+ All Categories
Home > Documents > Silver Line Phase 2 Update

Silver Line Phase 2 Update

Date post: 01-Mar-2022
Category:
Upload: others
View: 2 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
21
Safety and Operations Committee Board Information Item IV-A October 14, 2021 Silver Line Phase 2 Update Page 108 of 171
Transcript

Safety and Operations Committee

Board Information Item IV-A

October 14, 2021

Silver Line Phase 2 Update

Page 108 of 171

������������ ������� ��� ��������� ���

�� ���������� ���������� �

���� ! "!# $%&�� !'(�)*+%,-$.

/0/102

3-4 5+�� !.

6-4 *

���789

:�5;-$<�!-=>&4-/?@A&�-

BC8�8D����ED�F���CG9

:�&##H�55@$-4-!��>-I &$AH��>&!+@A&�- !�>-4�&�+4 #:�5;-$<�!-=>&4-/ @-!�44+-4J&! +�5�!- #K-L&���;���-4� ,-� %@5-�-A@$� $� ���-@�&!�-J&!AM'�N�O4@$ P$-44 !>�$�!PQ

BFCBE�89

N @$ ;�A-�>-:&#-�L&!AR@-$&�� !4S %%���--H��>&!+@A&�- !�>-4�&�+4 # @-!�44+-4 !:�5;-$<�!-=>&4-/&!A@$ P$-44 !>�$�!P #-%@5 L--4Q

T8�UC�B��ED9

U������C���U��� ��� �J&V �!�;-!�+$- #U�� WU��� �����X ��Y77U&!AZ��[����� ��� ���� �����UQJ�4�>-A-4�P!\,+�5A� !�$&�� $# $=&�K&P-� #�>-:�5;-$<�!-=>&4-/]%&�!5�!-&!A4�&�� !4J&!A_�����B�����U��� �����U������4�>-A-4�P!\,+�5A� !�$&�� $# $=&�K&P-I])+55-43&�56&$AQ'&V $4+,� !�$&�� $4&!A� !4+5�&!�4+!A-$�>-4--!����-4�!�5+A-����8���� ��U��� �����U�����JB� ���U � ����JT�[a� �J���� �J&!A�UT���Q

'&V $� !4+5�&!�4&!A� !�$&�� $44+@@ $��!P'-�$ O4-## $�4 !�>-@$ V-���!�5+A-������T����JX������b������J_D��J&!AU�a��� ���� ������������Q

Z��_���������9

�4@&$� #'-�$ O4 !P �!P$-;�-H #�>-:�5;-$<�!-=>&4-/@$ V-��J�H �44+-4>&;-,--!$-4 5;-A])&%&P-A)�$-��c�d&�� !c&4�-!-$4&!A�>-'&5#+!��� !�!P?=:c&!4�!�>-'&�!5�!-eff�44+-4&$-�+$$-!�5L,-�!P$-%-A�&�-A]g?!A-$H&LgJ&!A�H �44+-4]* !\S %@5�&!�S5-&$&!�-�!6&$A(5-;&� $'&�>�!-3 %&!AN+$!�&,5-)-#���-!��-4�!�>-6&$A$-%&�!g?!$-4 5;-AgQS !�+$$-!�H��>$-%-A�&�� ! !4-;-$&5�44+-4,&4-A !&!&P$--A+@ !@&�># $H&$AJA�4�+44� !4&$-� !��!+�!PH��>�>-��$@ $�4�+�> $��L

Page 109 of 171

����������������� ���� ������� ������������������������� ��������� ������������� ���������������������� ��������� ��������������������� ���������� ���������������������������� ��� ��������� �� ���������������� ������������������������������������������������� �����!"!#$�� ��� ��������������� ���������������������������� %�&�� ��� ��'�����%�� ��������� ��������� ���� ����� �������������������'�������� ��������������������������������������� ���������� ������������������������������ ������ �%�(����������������� ��������������������� �����(��� ���� ����� ��������� ������%� ��������)� ���!���������������� ���������������������*����� ���������*�$��

(���������� ������ ���������������� �� ��� �������������������������� ���������������������� ���� ����� �� ���

+,-./01234�,34�5678109:

