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CONTENU

CHÈRES LECTRICES, CHERS LECTEURS,Nous vous remercions de votre intérêt pour le Mitsubishi Outlander PHEV. Vous avez ma promesse que vous ne man-querez pas d’être séduits par l’alliance inédite que forment sa précision nipponne et sa technologie ultramoderne.

Mitsubishi a réussi le tour de force de marier les valeurs sûres que sont la fiabilité et la qualité avec un design à la fois ex-pressif et élégant. Les efforts ont porté sur le développement d’un véhicule qui, tout en répondant à des exigences élevées, n’en demeure pas moins abordable.

L’Outlander PHEV a des propriétés qui en font un modèle d’in-tégrité écologique. Il y a d’une part sa consommation d’éner-gie, à la fois éminemment efficiente et écologique. Et, d’autre part, il présente toutes les caractéristiques d’un SUV. L’ingé-niosité de son concept d’espace et l’ergonomie de son inté-rieur créent une atmosphère agréable, pour les longs voyages aussi. Ses multiples systèmes de sécurité ultramodernes assurent une protection complète pour l’ensemble des occu-pants. Et, même si l’interaction entre ses trois moteurs et la transmission intégrale autorisent une conduite en puissance, elle n’en est pas moins économique.

Nous vous invitons à découvrir dans les pages suivantes toutes ces petites choses géniales que vous offre l’Outlander PHEV. Notre site web mitsubishi-motors.ch fournit des informations complémentaires. Vous pouvez tout aussi bien convenir d’un essai en faisant un saut chez votre partenaire Mitsubishi.

Bernd Hoch, directeur MM Automobile Suisse SA

LES VALEURS DE L’OUTLANDER PHEVPrécurseur depuis plus de 40 ans d’une mobilité écologique et au quotidien

UN RÉGAL POUR LES YEUX, D’OÙ QU’ON LE REGARDESe déplacer écologiquement grâce à une faible consommation d’énergie

UNE RÉVOLUTION SUR QUATRE ROUESLe système d’infodivertissement informe en continu de la consommation d’énergie des trois moteurs.

SAVOIR APPRÉCIER À SA JUSTE VALEURLes petits détails que l’on sait apprécier à leur juste valeur

CONTRÔLE ACCRUdurant la conduite

VIVRE LA DURABILITÉL’hybride rechargeable affichant les meilleures ventes en Europe

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L’équipement de votre Mitsubishi peut différer des photos de la présente brochure selon le type de véhicule et les options d’équipements que vous aurez choisis.

SÉCURITÉ OPTIMALE Systèmes de sécurité intelligents

ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRESIl y en a pour tous les goûts, avec des incontournables parmi les accessoires phares

DURABILITÉ ET ÉLÉGANCEUn modèle d’intégrité écologique

CONDUITE ÉCONOMIQUE ET INTELLIGENTEConseils pour une utilisation optimale de l’Outlander PHEV

ESPRIT PIONNIERDepuis plus de 100 ans

CONDITIONS GÉNIALESAssurance et leasing24

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Les valeurs de Mitsubishi se trouvent magistralement combinées dans l’Outlander PHEV. Tout à la fois élégant et durable, le SUV familial convainc par ses moteurs efficaces, les systèmes de sécurité évolués et un confort exceptionnel. En 1971 déjà, Mitsubishi avait livré dix minivans Minica EV à la centrale électrique de Tokyo. Ceux-ci atteignaient une vitesse maximale de 80 km/h.

DEPUIS PLUS DE 40 ANSPRÉCURSEUR D’UNE MOBILITÉ ÉCOLOGIQUE ET AU QUOTIDIEN

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VIVRE LA DURABILITÉ

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L’Outlander PHEV était en 2013 le premier SUV hybride rechargeable au monde et, aujourd’hui, c’est l’hybride rechargeable qui affiche les meilleures ventes en Europe. Deux moteurs électriques (82 ch à l’avant, 95 ch à l’arrière) alimentés par de puissantes batteries vous permettent, dans vos déplacements au quotidien, de parcourir jusqu’à 54 kilomètres en tout-électrique. Quant à la traction intégrale permanente, vous n’avez pas à vous en passer lorsque vous vous déplacez en tout-électrique. Tout y est donc pour faire du PHEV un SUV familial d’une élégance et d’une durabilité parfaites.

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UN RÉGAL POUR LES YEUX, D’OÙ QU’ON LE REGARDE

Un coup d’œil suffit pour apprécier à sa juste valeur l’aspect dynamique de l’Outlander PHEV. Son design moderne souligne la sportivité et ses lignes acérées lui confèrent un faible coefficient de pénétration dans l’air. Sa consommation d’énergie en est d’autant plus faible et il roule écologiquement.

UN ARRIÈRE DYNAMIQUELe design se termine en beauté à l’arrière, avec un hayon dynamique et électrique qui s’ouvre tout grand et tout haut par télécommande. Les feux arrière LED d’un graphisme fort mettent en valeur la poupe élégante et sportive de l’Outlander PHEV.

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UN AVANT TOUT EN PUISSANCE Le « dynamic shield » saute aux yeux à la première vue. La grille de calandre au look chromé et ses lignes se prolongeant vers les côtés confèrent à l’Outlander PHEV une allure encore plus sportive. Les phares LED de grand style et la protection anti-encastrement couleur argent rehaussent d’autant plus les aspects caractéristiques de sa face avant.

