TABLE OF CONTENTSSTYLE 3356 TRIDENT HFRT-10 Monitor
OPERATING INSTRUCTIONS
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English . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 - 27
Deutsch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 - 54
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STYLE 3356 TRIDENT HFRT-10 MonitorOPERATING INSTRUCTIONS
INSTALLATION, OPERATING, AND MAINTENANCE INSTRUCTION:
The following is intended to provide the basic instructions for installation, operation and maintenance of the Trident HFRT-10 and assist in attaining the best possible performance from the unit . Read and understand these operating instructions before use .
TOOLS REQUIRED• UtilityKnife• MediumPhillipsscrewdriver• Electricianspliers(multipurpose,strippingandcrimping)• 5/8 inch hex head wrench• Allenwrenchsetmetricandenglish• Deutschcrimpingtool(HDT-48-00)• Deutschcontactremovaltools
PRODUCT RATINGSMaximum Motor Current Draw:12 volt versions 15 .0 amps each for elevation and rotation motors 3 .0 amps for nozzle pattern and for dual gal . motors 24 volt versions 7 .5 amps each for elevation and rotation motors 1 .5 amps for nozzle pattern and for dual gal . motors Normal Operating Current: (Dependingonoperatingconditions-pressure,flow,etc.)12 volt versions 3 .0 to 10 .0 amps each for elevation and rotation motors 0 .7 amps for nozzle pattern and for dual gal . motors 24 volt versions 2 .0-5 .0 amps each for elevation and rotation motors 0 .4 amps for nozzle pattern and for dual gal . motors Minimum Voltage: (Truckenginemustbeoperatingforpropervoltagerequirement.)All12voltmotors:11.5voltswhileoperatingAll24voltmotors:23voltswhileoperating
Mass:70lbs.(31.75kg)(lessnozzle)
Maximum Flow:2000gpm(7600lpm)Maximum Inlet Pressure:250psi(17.25bar)
PRODUCT WARNINGS:
WARNING: Chargetheunitslowly.Rapidchargingmaycauseapressuresurgethathasthepotentialtocauseaninjury,or damage to the turret . WARNING: DONOTstowordeploytheTridentwhileflowing.Pressingthestowordeploybuttonscausesthenozzletomove automaticallyandthewaterstreammaycausedamagetoequipmentorinjurytopersonnel. WARNING: Aimtheunitinasafedirectionbeforepumpingwaterthroughit.(i.e.Awayfrompowerlines) WARNING: Althoughthecontrolenclosuresaresealed,itisimportanttokeepwateroutofthecontrolboxandlogic box.Prolongedexposuretowaterwillccausedamage. WARNING: UseonlyappropriateAkronBrassCompanynozzles. WARNING: Maketheconnectionofthevehicleandauxiliarybatterythefinalstep. WARNING: Replacetheidentificationtagsiftheyshouldbecomewornordamaged. WARNING: DONOTexceedthemaximumpressureorflowratingsoftheturret.Exceedingtheseratingsmayleadtoaninjury ormaycausedamagetotheturret. WARNING: DO NOT install shutoffs on the outlet of the turret . Shutoffs increase the potential for pressure surges due to waterhammer,whichhavethepotentialtocauseaninjuryordamagetotheturret. WARNING: TheTridentHFRT-10,nozzle,logicbox,joystick/controlbox,andfieldadjustablestopsaremadeforoptimal performance.Donotalterinanymanner. WARNING: TheTridentHFRT-10wasdesignedforusewithspecificAkronBrassnozzles.Useofanyothernozzlescouldaffect the speed or operation of the unit and should be tested before being put into service . WARNING: TheTridentHFRT-10containsmovingparts.Keephands,fingersandobjectsawayfrompinchpoints. WARNING: Disconnectpoweranddisableflowbeforemaintenance. WARNING: KeepallpersonneloutoftheDangerZoneinfrontoftheoutletofthenozzlewhenthewatersourceisattached. Dangerousflowvelocitiescancauseseriousinjury. WARNING: Not designed for explosive environments .
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GENERAL INSTRUCTIONS
• Reviewtheinstructions,wiringdiagram,componentlayoutandrotationalstopsdiagrambeforeinstallingthisunit.Thisunit operateson12or24voltDCdependingontheunitchosen.Allelectricalcurrentflowsthroughthewires.Theturretdoesnotact as a ground . Do not extend the wires from the logic box to the turret .
• Theoptionalauxiliarybatteryisusedforpowerfailuresandtoensurethatthepropervoltageandcurrentaremaintainedatthe logicboxwhenusingasmallergaugewire(12awg)forthepowerleads(vehiclebattery).Iftheoptionalauxiliarybatteryis used,donotextendtheauxiliarybatterywires.Thiswillensurethatthepropervoltageandcurrentaremaintainedattheturret forittooperateproperly.Theoptionalbatteryisautomaticallyrechargedbythetruckelectricalsystem.Thevehiclebattery connectionsmusthavepowerturnedonwheneverthetruckisrunningsothatthebatterycanberechargedproperly.Ifpossible, connectthepositive(vehiclebattery)wiredirectlytothemainvehiclebatteryormainmasterswitch.AdiodeinthelogicBox willpreventtheoptionalauxiliarybatteryfromfeedingcurrentbackintothemaintrucksystem.
• Notrecommendedforuseinsaltwaterapplications.• Forfirefightingbytrainedfirefightersonly.• Forusewithwaterorstandardfirefightingfoamsonly.Afterusewithfoam,flushwithfreshwater.• Donotusethenozzleasaforcibleentrytool.• DraintheTridentafterusetoprevent“freezedamage”.• Ensurethatthethreadinthenozzleswivel,ifapplicable,matchesthethreadonthemonitoroutlet. Do not over tighten the nozzle onto the monitor .
MECHANICAL MONITOR ATTACHMENT
TheTridentistobemountedoneithera4”150#InletFlangeortheoptionalRearInletElbowwitheight5/8 inch bolts and nuts used onthe150#inletflangeandfour5/8inchboltsandnutsusedontheoptionalinletelbow,allareofgradefiveminimumwithsuitablewashersandaminimumofsixthreadsengagement.Theboltsmustbetightenedinacrisscrosspatternprogressivelyincreasingtighteningtorquetoamaximumof100footpoundsdry.TheoptionalRearInletElbowhasthreeversionsavailable,a4”150#flangeinlet,4”Victaulicinlet,and5”Victaulicinlet.
Theanglesforthehardrotationalstopsarewithrespecttothe“referencedirection”illustratedinfig.2.Unlessspeciallyordered,theturretisshippedwiththestoppoints2,and5onrotationwhichstopthemonitorat135°right,clockwiseandat135°left,counter-clockwise.Allotherpositionsareachievedbyswitchingthefactorysetstopsandplugsinthedesiredstoplocation,thehorizontalrotationcanmoveupto355°.Boththestopsandplugshavea5/8inchhexhead.Refertofig.3todeterminewhichstoplocationisneededforthedesiredright,clockwiseorleft,counterclockwiserotation.Theelevationstopsetstheupperandlowerlimitsoftheelevation.Themonitorisshippedwiththeupperlimitat70°abovehorizontalandthelowerlimitat-30°belowhorizontal.Allotherverticalpositionsareachievedbyswitchingplugsandstopstothedesiredlocationsasindicatedinfig.1.
3
Elevation Travel Fig .1 .(StandardThreadedOutletShown)
Rotation Travel Fig .2 .
137.5°left,counterclockwise
Reference(Front)permanent stop(donotremove)
137.5°right,clockwise
Viewlookingdownfrom top of monitor
Rotation
limit
Pt1 Pt2 Pt3 Pt4 Pt5
275° stop stop plug plug stop
185° stop plug stop stop plug
355° stop plug plug plug plug
Fig .3 .
4
30°
70°
8-1/2
7-7/8 15
17-21/32
10-19/32
3 1/2" NH OUTLET
4" 150# FLANGE
MECHANICAL ATTACHMENT OF CONTROL PACKAGE AND LOGIC BOX • LOGIC BOX ATTACHMENTTheTridentlogicboxmustbemountedcloseenoughtotheturrettoallowthe8ft.wiringharnesssufficientslacktoallowthemonitorfullrangeofmotion.Thelocicboxcanbemountedupto24feetawaybyusingmonitorhurnessextensioncables(721592)thatare8feetlong.Amaximumoftwoextensioncablescanbeused.Thelogicboxoveralldimensionsandmountingholesaregiveninfig.4.
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ELECTRICAL INSTALLATION INSTRUCTIONS
• CONTROLPACKAGEELECTRICALATTACHMENTTheUniversalIIcontrolsystemutilizestwomulti-pinDeutschconnectors.TheJ1connectorisusedforthecustomerinterfacetothecontrolsystem.Thisiswhereinputpower,joysticks,switchpanels,directionindicator,orwirelessinterfacedevicesandothercustomerinputswillconnect.ThecustomercanchoosefromstandardharnessesfromAkronBrassorassembletheirowncustomharnessfortheirspecificapplicationusingthematingconnectorkit(#121721)andDeutschcrimptoolHDT-48-00(#773426).Thewiringinformationisshownonpages7and8.TheJ2connectorisusedforconnectingtheTridentmonitortothecontrolsystem.ThematingconnectorforJ2ispartofthewireharnesssuppliedwiththeTridentmonitor.
2.5 CONNECTING REMOTE DEVICES
2.5.1 PINS 1 & 2: Vehicle Battery (Power Source)Thevehiclebatterymustbeconnectedtopins1and2oftheDCPower/Signalconnector.Pin1mustconnectto+Batteryandpin2mustconnectto–Battery(usuallychassis,ground,orcommon).Itisrecommendedthata20ampslowblowfusebeconnectedinserieswiththe+Batterywire.Refertosection1.4.1foradditionalinformation.
Figure 2-4 Vehicle Battery Connection
J1CustomerHarness
ConnectorJ2
MonitorHarness
Connector
2.5.2 PINS 3 & 4: Auxiliary Battery (Optional)Longpowerwiringrunscancauseexcessivevoltagedropfor12VDCsystems.24voltsystemsaretypicallynotaffectedbylongerrunsofpowercabling.Ifyour12voltsystempowerwiringrunsexceedthelengthintable2-4,anauxiliarybatteryisrecommended.Pins3and4providetheconnectionforanoptionalauxiliarybattery.Pin3mustconnecttoauxiliarybatterypositive,andpin4mustconnecttoauxiliarybatterynegative.ThesetwopinsarecheckedbytheUniversalIIatpower-uptoseeifanauxiliarybatteryiscon-nected.Ifoneissensed,itisengagedandasmallamountoftricklechargeisapplied.Ifthisoptionalfeatureisnotused,itisrecom-mendedthesepinlocationsbefittedwithDeutschpinsealingplugs.ContactAkronBrasstechnicalsupportifyouhaveadditionalquestionsabouttheuseofthisfeature.
Wire Gauge MaxRecommendedCableLength(12VDCsystems)
12AWG 16Feet
10AWG 25 Feet
Table2-4MaximumpowerwirelengthswithoutAuxiliarybattery
2.5.3 PINS 5 & 6: Hi-Riser or Valve ControlPins5&6areoptionaloutputsusedtosendpowertoanelectricvalvemotororanelectricmonitorriser.Bothofthesefunctionsareoptional.CheckwiringdiagramsspecifictotheUniversalIIbeinginstalledtodeterminewhichfunctionisenabled.Iftheseoutputsarenotused,itisrecommendedthesepinlocationsbefittedwithDeutschpinsealingplugs.
2.5.4 PINS 7-9: Logic OutputsPins7through9arecurrentprotectedsolidstatepoweroutputs.Theoutputpinisconnectedtopositivesystemvoltagewhenturnedon.Pin7powerstheoperatorstationLEDwheninstalled.Pin8istypicallyusedtopoweranindicatorlightforthedischarge(whensoftwareisconfiguredtocontrolavalvewiththejoysticktrigger).Itisturnedonwhenthetriggerispushed.Pin9istypicallyusedtopoweranindicatorlightindicatingwhentheunitisinhighgallonage.Itisturnedoffwhenunitisswitchedtolowgallonage.
PleaserefertotheappendixfortheparticularversionUniversalIIfortheirassignedfunctions.RefertoFigure2-5forwiringexamples.Ifanylogicoutputsarenotused,itisrecommendedthesepinlocationsbefittedwithDeutschpinsealingplugs.
2.5.5 PINS 10-12: Relay Contact OutputPins10through12connecttoaninternallatchingrelaycontact.Thisfloatingbi-stablecontactisdedicatedtoaninterlockfunctionbecauseitsstateistrueregardlessofwhethertheUniversalIIispoweredornot.Itisbydefaultassignedtoindicatingwhetherornotthemonitor/turretisstowed(parked).Becauseitisfloating,itmaybeconnectedtoeitherbatterypositiveornegativefordrivingloadssuchaspilotlightsorexternalrelays.RefertoFigure2-6forexamplesofconnectinganexternalload.Thiscontactisnotratedfordrycircuitsandsoshouldhaveatleasta10mAloadminimum.Itdoesnothavearcsuppression.Therefore,ifdrivingarelaycoil,externalsuppressionshouldbeprovided.Atypicalusagewouldbeforawarninglighttoalertthedriverthemonitor/turretisnotproperlystowed/parked.Ifthisoptionalfeatureisnotused,itisrecommendedthesepinlocationsbefittedwithDeutschpinsealingplugs .
or
Figure 2-6 Relay Contact Output Wiring
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2.5.6 PIN 13: Enable InputSwitchInput#1(Pin13)isdedicatedtointerlockfunctionality.NOTE:ThisswitchinputmustbeconnectedtobatterycommonorgroundinorderfortheUniversalIItofunction.Thisinputistypicallyusedforconnectingaparkingbrakeswitchtothisinputtopreventoperationofthemonitor/turretwithoutfirstsettingtheparkingbrake.Ifinterlockfunctionalityisundesired,thispinshouldbehard-wiredtoBatterycommonorground.
2.5.7 PINS 14-21: Switch InputsSwitchInputs#2to#9(pins14to21)areprimarilyintendedfortoggleswitchinputs.Theirfunctionvariesdependingonconfiguration.AnAkronBrassOperatorStationcanbeusedorusercanprovidetheirownswitchinputs.PleaserefertotheAppendixfortheparticularversionUniversalIIfortheirassignedfunction.TheUniversalIIversionisidentifiedbyabarcodelabelontheoutsideoftheenclosurebetweentheJ1andtheJ2connectorsthatincludesthepartnumber(6032XXXX)andrevisionlevel.Eachinputrecognizesthreedistinctstates–open,connectedto+Bat,andconnectedto–Bat.AtypicaltoggleswitchconnectionisshowninFigure2-7.Useofrelaycontactscouldalsobeimplementedifcareistakentoinsurethereisneveracaseinwhichthebatteryisshortedout.Aform C contact is a good choice in which the common is tied to the switch input . High/Low Gallonage control would be an example ofwhererelaycontactscouldbeused.
Figure2-8showsconnectionofanAkronBrassswitchbox.Notethehard-wiredconnectionintoSwitchInput#1tocontinuouslyenablethemonitor.Alsonotethatpins22and25supplypowertotheoperatorstationLED.Seesection2.5.8formoredetail.
Figure 2-7 Switch Input Wiring
UnusedswitchinputpinsshouldbefittedwithDeutschpinsealingplugs.TheseareincludedintheconnectorkitifpurchasedfromAkronBrass.
NOTE: Ifanyoftheswitchinputsarestillconnectedtobattery+afterpowerisremovedfromtheUniversalII(i.e.theswitchinputsarenotpowereddirectlyfromtheU2asshown),thecontrolwillnotproperlyshutdownduetoleakagecurrentsthroughtheinputs.Insurethatbattery+fortheswitchinputsisdisconnectedalongwithpowertotheUniversalII.
9
2.5.8 PINS 22 & 25: Peripheral Power OutputTosimplifywiring,powerisprovidedouttoperipheraldevicessuchasjoysticks,operatorstations,directionindicators,etc.Pins22and25provide+Batteryand–Batterypoweroutrespectively.Thisoutputisinternallyprotectedbya1ampself-resettingfuse.RefertoFigure2-8forexampleofhowthisisusedwithanoperatorstation.Ifthisoptionalfeatureisnotused,itisrecommendedthesepinlocationsbefittedwithDeutschpinsealingplugs.
2.5.9 PINS 23 & 24: J1939 Vehicle CAN BusTheUniversalIIJ1939VehicleCANBusisavailableonpins23and24.Pin23isCAN-HI,andpin24isCAN-LO.PreferredconnectiontothesepinsshouldbemadewithJ1939/11compliantwiring.SeeFigure2-9foradditionaldetails.NOTE:Terminationresistorsarecriticaltoreliableperformance.Ifthisoptionalfeatureisnotused,itisrecommendedthesepinlocationsbefittedwithDeutschpinsealingplugs .
