1AGAPCBAP0170 · ท านจะรู สึกภาคภูมิใจที่ได เป...

L5018TC832-1971-4

L5018

1AGAPCBAP0170

L5018 (Thailand)AU . J . 2 - 2 . - . AK

30 35

สญลกษณทวไปในคมอแนะนำการใชงานแทรกเตอร จะมการใชสญลกษณทวไปตางๆ บนเครองมอและอปกรณควบคม สญลกษณตางๆ จะแสดงพรอม กบตวบอกความหมายของแตละสญลกษณดงน

การควบคมตำแหนง-ตำแหนงยก

การควบคมตำแหนง-ตำแหนงลง

การควบคมความเรวการวางอปกรณตอพวง 3 จด

กระบอกไฮดรอลก-ดงกลบ

กระบอกไฮดรอลก-ยดออก

สญญาณไฟฉกเฉน

สวตชไฟหลก

ไฟหนา-ไฟตำ

ไฟหนา-ไฟสง

อปกรณสญญาณเสยงเตอน

ระบบขบเคลอน 4 ลอ-ทำงาน

ระบบขบเคลอน 4 ลอ-ไมทำงาน

เรว

ชา

อานคมอปฏบตงาน

แทรกเตอร-การขบเคลอนดานหนา-มองจากดานบนของแทรกเตอร

แทรกเตอร-การขบเคลอนถอยหลง-มองจากดานบนของแทรกเตอร

การควบคมความเรวรอบเครองยนต

ขอควรระวงเพอความปลอดภย

นำมนดเซล

ระดบนำมนเชอเพลง

ความเรวรอบเครองยนต

มเตอรชวโมงการทำงาน/ชวโมงการทำงานทใชไป

อณหภมนำระบายความรอน

เบรกมอ

ทอไอด/กรองอากาศหองเผาไหม

สภาพการชารจไฟของแบตเตอร

แรงดนนำมนเครอง

ไฟเลยว

เครองยนตดบ

เครองยนตทำงาน

ชดควบคมมอเตอรสตารท

ชดควบคมพทโอ-ตำแหนงวาง

ชดควบคมพทโอ-ตำแหนงทำงาน (540 รอบ/นาท)

ชดควบคมพทโอ-ตำแหนงทำงาน (750 รอบ/นาท)

ลอกกนฟร

ทานจะรสกภาคภมใจทไดเปนเจาของแทรกเตอรคโบตา แทรกเตอรรนนเปนผลตภณฑทมคณภาพทงในดานการผลต

และดานวศวกรรมของ "KUBOTA" วสดทใชทำชนสวนตางๆมคณภาพสงและทำการผลตภายใตการควบคม

คณภาพอยางดเยยม ทานจะสามารถใชแทรกเตอรไดยนยาวและคมคา โปรดอานคมอนอยางถถวน เพอใหทาน

สามารถใชแทรกเตอรไดอยางมประสทธภาพสงสด คมอเลมนจะชวยใหทานมความคนเคยกบการทำงานของ

แทรกเตอรพรอมใหคำแนะนำทเปนประโยชนเกยวกบการบำรงรกษาแทรกเตอรไวดวย

บรษทคโบตามนโยบายทจะนำความกาวหนาจากการศกษาวจยมาใชประโยชนใหไดอยางรวดเรวทสด

การใชเทคนคใหมๆ กบกระบวนการผลตแทรกเตอรในทนท อาจสงผลใหขอมลบางสวนในคมอเลมนไมไดรบ

การปรบปรงใหเหมาะสม ผจดจำหนายและตวแทนของคโบตาจะมขอมลทไดรบการปรบปรงลาสด

โปรดขอคำปรกษาจากผจดจำหนายและตวแทนของคโบตาใกลบานทาน

เครองหมาย “ขอควรระวงเพอความปลอดภย” น จะปรากฏอยทวไปในคมอเลมนและแผนสตกเกอรทตดตาม

ชนสวนตางๆ ของแทรกเตอร เพอเตอนใหระมดระวงการบาดเจบซงอาจเกดขนได โปรดอานคำแนะนำ

เหลานโดยละเอยด ขอแนะนำใหอานคำแนะนำและขอบงคบดานความปลอดภยในจดตางๆ กอนเรมตดตงหรอ

นำแทรกเตอรไปใชงาน

แสดงถง อนตรายทสามารถเกดขนไดทนท ถาไมหลกเลยงอาจทำใหเกดอนตรายตอชวตหรอบาดเจบสาหสได

แสดงถง อนตรายทอาจเกดขนได ถาไมหลกเลยงอาจทำใหเกดอนตรายตอชวตหรอบาดเจบสาหสได

แสดงถง อนตรายทอาจเกดขนได ถาไมหลกเลยงอาจทำใหเกดการบาดเจบเลกนอยหรอบาดเจบรนแรงได

แสดงถง คำแนะนำทควรปฏบตตาม มฉะนนจะทำใหเกดความเสยหายตอผลตภณฑและอปกรณ

แสดงถง ขอมลทเปนประโยชน

บทนำ

ปลอดภยไวกอน

อนตราย :

คำเตอน :

ขอควรระวง :

ขอสำคญ :

หมายเหต :

สารบญการใชงานอยางปลอดภย............................................................................................................................................ -1

การบรการแทรกเตอร............................................................................................................................................................... 1

รายละเอยดทสาคญ .................................................................................................................................................................. 2ขอมลจาเพาะแทรกเตอรคโบตา .......................................................................................................................................... 2ความเรวในการเดนทาง ...................................................................................................................................................... 3

ขอจากดการเลอกใชอปกรณตอพวง ........................................................................................................................................ 4

แผงหนาปดและการควบคม ..................................................................................................................................................... 6

การตรวจเชคกอนการใชงาน.................................................................................................................................................... 8การตรวจเชคประจาวน ....................................................................................................................................................... 8

การใชงานเครองยนต ............................................................................................................................................................... 9การสตารทเครองยนต ......................................................................................................................................................... 9การดบเครองยนต.............................................................................................................................................................. 11การอนเครองยนต.............................................................................................................................................................. 12

การอนเครองและนามนเกยรในชวงอณหภมต า........................................................................................................... 12การสตารทโดยใชแบตเตอรพวง ....................................................................................................................................... 12

การใชงานแทรกเตอร ............................................................................................................................................................. 14การใชแทรกเตอรใหม ....................................................................................................................................................... 14

หามขบแทรกเตอรทความเรวสงสดในชวง 50 ชวโมงแรก.......................................................................................... 14การเปลยนนามนเครองสาหรบแทรกเตอรใหม ........................................................................................................... 14

การสตารทเครองยนต ....................................................................................................................................................... 14การปรบตาแหนงเบาะนงขบ........................................................................................................................................ 14เขมขดนรภย................................................................................................................................................................. 15สวตชสญญาณไฟหนา ................................................................................................................................................. 15สญญาณไฟเลยว และสวตชไฟฉกเฉน ........................................................................................................................ 15ปมแตร......................................................................................................................................................................... 16ไฟแทรกเตอร .............................................................................................................................................................. 16คนเหยยบเบรก (ขวาและซาย) ..................................................................................................................................... 16คนเหยยบคลตช ........................................................................................................................................................... 17คนเกยรหลกและคนเกยรชา-เรว .................................................................................................................................. 18คนเกยรเปลยนทศทางแบบซนโครชทเทล .................................................................................................................. 18คนเกยรขบเคลอนลอหนา ............................................................................................................................................ 19คนเรงมอ...................................................................................................................................................................... 19คนเรงเทา ..................................................................................................................................................................... 19คนลอกเบรกมอ ........................................................................................................................................................... 20

สารบญ

การหยดแทรกเตอร ........................................................................................................................................................... 20การหยดแทรกเตอร ...................................................................................................................................................... 20

การตรวจเชคในขณะใชงาน .............................................................................................................................................. 20ดบเครองยนตทนทเมอพบวา: ...................................................................................................................................... 20แผงหนาปด (TM) ........................................................................................................................................................ 20เกจวดระดบนามนเชอเพลง ......................................................................................................................................... 21เกจวดอณหภมนาระบายความรอน.............................................................................................................................. 21มเตอรชวโมงการทางาน/มาตรวดความเรวรอบ .......................................................................................................... 22

การจอดแทรกเตอร ........................................................................................................................................................... 22การจอดแทรกเตอร ...................................................................................................................................................... 22

เทคนคการใชงาน.............................................................................................................................................................. 23ลอกกนฟร.................................................................................................................................................................... 23การขบแทรกเตอรบนทองถนน.................................................................................................................................... 23การทางานบนพนทลาดเอยงหรอสภาพผวขรขระ ....................................................................................................... 24การใชพวงมาลยพาวเวอร ............................................................................................................................................ 24จดตอไฟฟา .................................................................................................................................................................. 24

ชดเพลาพทโอ ........................................................................................................................................................................ 25วธใชงาน ชดเพลาพทโอ ................................................................................................................................................... 25

คนเกยรพทโอ .............................................................................................................................................................. 25ปลอกสวมเพลาพทโอ.................................................................................................................................................. 25

ชดพวงอปกรณ 3 จดและคานลาก.......................................................................................................................................... 26ชดพวงอปกรณ 3 จด ......................................................................................................................................................... 27

การเลอกตาแหนงรยดแขนกลาง .................................................................................................................................. 27คานลาก ....................................................................................................................................................................... 27แขนยก (ขวา) ............................................................................................................................................................... 27แขนกลาง ..................................................................................................................................................................... 27ตวปรบโซขาง .............................................................................................................................................................. 28สายยดแขนพวงตวลาง................................................................................................................................................. 28

คานลาก............................................................................................................................................................................. 28

ระบบไฮดรอลก ..................................................................................................................................................................... 29ชดพวงอปกรณ 3 จด ......................................................................................................................................................... 29

การควบคมตาแหนง .................................................................................................................................................... 29การควบคมแบบลอยตว ............................................................................................................................................... 30การควบคมความเรวการวางอปกรณตอพวง 3 จด ....................................................................................................... 30

อปกรณเสรมไฮดรอลก ..................................................................................................................................................... 31ตารางอางองการใชงานชดควบคมไฮดรอลก............................................................................................................... 31

ยาง, ลอ และการถวงลอ ......................................................................................................................................................... 32ยาง .................................................................................................................................................................................... 32

สารบญ

ขนาด และแรงดนลมยาง ............................................................................................................................................. 32ลอยางค ........................................................................................................................................................................ 32

การปรบตงลอ ................................................................................................................................................................... 32ลอหนา (แบบขบเคลอน 4 ลอ) .................................................................................................................................... 32ลอหลง ......................................................................................................................................................................... 33

การบารงรกษาแทรกเตอร ...................................................................................................................................................... 34ตารางการบารงรกษาแทรกเตอร ....................................................................................................................................... 34สารหลอลน นามนเชอเพลง และนาระบายความรอน....................................................................................................... 36

การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร ................................................................................................................... 38วธเปดฝาครอบเครอง ........................................................................................................................................................ 38

ฝาครอบเครอง ............................................................................................................................................................. 38ฝาครอบดานขาง .......................................................................................................................................................... 39

การตรวจเชคประจาวน ..................................................................................................................................................... 39เดนดสภาพโดยรอบแทรกเตอร ................................................................................................................................... 39การตรวจเชคและเตมนามน ......................................................................................................................................... 39การตรวจเชคกรองดกนา .............................................................................................................................................. 40การตรวจเชคระดบนามนเครอง ................................................................................................................................... 41การตรวจเชคระดบนามนเกยร ..................................................................................................................................... 41การตรวจเชคระดบนาระบายความรอน ....................................................................................................................... 42การทาความสะอาดตะแกรงกน และแผงหมอนา ......................................................................................................... 42การตรวจเชคคนเหยยบเบรกและคนเหยยบคลตช ....................................................................................................... 43การตรวจเชคเกจวด มเตอร และแผงหนาปด (TM)...................................................................................................... 43การตรวจเชคไฟหนา สญญาณไฟเลยว/ไฟฉกเฉน และไฟอนๆ .................................................................................. 43ตรวจสอบเขมขดนรภยและโครงเหลกนรภย............................................................................................................... 43การตรวจเชคสวนทเคลอนทได ................................................................................................................................... 43

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 20 ชวโมง .......................................................................................................... 43การอดจาระบ ............................................................................................................................................................... 43

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 50 ชวโมง .......................................................................................................... 45การตรวจเชคระบบสตารทเครองยนต ......................................................................................................................... 45การตรวจเชคคาแรงขนของโบลตยดลอ....................................................................................................................... 45การตรวจสอบฝาครอบคนชก-คนสง ........................................................................................................................... 45

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 100 ชวโมง........................................................................................................ 46การทาความสะอาดชดไสกรองอากาศลกนอก............................................................................................................. 46การปรบตงความตงสายพานพดลม.............................................................................................................................. 46การปรบตงระยะฟรคนเหยยบคลตช............................................................................................................................ 47การปรบตงระยะฟรคนเหยยบเบรก ............................................................................................................................. 47ตรวจเชคสภาพแบตเตอร ............................................................................................................................................. 48

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 200 ชวโมง........................................................................................................ 49การปรบตงระยะสอบลอหนาโทอน ............................................................................................................................ 49

สารบญ

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 400 ชวโมง........................................................................................................ 50การเปลยนถายนามนเครอง.......................................................................................................................................... 50การเปลยนไสกรองนามนเครอง .................................................................................................................................. 51การเปลยนนามนเกยร/การเปลยนไสกรองนามนไฮดรอลก ........................................................................................ 51การเปลยนไสกรองนามนเชอเพลง .............................................................................................................................. 52การทาความสะอาดกรองดกนา .................................................................................................................................... 53

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 600 ชวโมง........................................................................................................ 53การปรบตงความคลองตวคานลอหนา ......................................................................................................................... 53

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 800 ชวโมง........................................................................................................ 54การเปลยนนามนเสอคานลอหนา................................................................................................................................. 54การปรบตงระยะหางลนเครองยนต ............................................................................................................................. 54

ทกๆ 1000 ชม. หรอ 1 ป ................................................................................................................................................... 54การเปลยนชดไสกรองอากาศลกนอกและชดไสกรองลกใน........................................................................................ 54

ทกๆ 2000 ชม. หรอ 2 ป ................................................................................................................................................... 54สารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอน........................................................................................................... 54

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 1 ป .................................................................................................................... 55การตรวจเชคทอนามน ................................................................................................................................................. 55การตรวจสภาพสายยางหมอนา และเขมขดรดทอ ....................................................................................................... 55การตรวจเชคทอพวงมาลยพาวเวอร ............................................................................................................................. 56

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 2 ป .................................................................................................................... 56การทาความสะอาดระบบหลอเยนและเปลยนถายนาระบายความรอน ....................................................................... 56

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 4 ป .................................................................................................................... 57การเปลยนสายยางหมอนา (ทอนา).............................................................................................................................. 57การเปลยนทอนามนเชอเพลง....................................................................................................................................... 57การเปลยนทอพวงมาลยพาวเวอร................................................................................................................................. 57

การซอมบารงตามสภาพการใชงาน .................................................................................................................................. 57การไลลมในระบบนามนเชอเพลง ............................................................................................................................... 57การถายนาหองคลตชออก ............................................................................................................................................ 58การเปลยนฟวส ............................................................................................................................................................ 58การเปลยนหลอดไฟ..................................................................................................................................................... 59การเปลยนไฟหนา ....................................................................................................................................................... 59การเปลยนสายยางหมอนา (ทอนา).............................................................................................................................. 60การเปลยนทอนามนเชอเพลง....................................................................................................................................... 60การเปลยนทอพวงมาลยพาวเวอร................................................................................................................................. 60

การเกบรกษา .......................................................................................................................................................................... 61การจดเกบแทรกเตอร........................................................................................................................................................ 61การถอยแทรกเตอรออกจากทจดเกบ................................................................................................................................. 61

ปญหาขอขดของและวธการแกไข.......................................................................................................................................... 62ปญหาขอขดของและวธการแกไขเครองยนต ................................................................................................................... 62

-1การใชงานอยางปลอดภย

การใชงานอยางปลอดภยการปฏบตงานดวยความระมดระวง เปนสงทปองกนตวทานทดทสดจากอบตเหตอานและทาความเขาใจคมอดวยความระมดระวง กอนเรมใชงานแทรกเตอรผปฏบตงานทกทาน ถงแมจะมประสบการณในการปฏบตงานมากเพยงใด กควรทจะศกษาคมอนกอนทจะเรมใชแทรกเตอร หรออปกรณตอพวงใดๆ ทตดมากบตวแทรกเตอร เปนหนาทของเจาของแทรกเตอรทจะแนะนาการใชงานอยางปลอดภยใหแกผปฎบตงาน

1. ทาความรจกอปกรณและขอจากดของอปกรณตางๆ ศกษาคมอนกอนสตารทเครองยนต และนาแทรกเตอรไปใชงาน

2. อานแผนสตกเกอร ระวงอนตราย, ขอควรระวง และ คาเตอนตางๆ ทตดอยบนแทรกเตอร

3. หามใชงานแทรกเตอรหรอตดตงอปกรณตอพวง ในขณะมนเมา งวงซม ออนลา เนองจากการกนยา

4. ตรวจเชคบรเวณโดยรอบดวยความระมดระวง กอนทจะเรมใชแทรกเตอรหรออปกรณตอพวงใดๆ ทเชอมตออยกบแทรกเตอร อยาใหมบคคลใดๆ อยใกลแทรกเตอรขณะกาลงใชงาน

5. หากผอนตองการใชแทรกเตอร ควรอธบายผนนใหเขาใจถงวธการใชงานและใหศกษาคมอกอนเรมปฏบตงาน

6. ไมสวมเครองแตงกายทหลวม รมราม ฉกขาด หรอใหญเทอะทะเมอเขาใกลแทรกเตอร เนองจากอาจเขาไปเกยวชนสวนทกาลงขบเคลอน และกอใหเกดอบตเหตได ควรสวมอปกรณนรภยเพมเตม เชน หมวกแขง รองเทานรภย อปกรณปองกน ตา และห ถงมอและอปกรณอนๆ ตามความเหมาะสม

7. หามใหผอนทไมใชผขบขนบนแทรกเตอร และผขบตองนงอยบนเบาะนงขณะปฏบตงานเสมอ

8. ตรวจเชคเบรก คลตช และชนสวนทางกลไกอนๆ วามการปรบทไมเหมาะสมหรอมการสกหรอหรอไมเปลยนชนสวนทสกหรอหรอเสยหายโดยทนท ตรวจเชคความแนนของนอตและโบลตเปนประจา (สาหรบขอมลเพมเตม ดทสวน “การบารงรกษาแทรกเตอร”)

9. รกษาความสะอาดแทรกเตอรอยางสมาเสมอ เนองจากฝ นผง และคราบนามน จาระบ อาจชวยใหไฟลกตด และทาใหเกดอนตรายได

10. ใชอปกรณตอพวงทมลกษณะตรงตามรายการในหวขอ “ขอจากดการเลอกใชอปกรณตอพวง” เทานน หรออปกรณตอพวงยหอ “ตราชาง” ทไดรบการรบรองจากสยามคโบตา

11. การถวงนาหนกดานหนา หรอหลงใหเหมาะสมเพอปองกนการพลกคว า ปฏบตตามวธการใชงานอยางปลอดภยทแสดงไวในคมอน

12. ยงความกวางชวงลอแคบ ยงจะทาใหความเสยงในการพลกคว าของแทรกเตอรสงขน เพอใหเกดเสถยรภาพสงสด ตงความกวางชวงลอใหกวางทสดตามลกษณะการใชงาน (ดทสวน “ยาง, ลอ และการถวงลอ”)

13. หามปรบปรง ดดแปลง แทรกเตอร โดยไมไดรบอนญาต ซงอาจสงผลตอฟงกชนของแทรกเตอร และอาจทาใหเกดอนตรายขนได

C CAB, โครงเหลกนรภย1. คโบตา ขอแนะนาใหทานใช CAB หรอโครงเหลกนรภย

(ROPS) และเขมขดนรภยในแทบทกลกษณะการใชงาน การใชงานรวมกนนจะลดความเสยงของการพลกคว าของแทรกเตอร และการบาดเจบหรอเสยชวตได ตรวจเชคระดบความสงซงอาจกดขวาง CAB หรอโครงเหลกนรภย

2. ถา CAB หรอโครงเหลกนรภย เกดหลวมหรอถกถอดออกดวยสาเหตใดกตาม ใหแนใจวา ชนสวนทงหมดถกประกอบกลบอยางถกตองกอนเรมใชงานแทรกเตอร

3. หามดดแปลง หรอซอมแซมสวนประกอบโครงสรางใดๆ ของ CAB หรอโครงเหลกนรภย เพราะการเชอม การดด การเจาะ การขด หรอการตด จะทาใหโครงสรางไมแขงแรง

4. โครงสราง CAB หรอโครงเหลกนรภยทเสยหายจะตองถกเปลยนใหม หามซอมแซมหรอแกไข

1. กอนเรมใชงานแทรกเตอร

(1) ลอหลง (A) ความกวางชวงลอ

การใชงานอยางปลอดภย-2

5. ถาสวนประกอบโครงสรางใดๆ ของ CAB หรอโครงเหลกนรภย นนเสยหาย ใหเปลยนทงโครงสรางทผแทนจาหนายของทางบรษทสยามคโบตาอตสาหกรรมจากด

6. หากแทรกเตอรม CAB หรอ โครงเหลกนรภย ใหคาดเขมขดนรภยทกครง หามไมใหใชเขมขดนรภยหากไมม CAB หรอ โครงเหลกนรภย ตรวจเชคเขมขดนรภยเสมอ และทาการเปลยนหากชารดหรอเสยหาย