JANTES EN ALLIAGE LÉGER 18" La face latérale d’une esthétique tout en force est mise en évidence avec élégance par des jantes en alliage léger 18" au style incomparable.

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SE SENTIR COMME CHEZ SOI

Se déplacer en Outlander PHEV, c’est tout simplement jouissif. Les matériaux de qualité élevée et aux finitions soigneusement ouvragées forment comme un cocon où vous vous sentez bien, comme dans votre living. Installez-vous et prenez vos aises !

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SAVOIR APPRÉCIER À SA JUSTE VALEUR

Ce que l’on sait apprécier à leur juste valeur, ce sont souvent les petits détails. L’intérieur comporte de nombreuses fonctionnalités qui facilitent le manie-ment de l’Outlander PHEV, afin que les déplace-ments soient encore plus agréables pour vous et vos passagers.

POSTE DE CONDUITETout pour séduire : poste de conduite ergonomique, com-mandes intégrées dans le volant et affichages bien lisibles à résolution élevée.

LEVIER DE VITESSEUne sensation de maîtrise totale : le levier de vitesse se dé-marque par son design épuré et son élégance raffinée.

SYSTÈME SMART KEYL’Outlander PHEV est doté d’un système smart key. Pour dé-marrer ou arrêter le moteur, il vous suffit d’appuyer sur le bouton démarrage-arrêt.

CHAUFFAGE AUTONOME ÉLECTRIQUE À EAU CHAUDEL’Outlander PHEV est équipé d’un système de chauffage auto-nome électrique à eau chaude. Autrement dit, même lorsque le moteur thermique est éteint, l’intérieur continue d’être chauf-fé durant la conduite en tout-électrique ou lorsque la voiture est à l’arrêt.

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LA TECHNOLOGIE POUR RESTER BRANCHÉ

Soyez à tout moment au courant de ce qui importe : l’écran 7 pouces haute résolution affiche toutes les données sur la consom-mation d’énergie. Le système d’infodivertissement intégré, qui interagit avec votre smartphone, demeure facile à utiliser tout au long de la conduite.

RÉGÉNÉRATIONLorsque le conducteur freine ou lâche l’accélérateur, l’énergie cinétique est convertie en énergie électrique qui est stockée dans la batterie de traction. Le conducteur a le choix entre six réglages pour la puissance de récupé-ration, soit au moyen du levier sélec-teur (3 niveaux), soit via les palettes sur le volant pour une précision encore plus grande.

AFFICHAGE SCORE ECOL’affichage score ECO renseigne le conducteur sur l’efficacité de son style de conduite sur le trajet déjà parcouru.

COMMANDE MODE ECOEn activant le commutateur mode ECO, vous déclenchez des mesures d’éco-nomie d’énergie dans l’utilisation du moteur et de la climatisation auto-matique.

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ANDROID AUTO & APPLE CARPLAYAndroid AutoTM transfère automatiquement les informations qui vous sont utiles sur votre l’écran d’accueil, p. ex. le nom de la rue que vous empruntez ou la noti-fication de réception d’un message. L’écran tactile ou, mieux encore, la commande vocale, vous permettent d’accéder aux fonctions suivantes sur l’écran d’accueil : téléphoner, rédiger des messages ou rechercher un morceau de musique dans votre archive audio.

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4.

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3. 5.1.

UNE RÉVOLUTION SUR QUATRE ROUES AVEC TROIS MOTEURS

Dans la poitrine de l’Outlander PHEV battent trois cœurs. Et tous sont au service d’une seule idée : une utilisation intelligente des énergies renouvelables tout en maximi-sant le plaisir de conduite. À cette fin nous adjoignons à la transmission intégrale de série, un moteur essence 2.4 MIVEC associé à deux moteurs électriques.

Moteur électriqueavant

Moteur essence

Générateur Batterie de traction

PDU avant (Power Drive Unit)

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1.

Moteur électriquearrière

EMCU ARRIÈRE(Electric Motor Control Unit) 1.

MOTEUR DOUBLE 4x4 ET S-AWCLes deux moteurs électriques sur les essieux avant et arrière garantissent une puissante traction intégrale. Comme celle-ci est couplée au système S-AWC, le conduc-teur profite d’une conduite intuitive et d’une excellente stabilité.

2. MOTEUR ESSENCE 2.4 LITRESLe moteur puissant mais d’une grande efficience réduit les émissions de CO₂.

3. GÉNÉRATEURLe puissant générateur produit de l’électricité pour recharger les batteries et soutenir l’action des moteurs.

4. PDU AVANT & EMCU ARRIÈRELa présence des unités de contrôle intelligentes à l’avant et à l’arrière se traduit par une efficience énergétique accrue et une maîtrise optimale des moteurs dont le couple est au maximum.

5. BATTERIE DE TRACTIONLes batteries sont distribuées sous le plancher du véhicule, ce qui abaisse d’autant le centre de gravité. La sécurité et le maniement du véhicule s’en trouvent améliorés. Cela a très peu d’impact sur la place disponible dans l’habitacle.

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S-AWC (SUPER ALL WHEEL CONTROL)Le système S-AWC (Super All Wheel Control) à commande élec-tronique est un réseau de technologies de sécurité active qui — selon le mode de conduite — assure une distribution opti-male des forces de propulsion et de freinage entre les côtés droit et gauche du véhicule. Il assure une orchestration optimale de l’interaction de l’ABS, du contrôle de traction, du contrôle actif de stabilité et du contrôle actif du lacet AYC (Active Yaw Control). Vous pouvez ainsi profiter du potentiel entier qu’offre le moteur double, ce sans concession aucune, ni à la sécurité, ni au confort, ni à l’efficacité. Dans chacun des trois modes de conduite — NORMAL, SNOW et LOCK — un bouton correspondant vous permet d’activer le mode SPORT : dans ce mode la voiture est d’une réactivité encore plus rapide et précise.

