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Perfil Trimsur Ultimo

Date post: 21-Feb-2018
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  • 7/24/2019 Perfil Trimsur Ultimo

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    UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENOFacultaddeIngeniera en Ciencias de la C!"utaci#n $ Telec!unicacines

    Carrera de Ing% In&r!'ticaSe!estre I ( )*+,

    NDICE

    1. INTRODUCCION......................................................................-Errr. Marcadr n de&inid%

    2. ANTECEDENTE......................................................................................................................... 2

    3. JUSTIFICACIN......................................................................................................................... 3

    4. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA............................................................................................ 3

    5. FORMULACIN DEL PROBLEMA......................................................................................... 7

    6. OBJETIVOS................................................................................................................................. 7

    6.1. Ob!"#$% &!'!()*....................................................................................................... 8

    6.2. Ob!"#$% E+,!-##-%.................................................................................................. 8

    7. ALCANCE.................................................................................-Errr. Marcadr n de&inid%

    7.1. R!/0!(##!'"% 0'-#%')*!+.....................................-Errr. Marcadr n de&inid%

    7.2. R!/0!(##!'"% '% 0'-#%')*!+................................-Errr. Marcadr n de&inid%

    TITULO%

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    +% INTRODUCCION

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    UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENOFacultaddeIngeniera en Ciencias de la C!"utaci#n $ Telec!unicacines

    Carrera de Ing% In&r!'ticaSe!estre I ( )*+,

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    VISION TRIMSUR? S!( *) !%( !,(!+) ! "()'+,%("! *%&+"#-) ) '#$!* S0)@(#-) -%'

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    MISION TRIMSUR? O(!-!( *)+ !%(!+ )*"!(')"#$)+ !' *) *%&+"#-) !* "()'+,%("! ')-#%')*

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    Gerencia GeneralOli4er Litt

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    Carrera de Ing% In&r!'ticaSe!estre I ( )*+,

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    UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENOFacultaddeIngeniera en Ciencias de la C!"utaci#n $ Telec!unicacines

    Carrera de Ing% In&r!'ticaSe!estre I ( )*+,

    Gerencia? +0,!($#+)( *)+ %,!()-#%'!+ !'"(% ! *) !,(!+) )'!)' 0') -)) -#-).

    C!ercial? !'-)(&)%+ ! )-!( *)+ $!'")+ ! +!($#-#% -%"#=)( *%+ ,(!-#%+ ! *%+ +!($#-#%+

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    Ad!inistraci#n? ,)&)( +0!*%+ )-!( -%b()'=)+ )-"0()-#' ,)&% #,0!+"%+.

    O"eracines? +!&0##!'"% !* +!($#-#% %,"##=)( !* +!($#-#%.

    8rces en general? U' -*#!'"!!,(!+) % ,!(+%') ,)("#-0*)( !+!) -%!(-#)*#=)(

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    De"arta!ent c!ercial?

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    SERVICIOS TRIMSUR INTERNACIONAL

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    Carrera de Ing% In&r!'ticaSe!estre I ( )*+,

    ?%+% O@eti4 general

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    6.1.1. O@eti4 Es"eci&ic

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    Mdul< C!ercial

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    Carrera de Ing% In&r!'ticaSe!estre I ( )*+,

    Gestinar Cliente

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    Carrera de Ing% In&r!'ticaSe!estre I ( )*+,

    Registrar trans"rtistas< E' %'! +! ,%(< (!+"()( %##-)(

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    M#dul ad!inistraci#n

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    Gestinar c@ran;as< S! ,%(< (!+"()( '%")+ ! -%b()'=)+.

    Cntrl de "r4eedres de ser4ici

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    Carrera de Ing% In&r!'ticaSe!estre I ( )*+,

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    Carrera de Ing% In&r!'ticaSe!estre I ( )*+,

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    +%Cu'l es la &unci#n de la e!"resaH

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    )%u9 signi&ica !ulti!dalH

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    % Cuenta cn alguna tra !anera de !anear su in&r!aci#nH

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    % u9 di&icultades se le "resentan cn este !d de tra@aarH

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    J% tienen clientes &isH

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    UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENOFacultaddeIngeniera en Ciencias de la C!"utaci#n $ Telec!unicacines

    Carrera de Ing% In&r!'ticaSe!estre I ( )*+,

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    +)%Cu'nd reali;a un ser4ici se e!ite una &acturaHS# !#"#%+ )-"0() +# !* -*#!'"! /0#!(! ) /0! !* "()'+,%("! #'"!(')-#%')* !+") !-!'"%

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    carga3HE* -*#!'"! ! !'$) 0' -%((!% #'#-)'% /0! '!-!+#") 0') +%*#-#"0 ! -%"#=)-#' *!

