado electrónicamente) 53° APMS a 5.800 r/Bujías NGK CPR7EA-9
Sistema de lubricación Lubricación forzada (c
Aceite del motor: Tipo API SG, SH, SJ, SL o SMA2
Viscosidad SAE 10W-40
Capacidad 3,7 L
Capacidad de refrigerante 2,2 LTRANSMISIÓN
Tipo de transmisión 5 velocidades, cambio
Tipo de embrague Embrague multidisco
Si t d t i ió T i ió
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Cuarta 1,107 (31/28)
Quinta 0,963 (26/27)
CHASIS
Ángulo de inclinación 32°
Avance 160 mm
Tamaño de neumático: Delantera 130/90-16 M/C 67HTrasera 180/70-15 M/C 76H
Tamaño de llanta: Delantera J16M/C x MT 3,00Trasera J15M/C x MT 4,50
Capacidad del depósito de combusti-
ble
20 L
EQUIPO ELÉCTRICO
Batería 12 V 10 Ah
Faro delantero 12 V 60/55 W
L t d f 12 V 5/21 W
12 ESPECIFICACIONES
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UBICACIÓN DE LAS PIEZAS
UBIC
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12. Horquilla delantera13 F d l
20. Rueda21 R di d
26. Caja2 D
14 UBICACIÓN DE LAS PIEZAS
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31. Luces trasera y de frenos 35. Depósito de combustibleó
40
UBIC
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INFORMACIÓN DE CARGA Y ACCESOR
ADVERTENCIA
Tanto la carga inadecuada comoel montaje o uso incorrecto de
accesorios o la modificación dela motocicleta pueden provocar condiciones de conducción inse-guras. Antes de utilizar la motoci-cleta, compruebe que estésobrecargada excesiva y siga es-tas instrucciones.
Salvo en el caso de recambios y ac-
pueden afectar negdimiento y ser inclhora de elegir y utilicargar la motocicle
personalmente la rsu propia seguridadnas implicadas.
NO
○Los recambios y saki se han diseñ
para su uso en msaki. Recomendmente que todos
i
16 INFORMACIÓN DE CARGA Y ACCESORIOS
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extremarse las precauciones al trans-portar equipaje, pasajeros y al colocar
los accesorios adicionales. Se han ela-borado las siguientes pautas que leayudarán a tomar las decisiones perti-nentes.1. Todos los pasajeros deben estar
absolutamente familiarizados conel funcionamiento de la motocicle-ta. El pasajero puede interferir en elcontrol de la motocicleta al adoptar una posición inadecuada al tomar las curvas o realizar movimientosbruscos. Es importante que el pa-sajero permanezca sentado mien-tras la motocicleta está en
asidero. Sosajero si e
suficiente pay si la motoreposapiés.
3. El equipajebajo como s
zar el efectovedad de lase recomiedel equipajeambos ladoEvite transpbresalga demotocicleta.
4. El equipaje
INFORMACIÓN DE C
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5. No transporte objetos pesados ovoluminosos en un portaequipajes.
Están diseñados para objetos lige-ros y si se sobrecargan puedenafectar al manejo del vehículo de-bido a los cambios en la distribu-ción del peso y a las fuerzas
aerodinámicas.6. No coloque accesorios o transpor-
te equipaje que perjudiquen el ren-dimiento de la motocicleta.Asegúrese de que ningún compo-nente de iluminación ni la altura li-bre al suelo, la capacidad deinclinación lateral (es decir, el án-gulo de inclinación), el manejo de
7. El peso acopladhorquilla delante
peso del conjuntpuede provocar segura.
8. Los carenados, respaldos y otro
tamaño pueden bilidad y el maneta, no sólo ptambién por las fcas que actúancies mientras lacirculando. Los odos o colocadocondiciones de
18 INFORMACIÓN DE CARGA Y ACCESORIOS
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de dichos accesorios en el manejoo la estabilidad, pero sí puede ad-
vertir que los efectos pueden ser perjudiciales y que Kawasaki noasume la responsabilidad de losresultados de ese uso despreocu-pado de la motocicleta. Más aún,
la garantía no cubrirá ningún efectonegativo sobre los componentesde la motocicleta causado por la uti-lización de dichos accesorios.
Carga máximaEl peso de conductor, pasajero, equipajey accesorios no debe superar los 180 kg.
INFORMACIÓN DE C
Ó
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INFORMACIÓN GENERAL
Panel de instrumentos
A. VelocímetroB. Pantalla digitalC. Luz de aviso de nivel de combustible
D. Luz de aviso de la temperatura del refrigeranteE. Indicador de combustibleF. Luz de aviso de la presión del aceiteG. Luz de aviso de nivel de combustibleH. Botón MODEI. Botón RESET
J. Testigo de punto muertoK. Testigo de los intermitentesL. Testigo de la luz de carretera
20 INFORMACIÓN GENERAL
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Velocímetro:El velocímetro indica la velocidad del
vehículo.Pantalla digital
La pantalla digital situada en la esfe-ra del velocímetro muestra el cuenta-
kilómetros, el medidor de distancia y elreloj. Al pulsar el botón MODE la indi-cación muestra sucesivamente las tresfunciones siguientes: ODO (cuentaki-lómetros), TRIP (medidor de distancia)
y CLOCK (reloj). Al girar la llave decontacto a la posición “ON”, todos lossegmentos se muestran durante tressegundos; a continuación funcionaráncon normalidad el reloj o los indicado-
Reloj –Para ajustar l
• Gire la llave dido (“ON”).• Presione el
para visualiza
• Presione el CIO) duranteLos indicadocomienzan a
IN
22 Ó
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• Vuelva a pulsar el botón RESET.Cuando solo parpadeen las horas,
pulse el botón MODE para adelan-tarlas.
• Pulse el botón RESET (REINICIO).Las horas dejan de parpadear y co-mienzan a hacerlo los minutos. Pul-se el botón MODE (MODO) paraadelantar los minutos.
• Pulse el botón RLas horas y los m
a parpadear de nu• Pulse el botón Mnúmeros dejan deloj se pone en ma
NO○ Al presionar el b
DO) brevemente, nutos aumentan
presiona y mantietón, aumentarán nutos continuame
○El reloj sigue funmalidad gracias a
d
22 INFORMACIÓN GENERAL
IN
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Cuentakilómetros –El cuentakilómetros muestra la dis-
tancia total en kilómetros (millas) queha recorrido el vehículo. Este instru-mento no se puede poner a cero.
NOTA
○La información se mantiene aunquese desconecte la batería.
○Cuando la cifra alcanza 999999, sedetiene y no avanza más.
CuentakilómetEl medidor d
distancia en kilrrida desde la a cero.
Para poner a tancia:
• Presione el para visualizacia.
• Pulse el botómanténgalo p
• Después de mostrada case iniciará al hículo. El ins
IN
24 INFORMACIÓN GENERAL
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NOTA○Los datos se conservan gracias a la
energía de reserva aunque se hayaquitado el contacto.
○Cuando el medidor de distancia lle- 999 9 d t l h
Medidor de combuEl indicador de co
la cantidad de combel depósito. Cuandome a la E (vacío), lcuanto tenga ocasió
Cuando el vehícu
caballete lateral el no muestra la cantidbustible en el depósbar el nivel de combtiene que estar vert
Botón RESET/botóEl botón RESETs
a cero el medidor dponer en hora el rel
24 INFORMACIÓN GENERAL
IN
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Luz de indicador o de aviso:N: cuando el cambio se encuentra en
punto muerto, el indicador de puntomuerto se enciende.
: cuando el faro delantero estáen posición de luz de carretera, el indi-
cador de luz de carretera está encen-dido.
: cuando el interruptor de los in-termitentes se gira a la izquierda o a laderecha, el testigo parpadea.
: la luz de aviso de la presión delaceite se enciende cuando la presión
: la luz de avdo la temperat
rante 120 °C o en funcionamiecendida, pare enivel de líquido sito de reserva
ya enfriado.
FI: la luz de avse enciende al to a la posiciónguida cuandcomprobado qudiente funcionmismo, la luz
IN
26 INFORMACIÓN GENERAL
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: La luz de aviso del nivel de com-bustible se enciende cuando quedan
aproximadamente 4 L de combustibleutilizable. Llene el depósito lo antesposible cuando la luz de aviso del nivelde combustible se encienda con el mo-tor en marcha.
Cuando el vehículo reposa sobre elcaballete lateral, la luz de aviso del ni-vel de combustible no muestra la canti-dad exacta de combustible en eldepósito. Para comprobar el nivel decombustible el vehículo tiene que estar vertical.
