Date post: | 13-Jul-2015 |
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Engineering |
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ANÁLISIS PRELIMINAR DE CAPACIDADRUTA NACIONAL N°1
TRAMO SAN JOSÉ – SAN RAMÓN
Programa de Infraestructura del Transporte
LanammeUCR
ObjetivoEstimar los niveles de servicio para diferentes proyecciones preliminares de tránsito futuro y condición actual para diferentes cantidades de carriles, en algunas secciones de la Ruta Nacional N°1, tramo San José – San Ramón.
Alcances y limitaciones• Análisis preliminar para determinar la cantidad de
carriles requerida para el proyecto.
• Se requiere estudiar con mayor detalle el efecto de las condiciones de funcionamiento de la red vial a futuro en el área de influencia del corredor.
• Las tasas de crecimiento utilizadas en esta valoración son para definir una configuración preliminar del proyecto en el año de inicio, no se pueden considerar como las tasas de crecimiento definitivas del proyecto.
Alcances y limitaciones• Proyecciones preliminares basadas en estudios
anteriores y conteos de TPD suministrados por el MOPT: Aviación Civil, Dos Pinos, Fanal.
• Se analizaron las siguientes secciones:– La Sabana-Aeropuerto – Aeropuerto-Manolos– Manolos-San Ramón
• Únicamente se contó con el estudio: “Estimación de Volúmenes de Tránsito e Ingresos en el Corredor San José – San Ramón Bajo Diferentes Escenarios de Peaje” (LCR, 2010).
General Cañas (1965)
TPD (año 2006): 87000 Fuente: LCR Logística 2007.
Metodología
Determinación de límites de
TPD en función de LOS
Proyecciones de tráfico vehicular
LOS para los diferentes
escenarios de tráfico
*LOS: Niveles de Servicio (siglas en inglés)
Límites de TPD
* Frente a Migración
Límites de TPD
Límites de TPD
Datos de Tránsito• MOPT: Conteos entre setiembre-octubre 2013 y
febrero 2014.
• Datos tomados del Anuario Información de Tránsito, Planificación Sectorial MOPT 2013.
• LCR: Estudio LCR Logística S.A. 2010, Estimación de Volúmenes de Tránsito e Ingresos en el Corredor San José – San Ramón Bajo Diferentes Escenarios de Peaje
50 000
100 000
150 000
200 000
250 000
300 000
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040
2013 2% 2013 3% 2013 5% LCR To=2.3 2014 (2%) 2014 (3%) 2014 (5%)
Proyección de TPD San José - Aeropuerto
5%
3%
2%
30 000
35 000
40 000
45 000
50 000
55 000
60 000
65 000
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040
MOPT 1% MOPT 2% Lanamme 1% Lanamme 2%
Proyección de TPD Aeropuerto - Manolos
10 000
15 000
20 000
25 000
30 000
35 000
40 000
45 000
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040
MOPT 1% MOPT 2% Lanamme 1% Lanamme 2%
LCR To=1.3 LCR To=1.3 + OA LCR To=2.3 LCR To=3.2
Proyección de TPD Manolos - San Ramón