UNE MAÎTRISE ACCRUE EN CONDUITE

L’Outlander PHEV réagit exactement comme vous l’attendez de lui. La combinaison du double moteur 4x4 et du S-AWC apporte une stabilité maximale de conduite et une meilleure maîtrise, quel que soit le mode de conduite adopté.

Sur route18

Hors-pisteNeige

UN SUV FAMILIAL ÉLÉGANT ET DURABLE

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En tant que tout premier SUV hybride rechargeable au monde, l’Outlander PHEV conjugue les avantages classiques de l’Outlander et les atouts impressionnants qu’offre une motorisation hybride rechargeable. Les trajets typiques domicile-travail ou domicile- shopping peuvent en général se faire en tout-électrique, sans émissions de CO₂.

RECHARGE SUR UNE PRISELa recharge est on ne peut plus simple puisqu’il suffit d’une prise domestique standard et sécurisée. Pour la recharge, chaque Outlander PHEV est équipé de série d’un câble de recharge long de 5 m. Une extrémité se branche sur la prise domestique, l’autre sur le véhicule. La durée de recharge d’une batterie de traction totalement à vide est de 5 heures environ (230 V / 8 A).

RECHARGE RAPIDEVous pouvez bien évidemment bénéficier d’une recharge rapide dans une station de recharge publique ou sur une borne de recharge rapide. Lors d’une recharge rapide via la norme CHAdeMO, l’Outlander PHEV est chargé à 80 % en quelque 25 minutes.

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CHOIX INTELLIGENT DU MODE

Vous avez toujours le choix entre trois modes de propulsion. Selon les conditions routières et l’état de chargement des batteries, la commande de propulsion électronique déclenche automatiquement et sans transi-tion le mode optimal pour votre trajet.

MODE EVLorsque la capacité de la batterie de traction est suffisante, le véhicule choisit automatiquement le mode EV (120 km/h au maximum). Les deux moteurs électriques placés sur les essieux avant et arrière fonc-tionnent alors en tandem. Les trajets quotidiens travail-domicile que par-courent les automobilistes n’excèdent en général pas les 50 km. En partant d’une batterie de traction complète-ment chargée, l’autonomie tout-élec-trique jusqu’à 54 km suffit donc pour la plupart des conducteurs effectuant leur trajet domicile-travail ou domi-cile-shopping. Lorsque la charge de la batterie est trop faible ou que le conducteur sollicite plus de 60 kW de puissance, le véhicule se met auto-matiquement en mode hybride, sans que l’on ressente la transition.

MODE HYBRIDE SÉRIELors d’une forte et subite accélération ou lorsque les réserves de la batterie déclinent, l’Outlander PHEV enclenche automatiquement le mode hybride série. Le moteur essence entraîne le générateur qui, à son tour, injecte le courant dans la batterie de traction pour alimenter les deux moteurs élec-triques.

MODE HYBRIDE PARALLÈLELorsqu’est sollicité encore plus de puis-sance, le véhicule enclenche le mode hybride parallèle. La propulsion est à présent assurée principalement par le moteur essence sur l’essieu avant et, selon la situation, son action est sou-tenue par le moteur électrique à arrière ou les deux. Le mode hybride parallèle convient surtout pour les trajets à vitesse élevée et lors d’un besoin de puissance élevé.

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POUR UNE CONDUITE ÉCONOMIQUE ET MALINE DU NOUVEAU MITSUBISHI OUTLANDER PHEV

En adoptant les conseils sui-vants pour l’utilisation de votre nouveau Mitsubishi Outlander PHEV, vous arriverez à en aug-menter l’autonomie.

RECHARGER COMME IL FAUT (SUR UNE PRISE)Avant de partir et en sachant que l’on a devant sois une longue descente, il est conseillé de ne pas charger com-plètement la batterie lithium-ions de 13,8 kWh. En effet, en utilisant judi-cieusement la récupération (freinage à récupération d’énergie), on ménage les freins tout en rechargeant la bat-terie lithium-ions de 13,8 kWh. On peut utiliser pour ce faire la minuterie de recharge.

CLIMATISATION Pour des températures inférieures à 18 degrés et lorsque les vitres ne sont pas embuées, il est logique d’éteindre manuellement la climatisation. En pré-sence de givre, utilisez de préférence le dégivreur électrique. Par temps froid et en conduite tout- électrique (mode EV), vous économi-sez de l’énergie en réduisant, voire éteignant le chauffage. Préférez-lui le siège et le volant chauffants, qui consomment moins de courant que le chauffage par ventilation.

ROULAGE AU LIEU DE RÉCUPÉRATION Accélérez bien mais raisonnablement pour atteindre la vitesse voulue (en demeurant dans le milieu de la zone verte de l’indicateur de consommation d’énergie). Veillez ensuite à maintenir une vitesse constante.

Avant la décélération, laissez rouler le véhicule « en roue libre », sans être en mode récupération (niveau de régé-nération 0*). Dès que vous êtes en décélération, il est plus efficace d’être en récupération forte sur un court trajet (niveau de récupération 5*) au lieu d’être en récupération faible sur un long trajet.

