+ All Categories
Home > Documents > 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

Date post: 12-Oct-2014
Category:
Upload: cornea-horatiu-sebastian
View: 137 times
Download: 5 times
Share this document with a friend
78
Service Workshop Manual OCTAVIA Service Department. Technical Information S00.5113.50.20 Edition 08.96 1.9 ltr. / 50 kW (SDI) Engine, Fuel Injection and Glow Plug System
Transcript
Page 1: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

Service

Workshop Manual�������

Service Department. Technical InformationS00.5113.50.20 Edition 08.96

1.9 ltr. / 50 kW (SDI) Engine,Fuel Injection and Glow Plug System

Page 2: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

The Workshop Manual is intended only for use within the ŠKODAOrganisation; it is not permitted to pass it on to third parties.

© 1996 ŠKODA, automobilová a.s. ��������������� �������

Page 3: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������������� ������������������������������������� ������������

����� �!"#�$%&������'( ��%�)��������*��+,� ��-���.������������� ��������'��������/���

� ����' ������ � �)�� 0�����1 �������

�2��3 4������������"��!����5�� �� ���� ��6� ����� ����/ � ��������4���������� ���� ��6� ����� �/��� 5������������(� �7���� ���� ��6� ����6 ����� 5�����������������������2���� ���� ��6� 6���8 3/2��������6�8� �3�/�2����

7�����⇒��9�����

:���������5�� ��������������-��� ��+�������!���;����������<�������������������������������������������������� ��

,�������7.���� ��6� 6���

Page 4: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem
Page 5: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

�������������������������

��������������������������

� ����� ������� �������

�� �������������� ������������������ ����� �������������� ������� �������������������������������������������������������������������������������������������������������� ����� ��������� ��������� ������� ����������������������������������������������������������������������������������������������� ����� ��������������������������������������� ���������������������������������� �� ����� ������������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������� ����� �������!�� ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ���"����������������������� ������ #������������������ ������� �������������������������������������������������������������������������������������������� ����$� %����������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ������ � ������������ ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ����� ���!�������!��"���#� ���$� &�� ���������� �����!��' ������������������������������������������������������������������������������������������������ ����(� )���� ��*������*� ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ����+� ,*������ ��� �����������������������' ��������������������������������������������������������������������������� ����"� ,*������ ��� �������-�����*��* �������������������������������������������������������������������������������������� ���(�� ,*������ ��� ������������ ���� ����������������������������������������������������������������������������������������� ���+�� ,*������ ��� ������.�������������������� ��������������������������������������������������������������������� ���+(� ,*������ ��� ��������*������������� ���������������������������������������������������������������������������� ���+(� ,*������ ��� ������������*/����*�� ���������������������������������������������������������������������������� ���++� ,*������ ��� �����������*������������ ����������������������������������������������������������������������� ���+$

$ �!������%�����&�!�����'������ ������������������������������'��������(���% $��� ,�����*��������� �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� �(��� &����������������� ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������� �(��� )������������������ ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������� �(��� &�������� ��������������������� ������������*������� ������������������������������������������������� �(�+� &�������� ��������������'������� ���������������������������������������������������������������������������������� �(��� &�������� ������������-�����*��* ����������������������������������������������������������������������������������� �(�0� 1������������������� ���������������������-����� ��������������������������������������������������� �(���� �����������'������� ���*���������� �� ���������������������������������������������������������������������������� �(���� �������������������*���������0�� �������������������������������������������������������������������������������������� �(��$� ,����������-�����*��* ���������������������������������������������������������������������������������������������������������� �

� ,������������������ �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� �

� ,������������������������ ��������������������������������������������������������������������������������������������������� �

� ,����������������*� ��*�������� �� �������������������������������������������������������������������������������� �

� &�������� ������������ ���������-����� �������������������������������������������������������������������������� �

� &�*������2���������-��������������� �������������������������������������������������������������������������������� �

� ���������!����� ��*�����/�������!. �������������������������������������������������������������������������� �

� &�*������������������������������� ��������������������������������������������������������������������������������� �

���������!�����'�������������� �

� ���������-��������������������� ��������������������������������������������������������������������������������������� �

� ���������������������-���������� ������������������������������������������������������������������������������� �

� ��������������*���������� �� ����������������������������������������������������������������������������������������������� �

���������)*�!�������������!��������(���% $��+� ��������.�������������������� ��������������������������������������������������������������������������������������������� �(��3� ����������������������.��������������������������4�"� ����������������������������������������������� �

� ��������3�500'67�1 89�����:���� �-������� ��/#���,������ ��������3�500'67�1 89�����:���� �-������� ��/#���,�����7����*����������������

��3�5��'6�,1 ������ ������� �������� ��&�*������*��;<������ �����!��'�=����,1 ������8

Page 6: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� �������

������ �����������������

���������������������������

�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� !"#$%&'()#*&!"+,,)-.(/0$!"!)0$/!1#$%2!1#$(%"-"#!34444444444444444444444444444444444444444444444444444444444�� !"#$%&!%&$%!",!!0"!%0!/444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444�� !"#$%&%!!0)!)$.#"!%0!/4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444�� !"#$%&1(()*%##!3,!/*#+/!"!%0!/44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444�� !"#$%&5/*6!)$&7#"8$#17*%05/*6!,!0*)"8$#174444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444�� !"#$%&3(0+)*#$%&,$"#(%3('!3!%#"!%0!/*%09+*%#$#-*02+"#!/4444444444444444444444444444444444444444�� !"#$%&*11!)!/*#(/,!0*),("$#$(%"!%0!/44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444���������::�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� !"#$%&"$&%*)"./(3;#(*$/1(%0$#$(%$%&444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444�� !"#$%&1)+#17,!0*)"8$#174444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444�� !"#$%&'!7$1)!",!!0"$&%*)44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444�� !"#$%&!%&$%!",!!0"$&%*)44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444�� !"#$%&<=>0*#*5+"4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444�?@ABCDEBFGHIJKLMENGL����������O�����P����������������������������������������������������������������������������������������������������������������� !"#$%&(,!/*#$(%4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444�� !"#$%&&)(8,)+&"44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444�� !"#$%&&)(8,!/$(08*/%$%&)$&7#4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444�

�/!.!/#(Q4R);SS6TU VWXY%&$%!Z[+!)W%2!1#$(%*%0\)(8])+&-"#!3

�/!.!/#(Q4R);SS6TU VWXY%&$%!Z[+!)W%2!1#$(%*%0\)(8])+&-"#!3U 7!",!1$.$1*#$(%".(/#7!Q4R);_6TaVW!%&$%!0$..!/*%0*/!)$"#!0$%b!,*$/\/(+,Qcd!*"+/!0'*)+!5)(16"e(.#7!VW!%&$%!X

Page 7: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

���������������������������

������������������������������������������������������ ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������⇒����������� �������!������������������������������������������������������������������������ ������������������� ���������� "�����������#������������������$������%�!����������������$&'(%���������������������������������!������)���������������������������������������������������������������������������������������������*���������������� ��� ���������������������������������������������������������������!����������������������������������������+�,�-��**.���+�,�-��**��������������+,'�*�*��⇒���������*�,��������������������!���������������������������������������������������������⇒���������/�������♦ ����������� ����������������������� �����

�������������������������������������� ������������������������ �����

♦ ��� ���� ��� ����������!������� �������"�������������������������������#����$������������������%�� �������������&���� �����&�"���������������������

♦ '����������������������������������(������"������������ ����� �)��*����� ��������� ���#������+�����#����������+���������"�� ���������&��� �������������� �������"����

�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������+�,�-��**.��������������������������������������������������������⇒���������.�

��������������������������

Page 8: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

�����������������������������

����� ������������������������������������������� �!��""�������������������������� ������������������������������ �������� ��� � ������ ������������������

����� � # ��� ��������� �������������� ������

���������� ����������������� ��� ���

�������� ������������������� ���� ����! "������������������ ��� ����# $���������� � ����% ���������������� ��� ����& �����'� ��� ����( )����������� ��� ����* +������������������ ��� ���

���,� -������������������������.���������

���'����������������&�� �

# ������������������������������ �!��""������������������������� ����� ��� ������$����� ��%�����������������&����♦ /������������������/�0�1��%%�� ��������

/�0�1��%%�2!��!0��!$���!)'����� ��� ��� $���������������������%�/� "��������,�� ���������������������3��������������

� ��������,�

���������������������������

Page 9: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

����������������������������������������������������������

��������� ������������������ �������������������������� ������������������������ ��������������������������� ������������������������������������������� ���������������������������������������������� ������������������������������

��������������� ������������

!����"#$%&'(#&�)���������� �������������*+,+-.//0���������������� �+,��������� ����������������������)������1)2���������������������������3��������������������������������

⇒����4.)03��� ���5,�� �� ����������6+7���������������������������� �����������������������������������������)����3����������� ����������1

������♦ ������������������� �� ����� �� ���������

��� �������������������� ���������������������� � ������ ���������������������������������� ��� �

� ♦ ������������������������ ��� ������� ������� ��������������������������������������� �������������������������������

�������8 ��2�������3� ������� 8�� �8���)������8���������������������3��⇒9��������7���������������� �������������������������������������� � ������ ������������ � ��������������������� �����

�:������������ ��1)����������������4.���5������� ������)���6����������������������;��<+

Page 10: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

���������������������������

������������������������� ������������������� →

������������ ���������� ����������� ����������!��"�����"##�"�$����������$%

#"&�'�(")#�*+♦ ���������� ,"���-���!�������� ����*♦ �� ��$#"��)�����!�������♦ �� �&#���!��������'�%�&������

������*♦ �� .�/�������$&$��)�' ��������

���$��������*♦ ������� 0������1�������1���� ���� �$�

��"�� � �������$&$��)♦ �� ������� ����)"#$♦ �� 2"� "���"�3�(

�� � ��)"������"�3�(�*♦ ���� �"�"� $�"� $� '$�!�1"��� 4��%

$���*��!�������� ���♦ ������������ �������4��$�����!�������� ���♦ ��������� ���5$��#������!��)�0��

����6�1����1����� ���� "$��������1"$�#��!��)������ ������������������ � ����� ���� �

����������������������������������� ���� �����7���������, ���7 �����7����������8 ���� ���7������������������ ���7 ��������7����������� ���� ������

�* � ������������� ����4��$����⇒�,"��$�8�$��* -���"4"�"3��"��#��$���

��������� ���� ������ � �� ��� ��� ���������������������������� ������������������� ���⇒����9��� 5�� �����6�: �� .�/�������"�����1�, ��&$��);���#"������ #������������� ����������� ��������� ���������� �♦ �������� ������� �������������� ���������

������������������♦ �������������������� �♦ ���������� �� ��������♦ ������������� ������������ ������������♦ !��� ������"� ���������

����������������������������

Page 11: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

��������������������������

♦ ��������������� ���� ����� ����������������������� ������������������������������������������ �����������������������������������⇒�� ��

������� ����→�����

� �� ���������� ��� ��������������������⇒���� ��������������������������������������� � ��������������������������������������♦ !������������������!�"�#��$$��%����� &��

!�"�#��$$�'()�(")�(*����(�������� ���� !����"�"��#� ���������������������������!�"�#��$$�

%����� &��� ����������������������������������������+ ���%�����,��-�����������&�������������������+������������������������������ �������������������������������������������⇒�� ������,�

�������������������� ���� ��������������

� �� ���������� ��� -�������������������������.�������� ���� �������

����/� ��������������������%������������0�� 1������&������������ �������.2��� ����������

��3�4/� ��� ������������ ���!��!�������������$� ����→�����

� �� ���������� ��� -���������+����������5,�

1������������������ 6-7�8���������������99

1������������������ 6-7�8���������������99

9�� �����������3�4

1������������������ 6-7�8���������������99

������������%&'(������������

Page 12: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

��� ��� �������������������� ����� ����������→���

� � ����������� ��� ��������������� ���� ������� ����������→���

� � ����������������� �������� ��� ��������������� ���� ������� ����������→������� � ����� ������� �������� ������� ����� ���������� ����������→���

� �� ������������� �� ������������� � ���!������������������"#��

������$� �������������������������������%�� ������������ ���������� �������������&�������

� ����� ����⇒�� &�� '�(������������������� ������������������������������������������������������� �������������������� ������ ����������������� ��� ���������������������� �� ��������� ����������������� ����������������������������� �������������������������������������������������������������������� ������������ ������������ ��������������� �����������

")���� �����������*�����$� ������������������������������%��+�)�,�'--.������� ����������� ����������������� ���������������

�������������� �������� ��� �� � ������������������������� �������� �� ����� ���� �� ���������� �������������������������������������������������������������� /�������0��������������������+�)�,�'--.

����������������&�������������������������������������1 �����������$� '��#�&������������������&����������������/��������&�0�������������������� ������������&���&�����������������������������⇒�� &� '�.�

� ������������ -2.

