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TF-DE-PREVENCION-MECANICA-02.12.15 (2)

Date post: 30-Jan-2016
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trabajo final sobre mecanica, prevencion de riesgos
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INDICE INDICE..................................................1 ........................................................1 CAPITULO I..............................................2 PRESENTACIÓN............................................2 1.1 INTRODUCCION......................................3 1.2 OBJETIVOS.........................................4 1.2.1 Objetivos.....................................4 1.2.2 Objetivos específicos.........................4 1.2.3 BASE LEGAL....................................5 Política preventiva de la empresa:..................5 CAPITULO. II............................................6 2. MARCO TEORICO......................................6 2.1. Taller mecánico área de mantenimiento..........6 2.2. Alineador de dirección.........................6 2.3. Alineador mecánico o de niveles................7 2.4. Alineador electrónico:.........................8 2.5. Equilibradora de ruedas........................9 2.6. Cargador de baterías:.........................11 2.7. Cargador de sistemas de aire acondicionado:. . .13 2.8. Gato hidráulico de columna:...................16 2.9 Protección personal:...........................16 CAPITULO. III..........................................20 PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA.............................20 3.1 ACTIVIDAD EMPESARIAL.............................20 3.1.1 Actividad de la mecánica.....................20 3.1.2 Ámbito de actuación e instalaciones..........21 3.1.3 Recursos Humanos.............................22 3.1.4 Herramientas y equipos de trabajo............22 3.2 DIAGNOSTICO EN MATERIA DE SEGURIDAD..............25 3.3 ORGANIZACIÓN.....................................26 3.3.1Funciones general.............................26 3.3.2Organigrama de la empresa.....................27 EDGAR SANTOS....................................... 27 3.4 EVALUACIÓN DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO.........28 3.5 IDENTIFICACIÓN DE FACTORES DE RIESGO.............29 3.6 EVALUACION DE CONDICIONES LABORALES..............30 CAPITULO IV............................................31 PLAN DE PREVENCION.....................................31 PREVENCION DE RIESGO Página 1
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Page 1: TF-DE-PREVENCION-MECANICA-02.12.15 (2)

INDICEINDICE.........................................................................................................................1......................................................................................................................................1CAPITULO I................................................................................................................2PRESENTACIÓN.......................................................................................................2

1.1 INTRODUCCION.............................................................................................31.2 OBJETIVOS.....................................................................................................4

1.2.1 Objetivos....................................................................................................41.2.2 Objetivos específicos...............................................................................41.2.3 BASE LEGAL............................................................................................5Política preventiva de la empresa:........................................................................5

CAPITULO. II..............................................................................................................62. MARCO TEORICO............................................................................................6

2.1. Taller mecánico área de mantenimiento................................................62.2. Alineador de dirección...............................................................................62.3. Alineador mecánico o de niveles.............................................................72.4. Alineador electrónico:................................................................................82.5. Equilibradora de ruedas............................................................................92.6. Cargador de baterías:..............................................................................112.7. Cargador de sistemas de aire acondicionado:....................................132.8. Gato hidráulico de columna:...................................................................162.9 Protección personal:.................................................................................16

CAPITULO. III...........................................................................................................20PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA...................................................................20

3.1 ACTIVIDAD EMPESARIAL..........................................................................203.1.1 Actividad de la mecánica......................................................................203.1.2 Ámbito de actuación e instalaciones...................................................213.1.3 Recursos Humanos...............................................................................223.1.4 Herramientas y equipos de trabajo.....................................................22

3.2 DIAGNOSTICO EN MATERIA DE SEGURIDAD.....................................253.3 ORGANIZACIÓN...........................................................................................26

3.3.1Funciones general...................................................................................263.3.2Organigrama de la empresa..................................................................27EDGAR SANTOS.............................................................................................27

3.4 EVALUACIÓN DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO.........................283.5 IDENTIFICACIÓN DE FACTORES DE RIESGO.....................................293.6 EVALUACION DE CONDICIONES LABORALES...................................30

CAPITULO IV...........................................................................................................31PLAN DE PREVENCION........................................................................................31

4.1. INTRODUCCION.........................................................................................314.2. ALCANSE......................................................................................................324.4. REQUISITOS LEGALES.............................................................................334.5. APLICACIÓN DE SISTEMAS DE PREVENCION..................................344.6. APLICACIÓN DE MEDIDAS DE CONTROL...........................................36

5. Conclusiones........................................................................................................386. Recomendaciones...............................................................................................39

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PREVENCIÓN DE RIESGOS

EN EL TALLER MECANICO

AREA DE MANTENIMIENTO

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CAPITULO I

PRESENTACIÓN

1.1 INTRODUCCION

La finalidad de toda organización de seguridad en taller mecánico es ayudar

a la dirección a que establezca y tenga en vigor un programa destinado a

proteger a los trabajadores y aumentar la producción (servicios) mediante la

prevención y el control de accidentes que afectan a cualquiera de los

elementos de la producción, a saber: maquinaria, herramienta, equipo, y

mano de obra.

El trabajo de seguridad es imprescindible. Ni la dirección, ni los trabajadores

por sí solos pueden llevar a cabo la labor de seguridad. Cada quien tiene su

propia responsabilidad y debe aceptar su parte de la misma y cumplir con

ella. Si cada quien va en pos de sus propios "intereses" y sin consideración

alguna por los intereses de los demás, el programa fracasará. Si la

dirección-empresa y los trabajadores se "unen y discuten el problema de los

accidentes y los efectos que los mismos surten en la producción, la moral y

los salarios, cada una de las partes podrá ver los beneficios mutuos de la

participación voluntaria y de la colaboración entusiasta.

