Tallerdelogistica (1)

ALEJANDRA LÓPEZ GARZÓN

JORGE ALBERTO GIL FLORES

JOSE EDUCARDO GALVIS

JHONATAN DAVID PINEDA

TALLER LOGÍSTICA, DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL & ADUANAS Y COMPETITIVIDAD EMPRESARIAL

ALEJANDRA LÓPEZ GARZÓN JORGE ALBERTO GIL FLORES

JOSE EDUCARDO GALVIS HOYOS JHONATAN DAVID PINEDA

UNIVERSIDAD DEL QUINDÍO FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y ADMINISTRATIVAS

PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS ARMENIA-QUINDIO

2014

TALLER LOGÍSTICA, DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL & ADUANAS Y COMPETITIVIDAD EMPRESARIAL

ALEJANDRA LÓPEZ GARZÓN JORGE ALBERTO GIL FLORES

JOSE EDUCARDO GALVIS HOYOS JHONATAN DAVID PINEDA

Presentado al profesor Carlos Arturo Cáceres Castañeda como requisito en la asignatura gestión internacional.

UNIVERSIDAD DEL QUINDÍO

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y ADMINISTRATIVAS PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS

ARMENIA-QUINDIO 2014

TABLA DE CONTENIDO

Introducción

Objetivo general

Objetivos específicos

Relación de costos por cada una de las opciones

Diagrama de cada una de las opciones de viaje

Opción elegida

Proveedor elegido

Naviera elegida

Compañía de transporte elegida

Valor CIF de la mercancía Buenaventura

Valor DDP, de cada Televisor puesto en Cali, Medellín, Bogotá

Valor seguro despacho a cada almacén

Estrategia de logística internacional

Norma cambiaria

Normas aduaneras

Documentos requeridos

Conclusiones

INTRODUCCIÓN

El siguiente libro se realiza con el fin de aplicar los conocimientos adquiridos durante el énfasis de negocios internacionales, implementando ejercicios prácticos de importación, sus formas de pago como la carta de crédito, su distribución logística y aplicación de las normas aduaneras que se deben cumplir. Determinando así la forma más viable de importar un determinado producto, en este caso: televisores plasma.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Determinar el proceso logístico más viable para la importación de televisores plasma por parte de los almacenes El líder de los precios bajos S.A hacia Colombia. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

● Realizar un costeo por cada una de las cotizaciones y elegir la más rentable. ● Aplicar las normas y regímenes aduaneros exigidos para dicha negociación. ● Elegir la distribución logística adecuada para esta importación. ● Implementar los conocimientos adquiridos durante el énfasis en negocios

internacionales.

LOGISTICA, DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL & ADUANAS Y COMPETITIVIDAD EMPRESARIAL-CACC

(Ejercicio diseñado para el año 2013)

Como gerente de Comercio Exterior & Logística Internacional de Almacenes Él Líder de Precios SA (IMPORTADORA & MAYORISTA DE ELECTRODOMESTICOS & TECNOLOGIA), está planeando importar 6030 TV Plasma 43” para abastecer la demanda de este producto para el día de la ronda Eliminatoria del Mundial que empieza el Viernes 29 de Julio 2013, por lo tanto la mercancía debe estar en todos los almacenes a nivel nacional con 30 días de antelación a esta fecha de celebración. Los centros de distribución serán las ciudades de Buenaventura y Cartagena, puertos marítimos de entrada al país, desde donde se enviara a cada almacén su respectivo inventario. Para tal fin se han solicitado 3 propuestas a los siguientes proveedores internacionales: LG, SAMSUNG y PANASONIC, quienes presentaron sus cotizaciones para televisores de iguales características técnicas en los siguientes términos: Los 6030 equipos deben ser repartidos así:

1. 1900 televisores para Cali 2. 2000 televisores para Medellín 3. 2130 televisores para Bogotá

I. OFERTA LG.

Esta compañía entrega la mercancía en términos FOB Bangkok, a razón de USD 198 Unidad Los Televisores vienen empacados en cajas de cartón cuyas dimensiones y peso son las siguientes:

(LxWxH) 130 x 27 x 74 CMS caja Peso 27,7 kilos / Unidad incluido empaque Carga lista para embarque, el 8 de Mayo/13 Seguro de la mercancía hasta puerto de Buenaventura, tasa 0.5% sobre el valor FOB.

II. OFERTA SAMSUNG.

Esta compañía entrega la mercancía en términos EXW, San Luis Río Colorado México, bodegas del vendedor, a razón de USD 191 Unidad. Los televisores vienen empacados en cajas de cartón cuyas dimensiones y peso son las siguientes: (LxWxH) 132 x 28 x 72.5 CMS Peso 28,5 kilos / Unidad incluido empaque Carga lista para entrega en planta Junio 13/13. Inland Freight desde San Luís Río Colorado hasta Puerto Altamira USD 250 por contenedor de 20’ y USD 350 por contenedor de 40’ o High Cube. Gastos en el Puerto Altamira (THC + Wharfage, uso del muelle o “muellaje”, + otros) USD 131/20’ & USD 140/40’. Aduana de Exportación 0.35% sobre el valor FOB. Tiempo de tránsito desde San Luís hasta Puerto Altamira, 3 días. Tramites de Aduana de exportación 2 días. Seguro de la mercancía hasta puerto de Buenaventura, tasa 0.55% sobre valor DDP más un 10% por otros gastos.