������;����)� ���!�������<�������(�� �������������;������������%=����� %� ����������##�>�������������� �?��������������������� @�����A*�����B ��� ���%����������@ �������� ������C��� ��� �����%��� �����������;��������������C������������<�����(�� ���� �����*�����'��������%�D�����%�C���� ��������%�@ �������� �����C��� ��� ������%�;�������E �� �%� ���������$%� ��� ������������F����������� ���

(��G������ ������������������������������A�������� ���������������;���)� ���!������� �� ��������������������� �������������<���������������������������� ���(������������H%�!"#I��

'���J� ����� ������ �����������������*����� ����������*�$�������� ����� ������(�� ���B<��������������;���$���������������������������� �����*���������������� ���������*���������!"#!A!>��������� ���������������������� ���� ���� ���� �����������������K����������� ������������

L67-277613:

����������������������;����)� ���!������ ���������������M �������������������������%� ������������� �� ����� ��������� ������ �� ������

C�� ��������� �� ����'������*� ������%��������������� �� ������������� ��������������������� ������� �������������������'������������ ���������� ������� �N��� ���������O

Page 110 of 171

������������ ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� �������������� ����������������������������������������������������������� ���������� �������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������ ����� �������������������������!������������������������������� �������������������"�������������������������������#�����������$���������%#$&�����������������������������������#�����'���������������������������������(���������������������������������������� ������"�������������������������������������������������� ��$������������������������������������������������������������������������������������"���� ����������������������������������"��������������������� ���������������������������������"����������������������������������������� ������������������������������'�����"�������� ���������)������������*���������%)�+�*&�������������������������������������������)����������������������%)��&�������������������*�������������������'��������������������������������*����������������������������� ����(���������������������������������������������������������������������������������������� ������������*����

,����)���������������"�*����������� �����������"��������������������������������"����������������� ������������������������ ���� ����������� ������������ ������������������������������������������������ ������������������� ������ �������������������������������������-��������������������������������� ������������������� ���� ������������������������������������������������������������� ��!��!��������������������������������� ��� �����������������������(������������������� ������������������������������������������

*���.������������������������������������������������������������(�#�(������������"� ���������������������������������������������������� ������"�����*���.�������������������'����/������ ����������������*����(���������

������������������������������������'����/���������(�#�������������������$������� �( ���������������-�������������

$���������0��'�����1�������������������������������������*���.���������������2�������������"�*������������� ����������������������������������(�������(��������.��3������$���������/��'��������������������(��������(����������������� �������������*���������������������������������������������������

Page 111 of 171

����������� ��������������������� ��������������� ����������������� ���������������������������������� ���� ��!��"������������������� ������������ ���#��������$������%��������������������%���������%�����������%���� ��������� ���&��'����!�� ���������� ���������(����� ��������%����������� ���� ���������������"!�� � ������������� ���������� ��(����� �������%������������ ���� ��������� ���)�����! ���� ���'���� ��'" ��� ��������������% ���������� ������������"����������! ����������������������������� ��*������ ���������� ���+�����!�� ���� ���'���� ��'" ��� ������������������� �������"�����"�������(��������� ���,������ ���������"� �������-�� ���������������� ��� ���%� ����� ������������ ��������������� ���.��/��"���������� ����������������������������� ��� �������"������������ ���01��� ��!��� ���������!�� ��� ���'���� ��'" ��� �������������% �����!�� ������������!�� �������2"����

����"��� ������ � "������"���� ����������"�������������(�3�

�������

$�!�����$��� �45� ���4�� ���������"�� �����6���4����7������8

6����(��

����"�� �����6���4����79���8�������:�� ��"����'���� ���4��"��������� ����������9���4"������ ������%���� �;�"���� ��( �������9�������<���/!��������=��������<�����������/��"�� �������<�����������������=���<� �/������� �$� �����%� (����/��"�� ���>�� ��7/>?�8������������� �$"����9���

Page 112 of 171

����������������� �������������

������ ��

�������������������������������� ��������������������������� ����������������� ����!������������"�����#���� ��������

���������$%���������������������&%�'(')�������#������������$�!�*������������������+

�,����������� ����������� ���-����.���������������������� ���������������$/))����������,�$�-����#����� �������� ���#�����������������,���/%����,������������ ���

0������������������������,�$������ ������������������������#����������������,���%�������������,����1��������1�������$��������������#���#�����#�����#��������������������2���������������������������,�������������#3�����3������������������������$����������,������������� �������#��������������2�������������4���������5�

6����#���������������,�$��������������#�����������5��

�������������������������������7��������������������������������������������������5

89:;<:=�<>?@ABC

������������������������#��������������������#������������5���������� ���0�1�1.�'(''�"��#����������������#�������� ������������������D�����$�)%�'(''5

����7��������#��+��������

����7��� ���������2*���+

������� �� ��$2���7����������������������������#-�1� 2���*/

B<>EF<:EC

?GHIJKLM�@NOJKPM

1�#����'()Q�R���������������1��������1�������$��S������������#����������������� ��1#���������������� ��������������������������#�������������#�������������������� ���T����������'����7���5

@POJNJUVOHW�VNOJKPMVXOHG�UGHMHPOVOJKP

"���������� ������� �����������������Y���4���$1��$���������1�������������� ���T����������'

Page 113 of 171

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y1

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upd

ate

Safe

ty &

Ope

ratio

ns C

omm

ittee

Oct

ober

14,

202

1Pa

ge 1

14 o

f 171

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y2

WAS

WAS

WA

WASAS

HIN

HI

HIN

HIN

HIN

GTO

GTOOOO

NN M

NET

RTRTRTRETTO

POO

POLILI

TLI

TTANANANA

ARE

ARE

ARE

AA

TA

TA

TRAN

RAN

RAN

RAN

SIT

SIT

SIT

SAUAUAUAU

THO

THO

THO

RIT

RIT

YYY2Pu

rpos

e

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upd

ate

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upppd

ate

Upd

ate

on th

e St

atus

of O

pen

Issu

es

Info

rmat

ion

on P

rere

quis

ite A

ctiv

ities

&

Mile

ston

es

Rev

iew

Pro

ject

Sch

edul

e

1 2 3

Page

115

of 1

71

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y3

Mal

func

tioni

ng U

PS F

ans

(Yar

d)Tu

rnba

ck L

ogic

Rai

l Car

Hoi

sts

Surg

e Ar

rest

ors

Prec

ast P

anel

s at

Yar

d Fu

el C

ente

r Sla

bsTi

ght G

auge

at S

witc

hes

in Y

ard

Cra

cked

Impe

danc

e Bo

nds

Cra

cked

Thi

rd R

ail I

nsul

ator

sC

rack

ed T

hird

Rai

l Cov

er B

rack

ets

Inco

rrect

Dis

tanc

e Be

twee

n In

sula

ted

Join

ts a

nd S

igna

ls a

t Ya

rdSt

atio

n Pl

atfo

rm P

aver

s

[Non

e]N

on-C

ompl

iant

Cle

aran

ce in

Yar

d El

evat

or M

achi

ne R

oom

Turn

tabl

e D

efic

ienc

ies

at Y

ard

Ope

n Is

sues

by

Stat

us &

Impa

ct

Und

erw

ay

Unr

esol

vedIm

pact

s S

yste

m P

erfo

rman

ce D

emon

stra

tion

(Airp

orts

Aut

horit

y S

ubst

antia

l Com

plet

ion)

Impa

cts

Ope

ratio

nal R

eadi

ness

(WM

ATA

OR

D D

ecla

ratio

n)

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upd

ate

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upppd

ate

Page

116

of 1

71

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y4

Proj

ect S

ched

ule:

Pr

ereq

uisi

te A

ctiv

ities

& M

ilest

ones

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upd

ate

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upppd

ate

WAS

WAS

HIN

HIN

GTOO

GTOOO

N M

N

NNN M

NET

RET

RO

POO

POOOLLI

TANN

ARE

ARE

RRE

RA

TRANN

SIT

STT

AUAUTH

OH

ORRR

ITRR

YY44

Page

117

of 1

71

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y5Sc

hedu

le: P

roje

cted

Sub

stan

tial C

ompl

etio

n Ai

rpor

ts A

utho

rity

proj

ects

Su

bsta

ntia

l Com

plet

ion

in

four

thqu

arte

r CY2

021

“Lev

el F

” AT

C te

stin

g co

mpl

eted

; te

st re

ports

bei

ng re

view

ed

Shut

dow

n of

Wie

hle-

Res

ton

Stat

ion

sche

dule

d fo

r Oct

ober

23-

25 fo

r fin

al in

tegr

atio

n of

Pha

se 2

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upd

ate

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upppd

ate

Page

118

of 1

71

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y6Sc

hedu

le: O

pera

tiona

l Rea

dine

ss T

estin

gAf

ter M

WAA

det

erm

ines

SSC

D,

WM

ATA

has

a pe

riod

of ti

me

for

test

ing

to d

eter

min

e O

pera

tiona

l R

eadi

ness

Unt

il W

MAT

A de

term

ines

O

pera

tiona

l Rea

dine

ss,

MW

AA/C

ontra

ctor

reta

in p

roje

ct

cust

ody

No

fixed

dur

atio

n fo

r OR

T, a

s it

depe

nds

on te

stin

g no

t com

plet

ed

prio

r to

Subs

tant

ial C

ompl

etio

n.

