+ All Categories
Home > Documents > ˘ ˇ ˇ ˆ ˙ ˘ ˝ ˛ ˇ ˚ ˜ ˆ ˇ ! ˜ ˇˇ ˆ ... · 10 Transit_Van_13.25_V3_3mm_Covers.indd...

˘ ˇ ˇ ˆ ˙ ˘ ˝ ˛ ˇ ˚ ˜ ˆ ˇ ! ˜ ˇˇ ˆ ... · 10 Transit_Van_13.25_V3_3mm_Covers.indd...

Date post: 10-Dec-2018
Category:
Upload: lykhanh
View: 219 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
27
FORD TRANSIT Kastenwagen
Transcript

Transit_Van_13.25_V3_3mm_Covers.indd 1-3 09/08/2012 10:33

��������������� ��� ��

10

Transit_Van_13.25_V3_3mm_Covers.indd 4-6 09/08/2012 10:33

����������� ���������� ���� ����� ��� ��������� ���������������� � ���

1

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 1 02/08/2012 15:22

���������������� �����������

������

������������� �������� ��� ��������������� ����� ��� ��� ������ �� ��� ��������

��� � ����� ���� ��� ��������� ��� ���������� ������� ����� ������ ������������ ��� ����

���� ���������� ������ ��� ��� !������� ��� ��� ������ "�������� ������� ��� ����

������ ������ �� �������#������� ��� !��������$��� ��� �� ��� ������ �� $�%����

&������ %' �� (����)%����%���������

������ *�%��������� %����� ��� ����� ��������� ��

2

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 2Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 2 02/08/2012 15:2202/08/2012 15:22

����������� ��������������� ���� ���� ����������� ������� ���� ���!"���� � ��#

3

TRV_V3_201325_01_09_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:21

3

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 3Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 3 02/08/2012 15:2302/08/2012 15:23

����������������������������

&�� ������� ��������� +����������� #������� ��� ��� ��� ��� ,��� ��% �� ���-��

"��� &�������./�����������0 ��� ����������#�������00 �� ��� ������ ������ ��� �����

���� �� +�������� ��� ��% ��� !��%������ ������� 1�� �� �����#����� �� ������

��#��� ����/����2���$/�3���� ������� ���� �� ��� ��� ��� ������ ���� �����$$�� ��

����� ����������� �� ��� ��� ���� &��)����� �� ��$$��� ����� ���������

$� ��������%������ ���� ������&�� '��( ���!"���� � �����)�"�&������%����������� � ��������� ���$$ ���!"���� � ��(���)�"�&�����*������+,"� ��)���������� �����*��� �� "- �� ���.������������/��� �����*��� �� "�01(0�!����'��+�����������)��.�����!"�������)� �����&������� ������"��*� �������������!"�% ����%�� �� ��������������� �������!"�����2���������������/��� �����3�+������0�"�����

4

TRV_V3_201325_01_09_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:21

4

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 4Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 4 02/08/2012 15:2302/08/2012 15:23

����������� ��������������� ���� ����4�����������)� ����!� ���!"���� � ��#�

5

TRV_V3_201325_01_09_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:21

5

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 5Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 5 02/08/2012 15:2302/08/2012 15:23

(��� ������ ��� ��-� ����� ���%� ���� ��� �$��� *� ����$����� ���� ��� � �� ��� ������

������ *���� ���� ��-������������ ����$��������� %' �� �)�� 1�%������ ��� #��

������� ��4�����)� ��� 5��� ���� 6���� ��� �� ��� *��� ���������� ���� ���%���

�������� ���� �� ��� ������ ��� ���)���� #�� ��� ��� ������ ������� ��� �����

6�������� ����/ ��� 7��������� ����� ��� ��� #����������� "�������� ��)�����

� �������������������������

�������������������� � ������������

!� ���

6

TRV_V3_201325_01_09_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:21

6

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 6Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 6 02/08/2012 15:2302/08/2012 15:23 7

TRV_V3_201325_01_09_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:21

7

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 7Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 7 02/08/2012 15:2302/08/2012 15:23

!������ *� ���������� ���� $�������� ��� ������ !������� ��%���� "� ���� ���

������ ��� %' 5��� *�� ��%����� ��-������������

"������������������� ���� ����#�

� #�� #���������� ��%���)����

� ")���� %���� ����� ��� ���� 8��

��� ��������9

� :;; �� �������� !�������� ���

����� ��� ����������

� ������� <������ �� �������)���

����� ��4���� !�������������

� ������� �������� ��� �������

6���)���� :�=>; �� 8���

?������#�����9

� 7����'�������� ��� >;@� ����

��� ��% ���$%���� ��� :A;@

���%%��� �����

� BCC@ �%%����� �'��

8������������������ ������)-��

��� ��� ������ D����9

��������������������

�� ����&�� ��������0"���������!"�������5���� ���!"���� � ��6'�������� ���!" ��

���%����%���� "�� ��#

������������������������������������� �����������������

!�����"#���$�������������%���������&��'�������!()*)#���+,-./�

�� ������#

��������'����������������������#�'������

� ���!"���� � ��#

�� ��� ����� ��� ������ ��� ���

&�/ ��� ?������ ��� ������$��� ���

&���$�� ��� ��� %��������� "�$$�/

%'��/7����'�� ��� �� ��������' ��%

�� &��%��������� ?��� �$������

��������' ��% �� ��������� ����%%�

���)������� ,����� ��� !�������

?�� $�������� !������ ��� ���

�������� ��� ��� ��� �('��������

��� ����� ��� ������ �������������

"��� ��� ������ ����������

�������)��� ����� ���� ��� ������

!������� ����� ��� ��� ���� ���

��-�� ������� �� ������� 6��/

�)����� ��� � �� ������ ������

����$��� ����� ����� �� %����� ����

"���� ����� ���� ��� !������ %'

���������������� #�� B�C; 4 :�BC ��

��� �������� ��� �� �� +����� ���

����� 6������� #����� ����$�����

����� ������ � ��� %' ��� �� %'�%

?��$������ �� ����� (�-���/

����������� ��� ������ D���� ���

?���������)����

����'��������0����������

���%7����� �� ��"�"�����"�"����!"�8���"9�#

!#&&�'����*�������

:;<=9%%�������&&��%�7���2�!. 7����� ������#(>??=9%%������7����� ��������%�@�����#

8

TRV_V3_201325_01_09_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:21

8

A

B

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 8Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 8 02/08/2012 15:2402/08/2012 15:24

��"������ /�4��"�����"��/�4

�� ��"������ ��� ���� ��A����������

"� ��"����7���� ���� ��A����������

$��������%������%��������&����

�� ��������'���� �($�!)*�

"�� ?�1/�3���� #������� '��

������� ��)���� ��� ���'������ ���

�� ����)������� �������� ?����� ���

�3���� ���� �������� �����������

��� ���� �������� �������������

?����%% �� ��� �������������/ ���

&����3���� ��� ������ ����������

������������� 8����� �� +� ���

���������9�

9

TRV_V3_201325_01_09_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:21

99

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 9Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 9 02/08/2012 15:2402/08/2012 15:24

��������� ��� ������

�� E�������� ������� ��� ��� �������� ��% ��� ��� ���� #������ �������

"� ��� �� ������ ��� ������ ��� ����� ����

6����� ��� ��#�)����� "� ��� ������

��� ����� %' ��� �����#����

��'����� E�%������� ���)������

����������������������� ��� ��&� ?�1�

�&� ��� ��6 ������ *�� ���#��

!������

��� ��1�"�����������"�'��������������'�������������������������2�����������'����"�'�������������������� ���3�

$/�4�*����%�"������ �� �� ��!" ���%7����� �������� ����

�������4�������

B������� �2�!. 7����������, ���!"���!"��"�� ��� ������#

0����������������������'�����#��

���+�������!" ��������������,� ��!"����� ��%����� ���������� ������ �

!()*�#�'#������� ����������� ����������������� ������4�����������0���������

� ���!"���� � ��#

!()*�#�'#������� �������������������������������

�� ������#

(���������������

�����"���������� �������,C����� ������*��%�"���������������% ���!"����%������",� ��!"�

!()*�#�'#������� �������������*����������������������4������*�����'�����

� ���!"���� � ��#

5� �����45!*4����������������

� ���!"���� � ��#

��������

��%�������� ���� �����#�

� &����%����%�

� "��$����/��������������

� ���������

� ��������%�����#�

� �������-��� ��������

� ����������� "���������������

�1����#� ����/���%� �3����� 81���9

� ����������� ���%���$��

� #�� ��-�� ��������

�������������

� ,����#��������

���� ������������

�������%����������%���

��%�������� ���� ����#�

� �������� � �����������

"��������������� ����

*�������'���������

� &��%��������� 8������)-�� ��+� ���

���������9

10

TRV_V3_201325_01_09_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:21

10

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 10Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 10 02/08/2012 15:2602/08/2012 15:26

���������������� ����

����������� ������� ��������������������������� ��������� �������������������� ���������������� � ��������������������!��!�������!��������"��#������������������$%�$� � ����&' ���(��)��*+�&�����������$�,�����!-�.���!������������������/���������$�����������*0�

1

TRV_V3_201325_10_19_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

11

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 11Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 11 02/08/2012 15:2602/08/2012 15:26

��������������� �������

1���������������'������!������" ���������1����������������������!���2������-�

(!�� � ��-�1���������,�����$$���!�����0�

�������������� ���������������������������������������������������

����������������������������������������������������������������� ��������

������������� ����

�������������

����!��������"#"���������$� ���� �����

�����������������%������������&����

������'�����(�����������)�������������

���*+��,�-.//�012�����������

�������������3./�����������..+��,�

-.44�012�����354��������������������

����������������������������� ����4�������

�������(��������������������������

4/�///���6"�7�������������-�������

���������������������1�������������&����

0�����2��

����� �������������

�����(������� �8�0������������������

9���1��61�(�1:�������������

��������������../���6��;�����������

���������������������<����������������

��������������=�������<��������

-,�������������2��

��������������� �����!���

�����(�������;�����������������

����������������������,����������

>��������������������������������

��������� ��(��������������������

��������'�?������������������������

����../���6���

�����(���1������@A�������&���� ������

'�����������%����������-������������

�������!������2��

"�����#$��������!�����

&���������<�������������������������

���������&�����������������������

1������(��������������������&���������

������9���������������>������(����

����������(�������B��(���#�����

�@������;����������������

�� ���������%�� ����

�� �������������

������������C ;� ��������������������

���������������������!����

��������������&���� ����������

���������������9��(����������������

��������<���=������������������

&�������� �'&(�)�

����������'���������1�����D������(������

���@�������9������������-9,�2������

(������� ����������������������������

1��A���������������������,��������

���@����������

��� ���������������������

3����� �����1���������$����������)�������$�����������������"��#������������� ��" ���!����� $$�0�

���� ���� ���������

1��' ���(�������/ ��������������-����1���� �4�(1���,�� �5�1���� � �����#����!�0�

��!�"�� ����#$�������

3�$������������ ���������� �������������������"�������667�����8�!�)����������������&.���!������������*0�

"�����!������%�������"���������������

,��9���1��� �������������!�"�������$%������2�����������)�����������!�0�

�������&'����(������ ��� ����!��)������ ������

2#������:����������:�������� �����!����$0�

*�+������������������

1�����!���#�����;�8�����!��������������������<��$��� $$9 � ���������!���������������'���"������0��

&���"�*"�#�"+����

,@���������������<���������+/����������

1����������������'����������&���������

����������������������.E�'���������

�<����������9�������������'���������

�������((�����=�((��������1���������

���������9���1��61�(�1:����

=��������������������1���������

�����A��1����������&������������������

�<���#����������'���������������

��������,-�������������"+����

����.�����������

B���������������>������'������

����:����>!'�-9�������>���:�

'���������1:���2��@������ �������

!��������������1:��������)����

���������1!��-1����!����������

��������2�����>�������������������������

��������<������������1�������������

����������'������������ �����������

�����!��������������)���������������#�

=��������������������1���������

�����A��

���/���0�$��$$���$-�����/��

,���������

����������<���./3�)����=�����������

���<���������A��!����������������������

2

TRV_V3_201325_10_19_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

12

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 12Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 12 02/08/2012 15:2602/08/2012 15:26

<�����=��������,������������������� ���1�!�� 1���,�� �������6-����>�7-?���& ���(���)���*�

3

TRV_V3_201325_10_19_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

13

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 13Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 13 02/08/2012 15:2602/08/2012 15:26

=������!�����������&���� ����������������!���������������������������������*/"��������

.�+FF���������������A��������)�����������������+#"��3�����F#5.��3��

'����((������������@������)���������������������4#"��3���������9����������

1�������<�����������F��

@/�������$ ������!������1��/�� ����������A�

0��!���,�����������!��� ����

����?��)@��������)�����@����

"�+F*����

������������*/"�����������.�+FF����

�� )�����������������+#"��G�����

F#5.��GH�

������������&����������-���������

)�������2#�%����������9������������

������������&��������������

���������������

�� �������������������� ����(������

1������������������"#4/�?�.#"4�

�#�����������������������

�� ��������������������� ���(������

.#"���?�/#5���

��,����������-���>�����������

>�������2�./#5���

0��!���,��������

��##��� ����

����?��)@��������)�����@����

.�4."����

����������������.�.F/����

�� ������((����������'��������������

1������3����@��������1���������

������)�����������������

4#"��G�����������������<����

<�����=��������1 ������������������ ���1�!��

4

TRV_V3_201325_10_19_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

14

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 14Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 14 02/08/2012 15:2702/08/2012 15:27

/�������=��������,������������������� ���1�!��

/�������=��������,�������������B !���!��

����,�� �������6-����>�7-?���& ���(���)���*�

5

TRV_V3_201325_10_19_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

15

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 15Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 15 02/08/2012 15:2702/08/2012 15:27

'�������!�����������&���� ������=���������������������!���������������������������������

�������������>������������������������.�4*/�����1�������������,�������������3�

������������������<�����,����1�����������������<���������������#�(���������1���

���������)������������������������5#54��3������&���� ������=�������������

��������!������������A������������((������������3����@��������1��������@�������

1��������,��������

���!��� ����

����?��)@��������)�����@����

"�53+����

����������������.�4*/����

�� )�����������4#*�����5#54��GH�

������������&����������-���������

)�������2#�%����������9������������

������������&��������#�����������

����������%��������

��,����������-���>�����������

>�������2�..#E���

/�������=��������1 ������������������ ���1�!��

@/�������$ ������!������1��/�� ����������A�

2�������������� ��������

���������������!���,�����

�� 3F*�����@������)�����@����

�� ��<A�����)��������

�� �<�����������������1�������

�� �<�������������(���@�

1�������,��������

��##��� ����

����?��)@��������)�����@����

.�5*E����

����������������.�4/F����

�� ������((����������'��������������

1������3����@��������1���������

������)�����������������

F#5��G����%���������

/�������=��������1 ������������B !���!��

6

TRV_V3_201325_10_19_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

16

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 16Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 16 02/08/2012 15:2702/08/2012 15:27

2�����=��������1 ������������B !���!��

2�����=��������,������������������� ���1�!��

2�����=��������,�������������B !���!��

����,�� �������6-����>�7-?����

.�����,��������!��� ����

����?��)@��������)�����@����

3�"5+����

����������������.�4/F����

�� )�����������������*#.��G�����

./#/"��GH�

������������&����������-���������

)�������2#�%����������9������������

���������������������������

%��������

�� )������������������������

���(������.#"���?�/#5���

��,����������-���>�����������

>�������2�.3#3���

2�������������� ��������������

������������,�����

�� +4/�����@������)�����@����

�� ��<A�����)��������

.�����,�������##��� ����

����?��)@��������)�����@����

"�3"E����

����������������.�++"����

�� �������!����������3����@��������

1����������������5#+��G�)����

��������������&��������������

%���������

7

TRV_V3_201325_10_19_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

17

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 17Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 17 02/08/2012 15:2802/08/2012 15:28

)������!������������7������

�����?�������A��)�����������������&���� ������=��������������������

!���������������7�����C����������������0������'��������C����������*#.��3�

����."#3��3��������� ����(�����������A����������(�������

8� ���������)�����C��� ��D57�1 ���������

����,�� �������6-����>�7-?���& ���(���)���*�8� ���������)�����C��� ��D57�����E;7�,���������

8� ���������)�����C��� ��D57�����E;7�,����������

����� �����

���/�������������3�� ���

���!��� ����

����?��)@��������)�����@����

+�//*����

�� )��������������."#3��GH�

����������������.�".*���������& �34/�

����"�.+*���������& �+F/�

��%��������

��7�����34/���� ���������������

��7�����+F/�������@�����

C���������������B������������������

������

�� )�����������������������

���(������

��%����������9�����������������

& �34/�����%���������������

& �+F/��

��,����������.3#3���

����� �����

���/��������������3�� ���

��##��� ����

����?��)@��������)�����@����

3�/4"����

����������������.�.43����

�����3����@��������1���������������

)��������������������./#5/��G�

��7�����34/���� ���������������

'%�$�,�� �������6-����>�7-?���& ���(���)���*�

8

TRV_V3_201325_10_19_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

181818

100 PS125 PS140 PS

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000RPM

450070

90

110

130

150

170

190

210

230

250

270

290

310

330

350

370

10

110

100

90

80

70

60

50

40

30

20

[Nm] [kW]

14

150

136

122

109

95

82

68

54

41

27

[PS]

200 PS 125 PS155 PS 100 PS

RPM1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500

100

125

150

175

200

225

250

275

300

325

350

375

400

425

450

475

0

180

165

150

135

120

105

90

75

60

45

30

15

[Nm] [kW]

0

245

224

204

184

163

142

122

102

90

61

41

20

[PS]

125 PS

RPM1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500

100

125

150

175

200

225

250

275

300

325

350

375

400

425

450

475

0

180

165

150

135

120

105

90

75

60

45

30

15

[Nm] [kW]

0

245

224

204

184

163

142

122

102

90

61

41

20

[PS]

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 18Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 18 02/08/2012 15:2802/08/2012 15:28

(������������ 4�

�� ��<����������������������

)�������#���������>�������

�����������������

�� ��<�������������<A����

)���������@��������)��������<���

�� C�������������'��<�����@�������

��������&����������

��;����������=��������������������

�<�����������������������������

'����������%����������

�� ����������)����������

(����&�������� 4�

�� B��@������� �����������������������

>���������������1���������1������

�� 9�����������9������:����

�� =�����!�������������

�� B��@�������'<�������������

����������9�������������

(����������9������������

1��� �����2�������

1���� � ��&'� ��������*�

1��� ���� 2�������

1��� �����2�������

1��� ���� 2�������

1��� �����2�������

1��� ���� 2�������

)�����������9����� ����&@������#�I����@�����������#�������J�����;����@������1�������������

�������9����������;������������������������������0�������������'������

����;������������@�����9����������������������� ��@������������������

��������,�������������9�������������������������&����#�%��������������

�����������@�������9�������������

1������'�������� )�

����"#"���������$� ����'������������

�������������)�������������

�����������������������K�

�� *+��,�-.//�012����3./����

�� E"��,�-."4�012����33/����

�� ./3��,�-.+/�012����34/����

����� ��

��F�;����1������������

1������'5������� )�

"#"���������$� ���� ����4�'�����#����

������������������)�������������

�����������������������K�

�� *+��,�-.//�012����3./����

�� E"��,�-."4�012����34/����

�� ..+��,�-.44�012����354����

����� ��

�� F�;����1�������������

1����'&�������� )�

"#"���������$� ���� ����4�'���K�

�� E"��,�-."4�012����34/����

����� ��

�� F�;����1������������

1����&=.1*�

1����&�.1*�

(����5������� 4�

�� ������������=����������������

��<A�������������

�� ����������9��@���������

�� L����������� ������#��������������

����������B������

�� >��������)�����������

9

TRV_V3_201325_10_19_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

19

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 19Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 19 02/08/2012 15:2802/08/2012 15:28

