0 7
9 7 7 1 3 1 3 9 3 9 1 1 0
ROCK ’N’ ROLL ROADSTER.Готови ли сте за усъвършенстваната класика? R 1200 R Classic с подобрен боксер-двигател DOHC знае как да ви впечатли с мощност 81 кВт (110 к.с.) и 119 Нм въртящ момент.Технологичен шедьовър с елегантен външен вид, благодарение на непреходния стил на колелатасъс спици, неповторимите цветови съчетания и хромираните огледала, ауспух и капаци на цилиндрите. R 1200 R Classic кара улиците да танцуват в твоя ритъм.
R 1200 R CLASSICМОТОЦИКЛЕТ ЗА ГРАДА.
BMW Мотоциклети
R 1200 R Classic The Ultimate Riding Machine
2011 / Þëè » 3
Ïèñàõìå çà äóïêèòå, ãîâîðèõìå çà äàíúöèòå, çà
ãîäèøíèòå òåõíè÷åñêè ïðåãëåäè íà ìîòîöèêëåòè.
Íå ñìå ïðîïóñíàëè áðîé, â êîéòî äà íå ñòàâà
âúïðîñ çà áåçîïàñíîñò. Íåêà îòíîâî êàæåì íÿêîë-
êî äóìè çà íåîáÿâåíàòà âîéíà çà íàäìîùèå íà
ìîòîöèêëåòèñòè è àâòîìîáèëèñòè.
Ñúñ ñèãóðíîñò ìíîãî õîðà çàä âîëàíà ñå äðàçíÿò,
êîãàòî èçíåðâåíè îò çàäðúñòâàíèÿòà, óñïÿâàò äà
ïðåîäîëåÿò åäèí ñâåòîôàð ÷àê îò 4-ÿ, 5-ÿ ïúê è
ïîâå÷å ïúòè. È â ñúùîòî âðåìå ìåæäó ðåäèöèòå
ëåêî ñå ïðîâèðà ïúðãàâ ñêóòåð è çà íåãî âòîðè
ñâåòîôàð íÿìà. Â òîâà íå âèæäàìå íèùî ëîøî.
Íàëè òîâà å åäíî îò îñíîâíèòå ïðåäèìñòâà íà
òàêà íàðå÷åíàòà ãðàäñêà àëòåðíàòèâà çà òðàíñ-
ïîðò. Îùå ïîâå÷å, ÷å ó íàñ, çà ðàçëèêà îò äðóãè
ñòðàíè íà çàïàä, çàêîíúò âñå îùå íå çàáðàíÿâà
ïîäîáåí íà÷èí íà ïðèäâèæâàíå. Îñîáåíî, àêî ãî ïðà-
âèì âúçïèòàíî è òîëåðàíòíî.
 Ïàðèæ íàïðèìåð íÿêîè ìîòîðèñòè "âúçïèòàâàò"
àâòîìîáèëíèòå ñè êîëåãè ñ ðèòíèöè ïî âðàòèòå.
Ñëó÷âà ñå è ó íàñ íÿêîÿ ãîðåùà ãëàâà äà ñòîâàðè
òåæêèÿ ñè áîòóø âúðõó ñòðàíè÷íîòî îãëåäàëî.
Íèå êàòåãîðè÷íî ñìå ïðîòèâ òîçè íà÷èí íà ñàìî-
óïðàâñòâî. Âúïðåêè ÷å ïîíÿêîãà îïðåäåëåíî ñè
çàñëóæàâà. Ñëó÷âàëî ñå å êàñêàòà äà ïðåëèâà è äà
íå ìîæå äà ïîáåðå ãíåâà îò ïîðåäíîòî áåçî÷ëèâî
çàñè÷àíå, "çàòâàðÿíå" èëè, êîåòî å íàé-ñòðàøíî -
îáðàòåí çàâîé íà íàé-íåïîäõîäÿùîòî ìÿñòî. È
òîãàâà êàêâî?
Çàëÿò îò âúëíà àäðåíàëèí, ÷å ñè îöåëÿë è áåç
ìíîãî, ìíîãî äà ìó ìèñëèø, äà ïîñåãíåø ñ êðàêà?
Êîëêîòî è äà ñè çàñëóæàâà?
Ïîâÿðâàéòå, íèêîãà íå ñè çàñëóæàâà ÷àê òîëêîâà.
Èçëèøíèòå íåðâè è åìîöèè âîäÿò äî íîâî íàïðå-
æåíèå. È äî íåïðåäâèäèìè íåïðèÿòíîñòè. Íå ïîìà-
ãàò è çà ïîìèðÿâàíå íà äâåòå ñúñëîâèÿ - ìîòîöè-
êëåòíîòî è àâòîìîáèëíîòî.
À êàêâî òîëêîâà èìà äà äåëèì?
Íåêà àâòîìîáèëèñòèòå îñòàâÿò äîñòàòú÷íî
ìÿñòî íà îñîâàòà ëèíèÿ çà íàñ. Íèå ïúê ùå ìèíà-
âàìå êðîòêî è íå íà çàäíà ãóìà ìåæäó êîëèòå.
Íåêà íå íè çàâèæäàò, ÷å çàäðúñòâàíèÿòà ïî÷òè íå
âàæàò çà íàñ è íàé-âå÷å - íåêà ñè ìèñëÿò, ÷å ïîä
êàñêàòà ñå å ñêðèë íàé-äîáðèÿò èì ïðèÿòåë, ñ
êîãîòî âå÷åðòà îòíîâî ùå ñåäíàò íà ïî áèðà.
Òàêà äå, ïîâå÷åòî îò íàñ äíåñ ñà ñ êîëàòà, óòðå ñ
ìîòîðà...
Ìàëêî õëàäåí óì è ÷îâåùèíà, îñîáåíî â íåïîíîñè-
ìèòå æåãè, ùå áúäå ñàìî îò ïîëçà. À äà ñè ãè
ìåðèì êîé å ïî-ïî-íàé, êàòî ïúï÷èâè òèéíåéäæúðè
- ìîæå, íî íå íè îòèâà. Òðÿáâà äà ñìå òîëåðàíòíè
åäèí êúì äðóã.
www.motoclub.bg
Ìåñå÷íî èçäàíèå íà
“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÎÎÄ
Ðåäàêöèîíåí åêèï:
Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð
Àòàíàñ ÈëêîâÄèìèòúð Èëèåâèíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâàèíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ
Ãðàôè÷åí äèçàéí:
èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà
Êîðåñïîíäåíòè:
Ðàÿ Ðàéêîâà, Ìèëàíî[email protected]Àíäðåé Äèìîâ, Âèåíà[email protected]
Ðåêëàìà:
Ïåòúð Ïåòðîâòåë.: 02/832 91 14GSM: 0887/520 323e-mail: [email protected]
Ïå÷àò:
Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà:
1303 Ñîôèÿóë. “Áàëêàí” 2òåë.: 02/832 91 14å-mail: [email protected] [email protected]
“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÎÎÄ
1303 Ñîôèÿóë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86
Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííî íà27.06.2011 ã.
Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çà ñúäúð-æàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíè ìàòå-ðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåðíîñòòà íàïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñè àâòîðúò.Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò è íå ñå âðú-ùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõó ïóáëèêàöèèòåïðèíàäëåæàò íàèçäàòåëÿ.
ISSN 1313 9398
ÊÎÉ Å ÏÎ-ÏÎ-ÍÀÉ?
*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå:
� â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg
4
ÌÎÒÎ ÒÅËÅÃÐÀÔ
6 ÍÎÂÈÍÈ
ÏÐÅÌÈÅÐÀ Moto Guzzi Norge GT 8V
10 Òåæêàòà êàâàëåðèÿ
ÏÐÅÌÈÅÐÀ Aprilia Tuono V4 R 2011
14 "Ãðúì", íàé-áúðçèÿò íåéêèä
ÍÀ ÃÎÑÒÈ Çàâîäúò íà Ducati
20 Ñúñòåçàòåëåí äóõ âúâ âðåìå ðàçäåëíî
ÌÎÒÎÑÚÁÎÐÈ Êîçëîäóé,
Àñåíîâãðàä, Êàçàíëúê, Âàðíà...
24 Íàâèêúò äà ñè íà ïúò
ËÞÁÎÏÈÒÍÎ Vespa World Days 2011
18 Õèëÿäè êóïîíÿñâàò â Ãüîâèê
ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ “Ìîòîäèíàìèêñ” ÅÎÎÄ
38 Êëèåíòúò è... "ëè÷íèÿò ëåêàð"
ÒÅÑÒ Honda CBR 250R
26 Ñóïåðáàéê çà íà÷èíàåùè
ÒÅÑÒ Suzuki GSF1250 Bandit 2010
30 Âèíàãè íà ìÿñòîòî ñè
ËÈ×ÍÎÑÒÈ Ãåîðãè ßíàêèåâ íà 70 ãîäèíè
40 Ñ ìîòî - "Âÿðà â äîáðîòî!"
ÑÐÅÙÈ Àëåêñàíäúð Çàëäîñòàíîâ,ïðåçèäåíò íà Night Wolves MG Russia
42 Âîëê - ìå÷òàòà íà Õèðóðãà
ÌÀÐØÐÓÒÈ Þãîèçòî÷íà Áúëãàðèÿ46 Íà ãðàíè÷íàòà áðàçäà
ÌÀÐØÐÓÒÈ Ñèöèëèÿ 50 Äà äîêîñíåø Ïàëåðìî
ÑÏÎÐÒ ÒÒ íà î-â Ìàí
54 Äæîí Ìàêãèíåñ - íîâèÿò êðàë
ÑÏÎÐÒ ÌÕ1/ÌÕ2
58 Áúðçàé áàâíî!
ÑÏÎÐÒ Ìîòîêðîñ
60 Êðîñàðêèòå ñòàâàò ïî-òèõè è ïî-ëåêè
ÑÏÎÐÒ MotoGP
61 Ñòîíúð, Honda è îñòàíàëèòå
ÌÎÒÎ ÐÎÊ Êàâàðíà Ðîê Ôåñò 2011
64 Ïàê íè ÷àêà çâåðñêè ìåòúë
36
26
54
10
38
14
18
20
50
42
СЪДЪРЖАНИЕ www.motoclub.bg
» Þëè / 2011
ÌÎÒÎ ÌÎÄÀ Øëåìîâåòå SHOEI
36 Çíàêúò íà ìàéñòîðà
» Þëè / 2011 6
Ïðåäñòàâèòåëè íà ÔÈÌ è WSBK ïîñåòèõà
ñòðîÿùàòà ñå ïèñòà â Êðèì - Crimea Grand Prix
Circuit. Èíñïåêöèÿòà áå çàðàäè ìåðàöèòå íà
óêðàèíöèòå çà êðúãîâå îò ñâåòîâíèòå øàì-
ïèîíàòè â MotoGP è Ñóïåðáàéê.
Èíñïåêòîðè îò ÔÈÌ áÿõà Êëîä Äàíè è Ðåäæî
Áóë÷è, à îò Ñóïåðáàéê - äèðåêòîðúò íà øàì-
ïèîíàòà Ïàîëî ×èàáàòè. Ïðè èíñïåêöèÿòà áåøå
ïîäïèñàí ìåìîðàíäóì çà ñúòðóäíè÷åñòâî â
ìîòîñïîðòà. Èäåèòå ñà â êàëåíäàðà äà áúäå
âêëþ÷åíî ñúñòåçàíèå ïî Ñóïåðáàéê çà ïåðèîäà
îò 2012 äî 2017 ã.
Ïèñòàòà å ñ äúëæèíà 4857 ìåòðà, 6 äåñíè è
6 ëåâè çàâîÿ. Øèðèíàòà íà òðàñåòî å 13 ì, à â
çîíàòà íà ñòàðò-ôèíàëà - 15 ì. Íàé-äúëãàòà
ïðàâà å 900 ì. Öåíòðàëíàòà òðèáóíà ùå áúäå
çà 5300 äóøè ñ 40 êîìåíòàòîðñêè êàáèíè. Äðó-
ãèòå òðèáóíè ùå áúäàò ñ îùå 87 000 ìåñòà, ñ
âúçìîæíîñò çà ðàçøèðåíèå äî 142 000.
Шефове на ФИМ и WSBK
инспектират пистата в Крим
Íàé-äîáðèÿò áúëãàðñêè ñúñòåçà-
òåë ïî ñïèäóåé Ìèëåí Ìàíåâ ñïå-
÷åëè ÷åòâúðòàòà ñè ïîðåäíà
ïîáåäà â ñúâìåñòíîòî áúëãàðî-
ðóìúíñêî ïúðâåíñòâî. Òîé áå
íàé-áúðç íà ìîòîñòàäèîíà â
Ñèáèó â ÷åòâúðòèÿ êðúã îò
øàìïèîíàòà. Ìèëåí ñïå÷åëè è
÷åòèðèòå ñåðèè è âçå ìàêñèìàë-
íèÿ áðîé îò 12 òî÷êè. Âòîðè
ñòàíà äðóãèÿò áúëãàðñêè ñúñòå-
çàòåë ×àâäàð ×åðíåâ îò Øóìåí.
Òðåòè ñå êëàñèðà ðóìúíåöúò
Ôàðåë Ïîïà ñ 10 ò. Â ñúñòåçà-
íèåòî íå ó÷àñòâà äðóãèÿò
øóìåíñêè ïèëîò - Ñòîÿí Ñòîÿ-
íîâ, êîèòî íå ìîæà äà äîêàðà
ìîòîðèòå ñè äî Ñèáèó.
Ìèëåí Ìàíåâ å ëèäåð âúâ âðåìåí-
íîòî êëàñèðàíå ñ 53 òî÷êè, ñëåä-
âàí îò ðóìúíåöà Òîìà Àëåêñàí-
äðó ñ 43 òî÷êè. ×àâäàð ×åðíåâ
âå÷å å ñ 42 ò., âúïðåêè ÷å â íà÷à-
ëîòî èìàøå ïðîáëåìè è çàãóáè
ìíîãî. Ïîïà å äàëå÷ íàçàä, ïîðà-
äè ñëàáîòî ñè ïðåäñòàâÿíå íà
3-èÿ êðúã â Òúðãîâèùå.
Готов е новият Buell 1190RS
Âúçðîäåíàòà êàòî Ôåíèêñ îò ïåïåëòà ìàðêà
Buell îáÿâè ïîäðîáíîñòè çà ñâîÿ íîâ ìîäåë
1190RS. Ïî äîãîâîð ñ áèâøèòå ñîáñòâåíèöè
Harley-Davidson, Åðèê Áþåë íÿìàøå ïðàâî äà
ïóñêà ïúòíè÷åñêè ìîòîöèêëåòè Buell ïîíå åäíà
ãîäèíà. Òîçè ñðîê èçòå÷å è ñåãà ñïîðòíèòå
ìàøèíè îòíîâî èçëèçàò íà ïúòÿ.
Çà íîâèÿ ìîäåë ñå çàãîâîðè îùå ïðåç ôåâðóàðè,
à ñåãà áÿõà îáÿâåíè è ïîäðîáíîñòè. Ïîòâúðäåíî
áå, ÷å ìîòîöèêëåòèòå 1190RS ùå áúäàò ñàìî
100 áðîéêè, êàòî ùå ñå áàçèðàò íà âå÷å ðàçïðî-
äàäåíèÿ ìîäåë 1125R, íî ñ ïî-ìîùåí ìîòîð -
175 ê.ñ. ïðè 9450 îá/ìèí. Òå ùå èìàò íîâî
îêà÷âàíå è ñúâúðøåíî èçìåíåí ñòèë. Äâèãàòå-
ëÿò å V-Twin ñ òå÷íî îõëàæäàíå, äèàìåòúð íà
öèëèíäúðà 106 ìì, õîä íà áóòàëîòî 67,5 ìì,
ñòåïåí íà ñãúñòÿ-
âàíå 13,6:1. Âèñî-
÷èíàòà íà ñåäàëêà-
òà å 775 ìì, à
îáåìúò íà ðåçåð-
âîàðà - 17,1 ëèòðà.
Öåíàòà çà îáèêíî-
âåíàòà âåðñèÿ å
40 000 äîëàðà, à çà
êàðáîíîâàòà -
44 000 äîëàðà. Îò
Buell îáÿâèõà, ÷å ñå
ðàçðàáîòâàò îùå
íÿêîëêî íîâè ìîäå-
ëà, êîèòî ùå ñå
ïîÿâÿò â áúäåùå. Òîâà ñà RX, SX è AX.
Милен Манев
с четвърта победа
2011 / Þëè » 7
"Ìîòîäèíàìèêñ", îôèöèàëíèÿò âíîñèòåë íà
Yamaha çà Áúëãàðèÿ, ïîäãîòâÿ ñúâìåñòíî ñúñ
"Çåäìîòî" ïúðâèÿ ïî ðîäà ñè òåñò-äðàéâ íà
êóëòîâèÿ ìîäåë R1. Ñúáèòèåòî ùå ñå ñúñòîè
íà 23 è 24 þëè â ðàìêèòå íà îðãàíèçèðàíèòå
îò "Çåäìîòî" Track days íà ïèñòà Äðàêîí â
Êàëîÿíîâî.  çàâèñèìîñò îò êîëè÷åñòâîòî íà
êàíäèäàòèòå ùå ñå îïðåäåëÿò è áðîÿ íà îáè-
êîëêèòå, êîèòî ùå ìîæå äà íàïðàâè âñåêè îò
òÿõ ïî òðàñåòî. Çàäúëæèòåëíèòå óñëîâèÿ ñà
âàëèäíà øîôüîðñêà êíèæêà êàòåãîðèÿ "À", êîæåí
åêèï, ïðåäïàçåí øëåì è ðúêàâèöè, è âñå ïàê
íÿêàêúâ îïèò â óïðàâëåíèåòî íà ïèñòîâè
ìîòîöèêëåòè. Ðàáîòè ñå ïî âúïðîñà è çà îñèãó-
ðÿâàíå íà òåñòîâ Super Tenere, íî òîçè ìîäåë
âñå îùå å ïîä âúïðîñ. Çà ïîâå÷å ïîäðîáíîñòè
æåëàåùèòå ìîãàò äà ñå îáúðíàò êúì îðãàíèçà-
òîðèòå - "Ìîòîäèíàìèêñ" è "Çåäìîòî".
Ñâåòîâíîòî øîó Red Bull
X-Fighters World Tour 2011 ïîñåòè
è Áðàçèëèÿ. Ïîáåäàòà áå çà Íåéò
Àäàìñ, êîéòî áå ïðèâåòñòâàí
îò íàä 100 000 çðèòåëè. Âúâ
âòîðèÿ êðúã îò íàäïðåâàðàòà
Íåéò ñïå÷åëè áèòêàòà ñ åäèí îò
îñíîâíèòå ñè ñúïåðíèöè Ðîá
Ìàäèñúí. Òðåòè ñå êëàñèðà Àíäðå
Âèëà, à ñëåä íåãî ñå íàðåäè
19-ãîäèøíèÿò Ëåâè Øåðóóä. Åäèí
îò ôàâîðèòèòå - Äàíè Òîðåñ,
ïðîïóñíà ñúñòåçàíèåòî çàðàäè
òðàâìà â êðàêà è îñòàíà íà 4-òî
ìÿñòî â êëàñèðàíåòî. Çà Àäàìñ
òîâà å ÷åòâúðòà ïîáåäà â êàðèå-
ðàòà è ñåãà å íà÷åëî âúâ âðåìåí-
íîòî êëàñèðàíå ñúñ 165 òî÷êè.
(c) Balazs Gardi/Global
Newsroom/Red Bull Content Pool
Нейт Адамс печели
в Бразилия
R1За първи път тест-драйв на
Àíäîí ×óëåâ îò MG Racing ñ ÊÒÌ
350 ñïå÷åëè ïúðâèÿ êðúã îò åíäóðî
øàìïèîíàòà íà Áúëãàðèÿ êðàé
Êàçàíëúê. Âòîðè è òðåòè ñòàíàõà
ñúîòáîðíèöèòå ìó Ñòàíèñëàâ
Ñòîÿíîâ ñ Yamaha 450 è Ìèõàèë
Ìèòîâ ñ Honda CRF 250.
×óëåâ ïîâåäå â êëàñèðàíåòî â ïúð-
âèÿ äåí, êîãàòî ñïå÷åëè ñóïåð-òå-
ñòà â ñåëî Åíèíà. Ñëåä ×óëåâ ñå
íàðåäèõà Ñòàíèñëàâ Ñòîÿíîâ è
Ãåîðãè Òîäîðîâ-Êîêåðà. Íàäìîùèå-
òî íà Àäè ïðîäúëæè è íà èñòèíñêî-
òî èçïèòàíèå âúâ âòîðèÿ äåí -
òðàñå ñ äúëæèíà 35 êì, ñ èçêà÷âà-
íèÿ äî áèëîòî íà Ñòàðà ïëàíèíà è
ñïóñêàíèÿ îáðàòíî. ×óëåâ è Ìàð-
òèí Èâàíîâ ("Ëóäà ðàáîòà", Ñòàðà
Çàãîðà) ñ ÊÒÌ 450 ñè ðàçìåíÿõà
ëèäåðñòâîòî â íàäïðåâàðàòà.
Ìàðòèí îáà÷å çàêúñíÿ íà ÷àñîâà
êîíòðîëà è ñåðèîçíîòî íàêàçàíèå
ãî ïðàòè íàçàä â êëàñèðàíåòî.
Íàãîðå ñå ïðèäâèæèõà Ìèõàèë
Ìèòîâ è Ñòàíèñëàâ Ñòîÿíîâ.
Ïîñëåäíîòî èçïèòàíèå áå åíäóðî-
êðîñ ñ ìàñîâ ñòàðò ïî çàòâîðåí
ìàðøðóò. ×óëåâ òîçè ïúò óñïÿ äà
ñå ïðåáîðè ñ Íèêîëàé Ìàðòèíîâ-
Ñúðâàéâúðà è îòíîâî ñïå÷åëè.
Чулев печели
ендуро в Казанлък
8» Þëè / 2011
Íàä 100 000 ìîòîöèêëåòèñòè èçëÿçîõà íà ïðî-
òåñò âúâ Ôðàíöèÿ çàåäíî ñúñ ñâîèòå ìàøèíè.
Òå áÿõà îðãàíèçèðàíè îò FFMC (Federation
Francaise des Motards en Colere) è áëîêèðàõà äâè-
æåíèåòî ïî óëèöèòå èç öÿëàòà ñòðàíà.
Ïðîòåñòúò áå íàñî÷åí ñðåùó ïðåäëîæåíèÿòà
íà ïðàâèòåëñòâîòî â îáëàñòòà íà ïúòíàòà
áåçîïàñíîñò, îáÿâåíè îò ìèíèñòúðà íà âúò-
ðåøíèòå ðàáîòè Êëîä Ãóåí. Ñðåä òÿõ ñà
çàäúëæèòåëíî íîñåíå íà ôîñôîðåñöèðàùà
æúëòà æèëåòêà, êîÿòî å çàáåëåæèìà â
òúìíîòî, ñìÿíà íà ðåãèñòðàöèîííèòå òàáå-
ëè íà ìîòîöèêëåòèòå ñ ïî-ãîëåìè ïî ðàçìåð,
çàáðàíà çà äâèæåíèå ìåæäó ðåäèöèòå àâòîìî-
áèëè, îòñòðàíÿâàíå íà ïúòíèòå çíàöè, ïðåäó-
ïðåæäàâàùè çà êîíòðîë íà ñêîðîñòòà, çàáðà-
íà çà àíòèðàäàðíè óñòðîéñòâà è çàäúëæèòåë-
íè èçïèòè çà ìîòîöèêëåòèñò, êîéòî íå å
êàðàë ïîâå÷å îò ïåò ãîäèíè.
Íÿêîè îò ñàíêöèèòå çà íàðóøåíèå íà íîâèòå
ïðàâèëà âêëþ÷âàò ãëîáà äî 30 000 åâðî èëè
2 ãîäèíè çàòâîð çà ïðîäàæáà íà àíòèðàäàðíè
óñòðîéñòâà. Ïðåäâèæäà ñå ãëîáà îò 1500
åâðî è ëèøàâàíå îò êíèæêà çà ïîëîâèí ãîäèíà
ïðè èçïîëçâàíåòî èì. Çàòâîð ñå ïðåäâèæäà è
çà òîçè, êîéòî å õâàíàò çà ïðåâèøàâàíå íà
ñêîðîñòòà íàä ðàçðåøåíàòà ñ 50 êì/÷.
Îò Suzuki ìîæå áè ñëó÷àéíî, à
ìîæå áè íå, ðàçêðèõà äàííè çà
èçöÿëî îáíîâåíèÿ Suzuki DL650
V-Strom. Äîñåãà èìàøå ñàìî
òèéçúðè è ðèñóíêè íà ìîäåëà, íî
èçâåäíúæ áóëîòî áå ñâàëåíî!
Íîâèÿò 650-êóáèêîâ V-Strom ñå
ðàçëè÷àâà îò ïðåäøåñòâåíèêà
ñè ñ íàïúëíî ïðåðàáîòåíà ïðåäíà
÷àñò - íàé-âå÷å îñíîâíèÿ ôàð.
Ñòðàíè÷íèòå ïàíåëè ïðèëè÷àò
íà òåçè íà ïîçíàòèÿ Suzuki
RF900. Îêà÷âàíåòî è ñïèðà÷êèòå
íå ñà ïðîìåíåíè. Ñúâñåì ëåêè
ïîäîáðåíèÿ ñå îòêðèâàò â çàäíà-
òà ÷àñò.
Äâèãàòåëÿò îòíîâî å âçåò îò
Suzuki SFV650 Gladius, íî å ñ íîâè
íàñòðîéêè, çà äà ñå óâåëè÷è âúð-
òÿùèÿ ìîìåíò ïðè íèñêè è ñðåä-
íè îáîðîòè. Îáåìúò íà ðåçåðâî-
àðà å íàìàëåí îò 22 íà 20 ë, íî
òîâà å, çàùîòî ìîòîöèêëåòúò
å ñòàíàë ïî-èêîíîìè÷åí.
Разкриха данни за
Suzuki 650 V-Strom
Ìàðêàòà SC Project ïîêàçà íîâà èçïóñêàòåëíà
ñèñòåìà çà ïîñëåäíàòà âåðñèÿ íà Triumph Tiger
800. Òÿ å ïîäõîäÿùà çà ñòàíäàðòíèòå ìîòîðè,
êàêòî è çà îôðîóä âåðñèÿòà èì.
Îñíîâíèÿò àêöåíò ïðè ñúçäàâàíåòî íà èçïóñêà-
òåëíàòà ñèñòåìà íà SC Project å âúðõó íàìàëÿ-
âàíå íà ìàñàòà. Àêî îðèãèíàëíèÿò çàâîäñêè
àóñïóõ òåæè 6 êã, òî òîçè íà SC Project å ñàìî
2,9 êã. Çàãëóøèòåëÿò ïðèáàâÿ îùå 4 ê.ñ. êúì
ìîùíîñòòà è îùå 3 Íì êúì âúðòÿùèÿ
ìîìåíò. Åñòåñòâåíî, ïðèäàâà íà áàéêà è âíó-
øèòåëåí ñïîðòåí âèä. Çàäíàòà ÷àñò íà ñèñòå-
ìàòà ñå ïðåäëàãà â òðè âàðèàíòà - òèòàíèåâà,
êàðáîíîâà è îò íåðúæäàåìà ñòîìàíà.
По-леки ауспуси
SC Project 3a Triumph Tiger
Протест на над 100 000 мотористи
Êèðèë Êðúñòåâ Moto Guzzi
Ëÿòî, ñåçîí íà îòïóñêèòå
è ïúòåøåñòâèÿòà. Íÿêîè
îùå ñè ïðåäñòàâÿò, äðóãè
âå÷å ïîåõà ïî ïúòÿ êîé
êúì ìîðå, êîé êúì ïëàíèíà, à íàé-
çàñëóæèëèòå - íà äúëãî ïúòåøå-
ñòâèå â ÷óæáèíà. Ïúòóâàíåòî
ìîæå äà å êîëêîòî âúëíóâàùî,
òîëêîâà è çàáàâíî, ñòèãà äà ñòè-
ñêàòå ìåæäó êðàêàòà íàé-ïîäõîäÿ-
ùàòà ìàøèíà. À äàëè å ìàëêî
êîí÷å, áúðç æðåáåö èëè ìîùåí àò,
êåôúò å ãàðàíòèðàí. Âñåêè ñàì
èçáèðà êúì êîÿ "êàâàëåðèÿ" äà ñå
ïðèñúåäèíè. Âñå ïàê ïðè èçìè-
íàâàíåòî íà ìíîãî êèëîìå-
òðè ñ ìîòîöèêëåò, êîì-
ôîðòúò å îò îñîáåíî çíà-
÷åíèå. È òîãàâà ñå òúðñè
íåùî ïî-ÿêî, âïå÷àòëÿâàùî,
ìîãúùî...
Íàñêîðî èòàëèàíñêèÿò
ïðîèçâîäèòåë íà ìîòîöè-
êëåòè Moto Guzzi èçâàäè
ïîðåäíèÿ ñè æîêåð, êîéòî
îïðåäåëåíî ïðèíàäëåæè êúì
òåæêàòà êàâàëåðèÿ. Îò Ìàí-
äåëî äåë Ëàðèî, êúäåòî å öåíòðà-
ëàòà íà êîìïàíèÿòà, ñà ñå ïîñòà-
ðàëè äà ñúçäàäàò óäîáåí ìîòîöè-
êëåò çà äúëãè è ïðîäúëæèòåëíè
ïðåõîäè. Èìåòî íà ìîäåëíàòà
ëèíèÿ "Norge" å äîáðå ïîçíàòî è å
ñèìâîë íà àâàíòþðèñòè÷íè è
» Þëè / 2011 10
çàïîìíÿùè ñå ïúòóâàíèÿ. Îò ïîæúëòåëèòå
ñòðàíèöè íà èñòîðèÿòà íà Moto Guzzi ðàçáèðà-
ìå, ÷å ïðåç äàëå÷íàòà 1928 ã. òóðèñòè÷åñêèÿò
èì ìîòîöèêëåò ñïå÷åëâà èìåòî ñè ñëåä èçìèíà-
âàíå íà ðàçñòîÿíèå áëèçî 6400 êì. Íà÷àëî-
òî å öåíòðàëàòà íà êîìïàíèÿòà â
Èòàëèÿ, à ôèíàëúò - íàé-ñåâåðíàòà
òî÷êà íà Åâðîïà, Íîðä Êàï â Íîð-
âåãèÿ. Ðàçáèðà ñå, ÷å èìà îãðîìíà
ðàçëèêà ìåæäó ìàøèíàòà íà Moto
Guzzi îò îíîâà âðåìå è ñåãàøíà-
Èìåòî íà ìîäåëíàòà ëèíèÿ "Norge"
å äîáðå ïîçíàòî è å ñèìâîë íà àâàí-
òþðèñòè÷íè è çàïîìíÿùè ñå ïúòóâà-
íèÿ îùå îò äàëå÷íàòà 1928 ã.
�
Þëè / 2011 » 11
ÄÂÈÃÀÒÅË: 4-òàêòîâ, äâóöèëèíäðîâ, 90-ãðàäóñîâ V-îáðàçåí, íàïðå÷íî ðàçïîëîæåí, 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð, âúçäóøíî îõëàæäàíå
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 1151 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 105 ê.ñ. ïðè 7500 îá/ìèí
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 110 Íì ïðè 5800 îá/ìèí
ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Weber-Marelli, äèðåêòíî
âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî
ÇÀÏÀËÂÀÍÅ: Åëåêòðîííî ñ äâå ñâåùè / åëåêòðè÷åñêè
ñòàðòåð
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÑÊÎÐÎÑÒÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà
ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Õèäðàâëè÷íà òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñ äèàì.
45 ìì, ñ ðåãóëèðóåì õîä
Îòçàä: Åäèíè÷íî ðàìî ñ ðåãóëèðóåì õèäðàâëè÷åí àìîðòèñüîð, õîä 140 ìì
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:
Îòïðåä: 2 ñòîìàíåíè äèñêà, äèàì. 320 ìì, ïëàâàùè ÷åòèðèáóòàëíè ñïèðà÷íè àïàðàòè
Îòçàä: Åäèíè÷åí ñòîìàíåí äèñê, äèàì. 282 ìì, ôèêñèðàí äâóáóòàëåí ñïèðà÷åí àïàðàò
ÊÎËÅËÀ:
Îòïðåä: 120/70 ZR17"
Îòçàä: 180/55 ZR17"
ÄÚËÆÈÍÀ: 2195 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 870 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1125 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 800 ìì
ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 251 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 32 ë (4 ë ðåçåðâà)
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÐÀÇÌÅÐÈ
Moto Guzzi Norge GT 8Vòà, íî ÷ðåç ìîäåëà ñè çà 2011 ã. èòàëèàíöèòå ñà
ñå ïîñòàðàëè òîé óñïåøíî äà çàùèòè èìåòî íà
íåóìîðåí ïúòåøåñòâåíèê.
Ñúðöåòî íà ñúâðåìåííèÿ ìîòîöèêëåò å äîáðå
èçâåñòíèÿ V-îáðàçåí, äâóöèëèíäðîâ, ÷åòèðè-
òàêòîâ äâèãàòåë, ñ 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð.
Àãðåãàòúò å äîñòèãíàë èçêëþ÷èòåëíî íèâî ïî
îòíîøåíèå íà ðàçâèòèåòî ñè è å ñïîñîáåí äà
âè çàâåäå íå ñàìî äî Íîðä Êàï, íî è äî êîÿòî
òî÷êà ïî ñâåòà ñè ïîæåëàåòå - áèëî íà ñåâåð,
áèëî íà þã. Äâèãàòåëÿò å ñ ðàáîòåí îáåì
1151 êóá. ñì è ìîùíîñò 102 ê.ñ. ïðè 7000 îá/ìèí.
Ìàêñèìàëíèÿò âúðòÿù ìîìåíò 104 Íì ñå
äîñòèãà ïðè 5500 îá/ìèí. Ïî-âàæíîòî å, ÷å
ãîëÿìà ÷àñò îò ñòîéíîñòòà èì å íàëè÷íà îùå
â äèàïàçîíà íà íèñêèòå îáîðîòè.
ÍÎÂÈßÒ ÄÈÇÀÉÍ ÍÀ ÑÒÐÀÍÈ×ÍÈÒÅ ÎÁÒÅÊÀ-ÒÅËÈ ÄÎÏÐÈÍÀÑß ÇÀ ÏÎ-ÅÔÅÊÒÈÂÍÀ ÖÈÐÊÓ-ËÀÖÈß ÍÀ ÂÚÇÄÓÕÀ, Ñ ÊÎÅÒÎ ÑÅ ÏÎÄÎÁÐßÂÀÎÕËÀÆÄÀÍÅÒÎ - ÎÑÎÁÅÍÎ ÂÀÆÍÎ ÏÐÈ ÄÂÈ-ÆÅÍÈÅ ÏÎ ÒÅÆÊÈ ÒÅÐÅÍÈ.
 Moto Guzzi Norge GT 8V å ïîìèñëåíî è
çà ïî-ãîëÿìîòî êîëè÷åñòâî áàãàæ. Ìîäåëúò
èìà äîïúëíèòåëíî äèñàãè è øèðîêî ïðî-
ñòðàíñòâî çà ñúõðàíåíèå íà ïî-äðåáíè
ïðåäìåòè ïîä ñåäàëêàòà.
�
Åçäà÷úò íå òðÿáâà äà ñå áåçïîêîè è
îò ïî-âèñîêà ñêîðîñò íà äâèæåíèå. Çà
îùå ïî-ãîëÿì êîìôîðò, âåòðîâîòî
ñòúêëî ñå ðåãóëèðà åëåêòðè÷åñêè, äîðè
ïî âðåìå íà äâèæåíèå.
�
» Þëè / 2011 12
â êîìáèíàöèÿ ñ åäèí àìîðòèñüîð. Áëàãîäàðåíèå
íà âñè÷êî òîâà ñå ïîäîáðÿâà äèíàìèêàòà è
ïîâåäåíèåòî êàòî öÿëî. Åòî çàùî íÿêîè åêñ-
ïåðòè îïðåäåëÿò ñïîðòíîòî äúðæàíå è óïðà-
âëÿåìîñòòà íà Norge êàòî íåòèïè÷íè çà
òóðåð. Ìàøèíàòà è ñàìà å òåæêà, à êîãàòî å
íàòîâàðåíà ñ áàãàæ è äâàìà ÷îâåêà, èçèñêâàíå-
òî êúì ñïèðà÷íàòà ñèñòåìà å ìíîãî ñåðèîçíî.
