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Manuale d’installazione Dispositivi per impianti MRL
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Rev.1.0.3 - 25.09.2006 IT
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1 ITALIANO
1.1 DISPOSITIVI PER MRL
1.1.1 AREA DI LAVORO IN FOSSA Il macchinario dell’impianto MRL, è posto in gran parte sul pavimento interno alla base del vano ascensore.
ATTENZIONE Per prevenire danni a persone o cose, é obbligatorio quindi, in accordo con la norma EN81-2/prA2:2002 § 6.4, garantire sufficienti aree di lavoro all’interno della fossa prima di concludere l’installazione del impianto.
Tali aree di lavoro sono ottenute tramite dispositivi elettrici e meccanici, che devono essere obbligatoriamente installati ed attivati, quando necessario, con le modalità di seguito specificate.
1.1.1.1 DISPOSITIVO ELETTRICO ARRESTO CABINA
Il dispositivo elettrico di arresto cabina (Fig. 1.1) è composto da due parti principali: A) Il pattino, che viene fissato nella parte superiore del
montante dell’arcata (Fig. 1.3) B) I contatti elettrici, sono fissati alle guide (Fig 1.2) ad
una distanza dal piano più basso, tale da garantire quanto richiesto dalla norma EN81-2/prA2:2002 6.4.1 e 6.4.2.
• L’installazione del dispositivo elettrico di arresto cabina inferiore deve essere eseguita in conformità alle quote indicate al paragrafo 1.1.1.3.
• Il dispositivo elettrico superiore deve essere fissato 300 mm sopra a quello inferiore.
Manuale d’installazione Dispositivi per impianti MRL
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1.1.1.2 DISPOSITIVO MECCANICO ARRESTO CABINA Il dispositivo meccanico di arresto cabina in accordo alla norma EN81-2/prA2:2002 è composto da tre parti principali: A) Il dispositivo di blocco (EN81-2/prA2:2002 6.4.4.1),
completo di contatti elettrici (EN81-2/prA2:2002 6.4.4.1 e) f) g) h) i)), che viene fissato alle guide ad una distanza dal piano più basso, tale da garantire quanto richiesto dai punti 6.4.1 e 6.4.2 della EN81-2/prA2:2002.
B) Il dispositivo di guida dei cavi di rimando, che viene fissato alle guide
C) Le maniglie di azionamento che permettono di attivare o disattivare il dispositivo di blocco da posizione agevole
L’installazione del dispositivo meccanico di arresto cabina deve essere quindi eseguita in conformità alle quote indicate al paragrafo 1.1.1.3.
Fig. 1.5 -
Dispositivo Meccanico
attivato
ON
ïOFF
ONð
ò
Fig. 1.6 -
Dispositivo Meccanico disattivato
OFF OFFð
ïON
ò
7Vð ï8V
4Vð ï5V
CPA
CPC
ò
Fig. 1.4 – Dispositivo Meccanico
ATTENZIONE Il dispositivo meccanico di arresto cabina funziona solo con arcate GLT. ATTENZIONE Il dispositivo meccanico di arresto cabina funziona solo se vengono installati la vite a testa esagonale M8x70 ed il dado autobloccante sulla leva di azionamento del paracadute.
Manuale d’installazione Dispositivi per impianti MRL
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1.1.1.3 CORRETTA POSIZIONE DEI DISPOSITIVI
Per rispettare la norma EN81-2/prA2:2002 durante l’installazione del dispositivo elettrico (§ 1.1.1.1) e di quello meccanico (§ 1.1.1.2) è obbligatorio attenersi a quanto di seguito indicato: • Il dispositivo di arresto elettrico deve essere
installato ad un’altezza dal livello del pavimento finito di almeno 4700 mm.
Questo per : - consentire di lavorare sulle apparecchiature
all’interno del vano in sicurezza e facilmente come indicato al punto 6.4.2.1 della norma EN81-2/prA2:2002
- garantire le dimensioni di passaggi liberi e porte come indicato ai punti 6.3.3.2 e 6.3.4.1 della norma EN81-2/prA2:2002
Il dispositivo di arresto elettrico, una volta attivato, ferma, ma non blocca, l’impianto nella posizione dove il dispositivo viene fissato. • Il dispositivo di blocco meccanico deve essere
installato ad un’altezza dal livello del pavimento finito, di almeno 1900 mm.
