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Equipada con un motor Tier 3

* La foto puede incluir equipo opcional.

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El disfrute del trabajo

El operario que disfruta de su trabajo lo realiza mejor. Por esta razón, en Hyundai Heavy Industries hacemostodo lo posible para que sea así. Hemos aunado las preferencias del operario junto con una precisión velozy un rendimiento duraderos para crear un producto de calidad. El equipo de excavación Hyundai Serie-9consigue que el tiempo pase volando y que el operario disfrute del trabajo.


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Visión general de la máquina

Robusto bastidor inferiorBastidor de orugas con sellos de uretano / Protección de guías de oruga / Cómodos escalones atornillables /

Grandes cortes de los rodillos superiores / Reguladores de oruga de tipo engrase

Tecnología de motorMotor Cummins Tier III QSB6.7 potente, fiable y con buen rendimiento.

Controlado electrónicamente, de combustión limpia y efectiva.

Bajo nivel de ruido / Prevención automática frente a sobrecalentamiento del motor / Función antiarranque.

Sistema hidráulico mejoradoNuevo sistema hidráulico patentado para máxima capacidad de control / Válvula de control principal mejorada para

mayor eficiencia y mejor funcionamiento / Pluma automático frente al sistema de prioridad de giro para máxima

velocidad / Reforzador de potencia automático para potencia extra / Regeneración mejorada de excavo y pluma para

más velocidad y eficiencia.

Compartimento de la bombaBombas de pistones axiales potentes y fiables, diseñadas por Kawasaki.

Compacto bloque de solenoide para controlar: Traslación de 2 velocidades, reforzador de potencia, prioridad del

pluma, regeneración del excavo y cierre de seguridad.

Cabina mejoradaMayor visibilidad

Cabina más grande y de mayor visibilidad / Techo solar transparente que aumenta la visibilidad y la ventilación.

Amplia luna lateral derecha para una mejor visibilidad de la ménsula del pluma.

Todas las ventanas están fabricadas en vidrio de seguridad.

Parasol enrollable según las preferencias del operario / Marco del parabrisas reducido para una mejor visibilidaddel operario.

Construcción rígida de cabina

Nueva fabricación con tubo de metal para mayor durabilidad, protección y seguridad del operario.

Nuevo mecanismo con resorte de parabrisas.

Consola y asiento mejorados

Palancas de control ergonómicas con botones auxiliares para el uso del implemento adecuado.

Suspensión mecánica estándar con calefacción o suspensión neumática opcional.

Nuevas consolas con palanca de control tipo joystick de altura ajustable.

Reposabrazos ajustable para una perfecta comodidad.

Cluster con pantalla en color de 7 pulgadas

Nueva pantalla LCD en color con indicadores de medición digitales de la temperatura del hidráulico, del refrigerantey del nivel de combustible.

Interruptor de palanca que facilita el ajuste de la máquina y la realización de los diagnósticos. Cámara trasera de

reciente desarrollo integrada en el monitor.

3 modos de potencia: Potencia / Estándar / Económico, 3 modos de trabajo: Excavación / Martillo / Demoledor, modo

de Usuario para guardar las preferencias del operario.

Funciones de autodiagnóstico mejoradas con acceso remoto a través del sistema Hi-Mate.

Suma de caudales de una o dos bombas para implemento opcional, seleccionable a través del cluster /

Sistema antirrobo con contraseña de acceso.

La velocidad de elevación y la regeneración de caudal de excavo pueden ajustarse a través del monitor.

Multiplicador automático de potencia en modo de potencia que se activa a través del monitor.

Potente aire acondicionado y calefacción con control automático de climatización.

Hi-mate (el sistema de gestión remoto) permite a los propietarios de maquinaria controlar su rendimiento, comprobar su

localización y acceder a la información de diagnóstico a distancia a través de una simple conexión a Internet.

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Preferencias

El operario disfruta de su trabajo cuando puede ajustar la máquina a susnecesidades. La Serie-9 respeta las preferencias del operario relativas a lacomodidad, la facilidad de uso y de control. El cuadro de instrumentos conpantalla de siete pulgadas e interruptor constituye el sistema nervioso de

las preferencias.