Ñ MOTO GUZZI NORGE GT 8V È ÂÎÄÀ×ÚÒ, ÈÏÐÈÄÐÓÆÀÂÀÙÈßÒ ÃÎ ÏÚÒÍÈÊ, ÌÎÃÀÒ ÄÀÁÚÄÀÒ ÑÏÎÊÎÉÍÈ ÏÎ ÎÒÍÎØÅÍÈÅ ÍÀ ÁÅÇÎ-ÏÀÑÍÎÒÎ ÑÏÈÐÀÍÅ, ÄÎÐÈ È Â ÍÀÉ-ÍÀÏÐÅÃ-ÍÀÒÈÒÅ ÑÈÒÓÀÖÈÈ. ABS-ÑÈÑÒÅÌÀÒÀ ÄÅÉÑÒÂÀÈ ÍÀ ÏÐÅÄÍÈÒÅ, È ÍÀ ÇÀÄÍÈÒÅ ÑÏÈÐÀ×ÊÈ, ÈÅ ÍÅÎÖÅÍÈÌ ÏÎÌÎÙÍÈÊ ÇÀ ÊÎÍÒÐÎË ÍÀÌÀØÈÍÀÒÀ ÏÐÈ ÏÎ-ÕËÚÇÃÀÂÈ ÏÎÊÐÈÒÈß.
Äâàòà ñòîìàíåíè äèñêà íà ïðåäíîòî êîëåëî ñ
äèàìåòúð 320 ìì ñà èçðàáîòåíè îò íåðúæäà-
åìà ñòîìàíà, à ñïèðà÷íèòå àïàðàòè ñà ïëàâà-
ùè, ÷åòèðèáóòàëíè. Îòçàä äèñêúò å åäèí, ñ
äèàìåòúð 282 ìì è äâóáóòàëåí àïàðàò. Çà
äîáðîòî ñïèðàíå, çà êîìôîðòà íà ïúòóâàíå è
çà îòëè÷íîòî ñöåïëåíèå ñ ïúòíàòà íàñòèëêà
ñúùåñòâåíà ðîëÿ èìàò ãóìèòå ñ ðàçìåðè
120/70 ZR17" îòïðåä è 180/55 ZR17" îòçàä.
Åçäà÷úò íå òðÿáâà äà ñå áåçïîêîè è îò ïî-âè-
ñîêà ñêîðîñò íà äâèæåíèå. Çà îùå ïî-ãîëÿì
êîìôîðò, âåòðîâîòî ñòúêëî ñå ðåãóëèðà
åëåêòðè÷åñêè, äîðè ïî âðåìå íà äâèæåíèå.
Ñåäàëêàòà å èçðàáîòåíà îò ñïåöèàëíà ïÿíà,
êîÿòî ñå àäàïòèðà êúì êîíòóðèòå íà òÿëîòî.
Ñïåöèàëíà å è òàïèöåðèÿòà - ïðîòèâîõëúçãà-
ùèÿò ñå ìàòåðèàë äîïúëâà óñåùàíåòî çà
Ìàñëåíèÿò ðàäèàòîð ðàç÷èòà íà
íîâ åëåêòðè÷åñêè âåíòèëàòîð,
êîéòî ñå óïðàâëÿâà îò ïðåöèçåí
òåðìîñòàò. Èçïóñêàòåëíà óðåäáà
å ñ äâå ëàìáäà ñîíäè è âðåäíèòå
åìèñèè íàïúëíî óäîâëåòâîðÿâàò
ñòàíäàðòà Euro 3. Ñèñòåìàòà å
èçðàáîòåíà îò íåðúæäàåìà ñòîìà-
íà òèï 2 â 1 è å ñ êàòàëèçàòîð.
Àóñïóõúò ìîæå äà ñå ðåãóëèðà ïî
âèñî÷èíà, à ðàçìåðúò ìó å óâåëè-
÷åí, çà äà ñå ïîñòèãíàò ïî-íèñêè
íèâà íà øóìà.
Òúé êàòî ìîòîöèêëåòúò å ïðåä-
íàçíà÷åí ïðåäèìíî çà äúëãè ïúòó-
âàíèÿ, èòàëèàíñêèòå èíæåíåðè ñà
íàïðàâèëè ìàøèíàòà êîëêîòî êîì-
ôîðòíà, òîëêîâà è íàäåæäíà.
6-ñòåïåííàòà ñêîðîñòíà êóòèÿ
ïðåäàâà ìîùíîñòòà íà äâèãàòåëÿ
êúì çàäíîòî êîëåëî ïîñðåäñòâîì
êàðäàíåí âàë (äâîéíà êàðäàííà âðúç-
êà), êîéòî íå èçèñêâà íèêàêâà ïîä-
äðúæêà, íåçàâèñèìî êîëêî å äúëãî
ïëàíèðàíîòî ïúòåøåñòâèå.
Ïîäîáðåíîòî îêà÷âàíå ïîçâîëÿâà íà
åçäà÷à äà óïðàâëÿâà ìîòîöèêëåòà
áåç íèêàêâè ïðîáëåìè, êàêòî â íàé-
îñòðèòå çàâîè ïî êðèâîëè÷åùèòå
ïëàíèíñêè ïúòèùà, òàêà è íà äúë-
ãèòå, ñêó÷íè è ñ íàòîâàðåí òðàôèê
ìàãèñòðàëè. Îòïðåä ìàøèíàòà å
îáîðóäâàíà ñ òåëåñêîïè÷íà õèäðàâ-
ëè÷íà âèëêà ñ äèàìåòúð íà òðúáè-
òå 45 ìì è å ìíîãî ìàíåâðåíà.
Îòçàä îêà÷âàíåòî å åäèíè÷íî ðàìî
Òúé êàòî ìîòîöèêëåòúò å ïðåäíàçíà÷åí ïðåäèìíî çà äúëãè ïúòóâàíèÿ, èòàëèàíñêèòå èíæåíåðè ñà íàïðàâèëè ìàøèíà-òà êîëêîòî êîìôîðòíà, òîëêîâà è íàäåæäíà. 6-ñòåïåííàòà ñêîðîñòíà êóòèÿ ïðåäàâà ìîùíîñòòà íà äâèãàòåëÿ êúìçàäíîòî êîëåëî ïîñðåäñòâîì êàðäàíåí âàë (äâîéíà êàðäàííà âðúçêà), êîéòî íå èçèñêâà íèêàêâà ïîääðúæêà, íåçàâèñèìîêîëêî å äúëãî ïëàíèðàíîòî ïúòåøåñòâèå.
�
ñèãóðíî ïúòóâàíå. Ñòúïåíêèòå ñà ïîêðèòè ñ
àíòèâèáðàöèîííà ìàòåðèÿ, êîåòî å îò îñíîâíî
çíà÷åíèå ñëåä èçìèíàâàíåòî íà äúëãè ðàçñòîÿ-
íèÿ äà íå ñå ÷óâñòâà óìîðà â êðàêàòà, êîÿòî äà
äîâåäå äî òðåïåðåíå ïðè ñëèçàíå, äàëå÷ ïðåäè
êðàÿ íà ïðåõîäà. Èíñòðóìåíòàëíèÿò ïàíåë å
îáîðóäâàí ñ áîðäîâè êîìïþòúð è ïîêàçâà
îò÷åòëèâî íå ñàìî èçìèíàòèòå è îñòàâàùèòå
êèëîìåòðè, à è öÿëàòà íåîáõîäèìà èíôîðìàöèÿ,
îòíàñÿùà ñå êúì ñúñòîÿíèåòî íà ìàøèíàòà.
Ïîìèñëåíî å è çà ïî-ãîëÿìîòî êîëè÷åñòâî
áàãàæ. Ìîäåëúò èìà äîïúëíèòåëíî äèñàãè è
øèðîêî ïðîñòðàíñòâî çà ñúõðàíåíèå íà ïî-äðåá-
íè ïðåäìåòè ïîä ñåäàëêàòà. Íåçàâèñèìî îò
àòìîñôåðíèòå óñëîâèÿ è ïðîäúëæèòåëíîñòòà
íà ïúòóâàíåòî, êîìôîðòúò ìîæå äà ñå äîïúë-
íè îò çàòîïëÿùè ñå ðúêîõâàòêè. Íå å ïðåíå-
áðåãíàò è ïúòíèêúò îòçàä. Çà íåãî ñà ïðåäâè-
äåíè çäðàâè è óäîáíè ðúêîõâàòêè, êîèòî ñå ïîë-
çâàò ñèãóðíî è ëåñíî ñ ðúêàâèöè.
Äîðè íîùòà äà âè çàñòèãíå äàëå÷ îò õîòåë èëè
êúìïèíã, íà ìÿñòîòî çà ëàãåðóâàíå ìîæå äà
ðàç÷èòàòå íà ïîñòîÿííîòîêîâ èçâîä 12 V. Òàì
ìîæå äà çàðåäèòå ïðåíîñèìèÿ ñè êîìïþòúð,
òåëåôîíà, à ïî âðåìå íà ïúò - åñòåñòâåíî, äà
çàõðàíâàòå òàêà öåííàòà çà ïúòåøåñòâåíèöè-
òå íàâèãàöèîííà àïàðàòóðà. Ïðîèçâîäèòåëèòå
ñà ñúçäàëè Moto Guzzi Norge GT 8V ñ îãðîìíè
âúçìîæíîñòè. Êàêâî äðóãî âè îñòàâà, îñâåí äà
íàòîâàðèòå áàãàæà, äà ÿõíåòå ìîòîðà è äà
îòïðàøèòå íàíÿêúäå... Å, è äà èìàòå âúçìîæ-
íîñò äà ãî ïðèòåæàâàòå. Çàñåãà íÿìàìå îêîí-
÷àòåëíà èíôîðìàöèÿ çà öåíàòà, íà êîÿòî ùå ñå
ïðåäëàãà, íî ïðåäïîëîæåíèÿòà âàðèðàò îêîëî
15 000 - 16 000 åâðî.
íàòèðèõà îò òèìà. Å, òîé èçïúëíè è òàçè ñè
ìå÷òà, íî óñïÿ äà ðåøè è çàäà÷èòå, ïîñòàâåíè
ìó îò Aprilia - äà ïîäãîòâè îñíîâèòå çà ñúçäà-
âàíå íà íîâà ìàøèíà. Âñúùíîñò, ïî âðåìå íà
ìîòîñàëîíà EICMA â Ìèëàíî ìèíàëàòà ãîäèíà,
Ìàêñ Áèàäæè áåøå ñúáðàë íàñ, æóðíàëèñòèòå,
ïðåä ñúñòåçàòåëíèÿ ñè ìîòîöèêëåò è îáÿñíÿâà-
øå, ÷å å òîëêîâà óäîáåí è ìàíåâðåí, ñ íåãî
ìîæå äà ñå êàðà ïî ïúòÿ è äà ñå ïúòóâà íà
äúëãè ðàçñòîÿíèÿ, ñúùî êàêòî ñ Tuono V4 R.
Îò Aprilia íàèñòèíà ñà íàïðàâèëè îòëè÷åí
ñóïåðñïîðòåí íåéêèä, êîéòî íàïúëíî îïðàâäàâà
èìåòî ñè, òúé êàòî Tuono íà èòàëèàíñêè îçíà-
÷àâà "ãðúì".  Tuono V4 R ìîæå äà ñå çàáåëåæè
òèïè÷íàòà ìàøèíà îò WSBK (Ñâåòîâíèÿ øàì-
ïèîíàò ïî ñóïåðáàéê) ñ îáòåêàòåëèòå îòïðåä è
îòçàä, ñåäëîòî, ðåçåðâîàðà è ñòðàíè÷íèòå
ïàíåëè. Áàéêúò å åäèí îò íàé-äîáðèòå ïðèìåðè
çà òèïè÷åí èòàëèàíñêè äèçàéí â ïîñëåäíîòî
äåñåòèëåòèå, êàòî ñúîòíîøåíèå ìåæäó êðàñî-
Òàëàíòúò íà Ìàêñ å íåîñïî-
ðèì, à îò Aprilia áÿõà íàïðà-
âèëè íåâåðîÿòíà ìàøèíà -
ñóïåðáàéêà RSV4.
Íà áàçàòà íà òîçè ñóïåð ìîòîöè-
êëåò èòàëèàíöèòå ïîñòðîèõà ñâîÿ
íîâ ñòðèéòôàéòúð Tuono V4 R.
Èíà÷å çàùî îò êîìïàíèÿòà ùå
ïðúñêàò ëóäè ïàðè çà ñïîðòà è çà
"Ëóäèÿ Ìàêñ". Ñúñ ñèãóðíîñò íå å
ñàìî, çà äà ìîæå ðèìëÿíèíúò äà
ñè âúðíå òúïêàíî íà Ducati, ÷å ãî
» Þëè / 2011 14
Ñò. Èëèåâ Aprilia
"ËÓÄÈß ÌÀÊÑ" ÑÈ ÂÚÐÍÀ ÒÚÏÊÀÍÎ ÍÀ DUCATI, ÇÀÒÎÂÀ×Å ÃÎ ÍÀÒÈÐÈÕÀ ÎÒ ÒÈÌÀ, ÍÎ ÓÑÏß È ÄÀ ÐÅØÈ ÇÀÄÀ-×ÈÒÅ, ÏÎÑÒÀÂÅÍÈ ÌÓ ÎÒ APRILIA - ÄÀ ÏÎÄÃÎÒÂÈÎÑÍÎÂÈÒÅ ÇÀ ÑÚÇÄÀÂÀÍÅ ÍÀ ÍÎÂÀ ÌÀØÈÍÀ.
"ГРЪМ" - НАЙ-БЪРЗИЯТ НЕЙКИДПРЕЗ 2010 Г. В APRILIA ИМАХА ПОВОД ЗА ПРАЗНУВАНЕ. ЗА ПЪРВИПЪТ МАКСИМИЛИАНО БИАДЖИ СТАНА ШАМПИОН ПРИ ПИЛОТИ-ТЕ, А ИТАЛИАНСКАТА МАРКА - ПРИ ПРОИЗВОДИТЕЛИТЕ В КЛАССУПЕРБАЙК.
Þëè / 2011 » 15
Ñïèðà÷êèòå, êàêòî
ñå î÷àêâà, òðÿáâà
äà ñà ðàäèêàëíè è
åñòåñòâåíî, ñà
Brembo. Îòïðåä ñà
ïëàâàùè äèñêîâå ñ
äèàìåòúð 320 ìì ñ
ðàäèàëíè àïàðàòè,
à äèñêúò îòçàä å ñ
äèàìåòúð 220 ìì.
Ïî 2,2 êã ñà èêîíîìèñà-
íè ñàìî îò íîâèòå
ëåêè àëóìèíèåâè
äæàíòè è ïî÷òè òîë-
êîâà îò çàãëóøèòåëÿ
íà àóñïóõà, êàòî òàêà
ìàñàòà ñòàâà ñàìî 179
êã è òî ñ ïúëåí ðåçåð-
âîàð (17 ë).
Ñïîðåä íÿêîè ñòúïåíêèòå
ñà èçíåñåíè ïðåêàëåíî
íàçàä.
Ñåäàëêàòà ñ âèñî÷èíà 840 ìì
íàèñòèíà å ñ îðèãèíàëåí äèçàéí è
íÿêîè òâúðäÿò, ÷å å óíèêàëíî óäîá-
íà è êîìôîðòíà êàêòî çà âîäà÷à,
òàêà è çà ïúòíèêà. Äðóãè îáà÷å ñà
íà ðàçëè÷íî ìíåíèå - íàìèðàò
ñåäàëêàòà çà òâúðäà êàòî êàìúê.
Îêà÷âàíåòî å ðàçðàáîòêà íà Sachs. 43-ìèëèìå-
òðîâàòà ïðåäíà âèëêà å ñ òèòàíèåâî ïîêðèòèå è
ñå ðåãóëèðà íà òðè ñòåïåíè, à åäèíè÷íèÿò àìîð-
òèñüîð îòçàä ìîæå äà ñå íàñòðîéâà â ÷åòèðè
ïîëîæåíèÿ.
òà è ôóíêöèîíàëíîñò. Ïîçèöèÿòà íà
åçäà÷à å âúçìîæíî íàé-äîáðàòà çà
"îïèòîìÿâàíåòî íà òîçè çâÿð". Òÿ
ïðåäñòàâëÿâà èäåàëíà ñèìáèîçà
ìåæäó òÿëîòî è áàéêà ÷ðåç òðèòå
òî÷êè íà êîíòàêò - ñåäàëêà, ñòúïåí-
êè è êîðìèëî.
 íîâèÿ Tuono å èçïîëçâàí ñúùèÿ V4
ìîòîð, ñ êîéòî Áèàäæè íàïðàâè íÿêîëêî
ðåêîðäíè îáèêîëêè íà ïèñòèòå ïî ïúòÿ ñè êúì
ñâåòîâíàòà òèòëà. Tuono îïðåäåëåíî å íå ñàìî
íàé-ìîùíèÿ íåéêèä â ñåãìåíòà, íî è èçîáùî.
Ñúñ ñâîÿ äâèãàòåë V4 ñ îáåì 999,6 êóá. ñì, ôàí-
òàñòè÷íèòå 162 ê.ñ. è ñòåïåí íà ñãúñòÿâàíå
13:1, áàéêúò íàèñòèíà å ÷óäîâèùå, íî çà äà íå
ñòàâàò áåëè, èíæåíåðèòå ñà ïîñòàâèëè îãðàíè-
Îò
Aprilia íàèñòèíà
ñà íàïðàâèëè îòëè÷åí
ñóïåðñïîðòåí íåéêèä,
êîéòî íàïúëíî îïðàâäàâà
èìåòî ñè, òúé êàòî Tuono íà
èòàëèàíñêè îçíà÷àâà "ãðúì". Â
Tuono V4 R ìîæå äà ñå çàáåëåæè
òèïè÷íàòà ìàøèíà îò WSBK
(Ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò ïî
ñóïåðáàéê) ñ îáòåêàòåëèòå
îòïðåä è îòçàä, ñåäëîòî,
ðåçåðâîàðà è ñòðàíè÷-
íèòå ïàíåëè.
÷èòåë ïðè 12 300 îá/ìèí. Ìàêñèìàëíèÿò âúð-
òÿù ìîìåíò å 110 Íì ïðè 9000 îá/ìèí. Âñè÷êî
â Tuono V4 R ñå âúðòè îêîëî äâèãàòåëÿ, êîéòî
îòäàâà ìîùíîñòòà ñè ñ ëåêîòà è îòçèâ÷èâîñò
îùå ïðè 1000 îáîðîòà. Ïðè ñðåäíè è âèñîêè îáî-
ðîòè ìàøèíàòà âå÷å ñå äúðæè êàòî èñòèíñêè
ñúñòåçàòåë. À è íà çâóê ãî äîêàðâà, çàùîòî
àóñïóõúò å ïîäîáåí íà òåçè, èçïîëçâàíè â
MotoGP. Âúïðåêè ÷å ïèêîâàòà ìîùíîñò å íàìà-
ëåíà, òÿ ïàê å ñúñ 7 "êîíÿ" ïîâå÷å îò ïðåêèÿ êîí-
êóðåíò Ducati Streetfighter. Äà íå ãîâîðèì ïúê çà
äðóãèòå ìó "ïðîòèâíèöè" KTM 990 Super Duke è
Triumph Speed Triple. Ìîäåðíà åëåêòðîíèêà ïîçâî-
ëÿâà äà ñå èçáèðà ìåæäó òðè ðåæèìà íà êàðàíå -
T (Track), S (Sport) è R (Road).
ÌÍÎÃÎ ÅÊÑÏÅÐÒÈ ÎÏÐÅÄÅËßÒ TUONO V4 RÊÀÒÎ ÐÅÂÎËÞÖÈß Â ÑÅÃÌÅÍÒÀ, ÊÎÉÒÎ ÏÐÅ-ÂÚÏËÚÙÀÂÀ "ÍÀÉ-ÑÌÅËÈÒÅ ÌÅ×ÒÈ ÍÀ ÅÍÒÓ-ÑÈÀÑÒÈÒÅ ÇÀ ÅÊÑÒÐÅÌÍÀ ÅÇÄÀ".
Íîâèÿò áàéê èìà äâå âåðñèè - Tuono V4 R è Tuono
V4 R APRC. Âòîðàòà å ñúñ ñèñòåìàòà çà äèíà-
ìè÷åí êîíòðîë (Aprilia Performance Ride Control),
» Þëè / 2011 16
ÄÂÈÃÀÒÅË: 4-öèëèíäðîâ, V-îáðàçåí ñ úãúë 65°, 4-òàêòîâ, 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð, òå÷íî îõëàæäàíå
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 999,6 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 162 ê.ñ. ïðè 11 000 îá/ìèí
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 110 Íì ïðè 9000 îá/ìèí
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 78 x 52,3 mm
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 13:1
ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Eëåêòðîíî âïðúñêâàíå íà ãîðèâî Weber-Marelli ñ 4 èíæåêòîðà è ïîñëåäíî ïîêîëåíèå óïðàâëåíèå íà äâèãàòåëÿ Ride-by-Wire
ÑÒÀÐÒÅÐ: Eëåêòðè÷åñêè
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Âåðèãà
ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Ìíîãîäèñêîâ, â ìàñëåíà âàíà ñ õèäðàâ-ëè÷íî óïðàâëåíèå
ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà
ÐÀÌÀ: Àëóìèíèåâà ñïëàâ ñ äâîéíà ãðåäà
ÎÊÀ×ÂÀÍÅ: SachsÎòïðåä: Îáúðíàòà âèëêà ñ òèòàíèåâî ïîêðèòèå,
äèàìåòúð 43 ìì, õîä 107,5 ìì
Îòçàä: Àìîðòèñüîð ñ äâîéíà ïðóæèíà
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ: Brembo
Îòïðåä: Ïëàâàùè äèñêîâå ñ äèàì. 320 ìì, ñ ðàäèàëíè 4-áóòàëíè àïàðàòè
Îòçàä: Äèñê ñ äèàì. 220 ìì è äâóáóòàëåí àïàðàò
ÊÎËÅËÀ:
Îòïðåä: 3,5'' x 17'', ãóìè 120/70 ZR 17
Îòçàä: 6'' x 17'', ãóìà 190/55 ZR 17
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÐÀÇÌÅÐÈ
Aprilia Tuono V4 R 2011
TUONO V4 R APRC
Å ÑÚÑ ÑÈÑÒÅÌÀÒÀ
ÇÀ ÄÈÍÀÌÈ×ÅÍ ÊÎÍÒÐÎË,
ÐÀÇÐÀÁÎÒÅÍÀ ÍÀ ÁÀÇÀÒÀ ÍÀ ÑÚÑÒÅÇÀÒÅËÍÈß
ÎÏÈÒ ÍÀ ÕÎÐÀÒÀ ÎÒ APRILIA. ÑÈÑÒÅÌÀÒÀ APRC
(APRILIA PERFORMANCE RIDE CONTROL) Å ÎÒ ÂÒÎÐÎ
ÏÎÊÎËÅÍÈÅ È ECU ÎÏÐÅÄÅËß ÄÈÍÀÌÈÊÀÒÀ ÍÀ
ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÀ È ÐÅÃÓËÈÐÀ ÂÚÐÒßÙÈß ÌÎÌÅÍÒ
ÍÀ ÄÂÈÃÀÒÅËß, ÊÀÒÎ ÑÚÎÒÂÅÒÍÎ ÏÎÌÀÃÀ ÍÀ
ÅÇÄÀ×À ÄÀ ÑÅ ÂÚÇÏÎËÇÂÀ ÎÒ ÏÚËÍÈß ÏÎÒÅÍ-
ÖÈÀË ÍÀ ÌÎÒÎÐÀ ÏÐÈ ÂÑßÊÀÊÂÈ ÓÑËÎÂÈß. È Â
ÑÚÙÎÒÎ ÂÐÅÌÅ ÄÀ ÓÊÐÎÒßÂÀ "ÂÎËÍÎÑÒÈÒÅ" ÍÀ
ÁÀÉÊÀ. ÌÀØÈÍÀÒÀ Å ÒÎËÊÎÂÀ ÍÀÒÚÏÊÀÍÀ Ñ
ÅËÅÊÒÐÎÍÈÊÀ, ×Å ÄÎÐÈ Â ÀÂÒÎÌÎÁÈË ÎÒ ÑÐÅÄÅÍ
ÊËÀÑ ÍÅ ÌÎÃÀÒ ÄÀ ÑÅ ÑÐÅÙÍÀÒ ÒÎËÊÎÂÀ ÑÈÑÒÅ-
ÌÈ. APRC ÑÅ ÑÚÑÒÎÈ ÎÒ ÎÒÄÅËÍÈ ÏÎÄÑÈÑÒÅÌÈ -
ÅËÅÊÒÐÎÍÍÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ ÍÀ ÃÀÇÒÀ RIDE-BY-
WIRE, ÒÐÀÊØÚÍ-ÊÎÍÒÐÎË ATC (APRILIA TRACTION
CONTROL) Ñ ÎÑÅÌ ÈÇÁÈÐÀÅÌÈ ÍÈÂÀ, ABS, ÑÈÑÒÅ-
ÌÀ ÇÀ ÁÚÐÇÀ ÑÌßÍÀ ÍÀ ÏÐÅÄÀÂÊÈÒÅ AQS
(APRILIA QUICK SHIFT), ÁÅÇ ÄÀ ÑÅ ÂÐÚÙÀ ÃÀÇÒÀ È
ÄÀ ÑÅ ÈÇÏÎËÇÂÀ ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË, AWC (APRILIA
WHEELIE CONTROL), ÊÎßÒÎ ÏÎÌÀÃÀ ÍÀ ÅÇÄÀ×À ÏÐÈ
ÐßÇÊÎ ÏÎÄÀÂÀÍÅ ÍÀ ÃÀÇ, ÄÀ ÊÎÍÒÐÎËÈÐÀ ÏÐÅÄ-
ÍÎÒÎ ÊÎËÅËÎ È ÄÀ ÃÎ ÂÐÚÙÀ ÎÁÐÀÒÍÎ ÍÀ ÏÚÒß.
ÄÚËÆÈÍÀ: 2060 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 800 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1100 ìì
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1445 ìì
ÏÐÎÑÂÅÒ: 120 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 840 ìì
ÌÀÑÀ: 179 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 17 ë
ðàçðàáîòåíà íà áàçà-
òà íà ñúñòåçàòåëíèÿ
îïèò íà õîðàòà îò
Aprilia.
Çà ïúðâè ïúò â ñåðèåí
ìîòîöèêëåò ñå èçïîëçâà
ëàóí÷-êîíòðîë ALC (Aprilia Launch
Control), êîéòî ïîçâîëÿâà ïîòåãëÿíå
îò ìÿñòî, áåç ïðåâúðòàíå è ïîäíàñÿíå íà çàäíî-
òî êîëåëî. Ëàóí÷-êîíòðîëúò å ñèñòåìà, êîÿòî
ñå èçïîëçâà ïðè ìíîãî ñêúïèòå ñïîðòíè àâòî-
ìîáèëè, à ïðåäè òîâà áå âúâåäåíà âúâ Ôîðìóëà 1
çà ñòàðòèðàíå áåç ïðåâúðòàíå íà êîëåëàòà. Ñ
äàííèòå, ïîëó÷åíè îò ðàçëè÷íè äàò÷èöè, åëåê-
òðîíèêàòà äàâà âúçìîæíîñò íà åçäà÷à íà Tuono
V4R äà "èçäóõà" îò ñâåòîôàðà âñè÷êè îñòàíàëè.
Óìíàòà ñèñòåìà ïðåöèçíî ñúâìåñòÿâà ïîëîæå-
íèåòî íà ðú÷êàòà íà ãàçòà, îáîðîòèòå íà äâè-
ãàòåëÿ è ïîëîæåíèåòî íà ïðåäíîòî êîëåëî, êàòî
îñèãóðÿâà ìàêñèìàëíî óñêîðåíèå îò ñòàðòà, áåç
ìîòîöèêëåòúò äà ïðåâúðòà çàäíîòî êîëåëî, à
åçäà÷úò äà å çàñòðàøåí äà íàïðàâè çàäíî ñàëòî.
Ùîì âîäà÷úò ñåäíå íà ñåäàëêàòà, âêëþ÷âà ñ
äæîéñòèêà åëåêòðîííîòî óïðàâëåíèå íà äèíàìè-
êàòà è âå÷å íÿìà êàõúðè ïðè ïúòóâàíåòî ñè.
Åëåêòðîíèêàòà ñå ãðèæè çà ïîâåäåíèåòî íà
ìîòîöèêëåòà, à îò Aprilia ïðàâÿò òåõíîëîãèèòå
ñè, ðàçðàáîòåíè äà ïå÷åëÿò â WSBK, äîñòúïíè
çà âñåêè ìîòîðèñò.
Ñ ËÅÑÍÎÒÎ ÑÈ È ÈÍÒÓÈÒÈÂÍÎ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ,TUONO V4R ÌÎÆÅ ÄÀ ÑÅ ÀÄÀÏÒÈÐÀ ÊÚÌÂÑÅÊÈ ÅÇÄÀ× È ÊÚÌ ÑÒÈËÀ ÌÓ ÍÀ ÊÀÐÀÍÅ.ÅÄÍÎ ÎÒ ÃÎËÅÌÈÒÅ, ÄÎÐÈ ÍÀÉ-ÃÎËßÌÎÒÎÏÐÅÄÈÌÑÒÂÎ ÍÀ APRILIA TUONO V4 R ÏÐÅÄÊÎÍÊÓÐÅÍÒÈÒÅ ÌÓ, Å ÁÀËÀÍÑÀ È ÑÒÀÁÈË-ÍÎÑÒÒÀ, ËÈÏÑÀÒÀ ÍÀ ÂÑßÊÀÊÂÈ ÂÈÁÐÈÐÀÖÈÈÈ ÒÐÅÑÅÍÅ ÍÀ ÊÎÐÌÈËÎÒÎ ÏÐÈ ÂÈÑÎÊÈ ÑÊÎ-ÐÎÑÒÈ. Ñ ÒÎÂÀ ÌÀØÈÍÀÒÀ ÍÀÏÐÀÂÎ ÑËÀÃÀ "ÂÌÀËÊÈß ÑÈ ÄÆÎÁ" ÏÐÅÊÈ ÊÎÍÊÓÐÅÍÒÈ ÊÀÒÎDUCATI STREETFIGHTER, MV AGUSTA BRUTALE,KAWASAKI Z1000 È TRIUMPH SPEED TRIPLE.
Ñïèðà÷êèòå, êàêòî ñå î÷àêâà, òðÿáâà äà ñà
ðàäèêàëíè è åñòåñòâåíî, ñà Brembo.
Îòïðåä ñà ïëàâàùè äèñêîâå ñ äèàìåòúð
320 ìì ñ ðàäèàëíè àïàðàòè, à äèñêúò
îòçàä å ñ äèàìåòúð 220 ìì. Îêà÷âàíåòî
å ðàçðàáîòêà íà Sachs. 43-ìèëèìåòðîâàòà
ïðåäíà âèëêà å ñ òèòàíèåâî ïîêðèòèå è ñå
ðåãóëèðà íà òðè ñòåïåíè, à åäèíè÷íèÿò
àìîðòèñüîð îòçàä ìîæå äà ñå íàñòðîé-
âà â ÷åòèðè ïîëîæåíèÿ. Îñâåí òîâà
èíæåíåðèòå äîñòà ñà ïîðàáîòèëè ïî
íàìàëÿâàíå íà ñîáñòâåíàòà ìàñà íà
Tuono V4R. Ïî 2,2 êã ñà èêîíîìèñàíè
ñàìî îò íîâèòå ëåêè àëóìèíèåâè äæàí-
òè è ïî÷òè òîëêîâà îò çàãëóøèòåëÿ íà àóñ-
ïóõà, êàòî òàêà ìàñàòà ñòàâà ñàìî 179 êã
è òî ñ ïúëåí ðåçåðâîàð (17 ë).
Ìíîãî ñïîðîâå ñå ïîðîäèõà ïðè ïúðâèòå
òåñòîâå çà êîìôîðòà íà âîçåíå. Ñåäàëêà-
òà ñ âèñî÷èíà 840 ìì íàèñòèíà å ñ îðèãè-
íàëåí äèçàéí è íÿêîè òâúðäÿò, ÷å å óíèêàëíî
óäîáíà è êîìôîðòíà êàêòî çà âîäà÷à, òàêà è
çà ïúòíèêà. Äðóãè îáà÷å ñà íà ðàçëè÷íî ìíåíèå
- íàìèðàò ñåäàëêàòà çà òâúðäà êàòî êàìúê è
ïðè äúëãî êàðàíå ãè áîëÿò çàäíèöèòå, à ñòú-
ïåíêèòå ñà èçíåñåíè ïðåêàëåíî íàçàä. Íî âñå
ïàê òîâà å ñïîðòåí ñòðèéòôàéòúð. Ïúê è
âñåêè èìà ðàçëè÷íè ïðåäïî÷èòàíèÿ. Íî ïîâå÷å-
òî ñà åäèíîäóøíè, ÷å Tuono V4 R å âúðõà íà
ñúâðåìåííèòå òåõíîëîãè÷íè ðåøåíèÿ.
Çà
ïúðâè ïúò â
ñåðèåí ìîòîöèêëåò ñå
èçïîëçâà ëàóí÷-êîíòðîë
ALC (Aprilia Launch Control),
êîéòî ïîçâîëÿâà ïîòåãëÿíå
îò ìÿñòî, áåç ïðåâúðòàíå è
ïîäíàñÿíå íà çàäíîòî êîëåëî.
Òàçè ñèñòåìà ñå èçïîëçâà ïðè
ìíîãî ñêúïèòå ñïîðòíè
àâòîìîáèëè, à ïðåäè
òîâà áå âúâåäåíà âúâ
Ôîðìóëà 1.
Íÿêúäå äàëå÷å, â Íîðâåãèÿ,
íà 160 êì ñåâåðíî îò
Îñëî, å ãðàä÷åòî Ãüîâèê.
Ìàëöèíà ñà òåçè, êîèòî
ñà ÷óâàëè çà íåãî. Íå ãî ïîçíàâàõ-
ìå è íèå. Íî äíåñ âå÷å íå å òàêà.
Ñåãà ñåëèùåòî å èçâåñòíî íà
õèëÿäè ñîáñòâåíèöè íà ëåãåíäàðíè-
òå ñêóòåðè Vespa è íà îùå ïîâå÷å
ïî÷èòàòåëè íà êóëòîâàòà ìàðêà.
Ïðè÷èíàòà çà òîâà çàïîçíàíñòâî
ñà òðàäèöèîííèòå Vespa World
Days 2011. Òúêìî â Ãüîâèê, â êðàÿ
íà ìàé ñå ñúáðàõà ïðåäñòàâè-
òåëè íà 150 êëóáà Vespa îò
20 ñòðàíè. Îôèöèàëíî ðåãè-
ñòðèðàíèòå ñîáñòâåíèöè
íà èòàëèàíñêèòå ìàøèíêè,
ïðèñòèãíàëè â Ãüîâèê, áÿõà íàä
1000 îò âñè÷êè êðàèùà íà Íîðâå-
ãèÿ, êîåòî ãîâîðè çà ïîïóëÿðíîñò-
òà íà ñêàíäèíàâñêàòà îáùíîñò íà
Vespa. Ïîðåäíîòî èçäàíèå
íà Vespa World Days 2011
âñÿêà ãîäèíà ïðèâëè÷à
õèëÿäè ôåíîâå íà ìàðêàòà
îò öÿë ñâÿò. Ñåãà òî ïðîäúë-
» Þëè / 2011 18
ïðåç 2007 ã. â Ñàí Ìàðèíî, à íà
ñëåäâàùàòà ãîäèíà â ×åôàëó,
Ñèöèëèÿ. Ïðåç þíè 2009 ã. äîìà-
êèí áå Çåë Àì Çåå, Àâñòðèÿ, à
ìèíàëàòà ãîäèíà ïðàçíèêúò áå
ïðåç þëè, âúâ Ôàòèìà, Ïîðòóãà-
ëèÿ. Òàì áåøå îòïðàâåíà ïîêàíà
íà íîâèòå ÷ëåíîâå çà òàçãîäèø-
íîòî èçäàíèå â Ãüîâèê, çà äà áúäå
îòïðàçíóâàíà 65-ãîäèøíàòà
èñòîðèÿ íà Vespa - ñèìâîë íà
ïðèÿòåëñòâî è ïðèêëþ÷åíèÿ. Äíåñ
âúâ Vespa World Club ÷ëåíóâàò íàä
40 íàöèîíàëíè è îùå 700 ëîêàëíè
êëóáà, ñ áëèçî 40 000 ÷ëåíîâå îò
öÿë ñâÿò.