3�������������������,( →

4����������������� ���

��������0������������� 5#6�4���������������77

���������������������������

Page 13: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� Self-Diagnosis 01

Edition 09.97��������������

���������������������������

Test of vehicle systems HELPSelect function XX

X faults recognized

Test of vehicle systems HELPSelect function XX

Test of vehicle systems →

Fault memory is erased

� Readout in display:

- Press the keys 0 and 2 for the function „In-terrogate fault memory“ and confirm the en-try with the key Q.

� The number of stored faults appears in the dis-

play.

If one or several faults are stored:

The faults stored are displayed one after theother.

� After the stored faults have been displayed, the

following readout appears:

- Press the keys 0 and 5 for the function „Erasefault memory“ and confirm the entry with thekey Q.

� Readout in display:

Note:

If you have switched off the ignition between„Interrogating fault memory“ and „Erasing faultmemory“, the fault memory is then not erased.

- Press the → key.

- Press the keys 0 and 6 for the function „Enddata transfer“ and confirm the entry with thekey Q.

- Carry out a road test. After this, once againinterrogate the fault memory. There must notbe any more faults displayed.

Page 14: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

����������������♦ ������������ ������������������������������������

���������������������������� ��������������������������������������������������������������������

♦ ������������������������ ������������������������������������������������!������������������������������������������������������������������

♦ "��������������������#�����������#��������$%��#���������������������������

♦ &������������#�����#�����������'� # ������(��������%������������� )*

⇒ �������������� ����������� ��������������♦ �����������������������������*

+����������������������#�������#�����������������������������������������������������������������������������������������������#��� ������������������������������������������������������� �"�����%������������������������������������������������������# �',-) ���� �������������� ������

�������"# �����$�$�% �� �� ��������������� �� ����������

����� �� �������������������

�������%��������� ��������������������

�������

��(�

�� ���&��&

!�""#���$�"� ��%�� ♦���� �� ����������♦ ����������

♦����� �� ����������

♦����� �� �������������

♦����������������������♦ ����� ���������������������������������

♦!�����������"#$�����������

♦���� �� ������ ������♦ �"#$������♦ �"#$������♦���� �� ����������������� �� ���

♦���� �� ������ ������

!�""#�������*��♦���%��������� �� ��������&������������������������

♦���%��������� �� ��������&������������������������

♦���%��������� �� ��������&������������������������

♦ �������������������&��������

♦'����������♦ �� ����������������♦"��������������������

♦(��� ��������♦������ ���������� �������

♦)����������������

��$ #%&#�'%�� � *������⇒���#+�,�

� ��� ���������������� ������������

� *�������������������⇒ ,-.����-���/01* �2)��

���&3�����4� �������"���'��������

�������������()*+������������

Page 15: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

������� ������������������

��� �������������������������������

��������������������

� ����������������� ������

������ ���������������������������������

��������������������

� ����������������� ������

�!������"�#�����

�� �������������

��$�����������"��������

��������������

�%����!

����&

����'

�����

�' '

♦ ����������♦����������������������������

♦ ����������♦� ��������������������������������������������� ������

♦ �� �������♦����������������������������

♦ �� �������♦� ������������������������������������� ������

♦�����������������������!�������������������!���

♦� ���������������������������������

♦����������� ��������������������"��������#$%

♦&����!�������'��������������������������(�)*�����

♦�������� �����������������+,�"(+��%������

♦-���.�/������������������

♦0����� ������������� �������

♦1�������������������������,�����!�

♦0����� ������������� �������

♦0�����!������������♦0�������� �

� 2������������� ������!�

⇒ #34����3����.5�"2&�%�0�����6�7����'��������!�����1��������

� 2�������.��������!���� �������!�⇒� ����+�#$

� 0�����������������!����������.���������

� 2����������� ����������������������

⇒ #34����3����.5�"2&�%�0�����6�7����'��������!�����1��������

� 2����������� ������������#$

⇒ ������7����&�������60���������7����7��!�����!�7�������8�����������!�

� 9 ���������������⇒ #34����3����.5�"2&�%�0��

���6�7����'��������!�����1��������

� 2����������� ����������������������

⇒ #34����3����.5�"2&�%�0�����6�7����'��������!�����1��������

�����������������������������

(���������$�)�������*�������+�� ,����+���-������������� ,����+�������-�� (�-���"�������

Page 16: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������� �������� ������������������������ �������! ����������������������������

���������������������������

��������������������������� �� �

�������������������

� ����������������� ���������! "�������������� � ��������������������

�� �������������

� ����������������� ������

♦#$%&'()*+,♦-(.*/�����������������������

♦#$%&'()*+,♦� ������������012134������������������ ������

♦-533/6+52'52137/6+153 � �8/9(2(+/:

♦#$%;'()*+,♦� ������������012134��������������

♦<)/*'//:=0(8>13+/2#2)9+/:?+(3@���/A9+,B'//:�������'1*+/2.*56@/:B8,8+/A:2(0134���♦

=C952(:16>� �����������012134���')/*8D)+#5''����♦

C/3:/2������5'����89//:8/3:/2����������

♦#$%;'()*+,♦E37/6+153 � �'()*+,♦#$%;'()*+,♦

C952(:16� �����������012134=6(.*/.2/(@>

��F�G�G��G�G��GH���GH�!�GH��

♦I/:)6/:�� �♦������'()*+88+52/:♦J3413/��� �♦

$*500(23134������'*(8D/8♦I5)4D�����������♦I/:)6/:�� �♦<()*+;;KK;-5AA/36/#����5'�37/6+153�������A(,��8+52/:

♦L18'12134B7/2@134♦J3413/��� �♦L18'12134♦L18'12134���/M(6+*,N;;;� �♦L18'12134B7/2@134=9(2+16)#*(2*,��������2/O8>♦<()*+;&PQ%R)(3+1+,(:#7)8+/2#S&TQ♦ �������������2)33134BA18'12134♦

S5���������� ����('+/2�����

$*500(23134������'*(8D/8♦L18'12134B7/2@134♦I/:)6/:�� �

#U���')/*�� ����8/3:/2⇒

&VW#*+2VXQQ@Y=UZE>J3#413/B<)/*E37/6+153(3:$*50[*)4C,8+/A#��� ��� ������������'52137/6+153 � #U���3//:*/*1'+8/3:/2⇒

&VW#*+2VXQQ@Y=UZE>J3#413/B<)/*E37/6+153(3:$*50[*)4C,8+/A#��� ���')/*8,8+/A#��� �����������������(3: ����������������13#7/6+153 � #Z/+(6D���� ���(3:13#� ���8/3:/2�����#I/9*(6/3//:*/*1'+8/3:/2#I/9*(6/137/6+153 � #U���3//:*/*1'+8/3:/2

&VW#*+2VXQQ@Y=UZE>J3#413/B<)/*E37/6+153(3:$*50[*)4C,8+/A

Page 17: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

������� ������������������

��������������� ���������������������������������������������������������������������������������������� ����������������!"�����#���������������$�������������

���������������

��%��&'�'♦ �������������������

�����������

♦��������������������������������

♦��������������������������������������������

♦�������������������������������� !��������

♦ "�������������������������#��������������$��������������������������$��������������

♦ �������������������������������������������%��%���&'!(

♦������������������������%��%���&'!(�����

♦)������������

♦*�����������������������%�

♦��������������������♦*�����������������������%�

♦ "�����!! +,�&��������������������������������$����������

♦����������������������������������������������������������$�-���%�����-

♦.�%�������������$���������

♦&���������������������������������������������-/����������-�������$������,�%������$����������'!����������

♦ 0�������������������������������������

� 1��������������2�������������������3

� 1���������������������������������⇒������,4�',

� 1�����������������������������

⇒ '�5�����266��7��180����������"����0�����������9����*����.$����

� ����������������$�������������������%�����

� 0������������$����

� 1��������������������������%��%�

⇒ '�5�����266��7��180����������"����0�����������9����*����.$����

� 1�������

� :�����������������������������%��%�

��������������������������

'� &����%������������������

Page 18: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������� �������� ������������������������ �������! ���������������������������� ����� ������%��������

������������� ������������%��������������������� ����������%����������� �������������� ����%� ��' ��������� !��������������������������� �������������������������"#�����$������������

���+�������������� �����%�

,,���������&'��.� ��� ��������������

��'��""��%!'"�"� '�"� ��

♦�� ���������� ����� ����� ��������� ��������� �������� ��� ���

♦ �����������♦�������������������♦�� ���������� ����� ����� �������� ��� ���� �� �� ��� ������ ��

♦������������������������

♦�� ���������� ����� �♦ ���������♦���������������������

♦!����������� "���� ��������������#$�������%� �

♦!����������� "���� ��������������#$���������

♦ �&'(�������♦�� ���������� ����� �����������������

♦))�� ��������� ���*♦+)� ��������� �♦,�������������� ��"����

♦�������������� � ������� ��������� �

♦�������������� � ������� ��������� �

♦�������������� � ������������� �� ������ ���

♦& �� ����� ��������-��������������*

♦)������� ������������������������

� .��������������� ��⇒ �/0����/�11�%2�-.!�*�& �

�� 3�4���� "���� �� ������,���������

� .������������ ��⇒ &��������������5�6����

������07

� .����������������� � ������

⇒ �/0����/�11�%2�-.!�*�& ��� 3�4���� "���� �� ������,���������

� .�������������������������������� "���� �������

⇒ �/0����/�11�%2�-.!�*�& ��� 3�4���� "���� �� ������,���������

� .����������� ����������⇒ �/0����/�11�%2�-.!�*�& �

�� 3�4���� "���� �� ������,���������

�������������()*)+�������������* 8����������������� �/

Page 19: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

������� ������������������

��������������� ��������������������������������������������������������������������������� �����������!�

������������� �����"�#��������� �������$�����������!��%&'()*� �+)+,*-.,'),.-,(.* ������������� ���� �!������������!�%/.01')*22)'-0+32)*'0+4(55)6

������������� ��2-���������� ���� �!�������������7 !�%8�9��.

������������� ��/:2-*,.-,(.**2524.;*.<+

�/����" �9�=%�9����9���

/>.*,:.1,2--+,*)64+*♦?5+1,.-,(.*� �>.-.10♦;&2-;&@AB'()*6

&(4+B'()*6♦C2*:D-'E+).0:*4B'()*6♦FG;5.1,211+,*2-B2-.1H+,;*.21�����4+5'-'*+I♦J1H+,*.21�����B'()*6♦?5+1,.-,(.*� �>.-.102-4:2-*,.-,(.*♦?5+1,.-,(.*� �>.-.10♦;KALB'()*6M.I).104>.*,:N

♦?5+1,.-,(.*� �>.-.102-4:2-*,.-,(.*♦?5+1,.-,(.*� �>.-.10♦;KALB'()*6M.I).104>.*,:N

/:2-*,.-,(.**2524.*.<+♦;KALB'()*6

♦O-+0)2>>'-1.10).0:*B)'4:+4♦

&(4+2-D-'E+).0:*B'()*6♦

/+<+-')B'()*44*2-+I♦P10.1+4*254♦Q-.<'D.).*65-2D)+R4♦

/'B+*602<+-1.10*2'55-2STFFGG-5R♦U2*:-2**)+-+45214+♦O-+0)2>>'-1.10).0:*B)'4:+4♦J1,-+'4+I.I).1045++I

;.+4*'1I4+*;&'1I;&@A⇒FTL;)*-TVWWEXMYQJNP1;0.1+Z&(+)J1H+,*.21'1IK)2>O)(0/64*+R;.+4*B(4+'1ID-'E+).0:*;J145+,*�����,211+,*.21B2-.1H+,*.21����;.+4*R2I()'*.105.4*21R2<+R+1*4+1I+-⇒FTL;)*-TVWWEXMYQJNP1;0.1+Z&(+)J1H+,*.21'1IK)2>O)(0/64*+R;.+4*',,+)+-'*2-5+I')52;4.*.214+1I+-⇒FTL;)*-TVWWEXMYQJNP1;0.1+Z&(+)J1H+,*.21'1IK)2>O)(0/64*+R

�������������[\]\������������_abcdeefcghijkggflgmnopkiqrstfcdeefcgefimdjgnouvccfkfeigdepfmikpdongndbofbmfewxyz

Page 20: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

����� ���� �������������� ����������������������������������������������������� ��������� ��������� �

���������� ��� ��

���!�"�#���$ %���&�����������������������������������������

���()��'+�������&���������()*�+�� ��������������

����������������

��*�!�,��

�-�.-

/�00������0� ������♦ � �������� ������ ������� �

♦ �� ���������� ����� ���������� �������

♦ ���� �����������♦ ����������������������

♦ ��������������� ������� � ����

♦ �� ���������� ����� �♦ �������� �������������

������ !"�������

♦ ���������������������♦ ������������������������

/�00�����11��0♦ #������ � �������� �����

������

♦ $ �� �������� ���������� �

♦ %��������������������� �����&��

♦ $ �� �������� ���������� �

♦ $ �� �������� �� ���� �����

♦ $ �� �������� ���������� �

����1���#����� &����� ������ ���⇒����

'(�))