Questo per : - impedire movimenti incontrollati o imprevisti
della cabina durante le operazioni di manutenzione o ispezione in fossa come indicato al punto 6.4.4.1 della norma EN81-2/prA2:2002
- avere la possibilità di lasciare l’area di lavoro in sicurezza come indicato al punto 6.4.4.2 della norma EN81-2/prA2:2002
Il dispositivo di arresto meccanico, una volta attivato, impedisce ai pattini dell’arcata di scendere al sotto del dispositivo stesso, bloccando l’impianto.
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Manuale d’installazione Dispositivi per impianti MRL
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Installation Manual MRL devices
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1 ENGLISH
1.1 MRL DEVICES
1.1.1 PIT WORKING AREA The machinery of the MRL lift, is mostly placed on the internal floor of the lift well.
WARNING To prevent any damage or injury, is compulsory, according with the safety rules EN81-2/A2:2004 §6.4, to warrant sufficient working areas into the pit, before the lift assembling end.
These working areas are obtained with electrical and mechanical devices, that, compulsory, should be installed and be operating, when necessary, with the following methods.
1.1.1.1 CAR STOP ELECTRICAL DEVICE
The electrical device to stop the car (Fig. 1.1) consisting of two principal parts: A) The shoe, that is secured to the upper side of the
upright of the car frame (Fig. 1.3) B) The electrical switches, are secured to the guide
rails (Fig 1.2) at a distance from the lower floor that warrant all the request of the EN81-2/A2:2004 6.4.1 and 6.4.2 rules.
• The installation of the lower electrical device to stop the car should be made according with all dimension shown in the section 1.1.1.3.
• The upper electrical device shall be installed 300 mm over the lower device.
1.1.1.2 CAR STOP MECCANICAL DEVICE The mechanical device to stop the car, according with the EN81-2/A2:2004 rules consisting of three principal parts: A) The mechanical stop (EN81-2/A2:2004 6.4.4.1), with
electrical switches (EN81-2/A2:2004 6.4.4.1 e) f) g) h) i)), that is secured to the guide rails at a distance from the lower floor that warrant all the request of the EN81-2/A2:2004 6.4.1 e 6.4.2 rules.
B) The device that guide the deferring ropes, that is secured to the guide rails
C) The activating handles that allow to the mechanical device to start or stop working from an easy location
The installation of the mechanical device to stop the car, should be made according with all dimension shown in the section 1.1.1.3.
Fig. 1.5 - Mechanical
device working
ON
ïOFF
ONð
ò
Fig. 1.6 -
Mechanical device not working
OFF OFFð
ïON
ò
7Vð ï8V
4Vð ï5V
CPA
CPC
ò
Fig. 1.4 – Mechanical device
ATTENTION The car stop mechanical device works only with GLT car frames. ATTENTION The car stop mechanical device works only if the hex cap screw M8x70 and the self-locking nut are installed on the safety gear acting lever.
Installation Manual MRL devices
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1.1.1.3 RIGHT POSITION OF THE DEVICES
To observe the EN81-2/A2:2004 rules during the installation of the electrical device (§ 1.1.1.1) and the mechanical one (§ 1.1.1.2) is compulsory to respect the following instructions : • The electrical stop device should be installed at
least 4700 mm higher from the level of the finished floor.
This : - To allow to work on equipment, internally to
the well, easy and safe as specified at section 6.4.2.1 of the rules EN81-2/A2:2004
- To guarantee the dimensions of clear height and doors as specified at sections 6.3.3.2 and 6.3.4.1 of the rules EN81-2/A2:2004
The electrical stop device, when is on working, stop, but not block, the lift in the position where the device is fixed • The mechanical stop device should be installed
almost 1900 mm higher from the level of the finished floor.
This : - To prevent uncontrolled or unexpected car
movement when machinery is to be maintained or inspected from the pit, as specified at section 6.4.4.1 of the rules EN81-2/A2:2004
- To give the possibility to leave the working area safety as specified at section 6.4.4.2 of the rules EN81-2/A2:2004.
