TLC HIGH MASTS-STRUCTURES TORRI - download-file.itdownload-file.it/vimex/catalogue/tower...

TORRI TELECOMUNICAZIONI - STRUTTURE

TLC HIGH MASTS-STRUCTURES

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79

80

NORMATIVE TORRIHIGH MASTS NORMSPROGETTAZIONE E RIFERIMENTI NORMATIVI

Il dimensionamento delle torrifaro e la verifica delle sezioni resistenti sono eseguite sulla base dei metodi della Scienza delle Costruzioni ed in conformità alle normative vigenti:

- Decreto Ministeriale 14 Gennaio 2008 “Nuove norme tecniche per le costruzioni in c.a. e metalliche”- Circolare n.617 02/02/09 “Istruzioni per l’applicazione delle norme tecniche”- UNI EN 1993 -1- 1 “Progettazione delle strutture di acciaio” Parte 1 - 1: regole generali e regole per gli edifici- UNI EN 1993 -1- 6 “Progettazione delle strutture di acciaio” Parte 1 - 6: resistenza e stabilità delle strutture a guscio- UNI EN 1991 “Azioni sulle strutture”- UNI EN ISO 9000 “Sistemi di gestione per la qualità”- CNR 10022/84 “Istruzioni per l’impiego di profilati formati a freddo”- CNR 10024/86 “Analisi delle strutture mediante elaboratore. Impostazioni della R.C.”- Legge 5 Novembre 1971 n.1086 “Norme per la disciplina delle opere in conglomerato cementizio, normale e precompresso ed a struttura metallica”- Legge 2 Febbraio 1974 n.64 “Provvedimenti per le costruzioni, con particolari prescizioni per le zone sismiche”- D.P.R. 6 Giugno 2001 n.380 “Testo unico delle disposizioni legislative e regolamentari in materia edilizia”- UNI EN 20898 1-2 “Caratteristiche meccaniche degli elementi di collegamento”- UNI EN ISO 1461 “Rivestimenti di zincatura per immersione a caldo su prodotti finiti ferrosi e articoli di acciaio - Specificazioni e metodi di prova”- UNI EN ISO 15614-1 “Specificazione e qualificazione delle procedure di saldatura per materiali metallici”

DATI DI PROGETTO INDISPENSABILI PER UNA CORRETTA VALUTAZIONE DEL PRODOTTO DA CONSIDERARE:

- Altezza fuori terra della torrefaro- Zona di installazione della struttura (figura 1)- Numero, disposizione e modello dei proiettori da installare alla sommità

Inoltre, per la definizione dei calcoli strutturali è utile conoscere la categoria di esposizione (tabella 3) che dipende dall’altitudine sul livello del mare, dalla distanza dal mare ove verrà ubicata la torre e dalla classe di rugosità del terreno (tabella 2).

DESIGN AND REGULATIONSThe design of high masts and the verification of resistance is based on the “Science of construction” method. - CNR 10011/97 “Steel constructions. Instructions for design, manufacturing, inspection and maintenance.”- CNR 10022/84 “Cold shaped profiles: instructions for their use in structural works.”- CNR 10024/86 “Analysis of structures by computer program.”- ENV 1991-2-4 “Eurocode 1 basis of design and action on structures – wind action”- UNI EN 10025 “Hot rolled sections of non alloyed steel for structural works”- UNI EN 20898 1-2 “Mechanical properties of fasteners”- UNI EN ISO 9000 “Quality management systems”- UNI EN ISO 1461 “Hot dip galvanized coatings on fabricated iron and steel articles - Specifications and test methods”- UNI EN ISO 15614-1 “Specification and qualification of welding procedures for metallic materials”- Technical Report N.7 “High masts for lighting and CCTV”

DESIGN OF HIGH MASTSNecessary Information:- Height Luminaire (of high mast)- Wind speed of installation site- Number, arrangement (180° - 360° or other) and model of floodlights mounted at the top of high mast

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FIG. 1

Zona Descrizione Vref, 0 (m/s)

ao (m) Ko (1/s)

1 Valle d’Aosta, Piemonte, Lombardia, Trentino Alto Adige, Veneto, Friuli Venezia Giulia (con l’eccezione di Trieste)

25 1000 0.010

2 Emilia Romagna 25 750 0.015

3 Toscana, Marche, Umbria, Lazio, Abruzzo, Molise, Campania, Puglia, Basilicata, Calabria (esclusa la provincia di Reggio Calabria)

27 500 0.020

4 Sicilia e provincia di Reggio Calabria 28 500 0.020

5 Sardegna (zona orientale della retta congiungente Capo Teulada con l’isola di Maddalena)

28 750 0.015

6 Sardegna (zona occidentale della retta congiungente Capo Teulada con l’isola di Maddalena)

28 500 0.020

7 Liguria 28 1000 0.015

8 Provincia di Trieste 30 1500 0.010

9 Isole (con l’eccezione di Sicilia e Sardegna) e mare aperto

31 500 0.020

Classi di rugosità del terreno Descrizione

AAree urbane in cui almeno il 15% della superficie sia coperto da edifici la cui altezza media superi i 15 m

BAree urbane (non di classe A), suburbane, industriali e boschive

CAree con ostacoli diffusi (alberi, case, muri, recinzioni, etc.); aree con rugosità non riducibili alle classi A, B, D

D

Aree prive di ostacoli (aperta campagna, aeroporti, aree agricole, pascoli, zone paludose o sabbiose, superfici innevate o ghiaciate, mari, laghi, etc.)

L’assegnazione della classe di rugosità non dipende dalla conformazione orografi-ca e topografica del terreno. Affinchè una costruzione possa dirsi ubicata in classe A o B è necessario che la situazione che contraddistingue la classe permanga intorno alla costruzione per non meno di 1 Km e comunque non meno di 20 volte l’altezza della costruzione.Laddove sussistano dubbi sulla scelta della classe di rugosità, a meno di analisi dettagliate, verrà assegnata la classe più sfavorevole.