ความปลอดภยของผปฎบตงานมาเปนอนดบแรก การใชงานอยางปลอดภย โดยเฉพาะอนตรายของการพลกคว านามาซงความเขาใจในสภาพของอปกรณและสงแวดลอมเวลาใชงาน การใชงานทไมไดรบอนญาต ซงสามารถสงผลใหเกดการพลกคว า รวมไปถงการขบขและการเขาโคงดวยอปกรณตอพวง และการบรรทกนาหนกเกน ฯลฯ คมอนแนะนาความเสยงทอาจเกดขนได แตกไมไดครอบคลมทกกรณ เปนความรบผดชอบของผปฎบตงาน ทจะตองเตรยมพรอมกบสภาพของอปกรณและสงแวดลอมทเหมาะสมเพอการใชงานอยางปลอดภย

C การสตารท1. อยาสตารทเครองยนต หรอใชคนควบคม ขณะอยนอกเบาะนง

ปรบเบาะนงตามคาแนะนาในสวนการใชงานแทรกเตอร หามสตารทเครองยนตขณะยนอยบนพน

2. กอนสตารทเครองตรวจเชคกอนวาคนโยกตางๆ (รวมไปถงคนโยกควบคมเสรมทกชนด) อยในตาแหนงวาง และลอกเบรกมอไว สาหรบคลตชและเพลาพทโอ (PTO) ตองถกปลดจากตาแหนงการสงกาลงเปนตาแหนงวางหรอ “ปด”คาดเขมขดนรภยใหเรยบรอยหากแทรกเตอรม CAB หรอโครงเหลกนรภยแบบตดตงภายใน หรอโครงเหลกนรภยแบบถอดประกอบได ในตาแหนงบนขวา และตาแหนงลอก

3. หามสตารทเครองยนตดวยวธตอตรง หรอตอสายไฟโดยไมผาน สวตชกญแจ เพราะแทรกเตอรอาจอยในตาแหนงเขาเกยร และอาจเคลอนทไปได หากทาการสตารทโดยไมผานวงจรปกต เพราะแทรกเตอรอาจอยในตาแหนงเขาเกยร และอาจเคลอนทไปได หากทาการสตารทโดยไมผานวงจรปกต

4. หามเดนเครองยนต หรอ เดนเบาเครองยนต ในททอากาศไมถายเท เนองจากเครองยนตปลอยกาซคารบอนมอนอกไซดซงเปนกาซ ไมมส ไมมกลน และทาใหถงแกความตายได

C การทางาน1. ใชคานลากในการลากเทานน หามใชเสอเพลาหรอจดอนๆ

นอกเหนอจากคานลาก เพราะอาจทาใหเกดการบาดเจบอยางรนแรง และอาจถงแกความตาย

2. ในการลากอปกรณตอพวงระบบพทโอ ใหตงคานลากไปทตาแหนงสาหรบลากจง

3. ตอภาระบรรทกทจะดงหรอพวงเขากบคานลากเทานน4. ตรวจเชคสภาพฝาครอบปองกนอยเสมอ หากเสยหาย หรอชารด

ใหทาการเปลยนใหม5. อยาออกแทรกเตอรทนท ลดความเรวขณะเลยว ขบบนถนน

ทขรขระ หรอกอนหยดแทรกเตอร เพอปองกนการพลกคว า6. หามเลยวแทรกเตอรในขณะเหยยบลอกกนฟร เพราะอาจทาให

เสยหลกพลกคว า และอาจทาใหชนสวนเสยหาย

(1) โครงเหลกนรภย(2) เขมขดนรภย

2. การใชงานแทรกเตอร

(1) คานลาก


7. หามเดนเครองบรเวณรอง, หลม, เนนหรอบนพนผวทอาจถลมเนองจากนาหนกของแทรกเตอร จะทาใหความเสยงในการพลกคว าสงขนหากเปนพนทรวนซยหรอเปยกแฉะ สาหรบพนททหญาขนสง อาจบดบงสงกดขวางเหลาน ฉะนนควรสารวจใหดกอนเรมปฏบตงาน

8. มองจดทจะขบเคลอนไปอยตลอดเวลา ขณะขบเคลอนใหระมดระวงสงกดขวางอยเสมอ ระวงจดปลายคนนา บรเวณใกลตนไม และสงกดขวางอนๆ

9. เมอทางานเปนกลมควรบอกใหผอนรเสมอวาทานจะทาอะไร กอนทจะเรมลงมอทา

10. หามขนหรอลงจากแทรกเตอรขณะกาลงเคลอนท11. อยาใชคนเกยรหรอคนควบคม ขณะอยนอกเบาะนง12. หามยนระหวางแทรกเตอรกบอปกรณตอยกหรอรถลาก เวนได

ทาการลอกเบรกไวแลว

C ความปลอดภยสาหรบเดกอบตเหตอาจเกดขนไดถาผปฏบตงานไมทนระวงเดก เนองจากเดกมกจะสนใจพวกเครองจกรและงานทเครองจกรทา1. ไมควรปลอยใหเดกอยลาพง หางไกลจากสายตา2. นาเดกออกจากพนทปฏบตงาน และใหอยในความดแล

ของผรบผดชอบ3. ควรระมดระวง เมอเหนเดกเขามาในพนทปฏบตงาน

ใหดบเครอง4. หามใหเดกโดยสารไปกบแทรกเตอรดวย เนองจากไมมตาแหนง

ทปลอดภยใหเดกนงไปดวย เดกอาจหลนและถกทบหรอกดขวางการบงคบรถได

5. หามใหเดกเดนเครองแมวาจะอยในการดแลของผใหญ6. หามใหเดกขนไปเลนบนแทรกเตอร หรออปกรณตอพวง7. ควรใชความระมดระวงเปนพเศษเมอทาการถอยหลง ควรดให

แนใจกอน แลวคอยเคลอนท

C การปฏบตงานบนพนทลาดเอยงพนทลาดเอยงเปนสงสาคญทตองระมดระวงเปนพเศษ เนองจากอาจทาใหรถเสยการควบคมและอาจพลกคว า ทาใหไดรบบาดเจบ และเสยชวตได ใชความระมดระวงเปนพเศษในบรเวณพนทลาดเอยง1. กรณทชนมากควรหาวสดมารองพน หากไมสามารถทาไดให

หลกเลยงบรเวณนนเพอความปลอดภย หลกเลยงการทางานบนพนทชนมากเพอการใชงานอยางปลอดภย

2. ควรหลกใหพนจากรอง, หลม หรอพนทชนมาก เนองจากแทรกเตอรอาจพลกคว าได หลกเลยงสถานการณดงกลาวน อกทงระมดระวงมากยงขนสาหรบรนขบเคลอน 4 ลอ เพราะมแรงขบเคลอนสง ซงอาจทาใหผขบเขาใจผดคดวาสามารถปนขนทสงชนไดด

3. ควรเคลอนทอยางชาๆ หามเปลยนความเรวหรอทศทางอยางกระทนหน หรอเบรกและหมนพวงมาลยฉบพลน

4. ไมควรปลอยคลตชหรอเปลยนเกยร ขณะขนหรอลงทชน การปลอยคลตชหรอเกยร จะทาใหรถเสยการควบคมได

5. เอาใจใสเรองนาหนกและตาแหนงของอปกรณตอพวง และการบรรทก ซงจะสงผลตอเสถยรภาพของแทรกเตอร

C การขบแทรกเตอรบนถนน1. ขณะขบแทรกเตอรบนถนน ใหลอกคนเหยยบเบรกทง 2 ขาง

เขาดวยกน การเบรกทไมเสมอกนในขณะขบแทรกเตอรบนถนนอาจทาใหแทรกเตอรพลกคว าได

2. ตรวจเชคการตดตงลอหนา ลกษณะการเบรกมความตางกนระหวางรถขบเคลอน แบบ 2 ลอ กบ แบบขบเคลอน 4 ลอ ฉะนนควรร และใชอยางระมดระวง

3. ลดความเรวกอนเขาโคง การเขาโคงดวยความเรวสงอาจเกดการพลกคว าได

4. ปฏบตตามกฎจราจรและกฎความปลอดภยตางๆ ใชแผนปายทะเบยนเทาทจาเปน

(1) คนเหยยบเบรก (ซาย)(2) คนเหยยบเบรก (ขวา)(3) ตวลอกคนเหยยบเบรก

(A) ขณะขบบนถนน

(1) แผนปายทะเบยน


5. เปดไฟหนา และหรไฟขณะสวนรถคนอน6. ขบขดวยความเรวทตนเองสามารถควบคมไดเสมอ7. หามใชลอกกนฟร ขณะขบบนถนน เพราะอาจทาใหแทรกเตอร

เสยการควบคม8. หลกเลยงการเลยวอยางฉบพลน ซงเปนเหตใหสญเสย

การทรงตวได โดยเฉพาะการขบขบนทองถนน9. ปรบโครงเหลกนรภยไปในตาแหนง “ขน” และคาดเขมขด

นรภยขณะขบเคลอนแทรกเตอรบนถนนมฉะนนคณจะไมไดรบการปองกนจากการพลกคว าของแทรกเตอร

10. อยายก หรอวางอปกรณตอพวง ในขณะแทรกเตอรวงบนถนน ใหลอกอปกรณตอพวง 3 จด ไวทตาแหนงยก

11. ใหปรบปมความเรวการวางอปกรณไปทตาแหนง “ลอก” เพอยกอปกรณตอพวงคางไว

1. ปลดเพลาพทโอ ลดระดบของอปกรณตอพวงทงหมดลงสพน และเลอนคนโยกควบคมทงหมดใหอยในตาแหนงวาง จากนนลอกเบรกมอ ดบเครองยนต ดงกญแจออกและลอกประตหองคนขบ (ถาม)

2. ตรวจเชคใหแนใจวาแทรกเตอรจอดสนท กอนลงจากรถ 3. ไมควรจอดแทรกเตอรบนทางชน ควรจอดบนพนท

มความแขงแรงและไดระดบ หากจาเปนควรหาอปกรณมายนลอการไมปฏบตตามคาเตอนนอาจทาใหแทรกเตอรเคลอนทและอาจทาใหเกดการบาดเจบหรอเสยชวตได

1. หยดรอจนกวาชนสวนทหมนอยจะหยดสนท แลวจงลงจากแทรกเตอร รวมทงตอหรอปลดอปกรณออก ปรบแตงตางๆ ทาความสะอาด หรอทาการดแลรกษาอปกรณสวนขบเคลอนทกสวนของพทโอดวย

2. ควรมปลอกสวมเพลาพทโออยเสมอขณะไมใชงาน

3. กอนตดตงหรอใชงานอปกรณทใชงานรวมกบอปกรณสวนขบเคลอนพทโอ ควรศกษาคมอ และอานสตกเกอรความปลอดภยทมาพรอมกบอปกรณกอนเพอปองกนการใชความเรวในอปกรณสวนขบเคลอนพทโอทไมเหมาะสมและไมปลอดภย ใหเลอกความเรวทชาลง (540 รอบ/นาท) เวนแตผผลตจะแนะนาความเรวทสงกวาและปลอดภยให

4. ขณะทใชอปกรณสวนขบเคลอนพทโอทางานสบนา ควรลอกเบรก และหาวสดมายนทงบรเวณดานหนา - หลง ของลอหลง และอยใหหางจากชนสวนทกาลงหมนอย ไมควรเหยยบบนสวนทกาลงหมนอย

(1) ป มควบคมความเรวการวางอปกรณตอพวง 3 จด (A) “เรว”(B) “ชา”(C) “ลอก”

3. การจอดแทรกเตอร

4. การใชเพลาพทโอ

(1) ปลอกสวมเพลาพทโอ


1. ใหใชชดพวงอปกรณ 3 จด กบอปกรณทออกแบบมาสาหรบชดพวงอปกรณ 3 จดเทานน

2. เมอใชชดพวงอปกรณ 3 จดเขากบอปกรณตอพวง ควรจะทาการถวงดลนาหนกทดานหนาของแทรกเตอรใหเหมาะสม

กอนทาการตรวจซอมแทรกเตอร ควรจอดแทรกเตอรบนพนทแขงแรงเรยบและไดระดบ ดงเบรกมอลดระดบอปกรณตอพวงทงหมดลงพน เขาเกยรวาง ผลกคนเกยรพทโอ ใหอยในตาแหนงวางดบเครองและดงกญแจออก1. รอใหเครองยนตเยนตวลงกอนทางาน เมอตองทางานใกล

เครองยนต หมอนา หมอพกไอเสย หรออปกรณอนๆ ทเกดความรอน

2. อยาเปดฝาหมอนาในขณะทนาระบายความรอนยงรอนอย เมอนาเยนลง ใหหมนฝาครอบออกชาๆ และหยดพกไวสกคร เพอระบายแรงดนทมากเกนออกมากอน จากนนจงคอยหมนฝาออกจนสด ถาแทรกเตอรมถงบรรจนาระบายความรอนสารองใหเตมนาระบายความรอน หรอนาทถงไมควรเตมทหมอนาโดยตรง (ดท “การเชคระดบนาระบายความรอน” ใน “หวขอการตรวจเชคประจาวน” ท “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

3. ดบเครองกอนเตมนามน เพอปองกนการหก หรอลนทะลก4. หามสบบหรเมอมการทางานเกยวกบแบตเตอรหรอเตมนามน

หรอทาใหเกดประกายไฟบรเวณแบตเตอร และขณะเตมนามน โดยเฉพาะขณะทาการชารตแบตเตอรจะทาใหเกดกาซออกซเจน และไฮโดรเจนซงสามารถเกดการระเบดขนได

5. กอนการสตารทเครองยนตโดยใชแบตเตอรตอพวงทแบตหมด ควรอานและปฏบตตามขอแนะนา (ดท “การสตารทโดยใชแบตเตอรพวง” ในหวขอ “การใชงานเครองยนต”)

6. ควรเตรยมชดปฐมพยาบาลและถงดบเพลงไวใหพรอมเสมอ7. ปลดสายดนของแบตเตอรออก กอนทจะลงมอทางานกบ

อปกรณไฟฟา8. หามใชงานแบตเตอรหรอวาชารตแบตเตอรชนดเตมได

หากระดบนากลนภายในตากวาเสนระดบลาง เนองจากอาจเกดระเบดได ควรตรวจและเตมนากลนใหอยระหวางเสนระดบบนกบเสนระดบลางอยเสมอ ฉะนนควรหมนตรวจเชคระดบของเหลวอยางสมาเสมอและเตมนากลน เพอใหระดบของเหลวอยระหวาง ขดบน และขดลาง

9. เพอปองกนประกายไฟจากการลดวงจรควรปลดสายดน (ขวลบ) ออกเปนลาดบแรก และเมอเสรจการเปลยน หรอซอม กใหตอสายดน (ขวลบ) เขาเปนลาดบสดทาย

10. ไมควรประกอบยางเอง การตดตงนควรทาโดยชางผเชยวชาญและใชอปกรณทเหมาะสม

11. รกษาระดบแรงดนใหเหมาะสม อยาเตมลมยางเกนระดบทกาหนดทแสดงไวในคมอ

12. ขณะทาการเปลยนยาง หรอปรบความกวางชวงลอแทรกเตอรตองจอดแทรกเตอรในทปลอดภย

13. ตองขนโบลต และนอตยดลอ ดวยคาทกาหนด14. อยาทางานใตอปกรณไฮดรอลกทใชในการรบนาหนก

แทรกเตอรเพยงอยางเดยว เพราะระบบไฮดรอลกอาจเกดการรวอยางกะทนหน หรอเลอนลงโดยอบตเหต ซงเปนผลใหรถอาจตกมาทบไดรบบาดเจบได หากจาเปนตองเขาไปซอมแซม หรอปรบตง ควรหาอปกรณมาชวยคายน เชน แมแรง

5. การใชชดพวงอปกรณ 3 จด

6. การตรวจซอมแทรกเตอร

(1) แบตเตอร


15. นามนไฮดรอลกทรวออกดวยแรงดนสงสามารถทาใหเกดบาดแผล และแทรกซมไปในผวหนงจนเกดอนตรายรายแรงได ใหระบายแรงดนกอนทาการถอดทอไฮดรอลก และกอนทาการจายแรงดนเขาระบบไฮดรอลก ใหมนใจวาขอตอทประกอบแนนและไมเกดความเสยหายใดๆ เกดขนททอ ทอนามนและสายยางตางๆ ทงหมด

16. ของเหลวทพงออกมาจากรอาจมองไมเหนดวยตา หามใชมอลบหารรว ใหใชกระดาษแขงแบบหนาหรอแผนไมในการตรวจเชค และใสแวนตาหรออปกรณปองกนตา และควรรบไปพบแพทยทนท หากถกของเหลวพงใสอาจทาใหเนอตาย หรอเกดอาการแพอยางรนแรง

(1) กระดาษแขงแบบหนา(2) ทอไฮดรอลก(3) แวนขยายแผน


7. สตกเกอร (อนตราย คาเตอน และขอควรระวง)



1. ดแลรกษาแผนสตกเกอรทตดบนแทรกเตอรใหสะอาด เหนขอความชดเจน และไมถกบดบงอยเสมอ2. ทาความสะอาดแผนสตกเกอรดวยนาสบ และเชดใหแหงดวยผาสะอาด3. เปลยนแผนสตกเกอรใหมแทนของเดมทชารด โดยซอจากผแทนจาหนายแทรกเตอรคโบตา4. เมอทาการเปลยนแผนสตกเกอร ตองแนใจวาเปนชนดเดยวกนและใหตดลงแทนทในตาแหนงเดม5. กอนทาการตดสตกเกอรแผนใหม ควรทาความสะอาดพนผวทจะตดกอนและตดโดยไลฟองอากาศออกใหหมด

8. การดแลรกษาแผนสตกเกอร (“อนตราย”, “คาเตอน” และ “ขอควรระวง”) ตางๆ

1การบรการแทรกเตอร

การบรการแทรกเตอรผแทนจาหนายมความใสใจในแทรกเตอรคนใหมของทาน และอยากใหทานไดรบประโยชนสงสด หลงจากอานคมอจบทานจะพบวาสามารถบารงรกษาแทรกเตอรเบองตนไดอยางไรกตามกรณททานตองการอะไหล หรอ การตรวจสภาพทสาคญ ทานควรตดตอผแทนจาหนาย คโบตาสาหรบการใชบรการทานควรตดตอศนยททานซอมา หรอศนยบรการใกลบานพรอมทงจดรหสของเครองยนต รหสของ CAB หรอโครงเหลกนรภย และตวแทรกเตอรใหกบทางศนยดวย โดยจดรายละเอยดลงในตารางดานลาง

C การรบประกนการรบประกนรถแทรกเตอรจะอยภายใตการประกน KUBOTA Limited Express Warranty โดยสามารถขอรบสาเนาไดจากตวแทนจาหนายของลกคา ทางบรษทไมขอรบประกนในตวรถแทรกเตอร ในกรณทมการใชงานไมเปนไปตามคมอทใหไว ถงแมวาจะยงอยในระยะประกนกตาม

C การทาลาย/กาจดรถแทรกเตอรการกาจดรถแทรกเตอรในกรณทหากไมตองการใชงานแลว ใหทาตามกฏการกาจดตาม เขต/ประเทศ ทลกคาตองการกาจด หากมขอสงสยประการใด ใหปรกษากบทางผแทนจาหนายของทางบรษทสยามคโบตาอตสาหกรรมจากด

ชนด รหส

แทรกเตอร

CAB / โครงเหลกนรภย

เครองยนต

วนทซอ

ชอผแทนจาหนาย

(สาหรบผแทนจาหนาย)

(1) แผนปายบอกรนและหมายเลขเครอง(2) หมายเลขแทรกเตอร

(1) หมายเลขเครองยนต

(1) โครงเหลกนรภย, แผนระบตวตน (รหสของโครงเหลกนรภย)

2 รายละเอยดทสาคญ

รายละเอยดทสาคญขอมลจาเพาะแทรกเตอรคโบตา

หมายเหต: *ประมาณจากทางผผลต บรษทขอสงวนสทธในการเปลยนแปลงคากาหนดตางๆ โดยไมตองแจงใหทราบลวงหนา

รน L5018ขบเคลอน 4 ลอ

กาลงขบเพลา พทโอ* กโลวตต (แรงมา) 30.5 (41.5)

เครองยนต

ยหอ คโบตารน V2403-M-DIชนด เครองยนตดเซล 4 จงหวะแบบนาระบายความรอน หวฉดแบบตรง แนวตงจานวนสบ 4กระบอกสบและระยะชก มม. 87 x 102.4ปรมาตรกระบอกสบ ลตร 2.434กาลงเครองยนตรวม* กโลวตต (แรงมา) 36.5 (50)กาลงเครองยนตสทธ* กโลวตต (แรงมา) 34.8 (47)รอบพกด รอบ/นาท 2700แรงบดสงสด นวตน-เมตร 155แบตเตอร 75D26R, 12V 52Ah, RC: 98 นาท, CCA(-18 ): 450 Aนามนเชอเพลง นามนดเซล เบอร 2-D

ความจ

ถงนามนเชอเพลง ลตร 48อางเครองยนต (แบบมตวกรอง) ลตร 7.6ถงนาระบายความรอน ลตร 6.5หองเกยร ลตร 40

ขนาด

ความยาวรวม (ไมรวม 3p) มม. 3200ความกวางรวม มม. 1495ความสงรวม มม. 2049ระยะฐานลอ มม. 1925ความสงใตทองตาสด มม. 400

ชวงลอลอหนา มม. 1150

ลอหลง มม. มาตรฐาน: 1155, 1225ตวแปร: 1155, 1225, 1325, 1350, 1445

นาหนก กก. 1490

ระบบการขบข

ยาง ลอหนา 8 - 18ลอหลง 13.6 - 26

คลตช คลตชแบบแหงแผนเดยวพวงมาลย พวงมาลยพาวเวอรไฮโดรสแตตกชดเกยร ชดเกยร, เดนหนา 8 และถอยหลง 8เบรก กลไก, ดสกเบรกแบบเปยกรศมการเลยวตาสด (ใชเบรกชวย) ม. 2.65

ระบบไฮดรอลก

ระบบควบคมไฮดรอลก ควบคมตาแหนงความจปม ลตร/นาท 30.5ชดพวงอปกรณ 3 จด ประเภท 1

แรงยกสงสด

ณ จดยก กก. 1300

24 นว (610 มม.) จากจดยก กก. 1053

แรงดนระบบ เมกกะปาสคาล(กก.แรง/ตร.ซม. )

17.7 (180)

ชดเพลาพทโอ เพลาหลงพทโอ SAE 1-3 /8, 6-รองเพลาพทโอ /ความเรวรอบเครองยนต รอบ/นาท 540/2268, 750/2348

3รายละเอยดทสาคญ

ความเรวในการเดนทาง

บรษทฯ ขอสงวนสทธในการเปลยนแปลงคากาหนดตางๆ โดยไมตองแจงใหทราบลวงหนา

(ทอตรารอบพกดของเครองยนต)รน L5018

คนเกยรชา-เรว คนเกยรหลก กม./ชม.

