+ All Categories
Home > Documents > VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN...

VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN...

Date post: 21-Jul-2019
Category:
Upload: vuduong
View: 219 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
12
VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN SAVING MATRIX Studi Kasus di PT. Jatim Es Tube-Malang (Atlas) Skripsi Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik Disusun Oleh : RIZKY DARMAWAN 201210140311067 JURUSAN TEKNIK INDUSTRI FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2017
Transcript
Page 1: VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN …eprints.umm.ac.id/35986/1/jiptummpp-gdl-rizkydarma-48143-1-pendahul-n.pdf · VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN SAVING MATRIX.

VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE

MENGGUNAKAN SAVING MATRIX Studi Kasus di PT. Jatim Es Tube-Malang (Atlas)

Skripsi

Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Disusun Oleh :

RIZKY DARMAWAN

201210140311067

JURUSAN TEKNIK INDUSTRI

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2017

Page 2: VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN …eprints.umm.ac.id/35986/1/jiptummpp-gdl-rizkydarma-48143-1-pendahul-n.pdf · VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN SAVING MATRIX.

LEMBAR PENGESAHAN SKRIPSI

VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN

SAVING MATRIX

Studi Kasus di PT. Jatim Es Tube-Malang (Atlas)

Disusun Oleh :

RIZKY DARMAWAN

201210140311067

Menyetujui dan Mengesahkan :

Malang, 22 Febuari 2017

Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II

Ilyas Mas’udin, S.T., M.Log., S.cm., Ph.D. Annisa Kesy Garside, S.T., M.T.

Mengetahui,

Ketua Jurusan Teknik Industri

Iliyas Mas’udin, S.T., M.Log., S.cm., Ph.D.

Page 3: VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN …eprints.umm.ac.id/35986/1/jiptummpp-gdl-rizkydarma-48143-1-pendahul-n.pdf · VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN SAVING MATRIX.

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr.Wb

Alhamdulllahirobbil ‘Alamin, puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah

melimpahkan rahmat, taufiq dan hidayah-Nya. Sholawat serta salam selalu tercurah

kepada Rosulullah Muhammad SAW, sehingga penyusun dapat menyelesaikan tugas

akhir dengan judul “Vehicle Routing Problem Tube Ice Menggunakan Saving

Matrix.” Sebagai syarat untuk memperoleh gelar kesarjanaan Strata 1 Jurusan Teknik

Industri Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.

Dalam penyusunan laporan tugas akhir ini, tentunya tidak lepas dari bantuan

dan dukungan dari berbagai pihak. Untuk itu pada kesempatan ini penulis ingin

mengucapkan rasa terima kasih kepada :

1. Allah SWT, karena telah memberikan kesehatan, pengetahuan dan ilmu, serta

kekuatan mental dalam mengerjakan skripsi.

2. Bapak Ilyas Mas’udin ST.,M.Log.,Scm.,Ph.D selaku Ketua Jurusan Teknik

Industri Universitas Muhammadiyah Malang sekaligus dosen pembimbing I.

Terimakasih sudah mau berbagi ilmu, dan selama ini sudah mau diganggu dan

direpotkan. Semoga ilmu yang penulis dapatkan menjadi barokah. Aamin.

3. Ibu Annisa Kesy Garside ST., MT selaku dosen pembimbing II yang bersedia

meluangkan waktu untuk memberikan bimbingan dan arahan dalam penyusunan

Skripsi ini. Terimakasih atas ilmu ilmu yang telah diberikan.

4. Ibu Shanty Kusuma Dewi ST., MT dalam ujian proposal telah memberikan saran

dan masukannya. Terima kasih juga sudah menjadi dosen praktikum yang baik

bagi penulis, terima kasih atas ilmu, arahan dan motivasinya. Maaf apabila

penulis selama ini mempunyai banyak salah terhadap ibu.

5. Bapak Dana Marsetya Utama, ST .,MT selaku dosen penguji II dalam ujian

proposal penulis. Terimakasih pak untuk saran dan masukan yang membangun

untuk perbaikan skripsi penulis.

i

Page 4: VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN …eprints.umm.ac.id/35986/1/jiptummpp-gdl-rizkydarma-48143-1-pendahul-n.pdf · VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN SAVING MATRIX.

6. Bapak Teguh Baroto, ST .,MT selaku dosen penguji II dalam ujian skripsi

penulis. Terimakasih pak untuk saran dan masukan yang membangun untuk

perbaikan skripsi penulis.

7. Bapak Dr. Ahmad Mubin MT., selaku dosen wali sekaligus dosen penguji I

penulis. Terimakasih atas arahan dan bimbingannya pak.

