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Work(s) - Thimothée Ma Mung

Date post: 29-Mar-2016
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Extrait des travaux réalisés entre 2005 et 2013
46
WORK(s) THIMOTHÉE MA MUNG ARCHITECTE ADE
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  • WORK(s)

    THIMOTHE MA MUNGARCHITECTE ADE

  • FORMATION - 2010 - 2011 - PFE mention recherche, cole Nationale Suprieure dArchitecture de Paris La Vil-lette (ENSAPLV), ple Mtropoles de lArc Pacifique (MAP) - 2009 - 2010 - Master, ENSAPLV, ple MAP

    - 2008 - 2009 - Erasmus, Echange avec la Escuela Tcnica Superior de Arquitec-tura de Madrid (ETSAM)

    - 2005 - 2008 - Licence, ENSAPLV (quivalent Bachelor)

    LANGUESEspagnol bilingue, Anglais courant, Chinois notions

    LOGICIELSAutocad, Illustrator, InDesign, Photoshop, Sketchup,Microsoft Office, V-ray 4 Sketchup, Maxwell Render, 3ds, C4D

    Thimothe MA MUNG31 dcembre 198715 bis rue de la chapelle 75018 PARIS+33 (0)1 40 34 18 98+33 (0)6 80 60 41 [email protected]

    EXPRIENCES PROFESSIONNELLES

    - Jan. 2013 - Mission complte (en cours),Rnovation dappartement, 40m2 SHON, 40.000HT, commande directe, Paris

    - Fev.-Dc. 2012 - Mission complte,Rnovation dappartement, 60m2 SHON, 70.000HT, commande directe, Saint-Ouen

    Comptences acquises,- Dvelopper un projet dans toutes ses phases- Planifier et suivre des travaux- Grer les relations clients-entrepreneurs-fournisseurs- Grer les aspects lgaux et financiers- Travailler de manire autonome

    ARCHITECTE INDPENDANT

    - Sep.-Nov. 2011 - Hrault-Arnod Architectes,Concours durbanisme et darchitecture, dure : 2 mois, Paris - Fev. 2008 - UapS, Urbanism & Architecture Project(S),Projet urbain et fabrication de maquettes, dure : 1 mois, Paris

    - Jul. 2007 - Ecotec-ingnierie, Groupe Patrice Pichet,Suivi et conduite de travaux, dure : 2 sem., Bordeaux

    Comptences acquises,- Sintgrer une entreprise- Adopter la mthodologie dune agence- Travailler en quipe

    - Rpondre des concours- Apprendre les bases de la conduite de travaux- Parfaire son savoir-faire en projet darchitecture- tre plus productif dans les taches dxcution

    STAGIAIRE

    - Sep. 2009 - Lyce Victor Duruy, option histoire de lart, Intervention sur lvolution des formes urbaines euro-pennes au XIXme et XXme sicle

    Comptences acquises,- Approche pdagogique sur larchitecture et lurbanisme

    ACADMIQUE

  • RUBAN BASTILLE Rhabilitation dun appartement, Paris, France

    LIGNES x (VIVRE+TRAVAILLER) Rhabilitation dun appartement, Saint-Ouen, France

    MACADAM NATURE Concours ouvert, YUL-MTL Paysages en mouvement, Montral, Canada

    SHANGHAI : PAYSAGES INCERTAINS Mmoire de M2, mention recherche, rsum

    DES TOURS POUR UN LILONG PFE, mention recherche, Shanghai, Rpublique Populaire de Chine DES PORTAL EN VERTICAL Immeuble patio, La Havane, Rpublique de Cuba

    LES BARRES EN QUESTION Logement en zone de rnovation urbaine, Beauvais, France

    LES NOUVEAUX FAUBOURGS La question de lextension et des limites dune ville, Beauvais, France SCNOGRAPHIE(s) La thtralit de lespace urbain : La nuit, lieu du crime Scnographie de Vincent, pome de Tim Burton

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  • 4Site: 35m2 + 7 m2 de Mezzanine Mission : Mission ComplteDate : Livraison Et 2013Client : PrivCot : 40 000 euros HT

    Rhabilitation dun appartement, Paris, FranceRUBAN BASTILLE

    Le client, vidaste, na pas dide prcon-ue sur ce quil dsire. Les deux contraintes de base sont quil veut intgrer un coin repas ainsi quun cran de projection pour regarder des fi lms. Lappartement, ancien, construit dans un systme traditionnel po-teau-poutre se situe dans un passage prs de la Bastille.

    Il est constitu par un bloc intgrant cui-sine et sanitaires et divisant lapparte-ment en deux espaces : sjour dun ct, bureau de lautre. Ce volume sappuie sur un mur porteur et est log sous une mez-zanine servant despace chambre.

    Lobjectif du projet t de sortir de la logique du bloc et dessayer de connec-ter les deux parties du logement afi n de donner la sensation de lagrandir. Dans un premier temps, le bloc assez gourmand en espace est dtruit afi n de pouvoir ouvrir au maximum lappartement. Dans un second temps, la nature du mur porteur est mise profi t en retirant le remplissage en chaux dentre les poteaux.

    A partir de cette nouvelle structuration on installe un ruban, une grande menui-serie continue, qui fait le tour de lespace du logement, et qui, au gr de ces pliures intgre les di rentes fonctions de lhabi-tat. De cuisine, il devient espace pour sas-seoir, rangement pour lcran de projec-tion, bureau, dressing, couchage dappoint ou salle de bain.

    Concentr sur les pourtours de lappar-tement, il permet de dgager un vide au centre o prennent place une coin repas et un espace salon spars du bureau par un systme de parois coulissantes en verre sabl contrlant la vue et la lumire.

    Etat avant rnovation

    Coupe AA

    Vue 01 Vue 02

    A A

    0m 2m

    VUE01

    VUE02

  • 5Confi guration initiale = 1 Bloc

    Destruction du bloc & evidage du mur por-teur => + despace + lumire naturelle

    Dcouper un ruban dans le sol

    Dcollage et pliage

    Installation des fonctions

    Etat projet

    Coupe AA

    Coupe BB Coupe CC

    A

    C

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    A

    C

    B

    0m 2m

  • 6

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  • 8A

    C

    Thimothe MA MUNGPour

    H.O.N*We are HONorable Architects

    15bis rue de la Chapelle75018 Paris

    06.80.60.41.58

    RPB-Habiter/Travailler

    Plan-Amnagement

    22 rue Paul Bert, 93400 Saint-Ouen

    RPB-001Plan23.ai

    DCEPhaseProjet

    Titre/Nom

    Adresse du Projet

    Nom du Fichier

    Date

    Indice

    Format

    Echelle0m 0.5m 1.5m 3.5m

    03

    A4

    1:100

    04.07.12

    Site: 60m2 + 25 m2 de terrasseMission : Mission ComplteDate : Livraison Octobre 2012 Client : PrivCot : 70 000 euros HT

    Rhabilitation dun appartement, Saint-Ouen, FranceLIGNES x (VIVRE+TRAVAILLER)

    Comment faire dun espace de travail un lieu de vie? Comment insrer dans lhabi-tat et la vie quotidienne le travail?

    Cette ralisation tourne autour de ces deux actions, vivre/travailler et explore les manires dont elles peuvent cohabiter. Lintention na pas t de les sparer en mettant dun ct les espaces lis lhabi-tat et de lautre les espaces ddis au tra-vail. Lobjectif t, au contraire, de les reunir afin de crer un lieu particulier.

    Le projet ne cherche donc pas organiser lespace et le programme en termes de fonctions. La posture a t, au contraire, de le structurer autour des niveaux din-timit. Plus prcisment on a voulu re-grouper en deux ensembles, les espaces intimes dune part, et les espaces moins intimes dautre part.

    Ainsi, on trouve au centre, tournant autour de la cour, un grand vide, qui concentre les usages offerts la vue de tous (recevoir, manger, se runir, travailler). En priph-rie, on retrouve des espaces dchelle plus rduite regroupant les usages requrant plus dintimit (dormir, se laver).

    Entre eux, deux lignes de meubles sinter-posent. Elles permettent, de sparer les espaces, de regrouper installations tech-niques et rangements, damener par un ensemble de dcoupes, une sensation de profondeur, et de marquer le vide cen-tral par une srie dusages associs aux fonctions et aux objets quils contiennent. Ainsi, face la cuisine sinstalle lespace pour manger, au centre de la bibliothque sinsre lespace de travail et prs de la tl et du bar se glisse le salon.

