NATIONS WHERE UBER X IS ILLEGAL

POINT TO POINT TRANSPORT REVIEW UPDATEIHAIL SET TO LAUNCHIMPROVEMENTS TO WHEELCHAIR TAXISINDUSTRY ROUND UP, EVENTS AND OPPORTUNITIES J U LY 2 016w w w . n s w t a x i . o r g . a u

SPONSORSThe NSW Taxi Council would like to thank its valued sponsors.

Solicitors to the taxi industry for over 40 years

02 8251 7777 www.pigott.com.au

> Serious traffic offences > Court appearances > Wills and Estate planning

WE CAN ASSIST WITH ALL YOUR LEGAL NEEDS INCLUDING> Taxi related transactions > Commercial law > Disputes

Our experience and knowledge of the Taxi industry enables us to provide practical and cost-effective advice over a range of legal issues.

NSW TAXIS CONTRIBUTE $1.15B TO THE NSW ECONOMY EACH YEAR. WE PROVIDE FOR 17,500 FULL TIME EQUIVALENT JOBS, AND DELIVER UP TO $20M IN REVENUE FROM SALES AND LEASES TO THE NSW GOVERNMENT.

This is all achieved through private investment and sponsorship – we are the only mode of public transport which does not rely on government funding.

We are looking to forge relationships with suppliers to our industry – such as ROVA Taxi Media, BP and Piggott Stinson lawyers.

WE WELCOME NEW SPONSORSHIP PARTNERS – CONTACT NSW TAXI COUNCIL ON 9332 1266 TODAY.

SHOW YOUR SUPPORT FOR THE NSW TAXI INDUSTRY

Accessible Vehicle Modifi cationsfor the Taxi Industry

www.fl ashcab.com.au

Freecall: 1800 775 333

DEAL DIRECT WITH JOHN COOPERDEAL DIRECT WITH JOHN COOPERDEAL DIRECT WITH JOHN COOPERAND SAVE ON THE LATEST MODELAND SAVE ON THE LATEST MODELAND SAVE ON THE LATEST MODEL

FLASH CAB TARAGO!FLASH CAB TARAGO!FLASH CAB TARAGO!

Established 1992 Trusted and Proven Reliable.Established 1992 Trusted and Proven Reliable.Established 1992 Trusted and Proven Reliable. Local parts back up. Local parts back up. Local parts back up.

0418 827 666 or 1800 775 333 0418 827 666 or 1800 775 333 0418 827 666 or 1800 775 333

TAXI MEDIA

We fit a wide variety of cars.

rova.net.au

WE MAINTAIN FRAMES AND PANELS

ROVA currently supplies in excess of $2.8 million worth of additional funding to the owners and operators of taxis around Australia each year.

ROVA has been in operation for 11 years and in over 80 locations.

Ford - BF Sedan, BF Wagon, G Series, Toyota - Camry, Camry Hybrid, Prius 30 Series, Prius V Series, Hiace, Holden - VE Commodore Sedan

Please contactDan Catalano on 0408 492 627 or our Sydney Officeon 02 9807 2644 to register your interest.

mMake this

RakshaBandhan the most

memorable

Send money toany Indian bank accountor Cash payout in minutes*

Because your sister means the world to you!

1800 049 087 moneygram.com.au/moneygram @moneygramMe

Send from anywhere you see the MoneyGram sign

*Subject to agents operating hours, availability, local laws and regulations. MoneyGram, the Globe and MoneyGramBringing You Closer are marks of MoneyGram. ©2015 MoneyGram.

3

mcontents

Publisher

Roy Wakelin-King AM

NSW Taxi Council Ltd

152 Riley Street East Sydney NSW 2010

Tel: 02 9332 1266

Fax: 02 9360 1675

www.nswtaxi.org.au

Editorial Committee Roy Wakelin-King AMChristina KlaasseAndrew McBrideNick Abrahim

ArtworkFocus Print Group

The opinions expressed by contributors to this Magazine are not necessarily shared by the publishers.

Post Print Approved PP255003/05122

4 Stop Press

9 ANZAC Day Summary

10 Future Transport Summit 2016

11 Guide Dogs Article From Anti-Discrimination Board

12 ihail Update

15 In The Classroom

17 Airport News

18 International Flight Arrivals

22 60 Seconds With…

23 Industry Round Up

24 Events and Opportunities

26 Events Calendar

29 Beyondblue – Knowing Anxiety and Depression

30 Team Taxi (Solutions Page 32/33)

6FEATURE STORY POINT TO

POINT TRANSPORT REFORMS

EDITION93rd

4

V

PRESS xFOLLOW ME ON TWITTER@RoyWakelinKing www.facebook.com/NSW_Taxi_Council

New Point to Point Transport Reform Contact HotlineTransport for NSW Point to Point Information is a new dedicated contact centre available to help stakeholders access information about changes in the point to point transport industry. The contact centre has been established to provide specialist advice about the new regulatory framework, the $250 million industry adjustment fund for the taxi and private hire vehicle industries, and a new safety regime. Customers will have direct access to specialist staff via dedicated contact points:Phone: 1300 767 923 (Monday to Friday 7am to 7pm, excluding public holidays)Email: pointtopointinfo@transport.nsw.gov.auWebsite: transport.nsw.gov.au/pointtopoint remains an important source of information and will continue to be updated as further details become available.

Welcome to this edition of Meter Magazine – the first edition which is now exclusively electronic.

As you are all aware, there have been significant changes to our industry in recent times and, as of late June 2016, this now includes the passing of reform legislation through NSW parliament for all point to point transport providers. I refer to our Industry

Update on pages 6-7 for more details, as well as the “NSW Point to Point Reforms” section on the NSW Taxi Council website.

For myself and my team at the NSW Taxi Council it has been a particularly busy time. I know this is also the case for taxi networks, plate owners, small business operators and hard-working drivers throughout NSW. These reforms are the most significant changes to our industry for decades and the challenge is to quickly understand the new laws, adapt and act accordingly to maintain standards and innovate within the new legal framework. We are well on the way to achieving that and remaining competitive in a rapidly changing environment.

Generally speaking, it is always easier to change when one is choosing to make that change, not so easy when change is being forced upon us. No one is saying this process has been easy or that it will be plain sailing from this point. But what these reforms will ultimately mean for our industry and other point to point service providers is that everyone, including Uber, will need to comply with the law, be more transparent and accountable. As long as the new laws are upheld evenly, this could result in the taxi industry being in a stronger position than we have been for the last two years.

Critical to the compliance issue is that in coming months there will be a new Point to Point Transport Commissioner appointed to oversee and regulate all point to point services. This Commissioner will be responsible for a new regulatory body in place of Roads and Maritime Services – providing the opportunity to start fresh and build industry confidence with a fair and even-handed approach.

Any provider breaking State laws will need to be accountable and the sanctions will potentially be severe (including gaol time and fines of up to $10 million) – there will be no acceptance of multinationals off-shoring responsibility or hiding behind legal technicalities which put drivers and passengers at risk.

This also means the taxi industry as a whole – but particularly taxi networks – will need to rise to the challenge and take ownership of their own compliance activity under the watchful eye of the Commissioner. This structure will ultimately be to our customers’ benefit.

The NSW Taxi Industry is resilient and experienced, and as I have said previously, I will not be talking our industry down. The outstanding service that you all help to provide to millions of people every year is greatly appreciated. You run your businesses and provide safe, affordable services rain, hail or shine around the clock 365 days a year. I am a very passionate advocate for this industry because I know how hard so many of you work to provide for your families and earn a reasonable return in often difficult circumstances. You come from diverse backgrounds and have incredible stories to tell.

First and foremost, I emphasise that we are in the business of good customer service. Our customers expect, as they always have, to get from A to B safely and securely for a reasonable price with a minimum of fuss. It will ultimately be the consumer who determines the outcomes of this debate and we need to become the customer’s first choice every time, all the time.

The bottom line is that as long as there is a level playing field with the costs of operating a business and providing customer service, I firmly believe that, as an industry, we are well placed to compete and thrive in a competitive environment.

I hope you enjoy this edition of Meter. As always, your feedback is welcome.

CEO’S EDITORIALBY NSW TAXI COUNCIL CEO, ROY WAKELIN-KING

5

NEW POINT TO POINT TRANSPORT LAWS REQUIRE EFFECTIVE COMPLIANCE

28 JUNE 2016The NSW Taxi Council has called on the State Government to make sure that the new point to point transport laws are equally applied to everyone involved in the sector.

NSW Taxi Council CEO Roy Wakelin-King said it was high time for official or unofficial grace periods for new operators to end and for all providers to be held to account.

The passing of the Point to Point Transport (Taxi & Hire Vehicle) Bill 2016 now brings into focus the importance of effective compliance to uphold the new laws.

Mr Wakelin-King highlighted this issue as an opportunity to re-establish confidence and trust in the rule of law and particularly with the new regulator.

“There should no longer be room for any service provider to ‘off shore’ its accountability or avoid their obligations in ensuring safe and reliable point to point transport services,” Mr Wakelin-King said.

“It is vital that the new laws are supported with effective and consistent compliance so that confidence and trust is rebuilt in this area.

“It is no longer acceptable for Uber drivers to be let off with cautions for not having a public passenger driver authority whilst taxi drivers are being fined for not having a worksheet. This situation is untenable and it has significantly eroded confidence in the regulator’s ability to uphold the law.

“Central to achieving this will be the selection and appointment of the new Point to Point Transport Commissioner.”

The NSW Taxi Council will be looking to the new Commissioner to repair the damage of the past and to ensure that the new laws are equally applied to everyone involved in the point to point transport sector.

The new Commissioner will be entering an environment that has been badly affected by the controversy of the past. It is therefore important that this person moves quickly to build confidence that the new regulatory framework will be properly implemented.

This will need to be achieved by the Commissioner working to build respect and confidence to ensure that all providers, irrespective of size and ownership, are held to account.

In this regard, the NSW Taxi Council looks forward to working with a new regulator who brings a fresh perspective to this important role.

PASSING OF LEGISLATION IS JUST ONE STEP TOWARDS A LEVEL PLAYING FIELD

23 JUNE 2016The NSW Taxi Council acknowledges the passing of the Point to Point Transport (Taxis and Hire Vehicles) Bill 2016 in the NSW Parliament overnight.

CEO of the NSW Taxi Council Roy Wakelin-King said the passing of the bill was an important step toward achieving a level playing field for all point to point transport providers throughout NSW, but there remains a lot more work to be done.

“The NSW Taxi Council has always respected the will of the Parliament, and we will work constructively with all relevant parties to implement these changes, however this is just one of a number of steps in the reform process,” he said.

“Whilst we are disappointed that the Parliament did not set a greater level of compensation for those many thousands of small taxi businesses that have been significantly impacted by the changes, we welcome the commitment by Government to review the adjustment package in 12 months’ time to see if it has been adequate or not.

“We will continue to strongly advocate for the best possible outcome in this area; one that is fair and equitable and recognises the substantial loss that has occurred in our industry.”

The focus now turns to the development and implementation of supporting regulations, the establishment of the Compensation Panel for plate owners and the formation of a new point to point transport regulator.

It is also critical that reforms for Compulsory Third Party (CTP) Insurance and Workplace Relations are addressed as quickly as possible, as these issues are outside this legislative framework and remain unresolved.

“We thank the Government for its commitment to date in seeking a resolution to CTP and Workplace Relations reform, however it is absolutely paramount that these issues are resolved quickly to ensure that there is a genuine level playing field for taxis in order to fairly compete into the future,” Mr Wakelin-King said.

“Critical to this new environment is ensuring that the NSW Taxi Industry continues to build on its services and take advantage of the many opportunities that lay ahead.

“Whilst this has had a big impact on us, we are not sitting on our hands. We are a good service-based industry and we are working hard to grow market share. We are not going to sit idly by and let events overtake themselves. We are very committed to growing patronage through safe, quality and affordable taxi services.

“In coming weeks, the NSW Taxi Council will again be travelling around NSW to meet with its many members and industry representatives to explain new regulatory requirements and hear directly from members.”

INDUSTRY UPDATE TO ALL NSW TAXI OWNERS, OPERATORS & DRIVERS

In early June 2016, the NSW Government tabled the Point to Point Transport (Taxi & Hire Vehicle) Bill 2016. The bill was passed unamended through parliament on Wednesday 22 June. The bill goes some way to establishing a level playing field for all service providers.

There are over 170 million taxi passenger journeys in NSW each year and more than 30,000 families in metropolitan and regional areas relying on the government getting the balance right. There is a lot more work to be done, particularly in the areas of compulsory third party insurance reform and

workplace relations inequities, which represent significant barriers to a sustainable resolution in the marketplace, and sit outside this legislation.

The efforts by government to progress reform in these critical areas is acknowledged, however it is worth noting the importance of these elements to the overall debate. The NSW Taxi Council continues to advocate for this wider reform, covering these critical aspects.

There are many complexities to this reform process and, as an industry, we are asking for a fair go, with an even-handed approach to compliance, so that a sustainable outcome can be reached for the taxi industry.

Now that legislation has passed, there will be strict penalties for putting the public at risk through avoiding responsibility in the jurisdiction of NSW and no room for offshoring accountability.

This element is welcomed by the NSW Taxi Industry, as safety is not negotiable; it is at the core of what we do for millions of passengers and drivers every year.

7

“Our statistics indicate that we are travelling well, particularly considering the drastic changes forced upon us. My advice is for us all to stop talking our industry down, and to really start talking it up. I’m sure we will not only survive, but we will be a stronger, more efficient industry for the foreseeable future.”

Brian Wilkins

President, NSW Taxi Industry Association

Taxis are vital for local economies throughout NSW, playing a key role in supporting tourism, major events and customers with special needs.

In ongoing discussions with Government, the NSW Taxi Council has continued to put forward suggestions to establish a more workable scenario for taxis to operate within a fair regulatory environment with incentives for our industry’s small business operators and driver workforce.

We have also pressed the NSW Government to apply an annual licence fee on all Point to Point Transport vehicles, and to also require an identifier to be fixed on both number plates to allow authorities (RMS, Police, Council Rangers) to identify those operators that are working illegally. No decision has been made at this point, but we will continue to push for these simple, yet important requirements to help ensure a level playing field in identifying private hire vehicles and ensuring fair compliance activities by the relevant authorities.

