Orange Line Update News Letter A PROJECT REPORT FROM DALLAS AREA RAPID TRANSIT | SPRING 2010 continuó Carlos Huerta DART Community Affairs 1401 Pacific Avenue Dallas, Texas 75202 214-749-2721 [email protected]Jessica Torneten KSWRP Public Information 8700 Freeport Pkwy, Suite 160 Irving, Texas 75063 972-374-4453 [email protected]Irving Contacts: Chris Hooper City of Irving Government Services Director 972-721-2732 Beth Bowman Greater Irving-Las Colinas Chamber of Commerce Executive Vice President 214-217-8484 Sign Up for Orange Line Construction Email Updates at www.DART.org La construcción de las 9.3 millas de la Línea Naranja (Orange Line) de DART hacia North Irving/DFW está avanzando bien, con actividades de construcción en casi todo el Corredor de la Línea Naranja. La construcción comenzó el 1.° de junio de 2009. Desde entonces, el personal ha realizado una gran parte de la limpieza, nivelación y reubicación de líneas de servicio necesarias, y ha comenzado la construcción de la estructura del puente de 7,558 pies que se extiende desde el este del Harry Hines Blvd, por arriba de la I-35, a través del área de Trinity River, hasta el camino de servicio Spur 482 cerca de Fed Ex y Central Freight. Las estructuras aéreas representan 2.6 millas de las 9.3 millas que tiene el proyecto. La infraestructura del puente (que está compuesta por pilastrones, columnas y cabezales) constituye la base del puente que sostiene la superestructura (que está compuesta por vigas, plataforma y encofrado en voladizo). La construcción de la infraestructura del puente pasó el Trinity River en diciembre de 2009; se espera que la construcción de la superestructura comience en la primavera de 2010. Las actividades de reubicación de líneas de servicio, limpieza y nivelación seguirán hacia el oeste a lo largo del corredor y está previsto que lleguen a Belt Line a principios de 2010. A medida que el personal continúa avanzando con el exigente plan de trabajo, es posible que cada etapa requiera cambios en las configuraciones del tránsito local. Es importante estar atento a las alertas de construcción, ya que las actividades de construcción cambian constantemente. Por favor, sea cauteloso • cuando circule por las zonas de construcción, siga las instrucciones relacionadas con los cambios en los límites de velocidad y los desvíos, y esté atento a los trabajadores de la construcción a cargo del proyecto. Los peatones no pueden circular • en las zonas de construcción, por lo que se deberán tomar caminos alternativos en el momento de pasear a mascotas o salir a trotar. Se mantendrá el acceso a • residencias locales, negocios y calles, pero se implementarán medidas de control de tránsito si fuera necesario. ESTACIONES Seis de las ocho estaciones de la Línea Naranja (Orange Line) se construirán en su totalidad, y se dejarán dos estaciones diferidas, que se construirán más adelante. En el otoño de 2009, comenzaron las actividades de construcción en las estaciones diferidas Loop 12 e Irving Convention Center, con operaciones de nivelación. Tres de las seis estaciones contarán con estacionamiento (Las Colinas Carpenter Ranch Station, North Lake College Station y Belt Line Station). Las tres estaciones restantes contarán con áreas “kiss and ride”. Allí los usuarios se pueden bajar en un lugar cerca de la estación para tomar el tren. En la Irving Convention Center Station, los usuarios podrán utilizar el estacionamiento en North Irving Transit Center, ubicado justo al norte de Spur 348. Los programas de arte y diseño de la estación han terminado; se espera que las imágenes de la estación se publiquen a principios del 2010. Cada estación ha sido diseñada por un comité, encabezado por un artista, que representa la comunidad local de cada estación. Los miembros de los comités escogieron diversos elementos de arte, por ejemplo, jardines, paneles de publicidad, columnas y pavimento para que cada estación cuente con elementos distintivos del lugar en el que se encuentra. Loop 12 Station (diferida) • University of Dallas Station • South Las Colinas Station (diferida) • Las Colinas Urban Center Station • Irving Convention Center Station • Las Colinas Carpenter Ranch Station • North Lake College Station • Belt Line Station •
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Orange Line Update News Letter
142-006-1010 TS • Orange Line Newsletter 11/09 • 8.5 x 11 • 4/4
A PROJECT REPORT FROM DALLAS AREA RAPID TRANSIT | SPRING 2010
142-006-1010 TS
continued:
continuó
Carlos HuertaDART Community Affairs1401 Pacific AvenueDallas, Texas [email protected] Jessica Torneten
KSWRP Public Information 8700 Freeport Pkwy, Suite 160Irving, Texas [email protected]
Irving Contacts:Chris HooperCity of Irving Government Services Director972-721-2732
Beth BowmanGreater Irving-Las Colinas Chamber of CommerceExecutive Vice President214-217-8484
Sign Up for Orange Line Construction Email Updates at www.DART.org
PLAN YOUR ROUTE• – As construction progresses along the corridor, take time to observe any street closures or detours that may affect your commute. Alternate routes may serve as a resolution to potential travel impacts.