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upd

ate

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upppd

ate

Page

119

of 1

71

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y7Sc

hedu

le: S

igni

fican

t WM

ATA

Wor

k af

ter O

RD

On

boar

ding

Ass

ets

Staf

f & F

irst R

espo

nder

Fam

iliar

izat

ion

Fina

l Doc

umen

ts

Polic

y &

Pro

cedu

re U

pdat

es

Fina

l Sta

tion

Mob

iliza

tion

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upd

ate

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upppd

ate

Page

120

of 1

71

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y8

WAS

WAS

WAS

HIN

HIN

HIN

GTO

GTO

GTO

N M

NM

NM

ETR

ETR

ETR

OPO

OPO

OPO

OPO

LIT

LIT

LILANAN

ARE

ARE

ARE

RE

REA

TA T

AT

ATR

ANR

ANR

ANR

ANNSI

TSI

TSI

TSI

TS

AUAUAUAUTH

OTH

OTH

OH

OR

ITR

ITITR

ITR

YYYYY88888888

Upd

ate

on H

iring

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upd

ate

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upppd

ate

Page

121

of 1

71

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y9Si

lver

Lin

e Ph

ase

2 U

pdat

eSi

lver

Lin

e Ph

ase

2 U

pppdat

e

Jun

Jul

Aug

Sep

Oct

Nov

Dec

Jan

Feb

Mar

Apr

Required

6076

118

201

220

250

280

325

400

429

468

Onboard

48147

154

199

Page

122

of 1

71

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y10Si

lver

Lin

e Ph

ase

2 U

pdat

eSi

lver

Lin

e Ph

ase

2 U

pppdat

e

Page

123

of 1

71

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y11

WAS

WAS

WAS

HIN

HIN

HIN

GTO

GTO

GTO

N M

NM

NM

ETR

ETR

ETR

OPO

OPO

OPO

OPO

LIT

LIT

LILANAN

ARE

ARE

ARE

RE

REA

TA T

AT

ATR

ANR

ANR

ANR

ANNSI

TSI

TSI

TSI

TS

AUAUAUAUTH

OTH

OTH

OH

OR

ITR

ITITR

ITR

YYYYY11111111111111

Appe

ndix

: Ful

l Lis

t Ope

n Is

sues

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upd

ate

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upppd

ate

Page

124

of 1

71

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y12O

pen

Issu

es: C

ompo

nent

Fai

lure

sSi

lver

Lin

e Ph

ase

2 U

pdat

eSi

lver

Lin

e Ph

ase

2 U

pppdat

e

Issu

eD

ate

Iden

tifie

dD

escr

iptio

n/St

atus

Surg

e Ar

rest

or F

ailu

res

Mar

ch 2

016

Syst

emic

pos

itive

sur

ge a

rrest

or fa

ilure

s ex

perie

nced

thro

ugho

ut p

roje

ct;M

etro

and

Airp

orts

Au

thor

ity w

orki

ng to

reso

lve

final

com

men

ts o

n th

e ro

ot c

ause

ana

lysi

s

Mal

func

tioni

ng U

PS F

ans

(Yar

d &

Mai

nlin

e)M

arch

201

8U

PSex

haus

t fan

s co

ntin

ually

runn

ing

at h

igh

spee

d, b

urni

ng o

ut fa

n m

otor

s; s

olut

ion

has

been

impl

emen

ted

on m

ainl

ine

and

dem

onst

ratio

n co

mpl

eted

. Im

plem

enta

tion

at Y

ard

and

inci

dent

-free

sys

tem

per

form

ance

dem

onst

ratio

n w

ill cl

ose

issu

e

Cra

cked

Impe

danc

e Bo

nds

Oct

ober

201

911

bon

ds s

igni

fican

tly c

rack

ed, r

equi

red

repl

acem

ent b

onds

; Met

ro re

mai

ns c

once

rned

abo

ut

40 o

ther

loca

tions

iden

tifie

d w

ith im

perfe

ctio

ns; A

irpor

ts A

utho

rity

and

Met

ro d

iscu

ssin

g pr

ovis

ion

of e

xten

ded

war

rant

y

Cra

cked

3rd

Rai

l Ins

ulat

ors

April

202

0C

ontra

ctor

has

repl

aced

insu

lato

rs th

at w

ere

exhi

bitin

g cr

acks

-ro

ot c

ause

ana

lysi

s id

entif

ies

over

-tigh

teni

ng a

s ca

use

–co

ntra

ctor

cor

rect

ed to

rque

and

repl

acin

g cr

acke

d br

acke

ts –

Con

tract

or c

omm

issi

oned

3rd

party

lab

to p

erfo

rm s

truct

ural

test

ing/

anal

ysis

whi

ch is

und

er

revi

ew b

y M

etro

Dam

aged

Dire

ct F

ixat

ion

Trac

k Fa

sten

ers

May

202

0Ap

prox

imat

ely

10,0

00 d

amag

ed d

irect

fixa

tion

track

fast

ener

s re

quire

repl

acem

ent -

Met

roan

d Ai

rpor

ts A

utho

rity

anal

ysis

sup

ports

con

tract

or ro

ot c

ause

con

clus

ion

and

repl

acem

ent i

s su

bsta

ntia

lly c

ompl

ete

Cra

cked

Thi

rd R

ail C

over

Br

acke

tsFe

brua

ry 2

021

5,00

0+/-

brac

kets

(of a

tota

l of a

ppro

xim

atel

y 50

,000

) are

cra

cked

; roo

t cau

se a

naly

sis

iden

tifie

s ov

er-ti

ghte

ning

as

caus

e –

Con

tract

or c

omm

issi

oned

3rd

party

lab

to p

erfo

rm

stru

ctur

al te

stin

g/an

alys

is w

hich

has

not

yet

bee

n pr

ovid

ed to

Met

ro

Page

125

of 1

71

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y13O

pen

Issu

es: S

tatio

ns &

Sys

tem

sSi

lver

Lin

e Ph

ase

2 U

pdat

eSi

lver

Lin

e Ph

ase

2 U

pppdat

e

Issu

eD

ate

Iden

tifie

dSt

atus

Stat

ion

Plat

form

Pav

er

Inst

alla

tion

Nov

embe

r 201

7Sy

stem

ic jo

int f

ailu

res

at p

aver

s, w

ater

pen

etra

ting

setti

ng b

ed, s

igni

fican

t ef

flore

scen

ce d

epos

its a

t the

pla

tform

edg

esAi

rpor

ts A

utho

rity

dire

cted

con

tract

or to

per

form

rem

edia

l wor

k re

quire

d to

re

pair

failin

g jo

int m

ater

ial

Met

ro’s

con

cern

rem

ains

that

this

wor

k w

ill n

ot fu

lly a

ddre

ss s

yste

m

defic

ienc

ies;

wor

king

with

Airp

orts

Aut

horit

y to

iden

tify

com

preh

ensi

ve

prog

ram

to a

ddre

ss th

e is

sues

incl

udin

g es

crow

Inco

rrect

Dis

tanc

e Be

twee

n In

sula

ted

Join

ts

(IJ) a

nd S

igna

ls (Y

ard)