Taxi driver applications have increased by some 400% since the termination of the training requirement and reduction in licence fee cost ($145 to $45). This

increase in driver supply is starting to flow through to networks and operators which is helping to get taxis out on the road.

The NSW Taxi Council is currently preparing a Voluntary Code of Practice, which we hope will be adopted by all networks as, now that Government has removed quality standards from the regulations, it will be imperative that we as an industry do not let our standards drop. We must strive to meet customer needs in this challenging environment.

The industry app, ihail, which had been held up by the ACCC for 12 months, has recently been approved and should be up and running by the end of July 2016. It will be imperative that this booking service is backed up by good, safe and reliable taxi operations. If we do not service all work offered to us, then ihail and any other innovation we introduce will fail and our competitors will make big and unassailable in-roads into our market.

As an industry, we look forward to offering this great initiative to customers – it will be a welcome addition to the suite of booking options available and further assist us in meeting customer needs and expectations.

8

Australian Financial Services Licence 238125

Serving taxi operators in NSW for over 15 years

Call Mary, Lee, Leonie or Kerrynon (02) 8868 4250

Call the Broker you can trust!

• Comprehensive Insurance• TPPD• Public Liability• Workers Compensation• Greenslips

Please call us to see if we can assist you withyour taxi insurance needs and receivefriendly and helpful advice.

Australian Financial Services Licence 238125

Serving taxi operators in NSW for over 15 years

Call Mary, Lee, Leonie or Kerrynon (02) 8868 4250

Call the Broker you can trust!

• Comprehensive Insurance• TPPD• Public Liability• Workers Compensation• Greenslips

Please call us to see if we can assist you withyour taxi insurance needs and receivefriendly and helpful advice.

9

thank youA thank you to everyone who played their part in the NSW Taxi Industry’s involvement in the 2016 ANZAC Day march through Sydney CBD.

It was the 100th year of the march and we were honoured to have been able to assist veterans, war widows and their families take part. There were over 80 taxis taking part in the march, with a convoy meeting at Abercrombie Street near Central Station. RSL Cabs provided the iconic vintage Plymouth vehicles and refreshments for those present, while Manly Cabs led an additional convoy from Sydney’s northern beaches. The other networks involved also played a critical role in getting the event together. Additionally, all the taxi drivers deserve a special mention, as they provided their time and effort to make this year’s march a memorable one with plenty of goodwill and positivity in the air. It was always going to be challenging getting accustomed to a new route along Elizabeth Street due to CBD Light Rail George Street works, but the general feedback is that Elizabeth Street is well-suited to accommodating many thousands of spectators and will provide a fine CBD march route for years to come. Finally, a big thank you to RSL NSW for their organisational role, the NSW Police for their assistance in escorting vehicles to march area and the general public for their support on the day.

10

TOLLS AT A GLANCESYDNEY HARBOUR CROSSINGS (TIME OF DAY TOLLING)WEEKDAYS From 6:30am-9:30am: $4.00 From 9:30am-4pm: $3.00 From 4pm-7pm: $4.00 From 7pm-6:30am: $2.50WEEKENDS AND PUBLIC HOLIDAYS From 8am-8pm: $3.00 From 8pm-8am: $2.50The return toll is payable for passengers travelling north on the Sydney Harbour Bridge and in the Sydney Harbour Tunnel. Passengers travelling north, must pay the return toll which would be applicable at the time they cross the bridge or go through the Tunnel.

EASTERN DISTRIBUTOR $6.81 northbound only.

CROSS CITY TUNNELEASTBOUND TUNNEL - Darling Harbour to Eastern Distributor exit or Rushcutters Bay: $5.39 WESTBOUND TUNNEL - Rushcutters Bay to Darling Harbour: $5.39SIR JOHN YOUNG CRESCENT EXIT - from the east: $2.54

HILLS M2 MOTORWAYHERRING AND CHRISTIE ROADS: $3.37 NORTH RYDE (MAIN PLAZA): $6.74PENNANT HILLS ROAD: $3.38WINDSOR ROAD: $2.39LANE COVE ROAD: $1.99

LANE COVE TUNNEL EASTBOUND AND WESTBOUND: $3.18.

MILITARY ROAD E-RAMP NORTHBOUND: $1.59

M5 MOTORWAY $4.50

WESTLINK M7 See trip calculator at www.westlinkm7.com.au

SYDNEY AIRPORT $4.10.

Tolls current as at 1 July 2016.

The NSW Taxi Council was invited to speak at the NSW Government’s Future Transport Summit 2016 in April. We thank the Government for the opportunity.

This was a unique occasion for the NSW Taxi Industry to demonstrate that collectively we are looking forward, listening to customers and embracing new technology in a rapidly changing customer-facing environment.

The basis of the NSW Taxi Council CEO’s presentation is as follows:

• The NSW Taxi Industry has been a leader in change over many decades (eg: we had the first taxi booking app in NSW)

• The NSW Taxi Industry is embracing change driven by technology and is actively looking into the future

• That in preparing for future taxi transport, we must also look at future economic and social need, particularly based on the social and economic change that is impacting on society (eg an ageing population)

• The NSW Taxi Industry must provide for all and not just those that use a smart phone; both now and into the future

• Whilst autonomous vehicles will ultimately be a part of our industry, they will not replace our industry

• Technology will happen no matter what and it is how we embrace it that is critical

Visit the NSW Taxi Council website ‘Hot Topics’ section to view the summit summary and outcomes as well as the presentation from Roy Wakelin-King.

FUTURE TRANSPORT

SUMMIT 2016

11

GUIDE DOGS

CAN CATCH CABS29 April, 2016 Anti-Discrimination Board of NSW

Elaine Heskett addresses taxi drivers with Darcy at her side

Elaine Heskett and her guide dog Darcy

Representatives from the NSW Taxi Council and Taxis Combined celebrate one of the donations

with a young canine apprentice

THE NSW TAXI COUNCIL FOUND A NOVEL WAY TO RAISE AWARENESS ABOUT GUIDE DOGS BEING ALLOWED IN TAXIS. A recent survey revealed that 56% of NSW and ACT residents that have a guide dog had experienced discrimination in the past year, but the NSW taxi industry is trying hard to reduce the number of taxi drivers making that mistake.

For over ten years the NSW Taxi Council has been working with Guide Dogs NSW/ACT to provide training for taxi drivers in their first year. This explains that people with guide dogs have the right under anti-discrimination law to take the dog on any form of transport.

A person with vision impairment talks to drivers about their own experiences, and explains how good customer service can have a significant impact on the daily lives of people with a disability. The drivers also learn how best to help passengers with a vision impairment.

A collection is taken up at the end of training sessions, and so far this has raised over $60,000 which has been used to sponsor the breeding, rearing and training of two guide dogs.

The first dog, Darcy, has completed his training and is now in service with Elaine Heskett on the NSW South Coast. According to Ms Heskett, Darcy has “given me back my freedom and independence that I have missed so much” since her previous dog, Evelyn, retired. Darcy is working well, providing invaluable assistance to Mrs Heskett in her travels and enjoying life near the beach.

The Council is currently awaiting allocation of their second sponsor puppy. They will run a competition to select the puppy’s name which will be announced in June. Guide Dogs NSW/ACT has also produced an advertisement for the back of taxis which says “Any dog can chase a car. Ours can catch a cab”. It has also been used in the Taxi Council magazine and in training materials.

12

ihail is a new app that lets passengers hail a cab on their phone, and gives drivers access to more fares than ever before. There are no additional charges, and it means more bookings and more income. The app uses location recognition technology, with an easy-to-use interface, and quick and easy credit payment.

WHAT DOES IHAIL MEAN FOR ME?ihail customers can pay in vehicle or through their registered credit card in the app. You keep all of your earnings, and there is no bidding or paying for jobs, subject to your agreement with your network, or the agreed shared bailment method. ihail customers can offer an optional Queue Jump Fee to incentivise pickup during busy periods, such as Friday and Saturday nights, increasing your take home pay.

Enjoy greater certainty when responding to bookings with a $7 No Job Fee being paid to you if you turn up and find the customer is not present, and a $4 cancellation fee being paid to you if a customer cancels their booking.

ihail keeps bookings within the taxi industry. We are industry owned and operated. There aren’t any hidden fees or extra phone charges. ihail lets you call or message your customers during the booking pick-up process to ensure you both know where and when pickup is to occur.

HOW DOES IHAIL WORK?When an ihail customer requests a cab, the job request will appear on your dispatch terminal (MTData/smartMOVE etc).

You simply accept the ihail job offer through the dispatch terminal then drive to the pickup location.For all ihail jobs you must always ask the customer their first and last name, before they enter your vehicle. For all credit card bookings you must also ask the customer for their four-digit security code. Simply enter this code into your dispatch terminal and the system will verify that you have the right customer.

You can now turn on the meter and drive the customer to their destination.

Turn off the meter when you arrive at the destination and enter the metered fare amount into the dispatch terminal, then press finalise. For all credit card jobs, the system will respond with an approved or declined message for the customer’s in-app credit card. If the customer’s in-app credit card is declined, you simply settle the fare via cash or credit card in-vehicle.

You’ll never need to print a receipt for any ihail job, as one will be emailed straight to your customer’s inbox. All ihail credit card jobs will be listed on your 2 Cabcharge End of Shift Receipt.

HOW DO I GET PAID THROUGH IHAIL?Getting paid with ihail is easy. All ihail jobs appear on your regular End of Shift report (EoS) which is printed out via the Cabcharge payment terminal.

You can access your EoS report by: 1) Selecting ‘Menu’ through the Cabcharge terminal.2) Touching ‘End Shift’ on the screen. 3) Pressing ‘Enter’ which will end the shift and print a receipt listing all of the transactions performed during the shift.

Simply hand your receipt to your operator at the end of your shift and you will be paid for all ihail jobs in the same manner you are currently paid for any network fares. Please note that you must always log on to the Cabcharge Eftpos terminal at the beginning of your shift.

WHAT MAKES IHAIL DIFFERENT?ihail is completely free for drivers, you never have to bid or pay for any ihail jobs. All bookings go through the in-vehicle dispatch system. There are no fees or charges for the driver or operator as part of ihail. Customers can rate drivers through ihail so it is vital to always maintain a high standard of service.

You won’t be locked into ihail and you can opt out of the ihail booking service at any time for no cost. The more bookings you service, the more customers will use ihail, and the more fares you will earn. All bookings are accepted and dispatched through your dispatch terminal.

Customers can book from every participating taxi network at their location, reducing wait times, and helping to improve service standards within the taxi industry. For the best customer experience, you can’t recall an ihail job once you have accepted it.

HOW DO I SIGN UP TO IHAIL?Registration is easy and only takes a few minutes. Once you are registered with ihail you will be able to receive ihail bookings immediately. Simply go to ihail.com.au and click ‘driver registration’.

13

IHAIL WILL BE LAUNCHING AUSTRALIA WIDE IN JULY 2016ihail is a brand new, industry owned app, that lets passengers hail a cab anywhere, anytime. ihail is designed to provide drivers with the most advanced tools that make it as easy as possible to take bookings.

When a passenger books a ride with ihail they see all nearby taxis on the map and they can track their taxi in real time. With ihail a passenger can:

• Book a taxi, now or later

• Add a Queue Jump Fee for priority pickup

• Pay securely through the app or in vehicle

• Get their receipt sent straight to their email address

• Estimate their fare

• Call or message their driver

• Rate their driver

• Select a network or choose to have the closest vacant car from any network

ihail knows how important our fantastic driver partners are. For all accepted ihail bookings, both cash and credit card, drivers will be:

• Paid $4 for any bookings that the passenger cancels

• Paid $7 for any network operator approved No Job. This occurs if the

passenger is not at the requested booking location.

ihail also allows passengers to offer an optional Queue Jump Fee to incentivise pickup during busy periods. This fee will appear as a Tip on a drivers job offer screen. ihail will pay drivers 90% of the tip value to encourage drivers to service ihail bookings when demand is higher, such as on Friday and Saturday nights.

In a time when hailing a taxi means dialling a number, using one of many apps, or just standing on the curb with your arm in the air, ihail opens the door to a world of taxis.

Contact: Nicholas Kings Position: Chief Operating Officer Tel: 0475 832 805 Email: nkings@ihail.com.auwww.ihail.com.au

22 March 2016 – NSW Taxi Council

The NSW Taxi Council today welcomed the Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) determination to authorise the ‘ihail’ universal taxi booking app.

CEO of the NSW Taxi Council, Mr Roy Wakelin-King, said this was an important decision that helped increase consumer choice in a highly competitive market.

“ihail is an important development in the NSW Taxi Industry’s response to the changing point to point transport sector, par-ticularly in light of the NSW Government’s recent reforms in this area,” Mr Wakelin-King said.

“ihail will provide greater choice and flexibility for customers when catching a taxi and it will promote competition and service innovation.”

Mr Wakelin-King also emphasised the importance of good service being part of the overall customer experience with taxis.

“Just having an app does not in itself guarantee success. A book-ing app is just a means to an end and whilst ihail’s functionality will enhance the passenger’s experience with taxis, it must be backed up with good customer service.

“Too many point to point transport booking apps have come and gone because they have not been able to deliver and therefore it is vital that those taxi organisations that choose the ihail booking service ensure they put their best foot forward every time.”

Mr Wakelin-King also acknowledged the importance of the ACCC process in this matter.

“The NSW Taxi Industry is a strong believer in compliance with the law and we are pleased that, although the process was lengthy, the appropriate rigour was applied to this determination,” he said.

“Moving forward with confidence that your product or service is compliant in all respects is a key part of doing business. We will be working with all relevant parties to ensure that the conditions placed on the authorisation of ihail by the ACCC are met.”

IHAIL TAXI APP AUTHORISATION IS A WIN FOR CUSTOMERS

Drivers interested in registering should contact their network for more information.

14

Every Camry Hybrid is built with quality, durability and reliability in mind – which makes it the perfect choice for all busy taxi fleets. Here are a few ways to maximise the life of your hybrid taxi and keep your business running smoothly.