The mechanical stop device, when is on working, prevent shoes of the car frame from going under the same mechanical device
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Installation Manual MRL devices
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Manuel d’installation Dispositifs pour ascenseur MRL
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1 FRANÇAIS
1.1 DISPOSITIFS POUR MRL
1.1.1 AIRE DE TRAVAIL EN FOSSE La machinerie de l’ascenseur MRL est principalement située sur le sol de la gaine.
ATTENTION Pour éviter tout danger ou blessure, il est obligatoire, suivant les règles de sécurité EN 81-2/A2:2004 § 6.4, de garantir des surfaces de travail suffisantes avant de finir l’installation de l’ascenseur.
Ces aires de travail sont obtenues à l’aide de dispositifs électriques et mécaniques, qui, de manière obligatoire, doivent être installées et mises en service, quand c’est nécessaire, suivant les indications suivantes.
1.1.1.1 DISPOSITIF D’ARRET ELECTRIQUE DE LA CABINE
Le dispositif électrique pour arrêter la cabine (Fig. 1.1) est constitué de 2 parties principales: A) la came, qui est fixée au dessus du montant de la
cabine (Fig. 1.3) B) le culbuteur (contact électrique), qui est fixé au
guide (Fig 1.2) à une distance du niveau inférieur qui est conforme à toutes les recommandations de la EN 81-2/A2:2004 sections 6.4.1 et 6.4.2.
• L’installation du dispositif inférieur d’arrêt électrique de la cabine doit être faite en respectant toutes les cotes dimensionnelles de la section 1.1.1.3.
• Le dispositif électrique supérieur doit être fixé 300 mm sur à celui inférieur.
Fig. 1.1 – Dispositif électrique
Fig. 1.2 – Installation du contact électrique Fig. 1.3 – Installation de la came
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Manuel d’installation Dispositifs pour ascenseur MRL
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1.1.1.2 DISPOSITIF MECANIQUE D’ARRET CABINE Le dispositif mécanique pour arrêter la cabine suivant les normes EN 81-2/A2:2004 est constitué de 3 parties principales: A) Le stop mécanique (EN81-2/A2:2004 6.4.4.1) avec
contacts électriques (EN81-2/A2:2004 6.4.4.1 e) f) g) h) i)), qui est fixé au guide à une distance du niveau inférieur, qui est conforme à toutes les recommandations de la norme EN81-2/A2:2004 6.4.1 e 6.4.2;
B) Le dispositif qui guide les câbles de manœuvre, fixé aux guides ;
C) Les poignées de commande qui permettent de rendre actif ou non le dispositif d’arrêt aisément de la zone de travail.
L’installation du dispositif d’arrêt cabine, doit être fait en respectant touts les cotes de la section 1.1.1.3.
Fig. 1.5 - Dispositif
mécanique actif
ON
ïOFF
ONð
ò
Fig. 1.6 - Dispositif
mécanique non actif
OFF OFFð
ïON
ò
7Vð ï8V
4Vð ï5V
CPA
CPC
ò
Fig. 1.4 – Dispositif mécanique
ATTENTION Le dispositif mécanique d’arrêt cabine marche seulement avec l’étrier GLT. ATTENTION Le dispositif mécanique d’arrêt cabine marche seulement si sont installés la vis à tête six pans M8x70 et l’écrou de sécurité sur les leviers de commande du parachûte
Manuel d’installation Dispositifs pour ascenseur MRL
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1.1.1.3 POSITIONS CORRECTES DES DISPOSITIFS
Pour respecter les normes EN 81-2/A2:2004 durant l’installation du dispositif électrique (§ 1.1.1.1) et mécanique (§ 1.1.1.2) il est obligatoire de suivre les instructions suivantes: • Les dispositifs d’arrêt électrique doivent être
installés au moins à 4700 mm plus haut que le niveau du sol fini du palier inférieur,
afin de: - permettre de travailler sur l’installation, à
l’intérieur de la gaine, de manière facile et sécurisée comme spécifié dans la section 6.4.2.1 de la norme EN 81-2/A2:2004.