LlavesEsta motocicleta d
ve combinada que contacto, el bloqueel tapón del depósito
Los concesionarionen de llaves ciega
concesionario para ve adicional que usando la suya ortra.
26 INFORMACIÓN GENERAL
IN
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Interruptor de contactoEl interruptor de contacto se encuen-
tra en el lado izquierdo, detrás del ci-lindro posterior. Se trata de uninterruptor de tres posiciones acciona-do con llave. La llave se puede extraer del interruptor cuando se encuentra
en posición OFF o P.
OFF Motor
tos el
ONMotoutilizatricos
P (apar-car)
Moto
luz dedos. Ltricos
○La luz de posla luz de la mdas siempre se encuentra
IN
28 INFORMACIÓN GENERAL
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○Si deja la motocicleta con la llave enla posición P u ON durante un perio-
do prolongado (una hora) sin poner el motor en marcha, la batería pue- de descargarse por completo.
Interruptores derllar
Interruptor de paroAdemás del interinterruptor de paro tuarse en la posiciónmotocicleta pueda fu
El interruptor de utiliza en casos de enecesario, mueva esición .
NO○ Aunque con el i
del motor este se nectan todos los
28 INFORMACIÓN GENERAL
IN
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Botón de arranque:El botón de arranque acciona el
arranque eléctrico cuando la transmi-sión está en punto muerto.Consulte en el apartado “Arranque
del motor ” del capítulo “UTILIZACIÓNDE LA MOTOCICLETA” la instruccio-
nes de arranque.
Interruptoresnillar
Interruptor de Se pueden scarretera o de de luces. Cuantá en posición
( ), la luz carretera está eLuz de carreterLuz de cruce....
IN
30 INFORMACIÓN GENERAL
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A. Interruptor de luces
B. Interruptor de los intermitentesC. Botón de la bocina
Interruptor de los intermitentes:Cuando el interruptor de los intermi-
Botón de bocina:Al pulsar el botó
suena.
30 INFORMACIÓN GENERAL
IN
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Reguladores de la maneta delfreno
Existe un tensor en la maneta delfreno. El regulador dispone de 5 posi-ciones, de modo que la posición de lamaneta suelta se puede adaptar a lasmanos del conductor. Presione la ma-
neta hacia adelante y gire el tensor pa-ra hacer coincidir el número con lamarca de flecha del soporte de la ma-neta. La distancia mínima entre el pu-ño y la maneta es la posición número5 y la máxima es la posición número1.
A. Regulador
B. Flecha
IN
32 INFORMACIÓN GENERAL
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CombustibleRequisitos de combustible:
Su motor Kawasaki ha sido diseñadopara usar sólo gasolina sin plomo conun octanaje mínimo como se indica acontinuación. Para evitar daños seve-ros en el motor, nunca utilice gasolina
con un octanaje inferior al valor míni-mo especificado por Kawasaki.
El octanaje de una gasolina es unaescala que mide su resistencia a la de-notación o el “golpeteo”. El términoque se suele utilizar para describir eloctanaje de una gasolina es el RON(Número de Octano Research).
AVISO
AVI
Si el motor produ“picado”, utilice rente de gasolinamayor. Si permien estas condici
sultar en daños stor. La calidad dmuy importante.bles de baja cacumplen con lanes industriales eproducir un rendte. Los problemmiento resultant
32 INFORMACIÓN GENERAL
IN
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Tipo de combustible y octanajeUtilice unicamente gasolina limpia,
fresca y sin plomo, con un octanajeigual o superior al indicado en la tabla.
Tipo de com-bustible Gasolina sin plomo
Octanaje mi-nimo
Indice de octano de investi-gacion (RON) 91
No utilice enbustible E10*bustible conetanol superprobado ni c
cionar con tauso de un codo puede remotor y al sible, o provarranque y/omotor.
*E10 significa
IN
34 INFORMACIÓN GENERAL
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Llenado del depósito:Evite llenar el deposito bajo la lluvia
o en lugares con mucho polvo, ya quepodria contaminar el combustible.
A. Tapón del depósitoB. Depósito de combustible
ADVE
La gasolina es mpuede explotar econdiciones, conriesgo de quemadtúe el contacto e
me. Asegúrese esté bien ventilaexista riesgo algproduzcan llamasincluye cualquierllama piloto. No llpósito hasta arribpósito hasta apuede provocar
IN
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AVISO
Ciertos componentes de la gaso-lina pueden ocasionar daños odesvanecimiento de la pintura.Extreme su atención para no de-rramar combustible durante el re-
postaje.
(Tapón del depósito de combusti-ble)
Para abrir la tapa del deposito decombustible, inserte la llave de contac-to en la tapa del deposito de combusti-ble y girela hacia la derecha.
Para cerrar el tapon, empujelo para
A. Llave de contac
B. Tapón del depóC. Cubierta del ori
○El tapón del d
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Caballete lateralLa motocicleta está equipada con un
caballete lateral.
A. Caballete lateral
caballete hasta arrde sentarse en la m
NO○La motocicleta es
interruptor de cabinterruptor se ha d
ra que el motor nhay una marcha pte lateral está baja
IN
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AsientoDesmontaje del asiento
• Para extraer el asiento introduzca lallave de contacto en la cerradura delmismo y gírela a la derecha.
Montaje del asi
• Par colocar e
saliente de lmismo en eldor.
38 INFORMACIÓN GENERAL
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• Introduzca el gancho del centro delasiento en la fijación situada en el
bastidor.
A. GanchoB. Soporte
Caja del juego deLa caja del juego
guarda debajo del aincluye las herrampara realizar reparara, reglajes y algunde mantenimiento q
este manual. Guarrramientas en esta c
IN
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• Desmonte el asiento.• Abra la tapa de la caja del juego de
herramientas tirando de la manilla.
A. Caja del juego de herramientas
Gancho paraEl casco se p
cicleta mediancasco. El ganctuado debajo de
AD
Llevar el casdurante la mnar un acciconductor o
jo normal deduzca la motsujeto al gan
40 INFORMACIÓN GENERAL
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A. Gancho para el casco
Bloqueo de la dirLa motocicleta es
mecanismo de bloqsituado a la derecha
Para bloquear la d
• Gire el manillar a • Introduzca la llave• Gire la llave me
quierda.
• Extraiga la llave.
NO○Si cuesta bloquea
el manillar ligeramda o a la derecha.
○Para desbloquear
IN
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ADVERTENCIA
Cualquier intento de utilizar lamotocicleta con la dirección blo-queada puede ocasionar un acci-dente. Desbloquee la direcciónantes de poner en marcha el mo-
tor.
Conectores dtricos
La energía epuede utilizar ares para accesea la posicióntacto. Tenga e
ciones siguienteConectores de a
Situación
Debajo delasiento delconductor
Debajo del de-
42 INFORMACIÓN GENERAL
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A. Conectores para accesorios eléctricos
• Cuando vaya a utilizar los conecto-res para accesorios eléctricos situa-dos debajo del depósito decombustible, la conexión de los ac-
AVI
Instale siempre uo menos en el cirrios eléctricos. pone de un fusiproteger la total
eléctrico. Si este el motor no funciNo conecte más dtotal al sistema ehículo; la batería
garse, incluso comarcha.
ADVE
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44 INFORMACIÓN GENERAL
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A. Parte hexagonal inferior para el apriete
B. Parte hexagonal superior C. Espejo retrovisor
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RODAJE
Los 1.600 primeros kilómetros que recorre la motocicletado de rodaje. Si la motocicleta no se utiliza con cuidado dmuy posible que, tras unos miles de kilómetros, más quhículo lo haya “estropeado”.
Deben tenerse en cuenta las siguientes reglas durante el
• La tabla muestra el régimen máximo del motor en km/hel periodo de rodaje.
Posición del cambio
Primera Segun-
da TeDistancia recorrida
0 – 800 km 32 50
800 – 1.600 km 40 65
46 RODAJE
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tres minutos al ralentí para que el aceite pueda llegar a todastor.
• No acelere el motor mientras la transmisión esté en punto mu
ADVERTENCIA
Los neumáticos nuevos resbalan más y pueden provoc
control y lesiones.Es necesario un periodo de rodaje de 160 km para estabnormal de los neumáticos. Durante este recorrido, evite fde manera brusca o a fondo, así como tomar las curvas co
Además de lo expresado anteriormente, a los 1.000 km es fupropietario realice una primera revisión de mantenimiento enautorizado Kawasaki.