* Lorsque vous freinez ou levez le pied sur l’accélérateur, les très pratiques palettes au volant vous permettent de choisir facile- ment entre les six niveaux de récupération d’énergie « régénération de la batterie ».

RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ACC (ADAPTIVE CRUISE CONTROL)En zone urbaine, il est conseillé de rouler sans régulateur de vitesse adaptatif, étant donné que l’ACC est rarement voire jamais en roule libre. Sur les autoroutes et voies rapides, le régulateur de vitesse adaptatif est

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un auxiliaire très confortable pour une conduite sans stress et sereine à une vitesse de croisière. Il faut savoir en outre que l’Outlander PHEV est très efficace à une vitesse constante.

Autoroutes/voies rapides À des vitesses élevées supérieures à 90 km/h, il est conseillé de rouler en « mode save » (moteur thermique /maintien du niveau de la batterie), ce qui permet de faire à nouveau appel à l’énergie électrique pour les trajets urbains. En effet :

• pour maintenir une vitesse de 90 km/h, il faut une puissance de 10 kW environ.

• Et pour garder une vitesse de 120 km/h, la puissance nécessaire est de 20 kW environ.

CONDUITE EN MONTAGNEConsommez si possible tout le courant (mode EV) lorsque vous êtes en mon-

tée, ce afin de récupérer un maximum d’énergie en descente. Il n’y a plus de régénération possible une fois la bat-terie lithium-ions 13,8 kWh rechargée.

MODE CHARGE (RECHARGER AVEC LE MOTEUR ESSENCE)Il est rarement utile de recharger la batterie lithium-ions 13,8 kWh durant la conduite. Le générateur nécessite pour ce faire beaucoup de carburant, ce qui fait fortement grimper la con-sommation. Cette option peut toute-fois être utile dans les situations sui-vantes :

• La batterie est vide et vous vous approchez d’une ville où vous désirez rouler en tout-électrique.

• Avant de faire le plein vous pouvez choisir d’utiliser l’essence qui vous reste pour une recharge complète, quitte à accroître votre kilométrage après avoir fait le plein.

• Lorsque vous désirez booster la per-formance en montée.

PS : Il est toujours souhaitable de lais-ser se décharger la batterie en fin de trajet.

PRESSION DES PNEUS/BARRES DE TOITUne pression insuffisante de 0,2 bar entraîne une consommation supplé-mentaire de carburant de 1% environ. C’est pourquoi il convient de contrôler régulièrement la pression des pneus.

À 120 km/h, la présence de barres de toit avec charge accroît la consomma-tion jusqu’à 39 % en raison d’une ré-sistance de l’air accrue, et jusqu’à 7,5 % sans charge.

LES CONSEILS DE L’EXPERTStephan Roth, instructeur au Centre de conduite Suisse, est un spécialiste de la conduite écologique. Chaque jour il partage son expérience sur les thématiques « Conduite à notre époque » et « Sécurité routière » au travers de cours qu’il donne dans divers centres en Suisse et sur des aires dédiées de conduite à l’étranger.

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LA SÉCURITÉ AVANT TOUT

Question sécurité, l’Outlander PHEV ne souffre aucun compromis. Vos passa-gers et vous-même bénéficiez d’une sécurité au top et vous n’avez donc pas à vous faire de soucis sur la route. Selon la déclinaison de l’Outlander PHEV que vous aurez choisie, vous serez soutenu par des systèmes d’assistance supplémentaires en conduite ou lors du stationnement de votre voiture.

EURO NCAPL’Outlander PHEV a apporté la preuve d’une sécurité excellente dans son test Euro NCAP 2017, où il a remporté 5 étoiles sur les 5 disponibles. Il compte de ce fait parmi les véhicules les plus sûrs de sa classe.

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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DES ANGLES MORTSLe système de surveillance des angles morts est utile pour changer de voie. Une alerte sonore et visuelle se dé-clenche lorsque des véhicules sont à l’extérieur du champ de vision du rétroviseur.

DÉTECTION DES PIÉTONSLa détection des piétons est un élé-ment du système anticollision qui enregistre si un piéton s’engage à l’im-proviste sur la chaussée. Le système émet un signal acoustique et procède automatiquement à un freinage d’urgence si le conducteur ne freine pas assez rapidement.

AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTELorsque vous relâchez le frein en mon-tée, l’aide au démarrage en côte de série maintient la force de freinage pendant deux secondes pour vous aider à ne pas reculer et vous simpli-fier le démarrage.

SYSTÈME DE PROTECTION EN CAS D’ACCÉLÉRATION INTEMPESTIVEAlors que les capteurs d’aide au sta-tionnement à l’avant et à l’arrière vous avertissent d’une collision, le système UMS (ultrasonic misacceleration mitigation system) freine le moteur si vous appuyez trop fort sur l’accélé-rateur par inadvertance.

RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIFLe régulateur de vitesse adaptatif maintient le véhicule à la vitesse définie. Dès qu’un véhicule vous pré-cédant est à la portée du régulateur, il préserve la distance prédéfinie.

AFFICHAGE SUR ÉCRAN 360°Avec les caméras arrière, avant et la-térales, y compris l’affichage sur 360°, vous avez toujours une vision globale. Le grand écran 7" de la console cen-trale montre la périphérie complète du véhicule et fournit même une vue aérienne de ce dernier.