- garantir les dimensions de passage et hauteur libre, comme spécifié dans les sections 6.3.3.2 et 6.3.4.1.
Le dispositif d’arrêt électrique, quand il est actif, arrêtes, mais ne bloque pas l’ascenseur, à la position d’installation de ce dispositif. • Le dispositif d’arrêt mécanique doit être installé au
moins de 1900 mm plus haut que le niveau du sol fini du niveau inférieur,
ceci afin: - D’empêcher des mouvements incontrôlés ou
inattendus durant l’inspection ou la maintenance depuis la fosse, comme spécifié dans la section 6.4.4.1 des normes EN 81-2/A2:2004.
- de donner la possibilité de quitter la zone de travail en sécurité comme spécifié dans la section 6.4.4.2 des normes EN 81-2/A2:2004.
Le dispositif d’arrêt mécanique, quand il est actif, empêche le sabot inférieur de l’étrier – cabine de descendre en dessous de ce dispositif.
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Manuel d’installation Dispositifs pour ascenseur MRL
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Notre contact en France:
Conforme à la Directive 95/16 CE avec le module H et la Norme ISO 9001
OLEODYNE sa 15, Avenue du Pré-de-Challes PAE de Glaisins - B.P. 126 - 74941 Annecy le Vieux Cedex (F) Tel.: ++33 450 640057 Fax: ++33 450 640151 - http://www.oleodyne.com - e-mail: [email protected]
1.1.1 SCHACHTGRUBENARBEITSBEREICH Die Maschinerie der MRL Anlage ist zum Großteil auf dem inneren Boden an der Basis des Liftschachtes angebracht.
ACHTUNG Um Personen- oder Sachschäden zu vermeiden, ist es zwingend vorgeschrieben, im Einklang mit der Norm EN81-2/prA2:2002 §6.4, ausreichend große Arbeitsbereiche im Inneren der Schachtgrube zu garantieren, bevor die Installation der Anlage abgeschlossen wird.
Diese Arbeitsbereiche werden mittels elektrischer und mechanischer Vorrichtungen erreicht, welche, wenn notwendig, mit den im folgenden erläuterten Modalitäten verpflichtend installiert und aktiviert werden müssen.
1.1.1.1 ELEKTRISCHE KABINENSTOPPVORRICHTUNG Die elektrische Kabinenstoppvorrichtung (Abb. 1.1) besteht aus zwei Hauptteilen: A) Dem Gleiter, der im oberen Teil des
Tragrahmenpfeilers befestigt ist (Abb. 1.3) B) Dem elektrischen Kontakt (Abb. 1.2) , der an den
Führungsschienen befestigt ist. Dabei wird ein solcher Abstand vom untersten Stockwerk eingehalten, dass die Bestimmungen 6.4.1 and 6.4.2 der EN81-2/prA2:2002 Norm eingehalten werden.
• Die Installation der elektrischen Kabinenstoppvorrichtung muss also im Einklang mit den unter Abschnitt 8.1.3. angegebenen Maßen erfolgen 1.1.1.3.
• Der obere Kontakt hat 300mm Abstand zum unteren Kontakt.
1.1.1.2 MECHANISCHE KABINENSTOPPVORRICHTUNG Die mechanische Kabinenstoppvorrichtung besteht im Einklang mit der EN81-2/prA2:2002 Norm aus drei Hauptteilen: A) Der mechanischen Stoppvorrichtung (EN81-
2/prA2:2002 6.4.4.1), mit elektrischen Kontakten (EN81-2/prA2:2002 6.4.4.1 e) f) g) h) i)), welche an den Führungsschienen befestigt ist. Dabei wird ein solcher Abstand vom untersten Stockwerk eingehalten, dass die Bestimmungen 6.4.1 und 6.4.2 der EN81-2/prA2:2002 Norm beachtet werden..
B) Der Führungsvorrichtung der Umlenkseile, die an den Führungsschienen befestigt wird
C) Den Aktivierungsgriffen, welche eine Aktivierung oder Deaktivierung der Stoppvorrichtung aus einer angenehmen Position ermöglichen.