Ïðåäâèäåíî å ñëåäâàùàòà ñðåùà
Vespa World Days ïðåç 2012 ã. äà
ñå ñúñòîè â Ëîíäîí.
Þëè / 2011 »
æè ÷åòèðè äíè ñ ùóð
êóïîí, ñ øîó, ìóçèêà è çàáàâëåíèÿ.
Ìíîãî îò ó÷àñòíèöèòå äåôèëèðàõà íà ïàðàä
ñ äúëæèíà 20 êì ïî óëèöèòå íà Ëèëåõàìåð, êúäå-
òî áÿõà Çèìíèòå îëèìïèéñêè èãðè ïðåç 1994 ã.
è êúäåòî Èòàëèÿ ñïå÷åëè 7 çëàòíè ìåäàëà.
Ïúðâèòå ñäðóæåíèÿ è êëóáîâå îò ïî÷èòàòåëè íà
ìàðêàòà ñå ïîÿâÿâàò ïî÷òè âåäíàãà ñëåä ðàæäà-
íå íà ëåãåíäàðíèÿ ñêóòåð "98 cc" ïðåç 1946 ã.
Îòòîãàâà, âå÷å ïîâå÷å îò 65 ãîäèíè Vespa ñå
ðàäâà íà íåáèâàë óñïåõ ñ íàä 17 ìèëèîíà ïðîäàäå-
íè ìàøèíè. Òîâà å ìîãúùàòà ñòðàíà íà èòà-
ëèàíñêèÿ ìîäåë, ÷èÿòî ñèëà çà ïðèâëè÷àíå íà
ïðèÿòåëè îò öÿë ñâÿò ïðîäúëæàâà è ïðîäúëæàâà.
Çàáàâëåíèÿòà íå ñïèðàò äîòóê. Â äðóã ïàðàä ñ
äúëæèíà 80 êì âçåõà ó÷àñòèå ñîáñòâåíèöèòå íà
õèëÿäè ìàøèíè Vespa â íåâåðîÿòíè öâåòîâå è
âåðñèè - íîâè, ñòàðè, äîðè òóíèíãîâàíè. Âñåêè
èñêàøå äà ïîêàæå ñâîÿ ñêóòåð íà ïúñòðîòî
øåñòâèå. Ñëåä òîâà àêðîáàòè ïðàâèõà íåâåðî-
ÿòíè íîìåðà ñ ëåãåíäàðíèÿ ñêóòåð. Îôèöèàëíà-
òà âå÷åðÿ íà 150 ìàñè çà íàä õèëÿäàòà ó÷àñòíè-
öè â ñúáîðà, áå ïîñëåäâàíà îò âðú÷âàíåòî íà
íàãðàäèòå Trophy Vespa. À ïðàçíèêúò ïðîäúëæè ñ
ìóçèêà íà æèâî, òàíöè è âåñåëèå. Íàé-íåâåðîÿò-
íàòà èñòîðèÿ òàçè ãîäèíà å, ÷å ïðèñòèãíàõà
äâîéêà ìëàäîæåíöè îò ãðàä÷åòî Ìîíòåìàð÷èà-
íî, áëèçî äî Àíêîíà. Òå ñå çàïîçíàëè ìèíàëàòà
ãîäèíà íà ñáèðêàòà âúâ Ôàòèìà, à ñåãà ïëàíè-
ðàëè äàòàòà íà ñâàòáàòà ñè åäíà ñåäìèöà
ïðåäè ñúáèðàíåòî, çà äà çàïî÷íàò ìåäåíèÿ ñè
ìåñåö ñ Vespa World Days â Ãüîâèê.
Âòîðîòî èçäàíèå íà Vespa Trophy ñïå÷åëè êëó-
áúò "Vespan and Salam", êîéòî ñå ïðåáîðè â
ñúñòåçàíèåòî ñ êîíêóðåíòà ñè "Vespa traveling"
îò Ñàí Äàìèàíî Ä'Àñòè.×ëåíîâåòå íà êëóáà
"Vespan and Salam" ñïå÷åëèõà ñ íàä 3000 êì ïðî-
áåã è 7 ïîñåòåíè ñòðàíè. Íàãðàäàòà áå ó÷ðåäå-
íà ìèíàëàòà ãîäèíà, ñ öåë äà îòëè÷è íàé-äîáðèÿ
Vespa-êëóá â ñâåòà. Îñíîâèòå íà òàçè çàáàâíà è
âúëíóâàùà íàäïðåâàðà ñà ïîëîæåíè îò Vespa è ñ
ïîìîùòà è ó÷àñòèåòî íà ìåñòíèòå ïðåäñòà-
âèòåëñòâà íà Piaggio íà òåðèòîðèÿòà íà Åâðî-
ïà. Ïîâå÷å îò 2000 äèëúðà íà ìàðêàòà òðÿáâà
äà çàâåðÿò âñÿêî ñïèðàíå íà õîðàòà îò êëóáîâå-
òå â ñîáñòâåíèòå ñè ñåëèùà.
Èçäàíèåòî Vespa World Days â Íîðâåãèÿ å ïåòî
ïîðåä è ñå ðàäâà íà ãîëÿì óñïåõ ñðåä êëóáîâå-
òå íà ìàðêàòà ïî ñâåòà. Ïúðâèÿò ñúáîð áå
19
» Þëè / 2011 20
Áîðãî Ïàíèãàëå, Ðàÿ Ðàéêîâà Ducati è àâòîðà
ÑÚÑÒÅÇÀÒÅËÅÍ ÄÓÕ
ÂÚÂ ÂÐÅÌÅ ÐÀÇÄÅËÍÎ
Îáëàñòòà Åìèëèÿ Ðîìàíÿ
äîñêîðî ñå ñëàâåøå êàòî
ðåãèîíà ñ íàé-êîíöåíòðè-
ðàíà ìîòîöèêëåòíà èíäó-
ñòðèÿ. Íå ñëó÷àéíî ÿ íàðè÷àò
Motor Valley. Â òàçè îáëàñò íà êàð-
òàòà ñå çàðàæäà è ïðîäúëæàâà äà
ñå ïèøå ìîòî-èñòîðèÿòà íà Èòà-
ëèÿ. Êàòî öåíòðîâå áåçñïîðíî ñå
îòëè÷àâàò Áîëîíÿ è Ìîäåíà. Ïðî-
èçâîäèòåëè êàòî Moto Morini,
Masiero, Calvanotecnica, Paioli, çà
ñúæàëåíèå âå÷å ñà ÷àñò îò äúëãèÿ
÷åðåí ñïèñúê ñ æåðòâè, êîÿ íà èêî-
íîìè÷åñêàòà áóðÿ, êîÿ - íà ëîø
ñåìååí ìåíèäæìúíò èëè íà ÿðîñò-
íà ÿïîíñêà êîíêóðåíöèÿ.
 ìîìåíòà íà ïàçàðíèÿ ôðîíò
ãîðäî ðàçâÿâàò çíàìåíàòà ñè
Ducati è Minarelli. Âòîðàòà êîìïà-
íèÿ å ïðîèçâîäèòåë íà ìîòîðè çà
ñêóòåðè è âå÷å å ïîä øàïêàòà íà
Yamaha. Ïðè òàçè òúæíà ðàâíî-
ñìåòêà çà çàòâîðåíèòå è ðàçïðî-
 ñâîÿòà àìáèöèîçíàñúñòåçàòåëíà èñòîðèÿDucati ñòúïâàò íà ïî÷òè âñè÷êèñúñòåçàòåëíè ïîäèóìè. ìóçåÿ ñå ïàçèñâèäåòåëñòâî çàïúðâîòî ó÷àñòèå âàãðåñèâíè ñåâåðíÿøêèäèñöèïëèíè êàòîñïèäóåé íà ëåä.
Êó÷åíöåòî (Cucciolo)ïðåäñòàâëÿâàëî ãðàäñêè
âåëîñèïåä ñ 48-êóáèêîâî,÷åòèðèòàêòîâî ñúð÷èöå
è ðåçåðâîàð ñ îáåì 1.5 ë.
Þëè / 2011 »
äàäåíèòå êîìïàíèè, ìàðêà êàòî Ducati çàñëóæà-
âà åäíî ãîëÿìî "Áðàâî!", çàùîòî Ducati ñ ôèðìå-
íè ïðåóñòðîéñòâà è ìîäåðíèçàöèè íå ñàìî óñïÿ-
õà äà ñúõðàíÿò íàñëåäñòâîòî ñè è ôàáðèêàòà
ñè â Åâðîïà, íî è íåïîáåäèìèÿ ñè ñïîðòåí äóõ.
Íèêàê íå å ñëó÷àéíî, ÷å ôåíîâåòå èì ÷åñòî ãè
íàðè÷àò Ferrari íà äâå êîëåëà.
Ôèðìàòà ñå çàðàæäà îò èäåÿòà íà áðàòÿòa
Ducati ïðåç 1926 ã. â àíòè÷íèÿ êóëòóðåí öåíòúð
Áîëîíÿ. Ïðåäè âîéíàòà ïðîèçâåæäàò ôîòîàïà-
ðàòè è ïèøåùè ìàøèíè. Åäâà ñëåä êðàÿ íà Âòî-
ðàòà ñâåòîâíà ñå ïðåîðèåíòè-
ðàò êúì ïðîèçâîäñòâîòî íà
ìîòîðè, âîäåíè îò ïðàêòè÷å-
ñêè ñúîáðàæåíèÿ. Ïúðâàòà ñè
ðîæáà êðúùàâàò Cucciolo - îò
èòàëèàíñêè - êó÷åíöå. È íå
íàïðàçíî. Ìîíòèðàò 48-êóáèêî-
âî, ÷åòèðèòàêòîâî ñúð÷èöå è
ðåçåðâîàð ñ îáåì 1.5 ë íà ãðàä-
ñêè âåëîñèïåä. Ïðîèçâåäåíèåòî êîëêîòî å
ìàëêî, òîëêîâà å è ïúðãàâî è åíåðãè÷íî, çàùîòî
ñúñ ñêðîìíàòà ñè ìîùíîñò îò 2 ê. ñ., èçìèíà-
âàë 90 êì ñ åäíî çàðåæäàíå. Ìàøèíêàòà ðàçïî-
ëàãàëà ñ äâå ñêîðîñòè è ðàçâèâàëà ìàêñèìàëíà
ñêîðîñò 50 êì/÷. Â ñëåäâàùèòå äåñåòèëåòèÿ ñå
ðàçãðúùà àìáèöèîçíàòà ñúñòåçàòåëíà èñòî-
ðèÿ íà ìàðêàòà. Ducati ñòúïâàò íà ïî÷òè âñè÷-
êè ñúñòåçàòåëíè ïîäèóìè áåç ìîòîêðîñ. Â
ìóçåÿ ñå ïàçè ñâèäåòåëñòâî çà
ïúðâîòî ó÷àñòèå â àãðåñèâíè
ñåâåðíÿøêè äèñöèïëèíè êàòî Ice
speedway (ñïèäóåé íà ëåä).
Ëèâèî Ëîäè - óðåäíèê íà ìóçåÿ íà
Ducati, êîéòî å ìîÿ åêñêóðçîâîä
èç çàâîäà, êàçâà: "Ïî âðåìå íà ôèíàíñîâàòà
êðèçà áÿõìå ïîñòàâåíè ïðåä èçáîðà äà ñúêðà-
òèì áþäæåòà çà ìàðêåòèíãîâî ïðîó÷âàíå, íî
âìåñòî òîâà èíâåñòèðàõìå äâîéíî, çàðàäè ïðî-
åêòà íà íîâàòà Multistrada 1200."
Çàä âíóøèòåëíèÿ ðåâ íà äâóöèëèíäðîâèòå äÿâî-
ëè âèíàãè ñà ñòîÿëè íàïðåäíè÷àâè óìîâå è
àëòåðíàòèâíà ïîëèòèêà - Just In Time èëè ñòðà-
òåãèÿòà íà ïàçàðíàòà êîëè÷êà. Çà äà ïîñðåù-
21
íàò êðèçàòà, ðåøàâàò äà íå îãðà-
íè÷àâàò ïðîäóêöèÿòà, à íàïðîòèâ
- äà ÿ ôîðñèðàò. Just In Time ïðåä-
ñòàâëÿâà õèòðà ñõåìà çà îñâîáîæ-
äàâàíå îò èçëèøíè õàð÷îâå çà ïîä-
äðúæêà íà ñêëàäîâè íàëè÷íîñòè -
ïîìåùåíèÿ, ïåðñîíàë, âðåìå... Òîâà
îçíà÷àâà, ÷å çàâèñèìîñòòà ìåæäó
áðîé çàÿâêè è äîñòàâêè å åäíî êúì
åäíî, êàòî ÷àñòèòå íå ñå çàäúðæàò
"Ïî âðåìå íà ôèíàíñîâàòà êðèçà áÿõìå
ïîñòàâåíè ïðåä èçáîðà äà ñúêðàòèì
áþäæåòà çà ìàðêåòèíãîâî ïðîó÷âàíå, íî
âìåñòî òîâà èíâåñòèðàõìå äâîéíî,
çàðàäè ïðîåêòà íà íîâàòà
Multistrada 1200."
Ëèâèî Ëîäè, óðåäíèê íà ìóçåÿ íà Ducati
BMW, êîèòî ñà ñúñ 150% ïðåäèìñòâî. Ãîðäååì
ñå ñ ïîïóëÿðíîñò äîðè â ßïîíèÿ. Ïîêðèâàìå
ïàçàðà ïî ñëåäíèÿ íà÷èí: 50% îò öÿëîòî íè ïðî-
èçâîäñòâî îñòàâà â Åâðîïà, 25% ñå ïëàñèðàò â
ÑÀÙ è îñòàíàëèòå 25% â Àçèÿ."
Òðàíñïîðòúò ïðåäïîëàãà ìíîãî âèñîêè öåíè
è êàòî ñå ïðèáàâÿò àêöèçè è ìèòà, íàäöåí-
êàòà çà áðîéêà, ïðîäàäåíà â Àçèÿ, äîñòèãà
100%, êîåòî ïðåäñòàâëÿâà ðèñê çà ñïàä â
ïðîäàæáèòå. Çà äà çàîáèêîëÿò òîâà íåóäîá-
ñòâî, â ìîìåíòà ñå èçãðàæäà çàâîä â Òàé-
ëàíä, êîéòî ùå ïîêðèâà ïàçàðèòå â Êèòàé è
Èíäèÿ. À òå ñà îãðîìíè! Ïðîáèòå íà ñãëîáå-
íèòå ìàøèíè ñå èçâúðøâàò îò õîðà è ïîñëå
ñå ïîäëàãàò íà òåñò â ëàáîðàòîðèÿ. Äâèãà-
òåëÿò ïðåìèíàâà òàêà íàðå÷åíèÿ ñòóäåí
òåñò. Òîâà ùå ðå÷å, ÷å àãðåãàòúò ñå ïðîáâà
áåç çàïàëâàíå, ñàìî ñ ìàñëî, çà 3 ìèíóòè íà
3000 îáîðîòà. ×ðåç ñåíçîðè ñå òåñòâà íàëÿ-
ãàíåòî. Âñÿêà áðîéêà, êîÿòî èçëèçà îò
ïîòî÷íàòà ëèíèÿ, å êîíòðîëèðàíà áåç èçêëþ-
÷åíèå. Ïðåäè ñà òåñòâàëè íà ìàëêà ïèñòà
áëèçî äî ñåäàëèùåòî, êîåòî îáà÷å ñå å îêà-
çàëî íååôèêàñíî.
Íà ïúðâèÿ åòàæ, îñâåí ôàáðèêàòà, ñå íàìè-
ðà è õðàìúò íà ñïîðòà - Ducati Corse. Òóê ñå
ðàæäàò èäåèòå è ñå ðàçðàáîòâàò ñúñòåçà-
òåëíèòå ìàøèíè çà MotoGP è Ñóïåðáàéê.
Ïðîåêòèòå, êîèòî ñå ñúçäàâàò òóê, ñëåä
» Þëè / 2011 22
íà ñêëàä, à âåäíàãà ñëåä ïðèñòèãà-
íåòî èì âúâ ôàáðèêàòà, ñå ñîðòè-
ðàò â òàêà íàðå÷åíàòà ïàçàðíà
êîëè÷êà. Òÿ ìèãíîâåíî îòïúòóâà
êúì ïîòî÷íàòà ëèíèÿ è ñëåä òîâà
ãîòîâàòà ïðîäóêöèÿ îáèêíîâåíî
ïîåìà íà äúëúã ïðåçîêåàíñêè ïðåõîä.
Çà ñãëîáÿâàíåòî íà âñÿêà åäíà
ìàøèíà îò À äî ß ñà íåîáõîäèìè
70 ìèíóòè è äâàìà äóøè. Îò êðàé
âðåìå, òóê, âúâ ôàáðèêàòà â
Áîðãî Ïàíèãàëå, ÷îâåøêèÿò ôàê-
òîð å îò ôóíäàìåíòàëíî çíà÷å-
íèå. Âñè÷êî ñå ñãëîáÿâà ðú÷íî.
"Ïàçàðíàòà êîëè÷êà" ñúñ ñîðòèðà-
íèòå ÷àñòè ñå äâèæè ïî ïîòî÷íà-
òà ëèíèÿ â êîìïàíèÿòà íà äâàìà
ðàáîòíèöè, êîèòî ìîíòèðàò â
äâèæåíèå. Òîâà äèíàìè÷íî ïëàíèðà-
íå íà ïîðú÷êàòà ñïåñòÿâà îãðîìåí
ôèíàíñîâ ðåñóðñ è îïåðàòèâíî
âðåìå. Ëèâèî Ëîäè ïðîäúëæàâà:
"Ïðîèçâåæäàìå ìåæäó 160 è 300
ìîòîðà íà äåí, â çàâèñèìîñò îò
ñåçîíà. Ðàçáèðàåìî çà ãåîãðàôñêà-
òà øèðèíà å, ÷å ïðîëåòòà è ëÿòî-
òî ñà ïî-óñèëåí ïåðèîä. Ïðåç åñåí-
òà è çèìàòà ñëåäâà ïåðèîä íà
çàòèøèå. Òîãàâà ñå êîíöåíòðèðà-
ìå â èçíîñà çà äúðæàâè êàòî
Àâñòðàëèÿ è Íîâà Çåëàíäèÿ.
Ãîäèøíàòà íè ïðîèçâîäèòåëíîñò
ñå ðàâíÿâà íà 40 000 ìàøèíè îò
øåñòòå íè êëàñà. Ôèðìàòà íè å
ìàëêà â ñðàâíåíèå ñ Honda, êîèòî
íè ïðåâúçõîæäàò â ïúòè. Èëè ïúê
Çàä âíóøèòåëíèÿ ðåâ íà äâóöèëèíäðîâèòå
äÿâîëè âèíàãè ñà ñòîÿëè íàïðåäíè÷àâè óìîâå è
àëòåðíàòèâíà ïîëèòèêà - Just In Time èëè
ñòðàòåãèÿòà íà ïàçàðíàòà êîëè÷êà. Just In Time
ïðåäñòàâëÿâà õèòðà ñõåìà çà îñâîáîæäàâàíå îò
èçëèøíè õàð÷îâå çà ïîääðúæêà íà ñêëàäîâè
íàëè÷íîñòè - ïîìåùåíèÿ, ïåðñîíàë, âðåìå...
Çà ñãëîáÿâàíåòî íà âñÿêà åäíà ìàøèíà îò À äî ß ñà
íåîáõîäèìè 70 ìèíóòè è äâàìà äóøè.
Îò êðàé âðåìå, òóê, âúâ ôàáðèêàòà â Áîðãî
Ïàíèãàëå, ÷îâåøêèÿò ôàêòîð å îò ôóíäàìåíòàëíî
çíà÷åíèå. Âñè÷êî ñå ñãëîáÿâà ðú÷íî.
òîâà ñà áàçàòà íà ìàñîâîòî ïðîèçâîäñòâî íà
Ducati. Ïîñëåäåí ïðèìåð çà òîâà å íîâàòà Multi-
strada 1200, êîÿòî íàñëåäÿâà "ñúðöåòî" íà ïîá-
åäèòåëÿ â ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò ïî Ñóïåðáàéê
ça 2008 ã. - Ducati Òestastretta. L-îáðàçíèÿò
ïèñòîâ äâèãàòåë Desmodromico å ïîìåñòåí â
ìóñêóëåñòà è ãúâêàâà åíäóðî ðàìà. Ðàçêðèâàò
ìè îùå ïîäðîáíîñòè îò ñúçäàâàíåòî íà ìîòî-
öèêëåòà. Ïîçèöèîíèðàíåòî íà ñåäëàòà ïðåäëàãà
êîìôîðòà íà òóðúð. Òàçè àìáèöèÿ çà îáåäèíÿâà-
íå íà 4 ìîòîðà â åäèí ñòðóâà íà Ducati
10 ìèëèîíà åâðî. 4-òå ôóíêöèè çà êîíòðîë íà
ïîâåäåíèåòî íà ìàøèíàòà ñïðÿìî òåðåíà êàòî
îìåêîòÿâàíå íà îêà÷âàíåòî è ðàçïðåäåëåíèå íà
ãîðèâî, ñå çàäàâàò îò áîðäîâèÿ êîìïþòúð.
Ãóìèòå ñà îò ôóíäàìåíòàëíî çíà÷åíèå, çàùîòî
ïîñðåùàò óñëîâèÿòà íà òåðåíà, òîåñò íîñÿò
õàðàêòåðà íà ìàøèíàòà. Äðàñòè÷íàòà ðàçëèêà
ìåæäó òåçè çà ïèñòà è çà îôðîóä, ìåêî êàçàíî,
ñúçäàâàò äîñòà ãëàâîáîëèÿ íà Ducati è Pirelli. ×å
íàëè òðÿáâà äà ñå ïîñòèãíå êîìïðîìèñ ñ ôîðìà
è ìàòåðèàë çà êîðåííî ðàçëè÷íè óñëîâèÿ. Òîçè
êîìïðîìèñ ñòàâà ðåàëíîñò ñëåä 30 ïðîòîòèïà.
Ðåçóëòàòúò å êîìáèíàöèÿ îò äâà âèäà ìàòåðè-
àë - ìåê ïî ïåðèôåðèÿòà è òâúðä â ñðåäàòà.
Òàçè åñåí ïðåäñòîè íîâà èçíåíàäà. Ïðåç ñåï-
òåìâðè íà íîâîèçãðàäåíàòà ïèñòà â Ìóäæåëî
ùå ñå òåñòâà íàé-íîâàòà ðîæáà íà Ducati.
Èçâåñòíî å åäèíñòâåíî, ÷å íîâàòà ìàøèíà
íÿìà äà ïðèíàäëåæè êúì íèêîé îò äîñåãàøíèòå
6 êëàñà íà ìàðêàòà, à ùå å ñúâñåì ðàçëè÷íà è
íîâàòîðñêà. Òàêà Ducati ïðîäúëæàâàò è ñúñ
ñòðàòåãèÿòà ñè, êîÿòî îïðåäåëåíî èì íîñè
óñïåõè - äà èçíåíàäâàò êëèåíòèòå.
À èíà÷å ïðîãðàìèòå ñà ðàçëè÷íè. Íÿêîè ñúáîðè
çàïî÷íàõà ñ âîäîñâåò, äðóãè çàëàãàò ïîâå÷å íà
çàáàâëåíèÿòà è êîíêóðñèòå, òðåòè - íà ñúñòå-
çàíèÿòà. Íàïðèìåð "ßäðåíèòå" - Nuclears, îñâåí
íà äðóãèòå çàáàâëåíèÿ, çàëîæèõà íà ñêîðîñòíè
îòñå÷êè, àòðàêòèâíî êàðàíå, ïðèêëþ÷åíèÿ çà
êðîñàðèòå. Íå ñàìî òîâà - èìàøå è êàíàäñêà
áîðáà, êîÿòî ìàé áå íàé-ãëåäàíîòî ñúñòåçàíèå,
à ôàâîðèòèòå - íàé-àïëîäèðàíèòå. Çà äîáðîòî
íàñòðîåíèå ñå ãðèæåõà "Îáðàòåí åôåêò" è
ShowBizz.
Êàçàíëúøêèòå "×åðíè ðîçè" - The Black Roses MC,
ïúê ñúáðàõà ìîòîðäæèèòå íà Êðúíñêî õàí÷å.
Ñúáîðúò ñúâïàäíà ñ ïúðâèÿ êðúã îò øàìïèîíà-
òà ïî åíäóðî, òà êóïîíúò ñòàíà ïúëåí. Äà íå
çàáðàâèì è áîãàòàòà ïàëèòðà îò ãðóïè, êîèòî
çàáèâàõà íà ñöåíàòà: Elinor, Åïèçîä, Alley-Sin,
Amber, Sheky and The Bloodrain, Krossfire. "Ðîçèòå"
îáà÷å ñïðåòíàõà è äðóãî, íåòðàäèöèîííî øîó -
òðîøåíå è çàïàëâàíå íà ëåê àâòîìîáèë. Ïúê è
íàãðàäèòå èì áÿõà ñòðàõîòíè - Suzuki GSXR 750
è Yamaha Super Tenere 750.
Òîçè ìåñåö - þëè, ñúùî íÿìà ñâîáîäåí óèêåíä.
Âñå êóïîíè è çàáàâëåíèÿ. Ñàìî äà äîéäàò
ïåòúöèòå...
Îáùîòî íà ñúáîðèòå ïðåç
òîçè ìåñåö å, ÷å êóïîíúò
âèíàãè å ÿê, ñúáèðàò ñå
ìíîãî ìîòîáðàòÿ è ïðèÿ-
òåëè, ñêàðàòà å âñå òàêà âêóñíà,
áèðàòà - ëåäåíà, à ìóçèêàòà - ÿêî
ðîê è ìåòúë. Êàêâî ïîâå÷å ìó
òðÿáâà íà ÷îâåê. Äîðè äà å òðúã-
íàë ñàì, âñå ùå íàìåðè ñâîè õîðà.
» Þëè / 2011 24
 êðàÿ íà ñåäìèöàòà, â ïåòúê, ÷å äàæå è îò ÷åòâúðòúê, òåëå-
ôîíèòå çâúíÿò, òà ñå êúñàò. Ðåïëèêèòå ñà ïðèáëèçèòåëíî
òàêèâà: "Òè ùå õîäèø ëè...? Êúäå ñå ñúáèðàìå çà òðúãâàíå íà
ñúáîðà â...?" Òàêèâà ñà óãîâîðêèòå çà òðúãâàíå íà íÿêîé îò
ìíîãîáðîéíèòå ñúáîðè èç ñòðàíàòà. À ïðåç ìåñåöà òå áÿõà íà
äîñòà ìåñòà - Êîçëîäóé, Àñåíîâãðàä, Êàçàíëúê, Âàðíà... Òàêà å
â ëåòíèòå ìåñåöè - íàòîâàðåíà ïðîãðàìà âñåêè óèêåíä. Ñàìî
äà èìàø ïàðè çà áåíçèí, çàùîòî æåëàíèå åäâà ëè ëèïñâà.
» Þëè / 2011 26
Ï. Ïåòðîâ Moto Club
çàùîòî ðàçðàáîòâàíåòî ìó íå å
äîðàçâèâàíå íà íåùî ñúùåñòâóâà-
ùî â ìîìåíòà. Ñúçäàâàíåòî íà
ìîòîöèêëåòà çàïî÷âà âúðõó
íàïúëíî ÷èñò, áÿë ëèñò õàð-
òèÿ, íî å ñúîáðàçåíî
òÿñíî ñ òåõíîëîãèèòå
è òðàäèöèèòå, ïðî÷óëè
ñåðèÿòà Fireblade ïî
ñâåòà. Ïðîñòî ìàùà-
áèòå ñà äðóãè. Êàêòî
è ïîñòàâåíèòå öåëè.
Äà çàïî÷íåì îò çàäâè-
æâàùèÿ àãðåãàò. Íîâèÿò
äâèãàòåë å ñòúïèë âúðõó
åäíîöèëèíäðîâàòà ñõåìà. Çà äà ñå
ïîëó÷è ìàêñèìóìúò îò òîâà,
êîåòî å âúçìîæíî ïðè íåÿ, èíæåíå-
ðèòå íå ñà ïåñòèëè óñèëèÿ. Ìîäåð-
íèòå òåõíîëîãèè ñà ïîçâîëèëè
èçêëþ÷èòåëíî ôèíà îáðàáîòêà íà
òðèåùèòå ñå ïîâúðõíîñòè è òàêà
ìåõàíè÷íèòå çàãóáè ñà ñâåäåíè äî
ìèíèìóì. Òèïè÷íèòå çà åäíîöèëèí-
ðîâà ìàøèíà âèáðàöèè ñà îãðàíè-
÷åíè ñ äîïúëíèòåëåí áàëàíñèðàù
Þëè / 2011 »
Åäíîëèòðîâèòå CBR ïðè Honda, ïîäîáíî
íà R1 ïðè Yamaha è GSX-R ïðè Suzuki, ñà
ñå ÿâÿâàëè â ñúíèùàòà íà íå åäèí çàïà-
ëåí ôåí íà âèñîêèòå ñêîðîñòè íà äâå
êîëåëà. Äà, ìîäåëèòå ñà ìíîãî ìîùíè, ìíîãî
áúðçè è ïðèòåæàâàíåòî èì èëè ïúê ñàìî ïîÿâÿ-
âàíåòî ñ òÿõ, ïðåäèçâèêâàò çàñëóæåíî óâàæå-
íèå. Íî íå ñà çà âñåêè. Òÿõíîòî óïðàâëåíèå
èçèñêâà ïîâå÷å îïèò, êîíöåíòðàöèÿ è õëàäåí
óì. Íå íà ïîñëåäíî ìÿñòî è ïîâå÷å ñðåäñòâà -
çà ïðèäîáèâàíå, çà ïîääúðæàíå,... çà ãîðèâî.
Íàêðàòêî - íå ìîæå õåé òàêà, íàïðàâî îò êóðñà
çà êíèæêà, äèðåêòíî äà ñêî÷èì ïðè ãîëåìèòå.
Êîëêîòî è äà íè ñå èñêà. À è ïî çàêîí óïðàâëÿ-
âàíåòî íà ìàøèíè ñ îáåì íàä 350 êóá. ñì
ñòàâà íàä îïðåäåëåíà âúçðàñò.
Êàêâî äà ïðàâèì? Íå ñå ïðèòåñíÿâàéòå, èìà
ðåøåíèå. Äî ìèíàëàòà
ãîäèíà ñàìî Kawasaki ïðåä-
ëàãàõà ìàëêàòà Ninja 250.
Íî ùàñòëèâîòî èì âðåìå
ñâúðøè. Ïðåç 2010 ã. ïàçàðíà
ïðåìèåðà íàïðàâè è ìàëêèÿò ñïîð-
òèñò íà Honda - CBR 250R. È âå÷å å â
Áúëãàðèÿ. Íå ñàìî òîâà, èìàõìå âúçìîæíîñò
äîðè äà ãî ïîêàðàìå.
Ïîãëåäíàò îòäàëå÷å, ìîäåëúò íàïîäîáÿâà
êàòî äèçàéí ïîñëåäíèÿ áåñòñåëúð VFR 1200.
Ñàìî äåòî å ïî÷òè 4 ïúòè ïî-åâòèí. Íàøèÿò
åêçåìïëÿð å îöâåòåí â òèïè÷íàòà çà HRC -
ñïîðòíàòà äèâèçèÿ íà ìàðêàòà, êîìáèíàöèÿ
îò áÿëî, ñèíüî è ÷åðâåíî è çà ðàçëèêà îò
125-êóáèêîâîòî ñè áðàò÷å, äàëå÷ ïîâå÷å ïðèëè-
÷à íà èñòèíñêè ñïîðòåí ìîòîöèêëåò. Òàêà å,
27
Ïîãëå-
äíàò îòäàëå÷å,
ìîäåëúò íàïîäîáÿâà
ïîñëåäíèÿ áåñòñåëúð VFR
1200. Ñàìî äåòî å ïî÷òè
4 ïúòè ïî-åâòèí. Íàøèÿò åê-
çåìïëÿð å îöâåòåí â òèïè÷íà-
òà çà HRC êîìáèíàöèÿ îò áÿëî,
ñèíüî è ÷åðâåíî è çà ðàçëèêà
îò 125-êóáèêîâîòî ñè áðàò-
÷å, äàëå÷ ïîâå÷å ïðèëè÷à
íà èñòèíñêè ñïîðòåí
ìîòîöèêëåò.
ãëàâàòà ðàçïðåäåëèòåëíè âàëà è 4-òå êëàïàíà.
Îñíîâíàòà èäåÿ å ôîêóñèðàíà âúðõó åôåêòèâ-
íîñòòà - ïî-íèñúê ðàçõîä íà ãîðèâî ïðè äîáðè
äèíàìè÷íè õàðàêòåðèñòèêè. Çàòîâà ñúùåñòâå-
íà ÷àñò îò ñòîéíîñòèòå íà ìîùíîñòòà è âúð-
òÿùèÿ ìîìåíò ñà íà ðàçïîëîæåíèå ïðè ïî-íèñêè
îáîðîòíè ðåæèìè. Íî äà íå ïðåêàëÿâàìå.
Ñåãà íÿêîëêî äóìè çà ìîòîöèêëåòà è ïîâåäåíèå-
òî ìó íà ïúòÿ.
Ñëàâè ïðåäâèäëèâî å çàïàëèë ìàøèíêàòà ïîä
ñòðåõàòà íà íîâèÿ öåíòúð íà Honda íà "Áîòåâ-
âàë, êîéòî å ðàçïîëîæåí ìàêñèìàë-
íî áëèçî äî êîëÿíîâèÿ. Òàêà, îñâåí
êîìïàêòíîñò íà êîíñòðóêöèÿòà, å
ïîñòèãíàòî è ïî-ãîëÿìî öåíòðà-
ëèçèðàíå íà ìàñèòå. Ìåíèäæìúí-
òúò å ïîâåðåí íà äîêàçàíàòà ôèð-
ìåíà ñõåìà ñ åëåêòðîííî óïðàâëå-
íèå íà âïðúñêâàíåòî íà ãîðèâîòî
PGM-FI, à çà îïòèìàëíîòî èçãàðÿ-
íå ñúùåñòâåíà ðîëÿ èãðàå ãàçîðàç-
ïðåäåëåíèåòî ñ äâà ðàçïîëîæåíè â
» Þëè / 2011 28
ÄÂÈÃÀÒÅË: Åäíîöèëèíäðîâ, ÷åòèðèòàêòîâ, ñ òå÷íî îõëàæäàíå, DOHC ñ ÷åòèðè êëàïàòà
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 249,4 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 25 ê.ñ. ïðè 8500 îá/ìèí
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 22,9 Íì ïðè 7000 îá/ìèí
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 76 õ 55 mm
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 10,7:1
ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Eëåêòðîííî óïðàâëåíèå íà âïðúñêâàíåòî PGM-FI, äèàìåòúð íà äðîñåëà - 38 ìì
ÑÒÀÐÒÅÐ: Eëåêòðè÷åñêè
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: 6 -ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ, ãëàâíî ïðåäàâàíå - âåðèãà - "Î" ïðúñ-òåíè, ìíîãîäèñ-êîâ ñúåäèíèòåë â ìàñëåíà âàíà, óïðàâëÿâàí ìåõàíè÷íî ñ æèëî
ÐÀÌÀ: Âèñîêîÿêîñòíà ñòîìàíåíà, ñ äâîéíè ïðúòè
ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñ äèàìåòúð 37 ìì è
õîä 130 ìì, íåðåãóëèðóåìî
Îòçàä: Pro-Link ñ õèäðàâëè÷åí àìîðòñüîð è õîä 140 ìì,5 ñòåïåíè íà ðåãóëèðàíå çà ïðåòîâàðâàíå
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:
Îòïðåä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàìåòúð 296 ìì, ñ äâóáóòàëíè ñïèðà÷íè
Îòçàä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàìåòúð 220 ìì è åäíîáóòàëåí àïàðàò
ÊÎËÅËÀ:
Îòïðåä: 17 M/CxMT2.75, ãóìà 110/70-17M/C
Îòçàä: 17 M/CxMT4.00, ãóìà 140/70-17M/C
ÄÚËÆÈÍÀ: 2030 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 709,5 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1127 ìì
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1369 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 784 ìì
ÌÀÑÀ ÇÀÐÅÄÅÍ: 162 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 13 ë
ÑÐÅÄÅÍ ÐÀÇÕÎÄ ÍÀ ÃÎÐÈÂÎ: 3,7 ë/100 êì
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÐÀÇÌÅÐÈ
ÖÅÍÀ 8400 ëâ. ñ ÄÄÑ
Honda CBR 250R
� Ïî åäèí äèñê îòïðåä è
îòçàä ñà íàïúëíî
äîñòàòú÷íè äà ãàðàíòèðàò
ñèãóðíî ñïèðàíå. Ïðåäëàãà ñå
è âåðñèÿ ñ àíòèáëîêèðàùà
ñèñòåìà ABS.
