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O P E N F I L E
D O S S I E R P U B L I C
GEOLOGICAL SURVEY OF CANADA
COMMISSION GÉOLOGIQUE DU CANADA
2004
4784
Recommended citation:Coyle M., Kiss F., Oneschuk D.,2004: Residual total magnetic field, Assean Lake, Manitoba (NTS 64 A/02); Geological Survey of Canada, Open File 4784; Manitoba Industry, Economic Development and Mines, Manitoba Geological Survey, Open File Report OF2004-23, scale 1:50 000.
Notation bibliographique conseillée:Coyle M., Kiss F., Oneschuk D.,2004: Champ magnétique total (résiduel), Assean Lake, Manitoba (SNRC 64 A/02); Commission géologique du Canada, Dossier public 4784; Industrie, Développement économique et Mines Manitoba, Levés géologiques du Manitoba, Dossier public OF2004-23, échelle 1/50 000.
COMMISSION GÉOLOGIQUE DU CANADAGEOLOGICAL SURVEY OF CANADA
Ressources naturelles Canada
Natural Resources Canada
GEOPHYSICAL SERIESRESIDUAL TOTAL MAGNETIC FIELD
SÉRIE DES CARTES GÉOPHYSIQUES CHAMP MAGNÉTIQUE TOTAL (RÉSIDUEL)
Data acquisition and compilation by Goldak Exploration, Saskatoon, Saskatchewan.
Contract, project management and map production bythe Geological Survey of Canada, Ottawa, Ontario.
L'acquisition ainsi que la compilation des données furent effectuéespar Goldak Exploration, Saskatoon, Saskatchewan.
La gestion, la supervision du projet et la production des cartes furent effectuéspar la Commission géologique du Canada, Ottawa, Ontario.
GSC OPEN FILE / DOSSIER PUBLIC CGC 4784MGS OPEN FILE REPORT / DOSSIER PUBLIC LGM OF2004-23
RESIDUAL TOTAL MAGNETIC FIELDCHAMP MAGNÉTIQUE TOTAL (RÉSIDUEL)
ASSEAN LAKE 64 A/02MANITOBA
kilometres 1 2 30 4 kilomètres1
Scale 1: 50 000 - Échelle 1/50 000
Universal Transverse Mercator Projection, Zone 14North American Datum 1983
© Her Majesty the Queen in Right of Canada 2004
Projection transverse universelle de Mercator, zone 14Système de référence géodésique nord-americain, 1983
© Sa Majesté la Reine du chef du Canada 2004
kilometres 1 2 30 4 kilomètres1
This map was compiled from data obtained as a result of an aeromagnetic survey carried out by Goldak Exploration Limited using a Piper PA-31 Navajo (registration C-GJBB) aircraft. A 0.005 nT sensitivity split-beam cesium vapour magnetometer was mounted in the tail boom of the survey aircraft.
The survey operations were carried out from March 19 to April 19, 2004. The nominal traverse line spacing was 400 m, with control lines at 2.4 km spacing, at a nominal terrain clearance of 150 m. A preplanned flight surface was calculated for this survey to minimize the control line and traverse line altitude differences. Flight path was recovered using a post-flight corrected differential Global Positioning System, combined with a vertically mounted video camera. After editing the survey data, the intersections of the control and traverse lines were established and differences in the magnetic values were computer-analysed and manually checked to obtain the level network. The levelled total field values were then interpolated to a 100 m grid. The International Geomagnetic Reference Field was removed from the total magnetic field for the year 2004.25 at an altitude of 150 metres.
Copies of this map and the
Cette carte fut compilée d’après les r sultats d’un levé magnétique a roport réalisé par Goldak Exploration Limited. Le levé fut executé en utilisant un aéronef modèle Piper PA-31 Navajo (immatricul C-GJBB), équipé d’un magnétom tre à vapeur de césium à faisceau divisé d’une sensibilité de 0.005 nT, installé dans un rostre à la queue de l’avion.
Le levé fut réalisé du 19 mars au 19 avril 2004. L’espacement moyen des lignes de vol de traverse était de 400 m, et celui des lignes de contrôle de 2.4 km avec une garde au sol de 150 m. Un mod le altim trique de la surface de vol fut g n r pour effectuer le levé afin de minimiser la diff rence d’altitude aux points d’intersections entre les lignes de contr le et les lignes de vol. La restitution des trajectoires de vol fut effectuée à l’aide d’un système de positionnement global, corrigée apr s vol en mode différentiel, jumel à une caméra vidéo montée verticalement. Apr s la vérification initiale des données, les coordonnées des points d’intersections des lignes de vol et des lignes de contrôle furent éterminées. Par la suite, pour chacun des points d’intersection, les différences du champ magnétique total furent analysées par ordinateur et vérifées manuellement afin d’obtenir le réseau de nivellement. Les valeurs corrigées du champ total furent finalement interpolées sur une grille carrée de 100 m de côté. Le champ géomagnétique international de référence fut soustrait pour l’année 2004.25 à une altitude de 150 mètres.
