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q ln l: l

: :

i :

6 9z .

; e

i i: u9 5

: 3

..i :

a:

E : i

U oc 621 . 873 -25 I 521 824 | 629 11 .012 351| 629 .11 . 012 .354 DEUTSCHE NO Rt "4 iu iy i : r9?

Krane; Tre ib - und Mi t lau fsd tze ; Zusammenste l lung

ln keeping with currcnt practice in standards published by the lntenational organizatibn for standardization'(lso)

a comma has been used throughout as the decimal marker'

D lmens ions in mm

1 F ie ld o f app l i ca t ion and scoPe

The spec i { i ca t ions conta ined in th is s tandard app ly to heavY dutY dr iv ing whee l unr ts

a n d i d l e r w h e e | U n i t s ' w h i c h a r e m o u n t e d m a i n l y i n c r a n e s . f o r m a n u f a c t u r i n g p | a n t s 'e .q . s tee lworks c ranes and ro l l ing rn i l l c ranes .

Th is s tandard is in tended to p rov lde ihe necessary base fo r s tandard iz inq dr v ing whee l

un i ts and id le r whee l un i ts , therebv s imp l i fY ing the l r in te rchangeab i l i t y and s to rage

Con t l nued on pages 2 t o 5

8 € ! r h v € r a g C n b t s . 8 e i l , n . l O . n a s e r c ! s r v e s a e ' r e h l s 1 o ' G e r m a n S l a n d a f d s ( D L N N o r m e n )

0 7 a 4

Dl^1 15 09A Engl Price grouP 5S a 6 s N o 0 r 0 5

D I N15 090Driving wheel

Cranesunits and idler wheel units

AssemblY

\

t s c 2 D l ' . 1 1 5 0 9 0

2 D imens ions ,des igna t i on

or iv ing whee l un i ts and rd te r wheer un i ts need no t con form to the i l l us t ra t ions ;on ly the d imens ions spec i f ied sha l l be

adhered lo

Dr iv ing whse l ln i t ld le r whee l un i t

Top ha l f o f i l l us t ra t ion : Top h r l f o f i l l us t ra t ion l

d r iv ing whee l un i t w i th b road t rave l l ing whee l ' w i thout tv re ' w i th whee l id le r whee l un i t w i th nar row t rave l l ing

f langes , w i th fo rce ' teed lubr rca t ron in ihe t rave l l ing whee l ' w i thout con- whee l ' w i thout ty re ' w i th whee l f langes '

necrins f ranse, without couprins prate l:tlfilJ1i:li" lubrication in the

1017

lo

I t,* -

Bot tom o f i l l us t ra t ion :

id le r whee l un i t w i th nar row t rave l l ing

whee l , w i th tYre , w i th whee l f langes '

w i thout fo rce- feed lubr ica t ion In the

t rave l l ing whee l

t o

1 B

7

21

22

2

t 7

20I

l +

21

1 3l F i x e d

0ear Inga 1

J 0 L l

\Loose bear ing

..\

L , !, _

{o- l t

Bo t to . f ha l t oJ i l l u s t ra t i on l

i , , . ^ ^ ^ nA ' t n r t w r tn b road r rave , r ' ng whee l , w ; t h IY ' e w r thou t whee l

; " ; ; " : ; , ; ; f o r ce t eed l ub r i ca r ron i n t he t r ave l l i ns whee l ' w i t h connec t rng

f l ange f o r d r i ve sha f t

D e s i q n a t i o n o f a n i d I e r w h e e l U n i t w i t h s e | { . a l i g n i n g s e r i e s 2 2 2 | o | | e | b e a t i n o - w i t h b r o a d t r a ! e | | i n g w h e e | ( B ) , w i t h o u rwneet f langes (G) , w i th ty re iu t , wr in to rce- teea lubr ica t ion in t t , " t r .u t t i in i * i ' ee l (D) (code number 09 in accordance

wi th rab le 3 ) , w i th t rave l l ing wn* i ' " t " i t ' J t -= e3O mm'mater ia l - in t " to iaun"u * i t t ' tab le 5 ' Io r t rave l l ing whee l :

GS,62.3 (code number 20) , lo r t r t ' ; ; ; ; 'N lcode number 11) and fo r sha f t : C 45 N (code number 10) :

l d l e r whee l un i t D IN 15 O9O - Og - 630 - 20 X 11 X 10

D e s i q n a t i o n o f a d r i v i n g w h e e l u n I r w i t h c o n n e c t i n g f l a n g e , W i t h s e l f . a | i g n i n q s e r i e s 2 2 3 r o | | e r b e a r i n g , w i t h b r o a d t r a v e l '[;, y"i".i i,r -*,:';: tlr:lyii]j,]li:W 1;mjn:*n;i*:;r,lm::i"Ji:!T.:":ilJffi:fln''""l"".[:T,fli,';ji::il"l,Lil,lTliillJll'il;ilil;');;;;'rln '""o'oun"' *ith tabre 5' ror traverrins wheer:

; t ; ; . . i ; ; ; ; " ; ;ou. zot uno ror shar t : c45 N (code number 10) :

- D r i v i n g w h e e l u n i t D I N i 5 O 9 o - 4 4 - 6 3 0 x T T O - ' , l - 2 0 x 1 0

Driving wheel units and idler wheel units with self 'aligning series 222 roller bearrngsDimensiohs aPPlYing to d.Lvr .g

whoel ur i ts onlYDimensions and type of travell ing $'/heelsa 7 " ) . i

se es I -

265 275 400 140

1 1 0 1 5 2

4 0 5 1 1 43 7 0 3 8 5 6 7 0 2 1 03 7 5 1 0 4

420 435 760 214370 385480 500 850 210

Table 2. Driving wheel units and idler travell ins wheel uni$ with sett ':

\

' ) S = narrowtype; B = broad tYPe.1) b1-", ucOt'". ,o leadrng travel lrng wheels with wheel f tanges: smaller values for leadinq travel '

r i , l i i ieer, w'trt *rteer f lanqes shal l be subiecl !o prior agreement Dimonsion bl shal l be

,el lctea ut a higher value for trai l ing travel l ing wheel! with wheel f lang€s than for leadrng

Diamerers in boldface are to be preferred

Se€ DIN 15 093 for p.eheal ing temp€rature ot-wheel .bodv^3nd for insert ion c learance

i l iJi,". "io .r '.r"r f it deta in sccordancs with olN 15 083

ror"-n"" r- n, : 3:3:3 lii,g:i 5:JfiiSli

6 )

7 l

Tolerance for d7 in accordance wi th OIN

sor i€s 2 harmonizes vYi th the dr i r " l shal t c(

The werqht calculat ion is b6s€d on ser ies l

coupl ing plate- The w€ight values are base

sect ion ol the wh€€l body for t ravol l ing " tb€ t reated as approximate values; they ar t

wi l t in fact d€p€nd on th6 conslrucl ion ad

cts3 eanployed for tht tr6v€llin9 whe€l!

for the calc\ i la t ion: 7

Dirnensions aPPlVing to drrvrngwheel unrts onlVings con-

DtN 635Pa^ 2

D imens ions and t ype o f t r ave l l i ng whee l s

A , a , d r d " d ' d q ' r I d j " ) 1 1 2l : t dt ') In

1 8 3 2 4 5go :so ro 22A 230 - 110

265 275 400 I 1401 4 0 3 0 0 3 1 5

3 0 0 3 1 5 5 2 0 r 1

1 1 0 1 5 2

3 7 5 1 1 4

5 124375 760 190

l . l

Cods in accordancewittr bble 6

Code in accordancewith t ble 6

,J

r

DIN 15 090 Paqe 3

Table 6. Kev to code lette6 denoting the type

4 Material

The individual components of driving wheel units and idler wheel-unitsrhall be

r"i" ot t"t"ria, in a:cordance witl i t ie standards and documents specified rn

table 8. Please relef alrc to the codtng o{ materials in accordance with table 5'

5 F inish and desiqn

The5Ur face f in isho f t le ind iv idua |componentsandthegenera I to ]e rancesarespec i .i,"j i" o rru 1 5 09.1 ro D tN 15 095. The compression fitt ings shatl be.desisned in

accordance with DIN /190. The design of the force'feed lubrication fitt ings shall b€

agreed in accordanc€ tvith DlN I5055'

codrng o{ materials

Code Ma te r i a l : quenched

nu m. and iemPered casr

ber steel aS !ns E W 5 1 0 8 )

Mate r i a l : cas is tee l as i n

D I N 1 6 8 1 o rsEW 835'60 8)

c^.ra I Material quen( hed

"ra-- | ana ternPered:teel

i . . I a s i n D I N 1 7 : 0 0- - I ( s E W 5 5 0 8 I

30 I GS-34 c rMo 4

1 1 c 6 0 N

12 42 c rN ' l o 4

3 1 G S - 4 2 C r M o 421 GS-70

22 GS 'CK 45

Weight 7 ) in kg

, . , ^ee l un i ts I ld le r whee l un i ts

, re rn accordance w i rh Iab le -6 . .G K I G M I H K L H M ' I 9 K I \

951 1 7147 1 6 6

. 1 8 2 206 1 8 3 212 173 1 9 7

243 224288 293 241 278

344 386449 6 1 2 450 434 497

459 507l1 658 766 636 7 4 1

559{ 8 1 5 944 809 942 9 1 2

668l l 1223 726 1 8 1

903' r , 1373 1 5 5 21 3 4 5 1542 1 3 1 31492

ExPlanat ion

Nar row t rave l l ing whee l

Eroad t rave l l ing whee l

Trave l l ing whee l w i th whee l f langes

Code

s

B

G Trave l l ing whee l w i thout whee l t langes

Trave l l ing whee l wr th tYre

Trave l l ing whee l w i thout tYre

With force-f eed lubrication {itt ing

Without f orce-feed lubrication f i l t ing

M

?

Weigh tT ) i n kg

r whee l un i t s l d l e r whee l un

Tvoe in accordance with table-6-L t . : K I G M H K H M 1 G K 1 M

1 0 51321 6 1 1 8 0

4 : 1 7 4 207 236 1 9 7 221227 252

5 1 299 236 301 341 259 326359 401

,62 474 479 551 463474 526

774 783670

,49 840 969 9 7 1 9 4 1772

:99 1099 1 2 5 4 1 0 9 1 1262 1062 1217

8 6 1 9321422 1 6 0 1 1403 1600 1 3 7 1 1 5 5 0

r i o n s i n a c c o r d a n c e w i t h O I N 1 5 4 5 0

I ends- \^r thour connecrrag f lange or wrthot ' l I

h- and on 50 % :r 70 % of the sol 'd cross

"J ' i i i , , , r i , r ,out ,v ' " t The wersht values shar l

l ourelv for guidan@ and the acrual wergnr

I in each case and on the rY€nufactur ing pro '

Tab le 7 .

Shaft er d( d r . I , z ) ' )

4) See tab les 1 and 2 .

