Members Only n° 50

5/24/2018 Members Only n 50

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L E M A G A Z I N E D E L A T R A D I T I O N E T D U P L A I S I RT R I M E S T R I E L - T 2 0 1 4 - N U M R O 5 0


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Merci !Ce numro de Members Only dgage un parfum particulier. C'est, en

effet, le cinquantime de son histoire, un chiffre magique qui symbo-

lise, mieux que tout discours, la belle aventure de ce magazine cr en

2002 et qui a toujours surf sur la mme philosophie picurienne.

Chacun le sait : les temps sont durs pour la presse crite, ouvertement

dfie par l'invasion d'Internet et le diktat du numrique. De nombreux

confrres ont disparu des kiosques, victimes d'une audience trop

faible. Au fil des ans, les rflexes ont, il est vrai, grandement volu,

entranant une complte mtamorphose des habitudes de lecture.

Beaucoup privilgient aujourd'hui l'ordinateur au papier et le clic des

souris au bruissement des pages. Ainsi va la vie.

Dans ce contexte, nous sommes videmment trs fier d'avoir rsist

cette (r)volution et de conserver, avec cinquante numros au comp-

teur, le mme cap gagnant. Grce son mode de distribution la

fois slectif et rod, son lectorat trs cibl et au soutien de fidles

partenaires, Members Only a rsist toutes les temptes et se

positionne aujourd'hui, plus que jamais, comme un acteur incontour-

nable des mdias de prestige et comme la rfrence de la presse

crite haut de gamme dans le monde du golf. Rdig en deux versions

franaise et nerlandaise il est attendu, chaque trimestre, comme

une gourmandise que l'on dguste les pieds en ventail, sans se poser

de questions mtaphysiques. Carpe diem !

Magazine offert une clientle trie sur le volet, Members Only

n'a jamais drog sa feuille de route, proposant dans ses pages en

papier glac des articles et des reportages axs autour du plaisir et de

la tradition. Le golf sport pour les uns, philosophie pour les autres

a toujours servi de fil rouge la ligne ditoriale. Mais, paralllement,

nos journalistes dclinent, sur le mme ton, d'autres rubriques picu-

riennes : les voitures d'hier et d'aujourd'hui, la mode, les voyages, la

gastronomie. Et toutes ces belles marques, ces beaux vnements et

ces belles histoires qui rendent la vie si jouissive et si passionnante !

Au vrai, Members Only occupe une place part dans le paysage

mdiatique belge. Il n'a pas vocation chasser le scandale ou tremper

sa plume dans les eaux troubles de la politique ou de l'conomie. Il se

veut, modestement, le reflet d'un tat d'esprit bas sur l'art de vivre

et de bien vivre.

On ne change pas, dit-on, une formule qui gagne ! Rassurez-vous :

Members Only restera donc, lors des cinquante prochains numros,

fidle sa philosophie naturelle. Quitte tre jalous et copi !

Bonne lecture et mercide votre confiance !

Editorial

Photo : DR

Prochaine parution : 19 septembre 2014Ce magazine ne peut tre vendu.

www.membersonly.be

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Rdaction en chefMiguel TassoMobile : +32 475 66 99 [email protected]

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Directeur artistiqueMarc PtrCrazy Diamond sprlMobile : +32 473 95 11 [email protected]

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Christian Lahaye, Stphane Lmeret,Thibaut Roland, Miguel Tasso,Philippe Van Holle

PhotographesEventattitude, Fabrice Masson

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Web Designsmooz studio graphique

Rgie PublicitaireAlain DevleschoudereMobile : +32 475 39 39 [email protected]

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L E M A G A Z I N E D E L A T R A D I T I O N E T D U P L A I S I RT R I M E S T R I E L - T 2 0 1 4 - N U M R O 5 0

La rdaction.


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6BRITISH OPENDe grands moments dhistoire.

12CABRIOLETS JAGUARLlgance et la force du flin.

18LA BIRELhistoire dune vraie passion.

H I S T O I R E E T T R A D I T I O N

E V E N T S

D C O U V E R T E

70HTEL DU PALAIS BIARRITZUne vie de palace.

74DUBAITout en dmesure.

58EVASIONS GOLFIQUESGran Canaria : plein soleil sur les greens.

24MESSARDIRE GOLF CUPParfum tropzien sur les greens.

26BMW GOLF CUPUne mcanique bien rode.

28AUDI QUATTRO CUP Duba sur les chapeaux de roues !

30TROPHE DES TOILSDes swings gastronomiques.

32SALON DU GOLFUne premire qui en appelle dautres.

34JAGUAR GOLF & TERROIR TROPHYLe 19etrou en art de vivre.

36PORSCHE INTER-COMPANY GOLF CHALLENGELa magie dEl Saler.

40RALLYE DU MAROC CLASSICLe Maroc revisit.

444eSPA-CLASSICDj un grand classic .

48RALLYE DES GAZELLESGazelles jusquau bout des griffes !

52GLOBAL CHAMPIONS TOURPure-sang, obstacles et petits fours.

54CAPE HORN RALLYMerveilleux voyage jusqu Ushuaia.

64INDEDes hommes et des dieux.

V A S I O N

E V E N T S


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Sommaire T 2 0 1 4 | Members Only n 50

www.membersonly.be

D C O U V E R T E

78OPEN GOLF CLUBCleydael, une belle vitrine.

82LEGYPTE DU BARON EMPAINUn tramway nomm dsir

86SHA WELLNESS CLINICTout lart de se refaire une sant.

90IWC ET LE SPORTSportive jusquau bout des aiguilles.

94MASSERIA SAN DOMENICOHymne la dolce vita.

98VICKY TOMKOUne protte ambitieuse

100SAINT JAMESLa surprise bordelaise.

114UNE BOUQUET DE ROSSPetite promenade sduisante.

102FRANOIS VERHEYENLAlps Tour Sept Fontaines.

118LOUIS VUITTONLme du voyage.

122CLIO GOLDBRENNERLe sac main, le luxe prt--porter.

103PHILIPPE VAN DE WALLESans entretien, pas de parcours !

104PETER POLLETLoldtimer comme vecteur.

126SCABALLart et la matire

106LES IDEES CADEAUXNotre slection estivale

110BEILLEVAIRELa mine dor gustative.

O E N O L O G I E

B U S I N E S S C L U B

G A L E R I E D E S P L A I S I R S

G A S T R O N O M I E

M O D E E T B E A U T


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Pour les puristes du golf, c'est le tournoide rfrence par excellence. A l'instarde Wimbledon en tennis, le British Openest un monument class. Il ftera, cette

anne, son 154eanniversaire. Et il se porte tou-jours comme un jeune homme !La premire dition de l'preuve se disputa en1860, sur les fairways du vnrable club cossaisde Prestwick, dans l'Ayrshire. Elle runissait huit

joueurs et se joua sur une seule journe : le mer-credi 17 octobre.

A l'poque, le parcours priv de Prestwick necomptait que douze trous : les participants furentdonc convis s'affronter sur trois boucles. Levainqueur de cette pendaison de crmaillre futWillie Park Sr. qui rentra une carte de 174 coups.Au fil des ans, le tournoi a pris de la bouteille. Ils'est mtamorphos pour devenir, aujourd'hui, l'undes plus grands vnements du calendrier sportifmondial. Son histoire est parseme de moments

forts et inoubliables. Nous en avons slectionnquelques-uns, parmi tant d'autres

La 143edition du British Open se dispute, du 17 au 20

juillet, sur le parcours du Royal Liverpool, Hoylake.

L'occasion de se souvenir de quelques-uns des plus

grands moments de l'histoire de ce tournoi mythique.

Par Miguel Tasso

Les grands moments duitis O

Le Old Clourse de St. Andrews,berceau du golf et temple duBritish Open.

6

H I S T O I R E E T T R A D I T I O NT 2014


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La domination des MorrisEn 1869, lors de la neuvime dition du tournoi, Old Tom Morris fait figure de grandissime favori.Le champion cossais, pionnier du golf profes-sionnel, a dj remport quatre fois l'preuve.Mais cette fois il trouve son matre en la personnede son... fils Young Tom Morris qui s'impose inextremis sur le links de Prestwick. Le moment estassurment exceptionnel. On a du mal imaginer,aujourd'hui, un British Open se jouant entre preet fils !

A l'instar de son papa, Young Tom Morris s'ad-jugea quatre British Open. Il en aurait sans douteremport davantage s'il n'tait mort prmatur-ment 24 ans (le jour de Nol 1875). Old Tom Morris a marqu les premires annesdu golf. Joueur, greenkeeper, fabricant de clubs,architecte (il inventa la notion de l'obstacle sur

le parcours), il excellait dans tous les domaines.

Et il est encore, ce jour, le joueur le plus g avoir remport l'Open (il avait 46 ans en 1867).C'est sa mmoire que le clbre parcours deSt. Andrews a t baptis Old Course.

L'exploit de Bobby JonesLongtemps, le British Open fut l'apanage des seulschampions britanniques. Le premier joueur tran-ger s'imposer dans le tournoi fut le FranaisArnaud Massy, laurat en 1907 Hoylake. Au fildes ans, l'preuve attira nanmoins de plus en plus

de joueurs amricains, parmi lesquels le lgendai-re Bobby Jones. Dj laurat en 1926 et en 1927,le Mozart du golf remit sur le mtier son ouvrageen 1930 sur le parcours du Royal Liverpool. Cetteanne-l, il russit d'ailleurs un improbable GrandChelem en remportant les quatre grands tournoismajeurs de l'poque : US Open (amateur et pro-fessionnel) et British Open (amateur et profession-nel). Surdou du swing, Bobby Jones n'apprciaitque moyennement le jeu sur les links britanniques.Mais il s'est fait un devoir d'y imposer son talent.Aprs ses exploits dans les roughs britanniques, il

fut d'ailleurs reu comme un hros national dansles rues de New York lors d'une mmorable para-de. Imprvisible la ville comme la scne, le

Old Tom Morris, premiregrande star du golf et duBritish Open.

Un trophe qui suscitebien des convoitises.