Die Installation der mechanischen Kabinenstoppvorrichtung muss also im Einklang mit den unter Abschnitt 1.1.1.3. angegebenen Maßen erfolgen.
Abb. 1.5 -
Mechanische Vorrichtung in
Betrieb
ON
ïOFF
ONð
ò
Abb. 1.6 -
Mechanische Vorrichtung
außer Betrieb
OFF OFFð
ïON
ò
7Vð ï8V
4Vð ï5V
CPA
CPC
ò
Abb. 1.4 – Mechanische Vorrichtung
ACHTUNG Die mechanische Kabinenstoppvorrichtung MRL funktioniert nur in Kombination mit Tragrahmen GLT. ACHTUNG Die mechanische Kabinenstoppvorrichtung MRL arbeitet nur korrekt, wenn an dem Auslösehebel der Fangvorrichtung die beiliegende Spezialschraube M8x70 mit selbstsichernder Mutter angebracht wird.
Montage Handbuch Vorrichtungen für MRL Anlage
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1.1.1.3 KORREKTE POSITION DER VORRICHTUNGEN Um die EN81-2/prA2:2002 Norm während der Installation der elektrischen (§ 1.1.1.1) und mechanischen Vorrichtung (§ 1.1.1.2) einzuhalten, ist es verpflichtend, folgende Bestimmungen zu beachten: • Die elektrische Stoppvorrichtung muss in einer
Höhe von mindestens 4700mm oberhalb des fertigen Bodens installiert werden.
Dies ist notwendig, um : - ein sicheres und einfaches Arbeiten an den
Geräten im Inneren des Schachtes wie in Abschnitt 6.4.2.1. der EN81-2/prA2:2002 Norm angegeben, zu ermöglichen
- einen sicheren Durchgang und entsprechende Türabmessungen wie unter 6.3.3.2 und 6.3.4.1. der EN81-2/prA2:2002 Norm zu gewährleisten.
Wenn die elektrische Stoppvorrichtung aktiviert ist, stoppt sie die Anlage dort, wo die Vorrichtung fixiert wird, blockiert diese aber nicht. • Die mechanische Stoppvorrichtung muss in einer
Höhe von mindestens 1900 m oberhalb des fertigen Bodens installiert werden.
Dies ist notwendig, um : - eine unkontrollierte und unvorhergesehene
Bewegung der Kabine während der Wartungs- oder Inspektionsarbeiten in der Schachtgrube, wie unter 6.4.4.1. der EN81-2/prA2:2002 Norm angegeben, zu vermeiden
- die Möglichkeit zu haben, den Arbeitsbereich in Sicherheit zu verlassen, wie unter Punkt 6.4.4.2. der EN81-2/prA2:2002.angegeben.
Wenn die mechanische Stoppvorrichtung aktiviert ist, verhindert sie, dass die Gleiter des Tragrahmens unter die Vorrichtung selbst rutschen und blockiert so die Anlage.
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Doc. n° 10990984 Rev.1.0.3 - 25.09.2006
Montage Handbuch Vorrichtungen für MRL Anlage
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GMV - Vertretung für Deutschland, Österreich, Niederlande:
Manual de Montagem Dispositivos para ascensores MRL
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1 PORTOUGUES
1.1 DISPOSITIVOS PARA MRL
1.1.1 ÁREA DE TRABALHO NO POÇO A maioria das máquinas do ascensor MRL é colocada no fundo da caixa do ascensor.
ATENÇÃO Para prevenir danos ou ferimentos é obrigatório, de acordo com a norma de segurança EN81-2/A2:2004 § 6.4, garantir adequadas áreas de trabalho no interior do poço, antes de estar concluída a montagem do ascensor.
Essas áreas de trabalho são obtidas através de dispositivos eléctricos ou mecânicos, os quais devem ser obrigatoriamente instalados e accionados, quando necessário, seguindo as instruções abaixo indicadas.
1.1.1.1 DISPOSITIVO ELÉCTRICO DE PARAGEM DA CABINA
O dispositivo eléctrico de paragem da cabina (Fig. 1.1) é composto por duas partes principais: A) A roçadeira que é fixada na parte superior do
montante da arcada (Fig. 1.3) B) Os contactos eléctricos são fixos às guias (Fig 1.2)
a uma distância do piso mais baixo que esteja de acordo com a norma EN81-2/A2:2004 6.4.1 e 6.4.2.