L

P a g e 4 D I N 1 5 0 9 0

Table 8. Lirt of items for driving wheel units and idler wheel units

Other relevant standardsDIN 15 070 Cranes , des ign pr inc ip les fo r i rave l l ing whee ls

DIN 15 071 Cranes ; des ign o f bear ing load o f the t rave l l ing whee ls

D I N ' 1 5 0 7 2 C r a n e s ; t r e a d p r o f i l e s o f t r a v e l l i n g w h e e l s a n d c o r r e l a t i o n o f c r a n e r a i l s t o t r a v e l l i n q w h e e l d i a m e t e r

DIN 15 073 Cranes , t rave l l ing whee ls , synops is

DIN 15 083 Cranes ; t rave l l ing whee ls , mach ined ty res

D1N15085 L i f t ing app l iances ; t rave l l ing whee ls , techn ica l de l i very cond i t ions

D e s i g n a t i o n

Numb€r of uni ts for t rave

oriJiris wr,ier ,rnit l

315 a00 500 1c30 7r0 800 900 r@0^ ^ ^ ^ ^ l - l ^ ^ . ^ - ^5 E 5 n J E J E s O ) E 5 t J U

l ing wh€ol diam€r€rs d1

ialer wtreet un t

3r5 aoo 500 030 710 800 900 1000

s 8 s 8 s I s 8 s I s B S B S B

n accordance wrtnD l N o r

s E B I o )

Tra!€ l ing whoel l orN 15093

2 T r a v e l l i n g w h e e l 1 D t N 1 5 0 9 1

3Typ6 A or Is ta l rn9 cov0r 1 DtN 15 092

soal tn9 cov€r0 tN 15 092

5Typo D seal ing

cenrr ing shoulder1 DtN 15 092

6Type D seal ing

c e n t r i n g s h o u l d e rl D I N 1 5 0 9 2

7Typ€ Eseatrng cover 1 o tN 15 092

soal ing cover1 o tN . r 5 092

I shal t gasket 3 2 olN 3760

1 0 Bear ing cage r ing 2 2 o N 1 5 0 9 4

I ]S e l f - a l i g n i n gr o l l 6 r o e a n n g 2 2 D IN 635

12 Sle6ve 1 - D rN 15 095

1 3L o c k i n gp l a r e 1 2 DrN 15 095

H€xagon 3 6 D IN 933

Lockin9 wire l 2 D t N 1 7 7

H e x a g o n1 6 1 6 1 6 16 24 16 21 2,r 21 2a 16 16 t6 16 21 16 24 24

.. ?4 21 D I N 9 3 1

1 7 t6 r6 r6 1 6 2 1 1 6 2 4 2 1 2 4 24 16 l 6 t 6 16 24 16 24 24 21 21 o tN 934

t 8 L o c k i n g p l a t e 3? 37 32 32 18 32 18 48 48 48 32 32 48 32 48 48 { 8 18 DrN 93

1 9 cheese h6ad 4 4 4 4 6 4 6 6 4 4 4 4 4 6 6 o r N 6 9 1 2

20 Spring waih€r 1 6 4 6 6 I 4 1 6 6 D r N 7 9 8 0

21 p lusNumb€r ol connecr ions for forceJeed lvbr icat ion as in DlN lS 055 minus l (no scre! 'vedp l ! q i s p r o v i d e d f o r t h e c o n n e c r o n n r h e t r a v e l l r n g w h e e l s h a f t n e x t 1 o t h e f i x e d b e a r n g ) DIN 906

22 C o n n e c l i o n n i p p e I DtN r 5 095

23 C o n n e c t i n g f l a n g eo r c o u p r n g p r a t e

IDtN I 5 452sEB 601431 '58

1o) Stahl-Eisen.Bet iebsbl . i t ter lkon a^d t teel works sh€et) of rh€ Varein Deutschet Etsenhiatenleute

DIN 15 090 Page 5

StandarCs 'a '=-?= ' -a : - c other documents

D I N ; : - : : : : : - : ' i

" ' : ' 1 r o n g t a b

DIN l : : = 'z ; , ' s iee l w i re ;d i rnens ions ' permiss ib le dev ia t ions ' we lgh ts

D l \ : i i : : - - i : : - : : - 1 . ! ' o l e r j o u r n a l b e a r i n g s a n d s e l f ' a l i g n i n g r o l l e r ( i o u r n a l ) b e a r i n g s

D ' . - . : - : ' : : : - l J c r e t P i g e P l u g s

: ' . : - - : ' : : : - -ead screws w i th met r ic th read, des igns m and mg

: ' , : : - - . , : : . . - e a d s c r e w s ; t h r e a d a p p r o x i m a t e l y t o h e a d ' M 1 ' 6 t o M 5 2 m e t r i c t h r e a d s ; p r o d u c t g r a d e s A

: - : 3 -od i f ied vers ion o f ISO 4017)

: . : - : - : ra -con nu ts w i th met r ic th read;produc t g rades A and B

: , - . ' S : .e cas t ings fo r genera l use ; qua l i t y spec i t i ca t ions

: ' . : - : : a3d ia sha{ t gaskets

- - . : : ' : r - iexaqon socket cheese head screws; sha l low head w i th p i lo t recess fo r wrench key

I . - ' ? - - Ces ign and app l ica t ion o f compress ion f i t t ings

: , - ; : : Spr ing washers fo r cheese head screws

: ' . : :aa Equ ipment and c ranes fo r s tee l works and ro l l ing mi l l s ; lo rce- feed lubr ica t ion methods ' app l i ca t ion '

d r rnens lons , des ign gu ide l ines

: , ' : :83 Cranes ; t rave l l ing whee ls , mach ined ty res

: ' , ' : l9 i Cranes ;dr iv ing whee l un i ts and id le r whee l un i ts ' t rave l l ing whee l sha f ts

a ' . ' a a32 Cranes ; d r iv ing whee l un i ts and id le r whee l un i ts ' sea l ing covers

I ' , 3 193 Cranes ;dr iv ing whee l un i ts and id le r whee l un i i s ' t rave l l ing whee ls

- : ' , ' 5 l9 , l Cranes ; d r iv ing whee l un i ts and id le r whee l un i ts ' bear ing cage r ings

: . , .5 C-os c ranes ; d r iv ing whee| un i ts and id |e r Whee l un i ts , Iock ing p |a tes , s leeves , n |pp |es

^ ' . ' 5 J5O Cranes;des ign o f d r ive shaf ts fo r the dr iv ing o f t rave l l lng whee l un i ts

: ' , i5 ,152 Cranes ; connect ing f langes fo r d r ive shaf ts

I ' . 17 2OO Ouenched and tempered s tee ls , qua l i t y spec i f i ca i ions

S: : aO ' ,131 58 R igrd p la te coup l ings w i thoJr coug l ing guard

S: , ' , 510 Ouenched and tempered cas t s tee l fo r cas t ings w i th wa l l th icknesses up to 100 mm

SE, ' ; 550 Stee ls fo r la rge fo rg inE;qua l l t y spec i f i ca t ions

SE, ' i 835 '60 Cast s tee l fo r f lame harden ing and induc t ion harden lng

lnternational Patent Classification

I 66 C 9108

6

;

:

E6

:as

oz

E

-

_ r l

a l

i l

; l

MannesrnannDomag

HtitlontcchnikM c t a t l r e w l n n r r n ,

KraneTreib- und Mit laufsdtze

Laufradwel len

DIN15 091

Cranes ; d r i ven and ro ta t i ng ax les i sha f l s

Appa re i l s de l evage ; ess ieux command6s e t t ou rnan ts : a rb res

M aBe i n mm

1 Anwendungsbereich und ZweckAu f Lau f radwe l l en nach d iese r No r rn we rden Lau f rede r nach D IN j 5 093 au fgesch rump i t ,um T re ib - und M l t l au f sd t ze nach D IN 15OgO he rzus te l l en .

Fo r t se t zung Se r te 2 b i s 4

NormenausschuB Masch inenbau (NAM) im D IN Deu tsches l ns t i t u t f i j r No rmunq e .V .

Varvielfdhigung lr. DNA-Merkblof l 3, Zif f . l .

DK 621.873-25 : 621.824 : 629.11 .012.354 D E U T S C H E N O R M Jul i 1982

DIN 15091 Jul 1982 Preisgr. Sv e ( r . N r 0 0 0 5

O A

o F v e A a L r d € r \ o r e n d L r c n A e L r h v e r a O G m b F . B 6 r l r n l O

te 2 DIN 15 091

-2 MaBe, BezeichnungDie Lauf radwel len brauchen der b i ld l i chen Dars te l lung n ich t zu en tsprechen; nur d ie angegebenen MaBe s ind e inzuha l ten

Form A Laufradwelle f0r Miilaufsatz

ZentrierbohrungD nach DIN 332 TetL 2

AnschtuB fur Drucko[-pre l lvefban d nach 0 lN 15055

Fofm B Laufradwelle fi ir T.eiblautsatz

ZeniflerbohrungD r a c h D I N 3 3 2 I e t l 2

Zenlr ierbohrung0 nach DIN 332 TeiL 2

AnschluB fur Druckdt-preBverband nach DIN 15055

Beze i ch nung e ine r Lau f radwe l l e f i j r M i t l au f sa t z , Fo rm A , von D u rchmesse r d8 : 120 mm, Ldngen l a = 232 mm und 11o = 49 mm,

aus C 45 N (Kennzah i 10 nach Tabe l l e 7 ) i

wc l le D IN 15 091 - A 1 20 x 232 x 49 - 10

Beze i chnung e ine r Lau l radwe l l e f l i rT re ib l au f sa t z ' Fo rm B vonDurchmesse rdB=120 rnm 'Langen14=232mmund l1o=49mm

und Du rchmesse r d r = 100 mm, aus 42 C rN ' l o 4 (Kennzah l 12 nach Tabe l l e 7 ) :

W e l l e D I N 1 5 0 9 1 - B 1 2 0 x 2 3 2 x 4 9 - 1 0 0 - 1 2

Tabelle 1. Errechnete AbmaBe f i i r d3 nach ISO-Toleranzreihe 6 nach DIN 7151

1 1 0 120 130 1 4 0 1 6 0 1 7 0 1 8 0 1 9 0 200 230 2so

AbmaBe + 0,200+ 0 , 1 7 8

+ o ,220+ 0 , 1 9 8

+ 0,230+ 0,205

+ 0.250 + 0 ,280 + 0,300 + 0 ,310+ 0 ,285

+ 0.330+ 0 ,301

+ 0 ,350+ 0 ,321

+ 0.390+ 0 ,361

+ 0,430+ 0,401

Tabelle 2. Toleranz f i i r d, nach DIN 7'160

brs1 1 0 riber 1'10 bis 140 i i be r 140

fobGnz m6 n 6 p6

Tabelle 3. Errechnete AbmaBe fi ir d7 nach tso-Toleranzreihe 6 nach OtN 7.151

70 80 90 1 0 0 1 1 0 120 1 3 0 1 4 0 1 8 0

AbmaBe + 0 , 1 5 5 I + 0 , 1 6 5+ 0 , 1 3 6 + 0 . 1 4 6

+ O, l BS I + 0 ,210+ 0 ,163 + 0 ,188

+ 0 ,235+ 0 , 2 1 3

+0.250+ 0 ,228

+ o ,27 5+ 0,250

+ 0,290 + ! . J . r / c+ 0,305 + 0,350

Tabelle 5. Laufradwellen t i i r Tfeib- und Mif laufsatze mit pendelrol lenlagern der Reihe 222Lau f .ad

ou'T,T;tt"' to',.n ', d : 3 ) de ") d t o

h 9d t z d t z

nur fi i r Tredr') I7

Re ihe 1

b la ! f sa t zed rs ) L jRe ihe 2 6 )

