Arsenal-2010-1

ИНФОРМАЦИОННЫЕ РЕШЕНИЯ

НА ЭКСПОРТ

Москва, ул. Черняховского, д. 2тел: +7 (495) 626.52.11

факс: +7 (499) 151.61.50e-mail: [email protected]

www.interarms.ru

«Arms» — специализированный журнал на англий-ском языке о военной технике различных видов во-оруженных сил.«Arms» — издание о ведущих разработчиках и произ-водителях вооружения и военной техники в России, странах СНГ и за рубежом.

«Arms» — профессиональное освещение достижений российской оборонной промышленности на между-народном рынке вооружений. «Arms» — эффективное представление вашей продук-ции на рынках Латинской Америки, Африки, Ближнего и Среднего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ

Расценки на размещение рекламы в журнале “ARMS”Объем полос Стоимость, руб.*

1/1 120 000

2-я обложка 180 000



*Цены указаны с учетом НДС — 18%

План выхода журнала “ARMS” на 2010 год

РЕШЕНИЯ НА ЭКСПОРТ

Москва, ул. Черняховского, д.2тел: +7 (495) 626.52.11, факс: +7 (499) 151.61.50e-mail: [email protected], www.interarms.ru

Журнал Название выставки Сроки Место проведения

№1 DEFEXPO 15 – 18.02.2010 Нью-Дели, Индия

№2DIMDEX 29 – 31.03.2010 Доха, Катар

DSA 19 – 22.04.2010 Куала-Лумпур,Малайзия

№3SOFEX 10 – 13.05.2010 Амман, Иордания

Eurosatory 14 – 18.06.2010 Париж, Франция

Спецвыпуск на испанском Expo Exercito Июнь 2010 Каракас, Венесуэла

№4 Defendory 05 – 09.10.2010 Афины, Греция

№5 Euronaval 25 – 29.10. 2010 Париж, Франция

№6 Indodefence/Indoaerospace 24 – 27.11.2010 Джакарта,

Индонезия

№ 1 (19) 2010

Индия 12 марта приветствовала россий-ского премьер-министра Владимира Путина с однодневным визитом. Для обеих стран это был знаменательный и важный визит, по-скольку и Индия, и Россия имеют огромный запас доброй воли и хотят поддерживать свои устойчивые отношения в рабочем состоянии. Во время визита было заключено несколько крайне важных двусторонних соглашений в таких значимых областях, как оборона, ядер-ная энергетика и освоение космоса. Конечно, в международных деловых связях нет места сентиментальности, и заключение этих новых соглашений стало возможным благодаря их собственной ценности, а не по какой-то иной причине. К счастью, в настоящее время Рос-сия и Индия находятся на подъеме. Поэтому го-ризонты совместной деятельности двух стран расширяются. В 2009 году объем товарообо-рота превысил $7,5 млрд, и к концу 2010 го-да планируется увеличить его до $10 млрд, а к 2015 году — до $20 млрд. Решить эту задачу отчасти призваны соглашения, которые были подписаны в Дели.

В последние десятилетия в стратегических областях сотрудничества многое было достиг-нуто. Россия дала Индии свои самые передо-вые самолеты, танки, гранатометы, крылатые ракеты, фрегаты. Другими словами, Россия укрепляет свои позиции как крупнейший во-ен но-технический партнер Индии. Совместная разработка и производство истребителя пятого поколения (Т-50) и многоцелевого транспорт-ного самолета (МТА) предоставляют Индии возможность участвовать в конструировании военной техники. Аренда российской атомной подводной лодки и техническая помощь в раз-работке АПЛ Arihant дает Индии возможность стратегического присутствия на море. Кроме того, Россия готова предоставить Индии доступ к ГЛОНАСС как в военном, так и в гражданском сегментах.

Это еще раз подтверждает, что Индия — наш стратегический союзник и партнер. И не слу-чайно современные образцы военной техники, напримет Т-50, будут создаваться совместно с Индией, а не Китаем...

В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ

ВИЗИТЫ И ВСТРЕЧИ | В РОССИИ И ЗА РУБЕЖОМ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

ИТОГИ | «РОСОБОРОНЭКСПОРТ»: РЕКОРД ПО ПРОДАЖАМ В 2009 ГОДУ . . . . . . .8

ПРОРЫВ | ПРОТОТИП РОССИЙСКОГО ИСТРЕБИТЕЛЯ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯПОДНЯЛСЯ В ВОЗДУХ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

НА ГОСУДАРСТВЕНОМ УРОВНЕ

ПРЯМОЙ РАЗГОВОР | РАВНОПРАВНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО В МИРОВОМ ОКЕАНЕ —ЭТО ИЛЛЮЗИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Интервью с помощником полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе, Героем РоссииМихаилом Васильевичем Моцаком

СОЮЗНОЕ ГОСУДАРСТВО | ПРОРЫВ НА ОРУЖЕЙНОМ ФРОНТЕ.РОССИЯ И БЕЛОРУССИЯ СБЛИЖАЮТСЯНА ПОЧВЕ ВТС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

ГЕОПОЛИТИКА И ГЕОСТРАТЕГИЯ

НАЦИОНАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ | КИТАЙСКАЯ УГРОЗА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

ГОРЯЧАЯ ТОЧКА | ПОВСТАНЦЫ НЕФТЯНОЙ РЕКИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ

РЕФОРМА | «НОВЫЙ ОБЛИК» — ПРОВЕРКА ПРАКТИКОЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . 52

C. 66C. 66«М«МииГ» ВЫЛЕТАЕТ НА РЫНОК МЬЯНМЫГ» ВЫЛЕТАЕТ НА РЫНОК МЬЯНМЫРОССИЙСКИЕ ИСТРЕБИТЕЛИ ОБОШЛИ КИТАЙСКИХ КОНКУРЕНТОВРОССИЙСКИЕ ИСТРЕБИТЕЛИ ОБОШЛИ КИТАЙСКИХ КОНКУРЕНТОВВ ЮГО-ВОСТОЧНОЙ АЗИИВ ЮГО-ВОСТОЧНОЙ АЗИИ

Журнал «Арсенал» зарегистрирован в Государственном коми-тете по печати Российской Федерации. Свидетельство о реги-страции № 77-14145 от 16 декабря 2002 г.

Перепечатка материалов только с письменного разрешения издателя.

Ответственность за достоверность опубликованных материа-лов несут авторы. Мнение редакции может не совпадать с мне-нием авторов.

Тираж: 5000 экз.

© Издательский дом «А4», 2010 г.

ЭДУАРД ВОЙТЕНКО

Главный редактор

ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС

СВЯЗЬ | НОВАЯ ФИЛОСОФИЯ ВЕДЕНИЯ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ . . . . . . . . . . . . . . 60 Интервью с генеральным директором ОАО «Концерн «Созвездие» Юрием Викторовичем Сидоровым

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

ТЕНДЕНЦИИ | «МиГ» ВЫЛЕТАЕТ НА РЫНОК МЬЯНМЫ.РОССИЙСКИЕ ИСТРЕБИТЕЛИ ОБОШЛИ КИТАЙСКИХ КОНКУРЕНТОВВ ЮГО-ВОСТОЧНОЙ АЗИИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

ВЫСТАВКА | ИНДИЙСКИЙ ОКЕАН ВОЗМОЖНОСТЕЙ. DEFEXPO-2010 . . . . . . . . . . 70

ЗА РУБЕЖОМ

ПЕРСПЕКТИВЫ | РАКЕТЫ НАД ИНДОСТАНОМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

РЫНОК ВООРУЖЕНИЙ

ИНДИЯ | КОНТРАКТЫ И ТЕНДЕРЫ.ПРОГРАММЫ МОДЕРНИЗАЦИИ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ ВС ИНДИИВ 2009 ГОДУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

КНИГИ

РЕЦЕНЗИЯ | «БУЛАВА» И ПРОЧИЕ «ВЕРТИКАЛИ» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

ИННОВАЦИОННЫЕ РАЗРАБОТКИ КБ «АРСЕНАЛ» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

КОМПЛЕКС СРЕДСТВ РУКОВОДСТВА ПОЛЕТАМИ «ВИСП-97» . . . . . . . . . . . . 126

СОДЕРЖАНИЕ

C. 44 C. 94

РЕДАКЦИЯ

Главный редактор ИД «А4»Алексей Макурин

Зам. главного редактора ИД «А4»Ярослав Пархоменко

Главный редактор журнала «Арсенал»Эдуард Войтенко

Главный редактор журнала«Авиасалоны мира»Светлана Комагорова

Главный редактор журнала AirfleetАлександр Гудко

Главный редактор журнала ArmsАнтон Чернов

РедакторыАлександр ВеловичВиктор Мураховский

ДИЗАЙН И ВЕРСТКА

Арт-директорАльвина Кириллова

ДизайнерыАлександр СтреляевАлександр Чередайко

ВерстальщикЕлена Шишова

ФОТОГРАФИИА. Поздеев, В. Кузьмин, Н. Болоцких, В. Щербаков, Е. Ерохин, Ю. Трубников, А. Михеев, В. Белогруд, С. Цветков, Р. Деза, Е. Осипов, А. Макурин, ОАО «Концерн «Созвездие», ЗАО «Авиастар-СП», Минпромэнерго России, ОАО Компания «Сухой», газета «Тульские новости»

ИЗДАТЕЛЬСТВО

Генеральный директорЕвгений Осипов

Зам. генерального директораАлександр Кирьянов

Зам. генерального директораВячеслав Щеснович

Директор по маркетингу журналов«Арсенал» и ArmsВалерий Паршин

Зам. директора по маркетингуДмитрий Семёнов

Менеджер проектовЯна Жвирбо

ИТ-поддержкаПавел Черняк

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВОВ САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

Зам. генерального директора,директор представительстваОлег Перевощиков

Зам. генерального директораВиктор Мозговой

Коммерческий директорСергей Байдак

Директор по развитию

Станислав Жигимонт

Зам. директора представительстваМихаил Кыбальный

Россия, 125057, Москва‚ а/я 77Тел.: (495) 626-5211Факс: (499) 151-6150E-mail: [email protected]

Россия, 190031, Санкт-Петербург‚ Московский пр-т, д. 2/6, офис 1ВТел./факс: (812) 310-6146E-mail: [email protected]

www.rusarm.com

6 l АРСЕНАЛ l 1 l 2010

В МОСКВЕ ПОБЫВАЛ КОРОЛЬ ИОРДАНИИ

Абдалла II Бен Аль-Хусейн встретился с Дмитрием Медведевым 11 мартаОфициальной темой переговоров бы-

ло обсуждение мирного урегулирования на Ближнем Востоке. Но за скобками про-токола в ходе визита так или иначе за-

трагивались вопросы военно-технического сотрудничества. Иордания стремится к ди версификации поставщиков военной техники с целью разумного сочетания тех-нологий, получаемых в разных странах. Россия — один из основных ее партнеров в реализации этой программы.

Об одном проекте стоит сказать отдельно. Начало ему было положено в ходе одно-го из прежних визитов короля Иордании Абдаллы II в Россию, когда он предложил российским специалистам создать для иор-данской армии новый гранатомет, который мог бы безотказно действовать в тяжелых условиях пустыни и горной местности. За эту работу взялось предприятие «Базальт», а финансирование проекта взяла на себя Иордания. Сегодня согласовывается строи-тельство завода по производству РПГ-32 «Хашим». Иорданское королевство получит право экспортировать гранатомет в третьи страны.

Среди других крупных контрактов, под-писанных нашими странами в области ВТС, поставка шести вертолетов Ка-226 на сум-му $25 млн., а также поставка двух военно-транспортных самолетов Ил-76 МФ.

Что касается дальнейших перспектив закупки Иорданией российского воору-жения, то нельзя не отметить растущий интерес к вертолетам огневой поддержки и оружию специального назначения.

Антон ЧЕРНОВ

ИНДИЯ ЗАГРУЗИЛА РАБОТОЙ

«СЕВМАШ» И ОАКРезультат мартовской поездки в Дели Владимира Путина — два военных контракта на сумму около $2,9 млрдНакануне визита, состоявшегося 12 мар-

та, прогнозировалось, что по итогам пере-говоров российского премьера с его ин-дийским коллегой Манмоханом Сингхом будет подписано сразу несколько докумен-тов в военно-технической сфере. Два про-гноза не оправдались. Наши страны ока-зались не готовы к тому, чтобы заключить соглашение о создании СП по разработ-ке многоцелевого транспортного самолета (МТА). И не успели согласовать все детали тактико-технического задания на создание истребителя пятого поколения, которое предполагается вести также совместно на базе российского самолета Т-50. Но те договоренности, которые были достигну-ты, сполна оправдали ожидания от саммита.

По итогам визита Владимира Путина в Дели подписан контракт, в соответствии с которым Индия продолжит финанси-рование перестройки ТАКР «Адмирал Горшков» в авианосец «Викрамадитья». По информации из неофициальных источ-ников, сумма этой сделки составляет по-рядка $1,4 млрд. Не осталось никаких пре-пятствий для того, чтобы завод «Севмаш» завершил проект, начатый еще в 2004 году. Авианосец «Викрамадитья» должен начать свою службу в 2012 году.

На борту авианосца будут размещать-ся 16 палубных истребителей МиГ-29К. Пер вые из этих самолетов доставлены в Индию в разобранном виде в 2009 году. Стоимость контракта, который выполняет

ОАК, составляет $740 млн. При этом с са-мого начала Россия предложила Индии приобрести еще 29 МиГ-29К на условиях опциона. И индийцы полностью использо-вали эту возможность.

Новый авиа ционный контракт, заклю-ченный Индией и Россией, оценивается в $1,5 млрд. Поставки самолетов из до-полнительной партии начнутся в 2012 го-ду. В общей сложности индийские военно-морские силы планируют сформировать три эскадрильи палубных истребителей МиГ-29K.

И, наконец, нельзя не сказать еще об одном документе, подписанном в Дели. Если наши истребители уже не первый год дежурят в индийском небе, то он выводит

российско-индийское оборонное сотруд-ничестве на космическую высоту. После встречи Владимира Путина и Манмохана Сингха было заключено соглашение о соз-дании совместного предприятия, которое будет производить в Индии навигационное наземное оборудование, предназначенное для приема сигнала российской глобаль-ной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. В том числе — и военных це-лях. Индия — единственная страна в ми-ре, выразившая готовность без изъятий и ограничений присоединиться к ГЛОНАСС. И это позволяет России сотрудничать с ней в реализации проекта также без изъятий и ограничений.

Алексей ЛУНИН

Профессиональный военный, король Абдалла II Профессиональный военный, король Абдалла II отлично разбирается в вооруженияхотлично разбирается в вооружениях

Владимир Путин и Манмохан Сингх подчеркнули: Владимир Путин и Манмохан Сингх подчеркнули: Россия и Индия — стратегические партнерыРоссия и Индия — стратегические партнеры

В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ l ВИЗИТЫ И ВСТРЕЧИ l 7

НОВАЯ ТЕХНИКА ДЛЯ РОССИЙСКИХ ВВСНа совещании в ОАО «ОКБ Сухого», прошедшем под председательством Владимира Путина, озвучены планы закупок по госзаказуПредметом разговора, состоявшего-

ся 2 марта, стало оснащение современ-ной техникой военно-воздушных сил и сил противовоздушной обороны России. Судя по озвученным цифрам, государство ак-тивизирует эту работу. В 2009 году плани-руется закупить у производителей 27 но-вых самолетов, более 50 вертолетов и пять дивизионов зенитно-ракетных комплек-сов С-400. А всего за ближайшие десять лет в рамках госпрограммы вооружений в войска должно быть поставлено свыше 1,5 тыс. новых самолетов, вертолетов и по-рядка 200 зенитно-ракетных систем. В ре-зультате доля современной авиатехники в ВВС должна составить не менее 80%, а в ПВО — не менее 75%.

Как заявил на совещании Владимир Путин, в области ПВО предстоит создать

единую систему, объединяющую проти-вовоздушную и противоракетную оборо-ну. По словам премьер-министра, именно под такие масштабные задачи были про-ведены глубокие структурные изменения в оборонной отрасли России, сформиро-ваны такие крупные холдинги, как ОАК, концерны «Оборонпром», «Алмаз-Антей», «Тактическое ракетное вооружение». В то же время из списка стратегических пред-приятий правительство планирует исклю-чить 240 компаний.

На примере первого успешного полета истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), созданного «Сухим», Владимир Путин отметил, что у отечественного авиапро-ма, ОПК в целом есть все возможности для выполнения намеченных планов. Вслед за ПАК ФА нужно начинать работу по пер-спективному авиационному комплексу дальней авиации, по новому стратегиче-скому ракетоносцу, — поставил задачу премьер.

Светлана КОМАГОРОВА

КАВАЛЕР ПОЧЕТНОГО ЛЕГИОНА

Генеральный директор госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов получил высшую награду ФранцииЦеремония награждения состоялась

9 марта в Елисейском дворце. В присут-ствии элиты французского и российского бизнеса награду Сергею Чемезову вручил президент Николя Саркози.

Генеральный директор «Ростехнологий» награжден орденом за большой вклад в раз-витие российско-французского сотрудниче-ства в сфере высокотехнологичного произ-водства. Предприятия, входящие в состав госкорпорации, установили и активно раз-вивают деловые связи с такими лидерами французской индустрии как «Рено», «Талес», «Сафран», EADS/Airbus, «Алкатель-Люсент», «Альстом». В результате «Ростехнологии» стали сегодня одним из главных субъек-тов российско-французского экономическо-го сотрудничества.

Знаменательно, что награждение Сергея Чемезова состоялось буквально через не-сколько дней после государственного ви-зита во Францию Президента Российской Федерации Дмитрия Медведева и стало по сути дела первым официальным меро-приятием в рамках объявленного им «Года России во Франции».

Антон ЧЕРНОВ

Генеральный директор «Сухого» Михаил Погосян рассказал премьер-министру о планах своей компании

«ПАНЦИРЬ» ПОКАЖУТ НА ПАРАДЕ ПОБЕДЫ

Новейший зенитный ракетно-пушечный комплекс начнет поступать в войска в 2010 годуХорошие новости сообщил министр

обороны РФ Анатолий Сердюков в хо-де рабочей поездки в Тулу, состоявшейся 10 марта. Пройти по Красной площади готовятся десять ЗРПК «Панцирь-С1».

Глава Минобороны посетил в Туле ОАО «Щег ловский вал», где осмотрел вы-ставку перспективных образцов вооружений и военной техники, выпускаемой тульскими оборонными предприятиями. На выставке Анатолию Сердюкову была представлена продукция ГУП «Конструкторское бюро приборостроения» (КБП), НПО «Стрела», Тульского машиностроительного завода.

Особое внимание министр уделил ЗРПК «Панцирь-С1», созданному ГУП «КБП». Среди самых известных разработок это-го предприятия можно назвать системы ПВО «Тунгуска-М1» и «Каштан-М». ЗРПК «Панцирь-С1» достойно продолжает эту линейку. У этого комплекса отличный экс-портный потенциал. Но в первую очередь он будет поступать в российскую армию.

В ходе поездки Анатолий Сердюков про-вел также совещание по вопросам эксплуа-тации трех аэродромов, расположенных в Тульской области и находящихся в веде-нии Минобороны. После восстановления и модернизации их предполагается со-вместно с региональными властями ис-пользовать в коммерческих целях.

Николай БАЙКАЛОВ

В поездке на «Щегловский вал» министра обороны сопровождали губернатор Тульской В поездке на «Щегловский вал» министра обороны сопровождали губернатор Тульской области Вячеслав Дудка (слева) и руководитель ГУП «КБП» Игорь Степаничев (справа)области Вячеслав Дудка (слева) и руководитель ГУП «КБП» Игорь Степаничев (справа)


ОБЩИЕ ВОПРОСЫ

Генеральный директор ФГУП «Рос-обо рон экспорт» на пресс-конференции 28 января 2010 года рассказал об основных итогах прошлого года и ответил на вопросы представителей СМИ. По словам Анатолия Исайкина, 27 января прошла коллегия «Рособоронэкспорта» с участием предста-вителей предприятий ОПК, правительства и аппарата президента, на которой состо-ялся разговор об итогах 2009 г., планах на 2010 г. и некоторых проблемах.

Господин Исайкин начал выступле-ние с напоминания о том, что в февра-ле прошлого года президент Дмитрий Медведев на заседании комиссии по военно-техническому сотрудничеству (ВТС) с иностранными государствами отметил, что в связи с кризисом 2009 год будет нелегким, что скажется на объемах закупок вооружений. При этом он подчер-кнул, что «нам надо постараться удержать все то, чего достигли в прошлом году, а по отдельным направлениям и нарастить свои достижения». Как сказал Анатолий Исайкин: «Это наставление президен-та «Рособоронэкспорт» выполнил, и мы достигли неплохих результатов».

Далее генеральный директор «Рос обо-рон экспорта» кратко рассказал о некоторых итогах работы предприятия. По его сло-вам, за указанный период только по линии «Рособоронэкспорта» продукции военного назначения было продано на $7,4 млрд. «Это превышает аналогичный показатель 2008 г. на 10%», — сказал он. За 2001–2009 гг. объемы поставок военной продук-ции в другие страны, которых насчитывается более 70, увеличились более чем в 2,4 раза. Зарубежным покупателям предлагает-ся «новая боевая техника с учетом новых концепций, которые приняты ведущими армиями мира, современные технологии, а также совместное производство различных элементов военной техники и готовых изде-лий». Исайкин отметил, что в 2010 г. ожи-дается рост объемов поставок вооружений за рубеж и, по предварительным оценкам, они должны быть не меньше, чем в 2009 г.

В последующем генеральный директор «Рособоронэкспорта» ответил на целый ряд вопросов представителей отечествен-ных и зарубежных СМИ.

Отвечая на вопрос относительно портфе-ля заказов на ближайшие годы, Анатолий Исайкин сказал, что объемы только подпи-

санных контрактов уже сегодня составляют более $34 млрд, и это «значительно пре-вышает аналогичный показатель прошло-го года». При этом Исайкин подчеркнул, что такая цифра «позволяет нам с оптимизмом смотреть в будущее и хорошо загрузить предприятия ОПК».

На вопрос, какая техника и в какие стра-ны поставляется сегодня, а также какова структура этих поставок по видам воо-ружений, Анатолий Исайкин сказал, что показатели мало изменились по сравне-нию с прошлыми годами. В прошлом году, традиционно, основной объем поставок приходился на авиационную продукцию, объем которой в 2009 г. составил около 50%. Далее идет техника и вооружения Сухопутных войск, ПВО и ВМФ в пропор-циях 19%, 13,3% и 13,7% соответствен-но. На остальные средства приходится около 4%. Что касается стран-покупателей отечественной продукции, Исайкин отме-тил Индию, которая является давним тра-диционным партнером России, которым и останется, по его словам, на ближай-шие годы. Наряду с Индией, также были названы страны: Алжир, Китай, Малайзия, Венесуэла, Сирия и ряд других стран.

Несмотря на финансово-экономический кризис, «Рособорон экспорт» в 2009 году продал оружия на $7,4 млрд, что на 10% больше, чем годом ранее. Эксперты объясняют это следствием «многополярности» современного мира: Латинская Америка выбилась из-под контроля Вашингтона, Индия набирает вес в глобальной политике, другие страны просто диверсифицируют поставки воору-жений. Главные надежды российского ОПК — стремительно вооружающаяся Индия и выход на рынки стран Персидского залива.

«РОСОБОРОНЭКСПОРТ»:«РОСОБОРОНЭКСПОРТ»:РЕКОРД ПО ПРОДАЖАМ В 2009 ГОДУРЕКОРД ПО ПРОДАЖАМ В 2009 ГОДУ

В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ l ИТОГИ l 9

ПОСТАВКИ ЗРС С-300 В ИРАН

Отвечая на вопрос о поставках ору-жия, в т.ч. и ЗРС С-300, в Иран, Анатолий Исайкин сказал следующее. С учетом меж-дународного законодательства и отсут-ствия санкций ООН сегодня в Иран раз-решены поставки любых видов обычных вооружений. «Поэтому формально ника-ких запретов для поставок ему любых видов оружия нет», — сказал Исайкин. По его словам, Иран «был и остается нашим давним партнером, который за все время ни разу не нарушил взятых на себя при заключении контрактов обязательств. Это касается и передачи оружия и техно-логий третьим странам без разрешения страны-поставщика», — отметил глава «Рособоронэкспорта». «Иран эти обяза-тельства выполняет строго и неукосни-тельно», — добавил Исайкин.

ПРОБЛЕМЫ КОНТРАФАКТА

По просьбе представителя СМИ Ана-толий Исайкин осветил вопрос отношения к нелицензионному копированию в Китае отдельных образцов российского оружия и мер, принимаемых для прекращения этой практики. Он отметил, что не стоит заострять внимание в этом вопросе только на одной стране, в т.ч. и Китае. Сегодня «тема контрафакта и незаконного копиро-вания обсуждается во всем мире». Чаще всего этот вопрос связывался с автома-том Калашникова, одним из самых попу-лярных и наиболее продаваемых образ-цов стрелкового оружия. Однако, кроме Китая, по лицензии эти автоматы произ-водила «Болгария, Словакия и др. стра-ны». Как сказал Исайкин: «В настоящее

время ведется постоянная работа с обла-дателями тех лицензий, срок действия которых кончился, с целью прекращения производства нашего оружия». По сло-вам Исайкина, для этого созданы соот-ветствующие организации по «возврату интеллектуальной собственности». А для прекращения нелицензионного производ-ства отдельных образцов отечественного оружия и предупреждения таких неприят-ных фактов, по словам Исайкина, «суще-ствует один способ — заключение межпра-вительственных соглашений со странами, закупающими наши вооружения, об охра-не интеллектуальной собственности». Гла ва «Рособоронэкспорта» подчеркнул, что «Китай сегодня единственная стра-на, имеющая лицензию на производство автомата Калашникова». Он отметил, что «регулярная работа с другими странами ведет к взаимному пониманию» и выразил уверенность в том, что в «конечном итоге это приведет к желаемому результату».

Остановился руководитель «Рос обо-рон экс порта» и на перспективах разви-тия сотрудничества в сфере ВТС между Россией и Китаем, которые интересова-ли представителей китайского агентства «Синьхуа». В отношении совместного про-изводства самолетов пятого поколения Исайкин отметил, что такая «инициати-ва должна исходить от других стран». Так, Россия положительно отреагиро-вала на подобное предложение Индии. «В последнее время ВПК Китая успешно развивается, его предприятия получили опыт и мощности. Сейчас Китай для своей армии производит значительную часть вооружений, а небольшую часть закупает

в России и других странах», — заметил Анатолий Исайкин. Он подчеркнул, что сейчас это общая тенденция для Китая и многих других стран.

ВТС РОССИИ И УКРАИНЫ

В отношении конкуренции между Укра иной и Россией на рынке вооруже-ний и перспектив сотрудничества между ними Анатолий Исайкин отметил, что «на рынок вооружения каждая сторона выхо-дит со своей продукцией, и конкуренция между ними здесь закономерна и объек-тивна». На рынке могут конкурировать уже готовые изделия. Что касается взаимодей-ствия, особенно на уровне фирм и пред-приятий, по его словам, «она всегда была, есть и будет». В этой области наши две страны уже «долгие годы являются партне-рами, и это будет продолжаться». По пово-ду возможного взаимодействия в работе над самолетом Ан-70 Исайкин отметил, что «вообще самолеты транспортной ави-ации пользуются повышенным спросом за рубежом и ни одна достаточно крупная армия мира не может обойтись без них. Боевые действия в Ираке и в Афганистане подтвердили не только необходимость, но и реальный дефицит таких самолетов». По его мнению, если работы над этим самолетом будут проходить с положитель-ной динамикой, то «я думаю, что он будет пользоваться спросом».

ПЕРСПЕКТИВЫ БОЕВОЙ МАШИНЫ ПОДДЕРЖКИ ТАНКОВ

Анатолий Исайкин, говоря о перспек-тивах боевой машины поддержки танков (БМПТ), отметил, что «эта машина инте-

Боевая машина поддержки танков (неофициальное название — «Терминатор») — перспективная продукция «Уралвагонзавода»


ресна и уникальна». По его словам: «Я не знаю, какая еще армия мира имеет подоб-ные виды вооружения. Машина облада-ет большой огневой мощью и уникальна своей защитой от действия мин и противо-танковых средств». Исайкин подчеркнул, что БМПТ защищена именно от тех про-тивотанковых средств, которые показали свою эффективность в военных кампа-ниях в Ираке, Афганистане и в Палестине. Исайкин считает, что такие машины, кроме решения задач поддержки танков на поле боя и защиты их от противотанковых средств, могут успешно использоваться

в составе авангардов и передовых отрядов, действующих впереди главных сил.

Как отметил Анатолий Исайкин, «ис пользование таких машин ведет к сохранению личного состава, а это самое главное для любой армии». По его мнению, применение БМПТ в боевых действиях имеет большие перспективы. Но, по его мнению, «здесь еще много работы, и хоро-шо, что у нас есть такие образцы».

НАТОАнатолий Исайкин отметил, что тенден-

ция продажи российского оружия странам

НАТО, скорее всего, сохранится. По его словам, «наше вооружение поставлялось и поставляется в некоторые страны НАТО, в числе которых Турция, Греция, а также страны Восточной Европы, которые уже вошли в состав альянса, либо на грани всту-пления в него». При этом с последними ВТС идет, в большей степени, по линии модерни-зации уже имеющейся у них боевой техники советского производства. При этом эти стра-ны предпочитают сотрудничать непосред-ственно с «оригинальным производителем». Есть перспективы и по поставкам. Он сказал: «У нас идут переговоры с отдельными стра-нами НАТО по поставкам различных видов вооружений».

Но, как подчеркнул Исайкин, «в любом случае это идет в рамках военно-тех ни чес-кого сотрудничества».

СПЕЦОРУЖИЕ

Отвечая на вопрос по поставкам за рубеж спецоружия, Анатолий Исайкин отметил, что их объемы, по сравнению с прошлым, «в процентном отношении остались почти на прежнем уровне». Ранее объем поста-вок оружия для специальных подразде-лений составлял около 5 млрд рублей, а сейчас немного более 7 млрд рублей. Но в любом случае «спецоружие, произво-димое в России до сих пор пользуется устойчивым спросом». Резких изменений объемов его продаж не может быть потому, что «это штучные изделия и предназначены для малочисленных подразделений, кото-рые имеются в каждой стране».

ИНДИЙСКИЙ ТЕНДЕР

Ответил Анатолий Исайкин и на вопро-сы о тендере на 126 многофункциональных истребителей индийским ВВС и о поставках российского истребителя МиГ-35 за рубеж. ЗРС С-300 на вооружении ВС Словакии

Истребитель МиГ-35 представлен на индийский тендерпо закупке 126 средних многоцелевых боевых самолетов M-MRCA

В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ l ИТОГИ l 11

По словам Исайкина, говорить о поставках этого самолета в Индию пока преждевре-менно. Что же касается тендера, то в нем «участвуют ведущие производители авиа-техники», и подобные конкурсы прово-дятся в несколько достаточно длительных этапов. Индийский авиационный тендер «находится на середине пути», и о воз-можном дальнейшем развитии событий ни один участник не знает. Как отметил Исайкин, «победит сильнейший». По его словам: «Мы надеемся на то, что это будет наш МиГ-35, потому что он обладает всеми достоинствами и отвечает требованиям, выставленным организаторами тендера к участникам. Есть надежда на то, что мы добьемся успеха в этом тендере».

КОНТРАКТЫ НА СУММУ $15 МЛРД

Отвечая на вопрос о перспективах ВТС с Ливией и Саудовской Аравией и контрак-тах с ними, глава «Рособоронэкспорта» отметил, что в 2009 г. с этими страна-ми были заключены контракты на сумму около $15 млрд. «Это краткосрочные и долгосрочные контракты, которые будут выполняться в течение ряда лет», — ска-зал Исайкин. В отношении Саудовской Аравии Исайкин сказал, что с этой страной контакты по линии ВТС начались недавно и имеют хорошие перспективы. Напротив, Ливия является давним партнером, с кото-рым определенное время был перерыв, обусловленный санкциями ООН. В настоя-щее время, после их снятия, контакты возобновились и идут «на хорошей дру-жеской основе». «Ранее мы осуществляли поставки различной техники и ее ремонт, а в настоящее время идут интенсивные переговоры практически по всем видам вооруженных сил о возможной поставке техники», — сказал Анатолий Исайкин.

ИМПОРТ ВООРУЖЕНИЙ

В отношении деятельности «Рособорон-экс порта» по импорту вооружений и от дельных элементов для российской армии Анатолий Исайкин отметил, что это «процесс объективный». Эта практика в настоящее время существует не только в России. Как пример он привел произ-водство самолетов в США, которые также изготавливаются с использованием зару-бежных компонентов.

«И то, что мы закупаем какое-то обо-рудование за рубежом, это абсолютно нор-мальная практика. Но в общем объеме нашей продукции это составляет мизер-ную часть». Так, сегодня Россия закупает отдельные комплектующие (приборы ноч-ного видения, системы управления огнем) для танков. Однако наше отставание в этой области все время сокращается.

По его словам, сейчас на вооружение принимается все больше образцов, кото-рые «ранее мы не производили». В качестве примера Исайкин привел производство

тепловизоров, которые «уже сейчас мы производим на достаточно высоком уров-не». Для решения проблемы производства отдельных комплектующих, по его мнению, есть два пути. «Развитие собственной базы и переход на наши изделия, что потребует более длительного времени, либо совмест-ное производство с передачей технологий. И по этому пути мы уже идем», — сказал глава «Рособоронэкспорта». Он считает этот путь самым перспективным при усло-вии, что это будет не просто отверточная сборка, а развитие собственного производ-ства с использованием передовых зару-бежных технологий.

ЗРС С-400По поводу ЗРС С-400 и его поставок

за рубеж Анатолий Исайкин отметил, что это совершенно новый вид оборонитель-ного вооружения. «И как любой новый вид вооружения, особенно ПВО, он, прежде всего, востребован в наших вооруженных силах», — сказал он. По его словам, С-400, вероятнее всего, в ближайшие годы будет поступать на вооружение российских ВС, но это будет определять Минобороны. Он считает, что «только после удовлетворения потребностей российской армии в этом вооружении» можно говорить о возмож-ных поставках за рубеж».

«УРАЛВАГОНЗАВОД»Ответил Анатолий Исайкин и на вопрос

об «Уралвагонзаводе» и предприятиях ОПК Уральского региона в целом. Он считает, что «Уралвагонзавод» сегодня «способен выполнить любой заказ и в любых объе-мах». Исайкин подчеркнул, что до конца следующего года «этот крупнейший про-изводитель бронетехники в РФ будет иметь заказы». Кроме того, как отметил глава

«Рособоронэкспорта», на заводе делаются перспективные образцы техники. По его словам, «на смену самому покупаемому за рубежом танку Т-90С в ближайшем буду-щем могут поступать Т-95, а также БМПТ, разработанные на этом предприятии».

ВТС С АРАБСКИМИ СТРАНАМИ

Ответил Анатолий Исайкин и на вопрос о партнерских отношениях России с араб-скими странами в целом и поставляемой им техники. По его мнению, ВТС с арабскими странами Россия уделяет большое значение. По его словам, «оно занимает определенную долю в общем объеме, и, главное, мы видим здесь хорошие перспективы на дальнейшее развитие отношений». Исайкин отметил, что сегодня практически нет ни одной арабской страны, «с которой у нас не было бы контак-тов по военно-техническому сотрудничеству в области авиации, ВМФ, средств ПВО, стрел-кового и специального оружия». «Для нас это очень хороший и перспективный рынок с надежными партнерами», — подчеркнул он. По поводу того, какое оружие, насту-пательное или оборонительное, преоблада-ет в поставках арабским странам, Исайкин отметил, что чаще всего, это оборонитель-ное вооружение. «Однако любая армия мира может использовать средства нападения — те же танки — и для защиты своих рубежей. Мне кажется, что в этом вопросе все зависит от политики руководства того или иного госу-дарства», — заметил он.

По его мнению, средства нападения тогда становятся наступательными сред-ствами, когда одна из противоборствую-щих сторон стремится разрешить какие-то вопросы наступательными действиями в ходе вооруженных конфликтов.

Эдуард ВОЙТЕНКО

Т-90С: наиболее востребованная продукция «Уралвагонзавода» на российском и индийском рынках


ПРОТОТИП РОССИЙСКОГО ИСТРЕБИТЕЛЯПРОТОТИП РОССИЙСКОГО ИСТРЕБИТЕЛЯ

ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯПОДНЯЛСЯ В ВОЗДУХПОДНЯЛСЯ В ВОЗДУХ

В первом полете Т-50 пилотировал заслуженный летчик-испытатель Рос сийс-кой Федерации Сергей Богдан. Опытный об разец ПАК ФА провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома. Полет прошел успешно, в полном соот-ветствии с полетным заданием. «В ходе полета мы провели первичную оценку управляемости самолета, работы двигате-ля и основных систем, самолет произвел штатную уборку и выпуск шасси. Самолет хорошо показал себя на всех этапах наме-ченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять», — отметил Сергей Богдан.

В официальном пресс-релизе Компании «Сухой» говорится: «По сравнению с истре-бителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особен-ностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию «электронного пилота», и пер-спективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагруз-ку на летчика и позволяет концентриро-ваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с назем-ными системами управления, так и внутри авиационной группы. Применение компо-зиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компонов-ка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают бес-прецедентно низкий уровень радиоло-кационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях».

Генеральный директор ОАО «Компания «Сухой» Михаил Погосян, комментируя начало летных испытаний ПАК ФА, сказал: «Сегодня мы приступили к выполнению программы летных испытаний самолетов пятого поколения. Это большой успех рос-сийской науки и конструкторской мысли. За этим достижением стоит кооперация более сотни предприятий-смежников, наших стратегических партнеров. Про-грам ма ПАК ФА выводит российское авиа-строение и смежные отрасли на качествен-но новый технологический уровень. Эти самолеты, наряду с модернизированными авиационными комплексами четвертого поколения будут определять потенциал российских ВВС в течение ближайших десятилетий. В планы Компании «Сухой» входит и дальнейшее развитие Программы ПАК ФА, над которой мы будем рабо-тать совместно с индийскими партнерами.

29 января на аэродроме Дзенги Комсомольского-на-Амуре Авиационного 29 января на аэродроме Дзенги Комсомольского-на-Амуре Авиационного Производственного Объединения (КнААПО) впервые поднялся в воздух прототип Производственного Объединения (КнААПО) впервые поднялся в воздух прототип российского истребителя пятого поколения. Этот самолет, известный как ПАК ФА российского истребителя пятого поколения. Этот самолет, известный как ПАК ФА (Перспектитвный авиационной комплекс фронтовой (тактической) авиации), а также (Перспектитвный авиационной комплекс фронтовой (тактической) авиации), а также под внутренним обозначением Компании «Сухой» Т-50, предназначен заменить под внутренним обозначением Компании «Сухой» Т-50, предназначен заменить истребители более ранних поколений в боевом составе ВВС Российской Федерации истребители более ранних поколений в боевом составе ВВС Российской Федерации и обеспечить качественный паритет в уровне технологий истребительной авиации и обеспечить качественный паритет в уровне технологий истребительной авиации с ВВС США. В настоящее время только США имеют на вооружении истребитель пято-с ВВС США. В настоящее время только США имеют на вооружении истребитель пято-го поколения Локхид-Мартин F-22A «Рэптор». Еще один истребитель пятого поколе-го поколения Локхид-Мартин F-22A «Рэптор». Еще один истребитель пятого поколе-ния, Локхид-Мартин F-35 «Лайтнинг II», проходит исптытания и должен поступить ния, Локхид-Мартин F-35 «Лайтнинг II», проходит исптытания и должен поступить на вооружение США и их союзников в ближайшие годы. Российский Т-50 призван на вооружение США и их союзников в ближайшие годы. Российский Т-50 призван устранить американскую монополию в этой области.устранить американскую монополию в этой области.


Я уверен, что наш совместный проект пре-взойдет западные аналоги по критерию стоимость-эффективность и позволит не только укрепить оборонную мощь ВВС России и Индии, но и займет достойное место на мировом рынке».

12 февраля прототип ПАК ФА совершил свой второй полет в Комсомольске-на-Амуре, а еще через несколько дней и тре-тий. Ожидается, что после проведения первоначального этапа испытаний само-лет перелетит в подмосковный Жуковский на летно-испытательную базу Компании «Сухой», где испытания будут продолже-ны. Интересно отметить, что Т-50 стал первым за многие годы опытным образ-цом Компании «Сухой», сборка и первый вылет которого проходили на серийном заводе. Как ожидают, это поможет умень-шить время на освоение серийного произ-водства в КнААПО. Сократить отставание от США в принятии на вооружение истре-бителя пятого поколения будет непросто. Стоит вспомнить, что прототипы амери-канских истребителей по программе ATF (Advanced Tactical Fighter) YF-22A и YF-23A поднялись в воздух в сентябре и авгу-сте 1990 года соответственно, с 2001 года началось серийное производство побе-дившего в соревновании Локхид-Мартин F-22A. В мае 2005 года, после проведения всесторонних исптыний, новые истреби-тели поступили в строевую часть, и толь-

ко в декабре 2006 года было объявле-но о достижении начальной оперативной готовности 27-ой истребительной авиа-эскадрилией 1-го авиакрыла ВВС США, базирующегося на авиабазе Лэнгли.

Председатель Правительства Российс-кой Федерации Владимир Путин заявил на заседании Президиума Правительства, состоявшегося как раз 29 января, в день первого полета ПАК ФА, что первая уста-новочная партия истребителей пято-го поколения должна быть поставлена Министерству обороны РФ в 2013 г. Как пояснил В. Путин, ПАК ФА из состава пер-вой установочной партии должен полу-чить Липецкий центр боевого применения и переучивания летного состава, чтобы уже через три года «летчики начали на ней (машине) работать и обучаться». Путин добавил, что с 2015 г. должны начаться серийные закупки. Вместе с тем, по словам председателя правительства, «еще многое нужно будет сделать. Речь и о двигателе, и о вооружении». Таким образом, глава российского правительства объявил, что российская промышленность пройдет путь от полета первого прототипа до серийных поставок менее чем за шесть лет. У амери-канцев на это ушло в два с половиной раза больше, почти пятнадцать лет.

Оптимистичный тон российского пре-мьера поддержал его заместитель Сергей Иванов. На том же заседании Президиума

Правительства С. Иванов, курирующий рос-сийскую оборонную и авиакосмическую промышленность, заверил, что с финанси-рованием прораммы проблем не будет: «Финансирование по 100% каждый год. Я лично за этим слежу», — сказал Иванов.

Вице-премьер также рассказал о новых технологиях, которые были использованы при создании самолета пятого поколе-ния. «Он действительно уникальный. Он сочетает в себе как функции истребите-ля, так и ударного комплекса, способного в любых условиях работать и по наземным, и по воздушным, и по надводным морским целям. Этот самолет уже оснащен прин-ципиально новым комплексом авионики, интегрирующим функцию «электронного пилота» и перспективной РЛС — радиоло-кационной станции с активной фазирован-ной антенной решеткой», — сказал Иванов.

«Это позволяет пилоту самолета снизить значительно нагрузку на себя и концентри-роваться только на решении тактических задач. Все остальное фактически опреде-ляет компьютер», — пояснил вице-премьер.

Иванов также сообщил, что «первый прототип ПАК ФА, поднявшийся в воздух 29 января, уже осуществляет связь в режи-ме реального времени как с наземными пунктами управления, так и с другими самолетами аналогичного класса».

Вице-премьер подтвердил, что еще пред-стоит работа над двигаталем и системами

В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ l ПРОРЫВ l 15

вооружения нового самолета, а также пред-стоит создать полигон Минобороны для испытаний нового вооружения истребителя.

«В этом самолете заложен ряд пер-спективных авиационных решений, в том числе связанных с материаловедением. В создании этого самолета принимали участие такие российские госкорпорации, как «Роснано» и «Ростехнологии». Они, естественно, и дальше будут продолжать активно работать с ОАКом [Объединенной Авиастроительной Корпорацией]», — добавил Иванов.

Партнером России в создании нового истребителя выступает Индия. Как сооб-щила индийская деловая газета Business Standard, планируется, что ВВС Индии и России закупят по 250 самолетов нового поколения. При этом, согласно пожеланию индийской стороны, будут созданы два похожих истребителя на единой базе. ВВС Индии получат 200 двухместных и 50 одно-местных истребителей, в то время как ВВС России делают упор на приобретение в основном одноместных самолетов. Уже известно, что в Индии новый истребитель получил обозначение FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft).

Подписание соглашения по контракту на создание истребителей пятого поколе-ния между Россией и Индией ожидалось не позднее марта этого года. Находясь на выставке DEFEXPO в Нью-Дели, пер-

вый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотруд-ничеству Александр Фомин сказал: «Мы ожидаем подписания контракта по перво-му этапу конструкторских работ, а именно созданию эскизно-технического проекта, в конце февраля — начале марта». Фомин добавил: «Мы сейчас находимся в доста-точно активной фазе переговоров — под-писания соглашения. Мы находимся на этапе передачи эскизно-технического проекта индийским коллегам, обсужда-ем со своей стороны технический облик будущего самолета». Предполагается, что истребитель нового поколения начнет поступать в ВВС Индии в 2020 году.

Заместитель генерального директора «Рособоронэкспорта» Виктор Комардин так откомментировал российско-индийское сотрудничество по ПАК ФА: «Сейчас у нас на столе переговоров несколько десятков контрактов, имеющих отношение и к поставке оружия, и к пере-даче технологий. Например, проект само-лета пятого поколения». Комардин расце-нил перспективы сотрудничества между Россией и Индией по созданию само-лета пятого поколения как «блестящие». «Есть российский вариант (Т-50), но у нас разные страны, разные климатические условия, разные расстояния, наконец, разные военные доктрины. Российский вариант самолета разработан в интересах

Министерства обороны РФ», — отметил Комардин.