    A

    C

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    B

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    0m 2m

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    C

    Thimothe MA MUNGPour

    H.O.N*We are HONorable Architects

    15bis rue de la Chapelle75018 Paris

    06.80.60.41.58

    RPB-Habiter/Travailler

    Plan-Amnagement

    22 rue Paul Bert, 93400 Saint-Ouen

    RPB-001Plan23.ai

    DCEPhaseProjet

    Titre/Nom

    Adresse du Projet

    Nom du Fichier

    Date

    Indice

    Format

    Echelle0m 0.5m 1.5m 3.5m

    03

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    1:100

    04.07.12

    A

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    Thimothe MA MUNGPour

    H.O.N*We are HONorable Architects

    15bis rue de la Chapelle75018 Paris

    06.80.60.41.58

    RPB-Habiter/Travailler

    Plan-Amnagement

    22 rue Paul Bert, 93400 Saint-Ouen

    RPB-001Plan23.ai

    DCEPhaseProjet

    Titre/Nom

    Adresse du Projet

    Nom du Fichier

    Date

    Indice

    Format

    Echelle0m 0.5m 1.5m 3.5m

    03

    A4

    1:100

    04.07.12

    A

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    Thimothe MA MUNGPour

    H.O.N*We are HONorable Architects

    15bis rue de la Chapelle75018 Paris

    06.80.60.41.58

    RPB-Habiter/Travailler

    Plan-Amnagement

    22 rue Paul Bert, 93400 Saint-Ouen

    RPB-001Plan23.ai

    DCEPhaseProjet

    Titre/Nom

    Adresse du Projet

    Nom du Fichier

    Date

    Indice

    Format

    Echelle0m 0.5m 1.5m 3.5m

    03

    A4

    1:100

    04.07.12

    Coupe BB

    Coupe AA

    Coupe CC

    S'HABILLER

    REGARDER TV

    RECEVOIRSE DETENDRE

    SE REUNIRMANGER

    TRAVAIL-LER CUISINER

    ENTRER

    CHAUFFERLIVRES

    LIVR

    ES

    LIRE

    SE LAVER

    SE REPOSER

    Deux lignes structurent un

    espace central et continu

    continu

    Deux volumes prennent place

    en priphrie et cre des

    espaces plus intimes

    - Le dcoupage de plans

    amene de la profondeur

    - Des accs au volumes

    priphriques sont cre

    Mise en Oeuvre du programmeDgager les vues autour de la

    cour et favoriser l'clairage

    Dgager les vues autour de la cour et favoriser lclairage

    S'HABILLER

    REGARDER TV

    RECEVOIRSE DETENDRE

    SE REUNIRMANGER

    TRAVAIL-LER CUISINER

    ENTRER

    CHAUFFERLIVRES

    LIVR

    ES

    LIRE

    SE LAVER

    SE REPOSER

    Deux lignes structurent un

    espace central et continu

    continu

    Deux volumes prennent place

    en priphrie et cre des

    espaces plus intimes

    - Le dcoupage de plans

    amene de la profondeur

    - Des accs au volumes

    priphriques sont cre

    Mise en Oeuvre du programmeDgager les vues autour de la

    cour et favoriser l'clairage

    Deux lignes structurent un espace central et continu

    S'HABILLER

    REGARDER TV

    RECEVOIRSE DETENDRE

    SE REUNIRMANGER

    TRAVAIL-LER CUISINER

    ENTRER

    CHAUFFERLIVRES

    LIVR

    ES

    LIRE

    SE LAVER

    SE REPOSER

    Deux lignes structurent un

    espace central et continu

    continu

    Deux volumes prennent place

    en priphrie et cre des

    espaces plus intimes

    - Le dcoupage de plans

    amene de la profondeur

    - Des accs au volumes

    priphriques sont cre

    Mise en Oeuvre du programmeDgager les vues autour de la

    cour et favoriser l'clairage

    Deux volumes en pri-phrie offrent des es-paces plus intimes

    S'HABILLER

    REGARDER TV

    RECEVOIRSE DETENDRE

    SE REUNIRMANGER

    TRAVAIL-LER CUISINER

    ENTRER

    CHAUFFERLIVRES

    LIVR

    ES

    LIRE

    SE LAVER

    SE REPOSER

    Deux lignes structurent un

    espace central et continu

    continu

    Deux volumes prennent place

    en priphrie et cre des

    espaces plus intimes

    - Le dcoupage de plans

    amene de la profondeur

    - Des accs au volumes

    priphriques sont cre

    Mise en Oeuvre du programmeDgager les vues autour de la

    cour et favoriser l'clairage

    Dcouper des plans et mnager des accs. Crer de la profondeur

    S'HABILLER

    REGARDER TV

    RECEVOIRSE DETENDRE

    SE REUNIRMANGER

    TRAVAIL-LER CUISINER

    ENTRER

    CHAUFFERLIVRES

    LIVR

    ES

    LIRE

    SE LAVER

    SE REPOSER

    Deux lignes structurent un

    espace central et continu

    continu

    Deux volumes prennent place

    en priphrie et cre des

    espaces plus intimes

    - Le dcoupage de plans

    amene de la profondeur

    - Des accs au volumes

    priphriques sont cre

    Mise en Oeuvre du programmeDgager les vues autour de la

    cour et favoriser l'clairage

    Insertion du programme

    0m 2m

  • 10

    Menuiseries bibliothque & cuisine, Plan dexcution

    0m 1m

  • 11

    Dtails, systme de porte coulissante

    0cm 20cm

  • 12

  • 13

  • 14

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    Site: 17km le long de dautorouteStatus : Projet, Date : Septembre 2011Agence : Hrault-Arnod ArchitectesChef de projet : Anarita LapennaType de concours : Concours ouvert

    MR410

    Mtamorphoser et dialoguerLa nature sinfiltre dans le tissu urbain par le trac de lautoroute A20. La nouvelle figure restructure le territoire et mtamorphose le paysage par la coexistence de plusieurs rythmes. Lautomobiliste, le passager du train, le cycliste et le piton parcourent lespace plusieurs vitesses en percevant diffrents plans visuels.

    RaconterLe projet dessine une nouvelle limite du paysage en englobant les milieux adjacents. Il vise intensifier lidentit des milieux traverss et les rendre lisibles : le monde industriel, les quartiers rsidentiels, le canal Lachine, les sites remarquables, les milieux naturels, les milieux culturels et les systmes de dplacement.

    Se connecterLe systme routier et les voies de dplacements doux favorisent les connexions transversales et le dsenclavement des quartiers.

    Phase 1 Activation du lieu par la mise en place dinstallations artistiques

    Phase 2 Plantation du ruban vgtal

    Phase 3 Densification ponctuelle du bti et mise en relation des zones stratgiques avec le territoire

    YUL

    MTLLa coule verte du ruisseau Bertrand

    Secteur IndustrielDorval Secteur

    IndustrielLachine

    Secteur Norman

    Quartier St-Henri

    Quartier St-Pierre

    Verdun

    Chemin Upper-Lachine-

    St -Jacques

    Secteur Rsidentiel

    Dorval

    Avenue Dorval

    Secteur Rsidentiel

    Lachine

    Secteur lest de la 32me Avenue

    La falaise Saint-Jacques

    Mont Royal

    YUL

    AER

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    COT

    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LESPACE : Le ruban accompagne le parcours de laroport au centre ville (et vice-versa).4 Squences rythment le parcours, bass sur le contraste entre artifice (A) et nature (N) :- Aroport / fort ( A > N ) : concentration du stationnement dans des parkings silos pour librer le sol et planter une fort, premier milieu que lon traverse en sortant de laroport.- Gare Lachine / mur artistique (AN) : valorisation de la gare et du train, connexion avec le quartier de maisons au sud, le mur support de cration.- Parc technologique (AN) : les industries plonges dans la fort, densification du bti et requalification des faades sur lautoroute. Connexion entre les quartiers Lachine et Cote Saint-Luc, proposition de cration dune gare pour le train de banlieue.- Lentre dans le centre-ville : les tours surgies d e la fort (N > A ). Lente dans le centre-ville manque de lisibilit. Nous proposons de crer, la fin de la falaise Saint-Jacques autour de lchangeur Turcot, un nouveau quartier haut et dense, qui surgit de la fort et signale lentre dans le centre-ville.

    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LE TEMPS : Le projet joue sur le contraste nature / densit urbaine. Il est volutif dans le temps selon 3 phases majeures :- Phase 1 : activation du site par la commande dinstallations artistiques ponctuant le parcours. Les uvres rpondront un cahier des charges spcifique : perception dans la vitesse et le mouvement, dveloppement dans lespace, scurit, etc.- Phase 2 : plantation du ruban vgtal et de la fort.- Phase 3 : densification ponctuelle du bti et cration du nouveau quartier Turcot, porte dentre du centre-ville.

    MACADAM NATURE

    Ide directrice : Crer un ruban, utiliser la nature pour mettre en relation

    Les points dinterts le long de lautoroute A20

    Le paysage en mouvement dans lespace :Le ruban accompagne le parcours de laroport au centre ville (et vice-versa). 4 Squences rythment le parcours, bass sur le contraste entre artifice (A) et nature (N) : - Aroport / fort ( A > N ) : concentra-tion du stationnement dans des parkings silos pour librer le sol et planter une fort, premier milieu que lon traverse en sortant de laro-port. - Gare Lachine / mur artistique (AN) : valorisation de la gare et du train, connexion avec le quartier de maisons au sud, le mur sup-port de cration. - Parc technologique (AN) : les indus-tries plonges dans la fort, densification du bti et requalification des faades sur lauto-route. Connexion entre les quartiers Lachine et Cote Saint-Luc, proposition de cration dune gare pour le train de banlieue. - Lentre dans le centre-ville : les tours surgies de la fort (N > A ). Lente dans le centre-ville manque de lisibilit. Nous propo-sons de crer, la fin de la falaise Saint-Jacques autour de lchangeur Turcot, un nouveau quar-tier haut et dense, qui surgit de la fort et si-gnale lentre dans le centre-ville.