I3 l4 18 l9 l t o

3 t 5 s 1 1 0 9 0 1 0 5 1 1 7 6 0 M 1 6 70 142 107 1 9 5 38120 1 0 0 1 2 7 70 M 1 6 70 142 80 1 1 7 107 1 8 9 277 44

400S 124 1 0 0 1 1 5 1 2 7 70 M 1 6 70 102 80 1 1 7 1 3 7 2 1 9 307 44

1 3 0 1 1 0 125 137 7 5 M20 80 1 1 7 90 129 137 227s

cvu - --; 130 1 1 0 125 75 M 2 A 80 1 1 7 90 l r o 227 329 51 46 ,5144 12A 1 3 5 147 85 M 2 0 80 1 1 7 ' 100 1 4 9 232 344 56 49

630 -+ 1 6 0 1 3 0 1 5 0 8 5 M 2 4 1 0 0 1 4 9 147 261 385 5 8 51 8 0 1 5 0 170 187 1 0 5 M24 1 0 0 1 4 9 1 1 0 1 4 9 157 262 404 7 1

7 1 0 IB

174 140 1 7 7 M 2 4 1 0 0 149 1 1 0 1 4 9 1 7 7 282 5t1 9 0 1 6 0 1 8 0 197 1 1 5 M 2 4 ' 1 1 0 1 4 9 130 1 6 9 207 3 1 5 4 7 1

800 !B

1 8 0 1 5 0 170 187 1 0 5 M 2 4 1 1 0 149 120 1 6 9 1 7 7 282 7 1 542AA 17A 190 210 125 M 2 4 1 3 0 1 6 9 140 1 9 9 247 3 1 9 447 84

900 s 1 9 0 1 6 0 1 8 0 197 1 1 5 M 2 4 1 3 0 187 451230 20a 220 240 145 N4 30 1 4 0 1 6 0 1 9 9 207 332 96 64

looo + 2AA 1 7 0 1 9 0 214 125 M 2 4 140 1 9 9 147 299 467 8425A 22A 240 260 1 6 5 M 3 0 1 6 0 1 9 9 1 8 0 249 2A7 342 106 69

s r e n e l a b e / t e 6

Tabelle 6. Laulradwellen l i i r Treib- und Mi aufsatze mit pendetrol lentagern de. Reihe 223Laufrad

D, r rchmesser - ^ .d . )

F o r m r ) de3 ) de ' ) d t o d I dn d nnur f r i r T r€

dt 3) 17R e i h e l

iblaufsdtze

4 \ l kR e i h e 2 ' )

l3 L4 l8 le I t o

3 1 5 I S

Ir 1 0 8 0 9 5 1 1 7 55 Nt '16

70 | 1A2 107 1 8 7 299 56 4 1 , 5120 90 1 0 5 1 2 7 60 M 1 6 70 102 80 1 1 7 107 1 9 1 62 43,5

4oo sB

124 90 105 1 2 7 6 0 M 1 6 70 102 80 1 1 7 221 62 43,51 3 0 1 0 0 120 70 lv1 16 80 1 1 7 90 129 222 71

5oo sa

1 3 0 1 0 0 124 137 7 0 M 1 6 80 1 1 7 90 129 222 364 71 44140 1 1 0 1 3 0 1 4 7 7 5 M20 80 1 1 7 1 0 0 1 4 9 245 401

630 sB

1 6 0 1 1 0 1 3 0 167 M20 1 0 0 1 4 9 2551 8 0 1 3 0 1 5 0 147 85 M24 1 0 0 1 4 9 1 1 0 1 4 9 444 9 1

7 1 A sB

1 7 0 124 1 4 0 1 7 7 85 M 2 0 1 0 0 1 4 9 1 1 0 1 4 9 1 7 7 274 a41 9 0 1 4 0 1 6 0 1 9 7 95 M 2 4 1 1 0 1 4 9 130 1 6 9 247 3 1 3 5 i 3 1 0 0 54 .5

8oo sB

1 8 0 1 3 0 1 5 0 187 85 M 2 4 1 1 0 1 4 9 120 1 6 9 1 7 7 4642AO 1 5 0 1 7 0 210 1 0 5 M 2 4 1 3 0 1 6 9 1 4 0 199 207 3 1 7 529 1 0 6

9oo sa

1 9 0 144 1 6 0 197 95 M 2 4 1 3 0 1 6 9 147 493 '100230 1 7 0 1 9 0 244 125 M 2 4 144 1 9 9 1 6 0 1 9 9 207 324 1 1 8 58

'1000B

200 r 5 0 1 7 0 210 1 0 5 M 2 4 140 1 9 9 187 509 106250 190 220 260 135 l !4 30 1 6 0 1 9 9 1 8 0 207 598 1 3 0

ce l t geo ruc \ t e Zah le rwe r te s tno zu oevo rzugeni ) N a c h D I N 1 5 0 7 0? ) S - Sc lma le co r .n B = o re i t e Fo rm, ) Anwar rn tempera tu r f u r Radkd rpe r und E in f i j h r u ngss p ie i s i ehe D IN 15 090

.)s)

To le ranz nach Tabe l l e 2To le ranz nach Tabe l l e 3Re ihe 2 s t immt m i t den Zuo rdnungen

ID IN 15091 Se i te 3

ITabe l l e 4

Laufl

Durch-messer4 , )

ad

IForm

l r )

G ew ich te de r La

Penrl e lrol lenlager de( Reihe 222

l re i b l au t sa t ze ] M i t l au f -R e i h e 1 i R e i h e 2 I s a r z e

uf radwel len in k9

lPende l ro l len lager der Re ihe 223Treibtaufsdtze I V tttaut-

i R e i h e l l R e i h e 2 s i i t z e

3 t 5s 24 1 8 t 1 1 8

:28 30 22 29 22

40030 2 538 40

500s 38 40I 48 38 53 4 0

630s 52 4 6I ; '8 90 7 1 79 66

7 1 0 !B

t|0 82 59120 s3 1 0 4 1 1 1 88

800s ! ,5 98 86 7AB 107 1 3 2 132 1 0 1

900 !I

1 1 5 89 107 841 9 1 1 4 3 1 8 9 1 8 8

1000sB

1 3 8 1 0 3 128 9 7250 1 7 8 240 244 1 7 8

Fe t tged ruck te Zah len Mer te s i nd zu bevo rzugen .r ) und , ) s i ehe Tabe l l e 6 .

d

h e 1

? l l enendee r

Re ihe 2 6 )

Zen t r i e rungnach

DIN 332 Te i l 2

3 D M 1 6448 ,5 D M 16478,5 D M 1 6

3 D M ]65 1 1 3 D r..1 16549 3 D M 2 0549,5 4 D M 2 0

9 6 1 9 4 D M 2 04 D M 2 0

5 5 D M 2 A659 4 D r,'t 20

5 D M 2 45 D M 2 0

799 5 a M 2 45 D M 2 4

884 5 a M 2 4

Tabe l l e 7 .

Kennzah lWerkstoff

VergUtungss tah l nachDll ' l 17 200 bzw.

<,EW ?) 550

1 0 , 145 N

r l 6 0 N

1 2 , t 2C tMo 4

7) Stahl-Elsen-Werkstoffbleit ter desVere ins Deu tsche r t : i sen h i i t t en leu te

d) i lenendee r

l R e i h e 2 u )

ze n t r ie ru n gnach

DIN 332 Te i i 2

439,5 3 D M 1 6467.5 3 D M 1 6497,5 3 D M 16529 3 D M 16529 3 D M 16

. 5 3 D M 2 04 D M 2 0

639 4 D M 2 0D M 2 0

5 728.5 5 D M 2 05 D M 2 0

5 776.5 5 D M 2 4708,5 5 D M 2 0805 5 D M 2 4

o M 2 4906 5 D M 2 4

e lenkwe j i en nac l - D IN 15450 i i be re i I

3 WerkstoffHie r f i j r ge l t en d ie Fes egungen nach Tabe l l e 7 .

4 Ausf i ihrungO be r f l ach e n bescha f fen h e i t nach D tN tSO 1302 .Rauhe i t sk l asse N8 f i . i r $ /e l l en i . j be rgange und S t i r nse i t en , N9 f i j r AuBens t j r n f l achenund Boh rungen und N 7 f i r a l l e ande ren F lachen .F i j r MaBe ohne To le ranzangaben ge l t en d ie A l l geme in to le ranzen D IN 7 i6g _ m .D ie Aus f i j h rung de r D ruc l l c j l -P reBve rbende i s t nach D IN 15 OSS zu ve re inoa ren .

e

t

a

E

€

P

5

Mrnn6!mannDcmag

Hiit lcntcchnikM c t ! l l O G w l n n u n


VerschluBdeckel

Cranes ; d r i ven and ro ta t i ng ax les ; cove rs

ADoare i l s de l evage ; ess ieux co rnmandds e t t ou rnan ts ; couve rc les

MaBe in mrn

1 Anwendunggbereich und ZweckVerschluBdeckel nach dieser Norm werden in Treib- und Mit,aufsatze nach DIN 15 090 eingebaut, u.n geschlossene Lagerun-oen zu erhalten.

2 MaBe, Bezeichnungen {s ie l -e se i te 2 b,s 4)

3 Werkstoff3 .1 F i i r Ve rsch luBdecke l r S t 37 nach D IN 17100

3,2 Fi ir Einzel iei le nach Tabelle 4 bzw. Tabelle 9:- Sechskan tsch rauben nach 0 lN 931 :Fes t i gke i t sk l asse 5 .6 nach D IN ISO 898 Te i l 1- S echskan tm u t t e rn nach D N 934 : Fes t i gke i t sk l asse 5 nach D IN 267 Te i l 4- Zyi indersch rau ben nach DIN 6912 Festlgkeitsklasse 8.8 nach DIN ISO 898 Tei i 1- Fede r r i nge nach D IN 7980 : Fede rs tah l nach Wah l des He rs te l l e r s- S i che rungsb leche nach D IN 93 : S t1203 nach D IN 1623 ode r S t2K32GBK nach D IN 1624 nach Wah l des He rs te l l e r s- We l l end i ch l r i ng e nach D IN 3760 : N t n l Eu tad ien -Kau tschuk (NB) f i j r das E las tomer te i l

4 AusfiihrungOberf ldchenbeschaffenheit nach DIN ISO 1302. Rauheitsklasse N 8 t i j r die Durchmesserbereiche da und d1 und N I f i i r al le

ande ren F lechen . F i j r Ma8e ohne To le ranzangaben ge t en d ie A l l gem e i n to l e ranze n D IN 7168 - m .