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VEHICLE BATTERY (+)
VEHICLE BATTERY (-)
AUXILIARY BATTERY (+)
AUXILIARY BATTERY (-)
MOTOR #5 OUTPUT
MOTOR #5 OUTPUT
SOURCE OUTPUT #1
SOURCE OUTPUT #2
SOURCE OUTPUT #3
RELAY FLOATING CONTACT (COM)
RELAY FLOATING CONTACT (N.O.)
RELAY FLOATING CONTACT (N.C.)
SWITCH INPUT #1
SWITCH INPUT #2
SWITCH INPUT #3
SWITCH INPUT #4
SWITCH INPUT #5
SWITCH INPUT #6
SWITCH INPUT #7
SWITCH INPUT #8
SWITCH INPUT #9
AUX. POWER OUT (1 AMP)
VEHICLE CAN HI
VEHICLE CAN LO
COMMON (GROUND)
AKRON BRASS CAN HI
AKRON BRASS CAN LO
WELDON V-MUX COM A
WELDON V-MUX COM B
6032
UNI
VERS
AL II
J1
J2
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TO MONITOR
TO VEHICLE BATTERY (+) (+12V OR +24V)12AWG.
12AWG.
12AWG.
12AWG.
16AWG.
16AWG.
16AWG.
16AWG.
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16AWG.
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20AWG.
16AWG.
16AWG.
20AWG.
20AWG.
16AWG.
16AWG.
20AWG.
16AWG.
20AWG.
(PIN GAUGE)
CUSTOMER WIRING USES DEUTSCH #HDP26-24-29SEREFER TO APPROPRIATE UNIVERSAL II DRAWINGFOR PIN CONFIGURATION AND I/O ASSIGNMENT
WHITE
BROWN
BLUE
YELLOW
GREEN
RED
BLACK
SWITCH 4(BLUE)
SWITCH 3(BROWN)
SWITCH 2(YELLOW)
SWITCH 1(GREEN)
60410001 OPERATOR INTERFACEOR EQUIVALENT
11
11
10
Figure 2-9 J1939 CAN Wiring
NETW
ORK
LENT
GH (T
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OR
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04-3
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DT06
-3S-
EP11
PLUG
w/ W
3S-19
39-P
012 W
EDGE
LOCK
FDe
utsc
h IPD
DT06
-4S w
/ W4S
WED
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SAEJ1
939/
1802
SHBL
K or
2018
E030
9 or
FJ193
9182
-005
or
M07
0200
1
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MUST NOT EXCEED 1 METER LENTGH
MUST NOT EXCEED 1 METER LENTGH
MUST NOT EXCEED 1 METER LENTGH
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- KEY
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- KEY
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- KEY
CO
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- KEY
CO
DE
- KEY
CO
DE
OPTIONAL 6036 CAN DIRECTION INDICATOR
Functional Description
General Description: – This device can be used to provide an operator with monitor direction indication to second generation controls suchastheMiniUniversalandUniversalII.
Packaging:–ThecontrolwillbehousedinaPolyester/FiberglassNEMA4Xenclosurewhoseoutsidedimensionsareroughly110X75X55millimeters.Variousflangekitswillbeavailabletofacilitateflushorbackpanelsurfacemounting.Theflushmountbezelwillbepolishedaluminum,andthebackplateblackhardcoat.
Electrical Specifications: 12 or 24 volt DC operationInternallyfusedwithself-resettingfuseABCANinterface
Environmental Specifications:-40to+85ºCoperationandstorage 0 to 100% RH operationVibrationtoMIL-STD-810Rev.FMethod514.5Category24ShocktoMIL-STD-810Rev.FMethod515.5Procedure120gSawtooth
Features:Bi-ColorLEDsRotationposition–full360°in15°incrementsElevationposition-+135°to-45°in15°incrementsConfigurabletomountin“Landscape”or“Portrait”orientation Simple four wire interfaceMultiplemountingoptions
Operation:TheDirectionIndicatorisfedabsolutepositioninformationfromtheUniversalIIin0.1°incrementsviabroadcastCANmessages.Posi-tionisthenindicatedbyaRedLED.AfieldofGreenLED’swillindicatetherangeoftravelandtheirvaluesaresentfromtheUniversalIIduringoperation.Atalltimes,asinglecombinedRedandGreenLEDwill indicatethe“straightahead”position.If“straightahead”(definedas0.0°)isthecurrentposition,thecombinedRedandGreenLEDwillflash.ArangeofGreenLED’swillindicateanoscillationrangewithaflashingRedLEDindicatingthelivepositionoftheaxisduringoscillation.
Atpower-up,theDirectionIndicatorwillscanthrougheachLEDsequentially,thenlightallRedLED’smomentarily,andfinallylightallGreenLED’smomentarilybeforeresumingnormaloperation.
11
2.5.10 PINS 26 & 27: Not UsedItisrecommendedthesepinlocationsbefittedwithDeutschpinsealingplugs.
2.5.11 PINS 28 & 29: V-MUX Communication Bus (Optional)ConnectiontoaVMUXcommunicationsbusisavailableonpins28and29.Pin28isVMUXAandPin29isVMUXB.NotallsoftwareversionssupportVMUXcommunication.ContactAkronBrasstechnicalsupportfordetailsofyourparticularversion.Ifthisoptionalfeatureisnotused,itisrecommendedthesepinlocationsbefittedwithDeutschpinsealingplugs.
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DirectionIndicatorFunctionalDescription
UseoftheHallprogrammingswitcheswillallowtheDirectionIndicator’sdisplayorientationtobesetandsubsequentlystoredinEEPROM.TheseHallprogrammingswitchesarelocatedbehindtheblackdotsonthedisplaylabel.Theycanbeactivatedbyplacingasmallmagnetnearthem.Therearefourpossibleorientations,andeachisindicatedbytheplacementofthe“straightahead”LED’s.Appropriatelabelsareavailableforeachoftheorientations.Set-upmodeisenteredbytouchingthemagnettoswitch#1foronesecond.ZeropositiononeachaxisisindicatedwithbothredandgreenLED’s(orange)flashing.NootherLED’sarelit.Touchingthemagnettoswitch#2rotatestheboxorientation90degreesandthezeropositionsaredisplayedagain.Thisisrepeateduntilthedesiredorientationisdisplayed.Touchingthemagnettoswitch#3setstheorientationascurrentlydisplayedandreturnstonormaloperation.
Onceinconfig.mode,sequencethroughorientation modes
Hold for one second to enter config.mode
Saveconfigurationandexit
#1
#3
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7.50"
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UNIVERSAL CONTROL IISTYLE 6032
12/24 VOLTS DC
AKRON BRASS COMPANYWOOSTER, OHIO
www.akronbrass.com
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Pin 1 - Vehicle Battery +
Pin 2 - Vehicle Battery -
Pin 3 - Aux. Battery +
Pin 4 - Aux. Battery -
Pin 5 - H-Bridge
Pin 6 - Axis #5
Pin 7 - Output #1
Pin 8 - Output #2
Pin 9 - Output #3
Pin 10 - Bi-stable Relay - COM
Pin 11 - Contact Output - N.O.
Pin 12 - (Form C) - N.C.
Pin 13 - Switch Input #1
Pin 14 - Switch Input #2
Pin 15 - Switch Input #3
Pin 16 - Switch Input #4
Pin 17 - Switch Input #5
Pin 18 - Switch Input #6
Pin 19 - Switch Input #7
Pin 20 - Switch Input #8
Pin 21 - Switch Input #9
Pin 22 - Aux. Power (1 Amp)
Pin 23 - Data + Vehicle
Pin 24 - Data - Can
Pin 25 - Common (Ground)
Pin 26 - Data + Proprietary
Pin 27 - Data - Can
Pin 28 - Data + VMUX-COM A
Pin 29 - Data - Network-COM B
Pin A - Analog Common
Pin B - Analog, Switch, PWM In #1
Pin C - Analog, Switch, PWM In #2
Pin D - Analog, Switch, PWM In #3
Pin E - Analog Exc.
Pin F - Appliance Loop - LIN
Pin G - H-Bridge
Pin H - Axis #1
Pin J - H-Bridge
Pin K - Axis #2
Pin L - H-Bridge
Pin M - Axis #3
Pin N - H-Bridge
Pin P - Axis #4
READ OPERATING INSTRUCTIONS BEFORE USE
NOTE: THIS DETAIL IS FOR REFERENCE ONLY AND SHOULD NOT BE USED TO CREATE THE GRAPHICS. USE THE ADOBE ILLUSTRATOR FILE TO PRODUCE THE ACTUAL SILKSCREEN GRAPHICS.
MATERIAL: 0.010 POLYCARBONATE WITH 3M 9471 PRESSURE SENSITIVE ADHESIVE.
7.50"
4.0"
UNIVERSAL CONTROL IISTYLE 6032
12/24 VOLTS DC
AKRON BRASS COMPANYWOOSTER, OHIO
www.akronbrass.com
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Pin 1 - Vehicle Battery +
Pin 2 - Vehicle Battery -
Pin 3 - Aux. Battery +
Pin 4 - Aux. Battery -
Pin 5 - H-Bridge
Pin 6 - Axis #5
Pin 7 - Output #1
Pin 8 - Output #2
Pin 9 - Output #3
Pin 10 - Bi-stable Relay - COM
Pin 11 - Contact Output - N.O.
Pin 12 - (Form C) - N.C.
Pin 13 - Switch Input #1
Pin 14 - Switch Input #2
Pin 15 - Switch Input #3
Pin 16 - Switch Input #4
Pin 17 - Switch Input #5
Pin 18 - Switch Input #6
Pin 19 - Switch Input #7
Pin 20 - Switch Input #8
Pin 21 - Switch Input #9
Pin 22 - Aux. Power (1 Amp)
Pin 23 - Data + Vehicle
Pin 24 - Data - Can
Pin 25 - Common (Ground)
Pin 26 - Data + Proprietary
Pin 27 - Data - Can
Pin 28 - Data + VMUX-COM A
Pin 29 - Data - Network-COM B
Pin A - Analog Common
Pin B - Analog, Switch, PWM In #1
Pin C - Analog, Switch, PWM In #2
Pin D - Analog, Switch, PWM In #3
Pin E - Analog Exc.
Pin F - Appliance Loop - LIN
Pin G - H-Bridge
Pin H - Axis #1
Pin J - H-Bridge
Pin K - Axis #2
Pin L - H-Bridge
Pin M - Axis #3
Pin N - H-Bridge
Pin P - Axis #4
READ OPERATING INSTRUCTIONS BEFORE USE
NOTE: THIS DETAIL IS FOR REFERENCE ONLY AND SHOULD NOT BE USED TO CREATE THE GRAPHICS. USE THE ADOBE ILLUSTRATOR FILE TO PRODUCE THE ACTUAL SILKSCREEN GRAPHICS.
MATERIAL: 0.010 POLYCARBONATE WITH 3M 9471 PRESSURE SENSITIVE ADHESIVE.
Pin1-PositiveVehiclePower:+12VDCor+24VDCPin2-NegativeVehiclePower:Chassis/GroundPin3-AuxilaryBatteryBox:PositivePin4-AuxilaryBatteryBox:NegativePin5-Motor#5Output(Open)(DischargeOn)Pin6-Motor#5Output(Close)(DischargeOff)Pin7-SolidStateRelayOutput#1(SourcingOutput,2AMax.)Pin8-SolidStateRelayOutput#2(SourcingOutput,2AMax.)Pin9-SolidStateRelayOutput#3(SourcingOutput,2AMax.)Pin10-Bi-StableRelayContact-Common(1AMax)Pin11-Bi-StableRelayContact-Common-N.O.Contact(1AMax)Pin12-Bi-StableRelayContact-Common-N.O.Contact(1AMax)Pin13-SwiitchInput#1(Enable)Pin14-SwiitchInput#2(MasterRight/MasterLeft)Pin15-SwiitchInput#3(MasterUp/MasterDown)Pin16-SwiitchInput#4(MasterStream/MasterFog)Pin17-SwiitchInput#5(Deploy/Stow)(DischargeOn/Off)Pin18-SwiitchInput#6(SlaveRight/SlaveLeft)(GallonageHigh/GallonageLow)Pin19-SwiitchInput#7(SlaveUp/SlaveDown(OscillateOn/OscillateOff)Pin20-SwiitchInput#8(SlaveStream/SlaveFog)Unpark/Park)Pin21-SwitchInput#9(Open/Closed)Pin22-Battery+Out(CommunitcationPower)(AuxPower-1Amp)Pin23-Data+(CAN1)Pin24-Data+(CAN1)Pin25-Battery-Out(CommuniticationPower)(Common-Ground)Pin26-Data-(CAN2)Pin27-Data-(CAN2)Pin28-EIA/TIA-485DataB(+)orVMUX“COMM-APin29-EIA/TIA-485DataA(+)orVMUX“COMM-B
PinA-AnalogGroundPinB-Multi-FunctionInput#1(Analog,Switch,In#1)PinC-Multi-FunctionInput#2(Analog,Switch,In#2)PinD-Multi-FunctionInput#3(Analog,Switch,In#3)PinE-AnalogExcitation(+5VDC)PinF-LINBus,ApplianceLoopPinG-Motor#1Output(Right)PinH-Motor#1Output(Left) PINJ-Motor#2Output(Up)PinK-Motor#2Output(Down)PinL-Motor#3Output(Stream)PinM-Motor#3Output(Fog)PinN-Motor#4Output(Deploy)(GallonageLow)PinP-Motor#4Output(Stow)(GallonageHigh)
STYLE 6032 univErSaL conTroL wirinG ExampLE:
MatingConnector:DeutshHDP26-24-29SE
MatingConnector:DeutschHDP26-18-14SN
J1
J2
14
.2 INITIAL SYSTEM SETUPTheUniversalIIallowsmanyconfigurationoptionsduringsetup.
Thefollowingfunctionscanbeconfiguredinthesetupmode:
•Right,Left,UpandDownsoftlimits
•Monitororientation(sidewaysorinvertedmounting)
•ObstacleAvoidance
•StowandDeploypositions
•PositionSensorzero
•RestoreFactoryDefaults
Toenterthesetupmodefortheabovefunctions,followthesesteps:
1.TurnpowerofftoUniversalII
2.PressandHOLDstreamswitch(canbedoneonJoystickortoggleswitchbox)
3.TurnpowerontoUniversalIIwhilecontinuingtoholdthestreamswitch
4 . Wait 3-4 seconds and release the stream switch
1234567891011121314151617181920212223242526272829
VEHICLE BATTERY (+)VEHICLE BATTERY (-)AUXILIARY BATTERY (+)AUXILIARY BATTERY (-)MOTOR #5 OUTPUTMOTOR #5 OUTPUTSOURCE OUTPUT #1SOURCE OUTPUT #2SOURCE OUTPUT #3RELAY FLOATING CONTACT (COM)RELAY FLOATING CONTACT (N.O.)RELAY FLOATING CONTACT (N.C.)SWITCH INPUT #1SWITCH INPUT #2SWITCH INPUT #3SWITCH INPUT #4SWITCH INPUT #5SWITCH INPUT #6SWITCH INPUT #7SWITCH INPUT #8SWITCH INPUT #9AUX. POWER OUT (1 AMP )VEHICLE CAN HIVEHICLE CAN LOCOMMON (GROUND)AKRON BRASS CAN HIAKRON BRASS CAN LOWELDON V-MUX COM AWELDON V-MUX COM B
6032
UNI
VERS
AL II
J1
J2
1234567891011121314151617181920212223242526272829
TO MONITOR
REFER TO MONITOR ORTURRET WIRING HARNESS SCHEMATIC
TO VEHICLE BATTERY (+) (+12V OR +24V )
ACTUATOR MOTOR(FOR INSTANCE, DISCHARGE VALVE)
RELAY COIL PILOT LIGHTOR
RELAY COIL PILOT LIGHTOR TO VEHICLE BATTERYTO VEHICLE BATTERY
CENTER OFF TOGGLE SW.TO VEHICLE BATTERY
12AWG.12AWG.12AWG.12AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.20AWG.16AWG.20AWG.16AWG.16AWG.20AWG.20AWG.16AWG.16AWG.20AWG.16AWG.20AWG.