� *��� ���� �� ���� �

� *��� ���� ����⇒ &��� ��+����,�������-

$���������+�����+� �� �� ��+���� ��������� �� ��

� *��� ��� ���� ������������� ����� � �

⇒ (."���//�01�2*,�3�$ �� -+���� 4���� �� ��5���#���������6�%����5�����)

� *��� ���� �� ���� �⇒ &��� ��+����,�������-

$���������+�����+� �� �� ��+���� ��������� �� ��

� *����������� ���������������⇒�����'(�(7-�+�� ��� �� ����� ���� ����

�����������������2������������

Page 21: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

������������ ��� � ������ ����� ��������������

������������

��� !"�����������#��#������

����������� ������������� �������������������

���%�&'�#��#���$�(

������������

��������������

�)�

��������� ������ (� ��!��

♦ �������������������♦ ����������������������

�������� ������

♦ ��������������♦ ������������������

♦ �!" #������$����%�����&������

♦ �!" #������♦ ���������������������

���������

♦ ������������������

♦ �������������������♦ ������'������������

♦ ��������

♦ (������������������������

♦ (������������� ������������

♦ (������������������������

♦ )�'���'�����♦ (������ ����♦ (������ ����

♦ (�����������������*������ ���� ����������

♦ (�����������������*������ ���� ����������

♦ (*���������*������������������

♦ )�'���'�����$�+���%�*����

� ,��� ��+��� ����������⇒ -����.����/������$

(��������.����.��'�����'�.�����0�������+��'�

� ,�����������������������������⇒������ "�"1$.����� ������ '��������

� ,����!" #�⇒������ "�"1$.����� ������ '��������

� ,��� ��+��� ����������⇒ -����.����/������$

(��������.����.��'�����'�.�����0�������+��'�

� ,���(2)������⇒ "3#������%4��,/5��(�����$

.����5�&��������'�2���6���� ����7�)����2����8�

�����������������"������������

#��������"��*����+����������'����"����,�-�&��%%�

!�"�����$%��*����+�����"��������"��

Page 22: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

� ������������� ���������⇒����������������������� �� ��������

� ��������������������� ⇒ ����� !!�"#�$�%&'�(������

�����&������������)�*����+����,-�.���� ) ����/

� .������� ��������� ��,�

� ����� �,,����,���� 0���������1��1�

⇒ ����� !!�"#�$�%&'�(�����������&������������)�*����+����,-�.���� ) ����/

� ����� 0���⇒ 2� ���� ��� %��� �,��

(���� ������������������������������3������4����

� ����� �,,����,���� 0���������1��1�

⇒ ����� !!�"#�$�%&'�(�����������&������������)�*����+����,-�.���� ) ����/

���������� ���������+5 ���������1�

6��� �5 ������ �5������ ��������� ������ !"2�� �� ��00� ����$1� �����'

7��� �����1����

3� �����1��������#$%%��&�%��� ������&���'�'��� ()+5 ���������1�

6���� �� ���� �5 ����� �5

♦ +5 ���� ������������1�

♦ 6������ ��������� ���♦ .�����0�����♦ +5 ���� ��������� �5

♦ &����������,��0�����♦ 6������ ��������� ����

�5 �� �� ����

♦ 8��������������� � ��� � ���������

♦ 8��������������� � ��� � ���������

♦ +5 ���� ������������1�

♦ 6������ ��������� ���$0���'

♦ 9��1��0�����

♦ +5 ���� ��������� �5

������������*�*#�#�*#*��*#*��*�+#�*���

♦ )������������,������� �����

♦ )�������,������ ������

♦ )������������,�������������

♦ * �� �1�4�����♦ (������ ����♦ * ���� ������� � ���5�

0���5��

♦ �� "������ ������

♦ :���"��;5����♦ & ����� � ������

♦ (������ ������ ��5��������� ��� �,,�����,����0� ��������������������<��1�����=

♦ (������ ������ ��5��������� ��� �,,�����,����0� ��������������������<��1�����=

♦ +�1� ���0������,���4��� ��

♦ * � �� 0 ,����� ���,,����,���� 0� ��������������������< ��� ���=

�����������������,������������

-��� � ��./0/� ���1� �� %2��3���2�&� �� ��4� �3���2��44�&��-�&��4����4� �

Page 23: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

���������� ������������������������������������� ��!"� #$#%� ������ �&%'� �(!�)*��+�������������,��-�����./012&3"�'�43!'�56"3�)7**8�� ���9:�-;��<:�=12&3"�'�43!'�56"3

�;�

♦ ����������� �6>���65♦?@ABCD"�3 E♦

$#%� ������ ��!"� #♦

$#%� ������ ��&%'� �(!♦F%%'!�%6 "� ♦?GHID"�3 E♦

$�56"3�6&� �6!65�6!�%6 �%3�6� D"�3 EJ�%6 �%3�6� D"�3 EK♦L%%3"6 #!�2%' " D"�3 E♦M�"N!3�5# '>� �#D"�3 E♦ ����������� ���������?��� ��&%'� �(!����!"� #4! >!!64�"N!3�5# '>� �#"6O!65�6!�%6? �%3�6�

♦P65�6!��6'>� #%� !Q?#"�' 5"'�!�����3" �%6R #�% 3!("3(!D�33E%&!6!O♦P65�6!��6'>� #%� !Q?#"�' 5"'�!�����3" �%6R #�% 3!("3(!D�33E%&!6!O♦L%3O' "� &�%&!� �!'" (!�E3%> !2&!�" ��!'♦S%%�O��("4�3� E�6>"�2?�65?�&&#"'!♦

16��!"'!OD�!3�%6'�2&? �%6♦

16��!"'!O!2�''�%63!(?!3'♦M�"N!3�5# O%!'���%2!��♦P65�6!'&!!O("��!'>#!64�"N�65

?T��� #�% 3!("3(!&%'� �%6!�?@HU⇒�&"5!IV?AC?W!"O2!"'��!O("3�!43%�NRO�'&3"E5�%�&UUC⇒�&"5!UA?XV?T���?GHI

AYZ3[HHN\JT]1KP65�6!R�!316_!� �%6"6OG3%>S3�5$E' !2W!&"��G�%�&IV?W!&3"�!!65�6!�%6 �%3�6� ⇒

AYZ3[HHN\JT]1KP65�6!R�!316_!� �%6"6OG3%>S3�5$E' !2W!&"��G�%�&IV?W!' �%%3"6 #!�2%' " ⇒

AYZ3[HHN\JT]1KP65�6!Ra!�#"6��"3L%2&%?6!6 'W!&"��G�%�&AZ?T���4�"N!3�5# '>� �#"6O4�"N!&!O"3'>� �#⇒

AYZ3[HHN\JT]1KP65�6!R�!316_!� �%6"6OG3%>S3�5$E' !2W!&"��G�%�&IV�����������������bc�������������

d����,����efe.���0=�,��,�g��h�--�g��<�,-������,��h�--�g������<�-d�<���i�9��,��

Page 24: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

���������������� �����������������������������

����������� �������� ����������

���

♦ �����������������������♦ ������������������������������������� ���

♦ ������� ���������������������� ��� ����������

♦ ����� � ���� ��� ������� ������ ����

♦ ������ ��� ����������� �������

♦ ����������� ������ �����������������

♦ ������� ����������� �� ��� ���� ����

♦ ���������� �����♦ ���������� ��������

♦ ����������������� ������� ������ �����������

♦ !�����"�������

� ������������� ������������� ��� ���� � ����������

⇒ ��� �� ���������#�$������%����&'

� (���� ��� ���� � �����������)

⇒ *�����������������+��� �� ����������������������������,� �����������

� *����������� ����������⇒������-.�//

� (���� �������⇒ .0&���''��1�2(��3�������+

�������4� ���������%���!����������#�$����%����/5

� (���������� ����������⇒ ������������1��#�$��

����%����-.

��������������������������������

������ ���� �!"##$%�� ��&���'���� ������ ��(�� �'���� ��((���������()�*(�� �

Page 25: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

���������������������������

��������������� ������������ ��������������������������� �� �������� �!��!�����"#$ �!���� !������%��� �� �������� �!��!������!��� ��!� � ���������"&�!' �(� �' �)*+���+,+����-����.�������� �/�,�0���1����2�0����34)�+���+�����

!�5�

♦60�0�����70���8♦

/��+�������70���890�*,0���������♦

/��+�������70���8��2����+���+�����♦:0�����34)�+���+�����♦;����-��<+�����,��0�������9��=>?@@70���8♦

)*+������������01���+�=�����+�♦;,�����������90�0������+34)�+���+�����

♦A++�9��-01����8♦ ���-�*����98�0����+�=��+�♦BC)�+�+,��0���2♦D4C�+�+,��0���2♦;����-��E0����2��2*��+���+�♦F�9���9+��,��♦ ���-�*����98�0����+�=��+�♦BC)�+�+,��0���2♦D4C�+�+,��0���2

=B���90�01��⇒GHI�<@@JKLB6/MD�2���N:���/�O����+�0�9>�+EA��2)8����PF�,0��>�+�,?Q=B���34)�+���+�����⇒F�����2>�0�P3����+�J4�0J�)8����=B���������-��<+�����,��0=�������9��=>?@@⇒D�������0�)8����PF�=

����>�+�,IR=B�������+�9���+���2⇒,02�RG=GSN:��0��+�=��+�9�02�+���=B���90�01��

⇒GHI�<@@JKLB6/MD�2���N:���/�O����+�0�9>�+EA��2)8����PF�,0��>�+�,?Q�������������TUVUWXY������������

��� ���Z�"[\]_ ��! ����a������� ������ ��a����������� ���� �����!b� ��

Page 26: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

��������� ������������������ ����������������������� ������� !�"#!�$%!���&�"$%$���'$���(�)*+�*,�+��� - .���

+ /��0�1��0��������11����02�

♦3!�����"!�!���$4����������������♦3!��������4&4�$5♦3!�����"!�!���$4����������������♦3!��������4&4�$5♦6��$��!�%!����������������

♦ ���'$7���$"&�!5�����8����♦ ���'$7���$"&�!5�����8����♦9���"��'!:����&♦;�<��$4��=4♦>��#��"��!�����<7�%�!47$48?$4�"!�!:�4⇒@AB�CDDEFG?H6I;�<��$J3�$�6�K$�����!�">��#9��<�&4�$5LM$=!��>���=NO8?$4���������������⇒

M�����<>$!�L�������E��!E$�&4�$58?$4�"!�!:�4⇒@AB�CDDEFG?H6I;�<��$J3�$�6�K$�����!�">��#9��<�&4�$5LM$=!��>���=NO8?$4���������������⇒

M�����<>$!�L�������E��!E$�&4�$58M$=�!�$�����������⇒@AB�CDDEFG?H6I;�<��$J3�$�6�K$�����!�">��#9��<�&4�$5LM$=!��>���=NO

�����������������PQR������������

S ��*�� ��TUVUWXYYZ[��,�+�\� ]*����, -- .��S .��-�+_-��,�]*����, .��� ��-��,�

Page 27: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������������������������������������

������������������� �� ������������� ������������������������� ������������������������������������������ ���������� �������� ��� ���������������������������������� !� "#������������������������������ $� %�����������������&� '������������������������()� �

*� +���������������������, )� -����������.��/*! 0� -�������� ���������������1!, �� 2����������������.����.��/$*, !

,� 3�����������������.����.��/$)� !

� 4� ����,�,����5���6�������� �����������(�*0

! 7�.��� �����������������8��������������������������� ������������������������� �������������������������������� ����������������������� ������������������ ��!"��"#�$�!����#%��&'��(" #���" � )� (����������������������������������������

9�*�:� � %����� ��������������� ���� 2�������������������� ���������;���������

����� *+�(�'$�""$�,�������' #'�#��������#♦ (������.������������(�%�-��**!�������;�

(�%�-��**�<$=�$%=�$>����$������+�"(�#���� ��������������.������������(�%�-��**!

�� ����������������������������������� � �������� ��� ��"�����������;��� ������������������������������������.�������������� �������� ������� ��������� ������ ����⇒?��������!

Page 28: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

�������01 Self-Diagnosis

�������������������������������� Edition 09.97�������������

� Readout in display:

- Press the keys 0 and 3 for the function „Fi-nal control diagnosis“.

� Readout in display:

- Confirm the entry with the key Q.

� Readout in display:

When the valve is actuated, a clearly audi-ble change in the combustion noise can beheard (clattering noise).

If no change in the combustion noise can beheard:

- Test injection timing control range⇒ 1.9-ltr./66 kW (TDI) Engine, Fuel Injection

and Glow Plug System

- Press the →

key.

� Readout in display:

The valve should click.

Note:

The clicking of the valve cannot be heard be-cause of the engine noise and should thereforebe sensed by touching.

If the valve does not click:

- Test EGR valve⇒ 1.9-ltr./66 kW (TDI) Engine, Fuel Injection

and Glow Plug System

- Press the →

key.

� Readout in display:

What is tested is the AC compressor cut-off.

The test step is also displayed on vehicleswithout air conditioning.

The AC compressor should stop within 5seconds (visual inspection with electrictorch), and then should start and stop againapproximately every 5 seconds.

