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Manuale cablaggio multi-purpose MyChron3 Plus/Gold Auto/Moto · 2019-09-06 · Giroscopio (MOTO) NO...

Date post: 22-Jul-2020
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1 Manuale cablaggio multi-purpose MyChron3 Plus/Gold Auto/Moto
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Manuale cablaggio multi-purpose MyChron3 Plus/Gold

Auto/Moto

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INDICE

1 – Misure acquisite...........................................................................................................3

2 – Pinout del connettore MS 26 pin ................................................................................3

3 – Come alimentare lo strumento ...................................................................................4

4 – Come collegare una termocoppia ..............................................................................4

5 – Come collegare una termoresistenza ........................................................................4 5.1 – Come installare una termoresistenza PT100 AIM ......................................................................... 5 5.2 – Come installare di una termoresistenza “di serie” ....................................................................... 5

6 – Come collegare un sensore VDO ...............................................................................5 6.1 – Come installare un sensore di pressione VDO AIM ............................................................... 5 6.2 – Come installare un sensore VDO (temp. o pressione) “di serie”................................................ 6

7 – Come collegare un potenziometro .............................................................................6

8 – Come collegare il ricevitore del tempo sul giro ........................................................6

9 – Come collegare il sensore di velocità ........................................................................7

10 – Come collegare il sensore marce di bordo..............................................................7

11 – Come collegare il sensore RPM................................................................................7

12 - Come collegare il giroscopio (solo MyChron3 Gold moto).....................................8

13 – Esempi di cablaggi per MyChron3 Plus/Gold Auto/Moto .......................................9 13.1 – Cavo MyChron3 Plus/Gold Auto ................................................................................................... 9 13.2 – Cavo MyChron3 Gold Moto ......................................................................................................... 11 13.3 – Cavo MyChron3 Plus/Gold Auto: 2 termocoppie ...................................................................... 14 13.4 – Cavo MyChron3 Plus/Gold Auto: 1 termocoppia + 1 termo resistenza .................................. 17 13.5 – Cavo MyChron3 Gold Moto: 1 termocoppia .............................................................................. 20 13.6 – Cavo MyChron3 Gold Moto: 2 termocoppie .............................................................................. 23

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3

1 – Misure acquisite

Canale MyChron3 Plus MyChron3 Gold

Velocità RPM Tempo sul giro Marcia Pressione Temperatura Potenziometri NO Giroscopio (MOTO) NO Voltaggio batteria

Nota: come riportato nella tabella sopra, MyChron3 Plus non può acquisire né il segnale del giroscopio né i potenziometri.

2 – Pinout del connettore MS 26 pin

Pin Segnale Pin Segnale

A + Canale 1 P GND B - Canale 1 (GND) R + V batteria (output) C + Canale 2 S Velocità D - Canale 2 (GND) T GND E + Canale 3 U + V batteria (output) F - Canale 3 (GND) V Giroscopio.(solo GOLD) G V ref 1 W Lap magnetico

JK

Z

U

VE

D

XWc

Y

b a

M

L

N

B

F

GH

PR

T SAC

H + Canale 4 X + V batteria (output) J - Canale 4 (GND) Y RPM 150 ÷ 400 V (Bobina)

Pinout connettore MS 26 Pin: vista lato inserzione contatti

K V ref 2 Z RPM 8 ÷ 50 V (onda quadra)L + Gear a GND M - Gear b + V batteria (input) 9 ÷ 15 V N Lap ottico c GND

A ST

B R

Posizione del pin “A” NOTE: • I pin “B”, “D”, “F” e “J” sono i segnali di massa (GND) corrispondenti ai 4 ingressi

analogici.

• Lo strumento deve essere alimentato da una batteria con voltaggio compreso tra 9 e 15 V. Non si superino mai questi limiti.

• I segnali “V ref” devono essere utilizzati per alimentare le termoresistenze, i sensori di pressione VDO ed i potenziometri.

• I pin “R”, “U” e “X” devono essere utilizzati per alimentare quei sensori che necessitano di un’alimentazione esterna (Giroscopio, ricevitore del tempo sul giro, sensore di velocità). I potenziometri, i sensori di temperatura e di pressione, invece, non devono assolutamente essere collegati a questi pin.