(PIN GAUGE)
NOTE #1 NOTE #1
OTHER CAN DEVICES SUCH AS
6036 DIRECTION INDICATOR
1234 CAN LO
CAN HIVEHICLE BATT. (-)VEHICLE BATT. (+)
TO VEHICLE BATTERY
6035
OR 6
040
CAN
JOYS
TICK
USE AS OPTIONAL POWER TO JOYSTICK
CUSTOMER WIRING USESDEUTSCH #DT06-4S
NOTE #1 J1939 CAN REQUIRES 120 OH M TERMINATING RESISTORS AT EACH END OF NETWORK.
NOTE #2 USE J193 9/ 11 OR /15 C OMPLIANT CABLE. FOR DETAILED INFORM ATION ON J1939 NE TWORK WIRING.
TYPICAL SWITCH
CUSTOMER WIRING USES DEUTSCH #HDP26-24-29SE
NOTE #2
15
TheUniversalIIshouldnowbeinsetupmode.Whenitissetupmode,theLEDontheoperatorstationwillbeslowlyblinking(ashortblinkfollowedbyalongpause).Ifitisnotslowlyblinking,turnthepoweroffandrepeatsteps1-4.
AllsetupfunctionsoptionsexceptStowandDeploycanbescrolledthroughbypressingthestreamswitch.Eachtimethestreamswitchispressed,anotherfunctionisactiveforconfiguration.Ifafunctionisconfiguredandsavedusingthefogswitch,itwillautomaticallymovetothenextfunction.Forexample,thefirsttimethestreamswitchispressed,therightsoftlimitisreadyforprogramming(LEDCODE1-1).Ifitispressedagain,theleftsoftlimitisreadyforprogramming(LEDCODE1-2).Iftheleftsoftlimitissetandthefogswitchispressed,itwillautomaticallymovetotheupsoftlimitwithouthavingtopressstreamagain(LEDCODE1-3).Alternately,activatingtheStreamcommandwillabortthismodewithoutstoringthepositionandforwardtheusertothenextSoftLimitPositionmode.EnteringtheStowandDeployprogrammingmodescanonlybeaccomplishedbyactivatingtheStoworDeployswitchwhileatthestartofthesetupmenu(LEDCODE1Slowblink).(Seesections3.2.2and3.2.3formoredetail).
ToaidindeterminingwhichsetupmenutheUniversalIIisin,theLEDontheoperatorstationhasbeenprogrammedtoblinkadifferent code for each function . Table 3-1 below lists the LED codes for each function . The codes have two parts . The LED code will startwitheitheroneortwoshortblinks,ashortpause,anotherseriesofshortblinks,andthenalongpause.ThefirstnumberintheLEDcodeistheoneortwoblinksandthesecondnumberisthesecondseriesofblinksbeforethelongpause.
Anyofthefollowingfunctionsmaybeconfiguredbystoppingatthatfunctionandperformingtheoperation(seesections3.2.1–3.2.3fordetailedinformationonconfigurationofeachfunction).
Setup Menu Function LED code
SetupModeStart 1slowblink
Right Soft Limit 1-1
Left Soft Limit 1-2
UpSoftLimit 1-3
Down Soft Limit 1-4
MonitorOrientation 1-7
ZeroPositionSensors 1-8
RestoreFactorydefaults 1-9
Obstacle avoidance Disable 2-1
ObstacleAvoidanceManualOperation 2-2
ObstacleAvoidanceAutoOperation 2-3
ObstacleAvoidanceLearn 2-4
CafsDryValvePosition 2-5
CafsWetValvePosition 2-6
Electric Riser OFF 3-1
Electric Riser ON 3-2
Stow/DeployRotationPosition 2-7
CollisionZoneON 2-8
CollisionZoneOFF 2-9
Stow 1-5
Deploy 1-6
Table 3-1 Setup mode LED codes
16
Whileanyandalloftheseconfigurationsareoptional,ifamonitor/turretorientationismountedsidewaysorinverted,themonitororientationwillneedtobeconfiguredforproperoperation.Ifatanypointitisdeterminedthatanundesirablemodeisactive,itispossibletoabortthemodebyremovingpowertotheUniversalIIpriortoactivatingtheFoginput.Ifitisdeterminedthatanundesiredfunctionmayhavebeensaved,itmaybedesirabletousethe“RestoreFactoryDefaults”function(LEDCODE1-9).Whenalldesiredchangeshavebeenmade,cyclingpowerwillreturnthemonitor/turrettonormaloperationwiththechangesmadeineffect.Thechangescanalsobesavedbypressingthefogswitchwheninsetupstartmode(onesingleblink).
3.2.1 Soft Limit Positions, Monitor Orientation, and Obstacle Avoidance
Themonitor/turretmayhavearangeofmotiongreaterthannecessaryforagivenapplication.Forinstance,amonitor/turretwitha rotation range of 355° would have too much rotational range for use as a bumper turret . Soft limits can be set to shorten the rotational and elevation range . NOTE: Use of this function will clear all stored obstacle avoidance option profile data and require the obstacle avoidance to be re-programmed.Factorydefaultsaresettoasoftlimitlocationbeyondthehardstopssothatthemonitorwillhavefullrangeofmotionbetweenhardstopsuntilthesoftlimitsareset.ThesoftlimitsarestrictlyOPTIONALanddonotneedtobeconfigured.
3 .2 .1 .1 Right(BlinkCode1-1)–Inthismode,Up,Down,Left,andRightfunctionswillbeactive.Move the monitor to the right position that is to be set as the soft limit. When in the position desired for the right soft limit, press the Fog switch. The new right soft limitisnowsetandtheleftsoftlimitisactiveforprogramming.Alternately,activatingtheStreamcommandwillabortthismodewithoutstoringthepositionandforwardtheusertotheleftSoftLimitPositionmode.
3 .2 .1 .2 Left(BlinkCode1-2)–Inthismode,Up,Down,Left,andRightfunctionswillbeactive.Move the monitor to the left position that is to be set as the soft limit. When in the position desired for the left soft limit, press the Fog switch. The new left soft limit isnowsetandtheupsoftlimitisactiveforprogramming.Alternately,activatingtheStreamcommandwillabortthismodewithoutstoringthepositionandforwardtheusertotheupSoftLimitPositionmode.
3 .2 .1 .3 Up(BlinkCode1-3)–Inthismode,Up,Down,Left,andRightfunctionswillbeactive.Move the monitor to the up position that is to be set as the soft limit. When in the position desired for the down soft limit, press the Fog switch. The new up soft limitisnowsetandthedownsoftlimitisactiveforprogramming.Alternately,activatingtheStreamcommandwillabortthismodewithoutstoringthepositionandforwardtheusertothedownSoftLimitPositionmode.
3 .2 .1 .4 Down(BlinkCode1-4)–Inthismode,Up,Down,Left,andRightfunctionswillbeactive.Movethemonitortothedownposition that is to be set as the soft limit . When in the position desired for the down soft limit, press the Fog switch . The new down softlimitisnowsetandthemonitororientationsetupisactiveforprogramming.Alternately,activatingtheStreamcommandwillabortthismodewithoutstoringthepositionandforwardtheusertothemonitororientationSoftLimitPositionmode.
3 .2 .1 .5 MonitorOrientation(BlinkCode1-7)–Thereareinstanceswhenitisdesirabletomountthemonitor/turretotherthaninthefactorydefault“flangeonthebottom”position.Inthoseinstances,thisfunctionpreventshavingtochangethewiringofswitchesorre-programmingCANjoystickstohandlechangesinUp/Down–Left/Rightbehavior.Itisonlynecessarytoprogramthemonitororientation when the monitor/turret is mounted on its side or upside down . When in this mode, determine which of the four inputs (Up,Down,Left,orRight)resultsin“Up”movement.Thelast movement made prior to pressing the Fog switch will be used as the newUpmotionandwillremaptheotherinputsaccordingly.Move the monitor in whatever the current “Up” motion is and then press the Fog switch. The new orientation is now saved and the Position Sensor Zero setup mode is active for programming. IftheStreamswitchispressedatanytimebeforetheFogswitch,themonitororientationwillremainunchangedandtheuserwillbeplacedinPositionSensorZeromode.NOTE: Use of this function will clear all stored obstacle avoidance profile data and require the obstacle avoidance option to be re-programmed.
3.2.1.6PositionSensorZero(BlinkCode1-8)–Itisoftendifficultforthevehiclemanufacturertomountthemonitor/turretintheprecisepositionwhere“straightaheadandlevel”matchesthecalibrationofthemonitor/turretattheAkronBrassfactory.Useofthismodeallowstheuserto“re-zero”thesensorsatthedesired“straightaheadandlevel”position. First, use the Up/Down Left/Right to position the monitor/turret “straight ahead and level”. When the desired position has been reached, press the Fog switch. The new zero position is now set and the Restore Factory Defaults mode is now active for programming. IfnoFogactionistakenbutStreamisactivated,thepositionsensorvalueswillremainunchangedandtheuserwillbeforwardedtotheRestoreFactoryDefaultsmode . NOTE: All soft limit, stow/deploy positions, and CAN position reporting will be impacted by this operation. If needed, this setting should be done prior to setting other soft limits. NOTE: Use of this function will clear all stored obstacle avoidance profile data.
3 .2 .1 .7 RestoreFactoryDefaults(Blinkcode1-9)–Occasionally,itmaybedesirabletoreturntofactorydefaults.To restore factory defaults when in this mode, press the fog switch. This will clear all user settings and return the user to the beginning of setup. Thefollowingsettingswillberesettofactorydefault:
•Allsoftlimitswillgetsettomaximum.
•Positionsensor”zero”valueswillreturntothevaluessetatthefactory.
•Monitororientationwillgetresettostandardposition.
•StowandDeploypositionsareresettozerodegreesasestablishedatthefactory.
•ObstacleAvoidanceprofiledataisclearedanddisabled.
ItispossibletoabortthismodepriortoactivatingtheFoginputbysimplyremovingpowertotheUniversalII. Alternately,activatingtheStreaminputwillforwardtheusertoDisableObstacleAvoidancemode(BlinkCode2-1).
3 .2 .1 .8 DisableObstacleAvoidance(BlinkCode2-1)–Once in this mode, to disable obstacle avoidance, press the fog switch once. This will disable Obstacle Avoidance, clear the Obstacle Avoidance profile, and returns the user to the beginning of setup mode. Factory default is obstacle avoidance disabled.ActivatingtheStreaminputwillforwardtheusertoObstacleAvoidanceManualOperation mode .
3.2.1.9ObstacleAvoidanceManualOperation(BlinkCode2-2)–Manualoperationmoderequirestheoperatortomanuallymovethe monitor around obstacles . When an obstacle is encountered, movement in that direction stops until the operator moves the monitor/turret around the obstacle . Once in this mode, to select manual obstacle avoidance, press the fog switch once to set manual obstacle avoidance operation.Manualobstacleavoidanceisnowactive.ActivatingtheStreaminputwillforwardtheusertoObstacleAvoidanceAutoOperationsetupmode.
3 .2 .1 .10 ObstacleAvoidanceAutoOperation(BlinkCode2-3)–Autooperationmodedoesnotrequiretheoperatortomoveupanddowntogoaroundanobstacle.Whenanobstacleisencountered,movementinthatdirectionstopsandtheUniversalIIautomaticallynavigatesup,over,andbackdown)aroundtheobstacleaslongasthejoystickismaintainedinthehorizontalcommand(rightorleft).Once in this mode, to select auto obstacle avoidance, press the fog switch once to set auto obstacle avoidance operation.Autoobstacleavoidanceisnowactive.ActivatingtheStreaminputwillforwardtheusertoObstacleAvoidanceLearnsetup mode .
3 .2 .1 .11 ObstacleAvoidanceLearn(BlinkCode2-4)–ThisfunctionelecationsetsTheLowerLimitsacrossthehorizontalrangeofthemonitor.Forinstance,amonitorlocatedonthecenterofacabroofmightneedtoraisethenozzleslightlytoavoidhittingthecornersofthecabasitsweepsfromsidetoside.Useofthismodeallowstheusertoprogramahorizontalprofilethatwillgoaroundoneormoreobstacles.Asthemonitorismovedfromsidetoside(eitherrighttoleft,orlefttoright),theverticalpositionvaluesarestoredatonedegreeincrements.Backingupwilloverwritepreviousdata.Ifahorizontalareaisnotlearned,thatareawillbeinaccessible later . To program an obstacle avoidance profile, follow these steps:
1 . Enable either manual or automatic obstacle avoidance .
2.Moveturrettothelowerleftorrightorlowerrightsoftlimit.
3.Sweepuntilthefirstobstacleisencountered.Stopmovementbeforetheobstacleisreached. 4.Movehorizontallyupoverandbackdownuntiltheobstacleiscleared. 5.Continuemovingtowardtheoppositeside.Repeatsteps2and3ifanyotherobstaclesareencountered. 6.Whentheoppositehorizontalsoftlimitisreached.Pressthefogswitch.ThenewObstacleavoidanceprofileisnow saved and the user is returned to the beginning of the setup mode .
Thesameprocedurecanalsobefollowedfromrighttoleft.Itisimportantthattheentirerotationalrangeiscoveredduringtheprogrammingprocedure.ActivatingtheStreaminputatanytimewilldiscardanyprofiledatathathasalreadybeensavedandreturnthe user to the beginning of setup mode .
OPERATING INSTRUCTIONS
• CONTROLLER/JOYSTICKOPERATION
Thejoystick/controllerisusedtocontrolthefunctionsofthemonitorandnozzle.
To deploy the monitor for use:Pushthe“STOW”momentarytoggleswitchup,holdforapproximetlytwosecondsandrelease.Thetwosecondtimedelayisasafetyfeaturetoeliminateaccidentaldeploymentwhennotinuse.TheSTOWswitchislocatedontheAuxliaryFunctioncontrol station(60410003).
To stow the monitor after use: Pushthe“DEPLOY”momentarytoggleswitchdown,holdforapproximetlytwosecondsandrelease.Thetwosecondtimedelayisasafetyfeaturetoeliminateaccidentalstowingduringnormaloperationmode.Whenstowedthejoystickwillnotmovethemonitor.Youmustusethedeployswitchtoenternormaloperationmode.TheSTOWswitchislocatedontheAuxliaryFunctioncontrolstation(60410003).
To position the rotation of the monitor toward the right or left:Directthejoystickpistolgriptowardthedesireddirection.
To position the elevation of the monitor in the up or down direction:Directthejoystickpistolgripbacktoraisethenozzleorforwardtolowerthenozzle.
To change the nozzle pattern toward the straight stream or fog position:Movethethumbrockerswitchlocatedonthetopofthejoystickpistolgriptotheright,towardthestraightstreamsymbolortothelefttowardthefogsymbolasshowninFig.5.
3.2.2 Stow (Blick code 1-5)ToentertheStowprogrammingmode,momentarilypresstheStowswitchwheninthebeginningofsetupmode(1slowblink).ToverifyyouareintheStowprogrammingmode,verifythatthePanelLEDisblinkingapatternofoneshortblink,ashortpause,thenfiveshortblinks,andalongpause.Whileinthismode,Up,Down,Left,andRight functionswillbeactive.Movementwillnotbeconstrainedbysoftlimits,allowingastowpositionthatisoutsidethenormaloperational envelope . However, obstacle avoidance will be disregarded while learning the stow position, so care must be takentoavoidobstaclesmanuallywhilelearningthestowposition.Wheninthedesiredstowposition,therearetwo methodsofcompletion.ActivatingtheFogcommandwillsavethepositionandcausethenozzletogotothefogsetting duringthestowsequence,andreturntheusertothebeginningofthesetupmode.ActivatingtheStreamcommandwillsave thepositionandcausethenozzletogotothestreamsettingduringthestowsequence,andreturntheusertothebeginningof setupmode.ThismodemaybeabortedbyactivatingtheStowinputagainwhichwillreturntheusertothebeginningofsetup mode.Thefactorydefaultstowpositionis“straightaheadandlevel”asdefinedbythesensorzeroing(seesection3.2.1.6).
3.2.3 Deploy (Blick code 1-6)ToentertheDeployprogrammingmode,momentarilypresstheDeployswitchwheninthebeginningofsetupmode(1slowblink).ToverifyyouareintheDeployprogrammingmode,verifythatthePanelLEDisblinkingapatternofoneshortblink,ashortpause,sixshortblinks,andalongpause.Whileinthismode,Up,Down,Left,andRightfunctionswillbeactive.Movementwillbeconstrainedto whatever soft limits that are in effect . However,obstacleavoidancewillbedisregardedwhilelearningthedeployposition,socaremustbetakentoavoidobstaclesmanuallywhilelearningthedeployposition.Wheninthedesireddeployposition,therearetwomethodsofcompletion.ActivatingtheFogcommandwillsavethepositionandcausethenozzletogotothefogsettingduringthedeploysequence,andreturntheusertothebeginningofthesetupmode.ActivatingtheStreamcommandwillsavethepositionandcausethenozzletogotothestreamsettingduringthedeploysequence,andreturntheusertothebeginningofsetupmode.ThismodemaybeabortedbyactivatingtheDeployinputagainwhichwillreturntheusertothebeginningofsetupmode.Thefactorydefaultdeploypositionis“straightaheadandlevel”asdefinedbythesensorzeroing(seesection3.2.1.6).