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    +,%C#! reali;a la i!"rtaci#n de cargasHA*&0#!' ! "(#+0( ,%( !!,*% !' U(0&0) )-! !* '!&%-#% )') 0' -%((!% )

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    /0! !+ *) -)(&) ) !")**!+ ! *) -)(&) !+") *) )-"0() ! %'! ) %'! $) *) -)(&)

    /0#!' !+ !* -%!(.+?%La e!"resa 4ende sus ser4icis al cr9ditH

    S# *%+ ,)&%+ +! )'%")' !' E-!* )+") !' "(!+ ,)&%+ +! )'%") !* !,%+#"% -0)'%

    )*&0#!' '% ,)&) +! (!$#+) !' *%+ (!+"(%+ ! ,)&% +! **)) )* !0%( ,)() /0! ,)&0!.+%C! registra a ls clientesH

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    UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENOFacultaddeIngeniera en Ciencias de la C!"utaci#n $ Telec!unicacines

    Carrera de Ing% In&r!'ticaSe!estre I ( )*+,

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    Carrera de Ing% In&r!'ticaSe!estre I ( )*+,

    P(: Ineficiencia en el proceso de carga a los camiones.

    P): Demora en tiempo de espera para conseguir carga para el retorno del camin.

    P*: +iesgo de manipulacin de datos por parte de usuarios ajenos.P1,: Deficiencias al elaorar una proforma.

    P11: %uco tiempo de espera al generar reportes.P12: /o cuenta con un reporte diario de los ser0icios realiados.

    P13: /o a" reportes de cuentas por pagar.P14: /o a" reportes de cuentas por corar.P1!: istema ineficiente para la empresa.

    P1#: Ineficiente control de saldos de un cliente.P1(: ineficiente manipulacin de la informacin de los clientesP1): ineficiente estimacin de tiempo a emplearse en los traajos a realiar.P1*: alta de registro de plan de pagos.P2,: Inconsistencia de datos de los clientes eistentes.P21: Demora en la squeda de la informacin personal de los clientes5empleadosP22: Demora en atender a los clientes.P23: +egistro inadecuado de traajos finaliados.

    P24: alta de organiacin en el 6rea de recepcin de la empresa.P2!: Inadecuada recepcin de informacin de los traajos recepcionados.

    9.1.2 Depurar problemas

    P2: Deficiencia en el acceso a la informacin

    P3: Ineficiente registro de facturas.

    P*: +iesgo de manipulacin de datos por parte de usuarios ajenos.P11: %uco tiempo de espera al generar reportes.P12: /o cuenta con un reporte diario de los ser0icios realiados.

    9.1.3 Lista de problemas i!ales

    P1: Deficiencia en el manejo de reportes de transporte.P2: Ineficiencia en control de procedimientos que realia el personalP3: Deficiente comunicacin entre la empresa " los transportistasP4: Ineficiente registro de entrada del manifiesto internacional de carga $%I&'.P!: Ineficiencia en el proceso de carga a los camiones.

    P#: Demora en tiempo de espera para conseguir carga para el retorno del camin.

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    P(: Deficiencias al elaorar una proforma.

    P): /o a" reportes de cuentas por pagar.P*: /o a" reportes de cuentas por corar.P1,: istema ineficiente para la empresa.P11: Ineficiente control de saldos de un cliente.P12: ineficiente manipulacin de la informacin de los clientesP13: ineficiente estimacin de tiempo a emplearse en los traajos a realiar.P14: alta de registro de plan de pagos.P1!: Inconsistencia de datos de los clientes eistentes.P1#: Demora en la squeda de la informacin personal de los clientes5empleadosP1(: Demora en atender a los clientes.P1): +egistro inadecuado de traajos finaliados.

    P1*: alta de organiacin en el 6rea de recepcin de la empresa.P2,: Inadecuada recepcin de informacin de los traajos recepcionados.

    9.1." Lista de propietario de problemas

    %atri $prolemas5propiedad de prolemas'

    #ropietario 1$ &liente

    #ropietario 2$ Personal +ecepcin5en07o

    #ropietario 3$ Personal administrati0o

    #ropietario "$ Personal de operaciones

    propietario

    #roblema

    #erso!al

    de

    %e&ep&i'

    ! ( E!)*o

    Clie!te#erso!al

    Admi!istrati

    )o

    #erso!al

    de

    Opera&io!

    es

    P1: Deficiencia enel manejo dereportes detransporte.

    + + +

    P2: Ineficiencia enel control deprocedimientos querealia el personal.

    + + +

    P3: Deficiente

    comunicacin entre

    la empresa " los

    transportistas.

    + + +

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    P4: Ineficienteregistro de entradadel manifiestointernacional decarga $%I&'.

    + + + +

    P!: Ineficiencia en elproceso de carga alos camiones.

    + +

    P#: Demora entiempo de espera

    para conseguir cargapara el retorno delcamin.

    + + +

    P(: Deficiencias alelaorar unaproforma.

    + + +

    P): /o a" reportesde cuentas porpagar.

    + +

    P*: /o a" reportes

    de cuentas por

    corar.

    + +

    P1,: istemaineficiente para laempresa.

    + + +

    P11: Ineficiente

    control de saldos de

    un cliente.

    + +

    P12: ineficientemanipulacin de lainformacin de losclientes

    + + +

    P13: ineficiente

    estimacin de

    tiempo a emplearse

    + + + +

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    en los traajos a

    realiar.

    P14: alta de

    registro de plan de

    pagos.

