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7 Análisis de Aceites (1)

Date post: 05-Nov-2015
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Mantenimiento Predictivo
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  ANÁLISIS DE ACEITE Dr. SIXTO SARMIENTO CH. Machinery Lubricant Analyst Level I I Vibration Analyst Level II [email protected] Lima, 2013 UNIVESID D N CION L DE INGENIERÍ F CULT D DE INGENIERÍ MECÁNIC MAESTRÍA EN GERENCIA E INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO
Transcript
  • ANLISIS DE ACEITE

    Dr. SIXTO SARMIENTO CH.

    Machinery Lubricant Analyst Level II

    Vibration Analyst Level II

    [email protected]

    Lima, 2013

    UNIVESIDAD NACIONAL DE INGENIERA

    FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

    MAESTRA EN GERENCIA E INGENIERA DE MANTENIMIENTO

  • Mpre

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  • Mantenimiento Predictivo (Enfocado en la condicin de la mquina)

    Monitoreo de desgaste anormal Determinacin de los intervalos correctos de cambio de aceite Deteccin de contaminacin ambiental y del proceso

    Mantenimiento Proactivo (Enfocado hacia la causa de la falla)

    Evaluar mejoras de la filtracin Evaluar el tipo de lubricante y cambios de marcas Evaluar la efectividad de las mejoras en el mantenimiento Confirmar las actividades del mantenimiento Anlisis de las causas raz de los fallos

    El papel del anlisis del aceite

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  • El ingreso de contaminantes y la contaminacin con otros aceites acelera la degradacin del fluido. La contaminacin y una pobre calidad del fluido originan el aumento del desgaste. El equipo acabar fallando El anlisis del aceite detecta la contaminacin y la degradacin del lubricante antes de que esas circunstancias ocasionen el fallo del equipo

    Ciclo de fallo de los equipos

    CONTAMINACIN

    DEGRADACIN DEL LURBICANTE

    DESGASTE Y FATIGA

    FALLO DEL EQUIPO

    Abrasin y adhesin Erosin y cavitacin Corrosin

    Oxidacin Agotamiento de aditivos Degradacin trmica

    Proceso Ambiente Relleno equivocado

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  • HOW THE VARIOUS TYPES OF WEAR PARTICLES ARE ASSOCIATED WITH THE DIFFERENT WEAR MODES

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  • WEAR PARTICLE ANALYSIS TECHNIQUES

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  • PREDICTIVO: identificando la condicin del lubricante y la condicin de la maquinaria

    Enfocado en la condicin de la mquina

    Monitorear el desgaste normal de los componentes Identificar el inicio del desgaste anormal Identificar la severidad del desgaste Identificar el componente que se desgasta Identificar la causa del desgaste Controlar o eliminar la Causa Identificar el agotamiento de los aditivos del lubricante

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  • PROACTIVO: identificando oportunidades en el diseo y ejecucin del proceso de lubricacin

    Enfocado hacia la causa de la falla

    El anlisis permite identificar el ADN de su proceso de lubricacin Cualquier error en el proceso de seleccin del lubricante, su almacenamiento, manejo, aplicacin o contaminacin en operacin, ser detectado por un programa de anlisis de aceite bien diseado El anlisis de aceite es una estupenda manera de Medir la eficiencia de tu proceso de lubricacin

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  • BENCHMARK ASSESMENT EXAMPLE

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  • EXAMPLE OF AN OIL ANALYSIS PROGRAM STRATEGY

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  • ESTRATEGIA: ANLISIS DE ACEITE LA INTEGRIDAD DEL ANLISIS DE ACEITE

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  • PROCESO DEL ANLISIS DEL LUBRICANTE

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  • Ciclo de fallo de los equipos (P F) M

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  • Ciclo de fallo de los equipos (P F)

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  • PUNTO EN EL QUE COMIENZA A OCURRIR

    LA FALLA

    P1

    PRIMERA SEAL DE FALLA:

    P2

    SEGUNDA SEAL DE FALLA

    DOMINIO PROACTIVO

    DOMINIO PREDICTIVO

    DOMINIO PROTECTIVO

    P3

    TERCERA SEAL DE FALLA

    P4

    CUARTA SEAL DE FALLA

    FALLA FUNCIONAL

    DESARROLLO DEL MODO DE FALLA

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  • Precursores: Agua

    Partculas metlicas Calor aire

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    Viscosidad normal, aditivos en descenso, AN en descenso, oxidacin comienza a incrementar, RPVOT disminuye

    Los aditivos comienzan a degradarse y no pueden contener la velocidad de reaccin de la oxidacin

    La tasa de oxidacin aumenta sin control generando cidos orgnicos. Se forman compuestos insolubles en el aceite.