Tabella 2

1

2

3

4

4

3

5

6

7

8

9

DECRETO MINISTERIALE 14 GENNAIO 2008

82

TABELLA 3

83

Riferimenti per il calcolo: D.M. 14 gennaio 2008 References for calculation Circolare Min. LLPP 2 febbraio 2009 n° 617 UNI EN 1991 UNI EN 1993-1-1

TORRIFAROA PIATTAFORMA FISSA

HIGH MASTS WITH FIXED PLATFORM

È costituita da: FUSTO a sezione poligonale realizzato in lamiera d’acciaio S355 JR UNI EN 10025 pressopiegato e saldato longitudinalmen-te. Il numero dei tronchi da accoppiare, secondo il metodo slip-on-joint, varia in funzione dell’altezza della torre. SCALA CON GUARDIACORPO, realizzata con elementi d’acciaio, modulare, predisposta su un unico asse, posterior-mente al fronte d’illuminazione.TERRAZINO DI RIPOSO, posizionato sullo stesso asse della scala, ha un pianale antisdrucciolevole con fermapiedi e la botola di accesso. PIATTAFORMA PORTAPROIETTORI, posizionata posteriormente al fronte d’illuminazione e dotata di idonea traversa por-taproiettori, è realizzata con elementi d’acciaio saldati col piano di calpestio in grigliato.

L’intera struttura è zincata a caldo per immersione in conformità alle norme UNI EN ISO 1461.

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The high mast with fixed platform comprises of the following elements:

SHAFT: The mast has a conical shaped trunk with polygonal cross section, made in S355 JR UNI EN 10025 sheet steel press-folded and welded longitudinally. The process has been certified by the Italian Institute of Welding. The mast comprises of sections to be assembled on site with the “slip-joint” compression jointing method.

LADDER: Made of steel is positioned at the back of the fixed platform, bolted to the mast supports

RESTING STAGES: This is on the same level as the ladder, 1000 x 620 mm with a screened anti slip surface, toe clip, safety balustrade, platform and trap door.

FIXED PLATFORM: The fixed platform is situated behind the bank of floodlights, equipped with a frame suitable to support the floodlights. The platform consists of a welded steel frame with a screened anti slip surface, toe clip, 1200mm safety balustrade and trap door.

FINISHING: The frame, with steel components, is hot dip galvanized according to UNI EN ISO 1461.

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TORRIFARO A PIATTAFORMA FISSA HIGH MASTS WITH FIXED PLATFORM

TIPOTYPE

TF 159

TF 160

TF 161

TF 180

TF 181

TF 200

TF 201

TF 203

TF 248

TF249

TF250

TF 297

TF 298

TF 299

TF 300

m

16

16

16

18

18

20

20

20

25

25

25

30

30

30

30

mm

384

452

522

484

562

516

602

642

593

700

741

678

806

846

886

mm

4 - 4

4 - 4

4 - 4

4 - 4

4 - 4

4 - 4

4 - 4

4 - 4

4 – 4 – 4

4 – 4 – 4

4 – 4 – 4

4 – 4 – 4

4 – 4 – 4

4 – 4 – 4

4 – 4 – 4

kg

630

740

800

870

950

1040

1140

1230

1460

1620

1735

1920

2150

2290

2440

m

130

180

180

180

180

180

180

220

180

180

220

180

180

220

260

PIATTAFORMA DI SOMMITA’ corredata di staffa portaproiettoriTOP PLATFORM WITH BRACKET FOR FLOODLIGHT

TIPO - TYPE

P 12

P 20

P 30

mm

1200

2000

3000

kg

112

151

190

mm

700

700

700

m x m x m

2,20 x 2,20 x 1,60

2,30 x 2,30 x 1,60

2,50 x 2,50 x 1,60

2,60 x 2,60 x 1,60

2,70 x 2,70 x 1,60

2,60 x 2,60 x 1,60

2,70 x 2,70 x 1,60

2,80 x 2,80 x 1,60

3,00 x 3,00 x 1,90

3,10 x 3,10 x 1,90

3,20 x 3,20 x 1,90

3,40 x 3,40 x 2,10

3,50 x 3,50 x 2,10

3,50 x 3,50 x 2,10

3,60 x 3,60 x 2,10

Il dimensionamento del plinto di fondazione costituisce un’indicazione di massima e non comporta alcuna assunzione di responsabilità da parte nostra. La fondazione definitiva dovrà essere verificata ed approvata dalla Direzione Lavori in base alle condizioni reali del terreno.Portata del terreno ipotizzata: 1 kg/cm²

Dimensions of plinth foundations are indicative and they do not imply any responsibilities for NCM. Final dimensions will have to be verified and approved by Building Director according to ground conditions. Hyphotized ground resistance: 1 kg/cm²

strutturale palo e progettazione con disegni esecutivi del plinto di fondazione per denuncia Genio Civile firmati da ingegnere abilitato in duplice copia.

design calculations for mast and plinth foundations.

La

supply certified structural engineering

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ZONA 1 (max 1000 m s.l.m.)Region 1 (max 1000 m s.l.m.) ZONA 2 (max 750 m s.l.m.)Region 2 (max 750 m s.l.m.)

ZONA 3 (max 500 m s.l.m.) Region 3 (max 500 m s.l.m.)

ZONA 4 - 6 (max 500 m s.l.m.) Region 4 - 6 (max 500 m s.l.m.)




Vref0 25 m/s (Reference wind speed)





I II III IV V I II III IV V I II III IV V I II III IV V I II III IV V

TIPOTYPE

SUPERFICIE MASSIMA ESPOSTA AL VENTO IN FUNZIONE DELLA ZONA E DELLA CATEGORIA DI ESPOSIZIONE Maximun surface at the top based on region and exposition category