18
19
1/ 4
.190
TYP(4)
TYP(4)
OPTIONAL BOTTOMMOUNTING SHOWN
OPTIONAL FLUSHMOUNTING SHOWN
Fig .5 .
Stream Fog
STYLE6035
MANUAL OVERRIDE OPERATION (Rotation and Elevation)
Choose the desired axis hand wheel .Pushinandrotatethehandwheeltoengageoverrideshaftintothedrivesocketandrotatethewheeltomovetheappropriate direction .Release hand wheel and the spring pressure will disengage the drive mechanism to use monitor in normal mode .
ENGAGED
DIS-ENGAGED
Note the shaft position
20
MANUAL OVERRIDE OPERATION (Pattern/Flow)(For optional dual flow nozzle)
Toalteryourpattern:Engagemanualadjustmentbypullingoutontheknurledadjustmentknobandturnclockwise(viewingfrombackofactuator)tomovetowardthefogpositionandcounterclockwisetomoveintostraightstream.Todisengagethemanualadjustment,pushtheadjustmentknobinandturnatthesametimetoengagemotordriveassemblyforautomaticuse.*Thepatternwillnotoperateinautomaticmodeunlessadjustmentknobiscompletelyengaged.
Toadjustflow:Engagemanualadjustmentbypullingoutontheknurledadjustmentknobandturnclockwise(viewingfrombackofactuatorlookingatadjustmentknob)toincreaseflow,andcounterclockwisetodecreaseflow.Todisengagethemanualadjustmentpushtheadjustmentknobinandturnatthesametimetoengagemotordriveassemblyforautomaticuse.*Theflowwillnotoperateinautomaticmodeunlessadjustmentknobiscompletelyengaged.
Both adjustments shown below:
Pattern Control:
ManualEngagementAutomaticEngagement
Flow Control:
ManualEngagementAutomaticEngagement
21
MANUAL OVERRIDE POSITION ON TURRET (Pattern/Flow)
FlowPattern
Nozzle and Foam Tube Options:
Note:Anadditionalgascylinderisusedforfoamtubeswithacenterofgravity8”ormoreoutfromtheswivelandfognozzlesthatweigh more than 30lbs .
WARNING:Donotexceedthemaximumweightof30lbs.withacenterofgravity17”outfromtheswivelonafoamtube.
Dual Gallonage Foam tubes available:
• 1000/2000gpm(3800/7600lpm)• 750/1500gpm(3000/6000lpm)• 600/1200gpm(2250/4500lpm)• 500/1000gpm(1900/3800lpm)• 375/750gpm(1500/3000lpm)
Dual Gallonage Fog Nozzle available:
• 1000/2000gpm(3800/7600lpm)• 750/1500gpm(3000/6000lpm)• 600/1200gpm(2250/4500lpm)• 500/1000gpm(1900/3800lpm)• 375/750gpm(1500/3000lpm)
Note:Differentflowratesonhighflowfognozzlesattainedbybafflespacersandadjustmentofgallonageactuator.
22
Notes:1) Dataisfromactualtestinginabsolutelycalm(nowind)conditions2) Performanceisfromonenon-aspiratingnozzlewithcalibrationchanged toobtaintheseindividualflowsettings.3) 10.2barturretinletpressure
Notes:1) Dataisfromactualtestinginabsolutelycalm(nowind)conditions2) Representsperformancefromfoamtubenozzlesoftwophysicallydifferent sizes.Withineachsize,calibrationchangedtoobtaintheindividualflow settings . 4000 lpm and lower is from the small tube .3) ReachvariesslightlywithAFFFandFFFP.4) 13barturretinletpressure
23
Performance
Flow (lpm) Reach (m)
Water
3000 73
3800 77
4500 93
6000 97
Foam
3000 61
4000 75
4500 80
6000 93.6
NFPA REQUIREMENTS
Foam Reach
3000 58
4000 58
4500 70
6000 70
ICAO REQUIREMENTS
Foam Reach
3000 61
4000 61
4500 76
6000 84 .1
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
2000 3000 4000 5000 6000 7000
Overall
Reach
(
m)
High Rate Flow (lpm)
Air Aspirated Trident
Water Reach
Foam Reach
NFPA Requirement.
ICAO Guideline
40
50
60
70
80
90
100
110
120
2000 4000 6000 8000
Overall
Reach
(
m)
High Rate Flow (lpm)
Non Aspirated Trident
Water
Foam
NFPA Requirement
ICAO Guideline
70°
31-1/2 SS30 FOG
30°
15
7-7/8
28-1/2 SS27 FOG
17-5/8
10-19/32
23-5/8
4.0", 150 LB FLANGE
137.5°
137.5°
30°
70°
9-7/8
11-3/8
7-7/8
17-21/32
10-19/32
11-1/2
STOP/PLUG LOCATIONS SHOWN FOR 270°ROTATION TRAVEL ONLY. SEE CHARTFOR STOP/PLUG LOCATIONS FORROTATIONAL TRAVEL OTHER THAN 270°.
DIMENSIONS SHOWN ARE APPROXIMATE
APPROXIMATE WEIGHT: 70 lbs.
3 1/2" NH OUTLET
4" 150# FLANGE
NOTE: HANDWHEEL SPINNER FOLDS DOWN INTO HANDWHEELNOTE:NAMEPLATE IS LOCATEDIN THE BACK OF THE MONITORAT THE CENTER OF ROTATION
24
25
137.5°137.5°
30°70°
22-21/32
28-7/32
12-15/32
17-21/32
81-51/64
14-55/64
10-19/32
76-5/8
9-11/16 3
Ø11/161/2
DIMENSIONS SHOWN ARE APPROXIMATE
SCALE 0.187
4" 150 lb FLANGE
NOTE: HANDWHEEL SPINNER FOLDSDOWN INTO HANDWHEEL
Optional Upgrade Features Include:
• CowlingwithLights(Availablewithdualgallonagenozzleoptiononly.)• ProportionalJoystick• WirelessRemoteControl• GasSpringforFoamTubesandHeavierNozzles• InsideTheCabManualOverrides(Forelevationandhorizontalrotation.)• DryChemicalNozzle(Notavailablewithcowlingoption.)
Turret Friction Loss: (Turret Only)
3356TurretFrictionLoss:(Turretonly)
FlowPSI
(bar)
750GPM(3000LPM)
4(.28)
1000GPM (3800LPM)
6 (.41)
1500GPM (6000LPM)
17 (1.2)
2000GPM (7600LPM)
29(2)
26
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REvISED: 4/12
PHONE:330.264.5678or800.228.1161IFAX:330.264.2944or800.531.7335Iakronbrass.com
©AkronBrassCompany.2012Allrightsreserved.NoportionofthiscanbereproducedwithouttheexpresswrittenconsentofAkronBrassCompany.
NOTES:
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ISO9001REGISTEREDCOMPANY
121597
AUSFÜHRUNG 3356 TRIDENT HFRT-10 MonitorBETRIEBSANLEITUNG
ANLEITUNGEN ZUR INSTALLATION; ZUM BETRIEB UND ZUR WARTUNG:
DasvorliegendeDokumentdientzurBereitstellungvongrundlegendenAnleitungenfürdieInstallation,denBetriebunddieWartungvonTridentHFRT-10undhilftdabei,diebestmöglicheLeistungvonderEinheitzuerzielen.LesenundVerstehenSiedieseBetriebsan-leitung vor dem Gebrauch .
BENÖTIGTE WERKZEUGE• Universalmesser• MittlererKreuzschlitzschraubendreher• Verdrahtungszangen(universal,abziehenundeinwalzen)• 5/8ZollInbusschlüssel• InbusschlüsselsetinmetrischerundenglischerAngabe• Crimpwerkzeug(HDT-48-00)derFirmaDeutsch• EntfernungswerkzeugefürKontaktederFirmaDeutsch
PRODUKTBEWERTUNGMaximale Stromaufnahme durch den Motor:12-Volt-Version 15,0AjeweilsfürMotorenzurHöhenverstellungundDrehung3,0AfürDüsenmusterundDoppelmotoren24-Volt-Version7,5AjeweilsfürMotorenzurHöhenverstellungundDrehung1,5AfürDüsenmusterundDoppelmotoren Normaler Betriebsstrom:(InAbhängigkeitvondenBetriebsbedingungen:Druck,Durchfluss,usw.)12-Volt-Version3,0-10,0AjeweilsfürMotorenzurHöhenverstellungundDrehung0,7AfürDüsenmusterundDoppelmotoren24-Volt-Version2,0-5,0AjeweilsfürMotorenzurHöhenverstellungundDrehung0,4AfürDüsenmusterundDoppelmotoren Mindestspannung: (DerMotordesNutzfahrzeugsmusssichfürdenrichtigenSpannungsbedarfimBetriebbefinden.)Sämtliche12-Volt-Motoren:11,5VwährenddesBetriebsSämtliche24-Volt-Motoren:23VwährenddesBetriebs
Gewicht: 70lbs.(31,75kg)(ohneDüse)
Maximaler Durchfluss: 2000gpm(7600lpm)Maximaler Eingangsdruck: 250psi(17.25bar)
PRODUKTWARNUNGEN:
WARNHINWEIS: DieEinheitlangsamladen.EinzuschnellesLadenkanneinenDruckstoßverursachen,derzuVerletzungenoderSchädenamAufsatzführenkann.
WARNHINWEIS: DenTridentwährenddesFließensNICHTverstauenodereinsetzen.EinBetätigenderSchaltflächefürVer-stauenoderBetriebversetztdieDüseautomatischinBewegungundderWasserstrahlkannzuSchädenanderAusrüstungoderVerletzungendesPersonalsführen.
WARNHINWEIS: DieEinheitineinesichereRichtungzielen,bevorWasserdurchgepumptwird.(D.h.,nichtinRichtungvonStromleitungen)
WARNHINWEIS: ObwohldieSteuergehäuseversiegeltsind,isteswichtig,dasskeinWasserindieSteuerboxunddieLogikboxgelangt.EinverlängertesAussetzenmitWasserverursachtSchäden.
WARNHINWEIS: NurdiegeeignetenDüsenvonAkronBrassCompanyverwenden. WARNHINWEIS: DasHerstellenderVerbindungzwischenderFahrzeugbatterieundderZusatzbatteriesolltealsletzteserfolgen. WARNHINWEIS: DieIdentifikationsetikettenersetzen,wenndieseabgenutztoderbeschädigtsind. WARNHINWEIS: DenMaximaldruckoderdieDurchflussratedesAufsatzsNICHTübersteigen.EinÜbersteigendieserWerte
kannzuVerletzungenoderSchädenamAufsatzführen. WARNHINWEIS: KEINEAbsperrungenanderAuslassöffnungdesAufsatzesanbringen.AbsperrungenerhöhendieMöglichkeit
vonDruckstößendurchWasserschläge,diezuVerletzungenoderSchädenamAufsatzführenkönnen. WARNHINWEIS: TridentHFRT-10,Düse,Logikbox,Joystick/SteuerboxundvorOrtanpassbarenSperrensindfüreinenoptima-
lenEinsatzhergestellt.InkeinerArtundWeiseverändern. WARNHINWEIS: DerTridentHFRT-10wurdespeziellfürdenEinsatzmitAkronBrass-Düsenentwickelt.DieVerwendungan-
dererDüsenkanndieGeschwindigkeitoderdenBetriebderEinheitbeeinträchtigen.VondahersolltenvorderenEinsatzTestsdurchgeführtwerden.
WARNHINWEIS: DerTridentHFRT-10enthältbeweglicheTeile.Hände,FingerundObjektevonmöglichenEinklemmpunktenfernhalten .
WARNHINWEIS: VorderWartungvomStromtrennenundDurchflussdeaktivieren. WARNHINWEIS: DasPersonalausdemGefahrenbereichvorderAusgangsöffnungderDüsefernhalten,wenndieseaneine
Wasserquelleangeschlossenist.GefährlicheFließgeschwindigkeitenkönnenzuschwerenVerletzungenführen. WARNHINWEIS: NichtfürdenEinsatzinexplosionsgefährdetenUmgebungentwickelt.
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ALLGEMEINE ANLEITUNGEN
• LesenSievorderInstallationdieserEinheitdieAnleitungen,Anschlussplan,AnordnungderBauteileundÜbersichtderDrehstopps.DieseEinheitläuftbei12oder24VGleichstrominAbhängigkeitvondergewähltenEinheit.DergesamteelektrischenStromfließtdurchdieKabel.DerAufbaudientnichtalsErdung.VerlängernSiedieKabelvonderLogikboxnichtbiszumAufbau.
• DieoptionaleZusatzbatteriewirdfürStromausfällegenutztunddamitsichergestelltwird,dassSpannungundStromanderLogik-boxentsprechendeingehaltenwerden,wenneinekleinereKabelgröße(12AWG)fürdieStromkabel(Fahrzeugbatterie)verwendetwird.FallsdieoptionaleZusatzbatterieeingesetztwird,dieKabelderBatterienichtverlängern.Damitwirdsichergestellt,dassSpannungundStromamAufbaufüreinenordnungsgemäßenBetriebentsprechendeingehaltenwerden.DieoptionaleBatteriewirdautomatischdurchdieelektrischeAnlagedesNutzfahrzeugsaufgeladen.DieAnschlüssederFahrzeugbatteriemüssenimmermitStromversorgtwerden,wenndasNutzfahrzeugläuft,damitdieBatterierichtigaufgeladenwird.Fallsmöglich,solltederpositi-ve(Fahrzeugbatterie)DrahtdirektmitderFahrzeugbatterieoderdemHauptschalterverbundenwerden.EineDiodeinderLogik-boxverhindert,dassdieoptionaleZusatzbatterieStromindasFahrzeugssystemzurückleitet.
• NichtfürdieAnwendunginSalzwassergeeignet.• NurfürdieFeuerbekämpfungdurchgeschulteBrandbekämpfergedacht.• NurfürdenEinsatzmitWasseroderstandardmäßigenFeuerlöschschäumen.NachdemGebrauchmitSchaummitFrischwasser
spülen• DüsenichtalsWerkzeugfüreinengewaltsamesZutrittverwenden.• TridentnachdemGebrauchentleeren,um„Frostschäden“zuvermeiden.• Sicherstellen,fallsdiesmöglichist,dassdasGewindeimDüsengelenkmitdemGewindeamMonitorausgangübereinstimmt. DieDüsenichtzufestanziehenamMonitor.
MECHANISCHE MONITORAUFSATZ
DerTridentistentwederaufeinem4”150#EintrittsflanschoderdemoptionalenhinteremEinlaufkrümmerangebracht.Eswerdenacht5/8ZollSchraubenundMutternfürden150#Eintrittsflanschverwendetundvier5/8ZollSchraubenundMutternfürdenoptionalenEinlaufkrümmer.SämtlicheVerbindungselementeentsprechenmindestensKlasse5mitpassendenUnterlegscheibenundmindestenssechsUmdrehungen.DieSchraubenmüssenüberKreuzfestgeschraubtwerden,wobeizunehmendderAnziehmomentbisaufmaxi-mal100ftlbtrockensteigt.DeroptionaleEinlaufkrümmeristindreiVersionenerhältlich:4”150#Eintrittsflansch,4”Victaulic-Flanschund5”Victaulic-Flansch.
DieWinkelfürdiehartenDrehstoppsentsprechendder„Bezugsrichtung“,wieinAbb.2dargestellt.Fallsnichtandersangefordert,wirdderAufsatzmitdenStopppunkten2und5aufDrehunggeliefert,diedenMonitorbei135°rechts,imUhrzeigersinnundbei135°links,gegendenUhrzeigersinnstoppen.AlleanderenPositionenkönneneingestelltwerden,indemdiewerksseitigeingestelltenSperrenundSteckerindiegewünschteStopppositiongebrachtwerden.DiehorizontaleDrehungkannaufbiszu355°gebrachtwerden.SowohldieSperrenalsauchdieSteckerverfügenüberein5/8ZollSechskantkopf.SieheAbb.3,umzubestimmen,welcherStopppunktfürdiegewünschteDrehungrechts,imUhrzeigersinnundlinks,gegendenUhrzeigersinnbenötigtwird.DerHöhenstoppbestimmtdieoberenundunterenGrenzenderHebung.DerMonitorwirdmiteineroberenGrenzevon70°überHorizontundeinerunterenGrenzevon-30°unterHorizontgeliefert.SämtlicheanderenvertikalenPositionenwerdenerreicht,indemdieSteckerundSperrenindiegewünschtenPositionengebrachtwerden,wieinAbb.1dargestellt.