Индийский вариант самолета пятого поколения будет учитывать особенности этой страны.

«Это будет учтено, но я не думаю, что это будет заметно внешне». По словам Комардина, временные рамки этого согла-шения пока не определены. «Впереди у нас этап разработки аванпроекта», — заклю-чил Комардин.

По сообщениям индийской печати, пло-щадь эффективной отражающей поверх-ности (ЭОП) нового истребителя равна всего 0,5 кв. м по сравнению с 20 кв. м у Су-30 МКИ. Эксперты отмечают, однако, что дальность обнаружения цели радаром пропорциональна корню четвертой степе-ни из ЭОП. Таким образом, снижение ЭОП, также известной как радиолокационная сигнатура, в сорок раз приводит к сниже-нию дальности обнаружения примерно в два с половиной раза. Хватит ли этого, чтобы сравняться в радиолокационной незаметности с американским «Рэптором», остается неизвестным, т.к. такие характе-ристики американского истребителя оста-ются засекреченными. Некоторые россий-ские источники отмечали, что ЭОП ПАК ФА в 0,5 кв. м в передней полусфере относит-ся непосредственно к планеру. После нане-сения на самолет радиопоглащающего покрытия и замены существующего фона-


ря кабины на беспереплетный с радио-рассеивающим напылением величина ЭОП может уменьшиться до 0,01–0,03 кв. м.

Как известно, принципиальной особен-ностью истребителей пятого поколения является размещение штатного вооруже-ния во внутренних отсеках фюзеляжа. Это необходимо для уменьшения заметности и обеспечения сверхзвуковой крейсерской скорости на бесфорсажных режимах рабо-ты двигателя. На имеющихся фотогра-фиях вида снизу прототипа российского ПАК ФА отчетливо различимы створки расположенных продольно один за другим двух больших оотсеков вооружения, раз-меры которых позволяют разместить пер-спективные ракеты. Их разработку ведет Корпорация «Тактическое ракетное воо-ружение» в соответствии с Комплексной целевой программой разработки новых авиационных средств поражения, сроки которой увязаны с программой создания ПАК ФА. Ряд источников говорит о том, что разработчиками ПАК ФА удалось решить задачу открытия створок отсеков и пуска ракет на сверхзвуковых режимах полета.

Первый прототип Т-50 оснащен двигате-лями, известными как «изделие 117» раз-работки НПО «Сатурн». Фатически, это глу-бокая модернизация хорошо зарекомендо-вавшего себя АЛ-31ФП, но с улучшенными удельными и ресурсными характеристиками. Многие эксперты сходятся во мнении, что для достижения летно-технических характе-

ристик, не уступающих американским F-22A, потребуется разработка нового двигателя. При этом двигатель АЛ-41, ранее разраба-тывавшийся для истребителя нового поко-ления МиГ 1.42, за основу быть принят не может, т. к. имеет другую размерность, не подходящую для ПАК ФА. Хотя отработан-ные на АЛ-41 технологии, конечно, могут быть использованы и на новом двигателе, который даже еще не имеет обнародован-ного названия. В России существует два двигателестроительных предприятия, пред-лагающих собственные решения модерни-зации АЛ-31 и создания новых двигателей на их основе. Помимо НПО «Сатурн», входя-щего в Объединенную двигателестроитель-ную корпорацию (ОДК), московский МНПП «Салют» создал модификацию двигателя АЛ-31ФМ и продолжает работу над вариан-тами ФМ2 и ФМ3.

В ноябре 2009 года управляющий директор НПО «Сатурн» Илья Федоров высказался за формирование пула разра-ботчиков и производителей по двигателю пятого поколения: «я убежден, что какому-то одному предприятию весь двигатель ПАК ФА в том виде, как мы его представ-ляем, сегодня трудно сделать. Это воз-можно только в кооперации». Генеральный директор МНПП «Салют» Юрий Елисеев, как представляется, разделяет это мнение. Но МНПП «Салют» в ОДК не входит. Это добавляет организационной неопределен-ности в вопрос создания нового двигателя.

Очевидно, что без его скорейшего решения созданием, например, консорциума заин-тересованных предприятий, выдержать оптимистические сроки поступления ново-го самолета на вооружение, заявленные руководителями российского правитель-ства, будет проблематично.

Остается неясной и ситуация с радаром с активной фазированной решеткой (АФАР). По заявлениям его разработчика, НИИ Приборостроения имени В. В. Тихомирова из подмосковного Жуков ского, летные испытания первого опытного образца радара на летающей лаборатории должны начаться в середине 2010 года. Радар с АФАР должен стать ядром Многофункциональной инте-грированной радиоэлектронной системы (МИРЭС). Как показывает мировой опыт создания сложных многокомпонентных систем, объединяющих значительное коли-чество цифровых вычислителей, связанных мультиплексными каналами связи, именно разработка и отладка программного обе-спечения (ПО) является самой трудоемкой частью их создания. Именно в связи с про-блемами разработки и отладки ПО часто удлиняются сроки создания интегрирован-ных комплексов и непредвиденно растут затраты. Для выдерживания заявленных сроков российским разработчикам пред-стоит показать поистине беспрецедентную эффективность работы в этой области.

Александр ВЕЛОВИЧ

«Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять», —отметил после завершения полета заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан представителям прессы


В начале года были обнародова-ны новая Военная доктрина Российской Федерации (ВД РФ) и Четырехлетний обзор оборонной политики (ЧООП) США. Как вы оцениваете перспективы возникно-вения новых военных угроз национальным

интересам России с морских и океанских направлений?

Из военной доктрины следует, что Рос-сия была, есть и будет великой державой со своими национальными интересами. Их надо уважать. Это императивная реаль-

ность ХХI века, с которой придется счи-таться всем нашим соседям, хотят они того или нет. Россия имеет не только самую большую в мире территорию, но и мор-скую границу. Появление новейших под-водных технологий определило процесс распространения экономической и воен-ной деятельности на океанские и мор-ские глубины. Мало того, стремительно иссякающие запасы углеводородов поста-вили на повестку дня разработку подво-дных месторождений нефти, газа и других видов сырья не только шельфовых зон, но и абиссальных равнин. Следовательно, раздел зон экономического влияния на дне Мирового океана неизбежен. Понятно, что это чревато возникновением серьезной военной напряженности. История между-народных отношений показывает: харак-тер и способы ее урегулирования опреде-ляются реальным морским потенциалом конфликтующих сторон. Как и в минувшие столетия, сущность национальной полити-ки морских держав не меняется, и в обо-зримом будущем нас ожидает неизбеж-ное соперничество на этом пути. Поэтому угрозы с морских и океанских направле-ний будут только нарастать. Для их ней-трализации России понадобятся мощный ВМФ и его составная часть — Подводные силы. Иллюзии на счет равноправного международного сотрудничества в освое-нии ресурсов Мирового океана, на мой взгляд, совершенно безосновательны. Убедительные свидетельства тому:

– действия группировки боевых кораблей НАТО на Черном море во время войны на Кавказе в августе 2008 года;

– операции ВМС США и их союзников про-тив Югославии, Ирака, Афганистана;

– занятая странами НАТО позиция по раз-делу дна Северного Ледовитого океана;

– обострение отношений между Арген-ти ной и Великобританией по воп росу начала разработки нефтега зового шель фа Фолклендских (Маль вин ских) островов.Перечень можно продолжить. О том,

насколько серьезно к будущим военным конфликтам готовится военно-поли ти чес-кое руководство (ВПР) США, показывает содержание «Четырехлетнего обзора обо-ронной политики США».

Накануне Дня моряка-подводника редакция журнала «Арсенал» встретилась с помощником полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе, Героем России Михаилом Васильевичем Моцаком и задала вопросы на актуальные темы: от закупки Россией универсального десантного корабля типа «Мистраль» до защиты наших интересов в Арктике.

Вице-адмирал Михаил Васильевич МоцакВице-адмирал Михаил Васильевич Моцак

РАВНОПРАВНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВОРАВНОПРАВНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВОВ МИРОВОМ ОКЕАНЕ — ЭТО ИЛЛЮЗИЯВ МИРОВОМ ОКЕАНЕ — ЭТО ИЛЛЮЗИЯ

НА ГОСУДАРСТВЕННОМ УРОВНЕ l ПРЯМОЙ РАЗГОВОР l 19

В ЧООП ставятся следующие задачи по совершенствованию боевых возмож-ностей ВС: – расширение концепции воздушно-

морских операций в направлении под-водного пространства;

– расширение боевых возможностей будущих ударных средств дальнего радиуса действия;

– использование качественных преиму-ществ в ведении подводных операций за счет широкого применения новых подводных лодок и боевых морских роботов;

– повышение боевой устойчивости инфраструктуры передового базирова-ния сил США;

– обеспечение доступа в космос и исполь-зование систем космического базиро-вания;

– повышение надежности ключевых средств командования и управления, каналов связи, компьютерного обеспе-чения, разведки, наблюдения и реког-носцировки;

– расширение боевых возможностей средств подавления систем обнаруже-ния и поражения противника;

– наращивание присутствия сил США за рубежом и повышение их способно-сти к быстрому реагированию.

Михаил Васильевич, как вы оценива-ете состояние и перспективы развития Подводных сил России. Какой вам пред-ставляется главная цель их действий?

Известно, по сравнению с другими видами вооруженных сил строительство

боевых кораблей — наиболее длительный и затратный процесс. Создание подводно-го носителя современного, а тем более пер-спективного, морского оружия не является исключением из правила. Тем не менее, прогресс в этом деле очевиден. Мы вос-становили технологии строительства атом-ных подводных крейсеров, подвергаем их глубокой модернизации... Существуют новые проекты, которые и станут основой подвод ных сил России в 21 веке.

В соответствии с Морской Доктриной главной целью действий ВМФ является участие в обеспечении стратегическо-го сдерживания развязывания военной агрессии против Российской Федерации, а также ее союзников. В достижении этой цели Подводные силы являют собой наи-более эффективный инструмент военно-морского присутствия в оперативно важ-ных районах Мирового океана в мирное время и в угрожаемый период. В нынеш-них условиях Подводные силы — это становой хребет морской мощи России. В военное время, обладая, сравнительно с другими силами флота, более высокой боевой устойчивостью, Подводные силы России (ракетные крейсера МСЯС и МСОН) являются самым надежным средством гарантированного возмездия. В будущем оперативная гибкость и ударная мощь Подводных сил будет совершенствоваться за счет принятия на вооружение систем оперативного обеспечения расширенной номенклатуры и более высокого качества, в том числе боевых роботов различно-го назначения и среды действия, удар-ных радиоэлектронных средств радио-

электронного вооружения, систем связи и навигации, модернизации береговой инфраструктуры.

Как вы относитесь к приобретению кораблей за рубежом?

Во-первых, Россия еще со времен Петра I осуществляла значительные закуп-ки кораблей за границей. Легендарные корабли «Варяг» и «Аврора» тому при-мер. Крейсер «Варяг» был построен в Филадельфии, на «Авроре» броня, котлы и артиллерийские орудия фран-цузские. Во времена Советского Союза десантные корабли нам строила Польша, Финляндия — плавучие казармы.

Во-вторых, не секрет, что за время со циально-политической перестройки на шего общества отечественное судо-строение понесло серьезные потери, осо-бенно кадровые, давно не обновлялись научно-производственные фонды и тех-нологическая база. Как известно, в насто-ящее время идут переговоры о покуп-ке у Франции УДК «Мистраль», одного из самых современных кораблей такого класса. Предполагается, что три остав-шихся корабля будут построены на вер-фях Санкт-Петербурга при участии фран-цузских специалистов. Наши ученые, кон-структора, инженеры и рабочие смогут получить дополнительные знания и навы-ки. Разумеется, для эффективной эксплу-атации корабля потребуется обновление береговой инфраструктуры: базирования, судоремонта, учебной базы. Но это не расходится с заявленной государственной политикой модернизации страны.

УДК «Мистраль»


В-третьих, оперативная необходимость понятна, мы покупаем универсальный корабль, который может применяться как в боевых операциях, так и действиях гума-нитарного характера по линии МЧС.

И последнее, четвертое. Речь идет о политическом резонансе. В то время, когда ВПР США с упорством, достойным другого применения, под надуманны-ми предлогами разворачивает на наших западных границах элементы глобальной системы ПРО, мало того, на наших южных границах перевооружает разгромленную грузинскую армию; активные участницы блока НАТО заявляют о настоящем конце «холодной войны» с Россией, Франция готова продать бывшему противнику мощный боевой корабль. И она не одна. О желании принять участие в тендере заявили Испания и Голландия. Так что, если в вашем вопросе речь идет о целе-сообразности покупки у Франции УДК типа «Мистраль», то отвечу, лично я отношусь к подобным закупкам на Западе положи-тельно. Они способствуют укреплению мер взаимного доверия, снижению военной напряженности.

Администрация Барака Обамы заяви-ла о неизменности военно-политического курса на развертывание глобальной систе-мы ПРО, но, что весьма примечательно, наряду с наземными элементами (Польша, Болгария, Румыния) планируется форми-рование ее морской составляющей, речь идет о группировках боевых кораблей воо-руженных ЗУР большой дальности. Как вы оцениваете реальные возможности флота по нейтрализации этой угрозы?

Военно-Морской флот находится на пе реднем крае обороны России. Можно возразить, что современные возможности

ударного оружия по дальности делают это положение весьма условным. Однако хочу напомнить: прежде чем долететь до Москвы или обрушиться на оборонные заводы Урала, крылатые ракеты и удар-ные БПЛА сначала пересекут морскую границу, а затем и собственно территорию СЗФО. Носители этих ударных средств, надводные корабли (авианосцы, крейсе-ра, эсминцы) и подводные лодки, должны выйти на рубежи досягаемости, заняв рай-оны боевого маневрирования. Как показал опыт «холодной войны», сдерживание этих сил от агрессивных действий возможно только в случае наличия неотвратимой угрозы нанесения неприемлемых потерь со стороны разнородных сил флота. В этом контексте реальная боеготовность Подводных сил флота будет иметь решаю-щее значение...

Михаил Васильевич, как вы относитесь к передислокации ГШ ВМФ в г. Санкт–Петербург?

Польза от такой передислокации оче-видна. Во-первых, управления флота тер-риториально сближаются с основными ко раблестроительными и другими научно-производственными предприятиями СЗФО, которые принимают самое активное участие в деле создания морской мощи России. В результате, как минимум, существенная экономия на командировочных расходах и обеспечении услуг междугородней связи.

Во-вторых, существенно улучшаются перспективы горизонтальных и вертикаль-ных кадровых перемещений и профессио-нального трудоустройства офицеров штаба после завершения служебного контрак-та. Подавляющее число потенциальных рабочих мест находится рядом на учебных и научно-производственных предприятиях.

Сам вопрос решен на государствен-ном уровне. Поэтому необходимо сделать все возможное с тем, чтобы в установ-ленные сроки произвести передислока-цию структурных подразделений ГШ ВМФ к новому месту работы. Так как речь идет о семьях офицеров, то необходи-мо обеспечить наиболее благоприятные условия их размещения. Хочу заметить, в России уже имеется положительный опыт безболезненного перемещения из Москвы в Санкт-Петербург подразделений Конституционного Суда. Главное при этом, обеспечить надежное управление силами флота в базах и кораблями, находящимися в море. Иногда противниками выдвигается тезис о снижении боевой устойчивости ГШ из-за выхода его за пределы системы ПРО г. Москвы. Так на то и военный флот необ-ходим, чтобы не допустить такого удара.

Как вы считаете, насколько научно-производственные предприятия СЗФО и России в целом готовы к решению задач создания перспективных Подводных сил в условиях незавершенного процесса ути-лизации и ремонта устаревающих подвод-ных лодок?

Сейчас идет весьма непростой процесс трансформации научных и промышлен-ных предприятий России применительно к новым реалиям 21 века. Думаю, что принятая Доктрина даст новый импульс к ускорению этого процесса. Необходимо выполнить значительный объем утилиза-ционных, строительных и модернизацион-ных работ. Понятно, что на устаревшей научно-производственной и технологиче-ской базе современные, а тем более пер-спективные Подводные силы не создать.

Возвращаясь к проблеме утилизации устаревших кораблей, могу заметить: мы в этом не одиноки. К примеру, амери-канцы к настоящему времени без особой жалости наполовину сократили т.н. «Флот Рейгана», оставив из 600 боевых кораблей 318, устремив основные усилия на созда-ние принципиально новых морских удар-ных платформ.

Разумеется, в ходе реализации процес-са утилизации принципиально важно не переступить границ разумного. Целый ряд кораблей с хорошими мореходными каче-ствами и большими внутренними объема-ми под размещение новых систем оружия, безусловно, подлежат глубокой модерни-зации. Примером такого расчетливого под-хода может служить трансформация в ВМС США 4-х ПЛАРБ типа «Огайо» под носите-ли ЗУР, ССО и КРБД типа «Томагавк». Мало того, в настоящее время на этих платформах отрабатываются технологии превращения их в носители боевых под-водных роботов. А полученный положи-тельный опыт использования ракетных шахт (РШ) большого диаметра для раз-мещения других т.н. «полезных нагрузок»

Главный штаб ВМФ окажется там, где когда-то было Морское министерство Российской империи

НА ГОСУДАРСТВЕННОМ УРОВНЕ l ПРЯМОЙ РАЗГОВОР l 21

принят во внимание при дальнейшем раз-витии проекта ударных многоцелевых ПЛА типа «Вирджиния». На лодках новой серии «Вирджиния+» 12 ПУ КРБД типа «Томагавк», планируется заменить 2 РШ большого диа-метра, аналогичных тем, которые были установлены на «Огайо».

Раз речь уже пошла о современном и тем более перспективном морском ору-жии, как вы оцениваете возможности его создания, его влияние на облик ВМФ, состав сил, конструкцию кораблей, берего-вую инфраструктуру и т.д.?

Очень традиционный в смысле непря-мого ведения разведки вопрос. Поэтому отвечу нетрадиционно. Еще в античные времена греческий философ Демосфен сказал: «Боевой корабль выглядит так, как выглядит государство». Тут трудно что-либо возразить. Что касается наших кора-блей и флота в целом, то работа над созданием их облика продолжается, как и дискуссии на эту тему.

Однако уже вполне определившие-ся тенденции развития международной обстановки нам убедительно показыва-ют: чем скорее мы от споров перейдем к конкретным делам, тем будет лучше для безопасности России...

Что в результате этих действий в остав-шийся пятилетний срок получится, то и будет представлять основу облика будущего флота, скажем, краткосрочной перспективы. По крайней мере, в период 2015–2020 гг.

Каким будет российский флот к 2037–2041–2053–2091–2110 годам и какая его ждет судьба, эволюционная или револю-ционная, загадывать не стану. Во-первых, это государственная тайна, сошлюсь толь-ко на слова президента Д. Медведева: «России нужен сильный военно-морской флот, и мы его создадим, время лата-ния дыр завершилось, и мы начинаем создавать современные Вооруженные силы, чтобы никому и в голову не при-шло угрожать нам и нашим союзникам». А во-вторых, трудно представить какие нас ждут новые открытия и достижения в науке и технике. Но то, что они неизбеж-ны, — это факт. По крайней мере, в нано-технологиях. В прежние времена появле-ние паровых машин радикально изменило облик бывшего парусного флота. Спустя всего несколько десятков лет, ядерная энергетика, реактивная авиация, балли-стические и крылатые ракеты позволили создать сверхмощные авианосцы, атомные ракетные крейсера стратегического назна-чения, а деревянные этажерки на наших глазах превращаются в гиперзвуковые бомбардировщики...

В наступившем веке речь идет о появ-лении совершенно новых видов средств ведения военных действий: боевых робо-тов, лазерных, электромагнитных ору-

дий, в судостроении активно внедряются «стелс» технологии...

Ясно только одно, что авианосцы и атомные подводные крейсера у нас точно будут, у них срок службы 30–50 лет.

Как вы оцениваете перспективу обо-стрения обстановки в Арктике, что необ-ходимо сделать для защиты наших инте-ресов?

Арктика — ключевой вопрос междуна-родных отношений 21 века. Острота про-блемы нарастает по мере истощения раз-веданных запасов углеводородов — нефти и газа. Холодная и снежная зима несколько заморозила вопрос о глобальном потепле-нии. Но с приходом весны, а тем более лета, споры о том, кому будет принадлежать Арктика, вспыхнут снова.

В настоящее время определились наме-рения двух сторон, претендующих на изме-нение исторически сложившихся границ России. Первая сторона — это США, Канада, Норвегия, Дания, которые консолидирова-ли свою позицию в рамках НАТО, ведут подготовку к силовому решению вопроса (создание флота боевых кораблей ледового класса, развертывание военной инфраструк-туры, активизация промысловой и научно-исследовательской деятельности). Вторая — ряд государств, которые определяют свою позицию как требующие справедливого уча-стия в разделе общечеловеческого достоя-ния. В их числе Япония, Китай.

На мой взгляд, вопрос, будет глобальное потепление или наоборот глобальное похо-лодание, на геополитическую и геостратеги-чекую ситуацию оказывает малое влияние. Вот если Россия будет слаба, то без разни-цы, останется ли покрытым белым снегом и льдом Северный Ледовитый или бана-ново позеленеют берега Арктики, ее у нас под каким-нибудь демографическим или экологическим предлогом отберут по праву сильного. Мы предприняли определенные

ответные меры, создали Арктическую груп-пу войск. Чтобы быть совершенно уверен-ным в незыбленности наших северных гра-ниц, нужен мощный Северный флот.

Михаил Васильевич, наряду с Днем Подводных сил, впереди еще один исклю-чительно важный юбилей — 65–летие со дня Великой Победы, что вы могли бы пожелать нашим ветеранам?

Подводная служба — одна из самых трудных. На подводной лодке либо все погибают, либо побеждают. Как ни печаль-но об этом говорить, но подводники минув-ших войн уходят из жизни. С ними уходит и бесценный опыт тяжелой подводной работы на боевых постах в разгороженных переборками отсеках.

Я в полной мере разделяю мнение, что в будущих войнах на море решающая роль в вопросе «победа или поражение», как, собственно, и прежде, будет принадлежать новым технологиям ведения подводной войны. Но всегда было и так будет, что к самой передовой военной технике дол-жен быть приложен высокий боевой дух и мастерство экипажа. Такими качествами в полной мере обладали солдаты, матро-сы, офицеры, генералы и адмиралы в годы Великой Отечественной и Холодной войн. От всего сердца поздравляю с 65-летним праздником Великой Победы ветеранов и склоняю голову перед погибшими. Все они — достойный пример новому поколе-нию защитников Родины. В начале прошлого века адмирал С. О. Макаров сказал: «На столе каждого российского офицера долж-на стоять табличка «Мир не вечен, помни войну!». Надо не только отдать должное его предвидению, но сделать этот вывод самым серьезным уроком на будущее.

Интервью взяли

Вячеслав ЩЕСНОВИЧ,

Михаил КЫБАЛЬНЫЙ

Погружение глубоководного аппарата «Мир-1» на Северном полюсе


СОЮЗ НЕРУШИМЫЙ

План сотрудничества между мини-стерствами обороны РФ и Белоруссии на 2010 год был подписан в Москве 29 января по итогам встречи министров Анатолия Сердюкова и Юрия Жадобина. Этот план включает 68 мероприятий опера-тивной и боевой подготовки, а также рабо-чие встречи делегаций министерств обо-роны двух стран по различным вопросам военного сотрудничества. Подводя итоги, Юрий Жадобин подчеркнул, что его первый визит в Россию в ранге министра оборо-ны был результативным. Стороны обсуди-ли 12 вопросов военного сотрудничества и по всем приняли положительные реше-ния. «Взаимодействие между военными ведомствами Беларуси и России находится на очень высоком уровне, мы им дорожим и будем делать все, чтобы эти отношения развивались и крепли», — заявил он.

Стороны раскрыли и содержание неко-торых достигнутых договоренностей. Глав-ные из них касаются сферы ПВО. Так, Юрий Жадобин и Анатолий Сердюков под-писали Протокол к Соглашению о поряд-ке предоставления Россией Белоруссии военных полигонов для проведения бое-вых стрельб соединениями и частями

противовоздушной обороны белорус-ских Вооруженных Сил от 27 февраля 1996 года. В соответствии с соглашением российская сторона безвозмездно предо-ставляет Вооруженным Силам Белоруссии свои военные полигоны для проведения боевых стрельб. Подписание нового про-токола позволяет на таких же условиях проводить боевые стрельбы как зенитно-ракетными, так и авиационными частями ВВС и белорусских войск ПВО. Данный протокол позволит белорусскому бюджету экономить значительные средства, хотя размер сумм министры не раскрыли.

Помимо этого, как сообщила журна-листам пресс-секретарь министра оборо-ны РФ Ирина Ковальчук, главы военных ведомств двух стран приняли решение о создании системы разведки и контро-ля воздушного пространства на малых и предельно малых высотах вдоль запад-ной границы Союзного государства России и Белоруссии. По ее словам, «с этой целью будет разрабатываться программа созда-ния маловысотного радиолокационного поля вдоль западной границы Союзного государства на белорусском и российском участках госграницы». Очевидно, принятые документы укладываются в концепцию соз-

дания единой системы ПВО, утвержденной в начале 2009 года на заседании высшего госсовета Союзного государства с участи-ем президентов РФ и Белоруссии Дмитрия Медведева и Александра Лукашенко.

Наконец, на встрече были утверждены цели и задачи совместных оперативных учений России и Белоруссии, запланиро-ванных на 2011 год.

Между тем, подписанная российско-белорусская программа сотрудничества по линии минобороны является верхушкой айсберга в процессе укрепления военной составляющей Союзного государства. Так, на прошедшем 10 декабря в Кремле засе-дании высшего госсовета был подписан новый договор между Москвой и Минском о военно-техническом сотрудничестве. По словам собеседников в аппарате пра-вительства РФ, документ предусматривает, что каждая из сторон будет передавать другой вооружение и технику в той же комплектации, в какой она использует ее в собственных вооруженных силах. Более того, передача вооружений для нужд укре-пления обороноспособности Союзного государства будет происходить по вну-тренним ценам, в отдельных случаях будет предусмотрена и безвозмездная передача.

В январе Россия и Белоруссия приняли масштабную программу военного сотрудничества на 2010 год. Этот документ должен укре-пить военный союз двух стран, модернизация которого буксовала из-за хозяйственных противоречий между Москвой и Минском. Неудивительно, что подписание программы совпало с окончанием российско-белорусской «нефтяной войны». Однако ход пере-говоров показал высокую зависимость ВТС между двумя странами от общей политико-экономической конъюнктуры.

ПРОРЫВПРОРЫВНА ОРУЖЕЙНОМ ФРОНТЕНА ОРУЖЕЙНОМ ФРОНТЕ

РОССИЯ И БЕЛОРУССИЯ СБЛИЖАЮТСЯ НА ПОЧВЕ ВТСРОССИЯ И БЕЛОРУССИЯ СБЛИЖАЮТСЯ НА ПОЧВЕ ВТС

НА ГОСУДАРСТВЕННОМ УРОВНЕ l СОЮЗНОЕ ГОСУДАРСТВО l 23

Соответственно, речь идет о готовности Москвы снабжать белорусскую армию новейшими образцами российского воору-жения на самых льготных условиях.

ХОЗЯЙСТВЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ ПРОТИВОРЕЧИЯ

Впрочем, укрепление военной состав-ляющей союза России и Белоруссии по-прежнему сталкивается с серьезными задержками, вызванными хозяйственными разногласиями между Москвой и Минском. По словам источников в МИД РФ, про-ект нового договора о ВТС был готов еще в конце 2008 года, однако его подписа-ние было отложено из-за серьезных раз-ногласий между Россией и Белоруссией по другим политическим и экономическим вопросам. Наиболее болезненным в отно-шениях двух стран стал вопрос о предо-ставлении Белоруссии кредита в $2 млрд. $1,5 млрд были перечислены к февралю 2009 года, а вокруг оставшихся $500 млн развернулась серьезная борьба: Кремль и Белый дом настаивали, чтобы Минск в обмен на уже полученные деньги шел на уступки по вопросам «Белтрансгаза» и участия российского бизнеса в привати-зации своих госпредприятий. Александр Лукашенко же в ответ публично требовал от Москвы соблюдать ранее достигнутые договоренности о долларовом кредите, а также просил у РФ рублевый кредит в раз-мере 100 млрд «для перехода на расчет в рублях во взаимной торговле».

В этих условиях с осени 2008 года Александр Лукашенко начал маневр, кото-рый до того неоднократно с успехом про-делывал: в момент ухудшения отношений с Москвой он начинал резко налаживать отношения с Евросоюзом. Для начала пре-зидент распорядился выпустить из тюрем всех тех противников своего режима, кого

официальный Брюссель считал «полит-заключенными». В сентябре состоялись выборы в парламент Белоруссии, которые ЕС расценил как более демократичные, чем все предыдущие, и назвал их «дви-жением в нужном направлении». Вскоре после выборов руководство ЕС смягчило ряд действующих в отношении Александра Лукашенко и видных чиновников его пра-вительства санкций, позволив им, напри-мер, въезжать на территорию ЕС. В рам-ках налаживания диалога с Белоруссией Минск впервые за долгие годы посетили высокопоставленные брюссельские чинов-ники: сначала 19 февраля с Александром Лукашенко встретился верховный предста-витель ЕС по вопросам внешней политики и безопасности Хавьер Солана, а 22 июня в Минске побывала еврокомиссар по внеш-ним сношениям Бенита Ферреро-Вальднер.

Самый же главный шаг был сделан, когда Евросоюз пригласил Белоруссию участвовать в программе «Восточное пар-тнерство» — интеграционном проекте ЕС по вовлечению западной части пост-советского пространства (Белоруссия, Украина, Молдавия, Абхазия, Грузия и Армения) в орбиту влияния Брюсселя и, соответственно, постепенный вывод этих стран из-под опеки Москвы. Участие в «Восточном партнерстве» открывало для Белоруссии доступ к европейскому финансированию, которое в перспективе могло бы заменить российские источники. СМИ сообщали о том, что ЕС готов не тре-бовать от Александра Лукашенко резкой либерализации политической системы. Кроме того, европейский бизнес также был заинтересован в покупке белорусских активов, однако предлагаемые им цены были куда привлекательнее российских. Единственное условие, которое в нача-ле 2009 года Минску выдвинули глава

МИД председательствовавшей в ЕС Чехии Карел Шварценберг, а затем и Бенита Ферреро-Вальднер, — непризнание неза-висимости Абхазии и Южной Осетии. Дело в том, что сразу после «пятид-невной войны» на Кавказе Александр Лукашенко обещал Москве, что вскоре парламент Белоруссии вслед за рос-сийским Федеральным собранием рас-смотрит обращения Сухума и Цхинвала с просьбой об их признании и, скорее всего, удовлетворит эту просьбу. Однако Прага и Брюссель четко дали понять, что подобный шаг закроет Белоруссии дорогу в «Восточное партнерство» и, соответ-ственно, путь к европейским кредитам.

В итоге Минск начал затягивать с при-знанием, вызывая неподдельное раздра-жение Москвы, для которой проблема при-знания Абхазии и Южной Осетии стала

Министр обороны Российской Федерации Анатолий Сердюков Министр обороны Республики Беларусь Юрий Жадобин

Комиссар ЕС по внешней политике и Европейской политике добрососедства Бенита Ферреро-Вальднер


одной из ключевых внешнеполитических задач. В феврале во время заседания Высшего госсовета Союзного государства России и Белоруссии в Кремле президент Лукашенко твердо пообещал российско-му коллеге, что парламент рассмотрит вопрос на весенней сессии. То же обе-щание он еще раз озвучил на переговорах с Дмитрием Медведевым в конце марта в подмосковной резиденции «Завидово». Однако этот вопрос в итоге даже не был включен в повестку дня весенней сес-сии парламента. На недоуменные вопросы Кремля господин Лукашенко отвечал, что не может что-либо приказать депутатам, которые «обсуждают вопрос». Учитывая лояльность депутатского корпуса прези-денту, было понятно, что Лукашенко про-сто тянет время.

В начале июня конфликт перешел в стадию эскалации — к нему подклю-чился главный государственный санитар-ный врач РФ Геннадий Онищенко. Россия и Белоруссия начали «молочную войну». Воспользовавшись тем, что с 17 декабря 2008 года в РФ вступил в силу технический регламент, разграничивающий понятия «питьевое молоко» и «напитки, восстанов-ленные из порошкового молока», господин Онищенко обвинил белорусских произво-дителей в том, что они «не переоформили разрешительную документацию в соот-ветствии с требованиями технического регламента». В итоге был прекращен ввоз порядка 500 видов молочной продукции. Онищенко не стал объяснять, почему меры против нарушителей были приняты в июне, а не в декабре, однако наблюдатели вспом-нили, как он запрещал ввоз грузинского вина и латвийских шпрот именно в разгар политического противостояния. Учитывая, что поставки молока в Россию приносят в бюджет Белоруссии около $1 млрд (бюд-жет страны на 2008 год составляет всего $15 млрд), удар был вполне ощутимым.

В результате конфликта пострадали воен-ные связи. Александр Лукашенко бойкоти-ровал саммит ОДКБ, прошедший в Москве 14 июня. «Причиной нашего неучастия в текущей сессии ОДКБ стало категориче-ское несогласие Белоруссии принимать решения ОДКБ, направленные на укрепле-ние военно-политической безопасности, до тех пор, пока открыто подрывается эконо-мическая безопасность одного из членов организации, в данном случае Республики Беларусь. Это наша осознанная позиция»,— объяснил белорусский МИД демарш своего президента. Неявка Александра Лукашенко на саммит ОДКБ имела для всего блока и осо-бенно для России серьезные последствия. Дело в том, что именно на этом саммите лидеры «семерки» планировали подписать давно лоббируемое Москвой соглашение о создании Коллективных сил оперативного

реагирования (КСОР) ОДКБ, которые превра-тили бы эту доселе аморфную организацию в реальный военно-политический союз под эгидой РФ. В итоге президенты Армении, Казахстана, Киргизии, России, Таджикистана и Узбекистана договорились о подписании соглашения о КСОР вшестером. Однако Минск немедленно оспорил легитимность этого шага. Пресс-секретарь белорусского МИДа Андрей Попов заявил, что подписание документа без Александра Лукашенко является попыткой «игнорировать не только принципиальную позицию государства-члена ОДКБ, но и игно-рировать основополагающее правило орга-низации — правило консенсуса при принятии решений, гарантирующее неукоснительный учет мнения всех без исключения членов ОДКБ». Наконец, Белоруссия не приняла пред-седательство в организации, которое должно было перейти к ней, так что техническим пред-седателем ОДКБ стала Россия.

Примечательно, что с военной сферы началось и потепление в отношениях. Еще 16 октября, когда Александр Лукашенко так и не появился на учениях КСОР ОДКБ в Казахстане, казалось, что прогресса на этом направлении не будет. Однако 20 октября руководитель пресс-службы ОДКБ Виталий Струговец заявил, что «в секретариат ОДКБ поступил подписанный президентом респу-блики Беларусь Александром Лукашенко пакет документов, касающихся создания КСОР». Белорусские эксперты объяснили сговорчивость президента тем, что накану-не МФВ отказал Белоруссии в очередном кредите, и перед страной замаячил при-зрак дефолта по своим внешним обяза-тельствам, отогнать который может только спешная помощь России. Этот шаг был оце-нен в Москве как положительный. В итоге переговоры по всему комплексу отношений с Белоруссией были интенсифицированы,

Учения коллективных сил оперативного реагирования стран-членов ОДКБ, Жамбылская область (Казахстан), полигон «Матыбулак», 19 октября 2009 г.

Заседания СКБ ОДКБ в узком составе, 14 июня 2009 г.

НА ГОСУДАРСТВЕННОМ УРОВНЕ l СОЮЗНОЕ ГОСУДАРСТВО l 25

особенно быстро продвигалось досогласо-вание договора о ВТС, подписанного в итоге 10 декабря.

ЭХО НЕФТЯНОЙ ВОЙНЫ

События января и февраля этого года демонстрируют, что военные отношения двух стран по-прежнему зависят от хозяйственно-политической конъюнктуры. Так, подписа-ние программы военного сотрудничества на 2010 год произошло только в конце янва-ря — задержка была связана с «нефтяной войной» между Москвой и Минском. Она началась вскоре после заседания высше-го госсовета Союзного государства России и Белоруссии 10 декабря. Одним из главных итогов той встречи, длившейся более вось-ми часов, президент РФ Дмитрий Медведев назвал «принципиальное решение о том, как будет происходить сотрудничество в нефтяной сфере». Курирующий ТЭК вице-премьер РФ Игорь Сечин уточнял, что уже 30–31 декабря Москва и Минск подпишут новое соглашение о поставках российской нефти в Белоруссию взамен истекающего 1 января 2010 года межправительственного соглашения, которое увенчало российско-белорусскую нефтяную войну в 2007 году. «Уверен, что соглашение будет подписано. Работа идет в цейтноте, но обе стороны в ней заинтересованы», — говорил он.

Однако, несмотря на интенсивные пере-говоры, которые 30 и 31 декабря проводила в Москве белорусская делегация во главе с первым вице-премьером Владимиром Семашко, договориться так и не удалось — новый год обе стороны встречали уже без юридического документа, регулирующего поставки российской нефти в Белоруссию. Повторные переговоры прошли 6–7 января. Как сообщила пресс-секретарь Минэнерго РФ Ирина Есипова, переговоры закон-чились ничем. «Россия сделала Минску выгодное предложение, согласившись поставлять 6,3 млн тонн нефти для вну-треннего потребления Белоруссии без взи-мания таможенных пошлин, — отмечала она. — Это беспрецедентное предложение предполагает субсидии белорусской эко-номики со стороны РФ, на что мы готовы идти, учитывая братский характер отно-шений. Но белорусская сторона требует большего, затягивая переговоры».

Одной из главных проблем перегово-ров являлось определение объема нефти, которую Россия будет поставлять беспо-шлинно. По данным белорусской стороны, в 2010 году потребление нефти в стране составит порядка 8 млн тонн, планируе-мый объем российских поставок — 21,5 млн тонн. Москва настаивает на том, что объем беспошлинных поставок должен составлять 6,3 млн тонн, поскольку оставшиеся 1,7 млн тонн Белоруссия добывает самостоятельно. Всю остальную нефть Минск будет закупать у России уже с уплатой пошлины по стан-дартной ставке $267 за тонну.

Между тем, в прошлом году в соответ-ствии с соглашением 2007 года Белоруссия выплачивала льготную пошлину, которая составляла 35,6% от стандартной. По расче-там российских правительственных экспер-тов, подобная схема принесет белорусской экономике $1,8 млрд российских дотаций.

Белорусскую сторону российские пред-ложения категорически не устраивали. Дело в том, что закупаемые в России объемы нефти сверх собственных потребностей Белоруссия перерабатывала на своих НПЗ и поставляла в Европу уже по мировым ценам. Доходы от подобных операций, по данным белорусских экспертов, состав-ляли около трети доходной части бюджета страны. Выпадение этих доходов могло соз-дать для Минска, и без того непросто пере-живающего кризис, серьезные проблемы. Тем более, что нынешний год в Белоруссии предвыборный: в апреле в стране должны пройти выборы в местные органы власти, а в начале следующего года — президент-ские выборы. В споре с Москвой Минск попытался апеллировать к трехсторонне-му Таможенному союзу РФ, Белоруссии и Казахстана. Например, еще в конце дека-бря Владимир Семашко утверждал, что беспошлинные поставки для внутренних потребностей Белоруссии будут составлять 8–9 млн тонн, а остальные — на услови-ях «в духе создания Таможенного союза». Неудивительно, что условия, предложен-ные Москвой на переговорах 30–31 декабря, Минск назвал нарушением трехсторонних договоренностей. «Фактически белорусской стороне было предложено нарушить базо-вый договор о создании единой таможенной территории и формировании Таможенного союза, который был подписан главами трех государств. Уход от этих договоренностей и выведение целого энергетического сек-тора Белоруссии за пределы подписанных договоров во многом подорвали бы все достигнутые договоренности по дальней-шей интеграции наших государств», — зая-

вила 1 января пресс-служба белорусского правительства.

Москва любые ссылки на соглаше-ние о Таможенном союзе отвергала. Уже 4 января премьер РФ Владимир Путин на встрече с Игорем Сечиным сказал, что вступившее с 1 января соглашение о Таможенном союзе между Россией, Белоруссией и Казахстаном не может быть использовано при решении нефтяного конфликта между Москвой и Минском. «Вопрос о поставке углеводородов выне-сен пока за рамки Таможенного союза, по этим группам товаров должны быть подписаны отдельные документы. Они должны вступить в силу с 1 июля текущего года», — заявил он.

Спор двух сторон продолжался почти месяц, и лишь 27 января стороны наконец-то подписали соглашение об условиях поставок российской нефти в Белоруссию. В итоговом документе Москве удалось полностью отсто-ять свои позиции — капитуляцию Минска экс-перты связали с тем, что на белорусских НПЗ уже заканчивалась нефть. Примечательно, что военное соглашение было заключено уже через два дня после окончания «нефтя-ной войны». Таким образом, развитие ВТС между двумя странами по-прежнему идет в фарватере хода политико-экономического сотрудничества: оно продвигается в моменты стабилизации отношений Москвы и Минска и замораживается при первых призна-ках серьезного конфликта. Учитывая, что фундаментальные проблемы в российско-белорусских отношениях вроде признания Минском Абхазии и Южной Осетии или нахождения формулы участия российского капитала в приватизации белорусских акти-вов еще не решены, скорая реализация под-писанных военных соглашений по-прежнему вызывает вопросы.

Александр ГАБУЕВ,

обозреватель ИД «КоммерсантЪ»

специально для журнала «Арсенал»

За 11 лет мы выполнили 745 рекламных полиграфических проектов для 279 предприятий военно−промышленного комплекса и гражданской авиации.

Маркетинговый анализ разработка

концепции копирайт фотосъемка

дизайн верстка печать доставка

Фирменный стиль / буклеты / брошюры /

л и с т о в к и / п л а к а т ы / к а л е н д а р и /

каталоги / книги / сувенирная продукция

все грани полиграфии

Москва ,125319, ул . Черняховского , д . 2

Т.: +7 (495) 626−5211, Ф.: +7 (499) 151−6150

E − m a i l : a f @ a i r f l e e t . r uw w w . i n t e r v e s t n i k . r u


ОБЩАЯ ТЕНДЕНЦИЯ РАЗВИТИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО ВООРУЖЕННОГО КОНФЛИКТА

В своих последних публичных высту-плениях руководители России, по сооб-ражениям политической и экономической целесообразности, не затрагивают тему угроз национальной безопасности страны с Востока. Однако есть все основания пола-гать, что именно в АТР формируются глав-ные транснациональные угрозы и вызовы РФ в первой половине XXI в., в то время как стратегическая опасность ей со стороны государств НАТО во многом нейтрализуется: – фундаментальной общностью цивили-

зационных взглядов на проблематику современных международных отноше-ний (несмотря на разность предлагае-мых методов решения);

– усиливающейся ресурсной зависимо-стью европейских стран от России;

– утратой динамизма в развитии Европы, аморфностью политической структуры ЕС, отсутствием у него единых ВС;

– исторической памятью о победах СССР/России во Второй мировой войне;

– объективными ограничителями агрес-сивности лидера — Соединенных Шта-тов в виде беспрецедентного падения их авторитета в мире, замедления роста американской экономики (до 1% в год при огромном объеме государственного внешнего долга в $13,4 трлн), неспо-собности одерживать победы на двух и более театрах военных действий (ТВД) при колоссальных ежегодных военных расходах, оцениваемых в сово-купности в $1,5 трлн.При явном ослаблении позиций Запада

наблюдается рост влияния государств АТР, которые становятся основными центрами новой геоэкономической и геополитиче-ской перестройки мира. Уже сейчас на их долю приходится 60% глобального ВВП, и они обеспечивают 50% объема междуна-родной торговли.

Солидаризм стран АТР цементирует-ся как цивилизационной общностью, так

и крепнущей морально-психологической уверенностью в том, что наступает время господства Азии. Данная идеологема лежит в основе роста агрессивного паназиатского национализма, а ее опорой являются китай-ские мигранты — хуацяо, контролирую-щие 81% капитала в Таиланде и Сингапуре, 73% в Индонезии, 61% в Малайзии, 50% на Филиппинах. В целом хуацяо, составляю-щие всего 10% от общей численности насе-

ления Азии, владеют 70% ее экономического богатства. Благодаря им, а также успешным интеграционным проектам (АСЕАН + КНР), Пекин уже сейчас контролирует региональ-ную экономику, а юань становится азиат-ской расчетной единицей.

Исходя из этого, можно предположить, что в новых условиях у Пекина найдутся спо-собы разрешения т.н. «конфликтов прошло-го» в АТР (тайваньская проблема, проблема

КИТАЙСКАЯ УГРОЗАВыбрав в свое время верный путь раз-вития, Китай уже сегодня является реги-ональной сверхдержавой. Чем больше КНР «выдавливает» Соединенные Штаты из Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), тем чаще смотрит в сторону «северного соседа». В этой статье показан комплекс угроз Российской Федерации со стороны Китайской Народной Республики.

ГЕОПОЛИТИКА И ГЕОСТРАТЕГИЯ l НАЦИОНАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ l 29

раскола корейской нации, распространение ОМУ и средств его доставки, территориаль-ные споры) в своем «азиатском кругу» без апелляции к авторитету Запада.