If the AC compressor is not cut off:

- Test AC compressor cut-off⇒ 1.9-ltr./66 kW (TDI) Engine, Fuel Injection

and Glow Plug System

Test of vehicle systems HELPSelect function XX

Test of vehicle systems Q03 - Final control diagnosis

Final control diagnosis→

Commencement of injection valve -N108

Final control diagnosis→

EGR valve -N18

Final control diagnosis→

AC compressor cut-off

Page 29: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� Self-Diagnosis 01

Edition 09.97��������������

������������������������������

- Press the → key.

� Readout in display:

Activation of the positioner results in alter-nating changes to the combustion noise (thepositioner switches over the throttle valve).

Activation of the positioner cannot be heard:

- Carry out diagnosis of the positioner with theengine off and the ignition switched on.

Activation of the positioner cannot be heard:

- Test throttle valve positioner ⇒

page 23-10.

- Press the → key.

� Readout in display:

The engine should stop.

If the engine does not stop:

- Switch off the ignition.

- Unscrew fuel cut-off valve and clean anyswarf and dirt.

- Repeat final control diagnosis; if the engineagain does not stop, replace fuel cut-offvalve.

- Continue final control diagnosis with engineoff and ignition switched on.

- Press the → key.

� Readout in display:

The relay should click.

The switching on and off of the relay can alsobe observed by the interior light becomingbrighter and then dimmer, caused by highpower consumption of the glow plugs.

If the relay does not click:

- Test glow plugs relay:⇒Current Flow Diagrams, Electrical FaultFinding and Fitting Locations binder

- Press the → key.

Final control diagnosis →

Throttle valve positioner -V60

Final control diagnosis →

Fuel cut-off valve -N109

Final control diagnosis →

Glow plugs relay -J52

Page 30: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

������������������ � →

���������������������������

������������������ � →

�����������������������������

������������������ � →

������������������������������

���� � �!�� �"�#$%���&'�(����))

� *����'������ ����+,���������������!' �&�� �-

.&������������������� ����&�� �+� ,� �����������������������⇒�/-���0���(1�2,3.4�"�����5��'���.� �����

���������#�'��6� �!7�*�������'���8� #� �→�(��-

� *����'������ ����+,��������!' �����(-

.&������������ ��������(+� ,� ������������������������+⇒9'��������3����! 5�"����������'�������

��������������������� �:����� #� �→�(��-

� *����'������ ����+,��������!' �����(-

.&������������ ��������(+� ,� �������������������������+⇒9'��������3����! 5�"����������'�������

��������������������� �:����� #� �→�(��-

� *����'������ ����+� "����'�'�2&'��������4-���������������� ����� �� 9�������!���'������� �8��;9� "����������!����� � ��������&&�2�����

&���!' ����'���'�������� 4� <�������������� ��������&&��������������������� �������������♦$������� � �!�� ��$-<-��/����������:��

$-<-��/��/0�5��<5��=����9

Page 31: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� Self-Diagnosis 01

Edition 09.97��������������

������������������������������

Procedure

- Connect vehicle system tester V.A.G 1552and select the engine electronics control unitwith the address word „01“. The engineshould be idling for this step.(Connecting vehicle system tester and se-lecting engine electronics control unit ⇒ page01-2)

� Readout in display:

- Press the keys 0 and 4 for the function „Ba-sic setting“ and confirm the entry with thekey Q.

� Readout in display:

- Press the key 0 three times for display group„000“ and confirm the entry with the key Q.

� Readout in display:(1...10 = display zones)

Test of vehicle systems HELPSelect function XX

Basic setting HELPEnter display group number XXX

System in basic setting 0 →1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Display group 000, engine idling (engine warm, coolant temperature not less than +85 °C)

This display group is used for the dynamic test of the commencement of injection. The commencement of injectionvalve (N108) is constantly actuated; as a result the injection timing control is „retarded“.

System in basic setting 0→� Readout in display

42 63 0 24 19 201 64 153 127 255

Ignore

Fuel temperature: approx. 40 °C (is not achieved at a low outside tem-perature; no specification)

Ignore

Coolant temperature: approx. 90 °C

Ignore

Ignore

Ignore

Accelerator pedal position: 0

Commencement of injection depends on fuel temperature,specifications ⇒ page 23-6, Dynamic test and setting of commencement of injection

Idling speed: 41...44

Page 32: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

���������� ������������������������������������������������������� �!�������� ��"������#��� �$���������������������� ���������������� ��"�����!������%&'()*+,-..,/0-(/-(1/+23+*3/1(45*1(3♦6����������������� 6%7%89::;������#��6%7%89::9<=�=7�=>� =?@����'1.)(351($?������������������������ 6%7%89::;�����������A�������� ��������� ��"���B��$� ����� �C9D%E���A�������"��#�����������!� ��������%B?��������A������������������ ���������$��A��A�������� ��������� ��"���

⇒���A�C9$;D%�F����"����������G$H��� CI!� ����!"������J?������� ��"���K������!� �������� ���������L��M%�F����"����������G$H��� ���� ������������"�#� �� ��������$���������!� �������� ���������L��M%E��������������������NHOPQ�����!"������RR?������� ��"��� 0H��� �����"�#� RRRRRBC$=;CCCDS.3*2T).2-1.,52*-/U.3(,/

��VWXVVU.3(,/VYXVV�S.3(U.3(,/������Z*-[S.3(U.3(,/������Z*-[25\](125\](1CCCC;��"��A�� #�_CCCC;��"��A�� #�_�������������?7����#"�B����������7>QDCCCC:��"��A�� #�_�����"�?7����#"�B�����������"�7>QDC=abCcC9=79%b�FdHe?8CCQ89:Cd→?����ACCCC;fQ?C9;=dE��������������������NHOPQ�����!"������RR�E������ ��"���������!�����������������������$����B�_�����DG$P ���

→�L��%�F����"����������G$H���"��"�B!"������CcD%$Q����������A����������������A���%

�����♦ ������������������ ��� ����������������

������������������ � �����������������

Page 33: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� Self-Diagnosis 01

Edition 09.97��������������

������������������������������

Measured value blocks

Reading measured value block

Test conditions

� Coolant temperature at least 80 °C

� Electrical components switched off (radiatorfan must not cut in during the test)

� Air conditioning switched off

� No fault stored in the fault memory

Special tools, testers and aids required

♦ Vehicle system tester V.A.G 1552 with cableV.A.G 1551/3

Procedure

- Connect the vehicle system tester V.A.G1552 and select the engine electronics con-trol unit with the address word „01“. The en-gine should be idling for this step.(Connecting vehicle system tester and se-lecting engine electronics control unit ⇒ page01-2)

� Readout in display:

- Press the keys 0 and 8 for the function „Readmeasured value block“ and confirm the en-try with the key Q.

� Readout in display:

- Enter the desired display group number andconfirm the entry with the key Q.

Note:

The display group number 000 is an example inorder to present the sequence.

� Readout in display, e.g.:

- Press the → key.

� Readout in display:

- Press keys 0 and 6 for the function „End out-put“ and confirm the entry with the key Q.

Read measured value block 0 →1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Read measured value block HELPEnter display group number XXX

Test of vehicle systems HELPSelect function XX

Test of vehicle systems HELPSelect function XX

Page 34: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

������ ��������������������������� ������↑�� ���������� ��� ������↓�� ���������������� ��������� ���������

��������������������� ������������ ���� �������������� ��������������� ��������� !"#��$%&'()*+,-.'/.012,

������������������������

�����������������

���

���������� �����

32)4-.5��4%&'()* ����!��������������"� ������������#��$��%��&��'��(����

����!��������������"� ������������������������������������������#

����!��������������"� ������������������������������������������#

������ �

� ) *������ ������ ) � !!����!���� +� ������� �� ) ,�������� �� ������ � ���� �# ) ����������������$ ) ������!���+ ��� ��������� -���������������.% ) ,�! �������� ��������� -�!"����� ���� ��������.& ) � ����� ��!��������' ) ������!���+ ��� ��!��������( ) /���� ��!���������� ) ��� ��� ) *������ ������ ) ����������������� ) 0 ������ +�! ������������� ��! ��!����������� ���#(# ) � ����� ��!��������� ) *������ ������ ) ,�������� �� ������ � ���� �� ) 1��������� �����# ) � ����� ��!��������

Page 35: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

������ �������� �������������������� ���!"##$%!&&�"��'&�"�!(�")��'��!"##*+�����!",�'��!"�##-+.����/!��'��!"�0�1��2��1����3��,&������,4� ��5 !�6�789$3��,&������,4� ��5 !�6$789$3��,&������,4� ��5 !�6*789$3��,&������,4� ��5 !�6-789$

��������7:�"��"��/��,8:;!���,!���:;!���,!��$:<"=!((����!>�������!"?!(����������������� ���!"4� 4�';7@7:�"��"��/��,8:%!&&�"��&�"�!(�")����!">���4� ��?�:%!&&�"��&�"�!(�")����!">����� 4� ��?$:<"=!((����!>�������!"?!(�!&&�"��&�"�!(�")����!"4� 4�';7#@7:�"��"��/��,8:+�����")����,A��"���B>��!��,(�!& ��������?�:%!&&�"��&�"�!(�")����!"$:%!! �"���&/�������7:C���� ��/��,8:D��6�/�,� &!"��!��:%%+!/�����"��"��EF$:%%+!/�����"������EFGHIJKLMLNOLPOQLKRSQTQUK

Page 36: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

������ �������� ���

����������

��� �����������

�������

��� �����������

�������

������� �������

���������� ��������� ������

�������������������������� ����!���"���������������#������������$������������%

������������� ����!���"���������������#������������$������������%

������������� ����!���"���������������#������������$������������%

������������� ����!���"����������������#������������$������������%

������������� ����!���"����������������#������������$������������%

������ �

� & '��� ��������# & (�� �����$ & ��"������)���� ��������% & ������� ��������� & *������ �����# & �������������������+��� �������������������������,$ & ������������� ����� �������������������+����� ����,% & ������������� �����!�������� ����������������+� ������

���"���-���,� & *������ �����# & �������������+��.���� �,�,

$ & ������������� �����)���������������!�-��������������)�,

% & *��������������� + ������ )��������������������� ����������� �/�%�,

� & (�� �����# & ����������� �������� +��!���� ���� �������,$ & (�� �����% & ����������� ������ �������� & *������ �����# & (�� �����$ & (�� �����% & 0�1�))������+������,��)�������������������������������

�� ���(�2�, (��� ����!�����������

Page 37: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

������ �������� ���

��������� �����

���������� ������

�������

������� ��������

������� ������

����

���� ����� �������

��!"��� ��������

��#

��$������������

�������

�������������%������������&����'���(�������������������������������������������

%������������&����'���(�������������������������������������������

%������������&����'���(���

%������������&����'���(�������������������������������������������

%������������&����'���(�������������������������������������������

%������������&����'���(��!

%������������&����'���(��#����������������������������������������%������������&����'���(��$����������������������������������������

��������

� ) *������ ������� ) ����������� +�������,� ) �� �&�������-���������������� ) .������� ���������� ) *�/������0����� �&����������-�� ������������� ��������� ) *�/������0����� �&����������-�� ������������� ��������� ) *�/������0����� �&����������-�� ������������� ��������� ) "�� ������

"�� ������

� ) 1������ ����� ) *�/������0����� �+������&���,� ) ���� ���������� ) *�/������0����� ���0����+���&�����0����������������������,� ) ����������� ����� ) � ����� ������������������--� ) ����������-������������������ ) �� �&�������-���������������

"�� ������

*�����

� ) 2���������&���� +&������� -����������������������&�����������,

� ) 3�������&���� +&������� -����������������������&�����������,

� ) "�� ������� ) "�� ������

Page 38: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

������������� ������� �� � → ������ ��� ������������ �� � �� �� ��� �� ��� ��� ���

������������������ ��� � ���� ����������� � � �����!����� �

�����������! ��� ����������� � � �����!����� �" ����������������#�$$$��� $�$• %�#���&������������

'������� ��� �������� ��� �"(���� �������� ��� �

��)������*�����������$$$��� $�$• �!�� ��&��(���� �������⇒��������+,�-�.�������� ������

'������� �������� ���� ����" ����������� !� ��)���� �����$$$���� $�$• �!�� ��&��(���� �������⇒��������+,�-�.�������� ������

����������������$$$��� $�$• �!�� ��&��(���� �������⇒��������+��-�.�������� ������

������ ��������� ���� ����������������� !"#�$$$%�����������&'( �(')�!*%+""��(,,'*�'!�,#!'� �������,-�(./$0123"!*"4'����56755

������������� ������� �� � → ������ ��� ������������ �� � �� �� ��� �� ��� ��� ���

������������������ ��� � ���� ����������� � � �����!����� �

�����������! ��� ����������� � � �����!����� �" ����������������#�$$$��� $�$• %�#���&������������

'������� ��� �������� ��� �"(���� �������� ��� �

��)������*�����������$$$��� $�$• �!�� ��&��(���� �������⇒��������+,�-�.�������� ������

'������� �������� ���� ����" ����������� !� ��)���� ����$$$##� $�$• �!�� ��&��(���� �������⇒��������+,,-�.�������� ������

����������������$$$��� $�$• �!�� ��&��(���� �������⇒��������+��-�.�������� ������������� !"#�$$$%�����������&'( �(')�!*%+""��(,,'*�'!�,#!'� �������,-�(./$0123"!*"4'��58755��

Page 39: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

������ ��� �������� ������������������������ ��������������� �� ���������������������������� !"