30
30°
70°
8-1/2
7-7/8 15
17-21/32
10-19/32
3 1/2" NH AUSLASS
4" 150# FLANSCH
HebebewegungAbb.1(DarstellungeinesstandardmäßigenAustrittsgewindes)
DrehbewegungAbb.2
137,5°links,gegenden Uhrzeigersinn
Bezugspunkt(vorn)dauerhafter Stopp(nichtentfernen)
137,5°rechts,imUhrzeigersinn
AnsichtnachuntenvonMonitoroben
Drehbereichs- begrenzung
Pkt.1 Pkt.2 Pkt.3 Pkt.4 Pkt.5
275° Sperre Sperre Stecker Stecker Sperre
185° Sperre Stecker Sperre Sperre Stecker
355° Sperre Stecker Stecker Stecker Stecker
Abb.3
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PT.2 - FÜR DREHUNG UM 270°
PT.4 BLINDSTOPFEN
PT.3 BLINDSTOPFEN
PT.2 - FÜR DREHUNG UM 270°
PT.1
MECHANISCHER AUFSATZ EINES STEUERPAKETS UND LOGIKBOX
• AUFSATZ LOGIKBOXDieTrident-LogikboxmussnahegenugamAufsatzangebrachtwerden,umdem8ftKabelstrangausreichendSpielraumfürdenge-samtenBewegungsbereichdesMonitorszugeben.DieLogikboxkannunterVerwendungdes8ftlangenVerlängerungskabels(721592)desMonitorgehäusesbiszu24ftentferntangebrachtwerden.MaximalkönnenzweiVerlängerungskabelverwendetwerden.DieGesamtabmessungenundHalterungsbohrungenderLogikboxsindinAbb.4aufgeführt.
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BOHRUNG
HINWEIS:DAS GEHÄUSE KANN VON OBEN MIT EINER SCHRAUBE NR. 8 ODER M4 DURCH DAS GEHÄUSE ODER VON UNTEN MIT EINER SCHRAUBE M6 X 1,0 MONTIERT WERDEN.
M6 X 1,0 MESSINGEINSATZ BÜNDIG ZUR
FLÄCHE UNTEN (TYP) 4PASSENDER STECKER:
DEUTSCH TEILENR.: HDP26-24-29SEPASSENDER STECKER:
DEUTSCH TEILENR.: HDP26-18-14SN
82 mm
3,23Zoll
204 mm 8,03Zoll
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ANLEITUNGEN FÜR DIE ELEKTRISCHE INSTALLATION
• ELEKTRISCHERAUFSATZDESSTEUERPAKETSDasUniversal-II-SteuersystemverwendetmehrpoligeSteckverbindungenderFirmaDeutschCDG(CompagnieDeutschGmbH).DerJ1-AnschlusswirdfürdieKundenschnittstellezumSteuersystemverwendet.HierwerdenStromeinspeisung,Joystick,Schalttafel,Rich-tungsanzeigeroderdrahtloseSchnittstellengeräteundanderekundenseitigeEingangsgeräteangeschlossen.KundenkönnenausdenStandardkabelnvonAkronBrassauswählenoderihreeigenen,andiespeziellenAnwendungenangepasstenKabelunterVerwendungdesGegensteckersatzes(#121721)unddemCrimpwerkzeugHDT-48-00vonDeutsch(#773426)zusammenstellen.DieVerkabelungsinfor-mationenfindensichaufdenSeiten7und8.DerJ2-AnschlusswirdfürdieVerbindungdesTrident-MonitorsamSteuersystemverwen-det.DerGegensteckerfürJ2istTeildesKabelbaums,dermitdemTridentMonitorgeliefertwird.
2.5 ANSCHLUSS VON EXTERNEN GERÄTEN
2.5.1 ANSCHLÜSSE 1 UND 2: Fahrzeugbatterie (Stromquelle)DieFahrzeugbatteriemussandieAnschlüsse1und2desGleichstrom/Signalsteckverbindersangeschlossensein.Anschluss1mussamBatterieplusundAnschluss2amBatterieminusangeschlossensein(normalerweiseFahrgestell,MasseverbindungodergemeinsameLeitung).Eswirdempfohlen,dasseineträge20A-SicherunginSeriemitdemKabeldesBatterieplusverbundenwird.SieheKapitel1.4.1fürweitereInformationen.
Abbildung 2-4 Anschlüsse Fahrzeugbatterie
J1Kundenseitiger
Anschlussstecker
J2MonitorAnschlussstecker
2.5.2 ANSCHLÜSSE 3 UND 4: Zusatzbatterie (Optional)LangeVerkabelungsstreckenkönnenübermäßigeSpannungsabfällein12-Volt-Gleichstromsystemenverursachen.24-Volt-SystemesindnormalerweisenichtvonlangenVerkabelungsstreckenbetroffen.WenndieVerkabelungsstreckedes12-Volt-SystemsdieinderTabelle2-4angegebenenLängeübersteigt,dannwirddieVerwendungeinerZusatzbatterieempfohlen.Anschlüsse3und4bietendieVerbindungfürdieoptionaleZusatzbatterie.Anschluss3mussmitPositivderZusatzbatterieundAnschluss4mitNegativderZusatzbat-terieverbundenwerden.DiesebeidenAnschlüssewerdenbeimHochfahrendurchdenUniversalIIgeprüft,umfestzustellen,obeineZusatzbatterieangeschlossenist.Wirdeineerkannt,wirdsieeingeschaltetundeinekleineErhaltungsladungangelegt.WenndieseoptionaleFunktionkeineAnwendungfindet,wirdempfohlen,dieseAnschlüssemitVerschlussstopfenvonDeutschzuversehen.Kon-taktierenSiedentechnischenKundendienstvonAkronBrass,wennSieweitereFragenüberdieVerwendungdieserFunktionhaben.
Kabelgröße Max.empfohleneKabellänge(12-Volt-Gleichstromsystem)
12AWG 16Fuß
10AWG 25Fuß
Tabelle2-4:MaximaleVerkabelungsstreckeohneZusatzbatterie
2.5.3 ANSCHLÜSSE 5 UND 6: Hi-Riser oder VentilsteuerungAnschlüsse5und6sindoptionaleAusgänge,dieverwendetwerden,umStromaneinenelektrischenVentilmotorodereinenelektri-schenMonitorheberzuleiten.DiesebeidenFunktionensindoptional.DiefürdeneingebautenUniversalIIspezifischenSteuerschalt-pläneprüfen,umfestzustellen,welcheFunktionaktivist.WenndieseAusgängenichtbelegtsind,wirdempfohlen,dieseAnschlüssemitVerschlussstopfenvonDeutschzuversehen.
2.5.4 ANSCHLÜSSE 7 BIS 9: LogikausgängeAnschlüsse7bis9sindstromfesteFestkörper-Leistungsausgänge.DerAusgangsanschlussistmitderpositivenSystemspannungver-bunden,wennereingeschaltetist.Fallsinstalliert,betreibtAnschluss7dieLEDderBedienstation.Anschluss8wirdnormalerweisever-wendet,umeineKontrollleuchtefürdenAbgangzubetreiben(wennSoftwaresokonfiguriertist,einVentilmiteinemJoystickauslöserzusteuern).Sieschaltetsichein,wennderAuslöserbetätigtwird.Anschluss9wirdnormalerweiseverwendet,umeineKontrollleuchtezubetreiben,dieanzeigt,wenneineEinheitübereinehoheLiterleistungverfügt.Sieschaltetsichaus,wenndieLiterleistungderEin-heit gering ist .
LesenSiebittedenAnhangfürdiejeweiligeVersionvonUniversalIIfürihrezugewiesenenFunktionen.SieheAbbildung2-5fürVer-kabelungsbeispiele.WennLogikausgängenichtbelegtsind,wirdempfohlen,dieseAnschlüssemitVerschlussstopfenvonDeutschzuversehen .
2.5.5 ANSCHLÜSSE 10 BIS 12: RelaiskontaktausgangAnschlüsse10bis12sindmiteineminternenVerriegelungsrelaisverbunden.DieserschwebendebistabileKontaktistaneineVerriegelungsfunktionzweckbestimmt,daseinZustandwahrist,egalobderUniversalIIbetriebenwirdodernicht.Eriststandardmäßigdafürbestimmt,anzuzeigen,obMonitor/Aufsatzverstaut(geparkt)istodernicht.Daerschwebendist,kannerfürantreibendeLastenwieKontrollleuchtenoderexterneRelaisentwederandenBatteriepositivoder-negativangeschlossenwerden.SieheAbbildung2-6fürBeispielevonVerbindungenaneineexterneLast.DieserKontaktistnichtfürtrockeneStromkreiseausgelegtundsolltedaherzumindesteineMindestlastvon10mAaufweisen.ErverfügtnichtüberLichtbogenunterdrückung.Dahersollte,fallseineRelais-Spuleeingesetztwird,eineexterneUnterdrückungbereitgestelltwerden.EinetypischeAnwendungwärebspw.füreinWarnlicht,dasdenFahrerdaraufaufmerksammacht,dassMonitor/Aufsatznichtordentlichverstaut/geparktist.WenndieseoptionaleFunktionnichtbelegtist,wirdempfohlen,dieseAnschlüssemitVerschlussstopfenvonDeutschzuversehen.
oder
Abbildung 2.6 Verkabelung Relaiskontaktausgang
34
35
2.5.6 ANSCHLUSS 13: FreigabeingangSchalteingang#1(Anschluss13)istaneineVerriegelungsfunktionalitätzweckbestimmt.ANMERKUNG:DieserSchalteingangmussandiegemeinsameLeitungderBatterieoderMasseverbindungangeschlossensein,damitUniversalIIarbeitet.DieserEingangwirdnormalerweisedafürverwendet,umeinenSchalterderFeststellbremseandiesenEingangzuverbinden,umdenBetriebvonMonitor/Aufsatzzuverhindern,ohnevorherdieFeststellbremsezubetätigen.FallsdieVerriegelungsfunktionalitätnichtgewünschtist,solltedieserEingangmitdergemeinsamenLeitungderBatterieoderderMasseverbindungfestverdrahtetwerden.
2.5.7 ANSCHLÜSSE 14 BIS 21: SchalteingängeSchalteingänge2-9(Anschlüsse14-21)sindhauptsächlichfürKippschalteingängevorgesehen.IhreFunktionhängtvonderjeweiligenKonfigurationab.EineBedienstationvonAkronBrasskannverwendetwerdenoderderKundekannseineeigenenSchalteingängebereitstellen.LesenSiebittedenAnhangfürdiejeweiligeVersionvonUniversalIIfürihrezugewieseneFunktion.DieVersionvonUniversalIIwirddurcheinBarcode-EtikettanderAußenseitedesGehäusezwischendenAnschlüssenJ1undJ2gekennzeichnet,dasdieTeilenummer(6032XXXX)unddenRevisionsstandumfasst.JederEingangerkenntdreieindeutigeZustände-offen,amBatterieplusangeschlossenundanBatterieminusangeschlossen.EinetypischeKippschalterverbindungistinAbbildung2-7dargestellt.DieVerwendungvonRelaiskontaktenkannebenfallsrealisiertwerden,wenndaraufgeachtetwird,dassdieBatterieniemalskurzgeschlossenwird.EinKontaktderFormCisteineguteWahl,beidemdiegemeinsameLeitungandenSchalteinganggebundenist.Steuerungfürhohe/niedrigeLiterleistungwäreeinBeispielfürdenEinsatzvonRelaiskontakten.
Abbildung2-8zeigtdieVerbindungeneinerAkronBrass-Schalterbox.BeachtenSiediefestverdrahteteVerbindungindenSchalteingang#1,umdenMonitorfortlaufendfreizugeben.BeachtenSieauch,dassdieAnschlüsse22und25StromandieLEDderBetriebsstationliefern.SieheKapitel2.5.8fürweitereEinzelheiten.
Abbildung 2-7 Verkabelung Schalteingänge
UngenutzteSchalteingängesolltenmitVerschlussstopfenvonDeutschversehenwerden.DiesesindimSteckersatzenthalten,wenndiesesvonAkronBrassbezogenwird.
ANMERKUNG: FallseinerderSchalteingängeimmernochmitdemBatterieplusverbundenist,nachdemdieStromzufuhrvomUniversalIIabgeklemmtwurde(d.h.,dieSchalteingängewerdennichtwieangezeigtdirektdurchdenU2betrieben),schaltetsichdieSteuerungdurchAbleitströmedurchdieEingängenichtrichtigaus.Sicherstellen,dassderBatterieplusfürdieSchalteingängezusammenmitderStromversorgungvomUniversalIIabgetrenntist.
36
2.5.8 ANSCHLÜSSE 22 UND 25: Periphere AbgabeleistungUmdieVerkabelungzuvereinfachen,wirdStromfürdieperipherenGerätewieJoysticks,Bedienstation,Richtungsanzeiger,usw.bereitgestellt.Anschlüsse22und25stellenjeweilsBatterieplusundBatterieminusbereit.DieserAusgangwirdinterndurcheine1AselbstrückstellendeSicherungabgesichert.SieheAbbildung2-8füreinBeispielwiediesineinerBedienstationverwendetwird.WenndieseoptionaleFunktionnichtbelegtist,wirdempfohlen,dieseAnschlüssemitVerschlussstopfenvonDeutschzuversehen.
2.5.9 ANSCHLÜSSE 23 UND 24: J1939 Fahrzeug-CAN-BusDerUniversalIIJ1939Fahrzeug-CAN-BusistaufdenAnschlüssen23und24verfügbar.Anschluss23istCAN-HIundAnschluss24istCAN-LO.DiebevorzugteVerbindungmitdiesenAnschlüssensolltemitJ1939/11-gerechterVerkabelungerfolgen.SieheAbbildung2-9fürweitereEinzelheiten.ANMERKUNG:AbschlusswiderständesindentscheidendfürzuverlässigeLeistung.WenndieseoptionaleFunktionnichtbelegtist,wirdempfohlen,dieseAnschlüssemitVerschlussstopfenvonDeutschzuversehen.
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FAHRZEUGBATTERIE (+)
FAHRZEUGBATTERIE (-)
ZUSATZBATTERIE (+)
ZUSATZBATTERIE (-)
AUSGANG MOTOR NR. 5
AUSGANG MOTOR NR. 5
QUELLENAUSGANG #1
QUELLENAUSGANG #2
QUELLENAUSGANG #3
SCHWIMMENDER RELAISKONTAKT (KOMM)
SCHWIMMENDER RELAISKONTAKT (Arbeitskontakt)
SCHWIMMENDER RELAISKONTAKT (Ruhekontakt)
SCHALTEINGANG #1
SCHALTEINGANG #2
SCHALTEINGANG #3
SCHALTEINGANG #4
SCHALTEINGANG #5
SCHALTEINGANG #6
SCHALTEINGANG #7
SCHALTEINGANG #8
SCHALTEINGANG #9
HILFSSTROM AUS (1 A)
FAHRZEUG CAN HI
FAHRZEUG CAN LO
GEMEINSAME LEITUNG (ERDUNG)
AKRON BRASS CAN HI
AKRON BRASS CAN lo
WELDON V-MUX KOMM A
WELDON V-MUX KOMM B
6032
UNI
VERS
AL II
J1
J2
1
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29
ZUM WASSERWERFER
ZUR FAHRZEUGBATTERIE (+) (+12V OR +24V)12AWG.
12AWG.
12AWG.
12AWG.
16AWG.
16AWG.
16AWG.
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16AWG.
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16AWG.
16AWG.
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16AWG.
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16AWG.
16AWG.
20AWG.
16AWG.
20AWG.
16AWG.
16AWG.
20AWG.
20AWG.
16AWG.
16AWG.
20AWG.
16AWG.
20AWG.