    Concentraciones altas de cidos orgnicos, lodo y barniz.

    Ref. NORIA

    P2

    Viscosidad incrementa ligeramente, Aditivos contina en descenso, AN incrementa ligeramente, Oxidacin incrementa, RPVOT continua disminuyendo

    P3

    Viscosidad continua incrementando, Aditivos continua en descenso, NA incrementa rpidamente, oxidacin incrementa rpidamente, RPVOT baja.

    PROGRESO DEL MODO DE FALLA BASADO EN P-F

    MODO DE FALLA: OXIDACIN

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  • Viscosidad Contenido de slidos Contenido en agua Nmero cido Nmero Bsico Punto de inflamacin

    Consideraciones para el anlisis

    La salud del aceite

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  • Recommended test methods for common machine types

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  • Analytical Tools Assess Lubricant Degradation

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  • La contaminacin del lubricante

    Conteo de partculas Concentracin de partculas Concentracin de agua - aire Temperatura de operacin

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  • Conteo de partculas Ferrografa de lectura directa Ferrografa analtica. Anlisis espectromtrico

    Tcnicas para evaluar el tipo y la concentracin de partculas

    La condicin de la mquina y/o equipos (Desgaste)

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  • DIAGRAMA DE FLUJO DEL ANLISIS DE ACEITES

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  • TCNICA DE MUESTREO DE ANLISIS DE ACEITE

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  • TCNICA DE INTERPRETACIN DEL REPORTE DE ANLISIS DE ACEITE

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  • ANLISIS DE LAS PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS

    El anlisis de las propiedades de los fluidos comprende el monitoreo y el control de las propiedades de los fluidos.

    Aqu trataremos sobre la salud del lubricante. Los primeros

    controles o anlisis se refieren a las caractersticas bsicas de los lubricantes y stos estn relacionados a viscosidad, aditivos y

    nmero cido y, todos ellos estn vinculados por un fenmeno de la oxidacin

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  • Viscosidad

    DEGRADACIN DEL LUBRICANTELnea de base

    del aceite nuevo

    NA

    Nmero cido

    DEGRADACIN DEL LUBRICANTELnea de base

    del aceite nuevo

    Oxidacin

    DEGRADACIN DEL LUBRICANTELnea de base

    del aceite nuevo

    Aditivos

    DEGRADACIN DEL LUBRICANTELnea de base

    del aceite nuevo

    TENDENCIA DE LAS PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS

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  • TENDENCIA DE LAS PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS

    Viscosidad

    Oxidacin

    NA

    Nmero cido

    Aditivos

    DEGRADACIN DEL LUBRICANTELnea de base

    del aceite nuevo

    Cambio del aceite

    basado en su condicin

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  • CAUSAS DE CAMBIOS DE VISCOSIDAD

    INCREMENTO DISMINUCIN

    Cambios en el aceite base (Cambios moleculares)

    Adiciones al aceite base (Contaminacin)

    PolimerizacinOxidacin

    Prdidas evaporativas

    Formacin de carbn y xidos insolubles

    Agua (Emulsiones)Aereacin

    Holln

    Aceite equivocado (de alta viscosidad)

    Anticongelante (Holln)

    Ruptura trmica de las molculas

    Cizallamiento de los mejoradores de IV

    CombustibleRefrigerante

    Solventes

    Aceite equivocado de baja viscosidad

    Cambios no corregible

    Corregibles por deshidratacin al vaco

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  • Lmite Aceite de motor (1)

    Aceite industrial (2)

    Aceite industrial en condiciones severas (3)

    Critico (Superior)

    + 20% + 10% + 7%

    Precaucin (Superior)

    + 10% + 5% + 4%

    Precaucin (Inferior)