ALLOW EXTRA TIME• – When traveling through areas under construction, allow extra time to safely reach your destination.
BE COURTEOUS• – KSWRP is working to minimize any disruptions during construction, but some construction impacts should still be expected. When traveling through construction zones please follow the advised, posted speed limit and be aware of other drivers and construction workers.
WHAT’S HAPPENING ALONG THE CORRIDOR
Construction activities will be present along the entire corridor as we move through 2010. It is very important that motorists monitor construction notifications to minimize travel impacts as construction proceeds.
Harry Hines/NW Hwy/I-35/Stemmons Trail AreaCrews will continue bridge construction from just west of Harry Hines/ Northwest Hwy/Spur 482 toward Justice Way requiring various lane restrictions and traffic delays. Motorists
are advised to monitor Orange Line Construction alerts to help minimize travel impacts. Please plan your routes, allow extra time to reach your destination, and observe any changes in speed limits or detours.
Trinity River AreaBridge construction has moved into the Trinity River area and lane restrictions may be required along the Spur 482 Trinity River Bridge and construction continues. Motorists can expect to see increased activity in the Trinity as the bridge structure continues to move west.
Spur 482 Frontage Road/Fed Ex/Central Freight AreaCrews will continue utility relocation, grading, wall operations, and bridge work along the Spur 482 Frontage Road in front of Fed Ex and Central Freight. Lane restrictions may be required for these activities
SH 114 Frontage Road AreaExpect construction activity and increased truck traffic for the deferred Loop 12 Station along the SH 114 frontage road around Loop 12 and the old Texas Stadium. Lane restrictions may be required for these activities.
Teleport Blvd/Riverside Dr AreaThere will continue to be heavy construction activity along Teleport from Riverside Dr thru to Las Colinas Blvd. Teleport Blvd will continue be closed permanently at SH 114 to thru traffic. Access to business drives along Teleport will remain open. Additional lane restrictions in this area may be required for crews to complete activities. Please use caution in this area with changing traffic configurations. Pedestrians need to remember that it is not safe for them to enter construction zones, so they will need to use alternate walking and jogging routes. Motorists are advised to use caution when traveling through this area and obey the advised, posted speed limit.
Lake Carolyn Pkwy AreaConstruction activity is heavy along Lake Carolyn Pkwy. Activities will include utility relocations, rail welding, and station construction that will require various lane closures and traffic configurations to provide a safe work space for crews to complete construction activities. Pedestrians need to remember that it is not safe for them to enter construction zones, so they will need to use alternate pet walking and jogging routes. Motorists are also asked to monitor construction updates and observe any changed speed limits or traffic configurations when traveling through this construction zone. Parking inside construction zones is not permitted. Additional lane restrictions and rolling closures may be required to provide a safe work area as crews continue to progress with the project.
Irving Convention Center AreaExpect to see increased construction activity around the Irving Convention Center area starting with grading operations for the Irving Convention Center Station.