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champion refusa obstinment de passer profes-sionnel et se retira en pleine gloire l'ge de 28ans pour se consacrer la cration du parcours del'Augusta National, thtre du Masters.Palmer persiste et signeLe fabuleux champion amricain Arnold Palmera longtemps hsit traverser l'Atlantique pour

participer au British Open. Le King dcide detenter enfin l'aventure en 1960. Dj vainqueurcette anne-l du Masters et de l'US Open, il rved'ajouter un troisime sacre sur la route du GrandChelem. Il est tout proche de russir l'exploit surle Old Course de St.Andrews mais grce unincroyable putt sur le trou n17, l'Australien KelNagle arrache la victoire. Qu'importe ! Arnold Pal-mer remportera le tournoi les deux annes suivan-tes au Royal Birkdale et au Royal Troon. Championuniversel, d'une popularit inoue aux Etats-Unis,

Palmer a largement contribu la notorit duBritish Open dans son pays. Le public britanniquele lui a toujours rendu en l'acclamant comme unvritable hros chacune de ses participations.

La paralysie de Doug SandersEn 1970, l'Amricain Doug Sanders se retrouveen position idale pour s'adjuger le premier Majorde sa carrire. Sur le trou n18 du Old Course deSt.Andrews, il lui reste un putt de 50 cm peinepour s'offrir le trophe. Les photographes sontprts immortaliser le moment. Que se passe-t-ilalors dans sa tte ? Toujours est-il qu'il manqueincomprhensiblement la cible et permet JackNicklaus de revenir sa hauteur. Le lendemain,

lors du playoff, ce dernier ne laisse videmmentaucune chance son adversaire. La msaventurede Sanders symbolise l'importance du mental engolf, sport crbral par excellence. Ptrifi devantsa balle, ttanis par la peur de gagner, Sandersa perdu la tte, au propre comme au figur. Il n'apas russi matriser ses nerfs, devenant le hrosinvolontaire d'une incroyable tragdie sportive.

Duel au soleil TurnberryEn 1977, sur le mythique parcours de Turnberry,

Jack Nicklaus et Tom Watson se livrent un terrible

combat fratricide. Les deux champions amri-

cains sont au sommet de leur art et collection-

nent les coups d'clat sous un soleil de feu. Le

duel prend, au fil des trous, des allures de thriller.

Grce un improbable putt de

60 pieds sur le trou n15,

Watson revient hauteur

de son adversaire, avantde prendre carrment

la tte grce un fabu-

leux birdie sur le 17. Sur le

finishing hole (un court

par 4), l' Ours Blond

prend tous les risques et

signe un nouveau birdie.

Mais Watson rpond du

tac au tac et remporte, in

fine, un des plus passionnants

opens de l'histoire. Fabuleux

joueur de links, Tom Watson

a remport cinq British Open

durant sa carrire. Il faillit mme

Le gnial champion amricain BobbyJones a t reu en hros nationalaprs sa victoire au British Open.

The King Arnold Palmer.

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en gagner un sixime en 2009, l'ge de 59 ans,

mais il dut finalement se contenter de la deuxi-

me place derrire Stewart Cink.

Ballesteros sur le parkingEn 1979, la plante golf dcouvre un jeune cham-

pion hors du commun, la fois charismatique

et audacieux. Du haut de ses 22 ans, l'Espagnol

Severiano Ballesteros n'a peur de rien ni de

personne. Sur le parcours du Royal Lytham &

St. Annes, le fier hidalgo remporte la fois son

premier British Open et son premier Major. Nul

n'a oubli le coup hallucinant qu'il joua depuis le

parking du club o sa balle avait malencontreu-

sement abouti. Spcialiste des recovery shots ,

Seve remporta trois British Open durant sa

carrire. En 1988, il prit le meilleur sur le Sud-

Africain Nick Price sans avoir quasiment jamais

envoy sa balle sur le fairway ! Personnalit hors

du commun, Ballesteros participa largement la

lgende de l'Open grce son sens inn du spec-

tacle et du jeu flamboyant. Son ombre planera

ternellement sur l'preuve.

Sir Nick Faldo,le dernier Anglais

L'Anglais Harry Vardon est le joueur ayant rem-port le plus grand nombre de victoires lors du

British Open. Il s'est impos six reprises au

dbut du XXesicle. Mais pour les citoyens de Sa

Gracieuse Majest, c'est sans doute Nick Faldo

qui reste le hros de cur. Laurat de trois di-

tions (1987, 1990 et 1992), il a mme t anobli

par la reine. Sir Nick Faldo avait un jeu l'oppos

de son grand rival Severiano Ballesteros. L o

l'Espagnol improvisait en permanence et bricolait

des coups venus d'ailleurs, l'Anglais tait d'une

rgularit horlogre grce un swing mcanique.

Les deux champions se compltaient merveilleu-

sement. Le dernier succs de Faldo l'Open, en

1992, est aussi le dernier d'un joueur anglais

Jack Nicklaus : unevritable histoired'amour avec leBritish Open.


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Photos : Rolex/Chris Turvey

dans ce tournoi. Plus de vingt ans de disette,

c'est norme. Luke Donald, Lee Westwood, Justin

Rose ou Ian Poulter connaissent leur mission...

Les malheurs deJean Van de VeldeEn 1999, sur le terrible parcours de Carnoustie, leFranais Jean Van de Velde est en tat de grce.Au dpart du dernier trou, le dernier jour, il comptetrois coups d'avance sur son plus proche rival. Lavictoire lui semble promise. Il lui suffit d'assurer.Le Hole 18 est un par 4 long et difficile. Aprsun drive honorable, il tente un improbable coupde fer 2 pour atteindre le green. Sa balle rebondit

sur les tribunes et s'en va mourir dans un vilainrough. Son troisime coup choue, lui, dans lepetit ruisseau ceinturant le green. En perdition, aupropre comme au figur, le joueur basque retirechaussures et chaussettes et envisage de jouerdans l'eau ! Dans un clair de lucidit, il finit pardropper et parvient arracher un triple bogey quilui permet de partir en playoff o il sera battu parl'Ecossais Paul Lawrie. Jean Van de Velde est entr

dans la lgende en gaspillant un succs historiquequ'il avait entre les mains. Et il ne s'est jamais rel-lement remis de cette msaventure.

L'tat de grce de Tiger WoodsEn 2000, The Open se dispute sur le lgendaireparcours Old Course de St. Andrews, berceaudu golf. Au sommet de son art, Tiger Woods signel'une des plus belles prestations de sa carrire,entrant dfinitivement dans l'histoire. Impriald'un bout l'autre des 72 trous, il s'adjuge le tour-noi avec 8 coups d'avance sur le second, sansavoir jamais envoy la balle dans l'un des 112 bun-kers du mythique links cossais ! Je ne me suis

jamais senti aussi sr de moi , confiera le Tigre en recevant son premier Claret Jug. En vrit, lechampion amricain a toujours apprci le BritishOpen qu'il remporta galement en 2005 (toujours St. Andrews) et en 2006 (au Royal Liverpool).Lors de ce dernier titre, il offrit un vritable rcitalde coups sous le vent, grce notamment son fer2 magique.

Le fabuleux parcours de Turnberry a tle thtre d'un duel de lgende entre TomWatson et Jack Nicklaus en 1977.

Tiger Woods, royal surles links britanniques.

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Le constructeur anglais est-il n en 1922,en 1935, en 1945 ou en 1948 ? La ques-tion dchire les historiens de l'automo-bile et les passionns de Jaguar. 1922

est l'anne o sir William Lyons cra son entre-prise, fabriquant au dpart des side-cars sous lenom de Swallow. Ce n'est qu'en 1931 qu'il crasa premire voiture, la SS1, dj un cabriolet.C'est cette poque que la socit prit le nomde SS Cars, ces initiales signifiant probablementSwallow Standard (ce dernier tant le fournisseurdes moteurs). Le fameux Jaguar n'apparut

qu'en 1935, lorsque l'industriel britannique vouluttrouver un nom plus vocateur pour ses voitures.C'est avec l'aide d'une agence de publicit qu'ilchoisit ce vocable reprsentant la grce et l'l-gance du flin conjugues sa force et son agi-lit , expliqua-t- il. On parlait alors encore de SSJaguar , le tout premier modle s'tant vu accolerce dsormais clbre nom tant la SS 100, com-mercialise en 1936. Un cabriolet, bien entendu !Mais ce n'est qu'en 1945 que l'entreprise futrebaptise Jaguar Cars, le double S disparaissanten mme temps que les horreurs de la guerre.

La commercialisation du trs beau roadster F-Type nous

a pouss nous plonger dans l'histoire des cabriolets

Jaguar. De quoi remonter aux origines de ce label

prestigieux apparu pour la premire fois en 1935 !

Par Stphane Lmeret

Jaguarl'lgance et la force du flinbiet

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La SS 100 fut lapremire voiture porter le nom deJaguar, ds 1936


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La premire voiture conue et ralise par lamarque Jaguar n'apparut donc qu'en 1948. Maisquelle voiture !

Record du mondeprs de BrugesMme si la SS 100 dveloppe dans les annes30 prsentait dj pas mal de qualits, c'est vri-tablement le roadster XK 120, dvoil au Salonde Londres 1948, qui propulsa Jaguar au rang deconstructeur de classe mondiale. Son tout premieratout tait son moteur, dvelopp durant la guerre.Sir William Lyons ne voulait effectivement plusdpendre de Standard pour motoriser ses voitureset se lana donc dans la cration de sa propremcanique, un 6 cylindres en ligne de 3,4 l dve-loppant 160 ch. Cela peut sembler modeste de nosjours mais c'tait suffisant, l'poque, pour fairede la XK 120 la voiture la plus rapide du monde ! Lenombre, 120, signifiait d'ailleurs 120 miles/h (192km/h), la vitesse qu'elle tait cense atteindre.Dans les annes 40, seules quelques supercarshors de prix comme la Bugatti 57SC taient capa-

bles d'un tel exploit.La XK 120, elle, tait vendue moins de 1 000 livres

sterling. Du coup, grce bien sr aussi des lignes

d'une rare lgance, la premire vraie Jaguar de

l'histoire rencontra un immense succs commer-

cial. Un triomphe que mme la marque n'avait pas

anticip puisque initialement il tait prvu de ne pro-

duire que deux cents exemplaires de la XK 120. Ces

deux cents premires units furent donc fabriques

dans l'urgence et sont aujourd'hui et de loin ! les

plus recherches. Il faut dire que leur technique est

trs diffrente des modles qui suivirent puisque

ces XK 120 d'origine disposaient d'une carrosserie

en aluminium et d'un chssis en bois, tandis que les

suivantes faisaient appel une ossature mtallique

et des panneaux d'acier. Il semblerait pourtant

que les performances des deux versions de la XK

120 taient parfaitement comparables.