Осуществлению грандиозных планов государств АТР может помешать толь-ко одно — стремительный рост населе-ния на фоне дефицита ресурсов для его выживания. Природные запасы мира (в т.ч. углеводороды, питьевая вода, биоресурсы, плодородная почва) ограничены, а некото-рые виды почти исчерпаны. Данное обсто-ятельство становится главным фактором будущей геополитики. Начинается новая эра международных отношений — борь-ба за природные ресурсы и контроль над коммуникациями к ним. В настоящее время, по данным Международного энергетическо-го агентства (IEA), в мире ежесуточно потре-бляется 85 млн баррелей нефти. К 2030 г. эта цифра вырастет до 113 млн. В общем планетарные запасы нефти оцениваются в 13–15 трлн баррелей, но рентабельны-ми из них являются менее 10%. Поэтому соперничество за доступ к географически неравномерно распределенным месторож-дениям резко усиливается. Не менее острой становится проблема бесперебойного экс-порта природного газа. Обостряется конку-ренция и за доступ к питьевой воде, которая к 2025 г. может стать самым важным ресур-сом для выживания человечества. К этому времени две трети населения мира будет испытывать водный дефицит.

В этих условиях страны АТР готовятся к борьбе за передел сырьевых запасов планеты. Так, оборонные расходы в Азии за последние годы выросли на 50%. Темпы среднегодового роста военных бюджетов азиатских государств (6%) уже в разы пре-вышают аналогичные показатели времен «холодной войны» (2,5%).

Данный геоэкономический и геополити-ческий контекст несет несомненные угро-

зы государственной безопасности России, поскольку в условиях разворачивающей-ся глобальной конкуренции за сырьевые ресурсы и набирающего силу азиатского национализма значимость ее восточных земель резко возрастает. Именно в Азии находятся две трети территории нашей страны. Только в Сибири и на российском Дальнем Востоке сосредоточены половина мировых запасов угля, треть мировых запа-сов газа и древесины, более четверти запа-сов пресной воды, пятая часть нефти; 99% российских запасов металлов платиновой группы, 82% молибдена, 85% свинца, 77% цинка, 70% меди, 68% никеля, 70% золота, 80% алмазов и т.д. В целом восток РФ рас-полагает 30% всех природных ресурсов мира и 80% — страны. Поэтому, на взгляд экспертов, к середине XXI в. Россия будет дееспособна только благодаря своим сибирским богатствам. Но центробежные

процессы, возобладавшие в РФ в конце прошлого столетия, непродуманная эко-номическая, демографическая и тарифная политика центра значительно ослабили связи между народно-хозяйственным ком-плексом востока страны и европейской частью. В этих условиях Япония уже реви-зует итоги Второй мировой войны и требу-ет возврата ей ряда Курильских островов (оценочная стоимость полезных ископа-емых и биоресурсов которых составля-ет $46 млрд), имеющих стратегическое значение для развертывания наступления на Дальневосточном ТВД и блокирования выхода в Тихий океан кораблей ВМФ РФ.

Однако самая серьезная угроза нацио-нальной безопасности России на ее вос-точных рубежах исходит от резко набираю-щего комплексную мощь Китая. Об этом свидетельствуют не только его экономиче-ский, демографический и военный потен-циалы, но и некоторые основополагающие документы, которыми руководствуется современный Пекин.

По мнению ведущих политологов, новая и новейшая история КНР является при-мером планомерного воплощения в жизнь проекта «Великий Китай», разработанного Мао Цзэдуном еще в 1959 г. и направ-ленного на возврат ему роли глобальной державы (в начале XIX в. он производил треть мирового ВВП). Соответствуя стра-тагемности и символичности китайского национального мышления, данный план устанавливает четкие временные рамки для поступательного движения государ-ства к этому статусу. Согласно ему:

– 1959–1979 гг. считаются эпохой прав-ления Мао Цзэдуна, девизом которой являлись слова «Освобождение и воз-рождение»;

– 1979–1989 гг. — это время правления Дэн Сяопина под лозунгом «Модернизация и наращивание» (в ходе которого КНР,

Шестой деловой и инвестиционный форум стран-членов АСЕАН+КНР,29 февраля 2008 года, Пекин

Председатель КНР Ху Цзиньтао


«расчетливо затаившись», создавала благоприятные внешние условия для ускоренного внутреннего развития);

– 1989–2009 гг. — этап руководства Цзян Цзэминя под кодовым обозначением «Стабилизация и выравнивание» (имен-но в этот период власти страны объяви-ли о новой модели поведения за рубе-жом — «бизнесе без границ»);

– 2009–2019 гг. — время четверто-го и пятого поколений вождей Китая, девизом которых стали слова «Величие и достоинство».Жизнь внесла некоторые корректи-

вы в периодизацию данного проекта. Временное сокращение сроков реальной власти Цзян Цзэминя связано с ускорен-ным развитием КНР в эпоху глобализации и регионализации, которая потребовала более модернизированных форм и методов руководства страной. Поэтому Ху Цзиньтао принял от Цзян Цзэминя управление Китаем не на XVII съезде КПК (октябрь 2007 г.), а на сентябрьском (2004 г.) пленуме ЦК КПК, став председателем Военного совета партии на три года раньше планировавшейся Мао Цзэдуном церемонии передачи фактической власти от одного поколения руководства страной другому. На XVII съезде КПК Ху Цзиньтао призвал авангард нации — комму-нистов — «начинать вырабатывать глобаль-

ный кругозор и стратегическое мышление» с тем, чтобы к 2021 г. (столетию КПК) Китай вышел на позиции «мировой державы пер-вого порядка».

Материальным фундаментом для ускоренной идентификации КНР в роли глобального лидера служит уникальность ее экономических успехов. В настоящее время она по объему ВВП вышла на третье место в мире (а по паритету покупатель-ской способности — на второе) и вплотную приближается к США. Объем внешнеторго-вого оборота равняется $2,173 трлн (тре-тий показатель в мире), золотовалютный запас — $2,4 трлн (первый показатель в мире). По последним прогнозам аме-риканского инвестбанка «Goldman Sachs», в силу ускоренного развития Китая (еже-годно на 10%) смена глобального эконо-мического лидера произойдет уже через 16 лет, и к 2025 г. его ВВП станет крупней-шим в мире. В результате китайская гео-сфера сосредоточит в своих руках до 70% экономической мощи планеты и станет ее самым эффективным силовым центром.

Формирование данной геосферы тре-бует адекватной внешнеполитической стратегии глобального правления. В 1993 г. Военный совет ЦК КПК утвердил тайную доктрину (в рамках реализации плана Мао Цзэдуна), согласно которой Китай к 2021 г.

должен одолеть «три севера в пределах четырех морей», и тогда «XXI век станет веком Китая» (три севера — это США и находящиеся на одной континентальной оси Евросоюз и Россия; четыре моря — четыре мировых океана). В доктрине утверждаются три уровня взаимоотноше-ний с окружающим миром и три зоны «китайской периферии»: первый — это страны, непосредственно граничащие с КНР, второй — весь АТР, третий — вся Евразия, бассейны Тихого и Индийского океанов с выходом на США. Исходя из этого, к 2021 г. «зоной жизненного про-странства» Пекина становится весь АТР, а в последующем — мир (выход на едино-личное глобальное доминирование пла-нируется к 2049 г., т.е. к столетию КНР). Инструментом реализации доктрины явля-ется концепция «стратегических границ и жизненного пространства», основанная на том, что «рост населения и ограничен-ность ресурсов вызывают естественные потребности для увеличения естественной сферы существования КНР». В соответ-ствии с ней Пекин заявляет о своей готов-ности с помощью реальной силы эффек-тивно защищать свои национальные интересы и перемещать «стратегические границы жизненного пространства по мере роста комплексной мощи государства».


Поскольку все страны АТР в настоя-щее время рассматриваются Пекином как «китайская периферия», для него грани-цы собственной национальной безопас-ности не совпадают с государственными. Поэтому меняется стиль взаимодействия КНР с соседями: от «расчетливого» он переходит к «напористому штурму» (выра-жение, зафиксированное в решениях XVII съезда КПК). Соответственно, теоретиче-ские выкладки подкрепляются практиче-скими мерами. Объявив в 2000 г. о веде-нии «бизнеса без границ» («цзоучуцюй», буквально «шаг за ворота своего дома»), Пекин стал интенсивно «выходить во внеш-ний мир», захватывая зарубежные рынки сбыта, экспортируя капитал, скупая энер-гетические месторождения в Латинской Америке и Африке, поддерживая китай-ские ТНК (пять из которых по уровню капитализации вошли в десятку крупней-ших компаний мира). Созданная в 2007 г. Китайская инвестиционная корпорация с активами в $200 млрд заявила, что не будет устанавливать для себя географиче-ских границ и в течение только двух меся-цев приобрела 10% американского банка Morgan Stanley, 9,4% американской компа-нии Blackstone. Более $10 млрд китайского капитала вложено за последние полгода в приобретение пакетов акций американ-

ских (Bear Stearns), европейских (Barclays и Fortis), южноафриканских (Standard) кре-дитных учреждений. Предпринимателям КНР разрешено инвестировать в развитие иностранного бизнеса с тем, чтобы через объединение производств получить пря-мой доступ к сырью, ресурсам, техноло-гиям. Как следствие, политика «мирно-го переноса стратегических границ КНР за пределы национальной территории» сопровождается изменением формата «национальной экономики». Отныне в нее включается зарубежное хозяйственное пространство, являющееся полем деятель-ности всех китайцев. В 2004 г. Пекин заявил о том, что он «самым решитель-ным образом будет защищать интересы своих граждан независимо от страны их проживания». С 2005 г. в стране введен упрощенный порядок выезда ее жителям за границу (в мире уже насчитывается 60 млн хуацяо, 50 млн из которых прожи-вают в странах АТР). В мае 2008 г. власти КНР разрешили своим гражданам поку-пать (или арендовать) земли за границей, взяв на себя обязанность по охране их собственности. Таким образом, трансляция Китаем своей растущей мощи полностью меняет не только региональную, но и гло-бальную архитектонику, что напрямую вли-яет на национальную безопасность России.

Первоочередная угроза РФ со сторо-ны КНР видится в том, что заявленная ею цель перехода к статусу глобально-го центра силы одновременно маркирует трудности, стоящие на пути ее достиже-ния. Это прежде всего необходимость обеспечения динамично развивающейся китайской экономики энергоресурсами. Согласно планам, к 2021 г. ВВП страны увеличится в четыре раза. Следовательно, темпы его прироста по-прежнему долж-ны составлять в среднем 10%. При этом каждый процент экономического роста необходимо обеспечивать увеличением роста потребления энергоресурсов мини-мум на 3% (с учетом энергозатратности китайского производства, которое выше общемирового уровня на 2,4%). Как след-ствие, Китай вынужден ежегодно наращи-вать спрос на нефть на 25–30%. В итоге он по импорту нефти уже стоит на вто-ром месте в мире после США. В целом же потребление углеводородов в КНР за 2009 г. оценивается в 388 млн тонн, в т.ч. импорт — 199 млн тонн (51,3%). В 2006 г. потребности в нефти удовлетворялись за счет импорта на 45%, в 2007 г. — на 47%, в 2008 г. — на 49%. По оценкам экспер-тов, при нынешних разведанных запасах нефти в стране ее добыча к 2020 г. не пре-высит 200 млн тонн. В связи с этим зави-


симость Китая от зарубежных нефтяных поставок будет постоянно возрастать. При сохранении данной динамики к 2020 г. дефицит нефти в КНР будет составлять около 65%. В результате нефтяные запро-сы Пекина в условиях сырьевого дефици-та могут перевести мирную конкурентную борьбу различных государств в плоскость их вооруженного противоборства с целью защиты своих национальных интересов.

Собственная же ресурсная база Китая бедна. Уже сейчас численность населе-ния (1,35 млрд человек) вдвое превышает максимально допустимый, по расчетам специалистов, уровень в 700 млн чело-век. При общей оценке природных запасов страны в $16,5 трлн, на одного китайца при-ходится лишь $15,1 тыс. стоимости нацио-нальных ресурсов. Запасы нефти и желез-ной руды на душу населения соответствен-но на 89% и 56% меньше среднемировых показателей. Поэтому зависимость КНР от импорта основных видов минерального сырья увеличилась с 5% в 1990 г. до 60% к началу 2007 г. Сегодня Китай спосо-бен самостоятельно покрывать дефицит сырья только по 14 видам полезных иско-паемых из необходимых 45, к 2020 г. — всего лишь по 5–6 видам. На каждую единицу ВВП китайская индустрия тратит в четыре раза больше воды, чем в сред-нем в мире. В результате 90% рек и озер страны загрязнены, грунтовые воды исто-щаются, деревня теряет источники поли-ва. Обеспеченность населения питьевой

водой не достигает и четверти среднеми-рового уровня. Показатель объема водных ресурсов на душу населения в 4–10 раз ниже границы допустимого «водного дефицита», равного 1000 м3 на человека. 520 из 600 крупных городов КНР стра-дают в настоящее время из-за нехватки воды, более 300 млн людей не достает 30–40 млрд м3 воды. Дефицит воды ведет к опустыниванию земель. За последние пять лет зеленая зона страны уменьшилась с 90 до 60 млн гектаров. Кроме того, Китай, обладая всего 7% общемирового фонда пахотных земель (две трети которых уже истощены), ежегодно теряет 1 млн га из-за ускоренного ввода площадей в про-мышленный оборот. Растет загрязненность воздуха: в перерасчете на единицу ВВП этот показатель в 69 раз превышает япон-ский. В итоге в КНР падает урожайность основных сельскохозяйственных культур (дефицит зерновых составляет ежегодно почти 40 млн тонн) и растет стоимость продовольствия.

На этом фоне увеличивается населе-ние страны (на 10 млн человек ежегод-но) и безработица, ставшая результатом сокращения государственного секто-ра производства в условиях рыночных реформ, перехода экономики на новые технологии, уменьшения сельхозземель (за последние годы 90 млн крестьянских семей лишились своих наделов). Как след-ствие, открытая безработица в деревне составляет 150 млн человек (скрытая — еще 150 млн человек), в городе ищут рабо-ту до 10 млн человек, еще 150–200 млн китайцев мигрируют по стране без средств к существованию. Таким образом, истоще-ние сырьевых и энергетических ресурсов Китая, а также чрезмерное демографиче-ское давление на деградирующую среду обитания людей ставит Китай перед лицом экономического и социального кризи-са. Недаром в стране наблюдается рост числа беспорядков и акций протеста — до 100 тыс. в год.

Поэтому Пекин вынужден вносить кор-рективы в стратегию развития своей эконо-мики в пользу более ресурсосберегающих и наукоемких отраслей производства, в то же время не отказываясь от высоких тем-пов ее прироста, поскольку опасается обо-стрения социальных противоречий (умень-шение ВВП только на 0,1% ведет к сокраще-нию 10 млн рабочих мест). Одновременно руководство КНР на последнем партийном съезде в законодательном порядке утвер-дило новый вектор движения страны — в северо-восточном и северо-западном направлениях, т.е. в сторону России. Тем самым восточные земли РФ включаются в первоуровневую зону ответственности («периферии») Китая, что полностью соот-ветствует стратагемам Пекина.

Поворот КНР в сторону РФ обусловлен и рядом других причин. Так, за послед-ние 20 лет в ней преимущественно раз-вивались юго-восточные провинции. Это привело к большой разбалансированности хозяйственного комплекса страны, огром-ной разнице в доходах жителей различ-ных регионов и усилению напряженности на стратегически важных для Китая север-ных приграничных территориях. Кроме того, команда Ху Цзиньтао выполняет завет Мао Цзэдуна, завещавшего своим преемникам исправить «историческую несправедли-вость» в отношении потерянных в пользу России 1,5 млн км2 сибирских земель.

На официальном уровне вовлечение ресурсной базы востока России в орби-ту китайской геоэкономической сферы оформляется как расширение двусторон-него сотрудничества. По итогам 2009 г. его объем равняется $38 млрд. К концу 2010 г. межстрановую торговлю предполагается довести до $46 млрд. На неофициальном уровне в отношении России реализуется «концепция расширения стратегических границ и жизненного пространства» с тем, чтобы обрести новые сырьевые ресурсы для выхода КНР на глобальные позиции. В связи с этим усиливается информа-

Обострившаяся в начале XXI века конкуренция за нефть и газ к 2025 г. отодвинется на второй план из-за про-должающегося стремительного роста дефицита питьевой воды и продуктов питания. Угрожающим темпом про-должается истощение и загрязнение водных источников и плодородных почв, вырубка леса и связанные с этим потери биоресурсов.

Вместе с этим на территории Иркутской области, республики Бурятия и Забайкалья находятся многочислен-ные большие и чистые водные ресурсы: – около 21% мировых запасов пре-

сной воды различных источников: оз. Байкал (31 500 км2, водная масса 23 000 км3, 20% мировых запасов пресной воды), оз. Гусиное (163 км2), Баунт (111 км2), оз. Арей, Тасей, оз. Ивано-Арахлейской систе-мы (111 км2) и т.д., многочисленные большие, средние и малые по несу-щим водным массам реки и ручьи;

– 13 115 600 км2 пастбищ, лугов и дру-гих сельскохозяйственных угодий;

– 4 219 000 км2 пахотных земель; – 13 227 740 000 м3 древесины лесных

массивов различных пород: кедр, орех, лиственница, береза, сосна.

Биржа труда в Китае, март 2009 года


ционная поддержка «мирной экспансии» китайцев на стратегическом и оператив-ном уровнях. В стране свободно издаются буклеты с картами территорий бывших китайских империй, во владения которых якобы входили Сибирь и Дальний Восток. С конца ноября 2004 г. в Интернете рас-пространяется «Декларация об отношени-ях с Россией», в которой предъявляются претензии на часть Урала, всю Сибирь и Дальний Восток общей площадью уже в 6 млн км2 (а не 1,5 млн км2 согласно «реестру Мао Цзэдуна»). В этом докумен-те РФ прямо названа «сырьевым придат-ком Китая». В 2006 г. директор институ-та Европы и Азии при Госсовете КНР Ли Фэнлинь (бывший посол в РФ) опубли-ковал статью, в которой обвинил Россию в «высокомерном» отношении к Китаю вплоть до начала XXI в. и назвал неравно-правным «Договор о дружбе, союзе и вза-имной помощи», подписанный И. Сталиным и Мао Цзэдуном в 1950 г. По его мнению, именно Москва «виновна» в событиях на острове Даманском (1969 г.) и в созда-нии угрозы ракетно-ядерного нападения на Пекин. С 2007 г. в КНР для массового читателя стали открыто распространяться книги и брошюры, на обложках которых крупным и броским шрифтом выделя-ются слова «китайско-советская война». В этих изданиях, выпущенных как в цен-тре, так и в провинциях одним из отделов ЦК КПК, Россия осуждается за то, что она якобы в разных формах и в разные времена вела «войну против Китая». При этом китайские пропагандисты стремят-ся объединить в единое «антикитайское» целое национальную политику «старых» (царских) и «новых» (советских) руководи-телей. Наконец, с 2007 г. в Интернете стали появляться материалы, акцент в которых

делается на историческом, наследствен-ном праве Пекина на все территориальные завоевания Чингисхана в Азии, в т.ч. к вос-току от Уральских гор и до Тихого океана. В этом же контексте китайцами вновь под-нимается вопрос о правомочности суще-ствования независимой Монголии.

Таким образом, КНР уже открыто пре-тендует на всю восточную территорию РФ. Учитывая тот факт, что совокупность политического, экономического, демогра-фического, морально-психологического потенциалов современного Китая уже пре-восходит российский, угроза реализации этого плана в средне- и дальнесрочной перспективе становится весьма вероятной.

Данный прогноз подтверждается ана-лизом негативных для национальной безопасности РФ тенденций в российско-

китайских отношениях (к тому же усугу-бленных такими факторами, как слабый административный контроль со стороны федерального центра над различными сферами жизнедеятельности в восточ-ных регионах, распад межхозяйственных и коммуникационных связей между евро-пейской и азиатской частями страны, не прекращающаяся убыль населения).

Динамика и структура товарооборота между РФ и КНР позволяет говорить об экономической угрозе национальной без-опасности нашего государства. Так, если в 1998 г. доля поставок машин и оборудова-ния составляла 25% от общего объема экс-порта, то в 2007 г. она сократилась до 1%. Данный факт с удовлетворением встречает-ся в КНР. Китайский эксперт Лу Наньцюань считает, что сложившаяся в последние годы структура межгосударственного сотруд-ничества наиболее оптимальна для КНР, поскольку она «торгует рабочими руками, а РФ — ресурсами». Наглядным примером роста сырьевого сектора в общем объе-ме российского экспорта служит ситуация с нефтью и газом, доля которых в нем уже приближается к 50% (в 2005 г. в Китай было поставлено 10 млн тонн нефти, в 2007 г. — 16 млн тонн, с постройкой трубопровода этот показатель возрастет до 30 млн тонн). Поставки газа только в северо-восточные провинции КНР планируется увеличить до 12 млрд кубометров. Если учесть, что для Пекина «нефтяная безопасность явля-ется более важной, чем безопасность твер-дой валюты», то ясно, что он стремится за счет инвестирования в транспортировку российской нефти и газа завоевать всю инфраструктуру этой отрасли экономики и тем самым закрепиться на территории РФ. Также показательна ситуация в энергетике. Китай испытывает дефицит электроэнергии в 100–150 млрд кВт·ч. Поэтому планируется рост экспорта российской энергии в Китай

В Китай поставляется до 49% от общего объема экспорта российского леса


до 60 млрд кВт·ч в течение ближайших 10 лет по мере ввода в строй шестого блока Бурейской ГЭС, модернизации Зейской ГЭС, строительства новых электростанций и ЛЭП в Красноярском крае и Якутии. На взгляд экспертов, создание фактически единой с КНР энергосистемы позволит ей впослед-ствии диктовать условия развития россий-ского бизнеса по остаточному принципу. С этой точки зрения требует осторожного подхода реализация энергетического союза между Москвой и Пекином, заключенного в 2006 г.

Прямой ущерб национальным интере-сам РФ наносит сложившаяся ситуация в лесном секторе. В Китай поставляет-ся до 49% от общего объема экспорта российского леса. Однако в действитель-ности официальный бизнес почти втрое перекрывается «серым экспортом». Так, в Иркутской области за год вырубается 6 млн м3 древесины, из них 4 млн м3 — нелегально, и вся она вывозится в КНР. Из Забайкальского края туда же в 2007 г. поставлено 3,5 млн м3 леса, из них толь-ко 1 млн м3 — легально (при том, что официально к вывозу разрешено толь-ко 600 тыс м3). Из Приморья ежегодно нелегально вывозится древесина на сумму $200 млн. С китайской стороны совместной границы по всему периметру уже построе-но 18 крупных ЦБК, сотни других более мелких предприятий, на которых закуплен-ный в России лес (по $50 за 1 м3) перераба-тывается и продается в разные страны уже по цене не менее $300 за 1 м3. В результате прямая экономическая угроза интересам России состоит не только в исчерпании ее природных богатств в пользу соседа, но и в деградации промышленной базы востока страны, отсутствии перспектив ее развития, закреплении зависимости от стратегических решений Пекина.

Ориентация сибирских территорий России на роль сырьевого придатка эко-номики Китая влечет за собой продоволь-ственную угрозу ее безопасности. Так, в настоящее время внешнеторговый оборот Иркутской области составляет более $4 млрд, Приморья — $5,88 млрд, Забайкальского края — $749,1 млн, Амурской области — около $500 млн, Бурятии — $634 млн. От 60% до 95% экспортных потоков данных территорий сориентированы на КНР. И если в их структуре доминируют энергоносители и сырье, то номенклатуру импорта составляют в основном продовольствие и товары народ-ного потребления (ТНП). Так, 90% всех про-дуктов, потребляемых населением Приморья, завозится из Китая. Аналогичная ситуация в Амурской области и Забайкальском крае. В результате не только уничтожаются целые отрасли российского производства (сельско-хозяйственная, текстильная, машинострои-тельная), но под угрозу ставится продоволь-ственная безопасность государства, недаром в международной практике установлен пре-дельный уровень импорта продуктов пита-ния — не более 40%.

Наряду с вышеозначенными тенденция-ми нарастает демографическая угроза РФ со стороны КНР. Пекин скрытно поощряет миграцию своих граждан на российскую сторону. К этому его побуждает колос-сальная перенаселенность. Так, если насе-ление всей Сибири, российского Дальнего Востока и Крайнего Севера составляет 30 млн человек, то только в трех при-граничных провинциях КНР (Автономный район Внутренняя Монголия (АРВМ), Хэйлунцзян, Цзилинь) проживает 150–200 млн человек. Плотность населения по ту сторону границы равняется 150–400 человек на 1 км2, а в Забайкальском крае — 2,8 человека. По экспертным оцен-кам, если к 2050 г. в мире размер пахот-

ных земель на душу населения сократится до 0,8 га, то в России на человека будет приходиться 1,14 га. В Китае же этот пока-затель уже сейчас равняется 0,1 га. В этих условиях, помимо практики свободной выдачи загранпаспортов, государственные банки Китая стали кредитовать желаю-щих выехать из страны. В первую очередь к эмиграции побуждаются молодые люди, не имеющие возможности создать семью на родине (мальчиков в КНР рождается на 20% больше, чем девочек). В результате численность китайцев, ежегодно въезжаю-щих в Россию легальным путем, достигает 800 тыс. человек. Возвращается из них на 15–20% меньше. При этом, по данным аналитиков, на одного легального китай-ского мигранта приходится 10 нелега-лов. Как следствие, на территории РФ осело, по разным источникам, от 600 тыс. до 5 млн граждан КНР. Способами закре-пления хуацяо стали уклонение от выез-да и регистрации, «утеря» документов и получение в связи с этим временного вида на жительство, кража и покупка доку-ментов россиян, подделка документов, фиктивные и законные браки. Основными их занятиями являются торговля, скупка леса и металла, работа в строительном секторе (они возводят до 85% всех объ-ектов Забайкалья). Поселяются мигранты в основном в городах и их предместьях компактными колониями. Организационно китайские диаспоры структурированы по земляческому принципу, их внутрен-няя жизнь жестко иерархична и абсолют-но закрыта. Применяя различные схемы уклонения от налогов в российский бюджет, хуацяо концентрируют в своих руках значительные денежные средства

По оценкам экспертов ООН, население Китая возрастет с 1,35 млрд человек в 2009 году до 1,42 млрд в 2050 году

Эксперты всего мира отмечают опас-ные демографические тенденции, грозя-щие подорвать международную стабиль-ность через 15–20 лет. Ожидается, что численность населения планеты в течение этого периода превысит 9 млрд человек. Это происходит одновременно с ростом территориально-демографической дис-пропорции. Стремительно молодеющие нации стремятся «вытолкнуть» значи-тельно прирастающую молодую часть населения в стремительно стареющие страны в качестве рабочих рук и как инструмент своего давления. По оцен-кам международных демографов, 56% населения планеты уже к 2010 г. будут проживать в Азии.

В то же время на территории Ир кут ской области, республики Буря тия и За бай-калья плотность населения составляет: Иркутская область — 2 712 900 чел., 3,5 чел. на 1 км2, республика Бурятия — 1 019 400 чел., 2,9 чел. на 1 км2, Забайкальский край — 1 316 800 чел., 2,8 чел. на 1 км2.


(по оценкам, от $3 до 20 млрд) и скупают через подставные лица и с помощью кор-румпированных чиновников земли, дома, квартиры, предприятия. По мере врастания китайских мигрантов в местные торгово-экономические связи меняется их психо-поведенческий стереотип. Отмечаются их растущая наглость, высокомерие по отно-шению к местному населению, неспособ-ность к ассимиляции. Этому во многом способствует постепенное доминирова-ние в среде хуацяо молодых и образо-ванных бизнесменов, хорошо говорящих по-русски (большинство их составляют сотрудники спецслужб). На взгляд специа-листов, если темпы миграции граждан КНР в РФ сохранятся на существующем уровне, то к середине XXI в. количество китай-цев в регионах России составит 10 млн человек, и они станут второй по числен-ности группой населения в стране. В этом случае неизбежно создание китайских территориально-административных еди-ниц в составе России и последующая их ориентация на КНР («косовский» вариант).

Демографическая экспансия несет за собой угрозу роста криминализации России. Правонарушения, связанные с китайцами, приобрели на востоке страны устойчивый, организованный и массовый характер. Среди них валютные преступле-ния (вывоз, невозврат); налоговые (укло-нение от уплаты); огромный теневой обо-рот ТНП (оцениваемый в $2 млрд в год); контрабанда наркотиков, алкоголя, лома цветного и черного металлов, биоресурсов (дикоросов, морепродуктов); браконьер-ство и незаконная хозяйственная деятель-ность на российской территории, зача-стую связанная с нелегальным переходом границы; развитие подпольного игорного бизнеса, секс-индустрии и т.д. Назначение китайского криминалитета в РФ — нео-фициальная защита и финансирование легального бизнеса соотечественников, прием и сопровождение нелегалов, орга-низация их закрепления на местах. С этой целью в Сибири и на Дальнем Востоке действуют ориентировочно три подполь-ных банка, призванных отмывать получен-ные незаконным путем денежные средства и пускать их в оборот для последующей скупки и транспортировки в КНР стратеги-ческого сырья.

Рисковый бизнес многочисленных китай-цев способствует возникновению гумани-тарной угрозы населению РФ и, в первую очередь, его здоровью. Низкое качество ввозимых контрабандных ТНП и продоволь-ствия (прежде всего спиртного) уже стало причиной гибели большого числа россиян. В сентябре 2006 г. Красноярское управление Россельхознадзора было вынуждено пре-кратить ввоз на территорию края китайской свинины, взращенной с помощью неизвест-ных антибиотиков, в 2007 г. по всей терри-тории СФО запрещены к продаже мясные

полуфабрикаты из КНР. Ассортимент отече-ственных рынков на 60–70% составляют овощи, произведенные китайцами на рос-сийских землях с применением пестицидов, вследствие чего наносится ущерб не только здоровью и генофонду нации, но и всей экосистеме страны.

Экологические угрозы национальной безопасности РФ не исчерпываются толь-ко этими факторами. В настоящее время Китай по выбросам различного рода парниковых газов (6200 млн тонн в год) является мировым лидером. Ему же при-надлежит мировое первенство по объему промышленных стоков (50 млрд тонн в год, что превышает естественные возможно-сти экосистемы к самоочищению более чем на 60%). Две трети промышленных объектов страны работают без очистных сооружений. В год происходит до 30 тыс. экологических катаклизмов различного масштаба. В 2005 г. из-за крупной тех-ногенной аварии в КНР был полностью отравлен бассейн р. Амур, а г. Хабаровск на месяц лишился источников питьевой воды. В мае 2008 г. аналогичная катастро-фа произошла на ЦБК в г. Цицикар (провин-ция Хэйлунцзян), которая также нарушила экосистему Дальнего Востока. Отмечается, что природный баланс бассейнов рек Амур, Аргунь, Иртыш, Обь, истоки которых находятся в КНР, уже полностью нарушен. В результате в России участились засу-ха, «цветные» ураганы, кислотные дожди и другие природные явления, сужающие среду обитания ее граждан.

Все рассмотренные угрозы нацио-нальной безопасности РФ со стороны КНР аккумулируются в угрозы военно-политического характера. Так, увеличение количества китайцев, фактически контро-лирующих или обеспечивающих работу отдельных секторов российской экономи-

ки, объективно ставит стабильность раз-вития страны в зависимость от решений Пекина. Уже сейчас скоординированные действия китайского лобби в правитель-ственных структурах РФ существенно вли-яют на функционирование региональных экономик и, как следствие, на формирова-ние политических предпочтений федераль-ной и местной элит. Кроме того, наличие большого числа хуацяо в малозаселен-ных восточных областях при чрезмерной загруженности работы правоохранитель-ных органов (в связи с ростом терроризма, экстремизма, преступности) и сокращении общей численности российских ВС также негативно влияет на военно-политическую составляющую национальной безопасно-сти государства. При сохранении суще-ствующих тенденций это положение в дальнейшем может только усугубляться. К тому же КНР имеет опыт использова-ния хуацяо для ведения пропаганды среди населения стран их проживания (Вьетнам, Камбоджа, Непал, Мьянма), создания упаднических настроений, ведения под-рывной деятельности.

Военно-политическая угроза нацио-нальной безопасности РФ усиливается в свете создания Китаем мощной транс-портной инфраструктуры с выходом на север. Сейчас протяженность авто-магистралей КНР составляет 34 тыс. км, и по этому показателю она стоит на втором месте в мире после США. В ближайшие 30 лет появятся 34 новых автострады общей протяженностью 85 тыс. км и стоимостью $240 млрд. Девять из них будут пролегать с севера на юг, 18 — с запада на восток, а 7 дополнительно свяжут Пекин с окраинами. Также планируется увеличить протяжен-ность железных дорог в стране к 2021 г. до 100 тыс. км, на что будет потрачено еще $240 млрд. В рамках программы модерни-

По заявлениям экологов, в китайских городах скопилось угрожающее количество мусо-ра — более 6 млрд тонн, и эта цифра катастрофическими темпами растет


зации дорог завершается строительство транспортных узлов Зарубино — Ханьчунь, Благовещенск — Хэйхэ, Забайкальск — Маньчжурия, планируется создание локальных автотрасс с выходом на Туву, Новосибирскую область, Алтайский край. Только на развитие инфраструктуры АРВМ с выходом на Забайкальский край наме-чено потратить более $100 млн. В целом, во Внутренней Монголии уже свыше 95% сомонов (местных административных еди-ниц) охвачены автомобильным сообщени-ем. Плотность автомобильной сети в райо-не составляет около 600 км на 10 тыс. км2. Введена в строй скоростная, с совре-менным покрытием трасса «Хух-Хото — Баотоу». Реконструировано широкополос-ное шоссе «Маньчжурия — Хайлар», а также еще около 1000 км дорог сомонного подчинения. Кроме того, модернизирована железнодорожная станция Маньчжурия, через которую осуществляется до 70% грузоперевозок из КНР и 50% в КНР (без учета транзита), улучшаются характери-стики других локальных железнодорож-ных путей АРВМ. Сооружается железно-дорожная ветка «Хайлар — Приаргунск». В 2004 г. в Маньчжурии открыт современ-ный аэропорт, способный принимать все типы самолетов. Введены в строй мосты через р. Аргунь в районах с. Олочи — н.п. Шивей, с. Староцурухайтуй — н.п. Хэйшаньтоу. Ведется строительство автомобильного (в перспективе железно-дорожного) моста через р. Амур в районе с. Покровка — н.п. Логухэ. По оценкам военных аналитиков, совершенствуемая транспортная инфраструктура АРВМ в случае необходимости будет использо-вана для развязывания боевых действий против войск СибВО РФ.

В настоящее время военная опасность со стороны КНР является потенциальной. Согласно китайским стратагемам, завоева-ние российских земель будет происходить не столько на полях сражений, сколько «Путем хитрости». Как следствие, реа-лизация курса на одоление «трех севе-ров, четырех морей» успешно обеспечи-вается политическими, экономическими, демографическими методами. Россия мирным путем переводится в китай-ской ойкумене на положение «младшей сестры», закромами которой вправе рас-

поряжаться «старший брат». Поэтому, как считает Пекин, пока нет необходимости решения поставленных задач военным путем — российско-китайское сотрудни-чество на современном этапе развивается в направлении, полностью отвечающем его интересам. Но еще 3 апреля 1988 г. офици-альная газета НОАК «Цзефанцзюнь бао», разъясняя военнослужащим концепцию «стратегических границ жизненного про-странства», указывала на то, что «эффек-тивный контроль, осуществляемый в тече-ние продолжительного времени над стра-тегическим районом, который находится за пределами китайских рубежей, в конеч-ном итоге приведет к переносу географи-ческих границ». Причинами развертывания боевых действий в зоне «стратегического контроля» для переноса «географических границ» могут стать «сложности на пути обеспечения законных прав и интересов Китая в АТР».

Современный Пекин подходит к пробле-ме войны взвешенно и осторожно, посколь-ку для реализации амбициозных планов по выводу страны на доминантные позиции в АТР (к 2021 г.) и в мире (к 2049 г.) жела-тельно мирное внешнее окружение. Вместе с тем он понимает, что в средне- и даль-

несрочной перспективе необходимость рас-ширения «жизненного пространства» потре-бует адекватного военного подкрепления. В этом случае вооруженная агрессия против РФ со стороны КНР становится в высшей степени вероятной.

Экспансия Китая в северном направ-лении, т.е. в сторону России (а также Монголии), наиболее предпочтительна для него по нескольким соображениям: – южное (индийское) направление ослож-

няется как географическими (между сторонами лежат Гималаи), так и демо-графическими (население Индии почти равно китайскому при гораздо меньшей территории) факторами;

– восточные и юго-восточные страны характеризуются высокой плотностью расселения людей на малых и уже исто-щенных землях;

– захват западных (центрально-азиат-ских) государств грозит вовлечением в конфликт всего исламского мира, что не отвечает стратегическим интересам Пекина;

– на северном же направлении распо-ложены обширные, ресурсно богатые и малолюдные площади.Этот негативный для РФ вариант раз-

вития событий предопределяется к тому же наличием протяженной совместной российско-китайской границы (4300 км), сокращением потенциала «быстрого реа-гирования» в ее приграничной полосе, а также традиционной толерантностью местных жителей, их низкой экономиче-ской и морально-психологической моти-вацией в защите собственных интересов.

В качестве предлога для нападения на РФ могут выступить: – возможное ухудшение в ней социально-

политической и экономической ситуа-

На этом китайском сайте (http://baike.baidu.com/view/173829.htm) в открытую говорится, что территория Российского Дальнего Востока всегда была подконтрольна Великой Китайской Империи и приводится карта. Якобы в 19 веке царская Россия силой и обма-ном отвергла у Китая почти девятую часть его территории. Это — официаль-ная точка зрения китайских историков. В этом духе воспитывается каждый школьник с первого класса

Американские эксперты оценивают истинные военные расходы Китая в $139–150 млрд


ции, дающей Пекину благоприятную возможность для аннексии восточных российских территорий;

– возможное обострение отношений между ослабевшим федеральным цен-тром и азиатскими регионами;

– возможное втягивание страны в между-народный конфликт на стороне против-ников Китая. В преддверии грядущих битв за передел

мировых сфер влияния и ресурсов КНР уси-ленно наращивает свой боевой потенциал. По официальным данным, бюджет НОАК в 2010 г. составляет около $78 млрд (в то же время бюджет Министерства обороны РФ составляет около $46 млрд). Американские эксперты оценивают истинные военные рас-ходы Китая в $139–150 млрд (второй пока-затель в мире). Оставаясь численно самой большой армией в мире (2,3 млн человек), НОАК ускоренными темпами оснащается новейшим ВиВТ (только в России за 1992–2007 гг. было закуплено оружия на сумму около $30 млрд). Пекин, не отказываясь пол-ностью от методов «народной войны», что делает допустимым высокие потери в лич-ном составе войск за счет холостых и без-работных молодых китайцев, одновременно переходит к стратегии «активной обороны на передовых рубежах». НОАК предписано одерживать победы в будущих высокотех-нологичных войнах. Конкретно: СЯС должны быть готовы к «стратегическому ядерному устрашению», СВ — к «действиям в гло-бальном масштабе», ВМС — к «морским войнам и ядерным контрударам», ВВС — к «переходу к одновременным наступатель-ным и оборонительным операциям». Таким образом, темпы модернизации НОАК харак-теризуют не только комплексную мощь КНР, но и выступают индикатором ее растущей агрессивности.

Китай уже обладает абсолютным пре-восходством над РФ в обычных силах. Совокупность демографических, геогра-

фических, транспортных, экономических, психологических и чисто военных фак-торов, складывающаяся в пользу Китая, сводит на нет его нынешнее отставание от России в техническом уровне оснащен-ности армии. Если китайцы атакуют рос-сийский Дальний Восток и Сибирь, сдер-жать их наступление конвенционными средствами будет невозможно. Остановить Китай можно только ядерными средства-ми, причем даже не тактического, а стра-тегического уровня (поскольку в условиях наличия общей границы тактическое ору-жие НОАК становится стратегическим).

До 90-х гг. прошлого столетия ВС КНР нацеливались только на отражение агрессии противника. Но в дальнейшем они концеп-туально стали готовиться к ведению воен-ных операций на зарубежных ТВД в рамках будущих региональных конфликтов. При

этом командование НОАК активно использу-ет боевой опыт армии США, полученный ею в последней иракской войне (март-апрель 2003 г.). Так, уже в декабре 2003 г. ВВС КНР провели крупномасштабные 6-дневные уче-ния по ведению воздушно-наступательной операции вблизи границы с РФ. Были задей-ствованы около 400 самолетов, совершив-ших более 1600 вылетов. На передовые аэродромы, расположенные вдоль россий-ских рубежей, были перебазированы эска-дрильи штурмовой и истребительной авиа-ции, которые после подвески авиационных средств поражения нанесли удары по целям на авиационных полигонах. Кроме этого, из центральных районов Китая были под-няты самолеты бомбардировочной авиации, включая Су-27 и Ту-16 (Хун-6), которые совершили полет к границе РФ в районе Забайкалья и вернулись на аэродромы своего базирования. Эти учения продемон-стрировали способность ВВС КНР к широ-комасштабной воздушно-наступательной операции на Даурском и Байкальском опера-ционных направлениях (ОН) через 5–6 часов после получения боевого приказа. Они же показали, что военно-политическому руко-водству КНР достаточно одних суток от при-нятия решения об объявлении войны России до совершения массированного авиацион-ного налета на ее территорию (с учетом вре-мени на отработку промежуточных решений, перевода авиационных частей в высшие степени готовности, их подготовку к бое-вым вылетам, нанесение воздушных ударов по российским объектам).

В сентябре 2006 г. Пекин провел бес-прецедентные по масштабам 10-дневные маневры, в ходе которых части Шеньянского ВО совершили 1000-километ ровый бросок на территорию Пекинского ВО, где прове-ли учебное сражение с подразделениями

Переброска бронетанковой техники, учения «Куюаэ-2009»

Проверка работоспособности китайской навигационной спутниковой системы «Бэйдоу» — аналога американской GPS, учения «Куюаэ-2009»


условного противника. Передислокация проводилась как своим ходом по шоссе, так и по железной дороге. Целями учений стала отработка навыков маневрирования армейскими соединениями на большом удалении от мест базирования и повы-шение уровня управления тыловым обе-спечением войск. По оценкам экспертов, учения двух китайских округов (противо-стоящих СибВО и ДВО), в ходе которых отрабатывались только наступательные, а не оборонительные мероприятия, — пря-мая подготовка к будущей войне с Россией. В этом же контексте они оценивают трени-ровочную переброску китайского военного контингента из Синьцзян-Уйгурского авто-номного района (СУАР) в район Челябинска через Маньчжурию в рамках учения ШОС «Мирная миссия-2007».

В прошлом году завершились воен-ные учения «Куюаэ-2009» — крупнейшие за 60-летнюю историю КНР. Они прово-дились на территории уже четырех из семи военных округов — Шэньянского, Ланьч-жоуского, Цзиннаньского и Гуаньчжоуского. В них принимали участие до 50 тыс. воен-нослужащих сухопутных войск и ВВС, более 6 тыс. транспортных средств. В ходе маневров войска преодолели в общей сложности 5 тыс. км. Например, четыре общевойсковые дивизии совершили марш (по железной дороге, а затем своим ходом) на расстояние 2 тыс. км.

На учениях отрабатывались совмест-ные действия всех родов войск в услови-ях современной войны. Одной из целей маневров была проверка новейших систем вооружений, а также работоспособности разворачиваемой Китаем национальной навигационной спутниковой системы «Бэйдоу» — аналога американской GPS.

Очевидно, что «Куюаэ-2009» явились очевидным развитием учений, проводив-

шихся в 2006 году. Просто растут мас-штабы, то есть пространственный размах и численность привлекаемых войск.

Стоит обратить внимание на то, что НОАК проводит не отдельные тактические учения, необходимые для поддержания повседнев-ной боеготовности частей и подразделе-ний, а маневры стратегического масштаба, в которых задействуются армии и военные округа, они охватывают большую часть тер-ритории материкового Китая — отнюдь не малой по площади страны.

Таким образом, время, отпущенное России для спокойного развития, закан-чивается. Главные угрозы ее стабильному существованию формируются в ХХI в. пре-жде всего в АТР. Основная проблема РФ в регионе заключается в том, что умень-шение ее политического веса, во многом ассоциировавшегося прежде с военной мощью, практически не компенсируется наращиванием экономического и иного сотрудничества со странами Азии и бас-сейна Тихого океана. Военно-политический вакуум, возникший после «ухода» России

из АТР как доминантного центра силы, постепенно заполняет Китай, методично претворяющий в жизнь план Мао Цзэдуна по новому возвышению «срединного госу-дарства». По мере роста комплексной мощи КНР расширяет свой цивилизаци-онный ареал, взяв на вооружение концеп-цию «стратегических границ и жизненного пространства». Как следствие, укрепление региональных, а затем глобальных пози-ций Пекина становится вызовом нацио-нальной безопасности РФ.

Данный вывод следует из объек-тивного анализа сложившегося спектра взаимоотношений между государствами, а также тенденций их развития в буду-щем. Уже сейчас Китай реализует свой экспансионистский потенциал, перево-дя в свою геосферу сырьевые ресурсы сибирских и дальневосточных регионов России. Для расширения «жизненного пространства» он пока использует мир-ные (экономические и демографические) методы. Идеологическим обоснованием северного вектора продвижения китай-ских интересов служит постепенная реа-нимация представлений об «исконной принадлежности Поднебесной восточных территорий России». Этой тенденции спо-собствует сохраняющаяся (инерционная) экономическая и военная слабость РФ, продолжающееся сокращение общей и региональной численности населения (в среднем до 6–8% в год). В итоге Сибирь и Дальний Восток становятся самым слабым звеном в системе национальной безопасности страны. Поэтому в средне- и дальнесрочной перспективе при условии нарастания разрыва между комплексной мощью России и Китая (а также угрозе развитию его экономики) вероятна попыт-ка силового пересмотра государственных границ в пользу последнего с развязы-ванием локального вооруженного кон-фликта. Законы геополитики гласят, что сильные государства склонны к агрессии, тем более что все предпосылки для ее распространения в северном (российском) направлении имеются. В этом контексте

Военные учения «Куюаэ-2009»

Военные учения «Куюаэ-2009»


федеральному центру не следует делать ставку на фронтальное партнерство с КНР. В исторической перспективе Пекин никог-да не умел дружить, а в своем стремлении стать сверхдержавой он еще менее скло-нен к дружбе. Поэтому с целью обеспече-ния национальной безопасности страны наиболее предпочтительно региональное и ситуационное сотрудничество с КНР, а также диверсификация экономического партнерства в АТР. Кроме того, необходима комплексная программа развития Сибири, российского Дальнего Востока и Крайнего Севера, сориентированная на укрепление государственности РФ и ее ВС.