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1.2 OBJETIVOS

1.2.1 Objetivos

Realizar la inspección respectiva a las instalaciones del taller dando

las observaciones correspondientes para la mejora de la seguridad e

implementar un plan de prevención de riesgos.

1.2.2 Objetivos específicos

Identificar los peligros y evaluar los riegos que existen dentro del taller

mecánico.

Crear conjuntamente con los socios del taller la política que se

debería manejar acorde a la primacía de la realidad.

Darles las herramientas de gestión y documentación necesarias al

taller para que exista una evaluación continua en tema de seguridad y

salud ocupacional.

Identificar la normativa que se debe utilizar para la elaboración de la

documentación y dejar recomendaciones al taller sobre las

observaciones dadas.

Contribuir con la mejora continua en cuanto a seguridad y salud en el

trabajo de un plan de prevención.

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1.2.3 BASE LEGAL

Reglamento de la Ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo

DECRETO SUPREMO Nº 005-2012-TR

Señalizaciones: (NTP399.O10)

Extintores: NFPA 10

EPP´S:

Lentes: Norma ANSI Z87.1

Guantes: Norma Española 747 NTP

Respiradores de material articulodo: NIOSH 42CFR-84, ANSI Z-

88.2

Protección auditiva: ANSI S 3.19

Política: OHSAS 18001 capítulo 4.3. (4.2) Política de seguridad y salud

Supervisor de seguridad: ley 29783 art. 26. C , CAPITULO IV art. 39

Plan de prevención: ley 29783 art. 26. H

Los programas de capacitación: LEY 29783Artículo 29

COMITÉ O SUPERVISOR DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO:

LEY 29783 CAPÍTULO IV art. 38, 39, 40

ACCIÓN PARA LA MEJORA CONTINUA: LEY 28783 CAPÍTULO IX art. 89

Mapa de riesgo: LEY 29783 art 32 .D

Respuesta a emergencias: art. 74

Política preventiva de la empresa:La norma OHSAS 18001 capitulo IV en el punto 4.(4.3) establece

una política de Seguridad y Salud en el Trabajo. La empresa podrá

obtener el máximo desempeño para sus empleados, sus

operaciones y sus clientes. Es la norma internacionalmente

reconocida para la evaluación de los sistemas de gestión de

seguridad y salud ocupacional. La certificación permite a las

empresas gestionar los riesgos operacionales y mejorar su

desempeño. Además, proporciona orientación respecto a cómo

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resolver más eficientemente todos los aspectos relacionados con la

salud y la seguridad de sus actividades empresariales,

CAPITULO. II

2. MARCO TEORICO

2.1. Taller mecánico área de mantenimiento.

Los equipos de uso general del área de mecánica, que son compartidos

por los diferentes operarios, suelen ser:

Alineador de dirección, equilibradora de ruedas, cargador de baterías,

cargador de sistemas de aire acondicionado, gato hidráulico, grúa

hidráulica y taladros de mesa. A continuación, se indican las

características de funcionamiento y operaciones de mantenimiento de

cada uno de ellos.

2.2. Alineador de dirección

El sistema de dirección del automóvil requiere controles muy rigurosos,

debido a su incidencia directa sobre el comportamiento y la seguridad

del vehículo.

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Cuando ha finalizado el proceso de reparación de una carrocería, resulta

muy necesaria la correcta realización de estos reglajes. Se hace, por

tanto, imprescindible la utilización del alineador de dirección, que

proporciona los datos necesarios para determinar anomalías y

garantizar, una vez subsanadas, un comportamiento correcto del

vehículo.

En la actualidad, hay una amplia gama de equipos, pudiéndose distinguir

dos tipos, dependiendo de su sistema de medición:

Alineador mecánico o de niveles.

Alineador electrónico

2.3. Alineador mecánico o de niveles

Este equipo realiza directamente la medición mediante regletas

graduadas, tanto en milímetros como en grados, y mediante los niveles

de burbuja que incorpora.

Mantenimiento

Los elementos que constituyen este equipo son sencillos y robustos, por

lo que su mantenimiento es prácticamente nulo, reduciéndose a las

siguientes operaciones de verificación y control:

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Comprobar la alineación de los soportes, si existe alguna

duda sobre su estado o si han sido manipulados

indebidamente.

Una vez al año, habrá que realizar un ajuste del equipo, así

como limpiar y lubricar los soportes de las ruedas

2.4. Alineador electrónico:

Este equipo realiza la medición por medio de los captadores,

colocados en las ruedas del vehículo. Éstos, a través de unos sensores,

transmiten los datos a un ordenador.

Descripción del equipo

Está compuesto, generalmente, por los siguientes elementos:

Una consola móvil, provista de monitor, teclado e impresora

Cuatro sensores.

Cuatro garras de sujeción

Útil para bloquear el volante de dirección.

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Útil para pisar el pedal del freno.

Gomas de seguridad para las garras de sujeción.

Equipo para la calibración de los sensores (en algunos

equipos).

Mantenimiento

Al igual que en el caso anterior, no precisa de operaciones de

mantenimiento especiales. No obstante, al tratarse de un equipo que

incorpora componentes electrónicos, deben tenerse en cuenta las

siguientes recomendaciones:

Limpiar periódicamente las lentes de los captadores con un

limpiacristales y un paño limpio y no abrasivo.