C'est nanmoins avec une version bois-alu queJaguar est venue en Belgique pour tablir sonrecord du monde de vitesse. A l'poque, l'autorou-te Bruxelles-Ostende tait en construction et, cha-que anne, les autorits mettaient un tronon dj

achev de celle-ci la disposition du Royal Auto-mobile Club de Belgique pour l'enregistrement dequelques records. C'est donc du ct de Jabbeke

La srie des XK a marqu lhistoire deJaguar de la fin des annes 40 jusquaudbut des sixties, lorsquelle futremplace par la fameuse E-Type.

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qu'une voiture de srie a t chronomtre pour lapremire fois plus de 200 km/h : 201 km/h trsexactement, soit bien plus que les 120 mph promispar le nom du modle puisque cela correspond 126 mph. La lgende Jaguar tait ne, quelque partdans la campagne brugeoise !

Victoires au MansC'est en 1950 que commena la production desXK 120 chssis mtallique et que Jaguar

apparut pour la premire fois aux 24 Heures du

Mans. Avec trois voitures quasiment de srie,

il s'agissait surtout de prendre ses marques et

d'analyser ce qu'il convenait d'amliorer pour

revenir dans la Sarthe de manire plus organise

l'anne suivante. Le plan fonctionna merveille

puisque la marque britannique revint en 1951

avec des XK 120-C spcifiquement dveloppes

pour la comptition... et s'imposa au classement

gnral ! De quoi encore booster les ventes de

la XK 120 de srie, qui devint rapidement la voi-

ture des stars, Clark Gable devenant un de ses

meilleurs ambassadeurs aux Etats-Unis !

1951 fut aussi l'anne de l'apparition d'une ver-sion coup de la XK 120 mais celle-ci ne connutjamais l'extraordinaire succs du roadster, mmesi les chiffres officiels ne font pas le dtail entre lesdouze mille exemplaires produits de 1948 1954.A noter qu'une Type C (volution de la XK 120-C)s'imposa encore au Mans en 1953 anne aucours de laquelle Jaguar revint aussi Jabbekepour rcuprer son record de vitesse. Avec

Les Jaguar XK ont remport denombreuses courses dont les 24Heures du Mans, ce qui a trslargement contribu la rputationinternationale de la marque.


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une XK 120 lgrement amliore notammentd'un point de vue arodynamique (d'o la prsence

d'une bulle au-dessus du cockpit valant cet exem-

plaire le surnom de Bubble ), le pilote amliora

le prcdent record de 64 km/h ! Roulant la

vitesse inimaginable pour l'poque de 274 km/h,

Norman Dewis, assis sur un coussin (on avait retir

le sige pour une question de poids et de hauteur !),

crut un moment ne pas arriver boucler l'aller-

retour indispensable l'officialisation de l'exploit,

tant il tait incommod par les fumes d'chappe-

ment l'intrieur de sa bulle . Il y parvint finale-

ment mais la vitesse atteinte ce jour-l par cette

Jaguar XK 120 fut si leve que les autorits belges,

effrayes, mirent fin ces records de vitesse sur ce

qui est aujourd'hui la E40.

La plus bellejamais construite La XK 120 fut remplace en 1954 par la XK 140, vo-

lution quipe d'un moteur plus puissant (192 ch)

et donc capable de vitesses encore plus impres-

sionnantes. Idem pour la XK 150, lance en 1957.

Une priode de gloire pour Jaguar, qui imposa saType D de course trois fois d'affile aux 24 Heures

du Mans (de 55 57). Encore un peu plus rapide

que la XK 140, la XK 150 marqua surtout les esprits

par ses freins disques de srie, une invention que

Jaguar utilisait en comptition depuis 1952.

Malgr toutes ces amliorations, il tait pourtant

clair, la fin des annes 50, que la marque devait

tirer un trait sur sa vieillissante XK si elle voulait

continuer progresser. C'est ainsi qu'apparut l'ex-

traordinaire Type E au Salon de Genve 1961 ! Uneauto absolument mythique, qui fit dire Enzo Ferrari

lui-mme qu'elle tait la plus belle jamais construi-

te ! Que ce soit en coup ou en cabriolet, cette

auto dessine par un ingnieur aronautique a fait

tourner toutes les ttes et est rapidement devenue

la voiture des stars; Brigitte Bardot, Tony Curtis ou

encore Steve McQueen s'affichant rgulirement

au volant d'une Type E durant les annes 60.

Mais cette voiture n'tait pas que belle, elle taitaussi, comme sa devancire, la plus rapide du mon-de : 240 km/h pour la version de srie de 265 ch,ds sa sortie en 61. Pourtant, comme la XK, elletait beaucoup moins chre que ses concurren-tes : 2 256 livres, ce qui correspondrait aujourd'hui moins de 50 000 euros. De quoi lui assurer unbeau succs populaire puisqu'elle fut produite plus de septante mille exemplaires jusqu'en 1975,anne o elle prit une retraite bien mrite. Ellefut remplace par la XJS mais celle-ci ne sortit enversion cabrio qu'en 1983. Au gr des difficultsfinancires rencontres par Jaguar la fin du sicledernier, cette jolie bourgeoise survcut jusqu'en

1996, anne de son remplacement par la XK8. Unvritable retour en grce pour les cabriolets Jaguar,sous l'impulsion de Ford, son propritaire de l'po-que. Une trs grosse volution de la XK apparut en2006 mais ce modle est aujourd'hui en fin de vie,pouss vers la sortie par la plus petite mais encoreplus charmante F-Type. Une voiture qui, commesa glorieuse ane la XK 120, est d'abord sortie enversion roadster, avant que le coup ne fasse sonapparition en cette anne 2014.

Jaguar RoadsterType E; 1961.

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E

t si tout cela n'tait qu'un terrible malen-

tendu ? Et si la folle pope d'AB-InBev

(445 millions d'hectolitres de bire par

an pour 40 milliards de dollars de chiffred'affaires par an et une capitalisation boursire plus

grande que Coca-Cola) n'tait qu'un brillant dcor

de thtre, un arbre destin cacher la fort ?

Rien, ou si peu de chose, ne destinait la Belgi-

que trimballer par vaux, voire par monts son

titre de pays de la bire comme l'un de ses plus

beaux cussons. Au fond des cuves, l'histoire

belge ne semblait gure traner de grands gnies,

de vritables prcurseurs ou d'authentiques cra-

teurs. Et si tout cet imaginaire populaire ne s'tait

finalement nourri que de sable et de fantasmes

comme matires premires ?

Prs de 10 000 ans avant qu'en 1831 la Belgique

ne se trouve un prnom et une vritable carte

Les Belges consomment

prs d'un pour cent de la

production mondiale debires. Des blondes, des

brunes, des ambres ou

des fruites. Qu'importe le

parfum, pourvu qu'ils aient

l'ivresse. Histoire d'une vraie

passion qui remonte aux

temps ancestraux.

Par Thibaut Roland

une histoire belgeLa bire,

18



21/132

d'identit, la Msopotamie s'tait, en effet, djcharge d'inventer les premires bires et de

trouver les clefs d'un breuvage qui allait, 5 000

ans avant Jsus-Christ, partir la conqute de

l'Europe. Les civilisations grecques et romaines,

alors au sommet de leur gloire, y tremperont leurs

lvres sans dgot mais sans vritable conviction

non plus. Malgr quelques succs d'estime et une

consommation honorable, la bire ne parviendra

jamais servir de carburant l 'Empire romain

d'Occident. Le vin l'emporte alors dans la guerre

du got mais qu'importe : l'histoire n'est jamais

qu'une affaire de revanche dont seul le temps

constitue la variable d'ajustement.

Le premier rveil des BelgesAge moyen selon certains, ge de la barbarie et dudsordre culturel selon d'aucuns, l'poque mdi-

vale permettra toutefois la bire de se refaireune sant. Si les peuples gaulois avaient dj prisun coup d'avance sur l'histoire en fabriquant leurs cervoises au cur de chaque domicile (avecbien souvent des femmes la production de cesbires maison ), l'poque des abbayes marqueraun vritable tournant dans la hirarchie des bois-sons et dans les consommations. La bire prendson envol et les moines de l'poque sont alors biensouvent les premiers produire, boire, voire s'encanailler. C'est l que la Belgique marque sespremiers points , prcise Sven Gatz, directeur dela Fdration des brasseurs belges. On ne peutpas aujourd'hui dgager une seule explication quinous permettrait de justifier pourquoi les Belges

jouent dsormais la Champions' League de la bireau lieu de revtir leurs habits de touristes prts dbarquer Disneyland mais il est clair qu'on nepeut pas chapper au temps des abbayes pourjustifier notre hgmonie. La Belgique de l'poque un anachronisme n'ajamais tu qui que ce soit compte, en effet, unnombre impressionnant d'abbayes au kilomtrecarr. Les moines s'y font les chantres de la birecomme Villers-la-Ville o l'institution fonde en1146 voit sa rputation de grande dame de bras-sicole grossir au XIIIesicle.Reste que, Belgique ou pas, les proccupations del'poque sont ailleurs. Pas question de cam-


22/132

pagne Bob , pas question de notice invitant laconsommation s'ajuster la modration : la birevit alors l'heure du discours sanitaire . Conuecomme un mdicament ou, tout le moins, unremde capable d'roder plutt que d'enrayer lapeste et le cholra, la bire se boit sans entrave etse vit sans temps mort. S'installant dans les gotscomme dans les besoins, elle verra d'ailleurs sonchamp de bataille s'agrandir avec les sicles et lesannes. Aux XIV et XVesicles, les brasseries semultiplient et le territoire belge de l'poque bn-fice alors d'une densit particulirement forte debrasseurs au kilomtre carr.