Zitierte NormenDIN 93 Sche iben r . i t Lappen (S i che rungsb leche m t Lappen )

D IN 267 Te i l 4 Sch rauben , Mu t te rn und ehn l i che Gew inde - und Fo rmte i l e ;Techn i sche L ie l e rbed ingungen , Fes t j gke i t s -klassen und Pri j iverlahren fLir M!ttern aus unlegierlen oder niedrig legierten Stahlen

D IN 931 Sechskan tsch rauben ; Me t r i sches Gew inde i Aus f i ] h rung m und mg

DIN 934 Sechskan tmu t te rn i Me t r i s ches Gew inde , Me t r i sches Fe ingew inde ; Aus f i j h rung m und mgDIN 1623 Te i l 1 F lachzeug aus S tah l ; Ka t gewa lz tes Band und E lech aus we i chen , un leg ie r t en S tdh len ; G i j t evo rsch r i f t e n

D IN 1623 Te i l 2 Fe inb leche aus L ,n leg ie r t en S tah en i Fe rnb leche aus a l l geme inen Baus teh len ; G i j t evo rsch r i l i en

D IN 1624 F lachzeug aus S tah l ;Ka i t gewa lz tes Band i n Wa lzb re i t en b i s 650mm, aus we i chen , un leg ie r t en S iah len ;GUteno rm

OIN 3760 Rad la l -We l l en d i ch t r i n ge

0 lN 6912 Zy l i nde rsch rauben m i t i nnensechskan t ; n i ed r i ge r Kop f ; m i t Sch l r j s se l f i j h rung

0 lN 7168 Te i l 1 A l l geme in to le ranzen ; Ldngen - und W inke lmaBe

DIN 7980 Federringe f i j r Zyl inderschrauben

OIN 15070 K fane :Be rechnu -gsg rund lagen ' i . i r Lau ' . dde r

DIN 1 5 0S0 Krane; Tre b- und Mit laufsatze; ZLrsamrnenstel l !ng

D IN 1 5 094 K rane i T re ib - und M i t l au f s5 t ze i Ko rb lage r r i nge

DIN 17100 A l l geme ine Baus tdh le ; GUteno rm

DlN lSO22STe i i l Roh rgew inde f i j r n i ch t im Gew inde d i ch tende Ve rb indungeo i Gew inde 'Ku rzze i chen , MaBe und To le -ranzen

DIN ISO 898 Te i l 1 Mechan i sche E igenscha f ten von Ve rb indungse lemen ten ; Sch rauben

DIN ISO 1302 Technische Zerchnungen; Angabe der Oberf ldche_n99s-cl lg(gn-le| l lA_Z9lcl1n-' . t0Agn

Weitere NormenDIN 15 057 Ve rsch luBdecke l : Ansch luBma8e

DIN 15091 K fane ; T re ib - und Mr t l au f sa t ze ; Lau t radwe l l en

D IN 15 093 K rane . T re ib - und M i t l au f sa t ze t Lau f rdde r

, -1 -I . , , ' II , ' ' , . . - , , ,

i i , . ' . . ' - , c r . r . .

' : - . r ' . ; . . , ] r r r € n l. ... ::r i

, . . : - r t h n l \ I' i. - _ i . - r _ i , r ' , ; n16 l r

I

:1: , '

-.:..:.:ii::iFortsetzung Seite 2 bis 4

NormenausschuB Masch inenbau (NAM) im D IN Deu tsches I ns t i t u t f i j r No rmung e .V .

Vcrvielf6lt igung l i . DNA-Mcrk:- ' lott 3, Zif f . l .

OK 621 .87 3-25 : 621 'a24-2'l | 621 .822.8-213.3 D E U T S C H E N O R M Jul i 1982

DIN 15092 Jul 1982 Pteisgt. Sve . r r . -N .0005

Al le rnverka ! l der Normen du.ch Aeu lh vonag GmbH, Ser in 30a 7 a 2

2 D I N 1 5 0 9 2

MaBe, Bezeichnungen] i e V e r s c h I U B d e c k e I b r a u c h e n d e r b l | d ] i c h e n D a r s t e | | u n g n i c h t z u e n t s p r e c h e n ; n u r d i e a n g e g e b e n e n M a B e s i n d e i n z U h a | t e n '

Form A Form B

Form EObere Schnitihalfte um 22o 30'

ber 8 Bohrunqen und 15o bei .12&hrunqen versetzl 9ezercnnerin bezuo auf dte uniere Schnrithalfte

u ) a

e

/.'.-'

())e

und Zen t r i e ransa tzan lage c : 15 r rm :

verschluBdeckel DIN 15092 - A 630 x 230 x .15

Die Fo rmen B , C ' D ' E de r Ve rsch luBdecke l we rden ana log beze i chne t w ie Fo rm A

Beze i chnung e ines Ve rsch luBdecke l s de r Fo rm F von Zen t r i e rdu rchmesse r da : 180 mm:

Versch luBdecke l D IN 15 092 - F 180' l Absch ragung 5 " x /

' 1 Nach D IN ISO 228 Te i l 1

, , ' ) i ono " ru r " rUn r ' ung de r Fo rm E f i j r d1 : 315mm; d+ :160mm; c=^8^mm

P a s s e n d f i j r d i e S o n o e r a u s r u n r u - n g d e s K o r b I a g e r r i n g e s . 2 l o X l 6 0 X 6 2 n a c h D I N 1 5 0 9 4

Form C Form D(obere Ha l l te ) (un tere Hd l f te )

v l .

Form E (Sonder fo rm) . . ' )

0bere Schnrlthalfte um22o 30 'verse fz t geze chne ln bezlg auf die untefeSchnrtthatfie

T

L Lnze lhe r t I Form F

E nzeth er t Z

€l

I

e" . " i "nn f f i " versch tuBdecke ls Form A f i i r Lau f raddurchmesser d r = 630 mm, von zent r ie rdurchmesser d4 = 230 mm

Versch luBdecke l f i i r T re ib - und Mi t la -

Tabe l l e 1

Tabe l l e 2 .

Laufrad

Iu u r c n - l F ^ r mmesse r |

- ? r " '

d , ' ) |

43t8

A B C , D . E F A B l c , D , E F

rsch luBdecke l -Form

A B C , D , E F A I B I C , D , E F

s 1 8 5 1 8 5 1 3 5 220 224 1 5 5 1 6 0 1 6 0 1 1 5 1 4 6 1 4 6 1 0 2

B 205 205 240 240 1 6 5 1 8 0 1 8 0 125 1 6 4

400S 205 205 1 4 5 240 240 1 6 5 1 8 0 1 8 0 125 1 6 4 1 6 4 1 1 2

B 225 225 1 6 0 260 260 1 8 0 200 2AO 1 4 0 184 1 8 4 1 2 6

s00s 225 225 1 6 0 264 1 8 0 200 200 1 4 0 1 8 4 1 8 4 126

B 240 240 1 7 0 275 1 9 0 215 1 5 0 241 201

S 264 260 1 8 5 305 3 0 5 L 2 1 0 234 230 1 6 0 205 205 1 4 6 1 6 C

I 300 300 205 230 274 270 1 8 0 1 6 4

7 1 0s 2AO 2AO 1 9 5 325 224 2 5 0 t 1 7 A 225 1 5 8 170

I 320 32A : 225 365 365 290 294 200 265 265 1 8 4

800s 300 300 205 230 270 270 1 8 0 1 6 4

B 340 340 260 385 385 3 1 0 3 1 0 230 2 8 5 ' - 245 2 1 6

900S 324 320 225 365 365 254 290 290 200 265 265 184

B 390 280 3 1 0 360 360 250 335 335 23Q

1000S 340 340 260 385 385 290 3 1 0 3 1 0 230 245 285 230

B 440 440 330 500 500 ' 360 400 300 376 243

Fe t tged ruck te Zah lenwer te s i nd zu bevo rzugen1 ) Nach D IN 15070, ) S = s c h m a l e F o r m

B: b re i t e Fo rm

Lauf r i

Durch-messer

d t ' )

l d

Form

d t o d , , d t z

. D , E" H e 3 )

A R F

Versch luBd€

A 8 D E I

rcke l -Form

e c ] o , e o ] ' l " o , ' l ' c

s 1 1 5 1 3 0 1 3 5 L M I I 1 5 22 1 5 1 2 1 2 1 0 1 9

B 125 1 5 0 145 M 8 1 5 9 1 6 , 6 1 4 , 5 24,5 1 2 1 2 l 0

400125 1 5 0 r 4 5 M 8 1 5 I 1 5 1 2 1 2 1 0

B 1 4 0 1 6 0 M 8 1 5 9 1 5 16 ,6 26 1 2 1 2 1 0 20,5

1 4 0 1 6 0 1 6 0 M 8 I 1 6 , 6 26 1 5 1 2 1 2 1 0 20,5

1 4 5 170 170 M 8 I 1 6 , 6 1 4 24 1 5 1 2 1 2 10 2 0 i

6301 6 0 1 8 0 1 8 1 8 5 lvl 10 1 l 1 7 , 6 27 1 3

1 8 0 2AO 1 B 205 M 10 1 1 2A 1 9 1 4

7 1 0170 '190 1 8 1 9 5 M 1 0 1 8 1 1 1 9 1 3

200 210 1 8 225 M 10 1 8 1 1 1 9 24,5

8001 8 0 2AO 1 8 205 l,,l r 0 1 8 1 1 20 1 7 , 5 30,5 1 9 ' 1 4 24,5

230 220 1 8 260 M 1 2 20 29 1 9 1 5 2 5

900200 210 1B 225 M 1 0 1B 1 1 1 9 . 6 1 9 1 4 13 24,5

250 250 1 8 2AO M 1 2 2A 22 1 9 , 6 1 8 33 1 9 1 4 1 5 32

1 0 0 0230 220 1 8 260 M 1 2 20 1 8 1 9 , 6 29 1 9 1 5

300 270 330 M 1 2 20 23 20,6 1 9 34 24 1 6 1 5 32

1 ) und , ) s i ehe T3 ) Be im E inbau

beach ten -

rbe l l e 1i l iV i " i t " nO i "n t , i nS " i s t d i e Lage de r D i ch t t i ppen t n Abwe ichung zu D IN 3760 nach de r b i l d l i chen Oars te l l ung i n D l l

DIN 15 092 Se i te 3

r - . M i t lau lse l ze mi t Pende l ro l len lagetn der Re ihe 222Tabe l le '3 .