FIRST STOP – CONSISTENT SERVICINGRegular servicing of Camry Hybrids operating as taxis is critical to performance, longevity, resale value and safety. Toyota recommends servicing at every 7,500kms or 4.5 months, whichever comes first for vehicles with high kilometre usage. That’s when your engine oil and engine oil filters are due to be replaced. Plus, any other wear and tear items or potential concerns can be identified before they become a problem. To ensure the continued efficiency and reliability of your vehicle, Toyota strongly recommends you have your taxi serviced by your preferred Toyota authorised service centre at 90,000kms. Not only will you get the checks you’d expect from a major service, our factory trained technicians will clean your HV battery cooling fan intake filter, to ensure a consistent, stable temperature is maintained to keep everything working effectively. Your CVT transmission fluid will also be replaced as part of this service.

SERVICE TIP: Please ensure you follow the factory servicing recommendations to ensure maximum lifecycle for your hybrid battery. Regular cleaning of lint and fluff from the hybrid battery cooling air intake filter will help to achieve this lifecycle

SECOND STOP – HYBRID WARNINGSIn the unlikely event you see any warning lights pop up on the dash, it’s important to take note. Please refer to your vehicle owner’s manual and contact your local Toyota Dealership. Ignoring this could do damage to your taxi.

THIRD STOP – GEAR CHANGINGTo keep your Camry Hybrid in top shape, there are a few things to keep in mind. For starters, engine braking (B on the transmission) will trigger a lower gear. So be careful when applying this on a slippery road as it may cause your car to lose grip. When you’re idling on a taxi rank, avoid putting the gear lever into neutral for a long period of time. That’s because the battery is not charging in the N position.

GREAT TIP – CASH REBATES FOR RECYCLING YOUR OLD HYBRID BATTERIESYou’ll be pleased to hear that Toyota has recently reduced the cost of hybrid batteries, which will help you save over the life of the vehicle. And once your 8-year/160,000km warranty has passed, Toyota offers Camry Hybrid owners a cash rebate on hybrid batteries: - Save $500 on a new hybrid HV battery when you buy a new battery and return an old* one to a Toyota Dealer. So driving a Camry Hybrid taxi now helps you save on more than fuel and emissions. It puts you among a group of drivers set to pave the way for the future. * Battery being returned needs to be a complete and untampered unit in order to redeem the offer.

WILL YOUR HYBRID TAXI FARE WELL OVER TIME?

Book your next Camry Hybrid taxi service with your preferred Toyota Dealership and receive a $50 fuel voucher from Toyota Fleet. For further information on terms and

how to redeem this offer, go to myfleet.toyota.com.au/voucher

or call 1800 444 847. For full terms and conditions, please visit

myfleet.toyota.com.au/voucherterms.

Special offer: Free fuel on us!

15

MESSAGE FOR ALL TAXI DRIVERS AND OPERATORSThe NSW Taxi Council has been requested to notify all taxi drivers that a joint blitz between NSW Police and City of Sydney Rangers will be in operation, targeting taxi drivers parking illegally near taxi ranks. This includes drivers parking in No Stopping zones and Australia Post Mail Zones. Drivers who park parallel at the rear of taxi ranks, waiting to access a rank will also be infringed. This activity has been placing other road users and pedestrians at serious risk. Please ensure that you follow all road rules, and comply with parking regulations.Additionally, taxis must only use the allocate, designated zones. Drivers and operators please be mindful of surrounding residents during late night activity, as there has been an increasing number of complaints involving drivers sounding horns and having loud conversations at ranks and during changeover periods. We appreciate your assistance in this regard.Thank you to City of Sydney rangers who so far this year have issued over 2,500 fines for private vehicles stopping illegally on taxi ranks.

GOLD LEVEL TRAINING

The NSW Taxi Council has developed a Gold Level Training Program, which will assist Drivers and Operators to be more effective and successful in delivering improved services for customers – particularly customers with special needs. Gold Level Service will be a major step forward, particularly as competition in our industry grows.

In addition to personal reward and satisfaction, Gold Level Training will potentially provide you access to additional income through account work.

Here is a quote from the CEO of the NSW Taxi Council, endorsing the Gold Level Course:

“In these new, competitive times, it is vital that as taxi operators and drivers, we provide the best possible service to our customers.”

To book for the next Gold Level Training, or for more information, please contact Nick Abrahim, Manager Training & Operations on 9332 1266.

IN THE CLASSROOM

CASHLESS OFFICERemember the NSW Taxi Council no longer accepts cash for enrolment in training programs – you can use VISA, Mastercard and Debit EFTPOS.

16

May 29, 2016

Kirsty Needham - State Politics Editor, The Sun-Herald

“I don’t like to sit around,” says Mark Tonga, who became a tetraplegic eight years ago in a rugby training accident.

He cheers on the Wallabies, recites poetry, and attends Sydney Opera House performances and the art gallery on top of his prodigious volunteer work in the rugby community.

He is also a director of People With Disability Australia and Paraplegic and Quadriplegics NSW. The key to his busy life is wheelchair-accessible taxis.

There aren’t enough of them on Sydney roads, says Mr Tonga, and when they can be found, the cost of commuting to work can be so prohibitive it takes a large chunk of the average wage of a disabled worker.

For 16 years, the state government subsidy for taxi fares has remained

unchanged at $30, failing to keep up with the rising cost of taxi journeys in Sydney’s congested traffic. But from July 1, after a sustained campaign by disability advocates, the Baird government will double the subsidy to $60.

Mr Tonga is already planning a dramatic expansion of his workload.

“I’m excited. This subsidy allows me to get out and be part of the community,” he says.

Mr Tonga said “transport is key to overcoming isolation” for people with a disability.

“Five state governments have gone past this and not made any adjustment. It is well overdue and we are pleased,” he said.

Transport Minister Andrew Constance will also seek to boost the number of wheelchair-accessible taxis with new incentive payments for drivers, which will double from $7.70 to $15 per trip, and

loans for taxi drivers to buy a new vehicle or retrofit an existing one. A pool of $5 million will offer interest-free loans of up to $100,000 for wheelchair-accessible taxis.

Mr Tonga said: “That will get more taxis on the road to serve people such as myself who are deemed as high need. There’s a lot of demand and not a lot of supply.”

Minister for Disability Services John Ajaka said the reforms were critical to improving the lives of people with disability and the frail aged.

Mr Tonga said engaging with the community boosts morale. “Getting to the footy, to shows, makes people happier and that in turn keeps them out of hospital,” he said.

Mr Constance said Taxi Transport Subsidy Scheme customers will begin receiving the new docket books in coming weeks. Transport for NSW will be writing to taxi companies and drivers about the changes.

IMPROVEMENTS TO WHEELCHAIR ACCESSIBLE TAXIS ARE A WIN FOR CUSTOMERS

TAXI SUBSIDY FOR DISABLED INCREASED FROM JULY AFTER 16-YEAR WAIT

30 May, 2016 NSW Taxi Council welcomes the NSW Government’s commitment to increase incentives for Wheelchair Accessible Taxi (WAT) drivers and eligible passengers from 1 July 2016.The government’s plans include the raising of the Taxi Transport Subsidy Scheme (TTSS) cap from $30 to $60, with the incentive payment for WAT drivers increasing from $7.70 to $15 per journey.

CEO of the NSW Taxi Council Roy Wakelin-King said that the NSW Taxi Industry provides over 500,000 journeys for wheelchair users each year.

“These new measures will assist people with special needs to access reliable and sustainable taxi transport options provided by professional drivers who are required to undergo specific training,” Mr Wakelin-King said.

“This announcement represents an important step in improving WATs service availability and reliability.

“The NSW Taxi Council is committed to working with government and other key stakeholders in the disability community to ensure a smooth and seamless transition with the new arrangements.

“The NSW Taxi Industry has been advocating for an increase in the TTSS and welcomes the government’s positive response in this regard.”

For more information, visit the NSW Taxi Council website news section, or www.transport.nsw.gov.au/customers/taxis/ttss

NEWS

17

ALL POINT TO POINT TRANSPORT PROVIDERS AT SYDNEY AIRPORT MUST PAY THEIR WAY

16 May 2016 – NSW Taxi Council

The NSW Taxi Council notes Sydney Airport Corporation Limited’s (SACL) plans announced today to resolve access for all point to point transport providers at the Sydney Domestic Terminal.

These preliminary plans are a constructive step forward for resolving what is a complex and controversial issue.

The NSW Taxi Council calls on all parties to continue working with SACL so that a sustainable and equitable solution can be achieved.

Of critical importance is that all point to point transport providers must pay the airport access fee. The NSW Taxi Council therefore calls on Uber to abandon their unilateral direction to drivers to use the domestic terminal free public pickup area, thereby avoiding the airport access fee. It is vital for equity and fairness that everyone

complies with the same rules. No one should be seeking to obtain an unfair advantage from this plan.

Uber must also abandon direction to their drivers to queue on surrounding residential and commercial properties until the appropriate facilities are available, as this action continues to negatively impact on those businesses and residents within the Airport precinct as well as the Rockdale local government area.

Further time is needed to finalise these new arrangements, however this proposed plan has the potential to be a workable solution and the NSW Taxi Council reaffirms its commitment to the process.

It is also noted that plans for the Sydney Airport International Terminal are yet to be discussed with key stakeholders.

The NSW Taxi Council therefore calls on SACL to finalise this matter as soon as is possible.

SYDNEY AIRPORT TO INTRODUCE NEW PASSENGER PICK-UP ARRANGEMENTS AT T2/T3 DOMESTIC

On 19 July this year, Sydney Airport will introduce new arrangements for passenger pick-up at the T2/T3 Domestic terminals. The changes are being made to ensure the airport meets customer preferences and continues to cater to all modes of transport while offering passengers and other airport users greater choice, more space and improved convenience. Increasing traffic congestion within the terminal precinct has also prompted these changes which have been designed to smooth traffic flows. These new arrangements will see some changes for pre-booked taxis picking up passengers at the Domestic precinct. Taxi ranks outside the terminals and taxi holding bays will not be affected under these arrangements. In summary, the key elements of the new arrangements include: • Existing kerbside pick-up zones for limousines directly outside

the terminals remain in place, accessible exclusively to drivers registered with Sydney Airport;

• A new, shared priority pick-up zone will be designated opposite T2 and T3, available to pre-booked taxis, other pre-booked operators and the general public for a fee of $4 for 15 minutes;

• The existing pre-booked taxi areas adjacent to T2 and T3 will be integrated into the new priority pick-up zone;

• Free passenger pick-up will be consolidated and improved by relocating all free parking into the P3 car park. Users will have 15 minutes of free parking (up from 10 minutes), and access to a significantly expanded number of undercover car spaces (up to 700); and

• One hour of free parking will also be offered at the Blu Emu Car Park which can be accessed via the free shuttle service directly from the terminals.

Subject to the necessary planning and building approvals, we will implement these arrangements on 19 July 2016, after the school holidays. In advance of this date, Sydney Airport will be undertaking an extensive public education campaign and will be communicating directly with all Sydney taxi networks to make all airport users aware of the new arrangements.

1818

TIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN10:45 5J 5J039 MANILA07:10 AA AA073 LOS ANGELES08:15 AC AC033 TORONTO05:05 BA BA015 LONDON14:50 CA CA173 BEIJING10:15 CI CI051 TAIPEI20:10 CI CI052 AUCKLAND10:55 CX CX101 HONG KONG06:10 CX CX111 HONG KONG20:05 CX CX139 HONG KONG08:45 CX CX161 HONG KONG19:40 CZ CZ301 GUANGZHOU06:15 CZ CZ3071 SHENZHEN08:25 CZ CZ325 GUANGZHOU09:45 D7 D7222 KUALA LUMPUR06:50 DL DL041 LOS ANGELES06:05 EK EK412 DUBAI19:25 EK EK413 AUCKLAND22:05 EK EK414 DUBAI07:45 EK EK418 DUBAI17:15 EK EK419 CHRISTCHURCH06:40 EY EY450 ABU DHABI17:55 EY EY454 ABU DHABI11:45 FJ FJ911 NADI21:25 FJ FJ915 NADI07:25 GA GA714 DENPASAR BALI19:20 HA HA451 HONOLULU19:30 IE IE710 HONIARA06:10 JL JL771 TOKYO14:50 JQ JQ004 HONOLULU13:35 JQ JQ033 PHUKET06:15 JQ JQ038 DENPASAR BALI18:50 JQ JQ120 NADI08:05 JQ JQ140 CHRISTCHURCH09:00 JQ JQ202 AUCKLAND13:20 JQ JQ224 QUEENSTOWN06:15 KE KE121 SEOUL09:05 LA LA801 SANTIAGO09:30 MF MF807 FUZHOU10:00 MH MH123 KUALA LUMPUR19:15 MH MH141 KUALA LUMPUR09:00 MU MU561 SHANGHAI09:55 NF NF010 PORT VILA08:30 NH NH879 TOKYO08:35 NZ NZ101 AUCKLAND10:35 NZ NZ103 AUCKLAND17:40 NZ NZ105 AUCKLAND14:35 NZ NZ119 AUCKLAND21:05 NZ NZ711 AUCKLAND16:20 NZ NZ763 NORFOLK16:30 NZ NZ831 QUEENSTOWN08:45 NZ NZ845 WELLINGTON17:45 NZ NZ849 WELLINGTON07:40 OZ OZ601 SEOUL08:45 PR PR211 MANILA22:25 PR PR213 MANILA05:10 QF QF002 LONDON20:15 QF QF004 HONOLULU09:50 QF QF006 SINGAPORE06:05 QF QF008 DALLAS06:30 QF QF012 LOS ANGELES06:10 QF QF020 MANILA06:45 QF QF024 BANGKOK08:30 QF QF026 TOKYO17:45 QF QF028 SANTIAGO06:05 QF QF042 JAKARTA15:00 QF QF064 JOHANNESBURG07:00 QF QF074 SAN FRANCISCO06:10 QF QF082 SINGAPORE14:50 QF QF092 NOUMEA08:50 QF QF118 HONG KONG16:40 QF QF122 QUEENSTOWN07:15 QF QF128 HONG KONG08:30 QF QF130 SHANGHAI14:30 QF QF136 CHRISTCHURCH07:40 QF QF138 CHRISTCHURCH07:40 QF QF140 AUCKLAND09:00 QF QF142 AUCKLAND10:15 QF QF144 AUCKLAND14:35 QF QF146 AUCKLAND08:10 QF QF162 WELLINGTON17:40 QF QF164 WELLINGTON17:35 QR QR908 DOHA19:15 SQ SQ211 SINGAPORE05:55 SQ SQ221 SINGAPORE10:25 SQ SQ231 SINGAPORE16:45 SQ SQ241 SINGAPORE09:15 SQ SQ251 SINGAPORE07:20 TG TG475 BANGKOK11:15 TZ TZ002 SINGAPORE06:45 UA UA839 LOS ANGELES06:50 UA UA863 SAN FRANCISCO06:20 VA VA002 LOS ANGELES06:15 VA VA070 DENPASAR BALI17:05 VA VA113 QUEENSTOWN07:45 VA VA133 CHRISTCHURCH09:40 VA VA143 AUCKLAND18:45 VA VA147 AUCKLAND18:30 VA VA180 NADI08:15 VN VN773 HO CHI MINH CITY10:45 XT XT822Z DENPASAR BALI

MONDAYTIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN

12:20 CKG 3U605 CHONGQING10:05 MNL 5J039 MANILA07:10 LAX AA073 LOS ANGELES08:15 YYZ AC033 TORONTO06:10 BOM AI302 MUMBAI05:05 LHR BA015 LONDON14:50 PEK CA173 BEIJING10:55 HKG CX101 HONG KONG06:10 HKG CX111 HONG KONG20:05 HKG CX139 HONG KONG08:45 HKG CX161 HONG KONG19:40 CAN CZ301 GUANGZHOU08:25 CAN CZ325 GUANGZHOU20:05 KUL D7220 KUALA LUMPUR09:45 KUL D7222 KUALA LUMPUR06:50 LAX DL041 LOS ANGELES06:05 DXB EK412 DUBAI19:25 AKL EK413 AUCKLAND22:05 DXB EK414 DUBAI07:45 DXB EK418 DUBAI17:15 CHC EK419 CHRISTCHURCH17:55 AUH EY454 ABU DHABI11:45 NAN FJ911 NADI21:25 NAN FJ915 NADI07:25 DPS GA714 DENPASAR BALI19:20 HNL HA451 HONOLULU06:10 NRT JL771 TOKYO14:50 HNL JQ004 HONOLULU10:05 HKT JQ028 PHUKET06:15 DPS JQ038 DENPASAR BALI09:00 AKL JQ202 AUCKLAND13:20 ZQN JQ224 QUEENSTOWN06:15 ICN KE121 SEOUL09:05 SCL LA801 SANTIAGO10:00 KUL MH123 KUALA LUMPUR19:15 KUL MH141 KUALA LUMPUR09:00 PVG MU561 SHANGHAI08:30 PEK MU727 BEIJING08:30 HND NH879 TOKYO08:35 AKL NZ101 AUCKLAND10:35 AKL NZ103 AUCKLAND17:40 AKL NZ105 AUCKLAND14:35 AKL NZ719 AUCKLAND16:30 ZQN NZ831 QUEENSTOWN17:45 WLG NZ849 WELLINGTON20:10 CHC NZ883 CHRISTCHURCH07:40 ICN OZ601 SEOUL05:10 LHR QF002 LONDON20:15 HNL QF004 HONOLULU09:50 SIN QF006 SINGAPORE06:05 DFW QF008 DALLAS06:30 LAX QF012 LOS ANGELES06:10 MNL QF020 MANILA06:45 BKK QF024 BANGKOK08:30 HND QF026 TOKYO15:00 JNB QF064 JOHANNESBURG07:00 SFO QF074 SAN FRANCISCO06:10 SIN QF082 SINGAPORE09:00 HKG QF118 HONG KONG16:40 ZQN QF122 QUEENSTOWN07:15 HKG QF128 HONG KONG08:30 PVG QF130 SHANGHAI14:30 CHC QF136 CHRISTCHURCH07:40 CHC QF138 CHRISTCHURCH07:40 AKL QF140 AUCKLAND09:00 AKL QF142 AUCKLAND14:35 AKL QF146 AUCKLAND08:10 WLG QF162 WELLINGTON17:40 WLG QF164 WELLINGTON17:35 DOH QR908 DOHA10:50 NOU SB140 NOUMEA19:15 SIN SQ211 SINGAPORE05:55 SIN SQ221 SINGAPORE10:25 SIN SQ231 SINGAPORE16:45 SIN SQ241 SINGAPORE09:15 SIN SQ251 SINGAPORE20:00 BKK TG471 BANGKOK07:20 BKK TG475 BANGKOK06:45 LAX UA839 LOS ANGELES06:50 SFO UA863 SAN FRANCISCO06:20 LAX VA002 LOS ANGELES06:30 AUH VA030 ABU DHABI06:15 DPS VA070 DENPASAR BALI07:45 CHC VA133 CHRISTCHURCH09:40 AKL VA143 AUCKLAND09:45 TBU VA168 NUKU'ALOFA18:30 NAN VA180 NADI08:15 SGN VN773 HO CHI MINH CITY09:30 DPS XT822 DENPASAR BALI

TUESDAYTIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN

10:05 MNL 5J039 MANILA07:10 LAX AA073 LOS ANGELES08:15 YYZ AC033 TORONTO06:10 BOM AI302 MUMBAI05:05 LHR BA015 LONDON08:10 PVG CA175 SHANGHAI10:15 TPE CI051 TAIPEI20:10 AKL CI052 AUCKLAND10:55 HKG CX101 HONG KONG06:10 HKG CX111 HONG KONG20:05 HKG CX139 HONG KONG08:45 HKG CX161 HONG KONG19:40 CAN CZ301 GUANGZHOU08:25 CAN CZ325 GUANGZHOU09:45 KUL D7222 KUALA LUMPUR06:50 LAX DL041 LOS ANGELES06:05 DXB EK412 DUBAI19:25 AKL EK413 AUCKLAND22:05 DXB EK414 DUBAI07:45 DXB EK418 DUBAI17:15 CHC EK419 CHRISTCHURCH06:40 AUH EY450 ABU DHABI17:55 AUH EY454 ABU DHABI11:45 NAN FJ911 NADI21:25 NAN FJ915 NADI09:30 CGK GA712 JAKARTA07:25 DPS GA714 DENPASAR BALI19:20 HNL HA451 HONOLULU06:10 NRT JL771 TOKYO10:55 NRT JQ012 TOKYO06:15 DPS JQ038 DENPASAR BALI18:50 NAN JQ120 NADI08:05 CHC JQ140 CHRISTCHURCH09:00 AKL JQ202 AUCKLAND13:20 ZQN JQ224 QUEENSTOWN06:15 ICN KE121 SEOUL09:05 SCL LA801 SANTIAGO09:30 FOC MF807 FUZHOU10:00 KUL MH123 KUALA LUMPUR19:15 KUL MH141 KUALA LUMPUR09:00 PVG MU561 SHANGHAI12:35 PVG MU735 SHANGHAI18:15 VLI NF010 PORT VILA08:30 HND NH879 TOKYO08:35 AKL NZ101 AUCKLAND10:35 AKL NZ103 AUCKLAND17:40 AKL NZ105 AUCKLAND14:35 AKL NZ719 AUCKLAND08:45 WLG NZ845 WELLINGTON17:45 WLG NZ849 WELLINGTON20:10 CHC NZ883 CHRISTCHURCH12:15 ICN OZ601Z SEOUL08:45 MNL PR211 MANILA22:25 MNL PR213 MANILA05:10 LHR QF002 LONDON09:50 SIN QF006 SINGAPORE06:05 DFW QF008 DALLAS06:30 LAX QF012 LOS ANGELES06:45 BKK QF024 BANGKOK08:30 HND QF026 TOKYO17:45 SCL QF028 SANTIAGO15:00 JNB QF064 JOHANNESBURG07:00 SFO QF074 SAN FRANCISCO06:10 SIN QF082 SINGAPORE08:45 HKG QF118 HONG KONG16:40 ZQN QF122 QUEENSTOWN07:15 HKG QF128 HONG KONG08:30 PVG QF130 SHANGHAI14:30 CHC QF136 CHRISTCHURCH07:40 CHC QF138 CHRISTCHURCH07:40 AKL QF140 AUCKLAND09:00 AKL QF142 AUCKLAND10:15 AKL QF144 AUCKLAND14:35 AKL QF146 AUCKLAND08:10 WLG QF162 WELLINGTON17:40 WLG QF164 WELLINGTON17:35 DOH QR908 DOHA19:15 SIN SQ211 SINGAPORE05:55 SIN SQ221 SINGAPORE10:25 SIN SQ231 SINGAPORE16:45 SIN SQ241 SINGAPORE09:15 SIN SQ251 SINGAPORE07:20 BKK TG475 BANGKOK11:15 SIN TZ002 SINGAPORE06:45 LAX UA839 LOS ANGELES06:50 SFO UA863 SAN FRANCISCO06:20 LAX VA002 LOS ANGELES06:15 DPS VA070 DENPASAR BALI09:45 APW VA096 APIA17:05 ZQN VA113 QUEENSTOWN09:40 AKL VA143 AUCKLAND18:45 AKL VA147 AUCKLAND18:30 NAN VA180 NADI08:15 SGN VN773 HO CHI MINH CITY10:45 DPS XT822Z DENPASAR BALI

WEDNESDAYSYDN

EY IN

TERN

ATION

AL FLIG

HT AR

RIVALS

KNOW YOUR DOMESTIC AIRPORT TERMINALSTERMINAL 2Jet StarVirginTigerAeropelicanRegional ExpressAir Link

TERMINAL 3QF400-QF1599 QantasLink (QF1600 and above)

IMPORTANT NOTE:QANTASLINK HAS MOVED TO TERMINAL 3

SYDN

EY IN

TERN

ATION

AL FLIG

HT AR

RIVALS

KNOW YOUR DOMESTIC AIRPORT TERMINALSTERMINAL 2JET STARVIRGINTIGERAEROPELICANREGIONAL EXPRESSAIR LINK

TERMINAL 3QF400-QF1599 QANTASLINK (QF1600 AND ABOVE)

IMPORTANT NOTE:QANTASLINK HAS MOVED TO TERMINAL 3

19

TIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN10:05 MNL 5J039 MANILA07:10 LAX AA073 LOS ANGELES08:15 YYZ AC033 TORONTO05:05 LHR BA015 LONDON14:50 PEK CA173 BEIJING10:15 TPE CI051 TAIPEI20:10 AKL CI052 AUCKLAND10:55 HKG CX101 HONG KONG06:10 HKG CX111 HONG KONG20:05 HKG CX139 HONG KONG08:45 HKG CX161 HONG KONG19:40 CAN CZ301 GUANGZHOU06:15 SZX CZ3071 SHENZHEN08:25 CAN CZ325 GUANGZHOU20:05 KUL D7220 KUALA LUMPUR09:45 KUL D7222 KUALA LUMPUR06:50 LAX DL041 LOS ANGELES06:05 DXB EK412 DUBAI19:25 AKL EK413 AUCKLAND22:05 DXB EK414 DUBAI07:45 DXB EK418 DUBAI17:15 CHC EK419 CHRISTCHURCH17:55 AUH EY454 ABU DHABI11:45 NAN FJ911 NADI21:25 NAN FJ915 NADI07:25 DPS GA714 DENPASAR BALI19:20 HNL HA451 HONOLULU06:10 NRT JL771 TOKYO10:05 HKT JQ028 PHUKET06:15 DPS JQ038 DENPASAR BALI09:00 AKL JQ202 AUCKLAND13:20 ZQN JQ224 QUEENSTOWN06:15 ICN KE121 SEOUL09:05 SCL LA801 SANTIAGO09:30 XMN MF801 XIAMEN10:00 KUL MH123 KUALA LUMPUR19:15 KUL MH141 KUALA LUMPUR09:00 PVG MU561 SHANGHAI08:30 PEK MU727 BEIJING10:30 VLI NF010Z PORT VILA08:30 HND NH879 TOKYO08:35 AKL NZ101 AUCKLAND10:35 AKL NZ103 AUCKLAND17:40 AKL NZ105 AUCKLAND21:05 AKL NZ711 AUCKLAND14:35 AKL NZ719 AUCKLAND17:35 ZQN NZ839 QUEENSTOWN08:45 WLG NZ845 WELLINGTON20:10 CHC NZ883 CHRISTCHURCH07:40 ICN OZ601 SEOUL05:10 LHR QF002 LONDON20:15 HNL QF004 HONOLULU09:50 SIN QF006 SINGAPORE06:05 DFW QF008 DALLAS06:30 LAX QF012 LOS ANGELES06:10 MNL QF020 MANILA06:45 BKK QF024 BANGKOK08:30 HND QF026 TOKYO17:45 SCL QF028 SANTIAGO06:05 CGK QF042 JAKARTA06:10 SIN QF082 SINGAPORE09:00 HKG QF118 HONG KONG16:40 ZQN QF122 QUEENSTOWN07:15 HKG QF128 HONG KONG08:30 PVG QF130 SHANGHAI14:30 CHC QF136 CHRISTCHURCH07:40 CHC QF138 CHRISTCHURCH07:40 AKL QF140 AUCKLAND09:00 AKL QF142 AUCKLAND10:15 AKL QF144 AUCKLAND14:35 AKL QF146 AUCKLAND17:45 AKL QF148 AUCKLAND08:10 WLG QF162 WELLINGTON17:40 WLG QF164 WELLINGTON17:35 DOH QR908 DOHA10:55 NOU SB140 NOUMEA19:15 SIN SQ211 SINGAPORE05:55 SIN SQ221 SINGAPORE10:25 SIN SQ231 SINGAPORE16:45 SIN SQ241 SINGAPORE09:15 SIN SQ251 SINGAPORE20:00 BKK TG471 BANGKOK07:20 BKK TG475 BANGKOK11:15 SIN TZ002 SINGAPORE06:45 LAX UA839 LOS ANGELES06:50 SFO UA863 SAN FRANCISCO06:20 LAX VA002 LOS ANGELES06:30 AUH VA030 ABU DHABI06:15 DPS VA070 DENPASAR BALI17:05 ZQN VA113 QUEENSTOWN07:45 CHC VA133 CHRISTCHURCH09:40 AKL VA143 AUCKLAND09:45 TBU VA168 NUKU'ALOFA18:30 NAN VA180 NADI08:15 SGN VN773 HO CHI MINH CITY09:30 DPS XT822 DENPASAR BALI

THURSDAYTIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN

12:20 CKG 3U605 CHONGQING10:45 MNL 5J039 MANILA07:10 LAX AA073 LOS ANGELES08:15 YYZ AC033 TORONTO06:10 BOM AI302 MUMBAI05:05 LHR BA015 LONDON14:25 PEK CA173 BEIJING08:10 PVG CA175 SHANGHAI11:00 TPE CI059 TAIPEI10:55 HKG CX101 HONG KONG06:10 HKG CX111 HONG KONG20:05 HKG CX139 HONG KONG08:45 HKG CX161 HONG KONG19:40 CAN CZ301 GUANGZHOU08:25 CAN CZ325 GUANGZHOU20:05 KUL D7220 KUALA LUMPUR09:45 KUL D7222 KUALA LUMPUR06:50 LAX DL041 LOS ANGELES06:05 DXB EK412 DUBAI19:25 AKL EK413 AUCKLAND22:05 DXB EK414 DUBAI07:45 DXB EK418 DUBAI17:15 CHC EK419 CHRISTCHURCH06:40 AUH EY450 ABU DHABI17:55 AUH EY454 ABU DHABI11:45 NAN FJ911 NADI21:25 NAN FJ915 NADI09:30 CGK GA712 JAKARTA07:25 DPS GA714 DENPASAR BALI19:20 HNL HA451 HONOLULU06:10 NRT JL771 TOKYO14:50 HNL JQ004 HONOLULU06:15 DPS JQ038 DENPASAR BALI18:50 NAN JQ120 NADI08:05 CHC JQ140 CHRISTCHURCH09:15 AKL JQ202 AUCKLAND13:20 ZQN JQ224 QUEENSTOWN06:15 ICN KE121 SEOUL09:05 SCL LA801 SANTIAGO09:30 FOC MF807 FUZHOU10:00 KUL MH123 KUALA LUMPUR19:15 KUL MH141 KUALA LUMPUR09:00 PVG MU561 SHANGHAI12:35 PVG MU735 SHANGHAI09:55 VLI NF010 PORT VILA08:30 HND NH879 TOKYO08:35 AKL NZ101 AUCKLAND10:35 AKL NZ103 AUCKLAND17:40 AKL NZ105 AUCKLAND14:35 AKL NZ119 AUCKLAND21:05 AKL NZ711 AUCKLAND16:20 NLK NZ763 NORFOLK16:30 ZQN NZ831 QUEENSTOWN08:45 WLG NZ845 WELLINGTON17:45 WLG NZ849 WELLINGTON20:10 CHC NZ883 CHRISTCHURCH07:40 ICN OZ601 SEOUL08:45 MNL PR211 MANILA17:55 POM PX001 PORT MORESBY05:10 LHR QF002 LONDON09:50 SIN QF006 SINGAPORE06:05 DFW QF008 DALLAS06:30 LAX QF012 LOS ANGELES06:45 BKK QF024 BANGKOK08:30 HND QF026 TOKYO15:00 JNB QF064 JOHANNESBURG07:00 SFO QF074 SAN FRANCISCO06:10 SIN QF082 SINGAPORE08:15 HKG QF118 HONG KONG16:40 ZQN QF122 QUEENSTOWN07:15 HKG QF128 HONG KONG08:30 PVG QF130 SHANGHAI14:30 CHC QF136 CHRISTCHURCH07:40 CHC QF138 CHRISTCHURCH07:40 AKL QF140 AUCKLAND09:00 AKL QF142 AUCKLAND10:15 AKL QF144 AUCKLAND14:35 AKL QF146 AUCKLAND17:45 AKL QF148 AUCKLAND08:10 WLG QF162 WELLINGTON17:40 WLG QF164 WELLINGTON17:35 DOH QR908 DOHA10:50 NOU SB140 NOUMEA19:15 SIN SQ211 SINGAPORE05:55 SIN SQ221 SINGAPORE10:25 SIN SQ231 SINGAPORE16:45 SIN SQ241 SINGAPORE09:15 SIN SQ251 SINGAPORE07:20 BKK TG475 BANGKOK11:15 SIN TZ002 SINGAPORE06:45 LAX UA839 LOS ANGELES06:50 SFO UA863 SAN FRANCISCO06:20 LAX VA002 LOS ANGELES09:15 DPS VA064 DENPASAR BALI06:15 DPS VA070 DENPASAR BALI17:40 WLG VA087 WELLINGTON15:45 ZQN VA113 QUEENSTOWN07:45 CHC VA133 CHRISTCHURCH09:40 AKL VA143 AUCKLAND18:45 AKL VA147 AUCKLAND18:30 NAN VA180 NADI08:15 SGN VN773 HO CHI MINH CITY09:30 DPS XT822 DENPASAR BALI

FRIDAYTIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN

10:05 MNL 5J039 MANILA07:10 LAX AA073 LOS ANGELES08:15 YYZ AC033 TORONTO05:05 LHR BA015 LONDON14:50 PEK CA173 BEIJING10:15 TPE CI051 TAIPEI20:10 AKL CI052 AUCKLAND10:55 HKG CX101 HONG KONG06:10 HKG CX111 HONG KONG20:05 HKG CX139 HONG KONG08:45 HKG CX161 HONG KONG19:40 CAN CZ301 GUANGZHOU06:15 SZX CZ3071 SHENZHEN08:25 CAN CZ325 GUANGZHOU20:05 KUL D7220 KUALA LUMPUR09:45 KUL D7222 KUALA LUMPUR06:50 LAX DL041 LOS ANGELES06:05 DXB EK412 DUBAI19:25 AKL EK413 AUCKLAND22:05 DXB EK414 DUBAI07:45 DXB EK418 DUBAI17:15 CHC EK419 CHRISTCHURCH17:55 AUH EY454 ABU DHABI12:05 NAN FJ911 NADI21:25 NAN FJ915 NADI09:55 NAN FJ917 NADI09:30 CGK GA712 JAKARTA07:25 DPS GA714 DENPASAR BALI19:20 HNL HA451 HONOLULU06:10 NRT JL771 TOKYO14:50 HNL JQ004 HONOLULU10:30 KIX JQ016 OSAKA06:15 DPS JQ038 DENPASAR BALI09:00 AKL JQ202 AUCKLAND13:20 ZQN JQ224 QUEENSTOWN06:15 ICN KE121 SEOUL09:05 SCL LA801 SANTIAGO10:00 KUL MH123 KUALA LUMPUR19:15 KUL MH141 KUALA LUMPUR09:00 PVG MU561 SHANGHAI08:30 PEK MU727 BEIJING18:15 VLI NF010 PORT VILA08:30 HND NH879 TOKYO20:15 RAR NZ061 RAROTONGA08:35 AKL NZ101 AUCKLAND10:35 AKL NZ103 AUCKLAND14:35 AKL NZ719 AUCKLAND16:30 ZQN NZ831 QUEENSTOWN17:35 ZQN NZ839 QUEENSTOWN08:45 WLG NZ845 WELLINGTON12:15 ICN OZ601Z SEOUL08:45 MNL PR211 MANILA05:10 LHR QF002 LONDON20:15 HNL QF004 HONOLULU09:50 SIN QF006 SINGAPORE06:05 DFW QF008 DALLAS06:30 LAX QF012 LOS ANGELES06:10 MNL QF020 MANILA06:45 BKK QF024 BANGKOK08:30 HND QF026 TOKYO17:45 SCL QF028 SANTIAGO06:05 CGK QF042 JAKARTA15:00 JNB QF064 JOHANNESBURG07:00 SFO QF074 SAN FRANCISCO06:10 SIN QF082 SINGAPORE14:50 NOU QF092 NOUMEA08:50 HKG QF118 HONG KONG16:40 ZQN QF122 QUEENSTOWN07:15 HKG QF128 HONG KONG08:30 PVG QF130 SHANGHAI07:40 CHC QF138 CHRISTCHURCH07:40 AKL QF140 AUCKLAND09:00 AKL QF142 AUCKLAND10:15 AKL QF144 AUCKLAND14:35 AKL QF146 AUCKLAND08:10 WLG QF162 WELLINGTON17:40 WLG QF164 WELLINGTON17:35 DOH QR908 DOHA19:15 SIN SQ211 SINGAPORE05:55 SIN SQ221 SINGAPORE10:25 SIN SQ231 SINGAPORE16:45 SIN SQ241 SINGAPORE09:15 SIN SQ251 SINGAPORE20:00 BKK TG471 BANGKOK07:20 BKK TG475 BANGKOK11:15 SIN TZ002 SINGAPORE06:45 LAX UA839 LOS ANGELES06:50 SFO UA863 SAN FRANCISCO06:20 LAX VA002 LOS ANGELES06:30 AUH VA030 ABU DHABI06:15 DPS VA070 DENPASAR BALI15:45 ZQN VA113 QUEENSTOWN07:45 CHC VA133 CHRISTCHURCH09:40 AKL VA143 AUCKLAND19:00 NAN VA182 NADI08:15 SGN VN773 HO CHI MINH CITY09:30 DPS XT822 DENPASAR BALI

SATURDAYTIME AIRLINE FLT NBR CITY OF ORIGIN

10:05 MNL 5J039 MANILA07:10 LAX AA073 LOS ANGELES08:15 YYZ AC033 TORONTO06:10 BOM AI302 MUMBAI05:05 LHR BA015 LONDON08:10 PVG CA175 SHANGHAI10:55 HKG CX101 HONG KONG06:10 HKG CX111 HONG KONG20:05 HKG CX139 HONG KONG08:45 HKG CX161 HONG KONG19:40 CAN CZ301 GUANGZHOU08:25 CAN CZ325 GUANGZHOU09:45 KUL D7222 KUALA LUMPUR06:50 LAX DL041 LOS ANGELES06:05 DXB EK412 DUBAI19:25 AKL EK413 AUCKLAND22:05 DXB EK414 DUBAI07:45 DXB EK418 DUBAI17:15 CHC EK419 CHRISTCHURCH06:40 AUH EY450 ABU DHABI17:55 AUH EY454 ABU DHABI11:45 NAN FJ911 NADI21:25 NAN FJ915 NADI10:30 SUV FJ941 SUVA09:25 CGK GA712 JAKARTA07:25 DPS GA714 DENPASAR BALI19:20 HNL HA451 HONOLULU06:10 NRT JL771 TOKYO14:50 HNL JQ004 HONOLULU10:05 HKT JQ028 PHUKET06:15 DPS JQ038 DENPASAR BALI18:50 NAN JQ120 NADI08:05 CHC JQ140 CHRISTCHURCH14:30 AKL JQ196 AUCKLAND09:00 AKL JQ202 AUCKLAND13:20 ZQN JQ224 QUEENSTOWN06:15 ICN KE121 SEOUL09:05 SCL LA801 SANTIAGO09:30 XMN MF801 XIAMEN10:00 KUL MH123 KUALA LUMPUR19:15 KUL MH141 KUALA LUMPUR09:00 PVG MU561 SHANGHAI12:35 PVG MU735 SHANGHAI09:55 VLI NF010Z PORT VILA08:30 HND NH879 TOKYO08:35 AKL NZ101 AUCKLAND10:35 AKL NZ103 AUCKLAND17:40 AKL NZ105 AUCKLAND14:35 AKL NZ119 AUCKLAND21:05 AKL NZ711 AUCKLAND17:20 ZQN NZ833 QUEENSTOWN17:35 ZQN NZ839 QUEENSTOWN08:45 WLG NZ845 WELLINGTON20:10 CHC NZ883 CHRISTCHURCH07:40 ICN OZ601 SEOUL08:45 MNL PR211 MANILA22:25 MNL PR213 MANILA17:55 POM PX001 PORT MORESBY05:10 LHR QF002 LONDON20:15 HNL QF004 HONOLULU09:50 SIN QF006 SINGAPORE06:05 DFW QF008 DALLAS06:30 LAX QF012 LOS ANGELES06:10 MNL QF020 MANILA06:45 BKK QF024 BANGKOK08:30 HND QF026 TOKYO15:00 JNB QF064 JOHANNESBURG07:00 SFO QF074 SAN FRANCISCO06:10 SIN QF082 SINGAPORE14:50 NOU QF092 NOUMEA16:40 ZQN QF122 QUEENSTOWN07:15 HKG QF128 HONG KONG08:30 PVG QF130 SHANGHAI07:40 CHC QF138 CHRISTCHURCH07:40 AKL QF140 AUCKLAND10:15 AKL QF144 AUCKLAND14:35 AKL QF146 AUCKLAND17:45 AKL QF148 AUCKLAND08:10 WLG QF162 WELLINGTON17:40 WLG QF164 WELLINGTON07:45 HKG QF180 HONG KONG17:35 DOH QR908 DOHA19:15 SIN SQ211 SINGAPORE05:55 SIN SQ221 SINGAPORE10:25 SIN SQ231 SINGAPORE16:45 SIN SQ241 SINGAPORE09:15 SIN SQ251 SINGAPORE20:00 BKK TG471 BANGKOK07:20 BKK TG475 BANGKOK11:15 SIN TZ002 SINGAPORE06:45 LAX UA839 LOS ANGELES06:50 SFO UA863 SAN FRANCISCO06:20 LAX VA002 LOS ANGELES09:15 DPS VA064 DENPASAR BALI06:15 DPS VA070 DENPASAR BALI09:45 APW VA096 APIA09:40 AKL VA143 AUCKLAND18:30 NAN VA180 NADI20:15 NAN VA182 NADI08:15 SGN VN773 HO CHI MINH CITY09:30 DPS XT822 DENPASAR BALI

SUNDAY

AR Aerolineas Argentinas AC Air Canada CA Air China MK Air Mauritius NZ Air New Zealand PX Air Niugini FJ Air Pacific AD Air Paradise AP Air Phuket NF Air Vanuatu SB Air Calin HJ Asian Express OZ Asiana AO Australian Airlines VI Austrian Airlines BA British Airways CX Cathay Pacific CI China Airlines MU China Eastern CZ China Southern EK Emirates EY Etihad Airways BR EVA Air SJ Freedom Air GA Garuda Indonesia GF Gulf Air HA Hawaiian Airlines JO JALways JL Japan Airlines JQ JetStar KE Korean Air MH Malaysia Airlines MP Martinair ON Air Nauru VBI Pacific Blue DJ Pacific/Polynesia Blue PR Philippine Airlines PO Polar Air Cargo PH Polynesian Airlines QF QANTAS BI Royal Brunei SQ Singapore Airlines TN Air Tahiti Nui TG Thai Airways UA United Airlines 5X UPS VN Vietnam Airlines VS Virgin Atlantic VA Virgin Australia. Information provided by Sydney Airport as an average week in international flight arrivals for the period to May 2016.