Vive la France !Un premier signe du destin ? Peut-tre mais le

hasard de l'histoire reste bien souvent le premier

matre en la matire. Si le XVIIesicle voit ce qui

n'est alors qu'une Belgique fictionnelle accoucher

de nombreuses nouvelles sortes de bires, de

crations en tout genre, de tests tantt fruits,

tantt pics, personne n'y voit encore la trace

d'une quelconque singularit nationale : Il est

dlicat de remonter si loin dans le pass maisce qui est sr c'est que la Belgique a toujours eu

une audace, une forme de crativit par rapport

la bire qu'on ne retrouve pas dans d'autres

pays , prcise Sven Gatz. Pour une raison que

je ne m'explique pas, on ne s'est jamais privs

de toutes les exprimentations possibles et ima-

ginables. Il faut dire et je parle davantage pour

l'poque contemporaine que notre cadre lgis-

latif ne nous a jamais empchs de faire quoi que

ce soit. La situation est trs diffrente en

Allemagne, par exemple, o il existe

une loi sur la puret. Vous y tes oblig

de composer une bire partir de ses

quatre matires premires.

Une crativit belge, donc. Mais surtout quelques

coups de main du hasard et quelques coups de

reins de l'histoire. C'est ainsi que la Rvolution

franaise, synonyme de catastrophe pour la cultu-re de la bire au pays de Robespierre, bnficiera

particulirement aux territoires belges : C'est

vrai qu'aprs le temps des abbayes, c'est sans

doute le deuxime grand mouvement historique

qui fait de la Belgique un pays de la bire , ajoute

Sven Gatz. Toute la tradition de bires trappistes

vient de l. Les moines franais avaient d fuir la

France au triple galop et avaient pris la direction

d'Anvers qui ne devait initialement servir que de

plate-forme pour les emmener ensuite

vers le Qubec. L'vque d'Anvers par-

viendra finalement les convaincre

de rester chez nous en leur trouvant

notamment un point de chute vingt

20



23/132

Brasserie de l'Abbaye Notre-Dame de Saint-Remy Rochefort.

P

hoto:LucaGaluzzi

kilomtres de sa ville. Un endroit rpondant aunom de Westmalle. Un lieu devenu aujourd'hui

une parfaite mtonymie de la bire d'abbaye.

La guerre pourenfoncer le clouLes choses auraient pu en rester l. Aide par satradition d'abbayes et par le coup de main des rvo-lutionnaires franais, la jeune Belgique aurait pudevenir un pays brassicole parmi d'autres. C'taitsans compter sur les lendemains de Verdun. Ausortir de la Premire Guerre mondiale, une dci-sion politique permettra cette fois la bire derenforcer son hgmonie, ft-ce simplement l'in-trieur du pays : Une loi va rendre la vente d'alco-ols beaucoup plus difficile dans les cafs , souritSven Gatz comme rveill par un souvenir endor-mi. En raison de la pnibilit de sa condition, le

proltariat de l'poque avait tendance jeter toutson salaire dans l'alcool. L'Etat s'est alors dit qu'enrglementant la consommation d'alcools forts, leproblme serait rgl. Le genivre ne s'est jamaisremis de ce coup lgislatif. La bire est par contresortie victorieuse de cette loi. Pouss par la grande histoire et par le hasard deslois, la bire n'avait plus qu' se laisser porter parl'imaginaire belge. Les bires spciales devien-dront alors rapidement un label agraf tous lesdrapeaux belges et, sans que l'on ne sache troppourquoi, les bires de fermentation spontane

L'Abbaye d'Orval.


24/132

rsisteront avec plus de conviction qu'ailleurs

la mare des pils (bires de basse fermenta-

tion). La mythologie pousse parfois certains

penser que la pils est ne en Belgique mais il

s'agit d'une vaste supercherie. Comme son

nom l'indique, elle est originaire de Pilsen, en

Tchquie. Tout ce mouvement vient d'Europe

centrale. Nous n'en sommes ni les initiateurs

ni vraiment les continuateurs.

Nul besoin, du reste, de revtir ces costumes pours'affirmer comme la nation de la bire l'tranger.Aide par la folle pope d'AB-InBev mais aussipar les textes de l'crivain anglais Michael Jackson

(1942-2007), la Belgique brassicole ne sem-ble gure avoir vol sa renomme. Et lavoir brasser prs de dix fois sonpoids dmographique chaqueanne, ce roman national n'apas encore trouv le point dechute sur lequel l'Histoireviendra un jour buter.Les brasseries belges pro-

posent aujourd'hui plusde 1 100 bires di ffren-tes, certaines d'exception.De vrais grands crus, commepour le vin franais. D'ailleurs,

selon un classement qui faitrfrence, la meilleurebire du monde porte ledrapeau noir- jaune-rouge :la trappiste Westvleteren 12, bras-se l'abbaye de Sint-Sixtus et ven-due une fois par semaine

L'Abbaye deSint-Sixtus.

22



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Clbre palace tropzien, le Chteaude la Messardire est trs appr-ci des picuriens belges. Comments'tonner, ds lors, que cet tablisse-

ment de luxe, membre des The Leading Hotelsof the World , parraine dsormais, en Belgique

et au Luxembourg, un tournoi de golf la foisexclusif et convivial. Nous avions organis unemanche l'an pass. Vu le succs rencontr, nousavons mis en place, cette anne, un vritablepetit circuit , explique Marc Houben, organi -sateur de l'vnement pour SHF Golf Events(www.shfgolfevents.com).Onze preuves qualificatives ont ainsi t program-

mes. Les manches de Falnue, de Pierpont, de

Gomz, de Presich et de Clervaux ont dj eu lieu.

Elles seront suivies par celles de Five Nations (14

juin), de Durbuy (15 juin), de Cleydael (2 et 3 aot),

du Sart-Tilman (3 aot) et de 7 Fontaines (9 aot).

Chaque fois, les tournois sont ouverts aux mem-bres des clubs visits (trois catgories en single

stableford ). Avec, en toile de fond, un accueilpersonnalis, un petit djeuner, un welcome pack,un buffet au turn, un cocktail et une trs belle tablede prix. Les laurats de chaque liminatoire seretrouveront le 14 septembre au Five Nations deMan pour la finale belgo-luxembourgeoise...

La finale mondiale, elle, aura lieu dans le cadresomptueux du Chteau de la Messardire . Lesparticipants joueront, pour l'occasion, sur le magni-fique parcours de Taulane, un petit bijou dessinpar Gary Player. Elle runira non seulement lesvainqueurs belges et luxembourgeois mais aussiceux de France, de Singapour, de Malaisie et deChine, o le tournoi a galement lieu.Demeure difie au XIXesicle entirement res-taure, le Chteau de la Messardire (5 toi-les) est une vritable institution Saint-Tropez. Aquelques minutes peine du centre et des plages

de Pampelonne, dress sur la colline, il offre demerveilleuses vues sur le golfe, les vignobles deRamatuelle et la mer.

MESSARDIRE GOLF CUP

Parfum tropziensur les greensLa Messardire Golf Cup se dcline dsormais en version

belgo-luxembourgeoise. Le clbre htel de luxe de Saint-

Tropez parraine, chez nous, un tournoi de grande qualit.

Par Miguel Tasso

24

E V E N T ST 2014


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28/132

T

ournoi-rfrence du golf amateur enBelgique, la BMW Golf Cup a conserv,au fil des ans, toute sa magie. C'estau Royal Golf Club des Fagnes que

l'dition 2014 la vingt-sixime du nom a pendusa crmaillre. Tout au long de la belle saison,l'preuve fera escale dans quelques-uns des plusbeaux clubs du pays.Tantt rserve aux invits des concessionnaires,tantt ouverte aux membres des clubs visits, laBMW Golf Cup s'inscrit toujours dans la mmephilosophie. Remarquablement organise, elles'inspire, sur les greens, des valeurs fortes quifont la renomme de la marque sur les routes :dynamisme, innovation, authenticit et esprit decomptition. Et elle ajoute, en prime, un zeste degnrosit. Le tournoi aide, ainsi, chaque anneune uvre caritative. Cette fois, il s'agit de LaChane de l'Espoir qui donne un accs aux soins

aux enfants de pays en voie de dveloppement.Inutile de prciser que ce tournoi, teint d'excellence

tous les tages, rcolte un norme succs sur les

greens belges. Chaque participant rve, il est vrai,

d'atteindre la finale belge (prvue cette anne le 13septembre Spa), voire mme la finale mondiale.

Celle de l'an pass s'est droule, en mars 2014,

dans le cadre exceptionnel du Blue Canyon

Country Club, Phuket, en prsence de l'ancien

grand champion anglais Nick Faldo, invit d'hon-

neur de l'vnement. Plus de cent cinquante

joueurs reprsentant une cinquantaine de pays

ont particip ce bouquet final thalandais. Et

les trois reprsentants belges ont videmment

savour intensment le moment.

A l'heure o nous rdigeons ces lignes, le lieu

de la finale 2014 n'a pas encore t officialis.

Mais il dgagera, comme de coutume, un petit

parfum de paradis

BMW GOLF CUP

Une mcanique bienrode sur les greens

Depuis 26 ans, la BMW

Golf Cup fait swinguer les

golfeurs belges dans une

ambiance la fois chic,

sportive et dcontracte.