    - 5% - 5% - 5%

    Critico (Inferior)

    - 10% - 10% - 10%

    RECOMENDACIONES PARA ESTABLECER LMITES DE VISCOSIDAD

    (1) Duplique esta cantidad para aceites que contienen mejoradores de ndice de viscosidad (2) Lmites de aceites de motor basados en cSt a 100 C (3) Lmites de aceites industriales basados en cSt a 40 C Mp

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  • Caso 1: Lubricante Mobil Delvac Super 15 W - 40

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  • Caso 2: Lubricante Mobil Delvac Extra MX 15 W - 40

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  • Anlisis de rutina

    Est la

    viscosidad

    fuera del lmite

    Investigue estas causas:

    1. Oxidacin

    2. Holln

    3. Mezcla con aceite de alta viscosidad

    4. Volatilizacin

    5. Agua emulsionada

    6. Refrigerante (Glicol)

    Investigue estas causas:

    1. Dilucin por combustible

    2. Ruptura de molculas del aceite base

    3. Mezcla con aceite de baja viscosidad

    4. Ruptura del aditivo mejorador de IV

    5. Contaminacin (Mezcla con solventes,

    refrigerantes, etc).

    SI, abajo

    del lmite

    SI, Arriba

    del lmite

    Corrija la causa y

    cambie el aceite si

    se requiere

    Corrija la causa y

    cambie el aceite si

    se requiere

    NO

    Establecer lnea de base y

    establecer lmites

    Cmo utilizar el anlisis de viscosidad? M

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  • Nmero de Neutralizacin (NA: Nmero cido)

    MIDE LA CONCENTRACIN CIDA EN EL LUBRICANTE, NO LA POTENCIA CIDA

    En aceites Industriales, de utilidad en componentes de equipo mvil y en motores a gas de bajas cenizas.

    Concentracin de aditivos

    Algunos aditivos metlicos del aceite producen propiedades cidas dbiles no destructivas en el aceite, las cuales son detectadas por la prueba de AN.

    Si se conoce la lnea de base del aceite nuevo, es posible monitorear la disminucin de la acidez del aceite hasta el llamado Punto de inflexin (PI) donde se agotan los aditivos.

    Degradacin del lubricante

    Incremento acelerado de la acidez del aceite despus de PI ocasionado por la formacin de productos de oxidacin, cidos orgnicos y lodos.

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  • Nmero de Neutralizacin

    PRUEBAS RELACIONADAS ASTM D2896

    1,0

    2,0

    ADITIVOS OXIDACIN

    PI

    NA(mg KOH/gm)

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  • Lmites AN

    AN inicial + 0,2

    CrticoAdvertenciaTipo de Aceite CrticoAdvertenciaTipo de Aceite

    R&O (Compresores)

    Hidrulico y Engranes (1)

    Hidrulico y Engranes (2)

    Punto de inflexin + 0,2

    AN inicial + 0,2

    AN inicial + 1,0

    AN inicial + 1,0

    AN inicial + 1,0

    (1) Requiere de alta frecuencia de monitoreo

    (2) Menor eficiencia, pero ms fcil de detectar

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  • Lneas de base NA

    Tipo AN Inicial

    Aceites R&O 0,03 0,06

    Aceites hidrulicos antidesgaste 0,5 1,5

    Engranajes EP 1,0 - 3,0

    Motor diesel 2,5 4,5

    Motor Gas < 1,0 > 2,0

    Algunos sintticos 9 o mayores

    Identificar Lnea de Base del aceite nuevo

    No use la hoja de especificaciones tcnicas

    En aceites nuevos, 0,1 de AN equivale aproximadamente a 600 ppm de ZDDP

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  • Nmero de Neutralizacin (NB: Nmero Bsico)

    LA MEDIDA DE LA ALCALINIDAD DEL LUBRICANTES EN mg de KOH

    Indicador de la habilidad del aceite a neutralizar cidos de la combustin, contaminacin y productos de oxidacin.

