Проект концепции развития Московской агломерацииUrban competition Moscow city aglomeration
development
Международный семинарInternational workshop
22nd & 23rd of august 2012 6
Grumbach – Wilmotte
Antoine Grumbach et Associés, ParisWilmotte & Associés, Paris
Архитектурная мастерская Сергея Ткаченко, МоскваНИУ ВШЭ Центр региональных исследований, Москва
Egis International - Villes & Paysages, FranceФинансовый университет при Правительстве РФ, Москва
Agglomeration City & Federal Center
Greater Moscow
Большая Москва. Агломерация, Город и Федеральный центр
Agglomeration City & Federal Center
Greater Moscow
Большая Москва. Агломерация, Город и Федеральный центр
Moscow, capital of Eurasia
Between Orient and OccidentМосква – столица Евразии. Между Востоком и
Западом
Greater Moscow DNA
ДНК Большой Москвы
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафтаBio-corridors : createing ecological continuity
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафтаBio-corridors : createing ecological continuity
City in the forest, Forest in the city
Город в лесу, лес в городе
one agglomeration, one centralitybefore
Одна агломерация, один центр до
Actual road network saturatedbefore
Перегруженная автодорожная сеть сегодня до
Re-use the existing rail networkafter
Использование существующей железнодорожной сети
после
Creating a fast and green rail networkafter
Создание быстрой и экологически чистой системы ж/д транспорта после
Less cars in the aglomerationafter
Меньше автомобилей в агломерации после
Ecological transportation
+
New centralities
Экологически чистый транспорт + Новые центры
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафтаBio-corridors : createing ecological continuity
Creating new centralities reduce distances
for a better quality of life
Создать новые центры / уменьшить дистанции для лучшего качества жизни
One aglomeration, multiple centralities after
Одна агломерация, множество центров
после
Moscow agglomeration bordersГраницы агломерации
ГРАНИЦЫ МОСКОВСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ, ПРЕДЛАГАВШИЕСЯВ 1970-Е – 90-Е ГОДЫ. 1968 1985
1988
Agglomeration definition history
1996
Исторические варианты выделения границ агломерации
Варианты выделения границ агломерации
По границам сопредельных городов («Реальный город»)
По границам сопредельных городских округов и поселений
Agglomeration borders definition options
ГРАНИЦЫ МОСКОВСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ, ПРЕДЛАГАВШИЕСЯВ 1970-Е – 90-Е ГОДЫ.
По границам городских округов и поселений, взаимосвязанных с Москвой
По границам устойчивых систем расселения
Варианты выделения границ агломерации
Agglomeration borders definition options
Предлагаемая территория агломерации
Moscow Agglomeration
1,5 hour car accessibility
1,5 часовая изохрона автомобильного движения
1,5 часовая изохрона железнодорожного движения
1,5 hour train accessibility
1,5 hour bus accessibility
1,5 часовая изохрона автобусного сообщения
Regions with the highest share of the employed population of the Moscow region, who came to work in Moscow
Районы с наибольшей долей занятого населения Московской области, приезжающего на работу в Москву
Regions with the greatest population density(>100 pers. / km2)
Районы с наибольшей плотностью населения (>100 чел. / км2)
Combined layers borders
Совмещенные слои границ
Agglomeration borders
Предлагаемые границы агломерации
Moscow agglomeration components
Структура Московской агломерации
functional zones
Polyfunctioning zones of development
Плотность населенияМногофункциональные зоны развития
Плотность населенияPopulation density
The local planning structure
Локальная планировочная структура элементов агломерации
The innovative clusters
Инновационные зоны развития (научно-технологические и производственные кластеры)
The main logistics zones
Основные транспортно-логистические зоны
The main trade and public zones
Основные торгово-общественные зоны
Scheme of location of main objects of cultural and historical heritage
Схема размещения основных объектов культурно-исторического наследия (усадеб) Московской агломерации
Scheme of location of the garbage
Схема размещения свалок
Energy infrastructure
Энергетическая инфраструктура
Выработка электроэнергии (production of electricity) – 85 011,785 млн. кВт ч (million kWh), потребление (consumption) – 98 223,061 млн. кВт*ч (million kWh)
The development directions