D, E

107

152

1tt2

1 7 2

22i:

'42

Tabe l l e 4

: : : : 1 a . : )

1 1 7

1 1 7

Lauf rad

messer I ro"lm

d ' ' ) I 1

c Anzahl der Bohrungen d8 Gewicht in kg -

A B C , E D ' F

' /erschluBdeckel-Form

A l B c , D , E F c D 4 ) I E I F

s 1 l 81 1 |

- 8 8 4 4 2t 7

2,7 1 , 43

I 8 8 8 4 44

44.3

400S 8 B 8 4 4 5.3

44,3

B 5,5 r / , c 8 8 4 4 ,54.5 4 .5 ' t,75

500S 9.5 I 8 4 5.7

4 .54 ,5 1 , 7

5

B 12 77 -

1 2I B 4 8,4 7 ? 4 . 5

5

630S

B

r 0 1 0 2 2 . 5 B 8 4 8,7 9 ,46.26 .5 6 ,2 2 .4

1 0 , 5 12 1 2 4 1 0 , 3I8.4

8

7 1 0s 1 3 22.5 8 8 1 0 . 5

7 .6

B 1 2 " 1 21 2 1 2 4 9,5

10.2tloT 10,2 3 ,7

800s 1 2 1 2 4

I I8 .4

B 22.5 1 2 1 2 6' 1 1

1 1 61 1 . s

900S 1 2 6 1 2

1 2 1 2 1 2 . 6t 1 0 , 2, 1 0 , 7

1A,2

B - 1 81 1 - 1 2 1 2 6 19.2

1 41 4

1000s 1 a 1 2 6

t 11 1

1 1 . 5

B 1 9t t - 25 1 2 1 2 6 1 7 26

1 7 . 714.2

17,7

r ) und 2 ) s i ehe Tabe l l e la ) Obe re r Zah lenwer t f i j r ku rzen Zen t r t e ransa tz r un te re : Zah lenwer t f i i r l angen Zen t r i e ransa tz

LaufradDurch-m esser

d t ' )

Fo rm? )

Sechskan t - Sechskan t -scn rauDe mu l l e r

nach D IN 931 nach D N 934

Z u o r d f u n g d e rsi (herungs- zv,"oe,scnrauoe ie f l l r jng

nu#bji.] gs nacr- DrN 6s12 Dt;,j TsBoWel lend i ch t r i ngnach D IN 3760

SB

M 1 2 x 1 0 0 M 1 2 1 3 M 8 x 2 0 I A 1 0 5 x 1 3 0 x 1 2M 1 2 x 1 O 0 M 1 2 1 3 M 8 x 2 0 I A 1 1 5 x 1 5 0 x 1 2

400s M 1 2 < 1 0 0 U ' , 2 1 3 M 8 x 2 0 8 A 1 1 5 x 1 5 0 r 1 2

B M 1 2 x 1 l 0 M 1 2 1 3 M 8 x 2 0 a A 1 2 5 x 1 6 0 x 1 2

500s M 1 2 x 1 1 0 M 1 . 2 1 3 M 8 . 2 0 8 A i 2 5 X 1 6 0 x 1 2

B M 1 2 x 1 2 0 M 12 1 3 M 8 x 2 0 8 A 1 3 5 x 1 7 0 x 1 2s

630 BM 1 6 x 1 4 0 v : 6 1 7 V 1 0 ' 2 ) 1 0 A 1 5 0 x 1 8 0 x 1 5M 1 6 x 1 4 0 M 1 6 1 7 V 1 0 . 2 5 1 0 A 1 7 0 x 2 0 0 x 1 5

S7 : C B

M 1 6 x 1 4 0 M 1 6 1 7 M 1 0 x 2 5 1 0 A 1 6 0 x 1 9 0 x 1 5M t 6 x 1 5 0 1 7 N t 1 0 x 2 5 1 0 A 1 8 0 x 2 1 0 x 1 5

8oo +M t 6 x 1 4 0 t4 1 7 M 1 0 x 2 5 1 0 A 1 7 0 \ 2 0 0 \ 1 5M 1 € i x ' 1 6 0 M 1 7 M 1 2 . 2 5 1 2 A 1 9 0 x 2 2 0 x 1 5

I M 1 6 x 1 5 0 1 7 M 1 0 x 2 5 1 0 A 1 8 0 x 2 1 0 x 1 5M 1 6 x 1 8 0 r6 1 7 M 1 2 x 3 0 1 2 A,220 x25O )< 15

1 0 0 cM 1 6 x 1 6 0 M t 6 1 7 M 12x25 1 2 A 1 9 0 x 2 2 0 x 1 5M 20 . 200 M20 21 M 1 2 v 3 0 1 2

: , - . ' . . , - ' a ' . . acn d iese r No rm gehb r t n ! r de r Ve r j ch luBdecke l ohne Zubehd r '

: . D l . l 150 r : : : J

= a + 2 = - J - ' . : ^ - t : J t o e D A c l e i ' o r m e l D u n d E l

i i t e 4 D IN 15 092

VefschluBdeckel f0r Treib- und Mitlaulsetze '-

Tabelle 6.

Laufrad

Durch-mes se f

d t ' )

Form,)

t8

C , D , E F A B l C , D , E : F

?rsch luBdec l

A B

e l -Fo rm

C , D , E I F B l c , D , E F B

3 1 5s r 95 1 9 5 1 3 5 230 230 170 170 1 1 5 1 5 6 102 1 1 5

B 215 250 250 1 9 0 1 9 0 125 174 1 7 4 1 1 2 125

400s 215 215 250 250 1 S 0 1 9 0 125 174 1 7 4 ' | 12 125

240 240 275 275 1 6 5 215 215 125 201 201 1 1 2 125

500244 240 1 4 5 275 275 1 6 5 215 215 125 201 201 1 1 2 125

274 274 t 6 c 3 1 5 210 240 240 1 6 0 215 215 1 4 6 1 6 0 1 3 -

630S 270 270 1 8 5 3 1 5 3 1 5 214 240 240 1 6 0 215 215 1 4 6 1 6 0

3 1 0 3 1 0 3 5 5 220 2AO 280 1 7 0 255 255 1 5 8 1 7 0 1 5 :

7 1 4S 290 - 290 1 9 5 335 335 220 260 260 174 235 235 1 5 8 170

B 330 330 1 9 5 375 220 300 300 170 275 2 7 5 1 5 8 174 1 6 :

800s 3 1 0 3 1 0 1 9 5 355 220 280 280 170 255 255 1 5 8 170

B - 350 260 395 395 290 320 320 230 295 295 230 1 : :

900s 330 330 1 9 5 375 375 224 300 300 170 275 1 5 8 174

B 390 390 264 _ 435 435 290 - . 3 6 0 360 230 335 335 216 234 1 9 2

1000 !B

350 - 350 I 260 395 395 290 320 230 295 295 230 1 7 2

440 444 260 500 500 290 376 i 376 230 222

Fe t tged ruck te Zah lenwer te s i nd zu bevo rzugen .r ) N a c h D I N 1 5 0 7 02 ) S : schma le Fo rm

I = breite Form

Tabe l l e 7 -

Laufrl

Durch-messer

d t t )

l o

Form2)

do d tz u 2 U3 t1 fa

. . i D ' E" I H83)

, 8 , C , F

Versch luBd

r e ] o e

c kel- Fo rml

B i c D F A B I C , D , E F c l D , E F

3 t 5s 1 i 5 120 1 4 1 3 5 M I 9 1 5 1 2 1 0 12,5

125 1 3 0 1 4 5 M 8 1 5 I 22 1 5 1 2 1 2 1 0 12,5

400s 125 1 3 0 1 4 1 4 5 M B 1 5 I l 4 1 6 , 6 22 1 5 1 2 1 2 1 0 1 2 , 5

125 1 5 0 145 M 8 9 12 1 6 , 6 22 1 5 1 2 1 2 1 0 12.5 7

500s 125 1 5 0 1 4 5 M 8 I 12 22 1 2 1 2 1 0 12,5

1 6 0 1 6 0 1 8 1 8 5 M 10 '181 ' , I 27 1 9 1 4 23 12,5 s

S 1 6 0 1 6 0 1 8 M 1 0 1 B t l 27 1 9 1 4 l 4 23 12,5 I

170 1 8 0 r 8 1 9 5 Nr 10 1 8 ' 1 1 20 1 9 s

710s 1 7 0 174 1 8 1 9 5 M 1 0 1B 1 1 1 9 , 6 27 1 9 22 I

1 7 0 1 9 0 1B 1 9 5 M 10 ' t 1 1 8 1 7 30 1 9 I

800s 170 1 8 0 1B 1 9 5 I'il 10 1 8 1 1 20 't9 1 4 I

B 230 200 1 8 264 M 1 2 1 9 , 6 29 1 9 1 5 25 '10

900s 1 7 0 1 9 0 1B 1 9 5 M 1 0 1 l 1 8 1 7 30 1 9 I

B 234 224 1B 260 M 1 2 2A 1 4 20 1 8 1 9 1 4'15 29 1 0

1000s 230 200 1 8 260 M 12 20 1 e 1 9 1 4 25 1 0

B 230 254 264 M 1 2 20 23 20,6 22 24' 15 33 1 0

' ) und 1 ) s i ehe Tabe l l e 63 i Be i ; E inbau de r We l l end i ch t r i nge i s t d i e Lage de r D i ch t i i ppen i n Abwe ichung zu D IN 3760 nach de r b i l d l i chen Da rs te l l ung i n D IN 15 090 zu

beach te n .

I

delrollenlagern der Reihe 223Tabe l le 8

LaufradDurch - F^ ._messe r ' " . .

d.1t\ i ' )

c Anzahide r Boh rungen Gew ich t i n kg =

e l c , e l o r l rVerschJuB'leckel-Form

r l e ] c , o , e i r e ] e c ] o . t E Fs 7 l 4

a ? 5 1 7 5 8 I 4 ,81 3 , 4 3 ,4 1 , 4

I 5 5 5 8 I 4 4 .5 4,5I 4.8

400

q - 5 58 8 t 2 4.5

4 ,59 4,85

55 8 8 6 , 19 .5

500S 5

55 1 7 . 5 I 8 4 1 , 65 .6

1 2 77

5 22.5 I B 4 1 0 7,2 2 .81 2

s 12 77

5 8 8 4 1 0 7.27 ' , ) 2,41 2 7.5

B - 1 0 , 5 55 i

1 0 . 5 5 12 1 2 4 1 2 1 0 2t a

7 1 0S

I

I 5 II

5 22,5 8 4 r 0 I l

1 1 55

t l 5 1 2 1 2 4 1 0 1 0 , 5 t o

S

E800

1 0 , 5 55 l

1 0 . 55 22,5 1 2 4 1 2

i 2 61 2 22,5 1 2 6 ; _ I L . J 6

900S - t ] 5 5

5 1 2 1 0 1 0 , 5t l

1 0 , 51 1

1 2 61 2 5 12 1 2 6 1 5 1 8 1 6 . 5

61 7

10006 6

1 25 1 2 1 2 6 6

_ I 1 7 1 0 - - c 1 2 20,81 9 5 1 9 6

' ) und r ) s re :e :abe l l e 61 obe re r za : enwer t f r i r ku rzen zen t r i e ransa tz r un te re r zah renwar t f i . r r r angen zen t r i e ransa tz

abe l l e 9Lau l f ac

Durch -messer

' t- i -

d t ' )

S e ch skan t -sch rau oe

nach DIN 931

Zuc rdnung de rS e c h s k a n t . S ; c h e r u n o s - - . .