ASSISTANT DE FEUX DE ROUTEL’assistant de feux de route aide le conducteur lorsqu’il roule la nuit et passe automatiquement des feux de route aux feux de croisement en fonction de la circulation. Ainsi, on roule toujours avec un éclairage idéal de la chaussée sans éblouir les autres usagers de la route.

SYSTÈME ANTICOLLISIONLe système anticollision détecte les obstacles qui précèdent le véhicule et active automatiquement les freins si nécessaire.

ASSISTANT DE SORTIE DE PARKINGLe système de sortie de parking utilise les mêmes capteurs que le système de surveillance des angles morts. Une alerte sonore et visuelle se déclenche en sortie de parking en marche arrière lorsqu’un véhicule approche.

Caméra latérale gauche

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Caméra latérale droite

Avec assistance au démarrage en côte

Sans assistance au démarrage en côte

Affichage et avertissement du détecteur d’accélération involontaire (UMS) à l’écran

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LES INCONTOURNABLES

TÉLÉCOMMANDE MITSUBISHIVous pouvez utiliser votre smartphone pour programmer la minuterie de re-charge ou vérifier l’indicateur de charge. L’appli de smartphone vous permet aussi d’activer le chauffage ou la clima-tisation avant de monter en voiture.

UNE PUISSANCE DE REMORQUAGE IMPRESSIONNANTEGrâce à la puissance de remorquage de l’Outlander PHEV, vous pouvez transporter des charges lourdes de A à B. L’hybride rechargeable est conçu pour tracter jusqu’à 1,5 tonne.

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TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE AVEC FONCTION ANTI-PINCEMENTLe toit ouvrant électrique s’ouvre et se referme automatiquement et dispose d’une protection anti-pincement.

PARE-BRISE CHAUFFANTLes filaments chauffants intégrés dans le pare-brise permettent de le dégivrer ou de le désembuer. C’est plus rapide que le chauffage conventionnel pour obtenir une bonne visibilité à l’avant.

VOLANT CHAUFFANTGrâce au chauffage intégré, le volant est agréablement chaud même par températures froides. Le bouton d’activation est situé sur la console centrale.

DEUX PRISES 1500 WATTSÀ l’arrière de la console centrale et en plus dans le coffre se trouve une prise de 230 volts* d’une puissance jusqu’à 1500 watts. Avec le moteur à l’arrêt, cela vous permet d’alimenter en cou-rant des appareils électriques. L’énergie emmagasinée suffit même à assurer l’alimentation en électricité d’une mai-son durant plusieurs jours.

* Disponible uniquement pour la version PHEV Diamond S-Edition ; n’existe pas en combinai-son avec le chauffage de la vitre avant.

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ACCESSOIRES

STYLING EXTÉRIEUR• Moulures latérales• Extensions de coins avant, set• Spoiler arrière• Extensions de coins arrière, set• Bas de caisse, set• Moulure de hayon• Élargisseurs de bas de caisse latéraux, set

• Couvre-rétroviseurs• Plaque de protection pare-chocs arrière• Moulure de hayon• Poignées de porte• Emblème capot

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TRANSPORT & LOISIRS• Porte-bagages• Dispositif d’attelage amovible• Barres de toit• Sac câbles & gants• Adaptateur porte-vélo• Adaptateur porte-bagages

SÉCURITÉ & PROTECTION• Lampes antibrouillard LED• Bac de coffre• Pare-soleil• Marteau de survie LIFEHAMMER®• Assistance au stationnement

à l’avant• Assistance au stationnement

à l’arrière• Bavettes arrière• Bavettes avant

CONFORT• Jeu de tapis Classic• Jeu de tapis Comfort• Jeu de tapis Elegance• Tapis en caoutchouc

Vous trouverez des informations supplémentaires et des produits sur

SHOP.MITSUBISHI-MOTORS.CH

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TOUT POUR AFFRONTER L’HIVER DE PLEIN PIED

ALU 16" 215/70/R16

ALU 18" 225/55/R18

ALU 18" 225/55/R18

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QUARTZ BROWN Metallic

ORIENT RED Metallic

SILKY WHITE Pearl

POLAR WHITESolid

STERLING SILVERMetallic

RUBY BLACK Pearl

TITANIUM GREY Metallic

AMETHYST BLACK Pearl

TOUT POUR UNE VIE DE FAMILLE EN COULEURS

Notre palette de couleurs est individuelle tout comme vous. Quelle que soit la couleur que vous choisissez : votre Outlander PHEV est éblouissant.

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VALUELE TOP DE SÉRIE

INTÉRIEUR• Volant à 4 rayons en cuir • Pommeau de vitesses gainé cuir• Climatisation automatique à 2 zones• SDA – 6 haut-parleurs – 2 USB• DAB+• Système de démarrage sans clé• Volant à palettes• Système de commande sans clé

EXTÉRIEUR• Roues en aluminium de 16 pouces 215/70/R16• Vitres arrière teintées• Feux de jour LED• Antibrouillards avant et arrière

SÉCURITÉ• Dispositif d’alarme antivol• Tempomat• Caméra de recul• Capteurs d’aide au stationnement arrière (4 capteurs)• Contrôle de la stabilité et de la traction• Capteur de lumière et capteur de pluie

Entrée de gamme attractive, avec Value comme ligne d’équipements. Chez Mitsubishi, de nombreuses options phares font partie des équipements de série.