June

201

9M

etro

con

cern

is in

suffi

cien

t dis

tanc

e be

twee

n th

e si

gnal

s an

d re

late

d IJ

's to

en

sure

saf

e tra

in m

ovem

ent

Fiel

d re

view

con

duct

ed to

con

firm

loca

tions

whe

re c

ondi

tions

wou

ld a

llow

di

stan

ce to

be

incr

ease

d. M

etro

and

Airp

orts

Aut

horit

y ha

ve a

gree

d on

a

path

forw

ard

Page

126

of 1

71

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y14O

pen

Issu

es: Y

ard

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upd

ate

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upppd

ate

Issu

eD

ate

Iden

tifie

dSt

atus

Rai

lcar

Hoi

sts

at D

ulle

s Ya

rd

April

201

6 /

Sept

embe

r 202

0D

urin

g pe

rform

ance

test

ing

issu

es w

ere

iden

tifie

d w

ith th

e co

ntro

l sys

tem

s,

auto

cho

ck s

yste

ms,

and

oth

ers;

Airp

orts

Aut

horit

y, M

etro

and

con

tract

or

cont

inue

to w

ork

thro

ugh

issu

esTi

ght G

auge

at S

witc

hes

in D

ulle

s Ya

rdTi

ght g

auge

iden

tifie

d at

39

switc

hes

in D

ulle

s Ya

rd;

Miti

gatio

n ac

cept

ance

pen

ding

ver

ifica

tion

of g

auge

follo

win

g co

mpl

etio

n of

D

ynam

ic te

stin

gPr

ecas

t Con

cret

e W

all

pane

l Cra

cks

at D

ulle

s Ya

rd B

uild

ings

Airp

orts

Aut

horit

y co

nclu

ded

crac

king

on

surfa

ce o

f ext

erio

r wal

l pan

els

due

to p

anel

con

nect

ions

rest

rain

ing

pane

l the

rmal

and

shr

inka

ge m

ovem

ent;

crac

king

has

sta

biliz

edM

etro

OIG

Sep

t. 20

20 re

port

conc

lude

d th

at s

eale

r app

licat

ion

is a

ccep

tabl

e re

med

iatio

n; h

owev

er, c

osts

for f

utur

e re

-app

licat

ion

of s

eale

r sho

uld

be

cons

ider

ed –

resp

onsi

bilit

y fo

r cos

t of r

e-ap

plic

atio

n no

t ide

ntifi

edFu

el C

ente

r Def

icie

ncie

s at

Dul

les

Yard

Ju

ly 2

018

Rec

omm

enda

tion

of M

etro

OIG

Mar

ch 2

020

Inte

rim R

epor

t was

that

co

ntra

ctor

pro

vide

evi

denc

e th

at fi

nal c

onst

ruct

ion

com

plie

s w

ith d

esig

n re

quire

men

ts -

acce

ptan

ce re

ques

t for

non

conf

orm

ing

slab

in p

rogr

ess

Page

127

of 1

71

WAS

HIN

GTO

N M

ETR

OPO

LITA

N A

REA

TR

ANSI

T AU

THO

RIT

Y15O

pen

Issu

es: Y

ard

(con

tinue

d)

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upd

ate

Silv

er L

ine

Phas

e 2

Upppd

ate

Issu

eD

ate

Iden

tifie

dSt

atus

Non

-Com

plia

nt C

lear

ance

in

Ele

vato

r Mac

hine

R

oom

May

201

8M

etro

ass

esse

s th

at e

leva

tor m

achi

ne ro

om e

quip

men

t cle

aran

ces

do n

ot

mee

t cod

e re

quire

men

ts; M

etro

3rd

party

ele

vato

r ins

pect

or c

oncu

rs w

ith

Met

ro’s

ass

essm

ent;

Airp

orts

Aut

horit

y an

d M

etro

con

tinue

to w

ork

tow

ards

re

solu

tion

Turn

tabl

e D

efic

ienc

ies

at

Serv

ice

& In

spec

tion

Build

ing

Oct

ober

202

0Is

sues

incl

ude

exce

ssiv

e ro

ckin

g, g

aps

and

mis

alig

nmen

t at f

lang

e w

ay,

undo

cum

ente

d m

odifi

catio

ns;

Follo

w u

p in

spec

tion/

dem

onst

ratio

n on

Jul

y 9

iden

tifie

d co

ntin

uing

issu

es

that

are

bei

ng fu

rther

exa

min

ed

Page

128

of 1

71


Recommended