ЗА КУЛИСАМИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ТЕАТРА ВОЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ

Если рассматривать вариант развя-зывания вооруженной агрессии Китая против России без военной помощи РФ со стороны других государств, то Даурское и Байкальское операционные направления имеют для Китая значительные преимуще-ства относительно Приморского операци-онного направления:

1. Значительно менее сильная группи-ровка войск СибВО в сравнении с группи-ровкой войск ДВО, при этом значительно растянутая государственная граница: – ДВО — около 2200 км государственной

границы с КНР; – СибВО — около 5000 км государствен-

ной границы: из них с КНР до 750 км, с МНР до 2500 км и с республикой Казахстан до 1800 км. При этом необ-ходимо учесть, что МНР уже заявила о своем нейтралитете и о возможности предоставления своей территории для пропуска войск другого государства.Наиболее угрожаемое направление воз-

можной вооруженной агрессии (Даурское и Байкальское ОН) имеет протяженность государственной границы до 1900 км.

2. Наличие/отсутствие естественных препятствий или укрепленных районов, способных значительно затруднить про-

тивнику развитие наступательных опера-ций на приграничной территории: – ДВО — до 1100 км по реке Амур

и до 85 км по оз. Ханка, являются есте-ственными препятствиями, значительно затрудняющими наступательные дей-ствия противника;

– СибВО — практически полностью раз-рушены укрепрайоны, выстроенные в приграничной полосе после Второй мировой войны и усиленные после вооруженного конфликта России и КНР на о. Даманском. 3. Плечо переброски войск на угрожае-

мое направление, а также мобилизацион-ных ресурсов для отмобилизования соеди-нений и частей: – ДВО — до 1000–1200 км железнодо-

рожного и автодорожного полотна, до 1000 км прямого воздушного эшелона;

– СибВО — до 2200–2500 км железно-дорожного и автодорожного полотна, до 2000 км прямого воздушного эшелона.4. Наличие железнодорожных и авто-

мобильных дорог для быстрой переброски войск развертываемой группировки про-тивника из центрального и южного райо-нов Китая к госгранице с Россией: – ДВО — имеется только одна железнодо-

рожная станция (н.п. Буян в направле-нии на Уссурийск), позволяющая после переустановки эшелонов на новые колесные пары при развитии наступле-ния перебрасывать новые соединения, ГСМ и боеприпасы на основное и вто-ростепенные направления ударов ж/д транспортом. При этом данная желез-нодорожная станция находится практи-чески на самом южном участке границы КНР с Россией;

– СибВО — имеются две железнодо-рожные станции (н.п. Забайкальск на Даурском ОН и н.п. Наушки на Байкальском ОН), позволяющие при развитии наступления перебрасывать новые соединения, ГСМ и боеприпасы на основное и второстепенные направ-

ления ударов ж/д транспортом. При этом на железнодорожной станции Наушки не придется переустанавливать эшелоны на новые колесные пары, что значительно увеличит скорость достав-ки соединений и частей второго эше-лона к линии фронта (переустановка колесных пар будет осуществляться на границе КНР с МНР в н.п. Эрлян-Хото, что также позволит избежать вой-скам противника значительных потерь от ракетно-бомбовых ударов по стан-ции погрузки).При этом плечо переброски соединений

и частей 40А (Цзиньчжоу), 39МА (Инкоу), 16А (Чанчунь) как на Приморское, так и на Даурское ОН практически одинаково и составляет 1200–1500 км.

Даурское ОН: – от мест дислокации соединений и частей

40А, 39МА, 16А до н.п. Шэньян — до 200–250 км, от н.п. Шэньян до н.п. Цицикар — 650 км и далее: от н.п. Цицикар до н.п. Якэши — 350 км, до н.п. Хайлар — 400 км, до н.п. Чжалайнор — 550 км, до н.п. Манчжурия — 600 км.Байкальское ОН:

– до н.п Цзинин от мест дислокации сое-динений и частей 64А (Чжанцзякоу) — 250 км, 63А (Тайюань) — 350 км, 27А (Цзянчжуан) — 550 км и далее от н.п. Цзинин до н.п. Эрлян-Хото (ж/д станция переустановки эшелонов на новые колесные пары) — 300 км, и до н.п Наушки — 950–1000 км. Весь этап переброски войск на Байкальское ОН составит 1500–1800 км.Приморское ОН:

– от мест дислокации соединений и частей 40А, 39МА, 16А до н.п. Шэньян —

Фронтовой истребитель МиГ-29 создавался для завоевания превосход-ства в воздухе в зоне боевых действий и на небольших удалениях от фронта. Принятие на вооружение — 1982 год.

Может эффективно вести активный маневренный бой с применением пушки, всеракурсный ракетный бой на ближ-них и средних дистанциях, выполнять перехват ударных и разведывательных самолетов, в том числе низколетящих на фоне земли.

Вооружение включает одностволь-ную пушку ГШ-30-1 (30 мм, боекомплект 150 патронов). Для борьбы с воздушны-ми целями на шести подкрыльевых узлах установлены: шесть УР ближнего боя Р-60М или малой дальности Р-73 с ИК ГСН, или четыре УР ближнего боя и две УР средней дальности Р-27Р.

Боевой радиус — 390 км.Продолжительность полета при

ведении воздушного патрулирования — 1 час 20 мин., при ведении воздушного боя — не более 1 часа.

МиГ-29


250 км, от н.п. Шэньян до н.п. Харбин — 500 км и далее от н.п. Харбин до н.п. Буян (на Уссурийск) — 400 км, до н.п. Хутоу (на Дальнереченск) — 750 км, до н.п. Айгун (на Благовещенск) и н.п. Гуцзы (на Хабаровск) — 800 км.Даурское ОН как направление основ-

ного удара имеет два существенных огра-ничения: первое — вывод из строя ж/д домкратов для переустановки вагонов на другие колесные пары и уничтожение стратегического ж/д и автомобильного моста через реку Онон в районе н.п. Цугол значительно снизит темп наступления противника и позволит нашим войскам перегруппироваться и закрепиться на этой линии обороны и дождаться прибытия войск стратегического резерва.

На Байкальском ОН переход через р. Селенга не имеет мостов такого зна-чения (по длине и высоте). Кроме того, на Байкальском ОН противник имеет воз-

можность мобильными группами организо-вать наступление от н.п. Урлук на н.п. Хилок (до 300 км) и от н.п. Кяхта на н.п. Петровск-Забайкальский, что позволит противнику в дальнейшем выйти к Чите с западной стороны, где нет соединений и войск СибВО.

Блокировка туннеля силами авиации или незаконных вооруженных форми-рований (НВФ) на первоначальном этапе боевых действий в районе н.п. Слюдянка позволит противнику сорвать доставку мобилизационных ресурсов в соединения и части СибВО из наиболее густонаселен-ных районов Иркутской области.

Поэтому удержание н.п. Наушки и Кяхта становится наиболее важной стратегиче-ской задачей.

5. Наличие противовоздушного при-крытия объектов военной инфраструктуры, соединений и частей ВО:

– ДВО — силы и средства ПВО ДВО, ВА ВВС и ПВО, К ВВС и ПВО, ТОФ;

– СибВО — практически полное отсут-ствие противовоздушной обороны войск СибВО, предназначенных для прикрытия госграницы на Даурском и Байкальском операционных направлениях до развер-тывания бригад ПВО СибВО (М15).Имеющий базирование в н.п. Домна 120

иап ПВО, насчитывающий в своем соста-ве 24 МиГ-29 (24 по штату и до 18 бое-готовых при 75% исправности техники), может обеспечить прикрытие войск СибВО на Даурском операционном направлении только от н.п. Буйлэсан до н.п. Забайкальск

Многофункциональный истребитель Су-30 МКК — тяжелый двухместный истребитель большого радиуса дей-ствия, созданный на базе Су-27 УБ для улучшения ведения длительного патрульного сопровождения или воз-душного патрулирования.


Вооружение включает одностволь-ную пушку ГШ-30-1 (30 мм, боеком-плект 150 патронов). Для борьбы с воз-душными целями на десяти узлах могут быть установлены: четыре УР ближнего боя Р-60М или малой дальности Р-73 с ИК ГСН и шесть УР средней дальности Р-27Р.

Боевой радиус — 1250 км (без доза-правки в воздухе);

Продолжительность полета при веде-нии воздушного патрулирования — 2 часа.

Истребитель Су-27 — тяжелый истре-битель большого ра диуса действия. Самолет завоевания превосходства в воздухе.


Вооружение включает одностволь-ную пушку ГШ-30-1 (30 мм, боекомплект 150 патронов). Для борьбы с воздушны-ми целями на десяти узлах могут быть установлены: четыре УР ближнего боя Р-60М или малой дальности Р-73 с ИК ГСН и шесть УР средней дальности Р-27Р.

Боевой радиус — 1500 км (без топлив-ных баков);

Продолжительность полета при веде-нии воздушного патрулирования — 3 часа.Су-27

Су-30МКК


(150 км), основная же восточная часть Даурского ОН, где противник может сосре-доточить 70% войск своей сухопутной группировки, остается без ПВО (450 км).

При развертывании воздушной группи-ровки противника в составе до 650 само-летов, в т.ч. более 320 истребителей, до 200 штурмовиков (в их числе — истребители Цзянь-10, СУ-27 и штурмовики СУ-30 МК) и до 130 самолетов бомбардировочной авиации, аэродром Домна будет блокиро-ван, а 120 иап выведен из строя в результа-те первого массированного авиационного удара (МАУ) противника.

Подняв самолеты 120 авиаполка к отра-жению МАУ ВВС КНР, командующий 14А ВВС и ПВО столкнется со следующими проблемами:

1) Наряд сил и средств полка, участвуя в уничтожении самолетов первой волны МАУ противника, израсходует свой бое-комплект (по 4хР-60М, 2хР-73) и топли-во и будет вынужден сесть на аэродром базирования для подготовки к повтор-ному вылету, где попадет под ракетно-бомбовый удар второй волны МАУ, после чего аэродром Домна (в лучшем для 14А ВВС и ПВО случае) будет выведен из строя на 12–16 часов, а полк потеряет до 50–60% самолетов. Вместе с неизбеж-ными потерями полка в ходе отражения первой волны МАУ эти потери достиг-нут 75–80%. В боеспособном состоянии останется 2–4 МиГ-29, в худшем варианте 120 иап перестанет существовать через 2–3 часа после начала МАУ.

2) Других сил и средств ПВО для прикры-тия объектов инфраструктуры и войск СибВО 14А ВВС и ПВО на Даурском и Байкальском ОН не имеет. Полк ПВО, оснащенный под-вижными ПУ ЗРК С-300 ПС имеет задачу объектового прикрытия Братского водо-хранилища, аэродрома СА — н.п. Белая, предприятий химической промышленности г. Ангарска и некоторых других важных военных объектов (С). Зона его объектового прикрытия составляет всего 150 км.

3) Авиационный полк ПВО (24 МиГ-31, аэродром базирования г. Канск) имеет большое подлетное время для участия в отражении МАУ на Байкальском ОН (рас-стояние до зон воздушного патрулирова-ния — около 800 км, подлетное время — 45–50 мин, время барражирования в зоне — 10 мин.). В результате с большим боевым напряжением и затратами авиа-керосина может держать в зоне до одно-го звена МиГ-31, снаряженных по 4 Р-33 (большой дальности) и 2 Р-40Т (средней дальности).

Здесь следует учесть, что противник может рассредоточить боевые поряд-ки ударных групп, участвующих в МАУ, и в этом случае объекты инфраструктуры войск СибВО на Байкальском ОН окажут-ся без воздушного прикрытия от третьей волны МАУ.

Кроме этого, следует учесть и то, что этот авиационный полк ПВО не прово-дит тренировок по отражению МАУ на Байкальском ОН (из-за их практически полной несостоятельности), следователь-но, возможность хотя бы частичного воз-душного прикрытия объектов инфраструк-туры и войск СибВО на Байкальском ОН является чисто теоретической.

4) Авиационные полки (2 бап 24 Су-24М, аэродром Джида; 313 рап Су-24МР, аэро-дром Бада; 266 ошап Су-25, аэродром Степь) остаются в течение ближайших 15 суток (и более) как без противовоздуш-ного прикрытия, так и без усиления назем-ной охраны и обороны силами подразде-лений мотострелковых частей СибВО, что при условиях формирования противником

на Даурском и Байкальском ОН до 15–20 бандформирований от 30 до 350 чел., заброске в тыл округа до 200 диверсионно-разведывательных групп (ДРГ) и ежеднев-ным 2–3 авиаударам, ставит авиаполки на грань полного уничтожения к моменту развертывания сил быстрого реагирова-ния (СБР) Китая у границ с Россией.

Это положение усложняется потерей возможности вывода авиаполков из-под удара с посадкой на запасные аэродро-мы. Запасные аэродромы из-за недостатка у 14А ВВС и ПВО сил и средств на их содер-жание в боеготовом состоянии и расхище-ния на них плит ВПП, стоянок и полос выру-ливания гражданским населением (аэро-дромы н.п. Мирный, Безречная, Укурей, Арабатук) небоеготовы и постепенно при-ходят к полному разрушению.

Исходя из вышеизложенного, очевид-на необходимость усиления Даурского и Байкальского ОН. Для этого необходимо: – развернуть расформированные ранее

в г. Чите полк ЗРВ, оснащенный ЗРК С-300 ПС, и в г. Братске авиаполк ПВО, оснащенный самолетами МиГ-31, а при наличии такой возможности развернуть этот полк на аэродроме Бада, что позво-лит наиболее эффективно прикрыть объ-екты инфраструктуры и войска СибВО на Даурском и Байкальском операцион-ных направлениях по всему фронту;

– выделение сил и средств на восстановле-ние (реконструкцию) и содержание в бое-готовом состоянии и охрану имеющих-ся укрепрайонов и некоторых запасных аэродромов на Даурском и Байкальском операционных направлениях.6. Кроме того, есть еще два факта «вза-

имовыгодного» экономического сотруд-ничества Забайкальского края с пригра-ничными районами КНР, нуждающихся в осознании и проведении компетентных расчетов их необходимости.

1) 15 июля 2008 г. ОАО «Сибирьтелеком» и компания Huawei Technologies Co., Ltd. приступили к реализации совместного телекоммуникационного проекта по строи-тельству сети Интернет-доступа нового

Истребитель «Цзянь-10» — сред-ний истребитель четвертого поколения, имеет современный бортовой компью-тер, через который проходит вся инфор-мация о параметрах полета и автома-тически обеспечиваются необходимые благоприятные характеристики. Два экрана отображения информации установлены в кабине, третий встроен в шлем пилота.

Бортовая РЛС российского про-исхождения с дальностью действия до 160 км способна одновременно отслеживать до шести целей.

Вооружение: 23-мм авиационная пушка и одиннадцать узлов подвески для размещения ракет PL-8 и дополни-тельных топливных баков. Для борь-бы с воздушными целями установле-ны: шесть УР ближнего боя Р-60М или малой дальности Р-73 с ИК ГСН, или четыре УР ближнего боя и четыре УР средней дальности Р-27Р.

Боевой радиус действия — свыше 550 км.

Может применять российские раке-ты Р-73 и Р-77, китайские PL-11, PL-12, а также различные управляемые и неу-правляемые бомбы и крылатые ракеты.

Цзянь-10


поколения на оборудовании Huawei GPON (решение FTTB+FTTH). Технология GPON позволит провести оптико-волоконный кабель с пропускной способностью до 2,5 Гбит/с, что в 100 раз выше возмож-ностей ADSL2+ доступа и обеспечит услуги Triple Play: Internet, VoIP, IPTV, и, кроме того, CATV; а высокая скорость передачи обе-спечит просмотр нескольких каналов HDTV одновременно.

В отчетах американских аналитиков, занимающихся исследованием воен-но-стра тегических проблем в контек-сте ИТ-индустрии, китайская компания Huawei Technologies Co., Ltd. названа одной из главных потенциальных угроз при веде-нии сетецентрических войн. Базирующаяся в г. Шэньчжэнь, она является крупнейшим в мире изготовителем сетевого и телеком-муникационного оборудования, исполь-зуемого 35 из 50 главных на планете опе-раторов связи, основана в 1988 г. Жэнь Чжэнфэем, бывшим директором Академии инфоинжиниринга при Генштабе НОАК и поддерживает тесные связи с армией, которая выступает не только как важный клиент, но и как партнер в исследователь-ских разработках.

Что собирается делать этот экономиче-ский гигант в Забайкалье с таким низким (для него) уровнем пользовательских услуг?

2) 14 июня 2008 г. на ХIХ Харбинской торгово-экономической ярмарке состоялась встреча между губернатором Забайкальского края Р. Гениатулиным, секретарем КПК про-винции Хэйлунцзян Цзи Биансюнем и губер-натором провинции Ли Чжаньшуем, где еще раз обсуждался вопрос о строительстве моста через реку Амур в районе пропускного пункта Покровка-Логухэ. Новые китайские инвесторы с мая 2008 г. резко активизиро-вали работы по подготовке строительства Амазарского целлюлозно-бумажного завода в Могочинском районе, а также моста через Амур, автомобильной и железнодорожной магистралей от г. Цицикар к н.п. Логухэ. Транспортная схема проекта предусма-тривает строительство 80 км ответвления от Транссиба и 100 км ж/д ветки в Китае. Только на строительство завода китайские инвесторы вкладывают более $600 млн. Причем китайская сторона настаивает на работе при изготовлении целлюлозы от 50 до 80% своих специалистов.

В этом случае КНР будет иметь на этом направлении еще одну железнодорож-ную магистраль, выходящую не только на Транссиб, но и на БАМ. При этом рас-стояние до г. Чита составит менее 650 км, а до г. Благовещенск около 700 км.

Развитие экономических связей и вме-сте с этим инфраструктуры приграничных районов является жизненной необходи-мостью, однако необходимостью явля-ется также и обеспечение безопасности от миграционной, экономической и про-довольственной зависимости, а также и от возможной в перспективе вооружен-ной агрессии.

Из всего вышеперечисленного можно сделать только один вывод: зная о сло-жившейся на Приморском, Даурском и Байкальском операционных направ-

лениях ситуации, командование ВС КНР при принятии решения на вооруженный конфликт с Россией начнет разверты-вание своих группировок сухопутных войск с одновременным проведением воздушно-наступательной операции именно на Даурском и Байкальском ОН, как связанных с наименьшими потерями техники и живой силы и наибольшей веро-ятностью успеха.

НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНЫЙ СЦЕНАРИЙ РАЗВЯЗЫВАНИЯ ВООРУЖЕННОЙ АГРЕССИИ КНР ПРОТИВ РОССИИ

Военно-политическое руководство КНР, приняв решение на аннексию спорных тер-риторий, на которые претендует Китай, дает указание вооруженным силам и спе-циальным службам КНР на организацию и проведение информационных и психоло-гических операций, планирование прове-дения воздушно-наступательной операции и стратегической наступательной опера-ции по разгрому войск СибВО и захва-ту (аннексии) части территории России. На это отводится от двух до трех месяцев.

В это время дипломатический корпус Китая всеми усилиями показывает России как желание, так и действия Китая, направ-ленные на мирное разрешение возникаю-щих проблем: войска находятся в обычном режиме своей жизнедеятельности (учения проводятся по плану и без наращивания участвующих в них сил и средств), про-водится плановое сокращение войск или передислокация некоторых частей на более удаленные от границы места базирования по договоренности с Россией, появляются обращения руководства КНР к китайской диаспоре и лицам китайской национально-сти, находящимся на территории по работе (на территории Забайкалья уже сейчас более

Зенитная ракетная система С-300ПС предназначена для поражения само-летов тактической и стратегической авиации, а также тактических баллисти-ческих и крылатых ракет.

Полк (ЗРП) включает 3 зрдн по 2 ЗРК по 6 ПУ.

Все боевые средства ЗРС С-300ПС размещены на колесных шасси высокой проходимости и оснащены средствами автономного электроснабжения, нави-гации, ориентирования, топопривязки, жизнеобеспечения, телекодовой и рече-вой радио- и телефонной связи.

Могут работать на неподготовлен-ных в инженерном отношении боевых позициях в различных климатических условиях.

Основные характеристики:Максимальная скорость поражаемых целей, м/с — 3000;Зона поражения аэродинамических целей:по дальности — до 100 км, по высоте — 0,025–30 км,баллистических целей:по дальности — до 40 км, по высоте — 1–25 км;Количество одновременно обстрели-ваемых целей — до 6;Возимый боезапас ЗУР — 96–192 ракет в зависимости от комплектации;Время развертывания-свертывания, мин. — 5/5.

Зенитно-ракетная система С-300ПС


15000 приглашенных рабочих), на отдыхе или по другим причинам, о соблюдении законов РФ, дружественного отношения к гражданам России и предотвращении действий сепара-тистского толка. Одновременно по скрытым каналам идет морально-психологическая обработка и подготовка китайцев к взрывно-му переходу их к требованиям политических, экономических и гражданских прав наравне с гражданами России, предоставлении авто-номии и самоопределения как мирными, так и вооруженными средствами (создание НВФ).

С выполнением этих непровозглашен-ных перед мировой общественностью задач дается сигнал на резкое обострение противоречий и напряжения отношений между русскими и китайцами на террито-рии России. На мировой арене Китай заяв-ляет о недопущении со стороны России

силовых методов в отношении китайских граждан и о праве КНР защищать граж-дан Китая в любом месте их нахождения любыми средствами и методами вплоть до применения вооруженных сил. На этот этап отводится от одной до трех недель, в зависимости от интенсивности принима-емых Россией (СибВО) мер по повышению готовности к отражению вооруженной агрессии.

По окончании этого этапа войска ВВС, ПВО, ВМС и СБР переводятся с мирно-го на военное положение (М) и с (М1) авиация ВС Китая начинает проводить диверсионно-разведывательную и воз-душ но-наступательную операции по унич-тожению, в первую очередь, сил и средств авиации и ПВО 14А ВВС и ПВО, объек-тов инфраструктуры СибВО, разрушению узловых железнодорожных станций, путей и тоннелей, а также Ангарского нефте-перерабатывающего предприятия, баз хранения и заправок машин нефтепро-дуктами (авиакеросином, автобензином, дизельным топливом, маслами), препят-ствуя отмобилизованию и оперативному развертыванию войск СибВО.

Одновременно с этим начинается раз-вертывание группировки СБР Китая у гра-ниц с Россией на Даурском и Байкальском ОН и развертывание сковывающих груп-пировок войск на Приморском и Саяно-Алтайском ОН.

К (М8), развернув на Даурском и Бай-кальском ОН боевые действия, силы СБР ВС Китая будут иметь авиационную под-держку и воздушное прикрытие, а соеди-нения и части СибВО не только понесут в ходе МАУ противника большие потери в технике и личном составе (от 40 до 50%), но и не получат необходимых для развер-тывания мобилизационных ресурсов из-за разрушения авиацией противника желез-нодорожных узлов, мостов и тоннелей.

Перебазирование авиационных пол-ков 14А ВВС и ПВО и других объединений на аэродромы Забайкалья и ведение ими боевых действий по прикрытию объектов инфраструктуры и войск СибВО и нанесе-нию ракетно-бомбовых ударов по вторг-шимся на территорию России СБР Китая потребует не только наличия таких планов (на сегодняшний момент детально не про-работанных), но и наличия самих боего-товых аэродромов, а также содержания на них ГСМ и авиационных средств пора-жения (до трех полковых боекомплектов), предназначенных для этого типа самоле-тов, подготовки летного состава к ведению боевых действий в этой местности в штур-манском и метеорологическом отноше-нии, адаптационного момента для летного состава в связи с резким изменением кли-матических особенностей (временной пояс, давление, температурный режим, влаж-ность/сухость, наличие кислорода (голо-дание при его уменьшении на большой высоте) и других составляющих воздуха (загрязнение отходами производства и т.п.).

Все это, ранее имевшееся у Советского Союза, в России на данный момент раз-рушено и продолжает разрушаться, а одно-временно с расформирова нием соединений и частей ВВС и ПВО в Забайкалье без деталь-ных расчетов в дальнейшем может привести к катастрофическим последствиям.

***Согласно утвержденной Указом Пре зи-

дента РФ Дмитрием Медведевым 5 февраля 2010 года Военной доктрине РФ, первой в перечне из одиннадцати основных внешних военных опасностей упомянута Организация Североатлантического Дого во ра (НАТО), и ничего не сказано о Китае...

Сергей КАМИНСКИЙ,

независимый эксперт


Истребитель-перехватчик МиГ-31 предназначен для использования в системе ПВО, способен выполнять длительное патрулирование и вести борьбу со всеми классами аэродинами-ческих целей при любой погоде и при интенсивном ведении РЭБ.

Основу бортового РЭО самолета со ставляет СУВ «Заслон» с дально-стью обнаружения воздушных целей типа «бомбардировщик» 180–200 км. Цифровая помехозащищенная систе-ма связи обеспечивает автоматиче-ский обмен тактической информацией в группе из четырех перехватчиков, уда-ленных один от другого на расстояние до 200 км, и наведение на цель группы истребителей, имеющих менее мощ-ное БРЭО (МиГ-29, Су-27), где МиГ-31 выполняет роль пункта наведения.

Боевой радиус — до 1000 км. Продолжительность ведения воз-

душного патрулирования — 3 часа.Группа из четырех МиГ-31 способна

контролировать воздушное простран-ство протяженностью по фронту 800–900 км.

В состав вооружения входят: – четыре УР класса «воздух-воздух»

большой дальности Р-33 (дальность пуска в переднюю полусферу — до 120 км, высота боевого примене-ния — от 0,05 до 28 км);

– две УР класса «воздух-воздух» сред-ней дальности Р-40Т с тепловой ГСН (дальность пуска в переднюю полу-сферу 50 км, высота боевого приме-нения — от 0,05 до 30 км);

– встроенная шестиствольная пуш-ка ГШ-6-23 с темпом стрельбы 6000 выстр./мин. и боекомплектом 260 патронов (под фюзеляжем).Вместо УР Р-40Т возможна установка

четырех ракет малой дальности Р-60М (дальность пуска — 0,2–8 км, высота боевого применения — 0,03–20 км).

МиГ-31


РОССИЙСКИЙ ИНТЕРЕС

Нигерия занимает седьмое место по экс-порту нефти в мире. Один из основных поставщиков нефти в Западную Европу, занимает пятое место по поставкам сырой нефти в США (9,3% американского импор-та сырой нефти). Квота Нигерии в ОПЕК составляет 2,224 млн баррелей в день. Запасы нефти, по разным данным, дости-

гают 9 млрд тонн, газа — 5,2 млрд кубоме-тров. Нефтедобычей занимаются совмест-ные предприятия Национальной нефтяной компании Нигерии (NNPC) и транснацио-нальных корпораций Shell (контролирует до 52% добычи), ExxonMobil, ChevronTexaco, ConocoPhillips, Eni и Total. Объем товароо-борота между Россией и Нигерией неве-лик. Например, в 2008 году он составил

всего $300 млн. Однако ситуация меня-ется. В июне 2009 года в стране побывал с официальным визитом президент России Дмитрий Медведев. По итогам его пере-говоров с президентом Нигерии Умаром Мусой Ярадуа было подписано совместное коммюнике о намерениях в области энер-гетики, металлургии и добычи углеводо-родов. Были подписаны учредительные

НЕФТЯНОЙ РЕКИНЕФТЯНОЙ РЕКИПОВСТАНЦЫПОВСТАНЦЫИнтенсивность вооруженного конфликта в дельте реки Нигер в Республике Нигерия в настоящий момент значительно спала. Однако опасность возобновления активных боевых действий сохраняется. Именно здесь сосредоточены все основные запасы нефти и газа Нигерии, разработкой которых занимаются ведущие мировые компании отрасли. Российский бизнес также проявля-ет в этом регионе все большую активность.

ГЕОПОЛИТИКА И ГЕОСТРАТЕГИЯ l ГОРЯЧАЯ ТОЧКА l 45

документы совместного предприятия ОАО «Газпром» и NNPC. В планах СП строи-тельство газопроводов и электростан-ций, добыча и переработка нефти и газа. Первым крупным проектом может стать Транссахарский газопровод (стоимость $13 млрд). Ведутся переговоры о строи-тельстве в Нигерии атомной электростан-ции, за которую она опять же намерена расплатиться с Россией нефтяными кон-цессиями. Компания «Российский алюми-ний» владеет 77,5% акций нигерийского предприятия по производству алюми-ния ALSCON. Фактически большая часть нынешних и будущих российских инвести-ций приходится на мятежную дельту реки Нигер.

ИСТОКИ ВОЙНЫ

Регион дельты реки Нигер охватывает девять из 36 штатов Нигерии. Здесь живет 30 млн человек из более чем 140 млн жите-лей страны. В Нигерии более 250 этниче-ских групп. Самые крупные из них — хауса-фулани, йоруба, игбо. Но в дельте реки Нигер большинство составляет народность иджо (3% населения страны). Другие зна-чительные этнические группы региона — урхобо и итсекири (0,6%), огони (0,6%).

Нефть обнаружена в Нигерии в 1901 году. Промышленная разработка месторожде-ний началась в 1956 году. В период само-управления Нигерии (1953–1960 гг.) все 100% доходов от нефтедобычи оставались в штатах, после получения независимости

федеральное правительство урезало эту цифру наполовину, в период правления военных (1970–1999 гг.) она была снижена всего лишь до 3% и до сих пор остается на том же уровне. Проблема распределе-ния доходов от нефтедобычи и привела в итоге к повстанческой войне в дельте реки Нигер.

Первым повстанческим лидером пле-мени иджо стал Исак Джаспер Адака Боро. В феврале 1966 года он с небольшим отря-дом бойцов, вооруженных только мачете, ножами и четырьмя старыми винтовками, разгромил полицейский участок и пока-зательно подорвал две нефтескважины. Мятежники объявили аннулированными все контракты западных нефтяных ком-паний и потребовали заключения новых соглашений с провозглашенным ими «правительством Народной республики дельты реки Нигер». Правительственные части сумели в течение 12 дней подавить сопротивление мятежников. Однако взя-того в плен Исака Боро не казнили. Он дал слово выступить вместе со своими людь-ми на стороне федеральных сил в уже назревавшей гражданской войне в Биафре (1967–1970 гг.). Его застрелили в спину неизвестные в самом начале войны. Иджо убеждены, что это убийство было санкцио-нировано правительством.

В годы правления военных (до 1999 года, за исключением периода гражданской администрации 1979–1983 годов) любые антиправительственные выступления

подавлялись быстро и жестко. В горо-де Умуекем (штате Риверс) в октябре 1990 года отряды мобильной полиции во время беспорядков убили более 80 чело-век и сожгли более 450 домов. Поэтому неотвратимость немедленных репрессий удерживала этнические группы дельты Нигера от вооруженной конфронтации с федеральным центром.

Однако объявленный президентом Сани Абака в октябре 1995 года поэтапный переход к гражданскому правлению начал менять ситуацию. Было создано Движение за выживание народа огони — MOSOP (The Movement for the Survival of the Ogoni People). Хотя огони ставили задачу добить-ся процента от нефтедобычи на своей тер-ритории мирным путем. В ответ военное командование штата Риверс 10 ноября 1995 года арестовало и казнило 16 руко-водителей MOSOP, сотни активистов были отправлены в тюрьму.

Тем не менее, после прихода к власти в 1999 году гражданской администрации президента Олусегуна Обасанджо, ситу-ация начала выходить из-под контроля. В конце 1999 года боевики иджо убили нескольких полицейских в городе Оди (штат Бейэлса) в отместку за убийство нескольких их соплеменников. Требование властей выдать убийц было проигнори-ровано. Армейские части при поддержке танков вошли в город и устроили побоище. По самым скромным оценкам, тогда погиб-ло несколько сотен иджо.


КОНФЛИКТ РАЗРАСТАЕТСЯ

По мере нарастания общей нестабиль-ности региона обострился давний меж-племенной конфликт иджо и итсекири. Причиной начала боевых столкновений послужило решение властей перевести офис гражданской администрации штата Дельта из города Огбе-Иджо (террито-рия иджо) в Оджидигбен (территория итсекири). Недовольные этим решением боевики иджо атаковали одновременно армейские и полицейские части, деревни и городки итсекири и нефтяные термина-лы компании Shell. С обеих сторон погиб-ло в течение трех месяцев боев несколь-ко сотен человек. Были захвачены семь станций Shell и 127 сотрудников компании взяты в заложники. Shell удалось преодо-леть этот кризис, оформив с боевиками иджо эти захваты как контракты по охра-не и заплатив каждому из «охранников» по $1100. Кульминация конфликта при-шлась на 2003 год, на этот раз в него оказалось втянутым и племя урхобо. Сотни людей погибли, тысячи потеряли свои жилища. Нефтедобыча в регионе на несколько недель упала на 40%.

Повстанческие группировки иджо нача-ли формировать своеобразные альянсы с местным политическим истэблишмен-том. Например, губернатор штата Риверс Питер Одили в 2004 году перед выборами нанял для борьбы с конкурентами боеви-ков иджо из Народной добровольческой армии дельты реки Нигер — NDPVF (Niger Delta People’s Volunteer Force). Разрыв губернатора из-за финансовых разногла-сий с лидером этой группировки Альхаджи Муджахид Докубо-Азари привел к тому, что боевики объявили тотальную войну всем правительственным структурам. Докубо-Азари одновременно начал войну за раздел сфер влияния с дружественной группировкой иджо Виджиланты дельты Нигера — NDV (Niger Delta’s Vigilantes),

возглавляемую Атеке Томом. Группировки старались взять под контроль племен-ные доходы от хищения нефти и шанта-жа нефтяных компаний в штате Риверс. В боевые действия вмешались прави-тельственные войска, однако совершенно безуспешно. В итоге президент Обасанджо предложил амнистию всем боевикам, а также денежную компенсацию за сданное оружие. В случае отказа от этих условий он пригрозил уничтожить обе группиров-ки. Амнистия остановила боевые дей-ствия, но сдача оружия так и не началась. Докубо-Азари был арестован 20 сентября 2005 года и осужден за измену, заговор и незаконное формирование вооружен-ных отрядов. Его группировка объявила об одностороннем прекращении боевых дей-ствий, официально объяснив это боязнью за судьбу своего лидера. Однако в апреле 2006 года война возобновилась по приказу Азари, который он передал своим сторон-никам по электронной почте.

ДВИЖЕНИЕ ЗА ОСВОБОЖДЕНИЕ ДЕЛЬТЫ РЕКИ НИГЕР

Арест Азари и других лидеров NDPVF стал для всех повстанцев иджо сигна-лом к объединению. Формат противо-стояния стал изменяться. Разрозненные и враждующие между собой группи-ровки иджо создали зонтичную орга-низацию Движение за освобождение дельты реки Нигер — MEND (Movement for the Emancipation of the Niger Delta). Единый управляющий орган у органи-зации отсутствует. Известные лидеры — Генри Ока, Атеке Том, «генерал» Бойлоуф, Томполо, Собома Джордж, Фара Дагого. Объединяет основные четыре группиров-ки — NDPVF, Федеративные коммуны Изон дельты Нигера — FNDIC (Federated Niger Delta Izon Communities), Коалиция вооруженной борьбы в дельте Нигера — COMA (Coalition for the militant action in the Niger Delta) — есть ряд свидетельств, что она связана с «Аль-Каидой» и Бригадой мучеников (Martyr’s Brigade), а также множество мелких групп, многие из кото-рых — просто банды без политических целей.

Основные требования к правительству: 1) 20–25% доходов от нефтедобычи долж-ны получать этнические общины региона; 2) деньги должны перечисляться через фонды, которые будут контролироваться местными общинами. Требования об отде-лении региона или предоставления широ-кой автономии ни разу не выдвигались.

Точная численность MEND неизвестна. Вооружение — автоматы, штурмовые вин-товки, крупнокалиберные пулеметы, грана-тометы и ПТРК. Помимо захватов оружия и его контрабанды, партизаны имеют воз-можность приобретать автоматы и писто-леты, изготовленные кустарным способом на подпольных фабриках в столице штата Анамбра Авка, которые так и называют

“made in Awka”. Это оружие не отличается


высоким качеством, однако смертельно на близком расстоянии. Источник финан-сирования отрядов MEND — похищение людей за выкуп, нелегальная добыча и контрабанда нефти. По оценкам экс-пертов, из-за нелегальной выкачки нефти из нефтепроводов и контрабанды Нигерия теряет от 70 тысяч до 300 тысяч баррелей в день. В течение 2009 года, по данным полиции Нигерии, партизанами были похи-щены 128 человек, 126 из них были отпу-щены невредимыми.

СИЛОВЫЕ СТРУКТУРЫ НИГЕРИИ Численность армии Нигерии — 70 тысяч

человек. Две механизированные дивизии (1-я и 2-я). Одна танковая — 3-я, на воору-жении которой находятся Vickers Mk 3 и Т-55. Всего 279 танков, из них только 160 на ходу. Более 1200 бронемашин различ-ных типов. Более 360 единиц артиллерии. Новая 81-я пехотная дивизия сформиро-вана только в 2002 году. Наиболее бое-способной считается 82-я (4-я) дивизия, в состав которой входят механизированная бригада, амфибийная бригада и десант-ный батальон. Именно ее подразделения входят в состав Объединенной оператив-ной группировки (Joint Task Force) воору-женных сил Нигерии в дельте реки Нигер. Эта группировка численностью до 7 тысяч человек была создана в 2003 году и состоит из подразделений армии, военно-морских сил и полиции. Военное командование

в 2007 году запланировало создание бри-гады морского десанта для включения ее в Оперативную группировку, однако пока ее формирование не началось.

В 2001 году госдепартамент США нанял частную военную компанию Military Professionals Resource Incorporated (MPRI) для подготовки нигерийского командова-ния по трем направлениям: формирование военного бюджета, распределение ресур-сов, подготовка войск. Стоимость контрак-та — $7 млн. Программа была останов-лена ввиду многочисленных нарушений прав человека в стране. Заключение MPRI о состоянии нигерийской армии было неу-тешительным. Степень подготовки воен-нослужащих всех уровней остается крайне невысокой, 78% вооружений и военной техники устаревшие и находятся в неопе-рабельном состоянии. Собственными сила-ми Нигерия способна обеспечивать свою армию только некоторыми видами стрел-кового оружия. Военно-промышленный комплекс представлен the Defence Industry Cooperation of Nigeria (DICON), основная продукция которого — копия автома-та АК-47, известного здесь под маркой OBJ006.

Авиапарк ВВС состоит из 50 транспорт-ных самолетов и 126 тренировочных само-летов (L-39ZA Albatros, MB-339 Aeromacchi, Alfa Jet N, Air Beetle T18), часть которых используется как легкие штурмовики. Однако большая часть машин находит-

ся в нерабочем состоянии, ввиду отсут-ствия запчастей и финансовых средств для ремонта. Решить проблему обновле-ния парка штурмовой авиации призва-на покупка 12 китайских истребителей Chengdu F-7N и трех тренировочных Ft-7NI. Поставка должна была быть осуществлена в апреле 2009 года, однако пока информа-ции об этом нет. Несколько лучше ситуация с вертолетным парком нигерийских ВВС — около 30 ударных и многоцелевых вер-толетов. Основную нагрузку в контрпов-станческих операциях несут российские вертолеты: девять Ми-24 и девять Ми-34. Однако проблемы с обслуживанием при-вели к тому, что в 2009 году в операциях в дельте Нигера был задействован всего один Ми-24.

Нигерийские военно-морские силы крайне малочисленны, учитывая необ-ходимость контролировать акваторию в 286 тысяч кв. км территориальных вод и экономической исключительной зоны, а также патрулировать разветвленную реч-ную сеть дельты Нигера. Один фрегат, кор-вет, два ракетных катера и до 60 патруль-ных катеров разных классов. 16 вертоле-тов. Численный состав — 8 тысяч человек, включая береговую охрану. Отсутствие финансирования привело к тому, что почти все корабли, за исключением нескольких катеров, не покидают портов. В зоне бое-вых действий моряки постоянно проигры-вают в противостоянии с повстанцами.


Последние легко уходят от преследования в запутанном лабиринте небольших рек, болот и мангровых зарослей. Успех парти-зан обуславливается двумя факторами — отличные лоцманы, знающие местность, поддержка населения и современные быстроходные моторные лодки и катера. Чтобы изменить ситуацию в свою пользу, ВМС начали закупку легких быстроходных лодок с подвесными моторами, которыми пользуются партизаны. Кроме того, ситу-ацию, возможно, изменит приобретение четырех малазийских катеров Manta. Для улучшения тактического взаимодействия отрядов ВМС и повышения их оперативно-сти в 2008 году количество операционных баз было увеличено с 4 до 8.

ЧАСТНИКИ

Нефтяным компаниям, работающим в зоне конфликта, приходится вкладывать очень серьезные средства в обеспечение безопасности своих сотрудников и защи-ту инфраструктуры. При этом использу-ются самые разнообразные схемы и при-влекаются любые силы. Сейчас в Нигерии действуют не менее десятка крупных част-ных военных компаний (ЧВК). Британская компания ArmorGroup, недавно приобре-тенная ЧВК Group 4 Securicor, сотрудни-чает с местной охранной компанией Asset Guard. По утверждению руководства ком-пании, ее деятельность ограничивается только консультациями по безопасности. Британская Erinys сотрудничает с местной компанией Ibru Organization. Olive Group и Control Risk Group занимаются защитой британских граждан, занятых в нефтя-ном бизнесе. Американская ЧВК Triple Canopy определяет свою деятельность как сотрудничество с госструктурами, част-ными компаниями и негосударственными организациями в области борьбы с риска-

ми в нефтяном бизнесе. Также в дель-те Нигера работают ЧВК Aegis Defence Systems и Northbridge Group, известные своей наступательной тактикой при выполнении условий контракта. Однако подробности деятельности этих компаний в Нигерии тщательно скрываются.

Но основные функции по охране нефтепроводов и терминалов остаются за армейскими и полицейскими частями. Нигерийская армия и полиция испыты-вают недостаток практически во всем. Нефтяные компании в обмен на услуги в сфере безопасности предоставляют им помощь в финансировании медицинского обслуживания, транспорта, питания, реше-нии жилищных проблем. Оплачивалась закупка боеприпасов и в некоторых слу-чаях оружия. Офицерам компанией Shell выплачивалось ежемесячно дополнитель-ное жалование — от $70 до $140. Кроме того, создавались подразделения из офи-церов и солдат силовых подразделений, охраняющих инфраструктуру компаний на сверхштатной основе, которые назы-вают «шпионская полиция» (spy police). Борьба за такие контракты приводила к острой конкурентной борьбе в частях полиции и армии.

Компании часто заключают с местной племенной милицией «контракт на наблю-дение» за трубопроводами, скважинами и терминалами. В этом случае каждый кон-тактор получает $110 в месяц. Большинство подобных охранных компаний находились под командованием лидеров повстанче-ских группировок иджо. Например, уже в 2006 году выяснилось, что нанятые Shell местные компании Shad-Ro Services и IPPS принадлежали лидерам группировки FNDIC. В 2006 году президент Обасанджо специальным законом блокировал выда-чу лицензий компаниям, сотрудничающим с этой группировкой.

НЕФТЯНАЯ ВОЙНА

С момента создания MEND началась настоящая война. Первую атаку боевики движения провели против нефтеразработ-ки компании Shell 11 января 2006 года в 15 км от побережья. Неожиданный налет застал врасплох бойцов нигерий-ской морской пехоты и частных охран-ников. Боевики захватили в заложники четырех иностранных сотрудников ком-пании. В тот же день во время другой атаки боевики взорвали нефтепровод Shell. Несколько дней спустя MEND подтверди-ло свою решимость вести полноценную войну. В бою за нефтяной терминал Shell в Бениседе боевики уничтожили 14 солдат регулярной армии и двух гражданских сотрудников. Армия ответила бомбарди-ровками партизанских баз, а также уничто-жила несколько барж, используемых для транспортировки контрабандной нефти. Но в целом, военное командование было не готово к тому, что новое движение — это не плохо управляемые полубандитские формирования, а серьезный противник. Это заставило руководство страны увели-чить финансирование военных программ по решению «проблемы дельты Нигера». В марте 2006 года правительство Нигерии подписало контракт с израильской фир-мой Israeli Aeronautics Defence Systems (стоимость — $260 млн). Согласно нему, Нигерия должна получить несколько бес-пилотных летательных систем и несколь-ко управляемых морских систем Seastar. Кроме того, контракт предусматривает развертывание 10 радаров на морском побережье.

Отряды боевиков демонстрировали продуманную дерзкую тактику, основан-ную на внезапных ударах одновременно в нескольких местах. При этом отмечалась их отличная экипировка. Кроме того, бое-вики начали игру с целью введения про-


тивника в заблуждение. Например, объ-явив через интернет об атаке аэродрома Осуби в окрестностях города Варри, кото-рый использовали как самолеты нефтя-ных компаний, так и ВВС Нигерии, они ударили в другом месте, проведя серию атак в районе терминала Форкадос, взор-вав два нефтепровода, танкер и захватив девять заложников. Кроме того, боевики организовали два взрыва бомб в городах, чего раньше никогда не случалось за всю историю партизанской войны в этом регио-не — один рядом с армейскими казармами в Порт Харткорте, другая бомба при взрыве уничтожила колонну бензовозов в Варри.