mu l t e r b recn zy l l noe rscn raubenach DtN g34 n".n

-olN so nach o'N 6912

t " l : : ' ; "n we lend ich t r insoti..r lgeo I nach DIN 3760

M 1 2 x 1 ' 1 0 M 1 2 1 3 M 8 X 2 O 8 A 9 5 x 1 2 0 x 1 2M 1 2 x 1 2 0 M 1 2 1 3 M 8 X 2 O I A 1 0 5 x 1 3 0 x 1 2

400 M 1 2 ' t 1 2 0 M 1 2 1 3 M 8 X 2 O I A 1 0 5 x 1 3 0 x 1 2M 1 2 x ' 1 3 0 M 1 2 M 8 . 1 6 I A 1 2 0 x 1 5 0 x 1 2

500 I f!11?.11!! .M 1 6 x 1 5 0 M 1 6 1 7

M 8 X 1 6 I A 1 2 0 x 1 5 0 x 1 2l,,l 10 x 20 1 0 A 1 3 0 x 1 6 0 x 1 2

630 r , r 1 6 x ' 1 5 0 M 1 6 1 7 M 1 0 x 2 0 1 0 A 1 3 0 x 1 6 0 x 1 21 7 M 1 0 x 2 5 1 0 A 1 5 0 x 1 8 0 x 1 5

M 1 6 x 1 5 0 M 1 6 1 7 M 1 0 x 2 0 1 0 A 1 4 0 x 1 7 0 x 1 5V 1 6 \ 1 7 0 M 1 6 1 7 t\4 10 x 25 1 0 A 1 6 0 : 1 9 0 . 1 5

800 I f v r 1 6 x 1 6 0 M 1 6 1 7 M 1 0 x 2 5 1 0 A 1 5 0 x 1 8 0 x 1 5M 1 6 x 1 8 0 M 1 6 1 7 M 1 2 x 2 5 1 2 A 1 7 0 x 2 0 0 x 1 5

900 \ r 1 6 x 1 7 0 M 1 6 1 7 M 1 0 x 2 5 1 0 A 1 6 0 x 1 9 0 x 1 5v 1 6 x 1 9 0 M 1 6 1 7 M 12x25 1 2 A 1 9 0 x 2 2 0 x 1 5

l ooo i v 1 6 x 1 8 0 M 1 6 1 7 M 1 2 x 2 5 1 2 A 1 7 0 x 2 0 0 x 1 5u2a x220 M20 2 1 M 1 2 x 3 0 1 2 4220 . 250 ' 15

!m L ie fe ru r j ' i a . g nach d iese r No rm geh6 r t nu r de r Ve rsch luBdec l (e l ohne Zubeho r .und 2 ) s i ehe i ace t e 6

' e l l e l 0 . (G ! 1 rg j r { r r tU r d i e Decke l f o rmen D und E )

We l l end i ch i . . r gnach D IN 3760

B re i t e

Internat ionale Pate nt k lassi f ikat ionB 66 C 9/08

1( '

l

E

t

;

z

E

a

E

I'

Mlnne lmannDemag

HiittentcchnlkMGte l lgewlnnun l


Laufrader

D I N15 093

Cranes ; d r i ven and ro ta t i ng ax les ; r a i l whee l s

Appa re i l s de l evage : ess ieux conmandds e t t ou rnan ts ; r oues po r teuses

MaBe in mm

1 Anwendungsbereich und ZweckLau f rede r nach d iese r No rm werden au l We l l en nach D IN 15091 au fgesch rump t t . um

Tre ib - und M i t l au f sa t ze nach D IN 15090 he rzus te l l en .

2 MaBe, BezeichnungDie Lau f rede r b rauchen de r b i l d l i chen Da rs te l l ung n i ch t zu en t sp rechen ; nu r d l e ange -

aebenen MaBe s ind e inzuha l t en .

Tabelle 1. Formverschl i :sgelung

Fo rm buchs tabe Erkla.ung

s schmales Laufrad

B breites Laufrad

H Lauf rad mit Spurkrdnzen

Lauf rad ohne Spurkranze

M Laufrad mit Radreifen

K Laufrad ohne Radreifen

Lau f r ad m i t D ruckd l -P reBve rband

Laulrad ohne Druckol-PreBverband

Fortsetzung Seite 2 bis 5

NormenausschuB Masch inenbau (NAM) im DIN Deutsches lns t i tu t f i i r Normung e v

Vcrvielfdltigung lt. DNA-Mcrkblott 3, Zift. I

DK 621.873-25 : 621.824 : 629.1 1.012.354 D E U T S C H E N O R I V Ju l i 1982

1982 tueisgt.5ver l r -Nr 0005

A le r .vs rkau l der Normen durch 8e ! th V6r lag GmbH. 86n in 30oT.a2

D/N 15 093

? i t e 2 D IN 15 093

2.1 Laufreder.tiir Treib- und Mitlaulsiitze mit Spurkranzen ohne Radreifen

Form SHKOForm SHKE (dargestellt)

Beze i chnung e ines b re i t en5 uchs taben nach Tabe l i e

'Yabelle 6):

Tabe l l e 2 .

Form BHKD (dargestellt)Form BHKE

Lau f rades (B ) , m i t Spu rk renzen (H ) , ohne Rad re i f en (K ) , m i t D ruckd l -P reBve rband (D ) - Fo rm-

1 - von DL rchmesse r d r : 630mm und B re i t e b r = 110mm, aus GS-623 (Kennzah l 20 nach

Laufrad DIN 15 093 - BHKD 630 x 110 - 20

Lauf rad

Durchmesserd t t ) Form' )h 9

b t 2 )

H 1

4 5 l5

Gewich t ' )i nkg

3 1 5S 55 90 350 1 1 0 1 7 5 270 1 1 0 38

B 65 1 1 0 350 120 1 9 0 270 1 1 0

400S 65 1 1 0 440 120 1 9 0 345 1 4 0

B 90 1 4 0 440 1 3 0 205 345 1 4 0 93

500s 1 1 0 540 1 3 0 205 435 1 4 0 1 1 3

B 90 1 4 0 1 4 0 224 435 1 4 0 142

630120 680 1 6 0 255 560 1 5 0 1 9 3

B 1 ' 10 1 6 0 680 1 8 0 245 560 1 6 0 251

714s 90 ' 140 760 170 270 630 1 8 0 284

B 1 6 0 210 760 1 9 0 300 210 4 1 4

800S 90 144 850 1 8 0 245 7 1 0 1 8 0 357

I 1 6 0 210 850 2AO 7 1 0 210

900S 90 1 4 0 1 9 0 300 805 1 9 0 428

1 6 0 210 950 230 805 210 658

1000s 90 1 4 0 1 0 5 0 200 324 900 1 9 0 550

B 1 6 0 210 1050 250 395 900 210 809

Fet taedruck te Zah lenwer te s ind zu bevorzugen') S: schmale Form

B = bre i te Formr) Nach DIN 15 070,i l. l-." i ir i i i ;n["oe Laufrdder mit S purkranzen; kleinere Werte fi ir f i ihrende Laufrader mit S purkranzen sind 2u verein-'

6u i l j i . ou" MaB b1 is t ber n ich t f i . jh renden Lauf radern mi t Spurkrdnzen g .c jBer a ls be i f i j h renden Lauf rddern auszu-fi ihren.Lir.rtt iacnenprotite und Zuordnung der Kranschienen zum La ufraddu rch m esser nach DIN 15 072.

3) Anwarmtembera tur f i . l r Radkdrper -280 b is 3OO'C be i 20"C Ra!mtempera tur . Das E in f0hrungssp ie l (F i jgesp ie l ) be t rag t' J "o" i . i i o " i i " " " ia " r rOt t ) m 'm O'e F i ige f tdchen mi rssen f re ivon Schmrermi t te l Jnd so lcne l Verur re 'n igL lgen se in 'd ie den Haf tbe iwer t ung i ins t ig bee in f lussen konnen

" ) cewich t , bezogen au f : - b r -a r- 50b6 bes Vo l 'querschn i t ts des Radkdrpers be i Lauf radern ohne Radre i fen- 70o lo des Vo l ldqerschn i t ts des Radkdrpers be i Lauf r i idern mi t Radre i fen- Q : 7 ' 8 5 k g / d m '

Genauere G ewich tsanga be i t s ind abhang ig von der Gesta l tung und dem Hers te l l ver lahren .

DIN 15093 Se i te 3

2.2 Lautreder tUr Treib- und M itlautsStze mit Spurkrenzen mit Radreilen

rForm SHMDForm SHME (dargeste l l t )

Form BHMD (dargestellt)Form BHME

(€

B e z e i c h n u n g e i n e S b r e i t e n L a u t r a d e s ( B ) ' m i t S p U r k r : i n z e n ( H ) . m i t R a d r e i f e n ( M ) ' m i t D r U c k o | - P r e B v e r b a n d ( D ) _ F o r m -buchs taben nach Tabe l l e 1 - von D u rchmesse r d1 = 630 mm, B re i t e ' 1 = 110 mm' Lau f radko rpe rn aus GS '62 3 (Kennzah l 20

nach Tabe l l e 6 ) und Rad re i f en aus C 60 N (Kennzah l 11 nach Tabe l l e 6 ) :

Laufrad DIN 15093 - BHMD 630 x 110 - 20 - 11

Tabe l le 3 .

F+

Laufrad

Durchmesser Id 1 \ J i F o r m . )

bt') d : 3 )

H T

I 5

Gewich t l )i nKg

400s 65 1 1 0 80 440 120 1 9 0 3 1 0 1 4 0 93

90 1 4 0 1 1 0 440 1 3 0 274 3 1 0 140 1 2 2

500S 65 1 1 0 80 540 1 3 0 205 330 400 1 4 0 138

B 90 1 4 0 1 1 0 540 1 4 0 400 1 4 0 182

630s 75 120 90 680 1 6 0 255 450 520 1 5 0 235

B 1 1 0 1 6 0 1 3 0 680 180 285 450 520 1 6 0 323

7 1 090 1 4 0 1 0 0 1 7 0 270 590 1 8 0 332

1 6 0 214 170 1 9 0 300 5 1 0 590 214 522

80090 1 4 0 1 0 0 850 1 8 0 245 580 190 4 t 1

1 6 0 210 174 850 200 324 s80 210 656

900S 90 1 4 0 1 0 0 950 1 9 0 300 665 1 8 0 5 1 5

B 1 6 0 210 170 950 230 665 210 429

1000s 90 1 4 0 1 0 0 1050 200 324 750 850 1 9 0 621

B '160 210 170 1050 250 395 750 850 210 1006

' ) S iehe Tabe l l e 2t ) b i s r ) s i ehe f abe l l e 2s i Sch rump fs i t zangaben und Rad re i f en nach D IN 15083

e i te 4 DIN 15093

2.3 Laufreder.fi ir Treib- und Mitlaulsatze ohne Spurkinze ohne Radreifen

Form BGKD (dargestellt)Form BGKE

Tabe l l e 4

Laufrad

Durch -messe r Fo rm ' )

d t ' )h 9

u 2

H T

s 5 d5 l5

Gewich t 1 )i nkg

400 B 1 4 0 1 3 0 205 345 1 4 0

500 B 1 4 0 1 4 0 220 1 4 0 1 3 0

B 1 6 0 1 8 0 245 1 6 0 235

7 1 0 I 210 1 9 0 300 630 210 392

800 B 210 200 320 7 1 4 210 497

900 B 214 234 805 214 629

1000 I 210 250 395 900 210 777

. ) S iehe Tabe l l e 2r ; , : ; und . ) s i ehe Tabe l e 2

Beze i chnung e lnes b re i t en Lau f rades (B ) , ohne SpUrk ranze (G) . ohne Rad re i f en (K ) , m i t D ruck6 l - P reBve rban d (D ) - Fo rm-

buchs taben nach Tabe l l e 1 - von Du rchmesse r d l : 630 mm. aus GS-62 3 (Kennzah l 20 nach Tabe l l e 6 ) :

Laufrad DIN 15093 - BGKD 630 - 20

2.4 Laufrader tiir Treib- und Mitlaufsatze ohn'e Spurkr5nze mit Radreifen

Tabe l l e 5 .

