rodamientos.pdf

UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL JOSE LUIS VASCONEZ

I

I

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EQUINOCCIAL

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y NEGOCIOS

TESIS PREVIO A LA OBTENCIN DEL TITULO

DE INGENIERIA DE EMPRESAS

TEMA:

PROYECTO PARA LA CREACIN DE UNA EMPRESA QUE IMPORTE

ESFERAS PARA RODACHINES EN LA CIUDAD DE QUITO

AUTOR: JOSE LUIS VASCONEZ

DIRECTOR: DR. CARLOS MORALES

AO 2005


III

DEDICATORIA

DEDICO ESTE PROYECTO QUE CON MUCHO EMPEO Y DEDICACIN HE REALIZADO PARA CULMINAR MIS ESTUDIOS, A MIS PADRES: GALO ROBERTO VASCONEZ, MARIA AURORA IBEZ, A MI BISABUELITA: AURORA VILLALBA DE CASTRO (+), EJEMPLO DE MUCHO AMOR Y SACRIFICIO, POR SUS SABIOS CONSEJOS QUE NUNCA ME FALTARON PARA LLEGAR HACER DE MI UNA PERSONA DE BIEN. A UNA PERSONA MUY ESPECIAL QUE SIEMPRE ME HA BRINDADO SU APOYO INCONDICIONAL, A LA QUE AMO CON TODO MI CORAZON Y SIEMPRE HA ESTADO CONMIGO EN LAS BUENAS Y EN LAS MALAS A MI AMADA ESPOSA: MAYRA PEREZ, A MIS HERMANAS MAYRA Y PAULINA, QUIENES CON SU AMOR, AYUDA Y CONFIANZA INCONDICIONAL HAN HECHO DE LA ELABORACIN DE ESTE PROYECTO UNA REALIDAD. A DIOS POR SER MI GUIA Y BENDICIN DE TODOS LOS DIAS PARA SEGUIR ADELANTE Y MIRAR AL FUTURO, GRACIAS.....


IV

AGRADECIMIENTO

A DIOS POR DARME LA SALUD Y VIDA PARA LLEGAR A CULMINAR ESTE PROYECTOS Y SEGUIR ADELANTE. EXPRESO MI AGRADECIMIENTO A LA UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL Y A CADA UNO DE MIS PROFESORES QUE COMPARTIERON SUS SABIOS CONOCIMIENTOS Y EXPERIENCIAS DE UNA MANERA DESINTERESADA. UN AGRADECIMIENTO MUY ESPECIAL AL DR. CARLOS MORALES QUE SIN SU AYUDA NO HUBIERA SIDO POSIBLE LA REALIZACIN DE ESTE PROYECTO QUE CON SUS AMPLIOS CONOCIMIENTOS Y EXPERIENCIA ME HA GUIADO EN LA ELABORACIN DE LA MISMA, GRACIAS

I

INDICE INTRODUCCIN I ANTECEDENTE........................................................................................1 II DELIMITACION........................................................................................2

III OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL.............................................................................2

OBJETIVOS ESPECIFICOS...................................................................2

IV IDEA A DEFENDER................................................................................3

V VARIABLES

VARIABLE DEPENDIENTE..............................................................3

VARIABLE INDEPENDIENTE..........................................................4 CAPITULO I: MARCO TEORICO 1.1 MARCO TEORICO......6

1.2 RODAMIENTOS.....................6

1.2.1 TIPOS.........7

1.2.1.1 RODAMIENTOS RIGIDOS DE BOLAS.................................7

1.2.1.2 RODAMIENTOS DE BOLAS A ROTULA..............................7

1.2.1.3 RODAMIENTO SE SECCION ESTRECHA...........................7

1.2.1.4 RODAMIENTOS DE RODILLOS CILNDRICOS...................8

1.2.1.5 RODAMIENTOS DE RODILLOS A RTULA..8

1.2.1.6 RODAMIENTOS DE AGUJAS8

1.2.1.7 RODAMIENTOS DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR.8

1.2.1.8 RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS CILNDRICOS...9

1.2.1.9 RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS.9

1.2.1.10 RODAMIENTOS DE RODILLOS CNICOS....9

1.2.1.11 RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS A RTULA........9

1.2.1.12 RODAMIENTOS AXIALES DE AGUJAS....10

1.2.1.13 ROLDANAS.....10

1.2.1.14 CORONAS DE ORIENTACIN10

1.2.2 DESIGNACIONES......16

I

1.3 ESTUDIO DE PROYECTOS.......17

1.4 PROCESO DE PREPARACIN Y EVALUACIN DE

PROYECTOS....................................................................................19

1.5 CONSIDERACIONES PARA DESARROLLAR UN PROYECTO DE

IMPORTACIN Y COMERCIALIZACION.........................................21

1.5.1 LEYES Y REGLAMENTOS QUE REGULAN LAS

IMPORTACIONES

1.5.2 MARCO CONSTITUCIONAL22

1.5.3 REQUISITOS Y TRAMITES PARA IMPORTAR...23

1.5.4 COSTOS QUE INTERVIENEN EN LA IMPORTACIN..............24

CAPITULO II: ESTUDIO DE MERCADO

2.1 DEFINICION DE MERCADO...28

2.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE MERCADO.................................28

2.2.1 CONSUMIDOR FINAL....................................................................28

2.2.2 DISTRIBUIDORES.........................................................................28

2.3 METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIN....................................29

2.3.1 TIPOS DE INVESTIGACIN..........................................................29

2.3.2 TECNICAS......................................................................................29

2.3.3 UNIVERSO O POBLACIN...........................................................29

2.3.4 TIPO DE MUESTREO....................................................................30

2.3.5 TAMAO DE LA MUESTRA..........................................................30

2.4 IDENTIFICACION DEL PRODUCTO..............................................30

2.4.1 DEFINICION DEL PRODUCTO.......................................................30

2.5 IDENTIFICACIN DEL CONSUMIDOR.........................................31

2.6 ANALISIS DE LA OFERTA.............................................................31

2.6.1 CLASES DE OFERTA....................................................................32

2.6.2 DETERMINACIN DE LA OFERTA...............................................32

2.6.3 PROYECCIN DE LA OFERTA.....................................................36

2.7 ANLISIS DE LA DEMANDA.............................................................38

2.7.1 CLASES DE DEMANDA.................................................................38

I

2.7.2 RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN A DISTRIBUIDORES....39

2.7.3 DEMANDA ACTUAL.......................................................................51

2.7.4 PROYECCION DE LA DEMANDA.................................................53

2.8 DEMANDA INSATISFECHA.............................................................53

2.9 COMERCIALIZACION DEL PRODUCTO..........................................55

2.10 ESTRUCTURA DEL PLAN DE MARKEING....................................54

2.10.1 ANALISIS DE LA SITUACIN ACTUAL.......................................58

2.10.2 ANALISIS FODA.............................................................................59

2.10.3 ANALISIS INTERNO......................................................................59

2.10.3.1 FORTALEZAS...........................................................................59

2.10.3.2 DEBILIDADES...........................................................................60

2.10.4 ANALISIS EXTERNO.....................................................................60

2.10.4.1 OPORTUNIDADES...................................................................60

2.10.4.2 AMENAZAS...............................................................................60

2.10.5 OBJETIVOS DE VENTA.................................................................61

2.10.6 OBJETIVOS DE MERCADO..........................................................61

2.11 CREACION DE LA MEZCLA DE MARKETING................................62

CAPITULO III: ESTUDIO TECNICO

3.1 OBJETIVO DEL ESTUDIO TCNICO............................................67

3.2 TAMANO DEL PROYECTO................................................................67

3.3 FACTORES DE TAMAO...................68

3.3.1 LA DEMANDA................................................................................68

3.3.2 SUMINISTROS E INSUMOS..........................................................68

3.3.3 TECNOLOGIA Y EQUIPOS...........................................................69

3.3.4 FINANCIAMIENTO.........................................................................70

3.3.5 LA ORGANIZACIN.......................................................................70

3.4 LOCALIZACION...................................................................................70

3.4.1 MACROLOCALIZACION................................................................71

3.4.2 MICROLOCALIZACION.................................................................71

3.5 FACTORES DE LOCALIZACIN.......................................................71

I

3.6 ABASTECIMIENTO DE MERCADERIA.............................................72

3.7 INGENIERIA DEL PROYECTO..........................................................72

3.8 REQUERIMIENTO DE INFRAESTRUCTURA....................................73

3.9 ESTRUCTURA ADMINISTRATIVA Y ORGANIZACIONAL

ASPECTOS LEGALES..............................................................................74

3.10 SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA..........................74

3.11 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL..............................................76

3.12 ESTRUCTURA DEPARTAMENTAL...............................................76

3.13 GRAFICO PROCESO DE ELABORACIN DE RODACHINES....78

CAPITULO IV: INGRESOS Y GASTOS

4. INVERSIN Y FINANCIAMIENTO........................................................80

4.1 OBJETIVO...........................................................................................80

4.2 INVERSIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA.....................80

4.3 INVERSIONES EN ACTIVOS FIJOS..................................................81

4.4 INVERSIONES EN ACTIVOS DIFERIDOS O INTANGIBLES............85

4.5 CAPITAL DE TRABAJO......................................................................86

4.6 FINANCIAMIENTO..............................................................................88

4.6.1 ESTRUCTURA DEL FINANCIAMIENTO.........................................88

4.6.2 TABLA DE AMORTIZACIN............................................................89

CAPITULO V COSTOS E INGRESOS DEL PROYECTO

5. COSTOS...............................................................................................92

5.1 COSTOS DIRECTOS.........................................................................93

5.2 COSTOS INDIRECTOS......................................................................95

5.3 GASTO ADMINISTRATIVO..............................................................100

5.4 GASTOS VENTAS............................................................................101

5.5 COSTOS TOTALES DEL PROYECTO.............................................102

5.6 CLASIFICACION DE COSTOS........................................................ 103

5.7 INGRESOS DEL PROYECTO..........................................................104

I

CAPITULO VI

6.1 EVALUACIN DEL PROYECTO......................................................106

6.2 OBJETIVOS......................................................................................106

6.3 BALANCE GENERAL INICIAL..........................................................106

6.4 ESTADO DE RESULTADOS............................................................107

6.5 FLUJO DE CAJA DEL INVERSIONISTA..........................................109

6.6 EL CRITERIO DEL VALOR ACTUAL NETO DEL

INVERSIONISTA.....................................................................................111

6.6.1 TASA DE DESCUENTO O TASA DE COSTO DE CAPITAL.........112 6.7 EL CRITERIO DE LA TASA INTERNA DE RETORNO....................113