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3 – Come alimentare lo strumento Lo strumento deve essere alimentato da una batteria con voltaggio compreso tra 9 e 15 V. Non si superino mai questi limiti. Si suggerisce di utilizzare cavi unifilari da 0.5 mm. Si faccia riferimento alla tabella seguente per alimentare correttamente lo strumento:

Pin connettore MS Segnale Colore cavo

b + V batteria (input) Rosso c GND Nero

Si colleghi il cavo rosso al polo positivo (+) della batteria e il cavo nero al polo negativo (-).

4 – Come collegare una termocoppia Le termocoppie possono essere collegate su ognuno dei 4 ingressi analogici. È possibile collegare fino a 4 termocoppie sui 4 ingressi analogici. Si utilizzi cavo compensato per collegare il connettore MS al connettore Mignon (mostrato sotto). Si faccia riferimento alla tabella sotto riportata per collegare correttamente una termocoppia allo strumento (in questo caso, la termocoppia è installata sul canale 1):

Pin MS Segnale Pin Mignon Colore cavo

A + Canale 1 + Giallo +

-

B - Canale 1 (GND) - Rosso Pinout connettore Mignon: vista dall’alto

5 – Come collegare una termoresistenza Le termoresistenze possono essere collegate su ognuno dei 4 ingressi analogici. È possibile collegare fino a 4 termoresistenze sui 4 ingressi analogici. Si raccomanda di utilizzare un cavo “4 x 0.14” per collegare il connettore MS al connettore Binder 719 (vedi disegno seguente). Si faccia riferimento alla tabella seguente per collegare correttamente una termoresistenza allo strumento (in questo caso la termoresistenza è stata installata sul canale 2).

Pin MS Segnale Pin Binder Colore cavo

C + Canale 2 1 Bianco

D - Canale 2 (GND) 2 Nero

1

2 3

4

Non collegato 3 G V ref 1 4 Blu

Pinout Binder 719 femmina vista lato saldatura

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5.1 – Come installare una termoresistenza PT100 AIM

All’interno del connettore plastico della termoresistenza PT100 AIM per MyChron3 Auto/Moto, tra i pin 1 e 4, è già montata una resistenza SMD del valore di 2 kΩ 1%.

Binder 719 maschio: montaggio resistenza

5.2 – Come installare di una termoresistenza “di serie”

Per collegare allo strumento una termoresistenza “di serie” (ovvero un sensore non acquistato da AIM ma installato di serie sul veicolo), è necessario montare una resistenza SMD all’interno del connettore Binder (plastico) del cablaggio dello strumento.

La resistenza deve essere installata tra i pin 1 e 4 (ovvero i segnali “+ canale 1÷4” e “V ref 1÷2”). Il valore di tale resistenza dipende dalle caratteristiche del sensore e dal costruttore. Si suggerisce di contattare AIM per ottenere informazioni più dettagliate riguardo il valore di tale resistenza.

6 – Come collegare un sensore VDO I sensori VDO (temperatura e pressione) possono essere collegati su ognuno dei 4 ingressi analogici. È possibile collegare fino a 4 sensori VDO sui 4 ingressi analogici. Si faccia riferimento alla tabella sotto riportata per collegare correttamente un sensore di pressione VDO allo strumento (in questo caso è stato installato sul canale 3):

Pin MS Segnale Pin Binder Colore cavo

E + Canale 3 1 Bianco F - Canale 3 (GND) 2 Nero

1

2 3

4

Non collegato 3 G V ref 1 4 Blu

Pinout Binder 719 femmina vista lato saldatura

6.1 – Come installare un sensore di pressione VDO AIM

All’interno del connettore plastico del sensore di pressione VDO AIM, tra i pin 1 e 4, è già montata una resistenza SMD. Il valore di tale resistenza è 1.8 kΩ 1%.

3 2

4 12000 Ω 1%

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6.2 – Come installare un sensore VDO (temp. o pressione) “di serie”

Per collegare un sensore VDO “di bordo” (ovvero non acquistato presso AIM ma installato di serie sul veicolo), è necessario montare una resistenza SMD all’interno del connettore Binder (plastico) del cablaggio dello strumento.

