Green Energy, Clean Technology, Green Car
มนญ ศรวรรณ
World Energy Outlook 2030gy• Demand increases by 40% between now and 2030
- starts recovering in 2010 – 86 5 mb/d- starts recovering in 2010 – 86.5 mb/d- reaching 88 mb/d in 2015 and 105 mb/d in 2030
• Fossil fuels dominate the energy mix- 67% of total demand in 2030
th 75% f i t l d d- more than 75% of incremental demand
• Non-OECD account for over 90% of this increaseNon OECD account for over 90% of this increase- China/India over 50%- SEA’s demand expands by 76% in 2007-2030 (+2.5% per annum)
• China will overtake US – as no. 1 on oil & gas imports by 20252025- no.1 in term of total energy consumption in 2009
Source: IEA
Clean Energy - IEA• Lag behind global power demand• Lag behind global power demand
- wind turbines/solar panels/hydro power stations won’t be built fast enoughbuilt fast enough
- keep pace with global electricity demand – 2030
• Widening gap between power generated with renewable fuels/total consumptionwith renewable fuels/total consumption- coal-fired plants increase share in energy mixcoal still be primary generation choice in the future- coal still be primary generation choice in the future
- 44% of power by 2030 vs. 41% now
• We need both renewable energy & energy efficiencyefficiency- stop further widening gap- between demand for electricity & supply of low-carbon energy
450 SCENARIO• Under 450 Scenario - IEA
limit long term concentration of greenhouse gases 450 ppm- limit long-term concentration of greenhouse gases - 450 ppm- keep global temperature rise to 2 degree C instead of 6 - fossil fuel demand should be peaked by 2020- energy efficiency is the largest contributor
• Low carbon energy technologies also crucial• Low-carbon energy technologies also crucial- 60% of global electricity production comes from - renewables (37%)/nuclear (18%)/plants (5%) within 2030
• Dramatic shift in car salesh b id / l i h b id / l t i hi l- hybrids/plug-in hybrids/electric vehicles
- almost 60%of sales in 2030 vs. 1% today
• Carbon credit price/Carbon Footprint- 50 $/tonne of CO2 in 2020 and 110 $/tonne in 2030
2010/2011 Oil Price Outlook
D d G th i 2010 1 8 b/d t 86 5 b/d ( 2 1%)• Demand Growth in 2010 = 1.8 mmb/d to 86.5 mmb/d (+2.1%)- first increase after decline for 2 years- 2011 = 1.3 mm/d to 87.8 mmb/d (+1.6%)( )- more than 50% of global demand growth comes from CHINA
• EIA Oil Price Forecast (WTI):EIA Oil Price Forecast (WTI):- average ’09 = 62 US $/bbl.- average ’10 = 80 US $/bbl. (77/Q1, 85/Q4)average ’11 = 84 US $/bbl- average ’11 = 84 US $/bbl.
• Technical Analysis- floor 75/resistance 85- lowest 65-70/highest 90-100
• OPEC Target Price – Saudi Arabia- 75-80 US $/bbl.
OIL PRICE MOVEMENT IN 1H 2010
• Price range between 64-87 $/bbl.• Price average between 75-85 $/bbl. during
the first 4 months- financially driven- economic optimism
• Record high at 87.15 $/bbl. on May 3- 19 month highg
• Price slump to 64-82 from May to Aug.- concerns on economic uncertaintiesconcerns on economic uncertainties- US, Europe and China
• Technical support/resistance• Technical support/resistance- 69.50-79.40 $/bbl. during the last 2 months
ปจจยทมผลตอราคานามนในครงปหลง
• ความเสยงทางเศรษฐกจของประเทศผใชนามนรายใหญ ฟ ใ ใ โ- สหรฐฯ/การฟนตวอยางยงยน-การจางงาน/ความมนใจ/การใชจายของผบรโภค
- ยโรป/การแกปญหาวกฤตหน-การปรบลดงบประมาณ/เศรษฐกจชะลอตว
- จน/ชะลอความรอนแรงทางเศรษฐกจ-ปรบลดมาตรการกระตน/การเงน/การคลง จน/ชะลอความรอนแรงทางเศรษฐกจ ปรบลดมาตรการกระตน/การเงน/การคลง
• ปรมาณนามนคงคลงยงคงมอยอยางลนเกน- OPEC spare capacity = 5.4 mmb/dy- OECD inventory = 60.5 days- การตดสนใจของ OPEC ในเรองโควตาการผลตนามน
ใ • FED ยงตรงดอกเบยในอตราตา/คาเงนเหรยญสหรฐยงคงออนคา- ยงคงมการโยกยายเงน/เกงกาไรราคานามนตอไป
• ป • ปจจยเสยงทางภมรฐศาสตร- ความขดแยงในตะวนออกกลาง/โครงการนวเคลยรของอหราน/การโจมตของกองกาลงตดอาวธในไนจเรย
• ความปรวนแปรของสภาพอากาศ• ความปรวนแปรของสภาพอากาศ- ฤดพายเฮอรเคนตงแตเดอนม.ย.-พ.ย./หนารอนทรอนจด/อากาศทหนาวจดจนเกนไป
Bloomberg/ABN AMRO Forecastsg
• Prices maintain current levels around US $ 75/bbl. next 12-15 months- world economic activity improves/boost oil demand- large stock overhang/OPEC’s apparent willingness to boost output- prevent sustained move above US $ 80/bbl. before 2011prevent sustained move above US $ 80/bbl. before 2011
• Supply/Demand Outlook- stock position not fully unwind until 2012- OPEC’s spare capacity – 6 mmb/d keep a lid on price- floating storage as of Mar.’10floating storage as of Mar. 10
- distillates 71 mbbl.- crude 25-35 mbbl.