Структура партизанских отрядов MEND была изменена. Они разбились на ячейки численностью от пяти от 15 бойцов, визу-альная связь между ними поддерживается не регулярно, дабы избежать раскрытия всей сети, так как в отряды неизбежно проникают агенты силовых структур. Эти ячейки имели значительную свободу в пла-нировании и проведении своих операций. В основном связь поддерживается посред-ством SMS-сообщений. Полицейский департамент лоббировал закон об обяза-тельной регистрации фамилий и адресов всех владельцев мобильных и сотовых телефонов, для того чтобы иметь возмож-ность отслеживать партизан.

В мае 2008 года президент Нигерии Умар Ярадуа предложил боевикам инкор-порироваться в структуру системы безо-пасности нефтяных компаний, однако это предложение было отвергнуто. Наоборот, с середины 2008 года повстанцы нача-ли действовать еще более изощреннее. 19 июня их отряд на быстроходных кате-рах атаковал плавучий терминал Бонга (Bonga). Они не смогли нанести серьез-ный ущерб, однако сам факт того, что атака была проведена в 120 км от бере-га, означал, что теперь безопасных мест для международных нефтяных компаний

нет. Серьезные боевые действия развер-нулись 13 сентября во время рейда под-разделений Объединенной оперативной группировки в район деревень Соку, Кула, Томбия в поисках отряда полевого коман-дира MEND Фараха Дагого. Фактически столкновение закончилось вничью, хотя армия объявила, что загнала боевиков глу-боко в джунгли, однако боевики объявили о начале тотальной нефтяной войны про-тив международных компаний, угрожая взорвать все нефтепроводы и терминалы и предлагая им вывезти всех иностранных граждан. Повстанцы назвали это насту-пление «Ураган Барбаросса». В первый же день наступления повстанцы объяви-ли об уничтожении 22 солдат. За этим последовала неделя ожесточенных боев, в которых погибло не менее двенадца-ти нигерийских военнослужащих. Однако, по сути, все атаки повстанцев были отби-ты. Понеся поражение, повстанцы объяви-

ли об одностороннем прекращении огня, которое отменили после нападения частей Оперативной группировки ВС Нигерии на лагерь полевого командира Атеке Тома 30 января 2009 года. Оперативную груп-пировку постоянно обвиняют в наруше-нии прав человека и убийствах. Например, утверждается, что военные в январе 2009 года убили более 90 гражданских лиц и уничтожили более 300 рыбацких и моторных лодок. Кроме того, существует множество свидетельств того, что коман-диры сами замешаны в контрабанде нефти и продаже оружия противнику. Шесть военнослужащих нигерийской армии — майор и пять солдат — были осуждены за продажу повстанцам оружия на общую сумму в $850000.

25 февраля 2009 года боевики обстреля-ли вертолет одной из компаний из крупно-калиберного пулемета, вынудив его совер-шить аварийную посадку. Это был первый случай атаки воздушного судна боевиками MEND за всю историю конфликта. Через два дня войска начали полномасштабное насту-пление против баз боевиков. Бои, в основ-ном вокруг города Варри, с переменным успехом продолжались до июня 2009 года. Трофеями повстанцев стали несколько воен-ных патрульных катеров.

БОЕВАЯ ЗОНА РАСШИРЯЕТСЯ

По мере развития вооруженного кон-фликта он оказывает все большее влияние на другие «зоны риска» Нигерии. По дан-ным Международного морского агентства, в 2008 году в Гвинейском заливе пираты напали на 27 судов, были захвачены пять из них и 39 членов их команд. Только в янва-ре 2009 года произошло десять таких напа-дений. Большинство нападений осуществле-но бандитскими группировками, однако есть свидетельства, что подобные атаки проводят и отряды повстанцев. Другая опасная зона —


полуостров Бакасси. 14 августа 2008 года эта спорная территория, согласно решению международного арбитража, была передана Нигерией Камеруну. Однако большая часть местного населения считает себя нигерийца-ми. Камерунские спецслужбы уверены, что на Бакасси действуют повстанцы из дельты Нигера. 12 ноября 2007 года повстанцы на семи моторных лодках атаковали военное судно Камеруна, убили 21 военнослужа-щего и ранили шестерых. В ходе контра-таки камерунские военные убили одного и ранили одного из нападавших. Нигерия и Камерун провели совместное расследо-вание инцидента, однако его результаты так и не были обнародованы. 9 июня 2008 года неизвестными были убиты камерунский офицер и 8 солдат. 21 июня был обстре-лян из гранатометов пограничный пост Камеруна. Погиб солдат. Ни разу ни одна из групп не взяла на себя ответственность. Перестрелки и нападения продолжались до конца 2008 года. 17 февраля 2009 года произошел еще один инцидент, свидетель-ствующий о выходе «нефтяной войны» за пределы Нигерии. Партизанский отряд на быстроходных катерах атаковал прези-дентский дворец в Малабо (Экваториальная Гвинея). Нападение было отбито и по край-ней мере один нападавший был убит. Охрана дворца утверждала, что это были партизаны

из дельты Нигера. MEND это утверждение опровергло.

ХРУПКОЕ ПЕРЕМИРИЕ

По данным Amnesty International, в кон-фликте погибли 20 тысяч человек, в основ-ном гражданские лица. К марту 2009 года нефтедобыча снизилась до 1,6 млрд бар-релей в год, для сравнения — в 2006 году добывалось 2,6 млрд баррелей в год. Военными средствами правительству мало чего удалось добиться. Однако полевые командиры MEND приняли очень выгодные условия объявленной с 6 августа по 4 октя-бря амнистии. В ней три пункта:

– всем сдавшим оружие боевикам выплачивается ежемесячное пособие в $130 плюс $10 в день на питание во время курса обучения гражданской профессии;

– регион дельты реки Нигер получит $1,1 млрд на развитие;

– 10% доходов от нефте- и газодобы-чи будут отныне поступать в местные бюджеты.Сейчас обстановка несколько стабили-

зировалась. Сдача боевиков продолжалась до конца 2009 года. По заявлениям пра-вительства, амнистию приняли и сдали оружие более 15 тысяч боевиков MEND. Однако официальная запись при этом не

велась, и отсутствовали международные наблюдатели. Всего же, по разным оцен-кам, в дельте Нигера от 17 до 60 тысяч вооруженных бойцов — повстанцев и бан-дитов. Но, во всяком случае, амнистию приняли основные командиры MEND: Атеке Том, «генерал» Бойлоуф, Томполо, Собома Джордж, Фара Дагого. Генри Ока, которо-го считают идеологом движения, высту-пающим в Интернете под псевдонимом Джомо Гбомо, объявил «неопределенное перемирие». Он считает, что правительство обманывает нефтяные компании и миро-вое сообщество, объявив сдачу такого количества боевиков. По его подсчетам, сдалось не более 500 человек. По его мне-нию, боевые столкновения могут возобно-виться через несколько месяцев, когда ста-нет ясно, что правительство не выполняет свои обещания. Действительно заявлен-ные финансовые затраты представляются трудновыполнимыми в условиях неистре-бимой коррупции во властных структурах Нигерии, при этом на фоне глобального экономического кризиса и невысоких цен на углеводороды.

Иван КОНОВАЛОВ,

военный обозреватель

ИД «КоммерсантЪ»


Нигерия заключила сделку на $25 миллионов с верфями Израиля для постройки и поставки двух патрульных судов Shaldag


ЗАМЕТКИ НА ПОЛЯХ

Но тем не менее хотелось бы понять, что имеем в итоге, кроме изменений оргштат-

ной структуры соединений и сокращения числа звеньев системы управления вместе с офицерским составом… Ведь реформа-

торы тяжко вздыхали по поводу того, что непропорционально много в российской армии подполковников-полковников. Но ни для кого не секрет, что «раздутые» штаты штабов от верху и до низу обу-словлены в том числе и тем, что в военное время на их основе создавались дублиру-ющие командные пункты для повышения устойчивости управления.

Штаб округа, к примеру, развертывал управления фронта и округа военного времени. Во фронте: ПКП, КП, ЗКП, ТПУ. В округе: КП, ЗКП. Не забудем еще ОКП и ЗОКП авиации и ПВО. В армии: ПКП, КП, ЗКП, ТПУ. Дивизия: ПКП, КП, ТПУ. Полк, по сути, дополнительное звено управле-ния основными тактическими единица-ми — батальонами. Как иначе управлять дивизией, где этих батальонов и им равных подразделений более двадцати? В новой омсбр, кстати, тоже немало — тринадцать, а штат управления бригады не позволяет сформировать полноценный ЗКП.

Что произойдет сейчас, например, в СибВО в случае войны? Штаб округа — в Чите; штаб 36-й армии (ныне — опе-ративное командование) — за 400 кило-метров от него, в Борзе; до подчиненных бригад еще столько же. Трудно объяснить, как будет управлять батальонами опера-тивное командование, если штаб бригады будет уничтожен.

Непросто понять и то, как будет управ-лять сокращенный по численности и не имеющий соответствующего опыта штаб округа (а в случае войны, очевидно, фрон-та или оперативно-стратегическое управ-ление), которому теперь подчинены все дислоцирующиеся на его территории силы. Ведь главные штабы авиации и флота пока никто не упразднил, а двойное подчине-ние — источник недоразумений. Может, для простоты ликвидировать их тоже или хотя бы изменить функции? Но ответа нет.

Кстати, подчинение всех войск (сил) на некоей территории единому командова-нию, отнюдь не новация. Нечто подобное, но в гораздо большем масштабе проис-ходило в ВС СССР с 1978 года. Тогда соз-давались стратегические командования на ТВД: Западном, Юго-Западном, Южном, Дальневосточном. Работа была проде-лана грандиозная. Например, при созда-нии Главкомата на Западном ТВД было произведено переназначение 22 тысяч офицеров. Но со временем стало ясно —

«НОВЫЙ ОБЛИК» –ПРОВЕРКА ПРАКТИКОЙПРОВЕРКА ПРАКТИКОЙ

15 сентября 2008 года Президент РФ — Верховный Главнокомандующий Д. Медведев подписал концепцию перехода Вооруженных Сил к новому облику. В декабре прошло-го года, если верить министру обороны и начальнику Генштаба, первый этап перехода армии к новому облику, успешно завершен.

ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ l РЕФОРМА l 53

при наличии таких главкоматов главные штабы, Генштаб, министр обороны и сам Верховный Главнокомандующий превра-щаются в фикцию, и в 1987 году их созда-ние признали неэффективным. А вот когда эта роль отдается округам, то без Генштаба и министра обороны не обойтись.

Еще один из ключевых пунктов обрете-ния нового облика: все соединения и части полностью укомплектованы, переведены в состояние постоянной готовности и гото-вы вступить в бой в течение одного часа. И с кем же вступит в бой 28 омсбр, дислоци-рованная в Екатеринбурге? То есть, скорее всего, надо понимать — готова к погрузке в эшелоны для переброски в район опера-тивного предназначения. Но даже в тота-литарном Советском Союзе при наличии органов ВОСО и вполне военизированного МПС подвижной состав мог быть подан не ранее, чем через 36 часов. А сегодня, когда вместо МПС есть только ОАО «РЖД», впол-не коммерческое по своим целям и зада-чам? Выходит, не сражаться будет бригада, а, чтобы скоротать время, заниматься бое-вым слаживанием.

Да и как ей сражаться, когда боеспо-собность солдата-срочника через полго-да службы равна лишь 10%, через год — всего 30%, а программа набора контрак-тников провалена?

Кстати, а что такое нынешняя «часть постоянной готовности»? Разговоры о том, что это-де часть, полностью укомплекто-ванная и готовая к действию по предна-значению, скажем, в течение часа, ничего не проясняют. Ведь это не новация: такие части лет тридцать назад существовали в ГСВГ. По тревоге вылетали из городков и в течение часа занимали рубеж, где должны были умирать, но не пропустить противника до подхода главных сил. Да и в приграничных округах таких частей, способных при подъеме «по боевой тре-воге» начать действовать в течение часа, было достаточно.

Неужели нынешняя часть постоянной (т.е. повседневной) готовности та, кото-рая ранее именовалась «часть в состоянии боевой готовности «полная», то есть в выс-шей, только без круглосуточного ношения боевой экипировки и оружия?

Нет, похоже, в сознании спичрайтеров министра обороны и начальника Генштаба произошла подмена понятий или они про-сто не знают о существовании иных, выс-ших степеней боевой готовности. Равно как и об особенности этих сущностей применительно к иным, кроме «махры», видам ВС.

Ведь на флоте «постоянная боевая готовность» и «готовность к бою и походу» отличаются как суша от воды. Согласно документу: «Готовность к походу опреде-ляет состояние корабля и выражается про-межутком времени с момента получения приказания до момента, когда корабль

может сняться с якоря и следовать для выполнения поставленной задачи. Момент съемки — отрыв якоря от грунта (отда-ча всех швартовов). Готовность к похо-ду назначается из требований обстанов-ки и технической возможности кораблей и может быть:

№1 — немедленная (0–15 мин)№2 — одночасовая№3 — двухчасовая№4 — четырехчасовая№5 — двенадцатичасовая№6 — двадцатичетырехчасовая№7 — двухсуточная№8 — пятисуточная

Готовность №№ 7 и 8 могут назначать-ся для кораблей, находящихся в планово-предупредительном, доковом, навига-ционном и межпоходовом ремонтах... Готовность к походу определяется коман-диром соединения, а в отдельном плавании командиром корабля...».

Все эти требования готовности к походу существуют еще с советских времен. Но необходимо обратить внимание на сле-дующее: корабли и лодки в соответствии с новыми реалиями делятся на «ходовые» и «неходовые». А потому — кто способен поддерживать корабль в готовности №2 круглогодично? Так что же такое «часть

Президент России после тактических учений воздушно-десантных войск на полиго-не «Раевский» под Новороссийском осмотрел флагманский корабль Черноморского флота — ракетный крейсер «Москва», а также провел совещание по итогам оперативно-стратегического учения «Кавказ-2009»

После учебной войны главе государства показали новинки российского оборонного комплекса


постоянной готовности» ВМФ в понимании руководства Минобороны? Нет ответа.

У летчиков всего три степени готов-ности летательных аппаратов и экипажей. В первой — высшей — можно находиться считанные минуты, ибо по этой готовности самолет вблизи старта, заправлен, воору-жен, экипаж в кабине, и двигатели опро-бованы. Боевая задача поставлена, а иначе, какая готовность к бою... Расчет командно-го пункта на рабочих местах, аппаратура готова к работе.

Готовность №2. Самолеты находятся на стоянках, замаскированы, но готовы к немедленному вылету. Личный состав располагается вблизи самолетов. Расчет командного пункта готов к немедленному включению аппаратуры. Сколько можно

находиться вблизи самолетов в солнеч-ном январском Забайкалье на ласкаю-щем ветерке? Кстати, 266 шап (аэр. Степь и одноименный городок, лишившийся еще в декабре прошлого года отопления, и откуда эвакуировали людей) в какой готовности теперь находится?

Готовность №3. Самолеты подготов-лены к боевому вылету, рассредоточены, замаскированы. Ракеты и бомбы готовы к подвеске и находятся вблизи самолетов. Летный и технический составы находят-ся на занятиях, работах или отдыхают в местах, установленных командиром, и готовы немедленно следовать к самоле-там. Часть технического состава дежурит у самолетов в готовности немедленно начать подвеску бомб и ракет и к запуску дви-

гателей. Полк фронтовой авиации можно подвесить за час, но круглосуточно нахо-диться в таком состоянии люди не могут.

А ведь еще в 2008 году главком ВВС генерал-полковник А. Н. Зелин назвал состояние авиации критическим.

То есть и здесь: где — земля, а где — небо!

Похоже, «готовность вступить в бой через час» — некий слоган в PR-компании для гражданских налогоплательщиков и не только для них. Уж очень хорошо заявления руководителей Минобороны укладываются в старинную парадигму «Не сметь огорчать начальство размышлениями!».

Кроме того, не будем забывать, предпо-лагается иметь не менее чем 600-тысячный резерв и, соответственно, базы для его развертывания. С ним-то что?

Может быть, нам помогут понять результаты многочисленных проведенных учений?

ПОПЫТКИ ПОГРУЖЕНИЯ В РЕАЛЬНОСТЬ. ИСТОРИЯ

Эта напасть — учения и маневры — объ-явилась в России с легкой руки капитан-бомбардира Петра Алексеевича Романова. Видимо, не случайно именно Петром I была впервые в истории введена такая наиболее совершенная форма боевой подготовки, как учения и маневры. С тех пор они становятся высшей формой боевой подготовки войск и в последующем получают распростране-ние во всех армиях мира.

О том, какова была метода петровская можно судить на примере Кожуховских маневров осени 1694 года. Основная цель их состояла в том, чтобы обучить войска штурму крепости и проверить готовность армии к Азовскому походу.

В излучине Москвы-реки против деревни Кожухово выстроили пятиуголь-ный ретраншемент, укрепленный валом высотой в 5 аршин и рвом глубиной в 4 аршина. На валу поставили рогат-ки, а впереди отрыли «волчьи ямы». Обороной крепости командовал боярин Иван Бутурлин, а князю-кесарю Федору Ромодановскому предстояло перепра-виться через реку и штурмом оною кре-постью овладеть. Говоря современным языком, в ходе двухсторонних маневров предстояло отработать форсирование водной преграды с последующим про-рывом обороны противника.

Маневры начались 27 сентября, и уча-ствовало в них с обеих сторон до 40 тысяч человек. Весь этот день наступающие вели разведку и пытались переправиться на правый берег реки, но безуспешно: обо-роняющиеся бдительно охраняли подсту-пы к реке. Форсировать ее удалось только в ночь с 27 на 28 сентября при сильном дожде и ветре. Конница Бутурлина контр-атаковала, но отряды Ромодановского сумели удержать плацдарм.

Отдельно Дмитрию Медведеву продемонстрировали современные высокоточные снай-перские винтовки производства разных стран, которые стоят на вооружении российских ВДВ. Точность и надежность одной из винтовок — британской Accuracy International AW308, Верховный Главнокомандующий оценил лично. С расстояния в 500 метров он успешно поразил мишень. Причем, с первого выстрела


Всю следующую неделю наступающие, несмотря на вылазки осажденных, вели осадные работы и оборудовали укре-пленный лагерь на подступах крепости. Штурм начался 4 октября. Бой на гла-сисе рва продолжался свыше четырех часов. Дрались хоть и палками, да горш-ками с зажженной смолой и гранатами, но ожесточенно: с обеих сторон было много раненых и покалеченных, князю же Ивану Долгорукому во время схватки проломили голову и он «вскорости волею божией помре». Крепостью удалось овладеть толь-ко атакой с тыла и флангов, где обороняю-щиеся ослабили свои усилия.

Однако столь быстрая победа не удов-летворила Петра I. Поэтому войска сторон были разведены и им приказали начать все сначала, дабы более полно и после-довательно отработать все приемы осады и штурма крепости. Наступающие присту-пили к «деланию подкопов и минных гале-рей», а обороняющиеся усиливали свои укрепления и, «сведав подкопы, напускали в них воду», которую приходилось откачи-вать или начинать подкопы в новых местах. Наконец, 15 октября после взрыва минных галерей начался новый штурм крепости. В результате еще более ожесточенной схватки, чем при первом штурме, крепость была взята. На этот раз условия были настолько близки к реальным, что одними ранеными не обошлось, были и убитые. Маневры закончились только 17 октября штурмом укрепленного лагеря наступаю-щих, построенного позади крепости.

Подготовка войск оказалась слабой, но это был совершенно новый подход к орга-низации тактической подготовки. Маневры проводились на основе единого замысла для обеих сторон, каждая из которых имела определенную боевую задачу и действова-ла с начала и до конца по своим решениям. Почти полностью отсутствовали какие-либо условности. Войска действовали непрерывно, днем и ночью, в любую пого-ду, при этом отрабатывались все элементы организации и ведения боя, начиная с раз-ведки и кончая штурмом. Производились также все необходимые инженерные рабо-ты. Каждой стороной управлял соответ-ствующий командующий — «генералис-

симус». Сам Петр I, будучи руководите-лем, после начала активных действий не вмешивался в общий ход учений, то есть не стоял на трибуне-вышке, а исполнял обязанности подчиненного командира.

С введением всеобщей воинской повин-ности и появлением массовых армий возрос и размах проводимых учений и маневров. Но проблема максимального их приближения к боевой действитель-ности в полной мере не была решена. Методика подготовки и проведения уче-ний и маневров без существенных измене-ний просуществовали до Второй мировой войны. На большинстве крупных маневров обычно присутствовали главы государств. Понятно, к чему стремились в таких случа-ях их разработчики… И, как говорил еще генерал Михаил Драгомиров, это самым пагубным образом сказывалось на поучи-тельности и полезности.

В германской и французской армиях маневры проводились по заранее состав-ленной программе, которая точно по часам определяла, когда и что должны делать те или иные части и соединения. Иногда это приводило к абсурду: на маневрах герман-ской армии в 1893 году резервный корпус обороняющихся перешел в контратаку еще до подхода наступающих войск только пото-му, что подошло назначенное для нее время.

После Первой мировой войны маневры в Красной армии проводились с большим размахом. Но, к сожалению, под руко-водством командующих войсками окру-гов, по разработанным ими же планам, а в отработке важнейших эпизодов соедине-ния и части заранее тренировались. Далее мы увидим, насколько живуч такой метод.

Предложение командующего войсками Киевского военного округа Ионы Якира провести несколько окружных (фронто-вых) учений под руководством наркома обороны или его заместителей, привле-кая командующих войсками округов и их штабы в качестве обучаемых, наркомом обороны принято не было. Вследствие этого наиболее слабо подготовле-ны к выполнению своих задач на войне

были именно органы стратегического и оперативно-стратегического звена.

После Великой Отечественной войны, в годы, когда министром обороны был Георгий Жуков, обучению войск и высших органов управления уделялось должное внимание. Но прославившиеся во время войны командующие стали тяготиться ролью обучаемых. Василий Чуйков возму-щался: «Это кто меня будет учить?». В итоге пришлось Василия Ивановича от должно-сти освободить, ликвидировав и должность, и Главный штаб Сухопутных войск. Только когда начальником Генштаба был назначен Николай Огарков, стало правилом проведе-ние учений с военными округами и флотами под руководством Генштаба и заместителей министра обороны.

Крупные учения (маневры), в том числе двусторонние учения ВВС и ПВО, были про-ведены в 1977, 1981, 1984 годах. При этом учение «Запад-81» проводилось с боевой стрельбой с привлечением полного ком-плекта артиллерии и авиации и расходом боеприпасов, положенных по оперативным расчетам на участке прорыва общевойско-вой армии. В итоге в Европе оно было вос-принято как реальная подготовка к войне.

Уникальным было учение «Дозор-86», где обучаемым, кроме общей обстановки, не давались никакие условные вводные о противнике и все необходимые данные добывались путем ведения реальной раз-ведки всеми средствами, положенными на военное время. То есть все органы управ-ления действовали, как принято говорить, «с закрытыми картами». Последнее крупное учение «Осень-88» в Советской армии было проведено в 1988 году под руководством министра обороны Дмитрия Язова.

В последующие годы армии было не до учений вплоть до позапрошлого года: штабы и командующие утрачивали даже необходимые навыки. О том, к чему это привело, и как победа в августовском кон-фликте 2008 года с Грузией была добыта в основном усилиями командиров взводов, рот и батальонов, не писал только лени-вый. Стало понятно — необходимо что-то менять. Но как? Если оргштатную структуру и систему управления, то надо все проверять учениями — в Генштабе это понимали.

БОЛЬШИЕ МАНЕВРЫ

Почти сразу после утверждения Вер хов-ным Главнокомандующим концепции «ново-го облика» с 22 сентября по 21 октября

Группа командования оперативного коман-дования (ПУ армии) комплекса «Акация-М»

Штабы в движении, учения «Кавказ-2009»

Типовой программно-технический комплекс переносной (ТПТК-П) контейнерного типа


были проведены стратегические командно-штабные совместные с Белоруссией уче-ния «Стабильность-2008». Отрабатывались вопросы организации и развертывания ВС РФ, а также задачи по применению группи-ровок войск при локализации и ликвидации вооруженных конфликтов, при стихийных бедствиях и техногенных катастрофах.

Как водится, в ходе учений поставлен-ные цели были достигнуты, задачи выпол-нены. Надо полагать, и выводы сделаны. Какие?

Может быть, кто-нибудь помнит в/ч пп. 58800, 16 гвардейская Уманская ордена Ленина Краснознаменная ордена Суворова танковая дивизия, что дислоци-ровалась в Нойштрелице? В 1993 году ее вывели из Германии в Пермскую область, в «чистую тайгу». Ни казарм, ни боксов, ни полигонов: ну это в российской армии так принято — куда же без тягот и лишений?

К началу 1995 года прямо в тайге, в 40 минутах езды от города Чайковский, немцы построили для танкистов велико-лепный поселок Марковский, а дивизию взяли и расформировали в 1997 году. Технику же определили на хранение в 5967-ю гвардейскую БХВТ.

Именно на ее базе в ходе учений «Стабильность-2008» развертывалась до полного штата танковая дивизия. Призываются 12 тысяч резервистов, затра-чиваются деньги, сжигаются ГСМ, расходу-ются боеприпасы. По итогам года БХВТ занимает первое место среди соедине-ний и частей 2А ПУрВО, и через два дня после окончания учений директивой мини-стра обороны 5967 БХВТ, расположенная в Марковском, определяется подлежащей расформированию. До 1 декабря 2009 года.

Здесь логика бессильна. Тем более, что и командование округа вспоминает

о директиве только 11 ноября 2009 года, создав ликвидационную комиссию, кото-рая и подписала ликвидационный акт уже 20 ноября. Ура, за БХВТ не числится ника-ких материальных средств! Так министру обороны и доложили, дескать, часть пре-кратила существование с 1 декабря 2009 года. Все выполнено в срок.

К этому времени склады с оружием (около 700 единиц техники, из них 433 бронетанковой) остались без охраны, так как ВОХР расформировали, а заменой ее не озаботились; средства на перевозку и передачу техники выделили с опоздани-ем, и эшелоны оказалось некому грузить.

Как решили проблему? Прикомандиро-вали две сотни военнослужащих из других частей. Но так как гражданский персонал был уволен еще в ноябре, то они оказались без связи, горячего питания, медицин-ского и банно-прачечного обслуживания. Эшелоны в конце концов ушли, но куда девать и как содержать практически новый военный городок не знает никто — учения ответа не дали. И таких благоустроенных городков опустеет еще немало…

Главком Сухопутных войск генерал Болдырев, который и является главным «потребителем» резерва, сказал: «Вы уже знаете о сокращении так называемых кадрированных частей. При этом боевой состав Сухопутных войск стал больше. Кроме кадрированных частей, у нас были всевозможные базы хранения военной тех-ники (БХВТ), лаборатории. Такая структура требовала преобразований. Поймите, что ни одно войско не воюет своим первона-чальным составом, ему необходим резерв. Наш мобилизационный план, кроме частей постоянной готовности, на случай воен-ного времени предполагает более 60 баз хранения, большей частью бригадного

состава. На этих базах в мобилизационный период… мы и будем развертывать штаты военного времени.

База — это группа военнослужащих и гражданский персонал, обслуживающие боевую технику, находящуюся на хранении. А призванные из запаса попадают сюда при отмобилизации. Рядом, на окружных базах хранения, для них есть стрелковое оружие, боеприпасы, вещевое имущество, продовольствие и другие запасы. На этой основе в военное время будут создаваться бригады и другие части».

Зачем же сначала рушить, а потом соз-давать заново? И это не единственный случай: можно припомнить и перебазиро-вание 47-го разведывательного авиаполка, лучшего в ВВС РФ, из обжитого город-ка Шаталово в Воронеж, где о создании должных условий для его размещения никто не подумал. В итоге летчики — элита армии — спят в казармах аэродро-ма «Балтимор», их семьи — в Шаталово без средств к существованию, а МиГ-25РБ на стоянки закатываются руками экипа-жей. Единственное направление «работы» полка с этого аэродрома — Украина?!

В рамках «Стабильности-2008» про-водилось учение «Центр-2008», назван-ное оперативно-стратегическим, хотя ни по целям, ни по размаху, ни по количеству привлеченных войск таковым не являлось. Изюминкой его явились тактические диви-зионные учения, пуски двух ракет «Точка-У» и соревнования артиллерийских батарей.

Генерал Болдырев отметил, что дивизи-онное учение прошло успешно, и высоко оценил выучку войск: «Эта мотострелко-вая дивизия не в первый раз принима-ет участие в учениях такого масштаба, и с каждым разом выучка солдат и про-фессионализм офицеров возрастают».

БМД-4 на позиции, учения «Ладога-2009»

Большой противолодочный корабль про-екта 1155 «Адмирал Левченко» (флотский эпизод), учения «Ладога-2009»

БПЛА на старте, учения «Ладога-2009»

Военнослужащий с ПЗРК «Игла-С»,учения «Ладога-2009»

Командно-наблюдательный пункт, учения «Ладога-2009»


И где теперь 34-я дивизия постоянной готовности?

Примеры непонятных расформиро-ваний и передислокаций лучших частей на необорудованные площадки по итогам «Стабильности-2008» можно множить без конца.

Особенно странным выглядит сосредо-точение их на Южном направлении в ущерб Западному и Дальневосточному. Неужто так опасаемся Грузии, ведь турки пока «драку не заказывали»? Или угроза со сто-роны НАТО живет только в голове господи-на Рогозина?

Идеологи «нового облика» попытались объяснить свои замыслы 5 марта 2009 года в ходе круглого стола на тему, назван-ную со всей реформаторской скромностью «Реформа Сердюкова как победа здравого смысла». Однако участники обсуждения заподозрили в качестве мотивов сообра-жения «бухгалтерского» толка и ощути-мых результатов круглый стол не принес.

Тем временем шло преобразование дивизий в бригады с одновременным сокращением штатов органов управления. Понятно, что при сохранении прежнего объема задач их выполнение можно обе-спечить только с помощью средств авто-матизации процессов боевого управления и электронных карт местности. Именно это и надлежало проверить в ходе учений «Кавказ-2009», которые поначалу даже назывались исследовательскими.

Учения проходили с 29 июня по 6 июля 2009 года под руководством начальника Генштаба. Было заявлено, что целью учений является оценка реального состояния бое-вой и мобилизационной готовности войск (сил), дислоцирующихся в Юго-Западном регионе России. На первом этапе учений

войска (8,5 тысяч человек) в пунктах посто-янной дислокации отрабатывали вопросы приведения сил и средств в готовность к выполнению боевых задач с последующим выдвижением и занятием исходных районов по учению. При этом отмечалось, что войска СКВО действуют в оргштатной структуре уже приведенной в соответствие с новым обликом ВС РФ. Если это те самые части, которые «через час — в бой», то какие вопросы приведения в готовность потребо-валось отрабатывать?

На втором — созданная группировка проводила специальную контртеррористи-ческую операцию по ликвидации главарей и участников террористических организаций, их баз и центров подготовки, а также выпол-няла комплекс мероприятий по защите важ-ных государственных объектов.

В Минобороны смело признали резуль-таты учений успешными и полезными: бло-кирование условных террористов, удары авиации, артиллерии, действия пехоты и танков логично приводили к полному уничтожению виртуальных бандитов.

Однако основную задачу решить не уда-лось: новая система управления войсками, которую нужно было обкатать в обстанов-ке, приближенной к боевой, и ради провер-ки которой и затевались учения, в полном объеме не заработала.

Необходимое отступление: за месяц до учений на большой пресс-конференции, посвященной переходу к новому облику Вооруженных сил РФ, начальник Генштаба признался, что система управления войсками — одно из самых слабых зве-ньев в армии, поскольку у каждого вида и рода войск своя автономная система управления, никак не взаимодействующая с остальными. Поэтому Генштаб разрабо-тал концепцию новой системы — своео-бразной информационной трубы, в кото-рую, как объяснил генерал Макаров, можно «все упаковать и из которой каждый коман-дир с любого пункта и местонахождения должен получать только ту информацию, которая ему необходима».

Модель и концепция этой перспективной системы была представлена в закрытом режиме Верховному Главнокомандующему на расширенной коллегии Минобороны

в марте прошлого года. «Кавказ-2009» должен был показать действие «коммюни-кейшен тьюб» на практике.

Собственно система состоит из двух основных компонентов. Первый — авто-матизированная система управления (АСУ) «Акация». С помощью АСУ оперативный штаб держит связь с Генштабом, обрабаты-вает поступающую информацию и прово-дит расчеты для боевых действий. Второй компонент — единая система управления тактического звена «Созвездие»: по ней из оперативного штаба по частям и под-разделениям расходятся приказы и необ-ходимая войскам информация. Эти два компонента позволяют в режиме реально-го времени отображать на установленных в оперативном штабе и в пунктах управле-ния боевыми подразделениями дисплеях все, что происходит на поле боя, задавать цели средствам поражения и определять успешность их применения. Картинка фор-мируется автоматически, данные для нее поступают по различным каналам связи от беспилотников, разведгрупп, наводчиков, наблюдателей...

Однако реальность воспротивилась замыслам разработчиков. Информация поступала в систему не в автоматическом режиме, а «вбивалась» руками опера-торов с большим опозданием. Во время учений картинка была только в штабе учений, в центре управления «Акации», где она и формировалась. Наблюдать ее могли только руководивший учениями начальник Генштаба и сопровождавшие его лица. Команды руководителя учений доводились до подразделений преиму-щественно голосом, по обычным радио-каналам, что отчего-то никак не ускоряло реакцию обучаемых. Руководство учени-ями считает: полноценных испытаний не

Погрузка техники на десантирование, уче-ния «Ладога-2009»

Пулеметчик, учения «Ладога-2009»

Смотр техники, учения «Ладога-2009»

Пуск ПТУР 9К113 «Конкурс»,учения «Ладога-2009»

Уточнение состава, учения «Ладога-2009»


получилось еще и потому, что офицеры управления были слабо обучены работе на средствах АСУ. Предположение, что у разработчиков не хватило способностей сделать программный комплекс друже-ственным и удобным для конечных поль-зователей — отвергалось с ходу. Кстати, пользовательский терминал «Созвездия» для взводного звена по некоторым оцен-кам стоит до 1,5 млн рублей. Где уж тут учиться: с такой матценности пылинки сдувать надо!

Любопытно, что о сопряжении «Акации» и «Созвездия» с АСУ ПВО типа «Протон», «Бастион-З» и «Алмаз-2», через которые осуществляется управление в армии ВВС и ПВО, речь не заходила вообще.

В настоящем бою такое управление при-вело бы как минимум к серьезным потерям. Войска не смогли бы своевременно отсле-дить и подавить внезапно возникающие угрозы типа огневой позиции артиллерии, ПВО или авиации противника. Но дей-ствия всех подразделений во время учений «Кавказ-2009» заранее прогонялись мини-мум три раза. Поэтому они и прошли без инцидентов.

Деятельность исследовательской груп-пы сначала свернули: исчез объект иссле-дований, а затем о ней предпочли и вовсе не упоминать. Вместе с тем, в штабе уче-ний информацию о срыве испытаний АСУ не подтвердили: «У нас нет данных об отказах использованных средств связи и управления. Все мероприятия прошли в штатном режиме».

Ну и правильно: важно не то, что ты сделал, а как доложил!

Летний «Кавказ-2009» через осеннюю «Ладогу-2009» плавно перетек в «Запад-2009».

На «Ладоге» фронт в 1,5 тысячи кило-метров прикрывали три бригады россий-ских войск. Им противостояла полумил-лионная группировка НАТО. Понятно, что в такой обстановке можно отрабатывать, в основном, бойкие доклады.

Объявленные стратегическими, беспре-цедентными по масштабам и сравнимыми только со знаменитыми «Запад-81» (там — 350 тысяч участников, здесь — 13 тысяч; там только в составе 1-го Белорусского фронта реально задействовались более 6 тысяч танков, бронетранспортеров и БМП, здесь — 220 единиц техники и 103 само-лета и вертолета), маневры «Запад-2009» были освящены присутствием Верховного Главнокомандующего.

Словом, обычные дивизионные учения, каких в СССР проводилось 150–200 в год или обычные КШУ с обозначенными вой-сками. Исследовать цели, задачи и ход их выполнения не будем. Да это и не имеет смысла: выдвижение войск осуществля-лось без учета возможного воздействия противника; развертывание и управление не предусматривало наличие у против-ника средств РЭБ; разведка не велась, поскольку цели были известны заранее. Переброска одной-единственной брига-ды из Московской области в Белоруссию заняла пять суток. А ведь расстояние было меньше 1000 км, коммуникации в западной части России и в Белоруссии, по отечественным меркам, развиты отлич-но. При этом противник (ввиду отсут-ствия такового) воздействия на эти самые коммуникации, а также места погрузки и выгрузки подразделений не оказывал. Наблюдатели утверждают: на эти учения призывников 2009 года из частей изыма-ли, бригады, участвовавшие в учениях, переукомплектовывали. Ну должна же быть хоть видимость боеспособности...

Правда, бригада из ПУрВО и вовсе полу-чила «неуд»: слишком долго грузилась на железнодорожные платформы и едва не опоздала на учения. Но это с лихвой ком-пенсировалось успехами нашей авиации на полигонах: задействованные на учениях Су-24 и Су-34 были из состава авиагруппы Центра боевого применения ВВС в Липецке. Бомбили свободнопадающими бомбами,

будто ПВО не существует вовсе. Вертолеты пилотировали летчики из соответствую-щего Центра в Торжке.

В победу внесло свою лепту и телеви-дение, добавив к ярким картинкам рас-суждения неназванных генералов о «сете-центрической войне». Мол, в результате применения эффективных электронных, спутниковых, авиационных средств про-исходит массированное подавление всех систем связи противника, и наносятся кибе-рудары по его средствам коммуникаций. Неприятель ослепляется, оглушается, теряет ориентацию в пространстве и не может вести самые простые боевые действия.

То есть будущая война станет проис-ходить на экранах, все будут сидеть возле телевизора, нажимать кнопки, а данные возьмут со спутника. Состояние нашей орбитальной группировки известно: коли-чество тех же ИСЗ ГЛОНАСС в рабочем состоянии не превышает 16 при требуемом составе системы 24.

Где же тут противнику устоять? А чтобы в этом не было и малейшего сомне-ния, перед кульминационным днем манев-ров, когда на полигон прибыли Дмитрий Медведев и Александр Лукашенко, была проведена репетиция, то есть войска шли в атаку, расходовали ГСМ и боеком-плекты, а за ними наблюдали с трибуны так называемые «президенты-двойники» из числа офицеров. Задача этих двой-ников — откорректировать, где и как будет смотреться наступление войск, где эффективнее пролететь самолету и вер-толету и выпустить ракеты или сбросить бомбы. Получается, что войска действо-вали, исходя не из целесообразности и отработки боевых навыков, а во многом для того, чтобы на них посмотрели пре-

Штурм города с условным противником, учения «Ладога-2009»

Высадка «на упор» с десантного корабля проекта 12322 «Зубр», учения «Запад-2009»

Колонна САУ 2С19 «Мста-С» на марше, учения «Запад-2009»

Президент РФ Д. А. Медведев наблюдает за ходом маневров, учения «Запад-2009»

Ми-28Н «Ночной охотник»,учения «Ладога-2009»


зиденты. Подобная «показуха», к сожале-нию, становится традицией. При этом она очень затратная по ресурсам.

Подобные репетиции ожидались и на полигоне Матыбулак на юге Казахстана. Там проходило совместное комплексное учение «Взаимодействие-2009», являвшее-ся, по сути, продолжением «Запад-2009», и за кульминацией которого должны наблю-дать главы государств — членов ОДКБ, генсек Организации, секретари Совбезов и министры обороны стран-участниц.

По замыслу и масштабам «Взаимо-действие-2009» отличалось от того, что отрабатывала российско-белорусская груп пировка. Во-первых, в Казахстане про-ходили обкатку созданные по инициати-ве России так называемые Коллективные силы оперативного реагирования (КСОР) ОДКБ, то есть под коалиционным командо-ванием организации должна действовать группировка войск из, как минимум, четы-рех стран (Казахстана, России, Армении и Киргизии). Во-вторых, КСОР отражали не масштабную агрессию, как это было по легенде учений «Запад-2009», а в ходе нескольких тактических эпизодов боро-лись с бандформированиями, которые угрожали безопасности условного госу-дарства. То есть боевики захватывали нефтезаводы, трубопроводы и т.п., а КСОР боевиков уничтожали.

Внешне все выглядело эффек-тно. Однако на практике за всю исто-рию существования ОДКБ совместные войска не применялись. Несколько лет в Центральной Азии действовали так называемые Коллективные силы быстро-го реагирования (КСБР). Но их существо-вание не спасло весной 2005 года пра-вительство Аскара Акаева в Киргизии от

смещения в ходе революции тюльпанов, а также не помогло избежать многочис-ленных локальных диверсий боевиков, которые до сих пор проявляют активность в Ферганской долине и других регионах Центральной Азии. В итоге КСБР не оправ-дали себя, и теперь на смену им пришли Коллективные силы оперативного реаги-рования, и они как бы на учебно-боевом уровне начали активно действовать.

Но в любом случае на полигоне Матыбулак активно действовала толь-ко российско-казахстанская группиров-ка в количестве 7 тысяч военнослужа-щих. Ее дополняло подразделение (до 30 человек) киргизской отдельной бригады «Скорпион» и мотострелко-вая рота (до 100 человек) из Армении. Насколько оперативно войска КСОР могут там действовать, тоже вызывает вопро-сы: российская 31-я отдельная гвардей-ская десантно-штурмовая бригада ВДВ, артиллерийская бригада, подразделения специального назначения, части МЧС прибыли в Казахстан железнодорожным транспортом. Таким образом, ни о каком оперативном реагировании и речи быть не может. За всей этой бутафорией, похоже, забываются реальные проблемы коллек-тивной обороны ОДКБ…

ИТОГИ

На брифинге по итогам 2009 года начальник Главного управления боевой подготовки обрушил на журналистов ворох цифр. Проведено 15 бригадных тактических учений, 161 батальонное, 736 ротных и батарейных, 8 тысяч боевых стрельб. Плюс к ним еще 600 специальных зачетных тактических и 280 командно-штаб ных тренировок. Десантники выпол-нили 188 тыс. прыжков с парашютами, что на 35 тысяч больше, чем в 2008 году. С военно-транспортных самолетов сбро-шено 93 единицы боевой техники. Такого масштаба десантных операций, сказал генерал Евневич, нет ни у одной армии мира. Налет молодых летчиков удалось довести до 55 часов.

И в ходе проведения различного вида маневров три части получили итоговую оценку «отлично» (это экипажи атомных

подводных лодок), две трети подразде-лений и соединений — оценку «удовлет-ворительно».

Но были и такие части, чья подготовка получила неудовлетворительную оценку. Большинство командиров новых бригад имеют слабые навыки управления войска-ми и, что особенно неприятно, умения обу-чать подчиненных. Командиры рот, бата-льонов и бригад не умеют использовать современные средства обеспечения боя.

Окончательный перевод с военного на русский язык дал начальник Генштаба — завершенная в ноябре 2009 года комплекс-ная проверка воинских частей и соеди-нений российской армии выявила небое-готовность большинства бригад «нового облика».

В 2010 году решено заняться инди-видуальной, в том числе физической подготовкой военнослужащих — этакое ПТУ с физкультурным уклоном. И лишь затем — командирскими навыками офи-церов, способностью согласовывать решение боевых задач их подразделе-ний с действиями других частей. Потом — в увязке с другими видами и родами войск. И так по всей цепочке. Тут и год закончится.

* * *

То есть в настоящее время мы не имеем боеспособных армии, авиации и флота, за исключением двенадцати дивизий РВСН и дюжины ракетных подлодок. «Окно безо-пасности» для России оценивается в пять-семь лет. А ведь еще и перевооружение. Успеть бы…

Михаил ТИМОШЕНКО

На поле боя танки Т-80 и БМП-2,учения «Запад-2009» Смена позиций, учения «Запад-2009»

РСЗО БМ-21 «Град» в деле,учения «Запад-2009»

Учебный воздушный бой, учения «Запад-2009»

Расчеты ЗРС С-300 на позиции,учения «Запад-2009»


Сегодня для СВ создаются две системы — «Акация» и «Акация-М» для оперативно-стратегического (бывший фронт/округ) и оперативного звеньев (бывшая армия) и Единая система управ-ления тактического звена (ЕСУ ТЗ), или, как ее еще называют, Единая автомати-зированная система управления общевой-сковыми и обеспечивающими формирова-ниями в тактическом звене, дотягивающая до солдата. Кстати, у этой ОКР есть какой-нибудь шифр?

Да. Сегодня предприятиями промыш-ленности проводится комплекс опытно-конструкторских работ по созданию автоматизированных систем управления в интересах видов и родов войск в так-тическом звене управления. Основная цель этого комплекса работ — повышение эффективности боевого применения так-тических воинских формирований различ-ного уровня на основе повышения управ-ляемости, мобильности средств связи и автоматизации. Системообразующая опытно-конструкторская работа проводит-ся ОАО «Концерн «Созвездие» с широкой кооперацией промышленности и имеет шифр «Созвездие-М».

Почему систем две? Никто не смог сформулировать требования на единую в масштабе округа/фронта систему или никто не хотел оказаться главным кон-структором?

Причин несколько, вот некоторые из них. Работы по созданию полевой автоматизи-рованной системы управления войсками фронта (армии) «Маневр», охватывающей часть уровней управления тактического звена, к концу 80-х годов прошлого века были практически свернуты. Кооперация промышленности, охватывающая несколь-ко республик СССР, в силу сложившейся политико-экономической ситуации к тому времени распалась. Начавшиеся крупные организационные изменения стратегиче-ского масштаба в заказывающих управ-ляющих структурах Минобороны СССР также не способствовали концентрации финансовых и организационных усилий на создание масштабной автоматизиро-

НОВАЯ ФИЛОСОФИЯВЕДЕНИЯ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ

Председатель правительства РФ Владимир Путин 18 января 2010 года провел в Воронеже совещание по развитию автоматизиро-ванной системы управления (АСУ) для вооруженных сил. После совещания мы встретились с генеральным директором ведущего предприятия РЭП по созданию АСУ, средств связи для ВС РФ и силовых структур ОАО «Концерн «Созвездие» Юрием Викторовичем Сидоровым и задали несколько вопросов о ходе работ по созданию автоматизированных систем управления в интересах видов и родов войск в тактическом звене управления.