Cabina espaciosa de excelente visibilidad

La cabina es espaciosa y está diseñada ergonómicamente para tener una alta visibilidad y unbajo nivel de ruidos. Se ha prestado una especial atención para crear un interior diáfano, abierto

y práctico con una visibilidad excelente en todas las direcciones. Este entorno bien equilibrado

para con el operario lo sitúa en una posición perfecta para trabajar bien sujeto y seguro.

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Cluster de fácil utilizaciónEl nuevo y avanzado cluster con pantalla a color de 7 pulgadas e interruptor de palancapermite que el operario seleccione sus preferencias personales de la máquina. Se hanintegrado en el cluster las funciones de vídeo, seguridad de arranque de la máquina,listas de comprobación de mantenimiento, cámara trasera opcional, autodiagnóstico yselección de los modos de potencia y trabajo, de manera que se consigue que la máquinasea más versátil, y el operario, más productivo.

En la cabina de la serie 9 puede ajustarseel asiento, la consola y los reposabrazospara adaptarse al nivel de comodidad

personal óptimo. La posición y altura del asiento y consola pueden ajustarse conjuntamenteo por separado. El sistema de climatización de gran capacidad completamente automático seencarga de mantener una temperatura constante.

Nada de estrésEl trabajo ya es suficientemente estresante de por sí como para que lo sea también el entorno de trabajo. La serie 9de Hyundai presenta un interior de cabina mejorado, espacio adicional y un cómodo asiento para reducir al mínimoel estrés del operario. Un potente sistema de control de climatización se encarga de proporcionar al operario sutemperatura predilecta. Se ha instalado un sistema de audio avanzado, radio estéreo AM/FM y opción de MP3 conmando a distancia con los que el operario podrá escuchar su música favorita. Se puede incluso llamar por teléfonomientras se trabaja gracias al dispositivo de manos libres para teléfono móvil.

Comodidad para el operario

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Precisión

El operario disfruta de su trabajo cuando sienteque la máquina responde con suavidad.La Serie-9 ofrece una precisión veloz alcombinar una hidráulica suave, una visión

más amplia y un menor estrés. El innovadorsistema hidráulico Posi-Nega aúna tecnologíasencilla y respuesta superior.


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El avanzado sistema CAPO (Computer Aided Power Optimization, o optimización de potencia por ordenador)ajusta a los niveles óptimos la potencia del motor y la bomba. Se ofrecen selecciones múltiples de mododependiendo de la aplicaciones concretas, al tiempo que se mantiene un alto rendimiento y se reduce elconsumo de combustible.

Entre las funciones adicionales se incluyen la autodesaceleración y el multiplicador de potencia.La pantalla de cristal líquido controla la velocidad del motor, la temperatura del refrigerante y del aceitehidráulico y, gracias a su capacidad de autodiagnóstico, presenta los códigos de error en curso. El operario puedeestablecer sus preferencias de prioridad de giro y elevación, selección del modo de potencia e implementos detrabajo opcionales con sólo tocar un botón.

Potencia asistida por ordenador

Modo depotencia

Tres modos de potencia únicos proporcionan al operario potencia de motor,velocidad y economía de consumo personalizados.El modo de potencia maximiza la velocidad y potencia de la máquina en aras deuna productividad máxima.El modo estándar ofrece unas revoluciones fijas y reducidas para un rendimientoóptimo con mayor economía de combustible.El modo de economía permite un caudal preciso y una potencia de motor deacuerdo con las condiciones de carga para conseguir una capacidad de control y

un consumo de combustible de máxima eficacia.

Modo detrabajo

A través de los diversos modos de trabajo, el operario puede elegir implementosde simple efecto, como un martillo hidráulico, o de doble efecto, como undemoledor. En el cluster pueden prefijarse también los ajustes de caudal.