North Lake College/Carpenter Ranch AreaConstruction activity moved into the Carpenter Ranch area around the Meadow Creek/Greenpark Dr intersection starting with utility relocations in Fall 2009. Activity will move into the North Lake College area starting with grading and utility relocations in early 2010. Lane restrictions may be required for these activities.
Walnut Hill/Hurd Dr AreaUtility relocation activities are scheduled to move into the Walnut Hill/Hurd area in early 2010. Lane restrictions may be required for these activities. Motorists are also asked to monitor construction updates and observe any changed speed limits or traffic configurations when traveling through this area.
La construcción de las 9.3 millas de la Línea Naranja (Orange Line) de DART hacia North Irving/DFW está avanzando bien, con actividades de construcción en casi todo el Corredor de la Línea Naranja. La construcción comenzó el 1.° de junio de 2009. Desde entonces, el personal ha realizado una gran parte de la limpieza, nivelación y reubicación de líneas de
servicio necesarias, y ha comenzado la construcción de la estructura del puente de 7,558 pies que se extiende desde el este del Harry Hines Blvd, por arriba de la I-35, a través del área de Trinity River, hasta el camino de servicio Spur 482 cerca de Fed Ex y Central Freight.
Las estructuras aéreas representan 2.6 millas de las 9.3 millas que tiene el proyecto. La infraestructura del puente (que está compuesta por pilastrones, columnas y cabezales) constituye la base del puente que sostiene la superestructura (que está compuesta por vigas, plataforma y encofrado en voladizo). La construcción de la infraestructura del puente pasó el Trinity River en diciembre de 2009; se espera que la construcción de la superestructura comience en la primavera de 2010.
Las actividades de reubicación de líneas de servicio, limpieza y nivelación seguirán hacia el oeste a lo largo del corredor y
está previsto que lleguen a Belt Line a principios de 2010. A medida que el personal continúa avanzando con el exigente plan de trabajo, es posible que cada etapa requiera cambios en las configuraciones del tránsito local. Es importante estar atento a las alertas de construcción, ya que las actividades de construcción cambian constantemente.
ESTACIONESSeis de las ocho estaciones de la Línea Naranja (Orange Line) se construirán en su totalidad, y se dejarán dos estaciones
diferidas, que se construirán más adelante. En el otoño de 2009, comenzaron las actividades de construcción en las estaciones diferidas Loop 12 e Irving Convention Center, con operaciones de nivelación.
Tres de las seis estaciones contarán con estacionamiento (Las Colinas Carpenter Ranch Station, North Lake College Station y Belt Line Station). Las tres estaciones restantes contarán con áreas “kiss and ride”. Allí los usuarios se pueden bajar en un lugar cerca de la estación para tomar el tren. En la Irving Convention Center Station, los usuarios podrán utilizar el estacionamiento en North Irving Transit Center, ubicado justo al norte de Spur 348.
Los programas de arte y diseño de la estación han terminado; se espera que las imágenes de la estación se publiquen a principios del 2010. Cada estación ha sido diseñada por un comité, encabezado por un artista, que representa la comunidad local de cada estación. Los miembros de los comités escogieron diversos elementos de arte, por ejemplo, jardines, paneles de publicidad, columnas y pavimento para que cada estación cuente con elementos distintivos del lugar en el que se encuentra.
142-006-1010 TS • Orange Line Newsletter 11/09 • 8.5 x 11 • 4/4
Orange Line Update News Letter
A PROJECT REPORT FROM DALLAS AREA RAPID TRANSIT | SPRING 2010
continuó:
Carlos HuertaDART Community Affairs1401 Pacific AvenueDallas, Texas [email protected] Jessica Torneten
KSWRP Public Information 8700 Freeport Pkwy, Suite 160Irving, Texas [email protected]
Irving Contacts:Chris HooperCity of Irving Government Services Director972-721-2732
Beth BowmanGreater Irving-Las Colinas Chamber of CommerceExecutive Vice President214-217-8484
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continued
With construction activities present along the majority of the Orange Line Corridor, construction of the 9.3 mile DART Orange Line to North Irving/DFW is progressing well. Construction began on June 1, 2009. Since then, crews have completed a large portion of the required clearing, grading, and utility relocations and have started erection of the 7,558 ft bridge structure that stretches from just east of Harry Hines Blvd, over I-35, through the Trinity River Area, and finally lands along the Spur 482 Frontage Road near Fed Ex and Central Freight.