III. PANASONIC USA, Ideas for Life.

Esta compañía despacha desde Los Ángeles USA y entrega la mercancía en términos CFR Buenaventura, a razón de USD 233 unidad. Los televisores vienen empacados en cajas de cartón cuyas dimisiones y peso son las siguientes: (LxWxH) 131 x 29 x 72. (Peso 29 Kilos / Unidad Incluido empaque).

Fecha llegada del buque a Buenaventura 14 de Junio/13 A continuación las ofertas de transporte de 3 navieras Maersk, Evergreen, y Lykes Lines a Buenaventura:

NAVIERA POL/POD 20’ DC 40’ DC 40’ HC

O/F EBA O/F EBA O/F EBA

MAERSK BANGKOK 2130 189 3200 198 3700 209

EVERGREEN BANGKOK 2000 199 3150 201 3700 198

LYKES BANGKOK 1900 198 2976 199 3500 199

MAERSK ENSENADA 1465 135 2550 138 2500 145

EVERGREEN ENSENADA 1580 134 2620 141 2700 139

LYKES ENSENADA 1666 136 2645 139 2600 145

O/F: MARITIME FREIGHT.

EBA: EMERGENCY BUNKER ADJUSTMENT. (Recargo de Combustible)* *Aunque el nombre puede variar según la Línea Marítima. BAF: Bunker

Adjustment Factor, EBS: Emergency Bunker Surcharge. Recargos en Origen para todas las navieras en el puerto de origen, ISPS** USD 7

por contenedor. International Ship and Port Facilities Security. Código que corresponde a

sobrecargo por procedimientos de seguridad. Pretende detectar las amenazas a la protección y adoptar medidas preventivas contra sucesos que afecten la seguridad del buque o instalaciones portuarias utilizadas para el comercio internacional.

Recargos en Colombia: THC USD 40 / contenedor Escolta $965.000, si la mercancía vale más de $400.000.000.oo valor CIF, en

cualquiera de las tres alternativas. Doc. FEE 0.13% sobre flete mínimo USD 35.

Naviera Pol Buque /ETD

Buque /ETD Buque /ETD Transito

Maersk Bangkok King 1323 a.m.

Mayo 13/13

King 1324 p.m.

Mayo 10/13

King 1325 Mayo 14/13

40

Evergreen Bangkok Eversun 1316 Mayo 13/13

Eversun 13 a.m.

Mayo 14/13

Eversun 13 Mayo 12/13

42

Lykes Bangkok Alligátor 23 Mayo 9/13

Alligátor 24 Mayo 11/13

Alligátor 25 Mayo 13/13

43

Maersk Puerto

Altamira Isabel 13

Junio 19/13 Isabel 09

Junio 26/13 Isabel 13

Junio 23/13 6

Evergreen Puerto Altamira

Everstar 14 Junio 17/13



9

Lykes Puerto Altamira

Eagle 1301 Junio 19/13



7

TRANSPORTADORA 20’ 40’

JOALCO Buenaventura / Bogotá

HASTA 13 TONS $2.200.000 HASTA 18 TONS $2.600.000


SURAMERICANA Buenaventura / Bogotá



GRANPORTUARIA Buenaventura / Bogotá



JOALCO Buenaventura / Cali



SURAMERICANA Buenaventura / Cali



GRANPORTUARIA Buenaventura / Cali



JOALCO Buenaventura / Medellín



+SURAMERICANA Buenaventura / Medellín



GRANPORTUARIA Buenaventura / Medellín



NOTA:

La nacionalización toma 3 días y la Agencia Aduanera cobra el 0.4% sobre valor CIF.

El transporte terrestre Buenaventura / Bogotá se demora 2 días, Cali 1 día y Medellín 2 días.

En el Puerto de Colombia se paga los siguientes costos: Uso de instalaciones portuarias USD80 por contenedor de 20’ y USD 130 por contenedor de 40’ Normal o High Cube.

Cargue a camión USD 26 por contenedor. La tasa de cambio debe ser $1.870 por USD 1. No hay restricción para máximo apilamiento de los televisores. Por norma de seguridad se disminuye en 1%, la capacidad del contenedor por

eventuales diferencias en medidas y dimensiones de empaque. Se debe asegurar la mercancía hasta cada almacén cuya tasa es del 0.38% sobre

el valor CIF. Liberación y endoso B/L $45 US DOLLARS. La compañía de transporte terrestre, (carretero), presta servicio de camión

furgonado (3,5 TON = $1.500.000.oo) más un costo de $35 US DOLLARS, en caso de que se deba consolidar la mercancía en puerto. (Esto se refiere al evento de que se presente una cola, - sobrante de televisores que no ameriten ser embarcados en un contenedor - y que por lo tanto se requiera el uso de un vehículo pequeño para su movilización hasta destino).