Ó
UTILIZACIÓN
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UTILIZACIÓN DE LA MOTOCICL
Arranque del motor • Compruebe que el interruptor de pa-
ro del motor se encuentra en la posi-ción .
• Gire la llaveción de encen
A. Interruptor de c
48 UTILIZACIÓN DE LA MOTOCICLETA
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• Verifique que el cambio se encuen-tre en punto muerto.
A. Luz del indicador de punto muerto
NOTA
la posición “ OFF ” la en la posiciónarrancar el motor.
• Con el puño del atamente cerrado, arranque.
AVI
No accione el mocontinuamente dcinco segundos otará y la bateríatemporalmente. Edos entre cada uque accione el
UTILIZACIÓN
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El interruptor se ha diseñado de ma- nera que el motor no arranca cuan- do hay una marcha puesta y el caballete lateral está bajado. Noobstante, el motor puede arrancar si se acciona la maneta del embraguey el caballete lateral está subido to-
talmente.
No mantengdurante másse calentarádañarse.
A di
50 UTILIZACIÓN DE LA MOTOCICLETA
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Arranque mediante puenteSi se queda “sin batería”, deberá qui-
tarla y cargarla. Si no es viable, sepuede utilizar una dinamo auxiliar de12 voltios y cables para puentear yarrancar el motor.
PEL
El ácido de la bahidrógeno que puede ocasionardeterminadas coencuentra siemp
rías, aunque estéMantenga cualqupa (cigarrillos) abatería. Protéjastras manipule la bso de que el ácentre en contactoojos o la ropa, afectadas con a
C ió d l bl d t C t
UTILIZACIÓN
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Conexión de los cables de puentear
• Asegúrese de que la llave de contac-to se encuentra en la posición“OFF”.
• Desmonte el asiento.• Extraiga la caja del juego de herra-
mientas soltando los tornillos de su-
jeción del gancho para el casco.
• Conecte un cel terminal poauxiliar al terbatería de la
A. Terminal positiv
C t t bl d t d
52 UTILIZACIÓN DE LA MOTOCICLETA
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• Conecte otro cable de puentear des-de el terminal negativo (−) de la ba-tería auxiliar al pedal de cambio dela motocicleta o a otra superficiemetálica sin pintar. No utilice el ter-minal negativo (−) de la batería.
PEL
Las baterías contfúrico que puedemaduras; asimhidrógeno, un gvo. No realice es
xión en el combustible o entocar al mismo tipositivo y negaticlinarse sobre laefectúe esta últimconecte el cable lada. Podría explla polaridad cone
UTILIZACIÓN
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AVISO
No accione el motor de arranquecontinuamente durante más decinco segundos o se sobrecalen-tará y la batería se descargarátemporalmente. Espere 15 segun-
dos entre cada una de las vecesque accione el motor de arran-que para dejar que se enfríe yque la batería se recupere.
• Una vez arrancado el motor, desco-necte los cables de puentear. Des-conecte primero el cable negativo(−) de la motocicleta. Vuelva a
A. Cable de bloqu
B. Guía
Inicio de la march
54 UTILIZACIÓN DE LA MOTOCICLETA
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A. Mazo de cables
B. Guía
Inicio de la march• Compruebe que
esté subido.• Ariete la maneta d• Ponga la primera • Acelere un poco
la maneta del em
mente.• A medida que el
ple, acelere un ponistrar al motonecesario para im
Cambio de m
UTILIZACIÓN
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A. Pedal de cambio
NOTA○La motocicleta está equipada con un
interruptor de caballete lateral. El interruptor se ha diseñado de mane-
Cambio de m• Suelte el ace
la maneta de
• Cambie a la alta o más ba
AD
El cambio a ualta velocidapatinen las rusar un accid
en lesiones asi como hasobrerrevoluCuando reducambie a un
• Accione el acelerador parcialmente56 UTILIZACIÓN DE LA MOTOCICLETA
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58/160
• Accione el acelerador parcialmentemientras suelta la maneta del em-brague.
NOTA○La transmisión se encuentra equipa-
da con un mecanismo localizador
del punto muerto positivo. Si la moto- cicleta está parada, la transmisiónno puede cambiar a punto muertodesde la primera marcha. Para usar este mecanismo localizador del
punto muerto positivo, reduzca a pri- mera; después, levante el pedal decambio mientras está parado. Latransmisión cambiará a punto muer-
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F d • Nunca bloquee l58 UTILIZACIÓN DE LA MOTOCICLETA
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Frenado• Suelte el acelerador por completo,
permanezca con el embrague aco-plado (salvo si se va a cambiar demarcha) de manera que el motor ayude a ir frenando la motocicleta.
• Reduzca una marcha cada vez, demanera que la primera marcha estépuesta cuando vaya a detenerse por completo.
• Cuando se detenga, accione siem-pre ambos frenos al mismo tiempo.Por regla general, el freno delanterodebe accionarse un poco más que eltrasero. Reduzca la marcha o de-sembrague totalmente cuando sea
• Nunca bloquee lpatinarán. Al tommejor no frenar develocidad antes dcurva.
• En el caso de frencia, descarte red
concéntrese en atan fuerte como srrapar.
Detención de
UTILIZACIÓN
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A. Pedal de freno trasero
Detención de• Suelte el ace• Cambie la tra
to.
• Gire la llave ado (“OFF”).
• Sostenga la m
ballete laterame y llana.
• Bloquee la di
○La motocicletsensor de camotor se pcuando la mo
Parada de la motocicleta en caso 2 Durante el desm
60 UTILIZACIÓN DE LA MOTOCICLETA
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
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Parada de la motocicleta en casode emergencia
La motocicleta Kawasaki se ha dise-ñado y fabricado para proporcionar unnivel de comodidad y de seguridad ex-celentes. No obstante, para benefi-ciarse por completo de la ingeniería y
la perfección técnica sobre seguridadde Kawasaki, es fundamental que elpropietario y el conductor lleven a ca-bo el mantenimiento adecuado de lamotocicleta y estén totalmente familia-
rizados con su funcionamiento. Unmantenimiento incorrecto puede pro-vocar una situación peligrosa que seconoce como fallo del acelerador.
Dos de las causas más comunes del
2. Durante el desmaire, puede entmismo y atascarposas.
En una situación dmo es que el acelehículo se puede de
los frenos y desemvez iniciado este pdetenerse, se puedede paro del motor ptor. Si utiliza el intermotor, apague el intras detener la moto
Aparcamiento
UTILIZACIÓN
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
63/160
Aparcamiento• Cambie la transmisión a punto muer-
to y gire la llave de contacto a la po-sición “OFF”.
• Sostenga la motocicleta sobre el ca-ballete lateral en una superficie fir-me y llana.
AVISO
No aparque en una superficie unpoco o muy inclinada ya que la
motocicleta podría caerse.
• Si aparca en un garaje u otra estruc-tura, asegúrese de que esté bienventilada y que la motocicleta no es-
AD
El silenciadoestan muy motor esta despues de qpuede provo
do lugar a dasiones graveNo deje el vetacionado enteriales inflam
u hojas secacontacto cotubo de esca
ADVERTENCIA ADVE
62 UTILIZACIÓN DE LA MOTOCICLETA
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ADVERTENCIA
La gasolina es extremadamenteinflamable y puede explotar endeterminadas condiciones, conel consiguiente riesgo de quema-duras graves. Gire el interruptor
de contacto a la posición “OFF”
.No fume. Asegúrese de que elárea esté bien ventilada y de queno exista riesgo alguno de que seproduzcan llamas o chispas; esto
incluye cualquier dispositivo conllama piloto.No llene nunca el depósito hastaarriba. Si llena el depósito hastaarriba el calor puede provocar la
ADVE
Si se derrama gadepósito, límpielate.
• Bloquee la direccbos.
NO○Si se detiene po
hay tráfico, puedesero encendido pmejor; para ello, gtacto a la posiciónto).
CatalizadorAD
UTILIZACIÓN
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Catalizador Esta motocicleta está equipada con
un catalizador en el sistema de esca-pe. El platino y el rodio del catalizador reaccionan al monóxido de carbono, alos hidrocarburos y a los óxidos de ni-trógeno para convertirlos en dióxido de
carbono, agua y oxígeno, con lo quelos gases de escape que se liberan ala atmósfera son mucho más limpios.
Para que el catalizador funcione co-rrectamente, deben tenerse en cuenta
las precauciones siguientes.
