UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN FACULTAD DE ARQUITECTURA, CIVIL Y GEOTECNIA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA GEOLOGICA – GEOTECNIA DEDICATORIA Esta informe preliminar se la dedicamos a Dios quién supo guiarnos por el buen camino, darnos fuerzas para seguir adelante y no desmayarnos en los problemas que se presentaban, enseñándonos a encarar las adversidades sin perder nunca la dignidad ni desfallecer en el intento. A nuestros docentes que en este andar por la vida, influyeron con sus lecciones y Geología general
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FACULTAD DE ARQUITECTURA, CIVIL Y GEOTECNIA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA GEOLOGICA – GEOTECNIA
DEDICATORIA
Esta informe preliminar se la dedicamos a Dios quién supo guiarnos por el buen camino, darnos fuerzas para seguir adelante y no desmayarnos en los problemas que se presentaban, enseñándonos a encarar las adversidades sin perder nunca la dignidad ni desfallecer en el intento.
A nuestros docentes que en este andar por la vida, influyeron con sus lecciones y experiencias en formarnos como una persona de bien y preparada para los retos que pone la vida, a todos y cada uno de ellos le dedicamos cada una de estas páginas de nuestro informe
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AGRADECIMIENTO
Expresamos nuestro sincero agradecimiento y reconocimiento a la Ing. Carmen Román Arce, docente de la UNJBG. Tacna, por el interés mostrado para que seamos siempre mejores y constantes en el proceso de formación que nuestra carrera profesional exige. Mirando siempre hacia delante, dando lo mejor de nosotros, para que podamos contribuir con eficacia nuestra labor como Ingenieros Geólogos.
Así mismo queremos agradecer a nuestros padres por la gran ayuda que nos dieron y dan cada día de nuestra vida por el apoyo que nos brindan.
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RESUMEN
La gravedad es una constante de fuerza de atracción que hace que todos los materiales en la tierra caigan hacia el centro del planeta.
La gravedad es la fuerza de alimentación de la erosión, pero el agente más importante de la erosión es el agua.
La erosion es la acción de roer, gastar, provocando una pérdida de sustancia del relieve y elabora un vacío, una disminución de volumen. A este trabajo de escultura se le da un nombre oculto que resulta conocido a veces; la gliptogénesis.
El transporte es la movilización de los fragmentos de roca meteorizados se realiza mediante un Agente de transporte, un fluido.
La deposición es la que se realiza en áreas deprimidas, como pueden ser lagos y mares; también se realiza sedimentación en los cauces de los ríos, en las laderas de los montes.
Finalmente, concluimos que La gravedad es la fuerza de alimentación de la erosión, pero el agente más importante de la erosión es el agua.
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ABSTRAC
Gravity is a constant force of attraction that makes all materials on earth fall toward the center of the planet.
Gravity is the force feeding of erosion, but the most important agent of erosion is water.
The erosion is the action to crack, spending, causing a loss of substance of the relief and develops a vacuum, a volume decrease. In this work of sculpture is given a secret name that is sometimes known; the gliptogénesis.
Transportation is the mobilization of weathered rock fragments is performed by a transport agent, a fluid.
The deposition is carried out in depressed areas, such as lakes and seas; Sedimentation is also done in riverbeds, on the slopes of the mountains.
Finally, we conclude that Gravity is the force feeding of erosion, but the most important agent of erosion is water.
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a. AGENTES DE EROSIÓN………………………………………..……………………..…..……….09b. TIPOS DE EROSIÓN………………………………………………………….…………..……….…09c. QUE CAUSAN LAS EROSIONES …………………………………………….…….….………..10
a. FUERZAS ……………………………………….…………...……………………………………….….12b. FORMAS DE TRANSPORTE ……………………………………………………………….………12c. EFECTO DEL TRANSPORTE…………………………………………………….……………...…13
La gravedad es una constante de fuerza de atracción que hace que todos los materiales en la tierra caigan hacia el centro del planeta. Se trata de crear un equilibrio moviendo los materiales de las zonas de mayor altitud a elevaciones más bajas.