Se puede utilizar el servicio de transporte de paqueteo, por $28.000 por televisor. A cualquier destino e n Colombia.

Los gastos bancarios de apertura de carta de crédito equivalen al 1,5%. Si se realiza.

Giro directo al exterior 0,75% del valor de la carta de crédito. Si se realiza. Gastos de retorno del contenedor al patio (DROPP OFF). USD $350 con un plazo

de 13 días. Bodegaje puerto de destino US 166 por contenedor, después de 5 días. Desconsolidación de la mercancía US 35 por contenedor Cargue en fábrica US35 por contenedor Manipuleo pre-embarque US 300 Elaboración Declaración de importación US 30 Gastos varios USD 35 (copias y otros) Elaboración declaración de valor US 20 Desembarque en el puerto de destino US 20 por contenedor. Manipulación local exportador US 200 Pre inspección y otros US 50 Reconocimiento de mercancía USD 20 Declaración de exportación USD 4.

SOLUCIÓN DEL EJERCICIO

RELACION DE COSTOS POR CADA UNA DE LAS OPCIONES A continuación se deja claro el costo que tiene cada una de las opciones de viaje para determinar la más viable, se abre una carta de crédito por valor FOB de la mercancía, se acuerdan insta lamentos semestrales y como tasa de interés se toma el prime de 3.25% más un 5% para un total de 8,25%. CAPACIDAD DE LOS CONTENEDORES

Proveedor LG

Contenedor 20'

PARCIAL TOTAL

Total contenedores 63

Valor/Unidad $ 198

TOTAL UNIDADES 6.030

TOTAL USD FOB $ 1.193.940,00

Seguro Internacional 0,5%

TOTAL SEGURO INTERNAL $ 5.969,70

Valor Naviera Lykes* Contenedor con

costos(O/F, EBA, RO) $ - $ 132.615,00

Doc Fee 0,13% FOB $ 172,4

TOTAL USD CIF $ 1.332.697,1

PUERTO DE ARRIBO BUENAVENTURA

THC $ 2.520,0

Uso de instalaciones portuarias $ 5.040,0

Cont 20' ($80 USD) $ 5.040

Desembarque $ 1.260,0

Pre inspección y otros $ 50,0

Reconocimiento de la mercancía $ 20,0

Declaración de importación $ 30,0

Declaración de valor $ 20,0

Gastos varios $ 35,0

Liberación y endoso $ 45,0

Agente aduanero 0,4% CIF $ 5.330,8

Arancel 5% CIF $ 66.634,9

IVA 16% $ 223.893,1

Consolidación 1 cont $ 35 $ 35,0

Cargue del camión $ 1.638,0

Seguro terrestre 0,38 CIF $ 5.064,2

Escolta $ 516 1548,1

Transporte terrestre Bogotá $ 25.058,8

Suramericana (22-20') $ 25.059

Transporte Terrestre Cali $ 12.834,22

Granportuaria (20-20') $ 12.834

Transporte Medellín $ 18.237,43

Granportuaria(21-20') $ 17.968

Paqueteo 18 tvs 269,52 269,52

Dropp off $ 22.050,00

DDP $ 1.724.311,23

Carta de crédito Fechas

Valor carta de crédito $ 1.332.697,10

interés 1,5%

Apertura de carta de crédito 19990,46 03-may

Papelería $ 10,0

Swif $ 35,0

Confirmación $ 50,0 07-may

Utilización $ 50,0 10-may

1 intereses $ 1.222 31-may

2 intereses $ 1.555 28-jun

3 intereses $ 1.832 31-jul

4 intereses $ 1.666 30-ago

5 intereses $ 1.721 30-sep

6 intereses $ 1.721 31-oct

7 intereses $ 278 12-nov

Pago final $ 1.332.697 12-nov

Comisión por giro directo 0,75% $ 9.995

Liquidación $1.342.692,33

DDP BOGOTÁ Cantidad Total Cantidad Ciudad

6.030 2.130

Valor CIF + gtos hasta consolidación $ 1.637.611

Vlr TV puesto en Colombia antes de TT $ 272

Cargue del camión $ 572 $ 0,27

Seguro terrestre $ 1.788,86 $ 0,84

Escolta $ 516,04 $ 0,24

Transporte Terrestre a Bogotá $ 25.059 $ 11,76

Dropp off $ 7.700 $ 3,62

Total DDP por TV $ 288,31

DDP CALI Cantidad Total Cantidad Ciudad

6.030 1.900


TV puesto en Colombia antes de TT $ 272



Escolta $ 516,04 $ 0,27

Transporte Terrestre a Cali $ 12.834 $ 6,75

Dropp Off $ 7.000 $ 3,68


DDP MEDELLÍN Cantidad Total Cantidad Ciudad

6.030 2.000





Escolta $ 516,04 $ 0,26

Transporte Terrestre a Medellín $ 18.237 $ 9,12

Dropp Off $ 7.350 $ 3,68


LG

40'