WEDNESDAY

20

21

THE UBER CONTRACT EXPLAINED: ‘I WOULD BE LOATH TO SIGN IT’

25 May, 2016

Georgia Wilkins – Fairfax Media

Would you accept a job that guaranteed unpredictable pay, forced you to cover your own costs and put you at risk of losing your income at any time without warning?

That’s what’s expected of the thousands of workers signing up to join Uber’s legion of driver-partners.

While the company is keen to spruik its sharing credentials, a contract obtained by Fairfax Media tells another side of the story.

The contract reveals working conditions that Australia’s top workplace law experts say leaves drivers with few rights and very little hope of resolving any disputes.

Uber says its drivers sign up to the company because it provides “the kind of work they want with the independence, flexibility and dignity that comes from being their own boss”.

“Two thirds of driver-partners use Uber precisely because of that flexibility, citing being able to set their own schedule hour by hour, day by day, and week by week, as a major reason why they choose to drive on the platform,” a spokesperson said.

But this week a Perth driver will take on the $80 billion company in the District Court of Western Australia, demanding it pay for damages he suffered as a result of being terminated and left with $80,000 worth of car loan debt.

To help understand the case, we asked our experts to explain the Uber contract’s many clauses, and tell us why they would be reluctant to sign up.

The DIY clauseContract: “You shall provide all necessary equipment, tools and other materials, at your own expense”.

Joellen Riley, the Dean of Law at Sydney University: All the expenses and risks of operating as an Uber driver fall on the driver, including the cost of phone data. As the contract itself warns, the devices use a lot of data. Nathan Keats, principal at W.G. McNally Jones Staff: You take all the risk. You have to provide the car, the insurance, pay the tax and are essentially liable if anything goes wrong. The contract can then be cancelled on 7 days’ notice without Uber needing to provide a reason.

The ‘fare ground’ clause“[Uber] reserves the right to change the service fee at any time”.

JR: Uber can change the fares at any time without notice and it can also change its own percentage cut at any time without notice.

NK: You get notified of a job, you get told the fare, and that is the maximum you can charge.

Andrew Stewart, John Bray Professor of Law at the University of Adelaide: There’s no guaranteed payments for the work you do.

You can go your own way clause“[Uber] reserves the right to modify the terms and conditions of this agreement at any time”.

JR: Uber can even change any of the terms in this contract, at its own discretion, at any time.

AS: The ACCC has made it clear it is prepared to challenge businesses on the issue on unfair provisions.

The Uber yourself clause“[Uber] does not represent, warrant or guarantee that your access to or use of the Uber Services ... will result in any requests for transportation services”.

JR: It doesn’t guarantee you will get any customers. It doesn’t guarantee the app will always be working. In fact, it says that the app may be ‘unavialble at any time and for any reason’.

The green tomatoes clause“[Uber] reserves the right, at any time ... to deactivate or otherwise restrict you from accessing of using the driver app”. “If you do not increase your average rating above the minimum average rating within the time period allowed (if any), [Uber] reserves the right to deactivate your access to the driver app”.

JR: If your ratings from customers fall below the minimum average, you will have your access ‘deactivated’ – although if you are lucky you might be given a period of time to improve your rating first, but that it at Uber’s discretion.

CONTINUED ON PAGE 22

22

60seconds

with Keith Goss CEO RSL Cabs

What do you to unwind?It really starts with my mates at breakfast every Saturday morning at the beach. Always a few good belly laughs over the tale tales we tell, and there just not worth retelling, unless they get bigger and better every time.

Last book you read/standout film you watched?Only realities, such as a decent biography, or an important event.

Favourite holiday destination? OR If you could be anywhere in the world right now, where would that be?Anywhere I could get an uncrowded, decent wave or some deep snow.

What can’t you live without?NOTHING ……life is everything.

Who or what inspires you?Challenges…..hmmm maybe that’s why I accepted this job, in this industry at this time?

A motto that you live by?God grant me the serenity to accept the things I cannot change, the courage to change the things I can andthe wisdom to know the difference.

Do you have any words of wisdom (given or received)?“…but defend yourself at all times”, which I thought was excellent advice at the time and still do.

Any tips for taxi drivers/network staff to keep themselves informed about what is going on in the industry? Listen and search (but question), everything about the industry you work in because you will spend most of your life (awake hours) within.

The ‘Netherlands’ clause“This agreement shall be governed by and construed in accordance with the laws of The Netherlands.”

JR: The law of the contract is the Netherlands, and any dispute over its terms has to be arbitrated in Amsterdam. That is a long way to go to fight a dispute.

NK: The relevance of that are twofold - the Independent Contractors Act does not apply and disputes are to be determined under the laws of the Netherlands.

The verdict: JR: I would be loath to sign this contract.

NL: It leaves people with few rights and an expensive dispute resolution process. I wouldn’t sign it.

AS: It’s a contract which is simultaneously trying to have maximum degree of control at same time trying to present having no control at all. I would not sign the contract - but then I’m in the fortunate position of having a secure job.

You can view the full contract at: http://www.theage.com.au/interactive/2016/RASIERPACIFICVOFAgreementAustraliaDecember23.pdf

CONTINUED FROM PAGE 21

Ex-Strathfield Councillor and local identity Danny Lim throws his support behind the taxi industry

23

INDUSTRYROUNDUP

TAXI RANK AND INFRASTRUCTUREELIZABETH STREET New taxi rank on Elizabeth Street (South of Martin Place) – A new taxi rank has been established on Elizabeth Street, Martin Place (on the western side, southern end of Martin Place). Hours of Operation are 6pm-6am, 7 days a week.

GOULBURN STREET A new permanent all day taxi rank has been established on Goulburn Street (between George Street and Cunningham Place). The rank is located on the same side as Scruffy Murphy’s Irish Pub, approximately 50 meters from George Street.

KINGSWAY, MIRANDA A new secure rank has been approved for 600 Kingsway, Miranda, Sydney (in front of Westfield Shopping Centre). This rank will operate between 11pm and 4am on Friday and Saturday nights. Three guards will operate the rank during these times. Thank you to everyone who advocated for the establishment of this rank, particularly Darrel Briggs at St George Cabs.

SYDNEY AIRPORT TAXI DRIVER AMENITIESThis is a message to all drivers at the Sydney Airport holding bay. It is of utmost importance that drivers do not abuse the facilities, and ensure rest rooms are left in a clean and respectable state. Cleaners have had to deal with disgusting and unacceptable standards in toilets. This type of behaviour by a small minority is disrespectful to the taxi industry and the cleaners at Sydney Airport. It also negatively reflects upon the vast majority of drivers who do the right thing and is a poor reflection on the taxi industry overall. If this continues, we are at risk of losing the facilities, with the current building potentially being replaced with portable toilets. This behaviour will not be tolerated for much longer. We encourage drivers to report those doing the wrong thing – enough is enough.

For more information on Sydney Airport, please refer to Airport News on page 17.

CITY OF SYDNEY HOTLINEIf any drivers come across any issues that needs to be reported to the City of Sydney, please use the 24 Hour Hotline – 9265 9333. This may include fallen trees, damage/issues at taxi ranks, any kerbside issues that may put passengers/general public at risk or anything else of note.

NSW TAXI COUNCIL COMMISSIONAIRESIt is with regret that we inform you that the important role of the NSW Taxi Council Commissionaires will cease after June 30, 2016. This is not what the NSW Taxi Council was seeking and we are very disappointed that this valuable service will no longer be funded by NSW Government.

We will, however, continue to provide Commissionaire services for major events and other activities on a ‘user pays’ principle and we will continue to work with our contractor in this regard. The NSW Taxi Council extends its appreciation to all Commissionaires, past and present, for a wonderful service they have provided to literally millions of customers over the years.

MESSAGE FOR ALL DRIVERS & OPERATOSA Taxi Driver/Operator must ensure that a Driver Worksheet must be fully completed at the start of every shift. RMS and Police have been infringing drivers for incomplete or missing worksheets.

An Operator is responsible for every Taxi Cab Vehicle to be presented for an ATIS Inspection every 4 months. This requirement has not changed.

Feedback on taxi services and reporting of illegal private hire activity should be sent to the NSW Government regulator for investigation: Phone: 1800 648 478 / Email: accreditationcomplaints@rms.nsw.gov.au

TAXI DRIVERS STOPPING ON BUS LANES- A reminder that it is an offence for any vehicle

(including a taxi), to stop on a Bus Lane. This is an increasing problem. Police and City of Sydney Rangers will be conducting operations across Sydney CBD to ensure vehicles are not stopping in Bus Lanes. Key hot spots currently being targeted include:

- George Street (Near The Ivy)

- Elizabeth Street, Martin Place (east and west side)

- Loftus Street, loop into Alfred Street

- Kent Street (near Westpac Building)

Commissionaire Steve Panov

24

SHIP ARRIVAL DISEMBARK WHARF

Pacific Pearl 06-Aug-2016 07:00 (Sat) 06-Aug-2016 16:00 (Sat) Overseas Passenger Terminal

Pacific Pearl 09-Aug-2016 07:00 (Tue) 09-Aug-2016 16:00 (Tue) Overseas Passenger Terminal

Carnival Spirit 11-Aug-2016 06:30 (Thur) 11-Aug-2016 16:00 (Thur) Overseas Passenger Terminal

Pacific Jewel 12-Aug-2016 07:00 (Fri) 12-Aug-2016 16:00 (Fri) Overseas Passenger Terminal

Carnival Spirit 14-Aug-2016 06:30 (Sun) 14-Aug-2016 16:00 (Sun) Overseas Passenger Terminal

Carnival Spirit 18-Aug-2016 06:30 (Thur) 18-Aug-2016 18:30 (Thur) Overseas Passenger Terminal

Pacific Pearl 19-Aug-2016 07:00 (Fri) 19-Aug-2016 16:00 (Fri) Overseas Passenger Terminal

Pacific Pearl 22-Aug-2016 07:00 (Mon) 22-Aug-2016 16:00 (Mon) Overseas Passenger Terminal

Pacific Jewel 26-Aug-2016 07:00 (Fri) 26-Aug-2016 16:00 (Fri) Overseas Passenger Terminal

Sea Princess 28-Aug-2016 07:00 (Sun) 28-Aug-2016 16:00 (Sun) Overseas Passenger Terminal

Carnival Spirit 30-Aug-2016 07:00 (Tue) 30-Aug-2016 18:30 (Tue) Overseas Passenger Terminal

Pacific Pearl 02-Sep-2016 07:00 (Fri) 02-Sep-2016 16:00 (Fri) White Bay Cruise Terminal

Sun Princess 04-Sep-2016 07:00 (Sun) 04-Sep-2016 16:00 (Sun) Overseas Passenger Terminal

Pacific Pearl 06-Sep-2016 07:00 (Tue) 06-Sep-2016 16:00 (Tue) Overseas Passenger Terminal

Carnival Spirit 09-Sep-2016 06:30 (Fri) 09-Sep-2016 16:00 (Fri) Overseas Passenger Terminal

http://www.sydneyports.com.au/port_operations/cruise_schedule

EVENTS & OPPORTUNITIES

NSW beach and coastal lifestyleThe State's coastline stretches 1590km with a grand total of 892 beaches, including Sydney's beaches and seven of Australia's National Surfing Reserves.

New South Wales has some of the best beaches and most accessible coastline in Australia, best explored by following one of the State’s coastal drives. While Bondi is Australia’s best-known beach, there are plenty of other classic stretches of sand around Sydney and along the North and South coasts.

With all that choice, you're bound to find just the right beach for a surfing weekend, a surfing road trip or a fun-packed beach holiday with the kids. World-famous surf breaks attract keen surfers from around the globe but there are also plenty ofbeaches where you can learn to surf with an accredited surf school.

North Coast: The Legendary Pacific Coast

Beginning at Newcastle (just under two hours’ drive north of Sydney), this North Coast drive takes in beautiful national parks and reserves, subtropical rainforests and lush countryside. Charming beachside villages are found along the Legendary Pacific Coast offering a wide variety of accommodation as well as great food and wine. North Coast beaches include some of Australia’s best known in Byron Bay,Lennox Head and Ballina, Coffs Harbour and Port Macquarie, Port Stephens and Newcastle.

The new Hunter Expressway (M15) has reduced the drive from Sydney to the Hunter Valley to just under two hours; it’s just an hour’s drive from Port Stephens. The Hermitage Road exit leads to the Hunter Valley Resort which has updated day-tour options including a candy-making class, grape-stomping and a winetheatre (with Chinese translation).

Newcastle is another coastal highlight in this region. Perched between a busy, working harbour and beautiful beaches, Newcastle is an exciting city bursting with creative activity as well as great dining destinations. The excellent surf beachesare linked by an easy coastal walk, the Bathers Way.

Yoga Loft Newcastle has launched Yoga For Surfers. Designed to improve balance, flexibility and strength, the sessions help surfers to improve theirperformance, both physically and mentally.

Top: Surfing at Manly beach. Credit: GraemeGillmer; Destination NSW.Middle: Legendary Pacific Coast.Bottom: Credit: Dolphin Watch Cruises Jervis Bay.