Modo deusuario

Algunos trabajos precisan unos ajustes precisos de la máquina. Además, losdistintos operarios pueden preferir ajustes diferentes. Mediante el modo deusuario el operario puede personalizar la velocidad del motor, el caudal debomba, ralentí y otros ajustes de la máquina según sus preferencias personales.

Para lograr una precisión óptima, Hyundai harediseñado el sistema hidráulico para dotaral operario de un contacto ultrapreciso y unacapacidad de control de nivel superior. Las válvulasde corredera del distribuidor se han fabricado paradotar cada función de un caudal más preciso conmenos esfuerzo.Unas mejores válvulas hidráulicas, bombas depistones de caudal variable, controles pilotadosde contacto preciso y funciones de traslaciónmejoradas logran que todos los operarios parezcanexperimentados.

Entre las nuevas mejoras se incluyen la regeneración de caudal de excavo y elevación, una mejor tecnología

del distribuidor principal y una innovadora función automática de prioridad de giro y elevación para un mejorrendimiento en cualquier aplicación.

Prioridad automáticade elevación frente a giroEsta función inteligente ajusta el equilibrio ideal de caudalhidráulico para el funcionamiento de la elevación y el giro de lamáquina. El sistema avanzado CAPO supervisa las operacioneshidráulicas y ajusta el equilibrio para maximizar el rendimiento

y la productividad.

Mejoras del sistema hidráulico

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Rendimiento

El operario que puede confiar en su máquina disfruta de su trabajo.Serie 9 significa un rendimiento duradero en cuanto a resistencia,velocidad y fiabilidad. La prioridad automática de elevación frentea giro comporta movimientos más rápidos y lapsos de tiempode cambio menores.


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Protección y reguladores

de las guías de las orugasLas duraderas protecciones de las guías de las orugas

mantienen las orugas en su lugar. Se ha facilitado el ajuste de

las orugas gracias a muelles amortiguadores y reguladores

de oruga de cilindro de engrasado estándar.

Motor Cummins QSB 6.7El motor CUMMINS QSB6.7 combina controles electrónicos de

autoridad completa con rendimiento fiable. La combinación

de un sistema de alta presión y una avanzada tecnología de

combustión en cilindros, tiene como resultado un aumento

de la potencia y una reducción del consumo de combustible.

Para controlar estos productos de alta potencia, la electrónica

se desarrolla para el entorno más exigente, incluyendo

aplicaciones en entornos polvorientos y difíciles, paracumplir con las normas vigentes sobre emisiones incluidas las

EPA Tier3 y EU Stage IIIA.

La definición del progresoEl motor Quantum System serie B de 6,7 litros une el

rendimiento fiable a los controles electrónicos de mando

total. Para controlar estos productos de alta potencia se ha

desarrollado una electrónica capaz de adaptarse al entorno

más exigente, como el polvoriento, y al resto de aplicaciones

pesadas al tiempo que cumple con la normativa sobre

emisiones a escala mundial. Mayor potencia, respuesta

transitoria mejorada y menor consumo de combustible son

los resultados del motor QSB6.7, dotado de 24 válvulas,

inyectores centrados, cubilete del pistón simétrico y un

caudal de aire mejorado.

Robustez estructuralLa estructura de la cabina de la serie 9 está diseñada contubería más fina pero más resistente para proporcionar

mayor seguridad y mejor visibilidad. El acero de baja tensión

y gran resistencia se suelda para formar un bastidor inferior

más robusto y estable. La durabilidad estructural se analiza

y prueba por los análisis FEM (Método de Elementos Finitos)

y de pruebas de durabilidad a largo plazo.

Gran rendimiento en

obras estrechas

El reducido radio de giro trasero de la R235LCR-9 permitetrabajar más cómodamente en obras estrechas como

construcciones de carreteras o zonas urbanas. El compacto

diseño de radio proporciona un funcionamiento eficiente en

un espacio limitado.