Направления развития агломерации
Межрегиональное и внутриагломерационное взаимодействие
Moscow agglomeration system of management
Управление Московской агломерации
Администрация Большого Парижа
Уровни управления (существующее положение)Levels of Governance
Москва
8Московская
область
20Число полномочий органов местного
самоуправления муниципальных образований
Уровни управления. АгломерацияLevels of Governance in Agglomeration
The evaluation cost of the new extension development
New constructions
Land redemption
Transport
Engineering
Оценка стоимости развития присоединенных территорий
Mechanisms for the implementation of projects in the “Big Moscow” development
Механизмы реализации проектов по развитию «Большой Москвы»
Mechanism of SEZ
Механизм ОЭЗ
Public funding based on the recovery of land capital gain
Private funding: services operation
Public-Private Partnerships
The funding system
Система управления «Большой» Москвы
Участие публичного партнера / participation of public partner1. предоставляет земельный участок, недвижимое и движимое имущество2. предоставляет право использования результатов интеллектуальной деятельности
Ключевые функции, выполняемые частным партнером в рамках ГЧП
Key functions performed by the private partner in PPP
проектированиеdesigning
финансированиеfinancing
строительствоconstruction
реконструкцияreconstruction
модернизацияmodernization
эксплуатацияexploitation
техническое обслуживаниеtechnical service
иные функции предусмотренные в рамках соглашения о ГЧП
other functions regarding to PPP agreement
Частный партнер / private partner:
Публичный партнер / public partner
Стороны соглашения о ГЧП / Contracting parties
Mechanism of the state corporations creation
Механизм создания госкорпораций
Сравнение исполненных бюджетов Москвы и муниципальных образований присоединенных территорий, млрд.руб.
COMPARISON OF BUDGETS
Потенциал развития присоединенных территорийThe potential development of the new extension
Бюджетная эффективность использования территории, млрд.руб./кв.кмBUDGET EFFECTIVENESS OF THE TERRITORY USE
Industry areas and innovation clusters, the territories for medicine and tourist clusters development
Innovation clustersIndustry areas
Green territories
Tourism and recreation clusters
Medicine clusters
Промышленные территории и инновационные кластеры, территории для развития медицинских и туристско-
рекреационных кластеров
Дальнейшая интенсификация использования территории
«Старой Москвы»
Интенсивное развитие территории «Новой Москвы»
Дефицит свободных территорий•Повышение плотности и этажности застройки (переуплотненность);•Сокращение озелененных территорий;•Утрата историко-культурного наследия;•Ограничения в развитии транспортной и инженерной инфраструктуры;•Ограничения в развитии объектов социальной инфраструктуры и формировании общественных пространств;•Необходимость реорганизации производственных зон и экономические ограничения использования высвобождаемых территорий под реальные потребности города;•Ограничения в достижении оптимального баланса территорий
Отсутствие территориальных возможностей для создания эффективной планировочной структуры:•Сложная (хаотичная) структура дисперсной сохраняемой коттеджной застройки;•Большое количество объектов специального назначения и зон ограничения застройки;•Высокая доля залесенных пространств и ООПТ, требующих сохранения для экологической сбалансированности Московского региона;•Оформленные земельно-имущественные отношения и ГПЗУ на строительство объектов, не связанных с планами развития «Новой Москвы»
Изменение границ и структуры Московской агломерации:новые тренды развития ЦФО
Интенсивное развитие территории «Новой Москвы»
Сохранение внутригородского территориального дисбаланса
•Сосредоточение более 25% мест приложения труда в ЦАО и проблемы перераспределения («вывода») рабочих мест;•Сохранение предпосылок транспортной перегруженности Центра и транспортных проблем Москвы;• Элитаризация центра и обострение социальных проблем спальных районов
Значительный дисбаланс в уровне инфраструктурной обеспеченности в сравнении со «Старой Москвой»•Отсутствие средств на создание оптимальной сети транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры;•Проблемы обеспечения водными ресурсами;•Проблемы функционирования объектов, запрещенных к размещению в пределах городской черты: аэропортов, полигонов ТБО и пр.)