• Oil will not hold above 100 US $/bbl. before 2014
Oth ’ F tOthers’ Forecasts
• Goldman Sachs: - 87 within the next 3 months- 96.50 US $/bbl. within the next 12 months
• Societa Generale: - average 80/85 in Q3/Q4 2010- 104 US $/bbl. by 2012
• BoA Merrill Lynch: - 150 US $/bbl. by 2014
ภาพรวมการใชพลงงานของไทย
• เปนผใชพลงงานใหญเปนอนดบสองของอาเซยนรองจากอนโดนเซย
• เปนผนาเขาพลงงานสทธ (ใชนามน 800 kbd/ผลตไดเอง 254 kbd)เปนผนาเขาพลงงานสทธ (ใชนามน 800 kbd/ผลตไดเอง 254 kbd)
• ทรพยากรดานพลงงานในประเทศมจากด โดยเฉพาะนามนและกาซธรรมชาต
ป ใ ใ ไ • ประสทธภาพในการใชพลงงานยงไมดพอ
• สญเสยเงนตราตางประเทศในการนาเขานามนปละ 0.7-1.2 ลานลานบาท
- คดเปน 16-18% ของ GDP
• โครงสรางราคาพลงงานมการบดเบอนโดยใชกองทนนามนเปนเครองมอโครงสรางราคาพลงงานมการบดเบอนโดยใชกองทนนามนเปนเครองมอ
• มความเสยงสงในดานความมนคงของพลงงานไฟฟา
ใ ใ ไฟฟ ใ โ- ใชกาชธรรมชาตในการผลตไฟฟาถง 70% (สดสวนสงทสดในโลก)
- พงพงแหลงกาซธรรมชาตจากนอกประเทศสงถง 25%
ไ ป • การสงเสรมพลงงานทดแทนและพลงงานหมนเวยนยงไมเปนวาระแหงชาต
• การประหยดพลงงานยงเปนแคการรณรงคและสมครใจ
สถานการณความมนคงดานพลงงาน
• ภาคการผลตไฟฟา- ใชกาซธรรมชาตรอยละ 72.5- ถานหนรอยละ 20
- พลงนารอยละ 5- ซอจากเพอนบาน/พลงงานทดแทนรอยละ 2.5
• ภาคขนสง - ใชนามนเชอเพลงรอยละ 94
- แอล พ จ รอยละ 4 - เอน จ ว/เชอเพลงชวภาพรอยละ 2
• ประเทศไทยพงพงการนาเขาพลงงานสง/พงพาเชอเพลงบางชนดมากเกนไป
ใ การสงเสรมพลงงานทดแทนในภาคขนสง
• สงเสรมการใชเชอเพลงชวภาพโดยมเปาหมายในป 2565 ดงน• สงเสรมการใชเชอเพลงชวภาพโดยมเปาหมายในป 2565 ดงน
- เอทานอล 9 ลานลตร/วน (ปจจบน 1.2 ลานลตร/วน)( )
- ไบโอดเซล 4.5 ลานลตร/วน (ปจจบน 2.1 ลานลตร/วน)
- เอนจว ทดแทนนามนเชอเพลงรอยละ 20
ป• ปญหาวตถดบขาดแคลน/ราคาผนผวน
ทศทางอตสาหกรรมยานยนตไทยทศทางอตสาหกรรมยานยนตไทย
• ตองเปนรถประหยดพลงงาน
- Fuel economy/Fuel efficiencyy y- Fuel consumption 50 mpg (20 km. per lt. – E 20?)
• ตองเปนมตรกบสงแวดลอม (environmental friendly)ตองเปนมตรกบสงแวดลอม (environmental friendly)
- Clean Technology/Renewables- Electric/Fuel Cell/Solar Cell/Air Power/Hydrogen Cars
• ตองใชเชอเพลงไดหลากหลายชนด
- Bio Fuels-FFV/Hybrid/NGV
แนวทางการสงเสรมอตสาหกรรมยานยนตไทยแนวทางการสงเสรมอตสาหกรรมยานยนตไทย
• ปรบปรงโครงสรางภาษสรรพสามตรถยนตทงระบบใหสอดคลองกบนโยบาย
ประหยดพลงงานและสงเสรมการใชพลงงานทดแทนประหยดพลงงานและสงเสรมการใชพลงงานทดแทน
- รถ Eco-Car ทใชนามน Gasohol E 20
- รถ FFV ทใช E 85
- รถ Hybrid/Plug-in Hybrid/Electric Carsy g y
• สนบสนนการใช NGV ในรถบรรทกสนคา/ขนสงสาธารณะ/รบสงผโดยสาร
- ผานมาตรการทางภาษ/คาธรรมเนยมการจดทะเบยน
• ใหทนสนบสนนการวจยและพฒนา (R&D) รถยนตพลงงานหมนเวยนตางๆ ๆ
- รถยนต Fuel Cell/Solar Cell/Air Power/Hydrogen/Etc.
UESTIONS &
NSWERS