������♦ ������������������������ �����������������������♦ ������������������� ��������� ������ �����������������������������������������������������������������

��� ������

������������� ������� �� �→������ ��� ����������$%&$'('(($')$*')$�%$&($)($$+������������������ ��� �

���� ����������� � � �����!����� ������������! ��� ����������� � � �����!����� �

" ����������������+),,,($-,.,•/+)01234���������546789:��� �������� ��� �;<23=8�������� ��� �>9?8@:8ABC29:7:D0$$&,,,$E(FGCHH� ���79?8@:8ABC29:7:DI-,.,

$'(0���������79?8@:8ABC29:7:D-��������!��������������⇒������)$K(L���� �������!�������� �5@@8H832:-3�������'((FA8M38NN8AGCHHDI" ����������� !�79?8@:7-90$$',,,$++FA8M89A89: ���������NM88AI• �!�� ��17:<79� �������⇒������)$KE(L/�������� ���))%

0�������������$E+,,,$%+-,.,

Page 40: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

������� ��������������� ������ ������������ ��������� �������������� ����������������� �� ���� !" ��������♦ ������������������������ �����������������������♦ ������������������� ��������� ������ �����������������������������������������������������������������

��� ������

������������� ������� �� �→������ ��� ����������$%&$'('(($')$)'*$�%$&($*($$+������������������ ��� �

���� ����������� � � �����!����� ������������! ��� ����������� � � �����!����� �

" ����������������+*,,,($-,.,•/+*01234���������546789:��� �������� ��� �;<23=8�������� ��� �>9?8@:8ABC29:7:D0$'(,,,$%*EFCGG� ���79?8@:8ABC29:7:DH-,.,

$'(0���������79?8@:8ABC29:7:DI�������!��������������⇒������*$K(I���� �����!�������� �5@@8G832:-3�������'((EA8L38MM8AFCGGDH" ����������� !�79?8@:7-90$$N,,,$&NEA8L89A89: ���������ML88AH• �!�� ��17:<79� �������⇒������*$KN&I/�������� ���**%

0������ �������$NN,,,$(N

Page 41: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

������������� ������� �� �→ ������ ��� ������������������� ���������������������������•

���������������������⇒������� ��!� ������ �"�#$���!������ ��� ������������%&���•�������������������•��������%'�( )�!�������#��� #⇒� �������!�( )�!������

•*�������%+��!� � ���⇒�,�!�)-�""� ������%+��!� � �� ���⇒������� ��!� %'�( )�!�������#��� #⇒� �������!�( )�!������'�( )� #.$���!�/•

����������� �����•������ �%'�( )�!�������#��� #⇒� �������!�( )�!������

•*����� �%+��!� � ���⇒�,�!�)-�""� ������%'�( )�!��� �� ���⇒��������!�( )�!������%'�( )�!�������#��� #⇒� �������!�( )�!������+��!� �����•

���������������

01234542672869:;<����4=>23;49=1:?1@ABCDEFGHIJCKKLM���������NOPGAPOQEHRMSIIDEPTTORCOHETJHO��������TUEPVWKXYZ����RI[ODB��\]\\

Page 42: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

������������� ������� �� �→ ������ ��� ������������������ ��������������������������•

����������������⇒��� ����!��"�!������!�#��$%���"������ ��� ������������&'���•���(������•������&)�*!+�"�������$����!$⇒� �������"�*!+�"������

•,(�����&-��"�!� ���⇒�.�"�+/�##� ������&-��"�!� �� ���⇒��� ����!��"�!&)�*!+�"�������$����!$⇒� �������"�*!+�"������)�*!+�!$1�������•

������ ���•����� ��&)�*!+�"���������2����� � "+/⇒��������"�*!+�"������

•,���� ��&-��"�!� ���⇒�.�"�+/�##� ������&)�*!+�"��� �� ���⇒��������"�*!+�"������&)�*!+�"�������$����!$⇒� �������"�*!+�"������-��"�!�����•

����������

0123456789:3;;<=�����������>?@71@?A58B=C9945@DD?B3?85D:8?� �������DE5@FG;HIJK98B9L?42MNOMM��

0123456789:3;;<=L:81@75DD?B3D��2D58D1@7>1K������� ���� ��2D58DJPQ������������� ������� �� �→ ������ ��� ����������(��������� �(�������������������������������!�#��$%���"������ ��� ������������&'���R#!!$S�+��##%!��!�! "��

� �� �� � �� �� ������� !�� $"��� ���� ���#��$%���"������ �4•

������!����� ��� �����*%�T.���3�����"�*!+�"��U•�������#%!��!�! "��� �� ���� ���&5��������������� ���(V ����"#.T!+"#"!$"�*!+�!$1����������⇒�������"�*!+�"������WT!+"#"!$"�*!+�!$1��������3������� ���##%!��!�! "��� �� �����"�*!+�"����������� �� ������4

)�*!+�!$1������������� ��������*%�T.���3�������� ������4•

���� � �� �������X%���"�Y��������#�%��&)��! ����!#�%����� ��⇒�T��!��&Z&9����#%!���������������⇒�T��!��&���:������ �� ��$"����.".V9!.�"��#%!�./%�&�##���-��"�!�����[\]�����������������_abcde_efghae� ���ieajklmnopqrgsd�����������tbcrbgsdu_efghae�������������omvmwkxxybfes���������bfepgcdstgtm

Page 43: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

������� ��������������������������� ����������������������������������� ������ !" ������������� ������� �� #→ ������ ��� ����������$%%��%&$'()*+%&$'()*+,�-./0122��� �345674681/912� �����������128/:;5681/���

•<&&&=%->1?;/64@A� �����������128/:;5681/•

%'B)*+&&&#'()*+1&C&•D46;@6E4/%'B)*+F� �����������128/:;5681/�� ����G+1??;/5;?;/6128/:;5681/����247H6A⇒�J4K;%LGLMNO8/4H� �� ��P84K/1Q8QGR/:;5681/������� ���;S6@;?;HA� ������⇒�*A/4?854HHA������������� �����������128/:;5681/⇒�J4K;T<GLT

• 6�����6E4/#'()*+FGU/K8/;� �� ���⇒�V4@?���;/K8/;G+1??;/5;?;/6128/:;5681/����247H6A⇒�J4K;%LGLMNO8/4H� �� ��P84K/1Q8QGR/:;5681/������� ��� � �� ��⇒�*A/4?854HHA�������������� ����������128/:;5681/⇒�J4K;T<GLTWJ;5828;P� �����������128/:;5681/@;X7;Q6;P���� �� ������•

%'B)*+&&&#'()*+1&C&• 6�����6E4/#'()*+FGU/K8/;� �� ���⇒�V4@?���;/K8/;U/K8/;�����

=Y%&&&$#%���1&C&

Page 44: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

������ �������������������������� ������������ �� �� ���������������� � � �����!"#!!��������������� ������� �� $→ ������ ��� ����������%&&��&'%()*+,&'%()*+,-�./01233��� �4567857920:23� �����������2390;<67920���

•='''>&.?2@<075AB� ����������� 390;<67920•C(D*+,'''E()*+,2'F'•G57<A7H50C(D*+,I� �����������2390;<67920�� ����J,2@@<06<@<072390;<67920����358K7B⇒�M5N<&CJCEOP905K� �� ��Q95N02R9RJS0;<67920������� ���<T7A<@<KB� ������⇒�+B05@965KKB������������� �����������2390;<67920⇒�M5N<=-JC=

•U5AK9<A7H50E()*+,IJU0N90<� �� ���⇒�V5A@���<0N90<J,2@@<06<@<072390;<67920����358K7B⇒�M5N<&CJCEOP905K� �� ��Q95N02R9RJS0;<67920������� ��� � �� ��⇒�+B05@965KKB�������������� ����������2390;<67920⇒�M5N<=-JC=WM<6939<Q� �����������2390;<67920A<X8<R7<Q���� �� ������•C(D*+,'''E()*+,2'F'•U5AK9<A7H50E()*+,IJU0N90<� �� ���⇒�V5A@���<0N90<U0N90<�����

>Y&'''%$&���2'F'

Page 45: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

������ ��������������������� ���������� ��������������������� �� ����������������� ���������!"��###�$�� ��%�����������&'(&&������♦ ������������������������ �����������������������♦ ������������������� ��������� ������ �����������������������������������������������������������������

��� ������

������������� ������� �� )→������ ��� ����������+,-,��-.+/0123-.+/0123456789:;;��� �<=>?@=?A:8B:;� �����������:;A8CD>?A:8���•

5,...E,6:.F.•G:?HA?IA8?:JDK=8>DLM3:NND8>DND8?:;A8CD>?A:8����;=@J?O⇒�Q=RD,SMSTUVA8=J� �� ��WA=R8:XAXM2O8=NA>=JJO�������������� �����������:;A8CD>?A:8⇒�Q=RD5+MS5Y:ND8?=KO� �����������:;A8CD>?A:8

•ZXXQD>A;ADW� �����������:;A8CD>?A:8������������� ���5<?:JDK=8>D[4/B?ID8:.F.•G:?HA?IA8?:JDK=8>DLM\8RA8D� �� ���⇒�H=KN���D8RA8DM3:NND8>DND8?:;A8CD>?A:8����;=@J?O⇒�Q=RD,SMSTUVA8=J� �� ��WA=R8:XAXMZAK���;@DJ��������������⇒�1����;@DJ��������������;:K�����M]8CD>?A:8������� ��� � �� ��⇒�2O8=NA>=JJO�������������� ����������:;A8CD>?A:8⇒�Q=RD5+MS5QD>A;ADW� �����������:;A8CD>?A:8KD_@DX?DW���� �� ������

-...S5/0123:.F.\8RA8D�����•

5E,,...+5,,���:.F.

Page 46: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

������ ������������ ����� ���������� �� ����� ����������� �� �� �������������� �����������!"��###�$�� ��%�� �����&'(&&��������♦ ������������������������ �����������������������♦ ������������������� ��������� ������ �����������������������������������������������������������������

��� ������

������������� ������� �� )→������ ��� ����������+,-,��-.+/0123-.+/0123456789:;;��� �<=>?@=?A:8B:;� �����������:;A8CD>?A:8���•

4,...5E6:.F.•G:?HA?IA8?:JDK=8>DLM3:NND8>DND8?:;A8CD>?A:8����;=@J?O⇒�Q=RD,SMS4TUA8=J� �� ��VA=R8:WAWM2O8=NA>=JJO�������������� �����������:;A8CD>?A:8⇒�Q=RDX+MSXY:ND8?=KO� ����������� ;A8CD>?A:8

•ZWWQD>A;ADV� �����������:;A8CD>?A:8������������� ���X<?:JDK=8>D[E/B?ID8:.F.•G:?HA?IA8?:JDK=8>DLM\8RA8D� �� ���⇒�H=KN���D8RA8DM3:NND8>DND8?:;A8CD>?A:8����;=@J?O⇒�Q=RD,SMS4TUA8=J� �� ��VA=R8:WAWMZAK���;@DJ��������������⇒�1����;@DJ��������������;:K�����M]8CD>?A:8������� ��� � �� ��⇒�2O8=NA>=JJO�������������� ����������:;A8CD>?A:8⇒�Q=RDX+MSXQD>A;ADV� �����������:;A8CD>?A:8KD_@DW?DV���� �� ������

-...SX/0123:.F.\8RA8D�����•

X,,...+X,,���:.F.