(STIFTLÄNGE)
KUNDENSEITIGE VERKABELUNG MIT DEUTSCH NR. HDP26-24-29SEFÜR STIFT-KONFIGURATION UND I/O-ZUWEISUNG SIEHE ZUGEHÖRIGES SCHEMA DES UNIVERSAL II
WEISS
BRAUN
BLAU
GELB
GRÜN
ROT
SCHWARZ
SCHALTER 4(BLAU)
SCHALTER 3(BRAUN)
SCHALTER 2(GELB)
SCHALTER 1(GRÜN)
60410001 BEDIENERSCHNITTSTELLE ODER ÄHNLICHES
11
11
SCHALTEINGANG
37
Abbildung 2-9 J1939 CAN-Verkabelung
DIE L
ÄNGE
DES
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FAHRZEUG CAN HI
FAHRZEUG CAN LOW
GEMEINSAME LEITUNG
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4
DARF EINE LÄNGE VON 1 METER NICHT ÜBERSTEIGEN
DARF EINE LÄNGE VON 1 METER NICHT ÜBERSTEIGEN
DARF EINE LÄNGE VON 1 METER NICHT ÜBERSTEIGEN
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A B C
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- SCH
LÜSS
ELCO
DE
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DE
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LÜSS
ELCO
DE
OPTIONALE 6036 CAN-RICHTUNGSANZEIGER
Funktionsbeschreibung
allgemeine Beschreibung:–DiesesGerätkannverwendetwerden,umeinemBedienereinenMonitor-RichtungsanzeigerzuSteuerun-genderzweitenGeneration,wieMiniUniversalundUniversalII,zurVerfügungzustellen.
Verpackung–DieSteuerungistineinemPolyester/FiberglasNEMA4XGehäuseuntergebracht,dessengrobeAußenabmessungen110x75x55Millimeterbetragen.VerschiedeneFlanschsetsstehenfüreineUnterputz-oderRückwandmontagezurVerfügung.DieEinfassungfürdieUnterputzmontagebestehtauspoliertemAluminiumunddieRückenplatteausschwarzerHartbeschichtung.
Elektrische Spezifikationen:12oder24VGleichstrombetriebInternmiteinerselbstrückstellendenSicherungabgesichertAB-CAN-Schnittstelle
Umweltspezifikationen-40°bis+85°CBetriebundLagerung0bis100%RH-BetriebVibrationaufMIL-STD-810Rev.FMethode514.5Kategorie24SchlagaufMIL-STD-810Rev.FMethode515.5Prozedur120gSägezahn
Merkmale:ZweifarbigeLEDsDrehposition-vollständig360°in15°-SchrittenHebeposition-+135°bis-45°in15°-SchrittenEinstellbar,uminAusrichtung„Landschaft“oder„Portrait“montiertzuwerdenEinfacheVier-Kabel-SchnittstelleVielfacheMontagemöglichkeiten
Betrieb:DerRichtungsanzeigerwirdmitabsolutenPositioninformationenvomUniversal II in0,1°-SchrittenmittelsÜbertragungenvonCAN-Nachrichtengespeist.DiePositionwirddanndurcheineroteLEDangezeigt.EinFeldmitgrünenLEDszeigtdenArbeitsbereichanunddessenWertewerdenwährenddesBetriebvomUniversalIIgesandt.ZujedemZeitpunktwirddieKombinationausroterundgrünerLEDdiePosition„geradeaus“anzeigen.Falls„geradeaus“(definiertals0,0°)diemomentanePositiondarstellt,werdendiekombiniertenrotenundgrünenLEDsaufleuchten.EineReihevongrünenLEDszeigteinenSchwingungsbereichmiteinemaufleuchtendemrotenLEDan,diewiederumdiemomentanePositionderAchsewährendderSchwingunganzeigt.
BeimStartwirdderRichtungsanzeigerdurchjedeLEDderReihenachdurchgehen,dannallerotenLEDskurzzeitigaufleuchtenlassenundschließlichallegrünenLEDskurzzeitigaufleuchtenlassenbevorerindennormalenBetriebszustandübergeht.
38
2.5.10 ANSCHLÜSSE 26 UND 27: Nicht verwendetEswirdempfohlendieseAnschlüssemitVerschlussstopfenvonDeutschzuversehen.
2.5.11 ANSCHLÜSSE 28 UND 29: V-MUX Kommunikationsbus (optional)VerbindungzueinemV-MUXKommunikationsbusistaufdenAnschlüssen28und29verfügbar.Anschluss28istV-MUXAundAnschluss29istV-MUXB.NichtalleSoftware-VersionenunterstützenV-MUX-Kommunikation.KontaktierenSiedentechnischenKundendienstvonAkronBrasszuEinzelheitenIhrerjeweiligenVersionWenndieseoptionaleFunktionkeineAnwendungfindet,wirdempfohlen,dieseAnschlüssemitVerschlussstopfenvonDeutschzuversehen.
39
FunktionaleBeschreibungdesRichtungsanzeigers
DieVerwendungvonHall-Programmierungsschalterermöglichtes,dieDisplayausrichtungdesRichtungsanzeigerseinzustellen,undan-schließendinEEPROMgespeichertzuwerden.DieseHall-ProgrammierungsschalterbefindensichhinterdenschwarzenPunktenaufdemDisplay-Etikett.Siekönnenaktiviertwerden, indemeinekleinerMagnetinihreNäheplatziertwird.EsgibtviermöglicheAus-richtungen,diedurchdieAnordnungder„geradeaus“LEDsgekennzeichnetwird.EntsprechendeEtikettensindfürjedeAusrichtungerhältlich.DerSetup-ModuswirddurchdasBerührendesSchalters#1durchdenMagnetfüreineSekundeaufgerufen.Null-PositionaufjederAch-seistdurchdasAufleuchtenderrotenundgrünenLEDs(orange)gekennzeichnet.KeineanderenLEDsleuchtenauf.EinBerührendesSchalters#2mitdemMagnetendrehtdieAusrichtungderBoxum90GradunddieNull-Positionenwerdenwiederangezeigt.Dieswirdsolangewiederholt,bisdiegewünschteAusrichtungangezeigtwird.EinBerührendesSchalters#3mitdemMagnetenstelltdiemomentanangezeigteAusrichtungeinundkehrtindenNormalbetriebzu-rück.
SowieinKonf.modus,durchAusrichtungs-
modi gehenFüreineSekundehalten,um
Konf.modusaufzurufen
Konfigurationspeichernundverlassen
#1
#3
#2
40
auSFÜHrunG 6032 univErSaL STEuErScHaLTBEiSpiEL:
Pin 1 - Positive Vehicle Power: +12VDC or +24VDCPin 2 - Negative Vehicle Power: Chassis / G roundPin 3 - Auxiliary Battery Box: PositivePin 4 - Auxiliary Battery Box: NegativePin 5 - Motor # 5 Output (Open) (Discha rge On)Pin 6 - Motor # 5 Output (Close) (Discha rge Off)Pin 7 - Solid State Relay Output # 1 (Sou rcing Output, 2A Max.)Pin 8 - Solid State Relay Output # 2 (Sourcing Output, 2A Max.)Pin 9 - Solid State Relay Output # 3 (Sourcing Output, 2A Max.)Pin 10 - Bi-Stable Rel ay Contact - Common (1A Max.)Pin 11 - Bi-Stable Rel ay Contact - N.O. Contact (1A Max. )Pin 12 - Bi-Stable Rel ay Contact - N.C. Contact (1A Max. )Pin 13 - Switch Input # 1 (Enable)Pin 14 - Switch Input # 2 (Master Right / Master Left)Pin 15 - Switch Input # 3 (Master Up / Master D own)Pin 16 - Switch Input # 4 (Master St ream / Master Fog)Pin 17 - Switch Input # 5 (Depl oy / Sto w) (Discharge On / Off )Pin 18 - Switch Input # 6 (Sla ve Right / Sla ve Left) (Gallonage High / Gallonage L ow)Pin 19 - Switch Input # 7 (Sla ve Up / Sl ave Down) (Oscill ate On / Oscill ate Off)Pin 20 - Switch Input # 8 (Sla ve Stream / Sl ave Fog) (Unpark / Park)Pin 21 - Switch Input # 9 (Open / Close)Pin 22 - Battery + Out (Communications Power) (Aux Power - 1Amp)Pin 23 - Data + (CAN 1)Pin 24 - Data - (CAN 1)Pin 25 - Battery - Out (Communications Power) (Common - Ground)Pin 26 - Data + (CAN 2)Pin 27 - Data - (CAN 2)Pin 28 - EIA/T IA-485 DATA B (+) or VMUX "COMM-A" Pin 29 - EIA/T IA-485 DATA A (-) or VMUX "COMM-B"
Pin A - Analog GroundPin B - Multi-Function Input # 1 (Analog, Switch, In #1)Pin C - Multi-Function Input # 2 (Analog, Switch, In #2)Pin D - Multi-Function Input # 3 (Analog, Switch, In #3)Pin E - Analog Excitation (+5VDC)Pin F - LIN Bus, Appliance LoopPin G - Motor # 1 Output (Right )Pin H - Motor # 1 Output (Left)Pin J - Motor # 2 Output (U p)Pin K - Motor # 2 Output (Down)Pin L - Motor # 3 Output (Stream)Pin M - Motor # 3 Output (Fog)Pin N - Motor # 4 Output (Depl oy) (Gallonage L ow)Pin P - Motor # 4 Output (Stow) (Gallonage High)
J1
J2
Mating Connector: Deutsch HDP26-18-14SN
Mating Connector: Deutsch HDP26-24-29SE
Vehicle CAN
Proprietary CAN
Stift1-PositivpolFahrzeug-Stromversorgung:12VDCoder24DCStift2-NegativpolFahrzeug-Stromversorgung:Chassis/ErdungStift3-KastenZusatzbatterie:PositivStift4-KastenZusatzbatterie:NegativStift5-AusgangMotor5(Offen)(Ablassein)Stift6-AusgangMotor5(Geschlossen)(Ablassaus)Stift7-AusgangFestkörperrelais1(aktiverAusgang,max.2A)Stift8-AusgangFestkörperrelais2(aktiverAusgang,max.2A)Stift9-AusgangFestkörperrelais3(aktiverAusgang,max.2A)Stift10-BistabilerRelaiskontakt-GemeinsameLeitung(max.1A)Stift11-BistabilerRelaiskontakt-Arbeitskontakt(max.1A)Stift12-BistabilerRelaiskontakt-Ruhekontakt(max.1A)Stift13-Schalteingang1(Aktiviert)Stift14-Schalteingang2(Masterrechts/Masterlinks)Stift15-Schalteingang3(Masterhoch/Masterrunter)Stift16-Schalteingang3(MasterVollstrahl/MasterSprühstrahl)Stift17-Schalteingang5(Aufrichten/Verstauen)(Ablassein/aus)Stift18-Schalteingang6(Slaverechts/Slavelinks)(Literleistunghoch/Literleistungniedrig)Stift19-Schalteingang7(Slavehoch/Slaverunter)(Oszillationein/Oszillationaus)Stift20-Schalteingang8(SlaveVollstrahl/SlaveSprühstrahl)(Entparken/Parken)Stift21-Schalteingang9(Ofen/Geschlossen)Stift22-Batterie+Aus(Kommunikationsleistung)(Hilfsleistung-1A)Stift23-Daten+(CAN1)Fahrzeug-CANStift24-Daten-(CAN1)Stift25-Batterie-Aus(Kommunikationsleistung)(GemeinsameLeitung-Erdung)Stift26-Daten+(CAN2)EigenesCANStift27-Daten-(CAN2)Stift28-EIA/TIA-485DATENB(+)oderVMUX„KOMM-A“Stift29-EIA/TIA-485DATENB(+)oderVMUX„KOMM-A“
StiftA-ErdunganalogStiftB-Multifunktionseingang1(Analog,Schalter,Ein1)StiftC-Multifunktionseingang2(Analog,Schalter,Ein2)StiftD-Multifunktionseingang3(Analog,Schalter,Ein3)StiftE-Ansteuerunganalog(+5VDC)StiftF-LIN-Bus,AnwendungsschleifeStiftG-EingangMotor1(Rechts)StiftH-EingangMotor1(Links)StiftJ-EingangMotor2(Hoch)StiftK-EingangMotor2(Runter)StiftL-EingangMotor3(Vollstrahl)StiftM-EingangMotor3(Sprühstrahl)StiftN-EingangMotor4(Aufrichten)(niedrigeLiterleistung)StiftP-EingangMotor4(Verstauen)(hoheLiterleistung)
PassenderStecker:DeutschHDP26-18-14SN
PassenderStecker:DeutschHDP26-24-29SE
41
1234567891011121314151617181920212223242526272829
VEHICLE BATTERY (+)VEHICLE BATTERY (-)AUXILIARY BATTERY (+)AUXILIARY BATTERY (-)MOTOR #5 OUTPUTMOTOR #5 OUTPUTSOURCE OUTPUT #1SOURCE OUTPUT #2SOURCE OUTPUT #3RELAY FLOATING CONTACT (COM)RELAY FLOATING CONTACT (N.O.)RELAY FLOATING CONTACT (N.C.)SWITCH INPUT #1SWITCH INPUT #2SWITCH INPUT #3SWITCH INPUT #4SWITCH INPUT #5SWITCH INPUT #6SWITCH INPUT #7SWITCH INPUT #8SWITCH INPUT #9AUX. POWER OUT (1 AMP )VEHICLE CAN HIVEHICLE CAN LOCOMMON (GROUND)AKRON BRASS CAN HIAKRON BRASS CAN LOWELDON V-MUX COM AWELDON V-MUX COM B
6032
UNI
VERS
AL II
J1
J2
1234567891011121314151617181920212223242526272829
TO MONITOR
REFER TO MONITOR ORTURRET WIRING HARNESS SCHEMATIC
TO VEHICLE BATTERY (+) (+12V OR +24V )
ACTUATOR MOTOR(FOR INSTANCE, DISCHARGE VALVE)
CENTER OFF TOGGLE SW.
12AWG.12AWG.12AWG.12AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.16AWG.20AWG.16AWG.20AWG.16AWG.16AWG.20AWG.20AWG.16AWG.16AWG.20AWG.16AWG.20AWG.
(PIN GAUGE)
NOTE #1 NOTE #1
OTHER CAN DEVICES SUCH AS
6036 DIRECTION INDICATOR
1234 CAN LO
CAN HIVEHICLE BATT. (-)VEHICLE BATT. (+)
6035
OR 6
040
CAN
JOYS
TICK
USE AS OPTIONAL POWER TO JOYSTICK
CUSTOMER WIRING USESDEUTSCH #DT06-4S
NOTE #1 J1939 CAN REQUIRES 120 OH M TERMINATING RESISTORS AT EACH END OF NETWORK.
NOTE #2 USE J193 9/ 11 OR /15 C OMPLIANT CABLE. FOR DETAILED INFORM ATION ON J1939 NE TWORK WIRING.
TYPICAL SWITCH
CUSTOMER WIRING USES DEUTSCH #HDP26-24-29SE
NOTE #2
6035
CAN-Jo
ystic
k
.2 SYSTEMERSTEINRICHTUNGDerUniversalIIermöglichtvieleKonfigurationsmöglichkeitenwährenddesSetups.
DiefolgendenFunktionenkönnenimSetup-Moduskonfiguriertwerden:
•Rechts,Links,OBEREundUNTEREweicheGrenzen
•Monitorausrichtung(zurSeiteodervertauschteMontage)
•Hindernisvermeidung
•PositionsVerstauenundBetrieb
•Nullpositionsensor
•Werkseinstellungwiederherstellen
UmdenSetup-ModusfürdieobengenanntenFunktionenaufzurufen,befolgenSiedieseSchritte:
1.StromzumUniversalIIabschalten
2.StrahlschalterdrückenundHALTEN(kannüberdenJoystickoderKippschaltererfolgen)
3.StromzumUniversalIIanschaltenundgleichzeitigdenStrahlschaltergedrückthalten.
4.3-4SekundenwartenundStrahlschalterloslassen.