Limpiar periódicamente la consola (teclado, monitor e

impresora) de polvo y suciedad con un trapo limpio, no

abrasivo. Es recomendable tapar la consola con una funda,

cuando no se esté utilizando.

Limpiar y lubricar los ejes de las garras de sujeción.

Mantener los cables de conexión en perfecto estado, sin

tirar de ellos y evitando que se pisen y rocen.

En algunos de estos equipos, es necesario realizar una

calibración de los sensores. Esta operación debe hacerse al

poner en marcha el equipo por primera vez y una vez al

año.

En otros casos, el equipo dispone de diagnosis de

autocomprobación para detectar e informar al operario de

cualquier funcionamiento defectuoso de la parte mecánica

de la máquina.

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2.5. Equilibradora de ruedas:

Para que una rueda se comporte correctamente sobre el terreno, es muy

importante el correcto equilibrado del conjunto, formado por la llanta y el

neumático.

Con ello, se evitan vibraciones que puedan dañar los elementos de la

dirección y molesten al conductor, al transmitirse hasta el volante. La

equilibradora es una máquina idónea para llevar a cabo este tipo de

trabajos.

Descripción del equipo

Básicamente, consta de un pequeño motor eléctrico de 1 CV, que

transmite el movimiento mediante una correa a un eje en el que se

coloca la rueda, que se sujeta por medio de una tuerca de anclaje

rápido.

El equipo está controlado por un microprocesador y permite su

autodiagnosis y auto equilibrado.

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Para realizar el equilibrado, una vez situada la rueda, se baja la

campana de seguridad y la rueda comienza a girar para su

comprobación; al cabo de unos segundos, se detiene automáticamente.

En ese momento, se debe subir la campana o tapa de seguridad,

apareciendo en el panel la medición y los gramos correspondientes a

montar, tanto en el interior como en el exterior de la llanta.

Mantenimiento

Las operaciones para conseguir un correcto funcionamiento del equipo

se basan, principalmente, en:

Comprobar la correa del motor cada seis meses, verificando

su estado y correcta regulación, procediendo a su sustitución

o tensado, en caso necesario.

Verificar el correcto estado de la tuerca de anclaje rápido.

Es conveniente realizar un autoajuste de la máquina, en caso

de que exista alguna duda acerca de su buen

funcionamiento.

2.6. Cargador de baterías:

Este equipo es necesario en cualquier taller para realizar el proceso de

carga de baterías o arranque de vehículos con la batería totalmente

descargada.

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Descripción del equipo

Con una tensión de entrada de red constante, permite realizar la carga

de baterías de 6, 12 y 24 V, con diferente capacidad de carga, entre 4 y

50 A.

Mantenimiento

Es importante contemplar las siguientes precauciones para garantizar un

correcto funcionamiento del cargador:

Antes de cualquier operación en el interior del equipo, o incluso

antes del cambio de fusible, se debe desconectar el cable de

alimentación.

No conectar ni desconectar nunca las pinzas de la batería con

el carga baterías funcionando. Antes, hay que apagar el

equipo.

Conectar primero el borne positivo del cargador al positivo de

la batería; seguidamente, conectar el borne negativo. Para

interrumpir la carga, hay que apagar primero el equipo y

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desconectarlo, de forma inversa a su conexión, primero el

borne negativo y, después, el positivo.

No se deben hacer cortocircuitos con las pinzas. Se evitará

cargar y descargar violentamente la batería, ya que conlleva

riesgo de explosión.

Verificar que el cable de la red y el de las pinzas estén en

perfectas condiciones.

Evitar las llamas y chispas en las cercanías, ya que, en fase de

carga, se genera gas de hidrógeno, altamente explosivo. Por

este motivo, solamente se deberá realizar el proceso de carga

en lugares ventilados.

Proteger el equipo de la humedad y la lluvia.

No cargar al mismo tiempo baterías estándar y baterías

selladas (al gel).

No cargar nunca baterías no recargables.

Dejar espacio suficiente en la parte trasera del equipo para

garantizar una buena ventilación.

Controlar el nivel de líquido de la batería. Anualmente, se

deberá realizar una comprobación del funcionamiento del

equipo. Para ello, se verificarán:

La tensión en vacío y en carga para los diferentes niveles: 6,

12 y 24 V.

La intensidad de la corriente (corriente continua).

2.7. Cargador de sistemas de aire acondicionado:

Dado que el aire acondicionado es un elemento ya común en los

vehículos, es importante disponer, en los talleres de reparación, de un

equipo capaz de reponer la carga de refrigerante.

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Descripción del equipo

Los equipos más modernos incorporan una unidad informatizada, que

permite realizar diferentes trabajos relacionados con el sistema de carga

del aire acondicionado: recuperar, reciclar, vaciar, cargar o lavar el

sistema de aire acondicionado.

Los principales elementos que componen estos equipos son: báscula

electrónica, compresor, destilador de gas, bomba de vacío, grupo

manométrico, válvula de inyección de aceite y válvula de descarga del

mismo.

Báscula electrónica:

Gestionada por el sistema informatizado, indica la cantidad de carga

existente en el circuito o la cantidad que se desee introducir. Tiene una

precisión desde los 10 gramos hasta 10 kg.

Compresor:

El pequeño compresor incorporado en el equipo es el encargado de

realizar la descarga del sistema.