ชา1 2.5

2 3.2

3 5.2

4 7.6

เรว1 9.1

2 11.4

3 18.4

4 27.2 (สงสด 29.7)

ชา1 2.4

2 3.0

3 4.9

4 7.3

เรว1 8.7

2 10.9

3 17.7

4 26.1

4 ขอจากดการเลอกใชอปกรณตอพวง

ขอจากดการเลอกใชอปกรณตอพวงแทรกเตอรของคโบตา ไดผานการทดสอบสมรรถนะกบอปกรณตอพวงทขาย หรอผานการรบรองโดยบรษทฯ ดงนนการใชอปกรณตอพวงทไมไดมาตรฐานหรอเกนกวาขอจากดทกาหนดไวหรอการใชงานไมถกตอง จะทาใหแทรกเตอรชารดหรอทางานผดพลาดได (ซงกรณนจะไมอยในเงอนไขการรบประกนคณภาพของบรษทฯ)

A ขนาดของอปกรณตอพวงขนอยกบสภาพดนทแทรกเตอรทางาน

ความกวางชวงลอ (คามากทสด) ขณะใชยางลอแบบใชในนา ความสามารถสงสดในการยกทปลายแขนพวงตวลาง W 0ลอหนา ลอหลง

1150 มม. 1445 มม. 1300 กก.

นาหนก

นาหนกอปกรณตอพวง W 1 และ/หรอ ขนาด ภาระนาหนกสงสดทคานลาก W 2 สงสด นาหนกบรรทกสงสด W 3

ตามรายการตอไปน(ดในหนาถดไป)

650 กก. 3000 กก.

ความสามารถสงสดในการยกทปลายแขนพวงตวลาง.............................. W 0นาหนกของอปกรณตอพวง .........................นาหนกของอปกรณทสามารถตอทปลายแขนพวงตวลาง : W 1ภาระนาหนกสงสดทคานลาก ......................W 2นาหนกบรรทก.............................................นาหนกบรรทกสงสดขณะลากรถพวง (ไมรวมนาหนกรถพวง) : W 3

5ขอจากดการเลอกใชอปกรณตอพวง

A ขนาดของอปกรณตอพวงขนอยกบสภาพดนทแทรกเตอรทางาน

ลาดบ อปกรณตอพวง หมายเหต L5018

1 รถพวง

ความสามารถในการบรรทกสงสด กก. 3000

ภาระนาหนกสงสดทคานลาก กก. 650

2 เครองตดหญา

ใบมดแบบหมนความกวางการตดสงสด มม. 1829

นาหนกสงสด กก. 400

เครองตดหญาชนดใบมดตรง

ความกวางการตดสงสด มม. 1524


ใบมดแบบเคยวความกวางการตดสงสด มม. 2133


3 เครองพนยา

แบบตดดานหลง ความจถงนามนสงสด ลตร 400แบบดง ความจถงนามนสงสด ลตร 1200

4 จอบหมนโรตาร ความกวางการหมนสงสด มม. 1900

5 ผานหวหม ขนาดสงสด 356 มม. x 2

6 คราดพรวนดนขนาดสงสด 610 มม. (24 นว) x 6นาหนกสงสด กก. 400

7 ผานไถบกเบกขนาดสงสด 559 มม. (22 นว) x 4นาหนกสงสด กก. 400

8 ไถสวความกวางสงสด มม. 1829


9 เครองหยอดปย ความจถงนามนสงสด ลตร 300

นาหนกสงสด กก. 10010 เครองหวานปย ความจสงสด กก. 2000

11 เครองพรวนดนความกวางสงสด มม. 2134จานวนแถว 2


12 ใบมดดนดนหนา


แรงดนนามนสงสดเมกกะปาสคาล

(กก.แรง/ตร.ซม. )

17.2 (175)

โครงยอย มความจาเปน

13 ใบมดปาดดนดานหลง


แรงดนนามนสงสดเมกกะปาสคาล

(กก.แรง/ตร.ซม. )

17.2 (175)

14 ใบมดชนดกลองความกวางการตดสงสด มม. 1651


6 แผงหนาปดและการควบคม

แผงหนาปดและการควบคมB แผงหนาปด, สวตช และชดควบคมดวยมอ

สารบญภาพประกอบ(1) สญญาณไฟแบตเตอร ............................................. 20(2) ไฟเตอนแรงดนนามนเครองตา .............................. 20(3) เกจวดระดบนามนเชอเพลง .................................... 21(4) ป มแตร ................................................................... 16(5) สวตชสญญาณไฟเลยว ........................................... 15(6) สวตชสญญาณไฟหนา ........................................... 15(7) สวตชไฟฉกเฉน ..................................................... 15(8) สญญาณไฟเลยว/สญญาณไฟฉกเฉน ..................... 15(9) เกจวดอณหภมนาระบายความรอน ........................ 21(10) มเตอรชวโมงการทางาน/มาตรวดความเรวรอบ ..... 22(11) สวตชกญแจ............................................................ 9

7แผงหนาปดและการควบคม

B คนควบคมมอและเทาตางๆ

สารบญภาพประกอบ(1) คนเกยรเปลยนทศทางแบบซนโครชทเทล............................ 18(2) คนเกยรหลก.......................................................................... 18(3) คนเหยยบคลตช .................................................................... 17(4) คนเกยรขบเคลอนลอหนา ..................................................... 19(5) คนเกยรชา-เรว ...................................................................... 18(6) ป มควบคมความเรวการวางอปกรณตอพวง 3 จด ................. 30(7) การปรบตาแหนงเบาะนงขบ................................................. 14(8) คนเรงมอ............................................................................... 19(9) คนลอกเบรกมอ .................................................................... 22(10) คนเหยยบเบรก...................................................................... 16,20(11) คนเรงเทา .............................................................................. 19(12) คนโยกควบคมตาแหนง ........................................................ 29(13) คนเกยรพทโอ ....................................................................... 25(14) คนเหยยบลอกกนฟร............................................................. 23(15) เขมขดนรภย.......................................................................... 15(16) กลองเครองมอ ...................................................................... -(17) จดตอไฟฟา ........................................................................... 24

8 การตรวจเชคกอนการใชงาน

การตรวจเชคกอนการใชงานการตรวจเชคประจาวนเพอปองกนอนตรายทอาจเกดขนได สาคญมากทจะตองรสภาพแทรกเตอรเปนอยางด ใหทาการตรวจเชคกอนทจะเรมใชงาน

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ทาการตรวจเชค และตรวจซอมแทรกเตอรบนพนราบ

โดยดบเครองยนต และลอกเบรกมอไวท “เปด” หนนลอเพอปองกนการเคลอนตวของแทรกเตอรและวางอปกรณตอพวงลงพน

หวขอการตรวจเชค- เดนดสภาพโดยรอบแทรกเตอร- ตรวจเชคระดบนามนเครอง- ตรวจเชคระดบนามนเกยร (นามนไฮดรอลก)- ตรวจเชคระดบนาระบายความรอน- ตรวจเชคกรองดกนา- ตรวจและทาความสะอาดตะแกรงกน และแผงหมอนา- ตรวจเชคไสกรองอากาศลนดกฝ น (เมอใชงานในบรเวณทมฝ นมาก)- ตรวจเชคคนเหยยบเบรก และ คนเหยยบคลตช- ตรวจเชคสญญาณไฟเตอนตางๆ เกจวด และมเตอร- ตรวจเชคไฟสองสวาง และไฟเลยวตางๆ- ตรวจสอบเขมขดนรภยและโครงเหลกนรภย- ตรวจเชคสวนทเคลอนทได- เตมนามนเชอเพลง

(ดท “การตรวจเชคประจาวน” ในสวน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

- ตรวจสภาพแผนสตกเกอร ระวงอนตราย, ขอควรระวง และคาเตอนตางๆ

(ดท “แผนสตกเกอร อนตราย คาเตอน และขอควรระวง”ในหวขอ “การใชงานอยางปลอดภย”)

9การใชงานเครองยนต

การใชงานเครองยนต

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ศกษาและทาความเขาใจวธ “การใชงานอยางปลอดภย”

ในตอนตนของคมอนA อานแผนสตกเกอร อนตราย คาเตอน และขอควรระวงทตด

อยบนแทรกเตอรA ไมเดนเครองในตกทไมมการระบายอากาศทเหมาะสม

เนองจากควนไอเสยทปลอยออกมาทาใหเกดอนตรายไดA หามสตารทเครองยนตขณะยนอยบนพน ใหสตารท

เครองยนตขณะอยบนเบาะนงเทานนA ปรบคนเกยรทงหมดใหอยในตาแหนง “วาง” และเพลา

พทโอ ตองอยในตาแหนง “วาง” กอนทจะสตารทเครองยนต

A อยาใชนามนเชอเพลงไวไฟชวยในการสตารทเครองยนตA เพอปองกนแบตเตอร และสตารทเตอร เสยหายไมควรให

สตารทเตอรทางานตอเนองนานเกน 10 วนาท/ครง

การสตารทเครองยนต

1. วธการใชลอกเบรกมอ(1) พบแผนลอกคนเหยยบเบรกทง 2 ขางเขาหากน(2) เหยยบคนเหยยบเบรกลงใหสด(3) ผลกคนลอกเบรกไปดานหนาเพอลอกคนลอกเบรกมอ

2. เมอตองการปลดคนลอกเบรกมอ ใหเหยยบคนเหยยบเบรกลงใหสดอกครง แลวปลอยเทากลบคน

A เพอปองกนความเสยหายทจะเกดขนกบคนลอกเบรกมอ ควรเหยยบคนเหยยบเบรกลงใหสดกอนทจะผลกคนลอกเบรกมอ

1. ตรวจเชคใหแนใจกอนวาไดลอกเบรกมอแลว

(1) คนลอกเบรกมอ (A) พบแผนลอกคนเหยยบเบรกใหเบรกทางานพรอมกนทงซาย และขวา

(B) “กดเหยยบเบรกใหสด”(C) “ดง”

2. ตรวจเชคใหแนใจวาวาลวเปด-ปดนามนเชอเพลง อยในตาแหนงเปด

(1) วาลวเปด-ปดนามนเชอเพลง (A) “ปด”(B) “เปด”

การใชงานเครองยนต10

3. ผลกคนเปลยนเกยรใหอยในตาแหนง “วาง”

(1) คนเกยรหลก(2) คนเกยรเปลยนทศทาง

แบบซนโครชทเทล

(F) “เดนหนา”(N) “ตาแหนงวาง”(R) “ถอยหลง”

4. ผลกคนเกยรพทโอไปในตาแหนง “วาง”

(1) คนเกยรพทโอ “เปด (540 รอบ/นาท)”

“ตาแหนงวาง” “เปด (750 รอบ/นาท)”

5. วางคนโยกควบคมไฮดรอลกไวในตาแหนง “ตาสด”

(1) คนโยกควบคมตาแหนง (A) “ดงลง”

6. ผลกคนเรงมออยในตาแหนงกงกลาง 1/2

(1) คนเรงมอ(2) คนเรงเทา

“เรงความเรว”“ลดความเรว”


C เชคสญญาณไฟเมอกญแจถกบดไปทตาแหนงเปด สญญาณไฟหมายเลข (1), (2) จะตดขน และเมอเครองยนตสตารทตดแลว ไฟเตอนทงสองจะตองดบ แตถาไฟเตอนดวงใดดวงหนงตดขนแสดงวาผดปกตใหตรวจเชค สาเหตและแกไขทนท

A การตรวจเชคประจาวนโดยการดสญญาณไฟเตอนเพยงอยางเดยวไมเพยงพอ ควรทาการตรวจเชคประจาวนอยางละเอยด โดยอางองจากหวขอการตรวจเชคประจาวน(ดท “การตรวจเชคประจาวน” ในสวน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

(ถาสตารทไมตดใน 10 วนาท ใหถอดกญแจออกทงไว 30 วนาท ทาขอ (9) ใหมอกครง เพอปองกนความเสยหายทจะเกดขนกบ แบตเตอรร และสตารทเตอร ใหแนใจวาสตารทเตอรไมไดทางานตอเนองยาวนานเกน 10 วนาท)

A เครองยนตจะไมสามารถสตารทได หากคนเกยรพทโอไมอยทตาแหนง “วาง” และคนเหยยบคลตชถกกดจนสด

หากมสญญาณไฟแสดงขนใหหยดเครองและหาสาเหตทนท

การดบเครองยนต

A หากบดกญแจไปทตาแหนง “ปด” แลว เครองยนตไมดบใหตดตอกบทางตวแทนจาหนาย คโบตา

7. เสยบกญแจในสวตชกญแจและบดไปทตาแหนง “เปด”

“ปด”“เปด”

“สตารท”

(1) แรงดนนามนเครอง(2) ไฟเตอนแบตเตอร

8. เหยยบคนเหยยบคลตชไปใหสด

9. บดกญแจไปทตาแหนงสตารทและเครองยนตจะทาการสตารท

10. ตรวจดสญญาณไฟแบตเตอร ไฟเตอนแรงดนนามนเครองใหอยทในตาแหนง “ปด”

11. ปลอยคนเหยยบคลตช

1. หลงจากลดความเรวรอบของเครองยนต บดกญแจไปทตาแหนง “ปด”

2. ดงกญแจออก

การใชงานเครองยนต12

การอนเครองยนต

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ใหลอกเบรกไวในขณะอนเครองA ปรบคนเปลยนเกยรทงหมด ไปทตาแหนง “วาง” และปรบ

คนควบคมพทโอ ไปทตาแหนง “ปด” ขณะอนเครองยนต

ชวงเวลา 5 นาทหลงจากเครองยนตตดแลว ใหทาการอนเครองยนตโดยปราศจากการรบภาระใดๆ ทงสน เพอใหนามนไดเขาไปถงทกสวนของเครองยนต ซงหากไมทาการอนเครองยนตจะทาใหเกดความเสยหาย หรอการแตก หรอ สกกรอนกอนระยะเวลาอนควร

Bการอนเครองและนามนเกยรในชวงอณหภมตานามนไฮดรอลกถกใชเปนนามนเกยร ในสภาพอากาศเยน จะทาใหนามนเยนตว และทาใหมความหนดสงขน เปนเหตใหการหมนเวยนของนามนทาไดชาลง หรอทาใหความดนนามนตา สงผลทาใหเกดปญหาขนในระบบไฮดรอลก เพอปองกนไมใหปญหาไมใหเกดขนใหทาการอนเครองโดยใชความเรวรอบของเครองยนตประมาณ 50% ของความเรวรอบสงสดโดยอางองกบตารางดานลาง

A หามใหแทรกเตอรรบภาระหนก จนกวาจะไดรบการอนเครองตามระยะเวลาทเหมาะสม

การสตารทโดยใชแบตเตอรพวง

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA กาซในแบตเตอรอาจเกดระเบดขนได ฉะนนไมควรสบบหร

และระวงไมใหเกดประกายไฟ หรอการลกไหมใกลกบแบตเตอร

A หากแบตเตอรเยนจนเกดนาแขง ไมควรทาการสตารทแบบตอพวง

A หามนาสายไฟขวลบ (-) จากตวตอพวงมาตอกบขวลบ (-) ของแบตเตอรของแทรกเตอร

เพอความปลอดภยเมอทาการสตารทแบบตอพวงใหปฏบตตามขอแนะนาดงน1. ขบรถทมแบตเตอรพวง (แบตเตอรทมขนาดเดยวกน) ใหอยใน

ระยะทสามารถเชอมตอสายไฟกบตวแทรกเตอรทตองการจะสตารทโดยการตอพวงและ “อยาใหรถชดหรอสมผสกน”

2. ดงเบรกมอของแทรกเตอร และปรบคนเกยรใหอยตาแหนงวาง พรอมกบดบเครองยนตทง 2 คน

3. สวมอปกรณปองกนตาและถงมอยาง4. ตอสายพวงสแดงเขากบขวบวกของแบตเตอร (แดง, (+) หรอ

บวก) ทหมดไฟทขวบวก (แดง, (+) หรอบวก) ของแบตเตอรทนามาตอพวง

5. ตอสายไฟอกเสนทขวลบ (สดา (-) หรอลบ) ของแบตเตอรทนามาตอพวง

6. ตอปลายอกดานเขากบเสอสบหรอโครงของแทรกเตอรทใชงานไมไดใหหางจากแบตเตอรทหมดไฟใหไกลทสดเทาทจะทาได

7. สตารทรถทนามาตอพวงและใหเครองยนตทางานสกระยะหนง สตารทแทรกเตอรทใชงานไมได

8. ปลดสายไฟตอพวงออกตามลาดบกลบกนกบการตอสายตอพวง (ขอ 6, 5 และ 4)

อณหภมบรรยากาศ ระยะเวลาอนเครอง

มากกวา 0 อยางนอย 10 นาท

0 ถง -10 10 - 20 นาท

-10 ถง -20 20 - 30 นาท

ตากวา -20 มากกวา 30 นาท


A แทรกเตอรนใชระบบกราวนดสตารทขวลบ (-) แบบ 12 โวลตA ใชแรงดนไฟระดบเดยวกนเทานนในการสตารทโดยใช

แบตเตอรพวงA การใชแหลงจายแรงดนไฟทมคาสงกวากบระบบไฟฟาของ

แทรกเตอรอาจทาใหเกดความเสยหายรายแรงกบระบบไฟฟาของแทรกเตอรไดใชแหลงจายแรงดนไฟทเทากนเทานน เมอทาการ “ตอพวงแบตเตอร” ทมแรงดนไฟตาหรอหมดไฟ

A หามใชแทรกเตอรโดยทสายแบตเตอรไมไดตอเขากบแบตเตอรA หามใชแทรกเตอรโดยไมไดตอแบตเตอรไวA หามใชแทรกเตอรโดยทแบตเตอรหมดไฟ กอนใชแทรกเตอร

ใหชารจแบตเตอรใหเตมเพยงพอมฉะนนแทรกเตอรอาจทางานผดปกต

(1) แบตเตอรทหมดไฟ(2) สายไฟตอพวง(3) แบตเตอรทนามาตอพวง

14 การใชงานแทรกเตอร

การใชงานแทรกเตอรการใชแทรกเตอรใหมการดแลและบารงรกษาสามารถกาหนดอายของแทรกเตอรไดอยางไรแทรกเตอรใหมทพงออกมาจากสายการผลต ซงแนนอนตองผานการทดสอบ แตกระนนชนสวนแตละชนใหมยงปรบตวไมเขาท ฉะนนใน 50 ชวโมงแรกของการใชงานเราควรใชแทรกเตอร ดวยความเรวตา เเละหลกเลยงการใชงานทหนกเกนไปจนชนสวนตางๆ เกด “การแตกหก” ซงวธการดแลแทรกเตอร “ในระยะน” มผลอยางมากตออายของแทรกเตอร ดงนนเพอประสทธภาพสงสดในการทางานและยดอายการใชงาน สาคญมากทจะตองทาความคนเคยกบแทรกเตอร ในการใชงานแทรกเตอรใหมควรศกษาขอแนะนาดงตอไปน

Bหามขบแทรกเตอรทความเรวสงสดในชวง 50 ชวโมงแรกA หามสตารทอยางฉบพลน หรอเบรกกะทนหนA ในชวงอากาศหนาวใหอนเครองแทรกเตอรอยางเตมท

กอนเรมใชงานA อยาใชความเรวเกนความจาเปนA บนถนนทขรขระควรลดความเรวลงใหเหมาะสม

หามใชความเรวสงขอควรระวงดานบนสามารถนาใชกบแทรกเตอรทวไปได และควรปฏบตตามอยางเครงครดสาหรบแทรกเตอรใหม

Bการเปลยนนามนเครองสาหรบแทรกเตอรใหมนามนเครองเปนสงสาคญมากสาหรบแทรกเตอรใหม เนองจากชนสวนตางๆ ของแทรกเตอรยงปรบตวไมเขาท จงทาใหเกดเศษโลหะชนเลกๆ ปะปนมากบนามนเครอง และอาจทาใหเกดความเสยหายกบเครองยนตในภายหลงได ดงนนจงจาเปนอยางยงทตองเปลยนนามนเครองภายในชวโมงทางานทกาหนดหากตองการขอมลเพมเตมเรองระยะเวลาในการเปลยน(ดในสวน “การบารงรกษาแทรกเตอร”)

