Etude de la Direction Départementale de l’Equipement pour le compte de la ville de Bourgoin-Jallieu.

(quartiers de La Rivoire et de Montbernier) 

• La DDE avec l’accord de la ville nous a aimablement transmis la présentation de son étude sur la départementale 143c.

 

• Il s’agit bien entendu d’une étude d’aménagements possibles soumis à débat, donc de propositions, pas de décisions et encore moins d’inscriptions budgétaires…

 

• Remarque les sections (numérotées de 1 à 6) vont du bas de la rue de la Rivoire (juste après le pont sur l'autoroute) jusqu'à la sortie de Bourgoin-Jallieu (panneau actuel de fin d'agglomération).

   

SECTION 1SECTION 1

Carrefour RD143c – rue de la RivoireCarrefour RD143c – rue de la Rivoire

Plate-forme largePlate-forme large

Trottoir à l’ouestTrottoir à l’ouest

SECTION 1SECTION 1

Vue du large trottoirVue du large trottoir

Aménagement d’une Aménagement d’une glissière de sécurité en glissière de sécurité en bois car dénivelé et bois car dénivelé et ouvrage hydraulique ouvrage hydraulique

(problème de (problème de l’entretien, cheminement piéton l’entretien, cheminement piéton de l’autre côté) de l’autre côté)

SECTION 1SECTION 1 Cette haie doit être Cette haie doit être

entretenue entretenue régulièrement pour ne régulièrement pour ne pas trop encombrer le pas trop encombrer le domaine publicdomaine public

Aménagement avec Aménagement avec réduction de voie et réduction de voie et priorité à la montée priorité à la montée

(possibilité de faire un (possibilité de faire un aménagement par phases aménagement par phases

progressives)progressives)

SECTION 2SECTION 2

Urbanisation : Urbanisation : forte forte Profil en long : Profil en long : rampe rampe Profil en travers : Profil en travers : disparition du trottoir disparition du trottoir

fossé côté ouest fossé côté ouest Longueur :Longueur : 600 mètres600 mètres

SECTION 2SECTION 2

Busage du fossé à étudier Busage du fossé à étudier

1ère phase sans trottoir 1ère phase sans trottoir

2nd phase avec trottoir2nd phase avec trottoir

A créer trottoir sur A créer trottoir sur accotement existantaccotement existant

SECTION 2SECTION 2

Aménagement avec Aménagement avec réduction de voie et réduction de voie et priorité à la montéepriorité à la montée

Fin du cheminement Fin du cheminement piétonpiéton

SECTION 2SECTION 2

Urbanisation : Urbanisation : modérée, côté ouest modérée, côté ouest Profil en long : Profil en long : rampe rampe Profil en travers : Profil en travers : fossé côté ouest fossé côté ouest Longueur :Longueur : 400 mètres400 mètres

SECTION 3SECTION 3

Mini giratoire à réaliser Mini giratoire à réaliser à l’entrée de la résidence à l’entrée de la résidence des Cyprès des Cyprès

Poursuite du Poursuite du cheminement piéton par cheminement piéton par busage en priorité 2busage en priorité 2

SECTION 3SECTION 3

SECTION 4SECTION 4

Urbanisation : Urbanisation : faible faible Profil en long : Profil en long : plat plat Profil en travers : Profil en travers : accotement variable accotement variable

de 0,50 à 1,50 m de 0,50 à 1,50 m Longueur : Longueur : 250 mètres250 mètres

SECTION 4SECTION 4

Aménagement d’un Aménagement d’un plateau traversant au plateau traversant au croisement des 5 voies croisement des 5 voies du carrefour du carrefour (exemple : plateau traversant)(exemple : plateau traversant)

SECTION 4SECTION 4

SECTION 5SECTION 5

Urbanisation : Urbanisation : modérée, principalement modérée, principalement à l’est à l’est

Profil en long : Profil en long : rampe rampe Profil en travers : Profil en travers : accotement non accotement non

stabilisé stabilisé

fossé côté ouest fossé côté ouest Longueur :Longueur : 550 mètres550 mètres

SECTION 5SECTION 5

Accotement non Accotement non stabiliséstabilisé

Peu de visibilité au Peu de visibilité au carrefour avec le carrefour avec le chemin de la Bernachechemin de la Bernache

SECTION 5SECTION 5

Urbanisation : Urbanisation : faible faible Profil en long : Profil en long : descente descente Profil en travers : Profil en travers : accotement non accotement non

stabilisé stabilisé

fossé côté ouest fossé côté ouest Longueur :Longueur : 300 mètres300 mètres

SECTION 6SECTION 6

Accotement non Accotement non stabilisé stabilisé

Fossé côté ouestFossé côté ouest

Aménagement d’une Aménagement d’une chicane à la future chicane à la future entrée entrée d’agglomérationd’agglomération

SECTION 6SECTION 6

RECAPITULATIFRECAPITULATIF

Accot. non Accot. non stabilisé stabilisé Fossé côté Fossé côté ouestouest

Accot. non Accot. non stabilisé stabilisé Fossé côté Fossé côté ouestouest

Accot. Accot. variablevariable

Fossé Fossé côté ouestcôté ouest

Disparition Disparition trottoir trottoir Fossé à Fossé à l’ouestl’ouest

Chaussée Chaussée large large Trottoir à Trottoir à l’ouestl’ouest

Profil en traversProfil en travers

AménagementAménagement

Profil en longProfil en long

UrbanisationUrbanisation

Création Création d’une d’une chicanechicane

----

Création Création d’un d’un plateau plateau traversanttraversant

Création Création d’un mini d’un mini giratoiregiratoire

Chaussée Chaussée réduite avec réduite avec sens sens prioritaire à prioritaire à la montée la montée Continuité Continuité du trottoirdu trottoir

Glissière Glissière de sécurité de sécurité Chaussé Chaussé réduite réduite avec sens avec sens prioritaire à prioritaire à la montéela montée

RampeRampeDescenteDescentePlatPlatRampeRampeRampeRampeRampeRampe

FaibleFaibleModéréeModéréeFaibleFaibleModéréeModéréeForteForteForteForte

Section 6Section 6Section 5Section 5Section 4Section 4Section 3Section 3Section 2Section 2Section 1Section 1

Sur l’ensemble de l’itinéraire :

•Revoir l’emplacement des arrêts de bus en liaison avec le CG38 ainsi que leur emplacement

•Revoir le plan de circulation