AD
El silenciadoestan muy motor esta despues de qpuede provo
do lugar a dasiones graveNo deje el vetacionado enteriales inflam
u hojas secacontacto cotubo de esca
•
el motor o en un cilindro. En estas
64 UTILIZACIÓN DE LA MOTOCICLETA
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condiciones, la mezcla de aire ycombustible sin quemar que fluyedel motor acelera excesivamente lareacción del catalizador, provocandoque se sobrecaliente y se pueda da-ñar cuando el motor está caliente, o
bien reduce el rendimiento del catali-zador cuando el motor está frío.
CONDUCCIÓN SEGURA
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CONDUCCIÓN SEGURA
Técnicas de conducción seguraLos puntos expuestos a continuación se aplican al uso ddeben tenerse en cuenta con atención para una conduccvehículo.
Por motivos de seguridad, se re-comienda encarecidamente prote-ger los ojos y usar casco. Deberáconocer y verificar las normativasde seguridad en vigor aplicablesantes de conducir la motocicleta.Asimismo, se deben utilizar guantesy calzado adecuado como protec-ción adicional en caso de que ocu-
Las motocicla misma prottos que un auttremadamenteuna conduccide llevar ropapermita que lacree una falsadad.
Durante la marcha, mantenga De forma genera
66 CONDUCCIÓN SEGURA
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
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, gsiempre las dos manos en el mani-llar y los dos pies en las estriberas.Puede ser peligroso retirar las ma-nos del manillar o los pies de las es-triberas durante la marcha. Consolo retirar una mano o un pie, su
capacidad para controlar la motoci-cleta ya puede quedar reducida.
Antes de cambiar de carril, mirepor encima del hombro para asegu-
rarse de que el camino está libre.No confíe exclusivamente en el es-pejo retrovisor ya que podría malin-terpretar la distancia y la velocidadde un vehículo, o ni siquiera verlo.
gsuavidad ya que sgira con brusquedel control, especiaperficies mojadasque la capacidadmenor.
Cuando suba poinclinadas, cambibaja para contarsobra en lugar d
motor.
Al accionar los el delantero comoacciona sólo un fr
Al descender por pendientes lar- Es importan
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p pgas, controle la velocidad del ve-hículo soltando el acelerador. Uselos frenos delantero y trasero paraun frenado auxiliar.
En condiciones de humedad, utili-
ce más el acelerador para controlar la velocidad del vehículo y menoslos frenos delantero y trasero. Elacelerador debe utilizarse tambiénde manera juiciosa para evitar que
la rueda trasera patine debido a unaaceleración o deceleración dema-siado rápida.
pdad adecuadarápidas inneccuestiones dconsumo de cbién para alahículo y
conducción mEn firmes irr
ción, reduzca con fuerza el d
ble entre las una mayor est
Cuando es npidamente, po
Para evitar que el motor sufra da-
68 CONDUCCIÓN SEGURA
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70/160
ños por un exceso de revoluciones,no reduzca de marcha cuando el ré-
gimen sea demasiado alto.
Evite zigzaguear de manera inne-cesaria, es básico para la seguridad
tanto del conductor como de los de-más motoristas.
Comprobaciones diarias de seguridad
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Siempre que vaya a conducir la moto, realice las compEl tiempo necesario es mínimo y si realiza estas comproble ayudarán a garantizar una conducción segura y fiable.
Si detecta alguna irregularidad durante estas comprobactulo “MANTENIMIENTO Y AJUSTES” o solicite a su concemedidas necesarias para que la motocicleta quede en cond
cular de manera segura.ADVERTENCIA
La omisión de estas comprobaciones antes de la ucausa de una avería grave o un accidente. Realice sieciones diarias de seguridad antes de la utilización.
PELIGRO
Combustible ................ Suministro adecuado en el depósito, no
70 CONDUCCIÓN SEGURA
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Aceite de motor ........... Nivel de aceite entre las marcas de nivNeumáticos ................. Presión de aire (en frío):
Delantera Hasta 180 kg de car-
ga 200 k
Trasera
Hasta 97,5 kg de car-ga
200 k
97,5 – 180 kg de car-ga
225 k
Coloque el tapón de la válvula de aire.
Pernos y tuercas ......... Compruebe que los componentes, ejedos de la dirección y la suspensión esapretados y sujetos.
Dirección ..................... Movimiento suave pero no demasiadopes. Los cables de control no se atasc
Refrigerante ................ No existen pérdidas de líquido refrid f i t tá t l
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73/160
quido refrigerante está entre las mmotor frío).
Equipo eléctrico .......... Todas las luces (faro, luces de fremitentes, testigo de los intermitennan.
Interruptor de paro del
motor ....................... Detiene el motor.Caballete lateral .......... Vuelve totalmente a su posición poEl muelle de retorno no está debili
Consulte el rótulo “Daily Safety Checks” situado en la pa
to.
Consideraciones adicionales al circular a velocidad a
72 CONDUCCIÓN SEGURA
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
74/160
ADVERTENCIA
Las características de manejo de una motocicleta a vepueden variar de aquellas a las que está acostumbrado cla velocidad permitida en autopista. No intente conducir atas a menos que haya recibido la formación suficiente y dhabilidades necesarias.
Frenos: está de más insistir en la importancia de los frenos, sse conduce a velocidad alta. Compruebe que estén bien ajus
nen correctamente.Dirección: si la dirección está floja, se puede perder el controel manillar gire libremente pero sin holgura.Neumáticos: circular a gran velocidad exige mucho a los neumcrucial disponer de neumáticos de calidad para una conducció
Aceite de motor: para evitar que gripe el motor y la consit l ú d l i l d l it h ll l
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trol, asegúrese de que el nivel del aceite se halla en la marLíquido refrigerante: para evitar el sobrecalentamiento,
del líquido refrigerante se encuentre en la marca de nivel sEquipo eléctrico: asegúrese de que el faro delantero, la lno, los intermitentes, la bocina, etc. funcionan correctamenVarios: compruebe que todas las tuercas y los pernos espiezas relativas a la seguridad se hallan en buenas condic
MANTENIMIENTO Y AJUSTES
74 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
76/160
Para que la motocicleta se manten-ga en buenas condiciones de uso, sedeben realizar las operaciones de“MANTENIMIENTO Y AJUSTE” quese describen en este capítulo confor-
me al cuadro de mantenimiento perió-dico. El mantenimiento inicial es devital importancia y no debe descui-darse.
Con un conocimiento básico de me-cánica y el uso de las herramientasadecuadas, debería ser capaz de rea-lizar muchas de las tareas de manteni-miento descritas en este capítulo. Si
Tenga presente puede asumir ningupor los daños ocasglaje incorrecto o inpietario.
Cuadro de mantenimiento periódico1 C b ió iódi ( l t l i d l
MANT
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1. Comprobación periódica (elementos relacionados con el m
Frecuencia Lo queocurra
primero *Indicación del
Operación (elementosdel motor) Cada 1 6 12 18
K Holgura de la válvula -inspeccionar
Cada 42.00
Funcionamiento del ace-lerador (holgura, retornosuave, sin resistencia) -comprobar
año • •
Velocidad al ralentí -• •
Frecuencia Lo que
76 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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ocurraprimero *Indicación del cuen
Operación (elementosdel motor) Cada 1 6 12 18 24
K Daños en conductos decombustible - compro-bar
año • • •
K
Estado de la instalaciónde los conductos de
combustible - compro-bar
año • • •Nivel del líquido refrige-rante - comprobar • • •
Frecuencia Lo que
MANT
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79/160
ocurraprimero *Indicación del
Operación (elementosdel motor) Cada 1 6 12 18
Estado de la instalaciónde los conductos del ra-diador - comprobar
año • •
KDaños en el sistema deinducción de aire - com-
probar •
2. Comprobación periódica (elementos relacionados con el chasisFrecuencia Lo que
78 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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80/160
Frecuencia Lo queocurra
primero
*Indicación del c
Operación (elementos delchasis) Cada 1 6 12 18 2
Embrague y transmisión:
Funcionamiento del embra-gue (juego libre) - compro-bar
• • •
K Flexión de la correa detransmisión - comprobar • • • • •
K Desgaste de la correa detransmisión - comprobar • • • • •
Frecuencia Lo queocurra *Indicación d
MANT
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ocurraprimero
*Indicación d
Operación (elementos delchasis) Cada 1 6 12 18
Desgaste del neumático -comprobar • K Daños en rodamientos de
las ruedas - comprobar año •
Apriete de los radios y des-centramiento de la llanta -comprobar • • • •
Sistema de frenos:
Pérdidas de líquido de fre
Frecuencia Lo queocurra *Indicación del c
80 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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ocurraprimero
*Indicación del c
Operación (elementos delchasis) Cada 1 6 12 18 2
K Estado de la instalación delconducto de frenos - com-probar
año • • • • •
Nivel del líquido de frenos -comprobar
6 meses • • • • •Funcionamiento de los fre-nos (efectividad, holgura, re-sistencia) - comprobar
año • • • • •
Funcionamiento del interrup-
Frecuencia Lo queocurra *Indicación d
MANT
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ocurraprimero
Indicación d
Operación (elementos delchasis) Cada 1 6 12 18
Suspensiones:
K
Funcionamiento de la hor-quilla delantera/amortigua-dor trasero (funcionamientosuave) - comprobar
•
KPérdida de aceite de la hor-quilla delantera/amortigua-dor trasero - comprobar
año •
K Pivote del basculante - lubri-
Frecuencia Lo queocurra *Indicación del c
82 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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ocurraprimero
Indicación del c
Operación (elementos delchasis) Cada 1 6 12 18 2
K Cojinetes del balancín Uni-Trak - lubricar •
KCojinetes de la barra deacoplamiento Uni-Trak - lu-bricar
•
Dirección:
K Holgura de la dirección -comprobar año • • •Rodamientos de la dirección
Frecuencia Lo queocurra *Indicación d
MANT
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ocurraprimero
Indicación d
Operación (elementos delchasis) Cada 1 6 12 18
Dirección del haz de luz delfaro delantero - comprobar año • Funcionamiento de interrup-tor de caballete lateral -comprobar
año •
Funcionamiento del interrup-tor de paro del motor - com-probar
año •
Chasis:
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Frecuencia Lo que ocu-rra primero *Indic
MANT
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rra primero
Funcionamiento (elementos delchasis)
Cada 1 12
K Bujía: sustituir •
K: Debe ser revisado en un concesionario autorizado Kawasa* : Para lecturas de odómetro superiores, repita los pasos con
cia especificado en este documento.# : Realice la revisión con más frecuencia en condiciones adv
barro, alta velocidad o paradas continuas/reanudaciones ddel motor.
