Dispositiu sobre control de la contaminació acüstica per a

ciclomotors i motocicletes i de la normativa reguladora de la ITV per als ciclomotors de dues

rodes 2010.

Abril 2010

INTRODUCCIÔ Una de l es cau ses qu e mal met en l a convi vènci a és el conti nu i ncrem ent d el trànsi t de vehi cl es a m otor, sob ret ot pel que fa a l a contami naci ó ambi ental , que genera sorol l s i emi ssi ons de fums. Ai xà afecta i perjudi ca l a quali tat de vi da del s vei ns i vei nes d e l a nost ra vi l a a l a veg ada que minva greum ent l a seguretat del s propi s condu ctors, esp eci al ment del s joves i del s vi anants. Davant d ’aqu esta si tuaci ó, qu e augm ent a con si derabl em ent amb l ’arri bada del bon temp s, la Guàrdia municipal ha previ st dur a t erm e un disposi tiu gl obal per redui r el s efectes neg ati us que comport en l a ci rcul aci ó de vehi cl es qu e i ncompl ei xi n l a normati va regul adora. Aquest di sposi ti u consi sti rà en una campanya d’i nformaci ó, con trol s, i nspecci ons i sanci on s p er p al •li ar el s efect es noci us de t ot ti pus que g en era l a contami naci ó acüsti ca i , en tot cas, augm entar l a quali tat de vi da i l a seguretat d el s vi l atans i vi l atanes de Collbató. FASES

Aquesta camp anya t é un objecti u preven ti u i a l a vegada ci vi c de resp ect e a l a norma p er aug ment ar l a quali tat de vi da i la segu retat d el s vi l atans i vi l atanes d e l a vi l a de Collbató . Per aqu est m oti u, l a Guàrdia municipal oferi rà a l es p erson es ti tul ars i /o conduct ores qu e ti ngui n dubtes sob re l ’estat d el di sposi tiu sil enci ós d el seu vehi cl e qu e es di ri gei xi n vol untàri ament a l es d ep endèn ci es de l a Guàrdia municipal ubi cades al c/ Bonavista núm 2 , per p assar una p rova sonomèt ri ca sense cap càrrec ni sanci ó.

- PRIM ERA FASE: La pri mera fase es durà a term e ent re el s di es 12 i 15 d’abril i consi sti rà en l a di vul gaci ó de l a mat ei xa a través d el s di ferents mi tjans de comuni caci ó i a l a pàgi na web d e l ’Ajuntament .

- SEGO NA FASE : La segona fase de l a campanya, es durà a term e ent re el 15

i el 30 d’ abril i con si sti rà en l a real i tzaci ó de cont rol s i ntensi us de man era al eatàri a en di ferent s punts de l a l ocali tat i en di verses fran ges h oràri es. Aquests cont rol s pri ori tzaran l a detecci ó de vehi cl es qu e i ncompl ei xi n el li mi t est abl ert en l a fi txa d’h om ol ogaci ó de cada ti pus de ci cl omot or i /o mot oci cl eta. Du rant aquest peri od e, el s ti tul ars i /o conduct ors que p resenti n a l es d epend èn ci es d e l a Guàrdia municipal un certi fi cat em ès p er una estaci ó ITV on con sti el correct e estat de funci onam ent del s equi ps afectat s, el butl l eti de d enünci a serà arxi vat sense qu e comp ort i cap san ci ó. Tamb é es recordaran asp ect es l egal s obl i gatori s i es d onaran al guns con sel l s que adjuntem t ot seg ui t.

Abril 2010

Es obligatori:

- Que el s propi etari s del s ci cl omot ors porti n l a segu ent docu mentaci ó: lli cènci a o p ermi s d e conducci ó, t arg eta d’i nsp ecci ó t ècni ca i , si és possi bl e, tamb é el rebut de l ’asseguran ca. Es recorda qu e el s men ors d e18 anys no p oden du r cap passatg er al cicl omot or en cara que porti n elcasc de p rotecci ó homol ogat . Rei al decret 772/1997, d e 30 de mai g, delRegl ament Gen eral de Conduct ors.