La recette a fait ses preuves.Moteurs, a tourne

Par Miguel Tasso

26

E V E N T ST 2014


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BMW GOLF CUP INTERNATIONAL 201426TH EDITION

WANT TO DRIVE WITH US?Deelname kan enkel op uitnodiging van een BMW concessiehouder of een partner van de

BMW Golf Cup International 2014. Een gift van 40 moet op het moment van de inschrijving

gestort worden op de rekening van een bepaald goed doel. Een fiscaal attest zal automatischbezorgd worden. Deze data blijven onder voorbehoud van wijzigingen. Goedkeuring regel

4-2g RBGF/57/2014

Participation uniquement sur invitation dun concessionnaire BMW ou dun partenaire de la

BMW Golf Cup International 2014. Au moment de linscription, un don de 40 devra tre fait

au profit dune bonne uvre dfinie. Une attestation fiscale sera dlivre automatiquement.Ces dates restent sous rserve de modification. Approbation Rgle 4-2g RBGF/57/2014

May 6 Royal Golf Club des Fagnes Open Tournament for:

BMW Belux

May 7 Royal Golf Club des Fagnes

Private Tournament for: Bortolin s.a., Delbecq s.a., Delbrassinne s.a.

May 9 Royal Golf Club Sart Tilman Private Tournament for:

Discar s.a.

May 21 Keerbergen Golf Club Private Tournament for:

Juma, Ottevaere, Patrick Smets, Tanghe

June 5 Royal Antwerp Golf ClubOpen Tournament for:

BMW Belux

June 6 Royal Antwerp Golf ClubPrivate Tournament for:

Jorssen Aartselaar, Jorssen Schoten

June 11 Royal Amicale Anderlecht Golf Club Private Tournament for:

BMW Brussels

June 16 Royal Zoute Golf Club Open Tournament for:

BMW Belux

June 18 Millennium Golf Private Tournament for:

van Osch Halen, van Osch Hasselt, van Osch Tienen

June 20 Golf du Bercuit Private Tournament for:

Ginion Overijse, Ginion Wavre, Ginion Waterloo,

Ginion Group

June 29 Spiegelven Golf Genk Private Tournament for: Peter Beckers

July 3 Golf de FalnuePrivate Tournament for:

Louyet Charleroi, Louyet Sambreville,

Louyet La Louvire

August 22 Rinkven Golfclub Private Tournament for:

Centrauto Malle, Centrauto Wijnegem

August 26 Royal Golf Club du Hainaut Open Tournament for:

BMW Belux

August 29 Bossenstein Golf & Polo Club Private Tournament for: Gregoir

BMW Golf Cup National FinalRoyal Golf Club des Fagnes - BelgiumSeptember 13

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SheerDriving Pleasure


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C

'est dans le cadre magique du RoyalGolf Club du Zoute que l'Audi quattroCup a pendu la crmaillre de son

dition 2014. Le tournoi fera tape,tout au long de la saison, dans quelques-uns desplus beaux clubs du royaume.Cette anne, la finale nationale aura lieu, le 26 sep-tembre, au Royal Sart-Tilman qui vient de se doterd'un nouveau et magnifique club-house. Quant la finale mondiale, elle se disputera, du 7 au 11dcembre, sur le parcours pharaonique de l'EasthCourse Jumeirah Golf Estates, Duba. Une bienbelle motivation pour les participants aux diffren-tes manches qualificatives nationales.Comme de coutume, celles-ci sont rserves tan-tt aux invits des concessionnaires et du rseaude distribution Audi, tantt aux membres desclubs visits. Dans tous les cas, les comptitions

se jouent selon la formule du greensome stable-ford o les deux joueurs d'une quipe alternentles coups aprs avoir frapp chacun leur dpart.

L'Audi quattro Cup est un tournoi emblmatiquedans le calendrier du golf belge. Remarquable-ment organis par l'quipe de D-Side Sport, ilsymbolise la fois l'esprit sportif et la convivialit,deux valeurs fortes de la marque. Le tournoi estune faon de fidliser notre clientle golfeuse etd'aller la rencontre de prospects dans un cadreagrable et exclusif. Le golf est un excellent outilrelationnel explique Philippe Gheeraerts, Mar-keting & Communications Manager de la marqueaux anneaux.Et ce qui est vrai pour la Belgique l'est aussi auniveau mondial. L'Audi quattro Cup se joue dansplus de cinquante pays et runit, chaque anne,une centaine de milliers de participants !

AUDI QUATTRO CUP

A Dubasur les chapeaux de roues !

Le succs de l'Audi quattro Cup ne se dment pas au fildes ans. L'dition 2014 a commenc sur les chapeaux de

roues au Zoute. La finale mondiale aura lieu Duba.

Par Miguel Tasso

Les laurats de la premiremanche qualificative du Zoute.

Le parcours Jumeirah Duba.

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E V E N T ST 2014


31/132

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sensations de conduite quelle procure. Profitez en ce moment

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32/132

La premire dition du Trophe des Etoils a

pris son envol, le 30 avril dernier, au Golf de

Falnue. Le concept de ce tournoi est de

mler les plaisirs du golf ceux de la haute

gastronomie. Chaque manche qualificative est ainsisuivie par un dner dans un restaurant toil pour

un prix trs prfrentiel de 95 euros, vins compris ,

explique Marc Houben, coorganisateur de l'vne-

ment avec Michal Andr, pour SHF Golf Events.

Aprs avoir crois le fer sur les greens, les participants

(une cinquantaine maximum) se retrouvent autour

d'une table d'exception o ils changent, tout sou-

rires, la carte de score contre celle du menu. Un pur

plaisir pour le swing, un vrai rgal pour les papilles !

Et le succs est videmment au rendez-vous. Pour

la facilit de tous, nous avons slectionn des restau-

rants proches des clubs de golf. Aprs Falnue, nous

nous sommes retrouvs L'Eau Vive, Profondeville

(2 toiles). Aprs Durbuy, nous avons lu rsidence

au Cor de Chasse , Wris (1 toile). Et aprs le

Mont Garni, nous avons mis le cap sur le restaurant

D'Eugnie Emilie , Baudour (1 toile). Chaque

fois, le chef a sorti le grand jeu lors du 19etrou...

Deux escales gourmandes sont encore programmescette saison : le 19 juin, au Golf de Junglister-Belen-

haff, au grand-duch de Luxembourg, avec un dner

au Becher Gare (1 toile), et le 26 juin, au Sart-Til-

man, avec un repas l' Arabelle Meirlaen , Marchin

(1 toile). La grande finale aura lieu le 16 septembre,

au Five Nations de Man, avec la prsence des cinq

chefs pour un vritable feu d'artifice gastronomique.

Elle runira les finalistes et les partenaires mais elle

est galement ouverte tous les picuriens du swing

(infos sur www.shfgolfevents.com).

Ds sa pendaison de crmaillre, le Trophe des Etoi-

ls a, en tout cas, rencontr son public. C'est un vrai

win-win. Le joueur passe une journe de rve et le res-

taurateur accueille de nouveaux clients potentiels !

TROPHE DES ETOILS

Des swingsgastronomiques !

Nouveau venu dans le calendrier golfique, le Trophe des

Etoils mlange les plaisirs du swing et de la gastronomie.Un concept original qui rcolte un beau succs.

Par Miguel Tasso

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E V E N T ST 2014


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La premire dition du Salon du golf d'Os-tende a runi, dbut avril, les passionnsde swing. Durant trois jours, au gr d'unebalade parmi les nombreux exposants, le

public a notamment pu essayer le nouveau mat-riel des grandes marques (Callaway, Cleveland,Wilson) en frappant des balles depuis une ter-

rasse transforme en practice !Entirement relooks et moderniss, les bti-ments de l'hippodrome ont servi de cadre d'ex-ception cette pendaison de crmaillre. Grce sa situation exceptionnelle face la mer et sesinfrastructures spacieuses et lumineuses, l'endroitest un vrai must pour l'organisation d'vnementsde ce genre. Les exposants ont pu aller la ren-contre des visiteurs dans une ambiance la foisconviviale et prestigieuse. Nous souhaitons fairede ce Salon du golf un rendez-vous rcurrent, une

sorte de Batibouw du swing ! confie ChristopheDesimpel, propritaire des lieux.La manche belge des Long Drivers European Tour,

organise le samedi, fut l'un des grands moments du

salon. Taills dans le roc, les champions frapprent

des coups improbables pour le plus grand plaisir de

spectateurs visiblement impressionns. In fine, c'est

le champion britannique Joe Miller qui s'adjugea lavictoire avec un drive mesur plus de 350 m !

Parraine par des marques prestigieuses, trsbien organise par Michel Mertens et son quipe,rehausse par la prsence de Choux de Bruxel-les pour toute la restauration, cette premire di-tion a mis le golf en avant de la plus belle faon.Nul doute que le bouche oreille fonctionneradans les club-houses et incitera la grande familledu golf belge rapidement bloquer les dates de ladeuxime dition dans son agenda.

Une premire qui en appelle d'autresLa pendaison de crmaillre de Golf Sensations ,

le nouveau Salon du golf, s'est droule dans le cadre

magique de l'hippodrome d'Ostende.Par Miguel Tasso

Salon du Golf Ostende

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E V E N T ST 2014


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L

'dition 2014 du Jaguar Golf & TerroirTrophy a pris son envol, en avril der-nier, dans le cadre du magnifique clubde Latem, prs de Gand. Le tournoi a

ensuite successivement fait escale au Zoute, Kapellen et au Sart-Tilman.Fidles la philosophie picurienne du tournoi,les comptitions furent chaque fois marques dusceau de l'art de vivre. A la promenade golfique,s'ajouta, comme il se doit, une balade gourmandeparmi les produits du terroir.La recette fait, en tout cas, les dlices des nom-breux participants. D'abord, 18 trous sur quel-ques-uns des plus beaux parcours du royaumepour s'chauffer. Et, ensuite, un 19etrou chic etchamptre avec, au menu, de merveilleux pro-duits du terroir. Et plus si affinitsOrganis de main de matre par Michal Rouyer et son

quipe d'Inside Golf, le tournoi, parrain par Jaguar

avec le soutien de la Socit Gnrale, fait dsormais

partie des grands classiques du calendrier.

Parmi les producteurs prsents pour les dgus-tations, citons la Maison du caviar, les chocolats

Darcis, le foie gras d'Upignac, les salaisons du Pontd'Amour, la Maison Goffin, le Safran de Cotchia, leBelgian Cuperdon, les vins du Domaine de RenMey et le champagne Drappier. De quoi meublerles traditionnelles conversations d'aprs-golfDans le mme esprit, le 27 juin, au Golf d'Hulen-

court, une journe spciale et exclusive sera orga-

nise l'attention des socits. Plac sous le signe

de l'art de vivre et de la convivialit, ce Jaguar Golf

& Network Day runira vingt-cinq quipes de deux

joueurs. Au menu : une comptition de golf, bien

sr, mais aussi un djeuner la fois gastronomique

et champtre, idal pour le networking et le B to

B . Rien que du bonheur dans le swing et dans l'as-

siette ! Avis aux amateurs (www.insidegolf.be).