La gravedad por sí misma mueve hacia abajo los materiales a través de diversos procesos tales como derrumbes, deslizamientos de tierra y avalanchas. Colectivamente, son todas formas de erosión, el proceso de mover los sedimentos de un lugar a otro.
La gravedad es la fuerza de alimentación de la erosión, pero el agente más importante de la erosión es el agua.
En la parte mercantil , los sistemas transportadores por medio de la gravedad sirven para una gran variedad de propósitos en casi todas las industrias así como en otras actividades comerciales y de servicios, estos permiten el transporte con un flujo uniforme de una operación a otra, además de efectuar muchas otras funciones tales como distribuir el material, carga a granel y el llenado de contenedores, ya que su función principal es garantizar la continuidad de las operaciones teniendo en cuenta sus características, aplicaciones y tipo.
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CAPITULO I:
ASPECTOS GENERALES
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1. SISTEMA DE GRAVEDAD
GRAVEDAD
La gravedad es una constante de fuerza de atracción que hace que todos los materiales en la tierra caigan hacia el centro del planeta. Se trata de crear un equilibrio moviendo los materiales de las zonas de mayor altitud a elevaciones más bajas
La gravedad por sí misma mueve hacia abajo los materiales a través de diversos procesos tales como derrumbes, deslizamientos de tierra y avalanchas.
Colectivamente, son todas formas de erosión, el proceso de mover los sedimentos de un lugar a otro. La gravedad es la fuerza de alimentación de la erosión, pero el agente más importante de la erosión es el agua.
De la interacción de los factores anteriormente citados, resultan los procesos morfo genéticos sucesivos, a saber, la erosión, el transporte y la sedimentación.
La existencia de erosión, transporte o sedimentación en un momento dado para un agente de transporte depende de la velocidad del flujo y del tamaño del clasto, según se presenta en el diagrama de Hjulström.
2. OBJETIVOS2.1. OBJETIVO GENERAL
- Dar a conocer la importancia sobre este proceso morfo genético donde trataremos acerca de la erosión, transporte y sedimentación.
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CAPITULO II MARCO
GEOLOGICO
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“EROSION”
1.1. SE DEFINESe define por erosión como la acción de roer, gastar, provocando una pérdida de sustancia del relieve y elabora un vacío, una disminución de volumen. A este trabajo de escultura se le da un nombre oculto que resulta conocido a veces; la gliptogénesis. La erosión se produce cuando el agua, el hielo o el viento arrastran la tierra o la roca meteorizada. La roca blanda es más susceptible de ser fragmentada y arrastrada que la roca dura.
Se mide en masa de material rocoso arrancada por año por unidad de superficie (por ejemplo, en T/Km2 año), o como una disminución de nivel por año (por ejemplo, en cm/año).
o EROSIÓN TERRESTRE DE LA SUPERFICIE TERRESTRE.-
La erosión es una serie de procesos naturales de naturaleza física y química que desgastan y destruyen los suelos y rocas de la corteza de un planeta, en este caso, de la Tierra
La erosión terrestre es el resultado de la acción combinada de varios factores, como la temperatura, los gases, el agua, el viento, la gravedad y la vida vegetal y animal.
1.2. AGENTES DE EROSIÓN
Temperatura Agua Actividad biológica Meteorización química Hidratación Oxidación Hidrólisis Acción biológica
1.3. TIPOS DE EROSIÓN
EROSIÓN EÓLICA.-
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La erosión eólica se produce, pues, en zonas áridas, como los desiertos y la alta montaña. Estos tienen además otra característica imprescindible: las grandes diferencias de temperaturas. Esto hace que la roca se rompa y la erosión eólica pueda actuar con mayor eficacia.
EROSIÓN GLACIAR.-
Se da en las montañas principalmente. Su erosión depende de en donde se encuentre, si se encuentra en un valle cuando el glaciar pase dejará un suelo liso y un valle en forma de “u “perfecta. Es muy visible en las laderas de montañas y lugares donde hubo glaciaciones, expresadas en valles y llanuras perfectas.