- Que ha de circular amb el tub d’escapament i un silenciador homologats.

- Que ha de mantenir el silenciador en bon estat de conservació, sense cap dispositiu que el faci ineficac.

- Qu e cal resp ect ar el l i mi t de sorol l s previ st a l a n orm ati va.

Consells:

- Cal eng egar l a mot o o ci cl omotor tot just comen ci el d espl acam ent.- Cal aturar l a m oto o ci cl omot or semp re q ue esti gui a l a vorera.- Cal evi tar l es accel eraci ons i nnecessàri es i l es fren ades sobtad es.- Cal sel ecci onar l a m arxa ad equada a l a vel oci tat de l a m ot o.- Cal mant eni r una vel oci tat regul ar i resp ectar el s l i mi ts.- No forceu l es marxes ni feu accel eraci ons brusqu es.- No t oqu eu el cl àxon sen se ju sti fi caci ó.

- TERCERA FASE : La t ercera fase es du rà a term e ent re l’ l de m aig i el 5 de set em bre i con si sti rà en un augm ent d e l a pressi ó i nspectora i sanci onadora. Apli carem el procedi ment operati u anteri or exceptuant el que fa referèn ci a a l a possi bi li tat d’arranjament d e l es an omali es d etectad es p er l ’arxi u de l es actuaci ons.

INFORMACIÔ RELATIVA A L’ITV

In form arem qu e el Rei al decret 711/2 006, de 9 de juny, va modi fi car det ermi nats rei al s decrets rel ati us a l a i nspecci ó t ècni ca de vehi cl es, entre el l s el Rei al decret2042/1994 , qu e regul a l es i nspecci ons t ècni ques d e vehi cl es, i ncorporant l ’obli gatori etat d e l a i nspecci ó t ècni ca peri àdi ca del s ci cl omot ors de du es rod es.

Que l ’arti cl e 6 .1 d el Rei al decret 2042/1 99 4 establ ei x qu e el s ciclomotors de més de tres anys d’ ant iguit at, des d e l a dat a de mat ri cul aci ó, hauran d e sup erar l a i nspecci ó tècni ca obl igatàri a amb una peri odi ci tat anual . Que l ’arti cl e 1 de l ’Ordre IU E/5 63/2008 , de 29 de d esemb re, fi xa el cal endari per passar l a i nspecci ó tècni ca peri àdi ca el s ci cl omotors d e du es rod es, di ctada pel dep art ament d ’Innovaci ó, Uni versi tat i Empresa, d’acord amb el què di sposa l ’arti cl e 6, ap artat 1 .b) d el Rei al decret 204 2/1994 , d e 14 d ’octub re, m odi fi cat pel Rei al decret 711/2006 , de 9 de juny. S’adjunta i matg e emesa p er l ’emp resa RVSA i tv amb el calendari per passar l a i nspecci ó.

Abril 2010

ASPECTES

• C OO R D I N A C I Ô A M B A L T R E S C O SS O S P O L I C I A L S : La campanya es realitzarà

coordinant la nostra actuació amb la policia local d’Olesa de Montserrat;

d’Esparreguera; d’Abrera; de Martorell i de Sant Andreu de la barca, tal

com es va fer l’any passat, amb la qual es van unificar procediments

d’actuació, dates d’actuació i es van compartir mitjans materials i tècnics.

Aquesta col•laboració i coordinació és important donada la proximitat fisica de

totes les poblacions entre les quals existeix una important i reciproca mobilitat de

vehicles. Es comunicarà la campanya a altres poblacions veines per intentar

l’homogeneització de dates, procediments i recursos.

• C O L • L A B O R A C I Ô V E I N A L : Arran dels diferents contactes i entrevistes mantingudes

amb el teixit associatiu de la població per tal de conèixer les seves problemàtiques,

es detecta que una demanda recurrent és la relacionada amb els sorolls en horari

nocturn i, principalment, els derivats de la circulació de motocicletes i ciclomotors.