การสตารทเครองยนต

Bการปรบตาแหนงเบาะนงขบ

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA หามผอนทมใชผขบ โดยสารแทรกเตอร

เบาะนงจะสามารถปรบตาแหนงไดหาระดบตามความสะดวกของผขบ เพอทาการปรบตงใหเอยงเบาะนงไปดานหนาและทาการตดตงสลกลอกไปทรอน

1. การปรบตงตาแหนงเบาะนงขบ

(1) เบาะนง(2) สลกลอก

15การใชงานแทรกเตอร

Bเขมขดนรภย

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA หากแทรกเตอรม CAB หรอ โครงเหลกนรภย ใหคาดเขมขด

นรภยทกครงA หามไมใหใชเขมขดนรภยหากไมมโครงเหลกนรภยหรอหาก

โครงเหลกนรภยถกพบลงมา

ปรบเขมขดนรภยใหพอดและทาการลอกกบหวเขมขด

Bสวตชสญญาณไฟหนาบดสวตชไฟไปตามเขมนาฬกา และไฟตอไปนจะสวางตามตาแหนงสวตช

Bสญญาณไฟเลยว และสวตชไฟฉกเฉนC สวตชสญญาณไฟเลยวเมอตองการเปดไฟเลยวขวาใหผลกสวตชสญญาณไฟเลยวตาม เมอตองการเปดไฟเลยวซายใหผลกสวตชสญญาณไฟเลยวทวนเขมนาฬกา ในขณะเดยวกนทแผงหนาปดสญญาณไฟเลยวจะกระพรบ พรอมกบสวตชสญญาณไฟเลยวจะทางานไดตอเมอบดกญแจสตารทไป ทตาแหนง “เปด” แลวเทานน

A เมอหยดเลยวใหผลกสวตชสญญาณไฟเลยวกลบมาตาแหนงกลาง

C สวตชไฟฉกเฉนเมอกดสวตชไฟฉกเฉน สญญาณไฟจะกระพรบขนบนแผงหนาปด แตถากดอกครงไฟจะดบลง

(1) เขมขดนรภย

2. การเลอกใชสวตชไฟสองสวาง

(1) สวตชสญญาณไฟหนา

หลอดไฟตาแหนงสวตช

ไฟหนา (ไฟตา) ปด เปด ---

ไฟหนา (ไฟสง) ปด --- เปด

ไฟทาย ปด เปด เปด

ไฟทางานดานขาง ปด เปด เปด

(1) สวตชสญญาณไฟเลยว(2) สวตชไฟฉกเฉน(3) ไฟฉกเฉน/สญญาณไฟเลยว

การใชงานแทรกเตอร16

Bปมแตรเมอเปดสวตชกญแจตาแหนง “เปด” แลวกดปมแตรแตรจะดงขน

Bไฟแทรกเตอร(1) ไฟหนา(2) ไฟเลยว/ไฟฉกเฉน(3) ไฟทาย(4) ไฟทางานดานขาง

Bคนเหยยบเบรก (ขวาและซาย)

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ตรวจเชคใหแนใจวาไดทาการลอกคนเหยยบทงขวาและซาย

เขาดวยกนซงหากเบรกเฉพาะลอหลงขางใดขางหนง อาจทาใหแทรกเตอรเสยหลก หรอเกดการพลกควาไดทความเรวสง

A ใหมนใจวาคนเหยยบเบรกทงสองไดรบการปรบตงใหเทากนเมอทาการลอกเขาดวยกน การปรบตงทไมถกตองหรอไมเทากนทาใหรถเสยหลกหรอพลกควาได

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA หามเบรกกะทนหน

อนตรายอาจเกดขนไดจากการของหนกทบรรทกอาจพงไปดานหนาหรอทาใหเสยการควบคมได

A เพอหลกเลยงการลนไถล หรอความลาบากในการบงคบเลยวขณะขบเคลอนบนพนททมนาแขงปกคลม, เปยก, รวนซยควรถวงลอสมดลยรถใหเหมาะสม, ลดความเรวลง และใชชดลอหนาขบ (ถาม)

A ลกษณะการเบรกมความตางกนระหวางรถขบเคลอน แบบ 2 ลอ กบ แบบขบเคลอน 4 ลอ ฉะนนควรร และใชอยางระมดระวง

1. กอนเดนเครองแทรกเตอรบนถนน หรอกอนการลอกเบรกดใหแนใจกอนวาไดลอกคนเหยยบเขาทงขวา และซายเขาดวยกนแลวตามรปขางลาง

2. ใชเบรกขางใดขางหนงกรณทตองเขาโคงทวงเลยวแคบๆ และควรใชความเรวตา (ใชในการทางานภาคสนามเทานน) ใหทาการปลดลอกคนเหยยบเบรกทง 2 ออกจากกนและจงเหยยบคนเหยยบเบรกเพยงขางใดขางหนง

3. ใหมนใจวาคนเหยยบเบรกทงสองไดรบการปรบตงใหเทากนเมอทาการลอกเขาดวยกน

(1) ป มแตร (A) “กด”

3. การตรวจเชคคนเหยยบเบรก


Bคนเหยยบคลตช

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA การปลอยคลตชอยางฉบพลนเปนสาเหตใหแทรกเตอร

พงออกไปอยางไมทนตงตว

คลตชจะถกตดการสงกาลง เมอกดคนเหยยบคลตชลงสด

เพอชวยปองกนการสกของคลตชกอนกาหนดควร:A ควรกดคนเหยยบคลตชลงไปอยางรวดเรว และคอยๆ ปลอยA ไมควรพกเทาไวทคนเหยยบคลตช ขณะแทรกเตอรทางานA เลอกใชเกยร และความเรวรอบของเครองยนตใหเหมาะสม

กบงานแตละประเภท

(1) ตวลอกคนเหยยบเบรก (A) “ลอก”(B) “ปลอย”

4. ยกอปกรณตอพวง (ดทหวขอ “ระบบไฮดรอลก”)

(1) คนโยกควบคมตาแหนง (A) “ยก”

5. กดคนเหยยบคลตช

(1) คนเหยยบคลตช


ดวยการใชงานรวมกนของคนเกยรหลก คนเกยรชา-เรว และคนเกยรเปลยนทศทางแบบซนโครชทเทลจะทาใหไดความเรวในการเดนหนาและความเรวขณะถอยหลงดงตารางดานลางน

Bคนเกยรหลกและคนเกยรชา-เรวสามารถโยกคนเกยรหลกและคนเกยรชา-เรวไดเฉพาะเมอแทรกเตอรหยดสนทและเหยยบคลตชจนสดแลวเทานน

Bคนเกยรเปลยนทศทางแบบซนโครชทเทลดงขนและโยกคนเกยรไปขางหนาเพอใชความเรวในการเดนหนา และโยกคนเกยรไปขางหลงเพอใชความเรวในการถอยหลง เมอจะเปลยนเกยรเปลยนทศทาง ใหเหยยบคนเหยยบคลตชใหสดและหยดแทรกเตอรกอนทาการเปลยนเกยร

A สามารถโยกคนเกยรเปลยนทศทางแบบซนโครชทเทลในขณะทแทรกเตอรกาลงเคลอนทชาๆ และเหยยบคลตชจนสดแลวได แตการเปลยนเกยรกะทนหนอาจทาใหระบบสงกาลงเสยหายได

6. การเลอกตาแหนงเกยร

(1) คนเกยรเปลยนทศทางแบบซนโครชทเทล(2) คนเกยรหลก(3) คนเกยรชา-เรว

(F) “เดนหนา”(N) “ตาแหนงวาง”(R) “ถอยหลง”

“ชา” “เรว”

รนมาตรฐานความเรวในการเดนหนา 8 ระดบความเรวในการถอยหลง 8 ระดบ

A เพอทาการเปลยนความเรว ใหเหยยบคนเหยยบคลตชใหสดและทาการหยดแทรกเตอรกอนทจะทาการเปลยนความเรว


Bคนเกยรขบเคลอนลอหนา

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ไมควรใชงานขบเคลอนลอหนา เมอขบแทรกเตอรดวย

ความเรวสงบนทองถนนA ควรถวงลอใหเหมาะสม เพอหลกเลยงการลนของถนน

เมออยบนพนทนาขง เปยก หรอลน จะทาใหควบคมแทรกเตอรไดยาก ดงนนควรขบแทรกเตอรดวยความเรวตา และใชการขบเคลอนลอหนาดวย

A การหยดแทรกเตอรอยางกระทนหนอาจทาใหเกดอบตเหตไดตวอยางเชนสงของทอยบนรถพวงอาจจะลมหรอเลอนไปชนกบแทรกเตอรทาใหเสยการทรงตวของแทรกเตอร

A ลกษณะการเบรกมความตางกนระหวางรถขบเคลอน แบบ 2 ลอ กบ แบบขบเคลอน 4 ลอ ฉะนนควรร และใชอยางระมดระวง

เมอตองการใชระบบขบเคลอนลอหนาจะตองหยดแทรกเตอรใหสนทกอน แลวดงคนเกยรขบเคลอนลอหนาในตาแหนง “เปด”

A เหยยบคนเหยยบคลตชลงใหสด กอนเขาเกยรขบเคลอนลอหนาA หากกดคนเกยรขบเคลอนลอหนาไปทตาแหนง “ปด” ทาไดยาก

ใหทาการหยดแทรกเตอรใหสนท จากนนหมนพวงมาลยทางซาย และขวาเลกนอย แลวทาการกดลงอกครง

A อยาใชเกยรขบเคลอนลอหนาในขณะเดนทางบนถนน เพราะจะทาใหยางสกหรอเรวขน

C ลกษณะงานทเหมาะสมกบการใชงานขบเคลอนลอหนา:1. งานทตองใชแรงฉดมาก เชน งานบนพนดนแฉะ งานลากรถพวง

หรองานทใชใบมดดนดนหนาและบงกหนา2. งานบนพนทดนทราย3. งานบนพนทดนแขง โดยใชจอบหมนโรตาร4. งานทตองการใชแรงเบรกมากขน ในขณะทความเรวลดลง

Bคนเรงมอเมอดงคนเรงเขาหาตวผขบเครองยนตจะเรงขน และเมอผลกคนเรงมอไปขางหนาตวผขบเครองยนตจะเบาลง

Bคนเรงเทาใชคนเรงเทาเมอขบบนทองถนน โดยทาการเหยยบทคนเรงลงไป เมอตองการเพมความเรว คนเรงเทานจะสมพนธกนกบคนเรงมอโดยในขณะทใชคนเรงเทาใหรกษาตาแหนงคนเรงมอไปทตาแหนงรอบเดนเบา

(1) คนเกยรขบเคลอนลอหนา “เปด” “ปด”

7. การเรงเครองยนต

(1) คนเรงมอ(2) คนเรงเทา

“เรงความเรว”“ลดความเรว”


Bคนลอกเบรกมอเมอตองการปลดคนลอกเบรกมอ ใหเหยยบคนเหยยบเบรกลงใหสดอกครง แลวปลอยเทากลบคน

การหยดแทรกเตอรBการหยดแทรกเตอร1. ลดความเรวเครองยนตลง2. เหยยบคนเหยยบคลตชและคนเหยยบเบรก3. หลงจากแทรกเตอรหยดสนทแลวใหปลดคนเกยรพทโอ

ในตาแหนงวาง และวางอปกรณลง หลงจากนนผลกคนเกยรตางๆ ในตาแหนงทเกยรวาง และทาการลอกเบรกมอไว

การตรวจเชคในขณะใชงานBดบเครองยนตทนทเมอพบวา:A เครองยนตเรงเองหรอเบาเองA ไดยนเสยงผดปกตA ควนทอไอเสยมสดาผดปกต

Bแผงหนาปด (TM)ถาไฟสญญาณเตอนทแผงหนาปด (TM) ตดสวางขนระหวางการขบข ใหทาการหยดแทรกเตอรและตรวจหาสาเหตอาการผดปกตดงแสดงดานลางหามใชแทรกเตอรในขณะทไฟเตอนในแผงหนาปด (TM) ยงคงตดสวางอย

ถาเกจวดอณหภมนาแสดงระดบทผดปกตและเสยงเตอนดงขน แสดงวาเครองยนตอาจรอนจด ใหทาการตรวจเชครถตามทแสดงไวในหวขอ “ปญหาขอขดของ และวธการแกไข”

A ในการตรวจเชคและบรการ ปรกษาไดทตวแทนจาหนายคโบตาใกลบานทาน

8. การปลดคนลอกเบรก และการปลอยคลตชอยางชาๆ

(1) คนเหยยบเบรก

(1) แผงหนาปด (TM)

แรงดนนามนเครองถาแรงดนนามนเครองยนตต ากวาทกาหนดไฟเตอนจะตดสวางขนบนแผงหนาปด (TM)ถาไฟเตอนนเกดขนระหวางการขบขและไมยอมหายไป เมอทาการเรงเครองยนตมากกวา 1000 รอบ/นาท ใหทาการตรวจเชคระดบนามน(ด “การตรวจเชคระดบนามนเครองยนต” ในหวขอ “การตรวจเชคประจาวน” ทสวน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

ไฟเตอนแบตเตอรถาไฟไมชารจเขาไปในแบตเตอร ไฟเตอนจะตดสวางขนทแผงหนาปด (TM)ถาไฟเตอนนเกดขนระหวางการขบข ใหทาการตรวจเชคระบบการชารจไฟ หรอปรกษาตวแทนจาหนาย คโบตา ใกลบานทาน

สญญาณเตอนเครองยนตรอนจด


Bเกจวดระดบนามนเชอเพลงเมอบดกญแจในตาแหนงเปด เกจวดระดบนามนเชอเพลง จะแสดงระดบนามนเชอเพลงระวงอยาใหนามนเชอเพลงในถงหมด เพราะจะทาใหอากาศเขาไปในระบบนามนเชอเพลงไดถาเกดเหตการณลกษณะนขน ระบบจาเปนทจะตองทาการไลอากาศออกในระบบนามนเชอเพลง เพราะจะทาใหอากาศเขาไป (ด “การไลลมในระบบนามนเชอเพลง” ในหวขอ “การซอมบารงตามสภาพการใชงาน” ในสวน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

A เมอนามนลดลง ไฟเตอนนามนเชอเพลงจะตดสวางขนA ถาเกดขนในขณะทางาน ใหรบเตมนามนใหเรวทสด (ดท

“การตรวจเชคและเตมนามน” ใน “หวขอการตรวจเชคประจาวน” ท “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

Bเกจวดอณหภมนาระบายความรอน

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA อยาเปดฝาหมอนา จนกวาระดบอณหภมของนาระบาย

ความรอนจะตากวาจดเดอดของตวมนเอง จากนนใหหมนฝาออกอยางชาๆ เพอระบายแรงดนทยงคงเหลออยกอนทจะหมนฝาออกจนสด

1. เมอทาการเปดสวตช “ON” เกจวดจะแสดงอณหภมนาระบายความรอน โดยท “C” หมายถง “เยน”, “H” หมายถง “รอน”

2. ถาเขมชทตาแหนงขดสแดง หมายถงนาระบายความรอนมอณหภมรอนจด ใหทาการตรวจเชครถตามทแสดงไวในหวขอ “ปญหาขอขดของ และวธการแกไข”

(1) เกจวดระดบนามนเชอเพลง(2) ไฟเตอนนามนเชอเพลง

(E) “หมด”(F) “เตมถง”

(1) เกจวดอณหภมนาระบายความรอน (A) “ขดสแดง”


Bมเตอรชวโมงการทางาน/มาตรวดความเรวรอบมาตรวดนจะแสดงคาวดความเรวของเครองยนต ความเรวของเพลาพทโอ และจานวนชวโมงการใชงานแทรกเตอร1. มาตรวดความเรวรอบแสดงความเรวของเครองยนตและ

ความเรวของเพลาพทโอ ท 540 บนแผงหนาปด2. มเตอรชวโมงการทางาน แสดงจานวนชวโมงการใชงานของรถ

ดวยตวเลข 5 ตาแหนง โดยตวเลขตวสดทายจะแสดงอตราสวน 1 ใน 10 ของชวโมง

การจอดแทรกเตอรBการจอดแทรกเตอร

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนกอนลงจากแทรกเตอรA ทาการลอกเบรกมอไว และวางอปกรณลงทงหมดA ดบเครองยนตแลวดงกญแจออก

1. เมอจอดแทรกเตอรทกครง ใหแนใจวาไดลอกเบรกมอแลววธการใชลอกเบรกมอ(1) พบแผนลอกคนเหยยบเบรกทง 2 ขางเขาหากน(2) เหยยบคนเหยยบเบรกลงใหสด(3) ผลกคนลอกเบรกไปดานหนาเพอลอกคนลอกเบรกมอ

A เพอปองกนความเสยหายทจะเกดขนกบคนลอกเบรกมอ ควรเหยยบคนเหยยบเบรกลงใหสดกอนทจะดงคนลอกเบรกมอ

2. กอนทจะลงจากแทรกเตอร ใหหยดการทางานระบบพทโอวางอปกรณตางๆ ลงทงหมด เลอนคนโยกควบคมทงหมดใหอยในตาแหนงวาง ลอกเบรกดบเครองยนตและดงกญแจออก

3. ถาจาเปนตองจอดแทรกเตอรในบรเวณลาดเอยง ใหมนใจวาไดทาการหนนลอเรยบรอยแลว เพอปองกนอบตเหตจากการลนไหลของแทรกเตอร

(1) รอบพกดเครองยนต(2) ชวโมงทางานของแทรกเตอร

(A) พทโอ : 540 รอบ/นาท

(1) คนลอกเบรกมอ (A) พบแผนลอกคนเหยยบเบรกใหเบรกทางานพรอมกนทงซาย และขวา

(B) “กดเหยยบเบรกใหสด”(C) “ดง”


เทคนคการใชงานBลอกกนฟร

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวตอนเนองมาจากการสญเสยการควบคมพวงมาลย ควรปฏบตดงนA อยาขบรถดวยความเรวสงในขณะทลอกกนฟรใชงานอยA อยาพยายามเลยวแทรกเตอรในขณะทลอกกนฟรทางานอยA ใหมนใจวาไดทาการยกเลกการใชงานลอกกนฟร กอนทา

การเลยวในสภาพสนาม

ถาลอหลงลอใดลอหนงเกดการหมนฟร ใหเหยยบลงบนคนเหยยบ ลอทงสองจะหมนพรอมกน ชวยลดการลนไถลไดลอกกนฟรจะทางานในขณะทคนเหยยบถกกดลงเทานน

A เมอใชงาน ลอกกนฟรควรลดความเรวเครองลงทกครงA เพอปองกนความเสยหายทจะเกดขนกบระบบสงกาลง อยาใช

ลอกกนฟรเมอลอขางใดขางหนงกาลงหมน โดยทลออนๆ หยดนงสนท

A ถาไมสามารถคลายลอกกนฟรได ใหคอยๆ เหยยบทคนเหยยบเบรก

Bการขบแทรกเตอรบนทองถนน

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA เมอขบแทรกเตอรทความเรวสง ใหทาการลอกคนเหยยบ

เบรกเขาดวยกน เพอชวยใหหยดแทรกเตอรไดอยางแมนยา ไมพลกควา

A เมอขบแทรกเตอรทตดตงอปกรณพวง 3 จด อยดานบน ตองตรวจเชคดกอนวานาหนกถวงดานหนาเพยงพอทจะใหผขบสามารถบงคบเลยวไดอยางปลอดภย

A ในขณะเดนทาง ใหลอกแขนยกพวงอปกรณตอพวง 3 จด ไวทตาแหนงยก และลอกคนโยกควบคมตาแหนงไวดวยสลกลอก

ปฏบตตามกฎจราจรและกฎความปลอดภยตางๆใชแผนปายทะเบยน

ในขณะเดนทาง ใหลอกคนโยกควบคมตาแหนงลอกการเดนทางไวดวยสลกลอก และปรบปมควบคมความเรวการวางอปกรณไปทตาแหนง “ลอก” เพอปองกนการตกหลนของอปกรณตอพวง

(1) คนเหยยบลอกกนฟร (A) กดลงเพอ “ใชงาน”(B) ปลอยเพอ “ยกเลกการใชงาน” (1) แผนปายทะเบยน


Bการทางานบนพนทลาดเอยงหรอสภาพผวขรขระ

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA โดยปกตการขบแทรกเตอรขนทางชนมากๆ

ตองขบแทรกเตอรถอยหลง เพราะการขบเดนหนาทาใหอาจกอใหเกดอนตรายจากการพลกควาได ใหหลกเลยงการทางานในพนททมความชนสงเพอการใชงานอยางปลอดภย

A หลกเลยงการเปลยนเกยร ในขณะขน - ลงทางชนA เมอจาเปนตองทางานบนทางชน ไมควรเหยยบคลตชหรอ

ใชเกยรวาง เพราะทาใหไมสามารถควบคมแทรกเตอรไดA อยาขบแทรกเตอรชดขอบหรอไหลทาง เพราะอาจทาให

เกดดนพงทลายจากนาหนกของตวแทรกเตอร โดยเฉพาะในพนทดนรวนซยหรอเปยกแฉะ

1. ใหลดความเรวแทรกเตอรลงเมอขบบนพนททางชน ทางขรขระ หรอการเลยวมมแคบ และเมอแทรกเตอรตองบรรทกของหนกหรอตดตงอปกรณพวงทดานทาย

2. กอนทจะลงจากทางชน ใหใชเกยรตาเพอสามารถทจะควบคมความเรวของแทรกเตอรไดโดยไมตองเหยยบเบรก

Bการใชพวงมาลยพาวเวอร1. พวงมาลยพาวเวอรจะทางานไดด เมอเครองยนตทางานอย

เทานน ถารอบเครองยนตต าจะทาใหการควบคมพวงมาลยหนกขนเลกนอย และเมอเครองยนตดบพวงมาลยจะหนกมาก เพราะระบบไฮดรอลกไมทางาน

