LOGÍSTICA EN ASIALUIS MERLANO HOYOS

CHIEF FINANCIAL OFFICER DALUCA INTERNATIONAL HK LIMITED

ÍNDICE:

1. INDICADORES

GENERALES Y

GLOBALES

2. CHINA

3. COREA DEL SUR

4. JAPÓN

5. INDIA

INDICADORES

GLOBALES

DATOS GLOBALES-EXPORTACIONES

DATOS GLOBALES-IMPORTACIONES

CHINA

NEGOCIOS EN CHINA-FACTIBILIDAD

PRINCIPALES EXPORTACIONES A CHINA

Shenzhen

Hong Kong

PRINCIPALES PUERTOS EN CHINA

Shanghai

Tianjin

PRINCIPALES PUERTOS

Principales puertos:

Shanghái:.- Mayor tamaño parte continental (Comercio Exterior) - Ubicación estratégica- 2006 vs 2011/12 en manejo de carga de contenedores

Shenzhen:- Provincia de Guangdong - Zona Económica Especial- Ahorrar entre el 20% y el 30% en costos locales I(X)-E(X).

Hong Kong: - Hong Kong (Territorio Administrativo Especial) - Altamente Eficiente

- 9 Terminales de Carga- Manejo de contenedores

TRANSPORTE INTERNO

ATKEARNY-CHINA 2015 TRANSPORTATION AND LOGISTICS STRATEGIES

TRANSPORTE INTERNO

ATKEARNY-CHINA 2015 TRANSPORTATION AND LOGISTICS STRATEGIES

TRANSPORTE INTERNO

ATKEARNY-CHINA 2015 TRANSPORTATION AND LOGISTICS STRATEGIES

POLITICAS GUBERNAMENTALES

EXPORTANDO DESDE

COLOMBIA HACIA CHINA

PRINCIPALES PUERTOS EN COLOMBIA

INCOTERMS

INCOTERMS

Es indispensable contar con un socio local solido para

poder trabajar con INCOTERMS que

involucran operaciones locales en China

(aduanas+transporte interno)

SUPERVISIONES DE CARGA

- Supervisiones de carga en Colombia previas al despacho

- Transmitir confianza al comprador en China

- Compañías Globalmente Reconocidas.

- Hacer llegar a su cliente una copia electrónica o física del respectivo certificado.

Los aspectos a verificar son:

- Condiciones del contenedor antes y después de carga- Supervisión del proceso de carga - Verificación de las respectivas marcas de envío (visibilidad)- Empacado (correas plásticas, protectores, etc.)- Calidad de los pallets ( de metal y madera , no de cartón

comprimido).- Supervisión de espacios muertos- Sellado del contenedor

TRANSPORTE INTERNACIONAL

COREA DEL SUR

COREA DEL SUR

- Mercado Dinámico - Receptivo a productos Industriales y de

Consumo- Occidentalización de costumbres y estilos

de vida- Hábitos de consumo

TLC COLOMBIA - COREA DEL SUR

Tratado de Libre Comercio con un

país asiático

Estimulará negociaciones con otros

países de ese continente.

La reducción y eliminación de

aranceles y barreras no arancelarias a

las exportaciones colombianas

Nuevas y mayores oportunidades de

mercado

Poder establecer nuevos vínculos en

las cadenas de producción y suministro

Ampliar posibilidad de establecer

alianzas productivas y comerciales

COLOMBIA – COREA DEL SUR

Principales Exportaciones Colombianas hacia Corea del Sur en 2009 Café 46%Chatarra de metales 23%Ferroníquel 17%, Productos del Café 2%Otros: Globos de látex, cueros, pieles, bombones, caramelos, peces ornamentales, levadura.

EXPORTANDO DESDE

COLOMBIA HACIA COREA

DEL SUR

- No hay servicio aéreo directo hacia Corea del Sur- Conexiones en Ámsterdam, Luxemburgo, Miami y Milán, con tiempos

de tránsito que oscilan entre 2 y 5 días.- Marítimo existen rutas según navieras y capacidad de manipulación de

carga que parten desde los puertos de Cartagena, Buenaventura, Barranquilla y Santa Marta hasta el puerto de Busan (Pusan).

TRANSPORTE DESDE Y HACIA COLOMBIA

PRINCIPALES PUERTOS

Busan (Pusan):- Undécimo puerto con más actividad de carga por

toneladas del mundo- Quinto con más tráfico por contenedores de 20

pies- Localizado al sur oriente de la península coreana

Incheon: - Segundo más importante (Seúl)- Entrada al país para aquellos que procedan desde

todos los océanos- HUB de transferencia (80% de contenedores

proceden de la China)

Pohange: - Localizado en la costa del sudeste de la Península- Manejo mas de 33 millones de toneladas al año de

productos en su mayor parte materiales de mineral, hierro y acero.