geophysical data are available in digital format from the Geophysical Data Centre, Geological Survey of Canada, 615 Booth Street, Ottawa, Ontario, K1A 0E9. Copies of this map may also be purchased from Manitoba Industry, Economic Development and Mines, Manitoba Geological Survey, Publication Sales, 360 -1395 Ellice Avenue, Winnipeg, Manitoba, R3G 3P2.
Des exemplaires de cette carte ainsi que les données géophysiques numériques sont disponibles au Centre des données géophysiques du Canada, Commission géologique du Canada, 615 rue Booth, Ottawa, Ontario, K1A 0E9. Les cartes sont aussi en vente à l’Industrie, Développement économique et Mines, Manitoba, Levés géologiques du Manitoba, Vente de publications, 1395 avenue Ellice, bureau 360, Winnipeg (Manitoba), R3G 3P2.
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This aeromagnetic survey and the production of this map were funded by Natural Resources Canada's Targeted Geoscience Initiative (TGI) 2003-2005 and Manitoba Industry, Economic Development and Mines. This map was produced as part of the Trans-Hudson / Superior Margin Metallotect Project and is a contribution to the Northern Resources Development Program of the Earth Sciences Sector.
Ce levé aéromagnétique et la production de cette carte ont été financés par le programme de l’Initiative géoscientifique ciblée (IGC) 2003-2005 de Ressources naturelles Canada et par Industrie, Développement économique et Mines Manitoba. Cette carte a été produite dans le cadre du projet Le Métallotecte orogène trans-hudsonien–marge de la Province du lac Supérieur et contribue au programme de La mise en valeur des ressources du Nord du Secteur des sciences de la Terre.
Digital topographic base information provided by Geomatics Canada.
Les données topographiques digitales proviennent de la base des données topographiques de Géomatique Canada.
NATIONAL TOPOGRAPHICAL SYSTEM REFERENCE AND GEOLOGICAL MAP INDEX
SYSTÈME NATIONAL DE RÉFÉRENCE CARTOGRAPHIQUE ET INDEX DES CARTES GÉOPHYSIQUES
64 A/01
54 D/05 54 D/0664 A/08
64 A/09
4 A 06 / 2
64 A/07
64 A/10
64 A/03
64 A/06
A 0464 /
OF 4782OF 4782 OF 4783OF 4783
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OF 4779OF 4779 4OF 7764OF 776 OF 4775OF 4775
OF 774 8OF 774 8
56°
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OF2004-21OF2004-21 OF2004-22OF2004-22
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OF2004-24OF2004-24
OF2004-18OF2004-18 O 04-15F20O 04-15F20 OF2004-14OF2004-14
04 7OF20 -104 7OF20 -1
O P E N F I L E R E P O R T
D O S S I E R P U B L I C
MANITOBA GEOLOGICAL SURVEY
LEVÉS GÉOLOGIQUES DU MANITOBA
2004
OF2004-23
ISOMAGNETIC LINES LIGNES ISOMAGNÉTIQUES1000 nT ...................................... ................................................... 1000 nT
250 nT ........................................ ..................................................... 250 nT
50 nT .......................................... ....................................................... 50 nT
10 nT ........................................ ....................................................... 10 nT
Magnetic Depression ................. ...........................Dépression magnétique
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625000 630000 635000 640000 645000 650000
56
°5
6°5
'5
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56
°15
'
56
°5
6°5
'5
60
'°1
5°1
5'
6
-97° -96°55' -96°50' -96°45' 6 4 '-9 ° 0 -96°35' -96°30'
-97° -96°55' 96 5 '- ° 0 -96°45' -96°40' -96°35' -96°30'
PLANIMETRIC SYMBOLS SYMBOLES PLANIMÉTRIQUES
Topographic contour .................................................................................................. Courbes de niveau
Railway ............................................................................................................................. Chemin de fer
Drainage ................................................................................................................................... Drainage
Road ........................................................................................................................................Chemins
Power Line ........................................................................................................... Ligne de haute tension
Flight Line ............................................................................................................................. Ligne de vol12345
L1155 >
Thompson
Gillam
05
5-
05
5 -
0 5 5 -
0 5 5- 055-
-5
50
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- 4 5 0
- 4 5 0
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0 5 4 -
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