Radio de giro

mínimo frontal

2350 mm

(Frente a R210LC-9)

-1390 mm

Radio de giro del

extremo trasero

1680 mm

(Frente a R210LC-9)

-1150 mm

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Rentabilidad

Quien sabe que su máquina le hace ahorrar dinero disfruta por poseer esamáquina. Las excavadoras de la serie 9 contribuyen al negocio porque, ademásde excavar, ahorran tiempo, combustible, piezas y costes. El sistema de gestiónremoto permite al propietario controlar, supervisar y dirigir a distancia.


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Economía de combustibleLas excavadoras de la serie 9 han sido diseñadas para realizarmás trabajo con menos combustible. Las innovaciones incluidasayudan a ahorrar combustible y a reducir el impacto sobre el medioambiente. Entre ellas se cuentan la velocidad variable del ventilador,el control de prevención de sobrecarga, el sistema automático dedesaceleración de tres etapas y el nuevo modo de economía.

Facilidad de accesoAcceso desde el suelo a los filtros, dispositivos de lubricación,drenajes y componentes computerizados de la máquina. Ello unidoa los compartimentos abiertos consigue que el mantenimientode la serie 9 represente un placer para los mecánicos.

Componentes de mayor durabilidadLos nuevos casquillos de larga duración están diseñados paraaumentar los intervalos de lubricación (250 horas). Los tacos depolímero resistentes al desgaste reducen el ruido y el desgaste de loscasquillos. Los filtros hidráulicos de mayor aguante duran hasta 1000horas y el nuevo aceite hidráulico de larga duración sólo necesitacambiarse cada 5000 horas.

Hi-mate (sistema de gestión remoto)Hi-mate, el sistema de gestión remoto desarrollado porHyundai cuenta con tecnología GPS vía satélite y ofrece anuestros clientes los más altos niveles de funcionamientoy soporte del producto. Hi-mate permite a los propietariosde maquinaria controlar su rendimiento, comprobar su

localización y acceder a la información de diagnóstico adistancia a través de una simple conexión a Internet.

Filtro Aceite hidráulico

hora

5000

4000

3000

2000

1000

200

Modelo 7A Modelo 9

250 horas

2000 horas

1000 horas

5000 horas

Modelo 7A Modelo 9

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MOTOR

MODELO CUMMINS QSB6.7

Tipo

Motor diesel, 4 tiempos, 6 cilindros en línea,

refrigerado por agua, inyección directa,

con turbo-compresor, refrigeración de aire de carga

Potencia

nominal al

volante

SAEJ1995 (bruta) 151 HP (113 kW) / 1900 r/min

J1349 (neta) 143 HP (107 kW) / 1900 r/min

DIN6271/1 (bruta) 153 PS (113 kW) / 1900 r/min

6271/1 (neta) 145 PS (107 kW) / 1900 r/min

Par máximo 63,6 kgf.m (460 lbf.ft) / 1500 r/min

Diámetro del cil indro x carrera 107 x 124 mm (4.2” x 4.9”)

Cilindrada 6700 cc (409 in3)

Baterias 2 X 12V X 100AH

Motor de arranque 24 V - 4,5 kW

Alternador 24 V - 70 Amp

SISTEMA HIDRÁULICO

BOMBA PRINCIPALTipo Dos bombas de pistones, caudal variableCaudal Máximo 2 X 222 ℓ/min (48.8 UK gpm)

Bomba auxiliar de pilotaje Bomba de engrenajes

Sistema de bomba cross-sensing y de ahorro de combustible

MOTORES HIDRÁULICOS

TraslaciónDos motores de pistones axiales con válvula de

freno y freno de aparcamiento

Giro Motor de pistones axiales con freno automático

AJUSTE DE LA VÁLVULA DE SEGURIDADEquipo de trabajo 350 kgf/cm2 (4980 psi)

Traslación 350 kgf/cm2 (4980 psi)

Multiplicador de potencia

(pluma, balancín, cuchara)380 kgf/cm2 (5410 psi)

Circuito de giro 285 kgf/cm2 (4050 psi)

Circuito pilotaje 40 kgf/cm2 (570 psi)