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Destilador de gas de entrada con regulación de flujo:

Permite la visualización del refrigerante y la descarga del aceite

separado, proveniente del sistema de aire acondicionado.

Bomba de vacío:

Es la encargada de realizar el vacío en el sistema, antes del proceso de

carga.

Las operaciones que se deben realizar son las siguientes:

Verificar periódicamente, cada 10 ó 15 operaciones

aproximadamente, que los niveles de aceite del compresor y de la

bomba de vacío estén correctos. Este tipo de control se efectuará con

la unidad parada.

Sustituir el aceite de la bomba de vacío cada 20 horas de

funcionamiento o cada seis meses.

Antes de descargar el aceite de la bomba, se debe hacer funcionar el

equipo durante 10 minutos, aproximadamente. Una vez eliminado el

aceite usado, hay que enroscar de nuevo el tapón de descarga y

rellenar hasta el nivel indicado, con aceite autorizado por el fabricante.

Limpiar el filtro de alimentación del refrigerante. Al realizar esta

operación, hay que asegurarse de que los tubos de alta y baja presión

no contengan refrigerante.

Tras desconectar la alimentación eléctrica de la unidad, se

desenrosca el filtro de los tubos y se limpia, aplicando aire

comprimido en ambos sentidos.

Antes de montar el filtro, se deberá comprobar el estado de las juntas

de los racores. Una vez colocado, habrá de conectarse la unidad a la

red eléctrica y efectuar un ciclo de evacuación en vacío.

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Sustituir el aceite del compresor y los filtros. Estos últimos se deberán

sustituir cuando el testigo indicador de humedad del refrigerante

cambie de color. Esta operación se debe efectuar con el mínimo de

refrigerante posible, siguiendo los pasos recomendados por el

fabricante.

2.8. Gato hidráulico de columna:

Este elemento, de gran utilidad en el taller, puede ser utilizado tanto en

el foso como debajo de los elevadores.

Descripción del equipo

Está destinado al desmontaje y montaje de motores, cajas de cambio y

elementos pesados de los vehículos.

Mantenimiento

El mantenimiento de este equipo consistirá en una comprobación

mensual del vástago del pistón, verificando que no haya sufrido

daños ni experimente fugas de aceite del sistema hidráulico.

Habrán de verificarse, asimismo, las partes móviles.

2.9 Protección personal:

Es el conjunto de aparatos y accesorios fabricados especialmente para ser

usados en diversas partes del cuerpo con el fin de impedir lesiones y

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enfermedades causados por los agentes a los que están expuestos los

trabajadores.

Es importante que el equipo de protección personal proporcione una

seguridad total al trabajador, por lo que deberá tomar en cuenta que es

necesario:

Aplicar los recursos técnicos que controlen los agentes nocivos para

la salud desde su origen.

Efectuar los cambios necesarios o factibles al proceso (incluyendo

materia prima, maquinaria, medio ambiente, etc)

Finalmente en el hombre lo situamos en el último término con el fin de evitar

en el trabajador molestias necesarias e incomodidades.

Los equipos de protección personal deben de satisfacer ciertos requisitos,

por ejemplo:

Sea cual fuere la índole de riesgo, el equipo proporciona suficiente

protección.

El equipo debe ser liviano, para que resulte cómodo llevarlo puesto,

duradero y causarle al trabajador el mínimo de molestias, dejándole al

mismo tiempo la mayor libertad de movimiento, de visibilidad,

etcétera.

Podemos encontrar con frecuencia y condiciones inesperadas o imprevistas

en nuestro trabajo diario, por lo cual es conveniente establecer un programa

para observar todos los aspectos relativos a la compra, utilización,

mantenimiento y reposición de equipo de protección personal.

Este programa debe incluir, entre otros, los siguientes puntos:

a) Determinar las necesidades de uso.

b) La selección de equipo.

c) Garantizar que se va usar el equipo.

d) Capacitación y adiestramiento.

e) Clasificación de equipo.

a) necesidad de equipo:

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Entre los muchos métodos para obtener información puede citarse lo

siguiente: experiencia de los accidentes, información que se ponga de

manifiesto la necesidad de proveer el equipo de protección para el personal,

e información que se pueda encontrar en los servicios de enfermería, e

informe de los supervisores y en los controles de daños y perdidas. Esta

información nos muestra con claridad, en un periodo determinado, el número

de casos, por ejemplo, de lesiones en los ojos por sustancias químicas,

cortaduras en las manos y también lo concerniente al uso del equipo

adecuado.

Otro aspecto en la técnica de evaluación a través de auditoría y muestreos

de seguridad para obtener información.

Aun cuando lo fundamental en pro de la seguridad es modificar o controlar el

ambiente físico, existen también las medidas de protección personal al

trabajador que nos permita disminuir a un mínimo los riesgos de trabajo. Por

ejemplo: en un taller sería conveniente suprimir todas las fuentes que

originan partículas suspendidas en el aire, para reducir la posibilidad de

daño a los ojos. o bien reducirlas a un grado permisible : sin embargo , en

muchas ocasiones esto resulta con un costo muy elevado o no inmediato en

su realización , por lo que entonces se puede recurrir a la protección de los

ojos del personal mediante el uso de equipo adecuado.

b) Selección del equipo:

La selección del equipo es muy importante. Su calidad, su durabilidad,

adaptabilidad e interferencia con las facultades del usuario y sus

movimientos, son factores que deben considerarse al momento de hacer la

elección.