Aceite del motor Con el fin de que el motor la transmi
ADVE
86 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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Con el fin de que el motor, la transmi-sión y el embrague funcionen correc-tamente, mantenga el aceite de motor en el nivel adecuado y cambie el acei-te y sustituya el filtro de aceite segúnse indica en la tabla de mantenimiento
periódico. Además de las partículasmetálicas y de la suciedad que se acu-mulan en el aceite, éste pierde su cua-lidad lubricante si se utiliza durantedemasiado tiempo.
El funcionamiencleta con aceite dciente, deterioracelerará el desocasionar el grip
de la caja de cadente y lesionesnivel de aceite any cambie el aceitla tabla de mante
dico mostrada en
Comprobación del n
• Si el aceite aca
AVISO • Compruebe motor median
MANT
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Si se acelera el motor antes de
que el aceite alcance todas laspiezas, puede griparse.
• Si la motocicleta acaba de utilizarse,
espere varios minutos a que baje to-do el aceite.
de aceite. Co
el nivel del acentre las mardel inferior jun
de la abertura de llenado de aceiteusando una jeringa u otro utensilio
88 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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90/160
adecuado.
• Si el nivel del aceite es demasiadobajo, agregue aceite hasta alcanzar el nivel correcto. Use el mismo tipo yla misma marca de aceite que hubie-ra en el motor.
AVISO
Si el nivel de aceite del motor dis-minuye demasiado, la bomba deaceite no funciona correctamen-te o los conductos de aceite es-tán obstruidos, se encenderá laluz de aviso en el velocímetro. Si
A. Luz de aviso de la pr
Cambio de aceite y del filtro de aceite
• Caliente bien el motor y después,AD
MANT
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91/160
deténgalo.
• Coloque una bandeja debajo del mo-tor.• Quite el tapón de drenaje del aceite
de motor.
El aceite del m
cia tóxica. Dutilizado de lda. Póngase autoridades
información autorizados dsiduos o el p
• Quite la cubierta. • Extraiga el perno ficador.
90 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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A. CubiertaB. Perno A. Regulador/rectificad
B. Perno
• Desmonte el soporte. concesionario para comprob
MANT
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93/160
A. SoporteB. Perno
• Extraiga el cartucho del filtro de acei-te y cámbielo por uno nuevo.
A. Cartucho
• Coloque una capa fina de aceite enla junta y apriete el cartucho al par
ifi d
NO○Sustituya cualqu
92 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
94/160
especificado.
A. Junta
• Coloque el tapón de vaciado de
y qnueva.
• Rellene el motor nivel superior contor de calidad espbla.
• Arranque el motor• Compruebe el nivque que no haya n
• No olvide montamontadas.
Par de apriete
Tapón de vaciado del
20 N·m (2,0 kgf·m)
Aceite de motor recomendadoTipo: API SG, SH, SJ, SL o SM
JASO MA MA1
Capacidad de ac
Capaci-3 0 L
MANT
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con JASO MA, MA1 o
MA2Viscosidad: SAE 10W-40
NOTA
○No añada aditivos químicos al acei- te. Los aceites que cumplen los re- quisitos anteriormente indicadosestán formulados para proporcionar un engrase adecuado al motor y al embrague.
dad: 3,0 L
[cuand
3,2 L
[cuand
3,7 L[con e
Aunque el aces el aceite rec
ría de las condhaya que camaceite para quciones atmosféd ió
Sistema de refrigRadiador y aletas d
A ú d
94 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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Asegúrese de qu
diador no estén obstos o barro. obstrucción con un baja presión.
ADVEEl ventilador giramuy elevada y pusiones graves. M
nos y la ropacuchillas del venmomento.
AVISO
C lt ió l
Tubos del radiCompruebe l
dor en busca d
MANT
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97/160
Con agua a alta presión, como la
de un túnel de lavado, podría da-ñar las aletas del radiador y redu-cir su eficacia.No tapone o desvíe el flujo de airea través del radiador colocandoaccesorios no autorizados delan-te del radiador o detrás del venti-lador de refrigeración. Si seinterrumpe el flujo de aire del ra-
diador, podría producirse un ca-lentamiento excesivo y losconsiguientes daños en el mo-tor.
dor en busca d
deterioro y comantes de conduconexiones esdas, tal y comobla de mantenim
Refrigerante –El líquido refr
lor excesivo deaire en el radia
gerante es bajoy puede sufrir pruebe el nivel a diario antes d
l t ú l
Información sobre el líquido refrigeran- teCon el fin de proteger del óxido y la
ADVE
L lí id
96 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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98/160
Con el fin de proteger del óxido y la
corrosión el sistema de refrigeración(formado por el motor y el radiador dealuminio), es fundamental utilizar pro-ductos químicos antioxidantes y anti-corrosivos en el líquido refrigerante.
Si no se utilizan dichos productos, du-rante un periodo de tiempo, el sistemade refrigeración acumula óxido y oxi-dará la camisa de refrigeración y el ra-
diador. Esto obstruye los conductosdel líquido refrigerante y reduce, consi-derablemente, la eficacia del sistemade refrigeración.
Los líquidos re
contienen inhibidsión para motorde aluminio inclquímicos tóxicoshumano. La ingerefrigerante puesiones graves o lel refrigerante cotrucciones del fab
En el sistema dagua destilada o blase con anticongelaformación sobre e
AVISO
Si se utiliza agua dura en el siste
mezcla de refrigadecuado tomla relación entr
MANT
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99/160
Si se utiliza agua dura en el siste-
ma, pueden aparecer acumula-ción de cal y sarro en losconductos de agua y reducirsede forma considerable la eficaciadel sistema de refrigeración.
Si la temperatura ambiente inferior detectada se encuentra por debajo delpunto de congelación del agua, utilice
siempre anticongelante en el líquidorefrigerante para proteger el sistemade refrigeración de la congelación delmotor o del radiador, además de prote-gerlo contra el óxido y la corrosión
la relación entr
ción y la fuerzanedor.
Los anticontes del mercdades antantioxidantescesivamente
dades anticoanticongelandiendo a las bricante.
Se mezcla en un 50% y tiene el pun- to de congelación en −35 °C.
98 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
100/160
Comprobación del nivel de refrigerante• Coloque la motocicleta de forma que
esté perpendicular al suelo.
• Compruebe el nivel de refrigeranteen el indicador. El nivel del líquido
refrigerante debe situarse entre lasmarcas F (lleno) y L (bajo).
NOTA
○Compruebe el nivel cuando el motor esté frío (a temperatura ambiente).