6.8 EL CRITERIO DEL PERIODO DE RECUPERACIN DE LA INVERSIN.............................................................................................115 6.9 INDICES FINANCIEROS..................................................................116

6.9.1 RENTABILIDAD SOBRE LA INVERSIN......................................116

6.9.2 RENTABILIDAD SOBRE RECURSOS PROPIOS.........................117

6.9.3 RENTABILIDAD SOBRE VENTAS................................................117

6.9.4 INDICE DE APALANCAMIENTO...................................................117

6.9.5 INDICE DE COBERTURA DEL INTERES.....................................118

6.10 PUNTO DE EQUILIBRIO................................................................118

CAPITULO VII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

7.1 CONCLUSIONES..............................................................................123

7.2 RECOMENDACIONES.....................................................................125

BIBLIOGRAFA........................................................................................126

APNDICE..............................................................................................128

ANEXOS..................................................................................................136


1

INTRODUCCIN I. ANTECEDENTE.

Depender de empresas intermediarias se ha vuelto poco atractivo desde

el punto de vista de rentabilidad por este motivo se cree conveniente

realizar un estudio para determinar la viabilidad de conseguir la

representacin exclusiva de un marca de esferas para rodachines que

pueda ser importada y comercializar en la ciudad de Quito.

Lo citado anteriormente conlleva a conocer el mercado en el cual se

desenvuelven las actividades comerciales de la industria, dentro de esto,

es importante determinar las necesidades insatisfechas de los usuarios

finales y de los distribuidores as como las empresas y pas de origen con

las cuales se podran lograr un acuerdo comercial para la importacin.

Este proyecto tendr un impacto social, pues a travs del estudio de

mercado que se realizara se conocern las necesidades insatisfechas de

los usuarios finales y de los distribuidores as como sus expectativa, lo

que a su vez posibilitara satisfacerlas con los correctos atributos en los

productos que estos adquieren.

En busca de mejorar el rendimiento de las maquinas en las que se

emplean diferentes instrumentos que ayudan a mejorar la movilidad

interna de esta, adems que el uso del rodamiento es infinito ya que se lo

utiliza tambin como aditamento para puertas corredizas, ventanas de

aluminio, gavetas de escritorio, etc. Uno de estos son los rodamientos, los

cuales alargan la vida til de las piezas rotacionales, dando una mayor

durabilidad y control de la temperatura en los puntos de friccin.

Existen varios tipos de rodamientos y da tras da las necesidades del

mercado buscan avanzar en la calidad de los rodamientos; es as como


2

hoy en da las industrias sacan al mercado gran variedad de alternativas

en cuanto a rodamientos se refiere.

En el Ecuador el aditamento esencial para realizar un rodamiento o como

comnmente se lo denomina rodachin es la esfera la cual no existe una

empresa ecuatoriana capaz de producir este aditamento es cual es muy

fundamental ya que sin este muchas empresas de la ciudad de Quito se

quedaran paralizadas por la falta de este aditamento.

II. DELIMITACION

La investigacin de campo se realizara en la ciudad de Quito, en los

sectores norte, centro y sur, a los distribuidores de rodachines . En lo que

se refiere al marco terico, al delimitacin esta dada para la elaboracin y

evaluacin de proyectos.

III. OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL.

Disear un plan para la creacin de una empresa que importe y

comercialice esferas para rodachines con la finalidad de proveer a todas

las empresas fabricantes de muebles de la ciudad de Quito de este

accesorio.

OBJETIVOS ESPECFICOS.

a) Estudiar las necesidades del sector industrial en cuanto a la

elaboracin del rodachin.

b) Determinar la demanda insatisfecha


3

c) Realizar un plan de comercializacin para captar a los segmentos

de mercado.

d) Analizar la competencia en la ciudad de Quito

e) Definir los requerimientos de inversin y financiamiento.

f) Establecer los costos y gastos.

g) Determinar la factibilidad financiera con base a los indicadores

VAN, TIR, Punto de equilibrio, etc

IV. IDEA A DEFENDER

El proyecto de factibilidad para la creacin e implementacin de una

empresa importadora y comercializadora de esferas para rodachines,

mediante adecuados canales de distribucin a costos razonables,

contribuir a la obtencin de una buena rentabilidad.

V. VARIABLES

VARIABLE DEPENDIENTE

Oferta del servicio Seleccin del personal adecuado Oferta del servicio Costos Imagen del negocio Investigacin de mercado


4

VARIABLE INDEPENDIENTE.

Mercado La competencia Normas legales Tiempo disponible Plan de distribucin Plan de comercializacin. Contar con personal idneo


5

CAPITULO I


6

CAPITULO I 1.1 Marco Terico

En busca de mejorar el rendimiento mecnico de las maquinas

empleamos diferentes instrumentos que ayudan a mejorar la movilidad

interna de esta. Uno de estos son los rodamientos, los cuales alargan la

vida til de las piezas rotacionales, dando una mayor durabilidad y control

de la temperatura en los puntos de friccin.

Existen varios tipos de rodamientos y da tras da las necesidades del

mercado buscan avanzar en la calidad de los rodamientos; es as como

hoy en da las industrias sacan al mercado gran variedad de alternativas

en cuanto a rodamientos se refiere.

1.2 RODAMIENTOS1

Es el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior y

uno exterior, el rodamiento produce movimiento al objeto que se coloque

sobre este y se mueve sobre el cual se apoya.

Los rodamientos se denominan tambin cojinetes no hidrodinmicos.

Tericamente, estos cojinetes no necesitan lubricacin, ya que las bolas o

rodillos ruedan sin deslizamiento dentro de una pista. Sin embargo, como

la velocidad de giro del eje no es nunca exactamente constante, las

pequeas aceleraciones producidas por las fluctuaciones de velocidad

producen un deslizamiento relativo entre bola y pista. Este deslizamiento

genera calor. Para disminuir esta friccin se lubrica el rodamiento creando

una pelcula de lubricante entre las bolas y la pista de rodadura.

1 MANUAL DE RODAMIENTOS, SKF


7

Las bolas, en su trayectoria circular, estn sometidas alternativamente a

cargas y descargas, lo que produce deformaciones alternantes, que a su

vez provocan un calor de histresis que habr que eliminar. Dependiendo

de estas cargas, el cojinete se lubricar simplemente por grasa o por bao

de aceite, que tiene mayor capacidad de disipacin de calor.

1.2.1 TIPOS

1.2.1.1 Rodamientos rgidos de bolas Robustos, verstiles y silenciosos. Pueden funcionar a altas velocidades y

son fciles de montar. Los rodamientos de una hilera tambin estn

disponibles en versiones obturadas; estn lubricados de por vida y no

necesitan mantenimiento. Los rodamientos de una hilera con escote de

llenado y los de dos hileras son adecuados para cargas pesadas.

1.2.1.2 Rodamientos de bolas a rtula

Insensibles a la desalineacin angular. Tambin disponibles en versiones

obturadas y lubricadas de por vida, para un funcionamiento sin

mantenimiento. Los rodamientos montados en manguitos de fijacin y

alojados en soportes de pie SKF proporcionan unas disposiciones

econmicas.

1.2.1.3 Rodamientos de seccin estrecha

Son compactos, rgidos y ahorran espacio. Pueden soportar cargas

combinadas. Una variedad de diseos ISO y de seccin fija ofrece gran

flexibilidad para disear disposiciones de bajo peso y bajo rozamiento.

Tambin disponibles en versiones obturadas para un mantenimiento

sencillo.


8

1.2.1.4 Rodamientos de rodillos cilndricos Pueden soportar pesadas cargas radiales a altas velocidades. Los

rodamientos de una hilera del diseo EC tienen una geometra interna

optimizada que aumenta su capacidad de carga radial y axial, reduce su

sensibilidad a la desalineacin y facilita su lubricacin. Los rodamientos

completamente llenos de rodillos incorporan el mximo nmero de rodillos

y no tienen jaula. Estn diseados para cargas muy pesadas y

velocidades moderadas.

1.2.1.5 Rodamientos de rodillos a rtula Robustos rodamientos autoalineables que son insensibles a la

desalineacin angular. Ofrecen una gran fiabilidad y larga duracin

incluso en condiciones de funcionamiento difciles. Montados en

manguitos de fijacin o de desmontaje y alojados en soportes de pie SKF,

proporcionan unas disposiciones de rodamientos econmicas. Tambin

disponibles con obturaciones para un funcionamiento libre de

mantenimiento.

1.2.1.6 Rodamientos de agujas

Su baja seccin transversal les hace adecuados para espacios radiales

limitados. Pueden soportar cargas radiales pesadas. La amplia variedad

de diseos, incluyendo rodamientos combinados para cargas radiales y

axiales, permite unas disposiciones de rodamientos sencillas, compactas

y econmicas.