ZUM WASSERWERFER
SIEHE VERKABELUNGSSCHEMA VON WASSERWERFER ODER AUFSATZ
ZUR FAHRZEUGBATTERIE (+) (+12 V ODER +24 V)(STIFTLÄNGE)
RELAISSPULE PILOTLEUCHTE
PILOTLEUCHTE ZUR FAHRZEUGBATTERIE
ZUR FAHRZEUGBATTERIE
VENTILSTELLANTRIEBS (ZUM BEISPIE, ABLASSVENTIL)
TYPISCHER SCHALTERKIPPSCHALTER AUS MITTELSTELLUNG
ZUR FAHRZEUGBATTERIE
FAHRZEUGBATT. (-)CAN HICAN LO
FAHRZEUGBATT. (+)VERWENDUNG ALS OPTIONALE STROMVERSORGUNG DES JOYSTICKS
KUNDENSEITIGE VERKABELUNG MIT DEUTSCH DT06-4S
ANDERE CAN-GERÄTE WIE EIN 6036-RICHTUNGSANZEIGER
HINWEIS 1HINWEIS 1
HINWEIS 2
KUNDENSEITIGE VERKABELUNG MIT DEUTSCH HDP26-24-29SE
ZUR FAHRZEUG-BATTERIE RELAISSPULE
ODER
ODER
FAHRZEUGBATTERIE (+) 12AWG.FAHRZEUGBATTERIE (-) 12AWG.ZUSATZBATTERIE (+) 12AWG.ZUSATZBATTERIE (-) 12AWG.AUSGANG MOTOR NR. 5 16AWG.AUSGANG MOTOR NR. 5 16AWG.QUELLENAUSGANG 1 16AWG.QUELLENAUSGANG 2 16AWG.QUELLENAUSGANG 3 16AWG.SCHWIMMENDER RELAISKONTAKT (KOMM) 16AWG.SCHWIMMENDER RELAISKONTAKT (ARBEITSKONTAKT) 16AWG.SCHWIMMENDER RELAISKONTAKT (RUHEKONTAKT) 16AWG.SCHALTEINGANG 1 16AWG.SCHALTEINGANG 2 16AWG.SCHALTEINGANG 3 16AWG.SCHALTEINGANG 4 16AWG.SCHALTEINGANG 5 16AWG.SCHALTEINGANG 6 20AWG.SCHALTEINGANG 7 16AWG.SCHALTEINGANG 8 20AWG.SCHALTEINGANG 9 16AWG.ZUSATZ- STROM AUS (1 A) 16AWG.FAHRZEUG CAN HI 20AWG.FAHRZEUG CAN LO 20AWG.GEMEINSAME LEITUNG (ERDUNG) 16AWG.AKRON BRASS CAN HI 16AWG.AKRON BRASS CAN lo 20AWG.WELDON V-MUX KOMM A 16AWG.WELDON V-MUX KOMM B 20AWG.
HINWEIS 1 J1939 CAN ERFORDERT ABSCHLUSSWIDERSTÄNDE MIT 120 OHM AN JEDEM NETZWERKENDE. HINWEIS 2 KABEL PASSEND ZU J1939/11 ODER /15 VERWENDEN. FÜR AUSFÜHRLICHE INFORMATIONEN ZUR J1939 NETZWERKVERKABELUNG.
42
DerUniversalIIsolltesichnunimSetup-Modusbefinden.DieLEDanderBetriebssationwirdimSetup-Moduslangsamblinken(einkurzerBlinkgefolgtvoneinerlangenPause).Wennsienichtlangsamblinkt,StromausschaltenundSchritte1-4wiederholen.
AlleSetup-FunktionsmöglichkeitenmitAusnahmevonVerstauenundBetriebkönnendurchdasDrückendesStrahlschaltersdurchge-scrolltwerden.JedesMal,wennderStrahlschaltergedrücktwird,wirdeineandereFunktionfürdieKonfigurationaktiviert.WenneineFunktionkonfiguriertundmitdemNebelschaltergespeichertist,wirdautomatischdienächsteFunktionaufgerufen.ZumBeispiel,wirddierStrahlschalterzumerstenMalgedrückt,istdierechteweicheGrenzefürdieProgrammierungbereit(LEDCODE1-1).Wirdererneutgedrückt,istdielinkeweicheGrenzenfürdieProgrammierungbereit(LEDCODE1-2).WenndielinkeweicheGrenzeeingestelltistundderNebelschaltergedrücktwird,wirdautomatischdieobereweicheGrenzeaufgerufen,ohnedassderStrahlschaltererneutgedrücktwerdenmuss(LEDCODE1-3).ImGegenzug,wirdeinBetätigenderStrahlsteuerungdiesenModusohneSpeicherungderPositionabbrechenunddenBedienerindennächstenModusfürdieweicheGrenzpositionbringen.DasAufrufendesProgrammie-rungsmodusfürVerstauenundBetriebkannnurüberdieSchalterVerstauenundBetriebzuBeginndesSetup-Menüs(LEDCODE1,langsamesBlinken)erfolgen.(SieheKapitel3.2.3fürweitereEinzelheiten.)
DieLEDderBedienstationwurdesoprogrammiert,dasssiefürjedeFunktionineinemanderenCodeblinktundesdadurchdemBe-dienererleichtertwird,zubestimmen,inwelchemSetup-MenüsichderUniversalIIgeradebefindet.Tabelle3-1untenführtdieLED-CodesfürjedeFunktionauf.DieCodesbestehenauszweiTeilen.DerLED-CodebeginntentwedermiteinemoderzweikurzenBlinks,einerkurzenPause,einerReihevonkurzenBlinksundeinerlangenPause.DieersteZahlimLED-CodeistdereineoderdiezweiBlinksunddiezweiteZahlistdiezweiteReihevonBlinksvorderlangenPause.
JededernachfolgendenFunktionenkannkonfiguriertwerden,indembeiderbetreffendenFunktiongestopptwirdundderAblaufdurchgeführtwird(sieheKapitel3.2.1-3.2.2fürausführlicheInformationenzurKonfigurationeinerjedenFunktion).
Setup-Menüfunktionen LED-Code
Setup-ModusAnfang 1 langsamer Blink
Rechte weiche Grenze 1-1
LinkeweicheGrenze 1-2
Obere weiche Grenze 1-3
UntereweicheGrenze 1-4
Monitorausrichtung 1-7
Nullpositionsensoren 1-8
Werkseinstellungwiederherstellen 1-9
Hindernisvermeidungdeaktiviert 2-1
HindernisvermeidungmanuellerBetrieb 2-2
HindernisvermeidungautomatischerBetrieb 2-3
Hindernisvermeidung erlernen 2-4
VentilpositionDLSAtrocken 2-5
VentilpositionDLSAnass 2-6
ElektrischerHeberAUS 3-1
ElektrischerHeberAN 3-2
DrehpositionVerstauen/Betrieb 2-7
KollisionszoneAN 2-8
KollisionszoneAUS 2-9
Verstauen 1-5
Betrieb 1-6
Tabelle3-1Setup-ModifürLED-Codes
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ObwohljededieserKonfigurationenoptionalist,mussdieMonitorausrichtungfürdeneinwandfreienBetriebkonfiguriertwerden,fallseineMonitor/Aufsatzausrichtungseitlichodervertauschtmontiertwird.WennzuirgendeinemZeitpunkterkanntwird,dasseinnichtgewünschterModusaktivist,dannistesmöglich,diesenModusdurchdasEntfernenderStromzufuhrzumUniversalIIvorderAktivierungdesNebeleinlassesabzubrechen.Wennfestgestelltwird,dasseinnichtgewünschterModusgespeichertwurde,dannistesempfehlenswert,dieFunktion„Werkseinstellungwiederherstellen“(LED-Code1-9)zuverwenden.WennalsgewünschtenÄnderungenvorgenommensind,wirddieStromzufuhrandenMonitor/AufsatzzueinerRückkehrindenNormalbetriebführen,wobeisämtlichenÄnderungeninKraftsind.DieÄnderungenkönnenauchdurchdasDrückendesNebelschaltergespeichertwerden,wenndiesersichimSetup-Startmodus(eineinzigerBlink)befindet.
3.2.1 Weiche Grenzpositionen, Monitorausrichtung und Hindernisvermeidung
DerMonitor/AufsatzkannübereinengrößerenBewegungsbereichverfügen,alsesfüreinebestimmteAnwendungnötigist.ZumBeispielhateinMonitor/AufsatzmiteinemDrehbereichvon355°einenzugroßenDrehbereichfürdenEinsatzalsStoßfängeraufsatz.WeicheGrenzenkönnenfüreineVerkleinerungdesDreh-undHebebereichseingerichtetwerden.ANMERKUNG: Die Verwendung dieser Funktion wird alle gespeicherten möglichen Profildaten der Hindernisvermeidung löschen und erfordert die erneute Programmierung der Hindernisvermeidung.WeicheGrenzpositionensindwerksseitighinterdenhartenGrenzpositioneneingestellt,sodassderMonitorbiszumEinstellenderweichenGrenzenüberdengesamtenBewegungsbereichzwischendenhartenGrenzenverfügt.DieweichenGrenzensindgrundsätzlichOPTIONALundbrauchennichtkonfiguriertwerden.
3 .2 .1 .1 Rechts(Blinkcode1-1)-IndiesemModussinddieFunktionenHoch,Runter,LinksundRechtsaktiv.Den Monitor in die rechte Position bewegen, die als weiche Grenze eingerichtet werden soll. Wenn in der gewünschten Position für die rechte weiche Grenze, den Nebelschalter drücken. DieneuerechteweicheGrenzeistnuneingestelltunddielinkeweicheGrenzeistfürdieProgrammierungaktiv.ImGegenzug,wirdeinBetätigenderStrahlsteuerungdiesenModusohneSpeicherungderPositionabbrechenunddenBedienerindenModusfürdielinkeweicheGrenzpositionbringen.
3 .2 .1 .2 Links(Blinkcode1-2)-IndiesemModussinddieFunktionenHoch,Runter,LinksundRechtsaktiv.Den Monitor in die linke Position bewegen, die als weiche Grenze eingerichtet werden soll. Wenn in der gewünschten Position für die linke weiche Grenze, den Nebelschalter drücken. DieneuelinkeweicheGrenzeistnuneingestelltunddieobereweicheGrenzeistfürdieProgrammierungaktiv.ImGegenzug,wirdeinBetätigenderStrahlsteuerungdiesenModusohneSpeicherungderPositionabbrechenunddenBedienerindenModusfürdieobereweicheGrenzpositionbringen.
3 .2 .1 .3 Hoch(Blinkcode1-3)-IndiesemModussinddieFunktionenHoch,Runter,LinksundRechtsaktiv.Den Monitor in die obere Position bewegen, die als weiche Grenze eingerichtet werden soll. Wenn in der gewünschten Position für die untere weiche Grenze, den Nebelschalter drücken. DieneueobereweicheGrenzeistnuneingestelltunddieuntereweicheGrenzeistfürdieProgrammierungaktiv.ImGegenzug,wirdeinBetätigenderStrahlsteuerungdiesenModusohneSpeicherungderPositionabbrechenunddenBedienerindenModusfürdieuntereweicheGrenzpositionbringen.
3 .2 .1 .4 Runter(Blinkcode1-4)-IndiesemModussinddieFunktionenHoch,Runter,LinksundRechtsaktiv.DenMonitorindieunterePositionbewegen,diealsweicheGrenzeeingerichtetwerdensoll.WennindergewünschtenPositionfürdieuntereweicheGrenze,denNebelschalterdrücken.DieneueuntereweicheGrenzeistnuneingestelltundderSetupfürdieMonitorausrichtungistfürdieProgrammierungaktiv.ImGegenzug,wirdeinBetätigenderStrahlsteuerungdiesenModusohneSpeicherungderPositionabbrechenunddenBedienerindenModusfürdieweicheGrenzpositionderMonitorausrichtungbringen.
3 .2 .1 .5 Monitorausrichtung(Blinkcode1-7)-EsgibtUmstände,indenendieMontagedesMonitors/Aufsatzesineineranderenalsderwerksseitigen„FlanschamBoden“-Positionempfehlenswertist.FürdieseUmständevermeidetdieseFunktion,dasseineÄnderunginderSchalter-VerkabelungoderReprogrammierungderCAN-Joysticksvorgenommenwerdenmuss,umVeränderungenimHoch/Runter-Links/RechtsVerhaltenhandzuhaben.EsistnurerforderlichdieMonitorausrichtungzuprogrammieren,wennderMonitor/AufsatzaufderSeiteodervertauschtmontiertwird.IndiesemModusbestimmen,welcherdervierEingänge(Hoch,Runter,LinksoderRechts)zueiner„Hoch“-Bewegungführt.DieletzteBewegung,dievordemDrückendesNebelschaltersgetätigtwurde,wirdalsdieneueHoch-BewegungverwendetundalleanderenEingängewerdenentsprechendabgebildet.Den Monitor in die momentan vorliegende „Hoch“-Bewegung bringen und den Nebelschalter drücken. Die neue Ausrichtung ist nun gespeichert und der Setup-Modus Nullpositionsensor ist für die Programmierung aktiv. FallsderStrahlschalterzuirgendeinemZeitpunktvordemNebelschalterbetätigtwird,bleibtdieMonitorausrichtungunverändertundderBedienergelangtindenEinrichtmodusfürdenNullpositionsensor . ANMERKUNG: Die Verwendung dieser Funktion wird alle gespeicherten Profildaten der Hindernisvermeidung löschen und erfordert die erneute Programmierung der Hindernisvermeidung.
3.2.1.6Nullpositionsensor(Blinkcode1-8)-EsistfürFahrzeugherstelleroftsehrschwierig,denMonitor/AufsatzinderkorrektenPositionzumontieren,inder„geradeausundEbene“derKalibrierungvonMonitor/AufsatzdenWerkseinstellungdesAkronBrassUnternehmenentsprechen.DieVerwendungdiesesModusermöglichtesdemBediener,dieSensorenaufdiegewünschte„geradeausundEbene“PositionwiederaufNullauszurichten.Zuerst Hoch/Runter Links/Rechts, um den Monitor/Aufsatz in die Position „gerade aus und Ebene“ auszurichten. Wenn die gewünschte Position erreicht ist, den Nebelschalter drücken. Die neue Nullposition ist nun eingerichtet und der Modus „Werkseinstellung wiederherstellen“ ist nun aktiv. WennkeineAktionmitNebelunternommenwird,aberStrahlaktiviertist,verbleibendieWertedesPositionssensorsunverändertundderBedienerwirdindenModus„Werkseinstellungwiederherstellen“geleitet.ANMERKUNG: Alle Berichte zu weichen Grenzen, Verstauen/Betrieb-Positionen und CAN-Position werden durch diese Operation beeinflusst. Falls notwendig sollte diese Einrichtung vor dem Einrichten der anderen weichen Grenzen erfolgen. ANMERKUNG: Die Verwendung dieser Funktion wird alle gespeicherten Profildaten zu Hindernisvermeidung löschen.
44
3 .2 .1 .7 Werkseinstellungenwiederherstellen(Blinkcode1-9)-Gelegentlichisteseventuellerstrebenswert,dieWerkseinstellungenwiederherzustellen . Den Nebelschalter in diesem Modus drücken, um die Werkseinstellungen wiederherzustellen. Dies wird alle Benutzereinstellungen löschen und den Bediener zum Anfang des Setup-Menüs zurückführen. Die nachfolgenden Einstellungen werdenindieWerkseinstellungenzurückgestellt:
•AlleweichenGrenzenwerdenaufMaximumgesetzt.
•WertefürdenNullpositionsensorwerdenaufdiewerksseitigenWertezurückgestellt.
•DieMonitorausrichtungwirdaufdieStandardausrichtunggesetzt.
•DiePositionenVerstauenundBetriebwerdenaufwerksseitigNulleingestellt.
•ProfildatenzuHindernisvermeidungwerdengelöschtunddeaktiviert.Esistmöglich,diesenModusvordemBetätigengdesNebelschaltersabzubrechen,indemeinfachdieStromzufuhrzumUniversalIIabgetrennt wird . Alternativ,kanndieBetätigungdesStrahlschaltersdenBedienerindenModusHindernisvermeidungdeaktivierenleiten(Blinkcode2-1).
3 .2 .1 .8 Hindernisvermeidungdeaktivieren(Blinkcode2-1)-Wenn in diesem Modus, Nebelschalter einmal drücken, um die Hindernisvermeidung auszuschalten. Dies wird die Hindernisvermeidung deaktivieren, die Profile der Hindernisvermeidung löschen und den Bediener wieder zum Anfang des Setup-Menüs bringen. Die Hindernisvermeidung ist werksseitig deaktiviert. Die BetätigungdesStrahlschalterswirddenBedienerindenModusHindernisvermeidungmanuellerBetriebbringen.
3.2.1.9HindernisvermeidungmanuellerBetrieb(Blinkcode2-2)–Manualoperationmoderequirestheoperatortomanuallymovethemonitoraroundobstacles.WennaufeinHindernisangetroffenwird,dannwirddieBewegungindieseRichtunggestoppt,bisderBedienerdenMonitor/AufsatzumdasHindernisherumbewegt.Für die Auswahl der manuellen Hindernisvermeidung in diesem Modus, den Nebelschalter einmal betätigen, um den manuellen Betrieb der Hindernisvermeidung einzustellen. Die manuelle Hindernisvermeidungistnunaktiv.DieBetätigungdesStrahlschalterswirddenBedienerindenSetup-ModusHindernisvermeidungautomatischerBetriebbringen.