Дальнейшая интенсификация использования территории
«Старой Москвы»
Интенсивное развитие территории «Новой Москвы»
Увеличение нагрузки на бюджет в условиях роста численности населения и обострения демографических проблем
Необходимость разработки и внедрения реального механизма, стимулирующего переселение коренных жителей Москвы на новую территорию (без обострения социальных конфликтов)
Определение миссии и приоритетов развития «Старой
Москвы»
Определение миссии и приоритетов «Новой Москвы»
Изменение границ и структуры Московской агломерации:•новые тренды развития реального города
Изменение границ и структуры Московской агломерации:•новые тренды развития ЦФО
Дальнейшая интенсификация использования территории
«Старой Москвы»
Population Density – research methodology
Земли под промышленные территории
Плотность населения – методология исследования
Плотность населения рабочих мест
Сравнение городом мира (А. Берто)
Плотность населения / Париж - Москва
Москва 10,8 тыс. чел./км2
Новые территории 0,158 тыс. чел./км2
Плотность населения
Population DensityПлотность населения по районам 2011
Average Population DensityУсредненная плотность по удалению от центра
Aglomeration expansion
Расширение агломерации
Численность населения Москвы и присоединенных территорийPopulation of Moscow and the new extension
тыс.
чел.
Численность населения Москвы, без учета Зел. АО 11281,9Средняя численность населения по округам Москвы, без учета Зел. АО 1253,5Превышение над средней численностью населения по округам Москвы 1201,0
Распределение плотности населения с «старой» и «новой» Москве
• Рисунок 179. Распределение плотности населения с «старой» и «новой» Москве
Варианты прогноза численности населения Москвы, 2011-2025 гг., тыс. чел.
Projection variants for population of Moscow
Сценарии миграционного прироста в Москве, 2011-2025 гг., чел.
Projection variants for migration growth in Moscow
Источник: расчеты НИУ ВШЭ
Количество жителей на присоединенной территорииNew Area Population
Share of employed population of big towns in Moscow region (including marked towns near the extension) who goes to Moscow-city for work
Доля занятого населения Московской области, приезжающего на работу в Москву
Потенциал создания новых рабочих мест на присоединяемой территорииPotential creation of new jobs in the extension
Всего: 82,6 тыс. чел.
По данным: ПМПЗ М и МО №3 ГУП «НИ и ПИ Генплана Москвы»
High speed trainHigh speed metro Mkad expressExisting network
Aglomeration mobility
NMLТранспортная система агломерации
Length 90 kmMax speed 160 km/h
Phase 115 millions euros/km
30 minutes from Domodedovo to
Sheremetievo
High speed trainТранспортная система агломерации
Max speed 160 km/hLength 210 km
Phase 215 millions euros/kmHigh speed train
Транспортная система агломерации
Length 60 kmMax speed120 km/h
15 minutes from Kremlin to
Kommunarka
Phase 190 millions euros/km
High speed trainHigh speed metro
NMLТранспортная система агломерации
Max speed 120 km/hLength 550 km
Phase 290 millions euros/km
High speed trainHigh speed metro
NMLТранспортная система агломерации
length 25 kmMax speed 90 km/h
Phase 1High speed trainHigh speed metro Mkad express
NMLТранспортная система агломерации
Length 110 kmMax speed 90 km/h
Phase 2High speed trainHigh speed metro Mkad express
NMLТранспортная система агломерации
Agglomeration City & Federal Centre
Greater Moscow
3.1 general plan – allocation of Federal Bodies3.2 multifunctional areas3.3 other developments3.4 transport / engineering3.5 landscape / ecology / sustainability
Большая Москва. Агломерация, Город и Федеральный центр
Potential available territories