2. เมอทาการหมนพวงมาลยจนสดจะทาใหวาลวควบคมแรงดนนามนทางาน ดงนนจงไมควรหมนพวงมาลยคางไวทตาแหนงนนานๆ

3. หลกเลยงการหมนพวงมาลยในขณะดบเครองยนต เพราะจะทาใหยางแทรกเตอรสกเรวกวากาหนด

4. กลไกของพวงมาลยพาวเวอรชวยใหมความคลองตวในการบงคบเลยวทาไดงายขน ดงนนจงควรเพมความระมดระวงในการขบแทรกเตอรทความเรวสง

Bจดตอไฟฟาจดตอไฟฟามไวสาหรบใชกบอปกรณตอพวง

(1) คนโยกควบคมตาแหนง(2) สลกลอก

(A) “ลอก”(B) “ปลดลอก”


(1) จดตอไฟฟาเสรม (10 แอมป)

25ชดเพลาพทโอ

ชดเพลาพทโอวธใชงาน ชดเพลาพทโอ

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ปรบเกยรพทโอไปตาแหนงไมหมน ดบเครองยนต และ

รอใหชนสวนตางๆ หยดหมนกอนทจะทาการตออปกรณ ปลดอปกรณปรบตง หรอทาความสะอาดอปกรณทขบเคลอนสวนพทโอทกสวน

Bคนเกยรพทโอ

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ตองแนใจวาความเรวของเพลาพทโอนนเหมาะสมสาหรบ

อปกรณตอพวงชนดตางๆ เนองจากจะเกดอนตรายมากหากใชความเรวพทโอความเรวสงในขณะทอปกรณสามารถทางานไดทความเรวตา แตการใชความเรวรอบทสงขนไดกตอเมอมการแนะนาเฉพาะเจาะจงจากบรษทผผลตอปกรณเทานน

1. แทรกเตอรมความเรวพทโอ 2 เกยรคอ เกยรชา (540 รอบ/นาท) และ เกยรเรว (750 รอบ/นาท)

2. การเปลยนความเรวรอบเพลาพทโอ จะตองหยดแทรกเตอรใหสนทกอน และเหยยบคนเหยยบคลชตใหสด และรอใหอปกรณขบเคลอนสวนพทโอทกสวนหยดหมนกอน จงผลกคนเกยรพทโอไปตาแหนงเกยรทตองการทางาน

A มเครองหมาย PTO-1 (540 รอบ/นาท) อยบนแผงมาตรวดความเรวรอบ

A เครองยนตรถแทรกเตอรจะสตารทไมไดถาคนโยกเปลยนตาแหนงคนเกยรพทโออยในตาแหนง “เขาเกยร”

Bปลอกสวมเพลาพทโอทาการสวมปลอกสวมเพลาพทโอ เมอไมไดใชงาน

(1) คนเกยรพทโอ “เปด (540 รอบ/นาท)”

“ตาแหนงวาง” “เปด (750 รอบ/นาท)”

A เพอหลกเลยงการกระแทกอยางรนแรงในชดเกยรเพลาพทโอ ควรลดความเรวรอบเครองยนตลงกอนจะเปลยนตาแหนงเกยร

A กอนเปลยนคนเกยรพทโอใหปลดการทางานของคลตชหลกใหหมดเพอหลกเลยงการชารดเสยหายของเฟองเกยรตางๆ

ความเรวรอบเครองยนตรอบ/นาท

เพลาความเรวรอบพทโอ

รอบ/นาท

22686 รองฟน

540

2348 750

(1) ปลอกสวมเพลาพทโอ

26 ชดพวงอปกรณ 3 จดและคานลาก

ชดพวงอปกรณ 3 จดและคานลาก

(1) แขนกลาง(2) แขนยก (ซาย)(3) ตวปรบโซขาง(4) แขนพวงตวลาง(5) แขนยก (ขวา)(6) สายยดแขนพวงตวลาง(7) คานลาก

27ชดพวงอปกรณ 3 จดและคานลาก

ชดพวงอปกรณ 3 จด

Bการเลอกตาแหนงรยดแขนกลางเลอกรทเหมาะสมโดยอางองจาก “ตารางอางองการใชงานชดควบคมไฮดรอลก” ในสวน “ระบบไฮดรอลก”

Bคานลากถอดคานลากออกถาอปกรณตอพวงระบบปดไดรบการตดตงมาดวย

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ตองแนใจวาไดดบเครองยนตเรยบรอยแลวA หามยนระหวางแทรกเตอรกบอปกรณตอยกเวนไดทาการ

ลอกเบรกไวแลวA กอนทจะทาการตอหรอถอดชดอปกรณตอพวง ใหจอด

แทรกเตอรในตาแหนงทไดระดบหรอบนพนดนทแนนแขงA กอนใชแทรกเตอรกบอปกรณตอพวง 3 จด ไมวาจะใชเพลา

พทโอในการขบหรอไมกตาม จะตองตรวจเชคและปรบตงระดบการโยกของอปกรณ ไมใหอปกรณกระแทก หรอขดกบสวนใดของแทรกเตอร

Bแขนยก (ขวา)การตดตงอปกรณตอพวง 3 จดทจดยดแขนยก สามารถทาไดโดยการหมนตวปรบตงแขนยกใหสนหรอยาว เพอใหรยดอปกรณตอพวงตรงกนหลงจากปรบแลวใหลอกตวปรบตงดวยแผนลอกตวปรบตง

Bแขนกลาง1. ปรบมมของอปกรณตอพวงไปยงตาแหนงทตองการโดยการหด

หรอยดแขนกลาง หลงจากปรบความยาวไดแลว ใหทาการขนนอตลอกใหแนน

2. ความยาวทเหมาะสมของแขนกลางจะขนกบประเภทของอปกรณตอพวงทใชงาน

1. การเตรยมความพรอมสาหรบตดตงอปกรณตอพวง

2. การตดตงและการถอดอปกรณตอพวง

(1) แขนยก (2) แผนลอก(3) ตวปรบตง

ชดพวงอปกรณ 3 จดและคานลาก28

Bตวปรบโซขางหมนขอตอปรบตงระยะของตวปรบโซขาง ขณะตออปกรณ ด “ตารางอางองการใชงานชดควบคมไฮดรอลก” ใน “อปกรณเสรมไฮดรอลก” ในสวน “ระบบไฮดรอลก”หลงจากนนใหลอกนอตใหแนน

Bสายยดแขนพวงตวลางขณะใชงานแทรกเตอรโดยไมมอปกรณตอพวง 3 จด ดานทาย จาเปนอยางยงทจะตองยดแขนพวงตวลางเขาไวดวยกนเพอปองกนไมใหแขนพวงตวลางกระแทกกบลอหลงแทรกเตอร

คานลาก

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ใหใชคานลากในการลากจงเทานน อยาลากจงโดยยดกบ

แขนกลาง คานลอหลง หรอสวนใดๆ ทอยสงกวาคานลาก เพราะจะทาใหแทรกเตอรกระดกไปดานหลงเปนเหตใหไดรบความเสยหาย

A งานทเหมาะสาหรบคานลากดในหวขอ “ขอจากดการเลอกใชอปกรณตอพวง”

(1) ขอตอปรบตง(2) นอตลอก

(1) คานลาก(2) สลกจดหมน

29ระบบไฮดรอลก

ระบบไฮดรอลก

A อยาใชงานระบบไฮดรอลกจนกวาจะไดอนเครอง ถาใชงานขณะเครองยงเยนอยอาจทาใหระบบไฮดรอลกเสยหายได

A ถามเสยงผดปกตขน เมออปกรณถกยกหลงจากใชคนโยกควบคมไฮดรอลก อาจเปนเพราะกลไกการทางานของไฮดรอลกปรบตงอยางไมถกตอง ซงอาจทาใหระบบไดรบความเสยหายได ใหปรกษาตวแทนจาหนาย คโบตา เพอทาการปรบตงใหม

A เพอปองกนแขนยกเลอนลงเองจะตองตงคนโยกควบคมตาแหนงไวตาแหนงลอกการเดนทางดวยสลกลอก ขณะอยในชวงเดนทาง หรอขณะทไมใชอปกรณตอพวง 3 จด

ชดพวงอปกรณ 3 จดBการควบคมตาแหนงการควบคมนจะควบคมความลกในการทางานของอปกรณตอพวง 3 จด โดยไมคานงถงแรงฉดลากทเกดขน ดวยการปรบความลกโดยผขบ

C ตวลอกคนควบคมตาแหนงขณะเดนทางในขณะเดนทาง ใหลอกคนโยกควบคมตาแหนงลอกการเดนทางไวดวยสลกลอก และปรบปมควบคมความเรวการวางอปกรณไปทตาแหนง “ลอก” เพอปองกนการตกหลนของอปกรณตอพวง

C ขดจากดสงสดของอปกรณตอพวง 3 จดอปกรณตอพวง 3 จด ถกจากดทความสงน วธทา ปรบคนโยกควบคมตาแหนงใหอยในชวงระหวาง (A) และ (B) และสลกลอกในตาแหนงลอก (อปกรณตอพวง 3 จดไมสามารถขนมาสงกวาตาแหนง (A) แลว)

(1) คนโยกควบคมตาแหนง (A) “ลอยตว”(B) “วาง”(C) “ยก”


(A) “ลอก”(B) “ปลดลอก”


(A) ตาแหนง “ขดจากดสงสด”(B) “ลอยตว”(C) “ลอก”(D) “ปลดลอก”

ระบบไฮดรอลก30

Bการควบคมแบบลอยตวเลอนคนโยกควบคมตาแหนงไปทตาแหนงลอยตว เพอใหแขนพวงตวลางเคลอนไหวโดยอสระทกสภาพพนผว

Bการควบคมความเรวการวางอปกรณตอพวง 3 จด

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA การลดความเรวลงอยางรวดเรวอาจกอใหเกดอนตรายได

ความเรวในการวางอปกรณตอพวงควรตงไวประมาณ 2 วนาท หรอมากกวานน

การปรบความเรวการวางอปกรณตอพวง 3 จด สามารถควบคมไดโดยการปรบทปมควบคมความเรวการวางอปกรณตอพวง 3 จด (ใตเบาะนงขบ)


31ระบบไฮดรอลก

อปกรณเสรมไฮดรอลกBตารางอางองการใชงานชดควบคมไฮดรอลกเพอใหสามารถใชงานระบบไฮดรอลกอยางถกตอง ผใชงานจะตองคนเคยกบสงตางๆ ดงตอไปน ขอมลทแสดงนไมสามารถใชไดกบชดอปกรณตอพวง หรอสภาพดนทกประเภท แตกใชอางองสาหรบสภาพโดยทวไปได

อปกรณตอพวง

สภาพพนดน รยดแขนกลาง ลอตงความลก (1) ตวปรบโซขาง

หมายเหต

ผานหวหม

ดนรวน

ดนแขงปานกลาง

ดนแขงมาก

1 หรอ 2

2 หรอ 3

3

ใช / ไมใช

ปรบใหหลวม

ปรบตวปรบโซขางใหอปกรณสามารถเหวยงไปมาทางดานขางได 5-6 ซม.

ตวปรบโซขางควรตงพอสมควรเพอปองกนไมใหอปกรณตอพวงขยบไดมากเกนไปเมอยกอปกรณตอพวงขน

ผานไถบกเบก --- 2 หรอ 3

คราด (แบบแทง, แบบซ, แบบจาน)

--- 2 หรอ 3ผานไถดนดาน ....

จอบหมนโรตาร

ปรบใหตง

ปรบตวปรบโซขางใหอปกรณสามารถเหวยงไปมาทางดานขางได 1-2 ซม.

เครองถอนหญา, เครองพนดน....

--- 3

ใช

เครองขดดนขนาดใหญ, ทขด, เครองมอดด, เครองแยกปย, ทบรรทกดานหลง .............

ใช / ไมใช

พรอมอปกรณตอพวงทมลอตงความลก ใหลดคนโยกควบคมตาแหนงลงมาจนสด

เครองตดหญา (ชนดตดตงตรงกลางและตดตงดานหลง)

ไมใช

32 ยาง, ลอ และการถวงลอ

ยาง, ลอ และการถวงลอยาง

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ไมควรประกอบยางเอง การตดตงนควรทาโดยชาง

ผเชยวชาญและใชอปกรณทเหมาะสมA รกษาระดบแรงดนใหเหมาะสมอยาเตมลมยางเกนระดบ

ทกาหนดทแสดงไวในคมอ

A อยาใชยางยหออนทยงไมผานการรบรองจาก คโบตา

Bขนาด และแรงดนลมยางแมวาแรงดนลมยางจะไดตามคาแรงขนทกาหนดแลว แตแรงดนกจะลดลงไดเองตามธรรมชาต ดงนนจงควรทาการตรวจเชค เปนประจาทกวน และเตมลมตามความเหมาะสม

A รกษาระดบแรงดนยางคหนาใหมากทสด ถาใชงานตวบรรทกของดานหนา หรอเมอทาการบรรทกของเตมพกดของนาหนกถวงดานหนา

Bลอยางคยางค (ใชลอยาง 2 เสนคกน) ไมแนะนาใหใช

การปรบตงลอ

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA เมอทางานบนพนทลาดเอยงหรอเมอทางานกบรถพวง

ใหตงความกวางชวงลอใหกวางเพยงพอเพอใหเกดเสถยรภาพสงสด

A จอดแทรกเตอรอยางปลอดภยบนสแตนกอนถอดลอA อยาทางานใตอปกรณไฮดรอลกทใชในการรบนาหนก

แทรกเตอรเพยงอยางเดยว เพราะระบบไฮดรอลกอาจเกดการรวอยางกะทนหน หรอเลอนลงโดยอบตเหต ซงเปนผลใหรถอาจตกมาทบไดรบบาดเจบได ถาจาเปนตองทางานใตทองแทรกเตอรหรอเครองจกรกลใดๆ ควรหาวสดทคงทนแขงแรงมารองรบกอนลงมอปฏบตงาน

A หามใชงานแทรกเตอร หากเกดการหลวมขนบรเวณขอบวงลอ ลอ หรอ เพลา

Bลอหนา (แบบขบเคลอน 4 ลอ)ความกวางชวงลอหนาไมสามารถปรบตงได

A หามหมนดสกเบรกลอหนาเพอใหไดความกวางชวงลอทมากขน

ขนาดยาง ขนาด และแรงดนลมยาง

ลอหนา 8-18, 6PR 240 กโลปาสคาล (34 ปอนด/นว)

ลอหลง 13.6-26, 6PR 160 กโลปาสคาล (23 ปอนด/นว)

ยาง 8-18

ชวงลอ 1150 มม.

33ยาง, ลอ และการถวงลอ

Bลอหลงความกวางชวงลอหลงสามารถปรบตงไดดงแสดงไวกบยางทตดตงแบบมาตรฐานเพอทาการเปลยนความกวางชวงลอ1. ใหเปลยนตาแหนงของยางดานขวาและดานซาย และขนโบลต

ใหแนน

A ใหตดตงยางตามทแสดงในภาพเสมอA ถาไมตดตงตามภาพประกอบ ชนสวนชดเกยรอาจไดรบความ

เสยหายA เมอใสยางใหม หรอการปรบตงลอ ใหขนโบลตยดลอตาม

คาแรงขนทกาหนด และตรวจเชคอกครงหลงจากขบแทรกเตอรเปนระยะทาง 200 เมตร (200 หลา) หลงจากนนใหตรวจเชคตามทระบไวในตารางการบารงรกษาแทรกเตอร (ดทสวน “การบารงรกษาแทรกเตอร”)

[ชนดมาตรฐาน]

[ชนดปรบตงได]

(1) 137 นวตน-เมตร (14 กก.แรง - ม.)(2) 294 นวตน-เมตร (30 กก.แรง - ม.)(3) 294 นวตน-เมตร (30 กก.แรง - ม.) (ชนดปรบตงได)

รน

13.6-26 1155 มม. 1225 มม.

รน

13.6-26 1155 มม. 1225 มม.

1325 มม. 1350 มม. 1445 มม.

34 การบารงรกษาแทรกเตอร

การบารงรกษาแทรกเตอรตารางการบารงรกษาแทรกเตอร

ลาดบ

รายการมเตอรชวโมงการทางาน

ชวงเวลาหนาอางอง

50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700

1 จาระบ - ทกๆ 20 ชม. 43

2 ระบบสตารทเครองยนต ตรวจเชค ทกๆ 50 ชม. 45

3 แรงขนของโบลตยดลอ ตรวจเชค ทกๆ 50 ชม. 45

4 ฝาครอบคนชก-คนสง ตรวจเชค ทกๆ 50 ชม. 45 *2

5ชดไสกรองอากาศ

ลกนอก

ทาความสะอาด

ทกๆ 100 ชม. 46 *1

เปลยนใหม

ทกๆ 1000 ชม. หรอ 1 ป

54*4*6

ลกในเปลยนใหม


54*4*6

6 สายพานพดลม ปรบตง ทกๆ 100 ชม. 46

7 คลตช ปรบตง ทกๆ 100 ชม. 47

8 เบรก ปรบตง ทกๆ 100 ชม. 47

9 สภาพแบตเตอร ตรวจเชค ทกๆ 100 ชม. 48 *3

10 ระยะสอบลอหนาโทอน ปรบตง ทกๆ 200 ชม. 49

11 นามนเครองยนตเปลยนใหม

ทกๆ 400 ชม. 50

12 ไสกรองนามนเครองเปลยนใหม

ทกๆ 400 ชม. 51

13 นามนเกยรเปลยนใหม

ทกๆ 400 ชม. 51

14 ไสกรองนามนไฮดรอลกเปลยนใหม

ทกๆ 400 ชม. 51

15 ไสกรองนามนเชอเพลงเปลยนใหม

ทกๆ 400 ชม. 52

16 กรองดกนาทาความสะอาด

ทกๆ 400 ชม. 53

17 คานลอหนา ปรบตง ทกๆ 600 ชม. 53

18 นามนเสอคานลอหนา เปลยนใหม

ทกๆ 800 ชม. 54

19 ระยะหางลนเครองยนต ปรบตง ทกๆ 800 ชม. 54 *2

20 ทอนามน

ตรวจเชค ทกๆ 1 ป 55 *6


ทกๆ 4 ป 57*2*6

35การบารงรกษาแทรกเตอร

A หวขอทแสดงสญลกษณ จาเปนตองทาการตรวจเชคหลงการใชงาน 50 ชวโมง*1 ตวกรองอากาศทใชงานในสภาพทมฝ นมากควรทาความสะอาดใหบอยกวาปกต*2 ปรกษาตวแทนจาหนาย สยามคโบตา ใกลบานทานเพอขอรบบรการ*3 ถาแบตเตอรใชงานนอยกวา 100 ชวโมงตอป ใหทาการตรวจเชคแบตเตอรเปนประจาทกปโดยดจากอปกรณวด*4 เปลยนใน 1,000 ชวโมง หรอหนงป แลวแตวาถงอยางไหนกอน*5 เปลยนใน 2,000 ชวโมง หรอ 2 ป แลวแตวาถงอยางไหนกอน*6 ตรวจเชคทกๆ ป เปลยนหากมการเสอมสภาพ (เปราะ, แขง, เปนรอย หรอเสยรป) หรอเกดความเสยหาย อยางไรกตาม ตองถกเปลยนใหมทกๆ 4 ป โดยไมคานงถงสภาพ

21สายยางหมอนาและเขมขดรดทอ



ทกๆ 4 ป 57 *6

22ทอนามนพวงมาลยพาวเวอร



ทกๆ 4 ป 57*2*6

23 ระบบหลอเยน ไลลม ทกๆ 2 ป 56

24 นาระบายความรอนเปลยนใหม


54 *5

25 ระบบนามนเชอเพลง ไลลม

ซอมบารงตามสภาพการใชงาน

57

26 นาหองคลตชถายนาออก

58

27 ฟวสเปลยนใหม

58

28 หลอดไฟเปลยนใหม

59

29สายยางหมอนาและเขมขดรดทอ


60 *6

30 ทอนามนเปลยนใหม

60 *6

31ทอนามนพวงมาลยพาวเวอร


60 *6

ลาดบ

รายการมเตอรชวโมงการทางาน

ชวงเวลาหนาอางอง

50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700

36 การบารงรกษาแทรกเตอร

สารหลอลน นามนเชอเพลง และนาระบายความรอน

หมายเหต: *นามนสยามคโบตา UDT หรอ SUPER UDT ตราชาง --- นามนเกยรไฮดรอลกของแทของสยามคโบตา

ลาดบ ตาแหนง ความจ สารหลอลน

1 นามนเชอเพลง 48 ลตรหมายเลข 2-D นามนดเซลหมายเลข 1-D นามนดเซล กรณอณหภมตากวา -10

2 นาระบายความรอน 6.5 ลตร นาสะอาด กบ สารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอน

3อางเครองยนต(แบบมตวกรอง)

7.6 ลตร

นามนเครอง อางองหนาถดไป

มากกวา 25 SAE30, SAE10W-30 หรอ 15W-40

-10 ถง 25 SAE20, SAE10W-30 หรอ 15W-40

ตากวา -10 SAE10W-30

4 หองเกยร 40 ลตร นามน สยามคโบตา UDT หรอ SUPER UDT ตราชาง

5 นามนเสอคานลอหนา 6.5 ลตร นามน สยามคโบตา UDT หรอ SUPER UDT ตราชางหรอนามนเกยร SAE80 - SAE 90

6

จาระบ จานวนจดอดจาระบ ความจ ชนดจาระบแปนยดคานลอหนา 2

จนจาระบเตมจาระบเอนกประสงค

NLGI-2 หรอ NLGI-1 (GC-LB)