Válvula de servicio Instalada

CILINDROS HIDRÁULICOS

N° de cilindros –

diám. interno x carrera

Pluma : 2 - 120 x 1290 mm (4.7” x 50.8”)

Balancín : 1 - 140 x 1510 mm (5.5” x 59.4”)

Cuchara : 1 - 120 x 1055 mm (4.7” x 41.5”)

MANDOS FINALES Y FRENOSSistema de transmisión Totalmente hidrostático

Motor de traslación Motor de pistones axiales

Reducción Engranaje planetario

Fuerza máxima de tracción 21100 kgf (46,517 lbf)Velocidad de traslación máxima

(alta) / (baja)5,3 km/hora (3.3 mph) / 3,4 km/hora (2.1 mph)

Pendiente máxima 30° (58 %)

Freno de estacionamento Freno húmedo, multidisco

CONTROLESLos telemandos de control pilotados hidráulicamente y los pedales de traslación con palancas

desmontables proporcionan un manejo libre de esfuerzos a la vez que reducen la fatiga.

Control pilotaje

Dos telemandos y una palanca de seguridad

Izquierda: giro y excavo

Derecha: elevación y cuchara (norma ISO)

Traslación y dirección Dos palancas con pedales

Admisión de gases del motor Eléctrica, de tipo rotatorio

SISTEMA DE GIROMotor de giro Motor de pistones axiales

Reductor de giro Engranaje planetario

Lubrificación de la corona de giro Baño de aceite

Freno de giro Freno húmedo, multidisco

Velocidad de rotación 10,7 r/min

CAPACIDADES DE RELLENO DE REFRIGERANTEY LUBRICANTERelleno litros UK gal

Depósito de combustible 320 70.4

Refrigerante del motor 35 7.7

Aceite de motor 24 5.3

Circuito de giro 5 1.1

Reducción final (por lado) -

Aceite para engrenajes5,8 1

Sistema hidráulico 275 60.5

Depósito hidráulico 160 35.2

TREN DE RODAJEEl bastidor central en X está soldado completamente con los bastidores de oruga, reforzados,

y de sección cuadrada. El tren de rodaje incluye rodillos lubricados, rueda guía, tensores de la

oruga con muelles de absorción de choques, ruedas cabillas y tejas de doble o triple arista.

Bastidor central Tipo travesaños en X

Bastidor de oruga Tipo de sección pentagonal

N° de tejas en cada lado 49 EA

N° de rodillos guía por lado 2 EA

N° de rodillos de la oruga por lado 9 EA

N° de guías de la oruga por lado 2 EA

PESO OPERATIVO APROXIMADOEl peso operativo incluye el pluma de 5680 mm (18’ 8”), balancín de

2920 mm (9’ 7”), cuchara de 0,92 m3 (1.20 yd3) (colmada SAE), lubricante, refrigerante,

depósito de combustible lleno, tanque hidráulico y equipo estándar.

PESO DE LOS COMPONENTES MAYORESBastidor superior

Pluma (con el cilindro de excavo) 1950 kg (4,300 lb)

Balancín (con el cilindro de cuchara) 1095 kg (2,410 lb)

PESO OPERATIVO

Teja (De triple arista) Peso operativoPresión sobre

el terreno

Tipo Anchura mm (in) kg (lb) kgf/cm2 (psi)

R235LCR-9600 (20”)

23800 (52,470) 0,51 (7,25)

R235LCR-9 (Con hoja dózer) 25300 (55,777) 0,54 (7,71)

R235LCR-9700 (24”)

24150 (53,240) 0,44 (6,26)


R235LCR-9800 (28”)

24415 (53,830) 0,39 (5,55)


R235LCR-9900 (32”)

24680 (54,410) 0,35 (4,98)


Datos técnicos

8/18/2019 R235LCR-9 Es Low

13/20

0,51 (0.67)

0,80 (1.05)

0,87 (1.14)

0,92 (1.20)

1,10 (1.44)1,20 (1.57)

1,34 (1.75)

0,74 (0.97)

0,90 (1.18)

1,05 (1.37)