La resistenza deve essere montata tra i pin 1 e 4 (ovvero tra i segnali “+ canale 1÷4” e “V ref 1÷2”). Il valore di tale resistenza dipende dalle caratteristiche del sensore e dal costruttore. Si suggerisce di contattare AIM per informazioni più dettagliate riguardo il valore di tale resistenza.

7 – Come collegare un potenziometro I potenziometri possono essere collegati su ognuno dei 4 ingressi analogici. È possibile collegare fino a 4 potenziometri sui 4 ingressi analogici. Si faccia riferimento alla tabella seguente per collegare correttamente un potenziometro allo strumento (nell’ esempio è stato installato sul canale 4):

Pin MS Segnale Pin Binder Colore cavo

H + Canale 4 1 Bianco J - Canale 4 (GND) 2 Nero

1

2 3

4

Non collegato 3 K V ref 2 4 Blu

Pinout Binder 719 femmina vista lato saldatura

8 – Come collegare il ricevitore del tempo sul giro MyChron3 riconosce automaticamente il ricevitore (ottico o magnetico) di tempo sul giro. Si faccia riferimento alla tabella seguente per collegare correttamente il ricevitore del tempo sul giro.

Pin MS Segnale Pin Binder Colore cavo

W Lap magnetico 1 Bianco P GND 2 Nero

1

2 3

4

R +V batteria (output) 3 Rosso N Lap ottico 4 Blu

Pinout Binder 719 femmina vista lato saldatura

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9 – Come collegare il sensore di velocità Si veda la tabella seguente per collegare correttamente il sensore di velocità.

Pin MS Segnale Pin Binder Colore cavo

S Velocità 1 Bianco T GND 2 Nero

1

2 3

4

U + V batteria (output) 3 Rosso Non connesso 4

Pinout Binder 719 femmina vista lato saldatura

10 – Come collegare il sensore marce di bordo Il “sensore marce” è solitamente un sensore di bordo alimentato dalla batteria del veicolo. È sufficiente collegare il filo del segnale a MyChron3. Si faccia riferimento alla tabella seguente per acquisire correttamente la marcia inserita:

Pin MS Segnale Pin Binder Colore cavo

L + Gear 1 Bianco Non connesso 2

1

2 3

4

Non connesso 3 Non connesso 4

Pinout Binder 719 femmina vista lato saldatura

11 – Come collegare il sensore RPM Il segnale RPM può essere acquisito sia dalla centralina controllo motore che dalla bobina.

• Il segnale RPM acquisito dalla centralina elettronica è solitamente un segnale onda quadra a 12 Volt e deve essere collegato sul pin “Z”;

• Il segnale RPM acquisito dalla bobina deve essere collegato sul pin “Y”. Attenzione: • NON collegare il segnale RPM acquisito dalla bobina sul pin “Z”. • Collegare il segnale RPM acquisito o dalla bobina o dalla centralina elettronica,

NON li si colleghi entrambi (questo evento crea dei cortocircuiti). Si raccomanda di utilizzare un cavo unifilare da 0.5 mm. Si faccia riferimento alla tabella seguente per misurare correttamente il segnale RPM.

Pin connettore MS Segnale Colore Cavo

Y RPM 150 ÷ 400 V (bobina) Bianco a GND Nero Z RPM 8 ÷ 50 V (onda quadra) Blu

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12 - Come collegare il giroscopio (solo MyChron3 Gold moto) Il giroscopio può essere installato solo su un MyChron3 Gold Moto. Si faccia riferimento alla tabella seguente per misurare correttamente il giroscopio.

Pin MS Segnale Pin Binder Colore cavo

V Giroscopio 1 Bianco T GND 2 Nero

1

2 3

4

X + V batteria (output) 3 Rosso Non connesso 4

Pinout Binder 719 femmina vista lato saldatura

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13 – Esempi di cablaggi per MyChron3 Plus/Gold Auto/Moto

13.1 – Cavo MyChron3 Plus/Gold Auto

7 co

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PIN

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Racing Data Power

02/04/03

1 di 2

Cavo MyChron3 Plus/Gold Auto: senza termocoppia - tutti connettori Binder 719.