A. Marca de nivel F (llenB. Marca de nivel L (baj
C. Depósito de reserva
• Si la cantidad desuficiente, añada
Llenado del refrigerante
• Desmonte el asiento.• Retire la cubierta izquierda extrayen-
• Extraiga la taMANT
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101/160
• Retire la cubierta izquierda extrayen-
do el tornillo.
A. TornilloB Cubierta izquierda
A. Tapa del depósB. Perno
• Abra el tapón del depósito y añadarefrigerante por la abertura hasta lamarca F (lleno)
• Coloque el tapón refrigerante.
• Monte las piezas
100 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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102/160
marca F (lleno).
A. Depósito de reservaB. Tapón del depósito de reserva
• Monte las piezas
NO○Cuando monte la
introduzca los salen los orificios cor
NOTA○En caso de emergencia puede aña-
di l l d ó it d f i
Correa de traPara que la c
cionen correcta
MANTE
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103/160
dir agua sola al depósito de refrige-
rante; no obstante, debe restablecer la proporción de mezcla correctaañadiendo anticongelante concen- trado lo antes posible.
AVISO
Si se debe añadir refrigerantecon frecuencia o el depósito se
vacía por completo, es probableque haya una fuga en el sistema.Haga revisar el sistema de refri-geración en su concesionarioautorizado Kawasaki.
cionen correcta
de transmisiónmantenimiento Tanto la revis
correa deben lconcesionario a
Si la flexión rrea de trans
riorarse.
BujíasEn la tabla se muestra la bujía están-
dar Las bujías deben cambiarse se-
Holgura de las váEl desgaste de la
asiento disminuye
102 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
104/160
dar. Las bujías deben cambiarse se-
gún la tabla de mantenimientoperiódico.Las bujías deben desmontarse en
un concesionario autorizado Kawasa-ki.BujíaBujía estándar NGK CPR7EA-9
Distancia mínimaentre electrodos
0,8 – 0,9 mm
Par de apriete 18 N·m (1,8 kgf·m)
NOTA○Coloque firmemente el capuchón de
asiento disminuye
válvulas y altera su AVI
Si no se ajusta la
válvulas, el desgque éstas permamente abiertas, loel rendimiento, qlas y sus asiento
sar daños graves
La holgura de ccomprobarse y ajusl t bl d t i
Kawasaki Clean Air SystemEl sistema de filtrado de aire Kawa-
saki Clean Air System (KCA) es un
Válvulas de asLa válvula d
básicamente u
MANTE
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105/160
saki Clean Air System (KCA) es un
sistema de inducción de aire secunda-rio que permite que los gases de es-cape se quemen por completo.Cuando la carga de combustible usadose libera en el sistema de escape, to-
davía no está lo suficientemente ca-liente para quemarse. El sistema KCApermite que penetre aire adicional enel sistema de escape para que la car-
ga de combustible usado pueda seguir ardiendo. Esta acción de quemarse demanera continuada suele quemar gran parte de los gases que normal-mente no se queman, además de con-
básicamente u
que permite qsólo del filtro descape. Evitapasado la válvuvuelva. Revise
ción de aire segmiento periódlas válvulas de pre que no puestable, la potereducido signifruido anómalo
El desmontajvula de inducci
Filtro de aireUn filtro de aire obstruido limita la en-
trada de aire en el motor y en conse-
Desmontaje del filtro
• Extraiga los pernotro de aire situada
104 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
106/160
trada de aire en el motor y en conse
cuencia, aumenta el consumo decombustible, se reduce la potencia delmotor y provoca que las bujías se en-sucien.
El filtro de aire debe sustituirse se-
gún la tabla de mantenimiento periódi-co. El filtro de aire de la motocicletaconsta de un filtro de papel húmedoque no puede limpiarse. En lugares
con polvo, lluvia o barro, será necesa-rio revisar el filtro de aire con más fre-cuencia de la recomendada.
tro de aire situada
motor.
A. Tapa del filtro de aireB Perno
• Extraiga el tornillo y la tapa del filtrode aire. Si el elemento del filtro estádañado, se debe cambiar.
AD
Si penetra su
MANTE
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107/160
,
A. Cartucho del filtro de aireB. Filtro de aireC. Tornillo
Si penetra su
sistema de indor puede afuncionar, cpeligro.
Si penetra seste se desg
posiblemente
Sistema de control del gasCompruebe periódicamente la hol-
gura del puño del acelerador según el
Comprobación
• Compruebe que edor presente una
106 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
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gura del puño del acelerador según el
cuadro de mantenimiento periódico y,si es necesario, ajuste la holgura.
Puño del acelerador –El puño del acelerador controla las
válvulas de mariposa del cuerpo demariposas. Si el puño del acelerador tiene una holgura excesiva debido aun estiramiento o mal ajuste del cable,provocará un retardo en la respuesta
del acelerador, sobre todo a velocidadbaja del motor. Además, la válvula demariposa podría no abrirse por com-pleto cuando circule a todo gas. Por
t t i l ñ d l l d
p
mm al girar el puambos sentidos.
A P ñ d l l d
Ajuste
• Afloje las contratuercas situadas enlos extremos superiores de los ca-
• Saque el cabtando la tuerninguna holg
MANTE
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p
bles del acelerador y ajuste comple-tamente los reguladores de amboscables, de manera que el puño delacelerador disponga de mucha hol-gura.
g g
acelerador esApriete la con
A C bl d l l
de holgura en el puño. Apriete lacontratuerca.
• Si los cables del acelerador no se
Ralentí El ajuste del rale
conforme a la tabla
108 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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pueden ajustar con las tuercas deajuste de la parte superior de los ca-bles, hágalos ajustar en un conce-sionario autorizado Kawasaki.
ADVERTENCIALa conducción con cables malajustados, conectados incorrec-tamente o defectuosos puede
afectar a la seguridad. Verifiqueque los cables estén ajustados ysituados correctamente, y que noestén dañados.
periódico o siemprena alteración.
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EmbragueDebido al desgaste del disco de fric-
ción y al estiramiento del cable de em-
Comprobación
• Compruebe que brague presente
110 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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y
brague con el tiempo, se debe ajustar el embrague de acuerdo con el cuadrode mantenimiento periódico.
ADVERTENCIA
El motor y el sistema de escapepueden alcanzar temperaturasmuy elevadas durante el funcio-namiento normal y provocar que-
maduras graves. No toque nuncael motor ni el tubo de escape ca-lientes cuando ajuste el embra-gue.
3 mm como se mu
A. ContratuercaB Regulador
Ajuste
• Gire el regulador para que la manetade embrague presente 2 – 3 mm de
• Si no es posdel centro de
MANTE
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holgura.
ADVERTENCIA
Un juego excesivo del cable pue-
de impedir que el embrague sedesacople y provocar un acci-dente, con el consiguiente riesgode lesiones graves o mortales.Cuando ajuste el embrague o
cambie el cable, verifique que elextremo superior del cable exte-rior del embrague esté bien asen-tado en su sujeción; de lo
A. ContratuercaB. Cable del embrC. Regulador
○Para efectuar correcciones meno- res, use el tensor en la maneta del embrague.
FrenosComprobación del d
nos
112 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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Compruebe el denos. En las pinzasfreno delantero y trade cada pastilla essustituya ambas pa
como conjunto. La pastillas debe realizautorizado de Kawa
Líquido de frenSólo utilice u
alta resistencia
MANTE
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A. Espesor del forroB. 1 mm
Líquido de los frenos de disco –Según la tabla de mantenimiento pe-
minado DOT4.
No derrame lbre superficieNo utilice líquque se haya haya estadorante un per
longado.Compruebe sdo en los racCompruebe freno está da
Comprobación del nivel de líquido
• El nivel del líquido del depósito de lí-quido del freno delantero debe man-
114 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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tenerse por encima de la marca(marca de nivel inferior) junto al indi-cador y en el caso del depósito de lí-quido del freno trasero (ubicado
junto al pedal de freno) debe mante-
nerse entre las marcas de nivel su-perior e inferior (los depósitos debenmantenerse en horizontal).
A. Depósito de líquido dB. Línea de nivel inferio
• Si el nivel delos depósitoslínea del nive
MANTE
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A. Depósito de líquido del freno traseroB. Cubierta
C. Marca de nivel superior D. Marca de nivel inferior
hay fugas en rellene el depnivel superiode líquido deescalonada
de nivel suptrasero, extratapa.