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Le 19

e

trouMarier les plaisirs du golf

et de la gourmandise : voil

le concept, gagnant, de

ce tournoi pas comme les

autres plac sous le signedu plaisir.

Par Miguel Tasso

ivr

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Bienvenuesur la tl du golf!

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38/132

Bienvenue El Saler, petit village de la cte

valencienne. L'endroit, au cur du Parc

National de l'Albufera, rserve ornitholo-

gique de grande rputation, est d'une rare

beaut naturelle. Ici, on est des annes-lumire

des traditionnelles stations balnaires de la cte

mditerranenne. Pas un building l'horizon. Le

cliquetis des vagues et le chant des oiseaux se

chargent de rgler la vie des habitants.

Le Parador d'El Saler est un point de chute idal

pour sjourner dans ce havre de paix. Construit en

1965, cet htel 4 toiles a t compltement rnov

en 2006 dans le plus pur respect de l'environnement.

Sis le long de la mer et dot de toutes les infrastruc-

tures (soixante-cinq chambres, piscine, spa, res-

taurant, accs direct la plage...), l'tablissement

jouxte galement un des plus beaux parcours du sud

de l'Europe. Il suffit de descendre quelques marches

pour se retrouver, au choix, sur le putting green ou

sur le tee numro un. Un vrai privilge !

Le parcours d'El Saler est, sans conteste, une rf-rence internationale. Dessin en 1968, au milieudes pins et des dunes, par l'architecte Javier Arana,c'est un links majestueux qui serpente au curd'une nature encore sauvage.Au vrai, il flotte sur ce championship course un petit parfum zoutois. Le dcor est souvent lemme avec, en prime, un soleil qui darde aveugl-

PORSCHE INTER-COMPANY GOLF CHALLENGE

La magie d'El SalerLa finale de l'dition 2014 du Porsche Inter-Company

Golf Challenge se disputera, en octobre, sur le somptueux

parcours d'El Saler, prs de Valence. Dcouverte d'unpetit coin de paradis pour le golfeur.

Par Miguel Tasso

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E V E N T ST 2014


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ment ses rayons. La rgion de Valence est, de fait,l'une des plus ensoleilles d'Europe. Ici, le mercuredu thermomtre descend rarement, en journe,sous les 15, mme au cur de l'hiver !

Un vrai dfiEl Saler est un pur rgal pour l'il mais un vrai dfipour le swing. Ce n'est pas un hasard s'il a djaccueilli de nombreux Open d'Espagne et si, cha-que fois, les plus grands champions ont prouvles pires difficults rentrer des cartes sous lepar. A dfaut d'tre long (6 355 m des boules blan-ches), le parcours (par 72) ne tolre pas la moindreerreur. Il faut jouer juste, faire preuve de sagesseet ne pas tre trop ambitieux pour esprer signerun bon score. D'esprit trs british , El Saler dga-ge un petit air de links cossais, surtout lorsque le

vent est de la partie. Et c'est gnralement le casdans cette rgion de bord de mer.El Saler, c'est le golf l'ancienne, vrai, sans artificeinutile. Tout semble avoir t pens pour toucher la perfection de faon naturelle, comme si lecrayon de l'architecte s'tait laiss guider par lamain de saint Andrews.Rien n'est spcialement spectaculaire mais toutest dlicat et subtil ngocier, l'image de greenssouvent diaboliques. Attention aussi quelquespiges inhabituels : les bunkers, situs aux endroitsstratgiques, sont en terre : il faut donc s'habituer en sortir en touchant un minimum de sable. Etpuis, il y a aussi les fameuses unas del diablo


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(littralement les ongles du chat ). Il s'agitd'une plantation locale qui balise certains trous,un peu l'image du rough en Grande-Bretagne.Pour en sortir, il convient d'tre particulirementhumble et d'utiliser prudemment son Sandwedge.L'Irlandais Darren Clarke perdit, dans cet enfer,toutes ses illusions lors de l'Open d'Espagne de2001 remport par le Sudois Karlsson.

L'esprit linksQuelques trous sont emblmatiques. Le trou n5est un par 4 d'une rare beaut visuelle qui se termi-ne quasiment au bord des vagues. On se croirait auRoyal Ostende, avec la Mditerrane la place dela mer du Nord. Le n9 est un petit par 3 de 143 m peine mais qui, selon le vent, recle de multiplespiges avec un green dnivel et ceintur par lesbunkers. Le n15, un par 5 de plus de 500 m, estofficiellement le plus difficile. Le n17 est un par3 de 170 m avec un green surlev o la positiondu drapeau peut s'avrer redoutable. Et en guisede bouquet final, le dpart du n18 offre une vueimprenable sur la mer !

Oui, El Saler est un vrai must consommer sansmodration. Attention, mieux vaut rserver sondpart car la demande excde souvent l'offre. Unechose est sre : les finalistes et partenaires duPorsche Inter-Company Golf Challenge ne regret-teront pas le dplacement.

Escales dans les Paradores En Espagne, le rseau des Paradores est uneinstitution. Au propre comme au figur. Ces htelsde tradition un peu dans l'esprit des Relais etChteaux sont, en effet, la proprit de l'Etat etsont donc grs par des fonctionnaires. Le premier Parador , rig entre Avila et Madrid, date de1928, l'poque du roi Alphonse XIII. Aujourd'hui,le pays compte nonante-quatre tablissements quiemploient trois mille six cents personnes. Situs

traditionnellement dans des lieux magiques, par-fums d'histoire et de culture, les Paradores s'rigent volontiers en escales picuriennes sur laroute du bonheur. De nombreux touristes avissvisitent ainsi l'Espagne loin des sentiers battus. Le Parador d'El Saler est, en soi, un peu atypique.Moderne, il est spcifiquement destin aux gol-feurs. Cela n'enlve rien son charme. Situ dansun environnement d'exception, il est distant d'unequinzaine de kilomtres de Valence, l'une des villesles plus tendance et les plus vivantes d'Espagne.

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Pour ceux qui n'apprcient gure les ron-des hivernales plus sportives telles quele Monte-Carlo Historique ou le Neigeet Glace, le Rallye du Maroc Classic

constitue le rendez-vous inaugural de la saison

des grandes escapades ensoleilles. Pour savingt-et-unime dition deux ans aprs la dispa-rition de son fondateur Jean-Franois Rageys leMaroc Classic a revisit ce pays auxressources infinies.

Pour conduire le peloton riche de quelque cinquan-te-six vhicules, Cyril Neveu, le nouveau patron del'preuve, a rtabli certains standards. J'ai voulu,en reprenant l'organisation de cette preuve, met-tre sa disposition mon exprience acquise com-

me concurrent du Paris-Dakar ainsi que commeorganisateur de rallyes au Maroc et en Tunisie.

Pour sa vingt-et-unime dition, le Rallye du Maroc

Classic a fait peau neuve sous la houlette de l'ancien

quintuple vainqueur du Paris-Dakar, Cyril Neveu. Etat deslieux d'un des rendez-vous incontournables de la saison.

Par Philippe Janssens

ns oute a senuLe Maroc40

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Tout en conservant les fondamentaux qui ont faitle succs du Maroc Classic Et puisque, comme il le souligne si bien, au Maroc

l'allure n'est pas simplement une question de

vitesse, nombre d'quipages ont adhr cettenouvelle formule qui, outre ses seize preuves

de rgularit, offrait galement trois nouveaux

rendez-vous sur circuit. Le tout pour un total de

huit jours et 2 200 km dclins en sept tapes

entre Casablanca et Marrakech en passant,

Fritz et Birgit Kaiser (Mercedes300 SL terminent l'preuvecircuit organise sur l'aroportde Ben Slimane.


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notamment, par Fs et Mahmid, aux confins dela frontire algrienne, et Ouarzazate

Tous les participants le savent : c'est une chance de

prendre part cette preuve. Conduire dans un pays

aussi superbe o le dcor est si dpaysant, c'est

passionnant ! Il y a la diversification des paysages et

des conditions mtorologiques optimales

Une magnifique balade sur un rseau routier enconstante volution qui serpente au gr des innom-brables merveilles que le Maroc offre ses visi-teurs. Une balade mais nanmoins un rallye avecsa comptition, parfois la seconde pour ceux quifont de la rgularit leur cheval de bataille. C'est indispensable qu'il y ait un vrai challenge ,souligne Cyril Neveu. Parfois, cela se joue laseconde prs, au mtre prs. Aprs, il y a ceux quiadhrent et participent la comptition et d'autresqui prfrent profiter du paysage. Chacun s'appro-prie le rallye comme il le souhaite. C'est un vraitravail, il convient d'tre assidu, d'autant que laralit volue fortement entre les tapes. C'est unjob part entire ! Et dans ce genre de moment,c'est d'ailleurs le copilote qui travaille quasiment

plus que le pilote. A ct de l'enjeu sportif, le Rallye Maroc Classica profit de l'avant-dernire tape, Ouarzazate,pour organiser une vente aux enchres au profit deL'Heure Joyeuse. C'est une association marocaine qui existedepuis plus de 50 ans et qui vise soutenir lesplus jeunes. Base en premier lieu sur l'accs aux

soins pour les enfants en bas ge, elle a largi sesmissions pour accompagner les familles lors de lanaissance d'un enfant. Cela fait plusieurs ditionsque le rallye est le parrain de l'association. Cetteanne, nous avons pu rcolter ainsi prs de 5 000euros grce, notamment, la vente d'objets devaleur lis au sport moteur

Un djeuner en plein air, au borddu lac. On se croirait en Suisse !

Du sport, de la dcouverte etde la dtente : voil les matresmots de ce Maroc Classic.