04.550.13

Cav

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Plus

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bianconeroncblu

bianconerorossonc

bianconerorossoblu

1234

1234

Speed1234

Ch. 4

Gear

Lap

1234

1234

Ch. 3EFRG

+ Channel 3- Channel 3+ VB+V ref 1

410 mm

WPRN

Magnetic lapGND+ VBOptic LapSpeedGND+ VB

STU 440 mm

+ Channel 4- Channel 4+ VB+ V ref 2+ gear- gear

+ V ref 2

LM

K

HJUK

410 mm

380 mm

380 mm

Ch. 21234

bianconeroncblu

CD

G

+ Channel 2- Channel 2

+ V ref 1

350 mm

Canale PIN Binder Colore cavo PIN MS Connessione Lunghezza

Tabella connettori Binder 719

Ch. 11234

bianconeroncblu

AB

G

+ Channel 1- Channel 1

+ V ref 1

350 mm

470 mm

Lunghezza

470 mm

Tabella canali non cablati

bianconeroblu

Power nerorosso

RPM

Canali non cablati Colore cavo

RPM 150-400 V coilGNDRPM 8-50 V square wave

YaZ

GND+ V batt

cb

ConnessionePIN MS

bianconerorossoblu

bianconerorossoblu

Racing Data Power

02/04/03

2 di 2

Cavo MyChron3 Plus/Gold Auto: senza termocoppia - tutti connettori Binder 719.

04.550.13

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13.2 – Cavo MyChron3 Gold Moto

30/05/03

1 di 3

Cavo MyChron3 Gold moto

04.550.09

A

8 ca

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Gol

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Sm

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26

pin

Racing Data Power

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04.550.09

WPRN

bianconerorossoblu

Magnetic lapGND+ VBLap ottico

Gyroscope

Speed

VTX

GyroscopeGND+ V battery

bianconerorossonc

STU

bianconerorossonc

SpeedGND+ VB

1500 mm

200 mm

Lunghezza

bianconeroncblu

CD

K

Channel 4

Beacon

Channel 3

HJUK

bianconerorossoblu

EFRG

bianconerorossoblu

PIN Binder1234

Channel 1

Canale+ Channel 1- Channel 1

+ V ref 1

AB

G

bianconeroncblu

PIN MSColore cavo Connessione

200 mm

1500 mm

1500 mm

1500 mm

1500 mm

Pinout dei connettori

Gear 1500 mm

bianconeroncblu

LM

K

+ Gear- Gear

+ V ref 2

Channel 2

+ Channel 2- Channel 2

+ V ref 2+ Channel 3- Channel 3+ VB+ V ref 1+ Channel 4- Channel 4+ VB+ V ref 2

Racing Data Power

30/05/03

2 di 3

Cavo MyChron3 Gold moto

1234123412341234123412341234

NabD U

YXF

HG

J

cVEW L

K

MZ

R

SEZ A-A

ABC ST P

Connettore MS maschio a 26 pinvista lato inserzione contatti

Disposizione dei pin sulconnettore Binder 719 femmina

2 3

1 4

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13

04.550.09

RPM 150-400 V coilGNDRPM 8-50 V square wave

bianconeroblu

YaZ

cb

nerorossoPower

RPM

GND+ V batt 400 mm

400 mm

PIN MSCanali non cablati Colore cavo LunghezzaConnessione

Tabella "Canali non cablati"

Racing Data Power

30/05/03

3 di 3

Cavo MyChron3 Gold moto

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13.3 – Cavo MyChron3 Plus/Gold Auto: 2 termocoppie

5 B

inde

r 719

- 4

pin

fem

min

a

2 co

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tori

Mig

non

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03/09/03

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HJ

XW

GY

KL

+-

D

MyChron 3 Plus/Gold Auto: cavo multi-purpose con 2 termocoppie

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A

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Racing Data Power

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MyChron 3 Plus/Gold Auto: cavo multi-purpose con 2 termocoppie