8. Segenap Dosen Jurusan Teknik Industri Universitas Muhammadiyah Malang atas

segala bimbingan dan arahannya

9. Pak Nurhadi dan seluruh Manajemen serta supir PT. Jatim Es Tube-Malang

(atlas) yang telah memberikan kesempatan kepada penulis untuk melakukan

penelitian skripsi. Terima kasih atas waktu dan pengarahannya.

10. Keluarga tercinta, Emak Sanem, Bapak Sumardi, Ibu Neneng Sadiah, Dwi

Cahyo Setiaji, Muhamad Fazli Tri Darmawan, dan seluruh keluarga di Cikarang

yang selalu memberikan doa tiada henti-hentinya demi kelancaran

menyelesaikan kuliah dan skripsi ini. Memberi keyakinan sepenuhnya, perhatian,

dukungan, nasehat dan kasih sayang kepada penulis. InsyaAllah penulis sudah

menjalankan proses dengan sebaik mungkin, hasilnya tetap Allah yang

menentukan.

11. Para squad apartemen 38 B, Rohmad Yulianto, Haidar Jamaludin Firsan. Matur

suwun sanget kangge panjenengan sedoyo yang tak gentar menerjang badai

selama tinggal bersama serta bantuan dan semangatnya dalam mengerjakan

skripsi ini, semoga cepet menyusul mendapat gelar Stnya serta serta berakhir

menjadi jomblo lumutan.

12. Penghuni kontrakan taruno, Daus, Gaga, Hadyan, Imran, dian try, Abi, Agung,

Sandi, Dwimas, Zaenaal dan Chandra. Terima kasih atas bantuan dan informasi-

informasinya.

13. Penghuni kost amburadul, Geni, Bayu, Sovi, Putra. Terima kasih atas segala

bantuan dan semangat dalam mengerjakan skripsi ini.

Page 5: VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN …eprints.umm.ac.id/35986/1/jiptummpp-gdl-rizkydarma-48143-1-pendahul-n.pdf · VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN SAVING MATRIX.

14. Penghuni rumah belakang, Dio, Nanang, Arga, Ucank, Riven, Reza dan Farid.

Terima kasih bantuan dan semangatnya dalam mengerjakan skripsi ini, semoga

cepet menyusul untuk yang sedang mengerjakan skripsi mendapat gelar STnya.

15. Kelompok Bu Annisa, Amel, Dita, Farid, Haris, Munir, Nanang, dan Daus.

Terima kasih semangatnya sehingga penulis bisa sabar menunggu bimbingan bu

annisa yang ekstra sabar sampai skripsi ini dapat selesai.

16. Kepada Jantung Ardilla Ulfasari, yang telah memberikan semangat, informasi,

dukungan doa, waktu dan tenaganya kepada penulis. Semoga segera

disembuhkan segala penyakitnya dan segera menyusul mendapatkan gelar

sarjana yang kamu cita-citakan. Amin.

17. Saudara sekaligus sahabat-sahabat tercinta Teknik Industri Universitas

Muhammadiyah Malang, khusunya Teknik Industri 2012 B yang telah

memberikan segalanya; saran, dukungan, doa, waktu dan tenaga dalam

penyusunan skripsi ini. Panjenengan ngeten pun !!!. Raih ST kamu, kejar dospem

kamu.

18. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu yang telah

membantu dalam penyelesaian Skripsi ini, Semoga amal kebaikannya mendapat

ridho dari Allah SWT. Aamiin.

Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan Skripsi ini masih jauh dari

kesempurnaan. Untuk itu dengan segala kerendahan hati penulis menerima segala

saran dan kritik yang bersifat membangun.

Harapan penulis, semoga Skripsi ini dapat bermanfaat terutama bagi penulis

sendiri khususnya, serta memberika hikmah dan ide bagi pembacanya.

Wassalamu’alaikum Wr.Wb.

Malang, Febuari 2017

Penulis

Page 6: VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN …eprints.umm.ac.id/35986/1/jiptummpp-gdl-rizkydarma-48143-1-pendahul-n.pdf · VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN SAVING MATRIX.

DAFTAR ISI

Halaman Judul ....................................................................................................................

Lembar Pengesahan Skripsi ................................................................................................

Lembar Asistensi Skripsi ....................................................................................................

Berita Acara Ujian...............................................................................................................

Surat Pernyataan Keaslian...................................................................................................

Surat Keterangan Pengambilan Data Dari Perusahaan .......................................................