Abril 2010

. P A R T I C I P A C I Ô I N T E R N A : S’incorporen les aportacions dels agents que hagin

pogut detectar una major incidència en llocs, hores i dies en concret de

problemàtiques de sorolls de vehicles per tal d’establir els operatius adients.

. O P O R T U N I T A T I I D O N E I T A T : Per tal d’aconseguir una major eficàcia compatible

amb la visibilitat dels controls i tenint presents els items anteriors, s’han concretat

un ventall d’horaris, dies i llocs més adients per realitzar els controls, els quals tenen

com objectiu principal la disminució de la problemàtica.

. C A M P A N Y A M E D I A T I C A I N F O R M A T I V A : Es realitzarà una campanya informativa

a la població mitjancant falques publicitàries i al web municipal, on

informarem als propietaris i conductors i conductores de ciclomotors de dues

rodes de l’existència d’aquest dispositiu i del que suposa l’aplicació de la

normativa i dels controls que es realitzaran per tal de garantir el seu compliment.

. A D E Q U A C I Ô TE C N I C A D E L S V E H I C L E S : Aplicació de la normativa en quant

inspeccions tècniques de ciclomotors de dues rodes (ORDRE IUE/563/2008),

seguint el protocol normalitzat de treball adequat.

. P O SS I B I L I T A T DE C O RR E CC I Ô DE D E F I C I E N C I E S : En una primera fase, els

controls no tenen un objectiu sancionador, sinó que l’objectiu principal és el de la

correcció de les deficiències detectades als vehicles que no s’adequin a la normativa.

A tal fi entre el 15 i el 30 d’abril les motocicletes i ciclomotors sot m esos a

cont rol que doni n u n result at superior al lIm it est ablert en la

fitxa d’homologació de cada tipus de ciclomot or

i/o m otociclet a, se’l sancionarà per l’

ordenanca municipal amb el butlletI de denüncia ordinari. Paral •l el

ament, s’i nform arà el s conduct ors i /o ti tul ars que si ent re el 3 i el 7

de m aig p resent en a l es dep end ènci es d e l a Guàrdia municipal un

certi fi cat em ès p er una estaci ó ITV on consti el correct e est at de funci

onam ent del s equi ps afect ats, el butll eti de denünci a serà arxi vat sen

se que comporti cap sanci ó. Per tal de faci li tar aquest t ràmi t, a través d e

l a Regi dori a de Mobi l i tat d’Esparreguera, s’ha d emanat l a i nstal •l aci ó

d’una estaci ó màbi l d’ITV el prop er di a 30 d’ abril en horari de 9 a 13

hores al pàrquing de la deixalleria municipal ubicada al carrer Rebló, s/n

(PolIgon industrial de Can Comelles)de ESPARREGUERA.

Abril 2010

OBJECTIUS DE LA CAMPANYA

. Educat iu

Si es compl ei x l a normati va, mi ll orarà l a con vi vèn ci a entre tots, conduct ors i vi anants, s’afavori rà el descan s nocturn , s’all argarà l a vi da del s vehi cl es i , fi ns i tot, es cont ri bui rà a l a sosteni bi li tat del medi redui nt l a contami naci ó acüsti ca i de fum s i , a més, s’evi taran sanci on s. Con sci en ci ar el s conduct ors d e mot os i ci cl omotors sob re l ’i mpact e sonor que t enen el s seus vehi cl es i mi ll orar l a percepci ó qu e el s ci utadans t en en d el col •l ecti u de conduct ors d ’aqu est ti pus d e vehi cl es.

. Augm ent de la qualitat de vida

Es pret én l a reducci ó del nomb re d e vehicl es qu e ci rcul en per l es vi es pübl i ques amb si stem es si l enci adors i nefi cacos o sense haver passat l a corresp on ent i nspecci ó tècni ca d e vehi cl es.

. Augm ent de la seguret at

Que l es vi es pübl i ques d el nost re muni ci pi si gui n transi tades per vehi cl es qu e di sposen d e l es condi ci ons t ècni ques i admi ni strati ves det ermi nades p er l a l egi sl aci ó vi gent. V al or d e garanti a i seguretat p er a tots el s usuari s.