Lau

Durch-messer

dt ' )h 9

:rao

Form' )

H 7

d 5 l5w i c h t 4 )

i n

400 B 1 4 0 | 1 1 0 1 3 0 205 274 3 1 0 1 4 0 1 1 5

500 B 140 1 1 0 140 220 330 400 140 1 5 3

630 B 1 6 0 1 3 0 1 8 0 285 524 1 6 0

7 1 0 B 210 174 1 9 0 300 5 1 0 590 210 424

s00 214 1 7 0 2AO 320 580 670 210 5 1 5

900 210 1 7 0 230 365 665 214 642

1000 210 1 7 0 254 395 850 210

' ) S iehe Tabe l l e 2' ) , 3 ) und . ) s i ehe Tabe l l e 2

Beze ichnung e ines bre i ten Lauf rades (B) , ohne Spurkranze (G) , m i t Radre i fen (M) , mi t Drucko l -PreBverband (D) - Form-

buchs taben nach Tabe l le 1 - m i t Durchmesser d i = 630mm Lauf radkorper aus GS-623 (Kennzah l 20 nach Tabe l le 6 )

mi t Radre i fen aus C 60 N (Kennzah l 11 nach Tabe l le 6 ) :

auf rad DIN 15 093 - BGMD 630 - 20 - 11

Form BGMD (darges te l l t )Form BGME

3 Weikstoffl s t nach Tabe l le 6 zu vere inbaren Er muB zum Schrumplen

- Fr i r Lauf rader ohne Radre i fen Werks to t f von mindes tens

- F i i r Lauf rader mi t Radre i fen ' Radkorper z B aus GS-62 3

Zugfes t igke i t , z . B . C 60 N nach OIN 17 200

DIN 15093 Se i te 5

unter den angegebenen lJbermaBen gee ignet se in

590 N/mm2 Zugfes t igke i t , z . B . G5-62 3 nach DIN 1681

nach DIN 1681;Radre i fen aus Stah lvon mindes tens 690 N/mm2

Tabelle6. werkstoffverschli isselung

4 AusfiihrungOber f l achenbescha f fenhe i t nach D IN ISO 1302

Rauhe i t sk l asse N 8 f i j r das Lau f f t achenp ro f i l nach D IN 15072 , N 7 i i j r d i e Boh rung d3 und N 1o f i i r aL le ande ren F ldchen

F i l r MaBe ohne To le ranzangaben ge l t en d ie A l l geme in to le ranzen D IN 7168 - m

D ie Aus f t j h rung de r D rucko l -P reBve rbande i s t nach D IN 15055 zu ve re lnba ren '

Zitierte Normen und andere Unterlagen

DlN 1681 S tah lguB fU r a l l geme ine Ve rwendungszwecke ; G i i t evo rsch r i f t e n

D IN 7168 Te i l 1 A l l geme in to le ranzen ; Ldngen - und W inke lmaBe

D l N l 5 o 5 5 H i l t t e n - u n d w a l z w e r k s a n l a g e n L l n d K r a n e ; D r u c k d l - P r e o v e r b d n d e ; A n w e n d u n g ' l ' 4 a B e ' G e s t a l t u n g

DIN 15070 K rane ; Be rechnungsg rund lagen f i l r Lau f rade r

D 1 N 1 5 O 7 2 K r a n e ; L a u f f l d c h e n p r o f i l e d e r L a u f r d d e r u n d Z u o r d n u n g d e r K r a n s c h i e n e n z u m L a u f r a d d u r c h m e s s e r

D IN 15083 K rane ; Lau f rdde r ; Bea rbe i t e te Rad re i f en

D IN 15090 K rane ; T re ib - und M i t l au f sa t ze ; Zusammens te l l ung

DIN 15091 K rane ; T re ib - und M i t l au f sa t ze ; Lau f radwe l l en

DIN 17 2OO Vergi i tungsst?ihle; G i j tevo rsch r j f te n

D l N l S O l 3 0 2 T e c h n i s c h e Z e i c h n u n g e n ; A n g a b e d e r O b e r f l a c h e n b e s c h a f f e n h e i t i n Z e i c h n u n g e n

SEW 5lO Ve rg i .1tu n gsstah lg uB

SEW 550 S teh le f i . i r g roBe re Schmiedes t i j c ke ; G i j t evo rsch r i t t en

weitere NormenDIN 15071 K rane ; Be rechnung de r Lage rbe las tung de r Lau l rdde r

D IN 15073 K rane ; Lau f rade r ; LJbe rs i ch t

lnternat ionale Patentklassi f ikat ionB 66 C 9/08

Werkstott

Verg i j tungs-Stah guBnach SEW 510-62 s)Stah lguB nach

DtN 1681Ve rg i j tu ng s- S tah I

nach D IN 17 200 bzw .sEw 550-s7 6)

' r 0 c 4 5 N3 1 G S - 4 2 C r M 0 4

' 12 j 42aMa 4

6 ) S tah l - E i se n -Werks to f f b l a t t e r des Ve re ins Deu tsche r E i senh i i t t en leu te

{

' I

E

g

o

IE

MannesmannDomag

HiittenlcchnilMc la l lgewl r rn r . r r

KraneTreib- und Mit laufsi i tze

Korblagerr inge

DIN15 094

Cranes; driven and rotating axles; distance rings

ApDare i l s de levage; ess ieux command6s e t tournants ; bagues d 'ecar tement

MaBe i n mm

1 Anwendungsbereich und ZweckKorb lage r r i nge nach d iese r No rm werden i n T re ib - und lV i t l au f sd t ze nach D IN 15090 e in -

gebau t , um gesch lossene Lage rungen zu e rha l t en

For tse tzung Se i te 2 und 3

NormenausschuR l \y 'asch inenbau (NAM) lm DIN Deutsches Ins t i tu t f i l r Normung e V

Vcwiclfdlt igung l t . DNA-Mcrkblott 3, Zif f .

DK 621.873-25 :621 .824.621.a22.823/ 824 DEUTSCHE NO RN, l Jul i 1982

Jul 1982 Preisgt. 4V . r l r ' N r 0 0 0 4

Al le rnvorkaut de . Nornen d ! rch Beu lh Ver laq GmbH, Ben in 30o 7 8 2

DIN 15 094

,e i te 2 DIN 15 094

2 MaRe, BezeichnungDie Ko rb lage r r i nge b rauchen de r b i l d l i chen Da rs te l l ung n i ch t zu en l sp rechen ;nu r d i e angegebenen MaBe s ind e inzuha l t en .

Sonde raus t i . l h rung f i t d3 :210 mm, d4= 160 mm undn : 6 2 m m ( s i e h e a u c h D I N 1 5 0 9 2 )

0bere Schnitthiittie um 220 30'versetzt gezeichnei in bezugauf die untere Schnit thdtf te

Versch tu{lschraubedtd ich i verschweiBt

Beze i chnung e ines Ko rb lage r r i nges von Du rchmesse r d . : 359 t a , d t = 290 mm und HOhe n = 104 mrn :

Ring D IN 15 094 - 350 x 290 x 104

Tabelle 1. Korblagerringe t i i r Treib- und Mit laufsatze mil Pendelroi lenlager der Reihe 222

1 , 6 x 4 5 0

1 , 6 , 4 5 '

Laufrad

Durchmesse r ]

Fo rm r )G /

Anzah l de rBoh rungen

n+ 0 , 1 5+ 0 .0s

G ew ic h ti nkg

3 1 5S 1 8 5 210 1 6 0 i 1 4 I 62 7

B 205 230 1 8 0 1 4 8 62 7 3

400S 205 230 1 8 0 8 62 7 3

B 225 250 204 t 4 8 7 2

500s 2 2 5 200 8 7 2 9,3

B 244 8 a2 I | C

s 264 294 234 1B 8 94 16.7

B 300 274 1 2 94 18,7

7 1 0S 2AO 3 1 0 250 8 94 17 ,A

B 324 350 290 1 8 1 2 1 0 4

800S 300 330 270 1 8 1 2 94 1A,7

340 370 3 r 0 1 8 1 2 1 1 4 27 ,2

900s 320 350 290 1 8 1 2 1 0 4

B 390 420 360 1 2 134

1000S 340 370 3 1 0 1 8 1 2 1 1 4 27 ,2

B 440 480 400 1 2 1 4 6 57 ,7

Fet tgedruck te Zah lenwer te s ind zu bevorzugen.1 ) N a c h D I N 1 5 0 7 0

,) S = schmale FormI = b rer te Form

' ) Nach D IN ISO 228 Te i l 1

DIN 5 094 Se i te 3

Tabelle Z Korblagerringe f i i r Treib- und Mit lauts: i ize mit Pendelrol lenlager der Reihe 223

Laufrad

Durchmesse r Fo rm 2 )h 7 G T

Anzah l de rB o h r u n g e n

n+ 0 . 1 5+ 0 0 5

Gewich tt nkg

3 t 5s 1 9 5 220 170 8 7 2

B 215 244 1 9 0 1 4 I 82 10,2

400s 215 24A 190 14 I B2 10,2

240 265 2 1 5 1 4 9 2 12.9

500S 240 265 215 I 1 ? q

B 270 300 240 8 1 0 4 1 9 , 2

630s 270 300 240 I 1 0 4

340 2AO 1 2 1 1 4

7 1 0s 290 32A 260 1B I 1 0 4 24,5

330 360 300

800S 3 1 0 340 2AO 1 2 23.5

B 350 380 320 1 2 132

900S 330 360 300 1 2

390 424 360 1 2 144 38 ,4

1000S 350 380 320 1B 1 2 132

B 440 480 400 23 1 2 1 6 6

i \ , ' . . 1 l r c i . h a T , h a l l a 1

3 Werkstoff\ ach Ve 'e ' r ba ru rg

M indes t zug fes t l gke i t 410 N /mm2

4 AusfiihrungOber f l echenbescha f fenhe i t nach D IN ISO 1302

Rauhe i t sk l asse N 10 f i j r d i e Boh rung dB LJ .d N I f i i r a l l e ande ren F ldchen