    Le paysage en mouvement dans le temps :Le projet joue sur le contraste nature / densit urbaine. Il est volutif dans le temps selon 3 phases majeures : - Phase 1 : activation du site par la commande dinstallations artistiques ponctuant le parcours. Les uvres rpondront un cahier des charges spcifique : perception dans la vitesse et le mouvement, dveloppement dans lespace, scurit, etc. - Phase 2 : plantation du ruban vgtal et de la fort. - Phase 3 : densification ponctuelle du bti et cration du nouveau quartier Turcot, porte dentre du centre-ville.

    Concours YUL-MTL Paysages en mouvement, Montral, CanadaMACA(DAME) NATURE

  • 17

    MR410

    Mtamorphoser et dialoguerLa nature sinfiltre dans le tissu urbain par le trac de lautoroute A20. La nouvelle figure restructure le territoire et mtamorphose le paysage par la coexistence de plusieurs rythmes. Lautomobiliste, le passager du train, le cycliste et le piton parcourent lespace plusieurs vitesses en percevant diffrents plans visuels.

    RaconterLe projet dessine une nouvelle limite du paysage en englobant les milieux adjacents. Il vise intensifier lidentit des milieux traverss et les rendre lisibles : le monde industriel, les quartiers rsidentiels, le canal Lachine, les sites remarquables, les milieux naturels, les milieux culturels et les systmes de dplacement.

    Se connecterLe systme routier et les voies de dplacements doux favorisent les connexions transversales et le dsenclavement des quartiers.

    Phase 1 Activation du lieu par la mise en place dinstallations artistiques

    Phase 2 Plantation du ruban vgtal

    Phase 3 Densification ponctuelle du bti et mise en relation des zones stratgiques avec le territoire

    YUL

    MTLLa coule verte du ruisseau Bertrand

    Secteur IndustrielDorval Secteur

    IndustrielLachine

    Secteur Norman

    Quartier St-Henri

    Quartier St-Pierre

    Verdun

    Chemin Upper-Lachine-

    St -Jacques

    Secteur Rsidentiel

    Dorval

    Avenue Dorval

    Secteur Rsidentiel

    Lachine

    Secteur lest de la 32me Avenue

    La falaise Saint-Jacques

    Mont Royal

    YUL

    AER

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    COT

    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LESPACE : Le ruban accompagne le parcours de laroport au centre ville (et vice-versa).4 Squences rythment le parcours, bass sur le contraste entre artifice (A) et nature (N) :- Aroport / fort ( A > N ) : concentration du stationnement dans des parkings silos pour librer le sol et planter une fort, premier milieu que lon traverse en sortant de laroport.- Gare Lachine / mur artistique (AN) : valorisation de la gare et du train, connexion avec le quartier de maisons au sud, le mur support de cration.- Parc technologique (AN) : les industries plonges dans la fort, densification du bti et requalification des faades sur lautoroute. Connexion entre les quartiers Lachine et Cote Saint-Luc, proposition de cration dune gare pour le train de banlieue.- Lentre dans le centre-ville : les tours surgies d e la fort (N > A ). Lente dans le centre-ville manque de lisibilit. Nous proposons de crer, la fin de la falaise Saint-Jacques autour de lchangeur Turcot, un nouveau quartier haut et dense, qui surgit de la fort et signale lentre dans le centre-ville.

    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LE TEMPS : Le projet joue sur le contraste nature / densit urbaine. Il est volutif dans le temps selon 3 phases majeures :- Phase 1 : activation du site par la commande dinstallations artistiques ponctuant le parcours. Les uvres rpondront un cahier des charges spcifique : perception dans la vitesse et le mouvement, dveloppement dans lespace, scurit, etc.- Phase 2 : plantation du ruban vgtal et de la fort.- Phase 3 : densification ponctuelle du bti et cration du nouveau quartier Turcot, porte dentre du centre-ville.

    MACADAM NATURE

    MR410

    Mtamorphoser et dialoguerLa nature sinfiltre dans le tissu urbain par le trac de lautoroute A20. La nouvelle figure restructure le territoire et mtamorphose le paysage par la coexistence de plusieurs rythmes. Lautomobiliste, le passager du train, le cycliste et le piton parcourent lespace plusieurs vitesses en percevant diffrents plans visuels.

    RaconterLe projet dessine une nouvelle limite du paysage en englobant les milieux adjacents. Il vise intensifier lidentit des milieux traverss et les rendre lisibles : le monde industriel, les quartiers rsidentiels, le canal Lachine, les sites remarquables, les milieux naturels, les milieux culturels et les systmes de dplacement.

    Se connecterLe systme routier et les voies de dplacements doux favorisent les connexions transversales et le dsenclavement des quartiers.

    Phase 1 Activation du lieu par la mise en place dinstallations artistiques

    Phase 2 Plantation du ruban vgtal

    Phase 3 Densification ponctuelle du bti et mise en relation des zones stratgiques avec le territoire

    YUL

    MTLLa coule verte du ruisseau Bertrand

    Secteur IndustrielDorval Secteur

    IndustrielLachine

    Secteur Norman

    Quartier St-Henri

    Quartier St-Pierre

    Verdun

    Chemin Upper-Lachine-

    St -Jacques

    Secteur Rsidentiel

    Dorval

    Avenue Dorval

    Secteur Rsidentiel

    Lachine

    Secteur lest de la 32me Avenue

    La falaise Saint-Jacques

    Mont Royal

    YUL

    AER

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    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LESPACE : Le ruban accompagne le parcours de laroport au centre ville (et vice-versa).4 Squences rythment le parcours, bass sur le contraste entre artifice (A) et nature (N) :- Aroport / fort ( A > N ) : concentration du stationnement dans des parkings silos pour librer le sol et planter une fort, premier milieu que lon traverse en sortant de laroport.- Gare Lachine / mur artistique (AN) : valorisation de la gare et du train, connexion avec le quartier de maisons au sud, le mur support de cration.- Parc technologique (AN) : les industries plonges dans la fort, densification du bti et requalification des faades sur lautoroute. Connexion entre les quartiers Lachine et Cote Saint-Luc, proposition de cration dune gare pour le train de banlieue.- Lentre dans le centre-ville : les tours surgies d e la fort (N > A ). Lente dans le centre-ville manque de lisibilit. Nous proposons de crer, la fin de la falaise Saint-Jacques autour de lchangeur Turcot, un nouveau quartier haut et dense, qui surgit de la fort et signale lentre dans le centre-ville.

    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LE TEMPS : Le projet joue sur le contraste nature / densit urbaine. Il est volutif dans le temps selon 3 phases majeures :- Phase 1 : activation du site par la commande dinstallations artistiques ponctuant le parcours. Les uvres rpondront un cahier des charges spcifique : perception dans la vitesse et le mouvement, dveloppement dans lespace, scurit, etc.- Phase 2 : plantation du ruban vgtal et de la fort.- Phase 3 : densification ponctuelle du bti et cration du nouveau quartier Turcot, porte dentre du centre-ville.

    MACADAM NATURE

    MR410

    Mtamorphoser et dialoguerLa nature sinfiltre dans le tissu urbain par le trac de lautoroute A20. La nouvelle figure restructure le territoire et mtamorphose le paysage par la coexistence de plusieurs rythmes. Lautomobiliste, le passager du train, le cycliste et le piton parcourent lespace plusieurs vitesses en percevant diffrents plans visuels.

    RaconterLe projet dessine une nouvelle limite du paysage en englobant les milieux adjacents. Il vise intensifier lidentit des milieux traverss et les rendre lisibles : le monde industriel, les quartiers rsidentiels, le canal Lachine, les sites remarquables, les milieux naturels, les milieux culturels et les systmes de dplacement.

    Se connecterLe systme routier et les voies de dplacements doux favorisent les connexions transversales et le dsenclavement des quartiers.

    Phase 1 Activation du lieu par la mise en place dinstallations artistiques

    Phase 2 Plantation du ruban vgtal

    Phase 3 Densification ponctuelle du bti et mise en relation des zones stratgiques avec le territoire

    YUL

    MTLLa coule verte du ruisseau Bertrand

    Secteur IndustrielDorval Secteur

    IndustrielLachine

    Secteur Norman

    Quartier St-Henri

    Quartier St-Pierre

    Verdun

    Chemin Upper-Lachine-

    St -Jacques

    Secteur Rsidentiel

    Dorval

    Avenue Dorval

    Secteur Rsidentiel

    Lachine

    Secteur lest de la 32me Avenue

    La falaise Saint-Jacques

    Mont Royal

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    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LESPACE : Le ruban accompagne le parcours de laroport au centre ville (et vice-versa).4 Squences rythment le parcours, bass sur le contraste entre artifice (A) et nature (N) :- Aroport / fort ( A > N ) : concentration du stationnement dans des parkings silos pour librer le sol et planter une fort, premier milieu que lon traverse en sortant de laroport.- Gare Lachine / mur artistique (AN) : valorisation de la gare et du train, connexion avec le quartier de maisons au sud, le mur support de cration.- Parc technologique (AN) : les industries plonges dans la fort, densification du bti et requalification des faades sur lautoroute. Connexion entre les quartiers Lachine et Cote Saint-Luc, proposition de cration dune gare pour le train de banlieue.- Lentre dans le centre-ville : les tours surgies d e la fort (N > A ). Lente dans le centre-ville manque de lisibilit. Nous proposons de crer, la fin de la falaise Saint-Jacques autour de lchangeur Turcot, un nouveau quartier haut et dense, qui surgit de la fort et signale lentre dans le centre-ville.