PARCIAL TOTAL


Valor/Unidad $ 198


TOTAL USD FOB $ 1.193.940,00


TOTAL SEGURO INTERNAL

$ 5.969,70

Valor Naviera Lykes* Contenedor con

costos(O/F, EBA, RO)

$

- $ 89.096,00

Doc Fee 0,13% FOB

$ 115,8

TOTAL USD CIF $ 1.289.121,5


THC

1.120,0

Uso de instalaciones portuarias

$ 3.640,0

Cont 40' ($130 USD) $ 3.640

Desembarque

$ 560,0

Pre inspección y otros

$ 50,0

Reconocimiento de la mercancía

$ 20,0

Declaración de importación

$ 30,0

Declaración de valor

$ 20,0

Gastos varios

$ 35,0

Liberación y endoso

$ 45,0

Agente aduanero 0,4% CIF

$ 5.156,5

Arancel 5% CIF

$ 64.456,1

IVA 16%

$ 216.572,4


Cargue del camion

$ 728,0

Seguro terrestre 0,38 CIF

$ 4.898,7

Escolta $ 516 1548,1

Transporte terrestre Bogotá

$ 16.042,8


Transporte Terrestre Cali

$ 9.625,67


Transporte Medellín

$ 12.389,30

Joalco (9-40') $ 11.551

Paqueteo 56 tvs 838,50 838,50

Dropp off

$ 9.800,00

DDP

$

1.636.732,55


Valor carta de crédito $ 1.289.121,52

interés 1,5%

Apertura de carta de crédito 19.336,8 03-may

Papelería 10,0

Swif 35,0

Confirmación 50,0 07-may

Utilización 50,0 10-may

1 intereses 1.182 31-may

2 intereses 1.504 28-jun

3 intereses 1.773 31-jul

4 intereses 1.611 30-ago

5 intereses 1.665 30-sep

6 intereses 1.665 31-oct

7 intereses 269 12-nov

Pago final 1.289.122 12-nov

Comisión por giro directo 0,75% 9.668

Liquidación 1.298.789,94

DDP BOGOTÁ Cantidad Total Cantidad Ciudad

6.030 2.130

Valor CIF + gtos hasta consolidación 1.580.862

Vlr TV puesto en Colombia antes de TT

$262

Cargue del camión 260 $0,12

Seguro terrestre 1.730,37 $0,81

Escolta 516,04 $0,24

Transporte Terrestre a Bogotá 16.043 $7,53

Dropp off 3.500 $1,64



6.030 1.900

Valor CIF + gtos hasta consolidación 1.580.862

TV puesto en Colombia antes de TT

$262

Cargue del camión 234 $0,12

Seguro terrestre 1.543,53 $0,81

Escolta 516,04 $0,27

Transporte Terrestre a Cali 9.626 $5,07

Dropp Off 3.150 $ 1,66

Total DDP por TV $270,10


6.030 2.000


TV puesto en Colombia antes de TT

$262

Cargue del camión $234 $0,12

Seguro terrestre $1.624,76 $0,81

Escolta $516,04 $0,26

Transporte Terrestre a Medellín $12.389 $6,19

Dropp Off $2.800 $1,40


LG

40'HC

PARCIAL TOTAL


Valor/Unidad $ 198


TOTAL USD FOB

$

1.193.940,00


TOTAL SEGURO INTERNAL $ 5.969,70

Valor Naviera Lykes * Contenedor con

costos(O/F, EBA, RO) $ - $ 103.768,00

Doc Fee 0,13% FOB $ 134,9

TOTAL USD CIF $1.303.812,6


THC $ 1.120,0


Cont 40' HC ($130 USD) $ 3.640

Desembarque $ 560,0







Agente aduanero 0,4% CIF $ 5.215,3

Arancel 5% CIF $ 65.190,6

IVA 16% $ 219.040,5


Cargue del camión $ 728,0

Seguro terrestre 0,38 CIF $ 4.954,5

Escolta $ 516 1548,1


Granportuaria (10-40'HC) $ 16.043

Transporte Terrestre Cali $ 9.625,67

Granportuaria (9-40'HC) $ 9.626


Joalco (9-40'HC) $ 11.551

Paqueteo 56 tvs $ 838,50 838,50

Dropp off $ 9.800,00

DDP $ 1.654.740,87


Valor carta de crédito 1.303.812,60

interés 1,5%

Apertura de carta de crédito $ 19.557,2 03-may

Papelería $ 10,0

Swif $ 35,0

Confirmación $ 50,0 07-may

Utilización $ 50,0 10-may

1 intereses $ 1.195 31-may

2 intereses $ 1.521 28-jun

3 intereses $ 1.793 31-jul



6 intereses $ 1.684 31-oct

7 intereses $ 272 12-nov




DDP BOGOTÁ

Cantidad Total Cantidad Ciudad

6.030

2.130


Vlr TV puesto en Colombia antes de TT $265

Cargue del camión $ 260 $0,12


Escolta $ 516,04 $0,24

Transporte Terrestre a Bogotá $ 16.043 $7,53

Dropp off $ 3.500 $1,64



6.030

1.900

Valor CIF + gtos hasta consolidación $1.598.814




Escolta $ 516,04 $ 0,27

Transporte Terrestre a Cali $9.626 $ 5,07

Dropp Off $3.150 $1,66



6.030

2.000





Escolta $ 516,04 $ 0,26

Transporte Terrestre a Medellín $12.389 $ 6,19

Dropp Off $ 3.150 $ 1,58


20'