F i j r MaBe ohne To le ranzangaben ge l t en d ie A l l geme in lo l e ranzen D N 7168 - m

Zitierte NormenDIN 7168 Te i l 1 A geme in to le ranzen ; L? tngen - und w inke lmaBe

DIN 15070 K rane ; Be rechnungsg rund lagen f i j r Lau f rdde r

D1N 15090 K rane ;T re b - und M i t l au f sd t ze ; Zusammens te l l ung

DIN 15092 K rane ;T re lb - und M i t au f sa t ze ; Ve rschLuRdecke l

D IN ISO 1302 Techn i sche Ze i chnungen ;Angabe de r Obe r f lAchenbescha f fenhe i t i n Ze i chnungen

DIN lSO22BTe i l l Roh rgew inde f i j r n i ch t im Gew inde d i ch tende Ve rb indungen ; Gew inde -Ku rzze chen , MaBe und To ie -

l anzen


DK 621.873-25 :621.824 i 621.887 DEUTSCHE N O R lv l Jul i 1982

E

E

'

M an neam an nDcmrg

H!tlontachnikV e l a l l q e w l n n u n c

KraneTreib- und Mit laufsatze

Siche rungssche iben Buchsen N ippe l 15 095DIN

Cranes; d r iven and ro ta t ing ax les ; secur ing d iscs , bushes , n ipp les

Appare i l s de levage; ess ieux commandds e t tournants ; bagues, manchons, n ipp les

MaBe in mm

1 Anwendungsbereich und ZweckS iche rungssche iben , Buchsen und N ippe l nach d iese r No rm werden fU r den E inbau an Lau f radwe l l en nach D IN 15091

und Ve rsch lu Bdecke l n nach D IN 15092 de r T re ib - und M i t l au f sa t ze nach D IN 15090 ve rwende t . H ie rdu rch so l l d l e Aus -

tauschbarkeit dieser Tei le erreicht werden.

2 MaBe, BezeichnungDie E inze l t e i l e b rauchen de r b i l d l i chen Da rs te l l ung n i ch t zu en t sp rechen ;nu r d i e angegebenen MaBe s ind e inzuha i t en .

2.1 Sicherungsscheiben fiir axiale Sicherung der Welzlager von Treib' und Mitlautsatzen

1 x 4 5 o

Beze ichnung e iner S icherungssche ibe von Durchmesserd z : 1 1 5 m m :

Siche ru n gssche ibe D IN 15 095 - 115

l abe l l e 1 .

No rmenausschuB Masch inenbau (NAM) im

For tse tzung Se i te 2 b is

DIN Deutsches lns t i tu t f i j r Normung e v

Wel len-ou rcn messe r

da 'Jd p ' ) dr : ' ) s

Gewich ti nkg

Verschraubung mi tS ech skantsch rau be '!)

nach DIN 933

80 95 26 55 1 8 1 0 0,54 M 1 6 x 3 0 s k

90 1 0 5 26 60 1 8 1 0 0,6 M 1 6 ' 3 0 s k

1 0 0 35 70 1 8 1 0 0,8 M 1 6 x 3 0 S k

1 1 0 125 35 75 23 1 2 M 2 0 x 3 5 S k

120 1 3 5 35 85 1 2 1 , 1 5 M 2 0 . 3 5 S k'130 3 5 85 2 7 M 2 4 x 4 5 S k

1 4 0 1 6 0 35 27 M 2 4 \ 4 5 S k

1 5 0 1 7 0 4A 1 0 5 27 2,2 M 2 4 ^ 4 5 S k'| 60 180 4A 1 1 5 27 M 2 4 r 4 5 S k

170 1 9 0 40 1 2 5 27 M 2 4 . 4 5 S k

190 215 4A 1 3 5 33 20 M 3 0 x 6 0 S k

200 225 40 1 4 5 33 20 5,8 M 3 0 . < 6 0 s k

250 40 1 6 5 33 20 7 M 3 0 \ 6 0 S k

, ) Nach D IN 15 091D ie Du rchgangsboh rungen dE= 27 und d r : = 33 haben be ide rse i t i g e i ne Aussenkung von 1 ,6 x 45o , en t sp rechenddem Ubergangs rad ius zw ischen Kop f und Scha i t de r Sch raube .D ie Sch rauben s i nd un te re inande r m i t S i che rungsd rah t nach D IN 177 zu s i che rn .: m i t S i che rungs loch im Sch raubenkop f ( s i ehe D IN 962 ) , S i che rungsd rah t nach D IN 177 , Lenge w i rd be i Mon tage

bes t immt .

,)SK

Vcwielf6lt igung l t . DNA-Mcrkblott 3, Zif f ' 1- - r . . . . r : - r . . : ' : , - - : t - aa i f ) | . ' t r n@( ' i' " _ . - . - ; ; r : l - l : " " 1 1 r I

L l le rnverka ! l der Normsn durch B€! rh V6nag GmbH, Ben in 307 4 2

Sei te 2 DIN 15 095

2.2 Buchsen fi i r Treiblaufs5tze

Beze ichnung e iner Buchse von Innendurchmesser ds : 120 mm, AuBendurchmesser dz = 13Smm und Lange l :5 jmm:

Buchse D IN 15095 - 120 x 135 x 51

Anmerkunq: D ie Buchse is t be i der fu lon tage au f 180oc b is 2oocc be i 20oc-Raumtempera tur zu erwarmen.

t x 9 ) -1 ' 4 5 o

1 ' 4 5 "

Tabelle 2- guchsen t i i r Treiblautsarze

LAUT

Durch-mesSer

d t ' )

rad

i r o r m )

m

u 2

h 9

t Pende l rc

l o ,l v z

l l en lage r de r Re ihe

' l l222

G ew ich tl n

r k a

m t

w2

h 9

Pen de l ro

de

l l en lage r

i L

i e r Re ihe

i l

223

Gew ch tLIni K q

1 0 5 90 47 ,5 I s 5 80 5

B 1 1 5 1 0 0 49,5 5 0,62 1 0 5 90

400S 1 1 5 1 0 0 49,5 5 o,62 1 0 5 90 30,5 5

125 1 1 0 48,5 B 1 , 0 5 120 1 0 0 3 1 I 1 , 1 0

500S 125 1 1 0 48,5 I I 1 , 0 5 120 1 0 0 8 1 . 1 0

B 1 3 5 124 5 1 1 2 1 2 130 1 1 0 8

630S 1 5 0 1 3 0 1 2 130 1 1 0 1 .25

B 1 7 0 1 5 0 1 2 1 5 0 1 3 0 I

7 1 4S

;

1 6 0 1 4 0 5 l 8 1 4 0 124 8 1 . 2

1 8 0 1 6 0 1 2 2,62 1 6 0 1 4 0 8

800s 170 1 5 0 1 2 1 5 0 1 3 0 8 1 , 4 1

a 1 9 0 1 7 0 64 ,5 12 174 1 5 0 8 1 7 4

900S 1 8 0 1 6 0 1 2 1 6 0 1 4 0 41 ,5 I

B 220 200 7 1 1 2 1 9 0 170 8 2

'1000 s 1 9 0 170 6 4 , 5 1 2 2,86 170 1 5 0 43,5 8

I 240 220 76 1 2 4.3 220 1 9 0 54 8 4,05

Fe t tged ruck te Zah lenwer te s rnd zu bevo rzugen .' ) N a c h D I N 1 5 0 7 02 ) S : s c h m a l e F o r m

B: b re i t e Fo rm

r ' r lN 15095 Se i te 3

2.3 AnschluBnippet fii r Treiblaufsetze

Beze i chnung des Ansch luBn ippe l s fA )

Gewicht: o o+ *gN ippe l D tN 1S 095 - A

3 Werkstoff3 .1 F i j r S i che rungssche rben r RS t 37 2 nach D iN jT tOO3 ,2 F i i r Sechskan tsch rauben nach D IN g33 : Fes t i gke i t sk tasse B 8 nach D tN tSO 898 Te i t 13 ,3 FL i r Buchsen :

M indes tgd te be i Fe r t j gung aus Roh r S t34 ,2 D tN jT iOOL4 indes tg r i t e be i Fe r t i gung aus R ingen , R !ndma te r i a i ode r B rech :RS t37 D rN 17100

3 .4 F r j r N ippe t : 9S 20K nach D tN 1651Verwendba res Ha lbzeug D iN 176_17

4 AusfiihrungOber f l achenbescha f fenhe i t nach D IN tSO 1302Rauhe i t sk l asse N 1O f i . l r a l l e F lechen de r S i che rungssche rbeRauhe i t sk rasse N 7 f r i r d i e Be re i che d2 und ds und N 9 f u r d i e be iden s t i r n f l achen de r BuchseRauhe i t sk i asse N 9 t r j r a l l e F tdchen des Ansch tuBn ippe l sF i i r MaBe ohne To le ranzangaben ge l t en d ie A l l geme in to le ranzen D IN 7168 _ m .' ) N a c h D I N S O 2 2 8 I e r t 1 ; T o t e r a r z k t a s s e B

Sei te 4 DIN 15095

Zit ierte NormenDIN 176 B lanke r Sechskan ts tah l ; MaBe , zu lass ige Abwe ichungen , Gew ich te

D IN 177 S tah ld rah t ka l t gezogen ; MaBe , zu less ige Abwe ichungen ' Gew ich te

D IN 933 Sechskan tsch rauben ; Gew inde annehe rnd b i s Kop f ; Me l r i s ches Gew inde , Aus f t j h rung m und mg

DIN 962 Sch rauben und Mu t te rn ; zusa tz l i che Fo rmen und Aus f i j h rungen ; Bes te l l angaben und MaBe

DIN 165 1 Au toma tens tdh le , Techn i sche L e fe rbed ingunge ' ]

D IN 7168 Te i l 1 A l l geme in to le ranzen ; Langen - und W inke lmaBe

DIN 15070 K rane ; Be rechnungsg rund lagen fU r Lau f rade r

D IN l 5O9o K rane ; T re ib - und M i t l au f sa t ze ; zusammens te l l ung

DIN 15091 K rane ; T re ib - und L4 i t l au f sa t ze ; Lau f radwe l i en

D IN 15092 K rane ; T re ib - und M i t l au l sa t ze ; Ve rsch luBdecke l

D IN 17100 A l l geme ine Baus tah ie ; GUteno rm

DlN lSO22BTe i l ' j Roh rgew inde f i j r n i ch t im Gew inde d i ch tende Ve rb indungen ; Gew lnde -Ku rzze i chen , / aBe und To le -

ranzen

DIN ISO 898Te i l 1 Mechan i sche E igenscha f ten von Ve rb indungse lemen ten ; Sch rauben

DIN l so 1302 Techn i sche ze i chnungen ;Angabe de r obe r f l achenbescha f fenhe i t i n ze i chnungen

Weitere NormenDIN 931 Sechs kan tsch rau ben ; Me t r i sches Gew inde ; Aus fuh rung m und mg

DIN 15452 K rane ; Ansch luB f l ansche f i . l r Ge lenkwe l l en