ขวแบตเตอร 2แขนกลาง 2แขนยก 2ลกหมากคนชก-คนสง 2คนเกยรชา-เรว 1เพลากาปนไฮดรอลก 2

คนเกยรพทโอ 1

37การบารงรกษาแทรกเตอร

C นามนเครอง:A นามนทใชในเครองยนต ควรเปนนามนเครองเกรดทไดรบรองมาตรฐาน API (American Petroleum Institute) และเปนนามนเครอง SAE

ทเปนไปตามสภาพอากาศตามดานบนA ดวยมการเปดใชระบบควบคมมลภาวะแลว นามนเครอง CF-4 และ CG-4 ถกพฒนาเพอใชกบเครองยนตรถบนทางราบ ทใชนามน

เชอเพลงทมระดบกามะถนตา เมอเครองยนตรถทใชบนทางขรขระขบเคลอนดวยนามนเชอเพลงทมระดบกามะถนสง ควรมการใชนามนเครอง “CF หรอดกวา” ทมความเปนดางสง (ม TBN ขนตาท 10)

C นามนเชอเพลง:A เลขซเทนขนตา 45 เลขซเทนมากกวา 50 จะดกวา โดยเฉพาะอณหภมทต ากวา -20 หรอระดบทสงกวา 1500 มม.A ถานามนดเซลทมระดบกามะถนสงกวา 0.5% (5000 ppm) ไดถกใช ใหลดการบารงรกษาสาหรบนามนเครองและไสกรองลง 50%A หามใชนามนดเซลทมระดบกามะถนสงกวา 0.05% (500 ppm) สาหรบเครองยนตชนด EGR ภายนอกA หามใชนามนดเซลทมระดบกามะถนสงกวา 1.0% (10000 ppm)A แนะนาใหใชนามนดเซลทถกระบไวท EN 590 หรอ ASTM D975A เบอร 2-D เปนนามนใสทมการระเหยตากวา สาหรบใชกบเครองยนตในอตสาหกรรมและบรการรถบรรทก (SAE J313 JUN87)

C นามนเกยรเปนนามนทใชในการหลอลนของระบบสงกาลง และยงสามารถใชเปนนามนไฮดรอลกไดอกดวย เพอการใชงานของระบบไฮดรอลกทเหมาะสม และการหลอลนของระบบสงกาลงทสมบรณ การใชนามนชนดมลตเกรดในระบบถอเปนสงสาคญ โดยบรษทฯ ขอแนะนาใหทานใชนามน สยามคโบตา UDT หรอ SUPER UDT ตราชาง เพอประสทธภาพในการใชงานสงสด(ใหปรกษากบทางผแทนจาหนายของทางบรษทสยามคโบตาอตสาหกรรมจากด สาหรบขอมลเพมเตม)หามใชนามนเกยรตางชนดกนผสมเขาดวยกน

A ความจของนา และนามนเครอง เปนการประเมนจากโรงงานผผลต

A อางองจากตารางตอไปน สาหรบนามนเครอง API ทเหมาะสมตามชนดของเครองยนต (ดวย EGR ภายใน, EGR ภายนอก หรอแบบไมมEGR) และนามนเชอเพลง (ชนดระดบกามะถนตาหรอสง)

นามนเชอเพลงทใชการจาแนกประเภทนามนเครอง (มาตรฐาน API)

เกรดนามนสาหรบเครองยนตทไมม EGR ภายนอก เกรดนามนสาหรบเครองยนตทม EGR ภายนอก

นามนเชอเพลงทมระดบกามะถนสง[ 0.05% (500 ppm)]

CF(ถามการใชสารหลอลนชนด “CF-4, CG-4, CH-4 หรอ CI-4” กบนามนเชอเพลงทมระดบกามะถนสง ใหเปลยนสารหลอลนในชวงเวลาทสนลง (โดยประมาณครงหนง))

---

นามนเชอเพลงทมระดบกามะถนตา [<0.05% (500 ppm)] หรอ นามนเชอเพลงทมระดบกามะถนตามาก [<0.0015% (15 ppm)]

CF, CF-4, CG-4, CH-4 หรอ CI-4CF หรอ CI-4(นามนเครองเกรด CF-4, CG-4 และ CH-4 ไมสามารถใชบนเครองยนตประเภท EGR ได)

EGR: การหมนเวยนไอเสยA นามนเครอง CJ-4 ถกทามาเพอใชกบเครองยนตชนด DPF (ตวกรองอนภาคไอเสยดเซล) และไมสามารถใชไดกบแทรกเตอรน

ไมม EGR ภายนอก ม EGR ภายนอก

รน L5018 ---

38 การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร

การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA อยาทางานใตอปกรณไฮดรอลกทใชในการรบนาหนก

แทรกเตอรเพยงอยางเดยว เพราะระบบไฮดรอลกอาจเกดการรวอยางกะทนหน หรอเลอนลงโดยอบตเหต ซงเปนผลใหรถอาจตกมาทบไดรบบาดเจบได ถาจาเปนตองทางานใตทองแทรกเตอรหรอเครองจกรกลใดๆ ควรหาวสดทคงทนแขงแรงมารองรบกอนลงมอปฏบตงาน

วธเปดฝาครอบเครอง

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบ จากการสมผสกบชนสวนทมการเคลอนไหวA ไมเปดฝากระโปรงหรอฝาครอบดานขางเครองยนตขณะท

เครองยนตกาลงทางานA อยาจบหมอพกไอเสยหรอทอไอเสยในขณะทยงรอนอย

เพราะอาจทาใหเกดแผลพพองไดA ใชมอหนงจบฝาครอบเครอง ในขณะทปลดลอก

คนปลดสลกออก

Bฝาครอบเครองเมอจะเปดฝากระโปรง ใหจบฝากระโปรงไวและดงคนปลดสลกแลวทาการเปดฝาครอบเครอง

A เมอจะปดฝากระโปรง ใหใชมอทงสองขางกดฝากระโปรงใหเขาท

(1) คนปลดสลก(2) ฝาครอบเครอง

(A) “ดง”

39การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร

Bฝาครอบดานขาง1. ถอดโบลตทงสองขางออก และถอดฝาครอบดานขาง2. เพอทาการตดตงฝาครอบดานขาง ใหสอดสลกลางของฝาครอบ

ดานลางกอน จากนนขนโบลตใหแนน

[ดานซายเมอมองจากดานหนา]

[ดานขวาเมอมองจากดานหนา]

การตรวจเชคประจาวนเพอใหเกดความปลอดภยและยดอายการใชงานใหนานขนใหทาการตรวจเชคเครองยนตกอนการใชงานทกครง

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนโปรดทาตามขอระวงตอไปนเมอทาการตรวจสอบรถแทรกเตอรA จอดรถแทรกเตอรบนพนราบและมนคงแขงแรงA ทาการลอกเบรกมอA วางอปกรณตอพวงลงA ปลอยความดนของระบบไฮดรอลกA ดบเครองยนต และดงกญแจออก

Bเดนดสภาพโดยรอบแทรกเตอรใหตรวจดรอบๆ และใตทองรถแทรกเตอรเพอหาสงผดปกต ตวอยางเชน อาการนอตหลวม, สงสกปรกสะสม, การรวของนามนหรอนาระบายความรอน ชนสวนฉกขาดหรอแตกหก เปนตน

Bการตรวจเชคและเตมนามน

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA อยาสบบหรในขณะเตมนามนA ควรทาการดบเครองยนตกอนเตมนามน

1. หมนสวตชกญแจไปท “เปด” ตรวจเชคปรมาณนามนทเกจวดระดบนามนเชอเพลง

2. เตมนามนเมอเกจวดระดบนามนเชอเพลงแสดงวามนามนอย 1/4 หรอนอยกวานน(1) ฝาครอบดานขาง

(2) โบลต(3) แหวนรอง

(1) ฝาปดถงนามน

การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร40

C สญญาณเตอนเตมนามนเชอเพลงถาคณพยายามจะเตมนามนเชอเพลงในขณะทสวตชกญแจอยตาแหนงเปด เมอเรมเตมนามนเชอเพลง เสยงเตอนจะดงเปนระยะๆเมอถงนามนใกลเตมแลว เสยงเตอนจะดงเรวขน ถาเสยงเตอนดงเรวขนแลว ใหหยดเตมนามนเชอเพลงและปดสวตชกญแจ

A เมอตองการเตมนามนเชอเพลงใหเตมถง ใหตรวจสอบดวยสายตา

A อยาปลอยใหฝ นหรอสงสกปรกหลนลงไปในระบบนามนเชอเพลง

A ระมดระวงอยาใหนามนหมดเพราะจะทาใหอากาศไหลเขาไปในระบบนามน และจาเปนตองไลอากาศออกกอนการใชงานครงตอไป

A ระมดระวงอยาใหนามนเชอเพลงหกขณะเตมนามนถาทาหกเลอะ ใหรบเชดทาความสะอาดในทนทเพราะอาจเกดการตดไฟได

A เพอปองกนการกลนตวของหยดนาในถงนามน ใหเตมกอนจอดแทรกเตอรไวคางคน

C ตะแกรงกรองนามนเชอเพลงใหใชตะแกรงกรองนามนทกครงเมอเตมนามนปองกนการปนเปอนในปมนามนเชอเพลง เมอตะแกรงกรองนามนสกปรก ตองถอดออกจากถงนามนและลางดวยนามนสะอาด

Bการตรวจเชคกรองดกนา1. เมอมนาสะสมในกรองดกนา ลกลอยสแดงจะลอยตวขน2. เมอลกลอยสแดงลอยขนถงเสนสขาว ใหปดวาลวเปด-ปด

นามนเชอเพลง คลายแหวนยด ดงถวยกรองออก และทาความสะอาดถวยกรอง

3. ใสถวยกรองกลบเขาตาแหนงเดม ไลลมในระบบนามนเชอเพลง(ด “การซอมบารงตามสภาพการใชงาน” ใน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

A หากนาถกดดเขาไปในปมนามนเชอเพลงจะทาใหมความเสยหายเพมขน

ความจถงนามน 48.0 ลตร

(1) ฝาปดถงนามน(2) ตะแกรงกรองนามน(3) ถงนามนเชอเพลง

(1) ลกลอยสแดง(2) วาลวเปด-ปดนามนเชอเพลง(3) แหวนยด(4) ถวยกรอง

(A) “เสนสขาว”


Bการตรวจเชคระดบนามนเครอง

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ใหมนใจวา ไดทาการดบเครองยนตเรยบรอยแลวกอนทจะ

ทาการตรวจเชคระดบนามน

1. ใหจอดแทรกเตอรบนพนราบ2. ตรวจเชคนามนเครองกอนทจะสตารทเครองหรอหลงจากท

ดบเครองยนตแลวเปนเวลา 5 นาทหรอมากกวา3. ในการตรวจเชคระดบนามน ใหดงกานวดระดบนามนออกมา

ทาความสะอาด ใสกลบเขาทเดมแลวดงออกมาอกครง ตรวจเชคระดบนามนวาอยระหวางขดบน และขดลางถาระดบอยต าไป ใหเตมนามนจนถงระดบทกาหนดไวบนชองเตมนามน(ด “สารหลอลน นามนเชอเพลง และนาระบายความรอน” ในสวน “การบารงรกษาแทรกเตอร”)

A เมอใชนามนคนละยหอ หรอคนละคาความหนดกบทใชอยเดมใหถายนามนเครองเกาออกจนหมดกอนไมควรผสมนามน 2 ชนดเขาดวยกน

A ถาระดบนามนตา อยาใชงานแทรกเตอร

Bการตรวจเชคระดบนามนเกยร1. จอดแทรกเตอรบนพนราบ วางอปกรณตอพวงลง

และดบเครองยนต2. ในการตรวจเชคระดบนามน ใหดงกานวดระดบนามนออกมา

ทาความสะอาด ใสกลบเขาทเดมแลวดงออกมาอกครง ตรวจเชคระดบนามนวาอยระหวางขดบน และขดลางถาระดบอยต าไป ใหเตมนามนจนถงระดบทกาหนดไวบนชองเตมนามน(ด “สารหลอลน นามนเชอเพลง และนาระบายความรอน” ในสวน “การบารงรกษาแทรกเตอร”)

A ถาระดบนามนตา อยาใชงานแทรกเตอร

(1) ชองเตมนามน

(1) กานวดระดบนามน (A) ระดบนามนควรอยระหวางขดบนและขดลาง



Bการตรวจเชคระดบนาระบายความรอน

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA อยาเปดฝาหมอนาในขณะทนาระบายความรอนยงรอนอย

เมอนาเยนลง ใหหมนฝาครอบออกชาๆ และหยดพกไวสกคร เพอระบายแรงดนทมากเกนออกมากอน จากนนจงคอยหมนฝาออกจนสด

1. ตรวจเชคระดบนาระบายความรอนวาอยระหวางชวง “ระดบบน” และ “ระดบลาง” ของถงสารอง

2. เมอระดบนาระบายความรอนลดลงเนองมาจากการระเหย ใหเตมเฉพาะนาเขาไปจนเตมในกรณทเกดการรวซม ใหเตมสารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอนและนาเขาไปตามสดสวนทกาหนดจนเตม(ด “การทาความสะอาดระบบหลอเยนและเปลยนถายนาระบายความรอน” ในสวน “การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 2 ป” ในสวน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

3. เมอระดบนาระบายความรอนตากวาขดบอกระดบ “ระดบลาง” ของถงสารอง ใหเปดฝาหมอนาและตรวจเชคระดบนาระบายความรอนวา อยต ากวาชองหมอนาหรอไม หากนามระดบตา ใหเตมนาระบายความรอน

A ถาตองเปดฝาหมอนา ใหปฏบตตามขอควรระวงขางตน และปดฝากลบใหแนน

A เตมนาสะอาดและสารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอนลงในหมอนา

A ถานาระบายความรอนเกดการรวซม ใหปรกษาตวแทนจาหนาย คโบตาใกลบานทาน

Bการทาความสะอาดตะแกรงกน และแผงหมอนา

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ตรวจเชคใหแนใจวาไดดบเครองยนตเรยบรอยแลวกอน

ทาการถอดแผงหมอนาA กอนทาการตรวจสอบหรอทาความสะอาดแผงหมอนา

ใหทาการดบเครองยนตและปลอยทงไวจนเครองยนตเยนลง

1. ตรวจเชคตะแกรงกนดานหนาและแผงหมอนาดานขางวาสะอาดปราศจากสงอดตน

2. ดงแผงหมอนาพรอมกบสปรงยดทถกดงขน และนาสงสกปรกออกแลวทาความสะอาดดานหนาของหมอนาใหเรยบรอย

A ตะแกรงกนและแผงหมอนาตองสะอาดปราศจากสงอดตนเพอปองกนการเกดความรอนสงทเครองยนต และเพอใหอากาศดไหลผานชดไสกรองอากาศไดสะดวก

A แผงหมอนาสามารถถอดออกจากหมอนาไดทงดานซายและดานขวา(1) ถงสารอง (A) “ระดบบน”

(B) “ระดบลาง”

(1) แผงหมอนา(2) สปรงยด

(A) “ดงขน”(B) “ดง”


Bการตรวจเชคคนเหยยบเบรกและคนเหยยบคลตช

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ใหมนใจวาคนเหยยบเบรกทงสองไดรบการปรบตง

ใหเทากนเมอทาการลอกเขาดวยกน การปรบตงทไมถกตองหรอไมเทากนทาใหรถเสยหลกหรอพลกควาได

1. ตรวจเชคระยะฟรของคนเหยยบเบรก และคนเหยยบคลตชเพอใหสามารถใชงานไดอยางมประสทธภาพ

2. ทาการปรบตงเมอพบสงผดปกต:(ด “การปรบตงระยะฟรคนเหยยบคลตชและระยะฟรคนเหยยบเบรก” ใน “การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 100 ชวโมง” ในสวน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

Bการตรวจเชคเกจวด มเตอร และแผงหนาปด (TM)1. ตรวจเชคแผงหนาปดวาเกจวด มเตอร และไฟทแผงหนาปด

(TM) เสยหายหรอไม2. ทาการเปลยนเมอชารดเสยหาย

Bการตรวจเชคไฟหนา สญญาณไฟเลยว/ไฟฉกเฉน และไฟอนๆ

1. ตรวจเชคแสงของหลอดไฟและเลนส2. ทาการเปลยนเมอชารดเสยหาย

Bตรวจสอบเขมขดนรภยและโครงเหลกนรภย1. ตรวจสอบสภาพของเขมขดนรภยและโครงเหลกนรภยใหอยใน

สภาพตดตงกอนทาการใชงานทกครง2. ทาการเปลยนหากมการชารดเสยหาย

Bการตรวจเชคสวนทเคลอนทไดถาสวนทเคลอนทไดใดๆ เชน คนโยก และคนเหยยบ เคลอนทไดไมสะดวกอนเนองมาจากสนมหรอสงเหนยวหนด อยาพยายามออกแรงบงคบใหสวนนนเคลอนทในกรณดงกลาวขางตน ใหกาจดสนมหรอสงเหนยวหนดนนทงไป แลวทานามนหรอหยอดจาระบลงบนจดทเกยวของมฉะนน แทรกเตอรอาจจะไดรบความเสยหาย

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 20 ชวโมงBการอดจาระบอดจาระบตามจดตางๆ ตอไปนทกๆ 20 ชวโมงการทางาน:แตหากปฏบตงานในทเปยกชน หรอทมโคลน ควรอดจาระบบอยขนกวาเดม

เมอทาจาระบบนแปนยดคานลอหนาทงค ใหทาจาระบจนกระทงจาระบไหลลนจากชองปลกหายใจ

(1) อดจาระบ (แปนยดคานลอหนา)(2) ปลกหายใจ

(1) อดจาระบ (แปนยดคานลอหนา)(2) ปลกหายใจ


(1) ขวแบตเตอร

(1) อดจาระบ (แขนยก) [ขวา](2) อดจาระบ (แขนกลาง)

(1) อดจาระบ (เพลาแขนไฮดรอลก)

(1) อดจาระบ (ลกหมากคนชก - คนสง)

(1) อดจาระบ ( คนเกยรชา-เรว )

(1) อดจาระบ (คนเกยรพทโอ)


การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 50 ชวโมงBการตรวจเชคระบบสตารทเครองยนต

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA อยาใหบคคลใดๆ กตามเขาใกลรถขณะทาการทดสอบA ถาทดสอบไมผาน อยานารถไปใชงาน

C การเตรยมความพรอมกอนการทดสอบ1. นงบนเบาะทนงคนขบ2. ใสเบรกมอ และดบเครองยนต3. เลอนคนเกยรเปลยนทศทางไปทตาแหนง “วาง”4. เลอนคนเกยรพทโอไปทตาแหนง “วาง”5. เหยยบคนเหยยบคลตชไปใหสดC การทดสอบ : สวตชนรภยทคนเกยรพทโอ1. เหยยบคนเหยยบคลตชไปใหสด2. เลอนคนเกยรพทโอ ไปทตาแหนงทตองการ3. หมนกญแจไปทตาแหนง “สตารท”4. เครองยนตตองไมทางานC การทดสอบ : สวตชทคนเหยยบคลตช1. เลอนคนเกยรพทโอไปทตาแหนง “วาง”2. ปลอยคนเหยยบคลตช3. หมนกญแจไปทตาแหนง “สตารท”4. เครองยนตตองไมทางาน5. ถาเกดสงผดปกตขน ใหปรกษาตวแทนจาหนาย คโบตา

ใกลบานทาน

Bการตรวจเชคคาแรงขนของโบลตยดลอ

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA หามใชงานแทรกเตอร หากเกดการหลวมขนบรเวณขอบ

วงลอ ลอ หรอ เพลาA หากโบลต และนอตเกดหลวม ใหทาการขนคาแรงขนใหได

คาตามทกาหนดA ตรวจเชคโบลตและนอต ใหแนนอยเสมอ

หมนทาการตรวจเชคโบลตและนอตเสมอ โดยเฉพาะในชวงทซอไปใหมๆ หากพบวาหลวมใหทาการขนตามลาดบในรป

Bการตรวจสอบฝาครอบคนชก-คนสง1. ตรวจเชควาฝาครอบเกดความเสยหายหรอไม2. ถาฝาครอบเกดความเสยหาย ใหปรกษากบทางผแทนจาหนาย

ของทางบรษทสยามคโบตาอตสาหกรรมจากด

A ถาฝาครอบเปราะ นาและฝ นจะเขาไปในคนชก-คนสง ทาใหสกหรอเรวขน

(1) คนเหยยบคลตช(2) คนเกยรเปลยนทศทาง(3) คนเกยรพทโอ

(1) 137 นวตน-เมตร (14 กก.แรง - ม.)(2) 294 นวตน-เมตร (30 กก.แรง - ม.)(3) 294 นวตน-เมตร (30 กก.แรง - ม.) (ชนดปรบตงได)

(1) ฝาครอบ


การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 100 ชวโมงBการทาความสะอาดชดไสกรองอากาศลกนอก1. ถอดฝาปดชดกรองอากาศ และกรองอากาศ2. ทาความสะอาดไสกรองอากาศลกนอก

(1) เมอฝ นจบไสกรองอากาศ ใหใชลมเปาจากดานใน อากาศจะตองตากวา 205 กโลปาสคาล (2.1 กก.แรง/ตร.ซม. , 30 ปอนด/นว)

(2) เมอมเขมาหรอนามนตดไสกรอง ใหแชไสกรองอากาศไวในนาผงซกฟอก 15 นาท จากนนทาความสะอาดดวยนาหลายๆ รอบ ลางดวยนาสะอาด แลวทงใหแหง หลงจากสวนประกอบแหงแลวใหสารวจดานในของสวนประกอบ ดวยไฟสวาง เพอตรวจดวาเกดความเสยหายหรอไม