    O la habilidad del aceite de proporcionar proteccin de reserva alcalina durante el periodo de vida del lubricante

    Causas posibles de BN bajo

    1. Cambios de aceite muy prolongados

    2. Aceite de tipo inadecuado

    3. Sobrecalentamiento

    4. Combustible con alto contenido de azufre

    5. Excesiva fuga de gases en el motor

    6. Humedad en el aceite

    7. Alta contaminacin metlica

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  • Nmero de Neutralizacin (NB: Nmero Bsico)

    1,0

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    ADITIVOS OXIDACIN

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    NB(mg KOH/gm)

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  • Nmero de Neutralizacin (NB: Nmero Bsico)

    CAUSA RAZN

    Relleno de aceite

    Alta temperatura (Evaporacin)

    Dilucin por combustible o agua

    Calentamiento de motor

    Productos cidos de la combustin y gases

    Cambio de aceite sobreextendido

    El aceite nuevo aade nuevos aditivosAl aceite reponindolo capacidad

    La concentracin de aditivos es mayor por prdida de aceite base

    El agua y el combustible reaccionan con los aditivos

    La temperatura provoca oxidacin y formacin de cidos orgnicos

    Reaccin con productos cidos y adsorcin de los gases de combustin

    Agotamiento de aditivos

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  • Lneas de base NB

    Obtenga la lnea de base del aceite nuevo con el mismo mtodo ASTM que use para el aceite usado

    CrticoAdvertencia

    Reduccin de un 50% del NB original del aceite nuevo

    Valor mnimo de 2

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  • CAUSAS DE CAMBIOS DE VISCOSIDAD

    INCREMENTO DISMINUCIN

    Cambios en el aceite base (Cambios moleculares)

    Adiciones al aceite base (Contaminacin)

    PolimerizacinOxidacin

    Prdidas evaporativas

    Formacin de carbn y xidos insolubles

    Agua (Emulsiones)Aereacin

    Holln

    Aceite equivocado (de alta viscosidad)

    Anticongelante (Holln)

    Ruptura trmica de las molculas

    Cizallamiento de los mejoradores de IV

    CombustibleRefrigerante

    Solventes

    Aceite equivocado de baja viscosidad

    Cambios no corregible

    Corregibles por deshidratacin al vaco

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  • RECOMENDACIONES PARA ESTABLECER LMITES DE VISCOSIDAD

    (1) Duplique esta cantidad para aceites que contienen mejoradores de ndice de viscosidad (2) Lmites de aceites de motor basados en cSt a 100 C (3) Lmites de aceites industriales basados en cSt a 40 C

    Lmite Aceite de motor (1)

    Aceite industrial (2)

    Aceite industrial en condiciones severas (3)

    Critico (Superior)

    + 20% + 10% + 7%

    Precaucin (Superior)

    + 10% + 5% + 4%

    Precaucin (Inferior)

    - 5% - 5% - 5%

    Critico (Inferior)

    - 10% - 10% - 10%

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  • Caso 1: Lubricante Mobil Delvac Super 15 W - 40

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  • Caso 2: Lubricante Mobil Delvac Extra MX 15 W - 40

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  • Establecer lnea

    de base y

    establecer lmites

    Anlisis de rutina

    Est la

    viscosidad

    fuera del lmite

    Investigue estas causas:

    1. Oxidacin

    2. Holln

    3. Mezcla con aceite de alta viscosidad

    4. Volatilizacin

    5. Agua emulsionada

    6. Refrigerante (Glicol)

    Investigue estas causas:

    1. Dilucin por combustible

    2. Ruptura de molculas del aceite base

    3. Mezcla con aceite de baja viscosidad

    4. Ruptura del aditivo mejorador de IV

    5. Contaminacin (Mezcla con solventes,

    refrigerantes, etc).

    SI, abajo

    del lmite

    SI, Arriba

    del lmite

    Corrija la causa y

    cambie el aceite si

    se requiere

    Corrija la causa y

    cambie el aceite si

    se requiere

    NO

    Cmo utilizar el anlisis de viscosidad?

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  • Nmero de Neutralizacin (NA: Nmero cido)

    MIDE LA CONCENTRACIN CIDA EN EL LUBRICANTE, NO LA POTENCIA CIDA

    En aceites Industriales, de utilidad en componentes de equipo mvil y en motores a gas de bajas cenizas.

    Concentracin de aditivos

    Algunos aditivos metlicos del aceite producen propiedades cidas dbiles no destructivas en el aceite, las cuales son detectadas por la prueba de AN.