Kata Pengantar .................................................................................................................... i

Abstrak ................................................................................................................................ ii

Abstract ............................................................................................................................... iii

Daftar Isi.............................................................................................................................. iv

Daftar Tabel ........................................................................................................................ v

Daftar Gambar ..................................................................................................................... vi

Daftar Lampiran .................................................................................................................. vii

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ........................................................................................................... 1

1.2 Rumusan Masalah ...................................................................................................... 3

1.3 Tujuan Penelitian ....................................................................................................... 3

1.4 Manfaat Penelitian ..................................................................................................... 3

1.5 Batasan Masalah ........................................................................................................ 3

1.6 Batasan Asumsi ......................................................................................................... 4

BAB II LANDASAN TEORI

2.1 Sistem Transportasi ................................................................................................... 5

2.2 Sistem Distribusi ........................................................................................................ 6

2.3 Fungsi-fungsi Dasar Manajemen Distribusi dan Transportasi .................................. 7

2.4 Biaya Transportasi ..................................................................................................... 8

iv

Page 7: VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN …eprints.umm.ac.id/35986/1/jiptummpp-gdl-rizkydarma-48143-1-pendahul-n.pdf · VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN SAVING MATRIX.

2.4.1 Definisi Biaya Transportasi .............................................................................. 8

2.4.2 Komponen Biaya Transportasi ......................................................................... 9

2.5 Vehicle Routing Problem (VRP) ............................................................................... 10

2.5.1 Definisi dan Karakteristik ................................................................................ 10

2.5.2 Capacitated Vehicle Routing Problem (CVRP) ............................................... 13

2.6 Saving Matrix ................................................................................................................ 15

2.6.1 Metode Saving Matrix ...................................................................................... 15

2.6.2 Langkah-langkah Penerapan Metode Saving Matrix ....................................... 16

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Studi Pendahuluan ..................................................................................................... 19

3.2 Studi Literatur ............................................................................................................ 19

3.3 Identifikasi Masalah................................................................................................... 20

3.4 Perumusan Masalah .................................................................................................. 20

3.5 Penetapan Tujuan....................................................................................................... 20

3.6 Pengumpulan Data ..................................................................................................... 20

3.6.1 Metode Pengumpulan Data Penelitian ............................................................. 21

3.7 Pengolahan Data ........................................................................................................ 22

3.8 Analisa Pembahasan .................................................................................................. 24

3.9 Kesimpulan dan Saran ............................................................................................... 24

3.10 Diagram Alir Penelitian ............................................................................................. 24

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

4.1 Tinjauan Umum Perusahaan ...................................................................................... 26

4.1.1 Deskripsi Perusahaan ....................................................................................... 26

4.2 Pengumpulan Data ..................................................................................................... 27

4.2.1 Daerah Pelanggan ............................................................................................. 27

4.2.2 Peta Daerah dan Rute Distribusi Awal ............................................................. 30

4.2.3 Data Jumlah Permintaan Tube Ice dari Tiap Outlet ......................................... 31

Page 8: VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN …eprints.umm.ac.id/35986/1/jiptummpp-gdl-rizkydarma-48143-1-pendahul-n.pdf · VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN SAVING MATRIX.

4.2.4 Rute Awal ......................................................................................................... 34

4.2.5 Armada Pengiriman.......................................................................................... 37

4.2.6 Data Biaya ........................................................................................................ 37

4.2.6.1 Konsumsi Bahan Bakar ...................................................................... 37

4.3 Pengolahan Data ........................................................................................................ 38

BAB V ANALISA PEMBAHASAN

5.1 Hasil Jarak dari Depot ke Outlet dan Antar Outlet .................................................... 54

5.2 Hasil Matrik Penghematan (saving matrix) ............................................................... 54

5.3 Pengalokasian Konsumen-konsumen ke Sebuah Rute/Kendaraan............................ 56

5.4 Urutan Rute Pengiriman Menggunakan Metode Nearest Neighbor.......................... 57

5.5 Perbandingan Biaya Transportasi .............................................................................. 59

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

6.1 Kesimpulan ................................................................................................................ 61

6.2 Saran .......................................................................................................................... 61

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................................ 62

LAMPIRAN ....................................................................................................................... 63

Page 9: VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN …eprints.umm.ac.id/35986/1/jiptummpp-gdl-rizkydarma-48143-1-pendahul-n.pdf · VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN SAVING MATRIX.