SAMSUNG

PARCIAL TOTAL

Contenedores 63

Valor/Unidad $191

TOTAL UNIDADES 6030

TOTAL USD EXW $1.151.730

Cargue en Fabrica $2.205,00

inland freight $15.750,00

Manipulación local exportador $200,00

Declaración exportación $ 4,00

Manipuleo Pre embarque $300,00

Gastos Puerto ($131 USD)* Contenedor $ 8.253,00

FOB $1.178.442

Aduana expo 0,35 FOB $ 4.124,55

Seguro Internacional 0,55% $7.129,57

Flete internacional ($1.809USD) con costos*

Contenedor $113.967,00 $ 113.967,00

CSF ($11 USD)*Contenedor $ -

Doc Fee 0,13% 0,13% $148,16

CIF $1.303.811,28


THC $ 2.520,00









Agente aduanero 0,4% CIF 0,4% $ 5.215,25

Arancel 5% CIF 5% $ 65.190,56

IVA 16% 0% $ -

Consolidación 1 cont 1 $ 35,00

Cargue del camión $26 $1.638,00

Seguro terrestre 0,38% CIF 0,38% $4.954,48

Escolta $ 516,0 $1.548,13

Transporte terrestre Bogotá $25.058,82

Suramericana(22-20') $25.059

Transporte Terrestre Cali (20-20') $12.834 $12.834,22

Transporte Medellín $17.967,91

Granpoortuaria (21-20') $17.968

Paqueteo 18 tvs $ 269,52 $269,52

Dropp off $ 350 $22.050,00

DDP $1.469.593,18

40'