Construyendo nuevo puerto en Halla-San

NAVIERAS PRESTADORAS DE SERVICIO A COREA DEL SUR

http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/Perfil%20Corea%20del%20Sur.pdf

JAPON

Principales Puertos

Yokohama

Tokio

Kobe

Osaka

Nagoya

YOKOHAMA- Puerta de entrada natural hacia los

principales centros productivos de Japón- Gran movimiento de carga anual

especializar sus terminales para manejo, almacenamiento y transferencia :

- Carga contenerizada- Granéeles - Minerales, carbón y granos- Químicos sólidos y fluidos

TOKIO• Ubicado en la isla de Honshu (Mayor de

las cuatro islas que componen el archipiélago japonés)

• Tokio y Yokohama forman el mayor complejo industrial de Japón

• Dispone de infraestructura para el cargue, descargue y almacenamiento de mercancía tipo general, perecedera, a granel y refrigerada

Principales Puertos

OSAKA- Importante para el comercio del país

- Aprox. 7000 buques al año de los cuales aproximadamente 5000 transportan contenedores de carga

- Facilita el flujo comercial entre Japón y el resto del mundo, especialmente con el resto de Asia, Oceanía, Europa y América del Norte y Central

NAGOYA- 13er puesto a nivel mundial respecto

al volumen de carga manejada- Cuenta con 6 terminales para la

movilización de carga general, a granel y contenerizada

- Tiene conexiones con aproximadamente 150 países alrededor del mundo

Sistema de Distribución Interno

- Excelente sistema de distribución interno rápido y eficiente

- Precios tienden a ser homogéneos en todo el país

- Los importadores y distribuidores japoneses exigen de sus proveedores

aparte de calidad, puntualidad en la entrega de sus productos

Condiciones de Acceso

Barreras al Comercio

- Aranceles bajos, sin embargo este país impone barreras no arancelarias, tales como: - Estándares únicos creados por Japón (formales, informales, de facto, etc.) - Regulaciones oficiales (Favorecen productos de Japón)- Licencias otorgadas por asociaciones de industria de Japón (membrecía

limitada)- La importancia cultural de las relaciones personales dentro de Japón y la renuencia

a romper o modificar las relaciones de negocio (relaciones de largo plazo)

Regulaciones de la Aduana

• Documentos requeridos por las aduanas:

- Factura comercial

- Packing list

- Bill of lading o air waybill (originales en ambos casos)

- Formato de Declaración de Importación (Formulario C-5020)

- Despacho de carga & Certificado de Origen

• Las mercaderías de envío aéreos que superen los ¥100,000 (US$ 869 aproximadamente) deben incluir una factura comercial

Datos Importantes para hacer negocios

• Saber sus costumbres y su forma de

negociar.

• Paciencia y llegar a ganar la confianza de

ellos

• Relación personal y Respeto Conseguir

un pedido relevante

• Presencia activa en una Feria japonesa es

imprescindible para demostrar interés y

compromiso con este mercado

• Mentalidad Empresarial: Crecimiento de

las empresas y largo

• La falta de calidad o de servicio =

INSULTO

• La puntualidad es de suma importancia

• La reverencia para saludar, despedirse,

expresar gratitud o pedir disculpas

• Intercambio de tarjetas de presentación

ritual de suma importancia – No entregar una puede dar la impresión

de que usted no está dispuesto a asumir un compromiso duradero y eso provoca inmediata desconfianza

– Las tarjetas siempre se entregan y se reciben de pie y con las 2 manos.  La debe sostener con ambas manos y examinándola detenidamente durante algunos instantes

Relación personal

EXPORTANDO DESDE

COLOMBIA HACIA JAPON

- NO HAY SERVICIO DIRECTO- Frankfurt- Milán- Luxemburgo- Estados Unidos- Curazao- Caracas- Canadá- Ámsterdam- Paris

- 176 Aeropuertos- Los mas transitados son:

- Aeropuerto internacional de Kansai

- Aeropuerto Internacional de Tokio - Narita Airport

- Aeropuerto internacional Haneda

Logística Aérea

Logística Marítima

Desde Buenaventura- (3) navieras desde Buenaventura hacia Yokohama principalmente, con tiempos de

travesía entre 26 y 28 días.