2 di 3

03/09/03

giallorosso

giallorosso

Ch. 2

Ch. 1

+-

+-

+ Channel 2- Channel 2

+ Channel 1- Channel 1

CD

AB

350 mm

350 mm

bianconerorossoblubianconerorossoblubianconeroncblu

bianconerorossonc

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1234

1234

Speed1234

Ch. 4

Gear

Lap

1234

1234

Ch. 3EFRG

+ Channel 3- Channel 3+ VB+V ref 1

410 mm

WPRN

Magnetic lapGND+ VBOptic lapSpeedGND+ VB

STU 440 mm

+ Channel 4- Channel 4+ VB+ V ref 2+ gear- gear

+ V ref 2

LM

K

HJUK

410 mm

380 mm

380 mm

04.550.03

Canale PIN Binder Colore cavo PIN MS Connessione Lunghezza

Canale PIN Mignon Colore cavo PIN MS Connessione Lunghezza

Tabella connettori Binder 719 - 4 pin femmina

Tabella connettori Mignon

Racing Data Power

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MyChron 3 Plus/Gold Auto: cavo multi-purpose con 2 termocoppie

04.550.03 REV. 3

03/09/03

3 di 3

Tabella canali non cablati

cb

nerorossoPower

RPM

Canali non cablati Colore cavo

bianconeroblu

YaZ

PIN MS

GND+ V batt 470 mm

RPM 0-150 V coilGNDRPM 0-12 V square wave

Connessione

470 mm

Lunghezza

Racing Data Power

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13.4 – Cavo MyChron3 Plus/Gold Auto: 1 termocoppia + 1 termo resistenza

6 co

nnet

tori

Bin

der 7

19 fe

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Mig

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02/04/03

F

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XW

GY

KL

D

MyChron 3 Plus/Gold Auto: cavo 1 termocoppia + 1 termo resistenza

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A-A

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cavi

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26

PIN

Dis

posi

zion

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i pin

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pin

Bin

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19 fe

mm

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conn

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igno

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26

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Racing Data Power

Cav

o M

yChr

on3

Plus

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1 T

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18

giallorossoCh. 1 +

-+ Channel 1- Channel 1

AB 350 mm

bianconerorossoblubianconerorossoblubianconeroncblu

bianconerorossonc

bianconerorossoblu

1234

1234

Speed1234

Ch. 4

Gear

Lap

1234

1234

Ch. 3EFRG

+ Channel 3- Channel 3+ VB+V ref 1

410 mm

WPRN

Magnetic lapGND+ VBOptic LapSpeedGND+ VB

STU 440 mm

+ Channel 4- Channel 4+ VB+ V ref 2+ gear- gear

+ V ref 2

LM

K

HJUK

410 mm

380 mm

380 mm

Ch. 21234

bianconeroncblu

CD

G

+ Channel 2- Channel 2

+ V ref 1

350 mm

04.550.04

Canale PIN Binder Colore cavo PIN MS Connessione Lunghezza

Canale PIN Mignon Colore cavo PIN MS Connessione Lunghezza

Tabella connettori Binder 719

Tabella connettori Mignon

Racing Data Power 2 di 3

MyChron 3 Plus/Gold Auto: cavo 1 termocoppia + 1 termo resistenza

02/04/03

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19

04.550.04

Tabella canali non cablati

Lunghezza

Power nerorosso

cb

GND+ V batt

Colore cavo

bianconeroblu

RPM

Canali non cablati

RPM 150-400 V coilGNDRPM 8-50 V square wave

YaZ

PIN MS Connessione

470 mm

470 mm

Racing Data Power 3 di 3

MyChron 3 Plus/Gold Auto: cavo multi-purpose con 1 termocoppia e 1 termo resistenza

02/04/03

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20

13.5 – Cavo MyChron3 Gold Moto: 1 termocoppia

Con

netto

re M

S 26

pin

mas

chio

A

7 ca

vi 4

X0.