SAMSUNG

PARCIAL TOTAL

Contenedores 28

Valor/Unidad $ 191

TOTAL UNIDADES 6030

TOTAL USD EXW $ 1.151.730

Cargue en Fabrica $980,00

inland freight $ 9.800,00

Manipulación local exportador $ 200,00


Manipuleo Pre embarque $300,00


FOB $ 1.166.934

Aduana expo 0,35 FOB $ 4.084,27

Seguro Internacional 0,55% $ 7.059,95

Flete internacional ($2791 USD)con costos*

Contenedor $ 78.148,00 $78.148,00


Doc Fee 0,13% 0,13% $ 101,59

CIF $1.256.327,81


THC $ 1.120,00


Desembarque $ 560,00








Arancel 5% CIF 5% $ 62.816,39

IVA 16% 0% $ -

Consolidación 1 cont

1 $ 35,00


Seguro terrestre 0,38% CIF 0,38% $4.774,05

Escolta $ 516,0 $1.548,13

Transporte terrestre Bogotá

$

16.042,78


Transporte Terrestre Cali (9-40') $9.626 $ 9.625,67


Joalco (9-40') $11.551

Paqueteo 56 tvs 838,50 838,50

Dropp off $350 $ 9.800,00

DDP $1.384.632,44


Valor carta de crédito $1.151.730,00

interés 1,5%

Apertura de carta de crédito $ 17.275,95 14-jun

Papelería $ 10,0

Swif $35,0

Confirmación $50,0 17-jun

Utilización $50,0 26-jun

1 intereses $144 28-jun

2 intereses $1.584 31-jul

3 intereses $1.440 30-ago

4 intereses $1.488 30-sep

5 intereses $1.488 31-oct

6 intereses $1.392 29-nov

7 intereses $1.008 20-dic


Comisión por giro directo 0,75% $8.638


DDP BOGOTÁ

Cantidad

Total

Cantidad

Ciudad

6.030 2.130




Seguro terrestre $1.686,35 $ 0,79

Escolta $ 516,04 $ 0,24

Transporte Terrestre a Bogotá $16.043 $ 7,53

Dropp off $3.500 $ 1,64


DDP CALI

Cantidad

Total

Cantidad

Ciudad

6.030 1.900



Cargue del camión $234 $ 0,12


Escolta $516,04 $ 0,27


Dropp Off $ 3.150 $ 1,66


DDP MEDELLIN

Cantidad

Total

Cantidad

Ciudad

6.030 2.000





Escolta $ 516,04 $ 0,26


Dropp Off $ 3.150 $ 1,58


40' HC

SAMSUNG

PARCIAL TOTAL

Contenedores 28

Valor/Unidad $191

TOTAL UNIDADES 6030

TOTAL USD EXW $1.151.730

Cargue en Fabrica $980,00

inland freight $9.800,00

Manipulación local exportador $200,00


Manipuleo Pre embarque $ 300,00


FOB $1.166.934

Aduana expo 0,35 FOB $4.084,27

Seguro Internacional 0,55% $7.058,92

Flete internacional ($2.752USD) con costos*

Contenedor $77.056,00 $77.056,00


Doc Fee 0,13% 0,13% $ 100,17

CIF $ 1.255.233,36


THC $ 1.120,00

Uso de instalaciones portuarias $3.640,00









Arancel 5% CIF 5% $ 62.761,67

IVA 16% 0% $ -

Consolidación 1 cont 1 $ 35,00


Seguro terrestre 0,38% CIF 0,38% $ 4.769,89

Escolta $ 516,0 $1.548,13

Transporte terrestre Bogotá $16.042,78

Granportuaria (10-40'HC) $16.043

Transporte Terrestre Cali (9-40' HC) $ 9.626 $ 9.625,67


Joalco (9-40'HC) $ 11.551

Paqueteo 56 tvs 838,50 838,50

Dropp off $350 $9.800,00

DDP $1.383.474,73


Valor carta de crédito $1.151.730,00

interes 1,5%

Apertura de carta de crédito $17.275,95 14-jun

Papelería $10,0

Swif $35,0

Confirmación $50,0 17-jun

Utilización $50,0 26-jun

1 intereses $144 28-jun

2 intereses $1.584 31-jul



5 intereses $1.488 31-oct

6 intereses $1.392 29-nov

7 intereses $1.008 20-dic




DDP BOGOTÁ

Cantidad

Total

Cantidad

Ciudad

6.030

2.130





Escolta $ 516,04 $0,24

Transporte Terrestre a Bogotá $16.043 $7,53

Dropp off $3.500 $1,64


DDP CALI

Cantidad

Total

Cantidad

Ciudad

6.030

1.900


TV puesto en Colombia antes de TT $220



Escolta $ 516,04 $ 0,27

Transporte Terrestre a Cali $9.626 $ 5,07

Dropp Off $3.150 $ 1,66


DDP MEDELLIN

Cantidad

Total

Cantidad

Ciudad

6.030

2.000


TV puesto en Colombia antes de TT $220

Cargue del camión $234 $0,12


Escolta $ 516,04 $0,26

Transporte Terrestre a Medellín $11.551 $5,78

Dropp Off $3.150 $1,58


20'

PANASONIC

PARCIAL TOTAL

Contenedores 63

Valor/Unidad $ 233

TOTAL UNI 6030

TOTAL USD CFR $1.404.990,0

CIF $1.404.990,0


THC $ 2.520,00



Preinspección y otros $ 50,00







Arancel 5% CIF 5% $ 70.249,50

IVA 16% 16% $ 236.038,32

Consolidación 1 contenedores

1 $ 35,00

Cargue del camión $ 26 $ 1.638,00


Escolta $ 516,0 $ 1.548,13


Suramericana(22-20') $ 25.059

Transporte Terrestre Cali (20-20') $ 12.834 $ 12.834,22


Granpoortuaria (21-20') $ 17.968

Paqueteo 18 tvs 269,52 269,52

Dropp off $ 350 $ 22.050,00

DDP $ 1.812.658,35

GIRO DIRECTO Fechas

Valor Giro Directo $ 1.404.990,00


Liquidacion $ 1.415.527,43

DDP BOGOTÁ


6.030 2.130





Escolta $ 516,04 $ 0,24


Dropp off $ 7.700 $ 3,62


DDP CALI


6.030 1.900





Escolta $ 516,04 $ 0,27


Dropp Off $ 7.000 $ 3,68


DDP MEDELLÍN


6.030 2.000





Escolta $ 516,04 $ 0,26


Dropp Off $ 7.350 $ 3,68


40'