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STYLE OPTIONS PHARES EN PLUS

INTÉRIEUR• Sièges cuir synthétique• Sièges chauffants à l’avant• Volant gainé cuir chauffant

EXTÉRIEUR• Roues en aluminium de 18 pouces 225/55/R18• Rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique,

réglables et rabattables électriquement• Entourage de vitres chromé• Phares : bi-projecteur LED high-beam,

feux de jour LED

SÉCURITÉ• Caméra panoramique• Hayon électrique• Assistant de circulation transversale à l’arrière• Système d’alerte de franchissement de ligne

La ligne d’équipement Style comprend la totalité de la ligne Value et bien davantage :

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Avec la ligne d’équipements Diamond, vous vivrez ce qu’il y a de meilleur. Les lignes d’équipement de base « Value » et de confort « Style » peuvent être enrichies par des options phares supplémentaires qui répondent à tous les désirs.

DIAMONDLES EXTRAS POUR BRILLER

INTÉRIEUR

• Sièges en cuir• Siège conducteur réglable

électriquement• Chauffage de la vitre avant• Système audio Rockford Fosgate

710 watts avec Subwoofer• En option : système de navigation

MMCS

EXTÉRIEUR

• Toit ouvrant panoramique

SÉCURITÉ

• Régulateur de vitesse adaptatif• Écran panoramique 360 degrés• Assistant de feux de route• Système de freinage d’urgence

anticollision• Système de protection en cas

d’accélération intempestive• Détection des piétons• Aide au freinage d’urgence en mode

urbain

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La S-Edition de Diamond est comme la cerise sur le gâteau de la ligne d’équipements Diamond. De l’exclusivité, du sport et du meilleur, le tout au carré.

S-EDITION DE DIAMOND

INTÉRIEUR

• Sièges cuir à surpiqûres – ligne P (aussi pour Diamond avec MMCS)

• Siège conducteur réglable électriquement• Coutures décoratives rouges• Ciel de pavillon noir• Pédalier en aluminium sport

EXTÉRIEUR

• Pneus de haute performance• Calandre en chrome foncé• Plaque de protection avant dans

la couleur de carrosserie• Rails de toit noirs• Jantes alu 18" S-Edition en chrome foncé• Châssis Bilstein

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DIAMOND S-EDITION

DIAMONDSTYLEVALUEÉQUIPEMENT

de série en option – non livrable

OPTIONSPeinture métallisée / pearlHome Charger Green Motion 230V 16AType 3 câbles de recharge, pochette câbles, y compris gantsProtect-Package : Bac de coffre, jeu de tapis, kit de premiers secours, gilet de sécuritéCuir premium et MMCS système de navigation avec DAB+ – – –

PROPULSION PLUG-IN-HYBRID PHEV : MOTEUR ESSENCE ET 2 ÉLECTRIQUE3 modes de conduite : électrique EV - série - parallèle4x4 : Super All Wheel Control avec 4x4 Twin-Motor électrique4x4 Auto = automatische répartition automatique du couple AV / AR (60 / 40)4x4 Lock = répartition AV / AR fixe (50 / 50)Batterie lithium-Ion, capacité 13,8 kWhFrein électrique / récupération (5 niveaux)Commutateur de batterie Charge et SaveCable de charge standard 230 V / 8 ASystème Super All Wheel Control 4x4, 2 modes de conduiteMode sport

EXTÉRIEUR2 connecteurs de charge éclairés, 230 V et charge rapideJantes alliage 16" 18" 18" 18" dark chromRétroviseurs extérieurs couleur carrosserie avec clignotants latéraux intégrésChâssis Bilstein – – –Rail de toit look silver (1 = noir) (1)Spoiler de toit, couleur carrosserieCalandre « Dynamic Shild » (1 = dark chrome) (1)Plaque de protection avant silver (1 = couleur carrosserie) (1)Phares antibrouillard avec anneau chromé (1 = LED) (1) (1)Vitres AR à verre fuméFeux arrières avec LEDPhares avec biprojecteur LED avec high-beam, feux de jour LED –Phare halogène, feux de jour LED – – –Lave-pharesPoignées de portes couleur carrosserie

SÉCURITÉABS avec EBD (répartition électronique), assistance de freins(BA)Airbag passager déconnectableAirbags frontaux, latéraux, de tête et genoux conducteurSystèmes d’assistance tempomat adaptatif – –

assistance de voie –assistant de feux de route – –anti-collision – –anti-démarrage involontaire – –détection des piétons – –fonction de freinage d’urgence en ville – –assistant de circulation transversale à l‘arrière –

Rétroviseurs à commande électrique / chauffants et rétractablesAide au démarrage en côte HSADispositif d‘alarme antivolLève-vitres électriques avec antipincement sécuritéPare-brise chauffante électrique (pas avec une prise de 1500 watts) – –Lunette arrière chauffanteFixations ISOFIX pour siège enfant (2x)Sécurités enfants aux portes ARRéglage de portée des pharesCapteur de pluie / luminositéFeu AR antibrouillardEssuie-glace AR avec fonction intermittente, AV avec fonction intermittente réglableCentire de sécurité, 1ère rangée avec prétentionneur, limiteurs, réglage en hauteurContrôle de traction et stabilité ASTCFeux de détresse automatique en cas de freinage d’urgenceAvertisseur sonore (7 – 65 km/h)Antidémarrage