    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LE TEMPS : Le projet joue sur le contraste nature / densit urbaine. Il est volutif dans le temps selon 3 phases majeures :- Phase 1 : activation du site par la commande dinstallations artistiques ponctuant le parcours. Les uvres rpondront un cahier des charges spcifique : perception dans la vitesse et le mouvement, dveloppement dans lespace, scurit, etc.- Phase 2 : plantation du ruban vgtal et de la fort.- Phase 3 : densification ponctuelle du bti et cration du nouveau quartier Turcot, porte dentre du centre-ville.

    MACADAM NATURE

    Phase 1

    Phase 3

    MR410

    Mtamorphoser et dialoguerLa nature sinfiltre dans le tissu urbain par le trac de lautoroute A20. La nouvelle figure restructure le territoire et mtamorphose le paysage par la coexistence de plusieurs rythmes. Lautomobiliste, le passager du train, le cycliste et le piton parcourent lespace plusieurs vitesses en percevant diffrents plans visuels.

    RaconterLe projet dessine une nouvelle limite du paysage en englobant les milieux adjacents. Il vise intensifier lidentit des milieux traverss et les rendre lisibles : le monde industriel, les quartiers rsidentiels, le canal Lachine, les sites remarquables, les milieux naturels, les milieux culturels et les systmes de dplacement.

    Se connecterLe systme routier et les voies de dplacements doux favorisent les connexions transversales et le dsenclavement des quartiers.

    Phase 1 Activation du lieu par la mise en place dinstallations artistiques

    Phase 2 Plantation du ruban vgtal

    Phase 3 Densification ponctuelle du bti et mise en relation des zones stratgiques avec le territoire

    YUL

    MTLLa coule verte du ruisseau Bertrand

    Secteur IndustrielDorval Secteur

    IndustrielLachine

    Secteur Norman

    Quartier St-Henri

    Quartier St-Pierre

    Verdun

    Chemin Upper-Lachine-

    St -Jacques

    Secteur Rsidentiel

    Dorval

    Avenue Dorval

    Secteur Rsidentiel

    Lachine

    Secteur lest de la 32me Avenue

    La falaise Saint-Jacques

    Mont Royal

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    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LESPACE : Le ruban accompagne le parcours de laroport au centre ville (et vice-versa).4 Squences rythment le parcours, bass sur le contraste entre artifice (A) et nature (N) :- Aroport / fort ( A > N ) : concentration du stationnement dans des parkings silos pour librer le sol et planter une fort, premier milieu que lon traverse en sortant de laroport.- Gare Lachine / mur artistique (AN) : valorisation de la gare et du train, connexion avec le quartier de maisons au sud, le mur support de cration.- Parc technologique (AN) : les industries plonges dans la fort, densification du bti et requalification des faades sur lautoroute. Connexion entre les quartiers Lachine et Cote Saint-Luc, proposition de cration dune gare pour le train de banlieue.- Lentre dans le centre-ville : les tours surgies d e la fort (N > A ). Lente dans le centre-ville manque de lisibilit. Nous proposons de crer, la fin de la falaise Saint-Jacques autour de lchangeur Turcot, un nouveau quartier haut et dense, qui surgit de la fort et signale lentre dans le centre-ville.

    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LE TEMPS : Le projet joue sur le contraste nature / densit urbaine. Il est volutif dans le temps selon 3 phases majeures :- Phase 1 : activation du site par la commande dinstallations artistiques ponctuant le parcours. Les uvres rpondront un cahier des charges spcifique : perception dans la vitesse et le mouvement, dveloppement dans lespace, scurit, etc.- Phase 2 : plantation du ruban vgtal et de la fort.- Phase 3 : densification ponctuelle du bti et cration du nouveau quartier Turcot, porte dentre du centre-ville.

    MACADAM NATURE

    Mtamorphoser et dialoguerInfiltrer la nature dans les tissus urbainsRestructurer le territoire autour dune nouvelle figure

    Activation du lieu par la mise en place dinstallations artistiques

    MR410

    Mtamorphoser et dialoguerLa nature sinfiltre dans le tissu urbain par le trac de lautoroute A20. La nouvelle figure restructure le territoire et mtamorphose le paysage par la coexistence de plusieurs rythmes. Lautomobiliste, le passager du train, le cycliste et le piton parcourent lespace plusieurs vitesses en percevant diffrents plans visuels.

    RaconterLe projet dessine une nouvelle limite du paysage en englobant les milieux adjacents. Il vise intensifier lidentit des milieux traverss et les rendre lisibles : le monde industriel, les quartiers rsidentiels, le canal Lachine, les sites remarquables, les milieux naturels, les milieux culturels et les systmes de dplacement.

    Se connecterLe systme routier et les voies de dplacements doux favorisent les connexions transversales et le dsenclavement des quartiers.

    Phase 1 Activation du lieu par la mise en place dinstallations artistiques

    Phase 2 Plantation du ruban vgtal

    Phase 3 Densification ponctuelle du bti et mise en relation des zones stratgiques avec le territoire

    YUL

    MTLLa coule verte du ruisseau Bertrand

    Secteur IndustrielDorval Secteur

    IndustrielLachine

    Secteur Norman

    Quartier St-Henri

    Quartier St-Pierre

    Verdun

    Chemin Upper-Lachine-

    St -Jacques

    Secteur Rsidentiel

    Dorval

    Avenue Dorval

    Secteur Rsidentiel

    Lachine

    Secteur lest de la 32me Avenue

    La falaise Saint-Jacques

    Mont Royal

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    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LESPACE : Le ruban accompagne le parcours de laroport au centre ville (et vice-versa).4 Squences rythment le parcours, bass sur le contraste entre artifice (A) et nature (N) :- Aroport / fort ( A > N ) : concentration du stationnement dans des parkings silos pour librer le sol et planter une fort, premier milieu que lon traverse en sortant de laroport.- Gare Lachine / mur artistique (AN) : valorisation de la gare et du train, connexion avec le quartier de maisons au sud, le mur support de cration.- Parc technologique (AN) : les industries plonges dans la fort, densification du bti et requalification des faades sur lautoroute. Connexion entre les quartiers Lachine et Cote Saint-Luc, proposition de cration dune gare pour le train de banlieue.- Lentre dans le centre-ville : les tours surgies d e la fort (N > A ). Lente dans le centre-ville manque de lisibilit. Nous proposons de crer, la fin de la falaise Saint-Jacques autour de lchangeur Turcot, un nouveau quartier haut et dense, qui surgit de la fort et signale lentre dans le centre-ville.

    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LE TEMPS : Le projet joue sur le contraste nature / densit urbaine. Il est volutif dans le temps selon 3 phases majeures :- Phase 1 : activation du site par la commande dinstallations artistiques ponctuant le parcours. Les uvres rpondront un cahier des charges spcifique : perception dans la vitesse et le mouvement, dveloppement dans lespace, scurit, etc.- Phase 2 : plantation du ruban vgtal et de la fort.- Phase 3 : densification ponctuelle du bti et cration du nouveau quartier Turcot, porte dentre du centre-ville.

    MACADAM NATURE

    Se connecterCrer des connexion transversal de dplacement douxDsenclaver les quartiers

    Densification ponctuelle du bti et mise en relation des zones stratgiques avec le territoire

    Phase 2

    MR410

    Mtamorphoser et dialoguerLa nature sinfiltre dans le tissu urbain par le trac de lautoroute A20. La nouvelle figure restructure le territoire et mtamorphose le paysage par la coexistence de plusieurs rythmes. Lautomobiliste, le passager du train, le cycliste et le piton parcourent lespace plusieurs vitesses en percevant diffrents plans visuels.

    RaconterLe projet dessine une nouvelle limite du paysage en englobant les milieux adjacents. Il vise intensifier lidentit des milieux traverss et les rendre lisibles : le monde industriel, les quartiers rsidentiels, le canal Lachine, les sites remarquables, les milieux naturels, les milieux culturels et les systmes de dplacement.

    Se connecterLe systme routier et les voies de dplacements doux favorisent les connexions transversales et le dsenclavement des quartiers.

    Phase 1 Activation du lieu par la mise en place dinstallations artistiques

    Phase 2 Plantation du ruban vgtal

    Phase 3 Densification ponctuelle du bti et mise en relation des zones stratgiques avec le territoire

    YUL

    MTLLa coule verte du ruisseau Bertrand

    Secteur IndustrielDorval Secteur

    IndustrielLachine

    Secteur Norman

    Quartier St-Henri

    Quartier St-Pierre

    Verdun

    Chemin Upper-Lachine-

    St -Jacques

    Secteur Rsidentiel

    Dorval

    Avenue Dorval

    Secteur Rsidentiel

    Lachine

    Secteur lest de la 32me Avenue

    La falaise Saint-Jacques

    Mont Royal

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    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LESPACE : Le ruban accompagne le parcours de laroport au centre ville (et vice-versa).4 Squences rythment le parcours, bass sur le contraste entre artifice (A) et nature (N) :- Aroport / fort ( A > N ) : concentration du stationnement dans des parkings silos pour librer le sol et planter une fort, premier milieu que lon traverse en sortant de laroport.- Gare Lachine / mur artistique (AN) : valorisation de la gare et du train, connexion avec le quartier de maisons au sud, le mur support de cration.- Parc technologique (AN) : les industries plonges dans la fort, densification du bti et requalification des faades sur lautoroute. Connexion entre les quartiers Lachine et Cote Saint-Luc, proposition de cration dune gare pour le train de banlieue.- Lentre dans le centre-ville : les tours surgies d e la fort (N > A ). Lente dans le centre-ville manque de lisibilit. Nous proposons de crer, la fin de la falaise Saint-Jacques autour de lchangeur Turcot, un nouveau quartier haut et dense, qui surgit de la fort et signale lentre dans le centre-ville.