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Spa,un grand Classic

G

rce la varit qui le caractrise, lecircuit de Francorchamps est de loinle plus slectif de tous. C'est un vrai

juge de paix pour les hommes et lesmachines. Aucun autre trac n'offre un spectaclecomparable celui du Raidillon, suivi de la ctede Burnenville, sans parler de la descente desCombes vers Blanchimont Paul Frre n'avait pas son pareil pour dcrire Spa-Francorchamps.Et c'est bien toute cette magie du plus beau cir-cuit du monde que des centaines de pilotes etleurs voitures charges d'histoire sont venuscueillir dans notre belle Ardenne l'occasion dela quatrime dition du Spa-Classic. Rappelant

la vie les hrones d'antan, machines d'un autretemps. Et l'oreille ne s'y trompe pas avec, dansses tympans, une cavalerie de chevaux et une furie

de dcibels lorsque le peloton plonge dans l'EauRouge avant de s'lever vers le ciel en gravissantl'impressionnant Raidillon.

Le Spa-Classic 2014 rendit galement hommage ce temple de l'endurance qui accueillit les cl-

bres 24 Heures de Francorchamps pour voitures de

Tourisme. La conscration des lieux ne pouvait tre

parfaite sans la runion des clubs de marques tou-

jours plus nombreux, les animations et la vente aux

enchres de la trs illustre maison Bonhams

Riche de quatre ditions couronnes d'un succs sans

cesse croissant, le Spa-Classic est dsormais syno-

nyme de grand-messe belge de l'automobile classique

avec huit plateaux de voitures anciennes prsents.

La situation et la beaut de ce circuit sont des

atouts indniables. Install au carrefour de quatrepays comme l'Allemagne, la France, la Grande-Bretagne et les Pays-Bas, le Spa-Classic attire de

Pour sa quatrime dition, le Spa-Classic a fait le plein de

soleil et d'automobiles de lgende. Le rendez-vous belge de

Patrick Peter est dsormais un grand classique du genre


La vente aux enchresde la maison Bonhams.

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plus en plus de passionns d'automobiles en pro-venance des quatre coins d'Europe , confirme,tout sourires, Patrick Peter, l'organisateur. Unefois encore, cette quatrime dition fut une granderussite avec des plateaux sportifs d'exceptionmais aussi un grand succs populaire durant cestrois journes Et si des Formule 2 d'poque au Groupe C que sont

les mythiques Porsche 962, Sauber Mercedes et

autres Mazda 767B moteur rotatif en passant par

les belles italiennes du Trofeo Nastro Rosso de 1950

1965 nous rappelaient quelques

grandes heures du pass, les voi-

tures de Tourisme regroupes

dans les Classic Endurance des

annes 1969 1979, les Histo-

ric Motor Racing d'avant 1966,

l'Heritage Touring Cup (de

1966 1984) et les Sixties'

Endurance faisaient revivre

le mythe du clbre double

tour d'horloge spadois,

Le plateau des Sixtie'sEndurance tait pleinde charme.

Les belles italiennes duTrofeo Nastro Rosso nepassaient pas inaperues.


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notamment avec quelques BMW 3.0 CSL et

autres Ford Capri 2600 RS ayant noirci de leurs

rfrences le palmars de l'preuve.

Cette voiture, je l'ai rachete un ami belge ,explique Thierry de Latre du Bosqueau, qui alignaitla Ford Capri victorieuse des 24 H en 1971. Sur lapiste, les sensations sont exceptionnelles. Roulerde nuit, dans ces conditions, fut un vritable rgal !Et je tiens souligner qu'il s'agit de vraies courses,

d'un niveau trs relev Mais le Spa-Classic, c'est aussi ct de la piste,dans les paddocks, qu'il se vit. Et si les boutiquesdes divers exposants taient prises d'assaut, on sepressait galement, le dimanche, dans les salonssurplombant les stands F1 pour la grande vente

aux enchres mise sur pied par la maison Bon-hams. Nous esprons un produit de vente dequelques millions , confiait Philip Kantor, directeurdu dpartement automobile pour l'Europe. Nosprincipaux lots sont la Ferrari 308 GTB groupe BMicholetto de 1976, la Ferrari 365GTB/4 DaytonaBerlinetta de 1973, l'Aston Martin DB6 VantageSports Saloon de 1967 et la Porsche 911 Type930/935 Turbo Coup, spcialement construite

pour Mansour Ojjeh, l'homme d'affaires franco-saoudien, propritaire du Groupe TAG Quatre petits joyaux, parmi tant d'autres, partis,sous le marteau du commissaire priseur, pourrespectivement 609 500, 471 500, 350 750 et230 000 euros. Une paille !

Lors des coursesd'endurance, lesarrts aux standstaient obligatoires.

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Aujourdhui, un rve pour lternit.


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jusqu'au boutdes griffes !

Je sais que cela peut paratre un peu prten-

tieux ou dplac mais je crois que cette pre-mire participation a profondment modifima manire d'apprhender la vie quotidien-

ne ici, en Belgique Charlotte Martens n'oubliera jamais cette premi-re participation au Rallye Acha des Gazelles. C'estpourtant une habitue de l'Afrique, ce continentnoir qu'elle adore par-dessus tout et auquel elle adj rendu une bonne dizaine de visites. Je suispassionne par les lions , souligne la MarketingCoordinator chez D'Ieteren Porsche Import. J'aiencore effectu un voyage en Afrique du Sud aumois de novembre dernier Et ses griffes, Charlotte a d les sortir tout aulong des quelque dix jours passs dans le dsert

marocain chercher, boussole la main, les points

de passage obligatoires, parfois dissmins aucur des dunes. Je ne m'attendais vraiment pas ce que ce soit aussi prouvant. Durant les cinqpremiers jours, Marie Michiels et moi tions surnotre petit nuage. Tout se passait tellement bienque nous nous laissions porter par l'adrnaline. Cen'est que plus tard que le coupe-ret nous est tomb dessus ! Un coup du sort, la mal-chance absolue et per-nicieuse qui avait prisl'habit d'un cordon depetites dunes blan-ches en vue deMerzouga.

Parties au volant d'un des trois VW Amarok belgesengags, Charlotte Martens et Marie Michiels ont vcu

une premire exprience inoubliable au Rallye Acha des

Gazelles. Dbriefing.


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Nous sommes restes plantes durant prs decinq heures dans une vritable cuvette de sablemou. C'tait l'avant-dernier jour et le premiervolet de la deuxime et dernire tape menant Marrakech. C'est incroyable comme on se sentseule dans ces moments-l. D'autant plus quenous avions choisi de rouler au cap travers ledunes. Ce n'est qu'aprs que nous avons comprisque l'essentiel du peloton avait tout simplementcontourn cette difficult

De longues heures pelleter dans le sable, sous le

cagnard et par prs de 50 Lorsque l'on vide la

dernire des douze bouteilles d'eau, on commence

se poser certaines questions ! Syndiely Wade, la fille

de l'ancien prsident du Sngal, est passe prs de

nous mais elle n'a rien pu faire pour nous aider. C'est

l que j'ai choisi d'appeler les secours. Et nous avons

cop d'une trs lourde pnalit

Les trois quipagesbelges prsents.

Charlotte Martens etMarie Michiels ontvcu une expriencehors du commun.


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Mais de cette premire participation au RallyeAcha des Gazelles, Charlotte garde surtout un

souvenir extraordinaire de confiance en soi. Dansces conditions extrmes, on ralise qu'on est capa-ble d'accomplir des choses qu'on n'osait mmepas imaginer quelques jours plus tt. Comme, parexemple, se jeter sous la voiture pour piocher lesable mains nues afin de la dgager ou tracterdes quipires de nuit, sans aucune visibilit, surplus de 50 km Et puis, il y a, bien videmment, l'exprience humai-

ne. Marie et moi tions dj amies. Mais l, nous

sommes devenues insparables ! De plus, nous

avons rencontr des participantes extraordinaires.Des filles qui ont un vcu incroyable, comme la

Portugaise Elisabete Jacinto qui a dj remport

plusieurs rallyes africains en camion et qui, aprs le

Dakar, a pris part, au volant de son MAN, l'Africa

Eco Race. C'est une grande dame, tout en simpli-

cit et en gentillesse. Et d'autres quipages en vue

feraient bien d'en prendre de la graine !

Et mme si, la fatigue aidant, le dcouragementa bien failli s'installer, la certitude d'une nouvelleparticipation fleurit nouveau dans l'esprit del'quipage bruxellois. Au moment mme, Marie ajur qu'elle ne reviendrait plus , confie CharlotteMartens. Mais peine quelques jours plus tard,nous envisagions dj ensemble comment nouspourrions faire pour revenir sur cette aventure.Aprs cette premire exprience en VW Amarok,

nous envisageons, peut-tre, de prendre le dpartau volant d'un buggy DunBee fabriqu par St-phane Henrard. Mais tout ceci est encore l'tatde projet

Dbriefing aubivouac dans leclan belge...

L'entraide est le matremot aux Gazelles.

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Prenez un quai avec vue sur l'Escaut. Un

lieu plutt bien connu de la mtropole

anversoise, dversez-y, sous les gigantes-

ques grues de dbarquement, quelques

centaines de tonnes de sable pour y construire une

piste pour le saut d'obstacles entoure de gradins,

de restaurants et de rceptifs VIP. Placez deux

pistes d'chauffement couvertes, et vous serez

prts pour accueillir le gratin mondial du jumping.

Et il n'y avait que du beau linge Waagnatie pour

cette manche inaugurale du Global Champions

Tour dote de 750 000 euros de prize money. Des

champions du monde et olympiques, venus des

quatre coins du monde avec leurs pur-sang qui

affolent les marchs et dont la seule prsence sur

le sol belge justifiait le dplacement !

Que n'auraient pas donn certains pour approcherun cheval tel que Palloubet d'Halong , pass sous

La Coupe du Monde de saut d'obstacles a pris son envol sur

les rives de l'Escaut. Le temps d'un long week-end, Anvers

s'est transforme en capitale mondiale du jumping


Pur-sang,staces t tits u

Constant Van Paesschena brill sur CitizenguardToscan de Sainte.