� Çàäíîòî îêà÷âàíå å Pro-Link ñ ïåò ñòåïåíè íà ðåãóëèðàíå
íà ïðåòîâàðâàíå è õîä 140 ìì
ãðàäñêî øîñå". Âðåìåòî å íåïðåäñêàçóåìî - òó
ïðåðîñÿâà, òó ñå óñìèõâà ìàëêî ñëúíöå. Íèå ñìå
ðåøèëè äà ñå ðàçõîäèì äî Êîïðèâùèöà - èìà ïî
ìàëêî îò âñè÷êî - äúëãè ïðàâè, õóáàâè çàâîè,
èçêà÷âàíå, ñïóñêàíå. Êà÷âàì ñå è ñå ó÷óäâàì îò
íåïðèâè÷íàòà ëåêîòà, ñ êîÿòî èçïðàâÿì CBR-à
îò ñòîéêàòà. Àìè äà, ñåùàì ñå, ÷å íàïúëíî
çàðåäåí òîé íå ïðåâèøàâà 162 êã. Íàñòðîéâàì
îãëåäàëàòà è âêëþ÷âàì íà ïúðâà. Ñëåä âòîðîòî
íàòèñêàíå íà ñúåäèíèòåëÿ. ßâíî îùå íå ñìå
äîñòèãíàëè îïòèìàëíèÿ ðàáîòåí ðåæèì è ãîëå-
ìèÿò "÷àñîâíèê" â öåíòúðà íà òàáëîòî îò÷èòà
ïî÷òè 2000 îáîðîòà. Äîëó, íà öèôðîâèÿ äèñ-
ïëåé, îñâåí âñè÷êî äðóãî, çàáåëÿçâàì è èçìèíàò
ïðîáåã 160 êì. Äà, òîâà å âñè÷êî îò ïúðâîòî
ìó ïàëåíå ïðåäè ñåäìèöà. Ùå òðÿáâà äà âíèìà-
âàìå, âúïðåêè ïðåäâàðèòåëíàòà çàâîäñêà ðàçðà-
áîòêà. Îòïóñêàì ïëàâíî ñúåäèíèòåëÿ è ñå
âêëþ÷âàì â íàñèòåíèÿ òðàôèê êúì Áîãðîâ.
Ïîñëåäâàùîòî èçðåæäàíå íà ïðåäàâêèòå äî
6-òà å "íåïðèëè÷íî" òî÷íî.
Ùå îòâîðÿ åäíà ñêîáà - ëè÷íèòå ìè ãàáàðèòè
åäâà ëè ñà íàé-ïîäõîäÿùè çà òîçè ìîäåë è
êàêòî ñå âèæäà íà
ñíèìêèòå, ñúì
ñêðèë ñåðèîçíà ÷àñò
îò íåãî, íî òîâà íå
ìè ïîïðå÷è äà ñå
÷óâñòâàì äîñòàòú-
÷íî êîìôîðòíî.
Ïîçèöèÿòà íà òÿëîòî å çíà÷èòåëíî ïî-èçïðàâå-
íà, îòêîëêîòî ïðè ãîëåìèÿ RR, ñòúïåíêèòå è
ðúêîõâàòêèòå ñà òàì, êúäåòî òðÿáâà, åäèí-
ñòâåíîòî íåóäîáñòâî èäâà îò âèäèìîñòòà íà
öèôðîâèÿ äèñïëåé. Ñëåä íÿêîëêî åêñïåðèìåíòà
óñòàíîâÿâàì, ÷å ïðè÷èíàòà íå å â íåãî, à â
ïîëÿðèçèðàíèòå ñëúí÷åâè î÷èëà, êîèòî ñúì
"îáÿêúë". Ïðèáèðàì ãè â ðàíèöàòà è êîìôîðòúò
âå÷å å ïúëåí.
Ïðàâè ìè âïå÷àòëåíèå, ÷å ïðè çàâúðòàíå íà äÿñ-
íàòà ðúêîõâàòêà, êðàéíîòî é ïîëîæåíèå ñå
äîñòèãà äîñòà áúðçî.Îñîáåíî íà ïî-âèñîêèòå
ïðåäàâêè. ×å êàêâî ëè èñêàì?! 25-òå êîíÿ ñà
íàïúëíî äîñòàòú÷íè äà ñúçäàâàò óäîâîëñòâèå,
íî â íèêàêúâ ñëó÷àé íå ìîãàò äà ñå ñðàâíÿâàò ñ
ãîëåìèòå ìàøèíè, êúäåòî ïúëíåíåòî íà îáîðî-
òîìåðà íà âòîðà ìèíàâà 130 êì/÷. Íàëè íå
òîâà å öåëòà ïðè ñúçäàâàíåòî íà ìîòîðà?
Èíà÷å 120 êì/÷ ñ ëåêîòà ñå ïîääúðæàò ïðè
îêîëî 7000 îáîðîòà. Äîéäå ëè ïî-ñåðèîçåí áàèð,
ñîáñòâåíàòà ìè ìàñà èçèñêâà ïî-÷åñòî ïðåâ-
êëþ÷âàíå íà ïðåäàâêèòå, íî çà ñìåòêà íà òîâà,
ëåêàòà ìàøèíêà ñå äúðæè ïðåêðàñíî â çàâîé. Äà
íå ãîâîðèì êîëêî ëåñíî èçëèçà îò ëÿâ è âëèçà â
äåñåí èëè îáðàòíî. Ëåêèÿò íàêëîí è äúëãàòà
ïðàâà íà âðúùàíå ïðåäè Ïèðäîï ñà èäåàëíà ïðåä-
ïîñòàâêà çà âäèãàíå íà ïî-âèñîêà ñêîðîñò, áåç
ïàãóáíî ïðåòîâàðâàíå íà íîâèÿ äâèãàòåë.
Çàâúðòàì çà ìèíóòà ðúêîõâàòêàòà äîêðàé è
ñòðåëêàòà ïîñëóøíî äîñòèãà 9000 îáîðîòà.
Ãîëåìèòå öèôðè íà äèñïëåÿ âå÷å ñà îáðàçóâàëè
÷èñëîòî 150. Íàïúëíî ïðèåìëèâî.
Ìàëêî ïðåäè Ñîôèÿ îòíîâî çàâàëÿ. Òîçè ïúò
ñåðèîçíî. Âúïðåêè ìàëêèÿ ñè ðàçìåð, ïðåäïàçíî-
òî ñòúêëî îòâåæäà â ñòðàíè âúçäóøíàòà
ñòðóÿ. È ïîâå÷åòî âîäíè êàïêè. Ñëåä êàòî ïðè-
ñòèãíàõìå, çàáåëÿçàõ, ÷å è áîòóøèòå ìè ñà ó÷ó-
äâàùî ñóõè. Çíà÷è îáùàòà îáòåêàåìîñò å äîáðà.
Êàêâî îùå äà êàæà? Àìè äà, ñ 20 ëåâà íàïúëíèõ
ðåçåðâîàðà äî êàïà÷êàòà. Ïðè ðàçõîä îêîëî
3,5 ë/100 êì, ñ òîëêîâà ãîðèâî ìîãàò äà ñå
èçìèíàò ïî÷òè 350 êì - íàïúëíî äîñòàòú÷íè
ïðè ïî-äúëãè ïðåõîäè. Ïîíå â íà÷àëîòî. Çàùîòî
ïî-êúñíî, êîãîòî ìëàäèÿò ñîáñòâåíèê âå÷å ñå å
ïî÷óâñòâàë äîñòàòú÷íî íàäîáðÿë, çà äà ïóñêà
êîëÿíî â çàâîèòå, ðàçõîäúò ñúñ ñèãóðíîñò ùå
ñå âäèãíå. Íî êàêòî ñå êàçâà â íàðîäíèÿ ôîëêëîð
- "Êåô öåíà íÿìà".
ïîëîæèòåëíî îòíîøåíèå è äà èì äúðæàò ñàìî-
÷óâñòâèåòî íà âèñîòà. Âåðîÿòíî â òîçè àñïåêò
å ïîäáðàíî è èìåòî íà èçâåñòíàòà ñåðèÿ ìîòî-
öèêëåòè íà Suzuki.
Íå çíàì äàëè âå÷å âè å îìðúçíàëî îò âñÿêàêâè
òàì ðàçáîéíèöè, íî îòíîâî ùå ãîâîðèì çà Ban-
dit. Òîçè ïúò çà ÷èñòî íîâèÿ GSF 1250 SA, ìîäåë
2010, êîéòî èìàõìå âúçìîæíîñò äà ðàçõîäèì
ïðåç ìèíàëèÿ ìåñåö èç Áúëãàðèÿ. È òîé, ïîäîáíî
íà CBR-à îò ïðåäèøíèòå ñòðàíèöè, å òîêó-ùî
ðåãèñòðèðàí, íî âå÷å áåøå íàâúðòÿë ïî÷òè
1000 êì. À è áåç äà ñè êðèâÿ äóøàòà, èìàì
èçâåñòíè îòíîøåíèÿ êúì ìîäåëíîòî ñåìåéñòâî
- íàëè êàðàì ïî-ìàëêèÿ ìó áðàò GSF 650 SA.
Ðàçëèêèòå âúâ âúíøíèÿ âèä ñà òîëêîâà íåçàáå-
ëåæèìè, ÷å òðÿáâà äà ïîçíàâàø ìîäåëèòå â
äåòàéëè, çà äà ãè ðàçëè÷èø îòäàëå÷. Íàé-ëåñíî
ñå çàáåëÿçâà ïî-ãîëåìèÿ äèàìåòúð íà ïðåäíèòå
ñïèðà÷íè äèñêîâå ïðè 1250-òêàòà (310 ñðåùó
290 ìì) è ðàçëè÷íî îôîðìåíèÿ êðàé íà àóñïóõà.
Å, ìîÿò å äîñòà ïî-ñòàð è ñè ëè÷àò ðåáðàòà íà
âúçäóøíî-ìàñëåíîòî îõëàæäàíå ïî áëîêà íà äâè-
ãàòåëÿ. Íî ñëåä 2007 ã. çàäâèæâàùèòå àãðåãàòè
âå÷å ñà ñ òå÷íî îõëàæäàíå è âïðúñêâàíå íà ãîðè-
âîòî ñ èíæåêòîðè, âìåñòî êàðáóðàòîðè.
Ðåøèëè ñìå äà èçëåçåì ïî ðîäíèíñêè è ïðàâÿ
ãîðíèòå êîíñòàòàöèè, äîêàòî ñè ïèåì êàôåòî
íà Ëóêîéë-à â íà÷àëîòî íà ìàãèñòðàëà "Òðàêèÿ".
ßõàìå ñåäëàòà è ïîòåãëÿìå íà èçòîê. Íÿêúäå
ñëåä Èõòèìàí, äîêàòî ÷àêàìå íà æåëåçîïúòíèÿ
ïðåëåç, ðàçìåíÿìå ïîçèöèèòå ñè. Àìè äà, íèêàê-
Àêî ïîãëåäíåòå â ðå÷íèêà
êàêâè ñòðàõîâèòè çíà÷åíèÿ
èìà ñðåùó äóìàòà "áàí-
äèò", ùå âè íàñòðúõíå
êîñàòà. Çà ùàñòèå, ñúùåñòâóâàò
è ïî-ìèðîëþáèâè è äîáðîäóøíè
îáðúùåíèÿ, ïðèìåðíî êúì ïîäðà-
ñòâàùèòå ìîì÷åòà êàòî: "Õåé,
áàíäèò, êàêâî ïðàâèø?", êîèòî ñà
ïðåäíàçíà÷åíè äà äåìîíñòðèðàò
» Þëè / 2011 30
Ï. Ïåòðîâ Moto Club
Ïðåç 2007 ã. ïîïóëÿðíèÿò ìîäåë GSF íà Suzuki ñå ïîÿâè íà ïàçàðà ñ
íàïúëíî íîâ äâèãàòåë ñ ðàáîòåí îáåì 1255 êóá. ñì, ñ èíæåêöèîííî
âïðúñêâàíå íà ãîðèâîòî è òå÷íî îõëàæäàíå. Òîé áåçñïîðíî å íàé-åêî-
ëîãè÷íî îðèåíòèðàíèÿ Bandit, ïðîèçâåæäàí äî ñåãà.
НА МЯСТОТО СИНА МЯСТОТО СИВВииннааггииВВииннааггии
áëîê ñà îáðàáîòåíè ñúñ ñïåöèàëíî-
òî ïîêðèòèå SCEM (Suzuki Compo-
site Electrochemical Material), êîåòî
ïîçâîëÿâà ïî-ãîëÿìà
Þëè / 2011 »
âà ðàçëèêà â ðàçïîëîæåíèåòî è äèçàéíà íà êîí-
òðîëíèòå óðåäè. Êîðìèëîòî å ëåêî âäèãíàòî
ñïðÿìî ìîåòî è òàêà ñå ïîëó÷àâà ïî-èñòèíñêî
"åíäóðî" óñåùàíå. Åòî ÷å âëàêúò îòìèíàâà,
âäèãàò áàðèåðàòà è ñ òÿõ ñÿêàø èç÷åçâàò ïðè-
ëèêèòå ìåæäó äâàòà ìîòîðà. Ïúðâî - ãîëåìèÿò
Bandit âîçè ìàëêî ïî-òâúðäî. Îòäàâàì ãî íà
ðàçëè÷íè íàñòðîéêè èëè ïúê íà ïî-òâúðäè ãóìè.
Ðàçëèêàòà å ïðåíåáðåæèìà è âèíàãè ìîæå äà ñå
êîðèãèðà. Òîâà, êîåòî íÿìà êàê äà ñå ïðîìåíè,
êîëêîòî è äà ìè ñå èñêà, å äèíàìèêàòà, óñåùà-
íåòî çà ñÿêàø áåçãðàíè÷íà ìîù è â ñúùîòî
âðåìå ðàâíàòà è ñïîêîéíà ðàáîòà. Ïðè ìåí íà
3000 îáîðîòà è 6-òà ïðåäàâêà ñúîòâåòñòâàò
60 êì/÷. Òóê ñúùàòà ñêîðîñò ñå ïîñòèãà
ñúâñåì ìàëêî íàä 2000 îáîðîòà. Ïðîïîðöèÿòà
ñå çàïàçâà è ìîæå äà ÿ âèäèòå â òàáëèöà ñ ïðè-
áëèçèòåëíèòå ñòîéíîñòè, îò÷åòåíè íà îêî.
Âñè÷êî òîâà ñå äúëæè íà íàïúëíî íîâèÿ äâèãà-
òåë, ðàçðàáîòåí ñïåöèàëíî çà Bandit 1250, â
êîìáèíàöèÿ ñ íîâàòà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ. Íî
äà êàðàìå ïîäðåä.
Ñòàðèÿò ìîäåë ñ îáåì 1157 êóá. ñì íèêàê íå
áåøå ëîø, íî íå óñïÿâàøå äà ïîêðèå åêîëîãè÷íè-
òå íîðìè Åâðî3, áåç êîåòî å áåçñìèñëåíî äà ñå
ïðîáâàø íà åâðîïåéñêèÿ ïàçàð. Òîâà íàëîæè ðàç-
ðàáîòâàíåòî íà íàïúëíî íîâ çàäâèæâàù àãðå-
ãàò, êîéòî å ïî-ãîëÿì ñàìî ñ îêîëî 100 êóáèêà,
ïðîèçâåæäà ïî÷òè ñúùàòà ìîùíîñò, íî... ðàç-
ëèêèòå ñà ïîâå÷å îò ïðèëèêèòå. Âúçäóøíî-ìà-
ñëåíîòî îõëàæäàíå å çàìåíåíî îò ñúâðåìåííî
òå÷íî îõëàæäàíå. Êàðáóðàòîðíîòî ïúëíåíå
ñúùî å çàõâúðëåíî â èñòîðèÿòà è íà íåãîâî
ìÿñòî å ïîñòàâåíî íîâî èíæåêöèîííî âïðúñêâà-
íå ñ ïðåöèçíî åëåêòðîííî óïðàâëåíèå.
Öèëèíäðèòå íà ëåêèÿ àëóìèíèåâ
31
Çàâèñèìîñò ìåæäó îáîðîòèè ñêîðîñò (êì/÷) ïðè GSF 650GSF 1250 íà 6-òà ïðåäàâêà
Äàííèòå ñà âçåòè ÷ðåç íàáëþäåíèå,íå å èçïîëçâàíà èçìåðèòåëíà àïàðà-òóðà è çàòîâà ñà âúçìîæíè ãðåøêè âðàìêèòå íà îêîëî 5%. Òåíäåíöèÿòà åÿñíà, ïðèáëèçèòåëíàòà ñêîðîñò ïðèîñòàíàëèòå îáîðîòè ìîæå äà èç÷è-ñëèòå è ñàìè.
Îá/ìèí GSF 650 GSF 1250
3000 60 90
4000 80 120
5000 100 150
6000 120 180
7000 145 215
å è êîãàòî ñòúïè íà çåìÿòà íà ïîðåäíèÿ ñâåòî-
ôàð. Ìîòîðúò â îáëàñòòà íà êîëåíåòå å ñ
îêîëî 2 ñì ïî-òåñåí. Äà íå ïðîïóñíåì è áàëàíñè-
ðàùèÿ âàë, êîéòî äîïðèíàñÿ è áåç òîâà ñïîêîé-
íèÿò äâèãàòåë äà "çàñïèâà" áåç âèáðàöèè â ðàç-
ëè÷íèòå ðàáîòíè ðåæèìè.
Íÿêîëêî äóìè è çà åëåêòðîííèÿ ìåíèäæìúíò.
Ñèñòåìàòà íîñè ôèðìåíîòî îçíà÷åíèå SDTV
(Suzuki Dual Throttle Valve) è ãàðàíòèðà ïî-âèñî-
êà ÷óâñòâèòåëíîñò è ïî-áúðçè ðåàêöèè ïðè
ïðîìÿíà íà ïîëîæåíèåòî íà ðúêîõâàòêàòà.
Äâåòå äâîéêè öèëèíäðè ðàçïîëàãàò ñ ïî äâå
äðîñåëîâè êëàïè - ïúðâè÷íà è âòîðè÷íà. Ïúð-
âè÷íàòà ñå óïðàâëÿâà îò ðúêîõâàòêàòà, à
âòîðè÷íàòà - îò åëåêòðîííèÿ áëîê. Òÿ ñå
çàäåéñòâà ñëåä àíàëèçèðàíå äàííèòå îò ðàç-
ëè÷íè äàò÷èöè, êîèòî îò÷èòàò ïîëîæåíèåòî
íà ïúðâè÷íàòà êëàïà, ìîìåíòíàòà ñêîðîñò íà
ïëúòíîñò ìåæäó òÿõ è áóòàëîòî,
à îòòàì è âñè÷êè ïîëîæèòåëíè
ïîñëåäñòâèÿ - ïî-äîáðà êîìïðåñèÿ,
ïî-ìàëêî ìåõàíè÷íè çàãóáè îò
òðèåíå, ïî-äîáðî îõëàæäàíå, ïî-
íèñúê ðàçõîä è íàìàëåíè âðåäíè
åìèñèè... Â òàçè ïîñîêà è ñåãìåí-
òèòå ñà ñ õðîì-íèòðèäíî ïîêðè-
òèå, êîåòî ãè ïðàâè ïî-òâúðäè è
ïî-ãëàäêè. Äâèãàòåëÿò êàòî öÿëî
å ïî-êîìïàêòåí. Ðîëÿ çà òîâà
èãðàÿò ðàçìåñòåíèòå âúâ âåðòè-
êàëà âàëîâå íà íîâàòà òðàíñìè-
ñèÿ. Ïðîìåíåíî å ìÿñòîòî íà
àëòåðíàòîðà è ñåãà òîé âå÷å å â
ëåâèÿ êðàé íà êîëÿíîâèÿ âàë. Îò
âñè÷êî òîâà îòíîâî ïå÷åëè åçäà-
÷úò, îñâåí íà äæîáà, ïî-óäîáíî ìó
» Þëè / 2011 32
ÄÂÈÃÀÒÅË: 4-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, ñ òå÷íî îõëàæ- äàíå, DOHC ñ ïî 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 1255 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 98 ê.ñ. ïðè 7500 îá/ìèí
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 108 Íì ïðè 3700 îá/ìèí
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 79.0 õ 64.0 mm
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 10.5:1
ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Åëåêòðîííî óïðàâëåíèå íà
âïðúñêâàíåòî, äèàì. íà äðîñåëîâèòå êëàïè - 36 ìì
ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß: 6 -ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ, ãëàâíî ïðåäàâàíå - âåðèãà - "Î"-ïðúñ-òåíè, ìíîãîäèñêîâ ñúåäèíèòåë â ìàñëåíà âàíà, óïðàâëÿâàí õèäðàâëè÷íî
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
Suzuki GSF1250 Bandit 2010
ÐÀÌÀ: Âèñîêîÿêîñòíà ñòîìàíåíà
ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Òåëåñêîïè÷íà âèëêà ñ äèàì. 43 ìì è õîä
130 ìì, ðåãóëèðàíå çà ïðåòîâàðâàíå
Îòçàä: Åäèíè÷íî ðàìî, õèäðàâëè÷åí àìîðòñüîð è õîä 136 ìì, ðåãóëèðàíå íà ïðåòîâàðâàíå è ñêîðîñò íà âúçâðúùàíå
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:
Îòïðåä: 2 ñòîìàíåíè äèñêà ñ äèàì. 310 ìì, ñ 4-áóòàëíè ïëàâàùè ñïèðà÷íè àïàðàòè
Îòçàä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàì. 240 ìì è åäíîáóòàëåí àïàðàò
ÊÎËÅËÀ:
Îòïðåä: 17M/C x MT3.50, ãóìà 120/70ZR17M/C
Îòçàä: 17M/C x MT5.50, ãóìà 180/55ZR17M/C
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÄÚËÆÈÍÀ: 2130 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 790 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1095 ìì
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1485 ìì
ÏÐÎÑÂÅÒ: 135 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 785/805 ìì
ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 226 (229 ñ ABS) êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 19 ë
ÑÐÅÄÅÍ ÐÀÇÕÎÄ ÍÀ ÃÎÐÈÂÎ: 3,7 ë/100 êì
ÐÀÇÌÅÐÈ
ÖÅÍÀ 20 800 ëâ. ñ ÄÄÑ
� Ïðè GSF 1250 çàõâàùàíåòî íà ëîñòà çà
ïðåâêëþ÷âàíå íà ïðåäàâêèòå å
ïî-ðàçëè÷íî, îòêîëêîòî ïðè GSF 650
Ãîâîðèõ ñ êîëåãè, êîèòî ïîâå÷å îò
äâå ãîäèíè óïðàâëÿâàò òàêúâ
ìîäåë, èçëèçàëè ñà ñ íåãî è â ÷óæáè-
íà è îòçèâèòå èì ñà ìíîãî äîáðè.
Ñðåäíèÿò ðàçõîä ïðè íîðìàëíî
êàðàíå, äîðè êîãàòî å ïî-íàòîâà-
ðåí, å îêîëî 5.5 ë/100 êì, êîåòî å
ñúâñåì ïðèëè÷íî çà âúçìîæíîñòè-
òå, ñ êîèòî ðàçïîëàãà. Åäèíñòâåíî
çà äúëãè ïðåõîäè ñ ïî-âèñîêà ñêî-
ðîñò ìîæå äà ñå ïîìèñëè çà ìàëêî
ïî-âèñîê îáòåêàòåë, íî è òîâà íå å
áîëêà çà óìèðàíå. Çà ìåí GSF 1250
SA å óíèâåðñàëåí ìîäåë, ñ êîéòî
ìîæåø äà ïðàâèø è äúëãè ïúòåøå-
ñòâèÿ, è äà õîäèø âñåêè äåí íà
ðàáîòà, è âèíàãè äà èçãëåæäàø
äîáðå è íà ìÿñòîòî ñè.
âúðòåíå, ïðåäàâêàòà, âêëþ÷åíà â ìîìåíòà,
êîëè÷åñòâîòî êèñëîðîä, îò÷åòåíî îò ëàìáäà
ñîíäàòà â èçïóñêàòåëíèÿ êîëåêòîð è... ñúñ
ñèãóðíîñò èìà îùå èíôîðìàöèÿ çà îáðàáîòâà-
íå. Âòîðè÷íàòà êëàïà ïîçâîëÿâà îòäàâàíåòî
íà ìîùíîñò äà ñòàâà ëèíåéíî è ïëàâíî, è ñïî-
ìàãà ïî-ãîëÿìà ÷àñò îò ìàêñèìóìà íà âúðòÿ-
ùèÿ ìîìåíò äà áúäå íà ðàçïîëîæåíèå îùå â
íèñêèòå îáîðîòíè ðåæèìè.
Äà íå ïðåêàëÿâàì ñ ïîäðîáíîñòèòå, à äà ñå
îòäàì íà óäîâîëñòâèåòî îò õóáàâèÿ ñëúí÷åâ
äåí è ÿêàòà ìàøèíà, êîÿòî ñúì ñòèñíàë
ìåæäó êðàêàòà. Çàâîèòå ìåæäó Èõòèìàí è
Ñàìîêîâ ñå èçïèñâàò ïðåöèçíî è âñå ïàê äà íå
çàáðàâÿìå, ÷å Bandit-úò, êîëêîòî è äà å äîáúð,
å íåéêèä ìîäåë, à íå îòÿâëåíà ïèñòàðêà. Èíà÷å
âñè÷êî ñè ìó å êàêòî òðÿáâà è êåôúò ïðè óïðà-
âëåíèå å ãàðàíòèðàí.
Äèíàìîìåòðè÷íè õàðàêòåðèñòèêè
Ìîù
íîñò
(ê.ñ
.)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
120
100
80
60
40
20
0
120
100
80
60
40
20
Ñêîðîñò íà âúðòåíå íà äâèãàòåëÿ (îá/ìèí)
Âúð
òÿù
ìîì
åíò
(Íì
)
Ìàêñ. ìîùíîñò 98 ê.ñ ïðè 7500 îá/ìèíÌàêñ. Âúðòÿù ìîìåíò 108 Íì ïðè 3700 îá/ìèí
� Äðóãèòå âèäèìè ðàçëèêèìåæäó 1250 è 650 ñà ïî-ãî-ëåìèÿ äèàìåòúð íà ñïèðà÷-íèòå äèñêîâå è ðàçëè÷íîòîîôîðìÿíå íà àóñïóõîâèÿíàêðàéíèê
Ñâèêíàëè ñìå, ùîì âúðõó íÿêîå èçäåëèå
âèäèì çíàêà "Ïðîèçâåäåíî â ßïîíèÿ",
ïîâå÷å äà íå ñå èíòåðåñóâàìå îò íåãî-
âèòå õàðàêòåðèñòèêè - êà÷åñòâîòî å
ãàðàíòèðàíî. È ñ îñíîâàíèå. Íå ïðàâè èçêëþ÷å-
íèå è ïðîäóêöèÿòà ñ ìàðêà SHOEI. Êîìïàíèÿòà å
îòäàäåíà íà âèñîêèòå òåõíîëîãèè îùå îò äàë-
å÷íàòà 1958 ã. Ñúçäàòåëÿò é Åèòàðî Êàìàòà
ïðîåêòèðà ïúðâèòå ñè øëåìîâå ñ ìèñèÿòà òå
äà ñå èçïîëçâàò â ñúñòåçàíèÿ, à òàì èçèñêâà-
íèÿòà çà ñèãóðíîñò ñà íàé-ñåðèîçíè. Çà ïîëîâèí
âåê ìàðêàòà ñå ïðî÷óâà â öÿë ñâÿò. Â ìîìåíòà
íàé-ãîëåìèÿò é ïàçàð ñà Ùàòèòå.
Òèìúò íà SHOEI íå íàáðîÿâà ïîâå÷å îò 500
÷îâåêà, íî ìàðêàòà ñå ïîçíàâà äîðè îò ëàèöè.
Îíîâà, ñ êîåòî ñå ãîðäåÿò íàé-ìíîãî îò SHOEI,
å áàçàòà â ßïîíèÿ è ôàêòà, ÷å âñÿêà êàñêà ñ
òàçè åìáëåìà å ïðîèçâåäåíà èìåííî òàì. Òàì
ñå ïðîèçâåæäàò è ðàçëè÷íèòå ìàòåðèàëè, ìàêàð
òîâà äà ñòðóâà ñêúïî íà êîìïàíèÿòà. Çà ñåáå
ñè òâúðäÿò, ÷å íÿìàò äåôåêòíè êàñêè, ïî ïðî-
ñòàòà ïðè÷èíà, ÷å ÷îâåøêèÿò êîíòðîë íå ãî
äîïóñêà.
Çäðàâèíàòà ñè øëåìîâåòå äúëæàò íà ñïåöèàë-
íèòå ôèáðî-ñìåñè, êîèòî îñâåí çäðàâè è óñòîé-
÷èâè, ñà è ìíîãî ëåêè. Âñÿêà êàñêà å ìàðêèðàíà ñ
îáîçíà÷èòåëíèÿ çíàê íà ñâîÿ ìàéñòîð. Òîâà å
ñúùåñòâåíàòà ðàçëèêà ñ ïîâå÷åòî êîíêóðåíòè -
ðú÷íàòà èçðàáîòêà. Ñëåä îòëèâêàòà, øëåìîâå-
òå ïîïàäàò ïîä çîðêèÿ êîíòðîë íà ðàáîòíèöè-
òå. Ïîñëå ñå áîÿäèñâàò îòíîâî ðú÷íî è ñå äîáà-
âÿò ãðàôè÷íèòå èçîáðàæåíèÿ. Ïîñëåäíî, ïðåäè
ôèíàëíèÿ êîíòðîë, ñå íàíàñÿ çäðàâ çàùèòåí
ïðîçðà÷åí ôèëì.
Îñâåí ñïîðòíè øëåìîâå, êîèòî ñå ïîëçâàò îò
ìíîãî øàìïèîíè, ïðèîðèòåò íà êîìïàíèÿòà ñà
äâå îñíîâíè ïðîäóêòîâè ëèíèè çà øèðîêîòî
ïîòðåáëåíèå - ãðàäñêè è îôðîóä ìîäåëè. Âòîðè-
òå ñà ïî-ñïåöèàëíè ñ âúçìîæíîñòòà ñè äà ñå
ïðèñïîñîáÿâàò. Òå ñà ïîäõîäÿùè è çà èçèñêâà-
íèÿòà ïî âðåìå íà ïðîäúëæèòåëíèòå àñôàëòîâè
ïðåõîäè. È äåéñòâèòåëíî ñà êîìôîðòíè. Ãëàâíî
ïîðàäè íàìàëåíîòî ñè òåãëî è åðãîíîìè÷íàòà
âúòðåøíîñò, êîÿòî îáãðúùà ëèöåòî, áåç äà
ñúçäàâà äèñêîìôîðò. Èìàõ âúçìîæíîñò äà
» Þëè / 2011 36
Ðàÿ Ðàéêîâà SHOEI
Þëè / 2011 »
ïðîáâàì èìåííî åäèí ìîäåë îò
ñïîðòíàòà ãàìà - Hornet DS.
Áåøå íàä 30 ãðàäóñà è íåóìîð-
íîòî ñëúíöå ìå ïðåñëåäâàøå
îò ñóòðèíòà äî êúñíèÿ ñëå-
äîáåä, íî øëåìúò íèòî ìå
çàïàðè, íèòî íàòåæà. Îáåäèíÿ-
âàùîòî çà âñè÷êè ìîäåëè å
îëåêîòåíàòà êîíñòðóêöèÿ,
ëåñíîòî ðàçêîï÷àâàíå, äåìîí-
òèðàíåòî íà ãîðíèÿ ïàíåë è
îïòèìàëíàòà âåíòèëàöèÿ.
Ïîñëåäíîòî ñå äúëæè íà ìíî-
æåñòâîòî îòâîðè çà âúçäóõ,
êîèòî ñà íàìåðèëè òî÷íèòå ñè
ìåñòà ñëåä ðåäèöà ëàáîðàòîð-
íè òåñòîâå. Òîé âëèçà îòïåä è
îòãîðå, âúðøè ñâîÿòà ðàáîòà
è âå÷å "îòðàáîòåí", íàïóñêà
øëåìà ïðåç îòâîðè â çàäíàòà
÷àñò.  äîïúëíåíèå, öèðêóëàöèÿòà íàìàëÿâà è
âúçäóøíîòî ñúïðîòèâëåíèå, à ñëåäîâàòåëíî è
íàïðåæåíèåòî âúâ âðàòà. Hornet å îáîðóäâàí ñ
äîïúëíèòåëíè àêñåñîàðè, â òîâà ÷èñëî è
2 âèçüîðà. Ïëàêèòå ñå ôèêñèðàò íà 4 íèâà è
íàìàëÿâàò îòáëÿñúöèòå. Øëåìúò îáåäèíÿâà â
ñåáå ñè àâàíòþðèñòè÷íèÿ äóõ íà ïðèêëþ÷åíèÿòà
è ñïîðòíèòå âúçìîæíîñòè íà åçäà÷à. Ìîæåø
äà ìó ñå íàñëàæäàâàø íà è èçâúí ïúòÿ.
Ïðîäóêòèòå îò ñåðèÿòà VFX-W ïúê ñà ñ òèïè÷-
íî ñïîðòåí âèä è âèçüîðúò èì å ìàêñèìàëíî
îòâîðåí ïî õîðèçîíòàëàòà, çà äà îñèãóðè ïî-ãî-
ëÿìî ïîëå íà âèäèìîñò. Èçâàÿíèòå ñïîéëåðè
ãàðàíòèðàò îòëè÷íà àåðîäèíàìèêà. Ãîðíèÿò å
äîñòà èçäúëæåí è àãðåñèâåí. Èçîáùî, êàñêàòà å
çàìèñëåíà äà ñå ðàçãëîáÿâà íà ñúñòàâíèòå ñè
÷àñòè, êîåòî ÿ ïðàâè ëåñíà çà ïî÷èñòâàíå. Íà
îñíîâíèÿ âúçäóõîâîä ïðåä áðàäè÷êàòà ñà ïðå-
äâèäåíè ìíîæåñòâî ìúíè÷êè èçõîäè, äåëèêàòíè
è íåçàáåëåæèìè íà ïðúâ ïîãëåä, êîèòî íå íàðó-
øàâàò èíà÷å èç÷èñòåíèÿ äèçàéí, íî äîïðèíàñÿò
çà êà÷åñòâåíîòî ïðîâåòðÿâàíå. Îñâåí òîâà,
âúòðåøíàòà ÷àñò å èçãðàäåíà îò 2 âèäà ìàòå-
ðèàë ñ ðàçëè÷íà òâúðäîñò, êàòî ïî-ìåêèÿò,
åñòåñòâåíî, å òîçè, êîéòî èìà äîñåã ñ ëèöåòî,
ñ öåë äà ñå îãðàíè÷àò ïîñëåäñòâèÿòà ïðè
ñáëúñúê.