V16 - 146 140 130 116 - 158 152 141 125 176 164 157 146 130 - - 157 146 - - 176 169 156 -

TF159 - 1.0 1.4 2.1 3.3 - - - 1.4 2.4 - - - 1.0 2.1 - - - 1.0 - - - - - -

TF160 - 2.4 2.9 3.6 5.6 - 1.7 2.0 2.8 4.4 0.9 1.4 1.7 2.4 3.6 - - 1.7 2.4 - - 0.9 1.1 1.7 -

TF161 - 4.0 4.6 5.8 8.0 - 3.1 3.6 4.6 6.6 2.1 2.8 3.1 4.0 5.8 - - 3.1 4.0 - - 2.1 2.5 3.1

V18 - 148 143 133 119 - 160 154 144 128 178 166 160 149 133 - - 160 149 - - 178 171 160 -

TF180 - 1.9 2.1 3.3 4.9 - 1.4 1.7 2.2 3.7 0.6 1.1 1.4 1.8 3.3 - - 1.4 1.8 - - 0.6 0.8 1.4 -

TF181 - 3.7 4.1 5.3 7.4 - 2.7 3.1 4.0 6.0 1.7 2.4 2.7 3.7 5.3 - - 2.7 3.7 - - 1.7 2.1 2.7 -

V20 - 150 145 135 121 - 162 156 146 131 180 168 162 152 136 - - 162 152 - - 181 174 162 -

TF200 - 1.4 1.8 2.8 4.2 - 0.7 1.2 1.8 3.1 - 0.6 0.7 1.6 2.8 - - 0.7 1.6 - - - - 0.7 -

TF201 - 3.5 4.0 5.0 7.0 - 2.4 2.9 3.9 5.6 1.5 2.0 2.4 3.3 5.0 - - 2.4 3.3 - - 1.5 1.8 2.4 -

TF203 - 4.5 5.0 6.2 8.5 - 3.1 4.0 5.0 6.9 2.3 2.9 3.1 4.2 6.2 - - 3.1 4.2 - - 2.3 2.6 3.1 -

V25 - 154 149 140 127 - 167 161 151 137 184 173 167 157 142 - - 167 157 - - 185 179 168 -

TF248 - 0.6 0.9 1.8 3.2 - - 0.3 0.6 2.1 - - - 0.4 1.7 - - - 0.4 - - - - - -

TF249 - 2.9 3.2 4.3 5.9 - 1.8 2.3 3.0 4.7 0.6 1.2 1.8 2.7 4.2 - - 1.8 2.7 - - 0.6 1.1 1.8 -

TF250 - 3.6 4.0 5.2 7.3 - 2.5 3.0 4.0 5.7 1.5 2.0 2.5 3.3 5.1 - - 2.5 3.3 - - 1.5 1.8 2.5 -

V30 - 158 153 144 131 - 170 165 156 142 187 177 171 162 147 - - 171 162 - - 189 183 173 -

TF297 - - - 0.8 2.0 - - - - 1.2 - - - - 0.7 - - - - - - - - - -

TF298 - 2.0 2.3 3.2 5.0 - 0.9 1.8 2.0 3.9 - 0.8 0.9 1.8 3.1 - - 0.9 1.8 - - - - 0.9 -

TF299 - 3.0 3.2 4.4 6.3 - 1.7 2.5 3.0 4.8 0.7 1.5 1.7 2.8 4.3 - - 1.7 2.8 - - 0.6 1.2 1.6 -

TF300 - 4.1 4.3 5.3 7.5 - 2.5 3.0 4.2 5.8 1.1 1.7 2.5 3.5 5.2 - - 2.5 3.5 - - 1.0 1.4 2.4 -

TO

RR

I A P

IAT

TAFO

RM

A F

ISS

A +

P12

(PR

OIE

TT

OR

I DIS

PO

ST

I A S

CH

ER

MO

su

180°

)

Hig

h M

asts

wit

h fi

xed

pla

tfor

m +

P12

(Flo

odlig

hts

arr

ang

ed o

n 1

80°)

Vref0 = Velocità vento di riferimento a quota m 10 in m/sec Reference wind speed (m/s) at 10 m from the ground

V16 = Velocità vento alla quota punto luce in km/h Wind speed (km/h) at the top of high mast

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TO

RR

I A P

IAT

TAFO

RM

A F

ISS

A +

P20

(PR

OIE

TT

OR

I DIS

PO

ST

I A S

CH

ER

MO

su

180°

)

Hig

h M

asts

wit

h fi

xed

pla

tfor

m +

P20

(Flo

odlig

hts

arr

ang

ed o

n 1

80°)