    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LE TEMPS : Le projet joue sur le contraste nature / densit urbaine. Il est volutif dans le temps selon 3 phases majeures :- Phase 1 : activation du site par la commande dinstallations artistiques ponctuant le parcours. Les uvres rpondront un cahier des charges spcifique : perception dans la vitesse et le mouvement, dveloppement dans lespace, scurit, etc.- Phase 2 : plantation du ruban vgtal et de la fort.- Phase 3 : densification ponctuelle du bti et cration du nouveau quartier Turcot, porte dentre du centre-ville.

    MACADAM NATURE

    RaconterCrer une limite et englober les espaces adjacentsIntensifier et donner lire les identits des quartiers

    Plantation du ruban vgtal

  • 18

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    MR410

    Regrouper les surfaces de parking

    existentes en parking silo de 4 niveaux

    gare : repre architectural du

    parcours

    le mur anti-bruit comme support

    darts visuels

    densification de la vgtation au pied

    de la falaise St Jacques

    crer un nouveau quartier dense et

    redessiner un skyline pour lentre dans le

    centre-ville

    cration dun nouveau quartier, poreux, en lien avec le canal

    mtamorphose des espaces verts rsiduels en

    trame verte

    la gare de Lachine devient un btiment-passerelle au dessus de la A20

    exploiter les surfaces potentielles pour crer

    une fort

    YUL aroportSortir de laroport en traversant la fort

    Gare LachinePremire ponctuation du parcours

    mise en valeur de la zone industrielle : vitrine sur lautoroute

    cration dune gare (train de banlieu) desservant le nouveau quartier

    Parc TechnologiqueRelier les quartiers Cte St Luc et Lachine par un pont paysager

    travers le quartier industriel

    Quartier TurcotQuitter la fort pour entrer dans la ville

    A 20

    dir.A 20

    A 20

    A 20 A 20

    A 20

    A 20

    A 20

    la passerelle du parc participe au dsenclavement des milieux adjacents

    Canal d

    e Lachin

    e

    EXISTANT

    1 : 15 000

    PROJET - ART

    PROJET - NATURE

    PROJET - BATI

    installation artistique type : second plan

    installation artistique type : ponctuel

    installation artistiquetype : linaire

    1 : 5000

    1 : 7500 1 : 7500 1 : 7500 1 : 7500

    1 : 5000

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    1 : 5000

    0m 400m

    0km 1,2km

    0m 400m

    0m 400m

    0m 400m

    MR410

    Mtamorphoser et dialoguerLa nature sinfiltre dans le tissu urbain par le trac de lautoroute A20. La nouvelle figure restructure le territoire et mtamorphose le paysage par la coexistence de plusieurs rythmes. Lautomobiliste, le passager du train, le cycliste et le piton parcourent lespace plusieurs vitesses en percevant diffrents plans visuels.

    RaconterLe projet dessine une nouvelle limite du paysage en englobant les milieux adjacents. Il vise intensifier lidentit des milieux traverss et les rendre lisibles : le monde industriel, les quartiers rsidentiels, le canal Lachine, les sites remarquables, les milieux naturels, les milieux culturels et les systmes de dplacement.

    Se connecterLe systme routier et les voies de dplacements doux favorisent les connexions transversales et le dsenclavement des quartiers.

    Phase 1 Activation du lieu par la mise en place dinstallations artistiques

    Phase 2 Plantation du ruban vgtal

    Phase 3 Densification ponctuelle du bti et mise en relation des zones stratgiques avec le territoire

    YUL

    MTLLa coule verte du ruisseau Bertrand

    Secteur IndustrielDorval Secteur

    IndustrielLachine

    Secteur Norman

    Quartier St-Henri

    Quartier St-Pierre

    Verdun

    Chemin Upper-Lachine-

    St -Jacques

    Secteur Rsidentiel

    Dorval

    Avenue Dorval

    Secteur Rsidentiel

    Lachine

    Secteur lest de la 32me Avenue

    La falaise Saint-Jacques

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    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LESPACE : Le ruban accompagne le parcours de laroport au centre ville (et vice-versa).4 Squences rythment le parcours, bass sur le contraste entre artifice (A) et nature (N) :- Aroport / fort ( A > N ) : concentration du stationnement dans des parkings silos pour librer le sol et planter une fort, premier milieu que lon traverse en sortant de laroport.- Gare Lachine / mur artistique (AN) : valorisation de la gare et du train, connexion avec le quartier de maisons au sud, le mur support de cration.- Parc technologique (AN) : les industries plonges dans la fort, densification du bti et requalification des faades sur lautoroute. Connexion entre les quartiers Lachine et Cote Saint-Luc, proposition de cration dune gare pour le train de banlieue.- Lentre dans le centre-ville : les tours surgies d e la fort (N > A ). Lente dans le centre-ville manque de lisibilit. Nous proposons de crer, la fin de la falaise Saint-Jacques autour de lchangeur Turcot, un nouveau quartier haut et dense, qui surgit de la fort et signale lentre dans le centre-ville.

    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LE TEMPS : Le projet joue sur le contraste nature / densit urbaine. Il est volutif dans le temps selon 3 phases majeures :- Phase 1 : activation du site par la commande dinstallations artistiques ponctuant le parcours. Les uvres rpondront un cahier des charges spcifique : perception dans la vitesse et le mouvement, dveloppement dans lespace, scurit, etc.- Phase 2 : plantation du ruban vgtal et de la fort.- Phase 3 : densification ponctuelle du bti et cration du nouveau quartier Turcot, porte dentre du centre-ville.

    MACADAM NATURE

  • 19

    MR410

    Mtamorphoser et dialoguerLa nature sinfiltre dans le tissu urbain par le trac de lautoroute A20. La nouvelle figure restructure le territoire et mtamorphose le paysage par la coexistence de plusieurs rythmes. Lautomobiliste, le passager du train, le cycliste et le piton parcourent lespace plusieurs vitesses en percevant diffrents plans visuels.

    RaconterLe projet dessine une nouvelle limite du paysage en englobant les milieux adjacents. Il vise intensifier lidentit des milieux traverss et les rendre lisibles : le monde industriel, les quartiers rsidentiels, le canal Lachine, les sites remarquables, les milieux naturels, les milieux culturels et les systmes de dplacement.

    Se connecterLe systme routier et les voies de dplacements doux favorisent les connexions transversales et le dsenclavement des quartiers.

    Phase 1 Activation du lieu par la mise en place dinstallations artistiques

    Phase 2 Plantation du ruban vgtal

    Phase 3 Densification ponctuelle du bti et mise en relation des zones stratgiques avec le territoire

    YUL

    MTLLa coule verte du ruisseau Bertrand

    Secteur IndustrielDorval Secteur

    IndustrielLachine

    Secteur Norman

    Quartier St-Henri

    Quartier St-Pierre

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    Chemin Upper-Lachine-

    St -Jacques

    Secteur Rsidentiel

    Dorval

    Avenue Dorval

    Secteur Rsidentiel

    Lachine

    Secteur lest de la 32me Avenue

    La falaise Saint-Jacques

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    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LESPACE : Le ruban accompagne le parcours de laroport au centre ville (et vice-versa).4 Squences rythment le parcours, bass sur le contraste entre artifice (A) et nature (N) :- Aroport / fort ( A > N ) : concentration du stationnement dans des parkings silos pour librer le sol et planter une fort, premier milieu que lon traverse en sortant de laroport.- Gare Lachine / mur artistique (AN) : valorisation de la gare et du train, connexion avec le quartier de maisons au sud, le mur support de cration.- Parc technologique (AN) : les industries plonges dans la fort, densification du bti et requalification des faades sur lautoroute. Connexion entre les quartiers Lachine et Cote Saint-Luc, proposition de cration dune gare pour le train de banlieue.- Lentre dans le centre-ville : les tours surgies d e la fort (N > A ). Lente dans le centre-ville manque de lisibilit. Nous proposons de crer, la fin de la falaise Saint-Jacques autour de lchangeur Turcot, un nouveau quartier haut et dense, qui surgit de la fort et signale lentre dans le centre-ville.

    LE PAYSAGE EN MOUVEMENT DANS LE TEMPS : Le projet joue sur le contraste nature / densit urbaine. Il est volutif dans le temps selon 3 phases majeures :- Phase 1 : activation du site par la commande dinstallations artistiques ponctuant le parcours. Les uvres rpondront un cahier des charges spcifique : perception dans la vitesse et le mouvement, dveloppement dans lespace, scurit, etc.- Phase 2 : plantation du ruban vgtal et de la fort.- Phase 3 : densification ponctuelle du bti et cration du nouveau quartier Turcot, porte dentre du centre-ville.