EROSIÓN MARINA.-
La costa es la zona limítrofe entre la tierra firme y el mar. Se encuentra constantemente sometida a la acción erosiva del agua, por lo cual adquiere formas muy diversas, dependiendo del tipo de terreno y de la actividad de las olas, mareas y corrientes marinas. Las corrientes marinas se llevan erosionadas hacia el mar en unos lugares y lo deposita, desgastado, en otros. Así se forma un acantilado en un lugar y una playa en otro.
EROSIÓN BIOLÓGICO.-
También erosionan los animales. Pequeños invertebrados, como los gusanos, airean el terreno y permiten la entrada de agua en la roca madre. Existen microorganismos cuyas secreciones atacan químicamente las piedras. Por último, los animales superiores pueden excavar y erosionar de muy distintas maneras
1.4. QUE CAUSAN LAS EROSIONES
INUNDACIONES.-
Este fenómeno se produce a veces de forma gradual, pero otras lo hace de forma violenta, provocando una gran erosión en todo el territorio.
DESIERTOS Y DUNAS.
Se llama desierto a un área cuya precipitación media anual es inferior a 250 mm. Las dunas son como montaña de arena que se forman en los desiertos, aunque también lo hacen en el borde de los lagos y del mar, donde los vientos son fuertes y tienden a soplar en una sola dirección.
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ALUDES O DESPRENDIMIENTO.-
Los aludes de nieve: Se producen cuando se acumula mucha nieve en una zona de pendiente elevada.
Desprendimiento de tierra: Se producen deslizamientos cuando capas enteras de terreno se mueven sobre el material firme que tienen por debajo. En su movimiento siguen uno o varios planos de corte del terreno.
TRANSPORTEEl transporte es la movilización de los fragmentos de roca meteorizados se realiza mediante unAgente de transporte, un fluido.
La energía de transporte varía de unos sistemas a otros, y de unas condiciones morfoclimáticas a otras, reflejándose en el material transportado y en las estructuras impresas en los sedimentos. Así el estudio de los caracteres texturales y estructurales de los sedimentos nos informa sobre el agente de transporte (dirección, distancia recorrida, duración del proceso…).
2.1. FUERZAS El detrito a transportar está sujeto a tres tipos de fuerzas:
Fuerzas de empuje:
o Fuerza ejercida por el flujo sobre el clasto, y por tanto, de sentidocontrario a las de resistencia del sólido al flujo. Se ven incrementadas por el choque entre partículas
Fuerzas de sustentación:
o Tienden a elevar el detrito y mantenerlo en suspensión por efecto de la turbulencia. Cuanto mayor sea el clasto, mayor tendrá que ser la fuerza de sustentación.
Fuerzas de fijación:
o Definidas por el peso, rozamiento por deslizamiento, rozamiento por rodadura, rozamiento por pivotación y por las fuerzas de atracción entre las partículas.
Para que se inicie el movimiento se tiene que cumplir:
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Fuerza de empuje > fuerza de sustentación >fuerza de fijación
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2.2. FORMAS DE TRANSPORTE
El transporte de los materiales puede realizarse de distintas formas (las tres primeras con el clasto en contacto con el lecho - tracción):
Deslizamiento.
Se produce cuando al aumentar la velocidad, las fuerzas de sustentación equilibran a las de fijación, y el detrito comienza a desplazarse deslizándose por el lecho en la dirección del flujo. Es el tipo de transporte que menor energía requiere.
Rodadura.
o Al aumentar la velocidad, también aumenta la fuerza de empuje y sustentación. En el momento en que las fuerzas de empuje igualan a las de fijación el clasto girará, desplazándose rodando.
Saltación.
o Si sigue aumentando la velocidad, las fuerzas de sustentación se hacen mayores que las de fijación, y el clasto se incorpora a la corriente y viaja en suspensión inmerso en el fluido, hasta que al ascender entra en una zona de menor turbulencia,en la que las fuerzas de sustentación disminuyen, predominando las de fijación, y el clasto cae.El avance se produce a modo de saltos.
Suspensión.
o Cuando las fuerzas de sustentación son suficientemente grandes como para mantenerse superiores a las de fijación, el detrito viaja suspendido en el seno del fluido de forma continua.