Генеральный директор ОАО «Концерн «Созвездие» Юрий Викторович Сидоров

ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС l СВЯЗЬ l 61

ванной системы управления войсками. Проводимые работы велись в интересах автоматизации отдельных органов управ-ления округом и соединений ВДВ.

Системные работы в части автоматиза-ции пунктов управления уровней фронт-армия были возобновлены через 10 лет, а по тактическому звену — еще через 5 лет.

Различия требований к организа-ции и временным показателям циклов управления в оперативно-стратегическом и тактическом звеньях ВС РФ, необходи-мость координации многочисленных работ по созданию средств поражения различ-ной сложности в целях обеспечения их эффективного боевого применения так-тическими воинскими формированиями явились основными аргументами при при-нятии решения о теперь уже имеющейся организации работ.

Почему разработчиком ЕСУ ТЗ был выбран Концерн «Созвездие»?

Концерн «Созвездие» был создан Указом Президента РФ №993 от 29 июля 2004 года целенаправленно для решения задач разработки, производства, гарантий-ного и сервисного обслуживания, модер-низации, ремонта и утилизации единой системы и средств управления войсками (силами) и оружием в тактическом звене, аппаратно-программных комплексов авто-матизации управления и связи.

В период развертывания комплекса работ по ЕСУ ТЗ в 2000 году существовал ряд предприятий, имеющих технологиче-ский, научный и технический заделы в обла-сти автоматизации управления и связи. Результаты показали, что Воронежский НИИ связи, правопреемником которого является ОАО «Концерн «Созвездие», имеет более существенные наработки для реализации поставленных задач.

Кроме того, необходимо учитывать тот научный и производственный потен-циал предприятия, который сложился к 2000 году: на тот момент здесь работало 5500 сотрудников, 136 кандидатов наук, 10 докторов наук, 1 член-корреспондент РАН, имелась развитая производственная база, и, что еще очень важно, средний возраст сотрудников составлял 40 лет. Для работы, которую планировалось тогда завершить через 10 лет, эти показатели существенны.

У «Маневра» был один заказчик — ГРАУ, а у «Акации» и ЕСУ ТЗ заказчики разные?

Работы по созданию ЕСУ ТЗ проводят-ся промышленностью по ТТЗ, выданному заказчиком, определенном в МО РФ про-фильным для такого рода работ. Задание на разработку «Акации» и ЕСУ ТЗ выдано

одним и тем же заказчиком, но в разные годы.

Особенности в предназначении и орга-низации системы управления общевойско-вых тактических формирований, обязан-ность детального планирования примене-ния средств огневого поражения общевой-сковых и артиллерийских подразделений, сокращенные пространственные и времен-ные характеристики определения реаль-ного противника и формирования управ-ляющих воздействий на огневые средства естественным образом предопределяют необходимость выделения работ по соз-данию средств автоматизации тактических воинских формирований в одну системную опытно-конструкторскую работу.

Для обеспечения оперативных контуров управления в составе оперативного коман-дования требования по взаимодействию заданы в обеих системах, и они будут, безу-словно, выполнены. Более того, ЕСУ ТЗ будет взаимодействовать не только с «Акацией», но и с другими автоматизированными систе-мами управления, разрабатываемыми в ВС РФ. Взаимодействие не путем замещения одних средств автоматизации другими, а интеграция ресурсов различных систем — стратегический подход разработчиков ЕСУ ТЗ при определении архитектурных решений по построению системы.

Юрий Викторович, кем осуществляется

военно-научное сопровождение ОКР?Военно-научное сопровождение ОКР

осуществляется ведущими научно-ис сле-довательскими институтами Минобо роны России, их номенклатура закреплена соот-ветствующими директивами.

Насколько ЕСУ ТЗ сокращает цикл бое-вого управления и повышает эффектив-ность решения задач? Для артиллерии, для ПВО и в целом для бригады?

Премьер-министр РФ Владимир Путин знакомится с производством Концерна «Созвездие», 18 января 2010 года

В выставочном зале Концерна «Созвездие», 18 января 2010 года


На повышение эффективности наце-лен весь комплекс работ. Как показывают результаты последних 5 лет, реализация автоматизированного управления наряду с неавтоматизированным позволяет рас-ширить зону ведения боевых действий в два раза, сократить цикл управления войсками в два раза, осуществить непре-рывное ведение боевых действий и их обеспечение, максимально использовать боевой потенциал тактического воинского формирования.

«Созвездие» производит практически все виды радиоаппаратуры. Не проком-ментируете ли специализацию входящих в его состав предприятий и продуктовый ряд Концерна? Включает ли кооперация по созданию ЕСУ ТЗ сторонние пред-приятия?

В состав Концерна входят предприя-тия различной направленности, НИИ, КБ и заводы. Специализацию этих предпри-ятий укрупненно можно сформулировать так: от отдельных технических блоков, узлов, средств до крупных автоматизиро-ванных систем управления, реализующих современные инфокоммуникационные технологии.

Номенклатура продукции, серийно производимой Концерном, широка. С ней всегда можно ознакомиться на официаль-ном сайте предприятия. Среди основных изделий: средства комплекса радиосвя-зи «Акведук», командно-штабные маши-ны серии Р-149, Р-142, аппаратные связи «Медногорец», радиостанции «Артек» и многие другие.

Основой ЕСУ ТЗ является система связи. С какого звена — отделение/экипаж, взвод, рота или выше — в ней появляются радио-средства, обеспечивающие телекодовые каналы? Удовлетворены ли вы качеством производимых Концерном радиомодемов, надежностью и устойчивостью системы связи ЕСУ ТЗ?

Система связи, разработанная в рам-ках создания ЕСУ ТЗ, охватывает все уровни управления в тактическом звене: от солдата до командира бригады. В рам-ках комплекса работ в период 2000–2008 гг. проведена углубленная модер-низация комплексов и средств связи различного типа — возимых, носимых, портативных. Впервые военные получили цифровую систему связи, позволяющую осуществлять обмен информацией раз-личного типа — видео, данные и, тради-ционно, речь.

Система связи ЕСУ ТЗ сохранила иерар-хическое построение или оптимизирова-на с точки зрения производительности и надежности прохождения информации? Например, каким образом информация от разведгрупп может попасть в компью-

Премьер-министр РФ Владимир Путин тестирует изделие Р-168 МРА,18 января 2010 года

ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС l СВЯЗЬ l 63

тер комбрига (комдива)? Только через батальон, как указано на схеме, приведен-ной на вашем сайте? Возможна ли автома-тическая передача по обходным каналам? Каким количеством каналов в системе могут располагать солдат, ротный, комбат, комбриг?

Система связи тактического воинского формирования строится в соответствии с логической структурой системы управле-ния формирования. Технические возможно-сти средств автоматизации и связи в части широты адресования информации и авто-матической маршрутизации телекоммуника-ционных потоков, в том числе по обходным маршрутам, должны ограничиваться алго-ритмами управления войсками и оружием, а также принятой системой ответственности за предоставляемую информацию. Поэтому одним из главных направлений совершен-ствования ЕСУ ТЗ является создание и вне-дрение средств радиосвязи, позволяющих эффективнее использовать выделяемый радиочастотный ресурс для обеспечения выполнения требований по своевременной доставке информации как в постоянных, так и оперативно создаваемых контурах управления.

Система связи ЕСУ ТЗ базируется на радио средствах комплекса Р-168Е «Акведук». А управление — на какой базе? Кто разработчик и производитель компьюте-ров, и входит ли он в состав Концерна?

Для обеспечения функционирования средств автоматизации ЕСУ ТЗ с заданны-ми характеристиками применяются сред-ства вычислительной техники, разработан-ные по заказу МО РФ российскими пред-приятиями для применения в автоматизи-рованных системах военного назначения. Номенклатура этих средств представлена

широким рядом образцов, удовлетворяю-щих требованиям потребителя, в том числе по группе эксплуатации. Развитие требо-ваний к системе потребовало расширения имеющейся номенклатуры. В числе воз-можных средств предлагается и разработ-ка нашего Концерна.

На какой операционной системе базиру-ется софт ЕСУ ТЗ? Насколько разработан-ная для ЕСУ ТЗ математика вас удовлетво-ряет, сложно ли пользователям работать

с таким софтом и «железом»? Совместимо ли программное обеспечение ЕСУ ТЗ с про-граммным обеспечением «Акаций»?

При разработке программного обе-спечения средств автоматизации ЕСУ ТЗ используются средства общего программ-ного обеспечения, разработанные по зака-зу МО РФ российскими предприятиями, апробированные во многих разработках и обеспечивающие выполнение требова-ний по защите информации. Используемое для разработки технологическое про-граммное обеспечение также основывает-ся на программных средствах из состава базовых защищенных компьютерных тех-нологий. Реализованное в ЕСУ ТЗ специ-альное программное обеспечение отража-ет, в основном, имеющееся к началу работ представление потребителя о первооче-редных задачах автоматизации управле-ния. Проведенные мероприятия опытной войсковой эксплуатации позволили про-мышленности совместно с потребителями определить направления совершенствова-ния интерфейса «человек-машина» и поэ-тапное наращивание функций автомати-зации управления. Закладываемый в про-граммное обеспечение модернизационный потенциал позволит выполнять увеличи-вающиеся требования назначения в бли-жайшей и среднесрочной перспективе.

На недавнем совещании в Воронеже премьер-министру В. Путину демонстриро-вал ся комплекс разведки, управления и связи (КРУС) «Стрелец», где составные части оборудования интегрированы в эки-

Премьер-министр РФ Владимир Путин знакомится с разведывательно-сигнализационным комплексом 1К144, 18 января 2010 года

На производстве ОАО «Концерн «Созвездие»


пировку. Юрий Викторович, не могли бы вы рассказать о КРУС «Стрелец» подробнее? В каких условиях он испытывался, в какой помеховой обстановке, каково мнение о нем эксплуатантов? Сколько он будет стоить, все ли его составные части произ-водит Концерн, и какое количество КРУС предполагается иметь в бригаде?

Комплекс разведки, управления и связи «Стрелец» разрабатывался предприяти-ем, не входящим в Концерн «Созвездие». Разработчик — ОАО «Радиоавионика» в Санкт-Петербурге. Целью создания КРУС являлось обеспечение специализирован-ных разведподразделений носимыми сред-ствами автоматизации и связи. Данный комплекс прошел государственные испы-тания, принят на снабжение ВС РФ.

В СМИ сообщалось, что для оснащения одной только бригады ЕСУ ТЗ потребует-ся до 4 тысяч портативных компьютеров, до 3 тысяч радиостанций и иных средств общей стоимостью 8 млрд рублей. В част-ности, утверждается, что бригаде потребу-ется до 80 КШМ на базе бронетранспор-теров. Так ли это, и из чего складывается общая сумма?

Оснащение бригад средствами и ком-плексами ЕСУ ТЗ — вопрос сложный, он требует ряда системных организационно-правовых решений на уровне руководства Минобороны.

На сегодняшний день Концерн «Созвездие» отработал оснащение бригад средствами и комплексами ЕСУ ТЗ поэле-ментно. В настоящее время отрабатывают-

ся вопросы комплексной поставки систем различного типа. Технологическая и про-изводственная база Концерна позволяет осуществлять поставки для оснащения 3–4 бригад ежегодно. Для этого необходи-мо, чтобы контракты на оснащение были, как минимум, трехгодичные. Это позволит обеспечить непрерывность изготовления изделий.

Важные вопросы в оснащении — обуче-ние личного состава и внедрение в войска. С появлением ЕСУ ТЗ меняется философия

ведения боевых действий. И здесь без обратной связи с военными нам проводить оснащение будет очень сложно.

Юрий Викторович, что было основ-ной проблемой при разработке системы: финансирование, элементная база, техно-логии или кадры? Какова общая стоимость ОКР?

Проблем при разработке системы было очень много. Это и финансирование, и отсутствие отечественной элементной базы, отвечающей современным требова-ниям, это и технологии, на развитие кото-рых у предприятия (если рассматривать его одного, без участия государства) часто просто не хватает требуемых финансовых средств.

Что касается кадрового вопроса, то здесь нашему предприятию повезло — квалифицированные специалисты, как говорится, стоят в очередь в отдел кадров. Специалистов для себя мы готовим с юных лет: сперва в подшефной гимназии имени академика Басова, затем в ведущих вузах региона, многие приходят на предприятие студентами, затем вливаются в коллектив полноправными инженерами. У нас своя аспирантура, докторский совет, на пред-приятии 11 филиалов кафедр и один филиал факультета. В Концерне трудятся 32 доктора наук, 148 кандидатов наук, 1 член-корреспондент РАН.

Теперь к вопросу стоимости ОКР. Отмечу лишь то, что объемы, выделенные на решение задачи построения ЕСУ ТЗ, на порядки меньше, чем объемы, выде-ляемые зарубежными странами на анало-гичные проекты.

Интервью взял


Унифицированная командно-штабная машина со средствами автоматизации и связи,произведенными в ОАО «Концерн «Созвездие»

Элементы системы автоматизированного управления и связи производства ОАО «Концерн «Созвездие»


НОВЫЙ КОНТРАКТ

О том, что в конце ноября — начале дека-бря 2009 года Россия заключила контракт с Мьянмой, 23 декабря сообщила газе-та «Ведомости» со ссылкой на источники в «Рособоронэкспорте» и Объединенной авиастроительной корпорации. По данным издания, в рамках контракта ВВС Мьянмы приобрели 20 истребителей МиГ-29. Сумма сделки составила около 400 млн евро.

Для «Рособоронэкспорта» это стал уже второй контракт в Мьянме на постав-ку российских истребителей — первый был заключен еще в 2001 году, когда ВВС страны закупили 12 машин МиГ-29 (сумма сделки оценивалась в $150 млн). России успех новой сделки был особенно важен: он реабилитировал МиГ после раз-рыва в 2007 году контракта на поставку в Алжир 34 истребителей МиГ-29 СМТ/УБТ. Тогда алжирские власти предъявили пре-тензии к техническому состоянию машин, хотя многие эксперты объясняли инцидент политическими причинами. В нынешнем году непоставленные в Алжир машины начали выкупаться ВВС РФ, однако с тех пор крупных продаж МиГов не происходи-ло: лишь в 2008 году было подписано соглашение о поставке шести истребите-

лей Шри-Ланке, еще десять машин Москва должна бесплатно поставить Ливану из состава российских ВВС.

Успех МиГ-29 особо ценен, поскольку российским истребителям удалось обой-ти в острой борьбе китайских конкурен-тов J-10 и FC-1 (во многом эта продук-ция авиапрома КНР является «клоном» российских прототипов). До недавнего времени именно Пекин являлся основ-ным партнером Мьянмы в сфере военно-технического сотрудничества, осуществив поставки на сумму до $2 млрд. Китайцы предлагали свои истребители дешевле, так что контракт в Мьянме стал доказа-тельством того, что качество китайских аналогов еще не приблизилось к россий-ским образцам.

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ РЫНОК

По мнению доцента Института стран Азии и Африки МГУ Алексея Кириченко, специализирующегося на Мьянме, необхо-димость в закупке ударной авиации бир-манскими военными объясняется тем, что в этом году армия может начать серию операций против повстанцев. Хотя Мьянма номинально является единым государ-ством, значительная часть территории стра-

ны контролируется вооруженными форми-рованиями нацменьшинств. Крупнейшими из них являются Объединенная армия страны Ва (около 20 тыс. бойцов), воору-женное крыло Каренского национально-го союза, Качинская независимая армия (около 5 тыс. бойцов), Армия националь-ного демократического альянса Мьянмы (до 1,5 тыс. солдат), Армия страны Шан и Армия страны Шан-Юг. Большинство контролируемых этническими группиров-ками территорий расположены на севе-ре и западе Мьянмы, вдоль границы с КНР, Таиландом и Лаосом, в том числе в так называемом «золотом треугольни-ке»: регионе на стыке Мьянмы, Таиланда и Лаоса, который является вторым в мире после Афганистана центром производства опиумного мака. Считается, что главным источником дохода повстанцев является производство наркотиков и их контрабан-да в Китай и страны Юго-Восточной Азии.

В этом году в Мьянме должна быть при-нята новая Конституция, в соответствии с которой в стране должны быть одни воо-руженные силы. Правящий Мьянмой воен-ный режим предложил всем повстанцам сложить оружие и принять участие в наме-ченных на октябрь первых за последние

«М«МииГ» ВЫЛЕТАЕТГ» ВЫЛЕТАЕТНА РЫНОК МЬЯНМЫНА РЫНОК МЬЯНМЫ

РОССИЙСКИЕ ИСТРЕБИТЕЛИ ОБОШЛИ КИТАЙСКИХ КОНКУРЕНТОВ В ЮГО-ВОСТОЧНОЙ АЗИИРОССИЙСКИЕ ИСТРЕБИТЕЛИ ОБОШЛИ КИТАЙСКИХ КОНКУРЕНТОВ В ЮГО-ВОСТОЧНОЙ АЗИИ

В конце минувшего года «Рособоронэкспорту» удалось продать в Мьянму 20 истребителей МиГ-29, победив в упорной борьбе китайских конкурентов. Сумма контракта составила около 400 млн евро. Можно ожидать, что развитие ВТС между Россией и Мьянмой продолжится: в ближайшее время бирманская армия намерена начать крупные операции против повстанцев, для чего ей потребуется масштабная закупка новых систем.

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО l ТЕНДЕНЦИИ l 67

22 года выборах в парламент. После этих выборов военные намерены передать власть гражданскому правительству, раз-умеется, сохранив неформальное влияние на жизнь страны и свои бизнес-активы. Армия является самой мощной социаль-ной и экономической силой в стране. По официальным данным, армия Мьянмы насчитывает около 500 тыс. человек. Всего в Мьянме живет 52 млн человек, так что под ружьем находится около 1% населения (для сравнения: в Китае этот показатель составляет всего 0,1%). Если же учесть чле-нов семей военных и людей, работающих на ВПК, то это будет почти одна десятая населения. В Мьянме также есть пропра-вительственная Ассоциация солидарности и развития Союза (в ней состоит более трети населения), имеющая свои боевые отряды. Крепкие позиции режима объясня-ются не только численностью армии. Под контролем армии находится практически вся экономика. Министерство обороны напрямую контролирует два крупнейших экономических гиганта страны — Union of Myanmar Economic Holdings и Myanmar Economic Corporation. Армия контролирует и природные ресурсы — на одних лишь шельфовых месторождениях нефти и газа госкомпания MOGE зарабатывала до кри-зиса около $1,2 млрд в год.

Повстанцы принять предложение вла-стей отказались. Требования этнических групп варьируются от предоставления полной независимости до превращения контролируемых ими территорий в авто-номные округа в составе федеративно-го мьянманского государства. Полевые командиры опасаются (возможно, не без оснований), что разоружение их военных формирований под предлогом подготовки к выборам даст правительственным вой-скам возможность начать операцию по их окончательной ликвидации.

В августе 2009 года бирманская армия вступила в вооруженный конфликт с бойцами Армии национального демо-кратического альянса Мьянмы (АНДАМ) в специальном регионе Коканг на границе с Китаем (провинция Юньнань), в резуль-тате чего около 30 тыс. жителей бежали из Мьянмы на территорию КНР. 30 авгу-ста власти опубликовали официальные данные о том, что в ходе столкновений было убито 37 военнослужащих прави-тельственных войск и восемь боевиков АНДАМ. «Кокангский инцидент» многие наблюдатели расценили как подготовку регулярной армии Мьянмы к будущим опе-рациям против повстанцев, которые могут начаться уже весной 2010 года. Для того, чтобы уничтожить укрепрайоны боевиков, бирманской армии наверняка потребуется авиация и другие ударные системы.

Кстати, «кокангский инцидент» отча-сти объясняет то, почему Мьянма нача-ла сворачивать военное сотрудничество

с КНР. Официальный Пекин отреагировал на инцидент весьма жестко: возмущение властей КНР вызвали как поток беженцев в Юньнань, так и тот факт, что бирманские военные начали крупномасштабную опе-рацию у китайской границы, не уведомив о своих планах Пекин. Наконец, МИД КНР предупредил Нейпьидо в необходимости охранять интересы «китайцев в Мьянме» — дело в том, что многие жители региона Коканг являются этническими китайцами (ханьцами). Мьянманский МИД вскоре принес свои извинения КНР за инцидент, однако отношения между странами замет-но охладились. Например, осенью в под-контрольной бирманским властям газете Myanmar Times впервые за 20 лет появи-лась статья о деятельности далай-ламы. Вероятно, именно эти события во многом заставили Нейпьидо развернуться в сторо-ну Москвы в сфере ВТС.

ВРАГ У ВОРОТ

Заинтересованность бирманского ре жи ма в усилении возможностей своих войск связана не только с необходимостью борьбы против повстанцев, но и с постоян-ными опасениями, связанными с возмож-ностью вмешательства внешних игроков во внутренние дела страны. Запад во главе с США давно критикует бирманский военный режим за отмену итогов выбо-ров в сентябре 1988 года (тогда страна называлась Бирмой). Пы таясь разобраться с огромным внешним долгом и внутрен-ними экономическими проблемами, воен-ное правительство страны (находившееся у власти с 1962 года) изъяло из обращения почти 80% наличных денег, а затем либе-рализовало цены на рис, что привело к их повышению. Недовольство начало стре-мительно нарастать. В итоге правивший страной генерал Не Вин объявил об уходе в отставку, а власть захватила военная хунта во главе с генералом Со Мауном, создавшая бирманский аналог ГКЧП — Госсовет по восстановлению законности и порядка. Новая власть, вскоре изменив-

шая название страны, жестко подавила народные выступления: по неофициаль-ным данным, в ходе уличных спецопе-раций были убиты около 3 тыс. человек. Военные объявили, что проведут выборы и власть перейдет всенародно избран-ному правительству. Началось спешное формирование партий, а главной из них стала Национальная лига за демократию (НЛД). Одним из лидеров НЛД стала Аун Сан Су Чжи — дочь генерала Аун Сана, убитого в 1947 году. В мае 1990 года выборы состоялись: НЛД получил 82% мест в парламенте, а правительственная Партия национального единства — всего 2%. Однако военные отказались передать власть парламенту и помешали созданию правительства, которое могла возглавить Аун Сан Су Чжи. Более того, тогда же она была арестована и с тех пор находится под домашним арестом.

Западная критика особенно усилилась в 2000-е годы, когда к власти в США при-шла республиканская администрация во главе с Джорджем Бушем младшим. Пик противостояния мирового сообщества и властей Мьянмы пришелся на 2007 год, когда в стране чуть не произошла «цветная революция». 19 августа того года власти Мьянмы объявили о многократном повы-шении цен на бензин, а также в 2,5 раза повысили плату за проезд в обществен-ном транспорте. Этот шаг вызвал мас-совое недовольство: во многих городах вспыхнули волнения, к которым кое-где присоединились и буддийские монахи. В некоторых городах власти пошли на раз-гон демонстраций силами полиции, причем в суматохе досталось и монахам. После этого события начали развиваться стре-мительно. 11 сентября ранее неизвест-ная группа «Национальный монашеский фронт» выдвинула властям ультиматум: либо через неделю они извинятся за изби-ения монахов, либо монахи организуют акции в крупнейшем городе страны и быв-шей столице Янгоне (в прошлом — Рангун). Начиная с 18 сентября всю страну охватили

Цзянь-10


масштабные акции: на улицы крупнейших городов выходили десятки тысяч людей, которые декламировали буддийские тек-сты и несли портреты лидера бирманской оппозиции — лауреата Нобелевской пре-мии мира за 1991 год Аун Сан Су Чжи. Вскоре у пагоды Шведагон в Янгоне соби-рались уже по 100 тыс. человек, которые требовали освобождения политзаклю-ченных и либерализации режима. В ночь на 26 сентября власти объявили о введе-нии в стране комендантского часа и прове-ли массовые аресты в монастырях и квар-тирах оппозиционеров. Наутро полиция разогнала митинг у пагоды Шведагон, при-менив дубинки и слезоточивый газ и аре-стовав сотни демонстрантов.

27 сентября в ситуацию попытался вме-шаться Совбез ООН, однако Китай при поддержке России заблокировал принятие жесткого заявления. Вскоре в Мьянме был отключен интернет, который две недели был главным источником информации о ситуации в стране, а через несколь-ко дней несостоявшаяся революция была окончательно подавлена. По данным МВД Мьянмы, в результате подавления демон-страций погибли 10 человек.

С тех пор представители администрации США вплоть до прихода к власти команды Барака Обамы не раз выступали с жесткими заявлениями по поводу ситуации в Мьянме и говорили о необходимости вмешатель-ства мирового сообщества. Вербальное про-тивостояние с Западом заставило власти

Мьянмы резко задуматься об укреплении обороноспособности страны.

Как показали события 2007 года, на меж-дународной арене двумя самыми последова-тельными защитниками Мьянмы оказались Москва и Пекин. Явная благосклонность Китая и России к военному режиму в Мьянме объясняется не только неприятием «цветных революций». Дело в том, что обе страны имеют в Мьянме немалые деловые инте-

ресы. В первую очередь это касается КНР, имеющей с Мьянмой общую границу. Пекин давно поддерживает военно-техническое сотрудничество с режимом Мьянмы. Контракты на добычу и освоение место-рождений в Мьянме имеют и крупнейшие энергетические госкомпании КНР — CNPC, Sinopec и CNOOC. А в январе 2007 года был подписан контракт на строительство нефтепровода длиной более 2,3 тыс. км, который свяжет глубоководный порт Ситуэ в Мьянме с китайским Куньмином (сейчас труба уже проложена). Запуск этого марш-рута позволит танкерам с Ближнего Востока и из Африки отправлять энергоносители в КНР прямо из Ситуэ и избежать прохода через кишащий пиратами узкий Малаккский пролив (сейчас по этому маршруту идет 80% китайского нефтяного импорта).

Немалые деловые интересы имеет в Мьянме и Россия, которая в условиях международной изоляции страны стала одним из ее главных партнеров. Так, в мае 2007 года «Атомстройэкспорт» подписал соглашение о строительстве в Мьянме центра ядерных исследований. Разработку нефтегазовых месторождений в стране ведет «Итера».

В свете последних событий представля-ется, что Мьянма может стать одним из наи-более перспективных рынков для российско-го оружия в Юго-Восточной Азии, а вслед за МиГами «Рособоронэкспорт» может получить в стране новые контракты. Так, еще в 2007–2008 годах в СМИ циркулирова-ла информация о планах Мьянмы по созда-нию национальной системы ПВО на основе комплексов «Тор-М1» и «Бук-М1-2».

Александр ГАБУЕВ,

обозреватель ИД «КоммерсантЪ»


ЗРК 9К331 «Тор-М1»

ЗРК 9К37М1-2 «Бук-М1-2»


ИНДИЙСКИЙ ОКЕАНИНДИЙСКИЙ ОКЕАНВОЗМОЖНОСТЕЙВОЗМОЖНОСТЕЙ

C 2012 по 2017 год Индия планирует потратить на закупку вооружений около C 2012 по 2017 год Индия планирует потратить на закупку вооружений около $30 млрд. Кто и при каких условиях получит эти огромные деньги? Главные $30 млрд. Кто и при каких условиях получит эти огромные деньги? Главные претенденты на участие в освоении индийского оборонного бюджета заявили претенденты на участие в освоении индийского оборонного бюджета заявили о своих амбициях в Дели на шестой международной выставке Defexpo-2010.о своих амбициях в Дели на шестой международной выставке Defexpo-2010.

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО l ВЫСТАВКА l 71

БОЛЬШИЕ ПЛАНЫ

Среди площадок, собирающих игро-ков азиатского рынка вооружений, вы-ставка Defexpo — одна из крупнейших. Министерство обороны Индии с 1999 го-да приглашает на нее потенциальных по-ставщиков техники и оборудования для на-циональных сухопутных и военно-морских сил. В этот раз с 15 по 18 февраля на тер-ритории выставочного комплекса Pragati Maidan развернули свои экспозиции около 650 компаний из 35 стран мира.

Из лидеров мирового рынка воору-жений не было только двух: Пакистана и Китая. Взаимоотношения Индии с двумя своими большими соседями в разные го-ды доходили до вооруженных конфликтов. Но если пакистанцы для индийских воен-ных в принципе персоны нон грата, то ки-тайцы раньше в Defexpo участвовали. Коса на камень нашла в 2009 году, когда делега-ция КНР не приехала на выставку Aero India, проходившую в Бангалоре. В ответ офици-альный Дели решил на очередную выстав-ку Пекин просто не приглашать.

Но зато национальные промышленные компании и традиционные зарубежные партнеры Индии обеспечили Defexpo-2010 рекордное представительство. По срав-нению с предыдущим подобным сало-ном, проходившим в 2008 году, количество участников выросло почти вдвое. Причины такой активности ярче всего показыва-ет прогноз, озвученный Конфедерацией промышленников Индии (Confederation of Indian Industry — СII) и консалтинговой компанией KPMG: совокупная емкость ин-дийского оборонного рынка за ближайшие 12 лет должна достичь $100 млрд! Только из государственного бюджета в течение очередной плановой пятилетки, начинаю-щейся в 2012 году, будет потрачено на за-купку вооружений $30 млрд. Все ведущие поставщики мирового оборонного рынка стремятся подключиться к этим масштаб-ным программам.

ПАРАД СОПЕРНИКОВ

Cамой большой экспозицией на Def-expo- 2010 была израильская, разместив-шаяся на площади 1248 кв. метров. Это объективно отражает место Израиля в обо-ронных закупках Индии: Дели ежегодно получает от Тель-Авива вооружения при-мерно на $1 млрд. У израильских компа-ний приобретаются зенитно-ракетные ком-плексы (производитель — Rafael Advenced Defence Systems), беспилотные летатель-ные аппараты (Elbit Systems), аэростат-ные радиолокационные комплексы (Israil Aerospace Industries), авионика и другие приборы.

Самыми представленным регионом ми-ра на Defexpo-2010 была Западная Европа, с которой Россия конкурирует в экспорте авиатехники, стрелкового оружия, радарных систем, в строительстве боевых кораблей.

Выставку осматривает министр обороны Индии А. К. Энтони (в центре)Выставку осматривает министр обороны Индии А. К. Энтони (в центре)

Вице-премьер России Сергей Собянин (справа) на стенде Концерна ПВО «Алмаз-Антей»Вице-премьер России Сергей Собянин (справа) на стенде Концерна ПВО «Алмаз-Антей»

Российскую экспозицию осмотрели многие высокопоставленные военные ИндииРоссийскую экспозицию осмотрели многие высокопоставленные военные Индии


А самой многочисленной стала делегация США — 25 экспонентов. В 2008 году Индия купила американского оружия на $1 млрд и впервые вошла в десятку ведущих клиен-тов американского ОПК. Теперь США стре-мятся развить свой успех. Особенно актив-ны были авиаторы, которые провели не-сколько пресс-конференций и брифингов. Компания Lockheed Martin целенаправлен-но продвигала морской многоцелевой вер-толет МН-60R и самолет четвертого поко-ления F-16IN Super Viper — одного из кон-курентов нашего МиГ-35 в громком индий-ском тендере на поставку 126 многоцелевых истребителей. Boeing использовала выстав-ку, чтобы разрекламировать преимущества своих недавних предложений индийскому Минобороны: военно-транспортного само-лета С-17 Globermaster III, вертолетов СH-47 Chinook и AH-64D Apach. Не был забыт и самолет F/A-18IN Super Hornet. Он тоже

представлен компанией Boeing на конкурс, по итогам которого индийцы решат, кому из производителей заплатить $9–12 млрд за 126 современных истребителей. Хотя специализация Defexpo предполагает показ авиатехники исключительно для сухопут-ных сил и флота, предполагаемые участни-ки суперсделки так или иначе затрагивали ее в своих презентациях и в выставочной прес-се. Уж очень крупный контракт. И показа-тельно, что отдельные посвященные ему вы-сказывания отразили не только расклад сил в отдельно взятом авиатендере, но и преи-мущества ведущих игроков индийского обо-ронного рынка в целом.

«Никто из шести компаний-участников на 100% не попадает в тендерные усло-вия. У каждого есть слабая и сильная сторона», — заявил на своей пресс-кон-фе ренции глава российской делегации на Defexpo-2010 заместитель генерально-

го директора ФГУП «Рособоронэкспорт» Виктор Комардин. Он сделал акцент на дополнительных преимуществах на-шей страны: «Это лицензионный тендер. Большинство из 126 самолетов индий-цы будут собирать сами. Опыт работы с Россией в сборке самолетной техни-ки у Индии есть. И это — знание на-ших методов, принципов — очень важ-ный плюс. Дальше: различное вспомога-тельное оборудование, обучение специа-листов — на этих статьях расходов в на-шем случае тоже будет экономия. Для ин-дийцев по сравнению, например с США — новым участником рынка, мы партнеры старые, известные. Наши слабости можно предвидеть, наши сильные стороны мож-но использовать. Психологически с нами проще работать. И этот человеческий фак-тор — мы считаем, тоже плюс».

То есть конкурируют не только це на, возможности и качество техники. Кон-ку рируют качество и глубина взаимоот-ношений партнеров. По оценке Виктора Комардина, ежегодно Индия объявляет до сотни тендеров. Наша страна участвует в 70–80 процентах из них и в большинстве случаев становится победителем.

СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО

Россия — самый крупный поставщик вооружений в Индию. Первое соглашение с Дели о поставке самолетов МиГ-21 бы-ло подписано еще в 1964 году. С тех пор Москва на 70% оснастила индийскую ар-мию советским и российским оружием. И точно так же этот региональный ры-нок важен для нашей промышленности. Долгое время на него приходилась при-мерно треть оте чественного оборонного экспорта — ежегодно около $1,5 млрд.

Индия — единственная страна, у кото-рой с Россией на государственном уров-не разработана долгосрочная Программа во ен но-тех нического сотрудничества. Оче редной такой документ на период до 2020 года был подписан во время недав-него визита в Москву премьер-министра Манмохана Сингха. И реализация наме-ченных в нем проектов, без преувеличения, выведет партнерство двух стран на новую ступень. Достаточно упомянуть о совмест-ной разработке и последующей продаже на мировом рынке истребителя пятого по-коления, прототип которого Т-50 совершил свой первый полет в конце января.

Важность индийского направления для российской промышленной политики пока-зывает то, что в этом году нашу экспозицию на Defexpo посетили сразу два руководите-ля правительства РФ: сначала вице-премьер Сергей Собянин а вслед за ним — ми-нистр промышленности и торговли Виктор Христенко. «Сегодня мы, пожалуй, ни с ка-кой другой страной не имеем сотрудниче-ства, которое было бы так же структуриро-вано по механизмам и институтам партнер-Виктор Христенко увлеченно рассматривал новую модификацию АКМВиктор Христенко увлеченно рассматривал новую модификацию АКМ


ства», — отметил последний, завершая ви-зит на стенд российско-индийского совмест-ного предприятия BrahMos.

Наши страны уже не первый год до-полняют прямые экспортно-импортные по-ставки проектами, в рамках которых во-енная техника создается и собирается не-посредственно на территории Индии. СП BrahMos — самый известный пример та-кого сотрудничества. Оно было учрежде-но в 1995 году на паритетных началах ин-дийской Организацией оборонных иссле-дований и разработок и российским ФГУП «НПО машиностроения». Итогом несколь-ких лет работы стало создание противоко-рабельной крылатой ракеты, которая уже начинает поступать на индийский флот. А ее модифицированную версию планирует-ся установить на собираемые в Индии рос-сийские истребители Су-30МКИ. Как с гор-достью сообщили Виктору Христенко руко-водители BrahMos, $248 млн, которые учре-дители вложили в его капитал, к сегодняш-нему дню превратились в портфель заказов на сумму $650 млн. В том числе — и зака-зов на экспорт.

Не менее масштабный совместный про-ект предлагает сейчас Российский ин-ститут мощного радиостроения (РИМР). Речь — о строительстве в Индии низко-час тотной радиостанции, обеспечиваю-щей глубоководную связь с подводными лодками. Пока такие станции есть толь-ко у России и США. Когда-то эта тех-нология была суперсекретной. Но сегод-ня РИМР готов ей поделиться в рамках СП. Уникальная станция даст индийскому флоту уникальные боевые преимущества. И в России, и Индии ее строительство за-грузит работой сразу несколько предприя-тий различного профиля.

По подсчетам РИМР, реализация тако-го проекта оценивается в $1 млрд. Пока его актуальность для индийского военно-политического руководства не очевидна. Слишком дорого! Но, с другой стороны, опыт российских специалистов показыва-ет, что проект может быть выполнен в не-сколько этапов, первым и основополагаю-щим из которых является поиск площадки под строительство. Поэтому в данный мо-мент главная проблема не в отсутствии ин-весторов, а в том, что слишком мало на ин-дийском флоте специалистов, с которы-ми РИМР мог бы обсуждать строитель-ство радиостанции на одном техническом

языке. Чтобы сдвинуть дело с мертвой точки, перспективному проекту необходи-ма поддержка на государственном уров-не. Обо всем этом Виктору Христенко рас-сказал директор РИМР по внешнеэкономи-ческой деятельности Александр Васильев.

Особый интерес у министра вызвала продукция, представленная Московским конструкторским бюро «Компас» — од-ним из основных разработчиков и про-изводителей аппаратуры потребителей спутниковых радионавигационных систем ГЛОНАСС/GPS. В первой половине 2010 го-да эта компания завершает проект, в рам-ках которого в Индию впервые поставля-

РОССИЙСКАЯ ТЕХНИКА, ВПЕРВЫЕ ПРЕДСТАВЛЕННАЯ НА DEFEXPO-2010

Вооружение Разработчик и производитель Достоинства

Зенитный ракетный комплекс средней дальности «Бук-М2Э»

Концерн ПВО «Алмаз-Антей»(НИИП им. В.В. Тихомирова)

Повышенная эффективность в борьбе с низколетящими це-лями. Способен одновременно обнаруживать до 24 воздуш-ных целей при одновременной атаке 6 наиболее опасных

Зенитный ракетный комплекс малой дальности «Тор-М2Э»

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» (ИЭМЗ «Купол») Повышенная эффективность в борьбе с высокоточным оружием. Может одновременно обстреливать четырьмя ра-кетами четыре цели

Турельная установка «Комар» для переносного зенитного ракетного комплекса типа «Игла»

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» (РАТЕП) Самая легкая турельная установка из предлагаемых миро-выми производителями

Радиолокационная станция для наземной артиллерийской разведки CHAP-10M

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» (НИИ «Стрела») Увеличенная дальность разведки целей — до 40 км

Модернизированная боевая машина пехоты БМП-2

Конструкторское бюро приборостроения Высокоинтеллектуальная система управления огнем, дей-ствующая по принципу «Выстрелил и забыл»

Комплекс ПВО «Панцирь-С1» Конструкторское бюро приборостроения Эффективное поражение всех типов воздушных целей из любого положения — в том числе в момент короткой остановки или в движении. Автономность применения бла-годаря наличию в одной боевой единице средств обнаруже-ния, сопровождения и поражения

Управляемые артиллерийские снаряды «Краснополь-М2» и «Китолов-2», управляемая мина «Грань»

Конструкторское бюро приборостроения Повышенная боевая мощь, улучшенные аэробаллистиче-ские характеристки, повышенная точность наведения

Бронированная полицейская машина «Тигр»

Арзамасский машиностроительный завод Высокая вместимость и защищенность экипажа, хорошие ходовые качества

Экспортные образцы британского оружия демонстрировали действующие спецназовцыЭкспортные образцы британского оружия демонстрировали действующие спецназовцы


ется оборудование, способное обеспечить проведение в лабораторных условиях ком-плексных проверок спутниковой навигаци-онной аппаратуры, предназначенной для установки на различные объекты военной техники. Это оборудование позволяет осу-ществлять прием и совместную обработ-ку как сигналов навигационной системы GPS, так и системы ГЛОНАСС. И, таким об-разом, в случае исчезновения сигнала GPS с американских спутников NAVSTAR, рабо-та навигационных приборов, разработан-ных МКБ «Компас», будет осуществлять-ся по сигналам российской спутниковой группировки ГЛОНАСС.

«Постоянная зависимость только от одной спутниковой навигационной си-стемы, которая может быть в любой момент отключена, не позволяет в полной мере ис-пользовать сигнал NAVSTAR-GPS в систе-мах вооружения и военной техники. Поэтому предоставление индийским потребителям доступа к сигналам спутниковой группиров-ки ГЛОНАСС позволит повысить степень за-щищенности их навигационных комплек-сов», — отмечает коммерческий директор МКБ «Компас» Михаил Пестраков.

Интересный перспективный проект стартовал по классической для военно-технического сотрудничества схеме: по-литические и экономические интересы со-впали. Но всегда ли наши страны синхрон-но реагируют на изменения в потребностях друг друга? Ответ на эти вопросы дает ана-лиз новой редакции Политики в области оборонных закупок (Defence Procurement Policy — DPP), принятой индийским пра-вительством в 2009 году. Многое, о чем было официально заявлено в феврале на Defexpo и неофициально обсуждалось

в кулуарах салона, продиктовано именно этой новой реальностью.

«ПОКУПАЙ — И ДЕЛАЙ В ИНДИИ»Толчок росту оборонных расхо-

дов Индии дал вооруженный конфликт в Каргилле, когда в 1999 году около 1000 боевиков проникли на индийскую сторону с территории Пакистана и закре-пились на ряде важных высот. Враг ока-зался хорошо оснащенным и подготов-ленным. Чтобы отбросить его, индийцам пришлось применить фронтовую авиа-цию. Большие потери понесли сухопутные

силы. Стала очевидной необходимость модернизации армии. И в 2003–2007 го-дах Индия вышла на первое место в мире по импорту вооружений. За четыре года она заключила контрактов на $26,3 млрд, что составило 9,55% мирового оборонно-го рынка за этот период.

Однако одновременно правительству страны пришлось взяться за решение дру-гой задачи. Импорт обеспечивает Индии 70% всех военных закупок. После кон-фликта в Каргилле Минобороны стало ежегодно приобретать за рубежом воору-жения и оборудование на $3–6 млрд. В то время как экспорт продукции националь-ной оборонной промышленности не превы-шал $50 млн в год.

Чтобы исправить эту ситуацию, прави-тельство в 2004 году объявило так называ-емую оффсетную политику под лозунгом «Покупай — и делай в Индии». Все круп-нейшие сделки стали сопровождаться тре-бованием к поставщикам организовать про-изводство поставляемой техники. Политика в области оборонных закупок, принятая в 2005 году, закрепила оффсет в качестве важнейшего инструмента привлечения ин-вестиций в государственный оборонный сек-тор. И тогда же было отменено правило, от-дающее победу в закупочных тендерах тем, кто назначит наименьшую цену. В качестве ключевых факторов, определяющих выбор поставщика, стали признаваться стратегиче-ские и политические соображения.

В 2006 году правительство открыло ры-нок международного военно-технического сотрудничества для частного капитала. Сотрудничать с иностранными поставщи-ками вооружений было разрешено любым компаниям, независимо от формы соб-ственности.

Виктор Христенко знакомится с продукцией МКБ «Компас»

Генерал-лейтенант Баджит Сингх, начальник управления по закупкам вооружений Генерал-лейтенант Баджит Сингх, начальник управления по закупкам вооружений Сухопутных сил ИндииСухопутных сил Индии


В 2008 году были ограничены макси-мальные размеры капитала, вкладыва-емого с индийской стороны в совмест-ное предприятие: 26 процентов, не бо-лее. Остальное должны инвестировать иностранцы.

И, наконец, в 2009 году были приня-ты политические решения, которые окон-чательно положили конец монополии го-сударства в производстве вооружений и снабжении армии. До этого частный биз-нес участвовал в этой работе на вторых ролях: он был аутсорсером госсектора, и его доходы не превышали десятой части бюджетных закупок оборонной продукции. Теперь Минобороны предложило частным компаниям стать его ведущими поставщи-ками и создавать СП с мировыми лидерами ОПК. Через частные компании отныне пла-нируется осваивать около 80% государ-ственных средств, направляемых на разви-тие оборонных программ.

«Мы хотим, чтобы государственный и частный секторы работали в тесной ко-операции, как дружественные партне-ры, — заявил министр обороты Индии А. К. Энтони, выступая на открытии Defexpo-2010. — В ближайшее время мы опубликуем Дорожную карту технологиче-ских перспектив и возможностей на пери-од в 15 лет. Этот документ описывает по-требности наших вооруженных сил в бу-дущем. Он поможет нашей промышленно-сти начать развивать системы и платфор-мы, соответствующие этим требованиям».

Результаты такого подхода видны уже сейчас. Именно оффсетная политика и при-глашение на оборонный рынок частного ка-питала привели на Defexpo-2010 беспре-цедентно большое количество участников. Прирост обеспечили индийские компании, решившие показать свои возможности для международных проектов. Активность ин-дийцев, ищущих партнеров, была видна повсеместно. «Давайте сотрудничать. Мы готовы хоть гайку делать, хоть болт», — сходу предлагали свои услуги предпри-ниматели. Во многих случаях такая напо-ристость вызывала улыбку. Но серьезные проекты, реализуемые на основе частной инициативы, уже есть. Например, завод по производству тренажеров для обучения экипажей танков T-90C, создающийся ка-надской компанией САЕ и индийской TATA Advanced Systems Limited. Или совместное предприятие по сборке вертолета AW-119, которое создается теперь уже ТАТА Sons совместно с итальянской Agusta Westland. Последний проект — оффсетная часть программы по поставке в Индию 197 вер-толетов этой известной марки.

По данным из официальных индий-ских источников, общая сумма оффетных сделок, которые находятся сейчас на раз-ных стадиях согласования, превышает $1 млрд. Причем, чтобы создать на обо-ронном рынке реальную конкуренцию, в будущем к международным проектам планируется активно привлекать средние компании.