c) lograr el uso

Todos los esfuerzos que se hagan por seleccionar y dotar del equipo de

protección serán inútiles si este no se usa y el resultado final será la pérdida

de tiempo, esfuerzo y dinero. Cuando los empleados no usan el equipo de

protección personal viene la tentación de “echar todo por la borda”. Antes de

hacerlo, hagamos una pregunta sencilla: ¿Por qué no lo usa? Puede ser que

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tenga una razón para no usarlo, puede ser molesto, quizá no satisface la

necesidad para la cual se ha suministrado.

d) Capacitación y adiestramiento:

Es importante capacitar y adiestrar a los trabajadores para que comprendan

la complejidad de los diversos equipos de protección, el avance y desarrollo

de estos. En ocasiones el equipo ha sido aceptado por el trabajador pero sin

una idea acerca de las razones, fallas, errores y consecuencias de uso.

También debe conocer las normas y reglamento respectivo para que no

piense que solo se le impone este equipo como parte de sus funciones y

obligaciones de trabajo para lo cual fue contratado. Asimismo deben recibir

información oral y escrito sobre:

¿cómo debe utilizar el equipo de protección?

¿Cuándo deben utilizarse?

¿Cómo deben ser cuidados?

Ejemplo. El uso de máscaras faciales de tamaño y tipo inadecuado,

desgastado o bloqueadas, pueden ocasionar severas lesiones debido a que

quien las utiliza cree estar protegido y es inconsciente de los riesgo a que

se expone.

e) clasificación de equipo personal:

En este aspecto nos basaremos para su estudio en la relación del equipo

con la parte del cuerpo que se requiere proteger y su uso con el fin de

impedir lesiones recordando en primer lugar la ampliación de los recursos

técnicos que controlan los agentes nocivos desde su origen, después el

ambiente y finalmente el trabajador.

d) partes del cuerpo susceptibles de necesitar protección.

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CAPITULO. III

PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA

3.1 ACTIVIDAD EMPESARIAL

3.1.1 Actividad de la mecánica

El taller se dedica a la mecánica, su producción varía según el

requerimiento de los pedidos y de la propia economía de los

clientes, estas temporadas el trabajo de producción aumenta

significativamente, sin embargo cuando no están dentro de esas

temporadas el trabajo de producción se encuentra en un 50% de su

capacidad.

Las Mypes representan un conjunto de unidades de producción de

diferentes actividades. En la siguiente ilustración, se muestra la

distribución de las Mypes del sector manufacturero el cual se divide

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en 6 diferentes tipos de actividades económicas. Las Mypes

manufactureras se dedican exclusivamente a la fabricación y

comercialización de piezas. De esta manera, se puede observar

que la mayor cantidad de las Mypes manufactureras se dedican

principalmente al sector textil, por lo que este sector tiene una

relevancia como generador de empleo y divisas. Las Mypes

representan un conjunto de unidades de producción de diferentes

actividades.

3.1.2 Ámbito de actuación e instalaciones

El ámbito laboral no es el mejor para los trabajos ya que

encontramos muchos peligros y desorden en el medio del ámbito

laboral, esto impide un desempeño de los trabajadores.

MYPES

Para poder entender a las micro y pequeñas empresas en el Perú,

es pertinente empezar por definir, el concepto del término Mype:

“La micro y pequeña empresa es la unidad económica constituida

por una persona natural o jurídica, bajo cualquier forma de

organización o gestión empresarial, contemplada en la legislación

vigente, que tiene como objeto desarrollar actividades de

extracción, transformación, producción, comercialización de bienes

o prestación de servicios.” Las Mypes se diferencian de las grandes

y de las multinacionales por la cantidad limitada de trabajadores;

cuentan con un presupuesto y con un nivel de recursos y

posibilidades mucho más reducidas que los de las grandes

empresas. Muchas de estas Mypes complementan actividades que

no son capaces de realizar por sí misma. Entre las características

más importantes, tenemos las siguientes:

La dirección es: sector apima av industrial

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3.1.3 Recursos Humanos

En el taller actualmente se encuentran laborando 2 personas como operarios

de las maquinarias y a su vez cumplen la labor manual de arreglo y ajuste.

Entre ellos se encuentran el mismo dueño del taller. Quienes otorgan el pago

mensual a los colaboradores.

3.1.4 Herramientas y equipos de trabajo

Las herramientas no son las más optimas, sin embargo los equipos si

cuentan con dos máquinas caballete para bajar motores y motor para

reparar , y con otras tres de series manuales motorizadas y mecánicas. En

cuanto al planchado y otras actividades, las herramientas que se utilizan

para estas actividades no son las más indicadas pero cumplen su función.

GAS PROPANO:

El Gas Propano, es un Gas Licuado de Petróleo (GLP),

se suele obtener del gas natural, el gas propano

mezclado con aire puede ser explosivo.

El gas propano es un combustible que se utiliza

principalmente para uso doméstico, comercial, y también

en industrias, para hornos, secadoras, calderas; en

motores de combustible interno y en turbinas de gas para

generación de electricidad.

PETROLEO:

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El petróleo es inflamable y, a partir de distintos procesos de destilación y

refino, permite producir nafta, gasóleo, queroseno y otros productos que se

utilizan con fines energéticos.

Puede ser de color negro o amarillo y que tiene una viscosidad que puede

llegar a alcanzar los 95 g/ml.

GASOLINA:

Se la emplea como combustible en los motores de

explosión interna con encendido a chispa convencional.