ADVE
La mezcla de ma
116 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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A. Depósito de líquido del freno delanteroB. Línea de nivel superior
rentes de líquidode reducir la eficde frenos y provote, con el consiglesiones o muerte
marcas distintasfrenos. Cambie tofrenos si debe añpuede identificardo que contiene e
NO○En primer lugar
automáticamención de la manPor lo tanto, n
MANTE
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A. DepósitoB. Tapón
C. Girar en sentido de agujas del relojD. 1/6 de vuelta
Cambio del líquidoAcuda a un concesionario autoriza-
ninguna pieza y trasero.
AD
La presenciaductos de loprestacionesun accidenteriesgo de les
nota que la mfreno están blos, es posiblas tuberías dno esté daña
Interruptores de las luces de fre-no
Al accionar el freno delantero o el
• Compruebe el funterruptor de la lupresionando el p
118 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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120/160
trasero, se enciende la luz de freno.El interruptor de la luz del freno delan-tero no precisa reglaje, pero el del fre-no trasero debe ajustarse de acuerdocon la tabla de mantenimiento periódi-
co.Comprobación
• Gire la llave a la posición de encen-dido (“ON”).
• La luz de freno debe encenderse alaccionar el freno delantero.• Si no lo hace, solicite en el concesio-
nario autorizado Kawasaki que revi-
luz del freno debedo el pedal hayamm.
Ajuste
• Para ajustar el interruptor de la luzdel freno trasero, mueva el interrup-
MANTE
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tor hacia arriba o hacia abajo giran-do la tuerca de ajuste.
AVISO
Para evitar dañar las conexioneseléctricas en el interruptor, ase-gúrese de que el cuerpo del inte-rruptor no gire durante el reglaje. A. Interruptor de l
B. Tuerca de ajust
C. Se ilumina anteD. Se ilumina más
Amortiguador traseroEl amortiguador trasero debe ajus-
tarse modificando la precarga del mue-
Ajuste de la precargEl regulador de la
lle del amortiguador
120 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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122/160
lle para las diversas condiciones deconducción y de carga. siciones.• Desmonte la cubtapa del depósitosulte el apartado “ración” en este ca
• Desmonte el depó
NOTA○Cuando desmonte el depósito de re-
serva, enganche la parte inferior del
• Según la sigusor de precargo de herram
MANTE
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123/160
mismo al soporte situado en el basti- dor, como se muestra en la figura.
A. Regulador de pB. Llave
kg, sin pasajero ni accesorios es lanúm. 4.
NOTA
RuedasNeumáticos –Carga útil y presión
122 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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○El juego de herramientas de estamotocicleta incluye dos llaves degancho. Para modificar la precargadel amortiguador trasero, gire el re-
gulador con las llaves de ganchoadecuadas.
Un error al mantede inflado adecuadalímites de carga útilpuede afectar negnejo y al rendimient
y dar lugar a la pérdcarga máxima recoel peso del vehículcluidos conductor, y accesorios.
• Quite el tapón de la válvula de aire.• Compruebe a menudo la presión de
los neumáticos con un medidor
no se haya ccleta más ddurante las ú
○
MANTE
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exacto.• Verifique que el tapón de la válvulade aire esté bien apretado.
○La presión dafectada por
peratura ambque la presiódebe compro
do la circulacriaciones en t
Presión de aire frío)
Delan-tera Hasta 1de carg
Trase-Hasta 9kg de ca
posibilidades de que se perforen o fa-llen. Se ha comprobado que el 90%de los fallos en neumáticos se produ-
• Mida la profundiduna galga de prodo con el cuadro
124 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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126/160
cen durante el último 10% de vida útilde este mismo (90% de desgaste).Por tanto, es un falso ahorro y no re-sulta seguro utilizar los neumáticoshasta que se deterioren por completo.
periódico y cambque se hayan demínimo admisibledibujo.
Profundidad mínima del dibujoDe-lante-ra
1 mm
AD
Los neumáti
MANTE
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Tra-sera
Por debajo de 130 km/h 2 mm
Por encima de 130 km/h 3 mm
• Compruebe el neumático visualmen-te para asegurarse de que no haygrietas ni cortes y cámbielo si fuesenecesario. Las protuberancias indi-can daños internos y requieren lasustitución de los neumáticos.
• Quite cualquier piedra o partícula ex-traña incrustada en el neumático.
NOTA
parados no tcidad que intactos; puerepentina y pte, con el co
lesiones graCambie los nlo antes posla estabilidalos neumátiinflados a la necesita uticon un neumsobrepase lo
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BateríaLa batería instalada en este vehículo
es de tipo precintado y no se debe re-
depende del titemperatura amla temperatura
MANTE
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tirar el precinto en ningún momentouna vez se ha introducido el electrolitoespecificado durante el servicio inicial.No es necesario comprobar el electro-lito ni añadir agua destilada.
No obstante, con el fin de alargar lavida útil de la batería y garantizar queproporcionará la corriente necesariapara arrancar la motocicleta, deberámantener la carga de la batería correc-
tamente. Cuando se utiliza con regula-ridad, el sistema de carga de lamotocicleta le ayuda a mantener labatería totalmente cargada. Si sólo uti-
régimen de deduplica el régimLos accesori
relojes digitalesdenador, tambi
la batería inclusdesconectada. descargas de desconectada”elevadas, una
estar totalmentcargada por cdías.
Autodescarga
Número de días aprox.desde 100% cargada a
Drenaje de
Amperios Días entre
128 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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Temperatura100% descargadaPlomo- anti-monio
Plomo- cal-cio
Batería Batería
40 °C 100 días 300 días25 °C 200 días 600 días
0 °C 550 días 950 días
de des-carga de carga yde descarg
7 mA 60 día
10 mA 42 día
15 mA 28 día20 mA 21 día
30 mA 14 día
En condiciones cdamente frías, el líqría cargada de mpuede congelarse
d i t
Sulfatación de la bateríaUna causa muy común de fallo de la
batería es que esté sulfatada.
MantenimientoEs responsa
mantener la ba
MANTE
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131/160
La sulfatación tiene lugar cuando sedeja una batería descargada duranteun periodo de tiempo amplio. El sulfatoes normal debido a las reaccionesquímicas dentro de una batería. Pero
cuando una descarga continuada per-mite que el sulfato se cristalice en cel-das, las placas de la batería quedandañadas de forma permanente y nosoportan una carga. La garantía no cu-
bre los fallos de batería por sulfa-tación.
da. Si no lo hallar y dejarle tiraSi conduce e
cuencia, revisesemanalmente
Si desciende tios, la bateríadiante un (consulte en el ki). Si va a deja
durante más dería deberá cargdor adecuado.rápido diseñad
Los cargadores recomendados por Kawasaki sonBattery Mate 150-9
Carga de la batería
• Extraiga la baterí(consulte “Extracc
•
130 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
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OptiMate PRO 4-S/PRO S/PRO 2Yuasa MB-2040/2060Christie C10122S
Si los anteriores cargadores no es-tán disponibles, utilice uno equivalen-
te.Para obtener más detalles, diríjase a
su concesionario Kawasaki.
Enchufe los cabcargue la batería equivalente a la dcapacidad. Por eción de carga p
10 Ah sería 1,0 am• El cargador mant
talmente cargadata para montarla(consulte “Instala
ría”).
AVI
N it l
NOTA○Si carga la batería sellada, tenga
siempre en cuenta las instrucciones
l ti t d l
Extracción de la
• Extraiga el asde herramientado “Arranqu
MANTE
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
133/160
que aparecen en la etiqueta de labatería. el capítulo “
MOTOCICLE
• Scollegare i cdal terminale
(+).
• Desmonte la batería de la motocicle-ta.
• Pulire la batteria utilizzando una so-luzione di acqua e bicarbonato di so-
• Aplique una capalos terminales parsión.
• Cubra el termina
132 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
134/160
dio. Accertarsi che le connessionidei cavi siano pulite.
Instalación de la batería
• Conecte el cable con capuchón (ro- jo) al terminal (+) y, a continuación,conecte el cable negro al terminal( –).
NOTA○Instale la batería en el orden inverso
al de desmontaje.
chón.
• Vuelva a montar ltadas.
NO○Cuando instale e
del juego de herrallizcar el tubo o lolos cables debenmuestra en la figu
○Después de colocde herramientas, bloqueo del asien
Orientación dReglaje horizon
La orientació
MANTE
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A. Cable de bloqueo del asientoB. GuíaC. TuboD. Cables
ajustar en sentiajusta correctarizontal, el faro en lugar de en l
• Gire el tornil
hacia adentrque el haz dete hacia adela
deslumbrará a los caproximen.