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    Shan

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    010-

    11

    Depuis 1978, louverture conomique de la Chine, et la fin du sys-tme dattribution des logements en 2000, lespace urbain des mtropoles ctires a connu de profonds changements. Shanghai, la tte du dragon, la capitale conomique, la vitrine de la

    Chine pour lexposition universelle de 2010, apparat comme le

    terrain de changements de grande intensit et de grande ampleur. la diffrence dautres villes chinoises, soumises elles aussi des

    croissances conomique et urbaine importantes (Shenzhen, Chon-gqing), Shanghai reste une mtropole lhistoire urbaine ancienne

    et abondante.

    Puxi, (rive gauche du fleuve Huangpu) les buildings de fer et de

    verre ctoient les lotissements du dbut du 20me sicle. En face des restaurants populaires et des choppes de vendeurs ambu-lants, o lon djeune traditionnellement de nouilles sautes, les enseignes amricaines comme Mc Donalds et Starbucks ouvrent leurs portes et attirent une clientle importante.

    Depuis les annes 2000, de grands travaux de rnovation urbaine ont t engags dans tout le centre -ville en relation avec les poli-tiques damnagement mises en place pour lexposition universelle

    2010 : better city, better life. Ces transformations sans prc-dents affectent fortement la physionomie des quartiers centraux.

    Des espaces urbains particuliers semblent merger travers la juxtaposition de diffrents lments architecturaux: lhabitat tradi-tionnel shanghaen en briques, les barres de logement de lpoque

    Mao, les tours et les anciennes usines rhabilites, ainsi que les

    ruines et les zones en statu quo.

    Les volutions rcentes des paysages de la ville de Shanghai: ap-prhender le passage dune organisation traditionnelle des espaces urbains lincertitude.

    Jusquaux annes 1930 il tait possible partir de la saisie dune

    partie du paysage, de deviner, voire dimaginer lensemble de la ville, que ce soit par lobservation dun point de vue vertical ou

    horizontal. cette poque, lhomognit des formes permettait

    Mmoire de M2, Mention recherche sous la direction de Christian Pdelahore, ENSAPLV, 2010-2011

    SHANGHAI, PAYSAGES INCERTAINS, De lhorizontalit vers la verticalit

  • 21

    Shan

    ghai

    : pa

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    cert

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    de l

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    .S.A

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    010-

    11

    danticiper ce que le regard ne pouvait pas saisir.

    Aujourdhui, compte tenu de la diversification des formes urbaines

    et de leur coprsence dans la ville, on note une forte htrognit des lments constitutifs du tissu urbain. Cette varit est telle quil devient impossible dimaginer les formes de lespace qui se

    dploient au-del de ce qui soffre la vue, et cest premirement

    en ce sens quil semble possible de parler de paysage incertain :

    travers limpossibilit de saisir le paysage urbain partir dune par-tie qui le constitue. Ceci tant dit, le paysage nous parat incertain

    dans un deuxime sens : limpossibilit danticiper, partir de ses formes actuelles, la forme quil prendra dans le futur.

    Le paysage incertain sexprime donc dans deux temporalits diff-rentes : dans le moment prsent o lon ne peut anticiper ce quest

    le paysage au-del de la saisie quon en fait hic et nunc ; et dans le

    futur, parce que lhtrognit des formes urbaines actuelles ne

    permet pas de prdire o, quand ni comment lespace sera rorga-nis. Lincertitude rside dans limpossibilit danticiper ce quest

    ou ce que sera la ville partir de ce que son paysage nous donne

    voir.

    Quels sont les phnomnes rsultant de la rencontre entre les formes et configurations urbaines, hrites et contemporaines, et

    leurs dynamiques paysagres spcifiques, et dans quelle mesure

    ces processus contribuent-ils au caractre incertain des paysages de Shanghai?

    Dans le temps, comment peut-on diffrencier les dynamiques pay-sagres spcifiques et les formes urbaines qui leur sont associes

    ? Quels sont les modes de constitution de ces dynamiques qui

    construisent la ville? quelles logiques sont-elles soumises?

    On sintressera dabord la structure et lorganisation du lotis-sement lilong, pour ensuite traiter des nouvelles formes urbaines produites par la verticalisation des formes de bti. Enfin, on tentera

    de comprendre lincertitude des paysages produits par la rencontre entre les tours et les formes hrites des priodes prcdentes.

    Evolution des formes urbaines de Shanghai

  • 22

    Shanghai, une ville polycentriqueComment articuler les deux typologies majeurs de Shanghai, Tour et lotisse-ments traditionnels lilong ?

    La position adopte sinscrit dans une dmarche dhybridation des deux sys-tmes urbains. Plus prcisment, lin-troduction des caractre de lun dans lautre et inversement.

    La stratgie urbaine cest construite sur deux axes : - A la priphrie, la mise en place dune muraille, constitue de tours et de typologies plus horizontales, permet de venir isoler le lilong des nou-velles voies de communications. - Au coeur de lilt, linstallation dune tour, contenant des quipement destiner au lilong.

    Une troisime typologie dite Shop-House (activit en RDC, logement ltage), permet de traiter ce nouvel entre-deux (venelles trs intime, rue au sol trs pu-blic), en crant un nouveau sol, de nou-veaux parcours et de nouveaux espaces.

    PFE - mention recherche, Shanghai, Rpublique Populaire de ChineDES TOURS POUR UN LILONG

    Site: 17 000m2Status : Projet, sans equipeDate : Printemps 2011Cour : PFE05, Grandes villes mergentes, Identits urbaines et mondialisation, Ple MAP (Mtropole de lArc Pacific)Professeurs : Yong-Hak SHIN, Christian PDLAHORE, Philippe BLANDIN, Xavier JAUPITRE

    Muraille

    Parc

    Lilong

    Tour

    Articuler tour et lilong, Plan masse

    0m 200m

  • 23

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    Typologies prsentes dans le site -Lilong -

    Typologies prsentes dans le site -Compartiments -

    Valeures spatiales -Plein -

    Valeures spatiales -Vide -

    Rpartition des programmesNiveau RDC actif, une mixit de loffre commerciale et de services

    Echelle : 1/1000 Rpartition des programmesNiveau R+1 comme un entre deux

    Echelle : 1/1000 Rpartition des programmesNiveau R+4 Le systme hybride sautonomise

    Echelle : 1/1000

    Plan des rpartitions programatiques -Coupe Nord-Sud, variances des typologies -

    Plan des rpartitions programatiques -Coupe Est-Ouest, transitions spatiales et imbrication des usages

    Echelle : 1/1000Echelle : 1/1000 Lgende :arking

    Muraille R+1 -Mettre en contact tour et lilong, crer des espaces de voisinage

    Echelle : 1/500Muraille RDC -Faire entrer la rue dans les lilong

    Echelle : 1/500Coupe Est-Ouest -Crer un double niveau de circulation

    Echelle : 1/500Systme schmatique de la muraille -Dtruire, isoler, lever, unifier

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    Echelle : 1/1000 Rpartition des programmesNiveau R+4 Le systme hybride sautonomise

    Echelle : 1/1000

    Plan des rpartitions programatiques -Coupe Nord-Sud, variances des typologies -

    Plan des rpartitions programatiques -Coupe Est-Ouest, transitions spatiales et imbrication des usages

    Echelle : 1/1000Echelle : 1/1000 Lgende :arking

    Muraille R+1 -Mettre en contact tour et lilong, crer des espaces de voisinage

    Echelle : 1/500Muraille RDC -Faire entrer la rue dans les lilong

    Echelle : 1/500Coupe Est-Ouest -Crer un double niveau de circulation

    Echelle : 1/500Systme schmatique de la muraille -Dtruire, isoler, lever, unifier

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    Rpartition des programmes

    La muraille

    RDC, Mixit de loffre commer. + service

    Coupe Nord-Sud

    RDC, Faire entrer la rue dans le lilong

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    Dtruire Isoler Elever

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    Unifier

    R+1, Contact tour lilong - Espaces de voisinage

    R+1, Un entre deux

    Coupe Est-Ouest

    R+4, Le systme hybride sautonomise

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    Echelle : 1/500Coupe Est-Ouest -Crer un double niveau de circulation

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    TOURS ET LILONGMtisser les formes dhabitat et les usages

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    M.A.P. , PFE05 : GRANDES VILLES EMERGENTES - Identits urbaines et mondialisationSous la direction de Y-K. SHIN, C. Pdelahore, P. BLANDIN et X. JAUPITRE

    ShanghaiRpublique Populaire de Chine

    Des tours pour un lilongThimothe MA MUNG 06113

    02

    Typologies prsentes dans le site -Lilong -

    Typologies prsentes dans le site -Compartiments -

    Valeures spatiales -Plein -

    Valeures spatiales -Vide -

    Rpartition des programmesNiveau RDC actif, une mixit de loffre commerciale et de services

    Echelle : 1/1000 Rpartition des programmesNiveau R+1 comme un entre deux

    Echelle : 1/1000 Rpartition des programmesNiveau R+4 Le systme hybride sautonomise

