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1 Gestión de Accidentes Mayores José Luis Báez Equión Energía Carrera 9 A #99-02 Piso 9 Bogotá [email protected]
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Gestión de Accidentes Mayores
José Luis Báez Equión Energía
Carrera 9 A #99-02 Piso 9 Bogotá
Agenda
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• Definición de accidente mayor • Proceso de manejo • Alcance y objetivos • Identificación y evaluación • Salud de las barreras • Evaluación del nivel de riesgo • Evaluación cuantitativa • Plan de reducción • Conclusiones
DONDE OPERAMOS EN EQUION??
Definición de Accidente Mayor
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OGP [1] define como “Accidente Mayor” a todo evento que ocasiona: • Múltiples fatalidades • Derrames de crudo en
cantidad superior a 1000 BBLS
• Daños a la propiedad iguales o superiores a 100 MMUSD.
Accidentes Mayores
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31 de julio de 2014 Explosión de gas en Taiwan deja al menos 25 muertos y mas de 250 heridos
Proceso de Manejo
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Las etapas del proceso de manejo de peligros de accidente mayor son las siguientes: 1. Definición de alcance y objetivos. 2. Identificación y evaluación. 3. Evaluación cualitativa del nivel de riesgo. 4. Evaluación cuantitativa. 5. Plan de reducción de riesgos de accidente mayor.
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Alcance y Objetivos
Identificación de Peligros 2
Evaluación de Peligros
Salud de las barreras
Evaluación Cualitativa
Manejabilidad
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Proceso de Manejo
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Evaluación de Peligros
Salud de las barreras
Evaluación Cualitativa
Manejabilidad
3
Proceso de Manejo
Matriz Riesgos MAR
Evaluación Cuantitativa
Valoración del Riesgo
Plan de reducción
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1. Alcance y Objetivos (TOR)
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• Definir de forma precisa el alcance, objetivos y
tipos de resultados que se espera obtener
• Participantes requeridos • Destinatario del reporte • Legislación / normas aplicables
• Documentos de referencia
1. Alcance y Objetivos (TOR)
• Fatalidades del personal de respuesta a emergencias
• Eventos no accidentales (descarga de hidrocarburos a la atmósfera durante un alivio).
• Definir peligros que no se deben ser incluidos en el MAHID:
• Eventos externos que afecten edificaciones. • Efectos retardados sobre la salud
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2. Identificación y Evaluación
Se realiza en un taller de identificación de peligros mayore (MAHID):
• Taller transversal y multidisciplinario • Enfocado en identificar peligros mayores
3. Salud de las barreras
• Efectividad (E): Mide la capacidad de la barrera para mitigar el peligro, Se evalúa de 1 a 5. Siendo 1 el valor más bajo como respuesta de emergencia y 5 el valor más alto como eliminación.
• Confiabilidad (C): Mide la capacidad de la barrera
para desempeñar la función. Se evalúa entre 1 (control administrativo) y 3 (barrera pasiva)
• Salud (S): Producto de multiplicar la efectividad
por la confiabilidad (S=E*C)
3. Salud de las barreras y
manejabilidad
4. Evaluación del nivel de riesgo
Se obtiene al estimar de forma cualitativa los valores de la consecuencia y de la probabilidad de ocurrencia de un incidente.
Pérdida de contención en almacenamiento de LPG
Pérdida de contención en tanques de nafta
Accidente de helicóptero
5. Evaluación Cuantitativa
Los peligros de accidente mayor asociados con eventos de seguridad de proceso (fugas catastróficas de hidrocarburos, por ejemplo) o algunos otros de particular interés para la organización (caídas de helicópteros o aviones, por ejemplo) deberían ser evaluados utilizando métodos cuantitativos como QRA, Coarse QRA, MAR, etc.
5. Evaluación Cuantitativa
Contorno de Riesgo individual
5. Evaluación Cuantitativa
Curvas F-N (Riesgo Social)
6. Plan de reducción de riesgos
Se deben definir los planes de acción que permitan reducir el riesgo hasta niveles aceptables o tolerables, las acciones propuestas deberían ser cuantificables (es decir, se debe poder determinar la disminución en el nivel de riesgo si se implementa la acción), sostenibles y prácticas.
6. Plan de reducción de riesgos
Ejemplo del Nivel de daño estimado para el CCR y las oficinas
6. Plan de reducción de riesgos
Alternativas – Áreas de Radiación – Línea y Pozo
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6. Plan de reducción de riesgos Curvas de Radiación y sobrepresión Vs.
Alternativas
7. Conclusiones
• El manejo de peligros mayores debe ser un proceso formal, estructurado y respaldado por la dirección de la compañía.
• El proceso de manejo de peligros mayores debe integrarse
con los sistemas de gestión existentes en la compañía. • Los peligros mayores deben ser identificados, evaluados y
manejados a lo largo del ciclo de vida de la instalación o facilidad.
• Los roles y responsabilidades relacionadas con la gestión
de peligros mayores deben ser formalmente asignados y aceptados.
7. Conclusiones
• Los criterios para evaluar los peligros mayores deben estar previamente establecidos, aprobados y comunicados.
• Los resultados de las evaluaciones de peligros mayores
deben ser comunicados hasta el nivel apropiado dentro de la compañía y de ser necesario o requerido a las autoridades y a las comunidades potencialmente
afectadas.
¡Muchas Gracias!
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