Abril 2010

PROTOCOL D’ACTUACIÔ

1. Control de sonometria adrecat a ciclomotors i motocicletes, ja sigui com a consequència del control establert o a causa d’infracció. S’aixeca acta de mesures sonomètriques on es fara constar les dades relatives al titular, conductor i les del propi vehicle.

2. Prova de sonometria a 50 cm del tub d’escapament (aprox.) i amb inclinació de l’aparell d’uns 45°. En tot cas, s’haurà de consultar la taula de valors de referència que s’adjunta.

3. La mesura es fara a un règim de motor estabilitzat en un dels valors seguents:

• Si el règim de motor a potència maxima és > 5000 rpm. Mig gas. (Normalment motocicletes).

• Si el règim de motor a potència maxima és < 5000 rpm. o bé no disposa d’aparell compta — revolucions, ¾ de gas. (Normalment ciclomotors).

4. Si el resultat de la mesura és inferior o igual al nivell establert en la fitxa d’homologació de cada tipus de ciclomotor i/o motocicleta, és comprovara la tinenca de la documentació obligatària i l’existència de la correcta placa de matricula, denunciant qualsevol mancanca si es dona el cas, i sinó, el conductor podra continuar sense cap altre tramit. En el cas de ciclomotors, si escau, informarem de l’obligació de sotmetre el vehicle a la inspecció tècnica de vehicles segons el que estableix l’article 1 de l’Ordre IUE/563/2008, de 29 de desembre, per la qual es fixa el calendari per passar la inspecció tècnica periàdica els ciclomotors de dues rodes.

5. Entre el 15 i el 30 d’abril, si el resultat de la mesura és superior als nivells autoritzats, els agents ompliran, a més, el butlleti de denuncia segons l’articulat adjunt. Si el titular o conductor del vehicle presenta el certificat d’una estació ITV on consti el correcte estat dels equips afectats, el butlleti de denüncia sera arxivat sense que comporti cap sanció. S’informara que per facilitar aquest tramit, s’instal•lara una estació màbil d’ITV a ESPARREGUERA el proper 30 d’abril en horari de 9 a 13 hores al parquing de la deixalleria municipal ubicada al carrer Rebló, s/n (Poligon industrial de Can Comelles) i que per demanar hora cal trucar a Glària (Regidoria de Mobilitat de l’Ajuntament d’Esparreguera) al telèfon 93 777 18 01 ext.254.

6. En el cas de que transcorregut aquest periode el titular o conductor del vehicle no hagi acreditat la reparació de les anomalies detectades, es suposara la conformitat del denunciat amb els termes de la denüncia i podra ser sancionat per aquest motiu, sense perjudici de les mesures cautelars que puguin prendre els agents de circulació en quant a la immobilització al dipàsit municipal del vehicle infractor.

7. Els vehicles que produeixin un excés de soroll de 10 dB per sobre de la limitació establerta en cada cas s’ingressaran al dipôsit municipal amb càrrec de taxes al titular i/o conductor. La immobilització, en aquest cas, només s’aixecara amb la presentació d’un justificant d’una estació d’ITV en el que es faci constar hora i dia perquè el ciclomotor passi la inspecció i, per fer el trasllat, es faran servir grues o altres transports. Una vegada passada la inspecció tècnica del ciclomotor, el conductor o titular haura de presentar en dependències de la Guàrdia municipal el justificant acreditatiu.

8. Aquesta immobilització originara sempre la despesa que regula l’ordenanca fiscal nüm.20.

9. Els agents hauran d’omplir a més la butlleta estadistica de controls preventius de transit que s’adjunta dels vehicles controlats i anotar, si es dona el cas, les dades relatives a la segona prova.