������ �8�����

!����������1��������>������������������������<������������&�A�����������������

&���� ������ �8������9��������������������(�������������������"#"���������$�

������������������*+��,�-.//�012�����3./���������E"��,�-."4�012�����33/�

��#��������������������C������������F#4��6.//���������������������������8"�

���������������.*3��6��#������=��(����������������������@����

)��������@����������� �������������������

"�������������/���

��& �"5/�����������!��������

� *+��,�-.//�012#�&����������

� & �34/�����������!��������

� E"��,�-."4�012#�&����������

�� �������.�4/F�����������

�� 4#F"��3�)�������������H�

�� �������"�.*4����9��@��������

�� �����@������!��������������

�� !��������������������

!�������������

�� F�;����1������������

�� +#3F�9��������������

��;������������������������

../���6���

"������������������

�� 9�����������>�����:����-9>12����

��������������>�����������������

- >�2�

�� &����������#�����������

�� 1������(����������������

�� 1���@������������������������

&�����������>�������������

�� ."�C���9��������#�&���������

�� ��������9��������������9+�!��������

�����=��������

�� ��������1���������������

>�������������

�� �������������1���������������

1�����@�(��������- 102�������

>�����������������-�������C�����

9�����������2�

�� ���((�����9�������@������������

>����������������1��������

��%����������������

%@���������������������9+�

0�(����������8������

�� �����;��@�������������"�)����

&��������

�� �<��������������1��������������

��%����������M�������������

�� C�����@������1������������

6� ��7��

�����(��������9����������B����<�����

��������&���� ������ �8��������@�������

���������������1�������������&����

������%@�������

@��������!���1��/�� ��

10

TRV_V3_201325_10_19_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

20

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 20Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 20 02/08/2012 17:1202/08/2012 17:12 1

TRV_V3_201325_20_32_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

21

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 21Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 21 02/08/2012 17:1202/08/2012 17:12

������������ ���� ��� ������������ ������������������� ���� ��������������� ���

� ����� ������������������������������ ��� �����!��������"�����#�� !��� ����

������ $��� ���������������%������"��� ��������

��� ���� ��

������������������� ��������������������������������������������������������������������� ��!�"��#������������$����%������&�����������������$��$�����������'������ �����������������������(���))����������(�����'((���������$������*��������������� ���������������

��������� �����������������

���������

�� ����!��%�����

�� &&'���(��)��!�* �� ��� ���

������+���,���� � ����-�

�� "����.���(.��%�./�����

���������������������

�� .!����+ ������� �����

�� .� ����!���+�� ����0��!�*�+�

�� � ��� !���

�� 1�����!���+����������

�� 2��������� ��������� ��

������� ������

�� ��34�)���.�����%����

� ��������� ������3�������������

����� �����5��6'�"��

���������������������

�� "��� �� ��!��0���%%��0�� ��+*� �

��!��������������.� �������

�� �������� �!����. !����� ��������

.�� � ����%�������,�.�-�� ��

"��� ����!���% �7��������,".7-�����

����� ���� ������,8�"-9�,� !��� ����

� ��"������� ��-�

�� ����� ����

�� �����������������0������� �!��

�� ������!�� ��0����� +���

�� 8���!��� !��� ��8��������

� !������ $����:�";��% ���������

<������

�� 8� +����� ��=��� � ���� ���

�� . !����� �������0��#��������������

�� .�� !��� ������� ������ ��0�� ���

�� .�� �!����� ����!������ �����

������������� ������ ���

�� +�������"����� $����:�";�7 ����!��

�����>����������

�� +*� �)������������� $��3�� ����

���!����

�� &3������"��!�����0�������� ���

2

TRV_V3_201325_20_32_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

22

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 22Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 22 02/08/2012 17:1202/08/2012 17:12 3

TRV_V3_201325_20_32_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

23

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 23Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 23 02/08/2012 17:1202/08/2012 17:12

��� ����!���������� ��0�� ���?+���������������������������������� �� ��? �����

������@������������� �������$���+����� ��"��� ��������������* �� ������

��� +� ��� ��� �����������$��������+���� !����.���#�� !��� �����2����+� !���

<%� �����* ��+���������������� ��.%�!������������������ $��� ���>�� ��������

���? � � �����

���������������������

���������������������������

�� >� ����������0��������

�� ������������� ��� ���� �� ����

.%� !����

�� ������!������ �� ��

"��� � ��� ����

�� ��%����

��������� ������������������

������������������

�� �������������+� ��0�� �����

�� .!�� ���* �!����� ��7�����������

�� .!�� �*�� ���� ������� ��

�(:!���.������

������������������� ��������������������������������������������������������������������� ��!�"��#������������$����%������&�����������������$��$�����������'������ �����������������������(���))����������(����

'((���������$������*������*�������� ���������������

���������������������

���������������������������

�� "�A���% ����0������� �!��� ������������

���� +���

�� ��������A ������� ��� ����� �����

���������

�� :�����!�� �*�� ���

�� .��A ������B ������ �� ��1��� ����

�!� ����

���������� ���!�� ��"#$���

�� �����������������!����,&�CD'���-�

�� ��#A����� ������������������

�� ������������������������� �����

�� ��� + ����������������

8�!� ������ �� ����������

�� )��!�* �� ��� ��������+����

� 4'���(��,�����+� !��������!�� ����-�

�� 2* �� ������� ����� �����

��� ��������

4

TRV_V3_201325_20_32_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

24

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 24Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 24 02/08/2012 17:1202/08/2012 17:12 1

TRV_V3_201325_24_25_#SF_AUT_DE_bp 06/09/2012 12:19

25

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 25Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 25 02/08/2012 17:1302/08/2012 17:13

������������������ ���������������� ���������������������������������� ��

���������������� ��� � ����������������������������������� ������������ ��� �

������������ ���������������

������������������������

�� !"#$�� �������������� ���

� %$&�� ����$'�� ��

�� & ���$����$���� ��(�

�� &��)������* ������ ��+���� ��

,���������� ����

�� -�����+��� ������� ��

������� �������.���$�����

/����+�����������

����������������������������

�����������������������

�� ��� ��0�����"111�'�

�� 2������������

�� ������ ��3�4����+���������3�

���� ���3�� ����������

�� *�� ��������$������� ����� ��

2��������5$&��� �������������

&�������������

�� �������$����������

��������������

������������ �������������������������������������������� ��������������� �����!��"��������������#����������������$����#����%��&��'����������������� ��������������������(�����(�����������)��) �*�����������)�����������+�����������������������������,�"������������-�� �

���� ��� � ������

2

TRV_V3_201325_24_25_#SF_AUT_DE_bp 06/09/2012 12:19

26

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 26Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 26 02/08/2012 17:1302/08/2012 17:13

������ ����

���������������������������2��$���.���(����)3����������*������4������������5�������������6�����#����.���������������������.�����%������'������7 ������������������8�(��%�9�

��� ��������

'�)� ������������������)3������0���������������������$������������))�������:�������)3������;�����������������(����������������������78�(��%�9�

������ ���������

�������������3(�����������"���������3�����������(���$��<.=�������43������>������)�(���$��,,?!�����������������"�������78�(��%�9�

7

TRV_V3_201325_20_32_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

27

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 27Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 27 02/08/2012 17:1302/08/2012 17:13

2����#��

��������������$�������:�����$�����)3��0���)�����.�!���'���@ ����(������.�0��������.����������$�������(���.�*����@�����>���@�#���.������$)>����.����������6���@����$(3���������������������<A�@�����@������>����7 ������������������8�(��%�9�����������������������2�������������������

�������� ����� �!�� ������ ���

B�������������������������5������������������������"�������7 ������������������8�(��%�9�

"��#�� �$$����

C������� ��������� ����������(��>������'��>����������(���$��-�DDD�����'�)� ���������>���������E@�����<-@"�������������7 ������������������8�(��%�9��

���� �%�&����� '�&��(��

������������@�����"���������������)���������3(�����������������������(����'����#�����'(��(������������2���� 4�F,DD����,.BG@*�*@���((��������������������������"������������������������������4����#���������������78�(��%�9�

��� ��� ����

����E�@�!�@ �������������������(�������%�����������������)���������������������������������$��������8��������"�����������63���"����������������������� �H��������I(������������*�������;�����0��)�������������������5�������������������������������������7 ������������������8�(��%�9�

�)*�+������� �

��������@*��)����������������������*����(�������������������3(�����������������������������$����������������������78�(��%�9�

"�!#������ �����������&����,-� ������# ��

2�����������������������)��������)3��������>����;�����������>�������0��������������������'@�>����(�)����.�����4�(���������(����������7 ������������������8�(��%�9������"���������;�����������>�������(�������������2���������>������78�(��%�9��

1����. ���������+���������� ��������+ �������+��0������#!�����. ������ !����

����%��!��������������� ��%� � ������� ��B#�� !��� ���+��� �����������������

� ���� � ����1���!�����������������2����#�������0�����.!����+ �������$����

"���������� !��������� ��� ��+�����������.���� ����� �� ����/���������

������������������� ��������������������������������������������������������������������� ��!�"��#������������$����%������&�����������������$��$�����������'������ �����������������������(���))����������(����

��������;�����������5����������������������������$���)3������>�����������������������$���������� (�����)������������"������������������������

.��)��������$�����������)������������)�����63����������������3����

8

TRV_V3_201325_20_32_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

28

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 28Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 28 02/08/2012 17:1402/08/2012 17:14

������������� ������ ��

����

������������������ ����������������������������� �������������������

����� �������������������!�������"�����!���#� ���$ ��������������� ������ �%�

��������&���$ �������' �������� ����������(������������ ���������������#��� ����%�)�� ����$ ����� ����������*����������������(�������������� ���� �+,���������� ����!��%�- �������������� ���������$ ���������' �������������������������

������ ������������ ���.����(��/�������� ���� �������0�������� ����#� ��%�

����� ��������������1�����.����(��/���������� ������� �����!�� ����������������%�

��������� ������ ������������������������ ���������������(��2��� �����������������������������������!(�� �%�

��������� ����� ����������������� ���������� �����������������(�����3��������������������%�

�����������������4��!������������' ��������������� ��������*�������������-����� ��������������������� �����(��$ ���2��� �����������������!� ������!���������� ������-����� �����%���� ���� ����!�����������' ���������(��-����� ��������������������%������' �������������0� �������� ���� ��������������������������������������������$ ��5���� �����������������%�

4�����!�����#� ����!���� ����� � ���������' ������(��-����� ��������$ ����- ������������������������� ��������6778�79,+66����������� ����������$���������������������

���������� � :��������������-����� ����������(���(�������8�; ����2������������8�; ���������*������������� ���������� ��/������������������ ����)������%�����������$������������ �����������$ ���������' ����%�

������� �� ����������������)1����2������!���������������!����������$ ���������������.���������2��������������(��$ ���� ����������������#�%��

)����� ������� ����������)1����2����������������*��!� ���$ ������������������������� ��������������( ��� �(��������(��$ ���� �������#��� ��<�������!��2������������%�

���������� � � ��������� �� :����������������� ������� ������������4������������������/����������� (���%������������$����������� �����������$ ���������' ����%�

�������� ��� ���� � 5����0��0����0�����0������������(��*��������&�������&������������ �%�

���������� �� �� !���" �� " � ��������/��������������������������(���������������������������%��

/�������������� �! ���#��(������!� ��� ��� �������������$ ��$ �������' ����������� ��!���� ����������������������������������� ���#� ������� ��$ �����������/���������������������������������=�5 �����+>�5 ��������������=�5 �����+,�5 ����������(���%�*������(��?�3����������@�6778�79,+66��)����@������A����%�����

9

TRV_V3_201325_20_32_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

2929

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 29Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 29 02/08/2012 17:1402/08/2012 17:14

���������� ��������� ����������������� ��������� ���������������� ���������������������������������� ��������������������� ���� �

�� �� �������� �!����� � ����"������������ �#�����#���� ���� �#������ ��$�� �%�!���!����� ��� ��������� ��

&����� ������������!����'�

������ ������� ��������������(�������

"���(���������� ����� �� �����������#�� #����)����� �� ���������� �*���*��&+�� �� ��������� �� �������,���� ������ ��#����������&����� ��#��������� �� �� �����������*���������#���� �� '���������+ � �����-��� �������������� ����� ����������� ������������� ����� �� ���#���� ������ '.������������ ������ �����*���� ���� ������#�������������� ������ '��������� ����� �������� ����� � ������ ����� !����� � �*� � ���/01��2�!��� ��$��������&����� ���� ��3� '�4��#���������������� ���� - ������*����������������� ��56���������� �� �7���� 56��� ����������#����������������'����,������ �������� �� ��� ��!� �������8��������������������!!��� ��&��� ������� '�

�,���� ������������9��� ���

:������������������ �������� ��������������� �� ���������� �&+�� �� ����������� �����;������� �� ��������<!��������#���� ��+ � '������#���� �#�!�"���������������*������ )����������!������� ������:�������!����������� �"���� ��� ,�� �����!���!��� �������/='===�>�����!��������3����(����#����������� '�<!����;����������!!� �#�����#���� ������ ������1==���������������� ������������������� ���� )����� �*���������� ���������6����� �8����!������ ������������'������������ ����� #�����$����4����/0'===��� � �;������*��!��� '�

������������ ���������������������������������

������������������ ��� �������������� �� ����� ��� ��� �������� ����� ��������� ��� ����� ���������� ����� � ��� ����� ��� ���������� ���!������"��!�����

���������������������

#����� �$���� ������� ��� %���� ���������� �!& ��!��� ��� �������� ����������� ���� ��� ������������ ������& ������� ��� ������� '������� � ��� ����� ���������� ���!�����"���!���� ��� �� !�� �� () *������ ���������� +, - ������������

�������������� �!��"�����������������#����������

#���� �!����� �.������� %������ �������� ��� �������� /����!�� ��� ���� 0����������� ��� ������ �� ����� !������������ 1������ �� 2��������� ��� #���������"�������� ����!����� ��� ���������� %������� ��� �!������ ��� ��� ���"�������"��� "�� 0)�))) 3��������� !��� - 4����� ������������

����$���%�����

���� �.������� 1������ �� ��� ������������������ ����� ��� ������ ���& ���� ��� ������� �������� �� "��!������ ��� ������� ���!����� ��� ����"����� ����������� ����� ��������� ���������

����!+���� ���� �!����������� ?��� �������� ������ ��� ������������������ ���������������������������������

5 #�� /�����!����� ��� ���� �+,���� ��������� "������� �� ��� ���� '���������������� ��� %������ � ��� ���� 67����� ���� ��� ����� �� #����� !������� !&��

10

TRV_V3_201325_20_32_#SF_AUT_DE_bp 20/08/2012 17:23

���

����������� ��������������������������������������������

��������������� ������������������������ �� �� �� �� ���� �� ����������������������������� ����������������������� ����������� �� ����������� � ������� ����������� � �������

�� ����� ������ ������ ������ ������

�� ����������������������� �������� ��� �������� ��� �������� ��� �������� ���

�� �!�� �� � "��#�#� ��#��"��#��� ���#�"����$� ��� �"���� �

�� %�������&���� ��� ��� ��� ���

�� '�()���(� �� ��� �� ��� �� ��� �� ���

�� %������������ �� �� �� ��

� � ���*�������� ��#�#� ��#�#� ��#�#� ��#�#�

!� +����,�*��� ��*�������� ��$�#� ��$�#� ��$�#� ��$�#�

"� ����-.) ���'�(��)��� ��� #� ��� #� ��� #� ��� #�

#� +����,�*��� ��*�����!�� ����#� ����#� ������ ��$���

�� ����/�0/��1����� ������ ������ ������ ������

$� � ���*�����!�� ���$�� ���$�� ���$�� ���$��

%� 2����!�� ����#� ����#� ����$� ����$�

&� ���(�����/�0�� ������ ������ ������ ������

'� ���(�!�� $��"�� � ���"���� $��"�� � ���"����

(� ��(&��3/��/4� �1$$�5$1��67� �1#$�5$1� 67� �1 ��5�1��67� �1���5�1��67�

� ))��*������ �� �� �� ��

(� ��(&��3/��/4� �1�� �� $1�� ��

+� ���(�����/�0�� ��$�#� �� ��$�#� ��

�� ���(�����/��� ��$##� �� ��$##� ��

,� ��,���������-��� ��#� �� ��#� ��

�� 8�)���(�-.) ���(��9��,)�*�-�����3�(������-��� �##� �� �##� ��

-�/������� ��:+8";���(��!������.������� �����1�(�))�������������+������3����(�����8�. �3����3�������3�(�<��� ��83),*��3���3/�=�"�$#�//�&������!���>���/�� ��8��������()/�9���������)�� ���(��-3/�?��3����()�+�3 �)�&�����(���9����))������!����) ���)�-3/�9�3,���(����

���������� ������������������������������

�� ������ ���� ��� ����� ��� ��� �������� ������� ��� ��� ��������� ���!"##$%�� �� �����

���������%���������������

���������������

�������&'���������

�������������������

������ ���� ����%������������������

(%�����'�����

�����

��� ����������� �����������

��� ����������� �����������

������ ��������� �����������

�)#*�$����+�������%��,�����%-����(�����$�����

������������������� !��"��

#����� ��� �$��� � %&� �!$�� �! $� !�'(� ����� !$��� �&!�&%� �%&�$� (�!(�!� �� ���

�.#*�$����+�������%��,�����%-����(�����$�����

������������������� !��"��

#����� &� � �(�$� � %&� �!$�� �! $� !�'(� ����� !(�$� �&!�&%� �%&�$� (�!(�!� �� ���

�������������$�����%���"��

#����� &� � �(�$� � %&� �!$�� �! $� !�'(� ����� !(�$� �&!�&%� �%&�$� (�!(�!� �� ���

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

���

���������� ������������������������������

�� ������ ���� ��� ����� ��� ��� �������� ������� ��� ��� ��������� ���!"##$%�� �� �����

���������%���������������

���������������

�������&'���������

�������������������

������ ���� ����%������������������

(%�����'�����

�����

��� ����������� �����������

��� ����������� �����������

������ ��������� �����������

��������������� �����!��"��

#����� $�%� �&�'� �%($� ��'�� ��%'� ��!&� ����� �&�'� �$(�(�� $��$�&� &�&&�&� %��%�!�

�)#*�$����+�������%��,�����%-����(�����$�����

�������������� ���%���"��

#����� ���%� �$�'� �%($� ��'�� �&'�� ��!&� ����� �$�'� �$��$(� %�($�'� &��&��� %��%���

�������������'� ���(���"��

#����� ���%� �$�'� �%($� ��'�� �&'�� ��!&� ����� �$�'� �$��$(� %�($�'� &��&��� %��%���

��������������� �����!��"��

#����� ���%� �$�'� �%($� ��'�� �&'�� ��!&� ����� �$�'� �$(�(�� $��$�&� &�&&�&� %��%�!�

�)#*�$����+�������%��,�����%-����(�������

��������������� ���%���"��

#����� ���%� �$��� �$!!� ��'�� �&'�� ��!&� �&��� !'��� �%!�� %�'�� &���� &�'��

.##*�$����+�������%��,�����%-����(�����$�����

��������������� ���%���"��

#����� ���%� !��'� �%($� �&��� �%&�� ��!&� ����� '��'� �$��$(� %�($�'� &��&��� %��%���

�������������'� ���(���"��

#����� ���%� !��'� �%($� �&��� �%&�� ��!&� ����� '��'� �$��$(� %�($�'� &��&��� %��%���

��������������� �����!��"��

#����� ���%� !��'� �%($� �&��� �%&�� ��!&� ����� '��'� �$(�(�� $��$�&� &�&&�&� %��%�!�

�������������'� ���(���"��

)����*� (�$� !��'� ���%� �%��� �$'�� !�(�� ����� '��'� ���(� ������ �$�'� �(���

..#*�$����+�������%��,�����%-����(�����$�����

�������������'� ���(���"��

#����� ��(�� !!�'� �$!'� �%��� ��'�� ��(!� ����� '!�'� �(��((� $�!$�$� &�$&�$� %�!%�'�

��������������� �����!��"��

#����� ��(�� !!�'� �$!'� �%��� ��'�� ��(!� ����� '!�'� �(��((� $�!$�$� &�$&�$� %�!%�'�

�������������'� ���(���"��

)����*� ���$� !!�'� ���%� �%��� ��'�� !�(�� ����� '!�'� ���(� ������ �$�'� �(���

�)#*�$����+�������%��,�����%-����-'//��$�����

��������������� ���%���"��

#����� (&�� �$�'� �$&�� ��'�� �&'�� ��!&� ����� �$�'� �$��$(� %�($�'� &��&��� %��%���

�������������'� ���(���"��

#����� (&�� �$�'� �$&�� ��'�� �&'�� ��!&� ����� �$�'� �(��($� $�!$�(� &�$&�%� %��%�'�

��������������� �����!��"��

#����� (&�� �$�'� �$&�� ��'�� �&'�� ��!&� ����� �$�'� �((���� $�'(��� %��%��� %�%%�'�

.##*�$����+�������%��,�����%-����-'//��$�����

��������������� ���%���"��

#����� ��&�� !��'� �$&�� �&��� �%&�� ��!&� ����� '��'� �$��$(� %�($�'� &��&��� %��%���

�������������'� ���(���"��

#����� ��&�� !��'� �$&�� �&��� �%&�� ��!&� ����� '��'� �(��($� $�!$�(� &�$&�%� %��%�'�

��������������� �����!��"��

#����� ��&�� !��'� �$&�� �&��� �%&�� ��!&� ����� '��'� �((���� $�'$�(� &�$&�%� %��%�%�

�������+ �� ,�-���� �.-���-������ ���#��� �� ,�-���/���%'����� �� �(�0�#.������* ����������,� ��1���-� � �2��* ���-� ��#�.����� �� �3��� ��4��� �5���*���� ��������-������* �6��1���� ��7 ���� ,�-�����6.���-��* ��+ �� ,�-���3�"���-�8�����* �8���*�5����6����������� ���9�� ��*���+ �� ,�-��� ��9� ����*�*� �:��6����� � *�6� � �3��1���-� � � -����-� ����� �� ����� -� ��* ��6��5 ��������* �����-���/�����* � ��; ������� �3��� ��9�� ����-������6��;��2�1�* ��3����� ����� � � � �;��2����22/ �����-����*�*� ��<�8=������ ��,��* ����-�� ��� ����-� �� �.2/���-���2� ���>+$���&$="7����* ��� � �,1���� ��#�������� ���� ��3�0���� �������� 1��2� ? � ��-�� #���, �� �� ����� �8� ��*� @ �� ���/ ��1������ ��� A � ��-�� � ,1��� �� "���-������������� ��*� 5���*���� �9�� �� ��-�� ��� * �� ��4���@ �����-��, �� � �� � ���*� �/���* �� ���� �� ��" �� ����, �-� �3�

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

���

����������� �����������������������������������������������

����������� �����������������������������������������

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

���

����������� �����������������������������������������������������������

����������� �����������������������������������������������������

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

���

��������������� ������������������������ �� �� �� �� ���� �� �������������������������� ��������� �������������������� ����������� �� ����������� � ������� ����������� � �������

�� ����� ������ ������ ������ ������

�� ����������������������� �������� ��� �������� ��� �������� ��� �������� ���

�� �!�� �����"���#�� ��� �"��� �� �����"��� �� ��#��"��#���

�� $�������%���� ��� ��� ��� ���

�� &�'(���'� ������ ������ ������ ������

�� $������������ �� �� �� ��

�� � ���)�������� ������ ������ ������ ������

� *����+�)��� ��)�������� ������ ������ ������ ������

!� ����,-( ���&�'��(��� ��� �� ��� �� ��� �� ��� ��

"� *����+�)��� ��)�����!�� ��###� ���##� ��. #� ��� #�

�� ����/�0/��1����� ���#�� ���#�� ���#�� ���#��

#� � ���)�����!�� ��#��� ������ ��#��� ������

�� 2����!�� ������ ��#��� �� .�� ��..��

$� ���'�����/�0�� ��.� � ��.� � ��.� � ��.� �

%� ���'�!�� ���"� #� ���"���� ���"� #� ���"����

&� ��'%��3/��/4� 1���5�1�.67� .1���5�1��67� ��1���5.1.�67� 1� �5.1��67�

� ''��(������ �� �� �� ��

&� ��'%��3/��/4� #1�� �1�� #1.� #1��

)� ���'�����/�0�� ��.��� ��.��� ��.��� ��.���

�� ���'�����/��� ������ ������ ������ ������

*� ��+���������,��� ���� ���� ���� ����

�� 8�(���'�,-( ���'��9��+(�)�,�����3�'������,��� .��� .��� .��� .���

7�/������� ��:*8";���'�� ������+������� �����1�'�((�������������*������3����'�����8�- �3����3�������3�'�<��� ��83(+)��3���3/�=�"����//�%������!���>���/�� ��8��������'(/�9���������(�� ���'��,3/�?��3����'(�*�3 �(�%�����'���9����((������!����( ���(�,3/�9�3+���'�����

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

���

���������� ������������������������������

�� ������ ���� ��� ����� ��� ��� �������� ������� ��� ��� ��������� ���!"##$%�� �� ����

���������%���������������

�������"

����� �������&'�������

�������������������

������ ���� ����%�����������������

(%�����'����

�������

�� ������� ����������� ��

����� ������� ����������� ��

� ��������� ����������� ��

�)#*�%��������+�������%��%������'��%,����(�����$�����

������������������ !��"��

#� �� $%%� �&�'� �&$�� �'��� �('�� !�%(� �&���� '��'� �$!��$&� &�%�&�$� (�&�(� � �!� �'�

������������'�����$���"��

#� �� $%%� �&�'� �&$�� �'��� �('�� !�%(� �&���� '��'� �$!��$&� &�%�&�$� (�&�(� � �!� �'�

�����������!��������%��"��

#� �� $%%� �&�'� �&$�� �'��� �('�� !�%(� �&���� '��'� �$$���!� &�'�$��� ��� ��� �'� � �

-##*�%��������+�������%��%������'��%,����(�����$�����

������������������ !��"��

#� �� ��%%� %��'� �&$�� �(��� � (�� !�%(� �&���� '��'� �$!��$&� &�%�&�$� (�&�(� � �!� �'�

������������'�����$���"��

#� �� ��%%� %��'� �&$�� �(��� � (�� !�%(� �&���� '��'� �$!��$&� &�%�&�$� (�&�(� � �!� �'�

�����������!��������%��"��

#� �� ��%%� %��'� �&$�� �(��� � (�� !�%(� �&���� '��'� �$$���!� &�'�$��� ��� ��� �'� � �

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

��

���������� ������������������������������

�� ������ ���� ��� ����� ��� ��� �������� ������� ��� ��� ��������� ���!"##$%�� �� ����

���������%���������������

�������"

����� �������&'�������

�������������������

������ ���� ����%�����������������

(%�����'����

�������

�� ������� ����������� ��

����� ������� ����������� ��

� ��������� ����������� ��

)*#+�%��������,�������%��%������'��%-����(�����$�����

������������������ ���!��

"� �� ��#$� %�$$� � %$� �#�$� ���$� &� %� �'$$�� ��$$� �$&��$ � '�#� ��� #���#��'� #�#�#� �

�����������&$������$%��!��

"� �� ��#$� %�$$� � %$� �#�$� ���$� &� %� �'$$�� ��$$� �$&��$ � '�#� ��� #���#��� #�#�#� �

�����������$$�����#&��!��

(�)�� �&$#� %�$$� �$ %� �#�$� ���$� %��'� �'$$�� ��$$� ��#���&� ��� �#� #�#�#�'� '���'���

�����������$$�����#&��!��

(�)�� �&$#� %�$$� �$ %� �#�$� ���$� %� �� �'$$�� *$$$� ��'��� �$�$��� #� ��� '�#���

������������������ ���!��

(�)�� �&$#� %�$$� �$ %� �#�$� ���$� %�%�� �'$$�� ��$$� �$ ���%� '�'� �%� #�&�#�&� #� �'���

������������������ ���!��

(�)�� �&$#� %�$$� �$ %� �#�$� ���$� %� �� �'$$�� *$$$� ��'��� �$�$��� #� ��� '�#���

������������������ ���!��

+����,� �%%%� %�$$� ��*#� �#�$� ���$� %� �� �'$$�� *%$$� ������ ������� ��'�*� �� �*�

��������������������&��!��

(�)�� ���#� %�$$� ���%� �#�$� ���$� %�%�� �'$$�� ��$$� �$ ���%� '�'� �%� #�&�#�&� #� �'���

�������������������&��!��

(�)�� �%'#� %�$$� ���%� �#�$� ���$� %� �� �'$$�� *%$$� ��'��� �$�$��� #� ��� '�#���

�.#+�%��������,�������%��%������'��%-����-'//��$�����

�����������$$�����#&��!��

"� �� '* � �'��� � �*� ��$$� �*�$� &�%*� �'$$�� ����� � &�� '� '�%�'� � *�'�*�#� #�&�#���

������������������ ���!��

"� �� '* � �'��� � �*� ��$$� �*�$� &�%*� �'$$�� ����� � &�� '� '�%�'� � *�'�*�#� #�&�#���

�����������&$������$%��!��

"� �� '* � �'��� � �*� ��$$� �*�$� &�%*� �'$$�� ����� � ��$&� '��� �$� #�$�#�$� #���#�#�

)##+�%��������,�������%��%������'��%-����-'//��$�����

�����������$$�����#&��!��

"� �� �$* � %$��� � �*� �*$$� �#*$� &�%*� �'$$�� ����� � &�� '� '�%�'� � *�'�*�#� #�&�#���

������������������ ���!��

"� �� �$* � %$��� � �*� �*$$� �#*$� &�%*� �'$$�� ����� � &�� '� '�%�'� � *�'�*�#�� #�&�#���

�����������&$������$%��!��

"� �� �$* � %$��� � �*� �*$$� �#*$� &�%*� �'$$�� ����� � �$&� '��� �$� #�$�#�$� #���#�#�

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

��

���������� ������������������������������

�� ������ ���� ��� ����� ��� ��� �������� ������� ��� ��� ��������� ���!"##$%�� �� ����

���������%���������������

�������"