Destination NSW is the lead government agency for the New South Wales (NSW) tourism and major events sectors.The role of Destination NSW is to market Sydney and NSW as one of the world’s premier tourism and major events destinations; to secure major sporting and cultural events; to develop and deliver

initiatives that will drive visitor growth throughout the State; and to achieve the NSW Government’s goal of doubling expenditure within the State’s visitor economy by 2020.Their corporate website features the latest industry news and resources as well as the best State-wide events calendar.

Check out Destination NSW today at: http://www.destinationnsw.com.au/

THE BEST ONLINE DESTINATION FOR NSW EVENTS

MULTIFAITH CALENDAR AUGUST 20161LAMMASChristian

5GANESH CHATHURTHI Hindu

6TRANSFIGURATION OF THE LORDOrthodox Christian

14TISH’A B’AVJewish

15ASSUMPTION OF BLESSED VIRGIN MARY Catholic Christian

18RAKSHA BANDHAN Hindu

25KRISHNA JANMASHTAMI Hindu

29BEHEADING OF ST. JOHN THE BAPTIST Christian

SEPTEMBER 20161ECCLESIASTICAL YEAR BEGINSOrthodox Christian

6-15 PARYUSHANA PARAVA Jain

8 NATIVITY OF VIRGIN MARY Christian

11-14EID AL ADHA Islam

14HOLY CROSSChristian

29ST. VLADIMIR THE GMI-CHAEL AND ALL ANGELS Christian

SYDNEY CRUISE TIMETABLE

25

Join Taxicare...the only taxi insurance provider of its kind, giving back to the members

Full Cover Public Liability Pay by the month options

For more information please visit our website www.taxicare.com.au or email your enquiries to admin@taxicare.com.au

Third Party Property Liability and Public Liability underwritten by certain underwriters at Lloyd’s arranged through ASR Underwriting Agencies Pty Ltd. Licensed and regulated by the Australian Securities & Investment Commission (ASIC). As a responsible financial services provider we recommend buyers of our products read our Product Disclosure Statement (PDS) before making a decision to apply for orcontinue to hold membership of Taxi Care Australia. The PDS is available to view at www.taxicare.com.au Taxi Care Club Ltd t/a Taxi Care Australia. Australian Financial Services Licence No. 292888.

Call 1300 735 885

INSURANCE PROVIDERS TO THE TAXI INDUSTRY

SDD03066-V

1986 ~ 2016

CelebratingCelebrating

Full cover from $1990

* Terms and conditions apply

oFFering

0%FinAnce

* Terms and conditions

apply

oFFering

$500eXceSS

* Terms and conditions apply

SDD03066

26

JULY 2016 EVENTS & OPPORTUNITIES EVENTS & LOCATIONS TIMES

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ALLIANZ STADIUM

Super Rugby: NSW Waratahs v Hurricanes 7.40pm - 9.40pm

NRL: Roosters v Sharks 7pm - 9pm

NRL: Rabbitohs v Sea Eagles 7pm - 9pm

SYDNEY CRICKET GROUND

AFL: Sydney Swans v Western Bulldogs 1.30pm - 4pm

AFL: Sydney Swans v Hawthorn 7.30pm - 10pm

AFL: Sydney Swans v Carlton 1.45pm - 4.15

RACING CALENDAR

Rosehill Gardens

Canterbury Park

Royal Randwick

Warwick Farm

Rosehill Gardens

Canterbury Park

Warwick Farm

Rosehill Gardens

ANZ STADIUM

NRL: Wests Tigers v Panthers 5.30pm - 7.30pm

NRL: Bulldogs v Wests Tigers 7.30pm - 9.30pm

State of Origin III 8pm - 10pm

NRL: Rabbitohs v Broncos 7.30pm - 9.30pm

Dragons v Wests Tigers 4pm - 6pm

QUDOS BANK ARENA

Disney on Ice VARIOUS

Professional Bull Riders 7.30pm

The Cure 7.30pm

BELVOIR THEATRE

Back at the Dojo VARIOUS

Twelfth Night VARIOUS

ENMORE THEATRE

Hot Dub Machine 7.15pm

Steve Hughes & Nick Cody 7pm

Joe Avati 8pm

Broods 7.30pm

The Fairies 11am

Maz Jobrani 8pm

Seth Sentry 7.45pm

Totally 80’s 7.45pm

Leon Bridges 8pm

At the Drive In 7.30pm

The Kills 8pm

Matt Corby 8.15pm

LYRIC THEATRE

Singin’ in the Rain

Helpmann Awards 7.30pm

SYDNEY OPERA HOUSE

Carmen 7.30pm

27th Australian International Music Festival7pm - 10pm (except 8th - 12pm - 3pm)

Alain de Botton 7.30pm/8pm

Band of Horses 9pm

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

AUGUST 2016 EVENTS & OPPORTUNITIES1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 SYDNEY CRICKET GROUND

AFL: Sydney Swans v Port Adelaide 1.45pm - 4.15pm

AFL: Sydney Swans v Richmond TBA

RACING CALENDAR

Warwick Farm

Royal Randwick

Canterbury Park

Rosehill Gardens

Canterbury Park

Royal Randwick

Warwick Farm

Rosehill Gardens

Canterbury Park

ANZ STADIUM

Rugby: Bledisloe Cup 7.30pm - 9.30pm

College Football

QUDOS BANK ARENA

Macklemore & Ryan Lewis 7.30pm

Selena Gomez 8pm

WWE Live Tour

ENMORE THEATRE

Dave Hughes 8pm

Celebrity Theatre Sports 8pm

A Black & White Night Concert 8pm

The life and music of Stevie Wright &The Easybeats 8pm

Arrested Development 8pm

Jimmy Barnes 8pm

CAPITOL THEATRE

Aladdin the Musical 8pm

SYDNEY OPERA HOUSE - CONCERT HALL

Freedman Jazz 7.30pm – 10.30pm

Aboriginal Perspectives of Bennelong Point 11am, 12.15pm & 2pm

The Rite of Spring – Primal 1.30pm, 8pm, 2pm

Engaging People With Disability Forum 9am – 5pm

Little Big Shots VARIOUS

Cosi Fan Tutte 7pm – 10pm

The Beast VARIOUS

Carmen7.30pm - 10.30pm (except 6th - 1pm-4pm)

Australian Youth Orchestra 8pm – 9.50pm

The Firebird – Ravishing 8pm

Sydney Eisteddfod Ballet and Jazz Final 5.30pm – 8.30pm

Petrushka – Immortal Tea and Symphony 11am

Nature Roars Back – With Bob Poole 7.30pm – 9pm

Hare Krishna Celebrates 50 years2pm-5pm / 7.30pm-10.30pm

Ben Folds with Music 8pm – 9.30pm

Beatles Back2Back 8pm

Lili Liu Piano Recital 7.30pm – 8.30pm

Trevor Noah Live 7pm / 9.30pm

My Fair Lady 7.30pm

Kibbutz Contemporary Dance Company 7pm – 8pm

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

Sporting Event Performance Concert Racing Event Community Event

EVENTS & LOCATIONS TIMES

CHART KEY

27

JULY 2016 EVENTS & OPPORTUNITIES EVENTS & LOCATIONS TIMES

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ALLIANZ STADIUM

Super Rugby: NSW Waratahs v Hurricanes 7.40pm - 9.40pm

NRL: Roosters v Sharks 7pm - 9pm

NRL: Rabbitohs v Sea Eagles 7pm - 9pm

SYDNEY CRICKET GROUND

AFL: Sydney Swans v Western Bulldogs 1.30pm - 4pm

AFL: Sydney Swans v Hawthorn 7.30pm - 10pm

AFL: Sydney Swans v Carlton 1.45pm - 4.15

RACING CALENDAR

Rosehill Gardens

Canterbury Park

Royal Randwick

Warwick Farm

Rosehill Gardens

Canterbury Park

Warwick Farm

Rosehill Gardens

ANZ STADIUM

NRL: Wests Tigers v Panthers 5.30pm - 7.30pm

NRL: Bulldogs v Wests Tigers 7.30pm - 9.30pm

State of Origin III 8pm - 10pm

NRL: Rabbitohs v Broncos 7.30pm - 9.30pm

Dragons v Wests Tigers 4pm - 6pm

QUDOS BANK ARENA

Disney on Ice VARIOUS

Professional Bull Riders 7.30pm

The Cure 7.30pm

BELVOIR THEATRE

Back at the Dojo VARIOUS

Twelfth Night VARIOUS

ENMORE THEATRE

Hot Dub Machine 7.15pm

Steve Hughes & Nick Cody 7pm

Joe Avati 8pm

Broods 7.30pm

The Fairies 11am

Maz Jobrani 8pm

Seth Sentry 7.45pm

Totally 80’s 7.45pm

Leon Bridges 8pm

At the Drive In 7.30pm

The Kills 8pm

Matt Corby 8.15pm

LYRIC THEATRE

Singin’ in the Rain

Helpmann Awards 7.30pm

SYDNEY OPERA HOUSE

Carmen 7.30pm

27th Australian International Music Festival7pm - 10pm (except 8th - 12pm - 3pm)

Alain de Botton 7.30pm/8pm

Band of Horses 9pm

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

AUGUST 2016 EVENTS & OPPORTUNITIES1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 SYDNEY CRICKET GROUND

AFL: Sydney Swans v Port Adelaide 1.45pm - 4.15pm

AFL: Sydney Swans v Richmond TBA

RACING CALENDAR

Warwick Farm

Royal Randwick

Canterbury Park

Rosehill Gardens

Canterbury Park

Royal Randwick

Warwick Farm

Rosehill Gardens

Canterbury Park

ANZ STADIUM

Rugby: Bledisloe Cup 7.30pm - 9.30pm

College Football

QUDOS BANK ARENA

Macklemore & Ryan Lewis 7.30pm

Selena Gomez 8pm

WWE Live Tour

ENMORE THEATRE

Dave Hughes 8pm

Celebrity Theatre Sports 8pm

A Black & White Night Concert 8pm

The life and music of Stevie Wright &The Easybeats 8pm

Arrested Development 8pm

Jimmy Barnes 8pm

CAPITOL THEATRE

Aladdin the Musical 8pm

SYDNEY OPERA HOUSE - CONCERT HALL

Freedman Jazz 7.30pm – 10.30pm

Aboriginal Perspectives of Bennelong Point 11am, 12.15pm & 2pm

The Rite of Spring – Primal 1.30pm, 8pm, 2pm

Engaging People With Disability Forum 9am – 5pm

Little Big Shots VARIOUS

Cosi Fan Tutte 7pm – 10pm

The Beast VARIOUS

Carmen7.30pm - 10.30pm (except 6th - 1pm-4pm)

Australian Youth Orchestra 8pm – 9.50pm

The Firebird – Ravishing 8pm

Sydney Eisteddfod Ballet and Jazz Final 5.30pm – 8.30pm

Petrushka – Immortal Tea and Symphony 11am

Nature Roars Back – With Bob Poole 7.30pm – 9pm

Hare Krishna Celebrates 50 years2pm-5pm / 7.30pm-10.30pm

Ben Folds with Music 8pm – 9.30pm

Beatles Back2Back 8pm

Lili Liu Piano Recital 7.30pm – 8.30pm

Trevor Noah Live 7pm / 9.30pm

My Fair Lady 7.30pm

Kibbutz Contemporary Dance Company 7pm – 8pm

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

Sporting Event Performance Concert Racing Event Community Event

EVENTS & LOCATIONS TIMES

CHART KEY

28

Petrol prices vary dramatically between Service Stations and change constantly. Enter GasBuddy, a free app that will save you money by helping you find the station with the cheapest price.

GasBuddy pinpoints your location and pulls up fuel prices at stations in your area. The app will display all major brands and independents by name, and list the stations by price or distance. Once you choose a station, GasBuddy will even provide turn-by-turn directions.

To ensure the most real-time and accurate information, GasBuddy depends on users to enter prices. By entering prices, you will not only help your fellow driver save money but you will also earn points to enter into the daily drawing for a chance to win $100.

GasBuddy has been downloaded over 56 million times worldwide. The app started in North America and receives over 2 million fuel price reports every day. To learn more and download the free app, visit www.gasbuddy.com.au

Sixty-five year old Feraydoon Bahrami is not just a regular behind the wheel on Sydney streets as a taxi driver, he’s also an Olympic kayak judge and will be proudly representing Australia as our sole representative at Rio 2016.

Feraydoon also officiated at the 2000 Sydney Olympics and was the only judge selected to represent Australia for the 2008 Beijing and 2012 London events.

His story shines a light on the diverse backgrounds of Australian taxi drivers, the flexibility the job provides and the talents so many of them possess.

In his native Iran, Feraydoon was one of the finest kayakers of his generation and, after moving to Australia in 1996, he kept his love of the sport alive by officiating at paddling events and working his way to becoming one of the world’s best.

“I have been driving a taxi for many years to support my family, but paddling is my real love. It is great to still be involved in the sport and I’m thankful for the opportunities it has given me.”

“Last year I was the only Australian nominee selected for world championship in Milan Italy and also now for 2016 Brazil Olympics.”

“I have been to the recent Olympics and World Championship events and I can tell you the athletes may be the stars who get the media attention, but the coaches

and officials also dedicate their time, effort and personal expenses to make sure the events are a success.”

It’s something I am happy to do because it is a labour of love.”

All the best to Feraydoon at Brazil 2016!

SYDNEY TAXI DRIVER ON THE ROAD TO RIO 2016

FERAYDOON BAHRAMI (FRONT AND CENTRE) WITH FELLOW INTERNATIONAL JUDGES AT THE 2015 WORLD CHAMPIONSHIP IN MILAN, ITALY.

29

ARE YOU OK? A GUIDE FOR KNOWING ANXIETY AND

DEPRESSIONThree million Australians are living with depression or anxiety. beyondblue provides information and support to help everyone in Australia achieve their best possible mental health, whatever their age and wherever they live.

Many of us have been affected by depression or anxiety, either personally or through family, friends or colleagues. Right now, over one million Australian adults have depression and two million are experiencing anxiety. On average, seven people take their own lives every day in Australia.