357

conn

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r 719

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min

a

A5

cavi

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Mig

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1 ca

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Cav

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yChr

on3

Gol

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1 te

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a

Racing Data Power

30/05/03

1 di 3

Cavo MyChron3 Gold moto: 1 termocoppia

04.550.15

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21

WPRN

bianconerorossoblu

1234

Magnetic lapGND+ VBLap ottico

1234

Gyroscope

1234

Speed

VTX

GyroscopeGND+ V battery

bianconerorossonc

STU

bianconerorossonc

SpeedGND+ VB

1500 mm

200 mm

Lunghezzabianconeroncblu

1234

CD

G

1234

Channel 4

Beacon

Channel 31234

HJUK

bianconerorossoblu

EFRG

bianconerorossoblu

PIN BinderCanale PIN MSColore cavo Connessione

200 mm

1500 mm

1500 mm

1500 mm

NabD U

YXF

HG

J

cVEW L

K

MZ

R

SEZ A-A

ABC ST P

2 3

1 4

Gear 1500 mm

1234

bianconeroncblu

LM

K

+ Gear- Gear

+ V ref 2

Channel 2

+ Channel 2- Channel 2

+ V ref 1+ Channel 3- Channel 3+ VB+ V ref 1+ Channel 4- Channel 4+ VB+ V ref 2

Tabella connessione Binder 719

+

-

30/05/03

2 di 3

Cavo MyChron3 Gold moto: 1 termocoppia

04.550.15Racing Data Power

Connettore MS 26 pin maschiovista lato inserzione contatti

Disposizione dei pin sulconnettore Binder 719 femminavista lato inserzione contatti

Disposizione dei pin sulconnettore Mignon femminavista dall'alto

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22

RPM 150-400 V coilGNDRPM 8-50 V square wave

bianconeroblu

YaZ

cb

nerorossoPower

RPM

GND+ V batt 400 mm

400 mm

PIN MSCanali non cablati Colore cavo LunghezzaConnessione

Tabella "Canali non cablati"

LunghezzaConnessionePIN MSColore cavoPIN MignonCanale

Channel 1 +-

giallorosso

AB

+ Channel 1- Channel 1 1500 mm

Tabella connettori Mignon

30/05/03

3 di 3

Cavo MyChron3 Gold moto: 1 termocoppia

04.550.15Racing Data Power

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23

13.6 – Cavo MyChron3 Gold Moto: 2 termocoppie

02/07/03

1 di 3

MyChron 3 Gold Moto: cavo con 2 termocoppie.

04.550.35

Con

netto

re M

Sm

asch

io a

26

PIN

A

6 ca

vi 4

X0.

356

conn

etto

ri B

inde

r 719

4 pi

n- fe

mm

ina

A5

cavi

uni

filar

i Ø0.

5 m

m

2 co

nnet

tori

Mig

non

fem

min

a

2 ca

vi c

ompe

nsat

i

Racing Data Power

Cav

o M

yChr

on3

Gol

d M

oto:

2 te

rmoc

oppi

e

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24

2 di 3

02/07/03

MyChron 3 Gold Moto: cavo con 2 termocoppie

04.550.35

WPRN

bianconerorossoblu

1234

Magnetic lapGND+ VBLap ottico

1234

Gyroscope

1234

Speed

VTX

GyroscopeGND+ V battery

bianconerorossonc

STU

bianconerorossonc

SpeedGND+ VB

1500 mm

200 mm

Lunghezza

1234

Channel 4

Beacon

Channel 31234

HJUK

bianconerorossoblu

EFRG

bianconerorossoblu

PIN BinderCanale PIN MSColore cavo Connessione

200 mm

1500 mm

1500 mm

NabD U

YXF

HG

J

cVEW L

K

MZ

R

SEZ A-A

ABC ST P 2 3

1 4

Gear 1500 mm

1234

bianconeroncblu

LM

K

+ Gear- Gear

+ V ref 2

+ Channel 3- Channel 3+ VB+ V ref 1+ Channel 4- Channel 4+ VB+ V ref 2

+

-

Racing Data Power

Disposizione dei pinsul connettore Binder 7194 pin femminavista lato saldatura

Connettore MS maschio 26 pinvista lato inserzione contatti

Disposizione dei pin sulconnettore Mignon femminavista dall'alto

Tabella connessione Binder 719

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3 di 3

RPM 150-400 V coilGNDRPM 8-50 V square wave

bianconeroblu

YaZ

cb

nerorossoPower

RPM

GND+ V batt 400 mm

400 mm

PIN MSCanali non cablati Colore cavo LunghezzaConnessione

Tabella "Canali non cablati"

LunghezzaConnessionePIN MSColore cavoPIN MignonCanale

Channel 1 +-

giallorosso

AB

+ Channel 1- Channel 1 1500 mm

Tabella connettori Mignon

02/07/03

MyChron 3 Gold Moto: cavo con 2 termocoppie

04.550.35

1500 mm+-Channel 2 C

Dgiallorosso

+ Channel 2- Channel 2

Racing Data Power


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