AUDIO, COMMUNICATIONNombre de haut-parleurs 6 6 9 9Commande audio au volantAudio « Rockford Fosgate », 710 Watt, 9 haut parleurs – –Connexeion Bluetooth pour téléphone, incl. système mains libresAntenne de toit « Shark-Fin »Mitsubishi Remote Control System (Smartphone App Outlander PHEV)SDA (Smartphone Link Display Audio), DAB+Connexion USB (2x)

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DIAMOND S-EDITION

DIAMONDSTYLEVALUE

INTÉRIEURIndication du mode de transmission : 4x4 Auto / 4x4 LockIndication du mode de charge batterie Charge / SaveIndication du niveau de charge et carburantIndication de consommation, flux d’énergie, rayon d’action global et électriqueApplications cockpit en noirCommutateur mode Eco (réglage clim. et accélérateur)Eclairage sous le tableau de bordRepose-pied côté conducteurBoite à gants éclairéeEclairage des instruments réglableLampe lecture de carte à l’avantVolant à 4 branches garnit de cuirVolant réglable en hauteur et profondeurPalettes au volant pour la récupération d’énergie (5 niveaux)Miroirs de courtoisie éclairés avec support de ticketInterrupteurs pour les foncitons « Charge » et « Save »Interrupteur pour fonction « EV »Interrupteur pour fonction « Sport »Levier de vitesses de type joystick

SIÈGES ET RANGEMENTSNombre de places 5 5 5 5Rangements dans les portes avant et arrièreAccoudoir avant large avec rangementAccoudoir arrière avec porte gobeletsSiège conducteur réglable en hauteurCoffre avec anneaux de fixation et recouvrementAppui-tête arrière avec réglage en hauteurAppui-tête avant avec réglage en hauteurInclinaison du dossier réglableDossiers AR rabattables individuellement (60 : 40)Housses de sièges Confort-Tec (cuir synthétique) – –Housses de sièges et parties du revêtement latéral en cuir (noir ou gris) (1 = cuir premium noir) – – (1)

Sièges chauffants à l’avant –Rangement pour le câble de chargeRangement dans le dossier du siège passager

CONFORTPrise de 1500 watts (disponible uniquement en l’absence de pare-brise chauffant électrique) – – –Moulure de tête noir – – –Seuils de porte en acier inoxydable –Volant chauffant –Siège conducteur réglable électriquement (8 positions) – –Lève-vitres électriques avant/arrière, commande confort côté conducteurHayon électrique –Frein à main électriqueChauffage additionnel électrique de l’habitacleToit ouvrant vitré électrique – –Télécommande de la trappe à essencePorte-gobelets / canettes AV et ARPoignées de toitEclairage intérieur AV / ARRétroviseur intérieur à obscurcissemnt automatiqueClimatisation automatique à 2 zonesFeuille de protection pare-chocs arrière –Eclairage avec fonction « Coming-Home »Ouïes de ventilation à l’ARCapteurs d‘aide au stationnement (8 au total, avant et arrière)Caméra de reculVue à 360° « Multi Around Monitor » avec 4 caméras –Direction assistée électriquementTempomat (1 = adaptif), limiteur de vitesse (1) (1)Verrouillage central « Keyless Go », 2 télécommandes, bouton de démarrage

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DIAMOND S-EDITION

DIAMONDSTYLEVALUE

15401540

1800 4695

2670 1035990

1710

toutes les dimensions en mm

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

PROPULSION PLUG-IN-HYBRID : MOTEUR À ESSENCE ET 2 MOTEUR ÉLECTRIQUECylindre Typ 4 cylindres (4B11)Moteur DOHC MIVEC 16VInjection Injection électroniqueCylindrée ccm 2’360Alésage x course mm 88 x 97Taux de compression 12.0Puissance essence moteur ch / kW 135/99Couple maxi Nm 211Norme antipollution Euro 6d-TempMoteur électrique avant / arrière Type S61 / Y61Puissance avant / arrière ch / kW 82 / 60 und 95/70Couple maxi du moteur AV Nm 137Couple maxi du moteur AR Nm 195Batterie Typ lithium-IonCapacité batterie, tension kWh 13.8 / 300 VTemps de charge sur connecteur CH 230 V / 8 A heures 5.5Temps de charge avec Home Charger, par ex. Green Motion Private One 230V / 16A heures 3.5

Charge rapide CHAdeMo (80%) minutes 25

PERFORMANCESAccélération 0 –100 km / h sec 10.5Vitesse maxi km / h 170

CONSOMMATION NORMÉE SELON CYCLE NEDCEssence : mode électrique, batterie pleine l/ 100 km 0.0Essence : pondérée 67% électrique, 33% essence, batterie pleine l / 100 km 1.8Valeur pratique lors de charge régulière de la batterie l / 100 km 3.5 – 6.9CO₂ mixte g / km 40Efficacité énergétique BAutonomie normé en mode électrique km 54Capacité du réservoir litres 45Émissions de CO₂ liées à la production de carburant g/km 19

POIDS, CHARGE REMORQUABLEPoids à vide (incl. conducteur 75 kg) kg 1’955 – 1’975Poids maxi en charge autorisé kg 2’390Charge utile (conducteur 75 kg excl.) kg 490 – 510Poids remorquable freiné (homologué) kg 1’500Limite de charge kg 80

DIMENSIONS EXTÉRIEURESLongueur mm 4’695Largeur mm 1’800Hauteur mm 1’710Empattement mm 2’670Voie avant / arrière mm 1’540Diamètre de braquage Ø in m 10.6Garde au sol, à vide mm 190Angle d’attaque AV / AR degrés 21 / 22.5Angle de franchissement degrés 19