Page 47: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

������������� ������� ����→ ������ ������������������������ ������ ��� �������� ������ ���� ���� ����� �!����� ����"�� � �#�� ��•

����������������$�•

�� %� &�� �����'�('�� ' ����� �'���������'����' ���⇒� �� *����+,,$-./0123�����*4���1�#�' ����5��%6���7�� ��4����� �����'�� �������#�' ���������'����' ���� ⇒�����'���#�' ���������� �������� ������ ���� ���� ����� �������� ����"�� � �#�� ��•

����������������$�•

�� %� &�� �����'�('�� ' ����� �'���������'����' ���⇒� �� *����+,,$-./0123�����*4���1�#�' ����5��%6���7�� ��4����� �����'�� �������#�' ���������'����' ���� ⇒�����'���#�' �������

������������� ������� ����→ ������ ������������������������ ������ ��� �������� ������ ���� ���� ����� �!����� ����"�� � �#�� ��•8���������������$�•

�� %� &�� �����'�('�� ' ����� �'���������'����' ���⇒� �� *����+,,$-3�����*4���1�#�' ����5��%6���7�� ��4����� �����'�� �������#�' ���������'����' ���� ⇒�����'���#�' ���������� �������� ������ ���� ���� ����� �������� ����"�� � �#�� ��•

��,�������������$�•

�� %� &�� �����'�('�� ' ����� �'���������'����' ���⇒� �� *����+,,$-3�����*4���1�#�' ����5��%6���7�� ��4����� �����'�� �������#�' ���������'����' ���� ⇒�����'���#�' �������9:;<=>?@ABC<DEFG������;H:IJKLMBNGOBML=;��PQRPP9:;<=>?@ABC<DEFG������;H:IJKLMBNGOBML=;PSRPP��

Page 48: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

������ ���������� ���������� �������������� ������� �� �→ ������ ��� ������������������������������ !!"#$%&'()*+�����,-.$%&'()*+������ !�������� �� �,-/&'�%������� ��� �⇒�1�����23������������ ��� 4$'+%�25678%�)9:%;$%%<3)+*#&%=>?@A������������������BC����DEF�GHF I����J�C���

�����K�� ��C������L��������MMMK�� ��C������L��������������CF��I� ���F I����������������C�N�OOOPQRAST��������������������� ����������OUUVWXYZ�������������� UV����Q[\TA][AST_�� ���abWXYZQ[\TA][ASTcOUUVWXYZ��������������UVWXYZ������][AST_de �����abWXYZ������][ASTcUOOPQRAST��������������UPQRAST������][AST_fg �����UUUPQRAST����������������������������

Page 49: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

������ ���������������������������� ������� ����→ �������������� !�"#$%$&��$�$�$�$�$�$��$$�'%()*� !"+�!��,��-.���/�!����0�,��/�1.��������-2�����,�!�3����⇒� �,�$�5'678�����9: �/����,������-��;�!��/"2����/⇒� �,�$�5'678������<���/���/!���0�,��/�=>����?@AB����B C�>�����������D�� �EBCB FGHIJIK���LGHMNOPQRHSGTU�;;;;;;;;VOWJRJHLXYGHPGLTZJPSYGM����[GSHOTG\�]��!�����3 �/���/�,/����/�2��#$%%%($]_� �����a���/��3 �/�5��/�,/����/�2��b]�1!��/����/-��!�"�c����/"+�!��,�������2��6)�d�,���� ���������2��($$/ 3�d�,������/�e��2���2�!����$��.�����]��!�����3 �/���/������/f<�9g �����a�3���-�!���3 �/���/������/f<#9g-��!�"�h,��/��h,��/�ijklmnopqmrsorptmouvotrmwtormoqxpqoymrtmpyz�{|}mnorw~p�prt�normotp��mnoqy�pm�no��ll�q�omno����rqmmouvotr�mwtoor�noy��{|�klmnorptmouvotrmwtopy���{|}n��o�ot}mnorw~p�prt�normotpyq�my�pm�no��llwqmp�mno����rqmmouvotrmwtopy��{|�=>����?@AB���C�C��>���EBC�>�BB�B>C�FGHIJIK���MJTQRHXQRHSGTU� �� �� �������� ��������� ����e2�����,.� �.��"/�!�"f�'b6g7�e��.2�������,22�����,.� �.��"/�!�"f�'�$g7�e��.2����

Page 50: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

���������� ��� ��������������������������������������� !��! "��#�$����!%% #� ��%�� � �������%&�!'(�)*+������������� ������� �� ,→ ������ ��� ����������-..��./.0.�1�.22/345566789:���������

2.///1..456/;/•<2.45=⇒�?8@A���B9CD9BE9CD9B6FB@8:D9C������⇒�G�����6HB9CD9B6FB@8:D9C�����IJJB7B@8:6@������ � ���� �

./.06/;/•K./.0IJJB7B@8:6@������� ���� ����������� ���������� �H8L7:M⇒����⇒1/-7NOO;PQGRSTE9CD9BUVLB7S9WBJ:D69����X76?Y7LCZM[:BA\������X@6LF,]E9CD9B�����

2O.///-3.���6/;/!������_������ ���������� ��%�!�����abcdedf��gehijckijclbhm�nnnE9CD9B6FB@8:D9C�����1I5[DC987⇒�[?D:Jo6HH���J69pD:D69D9C1�6/;/=QDp7D9C������[?D:JoJ76[BpT1Sp7D9C������D9J@B8[Bp=•

DHI5[?D:JoBp ��⇒�[?D:Jo6HH��J69pD:D69D9C•

DH�������� ������������������⇒�����������������[?D:Jo•

DH� �����8LnD7D8@MoB8:B@[?D:JoBp �⇒�?8@A���B9CD9B

Page 51: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

������� ��������������������������� ����������������������������������� �����!"#!!♦ ����$%&'()*&+,(-)./.,&0$&1,%2&.1.0--,3(4'()5+-),2-'67,(.18'&,-4&,&+,4($$&2&)+&.()9&2$-201)+&8&,:&&),3&()4(;(4%1'+/'()4&2.<912,.,-'&21)+&.=()*&+,-2$'-:��+-092&..(-)=&,+6>1)4,-+-09&).1,&$-2,3&.&8/.&'&+,(;&0&,&2()5-$,���?%1),(,/-$$%&'()*&+,&4(),���(4'()5.9&&421)5&6♦@%+34($$&2&)+&.12&4&,&+,&4(),���(4'()5.9&&421)5&-),3&81.(.-$,���.(5)1'.%99'(&48/,3&&)5()&.9&&4.&)4&2�:3(+3.%99'(&.$-%2.(5)1'.$-2&1+3+21)A.31$,2&;-'%,(-),-,3&+-),2-'%)(,67$,3&.(5)1'.12&2&+&(;&4(),3&.10&23/,30=1'',3&+/'()4&2.12&9&2$-20()5,3&.10&:-2A67$-)&+/'()4&231.1:&1A&29&2$-201)+&=,3&+21)A.31$,2&?%(2&.1'-)5&2,(0&$-2,3&)&B,31'$+21)A.31$,2&;-'%,(-)67)+-),21.,=1+/'()4&2:(,31.,2-)5&29&2$-201)+&1++&'&21,&.,3&+21)A.31$,,-.%+31)&B,&),,31,(,2&?%(2&.1.3-2,&2,(0&6♦

7$,3&+-),2-'%)(,31.4&,&+,&41;12(1,(-)=,3&+/'()4&2()?%&.,(-)(.(00&4(1,&'/.%99'(&4:(,3152&1,&2-2'&..&2()*&+,&4?%1),(,/%),(',3&&)5()&(.151()2%))()5.0--,3'/6♦C31,(..3-:)(),3&0&1.%2&4;1'%&8'-+A(.,3&;12(1,(-)-$,3&()*&+,&4?%1),(,/-$,3&()4(;(4%1'+/'()4&2.()+-0912(.-),-+/'()4&2D=:3(+3(.)&+&..12/,-1+3(&;&.0--,3&)5()&(4'()56♦E66605FGH����2&'&;1),+/'()4&231.1:&1A&29&2$-201)+&,31)+/'()4&2D1)4(.,3&2&$-2&.%99'(&4:(,30-2&$%&'6♦I66605FGH����2&'&;1),+/'()4&2(..,2-)5&2()9&2$-201)+&,31)+/'()4&2D1)4(.,3&2&$-2&.%99'(&4:(,3'&..$%&'6JKLMNKLOPQKMRLSPKTSUVWXY→

��JKLMUP[\]M\OSL_abcNdefgaXcNdefahiNdefjUQKLMUP[kLQ\L[\U]Ul\]mKV[KMnPL][\[_UlV_S\]MKQOhocoX[UV_S\]MKQY

•gcNdefaaapcNdefUaWa

•qSSM\OSL_TSUVWOLQK[UUSLQdKrV_S\]MKQYO[QU]d•qSSM\OSL_TSUVWOLQK[UUONLSSrV_S\]MKQYsKLWkLQ\L[\U]Ul\]mKV[KMnPL][\[_UlV_S\]MKQX[UV_S\]MKQY•gcNdefaaapcNdefUaWa

• 3�pcNdefrV_S\]MKQXsKLW• 4�gcNdefrV_S\]MKQXO[QU]dkLQ\L[\U]Ul\]mKV[KMnPL][\[_UlV_S\]MKQc[UV_S\]MKQY

•gcNdefaaapcNdefUaWa

• 3�pcNdefrV_S\]MKQcsKLW• 4�gcNdefrV_S\]MKQcO[QU]dkLQ\L[\U]Ul\]mKV[KMnPL][\[_UlV_S\]MKQh[UV_S\]MKQY

•gcNdefaaapcNdefUaWa

• 3�pcNdefrV_S\]MKQhsKLW• 4�gcNdefrV_S\]MKQhO[QU]d

Page 52: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

������ �������������������������� ������������ �� �� ��������������� !� � �����"#$""��♦ ����%&'()*+',-).*/0/-'1%'2-&3'/2/1..-4)5()*6,.*-3.(78-)/29('-.5'-',-5)%%'3'*,'/)*:'3%.312*,'9'-;''*-4')*5)<)5&2(,0()*5'3/=:23-/-.('32*,'/>)*+',-.3%(.;��,.1:3'//).*>'-,7?2*5-.,.1:'*/2-'%.3-4'/'90/'(',-)<'1'-'3)*6.%-���@&2*-)-0.%%&'()*+',-'5)*-���)5()*6/:''532*6'7♦A&,45)%%'3'*,'/23'5'-',-'5)*-���)5()*6/:''532*6'.*-4'92/)/.%-���/)6*2(/&::()'590-4''*6)*'/:''5/'*5'3�;4),4/&::()'/%.&3/)6*2(/%.3'2,4,32*B/42%-3'<.(&-).*-.-4',.*-3.(&*)-78%-4'/)6*2(/23'3',')<'5)*-4'/21'340-41>2((-4',0()*5'3/23':'3%.31)*6-4'/21';.3B78%.*',0()*5'342/2;'2B'3:'3%.312*,'>-4',32*B/42%-3'@&)3'/2(.*6'3-)1'%.3-4'*'C-42(%,32*B/42%-3'<.(&-).*78*,.*-32/->2,0()*5'3;)-42/-3.*6'3:'3%.312*,'2,,'('32-'/-4',32*B/42%--./&,42*'C-'*--42-)-3'@&)3'/2/4.3-'3-)1'7♦

8%-4',.*-3.(&*)-42/5'-',-'52<23)2-).*>-4',0()*5'3)*@&'/-).*)/)11'5)2-'(0/&::()'5;)-4263'2-'3.3('//'3)*+',-'5@&2*-)-0&*-)(-4''*6)*')/262)*3&**)*6/1..-4(07♦D42-)//4.;*)*-4'1'2/&3'5<2(&'9(.,B)/-4'<23)2-).*.%-4')*+',-'5@&2*-)-0.%-4')*5)<)5&2(,0()*5'3/)*,.1:23)/.*-.,0()*5'3E>;4),4)/*','//230-.2,4)'<'/1..-4'*6)*')5()*67♦F77716GHI����3'('<2*-,0()*5'342/2;'2B'3:'3%.312*,'-42*,0()*5'3E2*5)/-4'3'%.3'/&::()'5;)-41.3'%&'(7♦J77716GHI����3'('<2*-,0()*5'3)//-3.*6'3)*:'3%.312*,'-42*,0()*5'3E2*5)/-4'3'%.3'/&::()'5;)-4('//%&'(7KLMNOLMPQRLNSMTQLUTVWXYZ→

��KLMNVQ\]N]P_TMabcdOefghabYdOefgabijOefghabYdOefgkNT]eWV\RVTTLRh]lLW\LNmQM\]\WT]NLRi

•hYbjOefgbbbnYbjOefgVbXb

•onYbjOefgpWT]NLRiqLMX•rhYbjOefgpWT]NLRiP\RVekNT]eWV\RVTTLRh]lLW\LNmQM\]\WT]NLRZ

•hYbjOefgbbbnYbjOefgVbXb

•onYbjOefgpWT]NLRZqLMX•rhYbjOefgpWT]NLRZP\RVekNT]eWV\RVTTLRh]lLW\LNmQM\]\WT]NLRd

•hYbjOefgbbbnYbjOefgVbXb

•onYbjOefgpWT]NLRdqLMX•rhYbjOefgpWT]NLRdP\RVekNT]eWV\RVTTLRh�]lLW\LNmQM\]\WT]NLRY

•hYbjOefgbbbnYbjOefgVbXb

•onYbjOefgpWT]NLRYqLMX•rhYbjOefgpWT]NLRYP\RVe

Page 53: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

�������� ������������ ������������� ������������� �!!"#���������$%&��&%'��(#)����&**%(�%��* �%������������+,!-./������������� ������� ��0→ ������ ��� ����������122�� 13�4567899��� �:;<=>;=?86@89ABC;>D=E;D��������� �����

13FFF1G48FHFI8��� ��I8��� ��J6E?6A�����•KG2FFF132���8FHF�������� �����������L��� �������������������� �!!M#������$%&��&%���� &&�&����)���%NN�'&/