40.000 Ha to make the city better
Потенциал территорий для проектирования
The choosen territories
Выбранные территории
The gates
Ворота
New Moscow gate
Crimea gate
Minsk gate –Skolkovo
Riga gate –Exhibition center
Yaroslavl gate
Vladimir gate
Ryazan gate
Saint Petersburg gate
Turning Moscow to the river
The Moskova
Москва-река
Tushino
Тушино
Tushino
Potential built Area: 6.400.000 m²
OFFICESCULTURAL CENTERDWELLINGSSPORTS CENTERHEALTH
Тушино
Tushinoproposal
Тушино. Предложение
Kurianovo
Курьяново
Potential built Area: 11.800.000 m²
Kurianovo
OFFICESCULTURAL CENTERDWELLINGSSPORTS CENTERHEALTH
Курьяново
Kurianovoproposal
Курьяново предложение
The new Moscow line
Новая Московская линия
The new Moscow lineA new transportation line as an axis of
development
NML
Новая Московская линия
2 main political centers in MoscowKremlin and Kommunarka
The new Moscow line
NML
Новая Московская линия
Functional diversity across the city
NML
Новая Московская линия
The metro today
Метро сегодня
The projected extensions
Проектируемое развитие метро
The metro tomorrow
NML Метро завтра
The new Moscow line
Новая Московская линия
НМЛ
NML
The new Moscow line
60 kmaverage speed 75km/h
10km = 5min
Новая Московская линия
НМЛ
NML
1 million passengers/day
50.000 passengers/hour
The new Moscow line
60 kmaverage speed 75km/h
10km = 5min
Новая Московская линия
НМЛ
NML
investment cost
6 billions euros
The new Moscow line
1 million passengers/day
50.000 passengers/hour
60 kmaverage speed 75km/h
10km = 5min
Новая Московская линия
НМЛ
NML
1 HSM T
1 7 TT HSM 5 4 3
1T
6 HSM TT MKE
HSM TT
T
T
RT
5
TT
63
HST
12 hubs30 connections
to Moscow Metro network
The new Moscow line
Новая Московская линия
НМЛ
NML
Passenger traffic during the day Logistics during the nightChiriko
vo
Kaluzhskaya
Main logistic center
Main logistic center
The new Moscow lineNML LOGISTICS
Новая Московская линия. Логистика
Power plants (Heat and electricity)
Heating network
Electrical grid
District stations (heat only)
District stations (Heat and electricity)
Neighbourhood stations (Heat and electricity)
Existing energy production & distribution structure
Существующая система производства и распределения энергии
Power plants (Heat and electricity)
Power plants (Heat, electricity, waste and biomass)
District stations (Heat and electricity)
Neighbourhood stations (Heat and electricity)
Heating network
Electrical gridPneumatic waste network
Projected energy production & distribution global network
Проектируемая глобальная система производства и распределения энергии
The combination of networks allows energy transfer controlled by the digital network – elioth ©
ELECTRICAL GRID
PNEUMATICWASTE
NETWORK
WATER SUPPLY
NETWORKHEATING
NETWORK
Control
Network logic : the Z-Meta Smart Grid Concept
Логика сети
Konstantin Batynkov, Moscow
Joy of life
green traffic / fair density / flexibility / biodiversity / social mixity
Радость жизни
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафтаBio-corridors : createing ecological continuity
Using the heritageGreater Moscow DNA
Опираясь на наследие. ДНК «Большой» Москвы
The moscovite block as a referencefor new development areas
Московский квартал как основа для развития новых территорий
Housing District in Kommunarka
proposal
Жилой район в Коммунарке предложение
The moscovite block as a referencefor new development areas
Московский квартал как основа для развития новых территорий
Inside the MKAD
Внутри МКАД
Three stations
NMLТри вокзала
Potential built Area: 4.200.000 m²
ADMINISTRATIONOFFICESDWELLINGSHEALTH
Три вокзала
proposalThree Stationsbefore
Три вокзала до
Три вокзала после
proposal