DIMENSIONS INTÉRIEURESVolume de chargement maxi dans la configuration :

5 places litres 463 – 7312 places (sièges AR repliés) litres 1’602

Rangement du câble de charge litres 35Volume de chargement maxi mm 852 – 1’741

SUSPENSION, FREINS, PNEUSSuspension avant Jambes McPhersonSuspension arrière Multilink à roues indépendantesDirection à crémaillère avec assistanceSystème de frein ABS multi modes avec assistanceFreins avant Disques ventilésFreins arrière DisquesJantes alliage Value / autres 16 x 6.5 / 18 x 7.0Pneus modèle Value / autres 215 / 70R16 / 225 / 55R18

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SOLUTION DE LEASING FLEXIBLE ET SUR MESURE

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Conditions d’assuranceLes primes s’entendent droit de timbre fédéral, contribu-tion à la prévention des accidents, redevances au Bureau national d’assurance et au Fonds national de garantie inclus. En plus de l’assurance responsabilité civile obliga-toire, les primes indiquées comprennent également la couverture casco complète. Des couvertures complémen-taires telles que celles pour faute grave, accident et dom-mage de parking peuvent être incluses dans l’assurance.

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et ce également en cas de sinistre• 1 an de gratuité pour la couverture voyage MultiAssis-

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VPLUS DE 100 ANS DE GÉNIE NIPPON Précision, innovation et persévérance : des vertus que l’on attribue aux Japonais et qui trouvent leur traduc-tion dans les performances, le design et la fiabilité du nouveau Outlander. Robuste et cependant dynamique, sûr et spacieux – les ingénieurs n’ont rien laissé au hasard.

SPÉCIALISTE DES RALLYES AVEC PLUS DE 80 ANS DE COMPÉTENCE EN TRACTION INTÉGRALEL’histoire de Mitsubishi Motors remonte à plus de 100 ans. À cette époque déjà, la marque faisait figure de pionnier technologique. Mitsubishi Motors telle qu’elle existe aujourd’hui est née de l’entreprise fondée en 1870 par le sa-mouraï Iwasaki Yataro. La première voiture de série sort en 1917. Au terme de longues années de réussite dans le département R&D, les Japonais ont fabriqué pour la première fois en 1936 une traction intégrale adaptée au relief nippon. Cela fait donc plus de 80 ans que Mitsubishi s’est fait un nom à l’échelle mondiale comme spécialiste leader du 4x4. Tout en consolidant ses compétences 4x4, Mitsubishi a investi massivement dans le dévelop-pement de technologies axées sur

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ESPRIT PIONNIER DEPUIS PLUS DE 100 ANS

les performances. C’est ce qui a fait le succès de son engagement dans le rallye automobile, où Mitsubishi a joué un rôle actif durant des dizaines d’années.

DEPUIS PLUS DE 40 ANS, DES ARGUMENTS POUR CONVAINCRE Mitsubishi Motors est présent en Suisse depuis plus de 40 ans. À l’origine, Mitsubishi était synonyme de véhicule tout-terrain 4x4 pour la campagne et les routes de montagne. Robuste, solide et fiable ! En partant de ce savoir- faire auquel s’ajoutent un esprit de développement infatigable et le plaisir de créer un design qui préfigure l’avenir, Mitsubishi est devenu le multitalent et aventurier urbain d’aujourd’hui.

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MODÈLE A DE 1917 La toute première voiture

construite par Mitsubishi Motors.

4x4 PX-33En 1936, Mitsubishi dévoile

le premier véhicule 4x4 du monde à être équipé

d’une motorisation diesel.

LANCER CELESTEL’un des premiers modèles

de Mitsubishi Motors à être importé en Suisse.

MINICA EVAprès cinq années de conception,

Mitsubishi a présenté en 1971 le Minica EV, le premier véhicule

tout-électrique.

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VOTRE PARTENAIRE MITSUBISHI

CAR NOUS NE LAISSONS RIEN AU HASARDMitsubishi – la marque aux 3 diamants dans son logo – est synonyme d’innovation et de technologie de pointe écologique au grand bénéfice du client, de compé-tence en traction intégrale et de qualité au top, le tout à des prix avantageux.

8 ANS DE GARANTIE SUR LA BATTERIEOn en veut pour preuve le fait que nous vous accordons une garantie de 8 ans sur la batterie, afin que vous puissiez longtemps et longuement tirer plaisir de votre Outlander PHEV. En outre les garanties fabricant et mobilité MAP courent sur une durée de 5 ans, un service que nous sommes le premier et unique constructeur nippon à offrir. Il s’agit bien là d’un signe patent que nous sommes pleinement convaincus de la qualité de nos produits. Mitsubishi offre de ce fait à ses clients la meilleure garantie de tous les constructeurs japonais.

* garantie constructeur de 5 ans/100’000 km (selon le premier seuil atteint)

5 ans/ 100’000 km* (véhicule, batterie, composants EV) 5 ans de garantie sur la peinture 8 ans/ 160’000 km /70 % de garantie batterie 5 ans d’assistance MAP Mitsubishi (garantie de mobilité) 12 ans de garantie contre la corrosion

BIEN ASSURÉPAR UNE GARANTIE DE LONGUE DURÉE

Les prix, l’équipement et les données peuvent être changés à tout moment et sans préavis. Détails de l’équipement, données techniques et indications de poids fournis sans garantie.

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