ПОСЛЕ ПРОДАЖИ

Россия так или иначе все эти измене-ния учитывает. «С нашей точки зрения, выставление оффсетных условий — со-вершенно естественно. Переход от ста-дии «Покупатель — Продавец» к переда-че технологий ведет к более глубокому со-трудничеству Индии и России», — пола-гает заместитель генерального директо-ра «Рособоронэкспорта» Виктор Комардин.

«Россия продает самые новые техно-логии. Если бы мы что-то удерживали, мы не смогли бы быть конкурентоспособны-ми», — продолжает эту мысль первый за-меститель директора Федеральной служ-бы по военно-техническому сотрудниче-ству Александр Фомин и приводит в каче-стве примера лицензионную сборку истре-бителей Су-30МКИ.

Однако достаточно ли этого в ситуации, когда усиливается соревнование между Россией и такими ее соперниками как США или Израиль? Нынешний отрыв в $500 млн отнюдь не выглядит непреодолимым. Чем принципиально отличается конкурентная ситуация от той, что была в 1999 году, ког-да состоялась первая Defexpo? Журнал «Арсенал» задал эти вопросы руководи-телям делегаций российских компаний на выставке.

«Индийцы становятся все более и бо-лее продвинутыми в понимании того, ка-кие корабли им хотелось бы иметь в соста-ве своего флота, — говорит главный кон-структор Центрального конструкторского

Николай Хохлов, заместитель генераль-ного директора — главный инженер ГУП «Конструкторское бюро приборостроения»:

– Сейчас модно говорить об оружии, дей-ствующем по принципу «Выстрелил и забыл». Но мало кто, кроме как в усло-виях полигона, показал, как такое ору-жие работает. Наше вооружение показа-ло себя в настоящих боях — и в Индии, и в странах Северной Африки.На Defexpo-2010 мы представили проект модернизации боевой машины пехо-ты БМП-2 с ПТУР «Корнет-Э». В ответ на запрос индийской стороны мы пред-ложили вариант, благодаря которому ранее поставленные Россией БПМ-2 приобретают принципиально новые качества. На машину устанавливается дополнительное вооружение и система управления огнем, позволяющая реали-зовать принцип «Выстрелил и забыл». В отличие от наших конкурентов, мы не используем дорогую ракету с головкой самонаведения. У нас все проблемы решаются с помощью дешевой ракеты, но умной машины. В результате нет про-блем с защищенностью от радиопомех, которые могут сбить с курса самонаво-

дящуюся ракету. После каждого старта у нас интеллектуальная часть остается на месте. А у конкурентов улетает: дей-ствительно, выстрелил — и забыл, рас-прощался с дорогой ракетой.

Андрей Вишняков, начальник отдела маркетинга и протокола ОАО «Концерн «Ижмаш»:

– Армия и полиция Индии вооружены главным образом винтовкой INSAS местного производства. Но это неудоб-ное, тяжелое, устаревшее оружие. Его использование вызвано главным обра-зом стремлением дать работу нацио-нальным оружейным заводам. Мы уже довольно давно продаем на индийский рынок снайперскую винтовку Драгунова, а недавно начали поставлять и автома-ты Калашникова. Правда, в небольшом количестве. И наша цель — расширить сбыт, предложив надежное и эффек-тивное оружие. Достоинства автомата Калашникова всем известны: его можно закапывать в песок, ронять в воду — и он будет стрелять безотказно. И одно-временно мы предлагаем другие совре-менные разработки. Например, автомат

Никонова АН-94, которому нет равных в мире при стрельбе из неустойчивых положений. Или пистолет-пулемет «Бизон-2» с повышенной емкостью магазина.

Сергей Русаков, генеральный директор ФГУП «Научно-исследовательский маши-ностроительный институт: – Мы предлагаем Индии традиционные

вооружения — боеприпасы для танков. Наши преимущества — многолетний опыт и высокое качество изделий. Они надежно показали себя в боях, кото-рые вела индийская армия. В 1985–1988 годах специалисты НИМИ участво-вали в запуске двух заводов по выпуску боеприпасов на территории Индии. Мы передали им конструкторскую доку-ментацию и помогли наладить произ-водство. Впоследствии Индия решила реализовать подобный проект с одной из других стран, но в союзе с новым партнером не смогла добиться нужного качества и безопасности изделий. Были случаи, когда танки, использовавшие эти снаряды, взрывались. И армия отка-залась их покупать.

Наши преимущества


бюро морской техники «Рубин» Андрей Баранов. — Если раньше они покупали го-товую продукцию — то сейчас формиру-ют к каждому проекту конкретные допол-нительные условия, выполнение которых требует нового проектирования, адресной работы с заказчиком».

«Раньше все сотрудничество шло на меж-правительственном уровне. А сейчас опу-скается немножко пониже. Индия допусти-ла в сферу военно-морского строитель-ства частный капитал. И работы по пра-вительственным каналам, нашей дружбы с Дели для удержания позиций на рынке уже недостаточно, — считает главный ин-женер Северного конструкторского бюро Александр Соколов. — Для индийцев теперь важен экономический результат: соблюде-ние сроков выполнения проектов, качество послепродажного обслуживания техники. Им нужен такой же сервис, как если бы они покупали автомобиль, об обслуживании ко-торого постоянно думает производитель».

То, как сами индийцы оценивают наш сервис, в интервью «Арсеналу» выразил начальник Главного управления производ-ства и закупок объединенного штаба ВМФ вице-адмирал Ганеш Мохадеван: «У нас нет вопросов к качеству российской тех-ники. Но у нас есть вопросы по поводу то-го, в какой мере мы должны самостоятель-но ухаживать за техникой. В этом мы по-ка не добились взаимопонимания. И мы видим очень большую разницу между ра-ботой российских поставщиков и других зарубежных партнеров индийского фло-та. В других странах обслуживание техни-ки изначально заложено в систему сотруд-ничества. В России пока не осознают, что подход должен именно таким».

«Нам далеко не всегда удается в опти-мальные сроки реагировать на запро-сы заказчиков по проведению обсле-дования кораблей и поставке запас-ных частей, — комментирует ситуа-цию Георгий Коржавин, генеральный ди-ректор Концерна «Гранит-Электрон». — Законодательство России, регулирую-щее военно-техническое сотрудничество с другими странами, устанавливает для подобного рода контрактов точно такой же порядок согласований и разрешений, как и при поставке головного изделия. Контракты в области ВТС на любом уров-не заключает «Рособоронэкспорт». Я под-держиваю монополию государства на по-ставки военной техники, но при этом важ-но разработать какие-то сопутствующие законодательные процедуры, позволяю-щие поставщикам работать с заказчиками более гибко. Было бы целесообразно пре-доставить им возможность самостоятель-но выходить на рынок в процессе обслу-живания уже действующих контрактов».

Что делается, чтобы снять эти пробле-мы? В «Рособоронэкспорте» критику при-знают и видят решение в создании на тер-ритории Индии сервисных центров, занима-ющихся послепродажным обслуживанием контрактов. Еще в 2002 году такое совмест-ное предприятие создал в Мумбаи Концерн «Аврора», оснащающий индийские суда ав-томатизированными системами и прибо-рами управления. Сегодня Avrora ( India ) Marine Systems Pvt. Ltd. успешно поддер-живает бизнес своей головной компании. Другой центр в форме СП в 2005 году от-крыл «Рособоронэкспорт». Вместе с ним в число российских учредителей пред-приятия Rosoboronservice (India) Ltd. во-шли еще семь российских компаний, спе-циализирующихся на выпуске вооружений и оборудования для флота.

Оформление контрактов в рамках таких СП идет по облегченной процедуре. Можно предположить, что именно они станут основными контрагентами местных пред-принимателей. «Рособоронэкспорт» готов учитывать новую политику Индии. Но важ-но, как здесь подчеркивают, чтобы отбор частных компаний, работающих в рамках госконтрактов, производила сама индий-ская сторона.

Насколько соответствуют эти меры тен-денциям оборонно-промышленного рынка Индии — покажет практика. Руководители российских предприятий, приехавшие на Defexpo-2010, не склонны абсолютизи-ровать значение процедурных вопросов в своем бизнесе. Куда важнее — уровень менеджмента проектов. А здесь все зави-сит от самих компаний. Тот же «Гранит-Электрон», в прошлом году довел объ-ем поставок на ремонтные работы и рабо-ты по обеспечению инфраструктуры фло-та в разных странах почти до 40% свое-го экспорта.

«Мы стараемся работать на опереже-ние, — поделился опытом главный инже-нер Северного КБ Александр Соколов. — Стремимся чаще встречаться с индийца-ми, чтобы понять их потребности и заранее начать готовить предложение, которое им нужно. Иначе, если начнем работать с мо-мента официального старта проекта, то обязательно опоздаем».

Таких встреч, помогающих узнать пла-ны и подходы индийских партнеров, у рос-сийской делегации на Defexpo было не-мало. Только стенд «Рособоронэкспорта» за четыре дня работы выставки принял около 150 официальных посетителей, про-фессионально интересующихся вооруже-ниями из России.

Алексей МАКУРИН

Вице-адмирал Ганеш Мохадеван заинтересовался российским журналом Arms, Вице-адмирал Ганеш Мохадеван заинтересовался российским журналом Arms, представленным на выставке Издательским домом «А4» представленным на выставке Издательским домом «А4»


РАКЕТЫНАД ИНДОСТАНОМВ последнее время мировое сообщество не перестает удивляться тому, с каким напо-В последнее время мировое сообщество не перестает удивляться тому, с каким напо-ром индийские ученые, программисты и специалисты по различным видам воору-ром индийские ученые, программисты и специалисты по различным видам воору-жений догоняют, а иногда и обгоняют ведущие государства мира. Свидетельство жений догоняют, а иногда и обгоняют ведущие государства мира. Свидетельство тому — создание собственными силами ядерного оружия и достаточно современной тому — создание собственными силами ядерного оружия и достаточно современной ракетной промышленности. Большая часть работ по ракетной тематике в интересах ракетной промышленности. Большая часть работ по ракетной тематике в интересах Минобороны проводится в рамках так называемой «Комплексной программы разра-Минобороны проводится в рамках так называемой «Комплексной программы разра-ботки управляемого ракетного оружия», предусматривающей разработку и серийный ботки управляемого ракетного оружия», предусматривающей разработку и серийный выпуск нескольких образцов ВВТ, в том числе и баллистических ракет различной выпуск нескольких образцов ВВТ, в том числе и баллистических ракет различной дальности.дальности.

ЗА РУБЕЖОМ l ПЕРСПЕКТИВЫ l 79


КОМПЛЕКСНАЯ ПРОГРАММА РАЗРАБОТКИ УПРАВЛЯЕМОГО РАКЕТНОГО ОРУЖИЯ

Официальной датой начала работ по «Комплексной программе разра-ботки управляемого ракетного оружия» (Integrated Guided Missile Development Program или IGMDP) принято считать 1983 год. Основной целью, которую поста-вило при этом перед собой тогдашнее военно-политическое руководство (ВПР) Индии, стал вывод национального ракето-строения на уровень, при котором стала бы возможной реализация принципа «опоры на собственные силы». Кроме того, полу-ченный в рамках реализации проектов дан-ной программы опыт мог быть использо-ван в процессе создания других образцов ракетного оружия.

В настоящее время в рамках Комплексной программы продолжается работа над пятью проектами: ракетные комплексы стратегического назначения с баллистическими ракетами средней дальности семейства «Агни» и их модифи-кации, ракетные комплексы тактического и оперативно-тактического назначения с БР семейства «Притви» и их модифи-кации, зенитные ракетные комплексы с зенитными управляемыми ракетами «Акаш» и «Тришул», а также противотан-ковый ракетный комплекс с противотан-ковой управляемой ракетой «Наг». Иногда к этой программе причисляют также ракет-ный комплекс с ракетой «БраМос», но это неверно — работы по данному проекту были начаты намного позднее и ведутся в рамках российско-индийской программы с участием компаний «BrahMos Aerospace

Limited» (соучредители — подмосков-ное НПО машиностроения и индийская Организация по вопросам исследований и разработок в области обороны / DRDO). В последнее время к Комплексной про-грамме также принято подключать и про-ект создания управляемой ракеты класса «воздух-воздух», получившей название «Астра».

Следует также отметить, что фактиче-ски едва ли не главной предпосылкой для решения Дели приступить к реализации рас-сматриваемой программы послужила поли-тика, проводимая в те годы рядом стран Запада, предпринявших с помощью вве-

дения Режима о нераспространении ракет-ных технологий (Missile Technology Control Regime или MTCR) попытки ограничить про-цесс модернизации арсеналов вооружений армий наиболее развитых стран так назы-ваемого «третьего мира». К тому же после испытания Индией 18 мая 1974 года ядер-ного зарядного устройства в отношении нее был введен ряд санкций, еще более услож-нивших осуществление работ над созданием боевых ракетных комплексов.

Разработкой основных положений Комплексной программы занимался тог-дашний руководитель DRDL (одно из под-разделений DRDO, располагавшееся в Хайдарабаде и непосредственно зани-мавшееся ракетными программами; «L» означает «Laboratory» — «лаборатория»), а впоследствии — президент страны док-тор Абдул Калам, которого с тех пор часто именуют не иначе как «отцом индийской ракетной программы». В течение шести месяцев А. Калам и ветераны DRDL при содействии научного советника министра обороны и руководителя DRDO доктора В. С. Аруначалама прорабатывали дан-ный вопрос и затем предложили результа-ты своих трудов на суд министра обороны и премьер-министра Индии.

Интересно, что первоначально речь не шла о какой-либо единой программе — создавать ракетные комплексы с ПТУР «Наг», ЗУР «Акаш» и «Тришул», а также БР «Притви» («Притхви») и «Агни» предпо-лагалось в ходе отдельных, не связанных друг с другом проектов, последователь-но один за другим. Однако, по требова-нию министра обороны Р. Венкатарамана, доктора Калам и Аруначалам объединили эти проекты в единую «Комплексную про-грамму». Официальной датой начала работ по ней считается 27 июля 1983 года.

Для руководства практической реали-зацией программы был создан специаль-

Семейство индийских ракет-носителей


ный совет, председателем которого стал А. Калам, в свою очередь делегировавший достаточно большие полномочия — как исполнительные, так и финансовые — пяти директорам проектов, оставив за собой только самые важные вопросы (в том числе — поддержание контактов с более чем двумя десятками смежников). По мере того как появлялись новые ракеты, популярность доктора Калама росла, что впоследствии и обеспечило ему победу на выборах президента Индии.

В данной статье рассмотрены толь-ко ракетные комплексы семейств «Агни» и «Притви», созданные на базе баллисти-ческих ракет различного назначения.

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С БР СЕМЕЙСТВА «ПРИТВИ»«Притви» (в переводе с хинди —

«Земля») представляет собой одноступен-чатую баллистическую ракету малой даль-ности класса «земля — земля». В процессе ее создания индийские ракетчики взяли за основу двигательную установку второй ступени советской УР зенитного ракетного комплекса С-75 «Двина» и двигательные установки, разрабатывавшиеся в Индии ранее — в рамках проектов «Девил» (Devil; создание собственного жидкостного дви-гателя на основе изучения аналогичных двигателей советских УР) и «Вэлиант» (Valiant; проработка многоступенчатой БР стратегического назначения). К настоя-щему времени завершено создание двух вариантов «Притви»: одна имеет меньшую дальность, но большую полезную нагрузку, а другая — большую дальность полета при меньшей массе БЧ. В остальном же оба варианта практически полностью идентич-ны. Модификации получили соответствен-но обозначения «Притви I» и «Притви II».

«Притви» — это моноблочная односту-пенчатая жидкостная БР с неотделяемой головной частью и инерциальной системой наведения. Конструктивно она представ-ляет собой тело цилиндрической формы с конусообразной головной частью, кры-лом Х-образной формы в средней части ракеты и четырьмя меньшими по площади рулями управления (коррекции) — в хво-стовой ее части. Корпус изготавливает-ся из алюминиевых сплавов и покрыва-ется радиопоглощающими материалами. Двигательная установка состоит из двух жидкостных двигателей, топливный бак выполнен также из алюминиевых спла-вов. В качестве окислителя применяется меланж (ингибированная красная дымя-щая азотная кислота, насыщенная двуоки-сью азота), а в качестве топлива — смесь из ксилидина (50%) и триэтиламина (50%). Заправка топливом производится, как пра-вило, непосредственно перед стартом — заправленную ракету можно хранить в таком состоянии всего несколько меся-цев. Благодаря наличию крыла достаточно

Мобильная ПУ ракетного комплекса с БР «Притви II»


большой площади ракета может совер-шать маневры на конечном участке поле-та — для коррекции траектории и преодо-ления системы ПРО противника.

Длина ракеты — 8,55 м («Притви I») или 9,0 м («Притви II»), диаметр корпу-са — 1,10 м, размах крыла — 2,6 м, стар-товый вес — около 4000 кг. Минимальная дальность пуска — 40 км, максимальная у «Притви I» — 150 км (БЧ — 1000 кг), а у «Притви II» — 250 км. В ряде индий-ских СМИ появлялась информация о том, что с БЧ массой 250 кг дальность пуска «Притви I» может составить 500 км, что, однако, представляется маловероятным.

Круговое вероятное отклонение ракеты не превышает 0,1% от дальности полета, то есть КВО на максимальной дально-сти может составить 250 м (в некоторых индийских источниках указывается, что КВО может составлять 0,01% от дальности полета — но это, как представляется, не соответствует действительности). Система управления ракеты — инерциальная. По утверждению разработчика, возможна предварительная закладка в бортовой компьютер ракеты до шести так назы-ваемых «точек поворота на маршруте» на конечном его участке, что, по мнению разработчиков, должно повысить возмож-ности ракеты по преодолению системы ПРО противника, чему также способствует и применение специального радиопогло-щающего покрытия корпуса (возможности ракеты по выполнению маневров на тра-ектории, впрочем, вызывают определен-ные сомнения). Указывается, что бортовая система управления может корректировать траекторию полета в пределах 15 градусов. На последних ракетах стали устанавливать также приемники сигналов спутниковой навигационной системы — ряд экспертов

считает, что в том числе и по этой причине Индия согласилась на широкую коопера-цию с Россией по программе ГЛОНАСС. Бортовая ЭВМ построена по двухпроцес-сорной схеме.

Масса боевой части — 1000 кг («Притви I») или 500 кг («Притви II»), тип — обычная или тактический ядерный боезаряд мощностью от 12 до 15 кт (заряд на основе плутония). Обычная боевая часть, устанав-ливаемая на БР «Притви», может быть: осколочно-фугасная с предварительно заго-товленными поражающими элементами (радиус поражения — 250 м, применяется по слабо защищенным целям типа позиций РЛС и ПУ РК, скоплений личного состава или техники), зажигательная (радиус пора-жения до 500 м), кассетная с бомбами мало-

го калибра или минами, объемного действия и для выведения из строя ВПП и других объектов аэродромов (БЧ может вывести из строя до 40-60 кв. м бетонированной ВПП класса LNC 60). Возможность осна-щения ракеты ядерным боезарядом была обнародована руководителем DRDO и науч-ным советником министра обороны Индии доктором Абдулом Каламом после прове-дения ядерных испытаний в мае 1998 года. Предположительно, с 1997 года для БР «Притви I» произведено до 20 ядерных бое-зарядов, а с 1999 года — до 10 ядерных боезарядов для БР «Притви II».

Пусковая установка ракеты размеще-на на автомобиле повышенной проходи-мости «Колос» марки «Татра» с колесной формулой 4х4. Непосредственно перед стартом ПУ с ракетой отстыковывается от машины и стабилизируется на старто-вой позиции. Масса пустой транспортно-пусковой машины «Колос» — 13800 кг, длина — 8,80 м, ширина — 2,50 м, высо-та по кабине — 2,69 м, клиренс — 425 мм. Двигатель — 12-тицилиндровый дизель марки TATRA T-930-3 мощностью 250 л.с. Скорость максимальная — 80 км/час. Ёмкость топливных баков — 520 л. Может преодолевать препятствия: вертикальная стенка до 0,6 м, брод глубиной до 1,4 м, уклон — до 30 градусов. Кабина имеет систему защиты от ОМП.

Работы над БР «Притви» начались в 1983 году, одними из первых в рам-ках Комплексной программы. К наземным испытаниям разработчики приступили в 1987 году, а летные испытания нача-ты в Срихарикота 25 февраля 1988 года. Первый пуск БР «Притви II» — 27 января 1996 года, на испытательном полигоне в Баласоре. БР «Притви» стала первой управляемой ракетой, которая была успеш-но разработана и поставлена на серий-

БР морского базирования «Дхануш»БР морского базирования «Дхануш»

БР «Дхануш» в сборочном цехе


ное производство в Индии без сторонней помощи. Отрицательной особенностью жидкостных вариантов ракеты является необходимость осуществления заправки топливом непосредственно перед пуском, что может создать определенные неудоб-ства в полевых условиях и существенно снижает боевой потенциал комплекса. Впервые РК с БР «Притви» был продемон-стрирован широкой публике на военном параде в честь Дня республики 26 января 1994 года.

Первоначальными планами предпола-галось принять ракетный комплекс с БР «Притви I» на вооружение Сухопутных войск Индии к 1990 году, однако задержки в процессе разработки ракеты и ряд неу-дачных пусков привели к тому, что серий-ное производство БР «Притви» началось только в середине 1994 года, тогда же комплекс поступил в опытную эксплуа-тацию. К тому времени было проведено семь испытательных пусков, а в 1994 году было проведено еще несколько ракетных стрельб, но уже боевыми расчетами индий-ских СВ (так, в июне пуск БР «Притви» был выполнен с ракетного полигона Чандипур по боевому полю на о. Уилер — на даль-ность около 80 км). После серии успешных пусков командование СВ Индии выдало разработчику и производителю контракт на поставку шести ракетных комплексов и в последующем заказало еще 75 ракет. Первые 20 ракет были переданы заказ-чику к октябрю 1995 года, и на их базе

была сформирована 333-я ракетная группа с местом постоянной дислокации в г. Секундерабад.

В дальнейшем на вооружение ВС Индии были приняты обе ракеты: «Притви I» (SS-150) поступила на вооружение Сухопутных войск, а «Притви II» (SS-250) — вначале в Военно-воздушные силы (25 ракет), а затем — в СВ Индии. Вероятно, именно «авиационная» модификация ракеты была продемонстри-рована в ходе военного парада по случаю Дня республики, проходившего 26 января 1995 года, хотя официально о поступле-нии ракет «Притви II» на вооружение ВВС Индии было объявлено только 18 апре-ля 2001 года — во время выступления в парламенте тогдашнего министра обо-роны Джасванта Сингха. При этом он зая-вил, что это только опытная эксплуатация и дальнейшие закупки БР для данного вида национальных Вооруженных сил не плани-руются. В настоящее время предприятие компании «Bharat Dynamics Limited» (BDL) в Хайдарабаде выпускает только ракеты «Притви II».

Утверждается, что во второй полови-не 1990-х годов БР «Притви II» прошла модернизацию, в ходе которой она получила новое высокоэнергетическое топливо, бла-годаря чему конструкторам удалось добить-ся увеличения массы БЧ с 500 до 1000 кг при сохранении прежней дальности полета. В ряде индийских источников приводят-ся сведения о том, что модернизирован-ный вариант ракеты имеет твердотоплив-

ный двигатель. Первые летные испытания такой модификации БР были проведены 31 марта 2001 года — дальность пуска соста-вила 250 км. Впрочем, здесь, скорее всего, речь идет не о модификации «Притви II», а о совершенно новой БР, получившей обо-значение «Притви III» (см. ниже).

В 2001 году была проведена серия испы-таний с целью изучения боевой эффек-тивности универсального боевого блока, который попеременно оснащался боевыми частями различных типов: зажигательной, кассетной с авиабомбами малого кали-бра и боевой части, предназначенной для выведения из строя ВПП аэродромов про-тивника. А в начале 2002 года ракетные комплексы с БР «Притви» стали активно ставиться на боевое дежурство — решение об этом было принято в результате оценки военного потенциала национальных воору-женных сил в ходе декабрьского противо-стояния с Пакистаном в 2001 году.

К настоящему времени командование индийской армии, по данным открытых источников, сформировало как минимум три ракетных группы: 333-ю, 444-ю и 555-ю. Ракетная группа СВ Индии соответствует по российской терминологии ракетной бри-гаде, при этом ракетная группа с БР «Притви» включает в свой состав три ракетных диви-зиона, по 12 ПУ в каждом, и три дополни-тельные транспортно-пусковые установки в качестве резерва командира группы. Таким образом, общее количество транспортно-пусковых машин комплекса «Притви» раз-

Центр расположен в г. Тромбей (круп-ный центр атомной, нефтеперерабаты-вающей, нефтехимической и химической промышленности), что в 50 км к юго-востоку от г. Мумбаи (бывший Бомбей). Он является основным исследователь-ским центром Индии, занимающимся работами в области ядерной энергетики. Причем работами как фундаментального, так и прикладного характера.

Создание индийской атомной промыш-ленности ведет свою историю с 1945 года, когда и был создан Институт фундамен-тальных исследований. Первым его дирек-тором стал доктор Хоми Джехангир Бхабха, явившийся непосредственным разработчи-ком и инициатором индийской ядерной про-граммы, о начале которой было официаль-но объявлено в марте 1944 года. Одной из основных целей создания центра он считал подготовку национальных кадров – специа-листов в области ядерной энергии: «Когда ядерная энергия будет успешно адапти-рована для человеческой деятельности, а это произойдет через пару десятилетий, Индии не надо будет искать специалистов-ядерщиков за рубежом, так как они будут подготовлены уже в самой стране».

В апреле 1948 года в Индии был принят «Акт по вопросам атомной энергетики», а в августе того же года — сформирована Комиссия по атомной энергетике, которая 3 января 1954 года утвердила решение об организации в г. Тромбей подчинен-ной комиссии Организации по вопросам атомной энергетики. После этого все про-екты, осуществляемые в области изуче-ния ядерной энергии (создание реакторов, проектирование ядерного оружия, работа с радиоактивными материалами, разра-ботка соответствующего электронного, машиностроительного и иного оборудо-вания и технологий), были перенесены из Института фундаментальных иссле-дований в г. Тромбей, хотя официальное открытие Джавахарлалом Неру данного центра состоялось только 20 января 1957 года.

Следующим важным шагом на пути развития атомной промышленности Индии стало создание 3 апреля 1954 года в рамках правительства республики Департамента по атомной энергетики, секретарем которого был назначен док-тор Х. Бхабха и в состав которого вошла Организация по атомной энергетике.

До этого Комиссия по атомной энергетике организационно входила в состав мини-стерства природных ресурсов и научно-исследовательских работ. Теперь же новый департамент был подчинен напря-мую премьер-министру страны, которым тогда являлся Джавахарлал Неру.

12 января 1967 года распоряжением премьер-министра Индии Индиры Ганди Организация по атомной энергетике была переименована в Исследовательский центр атомной промышленности имени Хоми Бхабха — в честь его основателя доктора Хоми Бхабха, погибшего в авиа-ционной катастрофе 24 января 1966 года.

В настоящее время сотрудники цен-тра ведут работы по следующим направ-лениям:

– физика элементарных частиц; – инженерное обеспечение ядерной

энергетики; – изучение изотопов; – радиационная медицина; – использование ядерной энергии

в интересах сельского хозяйства; – компьютеры; – робототехника; – информационные технологии.

Исследовательский центр атомной промышленности имени Хоми Бхабха (Bhabha Atomic Research Centre)


личных модификаций в Сухопутных войсках может составлять до 45 единиц. Реально их, по оценкам аналитиков, намного мень-ше. Так, например, третья группа, о фор-мировании которой было объявлено еще в 2003 году, несколько лет фактически существовала только «на бумаге». При этом индийские источники утверждают, что наци-ональный военно-промышленный комплекс способен в случае необходимости произво-дить три-четыре такие ракеты в месяц.

Примечательно, что после проведения в январе 2002 года успешного испытания БРСД «Агни I» научный и технический совет-ник DRDO К. Шантанам сделал заявление, в котором сообщил, что БР «Притви» никог-

да и не планировалась в качестве основного носителя ядерного боезаряда — такую зада-чу на нее предполагалось возлагать толь-ко в исключительных случаях. «Поэтому теперь мы можем заявить, что твердото-пливная «Агни I» полностью взяла на себя роль средства доставки ядерного боезаряда вместо жидкостной «Притви», — отметил индийский ученый-ядерщик.

Разработчик ракетного комплекса с БР «Притви» — Организация по вопро-сам исследований и разработок в обла-сти обороны Индии (Defence Research and Development Organisation или DRDO).

Главный подрядчик — компания Bharat Dynamics Limited (BDL), г. Хайдарабад.

Субподрядчики по программе: – компания Hindustan Aeronautics LTD

(HAL), г. Бангалор — ЖРД и корпусные конструкции ракеты;

– компания Bharat Aluminum (Balco) — элементы из алюминиевых сплавов и корпусные конструкции ракеты;

– компания Bharat Earth Movers LTD (BEML) — транспортно-пусковые и дру-гие машины на базе грузовика «Колос»;

– завод по производству взрывчатых и горючих веществ Khirkee, г. Пуна — компоненты жидкого топлива.Ориентировочная стоимость одной

серийной ракеты составляет около $0,74–1,4 млн.

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС МОРСКОГО БАЗИРОВАНИЯ С БР «ДХАНУШ»В рамках программы по созданию

БР «Притви» была разработана балли-стическая ракета морского базирования «Дхануш» («Лук»). Индийские специали-сты так в красочной форме описывают состав комплекса: «Дхануш» — это стар-товый комплекс с гидравлической систе-мой стабилизации, то есть «лук», а сама ракета — это «стрела», которая запуска-ется с помощью вышеозначенного «лука». Зачастую в индийских источниках в отно-шении БР «Дхануш» используется и дру-гое наименование — «Притви III»/SS-350.

Конструктивно БР «Дхануш» похо-жа на свой прототип, ракету «Притви II», и также является одноступенчатой. Утверждается, что разрабатывались два варианта ракеты — противокорабельная с дальностью стрельбы порядка 250 км и класса «корабль-поверхность» с дально-стью стрельбы около 500 км. Утверждается

БР «Дхануш»

Макет СКР типа «Суканья» с БР «Дхануш»Макет СКР типа «Суканья» с БР «Дхануш»


также, что индийские ракетчики ведут раз-работку и лодочной версии БР «Дхануш» — в этом случае ее планируется оснащать двигателем на твердом топливе.

Стартовая масса ракеты — 4400 кг, тип и масса БЧ — обычная, фугасная, 500 кг (обнародованы сведения о возможности увеличения массы БЧ до 1000 кг), длина ракеты — 8,56 м, диаметр корпуса — 1,10 м, количество ступеней — одна, дальность полета — 250–350 км, КВО — около 250 м, система управления — инерциальная. Корабельная система управления позво-ляет производить пуск ракеты при килевой качке с амплитудой до 5 градусов и при бортовой качке с амплитудой до 10 гра-дусов. Точность установки (наведения) ракеты — не хуже 1 градуса. Время полета на максимальную дальность — 300 секунд. Утверждается, что стартовая система дан-ного РК может быть использована и для пуска ОТР «Сагарика», что заставляет ряд экспертов выдвигать предположение о том, что ракеты «Сагарика» и «Дхануш» — это разные модификации одного образца, соз-данного на базе БР «Притви».

В качестве носителя для проведе-ния испытаний и опытной эксплуатации ракеты был выбран патрульный корабль «Субхадра» (INS Subhadra, P51) типа «Суканья». Именно с него в Бенгальском заливе 11 апреля 2000 года было прове-дено первое летное испытание, но неудач-но — на четвертой секунде полета БР разломилась на две части и упала в воду. Второй испытательный пуск был прове-ден в декабре 2000 года, а третий — 21 сентябре 2001 года. Последнее испытание было признано полностью успешным — ракета с полезной нагрузкой массой 500 кг, запущенная с борта находившегося около побережья штата Орисса корабля, преодолела запланированное расстояние (150 км) и упала в заданном районе аква-тории Бенгальского залива. Представитель индийского Минобороны даже заявил в интервью газете «The Hindustan Times», что ВПР страны скоро приступит к «прак-тическому использованию системы». Но в том же году официальный представи-тель ВМС Индии, пожелавший остаться анонимным, отметил, что «командование индийских ВМС не рассматривает более БР «Дхануш» в качестве своего средства доставки ядерного боезаряда». И, наконец, в сентябре 2002 года доктор Абдул Калам, тогда научный советник министра обороны, заявил, что БР «Дхануш» готова к поста-новке на вооружение ВМС Индии.

Планировалось, что ракета будет при-нята в опытную эксплуатацию ВМС Индии не позднее 2003 года, однако никакой достоверной информации на данный счет пока нет. Хотя после проведения 7 ноября 2004 года успешного четвер-того испытания с корабля «Субхадра», в индийской печати появились сведения

о том, что Минобороны якобы размести-ло на предприятии-производителе заказ на 30 ракет. Серийная ракета была испы-тана во время пятого по счету испыта-ния, проведенного в Бенгальском заливе 28 декабря 2005 года.

Дальнейшее развитие БР корабель-ного базирования, вероятно, в ближай-шее время активного продолжения не получит, ввиду некоторого снятия напря-женности в отношениях между Индией и Пакистаном, для устрашения которого, собственно, и создавался данный ракет-ный комплекс с носителем — надводным кораблем: предполагалось, что именно

с таких кораблей, подошедших на без-опасное расстояние к главным портам и военно-морским базам Пакистана, будет наноситься массированный ракетный удар (ряд экспертов вообще считает, что БР «Дхануш» — не более чем демон-стратор технологий). В настоящее время модель такого корабля-носителя с раз-мещенной на нем ПУ БР «Дхануш», демон-стрировавшаяся в ходе международной выставки вооружений и военной техники Defexpo 2002, установлена на территории представительства Минобороны Индии внутри выставочного центра «Прагати Майдан» в Дели.

Испытания ракеты морского базирования «Сагарика»


Разработчик — Организация по вопро-сам исследований и разработок в области обороны Индии (DRDO).

Главный подрядчик — компания Bharat Dynamics Limited (BDL), г. Хайдарабад.

Субподрядчик по программе (двига-тель и корпусные конструкции ракеты) — компания Hindustan Aeronautics LTD (HAL), г. Бангалор.

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С ОТР «САГАРИКА» («ШАУРЬЯ»)Оперативно-тактическая ракета

«Сагарика» («Океанская») морского бази-рования и ее сухопутная версия «Шаурья» («Доблесть») являются дальнейшим развитием БР семейства «Притви», но с широким использованием технологий, полученных индийскими специалистами в ходе совместного российско-индийского проекта «БраМос». Работы над новой ракетой ведутся с 1991 года, она являет-ся двухступенчатой — в качестве обеих ступеней используются твердотопливные двигатели. Отличительной особенностью ОТР «Сагарика»/«Шаурья» от предыдущих представителей семейства «Притви» явля-ется отсутствие крыла Х-образной формы в средней части ракеты — фактически, данные ракеты больше напоминают КР «БраМос», чем БР «Притви». Летные испы-тания ОТР начаты в 2004 году — пер-вые два успешно осуществлены 23 января и 19 марта 2004 года.

Корпус ракеты изготавливается из стального сплава. Длина ракеты — около 10,0 м, максимальный диаметр кор-пуса — 0,74 м, стартовый вес — около 6200 кг. Максимальное КВО — не более 25 м. Благодаря новому двигателю и высо-коэнергетическому топливу, «Сагарика» имеет дальность стрельбы от 350 до 600 км

и может нести полезную нагрузку от 500 до 1000 кг. В ряде индийских источников указывается, что разработчик осуществля-ет мероприятия по увеличению дальности стрельбы ракеты до 1300–2500 км — соот-ветствующая техническая помощь, сооб-щается, запрошена у Израиля и России. Наличие твердотопливной двигательной установки существенно повысило бое-вой потенциал комплекса хотя бы уже потому, что в этом случае не требуется включать в состав ракетных дивизионов

многочисленные машины обеспечения, как в случае с жидкостными «Притви I» и «Притви II». Ракета хранится в компо-зитном транспортно-пусковом контейнере диаметром 2,4 метра.

Наибольший интерес представляет тот факт, что кроме модификации «земля-земля» индийские специалисты разра-батывают и лодочную ракету «Сагарика» (в ряде индийских СМИ она обозначается как «Проект К-15»), которая предназначена для вооружения перспективной атомной подводной лодки национальной разра-ботки. Причем в качестве боевой части — массой от 180 до 550 кг — планируется использовать как обычные, так и ядерные боезаряды мощностью от 17 до 150 кт.

Информация о программе РК «Сагарика»/АПЛ весьма противоречива, но в ряде источников утверждается, что еще 27 октября 2004 года на испыта-тельном полигоне Чандипур был произ-веден пуск ОТР «Сагарика» из подводного положения — со специально построен-ного подводного испытательного стенда, а 12 ноября 2008 года был выполнен шестой испытательный пуск ракеты — о последующих испытаниях данных пока нет. Также утверждается, что ракетные шахты перспективной АПЛ могут нести как специально модифицированную БР семейства «Агни III» («Агни IIISL», одна ракета в шахте), так и ОТР «Сагарика» (три ракеты в шахте). Пуск ракеты «Сагарика» из подводного положения возможен на глубине 50 метров (точный коридор глубин — неизвестен).

ОТР «Шаурья»

Предположительно так выгляит ракета «Сагарика» вне ТПКПредположительно так выгляит ракета «Сагарика» вне ТПК


РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ С БР СЕМЕЙСТВА «АГНИ»Первые попытки создания «дальней»,

стратегической, ракеты собственной раз-работки стали предприниматься в Индии еще в первой половине 1970-х годов. Так, в 1972 году был дан старт проекту «Вэлиант» («Project Valiant», в переводе с английского «герой» или «храбрец»), в рамках которого предполагалось выполнить проектирова-ние и начать производство трехступен-чатой жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты. В качестве первой ступени планировалось использовать три жидкостных ракетных двигателя (ЖРД) тягой по 30 тонн, а в состав второй ступе-ни должен был входить один такой ЖРД. Одновременно «гражданские» коллеги-ракетчики из Индийской организации космических исследований (Indian Space Research Organisation или ISRO, у нас она также именуется Индийским космиче-ским научно-исследовательским центром) работали над созданием семейства ракет-носителей SLV (Space Launch Vehicle): в 1980 году им удалось осуществить пер-вый успешный запуск четырехступенчатой РН SLV-3.

Результаты работ по проектам «Вэлиант», который был по ряду причин закрыт в 1974 году, и SLV послужили пре-красной базой на начальной стадии про-ектирования БР серии «Агни», работы над которыми официально были начаты в 1983 году, хотя отдельные проработки велись уже с 1979 года.

Первым представителем данного семейства баллистических ракет стала моноблочная БР «Агни-TD/TTB» (TD — Technology Demonstrator, TTB — Technology Test Bed; «Агни» в переводе с хинди озна-чает «огонь»). Она выполняла, по большо-му счету, роль демонстратора технологий и опытной ракеты, на которой был отрабо-тан ряд задач и элементов, из них в первую очередь:

– определение оптимальной конструкции ракеты, в том числе выбор количества ступеней и их состава;

– изучение способов управления раке-той на различных участках траектории ее полета — особенно во время входа боевой части (ступени) в плотные слои атмосферы на гиперзвуковых скоростях;

– возможность использования в кон-струкции боевой части углеродволок-нистого армированного материала по технологии MRCP (multi-directionally reinforced carbon-fiber perform technology);

– испытание новой инерциальной навига-ционной системы (ИНС).По признанию самих специалистов-

ракетчиков, работавших над новой ракетой, первый «отпрыск» семейства «Агни» пред-ставлял собой некую «помесь» БР «Притви»

Пуск БРСД «Агни I». По оценкам экспертов, к настоящему времени собрано не менее 10 ЯБЗ для этих ракет


и первой ступени S-1 ракеты-носителя SLV-3. Последняя была несколько модифицирова-на, в ней было применено ракетное топливо на твердых компонентах. С целью сокраще-ния времени на проектирование в качестве второй ступени ракеты вместо твердото-пливного двигателя, который предстояло еще только создать, был использован «уко-роченный» вариант ЖРД ракеты «Притви».

Первое успешное летное испытание новой ракеты состоялось 22 мая 1989 года на испытательном полигоне в Чандипуре. В ходе последовавшего затем второго

испытания вторая ступень ракеты была несколько модифицирована и вмещала уже больший запас топлива. Последнее летное испытание БР «Агни-TD/TTB» состоялось 19 февраля 1994 года. Как сообщают индийские источники, именно тогда впервые была опробована модер-низированная головная часть с системой самокоррекции и возможностью манев-рирования на конечном участке траекто-рии полета (после входа в плотные слои атмосферы). В ходе испытаний макси-мальная зафиксированная дальность

полета составила 1450 км (максимально возможная дальность пуска заявлялась в 1500 км).

БР «Агни-TD/TTB» никогда не прини-малась на вооружение ВС Индии, хотя во время Каргильского вооруженного конфликта 1999 года как минимум одна готовая на тот момент ракета была, наряду с четырьмя БР «Притви», подготовлена к использованию в ядерном варианте — в том случае, если Пакистан начнет широ-комасштабную агрессию против Индии или первым применит ядерное оружие. Радж Ченгаппа в вышедшей в 2000 году книге «Оружие мира: тайная история превраще-ния Индии в ядерную державу» утверждает, что упомянутые пять баллистических ракет были приведены в «боевую готовность №3», которая подразумевает, что головные части с ядерными боезарядами полностью подготовлены к применению и находят-ся в готовности к установке на ракеты-носители. Все ракеты при этом были пере-базированы в западные районы Индии, находящиеся вблизи индо-пакистанской границы. Причем ряд индийских высоко-поставленных руководителей и отставных генералов даже утверждают, что на «Агни» спецбоезаряд все же был уже размещен, а сама ракета находилась на позиции, пол-ностью заправленная и готовая к немед-ленному пуску.

К настоящему времени созданы четыре модификации БР семейства «Агни» и две ракеты находятся в стадии разработки:

Мобильная ПУ БР «Агни II» на военном параде в ДелиМобильная ПУ БР «Агни II» на военном параде в Дели

Макет железнодорожной ПУ БР «Агни II»Макет железнодорожной ПУ БР «Агни II»


– «Агни-TD/TTB» — двухступенчатая ракета средней дальности — демон-стратор технологий (первая ступень — твердотопливный двигатель, вторая ступень — ЖРД), успешно прошла испытания, производство прекращено;

– «Агни I» (или «А-1) — одноступенчатая твердотопливная БРСД с дальностью стрельбы 850 км и БЧ массой 1000 кг; находится на вооружении СВ Индии и в производстве;

– «Агни II» (или «А-2») — двухступенчатая твердотопливная БР средней, или про-межуточной, дальности — с дальностью стрельбы около 2800–3000 км и массой боевой части 1000 кг; находится на воо-ружении СВ Индии и в производстве;

– «Агни IIAT» (или «А-2АТ») — модернизи-рованный вариант БР «Агни II» с увели-ченной до 4000 км дальностью стрель-бы и с боевой частью массой 1500 кг; в конструкции ракеты использованы современные более прочные и менее тяжелые материалы и т.д.; находится в стадии разработки;

– «Агни III» — двухступенчатая твердо-топливная МБР с дальностью стрель-бы не менее 5500 км — с боевой частью массой 1500 кг, или 12000 км — с БЧ массой 500 кг; утверждается, что имеется модификация для вооруже-ния подводных лодок; проходит испы-тания;

– «Агни IV» (другое наименование — «Агни III++») — трехступенчатая твер-

дотопливная межконтинентальная БР с дальностью стрельбы более 10000 км и БЧ массой 1000 кг; находится в стадии разработки.Дальнейшим направлением раз-

вития ракет данного семейства станет, по информации индийских источников, оснащение их приемниками спутнико-вой навигационной системы (СНС): либо российской ГЛОНАСС (принципиальное решение о совместном ее использовании Россией и Индией уже достигнуто), либо же собственно индийской системы IRNSS

(Indian Regional Navigation Satellite System), которая, по данным ее разработчиков, должна обеспечить покрытие до 35% поверхности земного шара.

БРСД «АГНИ I»«Агни I» представляет собой одно-

ступенчатую твердотопливную БР сред-ней дальности, оснащенную отделяемой боеголовкой мощностью не менее 200 кт и инерциальной системой наведения.

Работы над БРСД «Агни I» были начаты в 1994 году — сразу после успешных испы-

Группа участников программы создания МБР «Агни III» на фоне своего детищаГруппа участников программы создания МБР «Агни III» на фоне своего детища

Опытная МБР «Агни IIITD»


таний БР «Агни-TD/TTB». Однако через некоторое время они были приостанов-лены. Вернулись к данному проекту толь-ко после успешного испытания БР «Агни II», так как командование национальных вооруженных сил заявило о настоятель-ной необходимости получить на вооруже-ние баллистическую ракету с дальностью большей, чем у БР «Притви», но меньшей, чем у БР «Агни II». То есть в пределах 300–2000 км. В результате конструкторской проработки было принято решение не раз-рабатывать новую ракету, а подвергнуть переработке БРСД «Агни II». Фактически, у нее просто «отрезали» одну ступень — новая ракета стала, таким образом, одно-ступенчатой.

Длина ракеты — около 15 м, макси-мальный диаметр корпуса ракеты — 1,0 м, стартовая масса — около 12 т, масса ГЧ с ядерным боезарядом — до 1000 кг. Головная часть идентична той, что исполь-зуется на БРСД «Агни II». Со стандартной БЧ (1000 кг) дальность пуска составляет около 850 км, а при снаряжении ракеты боевой частью меньшей массы (напри-мер, 500 кг) дальность полета БР «Агни I», по утверждению разработчиков, может быть увеличена до 1200 км. Первая сту-пень данной БР и электронная аппара-тура аналогичны тем, что установлены на БРСД «Агни II».