    + + +

    P1!: Inconsistencia

    de datos de los

    clientes eistentes.

    + +

    P1#: Demora en lasqueda de lainformacinpersonal de losclientes5empleados

    + + + +

    P1(: Demora en

    atender a los

    clientes. + +

    P1): +egistroinadecuado detraajos finaliados.

    +

    P1*: alta deorganiacin en el6rea de recepcinde la empresa.

    +

    P2,: Inadecuada

    recepcin deinformacin de los

    traajos

    recepcionados.

    + +

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    9.1., A!ali-ar problemas

    9.1.6. Diseo grafico

    9.2 Identificar Categora

    Ine&iciente !ane de ls"rcess de i!"rtaci#n $

    e="rtaci#n de cargas $e="rtaci#n

    P1

    P2 P3

    P11

    P12

    P4

    P! P6

    P7 P)

    P1>

    P13

    P14

    P

    S!&0(#)

    Ineficiente

    %anejo en los procesos deimportacin " eportacinde cargas.

    P1(

    P1)

    P1 P2>

    P15

    P16

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    S#+"!) &ontrol

    Ineficiente%anejo en losprocesos deimportacin "eportacin decargas.

    8

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    9.3 identificar las causas

    9." AALI/A% 0 DICTI% EL #%OLEMA

    %eporte.49os reportes en una empresa son mu" importantes para la toma de decisiones por

    eso se pretende elaorar un sistema de informacin para manejar de manera eficiente todos

    los reportes relacionados a los ser0icios realiados por la empresa.

    e5uridad.4Dentro de esta 6rea se pretende implementar jerarqu7as de usuario para el

    acceso a la informacin de los clientes para que no sean manipulados sin consentimiento de

    la administracin.

    istema.- Dentro de esta 6rea que es mu" delicada pretendemos dedicarle el ma"or esfuero

    apo"ados en conocimientos cient7ficos para que nuestro sistema de informacin permita

    atender atender al cliente recepcionar los pedidos " gestionar los intermediarios para el

    ser0icio de transporte de manera efica " eficiente.

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    Co!trol.- /uestro sistema de informacin a"udara a registrar a los clientes " al personal para

    un mejor control de sus datos en especial de los clientes para realiar el seguimiento del

    ser0icio realiado as7 como las cuentas por corar.

    Co!&lusi'!.4/uestro sistema de informacin ser6 capa de resol0er en gran cantidad de los

    prolemas encontrados los depurados est6n fuera de nuestro alcance " algunos no dependen

    de nosotros. ;l fin de nuestro sistema es facilitar la informacin en las diferentes 6reas de los

    departamentos de la empresa de ser0icios de transporte +8 uscando la mejor

    alternati0a de solucin en sus distintas acti0idades que est?n dentro de nuestro alcance.

    J% Mdel de negci

    9.1 Diagra!a de acti4idad

    J%+%+ Slicitar ser4ici

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    J%+%) E="rtacin

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    J%+%5% I!"rtacin

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    +*% FLU6O DE TRABA6O+*%+% IDENTIFICAR ACTORES : CASOS DE USO

    10.1.1. Identificacin de actores C*#!'"!

    A#'#+"()%( -%!(-#)*

    O,!()-#%'!+

    9!(!'"!

    C%!(

    T()+,%("#+")

    I'"!(!#)(#%

    +*%+%)% Descri"ci#n del actr? C!(()( +!+#'.11. CU11? 9!+"#%')( b#"

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    18. CU18? 9!+"#%')( MIC.1. CU1? 9!+"#%')( CRT.2>. CU2>? 9!+"#%')( -%'"(%* ! )0)').21. CU21? 9!+"#%')( -%'"(%* ! (0").22. CU22? 9!+"#%')( -)(&).23. CU23? 9!+"#%')( "()+b%(%+.24. CU24? 9!+"#%')( (0").25. CU25? 9!+"#%')( $!-0*%.26. CU26? 9!+"#%')( -%!(.27. CU27? 9!+"#%')( !,(!+) ! "()'+,%("!.

    +*% 8RIORI1AR CASOS DE USOSID Descri"ci#n Estad 8riridad RiesgCU+< 9!+"#%')( C*#!'"! A,(%b)% '%()* '%()*

    CU)< 9!+"#%')( S!($#-#%+ A,(%b)% '%()* '%()*CU5< 9!+"#%')( #'"!(!#)(#%+ A,(%b)% N%()* N%()*CU,< 9!+"#%')( #'&(!+%+ P(%,0!+"% S#&'##-)"#$% A--!+%(#)CU>< 9!+"#%')( !&(!+%+ P(%,0!+"% S#&'##-)"#$% A--!+%(#)CU?< 9!+"#%')( ,*)'#**) ! +0!*% P(%,0!+"% S#&'##-)"#$% A--!+%(#)CU< 9!+"#%')( !,*!)% A,(%b)% N%()* '%()*CU< 9!+"#%')( ,!(#* A,(%b)% N%()* N%()*CUJ< I'#-#)( +!+#' I'-%(,%()% C(#"#-% C(#"#-%

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