PANASONIC

PARCIAL TOTAL

Contenedores 28

Valor/Unidad $ 233

TOTAL UNI 6030

TOTAL USD CFR $ 1.404.990,0

CIF $ 1.404.990,0


THC $ 1.120,00



Preinspección y otros $ 50,00







Arancel 5% CIF 5% $ 70.249,50

IVA 16% 16% $ 236.038,32

Consolidación 1 contenedores 1 $ 35,00



Escolta $ 516,0 $ 1.548,13





Joalco (9-40') $ 11.551

Paqueteo 56 tvs 838,50 838,50

Dropp off $ 350 $ 9.800,00

DDP $ 1.777.925,62

GIRO DIRECTO Fechas



Liquidación $ 1.415.527,43

DDP BOGOTÁ


6.030 2.130





Escolta $ 516,04 $ 0,24


Dropp off $ 3.500 $ 1,64



6.030 1.900





Escolta $ 516,04 $ 0,27


Dropp Off $ 3.150 $ 1,66


DDP MEDELLÍN


6.030 2.000





Escolta $ 516,04 $ 0,26


Dropp Off $ 3.150 $ 1,58


40' HC

PANASONIC

PARCIAL TOTAL

Contenedores 28

Valor/Unidad $ 233

TOTAL UNI 6030

TOTAL USD CFR $ 1.404.990,0

CIF $ 1.404.990,0


THC $ 1.120,00










Arancel 5% CIF 5% $ 70.249,50

IVA 16% 16% $ 236.038,32

Consolidación 1 contenedores 1 $ 35,00



Escolta $ 516,0 $ 1.548,13





Joalco (9-40') $ 11.551

Paqueteo 56 tvs 838,50 838,50

Dropp off $ 350 $ 9.800,00

DDP $ 1.777.925,62

GIRO DIRECTO Fechas



Liquidación $ 1.415.527,43

DDP BOGOTÁ


6.030 2.130





Escolta $ 516,04 $ 0,24


Dropp off $ 3.500 $ 1,64



6.030 1.900





Escolta $ 516,04 $ 0,27


Dropp Off $ 3.150 $ 1,66


DDP MEDELLÍN


6.030 2.000





Escolta $ 516,04 $ 0,26


Dropp Off $ 3.150 $ 1,58


DIAGRAMA DE CADA UNA DE LAS OPCIONES DE VIAJE Bangkok- Colombia: LG

San Luis Río Colorado México-Colombia: SAMSUNG

Los Ángeles, Estados Unidos- Colombia: Panasonic

OPCION ELEGIDA

PROVEEDOR ELEGIDO

Tipo de

contenedor

LG

VALOR DDP

SAMSUNG

VALOR DDP

PANASONIC

VALOR DDP

20 1.724.311,23 1.469.593,18 1.812.658,35

40 1.636.732,55 1.384.632,44 1.777.925,62

40 HC 1.654.740,87 1.383.474,73 1.777.925,62

De acuerdo a los valores DDP por cada oferta, el proveedor elegido es SAMSUNG,

teniendo en cuenta que es el de menor valor y cumpliendo con las condiciones

establecidas tiene una fecha de llegada para el 28 de Junio de 2013. Además de esto, es

la oferta con un valor más económico por televisor $191 USD, con una totalidad de 28

contenedores HC, los costos son relativamente menores que las otras dos ofertas. Además

los términos de seguridad son estables e íntegros.

NAVIERA ELEGIDA

La naviera elegida para el proveedor SAMSUNG fue LYKES, saliendo desde el puerto de

Altamira, el Buque Eagle 1302, con un tiempo estimado de partida del 16 de Junio de

2013 y un tiempo de tránsito de 7 días, atendiendo que la fecha de arribo al puerto de

Buenaventura es para el 23 de Junio de 2013, permitiendo dar cumplimiento a los

tiempos de nacionalización y distribución de la mercancía para las tres ciudades dentro

de las fechas establecidas.

COMPAÑIA DE TRANSPORTE TERRESTRE ELEGIDA

Las compañías de transporte terrestre elegidas por ciudad para SAMSUNG son las

siguientes:

BOGOTÁ GRANPORTUARIA $3.000.000 CALI GRANPORTUARIA $2.000.000

MEDELLÍN JOALCO $2.400.000

La razón fundamental son los costos que ofrece cada una de ellas, teniendo en cuenta

que el peso no es un factor determinante, ya que la mercancía tiene un peso por

contenedor de 6156 muy por debajo de los términos establecidos por las compañías de

transporte.

VALOR CIF DE LA MERCANCÍA EN BUENAVENTURA

Tipo de

contenedor

LG

VALOR CIF

SAMSUNG

VALOR CIF

PANASONIC

VALOR CIF

20 1.332.697,1 1.303.811,28 1.404.990,0

40 1.289.121,5 1.256.327,81 1.404.990,0

40 HC 1.303.812,6 1.255.233,36 1.404.990,0

VALOR DDP, DE CADA TELEVISOR EN PESOS PUESTO EN CALI, MEDELLÍN Y

BOGOTÁ

Tipo de

contenedor

SAMSUNG

VALOR DDP DE CADA TV POR LA OPCION

ELEGIDA EN PESOS

CALI $426.802

BOGOTA $431.329

MEDELLIN $427.936

VALOR DEL SEGURO QUE SE PAGA POR DESPACHO TOTAL A CADA

ALMACÉN

Tipo de contenedor SAMSUNG EN DOLARES

CALI $1.502,95

BOGOTA $1.684,89

MEDELLIN $1.582,05

ESTRATEGIA DE LOGÍSTICA INTERNACIONAL UTILIZADA PARA QUE

ESTA OPERACIÓN SEA MÁS RENTABLE

La estrategia a utilizar es la del transporte, con el fin de analizar las tres ofertas en

diferentes términos y determinar cuál ofrece mejores tiempos entre pedidos y entregas,

maximizando la utilización de recursos financieros, técnicos y humanos y, permitiendo al

cliente decidir sobre el momento y mecanismo de compra a través del establecimiento

de días y horarios, atendiendo la necesidad de la reducción de los tiempos de entrega.