• A montagem do dispositivo eléctrico de paragem da cabina deve ser executada em conformidade com as cotas indicadas no parágrafo 1.1.1.3.
• O dispositivo eléctrico superior deve ser fixado 300 mm acima do dispositivo eléctrico inferior.
Fig. 1.1 – Dispositivo Eléctrico
Fig. 1.2 – Montagem do Contacto Eléctrico Fig. 1.3 – Montagem da Roçadeira
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Doc. n° 10990984 Rev.1.0.3 - 25.09.2006
Manual de Montagem Dispositivos para ascensores MRL
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1.1.1.2 DISPOSITIVO MECÂNICO DE PARAGEM DA CABINA O dispositivo mecânico de paragem da cabina, em conformidade com a norma EN81-2/A2:2004 é composto por três partes principais: A) O dispositivo de paragem (EN81-2/A2:2004 6.4.4.1),
com respectivos contactos eléctricos (EN81-2/A2:2004 6.4.4.1 e) f) g) h) i)), que é fixado às guias a uma distância do piso mais baixo, que esteja de acordo com as alíneas 6.4.1 e 6.4.2 da norma EN81-2/A2:2004.
B) O dispositivo que guia os cabos de reenvio, que é fixado às guias.
C) As pegas de accionamento do dispositivo de bloqueio, que permitem activá-lo ou desactivá-lo de forma fácil.
A montagem do dispositivo mecânico de paragem da cabina deve ser executada em conformidade com as cotas indicadas no parágrafo 1.1.1.3.
Fig. 1.5 - Dispositivo
mecânico activo
ON
ïOFF
ONð
ò
Fig. 1.6 -
Dispositivo mecânico inactivo
OFF OFFð
ïON
ò
7Vð ï8V
4Vð ï5V
CPA
CPC
ò
Fig. 1.4 – Dispositivo Mecânico
ATENÇÃO O dispositivo mecânico de paragem da trabalha somente com arcada GLT. ATENÇÃO O dispositivo mecânico de paragem da cabina trabalha somente se o parafuso de cabeça hexagonal M8x70 e a porca autoblocante são instalados na alavanca de accionamento do pára-quedas.
Manual de Montagem Dispositivos para ascensores MRL
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Rev.1.0.3 - 25.09.2006 PT
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1.1.1.3 POSICIONAMENTO CORRECTO DOS DISPOSITIVOS Para respeitar a norma EN81-2/A2:2004 durante a montagem do dispositivo eléctrico (§ 1.1.1.1 e do dispositivo mecânico (§ 1.1.1.2) é obrigatório seguir as instruções abaixo indicadas: • O dispositivo eléctrico de paragem deve ser
instalado a uma cota de 4700mm, a contar do nível do pavimento acabado.
Isto para: - Permitir trabalhar nos equipamentos, no
interior da caixa, em total segurança e facilidade, como especificado pela alínea 6.4.2.1 da norma EN81-2/A2:2004
- Garantir as dimensões dos acessos e portas, como especificado pelas alíneas 6.3.3.2 e 6.3.4.1 da norma EN81-2/A2:2004.
O dispositivo eléctrico de paragem, quando activado, pára (mas não bloqueia) o ascensor, na posição onde o dispositivo estiver fixado. • O dispositivo mecânico de paragem deve ser
instalado a uma cota de pelo menos 1900 mm, a contar do nível do pavimento acabado.
Isto para: - Impedir movimentos imprevisíveis ou
incontrolados da cabina, durante as operações de manutenção ou inspecção no poço, como indicado na alínea 6.4.4.1 da norma EN81-2/A2:2004
- Dar a possibilidade de sair a área de trabalho em segurança, como indicado na alínea 6.4.4.2 da norma EN81-2/A2:2004
O dispositivo mecânico de paragem, quando activado, impede as roçadeiras da arcada de descer abaixo do próprio dispositivo, bloqueando o ascensor.
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Manual de Montagem Dispositivos para ascensores MRL
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1.1.1 ARBETSYTA I SCHAKT Största delen av maskinen till MRL hissen är placerad på schaktgolvet.