• Gire el tornillo dereborde del faro h
i f j
134 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
136/160
A. Tornillo de ajuste verticalB. Tornillo de ajuste horizontal
Reglaje vertical La orientación del faro se puede
ajustar en sentido vertical. Si se ajus-t d i d b j i l l d i
cia afuera para ajmente.
NO
○Con la luz de camás luminosos dligeramente por horizontal para el tá sentado en la mel faro delantero ccuado según las n
FusiblesLos fusibles s
de fusibles situa
t i i dEl f ibl i
MANTE
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137/160
ta izquierda.El fusible prinlé de arranquederecha. Si un fla marcha, co
eléctrico para sustitúyalo por
• Desmonte el asiento.• Desmonte la cubierta izquierda (con-
sulte el apartado “Sistema de refri-geración” en este capítulo).
• Extraiga el tornillo136 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
138/160
A. Caja de fusiblesB Fusible de repuesto
A. Tornillo
• Retire la cubierta derecha y com-pruebe el fusible principal.
• Cuando monintroduzca los
MANTE
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139/160
A. Fusible principal A. SalientesB. Cubierta derech
ADVERTENCIA
Si los fusibles sustituidos no son
l i d dl l t i t d i i
138 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
140/160
los apropiados se puede provo-car el recalentamiento de circui-tos, un incendio o una avería. Noutilice ningún sustituto del fusi-ble estándar. Cambie el fusible
fundido por uno nuevo con la ca-pacidad correcta, tal y como seespecifica en la caja de conexióny el fusible principal. A. NormalB. Fundido
Limpieza de la motocicletaPrecauciones generales
Un cuidado frecuente y adecuado dela motocicleta Kawasaki mejorará suaspecto optimizará el rendimiento ge
• La gasolina, refrigerante dlas superficieco; si se mantamente
MANTE
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141/160
aspecto, optimizará el rendimiento ge-neral y prolongará su vida útil. Cubrir la motocicleta con una funda transpira-ble de buena calidad ayudará a prote-
ger su acabado contra los rayos UVdañinos y los agentes contaminantesy reducirá la cantidad de polvo quepuede ensuciar la superficie.
• Asegúrese de que el motor y el tubode escape estén fríos antes del la-vado.
• Evite aplicar desengrasante en jun-tas, pastillas de freno y neumáticos.
tamente.• Evite el uso
estropajos de jas o cepillos
• Limpie con cuy las piezaspueden rayar
• Evite los sistsión; el agua
juntas y en locos y dañar la
• Evite pulverizar agua en las zonasdelicadas, como las admisiones deaire, el sistema de combustible, loscomponentes de los frenos, los com-ponentes eléctricos las salidas del
140 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
142/160
ponentes eléctricos, las salidas delsilenciador y las aperturas del depó-sito de combustible.
• Después de limpiar la motocicleta
compruebe que la funda de gomaque cubre la rótula del pedal de cam-bio esté correctamente colocada.Verifique que el reborde de selladode la funda de goma se ajuste en la
ranura de la rótula.
A. Funda de goma
• Si la funda está dañada, cámbielapor una nueva. Si la funda no estácorrectamente colocada en la ranu-ra, colóquela en la posición correc-ta
• Mezcle un de(diseñado pamóviles) conce un paño opara lavar la
MANTE
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143/160
ta.
A P i ió i t
para lavar lanecesario, utsuave para ede grasa o de
• Tras el lavadcompletamenra eliminar cutos de detepiezas de la m
• Utilice un pamotocicleta. si hay partesdas. No deje
• Conduzca la motocicleta con cuida-do a poca velocidad y accione losfrenos varias veces. Esto ayuda asecar los frenos y restablecer el ren-dimiento normal
condensación deirá desapareciend
Superficies pintadas
Después de lav
142 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
8/16/2019 Manual Kawa Vulcan 900
144/160
dimiento normal.
NOTA○Después de conducir en carreteras
con sal o cercanas al mar, lave in- mediatamente la motocicleta conagua fría. No utilice agua caliente yaque acelera la reacción química dela sal. Después del secado, aplique
un aerosol anticorrosivo en todas lassuperficies metálicas y cromadas
para evitar la corrosión.
○Se puede formar condensación en el
Después de lavaplique a las superfto metálicas como para motocicletas o
las que pueden adcios especializadosaplicarse una vez csegún lo requieranEvite las superficies
tinados” o “matesproductos no abrade acuerdo con lasrecipiente.
limpiador o abrillantador para plásticosaprobado.
AVISO
Las piezas de plástico pueden
Cromo y aluminLas piezas d
revestimiento pabrillantador daluminio con re
MANTE
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145/160
Las piezas de plástico puedendeteriorarse y romperse si entranen contacto con sustancias quí-micas o productos de limpieza
del hogar como gasolina, líquidode frenos, limpiacristales, fijado-res de roscas u otros productosquímicos agresivos. Si una piezade plástico entra en contacto
con una sustancia química agre-siva, lávela inmediatamente conagua y un detergente neutro sua-ve y compruebe si se han produ-
aluminio con rese con un detes necesario ude aerosol par
tas de aluminiosin pintar, puepiadores espeácido en aeros
Cuero, vinilo y gSi la motocic
cuero, debe teUtilice un trata
li
debe aplicar posteriormente un trata-miento para vinilo.
Los laterales de los neumáticos y elresto de los componentes de goma de-ben tratarse con un protector para go-
144 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
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146/160
ben tratarse con un protector para go-ma para prolongar su duración.
ADVERTENCIA
Los protectores de goma puedenser resbaladizos y, si se utilizanen la banda de rodadura, provo-car la pérdida de agarre y un acci-dente, con el consiguiente riesgode lesiones o muerte. No apliqueprotector de goma a ninguna par-te de la banda de rodadura.
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147/160
ADVERTENCIA
La gasolina es muy inflamable y puede explotar en dete
ciones con el consiguiente riesgo de quemaduras gravescontacto a la posición “OFF” No fume Asegúrese de que
146 ALMACENAMIENTO
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148/160
ciones, con el consiguiente riesgo de quemaduras gravescontacto a la posición OFF . No fume. Asegúrese de que ventilada y de que no existe riesgo alguno de que se prochispas; esto incluye cualquier dispositivo con llama piles una sustancia tóxica. Deshágase de la gasolina de ma
Póngase en contacto con las autoridades locales para didos de desecho aprobados.
• Vacíe el sistema de combustible dejando el motor al ralentí se pare (si se deja en el sistema durante mucho tiempo, el ccompondrá y obstruirá el sistema de combustible).
ADVERTENCIA
• Reduzca la presión del neumático en un 20% aproximada• Coloque la motocicleta en una caja o soporte de man
queden por encima del suelo. (Si esto no es posible, code cada rueda para evitar la humedad en la goma de los
• Aplique aceite a todas las superficies metálicas sin pintar
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• Aplique aceite a todas las superficies metálicas sin pintarden. Evite que penetre aceite en las piezas de goma o en• Lubrique todos los cables.• Quite la batería y guárdela donde no esté expuesta a la l
medad o a temperaturas por debajo de cero grados. Miese aconseja aplicarle una pequeña carga (un amperio o aproximadamente. Mantenga la batería cargada, sobre tmás frías.
• Ate bolsas de plástico alrededor de los silenciadores para
medad.• Coloque una lona sobre la motocicleta para evitar que p
vo.
Preparación tras el almacenamiento:
• Quite las bolsas de plástico de los silenciadores.• Coloque la batería en la motocicleta y cárguela si es necesar• Rellene el depósito de combustible.
• Compruebe todos los puntos enumerados en el apartado “Co
148 ALMACENAMIENTO
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150/160
• Compruebe todos los puntos enumerados en el apartado Corias de seguridad”.• Lubrique los pivotes, los pernos y las tuercas.
PROTECCIÓN MEDIOAMBIENT
Para proteger el medioambiente, deseche de manera co
máticos, aceites y líquidos, u otros componentes del vehícuhacerse en un futuro Diríjase a su concesionario autor
PROTECCI
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151/160
máticos, aceites y líquidos, u otros componentes del vehícuhacerse en un futuro. Diríjase a su concesionario autoragencia de medioambiente para conocer el procedimientoEsto también es válido para deshacerse del vehículo al fina
UBICACIÓN DE LOS RÓTULOS
150 UBICACIÓN DE LOS RÓTULOS
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1. Comprobaciones
2. Gasolina sin plom3. Líquido del freno4. Líquido del freno
UBICACI
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153/160
(1)
152 UBICACIÓN DE LOS RÓTULOS
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154/160
UBICACI
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155/160
(2) (3)/(4)
154 UBICACIÓN DE LOS RÓTULOS
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(5)
UBICACI
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