    Echelle : 1/1000

    Plan des rpartitions programatiques -Coupe Nord-Sud, variances des typologies -

    Plan des rpartitions programatiques -Coupe Est-Ouest, transitions spatiales et imbrication des usages

    Echelle : 1/1000Echelle : 1/1000 Lgende :arking

    Muraille R+1 -Mettre en contact tour et lilong, crer des espaces de voisinage

    Echelle : 1/500Muraille RDC -Faire entrer la rue dans les lilong

    Echelle : 1/500Coupe Est-Ouest -Crer un double niveau de circulation

    Echelle : 1/500Systme schmatique de la muraille -Dtruire, isoler, lever, unifier

    RDC, Faire entrer la rue dans le lilong

    0m 40m

  • 24

    UNE TOUR DANS LE LILONGIntrioser et diversifier

    E.N.S.A.P.L.VMaster.2 - Sem.2, 2010-2011

    M.A.P. , PFE05 : GRANDES VILLES EMERGENTES - Identits urbaines et mondialisationSous la direction de Y-K. SHIN, C. Pdelahore, P. BLANDIN et X. JAUPITRE

    ShanghaiRpublique Populaire de Chine

    Des tours pour un lilongThimothe MA MUNG 06113

    03

    Plan dtage courant -Des espaces communs structurant lhabitat de la tour type 1/3 Echelle : 1/200

    Plan dtage courant -Des espaces communs structurant lhabitat de la tour type 2/3 Echelle : 1/200

    Plan dtage courant -Des espaces communs structurant lhabitat de la tour type 3/3 Echelle : 1/200

    Plan du R+1Dynamique des flux et rapports entre les niveaux

    Echelle : 1/200

    Plan du rez de chausse -Nouveau centre au travers de nouveaux rapports au sol

    Echelle : 1/200

    Morphognse Dtruire Planter Librer lhorizon Occuper, quiper, connecter

    UNE TOUR DANS LE LILONGVerticaliser pour librer lhorizon

    E.N.S.A.P.L.VMaster.2 - Sem.2, 2010-2011

    M.A.P. , PFE05 : GRANDES VILLES EMERGENTES - Identits urbaines et mondialisationSous la direction de Y-K. SHIN, C. Pdelahore, P. BLANDIN et X. JAUPITRE

    ShanghaiRpublique Populaire de Chine

    Des tours pour un lilongThimothe MA MUNG 06113

    04

    Coupe Est-Ouest -Hybridation et situation dentre-deux

    Echelle : 1/200

    Coupe Nord-Sud -Hybridation et situation dentre-deux

    Echelle : 1/200

    Une tour dans le lilong

    Verticaliser pour librer lhorizon, Coupe Est-Ouest

    Dtruire Planter Librer lhorizon Occuper, quiper, connecter

    0m 20m

  • 25

    UN

    E TOU

    R DA

    NS LE LILO

    NG

    Intrioser et diversifier

    E.N.S.A

    .P.L.VM

    aster.2 - Sem.2, 2010-2011

    M.A

    .P. , PFE05 : GRA

    ND

    ES VILLES EMERG

    ENTES - Identits urbaines et m

    ondialisationSous la direction de Y-K. SH

    IN, C. Pdelahore, P. BLA

    ND

    IN et X. JAU

    PITREShanghai

    Rpublique Populaire de ChineD

    es tours pour un lilongThim

    othe MA

    MU

    NG

    0611303

    Plan dtage courant -D

    es espaces comm

    uns structurant lhabitat de la tour type 1/3

    Echelle : 1/200

    Plan dtage courant -D

    es espaces comm

    uns structurant lhabitat de la tour type 2/3

    Echelle : 1/200

    Plan dtage courant -D

    es espaces comm

    uns structurant lhabitat de la tour type 3/3

    Echelle : 1/200

    Plan du R+1D

    ynamique des flux et rapports entre les niveaux

    Echelle : 1/200

    Plan du rez de chausse -N

    ouveau centre au travers de nouveaux rapports au solEchelle : 1/200

    Morphognse

    D

    truire

    Planter

    Librer lhorizon

    O

    ccuper, quiper, connecter

    UN

    E TOU

    R DA

    NS LE LILO

    NG

    Intrioser et diversifier

    E.N.S.A

    .P.L.VM

    aster.2 - Sem.2, 2010-2011

    M.A

    .P. , PFE05 : GRA

    ND

    ES VILLES EMERG

    ENTES - Identits urbaines et m

    ondialisationSous la direction de Y-K. SH

    IN, C. Pdelahore, P. BLA

    ND

    IN et X. JAU

    PITREShanghai

    Rpublique Populaire de ChineD

    es tours pour un lilongThim

    othe MA

    MU

    NG

    0611303

    Plan dtage courant -D

    es espaces comm

    uns structurant lhabitat de la tour type 1/3

    Echelle : 1/200

    Plan dtage courant -D

    es espaces comm

    uns structurant lhabitat de la tour type 2/3

    Echelle : 1/200

    Plan dtage courant -D

    es espaces comm

    uns structurant lhabitat de la tour type 3/3

    Echelle : 1/200

    Plan du R+1D

    ynamique des flux et rapports entre les niveaux

    Echelle : 1/200

    Plan du rez de chausse -N

    ouveau centre au travers de nouveaux rapports au solEchelle : 1/200

    Morphognse

    D

    truire

    Planter

    Librer lhorizon

    O

    ccuper, quiper, connecter

    UN

    E TOU

    R DA

    NS LE LILO

    NG

    Intrioser et diversifier

    E.N.S.A

    .P.L.VM

    aster.2 - Sem.2, 2010-2011

    M.A

    .P. , PFE05 : GRA

    ND

    ES VILLES EMERG

    ENTES - Identits urbaines et m

    ondialisationSous la direction de Y-K. SH

    IN, C. Pdelahore, P. BLA

    ND

    IN et X. JAU

    PITREShanghai

    Rpublique Populaire de ChineD

    es tours pour un lilongThim

    othe MA

    MU

    NG

    0611303

    Plan dtage courant -D

    es espaces comm

    uns structurant lhabitat de la tour type 1/3

    Echelle : 1/200

    Plan dtage courant -D

    es espaces comm

    uns structurant lhabitat de la tour type 2/3

    Echelle : 1/200

    Plan dtage courant -D

    es espaces comm

    uns structurant lhabitat de la tour type 3/3

    Echelle : 1/200

    Plan du R+1D

    ynamique des flux et rapports entre les niveaux

    Echelle : 1/200

    Plan du rez de chausse -N

    ouveau centre au travers de nouveaux rapports au solEchelle : 1/200

    Morphognse

    D

    truire

    Planter

    Librer lhorizon

    O

    ccuper, quiper, connecter

    Plans dtage courantEspaces communs structurant lhabitat

    Type 1 Type 2 Type 3

    0m 20m

    UNE TOUR DANS LE LILONGIntrioser et diversifier

    E.N.S.A.P.L.VMaster.2 - Sem.2, 2010-2011

    M.A.P. , PFE05 : GRANDES VILLES EMERGENTES - Identits urbaines et mondialisationSous la direction de Y-K. SHIN, C. Pdelahore, P. BLANDIN et X. JAUPITRE

    ShanghaiRpublique Populaire de Chine

    Des tours pour un lilongThimothe MA MUNG 06113

    03

    Plan dtage courant -Des espaces communs structurant lhabitat de la tour type 1/3 Echelle : 1/200

    Plan dtage courant -Des espaces communs structurant lhabitat de la tour type 2/3 Echelle : 1/200

    Plan dtage courant -Des espaces communs structurant lhabitat de la tour type 3/3 Echelle : 1/200

    Plan du R+1Dynamique des flux et rapports entre les niveaux

    Echelle : 1/200

    Plan du rez de chausse -Nouveau centre au travers de nouveaux rapports au sol

    Echelle : 1/200

    Morphognse Dtruire Planter Librer lhorizon Occuper, quiper, connecter

    UNE TOUR DANS LE LILONGIntrioser et diversifier

    E.N.S.A.P.L.VMaster.2 - Sem.2, 2010-2011

    M.A.P. , PFE05 : GRANDES VILLES EMERGENTES - Identits urbaines et mondialisationSous la direction de Y-K. SHIN, C. Pdelahore, P. BLANDIN et X. JAUPITRE

    ShanghaiRpublique Populaire de Chine

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    03

    Plan dtage courant -Des espaces communs structurant lhabitat de la tour type 1/3 Echelle : 1/200

    Plan dtage courant -Des espaces communs structurant lhabitat de la tour type 2/3 Echelle : 1/200

    Plan dtage courant -Des espaces communs structurant lhabitat de la tour type 3/3 Echelle : 1/200

    Plan du R+1Dynamique des flux et rapports entre les niveaux

    Echelle : 1/200

    Plan du rez de chausse -Nouveau centre au travers de nouveaux rapports au sol

    Echelle : 1/200

    Morphognse Dtruire Planter Librer lhorizon Occuper, quiper, connecter

    RDC - Nouveau centre, nouveaux rapports au sol R+1 Flux et mise en contact des niveaux

    0m 20m 0m 20m

  • 26

    Rpublique de CubaLa Havana

    Thimothe MA MUNG 06113Immeuble PatioPROJET, METROPOLES DE L'ARC PACIFIQUE : P805 . VILLES D'AMERIQUE LATINE