1.2.1.7 Rodamientos de bolas con contacto angular

Diseados para cargas combinadas, proporcionan unas disposiciones de

rodamientos rgidas. Los rodamientos de dos hileras, tambin disponibles


9

con obturaciones, simplifican las disposiciones ya que pueden soportar y

fijar un eje en ambas direcciones. Los rodamientos de bolas con cuatro

puntos de contacto ahorran espacio cuando las cargas axiales actan en

ambas direcciones.

1.2.1.8 Rodamientos axiales de rodillos cilndricos

Pueden soportar cargas axiales pesadas de simple efecto. Rgidos y

tambin insensibles a las cargas de impacto. Se pueden obtener

disposiciones muy compactas si los componentes adyacentes pueden

servir como caminos de rodadura.

1.2.1.9 Rodamientos axiales de bolas

Diseados para cargas puramente axiales. Estn disponibles diseos de

simple y de doble efecto, as como con contra placas esfricas para

compensar los errores de alineacin. Estos rodamientos son

desarmables, para facilitar el montaje.

1.2.1.10 Rodamientos de rodillos cnicos

Diseados para pesadas cargas combinadas. Las excelentes relaciones

de capacidad de carga / seccin transversal proporcionan unas

disposiciones de rodamientos econmicas. Los rodamientos TQ-Line son

menos sensibles a la desalineacin y ofrecen una larga duracin, gran

fiabilidad y bajas temperaturas de funcionamiento. El diseo CL7C tiene

una alta exactitud de giro y un bajo par de rozamiento.

1.2.1.11 Rodamientos axiales de rodillos a rtula Robustos rodamientos autoalineables, insensibles a la desalineacin

angular. Pueden soportar fuertes cargas axiales. Tambin pueden


10

soportar cargas radiales de hasta un 55% de la carga axial actuando

simultneamente. Ofrecen una alta fiabilidad y gran duracin, incluso en

condiciones de funcionamiento difciles. El diseo desarmable facilita el

montaje.

1.2.1.12 Rodamientos axiales de agujas

Pueden soportar cargas axiales pesadas en una direccin. Rgidos e

insensibles a las cargas de impacto. La baja seccin transversal

proporciona unas disposiciones de rodamientos muy compactas. Si se

pueden mecanizar caminos de rodadura en las piezas adyacentes, la

corona de agujas axial puede servir de rodamiento y requiere poco

espacio.

1.2.1.13 Roldanas

Unidades de rodamiento listas para montar con aro exterior reforzado

para cargas pesadas, incluyendo las cargas de impacto. Los rodamientos

con dimetro exterior bombeado pueden aceptar desalineacin.

1.2.1.14 Coronas de orientacin

Transmiten fuertes cargas combinadas y movimientos de orientacin en

disposiciones con gran dimetro. Uno o ambos aros pueden tener

engranaje integral y los dos aros tienen agujeros para los pernos de

montaje. Forman una parte integral del sistema de accionamiento.

Permiten unas soluciones compactas y econmicas, que pueden

reemplazar a las disposiciones de rodamientos mltiples tradicionales.

Rodamientos rgidos de bolas

Rodamientos de bola con contacto angular

Rodamiento axial de rodillos a rtula


11

Rodamientos axiales de agujas

Lnea automotor

Rodamientos de rodillos cilndricos

Rodamientos de bolas a rtula

Soportes bipartidos para rodamientos

Rodamientos para alta temperatura

Rodamientos de rodillos cnicos

Rtulas

Soportes para autocentrantes

Rodamientos De Bolas De Contacto Radial

Grafico 1. Rodamiento de bolas

De una hilera de bolas

Con muescas

De doble hilera de bolas

Rodamientos De Rodillos Cnicos

Grafico 2. Rodamiento de Rodillos


12

Rodamientos De Agujas

Grafico 3. Rodamiento de Agujas

Agujas

Rodaduras sin jaula

Coronas de agujas

Una y dos hileras

Casquillos de agujas.

Casquillos de agujas con fondo

sin y con obturacuones

Rodamientos de agujas

sin y con anillo interior

sin y con obturaciones

Rodamientos de agujas sin bordes


Rodamientos de agujas autoalineables


Rodamientos de agujas combinados


Anillos interiores.

Casquillos de marcha libre.

Casquillos de marcha libre con rodadura


13

Anillos obturadores.


sin jaula, de una y dos hileras, con

jaula o piezas separadoras


con ranuras en el anillo exterior

sin jaula, de dos hileras, con obturaciones

Coronas axiales de agujas

Coronas axiales de rodillos cilndricos

Discos axiales

Rodamientos axiales de agujas

Rodamientos axiales de rodillos cilndricos

Rodamientos a bolas de contacto angular

Rodamientos de agujas axiales de rodamientos cilndricos

Tuercas estriadas de precisin

Rodamientos axiales y radiales combinados.

Rodamientos de rodillos cruzados

Rodamientos de apoyo

Rodillos de levas

Rodamientos De Rodillos A Rtula

Grafico 4. Rodamiento de rodillos cruzados

Rodamientos De Bolas De Contacto Angular


14

Grafico 5. Rodamiento de Bolas de contacto angular

De una hilera de bolas

De 4 puntos de contacto

De doble hilera de bolas

De doble hilera de bolas ZZ o EE

Rotulas

Grafico 6. Rodamiento de una hilera de bolas

Rtulas que requieren mantenimiento

Rtulas radiales

Rtulas que requieren mantenimiento

Rtulas de contacto angular

Rtulas axiales

Rtulas libres de mantenimiento

Rtulas radiales


15

Casquillos deslizantes cilndricos, libres de mantenimiento.

Rtulas libres de mantenimiento

Rtulas de contacto angular

Rtulas axiales

Grafico 7. Casquillos deslizantes cilndricos

Cabezas de rtula que requieren mantenimiento

Cabezas de rtulas hidrulicas

Cabezas de rtula libres de mantenimiento

Cabezas de rtula libres de mantenimiento, con rodamientos a bolas

integrado

Sistemas De Desplazamientos Lineales

Grafico 8. Sistema de desplazamiento lineal

Casquillos lineales a bolas

Rodamientos lineales a bolas

Casquillos lineales de friccin

Guas lineales con rodillo-gua

Sistemas miniaturas con recirculacin a bolas


16

Sistemas con recirculacin de dos hileras de bolas

Patines con recirculacin a bolas

Sistemas con recirculacin de cuatro hileras de bolas

Sistemas con recirculacin de seis hileras de bolas

Sistemas con recirculacin de rodillos

Patines con recirculacin de rodillos

Guas lineales con jaulas planas

1.2.2 DESIGNACIONES

Las designaciones completas de los rodamientos SKF, y de sus

componentes y accesorios, se componen de una designacin bsica que

puede ir acompaada por una o ms designaciones adicionales.

La designacin bsica consta generalmente de una identificacin del tipo

de rodamiento (integrada por una cifra, una letra o por una combinacin

de letras), adems de la designacin de la serie y la identificacin del

dimetro del agujero, por ejemplo 23216 UN 212. Las designaciones

adicionales van colocadas delante de la designacin bsica (prefijo) o a

continuacin de sta (sufijo). Los prefijos sirven para identificar los

componentes del rodamiento. Los sufijos se usan para identificar los

diseos (o variantes) que de alguna manera difieren del diseo original o

que difieren del diseo correspondiente a la norma de produccin en

vigor.

A continuacin, se da un listado de las designaciones ms utilizadas y se

indican sus significados.

Prefijos

GS Arandela de alojamiento de un rodamiento axial de rodillos cilndricos.

Ejemplo: GS 81107

K Corona de rodillos (jaula con rodillos) de un rodamiento axial de rodillos


17

cilndricos.

K- Aro interior con corona de rodillos (cono) o aro exterior (copa) de un

rodamiento de rodillos cnicos pertenecientes a las series de la norma

AFBMA y generalmente con las dimensiones en pulgadas

Sufijos:

Cuando la designacin de un rodamiento consta de varios sufijos, su

orden viene determinado por los siguientes agrupamientos: diseo

interno, diseo externo, la jaula, otras caractersticas del rodamiento.

Los sufijos del cuarto grupo (otras caractersticas) van precedidos de una

barra inclinada que los separa de la designacin bsica o del sufijo que

los precede.

Diseo interno: A,B,C,D,E.

Diseo externo : CA,CB,CC,-2F,-2FF,G,GA,GB,GC,-2Z, Entre otros.

1.3 ESTUDIO DE PROYECTOS.

Un proyecto surge como una idea, buscando ya sea la solucin de un

problema o la forma de aprovechar una oportunidad de negocios. La

preparacin y evaluacin de proyectos nos orienta para que un proyecto

se evalu en trminos de conveniencia, de tal forma que se asegure

resolver una necesidad humana en forma eficiente, segura y a la vez

rentable.

Diversos son los factores que influyen en el xito o en el fracaso de un

proyecto a realizarse, algunos de los factores a encontrase son el cambio

tecnolgico, poltico, en las relaciones comerciales internacionales, etc. Y

mientras mas acentuado sea el cambio que se produzca en mayor grado

afectara al proyecto.


18

La toma de decisiones exige disponer de un sin numero de antecedentes

que permitan que esta se ejecute inteligentemente. Lo fundamental en la

toma de decisiones es que este basada en informacin adecuada y

concreta que permita que las decisiones se adopten coherentemente y

con el mas amplio conocimiento de las variables que afectaran su

desarrollo.

La evaluacin de proyectos se basa primordialmente en estimaciones de

lo que se espera sean en el futuro los beneficios y costos que se asocien

a un determinado proyecto. El objetivo de la evaluacin es medir las

magnitudes cuantitativas que resultan del estudio del proyecto y originan

operaciones matemticas que permiten la obtencin de diversos

coeficientes de evaluacin.