������������� ������� ��O→ ������ ��� ����������PQF3RSPQF1RSPGFORSS88T;6=����������:;=� ����� ����������������UVGW@•X9 ��������������Y?Z?6E[;\\Z8BF9>AT��������������C8Y6�������������������X6=;HA];6?98T����������:;=�������];6?98T����������������UVOW@

•X9 ��������������Y?Z?6E[��� �������P0GFKRS���DC8Y6��������������������I8��� ��_>AT����������:;=9>AT����������������UVKP@•X9 ��������������Y?Z?6E[��� �������UQF3RS���DC8Y6��������������������

������♦ ����������������������������� ��� ����������������������������♦ ����������������� ���������������������������������������������������������������� �������������� ���������������

������������ �������������������������������������������������������������������� ������������������� �������������������������������������

Page 54: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������

���������� ��� ����������� ���������������� �!!"��# ��$%��$$�&'���(�������������)�(�&��*+����,$$&-�&��$ �&� �������$%�,."!/01#��-�(&����23422

������♦ ������������������������ �����������������������♦ ������������������� ��������� ������ �����������������������������������������������������������������

��� ������

������������� ������� �� 5→������ ��� ����������7898��:8;:<=>?@A<=>?@B;5<=>?CDEFGHFIJKLDHMHN������ ��HOF������PQ����������������@B;;;7B<=>?RP;S;•T@B<=>?RU�����������������MDVKQQMGMFDH⇒�X����������������⇒Y;9Z>[[S\]XC_D=MDFabKFZCDEFGHMPD����cZPdeZK=fNVHF<g

������chPKi@7UjGFVVMkFFjOLKVH=LV��������� ��⇒� ����⇒Y;9Z>[[S\]XC_D=MDFabKFZCDEFGHMPD����cZPdeZK=fNVHF<g������chPKi@7CDEFGHFIJKLDHMHN� �� �� ��HOF������PQFD=MDF������]HPhJKFZM<MH_@[;;;@A<=>?P;S;

•T@[<=>?RFD=MDF������� �OM=O �� �ZPd•l@A<=>?RMDEFGHFIJKLDHMHN��������������������PQmHKDMD=nCDEFGHFIJKLDHMHNhFJKFVH]LGGFZFhLHPh������iPVMHMPD_l7@<=>?P;S;

•T7@<=>?RU<������� �������� ��IFihFVVFIa�������� �������� ���� ��������UcA9��� ��������� �QLKZHN⇒�����⇒Y;9Z>[[S\]XC_D=MDFabKFZCDEFGHMPD����cZPdeZK=fNVHF<g������chPKi@7D=MDF������@588;;;7@88���P;S;

Page 55: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

������ ���������������������������������������� ��������������� �� ���������������������������� !����������♦ ������������������������ �����������������������♦ ������������������� ��������� ������ �����������������������������������������������������������������

��� ������

������������� ������� �� "→������ ��� ����������$%&%��'()'*+,-./*+,-.0)"*+,-1234564789:26;6<������ ��6=4������>?����������������.0)))$"*+,-@>)A)•B.0*+,-@C�����������������;2D9??;5;426⇒�F����������������⇒()&G,HHAIJFK1LM2+;24NO94G123456;>2����PG>QRG9+S<D64*T

������PU>9V.$CMW54DD;X44W=:9D6+:D��������� ��⇒� ����⇒()&G,HHAIJFK1LM2+;24NO94G123456;>2����PG>QRG9+S<D64*T������PU>9V.$1234564789:26;6<� �� �� ��6=4������>?42+;24������J6>U894G;*;6L.H)))."*+,->)A)

•B.H*+,-@42+;24������� �=;+= �� �G>Q•Y."*+,-@;234564789:26;6<��������������������>?Z692;2+[1234564789:26;6<U4894D6J:554G4U:6>U������V>D;6;>2L'()))'0*+,->)A)

•B'(*+,-@C<������� �������� ��74VU4DD47N�������� �������� ���� ��������CP/&��� ���������� ?:9G6<⇒�����⇒()&G,HHAIJFK1LM2+;24NO94G123456;>2����PG>QRG9+S<D64*T������PU>9V.$M2+;24������."%%)))$.%%���>)A)

Page 56: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� �������� ��

��� ���������������������

������������������������������������������� ������� ����→ ������ ������������� ����������� ��������� ������������

•�������������� ���������� ���������������� ��������� �������������������� ���� � �� �⇒� �� ⇒����"##�$%&'()*�+���,-���(�.�� �������/0��+1�� �23����������456����� 7�2�� �� 2���8��������������������������6�����

9:;<=>?@ABC<������DC==EFABEE=GHAB>I�����������BAJAI@G>AKLBB=>MEEGN<GA>ECAG� �������EF>MOPQRSTDBANBIG=;��UVWUU

������♦������������������������ �����������������������♦������������������� ��������� ������ �������������������������������������������������������������������� ������

������������� ������� ����→ ������ ������������� ����������� ��������� ������������•�������������� ���������� ���������������� ��������� �������������������� ���� � �� �⇒� �� ⇒����"##�$%&'()*�+���,-���(�.�� �������/0��+1�� �23����������456����� 7�2�� ���8�+�����������������4�����6����� 9:;<=>?@ABC<������DC==EFABEE=GHAB>I�����������BAJAI@G>AKLBB=>MEEGN<GA>ECAG� �������EF>MOPQRSTDBANBIG=;UYWUU��

������♦������������������������ �����������������������♦������������������� ��������� ������ �������������������������������������������������������������������� ������

Page 57: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ �

���������� ��������������

������������������������������

�������� ��������� ���������������������������� � ������! ��"#��""�$%���&�������������'�&���()����*""$+�$��" �$��������"#�*,-./01������♦ ������������������������ �����������������������♦ ������������������� ��������� ������ �����������������������������������������������������������������

��� ������

������������� ������� �� 22→������ ��� ����������4225�� 6�789:;<<��� �=>?@A>@B;9C<;D@ED;@@FG����� ���� ���HIJ5•KLLLJ7 $�$M;��� ��M;��� ��N9OB9G������PQ55LLL4P55��� $�$

Page 58: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem
Page 59: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� Fuel Preparation/Fuel Injection 23

Edition 09.97��������������

���������������������������

Servicing diesel direct injectionsystem

Safety precautions

Pay attention to the following points in order toavoid injuries to persons and/or damage to thefuel injection and glow plug system:

♦ Do not disconnect and connect the cables ofthe glow plug and fuel injection system - alsonot of test equipment - unless the ignition isswitched off.

♦ To operate the engine at starting speed with-out it actually starting, e.g. for testing com-pression pressure, unplug the connector ofthe injection pump.

♦ Before disconnecting the battery, determinethe code number of radio sets fitted with anti-theft coding.

♦ Do not disconnect and connect the batteryunless the ignition is switched off otherwisethe control unit for the diesel direct injectionsystem may be damaged.

Rules for cleanliness

Pay careful attention to the following „5 rules“for cleanliness when carrying out work on thefuel supply/fuel injection system:

♦ Thoroughly clean connection points and thesurrounding area before disconnecting.

♦ Place removed parts down on a clean sur-face and cover over. Do not use fluffing cloths!

♦ Carefully cover over or seal opened compo-nents if repairs are not carried out immedi-ately.

♦ Install only clean parts:Do not remove parts from their wrapping untiljust before installing.Do not use parts which have been storedunwrapped (e.g. in tool boxes etc.).

♦ If the system is opened:Avoid working with compressed air, if possi-ble.Avoid moving the vehicle, if possible.

♦ In addition, ensure that no diesel fuel getsonto the coolant hoses. If this happens, it isthen necessary to clean the hoses againimmediately. Replace any hoses which havesuffered damage.

Page 60: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

�������23 Fuel Preparation/Fuel Injection

����������������������������� Edition 09.97�������������

Survey of fitting locations

Components A to E are not shown in the ex-ploded view.

A - Relay for diesel direct injection sys-tem (J322)♦ On relay plate ⇒ page 23-3, Fig. 1

B - Relay for glow plugs (J52)♦ On relay plate ⇒ page 23-3, Fig. 1

C - Accelerator pedal position sender(G79)♦ In footwell at accelerator pedal

D - Brake light switch (F) and brake pedalswitch for CCS/diesel direct injectionsystem (F47)♦ Mounted together on a bracket♦ In footwell at brake pedal

⇒ page 23-3, Fig. 1

E - Clutch pedal switch (F36)♦ In footwell at clutch pedal

⇒ page 23--3, Fig. 1

1 - Injector with needle lift sender (G80)

Page 61: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ ������������� ��

��������������������������

��������������������������

� � ������������������������������������������ !♦ �������������� ������

� � �"#�$�$���%& !� � '��(������)(���*�������������

$�$�+ � ,�������-��������������".�!. � ��/�����0���� ��-������ ������

�"��!� � 1(����� $�$�� -��������� �2.�!� 0��

������������� ��/�����0����0�-�������2&+�!�0������������� ��

� ��*�����-������������"� !� � 3��*����������

♦ �����♦ �� ����������� ������

&� � 3��*����������♦ �����♦ �� ����������� ������

&& � 3��*����������♦ ������♦ �� �������� ��� ��� ������♦ �� �������� ��!��� ��"�#��♦ �� ����������� ���������$���

�� ����#��♦ �� �%����%���������!%�����$��$

�"����♦ �� �����%�������$��$��"����

&� � ,����������� �0� ��������� $�$��%&� !

&� � ���������00�$�$���%&��!&� � ����� 4����� ����� �0� ��������

-��-♦ ������������ ��� ��� ♦ ������������ ��!��� ��"�#��♦ ��������������� ���������$���

�� ����#��

� ��*��& ,��-���������0��5���� � ���&������ �� ��'(��� � )����� %����!%������ ���� �� ��'����� � *���%�������&��%�������# � + �,� ������ �&��%�� �������- �,����

�&��%�� �� � **./���� � %�� ��!%����� ������#0�

Page 62: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� ��������� �������������� ��

����������������������������� �� � ��������������������

���� ������� ������ ���� �� ������������������������� � ���

! "! ��� ! #������� ������ ��� � ���� $%&�'� ��

������������(����)���� ��������������$% *�'�������������(��

� ! ��+, ! -� ���������� �* ! ����)������& ! #����������� �� ���� ! ��+( ! . �� ����������� ! /������������� �� ��� � ! *�+ ! ��+ � ! ������������� ��

Page 63: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� Fuel Preparation/Fuel Injection 23

Edition 09.97��������������

�����������������������������

Removing and installing intake mani-fold

Removing

- Detach the hose pipe from the throttle valvepositioner.

� - Slacken the bolt -1- and take off the intakemanifold -2-.

- Take off the shaped rubber element of thecylinder head breather.

� - Slacken the bolts -1- at the EGR valve.

- Slacken the bolts -2- and take off the intakepipe.

Installing

- Install in the reverse order.

- Tighten the bolts attaching the intake pipe tothe cylinder head to 20 Nm (replace seals).

- Tighten the bolts attaching the EGR valve to20 Nm (replace seal).

- Tighten the bolts attaching the top and bot-tom parts of the intake manifold to 15 Nm.

Page 64: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� ��������� �������������� ��

������������������������������ �� � ���������������������

��������������� �������������

���� ������� ������ ��� ����� ��������� ���������������������� ������ ��♦ ������������������� �������♦ ���������������������� �������♦ ����������������♦ �������� ��� ������!♦ "���������������������������#� ��$�%�%� �

&���'�()�����*+������ ,� ����+��+-♦ �������������������&%.%/����*0�1♦ &���2���2�'��%�%�&%.%/����1♦ ��3���,������%%%�1�42'��%�%�&%.%/�����♦ 5����,����������6������� ����'��%�%��1��♦ �� �� �7111�� ,���� ����� �7111�0�� ��

�7111�0�♦ 8�� �������♦ ���� ������������$2�������� -'�����3����♦ ��������� ����� ������� ��� 5�2�����������������2���� %� 5�2���� ���� � ����������6���������2�%���������������������� ���������������������� ��������������� ����������������������,������ ���� ���%� 5�2����������������#� ����������9 ����

�����������,� �������2���2�%⇒ �%�� 0�1� �"� $��:-� ;�����'� ������

��2�������<�5����/������

Page 65: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ ������������� ��

��������������������������

�����������������������������

��������������� ��������������� �����������������������

� � ��������������������������������� �����������

������ �������������������� � ������������������������������������

��������������� �������� �����������������������!"�##�������$���

���� ������ ��� ���� ����� �����%�� �� ���������������&�

� '���������������� �� �����#���������(���������� ����� ���� ����������������������������������������� �� ������������������������

� � ������� � �)* �� ���� � �� $#����� ��� &�� ��������� #��������������� ����� �

� ���� �� �)��� �� �""�##� ��#� ���� ���#����������%������#����������#���������(����������#�������� �

Page 66: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� ��������� �������������� ��

������������������������������� �� � ��������������������

� ������������ ����������������������������������������������� ���� !""#������������������ �����������$�������������%��&��'�������(�����������"��(��������)������������������������������ ��������(��*+,-.,/012+34556+1057