TIPOTYPE


V16 - 146 140 130 116 - 158 152 141 125 176 164 157 146 130 - - 157 146 - - 176 169 156 -

TF159 - 0.4 0.7 1.4 2.7 - - - 0.7 1.9 - - - 0.4 1.4 - - - 0.4 - - - - - -

TF160 - 1.7 2.2 3.1 4.8 - 1.0 1.4 2.0 3.6 0.3 0.7 1.05 1.7 3.1 - - 1.05 1.7 - - 0.3 0.5 1.05 -

TF161 - 3.4 4.0 5.1 7.4 - 2.5 2.9 4.0 5.8 1.4 2.1 2.55 3.4 5.1 - - 2.55 3.4 - - 1.4 1.8 2.6

V18 - 148 143 133 119 - 160 154 144 128 178 166 160 149 133 - - 160 149 - - 178 171 160 -

TF180 - 1.4 1.7 2.5 4.1 - 0.7 1.0 1.6 3.0 - - 0.7 1.4 2.5 - - 0.7 1.4 - - - - 0.7 -

TF181 - 3.1 3.5 4.55 6.6 - 2.1 2.6 3.5 5.2 1.1 1.8 2.1 3.1 4.55 - - 2.1 3.1 - - 1.1 1.5 2.1 -

V20 - 150 145 135 121 - 162 156 146 131 180 168 162 152 136 - - 162 152 - - 181 174 162 -

TF200 - 0.9 1.3 2.0 3.5 - - 0.7 1.2 2.4 - - - 0.8 2.0 - - - 0.8 - - - - - -

TF201 - 2.7 3.2 4.3 6.2 - 1.8 2.3 3.2 4.9 0.85 1.5 1.8 2.5 4.3 - - 1.8 2.5 - - 0.85 1.2 1.8 -

TF203 - 3.7 4.2 5.5 7.8 - 2.7 3.1 4.2 6.1 1.6 2.4 2.7 3.4 5.5 - - 2.7 3.4 - - 1.6 2.1 2.7 -

V25 - 154 149 140 127 - 167 161 151 137 184 173 167 157 142 - - 167 157 - - 185 179 168 -

TF248 - - 0.5 1.1 2.4 - - - 0.4 1.5 - - - - 1.0 - - - - - - - - - -

TF249 - 2.1 2.6 3.6 5.2 - 1.2 1.6 2.5 4.0 - 0.8 1.2 2.0 3.5 - - 1.2 2.0 - - - 0.5 1.2 -

TF250 - 3.0 3.5 4.6 6.5 - 1.9 2.4 3.3 5.0 0.9 1.5 1.9 2.6 4.5 - - 1.9 2.6 - - 0.9 1.2 1.9 -

V30 - 158 153 144 131 - 170 165 156 142 187 177 171 162 147 - - 171 162 - - 189 183 173 -

TF297 - - - 0.5 1.4 - - - - 0.5 - - - - 0.4 - - - - - - - - - -

TF298 - 1.5 1.9 2.9 4.3 - 0.5 1.0 1.7 3.3 - 0.3 0.5 1.1 2.6 - - 0.5 1.1 - - - - 0.35 -

TF299 - 2.2 2.7 3.7 5.5 - 1.2 1.7 2.5 4.1 - 0.6 1.2 1.8 3.4 - - 1.2 1.8 - - - - 0.90 -

TF300 - 3.1 3.7 4.7 6.7 - 1.9 2.5 3.5 5.2 - 1.3 1.9 2.6 4.4 - - 1.9 2.6 - - - 0.7 1.35 -



59













TIPOTYPE


V25 - 154 149 140 127 - 167 161 151 137 184 173 167 157 142 - - 167 157 - - 185 179 168 -

TF248 - - - 0.5 1.8 - - - - 0.6 - - - - 0.45 - - - - - - - - - -

TF249 - 1.3 1.9 2.8 4.4 - 0.5 0.9 1.8 3.2 - - 0.5 1.2 2.8 - - 0.5 1.2 - - - - 0.5 -

TF250 - 2.2 2.8 3.8 5.8 - 1.25 1.7 2.6 4.2 0.2 0.8 1.25 2.1 3.7 - - 1.25 2.1 - - 0.2 0.5 1.0 -

V30 - 158 153 144 131 - 170 165 156 142 187 177 171 162 147 - - 171 162 - - 189 183 173 -

TF297 - - - - 0.7 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

TF298 - 0.8 1.2 2.1 3.6 - - 0.4 1.0 2.6 - - - 0.6 2.0 - - - 0.6 - - - - - -

TF299 - 1.5 2.0 3.0 4.9 - 0.6 0.9 1.8 3.5 - 0.3 0.6 1.3 2.9 - - 0.6 1.3 - - - - 0.45 -

TF300 - 2.4 2.9 4.1 6.05 - 1.1 1.7 2.6 4.4 - 0.6 1.1 2.1 3.8 - - 1.1 2.1 - - - - 0.80 -

TO

RR

I A P

IAT

TAFO

RM

A F

ISS

A +

P30

(PR

OIE

TT

OR

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PO

ST

I A S

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180°

)

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tfor

m +

P30

(Flo

odlig

hts

arr

ang

ed o

n 1

80°)



60

Mod. P12 adatta per n. 5 proiettori asimmetriciMod. P12 suitable for n. 5 asymmetrical floodlights

Mod. P12 adatta per n. 8 proiettori circolariMod. P12 suitable for n. 8 circular floodlights


PIATTAFORMETOP PLATFORM

61





74

TORRIFAROA PIATTAFORMA MOBILE-CITYFAR

HIGH MASTS WITH MOBILE CROWN-CITYFAR

La torrefaro a corona mobile motorizzata “CITYFAR” è costituita da:

FUSTO: Di forma troncoconica a sezione poligonale realizzato in lamiera d’acciaio S355 JR UNI EN 10025 pressopiegata a freddo e saldato longitudinalmente. La torre è composta da più tronchi da accoppiare in sito mediante sovrapposi-zione ad incastro secondo il metodo slip-on-joint. Nel tronco di base della torre è ricavato l’alloggiamento dell’argano di sollevamento. L’apertura è dotata di portello con chiusura antivandalo e griglia di aereazione.

SISTEMA MOBILE MOTORIZZATO A CORONA GUIDATA composto da:

TESTA PALO, posizionato alla sommità del palo ospita la puleggia di rinvio della fune. Sono inoltre montate le seguenti attrez-zature:

• dispositivo di aggancio meccanico della corona portaproiettori in posizione statica di lavoro che consente di scaricare la fune dal peso della corona e dei proiettori.• perni di centraggio antirotazione, atti a contrastare l’azione del vento generata sulla corona portaproiettori.

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CORONA PORTAPROIETTORI, formata da profilati d’acciaio, destinata al supporto dei proiettori.

FUNE, realizzata con fili in acciaio zincati ad alta resistenza molto flessibile e resistente alla corrosione superficiale. Un’estremità è fissata al carrello, mentre l’altra sul tamburo dell’argano.

CARRELLO, scorre in una guida in lega leggera fissata lungo lo stelo in modo da permettere movimentazioni anche in presenza

Lo scorrimento nella guida avviene su pattini in poliammide antifrizione.

ARGANO, la movimentazione della corona avviene tramite un riduttore irreversibile ampiamente dimensionato montato su piastra basculante al fine di controllare la tensione della fune. Al riduttore è accoppiato il tamburo per l’avvolgimento della fune.

PARTI ELETTRICHE, la linea di alimentazione della torre è sezionabile a mezzo di un interruttore di blocco con fusibili, posizionato nella portella. L’alimentazione dei proiettori viene realizzata con un cavo multipolare fisso all’interno della torre, il quale si attesta in sommità sul corpo presa/spina (9 poli - standard), ampliabile secondo le richieste del cliente, ed alla base viene connesso tramite una presa all’interruttore di blocco.

COPERTURA DELLA TORREFARO: Alla sommità della torrefaro è montata una cupola in vetroresina a protezione dei corpi illuminanti.

FINITURA: l’ intera struttura, in tutti i suoi componenti di acciaio, è zincata a caldo per immersione in bagno di zinco fuso, in conformità alle norme UNI EN ISO 1461.

MOTORE ASPORTABILE, la movimentazione della corona portaproiettori avviene tramite un motore elettrico trifase asportabile utilizzabile su più torrifaro alimentato con la medesima linea di alimentazione dei proiettori. I comandi sono in bassa tensione a 24 V.


Per maggiori informazioni, rivolgersi al nostro ufficio tecnico.

di vento. E’ equipaggiato con l’esclusivo freno paracadute, che interviene in caso di allentamento della fune.

The high mast ”CITYFAR” comprises of the following elements:

SHAFT:It has a conical shaped trunk with polygonal cross section, made of S355 JR UNI EN 10025 sheet steel press-folded and longitudinally welded. The welding is in accordance with a process certified by the Italian Institute of Welding. The shaft is made in sections to be assembled on site using a self-locking slip joint compression fit system. Space is provided in the base section for the winch and electrical switchgear and wiring.