QWEST îñâåí òèøèíà è êîìôîðò ïðè äúëãè ïðå-
õîäè, ïðåäëàãà è èäåàëíà êîìïàíèÿ çà âñåêèäíåâ-
íèòå ïðåõîäè â ãðàäà. Òåæè ñàìî 1400 ãðàìà è
37
èçîëèðà îòëè÷íî óëè÷íèÿ øóì.
Âúíøíàòà ìó ÷åðóïêà å ñ ðàçëè÷íà
ïëúòíîñò, êàêòî ïðè îñòàíàëèòå
êàñêè, ñ öåë äà ïðåäïàçè ïèëîòà îò
íàðàíÿâàíå îò ñàìèÿ øëåì.
Ãðàäñêèòå ìîäåëè ñà "çàìåñåíè"
îò ñúùèòå âèñîêîêà÷åñòâåíè
ìàòåðèàëè. Â êëàñ urban èìà è îùå
ïî-îïðîñòåíî ïðåäëîæåíèå -
J-Wing. Ïîëóøëåìúò å ãàðàíöèÿ çà
ñèãóðíîñò è ñðåä ïðèðîäàòà,
çàùîòî ñà èçïîëçâàíè ñúùèòå
òúíêîñòè è çàêîíè íà ôèçèêàòà,
êàêòî è ïðè ïðîôåñèîíàëíèòå
êàñêè - 2 ïëúòíîñòè íà ìàòåðèà-
ëèòå. AIM å îòâúí è å îò íÿêîëêî
ïëàñòà ôèáðîñòúêëî, à EPS - ïî-
ìåêèÿò - å îòâúòðå, çà äà àáñîð-
áèðà ñèëàòà íà óäàðà. Íî çàùî ëè
ïðîäúëæàâàìå äà êîìåíòèðàìå -
SHOEI å "Made in Japan".
VFX-W CROSSHAIR Hornet DS Sonora
Ìàðêàòà Yamaha åäâà ëè
èìà íóæäà îò ïðåäñòà-
âÿíå. Ñ îãëåä òåìàòè-
êàòà íà íàøåòî ñïèñà-
íèå, âåðîÿòíî ñòå ñå äîñåòèëè, ÷å
íÿìà äà ãîâîðèì è çà ñâåòîâíîèç-
âåñòíèòå ìóçèêàëíè èíñòðóìåí-
òè è àóäèîòåõíèêà. Çà âàñ, íàøè-
òå ÷èòàòåëè, å äàëå÷ ïî-èíòåðåñ-
íî äà îòâîðèì ïðèêàçêà çà ìîòî-
öèêëåòè, ñêóòåðè, èçâúíáîðäîâè
äâèãàòåëè è ëîäêè, âîäíè äæåòîâå,
ìîòîðíè øåéíè, ATV è UTV, êîëè÷êè
çà ãîëô, ãåíåðàòîðè çà åëåêòðè÷å-
ñêè òîê, ìîòîàêñåñîàðè è åêèïè...
Ñàìè ðàçáèðàòå, ÷å äâåòå ñòðàíè-
öè, êîèòî ñìå îòäåëèëè, åäâà íè
ñòèãàò çà èçáðîÿâàíå íà ïðåäëàãà-
íèòå îò èçâåñòíàòà ÿïîíñêà
ìàðêà ïðîäóêòè. Çàòîâà ùå êàæåì
íÿêîëêî äóìè çà ôèðìàòà, êîÿòî
ïðåäñòàâëÿâà Yamaha â Áúëãàðèÿ.
Çà ìíîãî îò âàñ òÿ å èçâåñòíà, à
çà îñòàíàëèòå - òîâà å "Ìîòîäè-
íàìèêñ". Âñè÷êè, èçáðîåíè ïî-ãîðå
àðòèêóëè, ìîãàò äà ñå âèäÿò â
ïðîñòîðíèÿ øîóðóì íà áóëåâàðä
"Öàðèãðàäñêî øîñå" â ñòîëèöàòà.
À òîâà, êîåòî ãî íÿìà â íàëè÷-
íîñò, ñå äîñòàâÿ ïî íàé-áúðçèÿ
âúçìîæåí íà÷èí.
Ðàçãîâàðÿìå ñ Ãàðè (á.ð. Ãàâðèë
Õàëåïëèñ - òúðãîâñêè äèðåêòîð íà
êîìïàíèÿòà) ïî âðåìå íà
» Þëè / 2011 38
Íå å òàéíà, ÷å ó íàñ ãîëÿìà ÷àñò îò ìúêèòå íà íîâèòå ñîáñòâåíèöè íà ìîòîöè-
êëåòè, ïúê è àâòîìîáèëè è êàêâî ëè îùå íå, çàïî÷âàò âåäíàãà ñëåä ïîêóïêàòà -
ïðåòîâàðåíè ñåðâèçè, çàáàâåíè äîñòàâêè íà ðåçåðâíè ÷àñòè, íåäîñòàòú÷íî êâà-
ëèôèöèðàí îáñëóæâàù ïåðñîíàë... Çà âñè÷êî èìà îáåêòèâíè è íåäîòàì ïðè÷èíè.
Êðàéíèÿò êëèåíò íå ñå èíòåðåñóâà îò òÿõ. Òîé èñêà äà áúäå îáñëóæåí áúðçî,
êà÷åñòâåíî è äà ïðåêàðâà ïîâå÷å âðåìå íà ñåäàëêàòà íà ñâîÿ ìîòîöèêëåò, à íå
äà ãî ãëåäà çàòâîðåí âúâ ôèðìåíèÿ ñåðâèç. Äà ïîãëåäíåì êàê ñå ñïðàâÿ ñ ïðî-
áëåìà åäíà îò íàé-ïðîãðåñèðàùèòå ôèðìè â áðàíøà íà íàøèÿ ïàçàð.
""ЛЛИИЧЧННИИЯЯТТ ЛЛЕЕККААРР""""ЛЛИИЧЧННИИЯЯТТ ЛЛЕЕККААРР""
Ï. Ïåòðîâ Moto Club
Клиентът и...
Ñîôèéñêîòî àâòîìîáèëíî èçëîæåíèå è òîé ñïî-
äåëÿ: "Èñòèíñêàòà ðàáîòà ñ êëèåíòà çàïî÷âà ñ
ïðîäàâàíåòî íà âñåêè îò íàøèòå ïðîäóêòè.
Òàêà å íàâñÿêúäå ïî ñâåòà. È íàé-êà-
÷åñòâåíèòå ñòîêè ñå íóæäàÿò îò
àäåêâàòåí ñåðâèç è îáñëóæâàíå, çà äà
èçïúëíÿâàò äúëãî è áåçïðîáëåìíî ñâî-
åòî ïðåäíàçíà÷åíèå. Åòî çàùî è íèå
ïîääúðæàìå áîãàò àñîðòèìåíò îò
íàé-íåîáõîäèìèòå ðåçåðâíè ÷àñòè è
êîíñóìàòèâè. Íå å åâòèíî, íî "çàòâî-
ðåíèòå" ïàðè ñè çàñëóæàâàò. Òàêà ñìå
ìíîãî ïî-áëèçî äî êëèåíòà è ðåàãèðàìå
áúðçî íà íåãîâèòå ïîòðåáíîñòè. Ñàìè
ðàçáèðàòå, ÷å è íàé-ìîùíèòå íå ñà â
ñúñòîÿíèå äà ïîääúðæàò íàëè÷íîñò îò
âñè÷êî íåîáõîäèìî, îñîáåíî ïðè òîëêî-
âà áîãàòà ïðîäóêòîâà ïàëèòðà, êàêâàòî
å íàøàòà. Íèå ïîðú÷âàìå ÷àñòèòå ñè
îò öåíòðàëíèÿ åâðîïåéñêè ñêëàä íà Yamaha
â Õîëàíäèÿ è íåãîâàòà áëèçîñò íè ïîçâîëÿâà
â 99% îò ñëó÷àèòå äà äîñòàâÿìå è ïî-åêçî-
òè÷íè äåòàéëè â ðàìêèòå ñàìî íà 10 äíè."
È äîêàòî â ïîäîáíè ñëó÷àè äîñòàâêèòå ïîâå÷å
èëè ïî-ìàëêî çàâèñÿò îò ôèðìàòà-ìàéêà, äðó-
ãîòî, êîåòî ñå ïðàâè çà ïî-äîáúð êîìôîðò íà
êëèåíòà, ñè å äåëî ñàìî íà "Ìîòîäèíàìèêñ". Ïðè
òÿõ íå å íåîáè÷àéíî äà ïîñåòÿò çàêúñàë ìîòî-
öèêëåò, ëîäêà èëè äæåò â äîìà íà íåãîâèÿ ñîá-
ñòâåíèê. Íåùî êàòî "ëè÷åí ëåêàð". Íå, íå çà äî
ãî ðåìîíòèðàò, âúïðåêè ÷å, àêî ïîâðåäàòà íå å
ãîëÿìà, è òîâà ñå ñëó÷âà. Òàì îïèòåí ñåðâèçåí
ðàáîòíèê äèàãíîñòèöèðà ïðîáëåìà è âçåìà
ðåøåíèå çà îïòèìàëíîòî âðåìå è ìÿñòî çà
íåãîâîòî îòñòðàíÿâàíå. È íå ñàìî â Ñîôèÿ.
Äèëúðñêàòà è ñåðâèçíà ìðåæà
ïîëåêà-ëåêà íàáúáâà. Â ìîìåíòà
ñå ðàáîòè ñ êîëåãè â Ïëîâäèâ, Áóð-
ãàñ, Âàðíà è Âåëèêî Òúðíîâî. Ïðåãî-
âîðè âúðâÿò ñ íîâè ïîòåíöèàëíè
ïàðòíüîðè îò Âèäèí è Ðóñå... Ðàáîòè ñå
â òÿñíî ñúòðóäíè÷åñòâî ñúñ çàñòðàõî-
âàòåëèòå. Íå âåäíúæ è äâà ïúòè â
ñåðâèçà íà Yamaha ñà ïîäïîìàãàëè
êëèåíòè è àãåíòè ïðè èçâúðøâàíå
íà âòîðè÷åí îãëåä, êîãàòî
ìàøèíàòà òðÿáâà äà ñå ðàçãëî-
áè è ñëåä òîâà äà ñå óñòàíîâÿò
ñêðèòè íà ïðúâ ïîãëåä ùåòè. Çà òàêàâà
äåéíîñò ìÿñòî íå ëèïñâà. Ïðîñòîðíèÿò ñåð-
âèç å îáîðóäâàí ñ âñè÷êî íåîáõîäèìî - ïîäåì-
íèê, ñïåöèàëèçèðàíè èíñòðóìåíòè, äèàãíî-
ñòè÷íà àïàðàòóðà.  íåãî äîðè èìà ñïåöèàëíà
âàíà çà òåñòâàíå íà èçâúíáîðäîâè äâèãàòåëè.
È íå ñàìî òîâà - îáøèðíèÿò ïàðêèíã, íåïî-
ñðåäñòâåíî äî èçëîæáåíî -ñåðâèçíèÿ öåíòúð,
ìîæå äà ïîåìå çà ðåìîíò è ïî-ãîëåìè ìîòîð-
íè ëîäêè. È îùå, è îùå...
Íî äà ñå âúðíåì â íà÷àëîòî. Êîëêîòî è äîáðå äà
å ïîçíàò åäèí ïðîäóêò, êîëêîòî è äîáðå äà ñå
îáñëóæâàò ñëåä òîâà íåãîâèòå ñîáñòâåíèöè,
Þëè / 2011 » 39
èçêëþ÷èòåëíî âàæåí å ïúðâèÿò
êîíòàêò. È òóê "Ìîòîäèíàìèêñ"
èìà êàêâî äà ïîêàæàò. Âúïðåêè
ñïåöèôèêàòà íà ñâèòèÿ ìîòîöè-
êëåòåí ïàçàð, â êîìïàíèÿòà ñà
ñòèãíàëè äî èçâîäà, ÷å ìîòîöèêëå-
òè íå ìîãàò äà ñå ïðîäàâàò ñàìî
"ïî êàðòèíêà". Êëèåíòúò èñêà äà
ïèïíå, äà ÷óå çâóê, äà ïî÷óâñòâà. È
òîãàâà ìàøèíàòà ñàìà ùå ãî
ãðàáíå, áåç ìíîãî-ìíîãî îáÿñíåíèÿ.
Åòî çàùî, ïðåäè ìåñåö êîìïàíèÿ-
òà èçêàðà, ïîä ôîðìàòà íà ñïîí-
ñîðñòâî çà èìåíèòàòà øêîëà
"Êàëèôîðíèÿ ñóïåðáàéê", åäíà
òåñòîâà R1-öà. È òîâà áå ñàìî
íà÷àëîòî. Ïðåç òîçè ìåñåö, îòíî-
âî íà ïèñòà Êàëîÿíîâî êðàé Ïëîâ-
äèâ, ñ êóëòîâèÿ ìîäåë ùå ñå ïðîâå-
äå èñòèíñêè òåñò-äðàéâ, òîçè ïúò
çà êëèåíòè. Àêî èìà âúçìîæíîñò,
êúì R1 ùå ñå ïðèñúåäèíè îùå åäíà
èêîíà - XT 1200Z Super Tenere. Äàëè
ïúê íàé-íàêðàÿ è íèå íÿìà äà ñå
ïî÷óâñòâàìå îáñëóæâàíè êàòî
èñòèíñêè åâðîïåéñêè êëèåíòè?
Ñðåùàìå ñå å øåôà íà Ñúþçà íà áúëãàð-
ñêèòå àâòîìîáèëèñòè è íà ÁÔÀÑ â
êàáèíåòà ìó. ßíàêèåâ å ïî÷åòåí âèöå-
ïðåçèäåíò íà ÔÈÀ, ïîçíàâà ñå ëè÷íî ñ
íÿêîè îò íàé-ãîëåìèòå ëè÷íîñòè â àâòîìîáèë-
íèÿ ñâÿò: Ìàêñ Ìîçëè, Æàí Òîä, Áàðíè Åêúëñòîóí.
Ñðåùàë ñå å ñ ãîëåìè øàìïèîíè êàòî Íèêè Ëàóäà,
Äåéìúí Õèë, Ìèõàåë Øóìàõåð, Ñåáàñòèåí Ëüîá,
Àðè Âàòàíåí, Êèìè Ðàéêîíåí… Íèå îáà÷å íÿìà äà
ãîâîðèì çà àâòîìîáèëè, à ñàìî çà ìîòîðè.
Çàùîòî ïúðâàòà ñòðàñò íà Æîðî ñà ìîòîöèêëå-
òèòå. È çà äà ñòàíå Ñàìîêîâ öåíòúð íà ìîòî-
êðîñà ó íàñ, îñíîâåí "âèíîâíèê" å ßíàêèåâ.
Ìîòîðèòå ñà ìó â êðúâòà îò 10-ãîäèøåí,
êîãàòî å èçäåáâàë áàùà ìó äà íå å â êúùè, çà äà
ñåäíå íà ìîòîðåòêàòà ìó.
- Ïúðâî áÿõà âåëîñèïåäèòå - ðàçêàçâà Ãåîðãè
ßíàêèåâ. - Òîãàâà â Ñàìîêîâ èìàøå 4-5 âåëîñè-
ïåäíè àòåëèåòà. Õîäåõ â òÿõ è áúðøåõ ïðàõòà
îò êîëåëåòàòà, ñàìî è ñàìî äà ìè äàäàò äà
íàïðàâÿ ïî åäíî êðúã÷å. Èìàõ îãðîìíî æåëàíèå
äà êàðàì ìîòîöèêëåò. Ñ òîâà ñòàâàõ, ñ òîâà
ëÿãàõ. Áàùà ìè èñêàøå äà ñòàíà ìóçèêàíò, íî
òîé ïî÷èíà ìíîãî ìëàä, êîãàòî áÿõ 12-ãîäèøåí.
Òàêà è íå èçïúëíèõ ìå÷òàòà ìó. Ñàì ñúì èçðà-
ñúë. Çà èçãðàæäàíåòî ìè êàòî ëè÷íîñò ãîëÿìà
ðîëÿ èìàò ìàéêà ìè è ñåñòðà ìè. Ìàìà áåøå
èçêëþ÷èòåëíà æåíà, íî èçïèòâàøå óæàñ, òðúã-
íà ëè íà ñúñòåçàíèå. Íî êàòî òè å â êðúâòà -
õâàíàõ ñå ñ ìîòîðèòå... è äî äíåñ. ×óÿ ëè çâóêà
íà äâèãàòåë - áèëî íà ìîòîöèêëåò èëè íà àâòî-
ìîáèë, óñåùàì ïðèÿòíà òðúïêà, âúçáóäà,
íàñòðîåíèåòî ìè ñå ïîäîáðÿâà.
ÊÀÊ ÇÀÏÎ×ÍÀ ÑÚÑ ÑÏÎÐÒÀ?
- Ìíîãî õîðà ìè ïîìîãíàõà. Áÿõà òðóäíè ãîäèíè,
à âúçìîæíîñòèòå è óñëîâèÿòà - ñêðîìíè. Ïúð-
âèÿ ìè ñúñòåçàòåëåí ìîòîð Jawa 125 êóá. ñì
ãî êóïè ñ ëè÷íè ñðåäñòâà íà÷àëíèêúò íà êëóáà â
» Þëè / 2011 40
Ñò. Èëèåâ ëè÷åí àðõèâ
ÈÌÀ ËÈ ÍÅÙÎ, ÇÀ ÊÎÅÒÎ ÄÀ ÑÅ
ÓÏÐÅÊÂÀØ?
- Äà, àêî òðÿáâà äà áúäà ñàìîêðè-òè÷åí. Ïðåç òåçè ãîäèíè íå ìîæàõäà îáúðíà äîñòàòú÷íî âíèìàíèåíà ìîåòî ñåìåéñòâî. Äîðè è ñåãà,êîãàòî èìàì äâàìà âíóêà - Äèìè-òúð è Íèêîëàé, òðóäíî íàìèðàìâðåìå äà èì ñå ïîðàäâàì.  ìíîãîñëó÷àè íåãàòèâèòå îò ðàáîòàòàñúì ãè ïðåíàñÿë â ñåìåéñòâîòîñè. Íî ìîÿòà ñúïðóãà Åâêà å ìíîãîèíòåëèãåíòåí è òúðïåëèâ ÷îâåê.Îò íåÿ âèíàãè ñúì ñðåùàë ðàçáè-ðàíå è ïîääðúæêà.
ÊÀÊ ÏÐÈÅ ÔÀÊÒÀ, ×Å ÑÈÍÚÒ ÒÈ
ÇÀÏÎ×ÍÀ ÄÀ ÑÅ ÑÚÑÒÅÇÀÂÀ Ñ
ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ?
- Íèêàê íå ìè ñå èñêàøå Ãîãî äà ñåñúñòåçàâà. Çíàåø, ÷å â ìîòîðíè-òå ñïîðòîâå èìà îãðîìíà äîçàðèñê. Îò ìîòîðèòå óñïÿõ äà ãîîòêëîíÿ, íî îò àâòîìîáèëèòå -íå. Âèíàãè, êîãàòî Ãîãî çàñòàâàøåíà ñòàðò, ðàçáèðàõ êàêâî íàïðåæå-íèå å äà ïóñíåø äåòåòî ñè âñúñòåçàíèå. Ãîâîðèì, à òåëåôîíúò íà Ãåîðãèßíàêèåâ íåïðåñòàííî çâúíè. Îáÿñ-íèìî å. Ïðåäñòîè 42-îòî ðàëè"Áúëãàðèÿ", à ìíîãî íåùà òðÿáâàäà ñå ñâúðøàò è â ÑÁÀ. À Æîðî íåìîæå äà ñòîè ñúñ ñêðúñòåíè ðúöå,çàùîòî çàäà÷èòå, òåçè âñåêèä-íåâíèòå, íå òúðïÿò îòëàãàíå.Íèùî ÷å å íà 70 ãîäèíè, ðàáîòèêàòî äà å íà 40.
Þëè / 2011 »
Ñàìîêîâ Ìèëêî Ñèìîâ. Êîãàòî çàïî÷íàõ äà ñåñúñòåçàâàì, öåëèÿò ãðàä ñòîåøå çàä ìåí,ïîääúðæàõà ìå ìíîãî õîðà è íèêîãà íÿìà äà ãî
çàáðàâÿ. Ó÷èë ñúì ñå îò ãîëåìèòå èìåíà íàìîòîñïîðòà êàòî Èëèÿ ×óáðèêîâ, Òîäîð Ãèãîâ.Íî íàé-ìíîãî äúëæà íà ïîêîéíèòå Éîðäàí Òîïëî-äîëñêè è ïðîô. Èâàí Ñòàéêîâ. Òå èçèãðàõà íàé-âàæíàòà ðîëÿ â æèâîòà ìè. Íà 19 ãîäèíè áÿõîáèêíîâåíî øîôüîð÷å â Ñàìîêîâ, à òå ìå ñâàëè-õà îò òîâàðíèÿ àâòîìîáèë è ìå äîêàðàõà âÑîôèÿ äà ó÷à. Òîãàâà âúâ ÂÈÔ èìàøå òðåíüîðñêàøêîëà, êîÿòî ïðåðàñíà â ñïåöèàëíîñò "Àâòî-ìîòî". Àç ñúì îò ïúðâèòå, êîèòî ÿ çàâúðøèõà.
ÊÎËÊÎ ÏÚÒÈ ÑÈ ÁÈË ØÀÌÏÈÎÍ ÍÀ ÁÚËÃÀÐÈß?
- Àêòèâíî ñúì ñïîðòóâàë 10 ãîäèíè. Ïî ìîòî-êðîñ â êëàñ 125 êóá. ñì èìàì äâå òèòëè, ñòàâàëñúì øàìïèîí íà øîñå, èìàì ïúðâè ìåñòà îòÁàëêàíñêè ïúðâåíñòâà, áèë ñúì â íàöèîíàëíèÿîòáîð, ñòàðòèðàë ñúì è â øàìïèîíàòà çà Êóïà-òà "Ìèð è äðóæáà". Çà ðàçëèêà îò ìíîãî ñúñòå-çàòåëè ñ ãîëÿìî ñïîðòíî äúëãîëåòèå, àç ðàíîñëÿçîõ îò ìîòîöèêëåòà, çà äà ñå çàíèìàâàì ñîðãàíèçàöèîííà äåéíîñò, ïàê â ìîòîñïîðòà.
ÑÒÀÍÀ ÒÐÅÍÜÎÐ ÏÎ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈÇÚÌ?
- Äà, çàïî÷íàõ êàòî òðåíüîð è îðãàíèçàòîð íàãîëåìè ìîòîöèêëåòíè ñúñòåçàíèÿ. Èìàõ óñïåõèñ íàöèîíàëíèÿ îòáîð - ôèíàë ñ Ïåòúð Ïåòêîâ íàëåäåíà ïèñòà, ôèíàë íà äâîéêè ñ Ïåòúð Ïåòêîâ èÏåòúð Èëèåâ, þíîøåñêè ôèíàë â ñïèäóåÿ ñ Íèêî-ëàé Ìàíåâ. Äîãîâîðúò ñ Husqvarna çà ÄèìèòúðÐàíãåëîâ, êîéòî ïîñòèãíà íàé-ãîëåìèÿ óñïåõ çàáúëãàðñêèÿ ìîòîêðîñ - òðåòè â ñâåòà, ñúùî åìîå äåëî. Êîãàòî áÿõ òðåíüîð, ñå èçãðàäèõà 5-6ïèñòè çà ñïèäóåé â Áúëãàðèÿ. Áÿõ åäèí îò õîðà-òà, êîèòî íàïðàâèõà ïúðâîòî ñúñòåçàíèå îòñâåòîâíî ïúðâåíñòâî ïî ìîòîêðîñ â Ñàìîêîâíà 13 àâãóñò 1979 ã. Òîâà áå åäíà îò ãîëåìèòåìè ìå÷òè. Äðóãàòà ñúùî ñå ñáúäíà - äà èìà êðúãîò ñâåòîâíèÿ ðàëè-øàìïèîíàò ó íàñ.Ãåîðãè ßíàêèåâ å ïîëó÷èë ìíîãî çâàíèÿ è íàãðàäèâ 70-ãîäèøíèÿ ñè æèâîò - ìàéñòîð íà ñïîðòà,çàñëóæèë òðåíüîð, çàñëóæèë äåÿòåë, ïî÷åòåíãðàæäàíèí íà Ñàìîêîâ, îðäåí "Ñòàðà ïëàíèíà"…- Ìîåòî ìîòî âèíàãè å áèëî "Âÿðà â äîáðîòî!" -ïðîäúëæàâà òîé. - Âúâ âñè÷êî, êîåòî ñúì ðàáî-òèë äîñåãà, ñúì ïîëàãàë íåèìîâåðíè óñèëèÿ èñúì ðàç÷èòàë íà ïîìîùòà è ïîäêðåïàòà íàìíîãî õîðà. Ìîæå áè ñúì ñáúðêàë â íåùî, íîêîéòî íå ðàáîòè - íå ãðåøè. Äîâîëåí ñúì, ÷åóñïÿõ äà çàïàçÿ êàòî îðãàíèçàöèÿ ÑÁÀ è òÿ äàôóíêöèîíèðà íîðìàëíî, âúïðåêè òåæêàòà èêîíî-ìè÷åñêà îáñòàíîâêà â ïîñëåäíèòå ãîäèíè.
41
äî Ïëåâåí, äà ïîäíåñàò âåíöè íà ìàâçîëåÿ, âúâ
Âåëèêî Òúðíîâî ðàçãëåäàõà êðåïîñòòà Öàðåâåö è
öúðêâàòà "Ñâ. 40 ìú÷åíèöè", ïîäíåñîõà âåíöè è
öâåòÿ ïðåä ïàìåòíèêà "Ìàéêà Áúëãàðèÿ", êà÷èõà
ñå äî âðúõ Øèïêà. Òîëÿ, êàêòî Õèðóðãà íàðè÷à
áúëãàðñêèÿ ñè êîëåãà, ìó ïîðú÷âà ñàëàòà, ïúð-
æîëà è ìèíåðàëíà âîäà, çàùîòî ñëåä âñè÷êî
òîâà Ñàøà å îãëàäíÿë êàòî èñòèíñêè âúëê.
Äîêàòî äîéäå ïîðú÷êàòà, ãî ïèòàì çàùî ìó
âèêàò Õèðóðãà?
- Çàùîòî ïî ïðîôåñèÿ ñúì ëåêàð, õèðóðã. Íî
îñâåí õîðà, "îïåðèðàì" è ìîòîðè. Ïúðâîòî å
ïðîôåñèÿ, âòîðîòî - ñòðàñò. Ìíîãî îáè÷àì
ìîòîöèêëåòíàòà òåõíèêà.
- Ðàçêàæè ìè íàêðàòêî çà "Íîùíè âúëöè". Êîãà å
ñúçäàäåí êëóáúò, êîëêî õîðà ñòå, ñ êàêâî ñå
çàíèìàâàòå?
- Êëóáúò å îñíîâàí íà 31 ìàé 1989 ã. Èìàìå
55 ðåãèîíàëíè êëóáà â Ðóñèÿ è Åâðîïà è íàä 5000
÷ëåíîâå. Íå áåç ãîðäîñò, ìîãà äà êàæà, ÷å
"Íîùíè âúëöè" ñà îñíîâîïîëîæíèöèòå íà ìîòî-
öèêëåòíàòà êóëòóðà â Ðóñèÿ. Îñîáåíî â ïúðâè-
òå ãîäèíè íèå áÿõìå ïðåäñòàâàòà çà áóíòàð-
ñêîòî íà÷àëî. Òîãàâà äîðè íå áÿõìå ðåãèñòðèðà-
íè, çàùîòî ïî îíîâà âðåìå òîâà íå áåøå
âúçìîæíî. Íî çà íàñ ìîòîöèêëåòúò å ñèìâîë
íà íàøàòà ñâîáîäà, íàøà åìáëåìà. Íàøèòå
ïðèíöèïè ñà ïàòðèîòèçúì, ïðàâîñëàâèå, ñëàâÿí-
ñòâî, âÿðíîñò è ÷åñò. Ñòðåìèì ñå äà ïàçèì
òðàäèöèèòå è èñòîðèÿòà. Çà 22-ãîäèøíîòî ñè
ñúùåñòâóâàíå óñïÿõìå äà ñúõðàíèì ñâîåòî ëèöå
è íåçàâèñèìîñò. Ïðè íàñ êàòåãîðè÷íî ñà çàáðà-
íåíè àëêîõîëèçìà è óïîòðåáàòà íà íàðêîòèöè.
Ïî÷òè âñè÷êè ñïîðòóâàìå è äîðè íà îïðåäåëåíè
ïåðèîäè ïîêðèâàìå ñïåöèàëíè íîðìàòèâè.
Õèðóðãà ðàçòâàðÿ óíèôîðìåíîòî ñè åëå÷å
"Íîùíè âúëöè", êîåòî ïðèëè÷à íà êîæåíà áðîíÿ è
èçâàæäà äèïëÿíà çà ïðåäñòîÿùîòî áàéê-øîó â
Ñåâàñòîïîë íà 15 è 16 þëè, êàêòî è çà òåõíèÿ
áàéê-öåíòúð "Sexton". Áàéê-øîóòî å íàé-èçâåñò-
íèÿ êóïîí íà "Íîùíè âúëöè" è âñÿêà ãîäèíà ñúáè-
ðà äåñåòêè õèëÿäè ìîòîðäæèè. Èñêàì äà ìè ðàç-
êàæå ìàëêî ïîâå÷å çà òÿõ.
- Îùå ïðåç 1992 ã. ñ ó÷àñòèåòî íà "Íîùíè
âúëöè" çàïî÷íà èçãðàæäàíåòî íà ðîê-êëóá ñ
èìåòî "Sexton" (îò àíãë. ãðîáàð). Ïðåç 1995 ã.
Òå ñà ëþáèìöèòå íà ðóñêèÿ
ïðåìèåð Âëàäèìèð Ïóòèí.
Òÿõ ãè áëàãîñëàâÿ ëè÷íî
Íåãîâî Ñâåòåéøåñòâî
Ìîñêîâñêèÿ è íà öÿëà Ðóñèÿ
ïàòðèàðõ Êèðèë, ùîì òðúãíàò íà
ïúò. Òå ñà âÿðâàùè, çàëîæèëè ñà
íà èäåèòå íà ïðàâîñëàâèåòî,
ïàòðèîòèçìà, ÷åñòòà è äîñòîéí-
ñòâîòî. Íî ïðåäè âñè÷êî, ñà
ìîòîöèêëåòèñòè. Ñòàâà äóìà çà
ìîòîêëóá "Night Wolves" èëè "Íîù-
íèòå âúëöè". Çàåäíî ñ øåôà íà
êëóáà - Àëåêñàíäúð Çàëäîñòàíîâ
"Õèðóðãà", òå áÿõà íà ãîñòè íà áúë-
ãàðñêèòå ñè êîëåãè íà ìîòîñúáîðà
â Êèëèôàðåâî. Íå å ñëó÷àéíî, çàùî-
òî îñâåí â Ðóñèÿ è ó íàñ, "Íîùíè-
òå âúëöè" èìàò ïîñëåäîâàòåëè â
Áåëîðóñèÿ, Óêðàéíà, Ëàòâèÿ, Ìàêå-
äîíèÿ, Ñúðáèÿ, Áîñíà è Õåðöîãîâè-
íà, Ãåðìàíèÿ è Øâåöèÿ.
Ïðåçèäåíòúò íà áúëãàðñêèòå
"Íîùíè âúëöè" Àíàòîëèé Ìèë÷åâ íè
ñðåùíà ñ Õèðóðãà. Ñàøà èçãëåæäà-
øå äîñòà óìîðåí. Íàä 3000 êì ñà
èçìèíàëè îò Ðóñèÿ äî Áúëãàðèÿ
òîé è íåãîâèòå õîðà. À òóê õîäèõà
» Þëè / 2011 42
Ñò. Èëèåâ Night Wolves
ðåñòàâðèðàì. Èìàì íàïðèìåð
âñè÷êè ìîäåëè íà ðóñêèòå ÈÆ.
Îñâåí òîâà: òóíèíãîâàí Harley-
Davidson, Yamaha V-MAX, Honda X4,
Triumph 750, BMW. Åñòåñòâåíî è
äâà Óðàë Âîëê ñ îáåì íà äâèãàòåëÿ
1000 êóá. ñì è ìîùíîñò 67 ê.ñ.
- Â Ðóñèÿ çèìàòà å äúëãà è ñòóäå-
íà. Ìàé ìàëêî âðåìå âè îñòàâà çà
êàðàíå.
- Íèùî ïîäîáíî. Íèå íå êàðàìå
ìîòîöèêëåòè, ñàìî êîãàòî ïî óëè-
öèòå èìà ëåä. Äîðè è ïðåç çèìàòà
íå ñëèçàìå îò ìîòîðèòå. Çàòîâà
ñè èìà ïîäõîäÿùè åêèïè. Ñàøà
Õèðóðãà âå÷å å ïðåãëàäíÿë. Îñòà-
âÿì ãî äà ñå ñïðàâÿ ñ ïúðæîëàòà, à
òîé îùå âåäíúæ ìè íàïîìíÿ çà
áàéê-øîóòî â Ñåâàñòîïîë, êàòî
îáåùàâà, ÷å çà áúëãàðñêèòå
ìîòîðäæèè ùå èìà îòäåëåí ëàãåð.
Þëè / 2011 »
íàïðàâèõìå ïúðâîòî áàéê-øîó. È òàêà ñå çàïî÷-
íà. Ïðàâèì ãî âñÿêà ãîäèíà è ñåãà èäâàò ìåæäó
30 è 50 õèëÿäè ìîòîðäæèè îò öÿë ñâÿò. Êîãà-
òî îòêðèõìå ïðåç 1999 ã. áàéê-öåíòúðà â Ìîñ-
êâà, â íåãî íàïðàâèõìå è íîâèÿ êëóá "Sexton".
Áàéê-öåíòúðà ïîñòðîèõìå "íà ìóñêóëè", íî
ñòàíà ñòðàõîòíî êóëòîâî ìÿñòî. Â íåãî ñà
ñâèðèëè Ramstein è äðóãè ÿêè ðîê áàíäè. Èäâàë å
è Âëàäèìèð Ïóòèí. Âñúùíîñò 1995 ã. áåøå êëþ-
÷îâà çà "Íîùíèòå âúëöè", çàùîòî òîãàâà êëó-
áúò ñå ðåãèñòðèðà îôèöèàëíî. Ñúçäàäîõìå
ìîòî-ðàáîòèëíèöàòà "Wolf Engineering", ñîá-
ñòâåí òàòó-öåíòúð, êîëåêöèÿ çà ìîòîöèêëåòíè
åêèïè è ñïîðòíè äðåõè "Wolf wear", êîèòî ñà
ïîïóëÿðíè ïî öåëèÿ ñâÿò. Ñàìè ñè îðãàíèçèðàìå
øîó-ïðîãðàìèòå ñ ìóçèêàëíà, ïèðîòåõíè÷åñêà è
ëàçåðíà òåõíèêà. Èìàìå è ñúñòåçàòåëåí îòáîð
"Wolf racing", êîéòî ó÷àñòâà â îôðîóä-ñúñòåçà-
íèÿ, åíäóðî, ðàëè-ðåéäîâå.
- Äîêîëêîòî çíàì, èìàòå ñîáñòâåíà ðàçðàáîò-
êà íà ìîòîöèêëåò íà áàçàòà íà Óðàë?