    Si se conoce la lnea de base del aceite nuevo, es posible monitorear la disminucin de la acidez del aceite hasta el llamado Punto de inflexin (PI) donde se agotan los aditivos.

    Degradacin del lubricante

    Incremento acelerado de la acidez del aceite despus de PI ocasionado por la formacin de productos de oxidacin, cidos orgnicos y lodos.

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  • Nmero de Neutralizacin

    PRUEBAS RELACIONADAS ASTM D2896

    1,0

    2,0

    ADITIVOS OXIDACIN

    PI

    NA(mg KOH/gm)

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  • Lmites AN

    AN inicial + 0,2

    CrticoAdvertenciaTipo de Aceite CrticoAdvertenciaTipo de Aceite

    R&O (Compresores)

    Hidrulico y Engranes (1)

    Hidrulico y Engranes (2)

    Punto de inflexin + 0,2

    AN inicial + 0,2

    AN inicial + 1,0

    AN inicial + 1,0

    AN inicial + 1,0

    (1) Requiere de alta frecuencia de monitoreo

    (2) Menor eficiencia, pero ms fcil de detectar

    Mpre

    d -

    SIX

    TO

    SAR

    MIE

    NTO

    2

    013

  • Lneas de base NA

    Tipo AN Inicial

    Aceites R&O 0,03 0,06

    Aceites hidrulicos antidesgaste 0,5 1,5

    Engranajes EP 1,0 - 3,0

    Motor diesel 2,5 4,5

    Motor Gas < 1,0 > 2,0

    Algunos sintticos 9 o mayores

    Identificar Lnea de Base del aceite nuevo

    No use la hoja de especificaciones tcnicas

    En aceites nuevos, 0,1 de AN equivale aproximadamente a 600 ppm de ZDDP

    Mpre

    d -

    SIX

    TO

    SAR

    MIE

    NTO

    2

    013

  • Nmero de Neutralizacin (NB: Nmero Bsico)

    LA MEDIDA DE LA ALCALINIDAD DEL LUBRICANTES EN mg de KOH

    Indicador de la habilidad del aceite a neutralizar cidos de la combustin, contaminacin y productos de oxidacin.

    O la habilidad del aceite de proporcionar proteccin de reserva alcalina durante el periodo de vida del lubricante

    Causas posibles de BN bajo

    1. Cambios de aceite muy prolongados

    2. Aceite de tipo inadecuado

    3. Sobrecalentamiento

    4. Combustible con alto contenido de azufre

    5. Excesiva fuga de gases en el motor

    6. Humedad en el aceite

    7. Alta contaminacin metlica

    Mpre

    d -

    SIX

    TO

    SAR

    MIE

    NTO

    2

    013

  • Nmero de Neutralizacin (NB: Nmero Bsico)

    1,0

    2,0

    ADITIVOS OXIDACIN

    PI

    NB(mg KOH/gm)

    Mpre

    d -

    SIX

    TO

    SAR

    MIE

    NTO

    2

    013

  • Nmero de Neutralizacin (NB: Nmero Bsico)

    CAUSA RAZN

    Relleno de aceite

    Alta temperatura (Evaporacin)

    Dilucin por combustible o agua

    Calentamiento de motor

    Productos cidos de la combustin y gases

    Cambio de aceite sobreextendido

    El aceite nuevo aade nuevos aditivosAl aceite reponindolo capacidad

    La concentracin de aditivos es mayor por prdida de aceite base

    El agua y el combustible reaccionan con los aditivos

    La temperatura provoca oxidacin y formacin de cidos orgnicos

    Reaccin con productos cidos y adsorcin de los gases de combustin

    Agotamiento de aditivos

    EFECTO

    Mpre

    d -

    SIX

    TO

    SAR

    MIE

    NTO

    2

    013

  • Lneas de base NB

    Obtenga la lnea de base del aceite nuevo con el mismo mtodo ASTM que use para el aceite usado

    CrticoAdvertencia

    Reduccin de un 50% del NB original del aceite nuevo

    Valor mnimo de 2

    Mpre

    d -

    SIX

    TO

    SAR

    MIE

    NTO

    2

    013


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