0,87 (1.14)

0,75 (0.98)

0,45 (0.59)

0,70 (0.92)

0,75 (0.98)

0,80 (1.05)

0,96 (1.26)1,00 (1.31)

1,15 (1.50)

0,65 (0.85)

0,80 (1.05)

0,92 (1.20)

0,75 (0.98)

0,65 (0.85)

700 (27.6)

1000 (39.4)

1090 (42.9)

1150 (45.3)

1320 (52.0)1400 (55.1)

1550 (61.0)

985 (38.8)

1070 (42.1)

1290 (50.8)

1140 (44.9)

1790 (70.5)

820 (32.3)

1120 (44.1)

1210 (47.6)

1270 (50.0)

1440 (56.7)1520 (59.8)

1670 (65.7)

-

-

-

-

-

570 (1260)

700 (1540)

740 (1630)

770 (1700)

830 (1830)850 (1870)

920 (2030)

770 (1700)

810 (1790)

890 (1960)

900 (1980)

880 (1940)

0,51 (0.67) 0,80 (1.05)

0,87 (1.14)

0,92 (1.20)

0,75 (0.98)1,10 (1.44)

1,20 (1.57)

1,34 (1.75)

2000 (6’ 7”)

975 (2150)

133,4 [145,5]

13600 [14840]

29980 [32710]152,0 [165,8]

15500 [16910]

34170 [37280]

144,2 [156,5]

14700 [15960]

32410 [35190]

151,0 [164,0]

15400 [16720]

33950 [36860]

133,4 [145,5]

13600 [14840]

29980 [32710]152,0 [165,8]

15500 [16910]

34170 [37280]

119,6 [129,9]

12200 [13250]

26900 [29210]

125,5 [136,3]

12800 [13900]

28220 [30640]

133,4 [145,5]

13600 [14840]

29980 [32710]152,0 [165,8]

15500 [16910]

34170 [37280]

102,0 [110,7]

10400 [11290]

22930 [24900]

106,9 [116,1]

10900 [11830]

24030 [26090]

2400 (7’ 10”)

1045 (2300)

2920 (9’ 7”)

1095 (2410)

5680 (18’ 8”)

1950 (4300)

SAE

kN

kgf

lbf

ISO

kN

kgf

lbf

SAE

kN

kgf

lbf

ISO

kN

kgf

lbf

0,74 (0.97)

0,90 (1.18)

1,05 (1.37)

0,87 (1.14)

CUCHARASLas cucharas son equipos de acero soldado de alta resistencia.

SAE colmada m3 (yd3)

ACCESORIOS DE LA RETROEXCAVADORALas plumas y los balancínes son de secciones cuadradas completamente soldadas de baja tensión.

Pluma monoblock de 5,68 m y pluma articulada de 2,0 m; 2,4 m y 2,92 m son disponibles.

Nota: Peso de la pluma incluye cilindro balancín, tuberias y pernos

Peso de la balancín incluye cilindro cuchara, conexión y pernos

FUERZA DE EXCAVACIÓN

Capacidad m3 (yd3)

SAEcolmado

CECEcolmado

Anchura mm (in)

Sin cuchillaslaterales

Con cuchillaslaterales

Peso

kg (lb)

Recomendación m (ft.in)

5,68 (18’ 8”) Pluma monoblock

2,0 (6’ 7”) Balancín 2,92 (9’ 7”) Balancín2,4 (7’ 10”) Balancín

Cuchara para servicio pesado

Cuchara para roca – servicio pesado

Cuchara para trabajos de acabado

Aplicable a materiales con una densidad de 2000 kg/m3 o menos



Pluma

Monoblock

Longitud mm (ft.in)

Peso kg (lb)

Balancín

Fuerza de

excavación

de la cuchara

Fuerza de

excavación

del balancín

[ ] :

Multipicador

de potencia

NotaLongitud mm (ft.in)

Peso kg (lb)