CROWN GUIDED MOTORIZED MOBILE SYSTEM

Top of the pole: the return pulley for operating the cable is positioned at the top of the pole. At the upper extremity of the pole the following fixtures are also mounted:• Hooking device of the mobile platform to reduce load on the rope from the weight of the crown and the floodlights• Antirotation dowel pins (pivots) designed to neutralize the force of the wind on the floodlights

Mobile crown: Made of steel, it allows the installation of floodlights and relevant control gears. It locks at the top of the pole through a mechanical hooking device. The mobile crown is integral with the sliding carriage, which houses the parachute brake internally.

Guide: In light aluminium alloy and fixed along the length of the shaft it allows the correct raising/lowering of the mobile crown even in windy conditions. It offers a smooth surface contact with the parachute brake.

Cable: It is made in high corrosion -resistant galvanized steel.

Carriage: In hot -dipped galvanized steel sections. The movement in the aluminium guide is with sliding blocks/shoes. The hooking is achieved by the use of two laminated steel rods.

acts as a brake during the operation of the brake spring. The braking of the carriage takes place every time the traction rope loses tension.

Driving gear: It consists of an irreversible reducing gear positioned inside the mast and it is connected to a drum for the winding of the rope. The gear is driven by a mobile motor which could be used for several masts. The mobile motor is powered by the same line for the electrical supply of the floodlights. All controls are low voltage 24v.

Electrical accessories: An interlocking socket positioned inside the housing at the base of the mast delivers power to the floodlights. This cable is fixed inside the mast. At the top of the pole a set of male/female socket allows an infinite number of operations.

Protection cover: The floodlights are protected by a fibre glass dome cover.

Finishing: All the complete structure is zinc hot dip galvanized according to standards UNI EN ISO 1461.

If you need more informations, please contact our technical department.

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The exclusive PARACHUTE BRAKE system is positioned at the centre of the carriage. It includes a block, where the cable is secured, a regulation screw and a toothed lever which

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TORRIFAROA PIATTAFORMA MOBILE-MEGAFAR

HIGH MASTS WITH MOBILE CROWN-MEGAFAR

La torrefaro a corona mobile motorizzata “MEGAFAR” è costituita da:FUSTO: Di forma troncoconica a sezione poligonale realizzato in lamiera d’acciaio S355 JR UNI EN 10025 presso-piegata a freddo e saldato longitudinalmente. La torre è composta da più tronchi da accoppiare in sito mediante sovrap-posizione ad incastro secondo il metodo slip-on-joint. Nel tronco di base della torre è ricavato l’alloggiamento dell’argano di sollevamento. L’apertura è dotata di portello con chiusura antivandalo e griglia di aereazione.

SISTEMA MOBILE MOTORIZZATO A CORONA GUIDATA composto da:TESTA PALO, posizionato alla sommità del palo ospita la puleggia di rinvio della fune. Sono inoltre montate le seguenti attrezzature:• dispositivo di aggancio meccanico della corona portaproiettori in posizione statica di lavoro che consente di scaricare la fune dal peso della corona e dei proiettori.• perni di c entraggio antirotazione, atti a contrastare l’azione del vento generata sulla corona portaproiettori.CORONA PORTAPROIETTORI, formata da profilati d’acciaio, destinata al supporto dei proiettori.FUNE, realizzata con fili in acciaio zincati ad alta resistenza molto flessibile e resistente alla corrosione superficiale. Un’estremità è fissata al carrello, mentre l’altra sul tamburo dell’argano.CARRELLO, scorre in una guida in lega leggera fissata lungo lo stelo in modo da permettere movimentazioni anche in

fune. Lo scorrimento nella guida avviene su pattini in poliammide antifrizione.ARGANO, la movimentazione della corona avviene tramite un riduttore irreversibile ampiamente dimensionato montato su piastra basculante al fine di controllare la tensione della fune. Al riduttore è accoppiato il tamburo per l’avvolgimento della fune.

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pr

PARTI ELETTRICHE, la linea di alimentazione della torre è sezionabile a mezzo di un interruttore di blocco con fusibili, posizionato nella portella. L’alimentazione dei proiettori viene realizzata con un cavo multipolare fisso all’interno della torre, il quale si attesta in sommità sul corpo presa/spina (9 poli - standard), ampliabile secondo le richieste del cliente ed alla base viene connesso tramite una presa all’interruttore di blocco.COPERTURA DELLA TORREFARO: Alla sommità della torrefaro è montata una cupola in vetroresina a protezione degli organi meccanici ed elettrici.FINITURA: l’intera struttura, in tutti i suoi componenti di acciaio, è zincata a caldo per immersione in ba-gno di zinco fuso, in conformità alle norme UNI EN ISO 1461.MOTORE ASPORTABILE, la movimentazione della corona portaproiettori avviene tramite un motore elettrico trifase asportabile utilizzabile su più torrifaro alimentato con la medesima linea di alimentazione dei proiettori. I comandi sono in bassa tensione a 24 V. Riferimenti per il calcolo: D.M. 14 gennaio 2008 References for calculation Circolare Min. LLPP 2 febbraio 2009 n° 617 UNI EN 1991 UNI EN 1993-1-1

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The high mast ”MEGAFAR” comprises of the following elements:

SHAFT:It has a conical shaped trunk with polygonal cross section, made of S355 JR UNI EN 10025 sheet steel press-folded and longitudinally welded. The welding is in accordance with a process certified by the Italian Institute of WeldingThe shaft is made in sections to be assembled on site using a self-locking slip joint compression fit system. Space is provided in the base section for the winch and electrical switchgear and wiring.

CROWN GUIDED MOTORIZED MOBILE SYSTEM


Mobile crown: Made of steel, it allows the installation of floodlights and relevant control gears. It locks at the top of the pole through a mechanical hooking device. The mobile crown is integral with the sliding carriage, which houses the parachute brake internally.

Guide: In light aluminium alloy and fixed along the length of the shaft it allows the correct raising/lowering of the mobile crown even in windy conditions. It offers a smooth surface contact with the parachute brake.

Cable: It is made in high corrosion -resistant galvanized steel.

Carriage: In hot -dipped galvanized steel sections. The movement in the aluminium guide is with sliding blocks/shoes. The hooking is achieved by the use of two laminated steel rods.

brake during the operation of the brake spring. The braking of the carriage takes place every time the traction rope loses tension.

