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Mdulo No.2
INVESTIGACINDE ACCIDENTESDE TRNSITO
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EVIDENCIAS
VINCULADASCON LA VA
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Diseos deVa
Tramo de vaInterseccinVa PeatonalPaso elevadoPaso Inferior
GlorietaPuente
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
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Materialde la Va
ConcretoAsfalto
AfirmadoTierraOtros
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
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MATERIAL DE LA VA
CONCRETO
ASFALTO
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
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TIERRA
AFIRMADO
MATERIAL DE LA VA
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
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ADOQUIN
MATERIAL DE LA VA
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
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HUECOS
HUMEDA
REPARCHEO
ESTADO DE LA SUPERFICIE
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
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EN REPARACION
INUNDADA
ESTADO DE LA SUPERFICIE
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
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SecaHmeda
Material sueltoAceiteCon huecosRizadaHundimientos
CONDICIONES Y ESTADO DE LA SUPERFICIE
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
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SE LES PREVENTIV S SE LES REGL MET RI S SE LES INFORM TIV S
SE LES DE TRNSITO
SEALIZACIN CONTROLES Y DEMARCACIONES VIALES
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
http://localhost/var/www/apps/conversion/DIEGO%20LOPEZ/MEMORIA/DOCENCIA/CLASESCONFE/CONFCEDEP/015lf99c.jpghttp://localhost/var/www/apps/conversion/DIEGO%20LOPEZ/MEMORIA/DOCENCIA/CLASESCONFE/CONFCEDEP/313lf98b.jpghttp://localhost/var/www/apps/conversion/DIEGO%20LOPEZ/MEMORIA/DOCENCIA/CLASESCONFE/CONFCEDEP/MVC-301S.JPG5/21/2018 Investigacion de Accidentes de Transito
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Transmiten rdenes, indicando las limitaciones oprohibiciones en el uso de vas, su desobedienciaacarrea una infraccin.
REGLAMENTARIAS
SEALES VERTICALES
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Advierten al usuario de la va, la existencia de unpeligro y su naturaleza.
PREVENTIVAS
SEALES VERTICALES
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Identifican las vas y guan al usuario
INFORMATIVAS
SEALES VERTICALES
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Carril Calzada Lnea de Borde Lnea Central Zona Peatonal Lnea de Pare Semforos Seales
SEALIZACIN CONTROLES Y DEMARCACIONES VIALES
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
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EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
SEALIZACIN CONTROLES Y DEMARCACIONES VIALES
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rbolesCasetasConstrucciones
Vehculos
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
RESTRICCIONES A LA VISIBILIDAD
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INTERSECCIN
CALZADA
SARDINEL
ANDEN
ISLETA
PASO PEATONAL
LINEA DE PARE
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PASO ELEVADO
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PASO A NIVEL
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GLORIETA
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Caractersticas de la Va
CARRIL
CALZADAS
SEPARADOR
DE
CALZADA
LINEA DE BORDE
LINEA DE
CARRIL
SEPARADOR
CENTRAL
ACERA
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HORIZONTALES
VERTICALES LUMINOSAS
ACUSTICAS
DE MANO ESPECIALES
DISPOSITIVOS PARA ELCONTROL DEL TRNSITO
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HORIZONTALES
GIRO
USO DE CANAL O
CARRIL
FLECHAS
SIMBOLOS
CRUZ DE SAN ANDRES
PERMITIDO Y PROHIBIDO PARQUEAR PARE
ZONA ESCOLAR
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HORIZONTALES
CONTINUAS
SEGMENTADAS
LONGITUDINALES
Eje central de va
Lnea de carrilLnea de borde
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
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LINEAS LONGITUDINALES
SEGMENTADAS Y CONTINUASDE UN SOLO SENTIDO
CONTINUASDE DOBLE SENTIDO
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
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HORIZONTALES
Lnea de Pare Pasos Peatonales
Demarcacin deberma pavimentada
TRANSVERSALES
EVIDENCIAS VINCULADAS CON LA VA
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LUMINOSAS
LUZ RUTILANTE
LUCES DEL VEHCULO
Roja de Parqueo
Roja de freno
Amarilla Direccional
Blanca de Reversa
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LUMINOSAS
SEMAFORO
Vehicular Peatonal
De giro
Especiales(intermitentes)
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ACUSTICAS
PITO
AGENTE REGULADOR
Cambio de Direccin. Detencin por infraccin.
VEHCULO
Preventiva pito. Prelacin sirena.
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Del Agente
Va Libre: FLANCOS
Previniendo el cambio deva libre a cerrada yviceversa: FLANCOS CON
BRAZOS EXTENDIDOS Circulacin Cerrada:
ESPALDA O FRENTE
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DE MANO
DEL CONDUCTOR
Giro a la izquierda brazo
horizontal.
Giro a la derecha ngulorecto hacia arriba.
Reducir velocidad ngulorecto hacia abajo.
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SEALES ESPECIALES
DEMARCACIONES DEPELIGRO.
BARRERA DECONTENCIN.
DELINEADORES
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CLASES DE ACCIDENTES
Los accidentes de transito se pueden clasificaratendiendo a diferentes criterios, su importancia,modo e implicacin de los participantes.