- Òîâà áåøå è öåëòà íà "Wolf Engineering" - êëó-
áúò äà èìà è ñîáñòâåí ìîòîöèêëåò. Íàðåêîõìå
ãî Âîëê (âúëê), à ïîñëå è Âîëê 2 ñ êîø. Êîí-
ñòðóêòîðñêèòå ðåøåíèÿ è äèçàéíúò ñà íàøà
ðàçðàáîòêà. Òåñòîâåòå ìèíàõà óñïåøíî. Ïîêà-
çàõìå Âîëê
ïðåç 1999 ã. íà ìåæäóíà-
ðîäíàòà èçëîæáà "Ìîòîöèêëåòè è
ñêóòåðè" è áå ïðèåò ìíîãî äîáðå. Ïëàíèðàõìå
ñåðèéíî ïðîèçâîäñòâî â Èáðèòñêèÿ ìîòîçàâîä,
êúäåòî ñå ïðàâè Óðàë. Âîëê ñòàíà ìàðêà íà
2000 ã. è öåíàòà ìó áå íÿêúäå îêîëî 3000 äîëà-
ðà. Ñîáñòâåíèêúò íà çàâîäà îáà÷å çàìèíà çà
Ãðóçèÿ è íå ìîæàõìå äà êîíòðîëèðàìå ïðîèçâîä-
ñòâîòî. Ðàçãðàáèõà öåëèÿ çàâîä. Îñòàíà åäèí
ìàëúê öåõ, êúäåòî ñå ïðîèçâåæäàò ìàëêî áðîéêè
Óðàë çà ÑÀÙ, Àâñòðèÿ è Øâåéöàðèÿ. Ñåãà òúð-
ñèì íîâè âúçìîæíîñòè äà ïðîèçâåæäàìå Âîëê â
çàâîäà â Áðÿíñê. Âñå åäíî, òâúðäî ñúì ðåøèë,
÷å Âîëê ùå ñå ïðîèçâåæäà, êàêâèòî è òðóäíî-
ñòè äà èìà.
- Êîëêî ìîòîöèêëåòà èìàø?
- Î, ìíîãî ñà! Êàçàõ òè, ÷å òîâà å ìîÿòà
ñòðàñò. Ñàì ãè ïîääúðæàì è àêî òðÿáâà, ãè
43
» Þëè / 2011 44
íàìàëÿâà æèâîòúò è íàäåæäíîñòòà íà
àãðåãàòà å òðóäíàòà çàäà÷à. Ðåøåíèå íà
òîçè ïðîáëåì ìîæå äà áúäå èçïîëçâàíåòî
íà äîáàâêè çà ìàñëî è ãîðèâî, ñïåöèàëíî
ñúçäàäåíè çà ìîòîöèêëåòè.
Íà îñíîâàòà íà äúëãîãîäèøíà òðàäèöèÿ â
ðàçðàáîòêàòà íà âèñîêîêà÷åñòâåíè äîáàâ-
êè, íåìñêàòà êîìïàíèÿ Liqui Moly å ñúçäàëà
è ñïåöèàëíà ñåðèÿ çà ìîòîöèêëåòè, êîÿòî
å ñúîáðàçåíà ñúñ ñïåöèôè÷íèòå èçèñêâàíèÿ
íà òîâà ïðåâîçíî ñðåäñòâî. Ðàçðàáîòåíè
ïî íàé-íîâà òåõíîëîãèÿ, òå îòãîâàðÿò íà
íàé-âèñîêèòå ñòàíäàðòè çà êà÷åñòâî.
Ïðåäíàçíà÷åíèåòî íà äîáàâêèòå å äà
ïîäîáðÿâàò õàðàêòåðèñòèêèòå íà áàçîâèòå
ìàñëà è äà ïðåìàõâàò èëè íàìàëÿâàò íåáëà-
ãîïðèÿòíèòå åôåêòè îò ïðîöåñèòå, êîèòî
ïðîòè÷àò â äâèãàòåëÿ è ãîðèâíàòà êàìåðà
ïðè åêñòðåìíè óñëîâèÿ íà åêñïëîàòàöèÿ. Òå
ïðèäàâàò âàæíè çà ïðîöåñà íà ñìàçâàíå ñâîé-
ñòâà, êîèòî áàçîâèòå ìàñëà ñàìè ïî ñåáå ñè
íå ïðèòåæàâàò. Çàòîâà èãðàÿò âàæíà ðîëÿ
çà âúòðåøíàòà ïîääðúæêà íà äâèãàòåëÿ -
àñïåêò, êîéòî å îò îñîáåíî çíà÷åíèå ïðè
ìîòîöèêëåòèòå, ñ õàðàêòåðíà åêñïëîàòàöèÿ
íà äúëãè ðàçñòîÿíèÿ è âèñîêî íàòîâàðâàíå.
Ça âñåêè êèëîìåòúð, êîéòî èçìèíàâàòå, âèå
ïëàùàòå ñ åäíà ìàëêà ÷àñò
îò âàøèÿ äâèãàòåë, çàðàäè
òðèåíåòî è èçíîñâàíåòî.
Òîâà ìîæå äà áúäå çàáåëÿçà-
íî â îòëîæåíèòå ìèêðîñêî-
ïè÷íè ÷àñòèöè ìåòàë ïðè
ñìÿíàòà íà ìàñëîòî. Ñ
LIQUI MOLY äîáàâêà çà
ìàñëî ñ ìîëèáäåíîâ äèñóë-
ôèä (MoS2) èçíîñâàíåòî
ìîæå äà áúäå çíà÷èòåëíî
íàìàëåíî. Äîáàâêàòà ñúäúð-
æà àíòèôðèêöèîííàòà
ñúñòàâêà MoS2. Íàó÷íî å
äîêàçàíî, ÷å òÿ íàìàëÿâà
èçíîñâàíåòî ñ ïîâå÷å îò
50%. Ìîëèáäåíîâèÿò äèñóë-
ôèä îáðàçóâà âèñîêîåôåêòè-
âåí àíòèôðèêöèîíåí ñëîé
âúðõó òðèåùèòå ñå ïîâúð-
õíîñòè, êîéòî íàìàëÿâà
òðèåíåòî è ãàðàíòèðà ñâî-
áîäåí õîä íà äâèæåùèòå ñå ÷àñòè. Òîâà âîäè
äî ïî-äúëúã æèâîò íà äâèãàòåëÿ. Ïîíèæàâà
ñå êîíñóìàöèÿòà íà ìàñëî è ãîðèâî, äâèãàòå-
ëÿò ðàáîòè ïî-òèõî è íàìàëÿâàò åêñïëîàòà-
öèîííèòå ïðîáëåìè. Äîáàâÿ ñå ïðè âñÿêà
ñìÿíà íà ìàñëîòî, êàòî 30 ìë ñà äîñòàòú-
÷íè çà 1 ë ìàñëî.
Çà îòñòðàíÿâàíå íà íàãàðà îò êëàïàíèòå è
ãîðèâíàòà êàìåðà LIQUI MOLY ñúçäàäå
ñïåöèàëíà äîáàâêà â äâå ðàçíîâèäíîñòè - çà
2-òàêòîâè è 4-òàêòîâè äâèãàòåëè. Òÿ ñúäúð-
æà ñúñòàâêè, êîèòî ïîääúðæàò äâèãàòåëÿ
÷èñò è ïîâèøàâàò ìîùíîñòòà ìó, íàìàëÿ-
âàò êîíñóìà-
öèÿòà íà ãîðè-
âî è êîëè÷å-
ñòâîòî âðåäíè
åìèñèè â îòðà-
áîòåíèòå ãàçî-
âå. Äîáàâÿ ñå
ïðè âñÿêî
çàðåæäàíå -
5 ìë íà ëèòúð
ãîðèâî. Äîáàâ-
êàòà ïðåäïàçâà
îò êîðîçèÿ,
äîðè àêî ìîòî-
öèêëåòúò ñå
ñúõðàíÿâà íà
îòêðèòî ïðåç
çèìàòà.
Âñåêè, ÷èÿòî ãîëÿìà
ñòðàñò ñà ìîòîöèêëåòè-
òå, çíàå êîëêî âàæíà å
ãðèæàòà çà äâèãàòåëÿ çà
óäîâîëñòâèåòî îò êàðàíåòî íà
òåçè ìîùíè ìàøèíè. Íåçàâèñèìî
äàëè ñòàâà âúïðîñ çà êëàñè÷åñêè
ìîòîöèêëåò èëè çà ìîäåðíà
ìàøèíà, öåëòà å ïîñòèãàíå íà
îïòèìàëíà ïðîèçâîäèòåëíîñò íà
äâèãàòåëÿ. Äà ñå åêñïëîàòèðà
ìàêñèìàëíàòà ìîùíîñò, áåç äà ñå
www.senax.bg
МАЛКА ДОЗА ГОЛЯМ ЕФЕКТÄÎÁÀÂÊÈ ÇÀ ÌÀÑËÎ È ÃÎÐÈÂÎ ÇÀ
ÏÎ-ÄÚËÚÃ ÆÈÂÎÒ ÍÀ ÄÂÈÃÀÒÅËß
» Þëè / 2011 46
Ñëåä íåîòäàâíàøåí ðàçãî-
âîð ñ ïðèÿòåëè óñòàíîâèõ,
÷å çà õîðàòà, ïðè êîèòî
ñòðàñòòà êúì äâóêîëåñ-
íèòå å íàïúëíî íåïîçíàòî ÷óâ-
ñòâî, ïðåäñòàâàòà çà ìîòîöèêëå-
òèñòèòå ñå èç÷åðïâà ñ äâà îáðà-
çà. Ïúðâèÿò å íà çäðàâ þíàê, ñãú-
íàò íà äâå âúðõó ìîùíà, ðåâÿùà
ìàøèíà, êîéòî ïðîôó÷àâà êðàé
òåá ñ 200 êì/÷, à âòîðèÿò å íà
ðóíòàâ, áðàäÿñàë ðîêàäæèÿ, ðàçïú-
íàë ðúöå çàä âîëàíà íà òðèìåòðîâ
÷îïúð. Àêî ñè ïðåäñòàâèì ñúùèòå
òåçè äâà îáðàçà, ñåäíàëè çàä áàðà,
ïúðâèÿò ùå ñå íàëèâà ñ åíåðãèéíè
íàïèòêè äî îáÿä, à ñëåä òîâà ùå
ïðåìèíå íà "òâúðäî ãîðèâî", äîêà-
òî âòîðèÿò ùå çàëîæè íà
24-÷àñîâà áèðåíà ïðîãðàìà. È êîë-
êîòî è äà ñå íàïúâà ÷îâåê, íèêúäå
è ïî íèêàêúâ íà÷èí íå áè ìîãúë äà
âìúêíå â òàçè êàðòèíà ñòðîé-
íèÿò ñèëóåò íà êðèñòàëíà ÷àøà ñ
îòëåæàëî âèíî. Äà âè êàæà ÷åñò-
íî, íå ñúì ÷îâåê ñ áåäíà ôàíòàçèÿ,
íî è àç íå áèõ ìîãëà äà ñå ñïðàâÿ ñ
òàçè ïðåäñòàâà.
È êàòî íå õàðåñâàì êëèøåòàòà, à
îùå ïî-ìàëêî îáè÷àì äà ìå âìúê-
âàò â ðàçíè ñòåðåîòèïè, ðåøèõ,
÷å åäèí îò ïúðâèòå ëåòíè äíè å
ïîäõîäÿù ìîìåíò äà ðàçáèåì
Ë. éîðäàíîâà àâòîðà
ñúíåíè, çàòîâà ïðàâèì êðàòêà
ïàóçà çà êàôå (è ïîíè÷êè!) íà åäíà
îò áåíçèíîñòàíöèèòå êðàé Ïëîâ-
äèâ. Èçîñòàâÿìå ìàãèñòðàëàòà,
êúäåòî òðàôèêúò ëåêà-ïîëåêà
çàïî÷âà äà ñå íàñèùà, çà äà
ïðîäúëæèì êúì Õàñêîâî è Õàðìàí-
ëè. Ñëåä Õàðìàíëè ìàðøðóòúò
ïðåäëàãà äâå âúçìîæíîñòè - îòíî-
âî ïî ìàãèñòðàëàòà ("Ìàðèöà"),
äèðåêòíî êúì Ñâèëåíãðàä èëè
ïúòÿ, þæíî îò ð. Ìàðèöà, êúì
ãðàä Ëþáèìåö. Ðåøàâàìå äà óäúë-
æèì íàøåòî ïúòåøåñòâèå, êàòî
âêëþ÷èì â ïðîãðàìàòà è Èâàéëîâ-
ãðàä. Ïúòÿò îò Ëþáèìåö äî Èâàé-
ëîâãðàä å ïðèÿòåí è íåíàòîâàðåí,
à â ïëàíèíñêàòà ñè ÷àñò - èçêëþ-
÷èòåëíî æèâîïèñåí. Çà ñúæàëåíèå,
óöåëèõìå ìîìåíò, â êîéòî öåëèÿò
ó÷àñòúê ñå íàìèðàøå â ðåìîíò çà
ïîäíîâÿâàíå íà ïúòíàòà íàñòèëêà
è ïðèäâèæâàíåòî êúì Èâàéëîâãðàä
çàïðèëè÷à íà ëóäåøêè òàíö íà çèã-
çàã ìåæäó èçðÿçàíèòå ïàð÷åòà îò
àñôàëòà. Íÿêîëêîòî ðàáîòíè áðè-
Þëè / 2011 »
ìèòà çà âêóñîâåòå íà ìîòîðäæèèòå è îòíîøå-
íèåòî èì êúì èçòúí÷åíèòå íàïèòêè. Íà òåçè,
êîèòî ñà çàïî÷íàëè âå÷å ëåêî äà ñå ïîòÿò îò
ïðèòåñíåíèå, ùå êàæà äà íå áúðçàò äà îòãðú-
ùàò íà ñëåäâàùàòà ñòðàíèöà, çàùîòî äíåñ
íÿìà äà õîäèì íà ìåñòà, êúäåòî ñå ñåðâèðàò
õàâàéñêè êîêòåéëè ñ ðîçîâè ÷àäúð÷åòà.
Âìåñòî òîâà, ùå âè îòâåäåì ìíîãî äàëå÷ è
ìíîãî âèñîêî. Êîëêî äàëå÷? Òîëêîâà, ÷å áåç äà
óñåòèòå, ùå ïîïàäíåòå íà ãðàíè÷íàòà áðàçäà.
À êîëêî âèñîêî? Àìè, íà âèñîòàòà íà 2 çëàòíè
è 4 ñðåáúðíè ìåäàëà, çàâîþâàíè îùå ñ ïúðâàòà
ðåêîëòà ïðåç 2007 ã., ñ ó÷àñòèå âúâ âèíåíî
èçëîæåíèå íà íàöèîíàëíî íèâî. Íî çà îòëè÷èÿòà
è òèòëèòå ùå ñè ãîâîðèì ïî-êúñíî. Ïîâå÷å
íÿìà äà âè äúðæà â íåâåäåíèå, çàùîòî äåñòèíà-
öèÿòà íà äíåøíîòî íè ïúòóâàíå å êðàñèâîòî
èìåíèå "Êàòàðæèíà Åñòåéò", çàîáèêîëåíî îò
ñòîòèöè äåêàðè ïëîäîðîäíè ëîçÿ, ðàçïîëîæåíî â
ïîêðàéíèíèòå íà Ñâèëåíãðàä è ñàìî íà 3 êèëî-
ìåòðà îò ãðàíèöàòà ñ Ãúðöèÿ.
 òúìíàòà ñóòðèí íà åäèí îò íàé-äúëãèòå, íî
è íàé-òîïëè, ëåòíè äíè, ïîñðåùàìå ïúðâèòå
ñëúí÷åâè ëú÷è íà ìàãèñòðàëà "Òðàêèÿ", íà ïúò
çà þãîèçòî÷íàòà íè ãðàíèöà. Ñëåä ðàííèÿ ÷àñ íà
ñòàâàíå, ïîâå÷åòî îò íàñ âñå îùå ñà äîñòà
47
Ñòåíàòà íà ÿç. “Èâàéëîâãðàä”
Èíôîðìàöèîííèÿò öåíòúð â Èâàéëîâãðàä
"Êàïèòàí Ïåòêî
Âîéâîäà", òàáåëà ñ
íàäïèñ "Êàòàðæèíà
Åñòåéò" íè îòêëî-
íÿâà âäÿñíî, ïî
òåñåí ïúò ïðåç îáðà-
ñëà ìåñòíîñò, êîéòî
ðÿçêî ñâúðøâà ïðåä âèñîêè
ìåòàëíè ïîðòè. Êúì íàñ ñå ïðè-
áëèæàâà óíèôîðìåí ïàçà÷, êîéòî ó÷òèâî íè
ïèòà, äàëè èìàìå óãîâîðåíî ïîñåùåíèå. Íÿìàìå
òàêîâà, íî ñëåä êðàòúê ðàçãîâîð ïî ðàäèîñòàí-
öèÿòà, ïîëó÷àâàìå ðàçðåøåíèå äà âëåçåì. Ìàêàð
ëþáåçíèòå äîìàêèíè äà íå ñà îñòàâèëè íèòî
åäèí îò ñâîèòå ãîñòè ïðåä âðàòàòà, å äîáðå
äà ïðåäóïðåäèòå çà ñâîÿòà âèçèòà ïðåäâàðè-
òåëíî, ïî òåëåôîíà.
Íèòî åäèí òåëåôîíåí ðàçãîâîð îáà÷å, íÿìàøå
äà å ñúñòîÿíèå äà ìå ïîäãîòâè çà îíîâà, êîåòî
ìå ïîñðåùíà, ñëåä êàòî âèñîêèòå ïîðòè ñå
çàòâîðèõà çàä ãúðáà ìè. Àêî íÿêîé íÿêîãà å ðàç-
ìèøëÿâàë íàä âúïðîñà êàêâî òî÷íî ïðåäñòàâëÿ-
âà ÷óâñòâîòî äà áúäåø òåëåïîðòèðàí îò åäíî
ìÿñòî íà äðóãî, èçìèíàâàéêè ñòîòèöè êèëîìå-
òðè â ðàìêèòå íà ìèíóòè, àç ñ óäîâîëñòâèå
ìîãà äà ñïîäåëÿ ñâîÿ îïèò. Çàùîòî ñàìî òàêà
ìîãà äà îïèøà íàòðàï÷èâîòî óñåùàíå, êîåòî
èçïèòâàõ, äîêàòî ñå ïðèäâèæâàõ ïî äúëãàòà
îêîëî êèëîìåòúð àëåÿ, âîäåùà êúì ïîñòðîéêè-
òå íà "Êàòàðæèíà". Îò äâåòå ñòðàíè íà ïúòÿ
íå ñå âèæäàøå íèùî äðóãî, îñâåí ñòîòèöè äåêà-
ðè ñâåæî çåëåíè ëîçÿ, ïîäðåäåíè â íåâåðîÿòíî
ïðàâè ðåäèöè è îáãðàäåíè îò ìàëêè ãîðñêè ìàñè-
âè èëè ñâåòëè ïåñú÷ëèâè ïúòåêè. Åñòåñòâåíà-
òà ãðàíèöà íà òàçè íåâåðîÿòåí ïåéçàæ å î÷åð-
òàíà îò äàëå÷íèòå ïëàíèíñêè áèëà íà õîðèçîí-
ãàäè, êîèòî ïîäìèíàõìå îáà÷å, ñà
ñâèäåòåëñòâî, ÷å âñå ïàê ðåìîí-
òúò å â ðàçâèòèå è âåðîÿòíî â
ñúâñåì ñêîðî âðåìå ïúòÿò ùå å â
îòëè÷íî ñúñòîÿíèå. Òðàñåòî ñëåä
Ìàëêî ãðàäèùå å ìíîãî äèíàìè÷íî
è ïðåäñòàâëÿâà ïîðåäèöà îò êúñè
îòñå÷êè è îñòðè çàâîè, èçâèâàùè
ñå â ñêàëèòå íà Èçòî÷íèòå Ðîäîïè.
Ðàçãëåæäàìå Èâàéëîâãðàä íàáúðçî,
çàùîòî ñëúíöåòî âå÷å å âèñîêî
íàä íàñ è âúçäóõúò íàâúí ïî÷òè íå
ñå äèøà, à ãðàäúò èçãëåæäà íàïúë-
íî çàñïàë è ïðèòèõíàë. Àêî ðàçïî-
ëàãàõìå ñ ïîâå÷å âðåìå, ùÿõìå
äà ïîñåòèì è àíòè÷íàòà
âèëà "Àðìèðà", îòêðèòà
ïðåç âòîðàòà ïîëîâèíà
íà ìèíàëèÿ âåê, ïðè
ñòðîèòåëíè äåéíî-
ñòè â îêîëíîñòèòå
íà ãðàäà. Äíåñ îáà÷å
ïðîãðàìàòà íè å
íàñèòåíà, çàòîâà
ïîåìàìå ïî îáðàòíèÿ
ïúò íàçàä, êúì öåëòà
íà íàøåòî ïúòóâàíå. Ñïè-
ðàìå ñàìî çà ìèíóòè êðàé
âèñîêàòà ñòåíà íà ÿç. "Èâàéëîâ-
ãðàä", çà äà íàïðàâèì íÿêîëêî
ñíèìêè è ïðîäúëæàâàìå íàòàòúê.
Íà ðàçêëîíà ïðè Ìàëêî ãðàäèùå
çàâèâàìå íàäÿñíî è ñëåä îêîëî
20-èíà êèëîìåòðà ïðèñòèãàìå â
Ñâèëåíãðàä. Ãðàäúò å ìàëúê è óêà-
çàòåëíèòå òàáåëè çà ïúòÿ êúì
ãðàíè÷íèÿ ïóíêò íè ñëóæàò çà îðè-
åíòèð. Íà êèëîìåòðè ïðåäè ÊÏÏ
» Þëè / 2011 48
Íàøàòà ðàçõîäêà ïðèêëþ÷âà ñ
÷àøà àðîìàòíî êàôå íà âèñîêàòà
êàìåííà òåðàñà çàä èìåíèåòî, îò
êîÿòî ñå ðàçêðèâà äðóãà, ñïèðàùà
äúõà ãëåäêà, êúì áåçêðàéíèòå ëîçî-
âè ãðàäèíè. Àêî íå áÿõìå ñ ìîòî-
ðèòå è èìàõìå âðåìå äà îñòàíåì
åäíà âå÷åð, çàâúðøåêúò íÿìàøå äà
å ñ êàôå, à ñ áîæåñòâåíàòà àìáðî-
çèÿ, ïðîèçâåæäàíà â èçáàòà. Íî è
çà òîâà èìà èçõîä.
Ïîñåùåíèåòî íè å êúì ñâîÿ êðàé è
íèå áëàãîäàðèì íà Åëè çà îòçèâ÷è-
âîñòòà é è çà ïðèÿòíàòà ðàçõîä-
êà. Íàëè íå ñè ïîìèñëèõòå, ÷å ñìå
ñè òðúãíàëè ñ ïðàçíè ðúöå? Êîëêî-
òî è äà ñà ìàëêè êóôàðèòå íà
ìîòîðèòå, íå ñìå áèëè òîëêîâà
ìíîãî ïúò, çà äà ãè âúðíåì ïðàç-
íè. Òóê ìîæåòå äà çàêóïèòå íà
ìÿñòî âñÿêî åäíî îò âèíàòà,
êîèòî ñå ïðîèçâåæäàò â èçáàòà.
Íèêàê íå ìè ñå òðúãâà è ñ ëåêî
íåïðèÿòíî ÷óâñòâî ïîãëåæäàì
êúì æåëåçíèòå ïîðòè, êîèòî
îòíîâî ñå çàòâàðÿò çàä ìåí, íî
òîçè ïúò, çà äà ìå èçïðàòÿò
íàâúí. Êàêâî äà ñå ïðàâè? Êîëêîòî
è äà å äúëúã ëåòíèÿò äåí, íè î÷à-
êâàò ïîâå÷å îò 300 êì ïúò íàçàä.
À è ìèñúëòà çà õóáàâîòî âèíî â
áàãàæíèêà, ìè ïîìàãà ïî-ëåêî äà
ïðåæèâåÿ ðàçäÿëàòà.
òà. È íèùî, àáñîëþòíî íèùî, êîåòî äà ïîäðàç-
íè ïîãëåäà òè èëè äà ðàçâàëè õàðìîíèÿòà â
òàçè íåâåðîÿòíî êðàñèâà êàðòèíà. Ïðåìèíàâà-
ìå ïîêðàé æèâîïèñíî ìàëêî åçåðî, âñòðàíè îò
íàñ è îñòàâÿìå ìîòîðèòå íà ïàðêèíãà ïðåä
âèíàðñêàòà èçáà, êúäåòî âå÷å íè î÷àêâàò.
 ðîëÿòà íà íàø ëþáåçåí äîìàêèí è åêñêóðçîâîä
âëåçå Åëêà Âúë÷åâà, ñëóæèòåë â òúðãîâñêèÿ
îòäåë íà "Êàòàðæèíà". Íåéíèÿò ðàçêàç, ïðèäðó-
æåí îò îáèêîëêà íà èçáàòà, íè çàïîçíà ñ èíòå-
ðåñíèÿ è ëåêî çàãàäú÷åí ïúò íà ãðîçäåòî îò
ëîçÿòà äî îíçè íåâåðîÿòåí äúõ, âêóñ è àðîìàò,
êîéòî çàëèâà ñåòèâàòà òè â ìèãà, â êîéòî
èçòåãëèø êîðêîâàòà òàïà.
Ïîçíàòàòà ìàðêà íîñè èìåòî íà ïîêîéíàòà
äúùåðÿ íà ñîáñòâåíèêà íà èçáàòà, à íåéíè êàð-
òèíè ìîãàò äà ñå âèäÿò ïî÷òè íàâñÿêúäå â
ñãðàäàòà. Îò Åëè íàó÷àâàìå, ÷å "Êàòàðæèíà
Åñòåéò" ïðèòåæàâà 5500 äåêàðà ñîáñòâåíè
ìàñèâè â åäèí îò íàé-äîáðèòå çà òàçè öåë
ðàéîíè íà Áúëãàðèÿ.
Ñúçäàäåíà ïðåç 2007 ã., â áèâøàòà ãðàíè÷íà
çîíà, âèíàðñêàòà èçáà å íàìåðèëà òî÷íîòî ñè
ìÿñòî, çàùîòî òîïëèÿò è âëàæåí êëèìàò íà
þãîèçòî÷íèÿ íè ðåãèîí å èçêëþ÷èòåëíî áëàãî-
ïðèÿòåí çà îòãëåæäàíåòî íà ëîçîâè íàñàæäå-
íèÿ. Ïîäáðàíèòå ñîðòîâå Ìåðëî, Êàáåðíå Ñîâè-
íüîí, Ñèðà, Êàáåðíå Ôðàí, Ìàëáåê, Òåìïðàíèéî,
Êàðìåíåð, Ìàâðóä, Øàðäîíå, Ñîâèíüîí Áëàí,
Ñåìèéîí, Âèîíèå, Ìóñêàò Îòîíåë è Òðàìèíåð ñà
ñúîáðàçåíè ñ êëèìàòè÷íèòå îñîáåíîñòè íà
ðåãèîíà è âèäà íà ïî÷âèòå. Ôèëîñîôèÿòà íà
ìàðêàòà å "Âèíîòî ñå ñúçäàâà íà ëîçÿòà. Íèå
ïðîñòî ñå ãðèæèì çà íåãî, äîêàòî òî å â íàøà-
òà èçáà."
Îáèêîëêàòà íè ïðåìèíàâà ïðåç îãðîìíî ôåðìåí-
òàöèîííî ïîìåùåíèå è ïðåç äúëúã, òúìåí
òóíåë ñ ïîñòîÿííà òåìïåðàòóðà 14 ãðàäóñà,
êúäåòî ñå ñúõðàíÿâàò ðåçåðâè îò âñè÷êè,
ñúçäàäåíè äî ìîìåíòà â èçáàòà âèíà è çàâúðø-
âà â ïîìåùåíèåòî, â êîåòî êðàéíàòà ïðîäóêöèÿ
îòëåæàâà â äúëãè ðåäèöè äúáîâè áú÷âè.
ìè. Íÿêîëêî ÷îâåêà ñå áÿõà
íàâèëè äà äîéäàò ñ ìåí, íî â
êðàéíà ñìåòêà ñå ðàçìèíàõ-
ìå ñ îòïóñêèòå. Òîâà îçíà-
÷àâàøå, ÷å ùå ïúòóâàì ñàì.
"Àôðèêàòà" áåøå ñòåãíàòà
îò ïðåäèøíèÿ ñåçîí è òðÿá-
âàøå ñàìî äà ÿ ïîðàçäâèæà
ìàëêî èç Ñîôèÿ.
Ìàðøðóòúò áåøå ÿñåí, Ñîôèÿ - Èãó-
ìåíèöà - ñàìî 611 êì. Íà êåÿ â Èãóìå-
íèöà áÿõ íàâðåìå, íÿêúäå êúì 19 ÷. Èçáðàõ
åäèí îò ìíîãîòî ôåðèáîòè è ñå êà÷èõ íà íåãî.
Ïúòóâàõ öÿëà íîù. Àêîñòèðàõìå â Áàðè íà äðóãèÿ
äåí, êúì 11÷àñà. ×àêàõà ìå 730 êì äî Ïàëåðìî.
Áàðè å ãðàä ñ õàîòè÷íî äâèæåíèå. Àêî íå áåøå
GPS-à, ùÿõ äà çàãóáÿ 2-3 ÷àñà â òúðñåíå íà èçõî-
äà. Ïðåç öÿëîòî âðåìå ïî ïúòÿ, êîéòî ñå äâèæè
ïî "ïîäìåòêàòà íà áîòóøà" äóõàøå äîñòà
ñåðèîçåí ñòðàíè÷åí âÿòúð è âàëåøå äúæä. Íàáëè-
æàâàéêè ðåãèîíà Êàëàáðèÿ, ìàãèñòðàëàòà ñòàíà
ìíîãî òÿñíà, à ñòðîåæèòå íà ïúòÿ áÿõà ñóïåð
ñòðàííè. Ïðàâåøå ñå óñïîðåäíà ìàãèñòðàëà, à
òîâà áèëî òàêà îò 20 ãîäèíè. Êàêòî ìè îáÿñíèõà
ïî-êúñíî - çàðàäè ôèíàíñîâèÿ èíòåðåñ íà ìåñòíà
áèçíåñ ñòðóêòóðà, îïèñàíà â ðîìàíèòå.
Ïðè Âèëà Ñàí Äæîâàíè å ïðèñòàíèùåòî íà ôåðè-
áîòà çà Ìåñèíà. Çà îêîëî äâàäåñåòèíà ìèíóòè
êîðàáúò ïðèñòèãíà îò äðóãàòà ñòðàíà íà ïðî-
ëèâà. Â Ìåñèíà ñÿêàø ïîïàäíàõ â æèâ êîøåð.
Êîëèòå áÿõà ñïðåëè â ñðåäàòà íà óëèöèòå.
Òàçè çèìà íå áåøå îò äúëãè-
òå, íî çà ìåí áåøå åäíà îò
ñêó÷íèòå. Îêàçà ñå, ÷å åäèí-
ñòâåíîòî íåùî, êîåòî
ïðàâÿ âå÷åð ñëåä ðàáîòà, å äà ÷åòà
ìîòî-ïúòåïèñè îò ìèíàëîòî
ëÿòî è äà ñå êåôÿ íà õîðàòà,
êîèòî ñà ãè ïèñàëè è íà òåõíèòå
ïðèêëþ÷åíèÿ.  åäíà ìðà÷íà ÿíóàð-
ñêà óòðèí, ãëåäàéêè êúì ìúðëÿâèÿ
ñòðîåæ, êîéòî ñ âñÿêà ñåäìèöà
çàêðèâàøå âñå ïîâå÷å îò ïðåêðàñ-
íàòà ìè ãëåäêà êúì Âèòîøà,
ðåøèõ äà íàïðàâÿ ïúòåøåñòâèå äî
Ñèöèëèÿ.
Îò äâå ãîäèíè ïðèÿòåëÿò ìè
Ïàîëî ìå êàíè, íî âñå íåùî èçíè-
êâàøå è îñóåòÿâàøå íàìåðåíèÿòà
» Þëè / 2011 50
ÏÀËÅÐÌÎДА ДОКОСНЕШДА ДОКОСНЕШ
Ñàìî ïðåäè íÿêîëêî áðîÿ Íèêè
Êàëàéêîâ ðàçêàçà âïå÷àòëå-
íèÿòà íà çàäðóæíàòà ñè êîìïà-
íèÿ îò Ñèöèëèÿ, íî ÿâíî äåñòè-
íàöèÿòà å ìíîãî ïîïóëÿðíà.
Òîçè ïúò çà òàì íè ïèñà
Ñâåòëüî Äîé÷èíîâ. Ïóáëèêóâà-
ìå ìàòåðèàëà, çàùîòî òîé å
åäèí ïî-ðàçëè÷åí ïîãëåä êúì
ñòîëèöàòà Ïàëåðìî è êîëî-
ðèòíèÿ íà÷èí íà æèâîò íà
ìåñòíèòå æèòåëè.
Ñâ. Äîé÷èíîâ
àâòîðúò
íà Ñâåòà Ðîñàëèÿ - ïîêðîâèòåëêà-
òà íà Ïàëåðìî. Êðàñèâ ñêàëåí
ïàðàêëèñ, îêîëî êîéòî å ïîñòðîåíà
öúðêâà. Îëòàðúò áåøå îáëÿí â
ñèíÿ ñâåòëèíà è ñúçäàâàøå ÷óâ-
ñòâî íà ñâðúõåñòåñòåíî ñèÿíèå.
Ñëåä ïàðàêëèñà íàïðàâèõ îáèêîëêà
íà ïëàíèíèòå îêîëî ãðàäà. Òå ñà
äîñòà âèñîêè - 1200 ìåòðà, ñúñ
ñòðàõîòíè ïúòèùà è çàâîè êàòî â
Àëïèòå. Ïðåç çèìàòà ñå ïîêðèâàò
ñúñ ñíÿã. Âåäíàãà ñå çàïîçíàõ ñ
ìåñòíèòå åíäóðèñòè. Âúïðåêè ÷å
áåøå äåëíè÷åí äåí, òåçè õîðà áÿõà
èçëåçëè äà ñå ðàçòîâàðÿò ñëåä
ðàáîòà. Òîâà ãî ïðàâåëè âñåêè äåí.
Îáÿâèõà ìå çà ñóïåð åíòóñèàñò,
ùîì ñúì äîøúë ÷àê îò Áúëãàðèÿ
íà òîçè ìîòîöèêëåò.
 ñëåäâàùèòå äíè ïðàâåõ îáèêîëêè
ïî óëèöèòå íà Ïàëåðìî è â áëèçêè-
òå îêîëíîñòè.  ãðàäà ìå âïå÷àò-
ëèõà êàòåäðàëèòå. Íà âñÿêà óëèöà
èìàøå ïîíå ïî åäíà íåâåðîÿòíî
Ìîòîïåäè è ìîòîðè êàðàõà êàòî ëóäè îòëÿâî è
îòäÿñíî. Òîâà øàíòàâî è õàîòè÷íî óëè÷íî äâè-
æåíèå ìå ïðèäðóæàâàøå ïðåç öåëèÿ ïðåñòîé â
Ñèöèëèÿ. Ìàãèñòðàëàòà îò Ìåñèíà äî Ïàëåðìî
å ïîðåäèöà îò òóíåë - ìîñò - òóíåë - ìîñò è
ïàê å äîñòà òÿñíà. Òîâà, â êîìáèíàöèÿ ñúñ
ñèëåí ñòðàíè÷åí âÿòúð è ëóäè èòàëèàíöè, ñå
ïðåâúðíà â ñåðèîçíî èçïèòàíèå çà èçìèíàòèòå
225 êì. Òî÷íî â 21:30 ÷àñà áÿõ â àïàðòàìåíòà
íà Ïàîëî.
Ñ òîâà çàïî÷íà ìîåòî "äîêîñâàíå äî Ïàëåðìî".
Íàðè÷àì ïðåáèâàâàíåòî ñè â ñèöèëèàíñêàòà
ñòîëèöà "äîêîñâàíå", çàùîòî çà åäíà ñåäìèöà
óñïÿõ äà óñåòÿ íåâåðîÿòíèÿ ïóëñ íà æèâîòà â
Þæíà Èòàëèÿ. Ôàêòúò, ÷å áÿõ ñ ìîòîð, îïðåäå-
ëåíî ìå óëåñíÿâàøå â òîâà ïðèêëþ÷åíèå. Ìîòî-
ðèñòèòå ñà 100%
îò íàñåëåíèåòî.
Òîâà îçíà÷àâàøå,
÷å åçäà÷èòå íà
äâóêîëåñíè ñà
"ðàçáèðàíè" è
íèêîé íå ãè ïðè-
òåñíÿâà. Âñè÷êè
àâòîìîáèëèñòè
áÿõà èçêëþ÷èòåëíî
òîëåðàíòíè è êúì
ìåí.