Desde la Costa Atlántica• Conexiones en diferentes puertos, soportada en seis (6) navieras que ofrecen sus

servicios con 27 a 44 días de transito y siendo los principales: • Panamá (Cristóbal, Balboa y Colón)

• Corea del sur (Busan)

• Jamaica (Kingston)

• México (Manzanillo)

• Taiwán (Kaohsiung)

• Singapur (Singapur)

• China (Shanghái y Guangzhou)

Principales Productos para Exportar

Otros Productos

• Materias primas: madera, algodón, lana, minerales, petróleo, gas y carbón

• Alimentos de origen marino

Datos Importantes• Intercambio comercial bilateral de bienes y servicios pasó de $724 millones de

dólares en el 2001 a $1.966 millones en el 2011

• Las exportaciones colombianas hacia Japón se triplicaron en la última década, pasando de $165 millones de dólares en el 2001 a $528 millones en 2011

• Japón es el principal inversionista de la región asiática en Colombia

INDIA

India está siendo considerado como el país de las oportunidades para el servicio de proveedores logísticos en todo el mundo. Este mercado crece a una tasa del

7% anual.

Source: Frost & Sullivan

TRAMITES LOCALES

TRAMITES LOCALES

ACTIVIDADES SECTOR LOGISTICO

•El Transporte representa casi el 40% del total de los costos logísticos

•El sector logístico representa el 13% del PIB, en comparación al 8.7 de EE.UU

SECTOR LOGISTICO AEREO EN INDIA

Pequeña participación en el transporte de carga.

El transporte de carga aérea es muy costoso en comparación al transporte terrestre y ferroviario.

India planea invertir USD$5.07 billones en los próximos 5 años.

http://www.iseindia.com/ResearchPDF/Logistics_Update1.pdf

MOVIMIENTOS DE CARGA AEREA

http://www.iseindia.com/ResearchPDF/Logistics_Update1.pdf

SECTOR MARITIMO EN INDIA

El 95% del comercio internacional de la India se realiza utilizando transporte

marítimo

Cuenta con extensas redes que conectan los principales puertos de

entrada y salida del país con los destinos internos, sin embargo esta

infraestructura necesita ser mejorada.

Los crecientes niveles de congestión pérdidas de tiempo en la gestión de la

carga y elevados costes

Gobierno proyecta desarrollar los puertos de inferior categoría para aliviar los problemas que sufren los primeros.

PRINCIPALES EMPRESAS DEL SECTOR LOGISTICO EN INDIA

EXPORTANDO DESDE

COLOMBIA HACIA INDIA

COMERCIO EXTERIOR COLOMBIA - INDIA

• Los principales productos exportados de la India a Colombia durante 2009 fueron: Motocicletas en forma CKD, Auto partes, Químicos orgánicos, Productos farmacéuticos e Hilazas y Textiles de algodón.

• Las exportaciones de Colombia a India en 2009 llegaron a US$ 449 millones, de las cuales el petróleo representó el 97% del total de artículos enviados desde Colombia hacia la India.

http://www.embajadaindia.org

Kandla

Bombay

Cochin

Tucorin

Chennai (Madras)

Calcutta

PRINCIPALES PUERTOS EN INDIA

• La República de la India cuenta con excelentes instalaciones portuarias en sus costas• Mar de Arabia, o en la Bahía de Bengala• Principales puertos son: • Chennai (Madras),• Jawaharal Nehru (Nhava

Sheva)• Kolkata (Calcuta)• Kandla • Mumbai (Bombay)• Tuticorin.

SERVICIO MARITIMO

 Camilo Henao EcheverryChairman-Chief Sales OfficerMobile China: (86)13828492616Mobile Hong Kong (852) 91008334Blackberry PIN # 22990C65Skype: daluca.international1 (free calls to 13828492616 ) Email: camilohenao@dalucainternational.com

Luis Miguel Merlano HoyosChairman - Chief Financial Officer Bogotá, ColombiaMobile: (57) 313-531-6753 / (57) 321-469-0247Skype : daluca.international2Email: luismerlano@dalucainternational.com

Candy MaSourcing & Procurement AnalystMobile China: (86) 18927533581Skype: sourcingdaluca MSN: sourcing3-daluca@hotmail.comEmail: sourcing@dalucainternational.com

CUSTOMERS

CHINA HQ广州市天河区珠江新城兴盛路 8号汇峰苑D栋 2003房Room 2003,Block D,CanDo building,No.8,XinSheng Road,ZhuJiang New TownTianhe District,Guangzhou-China / Zip code 510000Telephone: (86) 020-38051039 (Ms. Candy Ma)www.dalucainternational.com

Daniel Saldarriaga SerpaChairman-Chief Marketing OfficerMobile/Whatsapp: (+86) 15800272571Blackberry PIN: 2815B894Skype: daluca.international3Skype2: saldarriaga.danielEmail: danielsaldarriaga@dalucainternational.com  Carlos Ayala OrtegaCommercial Manager Barranquilla, ColombiaMobile Colombia: (57) 3004521448Blackberry PIN # 25DE01E0Skype: daluca.international4Email: comercial@dalucainternational.com