| Date post: | 14-Oct-2018 |
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GuatemalaGuatemala
¿CUALES DEBERÍAN SER LOS ALCANCES¿CUALES DEBERÍAN SER LOS ALCANCES
Y COMO PODEMOS ASEGURAR UN Y COMO PODEMOS ASEGURAR UN
FINANCIAMIENTO SUFICIENTE Y SOSTENIBLEFINANCIAMIENTO SUFICIENTE Y SOSTENIBLE
DE LOS FONDOS DE CONSERVACIÓN VIAL ?DE LOS FONDOS DE CONSERVACIÓN VIAL ?
FONDO VIALFONDO VIAL
CREACION DEL FONDO VIALLey del Impuesto a la Distribucióndel Petróleo crudo y Combustibles
derivados del petróleoDecreto 134-96 del Congreso de la República
$0.075
Decreto 123-97 del Congreso de la República
Decreto 74-98 del Congreso de la República $0.13
OportunidadOportunidad de de iniciarseiniciarse comocomoempresariosempresarios
RETIRO RETIRO VOLUNTARIOVOLUNTARIO
Prestaciones
Principalmente:Supervisión y Limpieza
CREACION DE COVIALCOVIALCOVIALCOVIALUNIDAD EJECUTORA DE CONSERVACION
VIAL
Acuerdo Gubernativo186-97
jecutar el
Plan Nacional de
Conservación y
Mejoramiento de
la Red Vial del
País.
EOBJETIVO
ORGANIGRAMA
COVIAL
CONSEJOCONSULTIVO
SUBDIRECCION TECNICA
ASESORIAJURIDICA
AUDITORIAINTERNA
SUBDIRECCION Administrativa
Financiera
Planificaciónde Proyectos
Control ySeguimiento Financiero AdministrativoCentro de
InformáticaInfraestructura y
Tecnología
DIRECCION AUDITORIAEXTERNA
COVIALCOVIAL
CONSEJO CONSULTIVOMinistro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.Ministro de Finanzas.Director General de Caminos.Cámara del Agro.Coordinadora Nacional de Transporte.Cámara de la Construcción.Director de COVIAL.
COVIALCOVIALATRIBUCIONES Y FUNCIONES
Administración del Fondo Vial.Elaborar Bases y Términos de Referencia para la contratación.
Suscribir Contratos (Fideicomiso).Planificación, Control y Seguimiento de las tareas contratadas.
Gestionar Recursos.Divulgar los Objetivos y Resultados.Rendir cuentas de los recursos utilizados.
0.7
1.381.66
3.33 3.494.1
5
3.81
4.6 4.43
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
MIL
ES D
E K
ILO
MET
RO
S
1,994 1,995 1,996 1,997 1,998 1,999 2,000 2,001 2,002 2,003
RED VIAL PAVIMENTADARED VIAL PAVIMENTADACOBERTURA (Kms.)
Q. 36
Q. 96 Q. 159
Q. 402Q. 376
Q. 251
Q. 234
Q. 204
Q. 270
INVERSION ENMILLONES DE Q.
Q. 98
0.61
1.240.85
1.932.32
2.9
4.31
5.31 5.3 5.3
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
MIL
ES D
E K
ILO
MET
RO
S
1,994 1,995 1,996 1,997 1,998 1,999 2,000 2,001 2,002 2,003
RED VIAL NO PAVIMENTADARED VIAL NO PAVIMENTADACOBERTURA (Kms.)
Q. 27Q. 49
Q. 34
Q. 94Q. 105
Q. 128
Q. 199
Q. 146 Q. 171INVERSION ENMILLONES DE Q. Q. 131
1.271.78 1.55
2.95
3.74.22
4.974.39
4.7 4.72
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
MIL
ES D
E K
ILO
MET
RO
S
1,994 1,995 1,996 1,997 1,998 1,999 2,000 2,001 2,002 2,003
LIMPIEZA DEL DERECHO DE VIALIMPIEZA DEL DERECHO DE VIACOBERTURA (Kms.)
Q. 5Q. 11 Q. 10
Q. 35
Q. 41Q. 51
Q. 63Q. 58
Q. 56INVERSION ENMILLONES DE Q.
Q. 47
1.261.78 1.55
2.953.7 4.16 4.3
9.19.9 9.9
0.00
2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
MIL
ES D
E K
ILO
MET
RO
S
1,994 1,995 1,996 1,997 1,998 1,999 2,000 2,001 2,002 2,003
SUPERVISIONSUPERVISIONCOBERTURA (Kms.)
Q. 10 Q. 28 Q. 14
Q. 34Q. 49
Q. 17 Q. 49
Q. 38Q. 39INVERSION EN
MILLONES DE Q.Q. 32
SEGURIDAD VIALSEGURIDAD VIAL
1,9941,9951,996
1,997
1,998
1,9992,000
2,001
2,002
2,0031,994 - 78.6 78.6 1,995 - 188.8 188.8 1,996 - 218.6 218.6 1,997 3.9 536.1 539.9 1,998 4.1 595.9 600.0 1,999 4.1 499.1 503.2 2,000 6.3 494.0 500.3 2,001 7.5 519.7 527.1 2,002 8.9 557.1 565.9 2,003 10.7 642.8 653.5
AÑO Admon. Inversión Total
Presupuesto
FINANCIAMIENTOFINANCIAMIENTO
ProblemasProblemas
La Ley es objeto de una acción de La Ley es objeto de una acción de inconstitucionaliinconstitucionali--
dad por parte de la Cámara de Industria de Guatemaladad por parte de la Cámara de Industria de Guatemala
ADUCIENDO QUE EXISTÍA MULTIPLE TRIBUTACIÓN,ADUCIENDO QUE EXISTÍA MULTIPLE TRIBUTACIÓN,
La acción es declarada con lugar por la corte deLa acción es declarada con lugar por la corte de
Constitucionalidad.Constitucionalidad.