Ìîèòå ïðèÿòåëè
ìå íàñòàíèõà â ÷àñòíà õàñèåíäà â ïîêðàéíèíè-
òå íà ãðàäà. Ñòàÿòà ìè ïðèëè÷àøå íà ñèöèëèàí-
ñêè åòíîãðàôñêè ìóçåé. Çàäàäîõà ìè ëîãè÷íèÿ
âúïðîñ, êàêâî òî÷íî èñêàì äà âèäÿ. Îáÿñíèõ èì,
÷å ïî-ñêîðî èñêàì äà óñåòÿ, íå òîëêîâà äà âèäÿ.
Ïàëåðìî íå å ìíîãî ãîëÿì ãðàä, îêîëî 1/3 îò
Ñîôèÿ.  öåíòúðà óëèöèòå ñà ïðàâè. Êðèâîëè÷å-
ùè ñà ñàìî ïî êðàéáðåæèåòî. Öåíòðàëíèÿò
êâàðòàë å îêîëî ïðèñòàíèùåòî. Âèñîêè áëîêî-
âå, òåñíè óëèöè, ìðúñíè÷êî.  ñúñåäíèÿ çàëèâ íà
çàïàä - Ìîíäåëî, å êâàðòàëúò íà áîãàòèòå.
Åäíîôàìèëíè êúùè ñ ìíîãî çåëåíèíà è áàñåéíè.
È ÷èñòè÷êî. Èìàõ êúñìåòà äà áúäà íà êóïîí
òàì îùå ïúðâàòà âå÷åð. Áîãàòèòå íå ñà ìàôè-
îòè. Èëè ïîíå íå âñè÷êè è íå îôèöèàëíî. Òå ñà
ïðåäèìíî àäâîêàòè, ëåêàðè è òúðãîâöè. Ìàôèÿ â
ãðàäà íÿìà, çà ðàçëèêà îò ñåëàòà, êúäåòî
âúçðàñòíèòå õîðà ñà íåîáðàçîâàíè è ðîáóâàò
íà ñòàðèòå ñè ïîðÿäêè.
Îáèêîëêàòà ìè
çàïî÷íà îò
ïàðàêëèñà
Þëè / 2011 » 51
ñúáðàíè çà
êàòåäðàëàòà
îòèøëè çà óêðåïÿâàíå
íà ãðàäà ñðåùó íàáåçè. Ïîñòðîéêàòà îòòîãàâà
å áåç ïîêðèâ, à â ìîìåíòà ñå èçïîëçâà êàòî
çàëà çà êîíöåðòè íà îòêðèòî.
Ñëåäâàùèÿò îáåêò å "Ïëîùàäà íà ñðàìà". Íàìè-
ðà ñå ïðåä êìåòñòâîòî - ìàëúê, íî ñ ãîëÿì ôîí-
òàí. Èìåòî ìó èäâà íå îò ãðàäñêàòà èíñòèòó-
öèÿ. Êðúñòåí å òàêà, çàðàäè ðàçãîëåíèòå ôèãóðè
è èçìàìèòå, ñ êîèòî å ïîñòðîåí ïðåç 1580 ã.
Êàòî ñå ïîðîâèõ â èñòîðèÿòà, îòêðèõ, ÷å
ôîíòàíúò å ïî÷òè îòêðàäíàò îò Ôëîðåí-
öèÿ îò ôàëèðàë òúðãîâåö, ïîñòðîåí å
âúðõó çåìÿ, îòíåòà îò áëèçêèÿ ìàíàñòèð
ñúñ ñèëà, à ðàçðåøèòåëíîòî å ïîëó÷åíî ñ
ïîäêóïè è âðúçêè. ßâíî ïîëèòè÷åñêèòå èãðè
è êîðóïöèÿòà èìàò âåêîâíà èñòîðèÿ ïî
þæíèòå çåìè è íå ñà èçìèñëåíè â Áúëãàðèÿ.
 ãðàäà ñå íàìèðà òðåòàòà ïî ãîëåìèíà îïåðà â
Èòàëèÿ - "Òåàòðî äè Ìàñèìî". Òàì èìàõ óäîâîë-
ñòâèåòî äà ïîñåòÿ ïðåìèåðàòà íà "Ïåïåëÿøêà"
- ïðåäñòàâëåíèå, êîåòî áåøå ñúáðàëî õîðà îò
öÿëàòà ñòðàíà. Ïðèìà áàëåðèíàòà áåøå îò
Ðèì, êîåòî å ãàðàíöèÿ çà âèñîêîòî íèâî íà
òîçè òåàòúð.
Ñëåä ìîòîðèñòèòå è êàòåäðàëèòå, äðóãîòî
íåùî, êîåòî ìå âïå÷àòëè, áåøå õðàíàòà è íà÷è-
íà íà êîíñóìàöèÿ. Êàôåòî ñå ïèå íà êðàê, íà äâå-
òðè ãëúòêè, íàïðàâî íà áàðà, äîêàòî îïàøêàòà
ñïîêîéíî òå ÷àêà. Ìîæå äà èìà 15 ÷îâåêà çàä
òåá, íèêîé íÿìà äà òå ïðèòåñíè, äîêàòî íàäè-
ãàø ÷àøêàòà ñ àðîìàòíàòà íàïèòêà. Íî òðÿá-
âà äà ãî íàïðàâèø áúðçî, íå êàêòî å ó íàñ - ñ
÷àñîâå. Êîãàòî ñè âçåìåø õðàíà â çàâåäåíèå çà
áúðçî õðàíåíå, ïúðâî ÿ èçÿæäàø, ñëåä òîâà òå
ïèòàò äàëè òè å õàðåñàëî è ÷àê òîãàâà ïëà-
áîãàòà è ìíîæåñòâî ïî-ìàëêè.
Íàñëåäñòâî îò èñïàíöè è àðàáè.
Çàùî àðàáè? Çàùîòî ñëåä àðàáñêî-
òî ïðèñúñòâèå îñòàíàëè íàä 200
äæàìèè, êîèòî íå áèëè ñúáîðåíè, à
ïðåâúðíàòè â öúðêâè.
Åòî è íàé-êðàñèâàòà - òàçè îò
Ìîíðåàëå, þæåí êâàðòàë íà Ïàëåð-
ìî. Õðàìúò ñå âîäè çà åäèí îò
íàé-èçÿùíèòå â Åâðîïà. Îëòàðúò
è ñòåíèòå ñà ïîêðèòè ñ ìîçàéêà
îò ÷èñòî çëàòî.
Ïðîäúëæèõ ñ íåäîñòðî-
åíàòà â äðåâíîñòòà
"Ñàíòà Ìàðèÿ äåëî Ñïà-
ñèìî". Òÿ ñå íàìèðà
áëèçî äî ìîðñêàòà
âðàòà íà ãðàäñêèòå
ñòåíè. Ïðåç 1535 ã.
çàïëàõàòà îò òóðñêî
íàøåñòâèå áèëà òîëêî-
âà áëèçêà, ÷å ïàðèòå,
» Þëè / 2011 52
Çà åäíà ñåäìèöà âèäÿõ
ìíîãî, íî îñúçíâàì, ÷å
äåéñòâèòåëíî ñàìî ñúì
ñå äîêîñíàë äî êèïÿùèÿ
æèâîò â Þæíà Èòàëèÿ.
Öåëåíàñî÷åíî íå ìèíàõ ïðåç
êàòàêîìáèòå íà Êàïóöèíèòå,
çàùîòî èñêàõ äà ãëåäàì êàêâî ïðà-
âÿò æèâèòå õîðà, à íå äà "êîíòàê-
òóâàì" ñ ìúðòâèòå. Êîãàòî ñå
êà÷âàõ íà ôåðèáîòà çà Íåàïîë,
èìàõ ÷óâñòâîòî, ÷å ñúì ñè áèë
âêúùè è â òîçè ìîìåíò òðúãâàì
íà ïúò. ×óâñòâàõ âñè÷êî îêîëî
ñåáå ñè ìíîãî áëèçêî. Çàðåêîõ ñå
äà ñå âúðíà îòíîâî â Ñèöèëèÿ, çà
äà âèäÿ îùå îò æèâîòà íà õîðàòà,
êîèòî óñåùàò âñåêèäíåâèåòî ñè
êàòî ïðàçíèê.
Ïúòÿò äî äîìà ìèíà ìíîãî ñïî-
êîéíî è ïðèÿòíî ñ èçêëþ÷åíèå íà
ó÷àñòúêà îò Ñàíäàíñêè äî Ñîôèÿ.
Ñ òîâà ðàçáðàõ, ÷å ñúì ñå âúðíàë â
Áúëãàðèÿ.
Þëè / 2011 »
ùàø. Íà íÿêîëêî ìåñòà ÿäîõ ñàì. Íèêîé íå èñêà-
øå äà ìè âçåìå ïàðèòå, ïðåäè äà ñúì ñè èçÿë
âñè÷êî. À õðàíàòà å íåâåðîÿòíà! Êàòî çàïî÷íåì
îò èçïå÷åíè ïðåä òåá õëåá÷åòà, ïúëíè ñ äðåáî-
ëèè, ìèíåì ïðåç óíèêàëíà ëàçàíÿ è ïàñòà ñ íåâå-
ðîÿòíî âêóñíè ñîñîâå, è çàâúðøèì ñ íàé-ïðî÷ó-
òèÿ ñëàäîëåä. Íåãî ìîãàò äà òè ãî ïîäíåñàò
êàòî ñàíäâè÷ - ìåæäó äâå ôèëèè õëÿá, ìîæå äîðè
äà áúäå òîïúë - êàëäîôðåäî. Êàêòî è äà ãî ïîä-
íåñàò, âêóñúò å íåâåðîÿòåí.
Îêîëíîñòèòå íà Ïàëåðìî èçîáèëñòâàò îò
äðåâíè çàìúöè, êóëè, ãðúöêè õðàìîâå, àìôèòå-
àòðè è âèçàíòèéñêè êðåïîñòè. Ñåãåñòà å äðåâ-
íîãðúöêè ãðàä, îñíîâàí îò Åíåé. Â êîìïëåêñà
èìà êîëîíàäà, ïðèëè÷àùà íà àòèíñêèÿ àêðîïîë è
ãîëÿì àìôèòåàòúð ñ êðàñèâà ãëåäêà. Åðè÷å ïúê
å äðåâåí ãðàä-êðåïîñò, ðàçïîëîæåí âèñîêî â ïëà-
íèíàòà íàä Òðàïàíè. Òàì òåñíèòå êàëäúðúìåíè
óëè÷êè òå ñïàñÿâàò îò æåãàòà, à ãëåäêàòà êúì
ñîëíèöèòå íà Òðàïàíè å âïå÷àòëÿâàùà. Ñàí
Âèòî Ëî Êàïî - íîñ íà Ñâ. Âèòî, å îáøèðåí
ïÿñú÷åí ïëàæ. Ïîëåæàõ íà íåãî è îòíîâî ñå
ïîãëåçèõ ñ âêóñíîòî "äæåëàòòî". Ãðàä ×åôàëó,
ñúñ ñâîÿòà êàòåäðàëà è óëè÷êèòå, ïúëíè ñ ìàãà-
çèí÷åòà çà ñóâåíèðè, ñå ïðåâúðíà â ìîÿ "øîïèíã
öåíòúð" çà ïîäàðúöè. Êàñòåëáóîíî ïúê ùå ãî
çàïîìíÿ ñ íàé-âêóñíèÿ êîçóíàê, êîéòî ñúì ÿë.
Òàì, íà ïëîùàäà íà ìàëêîòî ïëàíèíñêî ãðàä÷å,
èìà ïåêàðíà, êúäåòî ïðàâÿò äåñåðòèòå íà àìå-
ðèêàíñêèòå àñòðîíàâòè. Ïðåä ïåêàðíàòà èìà
ìàñà, êúäåòî ìîæå äà äåãóñòèðàø âñè÷êèòå
ñëàäêèøè, ïðåäè äà ãè êóïèø.
53
Ëåãåíäàðíîòî ñúñòåçàíèåÒÒ íà áðèòàíñêèÿ îñòðîâÌàí èìà íîâ êðàë íà ïëà-íèíñêèòå øîñåòà - Äæîí
Ìàêãèíåñ îò åêèïà íà Honda TTLegends. Ñ äâå ïîáåäè â êëàñÑóïåðáàéê è îùå äâà ïîäèóìà -âòîðè â Ñóïåðñïîðò 2 è â Ñóïåð-ùîê, ïèëîòúò ñúáðà 31 òî÷êè, à ñòîâà è øàìïèîíñêàòà òèòëà â ÒÒçà 2011 ã., êàêòî è íàãðàäàòà "Joey Dunlop Trophy". Ìàêãèíåñ âå÷åèìà 17 ïîáåäè è â ìîìåíòà åâòîðè â êëàñèðàíåòî ïî áðîé íàïúðâè ìåñòà ñëåä ëåãåíäàòà Äæîé
» Þëè / 2011 54
Ñò. Èëèåâ iomtt.com
Äúíëîï, êîéòî èìà 26 ñïå÷åëåíè ñúñòåçàíèÿ. Íàäïðåâàðàòà íà áðèòàíñêèÿ îñòðîâ ñúáðàîòíîâî çà 10 äíè íàé-äîáðèòå ÒÒ-ïèëîòè èåñòåñòâåíî íàä 180 000 ôåíîâå. Ïî òðàäèöèÿçà ïàðàäà áÿõà ïîêàíåíè ëåãåíäè è ãîëåìè çâåçäèíà ñïîðòà êàòî ïåòêðàòíèÿ ñâåòîâåí øàìïèîíÌèê Äóúí, ïèëîòà íà Ducati MotoGP Íèêè Õåéäúí,íà Tech 3 Yamaha Êàë Êðú÷ëîó, ãåðîÿ îò ÒÒ íàÌàí 2010 Éúí Õúò÷èíñúí è áðèòàíñêèÿ ïèëîòîò Ñóïåðáàéê Äæîø Áðóêñ.  ïî÷òè âñè÷êè ñúñòåçàíèÿ - äâàòà ñòàðòà íàÑóïåðáàéê è íà Ñóïåðñïîðò, äîìèíèðàõà ìàøè-íèòå íà Honda. ßïîíñêèÿò ïðîèçâîäèòåë ñïå÷å-ëè ïåò ïîáåäè, êàòî âúâ âòîðèÿ ñòàðò íà êëàñÑóïåðáàéê ïîäèóìúò áå èçöÿëî îêóïèðàí îò
ìîòîðè Honda.  ïúðâîòî ñúñòåçàíèå íà ñàéä-êàðèòå (ìîòîöèêëåòè ñ êîø), ïîáåäàòà áå íàïðîòîòèï Honda, êàðàí îò âåëè÷èåòî â òàçèäèñöèïëèíà - àâñòðèåöúò Êëàóñ Êëàôåíáîê.Ñàìî â Ñóïåðùîê ïîáåäàòà áå çà Kawasaki è çàÌàéêúë Äúíëîï îò òèìà Street Sweep Kawasaki.Åëåêòðè÷åñêèòå ìîòîöèêëåòè áÿõà ñàìî ïåò.Ìàéêúë Ðóòúð ñ MotoCzysz E1PC à-õà äà çàïèøåñðåäíà ñêîðîñò îò çàâåòíèòå 100 ì/÷, íîñòèãíà ñàìî äî 99,604 ì/÷. Ðóòúð òàêà è íåìîæà äà íàïðàâè ïîñëåäíàòà êðà÷êà è äà ñïå÷åëèñïåöèàëíàòà íàãðàäà, íî ïîáåäè ñ íàä 17 ñåêóíäèñúîòáîðíèêà ñè îò Segway Racing MotoCzyszÌàðê Ìèëúð. Çà ñìåòêà íà òîâà, êëàñè÷åñêèòå
Äæîí Ìàêãèíåñ -ÍÎÂÈßÒ ÊÐÀËÄæîí Ìàêãèíåñ -ÍÎÂÈßÒ ÊÐÀË
Äæîí Ìàêãèíåñ �
Êëàóñ Êëàôåíáîê è Äàíèåë Ñàéë�
Êëàóñ Êëàôåíáîê è ÄàíèåëÑàéë ñïå÷åëèõà ïúðâèÿ ñòàðò ïðè ñàéäêàðèòå
�
ñåâåðíàòà ÷àñò íà îñòðîâà,
êîåòî èçíåðâè ïèëîòèòå. Ïðè
ñòàðòà äðúïíà Ãàé Ìàðòèí, ñëåä-
âàí îò Àíñòè. Ìàêãèíåñ îñòàíà
òðåòè, íî ñ ìíîãî áúðç ïúðâè
ïèòñòîï è íàé-áúðçà îáèêîëêà îò
131,248 ì/÷. îòìúêíà ëèäåðñêàòà
ïîçèöèÿ íà Ìàðòèí. Äæîí íàòðóïà
12 ñåêóíäè àâàíñ, êîèòî ìó ïîìîã-
íàõà ïðè âòîðèÿ ñòîï äà èçëåçå
îòíîâî íà÷åëî è äà ôèíèøèðà
ïúðâè ïðåä Ìàðòèí è Àíñòè.
 êëàñ Ñóïåðñïîðò ãåðîèòå áÿõà
äðóãè. Ïúðâîòî ñúñòåçàíèå ñïå-
÷åëè Áðóñ Àíñòè. Çà íåãî òîâà
áå îñìà ïîáåäà â Ìàí è ïúðâà
îò 2008 ã. íàñàì. Íàäïðåâàðàòà
áå ñïðÿíà ñ ÷åðâåí ôëàã, çàðàäè
òåæêàòà êàòàñòðîôà íà Äåðåê
Áðèúí, êîéòî ïî-êúñíî ïî÷èíà.
Ñúñòåçàíèåòî áå ïîäíîâåíî çà
òðè îáèêîëêè, âìåñòî ïðåäâè-
äåíèòå ÷åòèðè. Ïîâåäå Ìàéêúë
Äúíëîï, ïëåìåííèê íà ëåãåíäàòà
Äæîé Äúíëîï, ñëåäâàí
îò Êàìåðúí Äîíàëä è
Ãàðè Äæîíñúí.
Þëè / 2011 »
áåíçèíîâè ìàøèíè ñ ëåêîòà ïðåõâúðëÿõà 100-òå
ìèëè, à íàé-áúðç ïî âðåìå íà òðåíèðîâêèòå áå
"êèâèòî" Áðóñ Àíñòè ñ Honda. Íîâîçåëàíäåöúò
ïî âðåìå íà òðåíèðîâêèòå çàâúðòÿ îáèêîëêà çà
131,431 ì/÷ èëè 211,517 êì/÷ ñðåäíà ñêîðîñò. Â
Ñóïåðáàéêà íàïðèìåð ñðåäíàòà ñêîðîñò ñå âúð-
òåøå îêîëî 127-128 ì/÷. Åñòåñòâåíî, ïðè òåçè
áåñíè ñêîðîñòè â ëóäàòà íàäïðåâàðà ïî åñòå-
ñòâåíèòå øîñåòà íà îñòðîâ Ìàí, íå ìèíà è
áåç êúðâàâà äàí. Íà òðàñåòî òàçè ãîäèíà çàãè-
íàõà òðèìà ñúñòåçàòåëè.
Íî äà ñå âúðíåì êúì óñïåõèòå íà Äæîí Ìàêãè-
íåñ. Ñâîÿòà 16-à ïîáåäà ñ Honda CBR1000RR
òîé ñïå÷åëè â íàäïðåâàðàòà îò 6 îáèêîëêè Dai-
nese Superbike. Äæîí ãè çàâúðòÿ çà 1.46:13,40,
êàòî áå ñ 57 ñåêóíäè ïî-áúðç îò Êàìåðúí
Äîíàëä (Wilson Craig Honda). Ìàêãèíåñ ïîâåäå
îùå ñëåä ïúðâàòà îáèêîëêà, êàòî áå ïî-áúðç îò
Áðóñ Àíñòè (Padgetts Honda), êîéòî ïúðâî çàãó-
áè îò áàâíèÿ ñè ïèòñòîï, à ïîñëå îòïàäíà íà
Quarry Bends, â ñðåäàòà íà òðàñåòî. Âúâ âòî-
ðàòà íàäïðåâàðà, çà 17-àòà ïîáåäà, íà Ìàêãèíåñ
íå ìó áå òîëêîâà ëåñíî. Ñúñòåçàíèåòî çàêúñíÿ
ñ íÿêîëêî ÷àñà çàðàäè ñèëåí äúæä è ãðàäóøêà â
55
Ñúáðàõà 70 000 ëèðè ãëîáè îò áúðçàöè
Ïî âðåìå íà äâåòå ñåäìèöè íà ÒÒ, ñúäúò íà îñòðîâ Ìàí ñúáðà îêîëî 70 000 ïàóíäà îòãëîáè. Îò ïîëèöèÿòà íà îñòðîâà ñúîáùèõà, ÷å ñà çàëîâåíè 271 íàðóøèòåëè, êàðàëè ìîòîöè-êëåòè ñ ïðåâèøåíà ñêîðîñò, êàòî ñðåäíàòà ãëîáà íà âñåêè åäèí å ñðåäíî 250 ïàóíäà. Èíñïåêòîð Ìàðê Áðèòúí - øåô íà ïúòíàòà ïîëèöèÿ çàÿâè: "Ãëîáèòå çà ïðåâèøåíà ñêîðîñòíà Ìàí ñà ìàëêî ïî-âèñîêè, îòêîëêîòî âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ è äîñòèãàò äî 600 ïàóíäà, íîîáèêíîâåíî ñà ïî 250. Íàðóøèòåëèòå ñå ïðèâèêâàò â ñúäà è ñà çàïëàøåíè îò àðåñò èçàòâîð, àêî ñå îïèòàò äà ñå èçìúêíàò îò îñòðîâà, áåç äà ñè ïëàòÿò ãëîáèòå.  ïîñëåäíè-òå òðè ãîäèíè áðîÿò íà íàðóøèòåëèòå íåïðåêúñíàòî íàðàñòâà. Òàçè ãîäèíà åäèí ïîïàä-íà â çàòâîðà, çàùîòî áå ïðåâèøèë äâà ïúòè ëèìèòà îò 60 ì/÷ (îêîëî 100 êì/÷)."Äåéâèä Êàðëòúí å 47-ãîäèøåí èíæåíåð îò Ñåâåðíà Èðëàíäèÿ, æåíåí, ñ äâå äåöà. Òîéðàçêàçâà: "Ïîëèöàÿò ìå çàñå÷å ñ ðú÷åí ðàäàð ïðåäè îãðàíè÷åíèåòî äà ñå ñìåíè îò30 íà 40 ì/÷. Òîé ìè êàçà äà îòèäà â ñúäà íà äðóãèÿ äåí, à àêî ñå îïèòàì äà íàïóñíàîñòðîâà, ùå ìå âêàðàò â çàòâîðà. Íà äðóãèÿ äåí â ñúäà ñå áÿõìå ñúáðàëè íàä 30 ìîòîðèñòè. Ïîâå÷åòî ïëàùàõà îêîëî 250 ïàóíäà. Ìåí ìå îñúäèõà çà ñêîðîñò 41 ì/÷ â çîíà ñ îãðàíè÷åíèå 30. Ïëàòèõ 150 ïàóíäà ïëþñ 25 çà òàêñè." Ïîëèöèÿòà â Ìàí îáèêíîâåíî íå ïðåñëåäâà íàðóøèòåëèòå, àêî òå íå ñà ïðåâèøèëèäîïóñòèìèÿ ëèìèò, êîéòî å ïî-âèñîê îòêîëêîòî âúâ Âåëèêîáðèòàíèÿ - 10% íàä îãðàíè-÷åíèåòî ïëþñ 2 ì/÷. Íàïðèìåð ïðè îãðàíè÷åíèå 60 ì/÷ ñå äîïóñêàò ìàêñèìóì äî 68 ì/÷.
Ïàðàäíà îáèêîëêà�
Ãàðè Äæîíñúí�
Äúíëîï îòïàäíà ñ ïîâðåäà, à Äæîíñúí ñòàíà
ëèäåð ïðåä Äîíàëä è Àíñòè. Ñëåä ïèòñòîïà íà÷å-
ëî èçëåçå Äîíàëä, íî è òîé îòïàäíà ñ ìåõàíè÷åí
ïðîáëåì. Ïúòÿò êúì óñïåõà íà Àíñòè ñå îòâîðè
è "êèâèòî" çàâúðøè ïðåä Êèéò Åéìúð è Ãàé Ìàð-
òèí. Âúâ âòîðèÿ ñòàðò íà Ñóïåðñïîðò, íàé-
ïîñëå è Ãàðè Äæîíñúí çàïèñà èìåòî ñè ñðåä ïî-
áåäèòåëèòå â Ìàí. Ïèëîòúò íà East Coast Racing
Honda ïîå êîíòðîëà îùå íà ïúðâèÿ ÷åêïîéíò è
ïðåñå÷å ôèíàëà ñ ïðåäíèíà îò 10 ñåêóíäè.
Äæîíñúí áå ïîäïîìîãíàò îò ðàííîòî îòïàäàíå
íà Ìàéêúë Äúíëîï ñ Yamaha, êîéòî áå çàñèïàí îò
ïðîáëåìè ìàëêî ñëåä ñòàðòà. Äæîíñúí áå íà
3 ñåê. ïðåä Ìàêãèíåñ íà ïúðâèÿ ÷åêïîéíò è
ïðîäúëæè äà êîíòðîëèðà òîâà ïðåäèìñòâî. Ïî-
áåäèòåëÿò â êëàñ Ñóïåðáàéê Ìàêãèíåñ ñ Honda
ñòàíà âòîðè, êàòî èìàøå êîìôîðòíà ïðåäíèíà
ïðåä Ãàé Ìàðòèí, êîéòî âçå òðåòè ïîäèóì çà
÷åòèðè ñúñòåçàíèÿ ñúñ ñâîÿ Relentless Suzuki.
Ìàêúë Äúíëîï (Street Sweep Kawasaki) ñïå÷åëè
âòîðàòà ñè ïîáåäà â ÒÒ íà îñòðîâ Ìàí ñëåä
òàçè â Ñóïåðñïîðò ïðåç 2009 ã. Òîé äîìèíèðàøå
â êëàñ Ñóïåðùîê ñúñ íåãîâèÿ ZX-10R. Íàäïðåâàðà-
òà ñòàðòèðà ïðèâå÷åð, ïîðàäè çàáàâÿíå íà ãðà-
ôèêà. Äúíëîï ïîâåäå íà âòîðàòà îáèêîëêà è
ïîâå÷å íèêîé íå ìîæà äà ãî íàñòèãíå.
Êàêòî âå÷å ñòàíà äóìà, Êëàóñ Êëàôåíáîê è Äàíè-
åë Ñàéë ñïå÷åëèõà ïúðâèÿ ñòàðò ïðè ñàéäêàðèòå.
Òîâà áå òðåòàòà èì ïîðåäíà ïîáåäà íà Ìàí,
êàòî âîäåõà è â òðèòå îáèêîëêè. Òå ôèíèøèðàõà
íà 11 ñåêóíäè ïðåä Äæîí Õîëäúí è Àíäðþ Óèíêëè.
Òîçè äóåò - Õîëäúí è Óèíêëè, òðèóìôèðà âúâ
âòîðîòî ñúñòåçàíèå, òúé êàòî ìàøèíàòà íà
Êëàôåíáîê ïîëó÷è ïîâðåäà - ñêúñàí íàêðàéíèê íà
ìàðêó÷ îò îõëàäèòåëíàòà ñèñòåìà. Àâñòðè-
åöúò âîäåøå ñëåä ïúðâèòå äâå îáèêîëêè, íî
çàðàäè ïðîáëåìà èçîñòàíà. Òàêà Õîëäúí è Óèíêëè
ñïå÷åëèõà ïúðâàòà ñè ïîáåäà íà îñòðîâ Ìàí, à
ñëåä òÿõ áÿõà Êîíðàä Õàðèñúí - Ìàéê Àéëîò è
Òîíè Åëìåð - Äàðúí Ìàðøàë.
» Þëè / 2011 56
È òàçè ãîäèíà ñúñòåçàíèÿòà íà îñòðîâ
Ìàí íå ìèíàõà áåç æåðòâè. Ïðåç 2010 ã.
çàãèíà ñàìî åäèí ïèëîò, íî ñåãà èìàøå
äîñòà ñåðèîçíè èíöèäåíòè. Äâà îò òÿõ
áÿõà ñ ôàòàëåí êðàé.
Îùå ïðåäè îôèöèàëíèÿ ñòàðò, ïî âðåìå
íà êâàëèôèêàöèèòå, çàãèíàõà Áèë Êþðè è
Êåâèí Ìîðãàí. Áðèòàíñêèÿò åêèïàæ
êàòàñòðîôèðà ñúñ ñâîÿ ñàéäêàð (ìîòîð
ñ êîø). Ïèëîòúò Áèë Êþðè, 67-ãîäèøåí
îò Åëúìñúð Ïîðò è íåãîâèÿò áàëàíñüîð
Êåâèí Ìîðãàí, 59-ãîäèøåí îò Øðîñáúðè,
ñå áëúñíàõà âúâ âòîðàòà êâàëèôèêàöèÿ â
ñåêòîðà Áàëàêðè â ñåâåðíàòà ÷àñò íà
îñòðîâà. Ñëåä èíöèäåíòà ñåñèÿòà íåçà-
áàâíî áå ñïðÿíà ñ ÷åðâåí ôëàã. Áèë å îïè-
òåí ïèëîò, ÷èåòî ïúðâî ñúñòåçàíèå â
ÒÒ å áèëî îùå ïðåç 1969 ã., êîãàòî å è
íàé-äîáðîòî ìó êëàñèðàíå - òðåòè.
Ìèíàëàòà ãîäèíà òîé ôèíèøèðà 8-è.
Òîâà áå íåãîâîòî íàé-áúðçî ÒÒ ñúñòåçà-
íèå, ñúñ ñðåäíà ñêîðîñò 107.944 ì/÷.
Êåâèí äåáþòèðà â TT ïðåç 1984 ã., íî
òàçè ãîäèíà çà ïúðâè ïúò äâàìàòà ó÷à-
ñòâàò çàåäíî. Áèë å ðàçâåäåí, ñ äâå
äåöà, à Êåâèí èìà äâàìà ñèíà.
Äðóãàòà æåðòâà áå Äåðåê Áðèúí. Òîé
êàòàñòðîôèðà â ïúðâèÿ ñòàðò â êëàñ
Ñóïåðñïîðò ñ ìíîãî âèñîêà ñêîðîñò íà
Êîðñ Ëèà. Ñúñòåçàíèåòî âåäíàãà áå
ñïðÿíî ñ ÷åðâåí ôëàã. Îðãàíèçàòîðèòå
îò ACU Events Ltd ñúîáùèõà, ÷å Äåðåê å
ïî÷èíàë. Äåðåê Áðèúí å íà 34 ãîäèíè îò
Èðëàíäèÿ è ïðàâè äåáþò íà Ìàí ïðåç
2007 ã. Ìèíàëàòà ãîäèíà áå 13-è â ïúð-
âîòî ñúñòåçàíèå Ñóïåðñïîðò.
ÒÐÈ ÆÅÐÒÂÈ ÍÀ ÎÑÒÐÎÂÀ
Ãàé Ìàðòèí èçãóáè ëèäåð-
ñêàòà ñè ïîçèöèÿ â íàäïðå-
âàðàòà Dainese Superbike
îò Äæîí Ìàêãèíåñ
� Áðóñ Àíñòè (Padgetts Honda)�
Äåðåê Áðèúí�
Ñâåòîâíèÿò øàìïèîíàò ïî
ìîòîêðîñ â êëàñîâåòå
ÌÕ1 è ÌÕ2 å ïðåïîëîâåí. È
â äâàòà êëàñà îáà÷å íÿìà
èçÿâåíè åäíîëè÷íè ëèäåðè. Ñàìèÿò
ôàêò, ÷å ðàçëèêàòà ìåæäó ïúðâèÿ
â ÌÕ1 – Êëåìåíò Äåñàë è ñëåäâà-
ùèÿ ãî Àíòîíèî Êàéðîëè å ñàìî
åäíà òî÷êà, à ìåæäó Êåí Ðîêñúí è
Äæåôðè Õåðëèíãñ å 6, ãîâîðè çà
îñïîðâàíèòå áèòêè, êîèòî ñå
âîäÿò íà òðàñåòàòà âúâ âñåêè
ìàíø.
Êîãàòî ãîâîðèõìå ñ Êàéðîëè â
Ñåâëèåâî, òîé êàçà, ÷å íÿìà äà ñå
íàïúâà îò íà÷àëîòî, çà äà ñå ïðåä-
ïàçè îò êîíòóçèè. Ìàé íåãîâàòà
ìàêñèìà „Áúðçàé áàâíî!” å âÿðíà è
äàâà ðåçóëòàò. Åäâà â Èñïàíèÿ, íà
òðàñåòî â Ëà Áàíåñà ñïå÷åëè
ñúñòåçàíèå. Ïðåäè òîâà îáà÷å ãëå-
äàøå äà å âñå â òîï 3 è äà òðóïà
òî÷êè. Íàé-ãîëÿìàòà ìó èçäúíêà
âñúùíîñò å â Ñåâëèåâî. Ñåãà
îáà÷å çâåçäàòà íà ÊÒÌ å „ñòèñíàë
» Þíè / 2011 58
Ñò. Èëèåâ àðõèâ
çà ãóøàòà” Êëåìåíò Äåñàë ñúñ Suzuki è
íèùî ÷óäíî îùå â Øâåöèÿ äà ãî èçìåñòè îò
÷åëîòî. Åäíà òî÷êà å ìèêðîñêîïè÷íà ðàçëè-
êà. Òîíèî èçïðåâàðè çâåçäàòà íà Yamaha
Ñòèâúí Ôðîñàð. Ôðàíöóçèíúò äîíÿêúäå ñàì
ñè å âèíîâåí, çàùîòî îáèêíîâåíî å áúðç â
ïúðâèÿ ìàíø, íî âúâ âòîðèÿ âñå íåùî íå ìó
äîñòèãà è èçîñòàâà. Âñå ïàê è òîé èìà øàí-
ñîâå äà íàâàêñà. Òàêèâà îáà÷å âñå ïîâå÷å è
ïîâå÷å ãóáè Ìàêñ Íàãúë ñ ÊÒÌ, êîéòî ñëåä
Õîëàíäèÿ íÿìà ñïå÷åëåí ìàíø, à ñëåä ÑÀÙ –
äîðè ïîäèóì.
Òåçè, ãîëåìèòå, ùå ñå îïðàâÿò íÿêàê. Íèå
îáà÷å äà ïîãëåäíåì â ïî-ìàëêàòà “ãðàäèíêà”
- ÌÕ2, êúäåòî „êîïàå” è íàøèÿò Ïåòúð
Ïåòðîâ. Ìîì÷åòî òîêó-ùî (íà 24 þíè)
íàâúðøè 17 ãîäèíè è ìîæå äà ñå êàæå, ÷å âñå
ïîâå÷å âúçìúæàâà. Òî ñè ìó ëè÷è è îò ðåçóë-
òàòèòå – îò âñÿêî ñúñòåçàíèå äîñåãà
ïå÷åëè òî÷êè. Òàêà áåøå è â Ïîðòóãàëèÿ, à
ïîñëå è â Èñïàíèÿ. Ïå÷åòî êàðà Yamaha çà
÷àñòåí òèì è íå ìîæå îùå äà ñå ìåðè ñúñ
çàâîäñêèòå ïèëîòè, íî îïðåäåëåíî ñïåöèàëè-
ñòèòå ãî çàáåëÿçâàò. Çà 19-î ìÿñòî è
50 òî÷êè åäâà ëè å ìå÷òàë ìèíàëàòà ãîäè-
íà. Îùå íå ìîæå äà ïðåñêî÷è îáà÷å ãðàíèöà-
òà îò åäíàòà îáèêîëêà ñëåä ïîáåäèòåëÿ. Íî
è òîâà ùå ñè äîéäå ñ âðåìåòî. Êàêòî êàçâà
ïî-ãîðå Êàéðîëè – òðÿáâà äà ñå áúðçà áàâíî.