Tanto la evaluacin social como la privada emplean ciertos criterios

similares al analizar la viabilidad del proyecto, pero difieren en la

valoracin de las variables determinantes de costos y beneficios, al

respecto, la evaluacin social trabaja con precios sombra o sociales,

mientras que la evaluacin privada lo hace con los precios de mercado.

La planificacin no solo comprende los posibles resultados cuanticos sino

tambin el comportamiento de los distintos componentes de la sociedad

constituyndose en un proceso mediador entre el futuro y el presente.

La planificacin del desarrollo nos obliga a similar los objetivos de la

manera que se demuestren que son realistas y viables, que los medios

son idneos para lograr los objetivos fijados y que estos son compatibles

con ellos.

Otro aspecto muy importante es la cantidad y la calidad de las inversiones

influyen en el crecimiento de un pas, el mismo que se alcanza ampliando

la inversin como incrementando la rentabilidad de los proyectos. De aqu


19

se justifica la necesidad de utilizar la tcnica de proyectos como un

instrumento para reasignar recursos a inversin de todo nivel.

1.4 PROCESO DE PREPARACIN Y EVALUACIN DE PROYECTOS.

En un estudio de proyectos, cualquiera fuese la profundidad con que se

realice este, distingue dos etapas: la de preparacin y la de evaluacin.

La primera determina todas las caractersticas que tengan efecto en el

flujo de ingresos y egresos monetarios del proyecto y calcular su

magnitud. La segunda etapa busca determinar la rentabilidad de la

inversin en el proyecto.

El proceso de preparacin de un proyecto reconoce cuatro etapas

importantes:

Etapa de la idea Etapa de la preinversin Etapa de la inversin Etapa de operacin

La evaluacin de proyectos considera de manera general cinco tipos de

estudios particulares a desarrollarse:

a) ESTUDIO DE VIABILIDAD COMERCIAL.- indicara si el mercado es

sensible o no al bien o servicio producido por el proyecto y la

aceptacin que tendra en su uso o consumo permitindonos

determinar la postergacin o rechazo de un proyecto, sin tener que

asumir los costos que implica un estudio econmico completo.

b) ESTUDIO DE VIABILIDAD TCNICA.- Estudia las posibilidades

fsicas, materiales y qumicas de producir el bien que se desea

generar con el proyecto, varios proyectos nuevos necesitan ser


20

probados tcnicamente para garantizar la capacidad de su

produccin e inclusive si son convenientes econmicamente.

c) ESTUDIO DE VIABILIDAD DE GESTION.- El objetivo de este

estudio es determinar si existen las condiciones mnimas

necesarias para garantizar la viabilidad de la implementacin

estructural y funcional.

d) ESTUDIO DEVIABILIDAD LEGAL.- Permite definir si existen

restricciones de carcter legal que imposibiliten la ejecucin de un

proyecto en cuanto a su localizacin o el uso del producto

e) ESTUDIO DE VIABILIDAD FINANCIERA.- Es el tipo de estudio

mas importante porque determina la aprobacin o rechazo del

proyecto. Mide la rentabilidad que retorna a la inversin, todo

mediante en bases monetarias.

En la etapa de evaluacin se distinguen tres sube tapas: la medicin de

rentabilidad del proyecto, el anlisis de las variables cualitativas y la

sensibilizacin del proyecto.

El anlisis completo de un proyecto requiere de la realizacin de cuatro

estudios complementarios los cuales los mencionamos a continuacin:

Estudio tcnico del proyecto.- Tiene por objetivo proveer informacin para cuantificar el monto de las inversiones y de los costos de operacin

pertinentes a esta rea.

La definicin del proyecto es fundamental para la determinacin de las

inversiones y costos que se derivan del estudio tcnico


21

Estudio de mercado.- Mediante un correcto estudio de mercado podemos definir la cuanta de su demanda e ingresos de operacin, como

de costos e inversiones implcitos. Dichos costos de operacin pueden

preverse simulando la situacin futura y especificando las polticas y

procedimientos que se usaran como estrategia comercial. Decisiones

como polticas de venta, estrategia publicitaria, poltica de distribucin del

producto final puede constituirse en variables que influirn para el

resultado de la evaluacin. Es importante que un estudio de mercado

contenga para el resultado de la evaluacin. Cabe mencionar que es

importante que un estudio de la competencia.

Estudio organizacional y administrativo.- Cada proyecto contara con una estructura organizativa la cual es fundamental para definir las

necesidades del personal calificado y por ende estimar con mayor

exactitud los costos indirectos de mano de obra ejecutiva.

Estudio financiero.- Tiene por objetivo el de ordenar la informacin de carcter monetario y elaborar cuadros analticos para la evaluacin del

proyecto, determinando as su rentabilidad.

1.5 CONSIDERACIONES PARA DESARROLLAR UN PROYECTO DE IMPORTACIN Y COMERCIALIZACION

1.5.1 LEYES Y REGLAMENTOS QUE REGULAN LAS IMPORTACIONES2

Dentro de las leyes mas importantes que regulan las importaciones en el

ECUADOR tenemos las siguientes:

Ley de Compaas, Cdigo de Comercio y de Cmaras de Comercio.- En

estas se regulan la actividad comercial en general, la constitucin de

2 MEDINA Augusto; Tesis de Grado, Universidad Tecnolgica Equinoccial, 1998


22

compaas y la obligacin de afiliarse a las cmaras de comercio son la

base que preceden a la calificacin, habilitacin y autorizacin tanto de

personas naturales como de jurdicas para que puedan actuar como

importadores.

Las leyes de Rgimen Monetario nico de Contribuyentes y de

Codificacin de regulaciones de la Junta Monetaria.- estas leyes tiene que

ver con la obtencin del registro de importador.

El Arancel de importaciones, las listas de subpartidas de importacin

prohibida y de subpartidas arancelarias sujetas a autorizaciones previas.

El Arancel de Importaciones y Orgnica de Aduanas relacionadas con la

obtencin del visto bueno a la declaracin de importacin, a los tramites

de declaracin aduanera y de desaduanizacin.

El Cdigo Tributario, la Ley de Rgimen Interno y sus reglamentos, que

norman el aspecto tributario.

Tambin hay que tomar en cuenta que el comercio exterior se realiza a

travs de la suscripcin de acuerdos, convenios y tratados internacionales

cuyas normas se han incorporado a nuestra legislacin.

1.5.2 MARCO CONSTITUCIONAL.

Una vez que se han establecido Leyes, normas y reglamentos, estos por

si solos no son garanta para que se cumpla lo que se prev en las

mismas. Para ello es necesario recurrir al establecimiento de un marco

institucional que se encamine a fortalecer el cumplimiento y la ejecucin

de lo estipulado, a travs del control.


23

Para la aprobacin o autorizacin de una importacin es potestad del

BANCO CENTRAL, a travs del banco corresponsal; y el aforo y

verificacin es facultad directa de la aduana, pero en ciertos casos, se

realiza por intermedio de empresas privadas de servicios aduaneros que

cuentan con la autorizacin del Ministerio de Finanzas, en cuyo caso esta

facultad es indirecta.

1.5.3 REQUISITOS Y TRAMITES PARA IMPORTAR

Para poder ejecutar cualquier tipo de importacin, como ya se lo ha

mencionado anteriormente debemos tener en cuenta las siguientes

deposiciones, a consumo pueden importar tanto ecuatorianos como

extranjeros residentes en el pas, como personas naturales o jurdicas.

Pueden ser importadores casuales o frecuentes. En caso de ser

frecuentes debern registrarse como tal en el Banco Central del Ecuador.

Si el valor de la mercanca a importar, a consumo es de $4,000 o ms el

importador tendr que solicitar y realizar la inspeccin en origen, a travs

de una de las empresas verificadoras internacionales autorizadas por la

aduana. (S.G.S., Cotecna Bureau Veritas, I.T.S.)

Si el valor FOB de la mercanca es igual o mayor a US.$4,000 requiere el

visto bueno de los Bancos Corresponsales en el Ecuador previo al

Embarque.

El importador previo al embarque de las mercanca, tendr que conocer si

las mismas son de prohibida o permitida importacin. Las mismas que se

encuentran establecidas en la Resolucin 182 del COMEXI, publicado en

el Registro Oficial No.57 de Abril 8 del 2003.

En caso de ser permitida la importacin, tiene que considerarse que clase

de mercanca va a importarse, porque dependiendo su naturaleza, deber


24

cumplir con el requisito correspondiente. En todo caso, conviene consultar

el Arancel Nacional de Importaciones Vigentes o la Resolucin No. 183

del COMEXI publicado en el registro oficial Edicin especial No 6 de Mayo

05 del 2003, para establecer si la autorizacin previa es antes del

embarque o de la nacionalizacin.

Es obligatorio la intervencin del Agente de Aduanas en los siguientes

casos:

Para importaciones efectuadas por entidades del sector pblico.

En los despachos de las importaciones de mercancas cuyo valor ser

igual o mayor de dos mil dlares de los Estados Unidos de Amrica

(USD.$2.000).

1.5.4 COSTOS QUE INTERVIENEN EN LA IMPORTACIN

Los costos que por lo general intervienen en una importacin son los

siguientes:

FOB: Indicaremos que el termino FOB son siglas derivadas de las palabras en ingles FREE ON BOARD, lo que traducido al espaol es

LIBRE O FRANCO A BORDO, entendindose por esto que el vendedor

cumple con su obligacin de entrega cuando la mercadera a rebasado la

borda del buque en el puerto de embarque convenido generalmente este

costo hace referencia al valor de compra, se deber sumar aquellos que

se incurren para traer las mercaderas desde el puerto de embarque y que

seguidamente se revisan:

Freight o flete: Es decir la cantidad de dinero que el usuario paga al transportista para que llegue la mercanca al puerto de destino convenido.