Three Stationsafter
Три вокзала после
proposal
Three Stationsafter
Kremlin
NML
Кремль
© Korovin 1914 Moskva river bridge
Kremlin today
Кремль сегодня
58 existing ministries24 ministries moved24 available buildings
Existing ministries
Существующие министерства
90 churches30 museums25 theaters23 buildings restoration potential
Heritage
Культурно-историческое наследие
Station be moved
Reseau transport plus flashy
Moscow in 1852
Москва в 1852 году
unique pedestrian area
Kremlin after
Новый Кремль. Уникальная пешеходная зона
More green spacesconnecting the city
Kremlin after
Кремль после. Больше зеленых пространств, объединяющих город
Station be moved
Reseau transport plus flashy
Potential built Area: 214.500 m²
Kremlin after
ADMINISTRATIONINTERNATIONAL CONFERENCE CENTER
Кремль после
Kremlinbefore
Кремль ДО
Кремль ПОСЛЕ
Kremlinafter
Кремль ПОСЛЕ
Kremlinafter
Кремль доKremlin
before
Кремль послеKremlin
after
Кремль послеKremlin
after
Кремль послеKremlin
after
Kievsky
NML
Киевский
Potential built Area: 4.050.000 m²
Kievsky
ADMINISTRATIONWORLD TRADE CENTEROFFICESCONGRESS CENTERDWELLINGS
Киевский
beforeKievsky
Киевский до
afterKievsky
Киевский после
The new financial center
KievskyКиевский. Новый финансовый центр
Celebrating the markets
KievskyКиевский. Празднование на бирже
NML
University
Университет
University general plan
Potential built Area: 2.700.000 m²
University
ART & CULTURAL CENTERDWELLINGSHEALTHSERVICES
Университет
Before University
Университет до
afterUniversity
Университет после
The new Park
UniversityУниверситет. Новый парк
South West extension
Юго-Западное расширение
Сектора Общая площад
ь застраиваемой террито
рии, млн м
кв.
Общая площад
ь строительств
а зданий, млн м
кв.
Площадь жилых зданий, млн м
кв.
Число жителей, тыс. чел.
Обеспеченность
жильем, м
кв. на чел.
Среднее число
необходимых
машинно-мест, тыс. ед.
Запланированное число занятых, тыс. чел.
Доля занятых, %
Доля занят
ых, средня
я по Москв
е*
S1 11 42 21 900 23,3 450 650 72,2
53S2 6,4 16 8 350 22,9 175 250 71,4S3 10,3 31,5 15,75 670 23,5 335 525 78,4S4 7,75 15,5 7,75 350 22,1 175 250 71,4Итог 35,45 105 52,5 2250 23,3 1125 1700 75,6
Характеристики проектного решения
*сб. Регионы России – 2011
Potential built Area: 50.000.000 m²Юго-Западное расширение
Park-and-ride facilities on multi modal stations
P
P
P
P
P park-and-ride facilities
Direct connection to public transportsSINGLE FARE / ЕДИНЫЙ ТАРИФ
ТПУ и перехватывающие паркинги
ТПУ и перехватывающие парковки
Park-and-ride facilities on multi modal stations Direct connection to public transports
SINGLE FARE / ЕДИНЫЙ ТАРИФ
First stage Первый этап
Second stage Bторой этап
Third stage Третий этап
tramway
Metro NMLMetro NMLMetro NML
NML
Development of the transport corridor
Развитие транспортного коридора
New Moscow Gate
NML
Ворота Новой Москвы
Potential built Area: 4.200.000 m²
New Moscow Gate
OFFICESCULTURAL CENTERDWELLINGSHEALTH
Ворота Новой Москвы
New Moscow Gatebefore
Ворота Новой Москвы до
Removing frontiers in a human scale
New Moscow Gateafter
Ворота Новой Москвы после
New Moscow Gate
Joy of Life
Ворота Новой Москвы
Signal for the 3rd millenary
New Moscow Gate
Ворота Новой Москвы предложение
Troitsk
NML
Троицк
1 – now in Moscow
The potential of medical and science clusters developing in the "new" Moscow
Потенциальное развитие медицинского и научно-образовательного кластеров в «новой» Москве
Всего – 1 710 тыс. чел.
2 – become in the extension
The potential of medical and science clusters developing in the "new" Moscow
Потенциальное развитие медицинского и научно-образовательного кластеров в «новой» Москве
Всего – 764 тыс. чел.