VARNING För att förhindra personskada är det krav enligt EN81-2/A2:2004 § 6.4, att garantera en tillräcklig arbetsyta i schaktet innan hissens installationen avslutas.
Dessa arbetsytorna erhålls genom elektriska och mekaniska anordningar som stoppar korgen installeras och används med följande metoder.
1.1.1.1 ELEKTRISKT STOPP AV KORG
Elektrisk anordning för att stoppa korgen (Fig. 1.1) è består i huvudsak av två delar: A) Kurva som är fäst i övre delen på bärramens
vertikal (Fig. 1.3) B) Elektrisk brytare fäst i T-gejd (Fig 1.2) på ett
avstånd från nedersta stanplan som garanterar att kraven i EN81-2/A2:2004 6.4.1 e 6.4.2 uppfylls.
• Installationen av den nedre elektriska anordningen för att stoppa bärramen skall vara utförd enligt dimensionerna som visas i 1.1.1.3.
• Den övre elektriska anordningen skall installeras 300 mm över den nedersta anordningen.
Fig. 1.1 – Elektrisk anordning
Fig. 1.2 – Installation av elektrisk brytare Fig. 1.3 – Installation av kurva
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1.1.1.2 MEKANISK ANORDNING FÖR ATT STOPPA BÄRRAM Den mekaniska anordningen för att stoppa bärramen enligt EN81-2/A2:2004 består i huvudsak av tre delar: A) Det mekaniska stoppet (EN81-2/A2:2004 6.4.4.1),
med elektriska brytare (EN81-2/A2:2004 6.4.4.1 e) f) g) h) i)), som är fäst i T-gejd på ett avstånd från nedersta stanplan som garanterar att alla krav enligt EN81-2/A2:2004 6.4.1 och 6.4.2.
B) Linor, deras höljen och justeringsanordningen. C) Aktiveringshandtagen som aktiverar och inaktiverar
det mekaniska stoppet. Installationen av mekanisk anordning som stoppar bärramen, skall utföras enligt alla dimensioner som visas i 1.1.1.3.
Fig. 1.5 - Mekanisk anordning aktiverad
ON
ïOFF
ONð
ò
Fig. 1.6 - Mekanisk
anordning EJ aktiverad
OFF OFFð
ïON
ò
7Vð ï8V
4Vð ï5V
CPA
CPC
ò
Fig. 1.4 – Mekanisk anordning
VARNING Den mekaniska stopp utrustningen fungerar bara tillsammans med bärramstyp GLT. VARNING Den mekaniska stopp utrustningen fungerar bara om sexkantsskruv M8x70 och tillhörande låsmutter är monterade på fång armarna.
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1.1.1.3 KORREKT POSITION AV ANORDNING
För att uppfylla EN81-2/A2:2004 vid installation av elektrisk anordning (§ 1.1.1.1) och den mekaniska anordningen (§ 1.1.1.2) är det obligatoriskt att respektera följande instruction: • Den elektriska stopp anordningen skall monteras
minst 4700 mm högre än nivån på det färdiga planet.
Detta:
- För att tillåta arbete på utrustningen i schaktet på ett lätt och säkert sätt enligt punkt 6.4.2.1 i EN81-2/A2:2004
- För att garantera tillräckligt utrymmet och dörrar enligt punkterna 6.3.3.2 och 6.3.4.1 i EN81-2/A2:2004
När den elektriska stop anordningen är aktiverad stoppar den hissen, ej blockerar där anordningen är monterad. • Den mekaniska stopp anordningen skall monteras
nästan 1900 mm högre än nivån med det färdiga planet.
Detta:
- För att motverka okontrollerad eller oväntad rörelse när maskinen skall underhållas eller inspekteras från schaktgolvet, enligt punkt 6.4.4.1 i EN81-2/A2:2004
- För att kunna lämna arbetsområdet säkert enligt punkt 6.4.4.2 i EN81-2/A2:2004
När den mekaniska stopp anordningen är aktiverad hindras bärramens styrskor att vivåmässigt komma lägre ner än den mekaniska anordningen.