Cabe sealar que este rubro esta determinado por:


25

La tarifa: que nos es otra cosa que el precio fijo que se establece de acuerdo a diferentes parmetros, como podran ser peso,

volumen, las caractersticas del producto, etc.

El recargo: que estar determinado por los excesos, sea de peso, medida, etc. O sobre el tiempo de permanencia en el puerto que

seria diferente al convenio.

Los descuentos: que son fijados por el transportista en consideracin a diferentes elementos, como por ejemplo, la

fidelidad ( se establece cuando la transportacin de determinada

carga es exclusiva de solo un transportador).

Insurance o seguro: Que son los costos incurridos en la contratacin de un pliza contra determinadas calamidades y cuyo costo es asumido por

el comprador de la mercadera.

Cos estos dos aditamentos del costo, el valor FOB, se convierte en valor

CIF.

FOB + FREIGHT(FLETE) + INSURANCE(SEGURO) = CIF

Una vez que hemos establecido el CIF, este a su vez deber ser afectado

por:

a) Los aranceles: que son porcentajes o valores que se fijan sobre el

CIF y que estn especificados para todos los productos en el

Arancel nacional de Aduanas.

Estos valores o costos son tipificados en el arancel, se los conoce

tambin como derechos Ad-Valorem, es decir que se aplican sobre

el valor CIF.


26

b) Las tasas o impuestos: Estos generalmente son establecidos de

manera coyuntural por organismos componentes y se convierten

en ingresos fiscales que tienen un fin especifico.

c) El almacenaje: son valores porcentuales sobre el valor CIF que cobran las

aduanas, en relacin directa al tiempo de permanencia de las mercaderas

en sus bodegas.


27

CAPITULO II


28

CAPITULO II

2. ESTUDIO DE MERCADO

2.1 DEFINICION DE MERCADO

Se entiende por Mercado el rea en que confluyen las fuerzas de la

oferta y la demanda para realizar las transacciones de bienes y servicios a

precios determinados3 El Estudio de mercado constituye la primera prueba de viabilidad ya que si

no hubiere mercado para el producto no podramos ejecutar el proyecto.

El presente proyecto esta frente a un mercado de Competencia Perfecta

ya que existen compradores y vendedores de esferas para rodamientos

donde existe movilidad y transparencia e informacin del mercado,

recursos, y precios.

2.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE MERCADO 2.2.1 CONSUMIDOR FINAL

El presente estudio pretende conocer del consumidor final:

La preferencia de calidad

La preferencia y la razn por productos importados o nacionales

El monto aproximado de compra anual

2.2.2 DISTRIBUIDORES Para este segmento, el estudio de mercado pretende determinar:

Aos de experiencia en el negocio

Lneas y Marcas de esferas para rodamientos vendidas

Forma de pago a los proveedores 3 ECO. BARRENO Luis, Compendio de Proyectos, Pg. 8,10


29

Frecuencia de abastecimiento

Monto mnimo de pedido

Tiempo de entrega por parte de los proveedores

2.3 METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIN 2.3.1 TIPOS DE INVESTIGACIN

El tema objeto de investigacin conlleva al planteamiento de un estudio

descriptivo, pues con esto se pretende medir o cuantificar las variables de

consumo y de comercializacin.

El diseo de investigacin ser del tipo experimental, en razn de que se

manipularan variables para ver su efecto en otras dependientes.

2.3.2 TECNICAS

La informacin se recab en el presente estudio se obtendr de la

siguiente manera:

Observacin

Investigacin Bibliografa

Encuestas que sern aplicadas a distribuidores

Entrevistas y observacin aplicables en los puntos de venta

Anlisis de informacin publicada por entidades relacionadas con el

tema.

2.3.3 UNIVERSO O POBLACIN

Esta investigacin estudio a los principales puntos de expendio del

rodachin, determinndose que existen aproximadamente 31 almacenes

de mayor importancia que distribuyen y comercializan los rodachines en la


30

ciudad de Quito

2.3.4 TIPO DE MUESTREO

En este estudio se utiliz los siguientes tipos de muestreo

Muestreo por Conveniencia.- este tipo de muestreo ser aplicado a los

puntos de vena

Muestreo Probabilistico Estratificado.- Ese tipo de muestreo se aplicara a

los usuarios finales.

2.3.5 TAMAO DE LA MUESTRA

La muestra corresponde a los puntos de venta ser de 31 almacenes, que

se han determinado en la observacin preliminar en la ciudad de Quito

2.4 IDENTIFICACION DEL PRODUCTO 2.4.1 DEFINICION DEL PRODUCTO

La razn principal para conocer la clasificacin de los productos, radica

principalmente en que los productos se orientan a determinados

mercados objetivo, y esto afecta las decisiones sobre distribucin, fijacin

de precios.

Adems, los tipos de actividades y esfuerzos de marketing que se

necesitan difieren entre las clases de productos.


31

De acuerdo a Stanton4, los productos se clasifican en dos grandes grupos

de consumo y negocios.

BIENES DE NEGOCIOS:

Los productos de negocios se disearon principalmente como

instrumentos para producir otros servicios o para proporcionar servicios

en un negocio.

Considerando la clasificacin anterior, se llega a la conclusin de que los

rodachines combinan dos categoras bienes de especialidad y bienes de

seleccin.

Los rodachines para ventanas y puertas de aluminio por lo general son

reemplazados una vez por ao ya que son fabricados para productos de

uso diario (gavetas de escritorios, muebles, ventanas y puertas de

aluminio corredizas etc.)

2.5. IDENTIFICACIN DEL CONSUMIDOR

Para el presente proyecto a realizarse se ha tomado en cuenta los

criterios propuestos por Philip Kotler en cuanto a los consumidores finales

y de negocios.

2.6 ANALISIS DE LA OFERTA

Oferta es la cantidad de bienes y servicios que un cierto numero de

oferentes o productores estn dispuestos a ofrecer al mercado a un precio

determinado y en espacio de tiempo definido.

4 STANTON, William ETZEL, Michael WALKER, Bruce; Fundamentos de Marketing; novena edicin, editorial Mc Graw Hill, 1994


32

2.6.1 CLASES DE OFERTA

Segn Baca Urbina5, en relacin con el numero de oferentes se

reconocen tres tipos:

OFERTA COMPETITIVA O DE MERCADO LIBRE

Los productores se encuentran en circunstancias de libre competencia,

sobre todo debido a que en tal cantidad de productores del mismo

articulo, que la participacin en el mercado esta determinada por la

calidad, el precio y el servicio que se ofrecen al consumidor.

2.6.2 DETERMINACIN DE LA OFERTA

La determinacin de la oferta de las esferas para rodachines se lo ha

realizado de acuerdo a las importaciones registradas en el Banco Central

del Ecuador, enfocndose especficamente en importaciones de

rodamientos para muebles metlicos, etc. Para lo cual se trabajo con los

aos 2002, 2003 y 2004, tomando de la partida arancelaria el porcentaje

de importadores de rodamientos. Segn fuentes del Banco Central del

ecuador, se conoce que las importaciones de rodamientos en general

durante los ltimos tres aos son las que se presentan en el anexo 1.

5 BACA URBINA, Gabriel; Evaluacin de proyectos, Editorial Mc Graw Hill, tercera edicin, Colombia, 1997 , Pg., 37


33

CUADRO # 2.1 IMPORTACIN DE ESFERAS

IMPORTACION DE ESFERAS AOS USD 2001 114.45

2002 143.3

2003 620.7

2004 495.6

Adicionalmente se conoce que la produccin de rodamientos para 2004

en la ciudad de quito fue de 194376, as se puede observar en el

siguiente cuadro:

CUADRO # 2.2

PRODUCCIN PARA QUITO DE RODAMIENTOS

PRODUCCION PARA QUITO DE RODACHINES

AOS UNIDADES 2004 1.008.492,80

FUENTE: INDUSTRIA METALMECANICA

ELABORADO POR: EL AUTOR

A continuacin se analiza la oferta de rodamientos para la ciudad de Quito

en los ltimos cinco aos, la cual se compone de las importaciones y de la

produccin nacional. Cabe mencionar que existe mercadera de

contrabando, la cual alcanza el 30% del total de oferta registrada (

produccin nacional + importaciones )


34

CUADRO # 2.3 IMPORTACIONES DE RODACHINES

IMPORTACIONES DE RODACHINES AOS CIF / USD 2000 5,096.41 2001 7,066.71 2002 6,555.42 2003 5,629.57 2004 6,206.82



CUADRO # 2.4

PRODUCCIN PARA QUITO DE RODACHINES

PRODUCCION DE RODACHINES

AOS UNIDADES

2000 606.953,83

2001 714.063,33

2002 840.074,51

2003 988.322,95

2004 1.008.492,80




35

CUADRO # 2.5

PRODUCCIN + IMPORTACIONES (QUITO)

PRODUCCION + IMPORTACIONES

AOS IMPORTACIONES PRODUCCION TOTAL

2000 41.434,23 606.953,83 648.388,06

2001 46.491,51 714.063,33 760.554,84

2002 39.729,82 840.074,51 879.804,33

2003 34.118,61 988.322,95 1.022.441,56

2004 37.617,09 1.008.492,80 1.046.109,89




36

CUADRO # 2.6

OFERTA REGISTRADA (IMPORTACIONES +PROD. NAC.) + CONTRABANDO

OFERTA REGISTRADA (IMPORTACIONES + PROD. NAC.)+ CONTRABANDO

AOS PROD + IMPORTACION CONTRABANDO TOTAL

2000 648.388,06 194.516,42 842.904,48

2001 760.554,84 228.166,45 988.721,30

2002 879.804,33 263.941,30 1.143.745,62

2003 1.022.441,56 306.732,47 1.329.174,03

2004 1.046.109,89 313.832,97 1.359.942,86



2.6.3 PROYECCIN DE LA OFERTA

Para proyectar la oferta se ha considerado el mtodo de mnimos

cuadrados o regresin lineal.