8/18/2019 R235LCR-9 Es Low

14/20

DIMENSIONES R235LCR-9

RANGOS DE TRABAJO R235LCR-9

Dimensiones y rangos de trabajo

mm (ft . in)

mm (ft . in)

Longitud delpluma monoblock

Longituddel balancín

Longitud total

Altura total delpluma monoblock

Ancho de teja

Anchura total

Distancia entre ejes

Longitud total del carro

Altura libre hasta el contrapeso

Radio de giro trasero

Longitud de la parte trasera

Ancho total de la estructura superior

Altura total de la cabina

Luz mín. hasta el suelo

Ancho entre centros de la oruga



Alcance máx.de excavación

Alcance máx. deexcavación a nivel de suelo

Profundidadde excavación

Profundidad de excavación(a 2,4 m de profundidad)

Profundidad máx. deexcavación vertical

Altura máx.de excavación

Altura máx.de descarga

Radio de giromínimo frontal

8/18/2019 R235LCR-9 Es Low

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DIMENSIONES R235LCR-9 (CON HOJA DÓZER)

RANGOS DE TRABAJO R235LCR-9 (CON HOJA DÓZER)

Dimensiones y rangos de trabajo

mm (ft . in)

mm (ft . in)



Longitud total

Altura total delpluma monoblock

Ancho de teja

Anchura total

Distancia entre ejes

Longitud total del carro

Altura libre hasta el contrapeso

Radio de giro trasero

Longitud de la parte trasera

Ancho total de la estructura superior

Altura total de la cabina

Luz mín. hasta el suelo

Ancho entre centros de la oruga

Luz hasta el suelo de la pala arriba

Profundidad de la pala abajoAltura de la pala



Alcance máx.de excavación

Alcance máx. deexcavación a nivel de suelo

Profundidadde excavación

Profundidad de excavación(a 2,4 m de profundidad)

Profundidad máx. deexcavación vertical

Altura máx.de excavación

Altura máx.de descarga

Radio de giromínimo frontal

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R235LCR-9 Capacidad de carga frontal Capacidad de carga lateral o a 360°

Capacidades de elevación

Pluma monoblock : 5,68 m (18’ 8”) / Balancín : 2,0 m (6’ 7”) / Cuchara : 0,80 m 3 (1.05 yd3) SAE colmada / Tejas : 600 mm (24”) de triple arista

Altura delpunto de carga

m (ft)

Radio de carga A alcance máx

Capacidad Alcance

A rasdel suelo

m (ft)



m (ft)


Capacidad Alcance

A rasdel suelo

m (ft)



m (ft)


Capacidad Alcance

A rasdel suelo

m (ft)

1. La capacidad de elevación se basa en SAE J1097, ISO 10567.2. La capacidad de elevación de la serie Robex no excede el 75% de la carga de vuelco, con la máquina en un suelo firme y nivelado, o el 87% de la capacidad hidráulica total.3. El punto de carga es un gancho situado en la parte trasera de la cuchara.4. (*) indica carga limitada por la capacidad hidráulica.

8/18/2019 R235LCR-9 Es Low

17/20

R235LCR-9 (CON HOJA DÓZER) Capacidad de carga frontal Capacidad de carga lateral o a 360°


Pluma monoblock : 5,68 m (18’ 8”) / Balancín : 2,0 m (6’ 7”) / Cuchara : 0,80 m 3 (1.05 yd3) SAE colmada / Tejas : 600 mm (24”) de triple arista, hoja dozer abajo


m (ft)


Capacidad Alcance

A rasdel suelo

m (ft)

Pluma monoblock : 5,68 m (18’ 8”) / Balancín : 2,0 m (6’ 7”) / Cuchara : 0,80 m 3 (1.05 yd3) SAE colmada / Tejas : 600 mm (24”) de triple arista, hoja dozer arriba


m (ft)


Capacidad Alcance

A rasdel suelo

m (ft)