����� �������&'�������

�������������������

������ ���� ����%�����������������

(%�����'����

�������

�� ������� ����������� ��

����� ������� ����������� ��

� ��������� ����������� ��

)*#+�%��������,�������%��%������'��%-����-'..��$�����

������������������ ���!��

"� �� ��#$� %�##� � &� �'�#� ���#� &� %� �(##�� ��##� �#&��# � (�'� ��� '���'��� '�'�' �

�����������&#������#%��!��

"� �� ��#$� %�##� � &� �'�#� ���#� &� %� �(##�� ��##� �#&��# � (�'� ��� '���'��� '�'�'� �

�����������##�����'&��!��

)�*�� �%&&� %�##� ���$� �'�#� ���#� %��(� �(##�� ��##� ��'���&� ��� �'� '�'�'�(� (���'�(�

�����������##�����'&��!��

)�*�� �%&&� %�##� ���$� �'�#� ���#� %� �� �(##�� $###� ��(��� �#�#��� '� ��� (�'���

������������������ ���!��

)�*�� �%&&� %�##� ���$� �'�#� ���#� %�%�� �(##�� ��##� ��&��� � �#� ��� '�$�'�$� (���(�%�

������������������ ���!��

)�*�� �%&&� %�##� ���$� �'�#� ���#� %� �� �(##�� $###� �%&��� �#�&��� (�#��� (� ���

������������������ ���!��

+����,� ��$ � %�##� ��%�� �'�#� ���#� %� �� �(##�� $%##� ������ ������� ��(�$� �� �$�

��������������������&��!��

)�*�� �%�%� %�##� ��''� �'�#� ���#� %�%�� �(##�� ��##� ��&��� � �#� ��� '�$�'�$� (���(�%�

�������������������&��!��

)�*�� �%�%� %�##� ��''� �'�#� ���#� %� �� �(##�� $%##� �%&��� �#�&��� (�#��� (� ���

�������-�����.*������/*��*�������"�������.*���0 �'��������� #1�"/�����,��������� .���2���*�����3 �,���*���"�/�������4������5�����6���,����������*������,���7��2�����8�������.*�����7/��*��,���-�����.*���4�!��*�9��� ,��9��,�6����7�������������:��,���-�����.*������:����,�,��;��7����� ��,�7���4��2���*��� ��*��*��������������*���,��7���6�������,������*���0 ���,���<�����4�����:���*�����7���<��3�2,��4�����������������<��3��� 330������*���,�,���=�9>��� ��.��,���*�������*�����/30 ��*��3����?-(#���$(�>!8��,�������.2�����"���������������4�/���� �������� 0��1� @�� �*�� "���.����� ������9� �,� A�������0���2������� B�� �*�� ��.2������ !��*������������ �,� 6���,��� �:�� �*�� � ,��� ���5��A������*��.�������������,��0 �,������������!�������.�*��4�

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

���

����������� �������������������������������������������������������

����������� �������������������������������������

����������� �������������������������������������������

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

���

��������������� ������������������������ �� �� �� �� ���� �� ���������������������� ��������� ���������������� ����������� �� ����������� � ������� ����������� � �������

�� ����� ������ ������ ������ ������

�� ����������������������� ���� �!�"� � ���� �!�"� � ���� �!�"� � ���� �!�"� �

�� �#�� �����$����!� ����"$���" � �����$���"�� ����!$������

�� %�������&���� "��� "��� "��� "���

�� '�()���(� ������ ������ ������ ������

�� %������������ ""�� ""�� ""�� ""��

�� � ���*�������� !����� !����� !����� !�����

� +����,�*��� ��*�������� !�� �� !�� �� !�� �� !�� ��

!� ����-.) ���'�(��)��� !��"�� !��"�� !��"�� !��"��

"� +����,�*��� ��*�����#�� !����� !����� !��"�� !��"��

�� ����/�0/��1����� !����� !����� !����� !�����

�� � ���*�����#�� !����� !����� !����� !�����

#� 2����#�� !�� �� !�� �� !�"��� !�����

$� ���(�����/�0�� ���""� ���""� ���""� ���""�

%� ���(�#�� � �$�" � ���$�!�� � �$�" � ���$�!��

&� ��(��3/&��3/��/4� !�1 ��5�1"�67� "1���5�1 �67� !!1�"�5!�1��67� !!1�"�5"1�"67�

� ''��(������ �� �� �� ��

&� ��(��3/&��3/��/4� �1 � �1!� �1 � �1!�

)� ���(�����/�0�� ������ ������ ������ ������

�� ���(�����/��� ������ ������ ������ ������

*� ��,���������-��� � �� � �� � �� � ��

�� 8�)���(�-.) ���(��9��,)�*�-��!��3�(������-��� ���� ���� ���� ����

7�/������� ��:+8$;���(�� ������+������� �����1�(�))�������������+������3����(�����8�. �3����3�������3�(�<��� ��83),*��3���3/�=�$����//�&������#���>���/�� ��8��������()/�9���������)�� ���(��-3/�?��3����()�+�3 �)�&�����(���9����))������#����) ���)�-3/�9�3,���(�����

����������� �������������������������������������������������

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

���

���������� ������������������������������

�� ������ ���� ��� ����� ��� ��� �������� ������� ��� ��� ��������� ���!"##$%�� �� �����

���������%�����������

�����

������������

�������&'��������

�������������������

������ ���� ����%�����������������

(%�����'�����

�����

��� ����������� �����������

��� ���������� �����������

������ �������� �����������

)##��������*�������%��%������'��%+����(�����$�����

������������������� !��"��

#����� ��$%� &��'� �%'$� �$��� � $�� !�&$� �(��� '��'� �%!�%(� (�&(�%� $�($� � �! �'�

�������������'�����%���"��

#����� ��$%� &��'� �%'$� �$��� � $�� !�&$� �(��� '��'� �%!�%(� (�&(�%� $�($� � �! �'�

������������!��������&��"��

#����� ��$%� &��'� �%'$� �$��� � $�� !�&$� �(��� '��'� �%%��!� (�'%��� �� ��� �' � �

),#��������*�������%��%������'��%+����(�����$�����

�������������'�����%���"��

#����� �'�$� &'��� �%%!� � '�� ��'�� !�%&� �(��� ''��� ��!��%� (� %��� �� ��� � �%�

������������!��������&��"��

#����� �'�$� &'��� �%%!� � '�� ��'�� !�%&� �(��� ''��� ��!��%� (� %��� �� ��� � �%�

������������������� !��"��

) *�� �& %� &'��� ����� � '�� ��'�� &�'(� �(��� ''��� �� ��!� %��%� � � �(� (��(�'�

������������������� !��"��

) *�� �& %� &'��� ����� � '�� ��'�� &�%�� �(��� $���� ��(�� ������ �%�� (� ��

�������������'�����%���"��

) *�� �& %� &'��� ����� � '�� ��'�� &�&�� �(��� ''��� ��%��&� (�(%�&� �! �!� �%(���

�������������'�����%���"��

) *�� �& %� &'��� ����� � '�� ��'�� &�%�� �(��� $���� ��(�� ������ �%�� (� ��

�������������'�����%���"��

+����,� �&�!� &'��� ��%$� � '�� ��'�� &�%�� �(��� $&��� ��'�� ������ �(�$� �%�$�

������������''�������!��"��

) *�� �&'%� &'��� ��!�� � '�� ��'�� &�&�� �(��� ''��� ��%��&� (�(%�&� �! �!� �%(���

������������''�������!��"��

) *�� �&'%� &'��� ��!�� � '�� ��'�� &�%�� �(��� $&��� ��(�� ������ �%�� (� ��

),#��������*�������%��%������'��%+����(�����$������(�������

�������������'�����%���"��

#����� �'�$� &'��� �%%!� � '�� ��'�� !�&$� �� '� !�'�� �(%�� �%�� $� �� ����

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

���

���������� ������������������������������

�� ������ ���� ��� ����� ��� ��� �������� ������� ��� ��� ��������� ���!"##$%�� �� �����

���������%�����������

�����

������������

�������&'��������

�������������������

������ ���� ����%�����������������

(%�����'�����

�����

��� ����������� �����������

��� ���������� �����������

������ �������� �����������

)##��������*�������%��%������'��%+����+',,��$�����

������������������� !��"��

#����� ���$� %��$� ����� �&��� � &�� !�%&� �'��� $��$� �(!�('� '�%'�(� &�'&� � �! �$�

�������������$�����(���"��

#����� ���$� %��$� ����� �&��� � &�� !�%&� �'��� $��$� �(!�('� '�%'�(� &�'&� � �! �$�

������������!��������%��"��

#����� ���$� %��$� ����� �&��� � &�� !�%&� �'��� $��$� �((��!� '�$(��� �� ��� �$ � �

)-#��������*�������%��%������'��%+����+',,��$�����

�������������$�����(���"��

#����� �!!�� %$��� ��$'� � $�� ��$�� !�(%� �'��� $$��� ��!��(� '� (��� �� ��� � �(�

������������!��������%��"��

#����� �!!�� %$��� ��$'� � $�� ��$�� !�(%� �'��� $$��� ��!��(� '� (��� �� ��� � �(�

������������������� !��"��

) *�� �%�$� %$��� ��'$� � $�� ��$�� %�$'� �'��� $$��� �����(� (�%����� �' �(� '�!'� �

������������������� !��"��

) *�� �%�$� %$��� ��'$� � $�� ��$�� %�(�� �'��� &���� �%!�� ���!�� '���� '�(��

�������������$�����(���"��

) *�� �%�$� %$��� ��'$� � $�� ��$�� %�%�� �'��� $$��� ��(��%� '�'(�%� �! �!� �('���

�������������$�����(���"��

) *�� �%�$� %$��� ��'$� � $�� ��$�� %�(�� �'��� &���� ��'�� ������ �(�� '� ��

�������������$�����(���"��

+����,� ��!�� %$��� ��$(� � $�� ��$�� %�(�� �'��� &%��� ��$�� ������ �'�&� �(�&�

������������$$�������!��"��

) *�� ��($� %$��� ���$� � $�� ��$�� %�%�� �'��� $$��� ��!��(� (��(�$� �& �&� '��'�%�

������������$$�������!��"��

) *�� ��($� %$��� ���$� � $�� ��$�� %�(�� �'��� &%��� �%!�� ���!�� '���� '�(��

�������- �� .�*���� �/*���*������ ���#��� �� .�*���0��� $����� �� �(�1�#/������, ����������.� ��2���*� � �3��, ���*� ��#�/����� �� �4��� ��5��� �6���,���� ��������*������, �7��2���� ��8 ���� .�*�����7/���*��, ��- �� .�*���4�"���*�9�����, �9���,�6����7����������� ���:�� ��,���- �� .�*��� ��:� ����,�,� �;��7����� � ,�7� � �4��2���*� � � *����*� ����� �� ����� *� ��, ��7��6 ��������, �����*���0�����, � ��< ������� �4��� ��:�� ����*������7��<��3�2�, ��4����� ����� � � � �<��3����330 �����*����,�,� ��=�9>������ ��.��, ����*�� ��� ����*� ����/30���*���3� ���?-'���&'>"8����, ��� � �.2���� ��#�������� ���� ��4�.���� �������� /��0 @ � ��*�� #���. �� �� ����� �9� ��,� A �� ���0 ��2������ ��� B � ��*�� � .2��� �� "���*������������� ��,� 6���,���� �:�� �� ��*�� ��� , �� ���5���A �����*��. �� � �� � ���,� �0���, �� ���� �� ��" �� ����. �*� �4�

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

���

���������������������������������������������������� ���!���������������������

����������������������������������������������������� ���!���������������������

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

���

��������������� ��������������� ��� �� ���� �� ���� �������������

�� ������ ����

�� �������������������������������� �������������

�� ����� ���������

�� !���"���#���� ����

�� $"%&�"�%� ��'��

�� !���"���������� �����

�� �(���!��)���� ������ ���'�

�� *�����+�)�����(��)���� ������ �'��

�� ������,-�&(����$"%��&���� �������'���

�� *�����+�)�����(��)��������� �����

�� ������."/�."�0������� �����

�� �(���!��)��������� �'���

� 1��������� �22'�

!� ��"%�������."/� ����

"� ��"%������ ������'�

#� �"%�#��3.���.4� �0��5��0�6���

� $$�%������� ��

#� �"%�#��3.���.4� ��02�

&� ��"%�������."/� �����

'� ��"%�������.��� ����

(� ���+�������������,������ ����

�� 7!&�"�%�,-�&(����%���8��+&�)�,���,-�&(������3�%������,������ 2���

�93.!�� ���.��� :-������&!����+3��� ����.������� �"(�� ;*7�<����%�����)���*� ����� !�"(����� ���0� %"&&� "���� "�����!����� *"���� !"3"��!�%�������7!-��(�3�����3�����������3�%�=���"(��73&+)��3���3.�>���'��..�#"��������������?���.���(���7��"!������%��&�.�8"�"�������&���(����%���,3.�:����3����%�&�*�3(�&�#���"�%�����8������&&��������������&�(��!�&�,3.�8"3+���%����

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

���

���������� ������������������������������

�� ������ ���� ��� ����� ��� ��� �������� ������� ��� ��� ��������� ���!"##$%�� �� �����

���������%���������������

���������������

�������&'���������

�������������������

������ ���� ����%������������������

(%�����'�����

�����

��� ����������� �����������

��� ����������� �����������

������ �������� ������������

)%�'*+#(��������,�������%��,��%��&�������������'��%-����(�����$�����

������������������� !��"��

# $�� ��� � %&��� ��'%� � &�� �%��� %�&'� �'���� &&��� �����(� (�%����� �' �(� '�!'� �

������������������� !��"��

# $�� ��� � %&��� ��'%� � &�� �%��� %�(�� �'���� )���� �%!�� ���!�� '���� '�(��

�������������&�����(���"��

# $�� ��� � %&��� ��'%� � &�� �%��� %�%�� �'���� &&��� ��!��(� (��(�&� �) �)� '��'�%�

�������������&�����(���"��

# $�� ��� � %&��� ��'%� � &�� �%��� %�(�� �'���� )���� �%!�� ���!�� '���� '�(��

�������������&�����(���"��

*����+� ��!�� %&��� �%&'� � &�� �%��� %�(�� �'���� )%��� ��&�� ������ �'�)� �(�)�

������������&&�������!��"��

# $�� ��( � %&��� �%�%� � &�� �%��� %�%�� �'���� &&��� ��!��(� (��(�&� �) �)� '��'�%�

������������&&�������!��"��

# $�� ��( � %&��� �%�%� � &�� �%��� %�(�� �'���� )%��� �%!�� ���!�� '���� '�(��

)%�'*+#.-(��������,�������%��,��%��&�������������'��%-����(�����$������/�������������0��

������������&&�������!��"��

# $�� ��(!� %&��� �!�)� �'&�� �)��� %�(�� %����� )&��� �%!�� ���!�� '���� '�(��

)%�'12#(��������,�������%��,��%��&�������������'��%-����(�����$������/�������������0��

������������&&�������!��"��

# $�� ��! � !)��� �!&%� �'&�� %%��� %�(�� %����� )&��� �%!�� ���!�� '���� '�(��

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

���

���������� ������������������������������

�� ������ ���� ��� ����� ��� ��� �������� ������� ��� ��� ��������� ���!"##$%�� �� �����

���������%���������������

���������������

�������&'���������

�������������������

������ ���� ����%������������������

(%�����'�����

�����

��� ����������� �����������

��� ����������� �����������

������ �������� ������������

)%�'*+#(��������,�������%��,��%��&�������������'��%-����-'..��$�����

������������������� !��"��

# $�� ��%&� &%��� �&! � � %�� �&��� &�%'� �'���� %%��� �����(� (�&����� �' �(� '�!'� �

������������������� !��"��

# $�� ��%&� &%��� �&! � � %�� �&��� &�(�� �'���� )���� �&!�� ���!�� '���� '�(��

�������������%�����(���"��

# $�� ��%&� &%��� �&! � � %�� �&��� &�&�� �'���� %%��� ��!��(� (��(�%� �) �)� '��'�&�

�������������%�����(���"��

# $�� ��%&� &%��� �&! � � %�� �&��� &�(�� �'���� )���� �&!�� ���!�� '���� '�(��

�������������%�����(���"��

*����+� �� (� &%��� �!��� � %�� �&��� &�(�� �'���� )&��� ��%�� ������ �'�)� �(�)�

������������%%�������!��"��

# $�� ��&&� &%��� �&) � � %�� �&��� &�&�� �'���� %%��� ��!��(� (��(�%� �) �)� '��'�&�

������������%%�������!��"��

# $�� ��&&� &%��� �&) � � %�� �&��� &�(�� �'���� )&��� �&!�� ���!�� '���� '�(��

�������, �� -�$���� �.$���$������ ���/��� �� -�$���0��� %����� �� �(�1�/.������+ ����������-� ��2���$� � �3��+ ���$� ��/�.����� �� �4��� ��5��� �6���+���� ��������$������+ �7��2���� ��8 ���� -�$�����7.���$��+ ��, �� -�$���4�"���$�9�����+ �9���+�6����7����������� ���:�� ��+���, �� -�$��� ��:� ����+�+� �;��7����� � +�7� � �4��2���$� � � $����$� ����� �� ����� $� ��+ ��7��6 ��������+ �����$���0�����+ � ��< ������� �4��� ��:�� ����$������7��<��3�2�+ ��4����� ����� � � � �<��3����330 �����$����+�+� ��=�9>������ ��-��+ ����$�� ��� ����$� ����.30���$���3� ���?,'���)'>"8����+ ��� � �-2���� ��/�������� ���� ��4�/���� �������� 0��1� @ � ��$�� /���- �� �� ����� �9� ��+� A �� ���0 ��2������ ��� B � ��$�� � -2��� �� "���$������������� ��+� 6���+���� �:�� �� ��$�� ��� + �� ���5���A �����$��- �� � �� � ���+� �0���+ �� ���� �� ��" �� ����- �$� �4���

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

��

����������� ������

�� �������� �������� ��� ��� ����������� ��� ��� � ������ ��� ���� �������� �� ��� �� �� ��� �� �� ��� ��� ��� ��� ��� �� ���

�� ������ ����� ����������� ����� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�������������������������������� ���!�� �� �� �� �� �� ��� �� �� �� �� �� ��

�������������������������������� "���!���� �� �� �� �� �� ��� �� �� �� �� �� ��

�������������������������������� !���!��� ��� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�������������������������������� !!���!���� �� �� �� �� �� ��� �� �� �� �� �� ��

�� ������ ����� ������ ��� ������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�������������������������������� ���!�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�������������������������������� "���!���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ���

�������������������������������� !���!��� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

�������������������������������� !!���!���� �� �� �� �� �� ��� �� �� �� �� �� ��

��#�$��%&'���(���#�)�*+��$��%&'���,�

�� ���������� �� �������� �����������

������������

�������������������������

����� �������� ������� �� ���� ������ ���� �������� ��

���!������"�� #�� ������� �� ���$%���� ���� $������ ����&��� ������������

���!������'��� �(�� ��)��� %����� � ����*�+ #���� �,%%������ ��

���$���� %� �����$������ &����� &�� �������� ���

�� ����*�+ #���� �,%%������ ��

%���$- %.�� �� ��& �� ���������� ������������

���!������'��� �(�� ��/00 %����� � ������ �+ #����� ��

���$���� %� �����$������ ������ ��� �������� ���

�� ����*�+ #���� �,%%������ ��

%���$- %.�� �� ��& �� ���������� �������� ���

������� �!������+���� /����

����+���� 0�� �������1����'���� ����+���� 0�� �������%�����'����

�����"���#���������

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

��

�������

�� ���� ����� ��� ��� ����� ��� ���� ��� ���� ����� ����������

�����

������������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

������������ ��� ����������������������������������� �� ��� �� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���

������������� ��� ���������������� �!��������������"���#��

��� �� �� ��� �� �� ��� �� ��� ��� ��� ���

��������$���� ��� ����#��������$�� �!��������������%�������&��� ��'��(�)���*+�

��� �� ��� �� ��� ��� �� ��� �� �� ��� ���

��������$�,��*����� ��� �����-�.��*���-/�0�1�����#���$����$�� �!������������������$�&��� ��2���,�����+��

�� �� �� ��� ��� �� �� �� ��� ��� ��� ���

��������$�,��*����� ��� �����-�.��*���-/�0�1�����#���������$���������������"���#�&��� ��'��,�������� ���+�

�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

��������$���� ��� ����#��������$�� �!��������������%��������

��� ��� ��� �� ��� ��� �� ��� �� �� ��� ���

�������$���� ��� �������� � �34�����102� ���'�1�'������������$�� �!��������������"���#����

��� �� ��� ��� ��� ��� �� ��� �� �� �� ���

�������$���� ��� �������� � �34�����102� ���'�1�'������������$�� �!�����������������������

��� ��� �� ��� �� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��

��������$�,��*����� ��� �����-�.��*���-/�0�1�����#���������$���������������"���#�&��*��5� �612 ��6 ����� ��34�����102� ���'�17���� ��'��,�������� ���+�

��� ��� �� �� ��� �� �� �� �� �� ��� ���

!!����������� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��

��������$���� ��� ����#��������$�� �!��������������%��������

��� ��� �� �� ��� �� �� ��� �� ���� ��� ���

�������$�,��*����� ��� �����-�.��*���-/�0�1�����#��������$���������������"���#�&��*��5� �612 ��6 ����� ��34�����102� ���'�17���� ��'��,�������� ���+�

��� ��� ��� �� ��� ��� �� ��� �� �� ��� ���

��8���� �7���8���*��5� �612 7���8�'��!'�0*���1�1���9�� . ��07�"#�8�� 1����1:��0�����7�;3'����� � ��0�����<� ��9��/�0�1�=�<6 �> ?�':�������'�� ��� ���@�4����1���9 :������� 1�A��1� 4� ����� 1����� ����B ���2����1'�1��� �� � @�4����1���C� 0���� � '��� 0��� '�� ���1��� ��*�� �� � D� �4? '�1� �� � <? ��9?? ��?�.�E�&F'0 �+�B�2C=�

���������������� ���� ������

�� ������������������� �������������

��� ����������������

��!�����"��������

#�������

$%$& ������'�� (��������� �&

��� ����� ���� ������������ �������������������������� � ��!��!"��#�� ������$%��&'�! $� �!#� ���!� �($� !)'����*'����"����� !� "���'%!�+��'��,��-�����(!#.'��! ��������!��� (����/��"(�+��%+��'����

�0123� 4��155���� �60755� 615��� �10655��� 8#9"��#���"�!��!� ����

$%$& ������'�� (��������� �&

��� ����� ���� ������������ �������������������������� � ��!��!"��#�� ������$%��&'�! $� �!#� ���!� �($� !)'����*'����"����� !� "���'%!�+��'��,��-�����(!#.'��! ������ #&"((��#����'���"�������!��� (����/��"(�+��%+��'���

�0123� 2���1�7���� �60755� 665��� �10675��.���!#"�!� �����675��� �1075������"�!� ����

8#9"��#���"�!��!� ����

$%$& ������'�� (��������� �&

��� ����� ���� ������������ �������������������������� � ��!��!"��#�� ������$%��&'�! $� �!#� ���!� �($� !)'����*'����"����� !� "���'%!�+��'��,��-�����(!#.'��! ������ #&"((��#����'���"�������!��� (����/��"(�+��%+��'���

�0123� 156��15���� �60755�

675��� �1075� 8#9"��#���"�!��!� ����

$%$& ������'�� (��������� �&

��� ����� ���� ������������ �������������������������� � ��!��!"��#�� ������$%��&'�! $� �!#� ���!� �($� !)'����*'����"����� !� "���'%!�+��'��,��-�����(!#.'��! ������ #&"((��#����'���"�������!��� (����/��"(�+��%+��'���

�0123� 11��177���� �60755�

�637��� �10855� 8#9"��#���"�!��!� ����

��������������� �����

����������� ������������� ��������������������� ���������������� � � ��������� �������������

� � ���������������� ��!�� ��"� �����!"#����� �� �� ��$%������������ � �������������� � ����������

&� ''����������������(����������'���������������������� ������ ��������$������� ��)�*������ �� ��

+������� �������� �� �,����������)�� �����������������*����-� ������������� �������������� �� ���

���������.������������������!"�������� ��������������� ��$

TRV_V3_201325_SPEC_AUT_DE_bp 05/09/2012 14:41

Transit_Van_13.25_V3_Inners.indd 32 09/08/2012 10:15

���

��������� ������� �

������������� � �������� ������

���������� ������� �

�������������� � �������� ������

���� ������ ���� ��� ����� �! ����� ��������������

���� ������ ���� ��� ����� �! � ����� � �������� �����������

���� ������ ���� ��� "#$��� !�������"������ � �������� �����������

���� ������ ����% "#$��� ��� ���� #��"����������������

$������ �%�� ��$$������ �%�� ���� �������� ���� ���������� &�� � ��� �'� ��(�

�� & ���� '���(�)� ����� ������ ��% �* ����� �����������+��� ����������, � ��-�� �� � ����.��/� �0 � (�) � �� �'� ��1���, � ���� �2��1 � �� ���3��� ��������� ��% �* ����� ����(�)�.� �� ������� ��, � ���������� �.� ��455�1 �� � ���6����� ���� ��*���� ��.����(�%�� ���� � � �*�� ���� �, � ��%����7��� �(�

Colour change to Race Red

Transit_Van_13.25_V3_3mm_Covers.indd 4-6 09/08/2012 10:33

���

��������� �����

������������������ �

� �� ������������� �������� ������

������� ������ �������� ������

����������������� �������� ������

������������ �������������������������������������������������

� ��� ����� ��� ��� � ��� ����� ���� � �� ������� ������ ����� ������� �� ��� ������������� ��� ����� � � �� ��� ���!��� ������ � ��������"� �� � ��� �� �� ��� ������� �� ������ ��#��� ������$�� ����������� ������� ��%�"�� ��&���� �����'����� �� �� ��� �����"�����( ��� �!�

Transit_Van_13.25_V3_3mm_Covers.indd 1-3 09/08/2012 10:33

����������� ����

������������������������������� !�� ���"��#����$����#�%&'����(�)���*��+,*�-'��,,��.�(��.��.�� ������#���������/��������������������0�������

����������

��� ��������������� ������������� ��� ������1�����#� ��� ����������%���234����������23�������5����� ���1��2$"�#��#���������6�2$�"��������-����$�����7���#�6���������� �37"����23�����8�23��9��:�5��;��$�������:���� �������-����������3����� #� �"���������� ��23��� �������3�;��#����""����������$�"�<����;����;��7������=3�������!7��"���37"��<����;�����$���""��=�>�����������>4��5��� �������������������������$��"�:���������������%���234��� �"�� �?���23����������#�� ����� �@� �3A�.B��������$���� ��6� �;��23���� 6�����:� $������ �"�� ;��7�;"�23�� C������ ;��� %���������� ���� ��3�;��#�� 3��;�:� ��>���� ����� ��23�� �����42$"�23� ������� ��#�#� ��� ���� 1���0��>�� ��$�����""�������""��������� $�� ����������$������23��#����������6������� ��� ���*���#������� #� �"��������3�;��#�������D������������""�����.�����2�������#���������1��3�" �$��������1���#�.��������������#��������#4"��#���D�������� 6��23��#�����>6������1��4 ���3���������������#������� #� �"��������3�;��#���$��"���A#"�23��6����������"��?���23����������#�9��>4# ���� ��� ���1�����%���234������37"����6�3"�B��#���"������@� �3A���"����23�-����$������#���23����0��>�������:������������3����<�6��"�#������$��������#�;��#��6������✚1�����-����$��������"��#���������#������������� ����#��#�������<�6��"�#���!�����""��������4 ��������>4��������-����$���$�����������������>43�"�23����=�>�������������;����3�"����5���9���=3���������!7��"���� ��� ���1���%"������3EF?������$������F0�#��������*�#������9���%"������3�5=�:�=�2�1���'��;��#�����������$��;��23������23�����������������������������;�#�3A��#����������3������>�"#����>������"�#��������0�;��;�����������$��������*�#����������<�6��"�#���=�3� ���1����-���?������$������0�#��������*�#�������������"��=�2�-����$�7������#�������=���4����9�� �3�"����

������"����3������"�����6����"��������6���� �� ������"�*���#��

?����5���������%���234�����23����3�� ��A��#��:�>43����5������� ���������?������>>9��6�����#�;��

���������%-��� ������#����������������8���;�����#�����C��>����>>9�� ���23����������*����������

���� ����������!

���������=3��!7��"�������� ��43�:�=3��������3A23������>���$���$����;��6�����:������6����A23���:�������������C�������������;�>�������������4��������"":������=3����=3�������!7��"��������"���23��6�����3�">���$���������5�������$���������������23����A23���:����3��=3�������������C�����;������������#�� ������������#��9���(F�,��3������>�����#��9���(F���3��;���D��>4#��#� �"�>��G��))��)+����:�*F���"G�$�����;H>���2��� �"�>��G��))��)+���:�*���"G�$�����;H>���2���

����"�� � #����$ ��

1���������� �"��7�����9�2�� ������=3����>4��=3���������3�;��#�5�23��3���������� �"��7��@����������������������6����4 ���,���������D�����#����������3�">��=3��������������� �"��7�����9�2�:������""����������""����� �"�;�� "�� ����������$4�;������@����6����������>�3� ����������3�;��#�;��3� ��� �"�>��G��(�����,�),(�

%���� �

��>�=3���������#�673����6���=3�������������23���&�3���?��$�#���������3���C�"������ �#���;��#�� ���3�;��#4 ����3���1��������*I�������������6�����>4��=3���������23���"�23��������423��9�����������6�2$�"�:����=3����$"�������������-�$����������������"������#���>4��=3����3�;��#��� ������;��$A�����%����������6�3"���������������-�$���:�6����=3����=3�������D�����#�37��"��� �3�"��23������1��23���7���#��J��"��7��9�� �������#������������������9��������3�������23�6��$������#�#���C���������#��234�;�:����3�" �#� �����>4��=3����������������>�����������������#�#���1��23�������1����""������=�>�����������;��������������"������#���=3������3�;��#�����3�"����5���9���=3���������!7��"���


Recommended