37

CUADRO # 2.7

METODO DE REGRESIN LINEAL

METODO DE REGRESION LINEAL AOS X OFERTA Y X . Y X2 2000 -2 842.904,48 -1.685.808,96 4 2001 -1 988.721,30 -988.721,30 1 2002 0 1.143.745,62 0,00 0 2003 1 1.329.174,03 1.329.174,03 1 2004 2 1.359.942,86 2.719.885,73 4

TOTAL 0 5.664.488,29 1.374.529,49 10 Donde: y = a + bx

y x . Y a =n b =n

5.664.488,29 1374529,493a = 5 b = 10

a = 1132897,658 b = 137452,9493

Con los datos obtenidos de a, b podemos aplicar a la formula y = a + b x

para poder calcular la proyeccin en los aos asignados, y por

consiguiente calcular la variacin anual

Entonces:


38

OFERTA PROYECTADA EN DOLARES (QUITO)

OFERTA PROYECTADA AOS X PROYECCION % VARIACION ANUAL 2005 3 1.545.256,51 2006 4 1.682.709,46 8,90 2007 5 1.820.162,40 8,17 2008 6 1.957.615,35 7,55 2009 7 2.095.068,30 7,02 2010 8 2.232.521,25 6,56 2011 9 2.369.974,20 6,16 2012 10 2.507.427,15 5,80 2013 11 2.644.880,10 5,48 2014 12 2.782.333,05 5,20


2.7 ANLISIS DE LA DEMANDA

Para analizar la demanda es necesario conocer como se la define. Se

entiende por demanda a la cantidad de bienes y servicios que el mercado

requiere o solicita para buscar la satisfaccin de una necesidad especifica

un precio determinado.

2.7.1 CLASES DE DEMANDA Existen varios tipos de demanda que se pueden clasificar como a

continuacin se presenta.

1. En relacin con su oportunidad existen dos tipos:

Demanda insatisfecha, se da cuando lo producido u ofrecido no alcanza los requerimientos del mercado.


39

2. De acuerdo con su destino:

Demanda de bienes intermedios o industriales: que son los que requieren algn procesamiento para hacer bienes de consumo final.

Tomando en cuenta la clasificacin anterior podemos considerar que

nuestro producto es de demanda satisfecha no saturada y de bienes

finales y de tipo de demanda de bienes social y nacionalmente

necesarios.

2.7.2 RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN A DISTRIBUIDORES

Del resultado de la investigacin aplicada a los distribuidores de

adquieren el rodachin se puede extraer conclusiones con relacin a cada

pregunta efectuada.


40

CUESTIONARIO

UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL FACULTAS DE CIENCIAS ECONOMICA ESCUELA INGENIERIA DE EMPRESAS

EMPRESA:................................................................................................. REPRESENTANTE:................................................................................... FECHA:......................... ENCUESTA:................................ 1. Cuantos aos de experiencia tiene en el negocio? RESULTADOS De 1 a 5 aos

De 6 a 10 aos

De 11 a 15 aos

De 16 a 20 aos

Mas de 20 aos

2. Qu lneas vende? RESULTADOS

Lnea Industrial

Lnea Comercial

3. Prefiere productos Nacionales o Importados? RESULTADOSNACIONALES

IMPORTADOS

4. Por qu prefiere productos nacionales o importados? NACIONALES RESULTADOSCALIDAD

PRECIOS

DISEOS


41

IMPORTADOS RESULTADOSCALIDAD

PRECIOS

DISEOS

TOTAL

5. Cmo paga usted a sus proveedores? RESULTADOSPREVIO PAGO

CONTADO CONTRA ENTREGA

CONTADO HASTA 30 DIAS

CREDITO A 45 DIAS

6. Cada que tiempo se abastece del producto? RESULTADOS15 DIAS

30 DIAS

60 DIAS

7. Cuntos das se demoran sus proveedores en la entrega de pedidos? RESULTADOS

24 HORAS

48 HOAS

72 HORAS

MAS DE 72 HORAS


42

RESULTADOS

PREGUNTA N 1. Cuantos aos de experiencia tiene en el negocio?

Frecuencias Porcentaje

De 1 a 5 aos 11 35,48

De 6 a 10 aos 10 32,26

De 11 a 15 aos 4 12,90

De 16 a 20 aos 4 12,90

Mas de 20 aos 2 6,45

Total 31 100,00

36%

32%

13%

13% 6%

De 1 a 5 aos De 6 a 10 aos De 11 a 15 aosDe 16 a 20 aos Mas de 20 aos

FUENTE: INVESTIGACIN DE CAMPO


Del total de distribuidores, el 35,48% tiene su negocio de distribucin

entre uno a cinco aos, el 32,25% ha trabajado entre seis y diez aos, el

12,90% ya lleva de once a quince aos en el negocio, al igual que de

diecisis a veinte aos llevan un porcentaje casi similar al anterior y el 6,

45% esta en el negocio mas de los veinte aos.


43

PREGUNTA N 2 Qu lneas vende?

LINEA INDUSTRIAL FRECUENCIAS PORCENTAJE

NO 2 6,45SI 29 93,55TOTAL 31 100,00



Al total de los distribuidores de la lnea comercial el 93,55% la vende

LINEA INDUSTRIAL

6%

94%

NOSI


44

LINEA COMERCIAL

FRECUENCIAS PORCENTAJE

NO 10 32,26

SI 21 67,74

TOTAL 31 100,00

LINEA COMERCIAL

32%

68%

NOSI



El 67,74% de todos los distribuidores vende a la lnea comercial


45

PREGUNTA N 3

Prefiere productos Nacionales o Importados?

FRECUENCIAS PORCENTAJE

NACIONALES 24 77,42

IMPORTADOS 7 22,58

TOTAL 31 100,00

77%

23%

NACIONALESIMPORTADOS



El 77% de los distribuidores prefieren el producto nacional y tan solo el

23% prefiere los importados.


46

PREGUNTA N 4 Por qu prefiere productos nacionales o importados?

NACIONALES

Frecuencia Porcentaje

CALIDAD 9 37,50

PRECIOS 12 50,00

DISEOS 3 12,50

TOTAL 24 100,00

38%

49%

13%CALIDADPRECIOSDISEOS



Las diferentes razones por las que prefieren los productos nacionales

fueron, el 38% por la calidad, el 49% por los precios y el 13% por el

diseo.


47

IMPORTADOS

Frecuencia Porcentaje

CALIDAD 5 71,43

PRECIOS 2 28,57

DISEOS 0 0,00

TOTAL 7 100,00

71%

29%0%

CALIDADPRECIOSDISEOS



Para preferir los productos importados son, el 71% por la calidad, el 29

por los precios.


48

PREGUNTA N 5. Cmo paga usted a sus proveedores?

FRECUENCIAS PORCENTAJES

PREVIO PAGO 12 50,00

CONTADO CONTRA ENTREGA 5 20,83

CONTADO HASTA 30 DIAS 5 20,83

CREDITO A 45 DIAS 2 8,33

TOTAL 24 100,00

50%

21%

21%8%

PREVIO PAGO

CONTADO CONTRAENTREGACONTADO HASTA 30DIASCREDITO A 45 DIAS



De todos los distribuidores el 50% primero paga, el 20,83% lo hace al

contado y contra entrega, el 20,83% lo hace de contado hasta 30 das

plazo, y el 8,33% utiliza la opcin de crdito hasta 45 das.


49

PREGUNTA N 6. Cada que tiempo se abastece del producto?

FRECUENCIA PORCENTAJE

15 DIAS 16 66,67

30 DIAS 6 25,00

60 DIAS 2 8,33

TOTAL 24 100,00

67%

25%

8%

15 DIAS30 DIAS60 DIAS



Para la mayora delos distribuidores, es decir el 66,67% utiliza el periodo

de abastecimiento de 15 das, el 25% lo hace hasta 30 das y el 8,33% en

60 das.


50

PREGUNTA N 7. Cuntos das se demoran sus proveedores en la entrega de pedidos?