Abril 2010

TAULA D’INFRACCIONS

Emissió de pertorbacions i contaminants

Article Concepte de la infracció Preu7.1 Circular amb un vehicle que emet pertorbacions electromagnetiques, amb uns nivells d’emissió de sorolls per damunt dels limits reglamentaris 90 €7.1 Emetre gasos o fums per damunt dels limits reglamentaris 90 €7.1 1 No col•laborar, el conductor del vehicle ressenyat, en les proves de detecció de possibles deficiencies en l’emissió de pertorbacions

electromagnetiques, sorolls, gasos o fums90 €

7.2 Circular amb expulsió lliure de gasos, sense el dispositiu silenciador d’explosions 90 €7.2 Circular amb el silenciador incomplet, inadequat o deteriorat 90 €7.2 Circular expulsant els gasos del motor a través d’un tub ressonador 90 €7.2 Circular amb el vehicle ressenyat, de combustió interna, sense el dispositiu que evita la projecció descendent, a l’exterior, del

combustible no cremat90 €

7.2 Circular amb el vehicle ressenyat, de combustió interna, llençant fums que poden dificultar la visibilitat als conductors d’altres vehicles o resultarnocius

90 €

7.4 Emetre qualsevol contaminant a la via per un focus emissor diferent d’un vehicle de motor, per damunt dels nivells establerts 90 €14.1 c Circular amb un vehicle amb una càrrega que produeix soroll, pols o altres molesties que es poden evitar 90 €45.3 Produir, amb una motocicleta o un ciclomotor, sorolls per acceleracions brusques 90 €

Valors límits d’emissió de les motocicletes en moviment i ciclomotorsCategories de motocicletes segons la cilindrada (en cm3)

Inferior o igual a 80 78 dbSuperior a 80 i inferior o igual a 175 80 dbSuperior a 175 83 dbCiclomotors 80 db

Valor del nivell sonor del vehicle aturatSón els que figuren en la fitxa d’homologació de cada tipus de ciclomotor i/o motocicleta

Abril 2010

DEPARTAMENT D’INNOVACIÔ, UNIVERSITATS I EMPRESA ORDRE

IUE/563/2008, de 29 de desembre, per Ia quaI es ixa Ia data d’entrada en vigor de I’obIigatorietat de Ia inspecció tècnica periàdica deIs cicIomotors de dues rodes.

Mitjancant l’Ordre IUE/40/2007, de 27 de febrer, publicada al DOGC nüm. 4836, de 7.3.2007, es va donar compliment a la disposició transitària segona del Reial decret 711/2006, de 9 de juny, tot regulant els terminis aplicables a la inspecció tècnica periàdica dels ciclomotors de dues rodes.

Atès que, per tal de garantir la prestació d’aquesta nova exigència en condicions de qualitat i bon servei, cal disposar d’una infraestructura territorial que ho permeti, condició que s’assumira amb el desplegament de la Llei 12/2008, de 31 de juliol, de seguretat industrial, publicada al DOGC nüm. 5191, de 8.8.2008;

Atès que la Llei 12/2008, de 31 de juliol, de seguretat industrial, estableix a la disposició final tercera els terminis aplicables per al desenvolupament de la regulació i aplicació efectiva del nou règim juridic d’autorització aplicable als operadors de la inspecció en matèria de seguretat industrial, per a l’aprovació dels Estatuts de l’Agència Catalana de Seguretat Industrial, per al Pla territorial d’estacions d’inspecció tècnica de vehicles, i per establir les bases dels procediments de concurrència püblica i adjudicació per concurs dels titulars d’estacions d’inspecció tècnica de vehicles;

Atès que el calendari que estableix l’Ordre IUE/40/2007, de 27 de febrer, quant als terminis aplicables a la inspecció tècnica periàdica dels ciclomotors de dues rodes, s’ha de modificar per tal d’adequar-lo de manera coordinada amb el desplegament de la Llei 12/2008;

Atès que el Departament d’Innovació, Universitats i Empresa exerceix les competències que l’Estatut d’autonomia de Catalunya assumeix en matèria de seguretat industrial,

OR D E NO :

Article 1A partir del 21 de febrer de 2006 s’aplica l’obligatorietat de la inspecció tècnicaperiàdica dels ciclomotors de dues rodes. Per tant, tots els vehicles matriculats a partir d’aquesta data han de passar la inspecció periàdica en els terminis que estableix l’apartat 1.b) de l’article 6 del Reial decret 2042/1994, de 14 d’octubre, modificat pel Reial decret 711/2006, de 9 de juny.