    Virginia LAGUIA - Juan Luis MORALES, Varinia TABOADA - Christian PEDELAHOREMaster1, Sem.2, 2009/2010E.N.S.A.P.L.V 13

    DU PORTAL AU VERTICALPerspectives

    Angle Malecon et San Nicolas, Vue gnrale Angle Malecon et San Nicolas, Vue depuis le Malecon

    Intrieure de l'ilt, Vue gnrale Vue depuis le coeur d'lot vers le Malecon

    Rpublique de CubaLa Havane Ana Rosa MAROTO GOMEZ

    Thimothe MA MUNG 06113

    Atelier CubaPROJET, METROPOLES DE L'ARC PACIFIQUE : P805 . VILLES D'AMERIQUE LATINEVirginia LAGUIA - Juan Luis MORALES, Varinia TABOADA - Christian PEDELAHOREMaster1, Sem.2, 2009/2010

    E.N.S.A.P.L.V 01

    PROVINCE : VILLE DE LA HAVANEAPPROCHE TERRITORIALE

    Santa Clara

    Matanzas

    Pinar del RioJose Marti

    Internacional

    Managua

    Playa Baracoa

    Ciudad Libertad

    Munic. : Prov. Ville de La HavanePays : Rpublique de CubaDate de fond. : 1519Superf. : 723,92 KmPop. : 2 188 404 Hbt.Densit de pop. : 3023 Hbt/Km

    LA HAVANE

    TOPOGRAPHIE

    LEGENDES

    SITUATION GENERALE RESEAUX PRINCIPAUX

    Niv. Nationale

    Niv. rgional

    Niv. sub-urbain

    Aeroport

    Gare

    Voie ferre

    Rseau hydrographique

    Tche urbaine

    Rseau routier : Atr. Infrastr. transp. :

    0

    echelle 1: 200 000

    2km 4km 8km

    Rpublique de CubaLa Havane Ana Rosa MAROTO GOMEZ

    Thimothe MA MUNG 06113

    Atelier CubaPROJET, METROPOLES DE L'ARC PACIFIQUE : P805 . VILLES D'AMERIQUE LATINEVirginia LAGUIA - Juan Luis MORALES, Varinia TABOADA - Christian PEDELAHOREMaster1, Sem.2, 2009/2010

    E.N.S.A.P.L.V 02

    PROVINCE : VILLE DE LA HAVANEAPPROCHE URBAINE

    LEGENDES

    SITUATION

    VUE DE LA HABANA VIEJA

    DIFFERENTS QUARTIERS

    Rue Principale

    Gare

    Voie ferre

    Vieja Habana

    Centro Habana

    Vedado

    Limites des quartiers tudis :Principales infrastructures:

    0

    echelle 1: 50 000

    0,5km 1km 2km

    Rpublique de CubaLa Havane Ana Rosa MAROTO GOMEZ

    Thimothe MA MUNG 06113

    Atelier CubaPROJET, METROPOLES DE L'ARC PACIFIQUE : P805 . VILLES D'AMERIQUE LATINEVirginia LAGUIA - Juan Luis MORALES, Varinia TABOADA - Christian PEDELAHOREMaster1, Sem.2, 2009/2010

    E.N.S.A.P.L.V 02

    PROVINCE : VILLE DE LA HAVANEAPPROCHE URBAINE

    LEGENDES

    SITUATION

    VUE DE LA HABANA VIEJA

    DIFFERENTS QUARTIERS

    Rue Principale

    Gare

    Voie ferre

    Vieja Habana

    Centro Habana

    Vedado

    Limites des quartiers tudis :Principales infrastructures:

    0

    echelle 1: 50 000

    0,5km 1km 2km

    0m 1km

    Lile de Cuba Tche urbaine de La Havane

    Quartier dintervention : Centro Habana

    Comment r-interprter larchitecture traditionnelle de Cuba base sur le patio, le portal (passage couvert) et la manzana?

    La posture adopte a t la suivante : - D-structurer le modle de la manzana en rendant permable lilt. - Faire du patio un espace pu-blic, un lieu de rencontre dans et pour la ville. - Utiliser la morphologie du por-tal non plus seulement comme lment morphologique de lespace urbain mais comme lment structurant du mode dhabiter.

    Larchitecture du btiment reprend les proportions monumentales du malcon. Le systme de brise-soleils tantt cache et tantt donne voir des morceaux de la faade historique conserver. Le modle tradtionnel est conserv tout en tant altr.

    Immeuble patio, La Havane, Rpublique de CubaDES PORTAL EN VERTICAL

    Site : 1000m2 (24 Logements)Status : Projet, sans equipe - Etude urbaine, en quipe avec Ana Rosa MAROTO GOMEZDate : Printemps 2010Cour : M1, P805 Villes dAmrique Latine, Ple MAP (Mtropole de lArc Pacific)Professeurs : Virgnia LAGUIA, Juan Luis MORALES, Va-rinha TABOADA, Christian PDLAHORE

  • 27

    Ave. Antonio M

    aceo

    (Malecon)

    C/San Nicolas

    C/San Lazaro

    0m 20m

    0m 40m

    La place du projet dans la structuration de la faade du Malecon

    Crer une traverse nord-sud, structurer le coeur dilt avec 3 btiments

    Crer une mini-tour Ajouter un Etage Jouer avec la faade existante

  • 28

    A A

    B

    B

    C C

    0m 10m

    Cration du passage, coupe AA

    Coeur dilt, plan Alt.+1.00m

    Alt. +1.00m

    Alt. +7.10m

    Alt. +10.50m

    Alt. +1.00m

    Alt. +7.10m

    Alt. +10.50m

  • 29

    Espace des portales dhabitation, plan Alt.+7.10m

    CC

    Malecon

    Etage de Suprieur, plan Alt.+10.50m

    BB

    San Lazaro

    0m 10m0m 10m

  • 30

    Rpublique de Cuba

    La Havana

    Thimothe MA MUNG 06113

    Immeuble Patio PROJET, METROPOLES DE L'ARC PACIFIQUE : P805 . VILLES D'AMERIQUE LATINE

    Virginia LAGUIA - Juan Luis MORALES, Varinia TABOADA - Christian PEDELAHORE Master1, Sem.2, 2009/2010

    E.N.S.A.P.L.V

    06

    DUPORTAL AU VERTICAL

    Dtail des appartements duplex

    0

    echelle 1:100

    1m2m4m0

    echelle 1:100

    1m2m4m0

    echelle 1:100

    1m2m4m

    Ar.

    Evac.

    Fregad.Frig.

    Salon-C

    omedor

    76.8m A2

    2hb

    Cocina

    Ar.

    Ar.

    Bano

    Evac.

    Fregad.

    Frig.

    Estant.

    Ar.

    Ar.

    Cocina

    Bano 01

    Habit.01

    Salon-C

    omedor

    Salon-C

    omedor

    Frig.

    Fregad.E

    vac.E

    vac.

    Cocina

    Bano.01

    Habit.01

    Despacho

    Ar.

    111.7m G

    14hb

    Evac.

    Evac. B

    ano.03B

    ano.02

    Habit.03

    Habit.04

    Habit.02

    Ar.

    Ar.

    Ar.

    Evac.

    Estant.

    Ar.

    Ar.

    Bano 02

    Habit.02

    Habit.03

    Despacho

    3 pices 70m4 pices 105m5 pices 120m

    Etage d'accsEtage d'accsEtage d'accs

    Etage SuprieurEtage SuprieurEtage Suprieur

    Rpublique de Cuba

    La Havana

    Thimothe MA MUNG 06113

    Immeuble Patio PROJET, METROPOLES DE L'ARC PACIFIQUE : P805 . VILLES D'AMERIQUE LATINE

    Virginia LAGUIA - Juan Luis MORALES, Varinia TABOADA - Christian PEDELAHORE Master1, Sem.2, 2009/2010

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    DUPORTAL AU VERTICAL

    Dtail des appartements duplex

    0

    echelle 1:100

    1m2m4m0

    echelle 1:100

    1m2m4m0

    echelle 1:100

    1m2m4m

    Ar.

    Evac.

    Fregad.Frig.

    Salon-C

    omedor

    76.8m A2

    2hb

    Cocina

    Ar.

    Ar.

    Bano

    Evac.

    Fregad.

    Frig.

    Estant.

    Ar.

    Ar.

    Cocina

    Bano 01

    Habit.01

    Salon-C

    omedor

    Salon-C

    omedor

    Frig.

    Fregad.E

    vac.E

    vac.

    Cocina

    Bano.01

    Habit.01

    Despacho

    Ar.

    111.7m G

    14hb

    Evac.

    Evac. B

    ano.03B

    ano.02

    Habit.03

    Habit.04

    Habit.02

    Ar.

    Ar.

    Ar.

    Evac.

    Estant.

    Ar.

    Ar.

    Bano 02

    Habit.02

    Habit.03

    Despacho

    3 pices 70m4 pices 105m5 pices 120m

    Etage d'accsEtage d'accsEtage d'accs

    Etage SuprieurEtage SuprieurEtage Suprieur

    Rpublique de Cuba

    La Havana

    Thimothe MA MUNG 06113

    Immeuble Patio PROJET, METROPOLES


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