Driving gear: It consists of an irreversible reducing gear positioned inside the mast and it is connected to a drum for the winding of the rope. The gear is driven by a mobile motor which could be used for several masts.The mobile motor is powered by the same line for the electrical supply of the floodlights. All controls are low voltage 24v.

Electrical accessories: An interlocking socket positioned inside the housing at the base of the mast delivers power to the floodlights. This cable is fixed inside the mast. At the top of the pole a set of male/female socket allows an infinite number of operations.

Protection cover: The electrical and locking devices at the top are protected by a fibre glass dome cover.

Finishing: The complete structure is zinc hot dip galvanized according to standards UNI EN ISO 1461.

The

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TIPOTYPE

TM 160

TM 179

TM 180

TM 199

TM 200

TM 202

TM 248

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DISPOSIZIONE PROIETTORI SU 180° PROJECTORS ON 180°

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disegni esecutivi del plinto di fondazione per denuncia Genio Civile firmati da ingegnere abilitato in duplice copia.

foundations.

TIPOTYPE

TM 1603

TM 1793

TM 1803

TM 1993

TM 2003

TM 2023

TM 2483

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TM 2973

TM 2983

TM 2993

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3,50 x 3,50 x 2,20

3,60 x 3,60 x 2,20

comporta alcuna assunzione di responsabilità da parte nostra. La fondazione definitiva dovrà essere verificata ed approvata dalla Direzione Lavori in base alle condizioni reali del terreno.Portata del terreno ipotizzata: 1 kg/cm²

dimensions will have to be verified and approved by Building Director according to ground conditions. Hyphotized ground resistance: 1 kg/cm²

m x m x m

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La

supply certified engineering structural design calculations for mast and plinth Dimensions of plinth foundations are indicative and they do not imply any responsibilities. Final