LUBRICANTES:

Es básicamente una sustancia líquida que una vez

colocada entre dos o más piezas mecánicas o

móviles no se va degradando y al mismo tiempo

permite la formación de una película que evita el

contacto directo entre las piezas para que puedan ser

usadas o funcionar sobre todo con altas temperaturas

y también bajo mucha presión física o roce.

ACEITES:

Sustancias que son estructuralmente grasas, los aceites

combustibles constituyen mezclas líquidas de color

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amarillento que nacen del petróleo. Estos aceites pueden utilizarse como

solventes o como combustible para motores

LIQUIDO DE FRENOS:

El líquido de frenos es un líquido hidráulico que hace

posible la transmisión de la fuerza ejercida sobre el

pedal de freno a los cilindros de freno en las ruedas de

automóviles, motocicletas, camionetas y algunas

bicicletas avanzadas.

REFRIGERANTE DE MOTOR:

Es una sustancia que absorbe el calor de otro cuerpo y

que, por lo tanto, lo enfría. Los motivos por los que resulta

conveniente el empleo de líquidos refrigerantes especiales

son: proteger los conductos de la corrosión; evitar

incrustaciones en el circuito de refrigeración, y proteger el

motor contra los peligros del hielo sin necesidad de cambios estacionales.

FILTROS:

Todos los filtros de nuestro auto, tienen como función

impedir el paso de impurezas a los sistemas de

nuestro auto. Los materiales más comunes de

fabricación para los filtros son: papel, mallas metálicas

y fibra de vidrio, entre otros.

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3.2 DIAGNOSTICO EN MATERIA DE SEGURIDAD

El primer diagnóstico que se realizó en el taller no cuenta con políticas de seguridad, ni reglamento de comportamiento interno, ni un plan de prevencion. Solo existe el conocimiento empírico y experimental del empleador el cual explica a sus trabajadores al momento de realizar sus actividades.Tenemos como aporte la ley 29783 del artículo 37 de lo cual lo primero que se tiene para poder implantar o adecuar el sistema de seguridad y salud en el trabajo de la cual para ello se tiene que denominar una “línea base” tal y como se nos da en la ley ,para poder establecer el plan de prevención de seguridad y salud en el trabajo se realiza una evaluación inicial de lo que establece la ley siendo así se tiene que relacionar con la seguridad y la salud en el trabajo este diagnóstico o línea base tiene por objetivo comparar lo que se quiere lograr y establecer la legislación general y especifica de la empresa tanto como las normas y planificaciones según el punto de la mejora continua permite :

Un plan de prevencion ,objetivos y planificación bien concebida

Establece situaciones del escenario para implementar la gestión de la seguridad y la salud

Característica en forma precisa de los trabajadores y sus puestos de trabajo

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3.3 ORGANIZACIÓN

3.3.1Funciones general

Existen en la empresa diversas actividades entre las cuales podemos

clasificarlas de la siguiente manera:

a) Manejo de maquinaria: Para el manejo de la maquinaria se cuentan

con 1 operarios, que a su vez realizan otro tipo de actividades.

b) Manejo de herramientas: Para el manejo de herramientas se cuentan

con 2 operarios que realizan actividades de planchado, acoplo, toma de

medidas, ajustes, revisión de material y otras. Las herramientas, llámese

equipos, mesas, sillas, agujas, reglas métricas; se encuentran en un

ambiente con falta de orden y limpieza.

c) Control de entrada, salida y proceso: Para ésta actividad se cuenta

con 2 personas, que realizan la labor de supervisión de las actividades

que se realizan en el taller.

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3.3.2Organigrama de la empresa

La organización preventiva en una empresa, según la LPRL(Ley de

Prevención de Riesgos Laborales), según NTP 565 El establecimiento de

una acción de prevención de riesgos integrada en la empresa supone la

implantación de un plan de prevención de riesgos que incluya la estructura

organizativa, la definición de funciones, las prácticas, los procedimientos y

los recursos necesarios para llevar a cabo dicha acción.

El empresario asume personalmente la actividad preventiva cuando la

actividad concurran las circunstancias siguientes:

Que la empresa cuente con menos de 6 trabajadores.

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Edgard PonceGallegos verónicaQuispe leslyManchego frank

EDGAR SANTOS

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Que éste, el empresario, desarrolle de forma habitual su

actividad profesional en el centro de trabajo.

Que las actividades de la empresa no sean consideradas

como peligros.

Que cuente con la capacitación correspondiente a las

funciones preventivas a desarrollar.

Que recurra a alguna de las otras modalidades de servicios

de prevención para la realización de aquellas actividades

que no pueda realizar, y, en particular, la vigilancia de la

salud.

Hay que señalar que esta modalidad solamente es posible

implantarla en las empresas unipersonales, ya que las

personas jurídicas (sociedades limitadas, anónimas o

comunidades de bienes) no pueden asumirlo

“personalmente” sino a través de sus órganos o estructuras.

3.4 EVALUACIÓN DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO

3.4.1Funciones generales

Existen en la empresa diversas actividades entre las cuales

podemos clasificarlas de la siguiente manera:

d) Manejo de maquinaria: Para el manejo de la maquinaria se

cuentan con 1 operarios, que a su vez realizan otro tipo de

actividades.

e) Manejo de herramientas: Para el manejo de herramientas

se cuentan con 2 operarios que realizan actividades de

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planchado, acoplo, toma de medidas, ajustes, revisión de

material y otras. Las herramientas, llámese equipos, mesas,

sillas, agujas, reglas métricas; se encuentran en un

ambiente con falta de orden y limpieza.

f) Control de entrada, salida y proceso: Para ésta actividad

se cuenta con 2 personas, que realizan la labor de

supervisión de las actividades que se realizan en el taller.