Adicional a ello, los efectos generales de la globalización permitieron un cambio en el

concepto de distribución física a uno concepto más integral: La logística, en donde se

tienen en cuenta diferentes elementos del entorno como:

● Libre comercio, acuerdos, tratados o convenios, los cuales se tienen en cuanta al

momento de analizar la posición arancelaria y la eliminación de barreras

arancelarias con México (G2), aunque sin tener en cuenta el Tratado de Libre

Comercio con Estados Unidos.

● Desarrollo tecnológico: Comunicación, transporte e información, determinada por

las condiciones establecidas por cada una de las compañías (LG, SAMSUNG y

PANASONIC).

● Evolución empresarial: Empresas multinacionales y alianzas estratégicas, que se

desarrollan por medio del ejercicio de comercio exterior entre países.

Por otro lado, es importante tener en cuenta que el transporte, no sólo se mide en

términos de precio, sino también en términos de seguridad, teniendo en cuenta la

importancia de prevenir cualquier tipo de inconveniente que pueda ocasionar la

pérdida de la misma.

Atendiendo las características del mercado moderno: Orientación industrial y comercial

al CLIENTE, diseño de productos y servicios que satisfagan las necesidades del cliente:

CALIDAD, ENTREGA oportuna y exacta de los productos y servicios conforme a las

necesidades del cliente, PRECIO correcto que pueda, quiera y deba pagar el cliente, la

logística se direcciona hacia una estrategia de eficiencia productiva, como una ventaja

competitiva, ya que elimina los costos que deben ser eliminados, identifica los pasos que

deben ser seguidos, mide la efectividad de cada proceso, alcanzando la especialización

de cada uno de ellos, razón por la cual se deja de hacer lo que no se debe hacer, por

medio de:

● Descubrimiento de las rutas idóneas de la distribución.

● Identificar aquellos pasos que pueden ser reducidos o quitados

● Identificar los puntos en que las mercancías deben ser re-distribuidas.

● Identificar el tipo de documentación

● Sistemas de ruteo, permiten planear, implementar y controlar el proceso logístico.

NORMA CAMBIARIA CON RELACIÓN A ESTE PROYECTO

Como norma cambiaría, es decir, la Ley 9/91, la cual regula las disposiciones relacionadas

con los cambios internacionales de acuerdo a los gravámenes de exportaciones,

estableciendo que el Gobierno Nacional únicamente podrá establecer controles o

actuaciones administrativas con el objeto de verificar la naturaleza de las transacciones,

como medida del libre cambio entre naciones, de esta manera, se permite realizar

operaciones cambiaras con multinacionales con el fin de generar competitividad.

Por otro lado, el Decreto 2685 de 1999 establece las condiciones aduaneras para el

comercio exterior, definiendo la terminología, estableciendo condiciones para llevar a

cabo transacciones legales, la documentación requerida de acuerdo al tipo de

transporte, las modalidades de exportación e importación para determinar cuál es la

más adecuada, relacionada directamente con el trabajo puesto que de acuerdo a las

condiciones aduaneras se establece el valor DDP por cada oferta, permitiendo

vislumbrar la más adecuada.

NORMAS ADUANERAS RELACIONADAS CON ESTE PROYECTO. En primera medida la norma aduanera que contempla este proyecto es el estatuto aduanero colombiano, que establece todas las condiciones aduaneras para el comercio exterior. Por lo tanto, se menciona el decreto 1232 del 2001, por el cual se modifica parcialmente el decreto 2685 del 28 de diciembre y se dictan otras disposiciones. Y finalmente, la resolución 4240 de 2000 que igualmente modifica en algún procedimiento del decreto anterior.

DOCUMENTOS REQUERIDOS

1. DECLARACION DE IMPORTACION

2. FACTURA COMERCIAL DEL PROVEEDOR ELEGIDO EN TERMINOS F.O.B

3. LISTA DE EMPAQUE

4. BILL OF LADING

5. DOCUMENTO DE CAMBIOS INTERNACIONALES 6. FORMATO DE CARTA DE CREDITO

CONCLUSIONES

En este trabajo se evidenció que la función de la logística internacional es bastante amplio y complejo, pero que a su vez es muy fructífero para aumentar las negociaciones entre países y que la interdependencia de estos sea día a día mayor.

Además, hablando de términos de competitividad se entendió que para una negociación como ésta, es necesario analizar tanto cifras como condiciones de los entornos para que ésta sea más efectiva.

También, fue gratificante conocer y aprender sobre la normativa que acompaña

y ampara estas negociaciones internacionales para identificar que nos favorece y que no, a la hora de ejercer como gerentes de comercio exterior.

Y para finalizar, se demostró todos los conocimientos adquiridos durante este

lapso de tiempo de nuestra profundización en negocios internacionales y que evidencia la capacidad que se tiene para desempeñarse como verdaderos profesionales.

Date post:	11-Mar-2016
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