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TIPOTYPE


V16 - 146 140 130 116 - 158 152 141 125 176 164 157 146 130 - - 157 146 - - 176 169 156 -

TM160 - 4.1 4.7 5.9 8.0 - 3.2 3.7 4.7 6.7 2.1 2.8 3.2 4.1 5.9 - - 3.2 4.1 - - 2.1 2.5 3.2 -

V18 - 148 143 133 119 - 160 154 144 128 178 166 160 149 133 - - 160 149 - - 178 171 160 -

TM179 - 1.9 2.1 3.3 4.9 - 1.4 1.7 2.2 3.7 0.6 1.1 1.4 1.8 3.3 - - 1.4 1.8 - - 0.6 0.8 1.4 -

TM180 - 3.7 4.1 5.3 7.4 - 2.7 3.1 4.0 6.0 1.7 2.4 2.7 3.7 5.3 - - 2.7 3.7 - - 1.7 2.1 2.7 -

V20 - 150 145 135 121 - 162 156 146 131 180 168 162 152 136 - - 162 152 - - 181 174 162 -

TM199 - 1.4 1.8 2.8 4.2 - 0.7 1.2 1.8 3.1 - 0.6 0.7 1.3 2.8 - - 0.7 1.3 - - - - 0.7 -

TM200 - 3.5 4.0 5.0 7.0 - 2.4 2.9 3.9 5.6 1.5 2.0 2.4 3.3 5.0 - - 2.4 3.3 - - 1.5 1.8 2.4 -

TM202 - 4.5 5.0 6.2 8.5 - 3.1 4.0 5.0 6.9 2.3 2.9 3.1 4.2 6.2 - - 3.1 4.2 - - 2.3 2.6 3.1 -

V25 - 154 149 140 127 - 167 161 151 137 184 173 167 157 142 - - 167 157 - - 185 179 168 -

TM248 - 0.6 0.9 1.8 3.2 - - 0.3 0.6 2.1 - - - 0.4 1.7 - - - 0.4 - - - - - -

TM249 - 2.9 3.2 4.3 5.9 - 1.8 2.3 3.0 4.7 0.6 1.2 1.8 2.7 4.2 - - 1.8 2.7 - - 0.55 0.9 1.8 -

TM250 - 3.6 4.0 5.2 7.3 - 2.5 3.0 4.0 5.7 1.5 2.0 2.5 3.3 5.1 - - 2.5 3.3 - - 1.5 1.8 2.5 -

V30 - 158 153 144 131 - 170 165 156 142 187 177 171 162 147 - - 171 162 - - 189 183 173 -

TM297 - - - 0.8 2.0 - - - - 1.2 - - - - 0.7 - - - - - - - - - -

TM298 - 2.0 2.3 3.2 5.0 - 0.9 1.8 2.0 3.9 - 0.8 0.9 1.8 3.1 - - 0.9 1.8 - - - - 0.9 -

TM299 - 3.0 3.2 4.7 6.3 - 1.7 2.5 3.0 4.8 0.6 1.5 1.7 2.8 4.6 - - 1.7 2.8 - - 0.5 1.2 1.6 -

TM300 - 4.1 4.3 5.3 7.5 - 2.5 3.0 4.2 5.8 1.1 1.7 2.5 3.5 5.2 - - 2.5 3.5 - - 1.0 1.4 2.4 -



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TIPOTYPE


V16 - 146 140 130 116 - 158 152 141 125 176 164 157 146 130 - - 157 146 - - 176 169 156 -

TM1603 - 4.5 5.0 6.0 8.0 - 3.4 3.5 4.8 6.8 2.1 3.1 3.4 4.5 6.0 - - 3.4 4.5 - - 2.1 3.0 3.4 -

V18 - 148 143 133 119 - 160 154 144 128 178 166 160 149 133 - - 160 149 - - 178 171 160 -

TM1793 - 2.1 2.5 3.4 5.1 - 1.5 1.8 2.5 3.7 0.8 1.3 1.5 2.0 3.4 - - 1.5 2.0 - - 0.8 1.1 1.5 -

TM1803 - 4.0 4.6 5.6 7.7 - 3.1 3.6 4.6 5.9 1.7 2.5 3.1 3.9 5.6 - - 3.1 3.9 - - 1.7 2.3 3.1 -

V20 - 150 145 135 121 - 162 156 146 131 180 168 162 152 136 - - 162 152 - - 181 174 162 -

TM1993 - 1.7 2.0 2.9 4.1 - 0.9 1.2 1.8 3.0 - 0.7 0.9 1.7 2.9 - - 0.9 1.7 - - - - 0.9 -

TM2003 - 3.5 4.2 5.2 7.1 - 2.5 2.9 4.2 5.7 1.4 2.3 2.5 3.0 5.1 - - 2.5 3.0 - - 1.3 2.0 2.5 -

TM2023 - 4.7 5.2 6.4 8.7 - 3.3 4.0 5.0 7.1 2.4 3.0 3.3 4.5 6.4 - - 3.3 4.5 - - 2.4 2.8 3.3 -

V25 - 154 149 140 127 - 167 161 151 137 184 173 167 157 142 - - 167 157 - - 185 179 168 -

TM2483 - 0.7 0.9 1.8 3.0 - - 0.5 0.75 1.8 - - - 0.6 1.7 - - - 0.6 - - - - - -

TM2493 - 3.2 3.4 4.5 5.9 - 2.0 2.5 3.3 4.7 0.8 1.4 2.0 3.0 4.1 - - 2.0 3.0 - - 0.7 1.4 1.9 -

TM2503 - 4.0 4.5 5.5 7.2 - 2.9 3.2 4.3 5.8 1.8 2.4 2.9 3.5 5.4 - - 2.9 3.5 - - 1.3 1.9 2.8 -

V30 - 158 153 144 131 - 170 165 156 142 187 177 171 162 147 - - 171 162 - - 189 183 173 -

TM2973 - - - 0.8 1.2 - - - - 0.8 - - - - 0.7 - - - - - - - - - -

TM2983 - 2.3 2.4 3.5 4.8 - 1.1 1.8 2.3 3.6 - 0.9 1.1 2 3.2 - - 1.1 2.0 - - - - 1.0 -

TM2993 - 3.1 3.4 4.5 6.0 - 1.9 2.6 3.2 4.8 0.7 1.6 1.9 2.9 4.3 - - 1.9 2.9 - - 0.6 1.4 1.8 -

TM3003 - 3.9 4.5 5.6 7.5 - 2.7 3.4 4.3 6 1.0 1.9 2.7 3.7 5.4 - - 2.7 3.7 - - 0.9 1.6 2.6 -

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TORRIFAROA PIATTAFORMA MOBILE-NEOFAR

HIGH MASTS WITH MOBILE CROWN-NEOFAR

La torrefaro a corona mobile manuale “NEOFAR” è costituita da :

FUSTO: Di forma troncoconica a sezione poligonale realizzato in lamiera d’acciaio S355 JR UNI EN 10025 pressopiegata a freddo e saldato longitudinalmente. La torre è composta da più tronchi da accoppiare in sito mediante sovrapposi-zione ad incastro secondo il metodo slip-on-joint. Nel tronco di base della torre è ricavato l’alloggiamento dell’argano di sollevamento. L’apertura è dotata di portello con chiusura antivandalo.

SISTEMA MOBILE MANUALE A CORONA GUIDATA composto da:

TESTA PALO, posizionato alla sommità del palo ospita la puleggia di rinvio della fune. Sono inoltre montate le seguenti attrezzature:• dispositivo di aggancio meccanico della corona portaproiettori in posizione statica di lavoro che consente di scaricare la fune dal peso della corona e dei proiettori.• perni di centraggio antirotazione, atti a contrastare l’azione del vento generata sulla corona portaproiettori.

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CORONA PORTAPROIETTORI, formata da profilati d’acciaio, destinata al supporto dei proiettori.

FUNE, realizzata con fili in acciaio zincati ad alta resistenza ed è molto flessibile e resistente alla corrosione superficiale. Un’estremità è fissata al carrello, mentre l’altra sul tamburo dell’argano.

CARRELLO, scorre in una guida in lega leggera fissata lungo lo stelo in modo da permettere movimen-

in caso di allentamento della fune. Lo scorrimento nella guida avviene su pattini in poliammide antifrizione.

ARGANO, la movimentazione della corona avviene tramite un arganello manuale dotato di freno automa-tico a frizione.

PARTI ELETTRICHE, la linea di alimentazione della torre è sezionabile a mezzo di un interruttore di blocco con fusibili, posizionato nella portella. L’alimentazione dei proiettori viene realizzata con un cavo multipolare fisso all’interno della torre, il quale si attesta in sommità sul corpo presa/spina (6 poli) ed alla base viene connesso tramite una presa all’interruttore di blocco.

COPERTURA DELLA TORREFARO, alla sommità della torrefaro è montata una cupola in vetroresina a protezione degli organi meccanici ed elettrici.

FINITURA: l’intera struttura, in tutti i suoi componenti di acciaio, è zincata a caldo per immersione in bagno di zinco fuso, in conformità alle norme UNI EN 1461.


69

tazioni anche in presenza di vento. E’ equipaggiato con l’esclusivo freno paracadute che interviene

70

The high mast ”NEOFAR” comprises of the following elements:

SHAFTIt has a conical shaped trunk with polygonal cross section, made up of S355 JR UNI EN 10025 sheet steel press-folded and longitudinally welded. The welding is in accordance with a process certified by the Italian Institute of WeldingSpace is provided in the base section for the winch and for electrical switchgear and wiring.

CROWN GUIDED MANUAL MOBILE SYSTEM


Mobile crown: made of steel, accepts installation of floodlights and relevant control gear. It locks at the top of the pole through a mechanical hooking device. The mobile crown integrates with the sliding carriage, which houses the parachute brake internally.

Guide: Constructed of light alloy and longitudinally fixed to the shaft. It allows the correct raising/lowering of the mobile crown even in windy conditions. It provides a smooth surface contact for the parachute brake.

Cable: In high corrosion resistant galvanized steel.

Carriage: Constructed of hot-galvanized steel sections. The movement of the aluminium guide is controlled by sliding blocks/shoes. The hooking is achieved with two laminated steel rods.

a regulation screw and a toothed lever which acts as a brake during the operation of the brake spring.The brake is activated the instant the traction rope loses tension.

Motion control unit is constituted by a winch controlled by a handle.

Electrical accessories: An interlocking socket is positioned inside the housing at the base of the mast, for the sectioning of the line for the power of the floodlights. This cable is fixed inside the masts. At the top of the pole a set of male/female sockets allows an infinite number of operations.

Protection cover: The electrical and hooking devices at the top are protected by a fibre glass dome cover.

Finishing: The complete structure is hot dip galvanized according to standards UNI EN ISO 1461.