3.5 IDENTIFICACIÓN DE FACTORES DE RIESGO

hidrocarburos alifáticos con

enlaces simples de carbono,

Gas propano

Muy peligroso ya que esta

contenido en tanque

Oxigeno

Compresora peligrosa sin

guarda

Tike

Electrocución por exposición de

la corriente

La corriente

Electrocución Caballete para bajar motores

Golpes contra objetos Objetos suspendidos

Caídas y golpes Espacio reducido

Atrapamientos de equipo

personal

Motor para reparar

Desorden en el área de trabajo Objetos fuera de lugar

Lesiones a la cabeza por caída

del techo

El techo

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3.6 EVALUACION DE CONDICIONES LABORALES

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CAPITULO IV

PLAN DE PREVENCION

4.1. INTRODUCCION

El presente plan de emergencia está dirigido al personal y dueño del taller

mecánico.

La instalación contara con once personas que estarán encargadas de la

producción y de controlar las emergencias que se puedan producir.

OBJETIVOS:

Asegurar una adecuada protección a la vida y a la salud del personal

mediante la planificación de acciones a seguir, ante determinadas

situaciones de emergencia.

Preservar u asegurar el normal funcionamiento de las instalaciones

del taller.

Lograr ante una determinada situación de emergencia las acciones a

ejecutar, se efectúa bajo la supervisión de personas debidamente

instruidas y entrenadas que actúen de acuerdo a la planificación o

plan debidamente establecidos para cada caso.

Incentivar en el personal hábitos y actitudes favorables hacia la

seguridad dándoles a conocer los riesgos que se originan en

determinadas situaciones de emergencia e instruyéndolos a cómo

deben actuar ante cada una de ellas.

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4.2. ALCANSE

Si los trabajadores tienen la posibilidad de participar en la configuración del

plan de prevención, ello les permitirá recomendar, sugerir y reclamar

mejoras.

¿En qué consiste la participación de los trabajadores?

La participación de los trabajadores en materia preventiva es un proceso

sencillo de tipo bidireccional, en el que las empresas, los trabajadores y sus

representantes:

• hablan entre sí

• prestan atención mutua a sus preocupaciones

• buscan y comparten opiniones e información

• discuten los problemas con anticipación

• tienen en cuenta las opiniones de cada parte

• toman decisiones conjuntamente

• Se fían y se respetan unos a otros.

Es preciso informar, instruir, entrenar y consultar a los trabajadores en los

temas relativos a la seguridad y la salud. La plena participación va más allá

de la consulta: los trabajadores y sus representantes deben participar

también en la toma de decisiones.

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4.4. REQUISITOS LEGALES

La evaluación de riesgos que se hizo en el taller está acorde a la

Ley 29783, según los siguientes artículos:

Artículo 19. Participación de los trabajadores en el Sistema de

Gestión de la

Seguridad y Salud en el Trabajo

La participación de los trabajadores y sus organizaciones sindicales

es indispensable en el Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud

en el Trabajo, respecto de lo siguiente:

d) La identificación de los peligros y la evaluación de los riesgos al

interior de cada unidad empresarial y en la elaboración del mapa

de riesgos.

Artículo 57. Evaluación de riesgos

El empleador actualiza la evaluación de riesgos una vez al año

como mínimo o cuando cambien las condiciones de trabajo o se

hayan producido daños a la salud y seguridad en el trabajo.

Si los resultados de la evaluación de riesgos lo hacen necesarios,

se realizan:

a) Controles periódicos de la salud de los trabajadores y de las

condiciones de trabajo para detectar situaciones potencialmente

peligrosas.

b) Medidas de prevención, incluidas las relacionadas con los

métodos de trabajo y de producción, que garanticen un mayor nivel

de protección de la seguridad y salud de los trabajadores.

Además en el D.S. 005-2012, se estipula lo siguiente:

Artículo 32.- La documentación del Sistema de Gestión de la

Seguridad y Salud en el Trabajo que debe exhibir el empleador es

la siguiente:

c) La identificación de peligros, evaluación de riesgos y sus

medidas de control.

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Artículo 77.- La evaluación inicial de riesgos debe realizarse en

cada puesto de trabajo del empleador, por personal competente, en

consulta con los trabajadores y sus representantes ante el Comité

o Supervisor de Seguridad y Salud en el Trabajo. Esta evaluación

debe considerar las condiciones de trabajo existentes o previstas,

así como la posibilidad de que el trabajador que lo ocupe, por sus

características personales o estado de salud conocido, sea

especialmente sensible a alguna de dichas condiciones.

Adicionalmente, la evaluación inicial debe:

b) Identificar los peligros y evaluar los riesgos existentes o posibles

en materia de seguridad y salud que guarden relación con el medio

ambiente de trabajo o con la organización del trabajo.

4.5. APLICACIÓN DE SISTEMAS DE PREVENCION

Procedimientos de señalización

Cuando a raíz de alguna técnica preventiva o por obligación legal o

normativa se establezca la necesidad de señalizar un riesgo o una condición

peligrosa, se estudiará qué sistema de señalización es el más adecuado en

cada caso. Situaciones especiales a señalizar

Se deberá prestar una especial atención, vigilando el buen estado y

visibilidad de la señalización de los siguientes aspectos:

• Señalización de advertencia de peligros

• Intervenciones en máquinas o instalaciones que requieran una

consignación.