3. เปลยนไสกรองอากาศลกนอก:หนงครง ทกๆ 1000 ชวโมง หรอตอป แลวแตวาถงอยางไหนกอน

A ใหตรวจเชควาลนดกฝ นการถอนถกอดตนดวยฝ นหรอไม

A ไสกรองอากาศใชสวนประกอบทแหง หามทานามนA หามสตารทเครองยนต ถาไมไดใสไสกรองอากาศA ตรวจเชคใหแนใจวาเมอประกอบฝาปดชดกรองอากาศ “ลกศร”

(ทอยบนดานหลงของฝาปดชดกรองอากาศ) ชขนเสมอ และถาปดฝาครอบไมสนท ลนดกฝ นจะไมทางาน และจะทาใหฝ นทมขนาดใหญเขาไปเกาะตดทไสกรองอากาศไดโดยตรง

A อยาถอดหรอจบไสกรองอากาศลกใน ยกเวนกรณทตองการเปลยน(ด“การเปลยนสวนประกอบหลกและรองของชดไสกรองอากาศ” ในหวขอ “ตรวจเชคทกๆ 1000 ชวโมง หรอ 1 ป” ในสวน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร” )

C ลนดกฝนเปดลนดกฝ นอาทตยละหนงครงในสภาวะปกต หรอทกวนหากใชในทฝ นเยอะ เพอกาจดสงสกปรกและฝ นละอองขนาดใหญ

Bการปรบตงความตงสายพานพดลม

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ดบเครองยนตกอนเชคความตงสายพาน

1. ดบเครองยนต และดงกญแจออก2. กดสายพานสวนทพาดมเลยดวยนวโปงแรงพอประมาณ3. หากคาความตงยงไมถกตอง ใหคลายโบลตยดไดชารจ

ใสแทงเหลกเขาไประหวางไดชารจและเสอสบและดงไดชารจ จนกระทงใหไดคาความตงตามทกาหนด

4. ทาการเปลยนสายพานพดลมเมอมการชารดเสยหาย

(1) ไสกรองอากาศ (นรภย) ลกใน(2) ไสกรองอากาศลกนอก(3) ลนดกฝ น(4) ฝาปดชดกรองอากาศ

(A) “จดเปนแนวเดยวกน”

ความตงสายพานพดลม

มความตงเทากบ 12 มม.เมอกด (68.6 นวตน[7 กก.แรง] ) ในตาแหนงกลางของสายพานพดลม

(1) โบลต (A) ตรวจเชคความตงสายพาน(B) ดงใหตง


Bการปรบตงระยะฟรคนเหยยบคลตช

C ขนตอนการปรบตง1. ดบเครองยนต และดงกญแจออก2. ใชมอกดคนเหยยบคลตชเบาๆ แลววดระยะฟรทคนเหยยบ

คลตช เลอนลงมาจากตาแหนงเดมทจดบนของคนเหยยบ3. ถาระยะฟรไมไดตามคาทกาหนด ใหคลายนอตลอกกานตอ

ปรบตง และหมนขอตอปรบตงเพอปรบตงระยะใหไดตามทกาหนด

4. ขนนอตลอกกานตอปรบตงใหแนน

Bการปรบตงระยะฟรคนเหยยบเบรก

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ดบเครองยนต และคายนลอกอนตรวจเชคคนเหยยบเบรก

C ขนตอนการปรบตง1. ปลอยแปนเหยยบเบรก2. ใชมอกดคนเหยยบเบรกเบาๆ แลววดระยะฟรทคนเหยยบเบรก3. ถาระยะฟรไมไดตามคาทกาหนด ใหคลายนอตลอกกาน

ตอปรบตง และหมนขอตอปรบตงเพอปรบตงระยะใหไดตามทกาหนด

4. ขนนอตลอกกานตอปรบตงใหแนน

ระยะฟร คนเหยยบคลตช

20 ถง 30 มม. บนคนเหยยบ

(1) นอตลอก(2) ขอตอปรบตง

(A) “ระยะฟร”

ระยะฟรคนเหยยบเบรก15 ถง 20 มม.บนคนเหยยบเบรก

รกษาระยะฟรของคนเหยยบเบรกขวา และซายใหเทากน

(1) นอตลอก(2) ขอตอปรบตง

(A) “ระยะฟร”


Bตรวจเชคสภาพแบตเตอร

เพอปองกนไมใหแบตเตอรระเบด:สาหรบแบตเตอรแบบชารจใหมได หรอแบบเปยก ควรปฏบตตามคาแนะนาดานลางA หามใชหรอวาชารจแบตเตอรแบบชารจใหมได หรอแบบ

เปยก หากระดบของเหลวตากวาขดลาง (ระดบขดลาง) จะทาใหชนสวนประกอบตางๆ ของแบตเตอรเสอมสภาพเรวกวากาหนด ซงทาใหอายการใชงานสนลง และอาจทาใหเกดการระเบดขนได ควรตรวจและเตมนากลนใหอยระหวางเสนระดบบนกบเสนระดบลางอยเสมอ ฉะนนควรหมนตรวจเชคระดบของเหลวอยางสมาเสมอและเตมนากลน เพอใหระดบของเหลวอยระหวาง ขดบน และขดลาง

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA หามเปดฝาแบตเตอร ขณะเครองยนตทางานอยA ระวงอยาใหสารอเลกโตรไลตกระเดนเขาตา มอ หรอ เสอผา

หากโดนใหลางออกดวยนาทนท และรบไปพบแพทยA ไมควรใหเกดประกายไฟ การลกไหม ใกลกบแบตเตอร

ในเวลาใดๆ กตาม กาซไฮโดรเจนเมอผสมกบกาซออกซเจนจะทาใหเกดการระเบดไดงาย

A สวมอปกรณปองกนตาและถงมอยาง เมอทางานกบแบตเตอร

การใชแบตเตอรอยางผดวธ จะทาใหอายการใชงานสนลง และทาใหคาใชจายในการบารงรกษาเพมขนแบตเตอรอาจไมตองบารงรกษา แตตองมการตรวจสภาพบาง ถาแบตเตอรออน เครองยนตจะสตารทตดยาก และไฟสองสวางจะไมคอยสวาง ฉะนนเปนสงสาคญทตองตรวจเชคแบตเตอรตามระยะเวลาทกาหนด

C อานสญลกษณบอกสภาพอยางไรเชคสภาพของแบตเตอรโดยดทสญลกษณบอกสภาพ

C ชารจแบตเตอร

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ขณะทแบตเตอรกาลงทางานอยนน กาซออกซเจน และ

ไฮโดรเจนในแบตเตอรพรอมทจะระเบดขนได ไมควรใหเกดประกายไฟ การลกไหม ใกลกบแบตเตอรโดยเฉพาะขณะทกาลงชารจ

A ขณะกาลงชารจแบตเตอรควรดใหแนใจวาฝาปดรถกปดอยางแนนหนา (ถาม)

A หากตองการปลดสายไฟจากแบตเตอรให ปลดสายไฟทขวลบออกกอนหากตองการตอสายไฟเขากบแบตเตอร ใหตอทขวบวกกอน

A หามเชคประจไฟของแบตเตอรโดยการใชโลหะวตถใดๆมาแตะทขวควรใชโวลตมเตอร หรอไฮโดรมเตอร

(1) แบตเตอร(2) ชองตรวจวดสภาพแบตเตอร

สถานะของสญลกษณบอกสภาพทแสดง

เขยวความถวงจาเพาะ และคณภาพของสารอเลกโตรไลตอยในระดบด

แดง จาเปนตองเตมนากลนใหแบตเตอร

ขาว จาเปนตองชารจแบตเตอร


1. ตรวจเชคใหแนใจวาระดบสารอเลกโตรไลตแตละสวนถงระดบลางสดของชองไลลม ถาจาเปนใหเตมนากลนเพมในบรเวณชองไลลม

2. นาในสารอเลกโตรไลตจะระเหยในระหวางการชารจการขาดนาจะทาใหแบตเตอรเสยหายไดนาทมากเกนไปจะลนและทาใหแทรกเตอรเสยหายได

3. การชารจแบตเตอรแบบชา ทาโดยตอขวบวกของแบตเตอรเขากบขวบวกของตวชารจ และตอขวลบของแบตเตอรเขากบขวลบของตวชารจ จากนนทาการชารจตามปกต

4. การเพมกาลงชารจในกรณฉกเฉนเทานน เปนการชารจแบบไมสมบรณและมอตราการปอนไฟสงในเวลาสนๆ ซงหากนาแบตเตอรทถกชารจดวยวธนไปใช จะตองนาแบตเตอรกลบมาทาการชารจไฟใหมทนททสามารถทาไดหากไมปฏบตตาม จะทาใหอายการใชงานของแบตเตอรสนลง

5. เมอแบตเตอรถกชารจเสรจ สญญาณบอกสภาพทแบตเตอรจะเปลยนจากสแดงเปนสเขยว

6. หากตองการเปลยนแบตเตอรใหม แบตเตอรลกใหมตองมคณสมบต ดง ตารางท 1

ตารางท 1

CCA : ไฟททาใหเครองเดนแอมป

C คาแนะนาในการเกบรกษา 1. หากจะไมใชงานแทรกเตอรเปนระยะเวลานานๆ

ควรถอดแบตเตอรออกจากแทรกเตอร และเชคระดบสารอเลกโตรไลตในแบตเตอรใหอยในระดบทเหมาะสม เกบไวในทแหง และไมถกแสงแดดสองโดยตรง

2. แบตเตอรคายประจไดเอง ขณะไมถกใชงานฉะนนควรนาแบตเตอรมาชารจใหมทกๆ 3 เดอนในหนารอน และทก 6 เดอนในหนาหนาว

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 200 ชวโมงBการปรบตงระยะสอบลอหนาโทอน

1. จอดแทรกเตอรบนพนเรยบ2. หมนพวงมาลยใหลอหนาอยในแนวตรง3. วางระดบอปกรณตอพวงลง ลอกเบรก และดบเครองยนต4. วดระยะระหวางปกยางทลอหนาทระดบความสงเดยวกบดมลอ5. วดระยะระหวางปกยางทลอหลงทระดบความสงเดยวกบดมลอ6. ระยะระหวางปกยางทลอหนาควรจะสนกวาลอหลง

ถาไมไดตามคานตองปรบตงความยาวของคนชก-คนสงใหม

C ขนตอนการปรบตง1. คลายนอตคนชก-คนสง2. หมนขอตอคนชก-คนสงเพอปรบตงความยาวของคนชก - คนสง

จนไดระยะโทอนตามทกาหนด3. ขนนอตคนชก-คนสงกลบเขาใหแนน

(A) ระดบสงสด (B) ระดบตาสด

ชนด แบตเตอร

โวลต(V)

ความจสารอง (นาท)

CCA(SAE)

(A)

อตรา การชารจ ปกต (A)

75D26R 12 98 450 6.5

ระยะโทอนทเหมาะสม

2 - 8 มม.

(A) ระยะหางของลอหนาดานหลง(B) ระยะหางของลอหนาดานหนา(C) “ดานหนาแทรกเตอร”


การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 400 ชวโมงBการเปลยนถายนามนเครอง

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ตรวจเชคใหแนใจวาไดดบเครองยนตเรยบรอยแลวกอนท

จะเปลยนถายนามนเครอง A ปลอยใหเครองยนตเยนตวลงกอน เนองจากนามนรอน

และอาจตดลกไหมได

1. ถายนามนทใชแลวทง โดยถอดปลกถายทดานลางของอางนามนเครองยนตและถายนามนทงหมดลงในภาชนะทเตรยมไว

2. หลงจากนามนไหลหมดแลวใหบดปลกถายกลบทเดม3. เตมนามนเครองใหมใหถงขดบนของกานวดระดบนามน

(ด “สารหลอลน นามนเชอเพลง และนาระบายความรอน” ในสวน “การบารงรกษาแทรกเตอร”)

(1) นอตคนชก-คนสง(2) ขอตอคนชก-คนสง

ความจนามนเครองของตวกรอง

7.6 ลตร

(1) ชองเตมนามน


(1) ปลกถาย


Bการเปลยนไสกรองนามนเครอง

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ดบเครองยนตกอนเปลยนไสกรองนามนเครองA ปลอยใหเครองยนตเยนตวลงกอน เนองจากนามนรอน


1. ถอดไสกรองนามนเครองออก2. ทานามนเครองบางๆ ทซลยางของไสกรองนามนเครองใหม3. หมนไสกรองเขาโดยเรวจนกระทงสมผสกบหนาแปลนตดตง

ใชมอหมนเขาไปอกครงรอบเทานน4. หลงจากเปลยนไสกรองแลว ระดบนามนเครองจะลดลงเลกนอย

ใหตรวจดวานามนเครองไมไดรวผานซล และเชคระดบนามนทกานวดระดบนามน จากนนเตมนามนเครองใหถงระดบทกาหนด

A เพอปองกนความเสยหายอยางรนแรง ควรใชอะไหลแทจากทางคโบตา เทานน

Bการเปลยนนามนเกยร/การเปลยนไสกรองนามนไฮดรอลกC การทาความสะอาดแมเหลกไสกรอง

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA ดบเครองยนตกอนเปลยนไสกรองนามนเครองA ปลอยใหเครองยนตเยนตวลงกอน เนองจากนามนรอน


1. ถอดปลกถายทดานลางของหองเกยรและถายนามนลงอางนามนจนหมด

2. หลงจากนามนไหลหมดแลวใหใสปลกถายกลบเขาท

3. ถอดไสกรองนามนเครองออก4. เชดผงเหลกออกจากแผนแมเหลกไสกรองดวยผาสะอาด

5. ทานามนเกยรบางๆ ทซลยางของไสกรองนามนเครองใหม6. หมนไสกรองเขาโดยเรวจนกระทงสมผสกบหนาแปลนตดตง

และใชมอหมนเขาไปอกครงรอบเทานน

(1) ไสกรองนามนเครอง



(1) ไสกรองนามนไฮดรอลก(2) แมเหลกไสกรอง (เชดผงเหลกออก)


7. หลงจากเปลยนไสกรองใหมแลว ใหเตมนามนเกยรจนถงระดบขดบนของเกจวด

8. หลงจากเดนเครองยนตไดสกคร ใหดบเครองยนตและเชคระดบนามนอกครง และเตมนามนใหไดระดบตามตองการ

9. ตรวจดใหแนใจวาไมมนามนเกยรรวผานซลบนไสกรอง

A เพอปองกนความเสยหายอยางรนแรงของระบบไฮดรอลกควรใชอะไหลแทจากทางคโบตาเทานน

A หามใชแทรกเตอรทนทหลงจากเปลยนนามนเกยรเดนเครองทความเรวปานกลางสกสองถงสามนาท เพอปองกนความเสยหายเกดขนกบชดเกยร

Bการเปลยนไสกรองนามนเชอเพลง1. ปดวาลวเปด-ปดนามนเชอเพลง2. ถอดไสกรองนามนเชอเพลง3. ทานามนเชอเพลงบางๆ ทพนผวของปะเกนกอนทจะขน4. แลวใชมอขนใหแนน5. เปดวาลวเปด-ปดนามนเชอเพลง6. ไลลมในระบบนามนเชอเพลง (ด “การไลลมในระบบ

นามนเชอเพลง” ในหวขอ “การซอมบารงตามสภาพการใชงาน” ในสวน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร” )

7. สตารทเครองยนตแลวตรวจหาการรวซมของนามนเชอเพลง

A เพอปองกนไมใหเครองยนตเกดความเสยหายอยางรนแรงควรใชไสกรองนามนเชอเพลงของแทจากทางคโบตาเทานน

A หามลางไสกรองนามนเชอเพลงและนากลบมาใชใหม

ความจนามน 40 ลตร

(1) กานวดระดบนามน(2) ชองเตมนามน

(A) ระดบนามนควรอยระหวางขดบนและขดลาง

(1) ไสกรองนามนเชอเพลง(2) วาลวเปด-ปดนามนเชอเพลง

(A) “ปด”(B) “เปด”


Bการทาความสะอาดกรองดกนาควรทาความสะอาดทโลงและสะอาด1. ปดวาลวเปด-ปดนามนเชอเพลง2. คลายแหวนยดและถอดถวยกรองออก แลวลางดานใน

ดวยนามนกาด3. หลงการทาความสะอาด ทาการประกอบกรองดกนากลบเขาท

ระวงอยาใหฝ นและสงสกปรกเขาไป4. ไลลมในระบบนามนเชอเพลง

(ดท “การไลลมในระบบนามนเชอเพลง” ใน “การซอมบารงตามสภาพการใชงาน” ในหวขอ “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 600 ชวโมงBการปรบตงความคลองตวคานลอหนาถาหากปรบตงสลกแปนยดคานลอหนาไมเหมาะสม จะทาใหลอหนาสน และเปนสาเหตใหเกดการสนทพวงมาลยขน

C ขนตอนการปรบตงคลายนอตลอก และขนสกรปรบตงใหสด แลวขนสกรเขาไปอก1/6 รอบ ขนนอตลอกกลบเขาทใหแนน

(1) วาลวเปด-ปดนามนเชอเพลง(2) แหวนยด(3) ถวยกรอง

(A) “ปด”

(1) แหวนยาง(2) ลกลอยสแดง(3) ถวยกรอง(4) แหวนยด

(1) สกรปรบตง(2) นอตลอก


การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 800 ชวโมงBการเปลยนนามนเสอคานลอหนา1. ถายนามนทใชแลว โดยถอดปลกถายทดานซายและขวา

และปลกเตมนามนของเสอคานลอหนาออก จากนนถายนามนทงหมดลงสภาชนะทเตรยมไว

2. หลงจากนามนไหลหมดแลวใหใสปลกถายกลบเขาท3. ถอดปลกตรวจสอบระดบนามน4. เตมนามนใหมจนถงระดบชองปลกตรวจสอบระดบนามน

(ด “สารหลอลน นามนเชอเพลง และนาระบายความรอน” ในสวน “การบารงรกษาแทรกเตอร”)

5. เตมเสรจแลว ใหประกอบปลกเตมนามนตามเดม

Bการปรบตงระยะหางลนเครองยนตควรใหทางผแทนจาหนายของ คโบตา เปนผปรบตง


Bการเปลยนชดไสกรองอากาศลกนอกและชดไสกรองลกใน(ด “การทาความสะอาดชดไสกรองอากาศลกนอก” ในหวขอ “การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 100 ชวโมง” ทสวน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)


Bสารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอน

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA กอนเตมสารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอน

ควรสวมใส อปกรณปองกน เชน ถงมอยาง (สารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอน ประกอบไปดวยสารพษ)

A หากกลนเขาไป ใหรบไปพบแพทยทนท หามพยายามทาใหอาเจยนเองนอกจากจะถกใหทาโดยผเชยวชาญจากกรมควบคมหรอศนยบรการทางการแพทย ทาการปฐมพยาบาลและ CPR เมอมอาการชอกหรอภาวะหวใจหยดเตน โทรแจงกรมควบคมหรอหมายเลขฉกเฉนประจาทองถนของทาน

A หากถกผวหนง หรอเสอผาใหลางออกทนทA หามผสมสารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอน

ตางชนดกนเขาดวยกนสารผสมนจะทาปฏกรยาทางเคมระหวางกน และทาใหเกดสารอนตรายขน

A สารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอนเปนสารไวไฟ และเกดการระเบดได ควรเกบใหพนมอเดก และหางจากเปลวไฟ

A ใหหาภาชนะรองใตหมอนาเครองยนตA หามเทนายาใชแลวลงพน หรอแหลงนาตางๆA ปฏบตตามขอกาหนดทางสงแวดลอมในการทงสารปองกน

การแขงตวของนาระบายความรอน

ใหใชนาระบายความรอนกบนาสะอาดผสมในสดสวน 50/50 ทกครงในเครองยนตของคโบตาใหปรกษากบทางผแทนจาหนายของทางบรษทสยามคโบตาอตสาหกรรมจากดเกยวกบนาระบายความรอนสาหรบสภาวะขดสด1. นาระบายความรอนทมอายการใชงานสงนอกจาก (LLC)

กมหลายชนด ซงสาหรบเครองยนตรนนใช เอทลนไกลคอล (EG)

2. กอนใชนายาหลอเยนซงเปนสารผสมจาก LLC ควรลางภายในหมอนา ดวยนาบรสทธ 2 -3 ครง

ความจนามน 6.5 ลตร

(1) ปลกตรวจสอบระดบนามน(2) ปลกเตมนามน(3) ปลกถาย

ตรวจเชคใหแนใจวาไดทาการดแลตรวจสอบหนงครง ทกๆ 1000ชวโมง หรอตอป แลวแตวาถงอยางไหนกอน

ตรวจเชคใหแนใจวาไดทาการดแลตรวจสอบหนงครง ทกๆ 2000ชวโมง หรอตอป แลวแตวาถงอยางไหนกอน


3. การผสม LLCสวนทผสมไวกอน 50% LLC กบนาสะอาด 50% หลงจากนนคนใหเขากน และเตมลงในหมอนา

4. วธการผสมนากบสารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอนมวธแตกตางกนขนอยกบการใชงานของสารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอน และอณหภมภายนอกอางองจาก SAE J1034, SAE J814c

D ทความดนบรรยากาศ 1.013 x 10 Pa (760mmHg)จดเดอดของนาระบายความรอนถกควบคมไมใหสงขนโดยการใชฝาปดหมอนา เพอสรางความดนภายในระบบหลอเยน