3 .2 .1 .10 HindernisvermeidungautomatischerBetrieb(Blinkcode2-3)-BeiderautomatischenHindernisvermeidungbrauchtderBedienernicht,hochoderherunterzubewegen,umeinHinderniszuumgehen.WenneinHindernisangetroffenwird,stopptdieBewegungindieseRichtungundderUniversalIInavigiertautomatisch(hoch,drüberundwiederherunter)umdasHindernis,solangesichderJoystickinderhorizontalen(rechtsoderlinks)Steuerungbefindet.Für die Auswahl der automatischen Hindernisvermeidung in diesem Modus, den Nebelschalter einmal betätigen, um den automatischen Betrieb der Hindernisvermeidung einzustellen. DieautomatischeHindernisvermeidungistnunaktiv.DieBetätigungdesStrahlschalterswirddenBedienerindenSetup-ModusHindernisvermeidung erlernen bringen .
3 .2 .1 .11 Hindernisvermeidung lernen(Blinkcode2-4)-DieseHöhenfunktionstelltdieunterenGrenzenimgesamtenhorizontalenBereichdesMonitorsein.ZumBeispielmusseinmittigaufdasDacheinesFührerstandsmontierterMonitordieDüseeinweniganheben,umzuvermeiden,dassdieEckendesFührerstandesbeiderseitlichenBewegunggetroffenwird.DieVerwendungdiesesModuserlaubtesdemBediener,einhorizontalesProfileinzustellen,daseinemodermehrerenHindernissenausweicht.DaderMonitorvoneinerSeiteaufdieandere(entwedervonrechtnachlinksodervonlinksnachrechts)bewegtwird,werdenvertikalePositionswerteineinGrad-Schrittengespeichert.DieBestätigungwirdältereDatenüberschreiben.WenneinhorizontalerBereichnichterlerntwird,dannwirddieserBereichspäternichtzugänglichsein.Um ein Hindernisvermeidungsprofil zu programmieren, folgende Schritte durchführen. 1.EntwedermanuelleoderautomatischeHindernisvermeidungaktivieren. 2.DenAufsatzzurunterenlinkenoderunterenrechtenweichenGrenzebewegen. 3.Abtasten,bisdasersteHindernisauftaucht.DieBewegungvordemAuftreffenaufdasHindernisstoppen. 4.Horizontalhoch,überunddannwiederrunterbewegen,bisdasHindernisüberwundenist. 5 . Weiter in entgegengesetzte Richtung bewegen . Schritte 2-3 wiederholen wenn weiter Hindernisse vorgefunden werden . 6.WenndieentgegengesetzteweicheGrenzeerreichtist,denNebelschalterdrücken.DasneueHindernisvermeidungsprofilist nungespeichertundderBedienergelangtzumAnfangdesSetup-Moduszurück.
DerselbeAblaufkannfürvonrechtsnachlinksbefolgtwerden.Esistwichtig,dassdergesamteDrehbereichwährenddesProgrammierenserfasstwird.EinBetätigendesStrahlschalterzuirgendeinemZeitpunkthateinLöschensämtlicherbereitsgespeicherterProfildatenzurFolgeundderBedienergelangtzumAnfangdesSetup-Moduszurück.
BETRIEBSANLEITUNG
• BEDIENER/JOYSTICK-BETRIEB
DerJoystick/Bedienerwirdverwendet,umdieFunktionendesMonitorsundderDüsezusteuern.
Um den Monitor einzusetzen:DenKippschalter„VERSTAUEN“nachobendrücken,füretwazweiSekundenhaltenundloslassen.DiezweisekündigeVerzögerungisteinSicherheitsmerkmal,umdenunbeabsichtigtenBetriebzuverhindern,wennernichtverwendetwird.DerVERSTAUEN-SchalterbefindetsichaufderZusatzfunktion-Bedienstation(60410003).
Um den Monitor, nach dem Einsatz zu verstauen: DenKippschalter„BETRIEB“nachuntendrücken,füretwazweiSekundenhaltenundloslassen.DiezweisekündigeVerzögerungisteinSicherheitsmerkmal,umeinunbeabsichtigtesVerstauenwährenddesBetriebszuverhindern.DerJoystickwirdimModusVerstauendenMonitornichtbewegen.SiemüssendenEinsatzschalterbetätigen,umindennormalenBetriebsmoduszugelangen.DerVER-STAUEN-SchalterbefindetsichaufderZusatzfunktion-Bedienstation(60410003).
um die Drehung des monitors, nach rechts oder links einzustellen:DenPistolengriffdesJoysticksindiegewünschteRichtungrichten.
um die Hebung des monitors, nach oben oder unten einzustellen:DenPistolengriffdesJoysticksnachhintenrichten,umdieDüsezuhebenodernachvorn,umdieDüsezusenken.
um das Düsenmuster, in die position gerader Strahl oder nebel zu ändern:DenKippschalterobenaufdemPistolengriffdesJoysticksnachrechtzumSymbol„geraderStrahl“odernachlinkszumSymbol„Nebel“bewegen,wieinAbb.5dargestellt.
3.2.2 Verstauen (Blickcode 1-5)UmdenProgrammierungsmodusfürVerstauenaufzurufen,kurzzeitigdenVerstauenschalteramAnfangdesSetup-Modusdrücken(1langsamerBlink).Umzuüberprüfen,dassderProgrammierungsmodusfürVerstauenaufgerufenist,sicherstellen,dassdieLEDamEingabefeldineinemMustervonjeweilseinemlangsamenBlink,einerkurzenPause,fünfkurzenBlinksundeinerlangenPauseaufleuchtet.IndiesemModussinddieFunktionenHoch,Runter,LinksundRechtaktiv.DieBewegungwirddurchweicheGrenzennichtbeschränkt,umsoeineVerstaupositionzuermöglichen,dieaußerhalbdesnormalenBetriebsbereichsliegt.Aber,HindernisvermeidungwirdwährenddesLernensderVerstaupositionaußerAchtgelassen.DeshalbmüssenHindernissemanuellvermiedenwerden,wenndieVerstaupositiongelerntwird.EsgibtzweiMöglichkeitenfürdieVervollständigungdergewünschtenVerstauposition.EinBetätigendesNebelschaltersspeichertdiePositionundbringtdieDüsewährendderVerstausequenzindieNebeleinstellungundversetztdenBedienerandenAnfangdesSetup-Modus.EinBetätigendesStrahlschaltersspeichertdiePositionundbringtdieDüsewährendderVerstausequenzindieStrahleinstellungundversetztdenBedienerandenAnfangdesSetup-Modus.DieserModuskanndurcheinerneutesAktivierenderVerstaueingabenabgebrochenwerdenundderBedienergelangtzumAnfangdesSetup-Modus.DieWerkseinstellungfürdieVerstaupositionist„geradeausundEbene“wiedurchdenNullabgleichdesSensordefiniert(sieheKapitel3.2.1.6).
3.2.3 Betrieb (Blickcode 1-6)UmdenProgrammierungsmodusfürBetriebaufzurufen,kurzzeitigdenBetriebsschalteramAnfangdesSetup-Modusdrücken(1langsamerBlink).Umzuüberprüfen,dassderProgrammierungsmodusfürBetriebaufgerufenist,sicherstellen,dassdieLEDamEingabefeldineinemMustervonjeweilseinemlangsamenBlink,einerkurzenPause,sechskurzenBlinksundeinerlangenPauseaufleuchtet.IndiesemModussinddieFunktionenHoch,Runter,LinksundRechtaktiv.DieBewegungwirddurchdiebetätigtenweichenGrenzenbeschränkt.Aber,HindernisvermeidungwirdwährenddesLernensderBetriebspositionaußerAchtgelassen.DeshalbmüssenHindernissemanuellvermiedenwerden,wenndieBetriebspositiongelerntwird.EsgibtzweiMöglichkeitenfürdieVervollständigungdergewünschtenBetriebsposition.EinBetätigendesNebelschaltersspeichertdiePositionundbringtdieDüsewährendderBetriebssequenzindieNebeleinstellungundversetztdenBedienerandenAnfangdesSetup-Modus.EinBetätigendesStrahlschaltersspeichertdiePositionundbringtdieDüsewährendderBetriebssequenzindieStrahleinstellungundversetztdenBedienerandenAnfangdesSetup-Modus.DieserModuskanndurcheinerneutesAktivierenderEingabefürBetriebabgebrochenwerdenundderBedienergelangtzumAnfangdesSetup-Modus.DieWerkseinstellungfürdieBetriebspositionist„geradeausundEbene“wiedurchdenNullabgleichdesSensordefiniert(sieheKapitel3.2.1.6).
45
46
1/ 4
.190
TYP(4)
TYP(4)
OPTIONAL BOTTOMMOUNTING SHOWN
OPTIONAL FLUSHMOUNTING SHOWN
Abb.5.
Strahl Nebel
STYLE6035
MODELL 6035
OPTIONALE SOCKELMONTAGE IN DER ABBILDUNG
OPTIONALER VERSENKTER EINBAU IN DER ABBILDUNG
MANUELLE VORRANGBEDIENUNG (Drehung und Hebung)
DasgewünschteaxialeHandradwählen.DasHandradnachinnendrückenunddrehen,umdieWellezumEinstellenderVorrangbedienungindieFührungsbuchseeinzurastenund das Rad drehen, um die entsprechende Richtung zu bewegen .Handradloslassen.DerFederdruckwirddenFührungsmechanismusdeaktivieren,umdenMonitorimNormalmoduszuverwenden.
AKTIVIERT
DEAKTIVIERT
BeachtenSiedieWellenposition
47
BETRIEB DER MANUELLEN VORRANGBEDIENUNG (Muster/Durchfluss)(Für optionale Zweifach-Düse)
UmdasMusterzuverändern:ManuelleAusrichtungdurchHerausziehendesgerändeltenEinstellknopfsaktivierenundinUhrzeiger-sinn(AnsichtvonhintenderBaugruppe)drehen,uminRichtungderNebelpositionundgegendenUhrzeigersinn,uminRichtungesgeradenStrahlzugelangen.UmdiemanuelleAusrichtungzudeaktivieren,denEinstellknopfnachinnendrückenundgleichzeitigdre-hen,umdenMotorantriebfürdieautomatischeVerwendungaktivieren.*MusterwirdimautomatischenModusnichtfunktionieren,esseidenn,derEinstellknopfistvollständigaktiviert.
UmdenDurchflussanzupassen:ManuelleAusrichtungdurchHerausziehendesgerändeltenEinstellknopfsaktivierenundinUhrzei-gersinn(AnsichtvonhintenderBaugruppeinRichtungEinstellknopf)drehen,umdenDurchflusszuerhöhenundgegendenUhrzei-gersinn,umdenDurchflusszuverringern.UmdiemanuelleAusrichtungzudeaktivieren,denEinstellknopfnachinnendrückenundgleichzeitigdrehen,umdenMotorantriebfürdieautomatischeVerwendungaktivieren.*DurchflusswirdimautomatischenModusnichtfunktionieren,esseidenn,derEinstellknopfistvollständigaktiviert.
Beide Ausrichtungen sind unten dargestellt:
Mustersteuerung:
ManuelleAktivierungAutomatischeAktivierung
Durchflusssteuerung:
ManuelleAktivierungAutomatischeAktivierung
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POSITION DER MANUELLEN VORRANGBEDIENUNG AM AUFSATZ (Muster/Durchfluss)
DurchflussMuster
Mögliche Düsen und Schaumrohre:
Hinweis:EinzusätzlicherGaszylinderwirdfürSchaumrohremiteinem8''-SchwerpunktodermehrausdemDrehgelenkundNebeldü-sen verwenden, die mehr als 30 lbs wiegen .
WARNHINWEIS: DasmaximaleGewichtvon30lbsmiteinem17''-SchwerpunktausdemDrehgelenkeinesSchaumrohrsnichtüberschreiten.
Zweifach-Schaumrohre sind verfügbar:
• 1000/2000gpm(3800/7600lpm)• 750/1500gpm(3000/6000lpm)• 600/1200gpm(2250/4500lpm)• 500/1000gpm(1900/3800lpm)• 375/750gpm(1500/3000lpm)
Zweifach-Nebeldüsen sind verfügbar:
• 1000/2000gpm(3800/7600lpm)• 750/1500gpm(3000/6000lpm)• 600/1200gpm(2250/4500lpm)• 500/1000gpm(1900/3800lpm)• 375/750gpm(1500/3000lpm)
Hinweis: UnterschiedlicheDurchflussratenbeiNebeldüsenmithohemDurchflusserzieltdurchAbstandhalterundAbstimmungdesBaugruppeLiterleistung.
49
Anmerkungen:1) DatenstammenvontatsächlichenTestunterabsolutruhigen(keinWind)Bedin-
gungen2) LeistungstammtvoneinerNichtansaugdüsemiteinerÄnderungderKalibrierung,
umdieseindividuellenDurchflusseinstellungenzuerhalten.3) 10,2barAufsatzeingangsdruck
Anmerkungen:1) DatenstammenvontatsächlichenTestunterabsolutruhigen(keinWind)Be-
dingungen2) DarstellungderLeistungvonzweiphysikalischunterschiedlichgroßenSchaum-
rohrdüsen.InnerhalbjederGrößewurdedieKalibrierunggeändert,umdieindividuellenDurchflusseinstellungenzuerhalten.4000lmpundniedrigerstammenvomkleinenRohr.
3) ReichweiteunterscheidetsichleichtfürAFFFundFFFP4) 13barAufsatzeingangsdruck
50
Durchfluss (lmp)
Reichweite (m)
Wasser
3000 73
3800 77
4500 93
6000 97
Schaum
3000 61
4000 75
4500 80
6000 93,6
NFPA
3000 58
4000 58
4500 70
6000 70
ICAO
3000 61
4000 61
4500 76
6000 84,1
Alco-Schaum
3000 55
4000 60
4500 65
6000 75
40
50
60
70
80
90
100
110
120
2000 4000 6000 8000
Gesamtreichweite
(
m)
Hohe Durchflussleistung (l/min)
Trident mit Ansaugfunktion
Wasserreichweite
Schaummittelreichweite
NFPA-Norm
ICAO-Richtlinie
40
50
60
70
80
90
100
110
120
2000 4000 6000 8000
Gesamtreichweite
(
m)
Hohe Durchflussleistung (l/min)
Trident ohne Ansaugfunktion
Wasser
Schaummittel
NFPA-Norm
ICAO-Richtlinie
70°
31-1/2 SS30 SPRÜHSTRAHL
30°
15
7-7/8
28-1/2 SS27 SPRÜHSTRAHL
17-5/8
10-19/32
23-5/8
10 CM (4,0"), 68 KG (150 LB) FLANSCH
137.5°
137.5°
30°
70°
9-7/8
11-3/8
7-7/8
17-21/32
10-19/32
11-1/2
DIE ANGEGEBENEN ABMESSUNGEN SIND UNGEFÄHRE WERTE
UNGEFÄHRES GEWICHT: 32 kg (70 lb)
8,9 CM (3 1/2") NH AUSLASS
10 CM (4"), 68 KG (150 LB) FLANSCH
HINWEIS: DER HANDRAD-SPINNER LÄSST SICH IN DAS HANDRAD EINKLAPPEN
HINWEIS:DAS TYPENSCHILD BEFINDET SICH IN DER MITTE DER ROTATION AUF DER RÜCKSEITE DES WASSERWERFERS
STELLEN FÜR ANSCHLÄGE/STECKER NUR FÜR DREHBEWEGUNG VON 270° VERANSCHAULICHT STELLEN FÜR ANSCHLÄGE/STECKER FÜR ANDERE DREHBEWEGUNG ALS 270° SIEHE TABELLE
51
52
137.5°137.5°
30°70°
22-21/32
28-7/32
12-15/32
17-21/32
81-51/64
14-55/64
10-19/32
76-5/8
9-11/16 3
Ø11/161/2
DIE ANGEGEBENEN ABMESSUNGEN SIND UNGEFÄHRE WERTE
SKALA 0.187
4" 150 lb FLANSCH
HINWEIS: DER HANDRAD-SPINNER LÄSST SICH IN DAS HANDRAD EINKLAPPEN
Optionale Aufrüstfunktionen umfassen:
•VerkleidungmitBeleuchtung(nurmitderOptionZweifach-Düsenerhältlich)•ProportionalerJoystick•DrahtloseFernbedienung•GasfederfürSchaumrohreundschwererenDüsen•ManuelleVorrangbedienungenvomInnerendesFührerstandes(fürHebungundhorizontaleDrehung)•DüsefürtrockenchemischeAnwendung(nichtmitderVerkleidungsoptionerhältlich)
Reibungsverlust Aufsatz: (nur für Aufsatz)
ReibungsverlustAufsatz3356:(nurfürAufsatz)
DurchflussPSI
(bar)
750 gpm(3000lpm)
4(0,28)
1000 gpm (3800lpm)
6 (0,41)
1500 gpm (6000lpm)
17 (1,2)
2000 gpm (7600lpm)
29(2)
ANMERKUNGEN
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