• Señalización de evacuación y salidas de emergencia.

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• Señalización de extintores y equipos de lucha contra incendios.

• Señalización y etiquetaje de productos tóxicos, peligrosos e inflamables.

• Señalización de las instalaciones eléctricas peligrosas.

• Señalización de obligaciones de uso de EPP

• Señalización de prohibición.

Revisión

La señalización se revisará periódicamente según el procedimiento de

Revisiones de seguridad

Confirmando su buen estado y funcionamiento.

Formación e información

Todos los trabajadores recibirán una formación inicial sobre la señalización

del Plan de Emergencia y de la Empresa en general, al incorporarse en la

empresa según el procedimiento establecido.

La formación de la señalización específica a aplicar en el desarrollo del

puesto de trabajo se realizará Conjuntamente con la formación de dicho

puesto.

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4.6. APLICACIÓN DE MEDIDAS DE CONTROL

Metodología de la evaluación de los riesgos

La evaluación de los riesgos laborales es el proceso dirigido a

estimar la magnitud de aquellos riesgos que no hayan podido

evitarse, obteniendo la información necesaria para que el

empresario esté en condiciones de tomar una decisión apropiada

sobre la necesidad de adoptar medidas preventivas y, en tal caso,

sobre el tipo de medidas que deben adoptarse.

Metodología de Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos.

Metodología IPER

La Identificación de peligros y Evaluación de Riesgo es el proceso

mediante el cual se localiza y reconoce que existe un peligro y se

definen sus características. Es la identificación de Peligros y

Evaluación de Riesgo, considerado como la herramienta

fundamental del sistema de gestión de riesgo laboral.

Metodología:

Designar un coordinador de la actividad, así como gestionar

los recursos necesarios.

Determinar las necesidades de entrenamiento en

identificación de peligros la valoración de los riesgos para el

equipo de trabajo.

Tener en cuenta la legislación vigente y otros requisitos.

Elaborar el listado de Procesos, Procedimientos y

Actividades.

Contemplar actividades rutinarias, no rutinarias y de

emergencia

Identificar los Peligros en las actividades identificadas

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Considerar las actividades de los contratistas, visitantes y

otras partes interesadas.

Considerando el comportamiento humano, las capacidades

y otros factores humanos

Considerando las instalaciones provistas por la organización

o por terceros.

Identificar los controles existentes de los riesgos

identificados.

Evaluar el riesgo: calificar el riesgo a cada peligro asociado,

incluyendo los controles implementados.

Decidir si el riesgo es aceptable.

Elaborar el plan de acción para el control de los riesgos.

La responsabilidad dela elaboración del IPER es de:

La Alta Dirección

Los Directores

El Comité de SST

El Servicio de SST

Los Trabajadores

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5. Conclusiones

Gracias a la herramienta llamada IPER nos ayudó con la gestión de

riegos e identificación de los peligros y evaluar los riegos y así poder

disminuirlos para evitar accidentes.

Concluimos que con la política de seguridad podemos afrontar los

riesgos de seguridad, con un conjunto de reglas poder mejorar el nivel

de seguridad. Y con esta política denotar el compromiso del dueño

con la seguridad, y será accesible para todos los trabajadores y toda

persona que entre en el taller mecánico y que sea de fácil

compresión.

Con la implementación de la señalización en la mecánica podemos

concluir que el área de trabajo tiene una mejor imagen respecto a la

seguridad, estas serán de ayuda para el trabajador para informar o

advertir de la existencia de un riesgo o peligro.

Con las capacitaciones realizadas al trabajador podemos notar un

cambio en su actitud y un mejor conocimiento de los peligros y

riesgos que está expuesto en su área de trabajo, realizando su trabajo

de manera segura con sus EPP’S, tomando precaución en todo

momento.

Haciendo el seguimiento correspondiente que nos propusimos como

equipo pudimos observar un mejoramiento en la mecanica respecto a

la labor de seguridad

Concluimos que trabajando en equipo y ayudándonos mutuamente

podemos llegar hacer un trabajo organizado y completo.

Estando unidos y estableciendo bien la organización del trabajo

podemos llegar a una conclusión de que si tenemos una buena

organización como equipo podemos llegar a realizar un buen trabajo

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6. Recomendaciones

Primera Recomendación:

Recomendamos que haya un mayor compromiso y consideración por

parte del dueño y trabajador que laboran dentro del taller, para que se

siga implementando soluciones en cuestión de seguridad.

Segunda Recomendación:

Le recomendamos para el grupo seguir interviniendo en la media de

lo posible a lo largo de la carrera en proyectos de investigación como

esta para seguir reforzando cocimientos.

Tercera Recomendación:

Al don Miguel que siga ahorrando para la mejora continúa de

seguridad de su taller. Y poder. abastecerse de comodidad para él

mismo para un mejor rendimiento de su labor.

Cuarta Recomendación:

Se le recomiendo al Dueño del taller que pueda seguir con la mejora

que se le hizo a su taller ,a mejorar las condiciones de seguridad que

es lo importante y sobre todo mantener el orden y limpieza.

Quinta Recomendación:

Se le recomienda que cada vez que pueda y tenga la posibilidad

debe de actualizarse en cuestiones de seguridad para su bien.

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