Ïî-âàæíîòî å íàøèÿò ïèëîò äà íÿìà ïàäà-
íèÿ è íàé-âå÷å êîíòóçèè, çàùîòî òîâà å
íàé-ñòðàøíèÿ áè÷. Ãîñïîä äà ãî ïàçè! Ïúê
òîãàâà çàäà÷àòà íà Ïåòðîâ å äà ãîíè ïî-
ìàëêà ðàçëèêà ñ ëèäåðèòå.
À òúêìî òå, ëèäåðèòå, ñà ñå çàõàïàëè ìíîãî
ÿêî. Ñòàâà äóìà çà ñúîòáîðíèöèòå îò ÊÒÌ
Êåí Ðîñêúí è Äæåôðè Õåðëèíãñ. Äî ñòàðòà â
Àãóåäà, Êåí ðàçìàõâàøå çàïëàøèòåëíî
ïðúñò êàòî âîäà÷ íà êîëîíàòà, ìàêàð ÷å
Äæåô ìó äèøàøå âúâ âðàòà íà âñåêè ñòàðò.
Âúâ âòîðèÿ ìàíø â Ïîðòóãàëèÿ îáà÷å Ðîê-
ñúí ïàäíà è íå ìîæà äà ïðîäúëæè. Òàêà Õåð-
ëèíãñ äîêîïà „×åðâåíèÿ ïëàêåò”, êîéòî ñå
ïðåäàâà îò ðúêà íà ðúêà íà ëèäåðà â êëàñèðà-
íåòî. Äæåô îáà÷å ìó ñå ðàäâà ñàìî 7 äíè,
çàùîòî îùå â Èñïàíèÿ ãåðìàíåöúò „ñè
îòìúñòè” ñ ïîáåäà è â äâàòà ìàíøà íà òðà-
ñåòî â Ëà Áàíåñà. Òîâà ìó ñå ñëó÷âà çà
òðåòè ïúò ñëåä Ñåâëèåâî è ÑÀÙ. Îùå åäèí
ôàâîðèò â òîçè êëàñ çàñåãà îñòàâà ñêðèò –
Òîìè Ñúðúë ñ Kawasaki. Äîñåãà
òîé â ïîâå÷åòî ñëó÷àè å íà ïîäèó-
ìà – òó âòîðè, òó òðåòè... Áðè-
òàíåöúò îùå íå ìîæå äà ñå àäàï-
òèðà êúì åâðîïåéñêèòå òðàñåòà
ñëåä äúëãàòà ñè „êîìàíäèðîâêà” â
ÑÀÙ, êúäåòî êàðàøå ëàíè. Òîìè ñå
ðàçïèñà ñ ïî åäèí ñïå÷åëåí ìàíø
âúâ Ôðàíöèÿ è Ïîðòóãàëèÿ, íî íà
Àãóåäà ïàäíà, íàïðàâè íóëà è çàòî-
âà èçîñòàíà.
çàåäíî ñ Âîëôãàíã Ñðúá, Èãíàñèî Âåðíåäà è Äèðê
äå Íåâå. Òàì áÿõà è Êåâèí Êðîóòúð (AMA), Äæó-
çåïå Ëóîíãî, Óðñóëà Ëóîíãî è Åðèê Ïåðîíàð îò
YouthStream, (ïðîìîóòúð íà ñâåòîâíèÿ øàìïèî-
íàò ïî ìîòîêðîñ), Äåéâè Êîìáñ (MX Sports, ïðî-
ìîòúð íà AMA Pro Motocross â ÑÀÙ), Òàêàíî
Öóáîóøè (MSMA), êàêòî è ïðåäñòàâèòåëè íà
ïðîèçâîäèòåëèòå Honda, Husqvarna, Kawasaki,
KTM, Suzuki, TM è Yamaha.
Ïàðòíüîðèòå ðåøèõà, ÷å ìîòîöèêëåòèòå ïðî-
òîòèïè ùå ñå èçïîëçâàò ñàìî â ñâåòîâíèÿ
øàìïèîíàò íà ÔÈÌ, äîêàòî ìîòîöèêëåòè, áàçè-
ðàíè íè ñåðèéíèòå, ùå ñå êàðàò îùå è â àìåðè-
êàíñêèòå AMA Supercross è AMA Pro Motocross.
Âå÷å ùå ñå ïðèëàãà ò.íàð. „2 metre max” çâóêîâ
òåñò è ùå ñå ñëîæè ãðàíèöà íà íèâîòî íà
øóìà. Ïðåäè ñúñòåçàíèåòî çà ðàçëè÷íèòå
êàòåãîðèè ìàêñèìàëíèÿò çâóê òðÿáâà äà å îò
115 dB äî 117 dB. Ñëåä ôèíàëà òåçè ñòîéíîñòè
çàïî÷âàò îò 116 dB è çàâúðøâàò íà 118 dB.
Âñè÷êè ñå ñúãëàñèõà ñïåöèôèêàöèèòå íà ãîðèâà-
òà â ñâåòîâåí ìàùàá äà áúäàò ðàçðàáîòåíè
îò CTI è ãðóïà åêñïåðòè. Çà äà ñòàíå ïðåõîäúò
ïî-ïëàâåí, ãîðèâàòà çà öåëèÿ ñåãàøåí ñåçîí ùå
ñà îò ñïåöèôèêàöèèòå çà 2011-à, âêëþ÷èòåëíî
è çà ìîòîêðîñà íà íàöèèòå íà ÔÈÌ.
Ìèíèìàëíàòà ìàñà, âàëèäíà îò 1 ÿíóàðè, ùå
áúäå îãðàíè÷åíà. Çà ñâåòîâíîòî ïî ìîòîêðîñ
íà ÔÈÌ ìàøèíèòå ñà ÷åòèðèòàêòîâè, êàòî
250 êóá. ñì ñà ñ ìàñà 95 êã, à â êëàñ 450 êóá. ñì
- 99 êã. Ìàøèíèòå çà Ñóïåðêðîñ è Ïðîìîòî-
êðîñ, êàêòî è Ñóïåðêðîñ â ÑÀÙ îò øàìïèîíà-
òèòå íà ÀÌÀ, ùå ñà ñúîòâåòíî 96,16 êã è
99,79 êã.
Õàðìîíèçèðàíå íà òåõíè÷å-
ñêèòå ïðàâèëà â ìîòî-
êðîñà è ñóïåðêðîñà áå
ïîâîäà, êîéòî ñúáðà öÿë
êóï øåôîâå íà òàçè äèñöèïëèíà â
õîòåë „Õèëòúí” â Ñàí Áåðíàðäèíî.
Òàêàâà äèñêóñèÿ ñå ïðàâè çà ïúðâè
ïúò è å ÷àñò îò ñòðàòåãè÷åñêèÿ
ïëàí íà ÔÈÌ çà ïðîìåíè â ñâå-
òîâíèòå øàìïèîíàòè ïî ìîòî-
êðîñ, è çà ÑÀÙ - ïî ìîòîêðîñ è
ñóïåðêðîñ. Äèñêóñèÿòà áå ïî èñêà-
íå è íà MSMA - Àñîöèàöèÿòà íà
ïðîèçâîäèòåëèòå íà ñïîðòíè
ìîòîöèêëåòè.
Íà ñðåùàòà ïðèñúñòâàõà Õîðõå
Âèåãàñ – âèöåïðåçèäåíò íà ÔÈÌ,
» Þíè / 2011 60
Äàíè Ïåäðîñà, êîéòî îòíîâî
ïðåòúðïÿ îïåðàöèÿ íà êëþ÷èöàòà è
ïðîïóñíà ÷åòèðè ñúñòåçàíèÿ, Äîâè
ñå ïðåäñòàâÿ ïîâå÷å îò ïåðôåêò-
íî. Èòàëèàíåöúò èìà òðè ïîäèó-
ìà îò ÷åòèðè ñúñòåçàíèÿ îò
Ôðàíöèÿ íàñàì. Îñâåí ÷å èçëåçå íà
òðåòî ìÿñòî ïðè ïèëîòèòå, óñïÿ-
âà çà ëàçè ïî íåðâèòå íà ñúïåðíè-
öèòå íà Êåéñè. Òàêàâà òàêòèêà
èçáðà íà Ñèëâúðñòîóí è ïðèíóäè
Ëîðåíñî äà ñãðåøè. Ïîñòîÿíñòâî-
òî íà Äîâè îáà÷å å ÷óäåñåí ïîêàçà-
òåë çà ñèãóðíîòî ìó êàðàíå. Îò
íà÷àëîòî íà ñåçîíà äîñåãà òîé
íÿìà ïðàçíî ñúñòåçàíèå áåç
òî÷êè. Êàòî íåãî ñà ñàìî ïèëîòè-
òå íà Ducati - Âàëåíòèíî Ðîñè è
Íèêè Õåéäúí.
Êîëêîòî äî Äàíè Ïåäðîñà, òîé
ìîæå áè å íàé-çëîùàñòíèÿ ïèëîò.
Âÿðíî, êëàñ Moto GP ñå ïðåâúðíà â
ëàçàðåò. Ñ êîíòóçèè ñà îùå Êîëèí
Åäóàðäñ è Êàë Êðú÷ëîó. Íî è äâàìà-
òà ñà íà ìîòîöèêëåòèòå ñè, äîêà-
òî Äàíè å â "äîêà". Òúêìî áå ñå
äàâðàíäèñàë îò ïðåäèøíàòà ñè
Þëè / 2011 »
Îùå îò íà÷àëîòî íà ñåçîíà ñå çíàåøå,
÷å Êåéñè Ñòîíúð è ìàøèíèòå íà
Honda ùå áúäàò ñòðàõîòíî áúðçè.
Âúïðîñúò áå êîëêî ñúñòåçàíèÿ ùå
ñïå÷åëÿò. Àâñòðàëèåöúò èìà ÷åòèðè, à åäíî å
çà Äàíè Ïåäðîñà. Òîâà å àêòèâúò íà Repsol
Honda ñëåä ñåäåì ñòàðòà â Moto GP. Äðóãèòå
äâå ïîáåäè ñà íà Yamaha - íà ñâåòîâíèÿ øàì-
ïèîí Õîðõå Ëîðåíñî è íà íîâèÿ èãðà÷ íà ñöåíà-
òà íà ïîáåäèòåëèòå - Áåí Ñïèéñ. Àìåðèêà-
íåöúò òðèóìôèðà çà ïúðâè ïúò â êàðèåðàòà
ñè âúâ âèñøèÿ êëàñ íà Êàòåäðàëàòà íà ìîòî-
ñïîðòà - ïèñòàòà Àññåí.
Ìàøèíèòå Honda RC212V
ñà ñòðàõîòíî áàëàíñèðàíå è áúðçè. Òîâà íå å
ñàìî çàðàäè èçêëþ÷èòåëíî òåõíîëîãè÷íàòà ñêî-
ðîñòíà êóòèÿ, ïîçâîëÿâàùà ïî-áúðçî ïðåâêëþ÷-
âàíå íà ïðåäàâêèòå. Îò íåÿ ïèëîòèòå ïå÷åëÿò
ìåæäó 5 è 8 ñòîòíè íà îáèêîëêà. Ìîòîðúò è
øàñèòî ðàáîòÿò â ïåðôåêòíà õàðìîíèÿ. Çàòî-
âà ïèëîòúò èìà âúçìîæíîñò äà ïîääúðæà â
çàâîé è äà ñå èçìúêíå îò íåãî ñ äîñòà ïî-âèñî-
êà ñêîðîñò. Òîâà ïúê ïîìàãà çà óñêîðåíèåòî íà
ïðàâèòå. Íî íå òðÿáâà äà çàáðàâÿìå è ÷îâåøêèÿ
ôàêòîð.
Êåéñè Ñòîíúð èçêëþ÷èòåëíî áúðçî ñå àäàïòèðà
êúì ìàøèíèòå. Òàçè íà Honda ñÿêàø íÿìàøå
òàéíè çà íåãî îùå îò ïúðâîòî ìó êà÷âàíå. Ïî-
âàæíîòî îáà÷å å, ÷å àâñòðàëèåöúò íå äîïóñêà
íèêàêâè, äîðè è ìàëêè ãðåøêè. Ïîíå çàñåãà. Íà
Õåðåñ ñàìî íàïðàâè íóëà, íî íå ïî íåãîâà âèíà. Ñ
óñïåõà ñè íà íàâîäíåíàòà îò äúæä Ñèëâúð-
ñòîóí, Êåéñè çàïèñà 27 ïîáåäè â êàðèåðàòà ñè,
èçïðåâàðè Êåâèí Øâàíö ïî òîçè ïîêàçàòåë. Çà
íåãî îáà÷å å ïî-âàæíî, ÷å âå÷å å ïðåä Ëîðåíñî â
êëàñèðàíåòî ñ 28 òî÷êè. Å, íå å ìíîãî, íî
àâàíñúò å äîñòàòú÷íî äîáúð çà ñëåäâàùèòå
áèòêè.
Çà óñïåõà íà Êåéñè ãîëÿì äÿë èìà è ñúîòáîðíè-
êúò ìó Àíäðåà Äîâèöèîçî. Â îòñúñòâèåòî íà
61
Ñò. Èëèåâ Getty Images
Äîâèöèîçî, Ñòîíúð è Åäóàðäñ íà ïîäèóìà â Àíãëèÿ
Çåëåíáåðã êàçà: "Òîâà å ñúñòåçàòåëåí èíöèäåíò,
íî å òâúðäå ãëóïàâî." Ìåäèèòå ñå áÿõà óêðîòè-
ëè â õóëèòå ñðåùó èòàëèàíåöà, íî ñëåä Õîëàíäèÿ
îòíîâî ãè ïîäåõà. Ìàðêî îáà÷å ïðàâè â ïîñëåäíî
âðåìå ïåðôåêòíè êâàëèôèêàöèè - äâå ïúðâè
ïîçèöèè è ñòàðòîâå îò ïðåäíèòå äâå ìåñòà íà
ïúðâà ðåäèöà â ïåò ïîðåäíè ñúñòåçàíèÿ.
Yamaha îòïðàçíóâà 50-ãîäèøíèíàòà
ñè â Ãðàí Ïðè ñ áëåñòÿùà ïîáåäà íà Áåí Ñïèéñ.
Àìåðèêàíåöúò ïðîÿâè òàëàíòà ñè îùå ìèíàëà-
òà ãîäèíà è áå âçåò â çàâîäñêèÿ òèì, à ñåãà
âå÷å ñïå÷åëè è ïúðâàòà ñè ïîáåäà. Íåùî ïîâå÷å
- òåêñàñåöúò å ïúðâèÿ ïèëîò îò Ñóïåðáàéê,
êîéòî ïå÷åëè ñúñòåçàíèå îò MotoGP ñëåä Òðîé
Áåéëèñ îò 2006 ã. Áåí ñòàðòèðà îò ïúðâà ðåäè-
öà çà ñåôòå òàçè ãîäèíà è âîäåøå îò íà÷àëîòî
äî êðàÿ, çà ðàçëèêà îò ñâîÿ ñúîòáîðíèê Ëîðåí-
ñî, êîéòî ñè èçïàòè îò Ñèìîí÷åëè. Èíöèäåí-
îïåðàöèÿ, ïàê íà êëþ÷èöàòà è ñåãà
ãî ñïîëåòÿ íîâîòî íåùàñòèå.
Çàòîâà å âèíîâåí ïàê ïèëîò íà
Honda - Ìàðêî Ñèìîí÷åëè. Íà
ìÿñòîòî íà Äàíè â Repsol Honda
áå ïðèâèêàí Õèðîøè Àîÿìà îò
òèìà íà Ôàóñòî Ãðåçèíè. Õèðîøè
çàâúðøè 8-è íà Àññåí, êàòî íàïðà-
âè äîáðî ñúñòåçàíèå. Òåñòåðúò íà
Honda Êîñóêå Àêèîøè ïúê çàìåñòè
Àîÿìà.
Åêçåêóòîðúò Ìàðêî
Ñèìîí÷åëè
âå÷å ñå ñàìîçàáðàâè - ÷åòèðè
êàòàñòðîôè â ñåäåì ñúñòåçàíèÿ.
È îáèêíîâåíî âñå íÿêîé ñè ïàòè
îò íåãîâèòå ëóäîðèè. Êîé ëè íå ìó
å ñúáðàë ïîïàðàòà - Ñòîíúð,
Ïåäðîñà, Ëîðåíñî... Âñå õîðà îò
åëèòà. Â Õîëàíäèÿ òîâà áå Õîðõå
Ëîðåíñî. Ìàðêî âçå èñïàíåöà íà
"àáîðäàæ" îùå íà òðåòèÿ çàâîé â
ïúðâàòà îáèêîëêà. Âÿðíî, äâàìàòà
ïðîäúëæèõà è ôèíèøèðàõà. Äîêàòî
Ñèìîí÷åëè êîìåíòèðà: "Îïà-à-à!
Ïàê ãî íàïðàâèõ.", à ñëåä òîâà
îáÿñíè, ÷å ïðè÷èíàòà å â ñòóäåíà-
òà çàäíà ãóìà, ïîäõëúçíàëà ìîòî-
ðà. Íà Ëîðåíñî õè÷ íå ìó áåøå äî
ñìÿõ, ìàêàð äà ïðèçíà, ÷å å ÷èñò
ñúñòåçàòåëåí èíöèäåíò. Õîðõå,
êàêòî è äðóãè ïèëîòè êðèòèêóâàõà
Ñèìîí÷åëè çà àãðåñèâíèÿ ìó ñòèë
íà êàðàíå.
Íà Ñèìîí÷åëè îáà÷å ìíîãî ìó ñå
ñúáðà. Ïðèâèêâàõà ãî äà äàâà îáÿñ-
íåíèÿ â ðúêîâîäñòâîòî íà ñúñòå-
çàíèÿòà. Äîðè å ãëåäàí ñ íåäîáðî
îêî îò øåôîâåòå íà HRC, à âèöå-
ïðåçèäåíòúò íà êîìïàíèÿòà Øóåé
Íàêàìîòî ëè÷íî ðàçìàõà çàïëàøè-
òåëíî ïðúñò è íà ïèëîòà, è íà
íåãîâèÿ øåô Ôàóñòî Ãðåçèíè. Òèì
ìåíèäæúðúò íà Yamaha Âèëêî
» Þëè / 2011 62
Äîâèöèîçî è Ñòîíúð, ïðåñëåäâàíè îò Ñèìîí÷åëè è Ëîðåíñî íà ìîêðàòà Ñèëâúðñòîóí
Ñèìîí÷åëè êàòàñòðîôèðà íà Ñèëâúðñòîóí Ïàäàíåòî íà Ëîðåíñî ïðåêúñíà ñåðèÿòà ìó îò25 â òîï 4
Áåí Ñïèéñ ñ ïúðâà ïîáåäà
Âàëåíòèíî Ðîñè ïîäêàðà íà Àññåí íîâàòàìàøèíà íà Ducati
Ïîñëå Ðîñè èçïðåâàðè Êàë Êðú÷ëîó
è ôèíèøèðà 4-è, íà 3 ñåêóíäè îò
ñúíàðîäíèêà ñè Äîâèöèîçî, íî íà
30 îò ïîáåäèòåëÿ. Ñúîòáîðíèêúò
íà Ðîñè - Íèêè Õåéäúí, êîéòî êàðà-
øå ñòàíäàðòíàòà ìàøèíà GP11,
íî ñ íîâî øàñè ñå êëàñèðà 6-è â
Àññåí. Íà Ñèëâúðñòîóí îáà÷å Íèêè
áåøå ïðåäè Âàëå - ïåòè.
 Ducati ðàáîòàòà ïî ðàçâèòèåòî
íà ìàøèíàòà ïðîäúëæàâà íåóìîð-
íî, çàåäíî ñ òàçè çà äîãîäèíà.
Âúïðåêè òîâà íèòî Ðîñè, íèòî
Äæåðè Áúðäæèñ ñà ìàãüîñíèöè, çà
äà "ðåñòàâðèðàò" êàòî ñ ìàãè÷å-
ñêà ïðú÷êà çàöèêëèëèòå ìîòîöè-
êëåòè Duñati. Òîâà ìîæå äà ñòàíå
èëè êúì êðàÿ íà ñåçîíà, èëè äîãîäè-
íà. Âåðñèÿòà íà ìîòîöèêëåòà, ñ
êîéòî ñòàðòèðà Ðîñè â Õîëàíäèÿ
èìà åêñïëîçèâíà áúðçèíà, íî ìó
òðÿáâà ñêîðîñò â äúëãà ñåðèÿ îò
îáèêîëêè è íàé-âå÷å â çàâîèòå.
Äðóãè äâàìà ïèëîòè - Êîëèí Åäó-
àðäñ è Êàë Êðú÷ëîó îò ÷àñòíèÿ
Yamaha Tech 3 ïðîÿâèõà "÷óäåñà îò
õðàáðîñò" â ïîñëåäíèòå äâà ñòàð-
òà. Íà Ñèëâúðñòîóí Êîëèí Åäóàðäñ
ñïå÷åëè ïúðâèÿ ñè ïîäèóì îò
Äîíèíãòúí 2009 ã. è òî ñëåä êàòî
ïàäíà íà Êàòàëóíÿ è ñè ñ÷óïè êëþ-
÷èöàòà ñàìî 9 äíè ïðåäè ìîêðîòî
ñúñòåçàíèå â Àíãëèÿ. Âúïðåêè
òîâà Êîëèí ñòàðòèðà è ñòúïè íà
ïîäèóìà. Ñåãà ñúùîòî íàïðàâè è
Êðú÷ëîó. Áðèòàíåöúò - äåáþòàíò
ïàäíà íà Ñèëâúðñòîóí è ñòðîøè
ëÿâàòà ñè êëþ÷èöà. Äâå ñåäìèöè
ïî-êúñíî òîé áå íà ñåäëîòî è
èñêàøå äà ñå áîðè çà 5-6 ìÿñòî, íî
ïðîáëåì ñ ïðåäíàòà ãóìà ãî ïðàòè
14-è è ïîñëåäåí.
òúò îáà÷å îòâîðè "âúçäóõ" ìåæäó íåãî è Êåéñè
Ñòîíúð, êîéòî àâñòðàëèåöúò íå ìîæà äà ïðåî-
äîëåå. Òàêà áèâøèÿò ñâåòîâåí Ñóïåðáàéê øàì-
ïèîí Ñïèéñ äîêàðà ñâîÿ ÷åðâåíî-áÿë þáèëååí Ì1
äî ôèíàëà ñúñ 7,687 ñåê. ïðåäíèíà ïðåä ìàøèíà-
òà íà Êåéñè.
Íà Àññåí Õîðõå Ëîðåíñî òðÿáâà äà å ùàñòëèâ,
÷å óñïÿ äà çàâúðøè øåñòè, âúïðåêè èíöèäåíòà.
Ìîæåøå è äà å ïî-ëîøî - êàòî íà íàâîäíåíàòà
ïèñòà Ñèëâúðñòîóí. Òàì Ëîðåíñî ïàäíà è ïðåê-
úñíà äúëãàòà ñè ñåðèÿ îò 25 ïîðåäíè Ãðàí Ïðè â
òîï 4 íà ôèíàëà. Íî âñÿêî íåùî ñè èìà êðàé. Â
Yamaha âå÷å ëè÷àò ñèìïòîìèòå íà èçîñòàâàíå.
Ëîðåíñî è Ñïèéñ åñòåñòâåíî ïðîäúëæàâàò äà
ðàçâèâàò ìîòîðà ñúñ ñâîèòå åêèïè. ×óâñòâà
ñå îáà÷å ëèïñàòà êàêòî íà Âàëåíòèíî Ðîñè,
òàêà è íà Äæåðúìè Áúðäæèñ.
Íèêîãà äîñåãà Äîêòîðà
íå å áèë òîëêîâà íàçàä âúâ âðåìåííîòî êëàñè-
ðàíå. Òðóäíîñòèòå çà íåãî ïðîäúëæàâàò, âúïðå-
êè ÷å ñòúïè íà ïîäèóìà âúâ Ôðàíöèÿ. Çà ñúñòå-
çàíèåòî íà Êàòåäðàëàòà Àññåí òîé ïîëó÷è
íîâàòà ìàøèíà Ducati Desmosedici GP11.1. Òîâà
å êîìáèíàöèÿ îò ñåãàøíèÿ 800-êóáèêîâ äâèãà-
òåë è øàñèòî çà ñëåäâàùàòà ãîäèíà, ïðèãîäåíî
çà àãðåãàò îò 1000 êóá. ñì, êàêòî è ñ íîâàòà
ïî-ìàëêà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ. Çàòîâà Äîêòîðà
îò 11-î ìÿñòî íà ñòàðòà ñå èçñòðåëÿ êàòî
êóðøóì äî 5-î â êðàÿ íà ïúðâàòà îáèêîëêà.
Êåéñè ÑòîíúðÁàíäèòúò Ñèìîí÷åëè
ßñíî å, ÷å íà 16 þëè è àç, è äðóãèòå îò òàéôàòà,
ÿõàìå ìîòîðèòå è òðúãâàìå êúì Êàâàðíà. Áèëå-
òèòå âå÷å ñà íè â äæîáà, à ìîòîðèòå - ãîòîâè çà
ïúò. Ìíîãî îò ãðóïèòå íå ñà èäâàëè èçîáùî ó íàñ,
íî åòî è ÷àñò îò ïðîãðàìàòà.
Paradise Lost å ñúçäàäåíà ïðåç 1988 ã. è äîñåãà
íå ñïèðàò äà èçäàâàò óíèêàëíè àëáóìè è äà ïðà-
âÿò óáèéñòâåíè êîíöåðòè. Òå ñà åäíè îò îñíîâà-
òåëèòå íà ãîòèê ìåòúëà ñ àëáóìà ñè
"Gothic" (1991). Ïîñëåäíàòà èì êîìïèëàöèÿ å
"Faith Divides Us - Death Unites Us".
Sonata Arctica å ïàóúð ñïèéä ìåòúë ãðóïà îò
ìàëêîòî ôèíëàíäñêî ãðàä÷å Êåìè. Ñâèðÿò îò
1996 ã. êàòî Tricky Beans, à òðè ãîäèíè ïî êúñíî
ïðèåìàò èìåòî Sonata Arctica. Èìàò 10 àëáóìà è
ïðàâÿò êîíöåðòè èç öåëèÿ ñâÿò.
Katatonia ñà îò Ñòîêõîëì è ñå ñôîðìèðàò ïðåç
1991 ã. Äàðê ìåòúë ëåãåíäèòå ùå ñòúïÿò çà
ïúðâè ïúò â Áúëãàðèÿ, ñëåä åäèí íåñúñòîÿë ñå
êîíöåðò ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà. Ðàííèòå èì àëáó-
ìè ñà áëåê è äóóì îðèåíòèðàíè, äîêàòî ïî-êúñíè-
òå ñà ñúñ ñèìôîíè÷íè è àëòåðíàòèâíè àðàíæè-
ìåíòè, à ñúùî è òåæêè ðèôîâå. Ïîñëåäíèÿò
àëáóì íà áàíäàòà å "Night Is the New Day" (2009).
Katatonia ñà íà òóðíå ïî ïîâîä 20-ãîäèøíèíàòà
îò ñúçäàâàíåòî ñè.
Îðãàíèçàòîðèòå îò Loud
Concerts è Îáùèíà Êàâàðíà
çàïî÷íàõà äà îáÿâÿâàò åäíà
ïîäèð äðóãà ãðóïèòå, êîèòî
ùå çàáèâàò è ïúçåëúò çàïî÷íà ïîëå-
êà äà ñå íàðåæäà. Íà ñöåíàòà êðàé
ìîðåòî çà ïúðâè ïúò ùå èìà òîëêî-
âà áåñåí ãîòèê, äåò è òðàø ìåòúë.
» Þëè / 2011 64
Ä. Èëèåâ àðõèâ
ÊÀÂÀÐÍÀ ÐÎÊ ÔÅÑÒ! Âèíàãè ñúì ÷àêàë òåçè òðè äíè ñ îãðîìíî íåòúðïåíèå.
Çàðàäè ñëúíöåòî, ìîðåòî, ìîòîðèòå, ïðèÿòåëèòå, õàëáèòå ñ áèðà, êóïîíà.
Íî íàé-âå÷å çàðàäè çäðàâèÿ ìåòúë íà ñòàäèîíà. Äîñåãà íå ñúì ïðîïóñêàë
íèòî åäèí ôåñò. È áÿõ ñå ïðèòåñíèë, ÷å òàçè ãîäèíà ìîæå è äà ãî íÿìà. Îïà-
ñåíèÿòà ìè îáà÷å ñå îêàçàõà íàïúëíî íåîñíîâàòåëíè. Êàâàðíà ðîê ôåñò 2011
ùå ãî èìà! Îò 15 äî 17 þëè.
Suicidal Angels
Katatonia
Opeth
Sonata Arctica
Paradise Lost
DreamShade
ãîäèíàòà. Ïàð÷åòàòà íà Sylosis,ñïîðåä îñíîâàòåëÿ íà ãðóïàòàÄæîø Ìèäúëòúí, ñà âäúõíîâåíèîò îëä ñêóóë òðàøà ñ ïðîãðåñèâåëåìåíòè è ìåëîäè÷íè ïàñàæè. Arch Enemy ñà ïðåäâîæäàíè îòõàðèçìàòè÷íàòà Àíãåëà Ãîñîó,êîÿòî èìà èçêëþ÷èòåëåí ãëàñ. Èòå èäâàò çà ïðúâ ïúò â Áúëãàðèÿ.Ñëåä 4-ãîäèøíî çàòèøèå, øâåäñêà-òà áàíäà å ñ ÷èñòî íîâ àëáóì "Khaos Legions", ÷èÿòî ïðåìèåðà áåíà 30-òè ìàé. Aëáóìúò íåîòñòúïâà íà óòâúðäåíè êëàñèêè íàArch Enemy êàòî "Anthems Of Rebellion" è "Doomsday Machine". Lake Of Tears ñà øâåäñêè ãîòèêìåòúëè è ñú÷åòàâàò âñè÷êî,êîåòî ôåíîâåòå íà ñòèëà îáè÷àò- èçêëþ÷èòåëíè ìåëîäèè, óëòðàòåæêè ðèôîâå, ïñèõî àòìîñôåðà èîãðîìíè äîçè ìåëàíõîëèÿ, ëúõàùàîò âñÿêî ïàð÷å.  ìóçèêàòà ñèâêëþ÷âàò è ìíîãî äóóì è ïðîãðå-ñèâ åëåìåíòè. Ñúçäàäåíà â íà÷àëî-òî íà 90-òå, ãðóïàòà èìà 8 ñòó-äèéíè àëáóìà, ñðåä êîèòî åìáëå-ìàòè÷íèòå "Headstones", "A Crimson Cosmos" è "Black BrickRoad". Lake Of Tears ñå ðàçïàäàò çàíÿêîëêî ãîäèíè, íî ïðåç 2003 ã. ñåñúáèðàò îòíîâî è îò òîãàâà íåñïèðàò äà ïðàâÿò ñòðàõîòíàìóçèêà. Ïðåç àïðèë ò.ã. èçëåçåíîâèÿò èì àëáóì, ïåñíè îò êîéòîùå ÷óåì è â Êàâàðíà. Suicidal Angels ñà ãðúöêè îëäñêóëòðàøìåòúëè. Ãðóïàòà å îñíîâàíàïðåç 2001 ã., íî áëàãîäàðåíèå íàìíîãîáðîéíèòå ñè êîíöåðòè èôåñòèâàëíè ó÷àñòèÿ, ñå óòâúðæäà-âàò êàòî çäðàâî ðàáîòåùè èóñïåøíè. Òåõíèÿò òðàø ìåòúë åñòåãíàò, àãðåñèâåí, áåçóìíî áúðç. Áèëåòèòå çà ôåñòà ñà â ïðîäàæáàâ ìðåæèòå íà Ticketstream.bg èEventim.bg, â ìàãàçèíèòå íà Office 1Superstore, TBI, Orange, Tåõíîìàð-êåò, Ìóëòèðàìà, Ïèêàäèëè, Ãåðìà-íîñ è äð. Öåíàòà íà åäíîäíåâåíáèëåò çà ôåñòèâàëà å 40 ëâ., aòðèäíåâíèÿò ïðîïóñê å 90 ëâ. Íàìÿñòî ïðîïóñêèòå ùå áúäàò ïî 50ëâ. çà åäèí äåí è ïî 100 ëâ. çàòðèòå äíè íà ôåñòèâàëà.
Þëè / 2011 »
DreamShade ñà ìëàäà ãðóïà îò Øâåéöàðèÿ îòíîâàòà âúëíà íà ìåëîäè÷íèÿ äåò ìåòúë.  äåá-þòíèÿ ñè àëáóì ñìåñâàò ïåðôåêòíî êèòàðíèñîëà, ìåëîäèè è êëàâèðè ñúñ ñóïåð òåæêè ðèôîâåè óìîïîìðà÷èòåëíè ðåâÿùè âîêàëè. Opeth å øâåäñêà ìåòúë ãðóïà, îñíîâàíà â Ñòîê-õîëì ïðåç 1990 ã. îò Äåéâèä Èñáåðã è ÌèêàåëÎêåðôåëä. Òå ñúùî ñà çà ïúðâè ïúò ó íàñ.  íà÷à-ëîòî áàíäàòà ñâèðè òèïè÷åí ñêàíäèíàâñêè äåòìåòúë, íî ïîñëå ìóçèêàíòèòå åêñïåðèìåíòèðàòè ñìåñâàò ìåòúëà ñ äæàç, áëóñ, ïðîãðåñèâ ðîê èôîëêëîð. Ïîñëåäíèÿò èì àëáóì - "Watershed" îò 2008 ã., å íîìèíèðàí çà Ãðàìè.Âñåêè ìîìåíò ñå î÷àêâà è ÷èñòî íîâèÿò èì, 10-òè ñòóäèåí àëáóì.Ïîðòóãàëñêèòå âåòåðàíè Moonspell ñå ñúáè-ðàò ïðåç 1992 ã. è çà ñúâñåì êðàòêî âðåìå ñèñúçäàâàò ñëàâàòà íà åäíà îò íàé-îòëè÷èòåëíè-òå ãîòèê ìåòúë ãðóïè.  Ïîðòóãàëèÿ òå ñàåäèíñòâåíàòà ìåòúë áàíäà, äîñòèãíàëà ïúðâàïîçèöèÿ â êëàñàöèÿòà è èìàò îãðîìåí óñïåõ âöÿëà Åâðîïà. Êîíöåðòèòå èì ñà ñ íåïîâòîðèìàäàðê àòìîñôåðà è ïåðôåêòíî èçïúëíåíèå. Øâåäñêèòå ãîòèê ìåòúë ãåíèè Tiamat ñìåñâàòñóðîâè âîêàëè, òåæêè è áàâíè êèòàðíè ðèôîâå èñèíòåçàòîðíè çâóöè. Ôðîíòìåíúò Éîõàí Åäëóíäå îïèñâàí êàòî ìóçèêàëåí ãåíèè è õàìåëåîí,êîéòî ãîäèíè íàðåä íåïðåñòàííî ïðåäèçâèêâà ñíîâî çâó÷åíå. Ïîñëåäíèÿò àëáóì íà ãðóïàòà,"Amanethes" èçëèçà ñëåä 5-ãîäèøíî çàòèøèå, íî åñìÿòàí îò êðèòèöèòå çà íàé-äîáðèÿ èì è ðàçíî-îáðàçåí àëáóì äîñåãà.Sylosis å áðèòàíñêà òðàø/ìåòúëêîð áàíäà èèäâà çà ïúðâè ïúò ó íàñ. Ñúçäàäåíà å ïðåç 2000 ã.â Ðèéäèíã è èìà äâà ñòóäèèíè àëáóìà. Ïîñëåä-íèÿò - "Edge of the Earth" èçëåçå â íà÷àëîòî íà
65
ÏÐÎÃÐÀÌÀÒÀ ÍÀ
ÊÀÂÀÐÍÀ ÐÎÊ ÔÅÑÒ 2011:
15 þëèParadise Lost
Sonata Arctica
Katatonia
DreamShade
16 þëèOpeth
Moonspell
Tiamat
Sylosis
17 þëèArch Enemy
Lake Of Tears
Suicidal Angels
Moonspell
Tiamat Arch Enemy
Lake Of Tears
Sylosis