� �8��(��"���������������������������9������♦ ��������������� ������������������������

��������������� ��������� � ��������������������������������������������:'��������(����"���������������������������������������)����������;���������������"�����������������%�������������������������������������������������<�������������������=������������������)����������>�����������"�������������������������������������������������������������������"���(��������������=�������������������)����������

� � 0���(����=���������������?����%�"%�����������♦ ����������� ���� ������������������ ��

���� ����� ������������⇒������ �!�"#�$ ��%��!""� �

♦ %�&����� ������������ ���� ���������� ������� � ����� ����� ���� ��

♦ '� �� �������� �������������� ����� �����������& ���������� ���� �#��������������������������������������������� ���� �������� ���������#����������������������� ����� ��������������������&��� � �������������������()�

Page 67: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ ������������� ��

��������������������������

�����������������������������

♦ ��������������������� �������������������� ������������������������ ������� ����������������� ��������������������������������� ���� ��� ������ ��� ������ ����� ������������

��������� ��������������� ������������������������������������������������������������������� �������������� ����������������������������������������������� ���

� ����������������������������� �������������������������������������� ��������������������� ����������������������� ������� ����������������� ������������������������������������������������������� ����� �������������

� ���� ������������������������� ������������������������������ ���!"#$%&&'"(�)��������������� ���������� ������������������������������������������������� ���������������������� ���)�������� ����������������������������� �����*+,���-�������������� ���������������� ����������.��������� ��������������������/�

Page 68: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� ��������� �������������� ��

������������������������������ �� � ���������������������

������������������������������

� � �������������� ��������������������� ������ ������� ����

� � ����������� ������������������ ��������������

� ������� �� � ��� ��������� �� ���������� ������ ���� !������

��������������� ���� ��� �������������������������������������������� ������ ����� ������������������������������������������������������������������

� � "�����������#$%%%������ ��#$%%%� !��������#$%%%� ���&�� �� �����������'��(��� ������������)�������� ���� ����������������������'��� ��������� �����������

� #����� �� � ��� ��������� �� ���������� ����� ������������������ ������� ������������������ ����

� )���������#*)��������� ������'���� ��� � ���� ��� �� ���� �� ����������

� +��� � ������� �� � ������ ����������,����������� ������������ ���������'�

� � #��� ��� ��������(����� ���������� ���������� -����.�����/���0���������������� ����������������'�� �������������� ����������������� ������ ������� ���� ��� �� ����

Page 69: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ ������������� ��

��������������������������

������������������������������

������ ������������������� ������ ���� ������ ����

� ������������ ������������������������������������� ������������������ ��������������������������������� �� ��� ��������� !����������������������������� ����������� �������������������� ����������������� �������� ������������������������������� �������������� !����"#��$����� %���&����'()%�)*+��,���-���������� �..#/��,���-���������� ������&��'()%.)�� ��������������,������ ��������� ��� ��� �-�������&� ������� �������������������� ����������� ������&�����������&� )������������� ������� ��������������������� �� ��� ���������� �..#/�0������ ��������������������� �� ��� 1������� ���������� ������������������� ��������� �� ������&�&�� ������� �..#/������������� �� ��� ��2������������������������������ �� ��� ��,������ ���������������&�� ���������������������&��������&������������&�-����0���� ��������������������� �� ��� 1� ������������������������������� �� ��� ������3425�� $/�6+��,���-������� �..#/�

Page 70: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� ��������� �������������� ��

�������������������������������� �� � ��������������������

��������������� ������ �� ����� �������� ��� ��� ����������������� ����� �� ���������� ���

���������������������������� ! "# $����������%� �������������������������&������'���������(�������� !)$*��������%� ������������������������� ����� ������� � �����+�����'������������� �� � ��������������%� ���������,����������� ��������'�������������

�& ��������%� �� ��������� ��������� �������'�������������- ��������'�������� �������������� ��&���-����-��������������������������������������

⇒���.!% .�/0123456786����8766419��

������������� ����� ��������♦ ����:;<<=>:=<=>?;�@>A=:?@;><BC?DEFDGCH=?=C?=ID>IC=?J@K>=:=CCDLGJDK?=LL=MED:@>N?O=?;;?O=IH=E?DCF=EEDCDK?=LCED:P=>@>N?O=H;E?=I:;>>=:?@;>CD??O=@>A=:?@;>MB<M;LD??O=?;;?O=IH=E?CML;:P=?CQ♦RG>D<@:?=C?@>N;K?���:;<<=>:=<=>?;@>A=:?@;>@C;>EGM;CC@HE=@>KB>:?@;>STUVDC@:C=??@>N;K=>N@>=WDC?O=:;<<=>:=<=>?;K@>A=:?@;>XDEX=@C:;>C?D>?EGD:?BD?=IIBL@>N?O@CKB>:?@;>D>I?O=@>A=:?@;>?@<@>NI=X@:=@C?OBCYL=?DLI=IYQZ[\]_abbcda\ca\ec����_fce\ghe\f♦

��� �-������������ ii.������ ����� ii #!♦j��k�����i���i$l�(�������� !! *♦&������ ��mn %. o♦p��q������!!i)

Page 71: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ ������������� ��

��������������������������

���������������������������

������������������� �������→ ����������������������������������������������������������������������� �

�������������� ������������������������������� ��

��!����������"#������$�������������������%⇒�&����� � ��� � ���'� ���!�#�� ���!�&�������'�(� )������

���&����#��*�+&��"������,���������(��)�-#������.�*

/�����������#��0������������#������������������&����#����������!���������������

� � �������������"���1���������!�&�������' � ��!�&��!������� ���� "#��� ���&����#��� ��!�&�������'�2�+&��"������,�⇒�3��#�������������� �� /�&���� ���'� 4� ����������� �"��1�����5���/�&�������'�24�"#������&����#������+&��"��!�������"���������������"��1�����

��������������� � �������������"���1���������!�&�������'

� ��!�&��!������� ���� "#��� ���&����#��� ��!�&�������'�2�+&��"������,�⇒�3��#�������������� �� /�&���� ���'� 4� ����������� �"��1�����5���/�&�������'�24�"#������&����#������+&��"��!�������"���������������"��1�����

������������������������� ��� ������������������� ������������������������������ �������� �� ��� ��� ������ ��� �� � ������� ���������������������� ��������������������� ������������������������������������������������������������������ ��� ����

Page 72: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� ��������� �������������� ��

�������������������������������� �� � ���������������������

��������������������������� ������������� ��������������� ������������������� ������������������������� ������������������������������ � ������� �������������������

��������� ��������� ������������� ������ ����������� ����

������������ ���������� ����������� ����� ��� ���� �������������������⇒ !�"� �#$$� �%� &�'�(� )���*� +��������

,����� -��������.�����!/� � ������� ���� ���� ���� � �!�� ��������� ���

�����������������&�������������������������//0"(�

� 1� �������������������������������2������������������������� �����������

� ������������������������������������������������������������������ ����� �������������� ����������������⇒���������������������������������� �����������������⇒���������������������������

�������������������� ������������������������������ ������� ��������������� �������������������������������������������� ����� ��������� ������������������ ���������������������

��������� ��� 23�4���� ���� ������� ��������� !#5� ���� &"36(� &����������� ��������������//0"(�

����������������������������������� ������������ ������� � ����������������������������� � ������������������������ 7�������������� ���������������

������������� ��� �������� ������������

Page 73: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ ������������� ��

��������������������������

������������������������������

�������������������� �� ������→������� ������� �������

�������� ����������� ��������� ������ �� ����������!����������"�#$ � ��������������"��������������� ��!��!�"����������� ����������� ��������� ������ �������� �����������!����������"�#$ %���������� ��!������ ��!��!�⇒�����&����'�(%)�*�+�"���,�-����������� �����

.� �/��"�01����2���!���. �!�34�������������� ��!��!�������! !�� ��#$ ��!�������"����� �� �������⇒�����&����'�(%)�*�+�"���,�-����������� �����

.� �/��"�01����2���!���. �!�34������ ��� ���������� �������������������� ��!�"������#��� �����♦5��������1�����������5�6�.����3� ���������5�6�.�����&4,�46,�47� �4�♦8���$���������������(��"��5�6�.���3�*♦%����� 9�5�6�.����:&33� �5�6�.����:&4�%��!�"���#&"�

$ � ��������������1�����������5�6�.����3���� ������� ��"��������� ����� � �� �� ����(������� ��;�*�⇒�!�"��;�$3�

� $ ��������� ���������!��1��� ���4��������� ������ ����� ����������� ��� ����������� ��� ���������� � ��������� ����� ��� ������ ��� ��� ��������������� ��������!��������,� ���������!����� ���4��:����������!��1������������������#

� $ <�!��"�� ����� �� ������������������ ��!������������(.�3*�

$ � ����������������� �� �������������3� ����������������� ������!������������� ���������������������

Page 74: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� ��������� �������������� ��

�������������������������������� �� � ���������������������

� ����������������������������� ������� �������������������� ������� ���� �� ��� �� �� ��� ������������� ������������������ ��♦ �������������������������� ��� �����������!

����������"����♦ ����������������#��������� ��� �����������!

���"$�����$��%��� ��������������������� ��&���! '�� �������(������ �������������������

)*$"+�%��� ������������������� ��&���! ����������,����� ��-���.� ����� �

�.������ �����⇒���/� 011�(2�)34%+��.����5�� �%6�������* -�7 �.��8����9�'������*����"�

�������� �����������3���� � ��� -�.���, ������������� �����������������&��������.���&������������������

�!" ������������� #���� ������������% �&����$�������������

� ��" "�

! '�����8��8��������������� �������������� �-���.�

�������� �����������3���� � ��� -�.���, ������������� �����������������&��������.���&������������������

�!" ������������� #���� ������������% �&����$�������������

� $�" �:

! '�����8��8��������������� �������������� �-���.�

Page 75: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ ������������� ��

��������������������������

������������������������������

������� ����������������������������������� ��!"#$�%��&���!���&��� ������'⇒(')�*++,-./0123�!���45�����6�&�������7���8��!9:���;<$�%�� 7 ��%=>?@ABCDEBFGHBBI@JKIJ@LHACBCHD@GMNOPQR�����S)')T��R��� ������,�;����������%.U(VW2$����������X��������������&�����♦Y���#����;����;��� .�'!'U�Z'7(V=+Z2♦

/���[�\U'Z'7(V)T*==� U'Z'7(V)T*>(]�����_�����#9�%� ������#%��%��!&����&����������� �����a��a�'#9���&��!��������'#b������#����;����;��� ��;���� ����a����!�[������&����&��(���8������#%��&����&�� �9%�&���&�����"[���� :a����!�

�������%�&���&�����������&���a��"#9���&��!����������#/��������������!&�[��&����&������ �;&����&��(���8��� ��� �&� &�����%�����a��������!���a������ �%��&� &���⇒c� ���5���0��! �;�43��&� �&��5����5�����!���5�����!d�&������[���� �

�������%�&���&��������&���a��"#c����&�����[�\������� ��!���;�������!���&��� ������'⇒(')�*++,-./0123�!���45�����6�&�������7���8��!9:���;<$�%�� 7 ��%=>/��������������!&�[��&����&������� ��� �&� &�����%�����a��������!���a������ �%��&� &���'

Page 76: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

��������� ��������� �������������� ��

�������������������������������� �� � ���������������������

���������� �������������� ��������� �������������������������������������������������������� ����������������������������������������������� ��������������� !"���������#��

� �� ��

� ���������������������������������������������������� �

���������� �������$������ ��������� �������������������������������������������������������� ����������������������������������������������� �������$������� !"���������#��

� ��� !

� ���������������������������������������������������� �%����&�'(��!!"'�!�

"������������������������������ #� ��������������������������������$%&�

Page 77: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

������� ������������ ������������� ��

��������������������������

������������������������������

������������������� �������������������→������������� ���������������������������

�������������������������������������� !"#�$%&'� #&���������������� ����� ��� ���� �������� ��� ������������� ������������ �� ���������� ������������� ������������� ���������������� �� ������������� ���!���������������������������������� ����������������� ����������������!"�����()*�)�+)���� ,)+�-. +�,♦ "���������������������"�#�$�!%%&�'��������

"�#�$�!%%!(�)��#)��������*/�)0+��,.+�� *����� ���������������������"�#�$�!%%&

⇒��� ���!�&�� �������������������������+����������� ,���

������������� ��������������� ���� �������� �� �����������-�&������ ��� �

� ����!�����������'���.$/�������� ����.$/����� �����������'� ��������������� �����������������-�0.$/�������� �� ��������������������������-��0

����%��.$/����� �� ��������������������������-��0

�%���!����1������������������������������ ��0� ��������������� �������� ��� ������������

�� �⇒ !���(22� -3�. ��� ��4���������*�����

���5�/������$�����&2� �����.$/� �� ��67!89⇒ !���(22�-3�6�:19�. �����;����1<��������

$��'�=�� �������5�/������$�����&�

Page 78: 1,9ltr50kW,SDIengine,fuelinjectionandglowplugsystem

Recommended