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La legislacin colombiana establece a nivelnacional un tipo de clasificacin de accidentes
tales como:
Choque Cada de ocupanteAtropello IncendioVolcamiento Otro
NTC 4189
C N T LEY 769
RESOLUCION 04010 DE 2002
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Son accidentes complejos ya que en ellosentran en contacto ms de un vehculo en
movimiento.
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Tambin conocida como longitudinal, cuandolos ejes longitudinales de dos vehculos sonopuestos y coinciden su posicin.
1.1) Central:
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Los ejes son paralelos pero no coinciden,por lo general suceden en invasin de carriles
adyacentes de sentido contrario.
1.2) Excntrica:
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Cuando los ejes longitudinales formanun ngulo inferior a 90
1.3) Angulares:
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Se produce siempre y cuando
una de las partes laterales delvehculo entra en contacto, ypodemos clasificarlas en:
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Son aquellas cuando los ejes de losvehculos implicados forman un ngulo de
90 y a su vez, estas embestidas sesubdividen en: Anterior, central y posterior.
2.1) Perpendiculares:
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1 2
3 4
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Son contrarias a las colisiones angulares, debido aque sus ejes forman un ngulo superior a 90 ytambin se subdividen en Oblicuas Anteriores,
Centrales y Posteriores.
2.2) Oblicuas:
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Son aquellas en las que al momento dela colisin los vehculos tienden arealizar contactos sucesivos al impacto,
entre ellos mismos.
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Ya conocida por no conservar la distancia deseguimiento de un vehculo que precede a otro,
FOTO 1. FOTO 2.
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Es la friccin violenta que ejercen dos vehculosentre sus partes laterales, la cual se divide en:
5.1) Roce Positivo: Se produce cuando dosvehculos impactan sus laterales en el momento enque circulan en sentido contrario.
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Se produce cuando dos vehculos impactan suslaterales en el momento en que circulan en el
mismo sentido. Esta colisin se puede presentarcuando un vehculo est adelantando.
5.2) Roce Negativo:
http://localhost/var/www/apps/conversion/DIEGO%20LOPEZ/MEMORIA/DOCENCIA/INVESTIGACION%20ACCID/videos%20de%20programa/lateral%20motos.wmv5/21/2018 Investigacion de Accidentes de Transito
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Es el encuentro de un vehculo en movimientocontra un objeto fijo (obstculo inmvil);
http://localhost/var/www/apps/conversion/DIEGO%20LOPEZ/MEMORIA/DOCENCIA/INVESTIGACION%20ACCID/en%20fuga.avi5/21/2018 Investigacion de Accidentes de Transito
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El atropello es elimpacto entre unpeatn y un vehculo.
Foto 10.
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Momento en que un vehculo golpea o alcanza aun peatn. Por lo general el peatn sufreesguince u otras lesiones leves.
Empujn:
Cada:
A raz del empujn sepuede producir la cadade la persona sobre lava.
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El vehculo alcanza el cuerpo del peatn cado yentra en contacto con l.
Acercamiento:
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Momento en que un vehculo oprime, aprieta opasa una rueda sobre el peatn. En algunasocasiones el aplastamiento se produce por las
partes bajas de un vehculo.
Aplastamiento:
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Se produce luego de que el vehculo hacela compresin al peatn con una de susllantas sin producirse el aplastamiento.
Arrastre:
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A consecuencia del impacto el peatn es lanzadohacia delante del vehculo.
Proyeccin:
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Sucede cuando el peatn a raz del impacto eselevado sobre el capt y parabrisas del vehculoo por encima del vehculo.
Volteo:
1
2
3
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Las cadas son el momentoen que un pasajero cae deun vehculo.
(Pag. 21 manual, resolucin05593/93)
Foto 19.
VIDEO
http://localhost/var/www/apps/conversion/DIEGO%20LOPEZ/MEMORIA/DOCENCIA/CLASESCONFE/caida%20ocupante%20en%20moto.movhttp://localhost/var/www/apps/conversion/DIEGO%20LOPEZ/MEMORIA/DOCENCIA/CLASESCONFE/caida%20ocupante%20en%20moto.mov5/21/2018 Investigacion de Accidentes de Transito
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En este tipo de accidente las llantas de unvehculo dejan de estar en contacto con lasuperficie, por causas ajenas a la voluntad delconductor.
Los volcamientos se divide en las siguientes
clases:Volcamiento Lateral
Volcamiento Longitudinal
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Ocurre por lo general cuando un vehculo a altavelocidad realice un giro y seguidamente seapliquen los frenos haciendo que el vehculopierda su estabilidad.
1) Volcamiento Lateral:
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2.Volcamiento Longitudinal:
El volcamiento longitudinal o tambin llamadovuelco de campana se produce cuando el vehculogira sobre su eje longitudinal y cae sobre el techo.
http://localhost/var/www/apps/conversion/DIEGO%20LOPEZ/MEMORIA/DOCENCIA/INVESTIGACION%20ACCID/ciclista.avihttp://localhost/var/www/apps/conversion/DIEGO%20LOPEZ/MEMORIA/DOCENCIA/INVESTIGACION%20ACCID/ciclista.avihttp://localhost/var/www/apps/conversion/DIEGO%20LOPEZ/MEMORIA/DOCENCIA/INVESTIGACION%20ACCID/ciclista.avihttp://localhost/var/www/apps/conversion/DIEGO%20LOPEZ/MEMORIA/DOCENCIA/INVESTIGACION%20ACCID/ciclista.avi