8/18/2019 R235LCR-9 Es Low

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Capacidad Alcance

A rasdel suelo

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Capacidad Alcance

A rasdel suelo

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Capacidad Alcance

A rasdel suelo

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Capacidad Alcance

A rasdel suelo

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EQUIPAMIENTO DE SERIE

Cabina conforme a la norma ISO

Cabina para todo tipo de clima con 360° de visibilidadVentanas de vidrio de seguridadLimpiaparabrisas de tipo verticalVentana delantera corredera plegableVentana lateral correderaUna misma llave para todas las cerraduras de las puertasCompartimento climatizadoCompartimento de almacenamiento y ceniceroCubierta transparente del techo de cabinaRadio / USB

Sistema de manos libres para móvil con cargador USBParasol

Enchufe de corriente de 12 voltios (convertidor de 24 V CC a 12 V CC)

Sistema de optimización de potencia por ordenador (CAPO)

3 modos de potencia, 3 modos de trabajo, modo de usuarioSistema de desaceleración automático y de un solo toqueSistema de calentamiento automáticoSistema de prevención de sobrecalentamiento

Control automático de climatización

Aire acondicionado y calefacciónDescongelador para deshielo

Sistema de autodiagnóstico

Dispositivo auxiliar de arranque (calentador de parrilla de aire)en caso de clima frío

Pantalla LCD

Velocímetro o cuentakilómetros parcialRelojIndicadores de medición- Indicador del nivel de combustible- Indicador de la temperatura del refrigerante del motor- Indicador de la temperatura del aceite hidráulicoLuces de aviso- Aviso del motor- Error de comunicación- Batería baja- Obstrucción del filtro de aireOtros indicadores- Potencia máxima- Calentador de combustible- Desaceleración automática

Llave única para las cerraduras de puertas y cabina

Dos espejos retrovisores exteriores

Asiento de suspensión mecánica con calefacción

Palancas de mando ajustables

Sistema de inclinación de la consola

Quatro luces de trabajo delanteras

Claxon eléctrico

Baterías (2 x 12 V x 100 AH)

Interruptor maestro de batería

Filtro limpiable extraíble para enfriador de aceite

Freno de giro automático

Tanque desmontable

Prefiltro de combustible con calentador de combustible

Sistema anti-caída de elevación

Sistema anti-caída de excavo

Tejas de la oruga (600 mm; 24”)

Guía de la oruga

Acumulador para descenso del equipo de trabajo

Embrague viscoso de ventilador

Bastidor con protección inferior (normal)

EQUIPAMIENTO OPCIONAL

Bomba de trasiego de combustible (50 ℓ/min)

Rotativo

Válvulas anti-caída en cilindros de elevacióncon dispositivo de aviso de sobrecarga

Válvula anti-caída en cilindro de excavo

Instalación de tubería de simple efecto (martillo, etc.)

Instalación de tubería de doble efecto (bivalva, etc.)

Enganche rápido

Alarma de traslación

Balancín

2,0 m; 6’ 7”2,4 m; 7’ 10”2,92 m; 9’ 7”

Luces de cabina

Protector de parabrisas – Ventana frontal

Orugas

Tejas de triple arista (700 mm; 28”)Tejas de triple arista (800 mm; 32”)Tejas de triple arista (900 mm; 36”)

Cubierta adicional bajo bastidor inferior

Juego de herramientas

Indumentaria de trabajo del operario

Cámara de visión trasera

Válvula de cambio de sistema de manejo de mandos (2 opciones)

Hi-mate (sistema de gestión remoto)

Cabina FOPS/FOG (ISO/DIS 10262) - Nivel II

FOPS (estructura de protección frente a la caída de objetos)FOG (defensa frente a la caída de objetos)Hoja dozer delantero

* El equipamiento de serie y opcional puede variar. Si desea más información, le rogamos que se ponga en contacto con un proveedor Hyundai.* Las fotos pueden incluir implementos y equipo opcional que no están disponibles en su área.* Los materiales y especificaciones están sujetos a cambio sin previo aviso.* Las medidas del sistema británico se han redondeado a la libra o pulgada más próxima.

PONGASE EN CONTANTO CON :

h d i ES 2011 7 R 0

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R235LCR-9 Es Low

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