Aerial structures comprise 2.6 miles of the 9.3 mile project. The bridge substructure (which consists of drill shafts, columns, and caps) provides the bridge foundation which supports the bridge superstructure (which consists of the girders, deck, and overhang formwork). Bridge substructure construction extended past the Trinity River in December 2009, with bridge superstructure expected to begin in Spring 2010.
Utility relocation, clearing, and grading activities continue to move west along the corridor, and are scheduled to reach Belt Line in early 2010. As crews continue to progress with the aggressive construction schedule, each stage may require changes
to local traffic configurations. It is important to monitor construction alerts as construction activities are constantly changing.
STATIONSSix of the eight Orange Line Stations will be constructed to 100 percent, leaving two deferred stations that will be constructed at a later date. Construction activities for the deferred Loop 12 Station and Irving Convention Center Station began in Fall 2009 with grading operations.
Three of the six stations will include parking (Las Colinas Carpenter Ranch Station, North Lake College Station, and Belt Line Station). The remaining three stations will offer a “kiss and ride” where riders can be dropped off near the station to board the train. At the Irving Convention Center Station riders will be able to utilize parking at the North Irving Transit Center, located just north of Spur 348.
The stations’ Art and Design Programs have come to a close, and station renderings are expected to be released early in 2010. Each station has been designed by a committee representing the local community of each station. Each committee is lead by a local artist. Committee members decided on various art elements including landscape, windscreens, columns, and paving that make each station unique to its location.
MONITOR CONSTRUCTION •NOTIFICATIONS–Orange Line Construction Notifications are distributed via email each Friday, and are updated on the DART Web site weekly, or as needed. You can register for Orange Line Email Alerts on the DART Web page at www.dart.org.
¿CÓMO PUEDO MINIMIZAR EL IMPACTO EN LOS VIAJES?
ESTÉ ATENTO A LAS •NOTIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN:las notificaciones de construcción de la Línea Naranja (Orange Line) se distribuyen por correo electrónico todos los viernes; además se actualiza el sitio en Internet de DART semanalmente o según sea necesario. Puede registrarse para recibir las alertas de la Línea Naranja por correo electrónico en la página de DART, www.transporteDART.org.
PLANIFIQUE SU RECORRIDO:• a medida que avanza la construcción a lo largo del corredor, observe cualquier cierre de calles o desvío que pueda afectar su viaje diario. Una opción para minimizar este posible impacto puede ser utilizar rutas alternativas.
CALCULE MÁS TIEMPO: • cuando circule por áreas en construcción calcule más tiempo para llegar a los destinos en forma segura.
SEA CORTÉS:• KSWRP está trabajando para minimizar las alteraciones durante la construcción, pero aun así se espera que ésta genere un cierto impacto. Cuando circule por zonas de construcción por favor respete el límite de velocidad permitida y esté atento a los otros conductores y a los trabajadores de la construcción.
QUÉ ESTÁ SUCEDIENDO A LO LARGO DEL CORREDOR
Durante el 2010, se realizarán actividades de construcción a lo largo de todo el corredor. Es muy importante
que los automovilistas estén atentos a las notificaciones de construcción para minimizar el impacto en los viajes a medida que avanza la construcción.
Área de Harry Hines/NW Hwy/I-35/Stemmons TrailEl personal continuará con la construcción del puente desde el oeste de Harry Hines/Northwest Hwy/Spur 482 hacia Justice Way, lo que ocasionará el cierre de algunos carriles y demoras en el tránsito. Se les recomienda a los automovilistas que estén atentos a las alertas de construcción de la Línea Naranja (Orange Line) para ayudar a minimizar el impacto en los viajes. Por favor, planifique su recorrido, calcule más tiempo para llegar a su destino y siga las instrucciones relacionadas con los cambios en los límites de velocidad y los desvíos.