Since 2000, beyondblue has been working to reduce the impact of depression, anxiety and suicide by supporting people to protect their mental health and to recover when they are unwell; reduce people’s experiences of stigma and discrimination; and improve people’s opportunities to get effective support and services at the right time.

For anyone suffering or at risk of depression or anxiety, it can be a lonely experience, it can be difficult to know where to turn to and there can be feelings of helplessness. The message from beyondblue is that support is only a phone call away.

Who can assist?Most of us wouldn’t try and treat a broken leg ourselves. But when it comes to our mental health we sometimes think we can fix things on our own, or hope the issue just goes away by itself. That’s where health professionals come in. There are plenty of effective treatments for anxiety and depression, and the sooner you seek support, the sooner you can recover.

What works?Everyone’s different. Treatment needs to be tailored to your condition, circumstances, needs and preferences. Most people with anxiety or depression benefit from one or a combination of the following:

• lifestyle changes and social support • psychological or ‘talking’ therapies• medical therapies

Information resourcesbeyondblue provides information resources on depression and anxiety, free of charge, to the Australian community.

They have an extensive catalogue of resources for people who experience depression and anxiety, their partners, family and friends, and for health professionals who work in mental health. You can browse our online information and downloadable resources using the search function below.

For those dealing with financial concerns it can be very challenging, causing significant emotional hardship. The beyondblue booklet “Taking care of yourself after retrenchment or financial loss” is designed to help you work through some of these steps. It contains questions to ask yourself, practical tips and useful contacts for further assistance.

To order printed copies of selected publications, simply access the beyondblue online ordering catalogue at: www.beyondblue.org.au/. If you’d like to speak to someone about beyondblue information resources, or order them over the phone, please call the beyondblue Support Service on 1300 22 4636.

”This information was sourced from the beyondblue website. For more information and resources please visit www.beyondblue.org.au”

30

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

TEAM TAXI®

If you know the location, send us a description via email at: teamtaxi@nswtaxi.org.au

For easy identification, the subject of the email should be “take me here please driver”, and please include the following details:

• Your name• Driver Authority Number• Contact telephone number

TAXI QUIZ

PHOTO COMPETITION

WIN

W

ITH

The 21st valid correct email entry will receive a $100 Cabcharge voucher.Terms and ConditionsTeam Taxi ® entries are open to all Team Taxi ® members who drive a taxi belonging to a NSW Taxi Council member network. The judges’ decision is final and no correspondence will be entered into. The correct answer and the winner’s name will be published in the next edition of METER. The prize must be collected in person from the NSW Taxi Council. It is a condition of entry that you consent to the NSW Taxi Council sending you emails including promotional materials.

1 What are oarweed, furbelows and dabberlocks?

2 Varig Airlines is based in which country?

3 Richard Ashcroft fronted which band from Wigan?

4 What did Doctor originally mean in Latin?

5 Melanesia, Micronesia and Polynesia go together to form what?

6 In which Constellation is the horse head Nebula?

7 In which European city is Wenceslas Square?

8 Which city hosted the 2002 Winter Olympics?

9 Ganymede and Europa are moons orbiting which planet?

10 How many letters are there in the Greek alphabet?

ANSWERS ON PAGE 33.

Established in 1998 and specifically for the Taxi Industry, the Taxi Industry Superannuation Fund serves the financial planning requirements of drivers, owners and operators.The fund is designed to help Industry participants to save for a financially secure retirement, while also providing financial protection such as income and death/ disability insurance.Contributions can be made by employers or self-employed members, or drivers as well as their spouses.Over 2,500 members are offered a choice of 13 strategies and our Fund has grown rapidly to cover $13 million worth of assets under management.

Issued by the trustee: Trust Company Superannuation Services Limited ABN 49 006 421 638 AFS Licence No 235153 RSE Licence No L0000635

1800 336 911

31

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

WHY WE’RE LOSING THINGS MORE OFTENMay 23, 2016 Jenna Price – Sydney Morning Herald

It took me around 30 minutes to realise I’d left my boon companion in a taxi.

I’d slid into the backseat at the airport after a 24-hour flight, exhausted but chatting, texting, looking out the window to see what had changed after four weeks in Europe, admiring the light, grass, the trees. My schmick laptop bag, black, matte, dissolved into the background.

There are hundreds of items left in taxis across Sydney every week and nearly every single loss gets reported to Irene Klaasse. I too rang Irene when I lost my laptop. She’s the woman who handles taxi lost property in Sydney and every week she handles hundreds of phone calls from people like me. Weeping. Hysterical. Sometimes abusive.

Working her magic, Irene ensured that within the hour, my laptop was returned to me. Sometimes she uses GPS to find which driver drove which passenger. Sometimes she can rely on the accuracy of the receipt (but not always). Sometimes, drivers find lost items and return them to the office in Alexandria. She estimates that of the reported items of lost property, well over 90 per cent are returned to their owners.

Irene has worked in the Combined Communications Network lost property for 13 years. Back then, it was just a part-time job which she combined with working on the reception desk. A few years ago, she started doing this one job – reuniting people with property – fulltime. Last year, she got an assistant, Elsie; and together they work Monday to Friday, from about 9am to 4.30pm. She says the number of losses has grown around tenfold since she began and now her bosses have told her that lost property desk may have to become a 24 hours, seven days a week service, to deal with demand. That will actually improve her life because right now, Mondays are hell dealing with the backlog.

Why are we losing more stuff?

I can’t prove what I’m about to write – no one has done the studies. No one recorded me tweeting and texting and not, ah, paying attention, when I lost my laptop. But here’s what I think.

In the early ‘90s, when I had three children under five, I so feared I was developing a form of dementia, I booked myself into a psychology clinic at the University of Sydney. Clinicians reassured me – it wasn’t that my memory was failing. It was more I was so busy I couldn’t attend to details, such as where my keys were, or my wallet. It wasn’t that I was forgetting, I never actually knew where they were in the first place.

Now, 30 years on, I’m joined by hordes of others who have a similar problem. Jason Mattingley, a professor at the University of Queensland, a neuroscientist and former neuropsychologist, says an epidemic of losing things – as Irene experiences – makes perfect sense from a scientific point of view.

There is, he says, considerable research which shows we have finite cognitive capacity for the amount we can process at any one time. The more exposed we are to the demands of connectivity, the less likely we are to be able to pay attention to everything else, including our belongings.

“We have surprisingly small limits of attention. In the laboratory, when we test what those limits are, bottlenecks occur very quickly.”

He tests me. He suggests I talk and type at the same time. The revelation is I can only say the words on the screen in front of me – but I can’t have a conversation with him.So when you try to do too many things at once – what we euphemistically call multitasking – there is a big cost involved.

“You end up devoting less attention to each of the things we are doing ... attention is a gateway to your ability to encode or to remember information.”

He gives the example of leaving your car

keys in the wrong place. You aren’t attending to where you left them because you are distracted by talking or texting or tweeting or Facebooking. You are in three or four moments at once and you can’t possibly remember where you put your wallet because at that moment, in the thrill of interaction, your wallet doesn’t seem all that important.

“Then the stability of the memory is fragile or it decays away ... the memory trace is gone and that’s because you weren’t paying attention.”

That was certainly true of me when I lost my laptop. Exhausted from the plane trip, chatting distractedly to my husband, busily in contact with my children after a long holiday away, texting my brother. My capacity to attend was at a minimum.

The bloke who looks after lost property on the Airport Link, operations manager Hicham Boussi, says they receive very little lost property – maybe three or four items a week - but often they will never be reunited with owners.

“We have noticed that not a great deal of people reach out to us for lost property. I don’t know why.”Irene, by contrast, has returned hundreds of phones and thousands of dollars. This week, she returned a wedding ring to a man whose wife was furious he’d lost it. When Irene asked him, he couldn’t quite explain how he’d left the ring in the cab in the first place.

And two weeks ago, she found a pair of sunnies for me. I’d had a glass of celebratory champagne on a humid Sydney Friday afternoon when rain came so I hopped in a cab.

The driver number and the cab number were both wrong on the receipt but the fact I could identify exactly what time and where I’d got into the cab made the difference. At least that’s what Irene says.

No wonder she gets a lot of gifts from grateful losers.

Irene Klaasse in Taxis Combined’s lost property storage room.

32

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

32

TEAM TAXI®

June 7, 2016Lisa Tisdell, Port Macquarie News

THE town centre has its first public access defi-brillator thanks to a partnership approach.

Port Macquarie Taxis combined with Masons and Friends and the Student Heart Project to provide the public access defibrillator near the Horton Street taxi rank. Stella Urwin donated the cost of unit in memory of her husband Odin.

Sudden cardiac arrest, commonly known as a massive heart attack, can strike anyone,

anywhere, anytime.Port Macquarie Taxis general manager Steve Read said the public access defibrillator was a good contribution to the community.“We like to get involved with our community and help wherever we can,” he said.

“There’s not too many businesses that operate 24/7 and it just seemed like a no-brainer.”

Survival rates significantly increase where a defibrillator is used within those first crucial minutes.

The taxi company met the public access cabinet costs and installation, and will continue to pay for the monitoring costs.

Byrnes Lawyers will pay for the unit’s electricity. The code to unlock the cabinet will be available by calling the taxi telephone number on 6581 0081. The four-digit pin number will provide instant access to unlock the security cabinet.

The Student Heart Project connects students and the broader community, and raises money for defibrillators throughout the community.

An inaugural fundraising ball collected $16,000 and funded six defibrillators. The project contin-ues to gain momentum in the community.

Student Heart Project leader Daniel Steinbeck said simple audible instructions were provided by the public access defibrillator once it was switched on.

“The process is simple and use of the defibrilla-tor will greatly increase the chances of restoring a person’s pulse,” Mr Steinbeck said.

“It can be, literally, a life-saver.”

WIN

W

ITH

CONGRATULATIONS TO DRIVER IMRAN KHAN WHO IDENTIFIED THIS PHOTO IN THE LAST EDITION OF METER AS ASHFIELD RANK ON HERCULES STREET. IMRAN, PICTURED ABOVE RIGHT, RECEIVED A $100 CABCHARGE VOUCHER.

CONGRATULATIONS TO OUR TEAM TAXI® WINNER

PUBLIC ACCESS DEFIBRILLATOR INSTALLED NEAR TAXI RANK

Positive partnership: The Student Heart Project’s Carley Carney and Daniel Steinbeck, Port Macquarie Taxis general manager Steve Read, and David Meidling and Rod Simpkins from Masons and Friends promote the public access defibrillator.

33

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

The only Taxi Industry publication that reaches 35,000 owners, operators and drivers.For your free subscription,, fill out the form below and deliver to the NSW Taxi Council office or scan and send via the ‘contacts’ page on the NSW Taxi Council website.

PLEASE TICK Driver Owner Operator

Name

Driver Authority Number (if applicable)

Email

SUBSCRIPTION

NATIONS WHERE UBER X IS ILLEGALSTEPPING INTO THE NEW WORLD OF TAXI TRANSPORT

FLEET OVERHAUL FOR SOUTHERN HIGHLANDS TAXISPOINT TO POINT TRANSPORT REVIEW UPDATETO?????CUSTOMER SERVICE TIPS, EVENTS AND OPPORTUNITIES

F E B RUA RY M A RC H 2 016 w w w . n s w t a x i . o r g . a u 33

SOLUTIONS

TAXI QUIZ ANSWERS

1 Seaweed

2 Brazil

3 The Verve

4 Teacher

5 Pacific Islands

6 Orion

7 Prague

8 Salt Lake City

9 Jupiter

10 24

“GET THE LATEST INDUSTRY NEWS FROM NSW AND AROUND THE WORLD ON OUR SOCIAL MEDIA PAGES”

TWITTER @nswtaxi

FACEBOOK “NSW Taxi Council”

YOUTUBE “NSW Taxi Council”

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER M

ETER

MET

ER

KEEP UP TO DATE, VISIT: WWW.NSWTAXI.ORG.AU

OR TAKE A PHOTO OF THE QR CODE ON YOUR SMART PHONE TO SEE THE LATEST TAXI NEWS.

TAXIS COMBINED SERVICES www.taxiscombined.com.au 13 33 00

PREMIER CABS www.premiercabs.com.au 13 10 17

LEGION CABS www.legioncabs.com.au 13 14 51

LIME TAXIS www.limetaxis.com.au 13 54 63

ST GEORGE ELITE CABS www.stgeorgecabs.com.au 13 21 66

ABC CABS www.abctaxis.com.au 13 25 22

RSL CABS www.rslcabs.com.au 9581 1111

MANLY WARRINGAH CABS www.manlycabs.com.au 9972 5600

SOUTH WESTERN CABS www.southwesterncabs.com.au 13 27 88

PENINSULA PREMIER www.premiercabs.com.au 8868 4141

COMCABS www.taxiscombined.com.au 13 34 22

GM CABS www.gmcabs.com.au 13 10 01

YELLOW CABS OF SYDNEY www.yellowcabsofsydney.com.au 13 62 94

SILVERTOP TAXIS www.silvertoptaxis.com.au 13 50 00

MAXIS

TCS MAXI TAXIS www.taxiscombined.com.au 13 19 24

PREMIER MAXI CABS www.premiercabs.com.au 8868 4555

LEGION MAXIS www.legioncabs.com.au 13 14 51

PREMIUM SERVICES

SILVER SERVICE www.silverservice.com.au 13 31 00

PREMIER PRESTIGE www.premiercabs.com.au 13 28 24

ST GEORGE DIAMOND www.stgeorgecabs.com.au 13 21 88

YOUR DRIVER 13 14 45

TRUE BLUE CABS www.rslcabs.com.au 9470 1100

SPECIAL REQUESTS

ZERO200 Wheelchair Accessible Taxis 8332 0200

TTY SERVICE NUMBER 9020 3315

RSL

Manly Cabs

Booking a taxi on the run?Use one of the following authorised network apps which operate within the protection of the law. This means you are guaranteed a taxi, with a certified driver, and the taxi

industry is accountable for every journey.

Download from www.nswtaxi.org.au

Legion Cabs

Legion Cabs

iCab Sydney

Premier Cabs

iCab Sydney

Premier Cabs

South Western

Cabs