Transporte químico.
o Este es independiente de los anteriores. Cuando el fluido tiene capacidad de disolución (agua) y pasa a través de materiales solubles, se produce el transporte de los iones procedentes de la roca, en disolución. Esta forma de transporte no está condicionada por la cinética del agente transportador.
2.3. EFECTO DEL TRANSPORTE
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Los efectos del transporte se reflejan tanto en el cauce por donde se transporta el material, como en el propio clasto desplazado.
o En el caso del cauce, se producirá una erosión sobre el fondo que puede ser física o química.
o En el clasto transportado se producirá un desgaste caracterizado por dos factores: intensidad del impacto sobre el cauce y características intrínsecas del grano (naturaleza, composición, estructura, etc.). El proceso puede ser físico (choque, trituración y picoteado del grano) o químico (disolución, hidratación o hidrolización).
Cada año todos los ríos del mundo transportan 10 Km3 de sedimentos, lo quiere decir que cada segundo llegan a los océanos 317 mil m3 de materiales, lo que equivaldría a 176 mil camiones grandes botaran su carga cada minuto.
DEPOSICIONLa gravedad es una constante de fuerza de atracción que hace que todos los materiales en la tierra caigan hacia el centro del planeta. Se trata de crear un equilibrio moviendo los materiales de las zonas de mayor altitud a elevaciones más bajas. La gravedad por sí misma mueve hacia abajo los materiales a través de diversos procesos tales como derrumbes, deslizamientos de tierra y avalanchas. Colectivamente, son todas formas de erosión, el proceso de mover los sedimentos de un lugar a otro. La gravedad es la fuerza de alimentación de la erosión, pero el agente más importante de la erosión es el agua.
3.1. SEDIMENTACIÓN :
Es el tercer proceso de la dinámica externa y consiste básicamente en la deposición de los materiales transportados. Ésta se realiza en áreas deprimidas, como pueden ser lagos y mares; también se realiza sedimentación en los cauces de los ríos, en las laderas de los montes y, en general, en todos aquellos puntos donde se produzca una disminución en la capacidad de transporte, esto es en la energía del medio de transporte (al perder energía, se pierde la posibilidad de arrastre de los fragmentos).
Cuando la pérdida de energía es repentina, como ocurre en un frente glaciar, debido a la fusión del hielo, allí se amontonan todos lo fragmentos englobados, grandes y pequeños, sin realizarse ningún tipo de selección.
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Cuando la pérdida de energía es gradual, lo que obtenemos es una clasificación por tamaños, así, los tamaños más gruesos quedarán depositados antes que los más finos, obteniéndose una sedimentación seleccionada.
Hay diferentes tipos de sedimentación, según en qué medio se produzca la deposición; así podemos hablar de sedimentación fluvial, lacustre, marina, glacial, eólica, y cada una de éstas tiene sus características, ya que los materiales que se van a sedimentar en cada medio, están elaborados con unas características diferentes durante el transporte, y la manera de sedimentarse variará según sea fluvial o marino, lacustre o glaciar ya que cada medio presenta distintas características de energía y por lo tanto de materiales.
Es decir, el origen de los sedimentos será característico del medio de sedimentación, tanto por el tipo de materiales y su tamaño, forma y composición, como de la disposición que adquieran en la deposición. Esta disposición está en función del sentido de la corriente, por ejemplo en un río es en un sentido; en una zona de playa presenta un vaivén debido al oleaje, y los fragmentos que se sedimentan adquieren una orientación y disposición características.
3.2. COMPACTACIÓN Y CEMENTACIÓN:
Una vez que se ha realizado la sedimentación, estos materiales van quedando enterrados por la presencia de nuevos aportes que se depositan encima, lo que produce un efecto de estructuración y empaquetamiento, con pérdida de los espacios vacíos, y el volumen que ocupaban inicialmente se va reduciendo, produciéndose lo que se denomina compactación de las rocas.En esta etapa, las rocas se encuentran con una cierta cantidad de agua entre sus poros que lleva disueltos unos componentes, que al movilizarse por efecto del peso de nuevos materiales, provocan la precipitación y la unión de los granos que componen la roca: esto es lo que se denomina cementación de las rocas sedimentarias.