FRECUENCIA PORCENTAJE 24 HORAS 11 45,83 48 HOAS 6 25,00 72 HORAS 5 20,83 MAS DE 72 HORAS 2 8,33 TOTAL 24 100,00

46%

25%

21%8% 24 HORAS

48 HOAS72 HORASMAS DE 72 HORAS



Para la entrega de los pedidos los proveedores se demoran por lo

general 24h horas en su entrega en un 45,83%, 48 horas un 25%, se

demoran 72 horas un 20,83% y en el peor de los casos se demoran mas

de 72 horas un 8,33%


51

2.7.3 DEMANDA ACTUAL La demanda actual de rodachines se basa a las ventas de las siguientes

empresas

DEMANDA ACTUAL 2000 2001 2002 2003 2004 EMPRESA UNIDADES UNIDADES UNIDADES UNIDADES UNIDADESSETECO 4.353,84 5.122,16 6.026,07 7.089,50 7.234,18ALUCON 7.741,19 9.107,28 10.714,45 12.605,24 12.862,48GERADO ORTIZ 4.377,04 5.149,45 6.058,18 7.127,27 7.272,73ELVIO QUIROGA 118.363,45 139.251,12 163.824,85 192.735,12 196.668,48MEGA MUEBLES 5.785,82 6.806,85 8.008,06 9.421,24 9.613,52FERROMEDICA 6.712,77 7.897,38 9.291,03 10.930,62 11.153,70VIDRIERIA CIA. LTDA 61.960,60 72.894,82 85.758,61 100.892,48 102.951,52REYCA 13.488,57 15.868,90 18.669,30 21.963,88 22.412,12PROALUM 44.550,94 52.412,86 61.662,19 72.543,76 74.024,24VIDRIERIS SANTA RITA 20.783,63 24.451,33 28.766,27 33.842,67 34.533,33UNIAL PABLO QUITO 21.509,49 25.305,28 29.770,92 35.024,61 35.739,39MARIANA CRUZ CHAFLA 70.473,93 82.910,51 97.541,78 114.755,03 117.096,97MELENDEZ EDWIN 45.076,18 53.030,80 62.389,18 73.399,03 74.896,97METALUM 24.026,28 28.266,21 33.254,37 39.122,79 39.921,21SIMBA MARY 25.361,28 29.836,80 35.102,12 41.296,61 42.139,39EL CONSTRUCTOR 14.542,70 17.109,06 20.128,31 23.680,36 24.163,64DEIDAN ARMANDO 28.797,91 33.879,89 39.858,70 46.892,58 47.849,58DIALVID 13.120,17 15.435,49 18.159,40 21.364,00 21.800,00CUVA CEMENTO 32.820,48 38.612,33 45.426,27 53.442,67 54.533,33CITAV 9.078,70 10.680,83 12.565,68 14.783,15 15.084,85DISALUVID 76.218,79 89.669,17 105.493,14 124.109,58 126.642,42INDUMEDICA 30.526,18 35.913,15 42.250,77 49.706,79 50.721,21ALUNVITRO 214.751,99 252.649,40 297.234,59 349.687,76 356.824,24VIPASA 39.353,20 46.297,89 54.468,10 64.080,12 65.387,88TOTAL 933.775,131.098.558,971.292.422,321.520.496,85 1.551.527,39

FUENTE: INDUSTRIA METAMECANICA



52

CUADRO # 2.8

METODO DE LOS MINIMOS CUADRADOS

METODO DE REGRESION LINEAL AOS X DEMANDA X . Y X2 2000 -2 933.775,13 -1.867.550,25 4 2001 -1 1.098.558,97 -1.098.558,97 1 2002 0 1.292.422,32 0,00 0 2003 1 1.520.496,85 1.520.496,85 1 2004 2 1.551.527,39 3.103.054,79 4

TOTAL 0 6.396.780,66 1.657.442,41 10 Donde: y = a + bx

y x . Y a = n b = n

6.396.780,66 1657442,411 a = 5 b = 10

a = 1.279.356,13 b = 165.744,24

Con los datos obtenidos de a, b podemos aplicar a la frmula y = a + b x

para poder calcular la proyeccin de la demanda en los aos asignados, y

por consiguiente calcular la variacin anual

Entonces:


53

2.7.4 PROYECCIN DE LA DEMANDA

DEMANDA PROYECTADA EN DOLARES

(QUITO)

DEMANDA PROYECTADA

AOS X DEMANDA TOTAL % VARIACION ANUAL 2005 3 1.776.588,85 2006 4 1.942.333,10 9,33 2007 5 2.108.077,34 8,53 2008 6 2.273.821,58 7,86 2009 7 2.439.565,82 7,29 2010 8 2.605.310,06 6,79 2011 9 2.771.054,30 6,36 2012 10 2.936.798,54 5,98 2013 11 3.102.542,78 5,64 2014 12 3.268.287,02 5,34

ELABORADA POR: EL AUTOR

La demanda insatisfecha corresponde a:

2.8 DEMANDA INSATISFECHA Se presenta cuando la que la produccin o cantidad de bienes o servicios

ofrecidos no alcanza a cubrir los requerimientos del mercado6

6 ECO. BARRENO, Luis; Compendio de proyectos, Pg.16


54

CUADRO # 2.9

DEMANDA INSATISFECHA


AO DEMANDA

TOTAL OFERTA TOTAL


3% PROYECTO

2005 1.776.588,85 1.545.256,51 231.332,35 6.939,97

2006 1.942.333,10 1.682.709,46 259.623,64 7.788,71

2007 2.108.077,34 1.820.162,40 287.914,93 8.637,45

2008 2.273.821,58 1.957.615,35 316.206,22 9.486,19

2009 2.439.565,82 2.095.068,30 344.497,52 10.334,93

2010 2.605.310,06 2.232.521,25 372.788,81 11.183,66

2011 2.771.054,30 2.369.974,20 401.080,10 12.032,40

2012 2.936.798,54 2.507.427,15 429.371,39 12.881,14

2013 3.102.542,78 2.644.880,10 457.662,68 13.729,88

2014 3.268.287,02 2.782.333,05 485.953,97 14.578,62

ELABORADA POR: EL AUTOR

A pesar de la proyeccin de la demanda para el proyecto, es necesario

reconocer que debido a las circunstancias que atraviesa el pas se ha

visto aconsejable mantener fija la demanda.

Por lo cual se toma el promedio de la demanda proyectada que es de

10.759.29


55

2.9 COMERCIALIZACION DEL PRODUCTO

La comercializacin es la actividad que permite al productor hacer llegar

un bien o servicio al consumidor con los beneficios de tiempo y lugar

La comercializacin es de suma importancia en el funcionamiento d una

empresa ya que se puede estar produciendo el mejor articulo al mejor

precio, pero si no se tienen los medios para hacerlo llegar al consumidor

en forma eficiente, la empresa ira a la quiebra.

La comercializaron no es la simple transferencia de productos hasta las

manos del consumidor, esta actividad debe conferirle al producto los

beneficios de tiempo y lugar, es decir una buena comercializacin es la

que coloca al producto en un sitio y momento adecuado para dar al

consumidor la satisfaccin que el espera con la compra.

Para cada producto o servicio hay que determinar el mercado, su

verdadero tamao y su potencial, sus tendencias econmicas e

innovaciones. Esto debe hacerse en base a una definicin del mercado,

sondeando en funcin del cliente y teniendo en cuenta tanto la

competencia directa como la indirecta. Solo entonces se puede fijar los

objetivos de la comercializacin.

En la mayora de los negocios es necesario tener en cuenta los factores

de comercializacin.

La situacin que es deseable para los productores existentes en su

mercado actual, expresado en la moneda local as como en

porcentaje del mercado.

La situacin que es deseable para los productores existentes en

nuevos mercados, fijada tanto en la moneda local cuanto en puntos


56

de porcentaje y medida de comparacin con la competencia

directa e indirecta.

Los productores existentes que deben abandonarse por razones

tecnolgicas, por las tendencias del mercado, para mejorar la

mezcla del producto o como resultado d la decisin de la gerencia

respecto del cual debe ser su negocio.

Los nuevos productos que se necesitan en los mercados

existentes, el numero de tales productos, sus propiedades, su

volumen en moneda local y la parte del mercado que debera

obtener para si

Los nuevos mercados que deberan desarrollar los nuevos

productos, en moneda local, extranjera y porcentaje.

La organizacin de distribucin necesaria par alcanzar las metas

de comercializacin y la poltica de precios adecuados para ellos.

Un objetivo de servicio que mida en que grado el cliente debe ser

provisto de lo que el considera valor de la compaa, sus productos

y su organizacin de ventas y servicio.

Para la comercializacin de todo bien o servicio se necesita de una

estrategia planificada, a esto se conoce como la mezcla de la

mercadotecnia, que conjuga de manera coordinada y coherente las cuatro

variables controlables de mercadotecnia; producto, precio, distribucin y

promocin.


57

Pasos Tiempo Distancia6 1501,001 307 1531,00

Pasos Tiempo DistanciaN.- (min) (metros)1 1 X2 10 X3 1440 X4 15 X5 15 X6 30 X7 20,00 X

GRAFICO DE PROCESO DE COMERCIALIZACIN

RESUMENSujeto de grafico: cliente Actividad Proceso: llamada del cliente

Fin:cobro de factura

Descripcin del elemento

llamada del cliente

Principio: Redactar la carta

se transporta el pedido hacia donde se encuentra el clientese realiza el cobro

OperacinTransporte

dar informacin sobre preciosse establece el contratose facturase empaca el prodcuto solicitado


58

PLAN DE MARKETING 2.10 ESTRUCTURA DEL PLAN DE MARKETING

En primera instancia para poder disear un plan de marketing se debe

seguir los pasos que continuacin se mencionan:

Anlisis de la situacin actual

Anlisis FODA

Objetivos de ventas

Objetivos de mercado

Creacin de la mezcla de Marketing

2.10.1 ANALISIS DE LA SITUACIN ACTUAL

La empresa se encontrar en un sector estratgico en la zona industrial

de la ciudad de Quito, lo cual es de fundamental ayuda ya que desde all

se podr realizar la expedicin del producto final.

Se mantendr un horario de trabajo de Lunes a Viernes desde las 07H30

hasta las 17H30, en la que a la vez ese ser el horario de atencin al

cliente.

Definicin de la Misin.-

Elaborar y comercializar los rodachines, mediante estrategias que

coadyuven al crecimiento de la empresa y a satisfacer las

exigencias de los consumidores.


59

Definicin de la Visin.-

Ser lideres en el mercado de la Ciudad de Quito, en la elaboracin

y comercializacin de rodachines, ofreciendo un producto de alta

calidad al mas bajo precio.

2.10.2 ANALISIS FODA

este es un anlisis que tiene como finalidad revelar las posibles

estrategias para la ejecucin de un proyecto, la evaluacin se realiza en

forma interna y externa.

2.10.3 ANALISIS INTERNO

este anlisis nos permite determinar las fortalezas y debilidades la

empresa.