5. การเตม LLC(1) เตมเฉพาะนาเทานน หากระดบของสารผสมลดลงจากการ

ระเหย(2) ถาหากเกดการรวขน ใหเตม LLC ทผลตจากทเดยวกน

และ เปนชนดเดยวกน ในอตราสวนผสมเดมD หามเตมนาระบายความรอนแบบใชงานไดนานท

ไมใชผผลตเดยวกน (ยหอตางกน สารเตมแตงอาจตางกนทาใหเครองยนตทางานบกพรองได )

6. เมอใชสารผสม LLC หามเตมสารทาความสะอาดหมอนาชนดใดๆ ลงไป เนองจาก LLC มสารตานการกดกรอน ซงเมอผสมกนแลว จะทาใหเกดตะกอนขนไมเปนผลดกบชนสวนของเครองยนต

7. นาระบายความรอนแทจากทาง สยามคโบตา มอายการใชงาน2 ป ตรวจเชคใหแนใจวาไดเปลยนนาระบายความรอนทกๆ 2000 ชวโมง หรอ 2 ทกๆ ป แลวแตวาถงอยางไหนกอน

A ขอมลดานบนเปนมาตรฐานอตสาหกรรมซงกาหนดวาตองมสารประกอบไกลคอลนอยทสดในหวเชอสารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอน

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 1 ปBการตรวจเชคทอนามน1. ตรวจดทกทอและเขมขดรดทอ วาแนนหรอเกดความเสยหาย

หรอไม2. หากพบทอนามนหรอเขมขดรดทอตางๆ ฉกขาดหรอเกด

ความเสยหาย ใหเปลยน หรอซอมแซมทนท

A หากมการถอดทอนามนออก จะตองทาการไลลมออกจากระบบใหหมดทกครง หลงจากการประกอบทอนามนเสรจแลว(ด “การไลลมในระบบนามนเชอเพลง” ในหวขอ “การซอมบารงตามสภาพการใชงาน” ในสวน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร” )

Bการตรวจสภาพสายยางหมอนา และเขมขดรดทอตรวจดสายยางหมอนาทกๆ ป1. ถาเขมขดรดทอหลวม หรอมนารว ใหรดเขมขดรดทอใหแนน2. เปลยนสายยางและขนเขมขดรดทอใหแนน หากพบวาสายยาง

บวม แขง หรอเปราะเปลยนสายยางและเขมขดรดทอใหมทกๆ 4 ป หรอ เรวกวานนหากพบวาสายยางบวม แขง หรอเปราะ

สารปองกนการแขงตว

%ตอปรมาตร

จดเยอกแขง จดเดอด*

50 -37 108 (1) ทอนามนเชอเพลง(2) เขมขดรดทอ

(1) สายยางหมอนา(2) เขมขดรดทอ


C ขอควรปฏบตเมอเครองยนตรอนควรปฏบตดงน เมอเกดเหตการณความรอนเครองยนตขนสงจนทาใหทอณหภมนาระบายความรอนใกลถงจดเดอด หรอ “สงกวา”1. จอดแทรกเตอรในทปลอดภย และปลอยใหเครองยนต

เดนรอบเบาๆ2. หามดบเครองยนตทนท ใหดบเครองยนตหลงจากทปลอยให

เครองยนตเดนเบา 5 นาท3. อยใหหางจากเครองจกรประมาณ 10 นาท หรอ ขณะทมไอนา

พงออกมา4. ตรวจดรอบๆ วาไมมอนตรายเกดขน เชนไฟไหม ขจดสาเหต

ททาให ความรอนเกนขดจากด โดยดจากคมอ ดท “ปญหาขอขดของ และวธการแกไข” จากนนจงสตารทเครองยนตอกครง

Bการตรวจเชคทอพวงมาลยพาวเวอร1. ตรวจดทกทอและเขมขดรดทอ วาแนนหรอเกดความเสยหาย

หรอไม2. หากพบทอนามนหรอเขมขดรดทอตางๆ ฉกขาดหรอเกด

ความเสยหาย ใหเปลยน หรอซอมแซมทนท

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 2 ปBการทาความสะอาดระบบหลอเยนและเปลยนถายนา

ระบายความรอน

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA อยาเปดฝาหมอนาในขณะทนาระบายความรอนยงรอนอย

เมอนาเยนลง ใหหมนฝาครอบออกชาๆ และหยดพกไวสกคร เพอระบายแรงดนทมากเกนออกมากอน จากนนจงคอยหมนฝาออกจนสด

1. ดบเครองยนต ดงกญแจออก และทงใหเครองยนตเยนตว2. ถายนาระบายความรอนออก โดยเปดปลกถายของหมอนา (1)

ถอดปลกถายเทเปอร (2) ออก และเปดฝาหมอนา ควรนาฝาหมอออกเพอถายนาระบายความรอนออกใหหมด

3. เมอถายนาระบายความรอนออกหมดแลว ใหใสปลกถาย (1) ของหมอนากลบเขาท

4. ทาความสะอาดสวนเกลยวปลกถายเทเปอร (2) และพนเทปกนนาตามรปดานขวาบน

5. เตมนาสะอาดและนายาทาความสะอาดระบบหลอเยน6. ปฏบตตามขอแนะนาในการทาความสะอาด7. หลงจากทาความสะอาดเสรจแลวใหเตมนาและสารปองกนการ

แขงตวของนาระบายความรอนลงไป จนกระทงระดบนาอยต ากวาฝาปดหมอนา จากนนหมนฝาปดหมอนาใหแนน

8. เตมนาระบายความรอนใหถงขด “ระดบบน” ของถงสารอง9. สตารทเครองยนตทงไวสก 2–3 นาท10. ดบเครองยนต ดงกญแจออก และทงใหเครองยนตเยนตว 11. ตรวจดระดบนาระบายความรอนในถงสารอง และเตมใหถง

ขดเตม12. ทงนาระบายความรอนทใชแลวใหเรยบรอย

(1) ทอแรงดนนามนพวงมาลยพาวเวอร

ความจนาระบายความรอน 6.5 ลตร

(1) ปลกถาย (ไขควงหวแฉก (+))(2) ปลกถายเทเปอร


C วธพนเทปกนนา

A อยาสตารทเครองยนตโดยไมมนาระบายความรอนA เตมนาสะอาดและสารปองกนการแขงตวของนาระบาย

ความรอนลงในหมอนาและถงสารองA เมอทาการผสมสารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอน

กบนา อตราสวนของสารปองกนการแขงตวของนาระบายความรอนควรนอยกวา 50%

A ปดฝาหมอนาใหแนน ถาฝาไมแนน หรอปดไมสนท นาอาจไหลออก และทาใหเครองยนตโอเวอรฮทได

การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 4 ปBการเปลยนสายยางหมอนา (ทอนา)การเปลยนทอและสายรด(ดท “การตรวจสภาพสายยางหมอนา และสายรด” ใน “การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 1 ป” ในสวน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

Bการเปลยนทอนามนเชอเพลงควรใหทางผแทนจาหนายของ คโบตา เปนผปรบตง

Bการเปลยนทอพวงมาลยพาวเวอรควรใหทางผแทนจาหนายของ คโบตา เปนผปรบตง

การซอมบารงตามสภาพการใชงานBการไลลมในระบบนามนเชอเพลงควรไลอากาศออกใหหมดเมอ:1. เมอไสกรองนามนเชอเพลง หรอทอนามนถกถอดออก2. เมอถงนามนไมมนามนอยเลย3. หลงจากทแทรกเตอรไมถกนามาใชเปนเวลานานๆ

C ขนตอนการระบายลมมดงน :1. เตมนามนเชอเพลงลงในถงนามน และเปดวาลวเปด-ปด

นามนเชอเพลง

2. เปดวาลวเปด-ปดไลลมบนปมนามนเชอเพลง3. สตารทเครองยนตและเปดเครองไวประมาณ 30 วนาท จากนน

ดบเครองยนต4. ปดวาลวเปด-ปดไลลม

A ใหปดวาลวเปด-ปดไลลมทกครง หลงจากไลลมทอนามนเสรจแลวมฉะนนเครองยนตจะทางานผดปกตหรอตดขดบอยๆ

(1) ฝาหมอนา(2) ถงสารอง

(A) “ระดบบน”(B) “ระดบลาง”

(1) ปลกถายเทเปอร(2) เทปกนนา

(A) หามพนเทปกนนาทตรงรอบๆ ปลายของปลก(B) พนเทปกนนา 2 ถง 3 ครงตามทศทางทลกศรช

(1) วาลวเปด-ปดนามนเชอเพลง(2) วาลวเปด-ปดไลลม

(A) “ปด”(B) “เปด”


Bการถายนาหองคลตชออกแทรกเตอรจะตดตงปลกถายทดานใตหองคลตชหลงจากใชแทรกเตอรทามกลางฝน หมะ หรอหลงจากการลางนาอาจไหลเขาสหองคลตชฉะนนใหถอดปลกถายออก ถายนาทง แลวจงประกอบปลกรระบายดงเดม

Bการเปลยนฟวสระบบไฟฟาของแทรกเตอรใชฟวส เพอปองกนความเสยหายทอาจเกดขนหากฟวสขาดแสดงวามการใชกระแสไฟเกนหรอลดวงจรทสวนหนงสวนใดในระบบไฟฟาหากฟวสขาดใหทาการการเปลยนฟวสใหม โดยใชฟวสทมความจเทาเดม

A กอนทจะเปลยนฟวสใหม แทนฟวสทขาด ควรหาสาเหตททาใหฟวสขาดและซอมแซมใหเรยบรอย หากไมปฏบตตามน อาจเปนเหตใหระบบไฟฟาของแทรกเตอรเกดความเสยหายอยางรนแรง ควรศกษาจากหวขอ “ปญหาขอขดของ และวธการแกไข” หรอปรกษาตวแทนจาหนายคโบตา เพอทาการจดการกบปญหาระบบไฟฟาขดของทเกดขน

(1) ปลกถายนา


Bการเปลยนหลอดไฟ1. ไฟหนาและไฟรวมทาย :

ถอดหลอดไฟออกจากเบาและเปลยนหลอดไฟใหม2. ไฟอนๆ :

ถอดเลนสและเปลยนหลอดไฟ

Bการเปลยนไฟหนา

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบ ควรปฏบตดงนA ระมดระวงอยาใหหลอดไฟหลน อยาใชสงใดสงหนง

เคาะหลอดไฟ ออกแรงมากเกนไป และทาใหหลอดไฟเกดรอยขดขวน ถาหลอดไฟแตก เศษแกวอาจทาใหเกดการบาดเจบได ใหความสนใจหลอดฮาโลเจนทมความดนสงดานใน

A กอนเปลยนหลอดไฟ ตองแนใจวาไดปดไฟแลวและรอจนกวาหลอดไฟเยนลง มฉะนนอาจทาใหผวหนงไหมได

C การถอดหลอดไฟ1. ถอดฐานสวนทเปนยาง2. หมนซอกเกตทวนเขมนาฬกา พรอมกบกดและถอดออก3. ถอดหลอดไฟออก

C การตดตงหลอดไฟ1. ให (A) ของหลอดไฟตรงกบ (B) ของเบาหลอดไฟ แลวจงตดตง

หลอดไฟ2. ให (C) ของซอกเกตตรงกบ (D) ของเบาหลอดไฟ แลวจงตดตง

ซอกเกต3. ตดตงฐานสวนทเปนยาง

A ตองแนใจวาไดใชหลอดไฟใหมตามจานวนวตตทระบ A อยาสมผสผวหลอดไฟ (สวนทเปนแกว) ดวยมอเปลา

มฉะนนรอยนวมออาจทาใหหลอดไฟแตกได

หมายเลขฟวส

ความจ (แอมป) วงจรปองกน

(1) 5 รเลยมอเตอรสตารท

(2) 5 มเตอร (+B)

(3) 5 ฟวสสารอง



(6) 10 ไฟฉกเฉน

(7) 10 ไฟทางาน (ดานหลง)

(8) 5 มเตอร

(9) 15 ไฟหนา, แตร

(10) 5 ดบเครองยนต

(11) 40 สวตชกญแจ

(12) 30 ดบเครองยนต

ไฟ ความจ

ไฟหนา 25 วตต / 25 วตต

ไฟทาย 8 วตต

ไฟเลยว/ไฟฉกเฉน (ทายรถ) 23 วตต

ไฟแผงหนาปด 1.7 วตต

(1) ฐานสวนทเปนยาง(2) ซอกเกต(3) หลอดไฟ(4) เบาหลอดไฟ

(A) “จดใหตรงกบ (B)”(C) “จดใหตรงกบ (D)”


Bการเปลยนสายยางหมอนา (ทอนา)การเปลยนทอและสายรด(ดท “การตรวจสภาพสายยางหมอนา และสายรด” ใน “การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 200 ชวโมง” ในสวน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

Bการเปลยนทอนามนเชอเพลงควรใหทางผแทนจาหนายของ คโบตา เปนผปรบตง

Bการเปลยนทอพวงมาลยพาวเวอรควรใหทางผแทนจาหนายของ คโบตา เปนผปรบตง

61การเกบรกษา

การเกบรกษา

เพอหลกเลยงการไดรบบาดเจบหรอเสยชวต ควรปฏบตดงนA หามทาความสะอาดแทรกเตอรในขณะทเครองยนต

ทางานอยA ไมเดนเครองในตกทไมมการระบายอากาศทเหมาะสม

เนองจากควนไอเสยทปลอยออกมาทาใหเกดอนตรายไดA เมอไมใชงานแทรกเตอร ดงกญแจออกจากสวตชกญแจเพอ

ปองกนผทไมไดรบอนญาตมาขบแทรกเตอรและไดรบบาดเจบ

การจดเกบแทรกเตอรหากตองการทจะจดเกบแทรกเตอรเปนระยะเวลานานๆใหปฏบตตามขนตอนทระบไวดานลางนขนตอนเหลานเปนการรบประกนวาแทรกเตอรจะพรอมทจะใชงานโดยทมการเตรยมการเพยงเลกนอยเทานนเมอถอยแทรกเตอรออกจากทจดเกบ1. ตรวจเชควาโบลตและนอตหลวมหรอไม และขนใหแนน

หากจาเปน2. ทาจาระบลงบนสวนทอาจเกดสนมของแทรกเตอร

และทาบนสวนทเปนจดหมนดวย3. ถอดนาหนกถวงสมดลยออกจากแทรกเตอร4. เตมลมยางใหมความดนสงกวาปกตเลกนอย5. เปลยนถายนามนเครองและสตารทเครองยนตเพอใหนามน

ไหลเวยนไปทวเสอสบ และชนสวนทมการเคลอนไหวภายในเครองยนตนานประมาณ 5 นาท

6. ปรบคลตชอยในตาแหนงทปลดจากการสงกาลง หากปลอยคลตชอยในตาแหนงสงกาลงเปนระยะเวลานานๆ แผนคลตชอาจขนสนม ทาใหไมสามารถปลดคลตชจากตาแหนงสงกาลงในการใชงานครงตอไปได

7. ปรบวางอปกรณตอพวงทกชนลงบนพน ใชจาระบทาเคลอบกานลกสบไฮดรอลกใดๆ ทสมผสกบอากาศ

8. ถอดแบตเตอรออกจากแทรกเตอร จดเกบแบตเตอรตามขนตอน การจดเกบแบตเตอรตอไปน(ดท “การตรวจเชคสภาพแบตเตอร” ใน “การตรวจเชคการทางานแทรกเตอรทกๆ 100 ชวโมง” ในสวน “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

9. จดเกบแทรกเตอรในทแหงซงมการกาบงแทรกเตอรจากสงตางๆ คลมแทรกเตอรไว

10. จดเกบแทรกเตอรในทรมและแหง และปองกนใหพนจากแสงแดดและความรอนทสงเกนไป หากตองจดเกบแทรกเตอรไวกลางแจง ใหใชผาใบทกนนาไดคลมแทรกเตอรไวใชแมแรงยกแทรกเตอรขน และนาทอนไมมาหนนไวใตคานลอหนาและลอหลงเพอใหยางทง 4 เสนยกขนจากพน อยาใหยางถกแสงแดดสองโดยตรงหรอสมผสกบความรอนทสงเกนไป

A ขณะททาการลางแทรกเตอร ตองแนใจวาดบเครองยนตเรยบรอยแลว ปลอยใหเครองยนตเยนลงกอนทจะทาการลางแทรกเตอร

A คลมแทรกเตอรหลงจากทหมอพกไอเสยและเครองยนตเยนลงแลว

การถอยแทรกเตอรออกจากทจดเกบ1. ตรวจเชคความดนของลมยาง และเตมลมหากยางมความดน

ของลมยางตา2. ยกแทรกเตอรขนและนาทอนไมทหนนคานลอหนาและลอหลง

ออก3. ตดตงแบตเตอร กอนทจะตดตงแบตเตอร ตองใหแนใจวา

แบตเตอรไดรบการชารจไฟจนเตมแลว4. ตรวจเชคความตงสายพานพดลม5. ตรวจเชคระดบของเหลวทงหมด (นามนเครอง นามนเกยร/

นามนไฮดรอลก นาระบายความรอนเครองยนตและอปกรณตอพวงทกชนทตดตงไว)

6. สตารทเครองยนต ดเกจวดทงหมด หากเกจวดทงหมดทางานไดตามปกต และแสดงคาเปนปกต ใหถอยแทรกเตอรออก เมอถอยแทรกเตอรออกมาแลว ใหจอดพกแทรกเตอรไวและเดนเบาเครองยนตนานอยางนอย 5 นาท ดบเครองยนตแลวเดนตรวจดการรวซมของนามนและนารอบๆ แทรกเตอร

7. เมออนเครองยนตเพยงพอแลว ใหปลดเบรกมอ และทดสอบการเบรกเพอหาการปรบตงทเหมาะสมในขณะทเคลอนรถไปขางหนา ปรบตงเบรกตามความเหมาะสม

(1) แผนลอก (A) “เหยยบ”(B) “เกยวเพอลอก”

62 ปญหาขอขดของและวธการแกไข

ปญหาขอขดของและวธการแกไขปญหาขอขดของและวธการแกไขเครองยนตหากเกดความผดปกตของเครองยนต ใหดสาเหตและวธการแกไขจากตารางดานลาง

หากมขอสงสยประการใด ใหปรกษากบทางผแทนจาหนายของทางบรษทสยามคโบตาอตสาหกรรมจากด

ปญหา สาเหต วธการแกไข

เครองยนตสตารทตดยาก หรอสตารทไมตด

A นามนเชอเพลงไมถกจาย A ตรวจเชคถงนามนเชอเพลง และไสกรองนามนเชอเพลงเปลยนไสกรองหากจาเปน

A มอากาศหรอนาในระบบนามนเชอเพลง A ตรวจดตามทอนามน วาโบลต และนอตขนแนนดหรอยง

A ไลลมในระบบนามนเชอเพลง(ดท “การไลลมในระบบนามนเชอเพลง” ใน “การซอมบารงตามสภาพการใชงาน” ในหวขอ “การบารงรกษาตามชวโมงการทางานแทรกเตอร”)

A ในสภาพอากาศเยนความหนดของนามนเครองเพมขนทาใหเกดรอบพกดเครองยนตต า

A ใชนามนเครองชนดทมความหนดเหมาะสมกบสภาพอากาศ

A แบตเตอรออน และความเรวรอบของเครองยนตไมเพยงพอ

A ทาความสะอาดทสายไฟและขวแบตเตอรA ชารจแบตเตอรA ในสภาพอากาศเยนใหถอดแบตเตอรออกจาก

เครองยนต นาไปชารจและเกบในทรม นามาตอเขากบแทรกเตอร เมอตองการใชงาน

เครองยนตไมมกาลง A นามนเชอเพลงไมเพยงพอA มสงสกปรกชดไสกรองอากาศอดตน

A ตรวจเชคระบบนามนเชอเพลงA ทาความสะอาดหรอเปลยนไสกรอง

เครองยนตดบเองทนท A นามนเชอเพลงไมพอ A เตมนามนเชอเพลงA ไลลมในระบบนามนเชอเพลง หากจาเปน

ควนไอเสยม

สดาA นามนเชอเพลงมคณภาพตาA มนามนเครองมากเกนA มสงสกปรกชดไสกรองอากาศอดตน

A เปลยนนามนเชอเพลง และไสกรองนามนเชอเพลงA ตรวจเชคระดบนามนเครองใหเหมาะสมA ทาความสะอาดหรอเปลยนไสกรอง

นาเงน ขาว

A มนามนเชอเพลงเปยกคาอยในหมอพกไอเสย

A หวฉดนามนเชอเพลงขดของA นามนเชอเพลงมคณภาพตา

A ใหความรอนหมอพกไอเสย โดยเดนเครองยนตแบบมภาระ

A ตรวจเชคหวฉดนามนเชอเพลงA เปลยนนามนเชอเพลง และไสกรองนามนเชอเพลง

เครองยนตรอนจด

A เครองยนตรบภาระหนกเกนไป A เปลยนไปใชเกยรตา หรอลดภาระลง

A ระดบนาระบายความรอนตา A เตมระบบหลอเยนใหไดระดบทเหมาะสม ตรวจเชคหมอนา และทอทางเดนนาระบายความรอนหมอนาวามการหลวมหรอรวหรอไม

A สายพานพดลม รว หรอ มรอยฉก A ปรบตงหรอเปลยนสายพานพดลมใหม

A หมอนา หรอแผงหมอนาสกปรก A กาจดสงสกปรกออก

A เกดการสกกรอนภายในทางเดนนาระบายความรอน

A ชะลางระบบหลอเยน

Date post:	11-Oct-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	4 times
Download:	0 times

1AGAPCBAP0170 · ท านจะรู สึกภาคภูมิใจที่ได เป...

Documents