Potential built Area: 12.750.000 m²
Troitsk
SCIENTIFIC CENTERDWELLINGSECOLOGY RESEARCH CENTER CENTERUNIVERSITY CAMPUSHEALTH
Троицк
Ryzhovo
NML
Рыжово
Potential built Area: 14.800.000 m²
Ryzhovo
ENTERTAINMENTDWELLINGSHEALTH
Рыжово
Kommunarka
NML
Коммунарка
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафтаBio-corridors : createing ecological continuity
система чистого транспорта the clean transportation network
Living close to the nature
Getting the new constructions closer to the natureBetter environment
Improving quality of life
Жить рядом с природой
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафтаBio-corridors : createing ecological continuity
система чистого транспорта the clean transportation network
Building bigger apartments for the muscovitesBetter housing
Increasing the space for each oneImproving quality of life
Увеличить жилую площадь для каждого
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафтаBio-corridors : createing ecological continuity
система чистого транспорта the clean transportation network
Creating new urban centers reduces distances from home to work
Less cars in the city, more human friendly
Reducing distancesImproving quality of life
Уменьшить расстояния
Konstantin Batynkov, Interiors
quality of life
green traffic / fair density / flexibility / biodiversity / social mixityКачество жизни
Kommunarka
Коммунарка
before Kommunarka
Коммунарка до
after Kommunarka
Коммунарка после
Potential built Area: 3.000.000 m²
ADMINISTRATIONDWELLINGSINTERNATIONAL ARENAOLYMOIC TRAINING CENTEROFFICESDWELLINGSHEALTH
after Kommunarka
Коммунарка после
after Kommunarka
Коммунарка после
The central esplanade
Kommunarka
Коммунарка. Центральная эспланада
The new federal center
Kommunarka
Коммунарка. Новый Федеральный центр
The new federal center
Kommunarka
Коммунарка. Новый Федеральный центр
The new federal center
KommunarkaКоммунарка. Жить в Коммунарке и в Сосенках
Living in Kommunarka and Sosenki
KommunarkaЖить в Коммунарке и в Сосенках
Living in Kommunarka
Kommunarka
Жить в Коммунарке
Living in Kommunarka
Kommunarka
Жить в Коммунарке
The museum of contemporary art
Kommunarka
Коммунарка. Музей современного искусства
The museum of contemporary art
Kommunarka
Коммунарка. Музей современного искусства
The arena
Kommunarka
Коммунарка. Спортивная арена
The new federal center
Kommunarka
Коммунарка. Новый Федеральный центр
The new federal center
Kommunarka
Коммунарка. Новый Федеральный центр
Greater Moscow
4.200.000 m²
4.050.00 m²
6.400.000 m²
214.500 m²
2.700.000 m²
4.200.000 m²
5.200.000 m²
2.400.000 m²
Three stationsKievsky
Tushino
Kremlin
University
New Moscow GateKommunarka/sosenkiDesna/PeninoTroitsk/Kr.PakraChirikovo
Rizhovo
12.750.000 m²3.750.000 m²
19.500.000 m²
11.800.000 m²Kurianovo
105 000 000m2 Gross Floor Area 1 750 000 employments
2 500 000 residents
Potential global developmentGreater Moscow
Большая Москва. Общий проектный потенциал
DNA of greater Moscow
green traffic / fair density / flexibility /Social mixity / Biodiversity / culture
ДНК Большой Москвы
green traffic / fair density / flexibility /Social mixity / Biodiversity / culture
радость жизни
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафтаBio-corridors : createing ecological continuity
система чистого транспорта the clean transportation network
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафтаBio-corridors : createing ecological continuity
система чистого транспорта the clean transportation network
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафтаBio-corridors : createing ecological continuity
система чистого транспорта the clean transportation network
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафтаBio-corridors : createing ecological continuity
система чистого транспорта the clean transportation network
Биокоридоры: создание экологически целостного ландшафтаBio-corridors : createing ecological continuity
система чистого транспорта the clean transportation network
Greater Moscow
БОЛЬШАЯ МОСКВА