2.10.3.1 FORTALEZAS

la empresa contara con un stock y una amplia gama de otros

productos relacionados con el rodachin.

Ofrecer un producto de calidad, a la vez la entrega del rodachin

ser en el menor tiempo posible para que el cliente no tenga

ningn retraso en la entrega de sus productos.

Dar nfasis en promocionar los rodachines, y en lo posterior poder

distribuir en otras ciudades del Ecuador.

Las personas encargadas de la Comercializacin de rodachines y

afines son profesionales.


60

De acuerdo al volumen de compra se realizara descuentos, a la

vez en pedidos a crdito se otorgara el descuento por pronto pago.

2.10.3.2 DEBILIDADES

Las campaas de publicidad sern escasas por un periodo.

Ausencia de proveedores de esferas, lo cual dificultara la

adquisicin del mismo.

Personal de planta con escasa capacitacin

2.10.4 ANALISIS EXTERNO

Este anlisis determina las oportunidades y amenazas que poseer la

empresa.

2.10.4.1 OPORTUNIDADES

La empresa estar ubicada en un sector muy estratgico de la

ciudad ,ya que es en la zona industrial de Quito.

En la ciudad de Quito no existe establecimiento de produccin y

comercializacin de rodachines.

La empresa va a aplicar una poltica de inventario permanente, la

misma nunca quedara desabastecida por lo que ganara la

confianza de los clientes.


61

2.10.4.2 AMENAZAS

Por la situacin econmica del pas, las personas tienden a adquirir

un producto de contrabando que ser una principal amenaza de la

empresa.

El desabastecimiento de materia prima e cuanto al plstico que se

necesita para poder elaborar el producto final.

2.10.5 OBJETIVOS DE VENTA

Incrementar las ventas un 10% anual durante el periodo de vida de

la empresa.

Comercializar los rodachines y afines de acuerdo a la planificacin

establecida, tanto en cantidad, cobertura del mercado

Mantener un buen posicionamiento en el mercado

2.10.6 OBJETIVOS DE MERCADO

Obtener un excelente posicionamiento en la mente de los clientes,

que quiere decir que la empresa siempre ocupe un lugar claro,

distintivo y deseable en relacin con la competencia fantasma

(contrabando).

Desarrollar un rea de influencias de mercado con la finalidad de

crecimiento.


62

2.10 CREACION DE LA MEZCLA DE MARKETING Es el conjunto de herramientas tcticas de marketing controlables;

productos, precio, plaza y promocin que la empresa combina para

producir la respuesta deseada en el mercado meta.7

PRODUCTO PRECIO Variedad del producto Precio de lista

Calidad Descuentos

Diseo Concesiones

Caractersticas Periodo de pago

Nombre de la marca Trminos del crdito

Envase

Tamaos

Servicios

Garantas

Utilidades

Clientes Meta Posicionamiento Que se pretende

PROMOCION PLAZA Publicidad Canales

Venta Personal Cobertura

Promocin de ventas Surtidos

Relaciones Publicas Ubicaciones

Inventario

Transportacin

Logstica

7 KOTLER; Philip; AMNSTRONG Gary; marketing; Pag. 49


63

PRODUCTO Teniendo en cuenta al segmento de mercado al cual est orientada la

oferta del proyecto, y considerando el criterio de Philip Kotler, se aplicar

una estrategia de economa, es decir ofertar productos de calidad media

con un precio mas bajo. En este tipo de productos, es el precio el factor

que mas determina el consumo, as que se mantendr los costos a fin de

que el producto sea de mayor aceptacin e incorporar la tecnologa

necesaria para elevar el nivel de calidad del producto, para lograr este fin

las esferas sern importados desde Colombia.

PRECIO Es la cantidad de dinero que se cobra por un producto o servicio, o la

suma de los valores que los consumidores dan a cambio de los beneficios

de tener o usar el producto o servicio.8

De acuerdo a Philip Kotler se conoce la existencia de tres enfoques para

la fijacin de precios.

En foque basado en los costos: Consiste en agregar una cantidad

o utilidad estndar al producto.

Enfoque basado en el comprador: Aqu se utiliza la opinin del

comprador en vez de los costos del vendedor, como clave para

determinar los precios.

Enfoque en funcin de la competencia: en este caso la compaa

se basa sobre todo en los precios de la competencia.

Tomando en cuenta los enfoques anteriores, para la ejecucin de nuestro

proyecto se har la mezcla del primer y tercer enfoque, es decir, que es

8 KOTLER; Philip; AMSTRONG Gary; Marketing; Pag. 68


64

necesario considerar mas la utilidad, y tomar en cuenta el precio de la

competencia, debemos fija precios de acuerdo a la capacidad adquisitiva

de las fabricas productoras de rodamientos.

DISTRIBUCIN

Los Canales de Distribucin son todos los medios de los cuales se vale la

Mercadotecnia, para hacer llegar los productos hasta el consumidor, en

las cantidades apropiadas, en el momento oportuno y a los precios ms

convenientes para ambos.

Gran parte de las satisfacciones, que los productos proporcionan a la

clientela, se debe a Canales de Distribucin bien escogidos y mantenidos.

Adems los Canales de Distribucin aportan a la Mercadotecnia las

utilidades espaciales, temporal y de propiedad a los productos que

comercializan.

Tanto los Canales de Distribucin en Mercadotecnia son tan infinitos

como, los mtodos de Distribucin de los productos.

En sntesis podemos decir, que los Canales de Distribucin son las

distintas rutas o vas, que la propiedad de los productos toman; para

acercarse cada vez ms hacia el consumidor o usuario final de dichos

productos.

CANAL DE DISTRIBUCIN IMPORTADORA MAYORISTA MINORISTA CONSUMIDOR FINAL


65

PROMOCION La mercadotecnia moderna requiere algo ms que desarrollar un buen

producto, fijarle un precio atractivo y ponerlo al alcance de sus clientes

meta.

Las compaas tambin deben comunicarse con stos, y lo que dicen

nunca debe dejarse al azar. Para tener una buena comunicacin, a

menudo las compaas contratan compaas de publicidad que

desarrollen anuncios efectivos, especialistas en promociones de ventas

que disean programas de incentivos de ventas, y empresas de

relaciones pblicas que les creen una imagen corporativa. Tambin

entrenan a sus vendedores para que sean amables, serviciales y

persuasivos. Pero, para la mayor parte de las compaas, la cuestin no

est en si deben tener una comunicacin, sino en cunto deben gastar y

en qu forma.

Para este proyecto se cree conveniente utilizar una estrategia

promocional de empuje, orientada al canal de comercializacin para que

se motive a pedir los productos al importador.

Tomando en cuenta los datos recabados en la investigacin de campo, se

propone:

Dar crdito de hasta 30 das con lo que se lograra superar los

primeros das que estn concediendo los dems proveedores.

Disminuir el tiempo de entrega de los pedidos, logrando que estos

de entreguen en no mas de 48 horas

Conceder descuentos en efectivo por volumen de compra y por

pronto pago.


66

CAPITULOIII


67

CAPITULOIII 3. ESTUDIO TCNICO 3.1 OBJETIVO DEL ESTUDIO TCNICO

Determinar la posibilidad tcnica de importar esferas para rodamientos

para el mercado de Quito

Fijar el tamao ptimo tanto desde le punto de vista fsico como

financiero, la localizacin adecuada, identificar el proceso del servicio ms

adecuado.

Determinar el requerimiento de maquinaria y equipos, las instalaciones

fsicas y la organizacin requeridos para el funcionamiento operativo del

proyecto

3.2 TAMAO DEL PROYECTO

Es la capacidad de produccin de los bienes o servicios en un perodo

determinado Es indispensable diferenciar la capacidad terica y

capacidad real del proyecto

Capacidad terica.- se llama as a la que el proyecto alcanzara en

condiciones ptimas o ideales de productividad

Capacidad real.- representa a la produccin efectiva de la planta, que se

debe tomar en cuenta desde el punto de vista econmico, que define el

tamao que presente el mximo rendimiento financiero a partir de la

aplicacin de instrumentos de optimizacin de recursos que permita la

disminucin de costos y maximizacin de utilidades. Desde el punto de


68

vista fsico ser su mxima produccin que se pueda obtener de una

planta de produccin en una unidad de tiempo definida

3.3 FACTORES DEL TAMAO 3.3.1 LA DEMANDA Al realizar el estudio de mercado se demostr que los resultados del

mismo constituyen la primera prueba de viabilidad para la ejecucin del

proyecto, por ello, sin lugar a dudas la demanda es uno de los factores

mas importantes para limitar el tamao de un proyecto. Para que el

tamao del proyecto propuesto por el proyectista sea aceptado, es

necesario que la demanda insatisfecha sea ampliamente superior al

mismo, pero si el tamao propuesto fuese igual o superior a la demanda,

no es factible la ejecucin del proyecto, ya que el riesgo seria demasiado

alto.

En cambio cuando la demanda insatisfecha es muy superior al tamao

propuesto, su tamao deber orientarse a cubrir un mnimo porcentaje de

dicha demanda, no mas de un 10%, siempre verificando que exista libre

mercado. Ya que si existe mercados monoplicos o de oligopolio, mas

bien se debe evitar ingresar a ellos a menos de que previamente se

hayan firmado acuerdos para la reparticin de mercados a travs de

segmentos bien definidos.

3.3.2 SUMINISTROS E INSUMOS.

Para que un proyecto pueda operar correctamente es necesario que

existe fluidez en el abastecimiento de materias primas e insumos tanto en

calidad como en cantidad, se ha dado el caso de empresas que han

fracasado por falta de estos bienes, en este sentido es importante previo

a la operacin del proyect

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