Área de Trinity River La construcción del puente ha llegado al área de Trinity River y es posible que se requiera el cierre de algunos carriles a lo largo del Spur 482 Trinity River Bridge a medida que la construcción continúa. Los automovilistas verán más actividad en el río a medida que la estructura del puente siga avanzando hacia el oeste.
Área del camino de servicio Spur 482/Fed Ex/Central FreightEl personal continúa la reubicación de líneas de servicio, nivelación, trabajos de pared y de puente a lo largo del camino de servicio Spur 482 frente a Fed Ex y Central Freight. Es posible que sea necesario cerrar carriles para realizar estas actividades.
Área del camino de servicio SH 114 Se realizarán actividades de construcción y habrá un mayor tránsito de camiones por la estación diferida Loop 12 a lo largo del camino de servicio SH 114 alrededor de Loop 12 y el viejo Texas Stadium. Es posible que sea necesario cerrar carriles para realizar estas actividades.
Área de Teleport Blvd/Riverside Dr Se seguirán realizando muchas actividades de construcción a lo largo de Teleport desde Riverside Dr hasta Las Colinas Blvd. Teleport Blvd permanecerá cerrado en forma permanente para el tránsito de paso en SH 114. El acceso a las calles comerciales a lo largo de Teleport permanecerá abierto. Es posible que sea necesario cerrar carriles para que el personal complete estas actividades. Por favor, sea cauteloso en esta área con los cambios en la configuración del tránsito. Los peatones deben recordar que no es seguro que ingresen en zonas de construcción, por lo que deben tomar caminos alternativos para pasear a
mascotas o salir a trotar. Se recomienda a los automovilistas que sean cautelosos cuando circulen por esta área y que respeten el límite de velocidad permitida.
Área de Lake Carolyn Pkwy Las actividades de construcción son intensas en Lake Carolyn Pkwy. Las actividades incluirán la reubicación de líneas de servicio, soldadura de vías y construcción de estaciones, lo que requerirá varios cierres de carriles y configuraciones de tránsito para que el personal tenga un área de trabajo segura y pueda completar las actividades de construcción. Los peatones deben recordar que no es seguro que ingresen en zonas de construcción, por lo que deben tomar caminos alternativos para pasear a mascotas o salir a trotar. También se les solicita a los automovilistas que estén atentos a cualquier actualización sobre la construcción y que respeten cualquier cambio en los límites de velocidad permitidos o en las configuraciones del tránsito cuando circulen por esta zona de construcción. No se permite estacionar en las zonas de construcción. Es posible que se necesite realizar cortes adicionales de carriles y cortes por breves intervalos para que el personal tenga un área segura donde poder trabajar para avanzar con el proyecto.
Área del Irving Convention CenterSe espera que aumenten las actividades de construcción en el área del Irving Convention Center con tareas de nivelación para la Irving Convention Center Station.
Área de North Lake College/Carpenter RanchEn el otoño de 2009, las actividades de construcción continuaron en el área de Carpenter Ranch alrededor de la intersección Meadow Creek/Greenpark Dr con la reubicación de líneas de servicio. A principios de 2010, las actividades continuarán en el área de North Lake College con nivelación y reubicación de líneas de servicio. Es posible que sea necesario cerrar carriles para realizar estas actividades.
Área de Walnut Hill/Hurd Dr Las actividades de reubicación de líneas de servicio están programadas para continuar en el área de Walnut Hill/Hurd a principios de 2010. Es posible que sea necesario cerrar carriles para realizar estas actividades. También se les solicita a los automovilistas que estén atentos a cualquier actualización sobre la construcción y que respeten cualquier cambio en los límites de velocidad permitidos o en las configuraciones del tránsito cuando circulen por esta área.