DAFTAR TABEL

Tabel 4.1 Nama Pelanggan dan Alamat .............................................................................. 27

Tabel 4.2 Nama Pelanggan dan Alamat .............................................................................. 28

Tabel 4.3 Nama Pelanggan dan Alamat .............................................................................. 29

Tabel 4.4 Nama Pelanggan dan Alamat .............................................................................. 30

Tabel 4.5 Data Permintaan .................................................................................................. 31

Tabel 4.6 Data Permintaan .................................................................................................. 32

Tabel 4.7 Data Permintaan .................................................................................................. 33

Tabel 4.8 Rute Awal ........................................................................................................... 34

Tabel 4.9 Matriks Jarak ....................................................................................................... 39

Tabel 4.10 Matrik Penghematan (saving matrix) ................................................................ 41

Tabel 4.11 Hasil Alokasi Konsumen/Outlet ke Setiap Alat Angkut ................................... 44

Tabel 4.12 Hasil Alokasi Konsumen/Outlet ke Setiap Alat Angkut ................................... 45

Tabel 4.13 Hasil Alokasi Konsumen/Outlet ke Setiap Alat Angkut ................................... 46

Tabel 4.14 Hasil Pengurutan Rute Menggunakan Metode Nearest Neighbor .................... 48

Tabel 4.15 Total Biaya Transportasi Perusahaan ................................................................ 52

Tabel 4.16 Total Biaya Transportasi Usulan....................................................................... 53

Tabel 5.1 Rute Perusahaan .................................................................................................. 57

Tabel 5.2 Rute Usulan ......................................................................................................... 58

Tabel 5.3 Total Biaya Transportasi Perusahaan .................................................................. 59

Tabel 5.4 Total Biaya Transportasi Usulan......................................................................... 59

v

Page 10: VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN …eprints.umm.ac.id/35986/1/jiptummpp-gdl-rizkydarma-48143-1-pendahul-n.pdf · VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN SAVING MATRIX.

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Permasalahan Dasar Kelas-kelas VRP dan Keterkaitannya ............................ 13

Gambar 3.1 Diagram Alir Penelitian .................................................................................. 25

Gambar 4.1 Peta Daerah Distribusi Untuk Rute A dan Rute B .......................................... 30

Gambar 4.2 Peta Rute A Awal ............................................................................................ 35

Gambar 4.3 Peta Rute B Awal ............................................................................................ 36

Gambar 4.4 Pengukuran Jarak dari Depot Menuju Outlet di Wilayah Batu ....................... 38

Gambar 4.5 Peta Rute A Usulan ......................................................................................... 49

Gambar 4.6 Peta Rute B Usulan ......................................................................................... 50

Gambar 5.1 Jika Pengiriman Dilakukan Sendiri-sendiri..................................................... 55

Gambar 5.2 Jika Pengiriman Dilakukan Bersamaan........................................................... 55

vi

Page 11: VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN …eprints.umm.ac.id/35986/1/jiptummpp-gdl-rizkydarma-48143-1-pendahul-n.pdf · VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN SAVING MATRIX.

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1. Pengalokasian Konsumen-konsumen ke Sebuah Rute/Kendaraan ................ 63

vii

Page 12: VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN …eprints.umm.ac.id/35986/1/jiptummpp-gdl-rizkydarma-48143-1-pendahul-n.pdf · VEHICLE ROUTING PROBLEM TUBE ICE MENGGUNAKAN SAVING MATRIX.

DAFTAR PUSTAKA

Alkatiri, M, B, A. 2010. Perancangan Rute Distribusi Vulkanisir Ban Dipulau Jawa

Dengan Menggunakan Metode Saving Matrix. Skripsi. UMM Malang.

Bowersox, Donald, J. 2002. Manajemen Logistik: Integrasi Sistem-Sistem

Manajemen Distribusi Fisik dan Manajemen Material. Edisi Ketiga. Jakarta:

PT. Bumi Aksara

Chopra, Sunill. 2001. Supply Chain Management : Strategy Planning and Operation.

First Edition. Pentice Hall.

Ikfan dan Masudin, 2013. Menentukan Rute Transportasi Terpendek Untuk

Meminimalkan Biaya Menggunakan Metode Saving Matrix. Jurnal. UMS

Surakarta.

Kara, dkk., 2004. A note on the lifted miller-Trucker-Zemlin subtour elimination

contraints for the Capacitated Vehicle Routing Problem. Baskent University.

Turkey.

Marolok, E, K. 1995. Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi, Jakarta :

Erlangga.

Nasution, M.N. 2004. Manajemen Transportasi. Edisi Kedua. Jakarta: Galia

Indonesia

Pujawan, I Nyoman. 2005. Supply Chain Management. Edisi Pertama. Surabaya.

Guna Widya.

Toth, P. & Vigo, D. 2002. The Vehicle Routing Problem, Philadelphia, SIAM.

62


Recommended