The exclusive PARACHUTE BRAKE system is positioned in the centre of the carriage. It includes a steel cable fixing block,

71

Il dimensionamento del plinto di fondazione costituisce un’indicazione di massima e non comporta alcuna assunzione di responsabilità da parte nostra. La fondazione definitiva dovrà essere verificata ed approvata dalla Direzione Lavori in base alle condizioni reali del terreno.Portata del terreno ipotizzata: 1 kg/cm²

Dimensions of plinth foundations are indicative and they do

have to be verified and approved by Building Director according to ground conditions. Hyphotized ground resistance: 1 kg/cm²

palo e progettazione con disegni esecutivi del plinto di fondazione per denuncia Genio Civile firmati da ingegnere abilitato in duplice copia.

tions for mast and plinth foundations.


TIPOTYPE

TN 160

TN 161

TN 180

TN 181

TN 200

TN 201

m

16

16

18

18

20

20

mm

452

522

484

562

516

602

mm

4 – 4

4 – 4

4 – 4

4 – 4

4 – 4

4 – 4

kg

850

915

955

1015

1095

1190

mm

180

180

180

180

180

180


TIPOTYPE

TN 1603

TN 1613

TN 1803

TN 1813

TN 2003

TN 2013

m

16

16

18

18

20

20

mm

452

522

484

562

516

602

mm

4 – 4

4 – 4

4 – 4

4 – 4

4 – 4

4 – 4

kg

850

915

955

1015

1095

1190

mm

180

180

180

180

180

180

m x m x m

2,30 x 2,30 x 1,60

2,50 x 2,50 x 1,60

2,60 x 2,60 x 1,60

2,70 x 2,70 x 1,60

2,60 x 2,60 x 1,60

2,70 x 2,70 x 1,60

m x m x m

2,30 x 2,30 x 1,60

2,50 x 2,50 x 1,60

2,60 x 2,60 x 1,60

2,70 x 2,70 x 1,60

2,60 x 2,60 x 1,60

2,70 x 2,70 x 1,60

not imply any responsibilities. Final dimensions will

fornisce gli elaborati della verifica strutturale

supply certified engineering structural design calcula-

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n 1

80°)

• Portata max sulla corona: kg. 150 N. max proiettori installabili: 400 Watt : n. 8 1000 Watt : n. 4

• Maximum load on the crown: kg. 150 Max n. of floodlights: 400 Watt : n. 8 1000 Watt : n. 4

Vref0 =Velocità vento di riferimento a quota m 10 in m/sec Reference wind speed (m/s) at 10 m from the ground














TIPOTYPE


V16 - 146 140 130 116 - 158 152 141 125 176 164 157 146 130 - - 157 146 - - 176 169 156 -

TN 160 - 3.0 3.5 4.4 6.2 - 2.3 2.6 3.5 4.9 1.5 2.0 2.3 3.0 4.4 - - 2.3 3.0 - - 1.5 1.8 2.3 -

TN 161 - 4.7 5.3 6.4 8.7 - 3.7 4.2 5.3 7.2 2.6 3.3 3.7 4.7 6.4 - - 3.7 4.7 - - 2.6 3.0 3.7 -

V18 - 148 143 133 119 - 160 154 144 128 178 166 160 149 133 - - 160 149 - - 178 171 160 -

TN 180 - 2.6 3.0 3.8 5.5 - 1.9 2.2 3.0 4.2 1.1 1.7 1.9 2.6 3.8 - - 1.9 2.6 - - 1.1 1.4 1.9 -

TN 181 - 4.4 4.8 6.0 8.0 - 3.4 3.9 4.8 6.5 2.3 3.0 3.4 4.4 6.0 - - 3.4 4.4 - - 2.3 2.6 3.4 -

V20 - 150 145 135 121 - 162 156 146 131 180 168 162 152 136 - - 162 152 - - 181 174 162 -

TN 200 - 2.2 2.6 3.3 4.9 - 1.5 1.9 2.6 3.7 0.9 1.3 1.5 2.1 3.3 - - 1.5 2.1 - - 0.9 1.1 1.5 -

TN 201 - 4.1 4.5 5.6 7.5 - 3.1 3.5 4.5 6.1 2.0 2.7 3.1 4.0 5.6 - - 3.1 4.0 - - 2.0 2.4 3.1 -

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360

°)

• Portata max sulla corona: kg. 150 N. max proiettori installabili: 400 Watt : n. 8 1000 Watt : n. 4

• Maximum load on the crown: kg. 150 Max n. of floodlights: 400 Watt : n. 8 1000 Watt : n. 4

Vref0 =Velocità vento di riferimento a quota m 10 in m/sec Reference wind speed (m/s) at 10 m from the ground














TIPOTYPE


V16 - 146 140 130 116 - 158 152 141 125 176 164 157 146 130 - - 157 146 - - 176 169 156 -

TN 1603 - 3.0 3.6 4.4 6.4 - 2.3 2.6 3.5 5.0 1.5 2.0 2.3 3.0 4.4 - - 2.3 3.0 - - 1.5 1.9 2.3 -

TN 1613 - 4.8 5.4 6.6 8.7 - 3.8 4.4 5.4 7.3 2.7 3.4 3.8 4.8 6.6 - - 3.8 4.8 - - 2.7 3.1 3.8 -

V18 - 148 143 133 119 - 160 154 144 128 178 166 160 149 133 - - 160 149 - - 178 171 160 -

TN 1803 - 2.7 3.1 3.8 5.5 - 2.0 2.3 3.0 4.4 1.2 1.6 2.0 2.7 3.8 - - 2.0 2.7 - - 1.2 1.5 2.0 -

TN 1813 - 4.4 4.8 6.0 8.1 - 3.4 3.9 4.8 6.7 2.4 3.0 3.4 4.4 6.0 - - 3.4 4.4 - - 2.4 2.7 3.4 -

V20 - 150 145 135 121 - 162 156 146 131 180 168 162 152 136 - - 162 152 - - 181 174 162 -

TN 2003 - 2.3 2.6 3.4 4.9 - 1.7 2.0 2.6 3.8 0.9 1.3 1.7 2.2 3.4 - - 1.7 2.2 - - 0.8 1.1 1.7 -

TN 2013 - 4.1 4.5 5.6 7.5 - 3.2 3.6 4.4 6.1 2.1 2.7 3.2 3.8 5.6 - - 3.2 3.8 - - 2.0 2.4 3.2 -

Date post:	16-Nov-2020
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