Article 2Mentre no es completi el Pla territorial d’estacions d’inspecció tècnica de vehicles, les inspeccions periàdiques i per reformes dels ciclomotors de dues rodes es faran utilitzant la xarxa actual d’estacions ixes d’ITV amb el suport d’estacions màbils de qualsevol tipus.

Les entitats actualment habilitades per actuar en el camp de la inspecció periàdica dels vehicles planificaran les sortides de les seves estacions màbils Abril 2010

per tal d’atendre, com a minim, totes les poblacions de Catalunya amb més de5.000 habitants.

Aquesta informació estarà disponible tant a les pàgines web d’aquestes entitats com a la pàgina web de la ITV ( h t t p :// ww w . g e n c a t . c a t / i t v / ).

Article 3

S’estableix el calendari seguent, aplicable a tots els ciclomotors de dues rodes matriculats abans del 21 de febrer de 2006, per tal de comencar a passar la inspecció tècnica periàdica:3.1 Els ciclomotors matriculats entre l’1 de gener de 2003 i el 20 de febrer de2006 hauran de comencar a passar la inspecció tècnica periàdica, com a màxim, en els terminis seguents:

Nümeros de matricula acabats en 0 i 1: al mes de febrer de 2009. Nümeros de matricula acabats en 2 i 3: al mes de marc de 2009. Nümeros de matricula acabats en 4 i 5: al mes d’abril de 2009. Nümeros de matricula acabats en 6 i 7: al mes de maig de 2009. Nümeros de matricula acabats en 8 i 9: al mes de juny de 2009.

3.2 Els ciclomotors matriculats entre l’1 de gener de 2002 i el 31 de desembre de 2002 hauran de comencar a passar la inspecció tècnica periàdica, com a màxim, en els terminis seguents:

Nümeros de matricula acabats en 0 i 1: al mes de juliol de 2009. Nümeros de matricula acabats en 2 i 3: al mes de setembre de 2009. Nümeros de matricula acabats en 4 i 5: al mes d’octubre de 2009. Nümeros de matricula acabats en 6 i 7: al mes de novembre de 2009. Nümeros de matricula acabats en 8 i 9: al mes de desembre de 2009.

3.3 Els ciclomotors matriculats abans del 31 de desembre de 2001 hauran de comencar a passar la inspecció tècnica periàdica, com a màxim, en els terminis seguents:

Nümeros de matricula acabats en 0: al mes de febrer de 2010. Nümeros de matricula acabats en 1: al mes de marc de 2010. Nümeros de matricula acabats en 2: al mes d’abril de 2010. Nümeros de matricula acabats en 3: al mes de maig de 2010. Nümeros de matricula acabats en 4: al mes de juny de 2010. Nümeros de matricula acabats en 5: al mes de juliol de 2010. Nümeros de matricula acabats en 6: al mes de setembre de 2010. Nümeros de matricula acabats en 7: al mes d’octubre de 2010. Nümeros de matricula acabats en 8: al mes de novembre de 2010. Nümeros de matricula acabats en 9: al mes de desembre de 2010.

DIS P O S IC IO NS FINA L S

—1 Es faculta el secretari d’Indüstria i Empresa per dictar les disposicions, instruccions i procediments necessaris en garantia, aplicació i supervisió de l’execució d’aquesta Ordre.

—2 Aquesta Ordre entrarà en vigor l’endemà de la seva publicació al Diari Oicial de la Generalitat de Catalunya.

Abril 2010

DIS P O S IC IO DE RO G A TO R IA

Es deroga l’Ordre IUE/40/2007, de 27 de febrer.

Barcelona, 29 de desembre de 2008

JO S E P HUG U E T I BIO S C A

Conseller d’Innovació, Universitats i Empresa(08.364.045)

Abril 2010