Cuando el proceso de cementación continúa, y se produce una cristalización de nuevos minerales en los espacios intergranulares que pueden incluso reaccionar con los gramos existentes y formar una roca homogénea y coherente sin espacios intersticiales, se obtiene una recristalización que se conoce con el nombre de diagénesis.
Este proceso de diagénesis de las rocas sedimentarias, durante el cual se produce la recristalización y homogeneización de la roca, marca de una manera un tanto arbitraria el tránsito a la parte interna del ciclo geológico.
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CAPITULO III CULMINACION DE INFORME
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CONCLUSIONES
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Podemos concluir que las gravedad juega un rol muy importante en el aspecto geomorfológico, ya que La gravedad es una constante de fuerza de atracción que hace que todos los materiales en la tierra caigan hacia el centro del planeta.
El proceso, es un sistema muy completo:
En el aspecto erosivo, la acción de roer, gastar, provoca una pérdida de sustancia del relieve y elabora un vacío, una disminución de volumen.
En el aspecto de transporte, El transporte es la movilización de los fragmentos de roca meteorizados se realiza mediante unAgente de transporte, un fluido.
La energía de transporte varía de unos sistemas a otros, y de unas condiciones morfoclimáticas a otras, reflejándose en el material transportado y en las estructuras impresas en los sedimentos.
Por ultimo en la deposición, es el tercer proceso de la dinámica externa y consiste básicamente en la deposición de los materiales transportados. Ésta se realiza en áreas deprimidas,
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BIBLIOGRAFIA Wilson, G. (1978). Significado de la erosión de las estructuras menores y su
importancia para el geólogo en el campo. Ediciones Omega, Barcelona, 107 pág.
Anguita Vire la, F. (2002). Biografía de la Tierra y Relieves . Historia de un planeta singular. Aguilar r, 350 pág.
Ing. Hugo Rivera Matilla (2011).geología general, tercera edición, Megabyte (grupo editorial), 325 pág.
Vasiliev, Y.M.; MILNICHUK, V.S. & ARABADZHI, M.S. (1977). Geología General E Historiaca. Mir, Moscú, 405 Pág.
Jorge Nelson Rivera Guillen, (2006), Misterios Del Planeta Tierra, Primera Edición, Imprima Asociados S.A.C., 106 – 119 pág.
Pedro donaire, viernes, 8 de julio de 2011 (sistema de gravedad) .
Alexander Martin. (1980). Introducción a la microbiología del suelo. AGT Editor. México.
Geología general
Podemos concluir que las gravedad juega un rol muy importante en el aspecto geomorfológico, ya que La gravedad es una constante de fuerza de atracción que hace que todos los materiales en la tierra caigan hacia el centro del planeta.
El proceso, es un sistema muy completo:
En el aspecto erosivo, la acción de roer, gastar, provoca una pérdida de sustancia del relieve y elabora un vacío, una disminución de volumen.
En el aspecto de transporte, El transporte es la movilización de los fragmentos de roca meteorizados se realiza mediante unAgente de transporte, un fluido.
La energía de transporte varía de unos sistemas a otros, y de unas condiciones morfoclimáticas a otras, reflejándose en el material transportado y en las estructuras impresas en los sedimentos.
Por ultimo en la deposición, es el tercer proceso de la dinámica externa y consiste básicamente en la deposición de los materiales transportados. Ésta se realiza en áreas deprimidas,
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Baver-Gardner-Gardner. 1980. Física de suelos. UTEHA. México.
Erickson Jon. (1993). Un mundo en desequilibrio. La contaminación de nuestro planeta. Mc GrawHill. España.
Juárez B. E. Y Rico R. A. 1993. Mecánica de Suelos. Tomo I. LIMUSA-NORIEGA. México.
ANEXOS
Gráfico Nº01-Procesos Morfogenéticos
Fuente: geomorfología blogspott.
Grafico nº02-Erosión
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