UNIVERSIDAD METROPOLITANA DE EDUCACION.CIENCIA Y TECNOLOGIA

ADMINISTRACION MARITIMA Y PORTUARIA

INTEGRANTES: ALBAN A MORENO

CARLOS DE LOS RIOS

TRANSPORTE MULTIMODAL

PROF:MIGUEL SANCHEZ

TRANSPORTE INTERNACIONAL

El transporte internacional es una pieza fundamental en la cadena logística internacional, ya que sobre él recae la entrega de la mercancía en el momento y lugar preciso, siendo la fiabilidad, eficiencia, rapidez y flexibilidad requisitos fundamentales.

Vendedor o exportador

es la persona física o jurídica que procede a la comercialización y venta de la mercancía en un país distinto al que reside. La venta de las mercancías, las cuales traspasan la frontera del país donde reside el vendedor, recibe el nombre de exportación.

Comprador o importador

es la persona física o jurídica que procede a la compra de una mercancía en un país distinto al que reside. La compra de mercancías las cuales traspasan la frontera del país donde reside el comprador recibe el nombre de importación. Puede ser:

Comprada por un fabricante para su incorporación en le proceso de producción (compra de materia prima)Adquirida por una empresa comercial que la comercializa en el país importador, o vuelve a revenderla a terceros países.

TRANSPORTE MARITIMO INTERNACIONAL

Se trata del transporte internacional en el que las mercancías viajan por vía marítima cargadas en un buque y containerizadas.

El transporte marítimo internacional tiene unas características propias que lo hacen el transporte más utilizado a nivel mundial, por tener una amplia capacidad de carga y poder ofrecer precios muy competitivos, con respecto a los demás medios de transporte.

TRANSPORTE FERROVIARIO

Hablamos del transporte realizado mediante el uso de trenes, transporte por ferrocarril. Es una de las modalidades del denominado “transporte inland”, es decir, transporte interior terrestre de la mercancía en camión o ferrocarril desde el almacén del exportador al puerto de origen (transporte interior en origen) o desde el puerto de destino al almacén del importador (transporte interior en destino).

TRANSPORTE EN CARRETERA

Se trata del transporte realizado mediante el uso de camiones. El “inland” es el transporte interior terrestre de la mercancía en camión o ferrocarril desde el almacén del exportador al puerto de origen (transporte interior en origen) o desde el puerto de destino al almacén del importador (transporte interior en destino).

El cabotaje terrestre es el servicio realizado por carretera que permite que cualquier vehículo de un país con licencia comunitaria pueda realizar cualquier tipo de servicio en otro país comunitario, siempre que no tenga representación en este país

TRANSPORTE AEREO El transporte aéreo es el que utiliza como medio de transporte el avión. Frente a otros medios, presenta las siguientes características: Rapidez. Seguridad como tasa de siniestros, aunque

existen muchos robos en las terminales. Flexibilidad según los tipos de aviones. Limitación de la carga por medidas de las puertas

y capacidad en m3 y en el peso total. Ahorro de costes logísticos totales al mejorar la

rotación por la rapidez y su reposición asociado a un cobro más rápido.

Coste elevado con relación a otros modos de transporte.

Intermodal al permitir el uso, aunque sea limitado, de los tipos de unidades de carga (contenedores) compatibles entre los diferentes modos

DOCUMENTOS

• FCR (forwarding agent certificate receipt): certificado de recepción.

• FCT (forwarding agent certifícate transport): contrato de transporte.

• FBL (forwarding agent bill of lading): contrato de transporte marítimo.

• FWR (forwarding agent warrant receipt): recibo de almacenaje.

• SDT (declaration dangerous transport): declaración de mercancía peligrosa.

FERROVIARIO

CARRETERO

Cuaderno TIR

Certificado de Agreement TIR

Certificado de recepción

El documento CMR

AEREO

MARITIMO

B/L (Bill of lading) o conocimiento de embarque: es el documento que recoge el contrato de transporte marítimo internacional. Prueba la existencia del contrato de transporte marítimo internacional, justifica que el cargador ha entregado la mercancía a bordo del buque y es el título de propiedad de dicha mercancía (quien detenta el B/L es propietario de la mercancía).

MUCHAS GRACIAS …