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selle qatarienne en fin d'anne dernire pourla coquette somme de 12 millions d'euros ! Maiscomme vous le confirmera Ali Youssef Al Rumaihi,l'heureux cavalier appel monter cette merveillede la nature, l'heure d'examiner son classementfinal, il ne suffit pas Palloubet de paratre pourl'emporter. Encore faut-il qu'il soit dirig avectalent, exprience et prcision.La preuve par Rothschild , le bien nomm, mont

de main de matre par l'Amricain McLain Ward,

mdaill d'or par quipes Athnes en 2004. Et

imperturbable lors des deux manches et du barrage

anversois. Un sans-faute qui vaut au New-Yorkais

de repartir avec un chque de 320 000 euros !

Mais l'essentiel du Bel20 n'avait pas ralli la mtro-

pole anversoise que pour suivre les toiles venues

des quatre coins du globe. L'intrt tait aussi

d'assister aux prestations de nos compatriotes, et

notamment de Constant Van Paesschen, digne pro-

gniture de Stanny, son clbre pre, dont le centre

questre de Buizingen sert de rfrence au niveau

national. Impressionnant d'aisance aux commandes

de Citizenguard Toscan de Sainte , la jeune toile

montante du saut belge en a surpris plus d'un en

se hissant sur la troisime marche du podium final,

derrire Ward et le Sudois Rolf-Goran Bengtsson,

sur Casal ASK . Aprs s'tre hiss dans le top

100 mondial voici quelques mois, Constant Van

Paesschen poursuit, 20 ans peine, son ascen-

sion irrsistible vers les sommets d'une discipline

particulirement technique, le tout sous le regard

svre mais combien fier de son papa Photos : LGCT et Stefano Grasso

Constant Van Paesschen surla 3emarche du podium auxcts de l'Amricain Ward etdu Sudois Bengtsson.


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Rallye Cap Horn

Ils sont fous ces Anglais ! Moins d'un an aprs

avoir reli Pkin Paris, l'quipe d'ERA (TheEndurance Rally Association) conviait lesplus belles anciennes s'attaquer un

autre monument : le cap Horn. De Buenos Aires Ushuaia en vingt jours et quelque 6 000 km enfranchissant, au cur de la cordillre des Andes, prs de 5 000 m d'altitude, les cols les plus le-vs d'Amrique du Sud.Car on ne s'aventure pas impunment sur lestraces de Che Guevara, sous le regard perantdes condors. Et la petite trentaine de voitures au

dpart, parmi lesquelles on dnombrait pas moins

de quatre quipages belges avec Catherine d'An-drimont (Chevrolet Coup de 1937) mais aussiChristian et Rgine Dumolin (Ford Mustang de1966), Alain et Edouard Grisay (Chevrolet Coupde 1940) ainsi que Luc Janssens et Alfredo Uboldi(Ford Pickup de 1947), furent les tmoins privil-gis de paysages couper le souffle.Comme toujours, les dfis relever ont t lamesure de ce que la nature avait offrir. Et puis-que, en l'occurrence, il s'agissait ici de l'un desplus beaux voyages effectuer sur terre, les l-

Vingt jours, 6 000 km de

Buenos Aires jusqu' la

limite australe de la Grande

Terre de Feu, en franchissant

plusieurs fois la cordillre

des Andes : la premiredition du Rallye Cap Horn

a tenu toutes ses promesses !


rveieu voagsqu' UshuaiAlain et Edouard Grisay ont vcula grande aventure bord de leurChevrolet Coup de 1940.

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Catherine d'Andrimont-

Janssens au volant de saChevrolet Coup de 1937.


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ments affronter furentparfois rudes. De la neige,du froid, de la pluie maisaussi du soleil. Ce fut unvoyage tout fait extraor-

dinaire avec des paysagesqu'il ne m'a pas souvent t donn de voir Sortant de la bouche de Luc Janssens, ces motsprennent toute leur valeur lorsque l'on connat lepalmars de ce globe-trotter invtr De l'Afri-que l'Asie en passant par le continent amricain,il est peu d'endroit sur terre que le clbre carros-sier de Braine-L'Alleud, spcialiste de l' ancien-ne , n'ait pas encore foul Et comme toujours avec nos amis anglais, ce nefut pas une partie de plaisir , poursuit-il. Parcourir6 000 km en vingt jours avec des voitures d'avant-

guerre n'est pas une mince affai-re, surtout dans lesrgions les plus ausud du continentamricain

Luc Janssens et AlfredoUboldi ont parcouru prsde 6 000 km dans un FordPickup de 1947

Christian et RgineDumolin avec leur FordMustang de 1966.

L o, le plus souvent, lesroutes font place des pis-tes caillouteuses, vritablescalvaires pour les quipageset leurs voitures anciennes.

C'est vrai , confie notretmoin privilgi. Il y a eu pas mal de crevaisonset de problmes de transmissions. Sur la fin, tantles quipages que les mcaniques tiraient un peula langue Mais la satisfaction d'arriver au bouttait tellement grande que tout le monde tait prt endurer pas mal de choses C'est pourquoi, malgr le blizzard qui balayaitUshuaia ce jour-l, on vit un large sourire et desregards ptillants d'motion envahir le visage detous les quipages qui franchirent la ligne d'arri-ve. Une chose est d'ores et dj certaine : tous

ceux qui firent partie de cette premiredition du Rallye Cap Horn en garderont

un souvenir inoubliable !

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On l'oublie souvent maisles les Canaries reclent de

beaux trsors golfiques. A

Gran Canaria, on recense sept

parcours de grande qualit. A

consommer sans modration,

t comme hiver !

Par Miguel Tasso

Gran Canaria

ein oei u es een

Au fil des ans, les les Canaries sontdevenues une vritable destinationgolfique trs apprcie des connais-seurs. C'est vrai Tenerife. C'est ga-

lement vrai Gran Canaria, l'le la plus centrale del'archipel espagnol, qui propose aux passionnsde swings sept parcours de grande qualit, le plus

souvent intgrs dans des infrastructures hteli-res de haut niveau.Faut-il encore le rappeler, les Canaries bnficientd'un climat exceptionnel durant toute l'anne. Lemercure du thermomtre y descend rarementsous les 20, mme au cur de l'hiver ! Avec ceprintemps ternel et plus de trois cents jours desoleil par an, la destination est donc idale pour seressourcer quatre heures de Bruxelles !

Le plus vieux club d'EspagneC'est Gran Canaria que l'on trouve le plus vieux

club de golf d'Espagne : le Real Club de Golf de LasPalmas. Inaugur en 1891, le parcours n'a pas prisune ride sur ses greens et reste une valeur sre.

Dessin par McKenzie Ross prs des cratres d'unancien volcan, il propose des vues tonnantes surla mer et sur les montagnes. Plutt court, ce par71 oblige le joueur faire preuve de stratgie etde sagesse, tant les fairways sont troits et lesgreens, dlicats lire.Las Palmas, situe au nord de l'le, est une capitaletrs latine, riche en histoire et en culture. Trs ani-

me, pleine de magasins, c'est une ville qui mritele dtour, ft-ce le temps d'une aprs-midi. Sonport est un passage oblig sur la route de l'Amri-

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que du Sud, comme le rappelle la Casa de Chris-tophe Colomb qui y fit escale en 1492 avant dedcouvrir le Nouveau Continent.

Le dfi d'El CortijoEl Cortijo Club de Campo est galement proche ducentre de Las Palmas (une douzaine de minutes envoiture). Son concept est compltement diffrent.

Dessin en 1999 par Blake Stirling (un ancien lieu-tenant de Peter Dye) et par Marco Martin, il s'agitd'un championship course moderne certifi

conforme. En back tee, c'est mme l'un des pluslongs d'Espagne (par 72 de 6 222 m) !Rassurez-vous, les architectes ont pens toutet ont prvu plusieurs tees de dpart sur chaquetrou afin de rendre le dfi accessible aux joueursde tous les niveaux.Intgr dans une magnifique palmeraie centenaire,ce parkland spectaculaire est un pur rgal pour les

yeux avec de nombreux obstacles d'eau (six lacsbalisent les fairways), des bunkers savammentplacs et des greens trs challenging.

Jouer au golf sous le soleildurant toute l'anne : c'est lamagie de Gran Canaria.


62/132

lui envier ! Cet tablissement 5 toiles est une pure

merveille. L'architecte a reconstitu l'atmosphre et

le dcor d'un village canarien. Au sein de l'htel, on

trouve ainsi une grand-place et le lobby y est construit

sous la forme d'une glise ! De grand luxe, dot d'un

service exceptionnel, le Villa del Conde est une

vritable rfrence de l'htellerie canarienne.

Malgr son jeune ge, El Cortijo est une rf-rence du golf espagnol. Ce n'est pas un hasard s'il a

accueilli l'Open national en 2002, couronnant Ser-

gio Garcia. Club de membres, il est ouvert au public

et aux green-fees, l'exception du week-end.

Maspalomas GolfGran Canaria n'est pas une le trs grande. Rienn'est donc rellement loign pour le visiteur engoguette. Ainsi, le golfeur peut aisment se bala-der d'un bout l'autre de cette le ronde commeune balle au gr de son humeur du jour.Traditionnellement, c'est toutefois vers le sudqu'il a tendance poser ses valises et son sac.Le climat y est encore plus ensoleill qu'au nord.Et c'est logiquement du ct de Maspalomas, deSan Agustin, de Mogan ou de Meloneras que seconcentrent la plupart des grands htels. Plagesde sable dor, criques isoles, dunes perte devue : il ne manque rien pour combler les vacan-ciers. Ici, les vagues de l'Atlantique rythment lavie des habitants. Avec, en toile de fond, tous lesplaisirs de la mer et du swing.

Le Maspalomas Golf (par 73) a ainsi t dessin lelong des ctes sur un site protg de 400 ha. Sonenvironnement est magique avec des vagues dedunes perte de vue. Plat, agrable, il s'inscrit plei-nement dans l'esprit de cette rgion. Il convienttoutefois de se mfier des apparences. Certainstrous sont trs longs et la brise peut solidemen

Date post:	14-Oct-2015
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