25 января 2002 года проведено первое летное испытание БР, которая была осна-щена боевой частью массой 1000 кг. Пуск выполнялся с мобильной ПУ на колес-ном шасси (так называемая «шоссейная ПУ»). Дальность полета ракеты составила около 700 км. 9 января 2003 года — вто-рой испытательный пуск на дальность 700 км. Кроме того, пусковая установка «Агни I» может размещаться и на желез-нодорожной базе.

Дальность полета БРСД «Агни I» и ее энергетические возможности позволя-ют поражать любые жизненно важные объекты на территории Пакистана без необходимости размещения пусковых установок комплекса в непосредствен-ной близости к границе. Кроме того, ракета может применяться и по объек-там на территории Афганистана, Ирана и Китая.

По оценкам экспертов, с 1998 года по настоящее время было произведено и поставлено в войска до 10 ядерных боеголовок к БРСД «Агни I» мощностью 200 кт. По данным индийских источников, в настоящее время баллистические раке-ты «Агни I» состоят на вооружении 334-й и 444-й ракетных групп Сухопутных войск Индии.

Стоимость ракеты — $3,5 млн.

БРСД «АГНИ II»«Агни II» — двухступенчатая твердо-

топливная баллистическая ракета сред-ней, или как ее еще называют в западных источниках, промежуточной дальности, оснащаемая одной отделяемой боеголов-кой мощностью около 200 кт и инерци-альной системой наведения, построенной на базе лазерных гироскопов индийской разработки и производства. Разработка БР начата в 1979 году, в 1983 году — включе-на в Комплексную программу разработки управляемого ракетного оружия.

Длина ракеты — 19,6 м, максималь-ный диаметр корпуса — 1,0 м, стартовая масса ракеты — около 16 т, масса голов-ной части со спецзарядом — до 1000 кг, дальность пуска — не менее 2000 км. Бортовая аппаратура ракеты построена на базе стандартной шины данных MIL-STD-1553В, причем разработчикам удалось «сократить» протяженность кабель-трасс в восемь раз по сравнению с 24 км «про-водов» на БР «Агни-TD/TTB». Головная часть марки Mk2 имеет одну боеголовку мощностью 200–300 кт и суммарный вес 1000 кг (из них только 750 кг приходится на боеголовку и средства преодоления ПРО, остальное — это вес конструкции головной части). КВО — 100–200 м, однако, как утверждается в ряде источников, бла-годаря внедрению нового оборудования (например, приемников сигналов СНС) раз-работчикам удалось повысить КВО ракеты до 40 м. Кроме того, головная часть БР может оснащаться жидкостным двигате-лем высотной коррекции. Во избежание чрезмерного нагрева вход боеголовки в атмосферу происходит под большим углом.

Двигательная установка типа А210 сформирована на базе твердотоплив-ных двигателей первой и второй сту-пеней. Двигатель первой ступени прак-

МБР «Агни IIITD»

МБР «Агни IIITD»


тически аналогичен таковой у ракеты «Агни-TD/TTB» (тот, в свою очередь, созда-вался на базе двигателя ракеты-носителя SLV-3), но имеет более современное топли-во с улучшенными характеристиками. Обе ступени изготовлены из высокопрочной стали марки 15CDV6. Использование толь-ко твердотопливных двигателей позволило существенно сократить время предстарто-вой подготовки ракеты, которая составля-ет теперь всего лишь 15 минут.

Первое летное испытание новой БР — 11 апреля 1999 года в 9 ч. 47 мин. по индий-скому стандартному времени со стартовой площадки IC-4 нового на то время испы-тательного полигона, расположенного во внутренней части острова Виллар, что около побережья штата Орисса, в 150 км от столицы штата г. Бхубанешвар. БР запу-скалась с мобильной пусковой установки — переоборудованного железнодорожного вагона, конструктивно схожего с вагоном-ПУ российского железнодорожного ракет-ного комплекса с МБР «Молодец». Боевой расчет располагался в другом переобору-дованном железнодорожном вагоне.

Сообщалось, что ракета была оснащена приемником сигналов GPS. Ракета имела боевую часть массой 700 кг и в ходе испы-тания за 11 минут полета преодолела рас-стояние в 2100 км и упала в заданном районе в акватории Бенгальского залива. По заявлению разработчиков, полученные характеристики и величина КВО оказались близки к расчетным данным. В том числе была подтверждена расчетная максималь-ная дальность полета в «специальном варианте» до 2800-3000 км.

Интересно, что в ответ 14 апреля паки-станские военные провели очередное испытание своей БРСД «Гхаури-2». Пуск осуществлялся с полигона Тилла-Джогиан, который находится в штате Пенджаб в 40 км от г. Джелам, расположенно-

го к юго-востоку от Исламабада почти на самой границе с Индией. Преодолев за 8 минут расстояние в 1400 км, ракета упала в назначенном районе на полигоне около г. Дживани, на побережье штата Белуджистан (таким образом, полет ракеты проходил практически над всей территорией страны). Пакистанские спе-циалисты утверждают, что максимальная дальность пуска этой ракеты в ядерном оснащении составляет не менее 2300 км.

Производство ракет «Агни II» малыми партиями было начато после очередно-го — второго по счету — успешного испы-тания, проведенного 17 января 2001 года с испытательного полигона Чандипур в штате Орисса (10 ч. 01 мин. по индий-скому стандартному времени). На этот раз пуск производился с мобильной пуско-вой установки на колесном шасси (тягач

с прицепом). Дальность составила также около 2100 км. Основная задача — про-верка точности БР на большой дальности стрельбы. После завершения испытания директор программы «Агни» профессор П. Н. Аггарвал заявил, что «результаты летных испытаний подтвердили, что цели, поставленные перед нами, достигнуты в полном объеме».

А 7 марта 2001 года министр обороны Джордж Фернандес указал в своем пись-ме парламентариям, что правительством республики принято решение о нача-ле серийного производства БР «Агни II». По утверждению индийских источников, компания «Bharat Dynamics Limited» спо-собна собирать до 12–18 ракет данного типа в год. 15 мая 2002 года Д. Фернандес заявил в парламенте, что правительством принято принципиальное решение о фор-

Испытательный пуск МБР «Агни IIITD»

ОСНОВНЫЕ ТТХ РАКЕТ СЕМЕЙСТВА «АГНИ»

Характеристика «Агни-TD/TTB» «Агни I» «Агни II» «Агни IIAT» «Агни III» «Агни IV»

Масса первой ступени, кг 10800 10800 10800 20000 30500 более 30000

Масса второй ступени, кг 7000 — 4200 6000 12000 более 12000

Масса третьей ступени, кг — — — — — 2300

Масса ГЧ с БЗ, кг до 1000 до 1000 до 1000 до 1500 1500 или 500 до 1000

Стартовая масса ракеты, кг около 19000 около 12000 около 16000 более 27000 более 43000 до 50000

Длина первой ступени, м 10,3 10,3 10,3 12,0 6,6 6,8

Длина второй ступени, м 6,0 — 4,8 4,8 4,2 4,2

Длина третьей ступени, м — — — — — 1,0

Длина ГЧ, м 4,0 4,5 4,5 2,6 3,3 2,0

Длина ракеты, м 20,3 14,8 19,6 19,4 14,1 14,0

Диаметр первой ступени, м 1,3 1,0 1,0 1,2 2,0 2,0

Диаметр второй ступени, м 0,8 — 1,0 1,2 1,8 1,8

Диаметр третьей ступени, м — — — — — н/д

Максимальный диаметр ГЧ, м 0,8 0,81 0,8 1,0 1,8 1,8

Дальность пуска, км 1500 850 2800–3000 4000 5500 (1500 кг) или 12000 (500 кг) 10000

Мощность ЯБЧ, кт н/д 1х200 1х200 1х200 или 1х300 1х200 или 1х300 3х200 или 3х300


мировании уже второй ракетной группы с БР семейства «Агни».

В 2003 году правительственный Комитет по вопросам безопасности одоб-рил запрос командования Вооруженных сил Индии о формировании двух допол-нительных ракетных групп: 334-й с БР «Агни I» и 335-й с БР «Агни II», а 29 августа 2004 года с полигона на острове Виллар был осуществлен очередной успешный пуск БРСД «Агни II» — третий по счету. На нем присутствовал министр обороны Индии Пранаб Мукхерджи.

По оценкам экспертов, с 2000 года по настоящее время было произведено и поставлено в войска до 10 ядерных боезарядов к БРСД «Агни II» мощностью 200 кт.

Стоимость ракеты — $4,7 млн.

МБР «АГНИ III»«Агни III» — это первая баллистиче-

ская ракета межконтинентальной дально-

сти, разработанная и выпускаемая индий-ским военно-промышленным комплексом. Ракета двухступенчатая, с двигателями на твердом топливе.

Длина ракеты — 14,1 м, максимальный диаметр — 2,0 м, стартовая масса раке-ты — более 43 т, масса головной части с боевым зарядом и средствами преодо-ления системы ПРО противника — от 500 до 1500 кг, тип головной части — моно-блочная типа Mk3 мощностью 200 или 300 кт, максимальная дальность пуска ракеты — 5500 км (при ГЧ массой 1500 кг) или 12000 км (ГЧ массой 500 кг). В ряде источников утверждается, что в случае использования МБР «Агни III» в обычном, неядерном, оснащении на ней может уста-навливаться осколочно-фугасная БЧ мас-сой 2490–3490 кг, в результате чего стар-товая масса БР может возрастать до 48 т. Обтекатель головной части ракеты, обе-спечивающий тепловую защиту боезаряда во время входа в плотные слои атмосферы,

выполнен полностью из композиционных материалов и способен выдерживать тем-пературу до 5000 градусов по Цельсию.

7 февраля 2001 года начальник DRDO и научный советник министра обороны Индии доктор В. К. Атр в ходе прове-дения международной аэрокосмической выставки «Аэро Индия 2001» заявил, что «ракета «Агни III» планируется к поста-новке на вооружение, и она будет иметь большую дальность полета и лучшую бое-вую эффективность». Однако, руководство DRDO официально признало факт суще-ствования программы создания БР меж-континентальной дальности только 17 мая 2006 года — в тот день было объявлено о существовании такой ракеты и обна-родован короткий видеоролик с одного из испытаний.

Дата начала летных испытаний новой МБР переносилась как минимум три раза — как по политическим соображени-ям, так и по сугубо техническим причинам. Наконец, 9 июля 2006 года с полигона на острове Виллар был проведен первый испытательный пуск МБР «Агни III», кото-рый оказался неудачным. Вследствие того, что не произошло разделение первой и второй ступеней ракеты (по другим дан-ным, не отделилась уже вторая ступень БР), «Агни III» упала на землю, так и не долетев до цели.

При этом следует отметить, что изна-чально разработчики планировали провести только три летных испытания (пуска) новой ракеты — считалось, что основная часть ее элементов уже прошла апробацию на дру-гих ракетах семейства «Агни» и не требует новых испытаний. Это позволило бы принять ракетный комплекс стратегического назна-чения уже в 2008 году. Однако неудачное начало летных испытаний подвергло сомне-нию успешную реализацию намеченных пла-нов, и конкретную дату постановки ракеты на вооружение в военно-политическом руко-водстве и в компании-разработчике теперь называть уже не спешат. При этом индий-ские специалисты уже высказывали мнение о возможности создания на базе МБР «Агни III» нескольких новых модификаций: лодоч-ной БР «Агни IIISL» (укороченная приблизи-тельно до 12 м версия, оснащенная также РГЧ с тремя боеголовками индивидуального наведения), ракета с разделяющейся голов-ной частью с боеголовками индивидуаль-ного наведения (РГЧ ИН), а также трехсту-пенчатая ракета с существенно увеличенной дальностью полета.

Энергетические возможности «Агни III» позволяют поражать любые жизненно важные объекты на территории Пакистана и основные объекты на территории Китая, включая города Шанхай и Пекин.

БРСД «АГНИ IIAT»«Агни IIAT» — баллистическая ракета

средней дальности, которая является даль-

Ракета-носитель GSLV MkIIIРакета-носитель GSLV MkIII


нейшим развитием БРСД «Агни II» (рабо-ты проводились в рамках «Программы непрерывного совершенствования» ракет данного семейства). «АТ» — сокращенное от «Advanced Technology» — «новейшая (передовая) технология».

Основными отличиями новой модифи-кации БРСД являются: – боевая часть с ядерным боезарядом

меньшей массы (но большей мощности); – усовершенствованная двигательная

установка, благодаря которой даль-ность пуска ракеты планируется уве-личить до 4000 км (при массе полезной нагрузки около 1500 кг);

– первая ступень увеличенного диаме-тра и изготовленная из более прочной стали (250-М), благодаря чему фрак-цию топлива в массе ступени удалось повысить до 0,88;

– применение новых композиционных материалов в конструкции корпуса второй ступени вместо стали в случае с БРСД «Агни II», что позволило повы-сить фракцию топлива в общей массе ступени до 0,92;

– головная часть с корпусом меньшей массы, изготовленным полностью из композиционных материалов (рас-сматривается возможность использова-ния боеголовки типа Mk4, разработан-ной для МБР «Агни III»).

МБР «АГНИ IV»Межконтинентальная баллистическая

ракета «Агни IV» представляет собой дальнейшее развитие МБР «Агни III» — фактически добавляется третья ступень с твердотопливным двигателем массой около 2,3 т, за счет чего дальность полета ракеты с ГЧ массой 1000 кг планируется увеличить до 10 тысяч км. Также на раке-те будет устанавливаться новая разде-ляющаяся головная часть — длиной 2,0 м вместо 3,3 м — с тремя боеголовка-ми индивидуального наведения и набо-ром средств для преодоления системы ПРО противника. В составе ГЧ плани-руется применять ядерный боезаряд меньшей массы (при равной мощности), который разработан на основе резуль-татов ядерных испытаний, проведенных Индией в 1998 году — известны как про-ект «Шакти-1» (Shakti-1) или «Похран-II» (Pokhran-II).

Длина ракеты — 14,0 м, максималь-ный диаметр — 2,0 м, стартовая масса — до 50 т, масса ГЧ с боезарядом и средства-ми преодоления системы ПРО — до 1000 кг, тип ГЧ — разделяющаяся с боеголовками индивидуального наведения, максималь-ная дальность полета с полной боевой нагрузкой (1000 кг) — около 10 тыс. км.

МБР «СУРЬЯ-I/II»Дальнейшим развитием баллистиче-

ских ракет должны стать межконтинен-

тальные БР семейства «Сурья» («Солнце»). Информация по данным ракетам достаточ-но противоречива. Ряд источников утверж-дает, что МБР «Сурья II» — это другое наименование МБР «Агни V». По другим же данным, новая МБР создается на базе индийской ракеты-носителя PSLV (Polar Space Launch Vehicle).

«Солнце», как предполагается, будет иметь три ступени: двигатели первой и второй — твердотопливные (модифи-цированные варианты соответствующих двигателей ракеты-носителя PSLV), а дви-гатель третьей ступени — ЖРД, создан-ный на базе соответствующего двигате-ля «Викас» (Vikas) ракеты-носителя PSLV (французская разработка) или криогенно-го двигателя РН GSLV (российская разра-ботка). Ракета будет размещаться на ста-ционарных стартовых позициях.

Планируемый срок начала летных испы-таний — 2009 год, а принятие на вооруже-ние — в 2015 году. Пока, однако, инфор-мации о начале летных испытаний данной ракеты не обнародовалось.

Длина ракеты — около 40,0 м, диа-метр ракеты — 2,8 м, стартовая масса — около 80 т, разделяющаяся головная часть — две или три боеголовки мощно-стью по 15–20 кт или, по другим данным, по 200–300 кт. Максимальная дальность стрельбы ракеты «Сурья I» составит от 5 до 8 тысяч км, а МБР «Сурья II» — от 12 до 20 тысяч км.

Следует особо отметить, что индийское военно-политическое руководство офици-ально всегда отрицало факт проведения в стране работ по созданию межконтинен-тальных баллистических ракет. Например, в январе 2002 года министр иностран-ных дел Индии Джасвант Сингх заявил на пресс-конференции: «МБР — это не наш проект и не наша цель».

Работы по созданию ракет семейства «Агни» и «Сурья» ведут:1. Разработчик — Организация по вопро-

сам исследований и разработок в обла-сти обороны Индии (DRDO).

2. Производитель БР — компания «Bharat Dynamics Limited», г. Хайдарабад.

3. Разработчик мобильной ПУ и транспортно-заряжающей машины (кроме «Агни IV» и ракет семейства «Сурья») — «Research & Development Engineers» (R&DE), г. Пуна.

4. Производитель мобильной ПУ и транспортно-заряжающей маши-ны (кроме «Агни IV» и ракет семей-ства «Сурья») — «Vehicle Research & Development Establishment» (VRDE), вхо-дит в состав DRDO, г. Ахмеднагар.

5. Изготовитель ядерного боезаряда — Исследовательский центр атомной промышленности имени Хоми Бхабха (BARC).

Владимир ЩЕРБАКОВ

Ракета-носитель PSLV C3Ракета-носитель PSLV C3

Ракета-носитель GSLV MkI

Ракета-носитель PSLV C3-1


ПОЛИТИКА ИНДИИ В СФЕРЕ ЗАКУПКИ ВООРУЖЕНИЙ В 2009 ГОДУ

Террористическая атака на Мумбаи вынудила индийское правительство уде-лить обеспечению безопасности страны еще большее внимание, повысить уро-вень подготовки и оснащенность сило-вых структур. Проведенный анализ причин теракта позволил вскрыть узкие места в системе обеспечения безопасности стра-ны и выработать комплекс организацион-ных и практических мер для ликвидации выявленных недостатков. В целом индий-ское правительство одобрило выделение 60 млрд рупий ($1,25 млрд) на экстренные закупки вооружений, военного оборудова-ния и снаряжения.

В декабре 2008 года в рамках програм-мы по устранению пробелов в обороно-

способности страны Министерство обо-роны предложило ВМС, Береговой охране и Сухопутным силам составить список необходимого для закупки оборудования. Аналогичный запрос МВД направило под-чиненным военизированным формирова-ниям и полиции.

Приоритетное внимание на первом этапе уделяется закупке систем разведки, наблюдения и сбора информации, оснаще-нию необходимым для противодействия террористической угрозе оборудовани-ем специальных подразделений, а также закупке высокоточных вооружений.

Дорогостоящие закупки осуществля-ют индийская Береговая охрана и ВМС (обе эти структуры подверглись жесткой критике после нападения террористов на Мумбаи).

В конце декабря 2008 года министр обороны Индии А. К. Энтони одобрил представленную индийской Береговой охраной программу срочной закупки или аренды 80 высокоскоростных кораблей-перехватчиков из числа имеющихся в наличии на рынке для обеспечения эффективного патрулирования террито-риальных вод страны, а также создания девяти дополнительных станций берего-вой охраны.

В январе 2009 года индийское МО выпустило запрос о предложениях на поставку ВМС страны шести новых морских разведывательных самолетов средней дальности, предназначенных для замены 10 устаревших самолетов МПА BN-2 «Исландер», и реализации проек-та создания эффективной трехэшелони-

КОНТРАКТЫ И ТЕНДЕРЫ

Индия, по состоянию на начало 2009 года, являлась крупнейшим мировым импортером вооружений по сформированному пакету заказов. Тем не менее, террористическая атака на г. Мумбаи 26 ноября 2008 года привела к тому, что затраты на закупки воору-жений еще более возросли, причем это касается как закупок национальных систем вооружения, так и импорта ВиВТ.

ПРОГРАММЫ МОДЕРНИЗАЦИИ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ ПРОГРАММЫ МОДЕРНИЗАЦИИ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ ВС ИНДИИ В 2009 ГОДУВС ИНДИИ В 2009 ГОДУ

РЫНОК ВООРУЖЕНИЙ l ИНДИЯ l 95

рованной сети наблюдения в акватории Индийского океана. Кроме того, шесть морских патрульных самолетов планирует приобрести индийская Береговая охрана.

Индийские ВМС также в срочном поряд-ке приобретают первые два аэростатных радиолокационных комплекса израильско-го производства в целях совершенство-вания возможностей Береговой охраны Индии по обнаружению и сопровождению низколетящих самолетов на дальности до 500 км. Ориентировочная стоимость одного комплекса составляет $20–30 млн. Это первый контракт на закупку подоб-ных комплексов в интересах ВМС. Флот длительное время добивался закупки этих комплексов, но разрешение было получено только сейчас.

Подобный аэростатный радиолокаци-онный комплекс для обеспечения защиты столицы от угрозы вторжения самолетов на малых высотах намерены развернуть и индийские ВВС. РЛС будут обеспечивать передачу информации зенитным ракет-ным комплексам, размещенным в районе Дели.

В 2004–2005 году Индия уже закупила два аэростатных комплекса радиолокаци-онной разведки компании IAI, оснащенных РЛС с фазированной антенной решеткой EL/M-2083 с дальностью обнаружения до 500 км.

В ближайшее время Индия намерена подписать контракт на дополнительное приобретение четырех израильских аэро-статных комплексов, способных обнару-живать низколетящие самолеты, вертоле-ты, беспилотные летательные аппараты и ракеты противника. В общей сложно-сти ВВС Индии планируют приобрести до 13 подобных систем.

Министерство обороны Индии 17 марта 2009 года одобрило программу экстренных закупок вооружения и воен-ной техники для Сухопутных сил, большая часть которых будет предназначена для оснащения сил специального назначения «Гатак». Из-за срочности заказа руковод-ство МО намерено осуществить закупку необходимых ВиВТ через американскую программу «Иностранные военные про-дажи». В списке первоочередных закупок: универсальные пулеметы (с прицелом ночного видения и боеприпасами), под-ствольные гранатометы, 2724 прицела ночного видения, 6908 зеркальных прице-лов, 612 радиоуправляемых детонаторов, 372 детонатора с дистанционным управ-лением (включая приемники и передатчи-ки) и 93 специальных парашюта.

Для спецназа планируется дополни-тельная закупка пистолетов-пулеметов MP5, разработанных немецкой компанией «Хеклер унд Кох».

Кроме того, МО Индии намерено приоб-рести новые системы разведки общей сто-имостью около $3,1 млрд.

Обострения в отношениях между Нью-Дели и Исламабадом не раз подстегивали очередные планы перевооружения Индии. В частности, за десятилетие, прошедшее после вспышки в 1999 году индийско-пакистанского конфликта в районе Каргила в штате Джамму и Кашмир, Индия закупила за рубежом вооружений и тех-нологий военного назначения на сумму $25 млрд. Кроме экстренных закупок ВиВТ, будут существенно увеличены закупки вооружений в ближнесрочный период по сравнению с ранее утвержденными пла-нами. В частности, Индия намерена приоб-рести в течение ближайших 2–3 лет ВиВТ на сумму $10 млрд. Общие же затраты Индии в предстоящие 5 лет на закупки ВиВТ за рубежом оцениваются в $30 млрд (без учета срочных закупок).

ВОЕННЫЕ РАСХОДЫ ИНДИИ

Расходы на оборону Индии в 2009–2010 гг., который начался 1 апреля 2009 года, составят 1417,03 млрд рупий (около $28 млрд). Данная сумма на 34% превышает объем средств, ассигнованных на военные нужды в 2008–2009 гг. Рост оборонных расходов непосредственно увязывается как с реализуемой перспективной программой модернизации индийских ВС, так и с рядом экстренных мер, признанных необходимыми после атаки террористов на г. Мумбаи.

По сравнению с одобренным парла-ментом оборонным бюджетом на 2008–2009 гг., который составлял 1056 млрд рупий, рост составил 361,03 млрд рупий. Однако в реальном исчислении рост бюд-жета по сравнению с 2008–2009 гг. состав-ляет 23,6%, поскольку в этот период

Министры обороны Индии и США А. К. Энтони и Роберт М. Гэйтс, февраль 2008 года


на оборону были выделены дополнитель-ные средства, что позволило увеличить расходы до 1146 млрд рупий. Значительное увеличение бюджета объясняется необ-ходимостью укрепления обороноспособ-ности страны в связи с ростом террористи-ческой угрозы и напряженности в регионе.

Как и в прошлые годы, Сухопутные вой-ска Индии получили большую часть выде-ленных средств (41% или 586,48 млрд рупий). ВМС выделено 83,22 млрд рупий, ВВС — 143,18 млрд рупий.

Капитальные затраты составят 548,24 млрд рупий по сравнению с 410,07 млрд рупий в пересмотренном бюджете на 2008–2009 гг. На долю ВВС прихо-дится максимальная сумма — 200 млрд рупий. СВ и ВМС страны получат 177,6795 и 118,7373 млрд рупий, соответственно.

Затраты МО Индии на закупку воору-жений и военной техники в 2009–2010 гг. составят $11,42 млрд, что на 14,2% выше, чем выделялось на эти цели в 2008–2009 гг. ($10 млрд).

Из трех видов ВС наибольшее допол-нительное финансирование на закупку вооружений получат Сухопутные войска. Объем средств на эти цели будет увеличен на 35,5% с $2,73 млрд до $3,7 млрд.

В частности, СВ Индии намерены полу-чить 155-мм гаубицы с длиной ствола 52 клбр. и БЛА, тендеры на приобрете-ние которых уже объявлены, подвижные командные пункты для артиллерийских полков, дополнительные ОБТ T-90С, обо-рудование для сил специальных опера-

ций, ПТУР, вертолеты, крылатые ракеты и системы боевого управления, будут модернизированы танки T-72.

ВВС получат на закупку техники $4,16 млрд, что на 4,3% выше выделенных в 2008–2009 гг. $3,98 млрд. В планы ВВС входит закупка БЛА, начальное финан-сирование закупки 126 средних многоце-левых истребителей, тендер на поставку которых проводится в настоящее время, самолетов-заправщиков, вертолетов, ракет, способных поражать цели вне даль-ности прямой видимости, модернизация истребителей МиГ-29 и «Мираж-2000», системы ПВО.

На приобретения ВМС Индии ассиг-новано $832 млн, что на 4,5% больше, чем в 2008–2009 гг. ($796 млн). Среди основных проектов флота: закупка подво-дных лодок с ядерной и обычной силовой установкой, боевых кораблей, БЛА, ЗРК, тяжелых торпед для ДЭПЛ, морских раз-ведывательных самолетов, самолетов БПА P-8I «Посейдон».

Сумма в $776,6 млн выделяется на проведение НИОКР (в 2008–2009 гг. — $644 млн). В настоящее время Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии осуществляет разра-ботку широкого спектра техники и воору-жений, включая баллистическую ракету, способную нести ядерную боевую часть на дальность 5000 км, крылатые ракеты, зенитные ракетные системы, самолеты, вертолеты и БЛА.

НАИБОЛЕЕ ЗНАЧИМЫЕ СОБЫТИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА В СФЕРЕ ВТС ИНДИИ С ЗАРУБЕЖНЫМИ СТРАНАМИ В 2009 ГОДУ

Наиболее значимые соглашения обще-го характера в сфере ВТС Индии с зару-бежными странами в 2009 году, которые определят характер взаимоотношений на долгосрочную перспективу, были под-писаны с Россией и США.

Пистолет-пулемет MP5-A4 Review

T-90С «Бишма»


Россия. Президент России Дмитрий Медведев и премьер-министр Индии Манмохан Сингх по итогам официального визита главы индийского правительства в Москву подписали 7 декабря 2009 года совместную декларацию. В их присут-ствии были также подписаны межправи-тельственные соглашения о Программе военно-технического сотрудничества на 2011–2020 гг. и послепродажном обслу-живании поставленных в Индию россий-ских вооружений и военной техники, про-токол к соглашению между правительства-ми двух стран о сотрудничестве в области разработки и производства многоцелево-го транспортного самолета (от 12 ноября 2007 года).

США. Кардинальные изменения в 2009 году произошли во взаимоотноше-ниях в сфере ВТС между Индией и США. 20 июля в Нью-Дели по итогам переговоров, состоявшихся в рамках визита госсекретаря Хиллари Клинтон, Индия и США подписали соглашение о проверках конечного поль-зователя вооружений и военной техники (EUVA) и меморандум о взаимопонимании по вопросу безопасности и согласования передачи информации (CISMOA), которые, согласно американскому законодательству, требуются, чтобы гарантировать защиту и контроль передаваемых чувствительных технологий. Это сняло ограничения, которые до последнего времени сдерживали двусто-ронние отношения в сфере ВТС.

Индия пошла на существенные посла-бления в установленной практике закупки вооружений у зарубежных поставщиков, чтобы стимулировать скорейшее выпол-нение заключенного с США крупнейшего военного контракта. Компания «Боинг», подписавшая в начале января 2009 года соглашение по поставке индийским ВМС

восьми самолетов БПА P-8I «Посейдон», освобождена от необходимости выпол-нять офсетное требование, предусматри-вающее вложение 30% от общей суммы сделки на приобретение в этой стране необходимой продукции или услуг. Такая уступка представляется весьма весомой, если учитывать, что общая стоимость зака-за составляет 98 млрд рупий ($2,1 млрд).

Компания «Боинг» в перспективе наме-рена значительно расширить свое при-сутствие на индийском рынке вооружений. Основным реализуемым проектом является участие самолета F/A-18E/F «Супер Хорнет» в тендере на поставку ВВС Индии средне-го многоцелевого истребителя. «Боинг» получил запрос об информации по закупке самолетов стратегической транспортной авиации для ВВС Индии и направил руко-водству МО Индии предложения о поставке ВТС C-17A «Глоубмастер-3».

После победы в тендере на закупку самолетов БПА P-8I «Посейдон» «Боинг» также планирует участвовать с проектом P-8 в конкурсе на поставку морского раз-ведывательного самолета средней даль-ности MRMRA (Medium-range maritime reconnaissance aircraft).

«Боинг» предложил МО Индии CH-47 «Чинук» в рамках проекта закупки вертоле-тов большой грузоподъемности и ударный вертолет AH-64D «Апач».

Компания «Локхид Мартин», со своей стороны, рассчитывает в течение ближайших 5 лет заключить с Индией оборонные кон-тракты на сумму, превышающую $15 млрд. В 2008 году компания подписала с МО Индии контракт на поставку шести военно-транспортных самолетов C-130J «Геркулес» общей стоимостью около $1 млрд.

«Локхид Мартин» намерена прежде всего сосредоточить усилия на победе

Палубный истребитель-бомбардировщик F/A-18E/F «Супер Хорнет»

ВТС C-17A «Глоубмастер-3»


в тендере на поставку ВВС Индии 126 сред-них многоцелевых истребителей.

Кроме того, компания планирует пред-ложить оборонному ведомству страны самолеты военно-транспортной авиации, вертолеты для ВМС и ракеты. В частно-сти, по имеющейся информации, «Локхид Мартин» планирует заключить соглашение о совместном производстве и дальнейшей разработке ракет AGM-114 «Хеллфайр-2» для воздушных и наземных платформ. Рассматривается возможность органи-зации СП с государственными предпри-ятиями «Бхарат электроникс лимитед» и «Бхарат дайнемикс лимитед» — веду-щими изготовителями ракетных систем в Индии.

«Локхид Мартин» ведет переговоры с представителями МО Индии о возможно-сти поставки контейнерной системы целе-указания «Снайпер», ПТРК «Джавелин», системы «Лонгбоу».

В условиях улучшившихся индийско-американских отношений компания также предлагает Индии самую современную версию системы ПВО/ПРО «Пэтриот» PAC-3, а также систему боевого управле-ния «Иджис» и вертикальные пусковые установки Mk.41 для ВМС страны.

ВОЕННО-МОРСКАЯ ТЕХНИКА

ТЕНДЕРЫ ВМС ИНДИИ НА ПОСТАВКУ ВМТТендер на закупку 6 НАПЛМО Индии начало процедуру закупки

следующей партии подлодок, выпустив в сентябре 2008 года запрос об инфор-мации по закупке шести новых ДЭПЛ в рамках международного тендера. В настоящее время ВМС и МО изучают предварительную информацию, получен-ную от «Рособоронэкспорта», француз-ской компании «Армарис», немецкой HDW и испанской «Навантия». Ориентировочная

стоимость новой партии ДЭПЛ может составить 300 млрд рупий.

Согласно намерениям ВМС Индии, следующая партия ДЭПЛ, строительство которых будет осуществляться в рамках «Проекта-75A», должны быть оборудо-ваны воздухонезависимыми силовыми установками (AIP). Новые подлодки будут строиться с использованием технологии малозаметности и других перспективных разработок, обладать возможностью ата-ковать наземные цели. Как ожидается, проект ДЭПЛ, который будет выбран в ходе конкурса, должен включать возможность вертикального пуска ракет. Все шесть под-водных лодок будут построены на терри-тории Индии в соответствии с соглашени-ем о передаче технологии, которое будет пописано с победителем тендера.

В перспективе, в соответствии с требова-ниями «Проекта-75», ВМС Индии планируют принять на вооружение 30 новых ДЭПЛ.

Программа строительства малозаметных корветов проекта 28К концу декабря 2009 года ВМС Индии

планировали начать тендер на постройку четырех противолодочных корветов проек-та 28 (P-28) с использованием технологии малозаметности. МО страны направит при-глашение для участия в тендере шведской компании «Кокумс», являющейся подраз-делением «ТиссенКрупп мэрин системз», которая имеет опыт постройки малозамет-ных 650-тонных корветов класса «Висбю». Кроме того, в числе претендентов называ-ют греческую «Интермарин» и «Кангнам корпорэйшн».

Первые два корвета проекта 28, постройка которых приближается к завер-шению, были оборудованы обычной сталь-ной надстройкой. Последующие корабли серии, начиная с третьего, планируется оборудовать надстройкой из КМ.

Постройка головного противолодочно-го корвета P-28 завершена на 80%. Спуск корабля на воду запланирован на фев-раль 2010 года. Надстройка второго судна смонтирована на 80%. Верфь «Гарден рич» ведет постройку кораблей с 2003 года после подписания с МО Индии письма-обязательства. Первоначальные сроки реализации программы были нарушены из-за необходимости разработки техноло-гии обеспечения малозаметности, которой должен обладать боевой корабль.

Стоимость строительства возросла с 28 млрд рупий (около $600 млн) за четы-ре корабля проекта 28 до 70 млрд рупий ($1,5 млрд). Головное судно планируется передать ВМС Индии в 2012 году.

ТЕКУЩИЕ ПРОГРАММЫ, РЕАЛИЗУЕМЫЕ С УЧАСТИЕМ ЗАРУБЕЖНЫХ КОМПАНИЙ

Австралия. Программа лицензионного строительства катеров для Береговой охраны В феврале 2009 года Индийская ком-

пания ABG Shipyard Ltd. спустила на воду

Корвет класса «Висбю»

ВТС C-130J «Геркулес»


быстроходный катер-перехватчик, предна-значенный для индийской Береговой охраны.

В июне 2006 года Береговая охра-на Индии заключила с ABG Shipyard Ltd. контракт на постройку в общей сложно-сти 11 перехватчиков, основанных на про-екте австралийской компании «Торникрофт мэритайм энд ассошиэйт». Стоимость одного судна составляет 176,3 млн рупий (около $3,6 млн). Общая стоимость согла-шения составляет 1939,4 млн рупий (около $40,4 млн). Все 11 кораблей должны быть поставлены до конца 2010 года. В 2008 году компания передала индийской Береговой охране два катера данного проекта.

Россия. Программа модернизации ДЭПЛ проекта 877ЭКМВ 2009 году Россия продолжила

реализацию долгосрочной программы по модернизации ДЭПЛ проекта 877ЭКМ ВМС Индии.

В июле 2009 года был подписан рабо-чий протокол о размещении в «Центре судоремонта «Звездочка» ДЭПЛ ВМС Индии «Синдуракшак» проекта 877ЭКМ для ремонта и модернизации. Контракт планируется подписать в феврале-марте 2010 года. Стоимость модернизации оце-нивается в $80 млн. В Северодвинск лодку доставят на транспортном судне ориенти-ровочно в июне 2010 года.

Ранее в «Центре судоремонта «Звездочка» были модернизированы 4 ДЭПЛ проекта 877ЭКМ ВМС Индии. Предприятие также продолжает работы по обеспечению ремон-та и модернизации подлодки «Синдукирти» в месте ее базирования — порту Визакхапатнам на верфи «Хиндустан шипъ-ярд лтд.». Контракт на ремонт «Синдукирти» был подписан «Рособоронэкспортом» с индийской стороной в сентябре 2002 г. Завершить средний ремонт и модерни-

зацию ДЭПЛ «Синдукирти» планируется в 2011 году.

В сентябре 2009 года «Центр судоремонта «Звездочка» был назначен головным испол-нителем работ по перевооружению четы-рех ДЭПЛ ВМС Индии. Согласно контрак-ту, заключенному «Рособоронэкспортом» с ВМС Индии, на четырех ДЭПЛ проекта 877ЭКМ будет проведена модернизация систем вооружения с установкой ракет-ного комплекса «Клаб-С» разработки ОКБ «Новатор». Новый ракетный комплекс получат ДЭПЛ «Синдуратна», «Синдурадж», «Синдхушастра» и «Синдувир». Выполняться модернизация ДЭПЛ будет на индийских верфях. Работы рассчитаны на пять лет.

На четырех лодках вместо шести тор-педных аппаратов калибра 533 мм будет установлен комплекс «Клаб-С» даль-ностью действия около 200 км, а также

современное индийское гидроакустиче-ское оборудование и системы радиосвязи.

Россия. Фрегаты проекта 1135.6На ПСЗ «Янтарь» 27 ноября 2009 года

был спущен на воду первый из трех ракет-ных фрегатов проекта 1135.6, предназна-ченных для ВМС Индии. Фрегат получил название «Тэг». Программа предусматри-вает постройку для ВМС Индии трех кора-блей. Остальные два, находящиеся на ста-пелях «Янтаря», получили имена «Таркаш» и «Триканд». Фрегаты предназначены для поиска и уничтожения подводных лодок, противокорабельной, противовоздушной и противолодочной обороны.

Планируется, что передача первого фрегата заказчику состоится в середине 2011 года, в конце того же года — второго, и в 2012 году будет сдан третий.

Контракт на строительство для ВМС Индии трех фрегатов был подписан 14 июля 2007 года в Дели. Общая стоимость контрак-та составляет $1,6 млрд.

В декабре 2009 года на фрегате «Тэг» началась установка вооружения. На кора-бле начался монтаж двух торпедных аппа-ратов. Еще до спуска фрегата «Тэг» на воду на него был установлен пусковой комплекс сверхзвуковых противокорабельных ракет «Брамос». Фрегаты оснащаются также дру-гими современными зенитно-ракетными и ракетно-артиллерийскими комплексами, артустановками, реактивными бомбомет-ными установками. Готовность первого корабля превышает 70%.

Россия. Аренда АПЛ К-152 «Нерпа» проекта 971У «Щука-Б»АПЛ К-152 «Нерпа» проекта 971У

«Щука-Б» 28 декабря 2009 года была пере-дана ВМФ России. В сентябре 2009 года АПЛ «Нерпа» завершила третий этап ходо-вых испытаний. В начале ноября 2008 года во время ходовых испытаний «Нерпы» про-

Фрегат «Табар» (F44) проекта 1135.6

АПЛ К-152 «Нерпа» проекта 971У «Щука-Б»


изошло несанкционированное срабатыва-ние системы пожаротушения, в результа-те чего в отсеки начал поступать фреон. В результате погибли 20 человек. На вос-становление АПЛ «Нерпа» были выделены 1,9 млрд руб. Повторные испытания АПЛ начались в июле 2009 года.

Согласно графику, после завершения госприемки АПЛ «Нерпа» будет введена в состав Тихоокеанского флота России. После этого подлодка будет передана в аренду Индии сроком на 10 лет. Стоимость контракта составляет $650 млн. Как ожида-ется, передача подводной лодки ВМС Индии состоится не ранее апреля 2010 года.

Франция. Программа строительства НАПЛ «Скорпен»Индия вынуждена будет в ближайшее

время дополнительно выплатить фран-цузским оборонным компаниям около 20 млрд рупий ($410 млн) для предотвра-щения дальнейшей задержки реализации проекта постройки 6 НАПЛ «Скорпен».

Контракты общей стоимостью в 187,98 млрд рупий, предусматривающие постройку шести НАПЛ класса «Скорпен», индийское правительство подписало с французскими и индийскими компания-ми в октябре 2005 года. Первоначально планировалось, что первая подлодка серии будет построена во Франции, а оставшиеся будут изготовлены на осно-вании соглашения о передаче технологии компанией «Мазагон док лтд.». Однако впоследствии было решено осуществлять строительство всех шести НАПЛ в Индии. Согласно условиям контракта, первая под-лодка должна быть передана заказчику к декабрю 2012 года. Далее планируется сдавать по одной НАПЛ каждый год. Таким образом, все шесть подводных лодок должны войти в состав ВМС Индии к дека-брю 2017 года.

С декабря 2006 года постройка ДЭПЛ ведется по французскому проекту на индийском судостроительном предпри-ятии «Мазагон док» в Мумбаи. Однако, как показала оценка хода реализации проекта, поставка первой НАПЛ вряд ли возможна до конца 2014 года.

Французская сторона потребовала зна-чительно увеличить стоимость оборудова-ния и ряда критических для ДЭПЛ систем. По заявлению французских производи-телей, с момента подписания соглашения в октябре 2005 года, стоимость заказан-ного оборудования практически удвои-лась. Переговоры об увеличении издер-жек и условиях поставки практически всех систем, кроме боевых, идут более года. Несмотря на то, что постройка корпусов ДЭПЛ на предприятии в Мумбае уже нача-лась, поставка внутреннего оборудования для них, по состоянию на начало сентя-бря 2009 года, так и не была согласова-на. Совет оборонных закупок в августе принял решение обратиться к комиссии правительства по безопасности с прось-бой одобрить рост издержек на закупку оборудования французского производства с 400 млн до 700 млн евро.

КОНТРАКТЫ И СОГЛАШЕНИЯ, ЗАКЛЮЧЕННЫЕ В 2009 ГОДУ

Италия. Компания «Финкантьери» в ав густе 2009 года объявила о реализации ВМС Индии опциона на постройку второго морского танкера-заправщика к контрак-ту, подписанному в октябре 2008 года. Контракт был заключен по результатам проведенного конкурса, в котором также приняли участие претенденты из России и Южной Кореи. Поставка первого тан-кера должна быть выполнена до конца 2010 года. Передача индийскому флоту второго танкера запланирована на вторую половину 2011 года.

Ранее «Финкантьери» уже сотруднича-ла с индийскими заказчиками. В 2004 году компания заключила два контракта с судо-строительной компанией «Кочин шипъярд» на проектирование силовой установки, пере-дачу технологии ее производства и оказа-ние дополнительных услуг при построй-ке первого национального авианосца ПВО ВМС Индии. Реализация этих соглашений продолжается. Кроме того, «Финкантьери» построила для Национального института океанских технологий Индии океанографи-ческое судно «Сагар Нидхи», которое было поставлено заказчику в конце 2007 года.

РЕАЛИЗАЦИЯ НАЦИОНАЛЬНЫХ ПРОГРАММ ИНДИИ В 2009 ГОДУ

Реализация практически всех нацио-нальных военных кораблестроительных программ Индии осуществляется с помо-щью зарубежных компаний.

АВИАНОСЦЫ

Программа строительства авианосцевВ конце февраля 2009 года на судо-

строительном предприятии «Кочин шипъ-ярд» состоялась церемония закладки киля первого национального авианосца, ранее известного как авианосец ПВО.

Проектирование корабля началось в 2001–2002 гг. Первоначально планиро-валось, что постройка авианосца начнется в октябре 2007 года, и он будет принят на вооружение ВМС Индии к 2011–2012 гг. Однако реализация программы была отсрочена из-за недостаточного опыта индийских разработчиков и задержки поставок различных компонентов и мате-риалов, которые не производятся индий-ской промышленностью.

Спуск судна на воду должен состоять-ся в октябре 2010 году, а его принятие на вооружение планируется к 2016 году. Планируемый срок эксплуатации авианос-

НАПЛ класса «Скорпен»


ца составит 50 лет. Проект судна более чем на 70% создан национальными компания-ми. Кроме того, 100% работ по сооруже-нию корабля будут произведены в Индии. При этом будет использовано 70% компо-нентов, изготовленных индийскими произ-водителями.

Согласно первоначальной оценке, стои-мость постройки национального авианос-ца составит 32,61 млрд рупий ($640 млн), однако, как ожидается, из-за задержки поставок и различных технических про-блем она значительно повысится.

Планируется, что первый национальный авианосец будет представлять собой судно водоизмещением 37500 т, длиной 252 м, шириной 58 м и осадкой 8,4 м. Он будет оснащен газотурбинной силовой уста-новкой, включающей 4 турбины LM 2500 компании «Дженерал электрик» общей мощностью 108000 л.с., будет развивать максимальную скорость 28 узлов (52 км/ч) и совершать морские переходы дальностью 7500 морских миль (13,8 тыс. км) на скоро-сти 18 узлов (33,5 км/ч). Вооружение авиа-носца составят две батареи ЗРК «Тришул» с ПУ вертикального пуска, четыре 76-мм АУ «Супер Рапид». Палуба корабля, который спроектирован в соответствии с концеп-цией STOBAR (short takeoff but arrested recovery — «короткий взлет и посад-ка на аэрофинишер»), позволит прини-мать самолеты с укороченным и верти-кальным взлетом, включая МиГ-29К/КУБ и «Харриер».

Согласно первоначальным планам, на борту нового авианосца могут разме-ститься до 30 единиц авиатехники, вклю-

чая истребителей МиГ-29K и вертолеты Ka-31, а также индийские легкие боевые самолеты LCA «Теджас» и усовершенство-ванные легкие вертолеты ALH «Дхрув».

Ремонт авианосца «Вираат»Единственный оставшийся на воору-

жении ВМС Индии авианосец «Вираат», который в течение года проходил капи-тальный ремонт в сухом доке, осенью 2009 года возвратился в боевой состав флота. Проведенный ремонт позволит кораблю находиться на вооружении вплоть до 2015 года.

ВМС Индии рассчитывают, что к 2015 году в боевой состав флота поми-

мо российского корабля войдет первый национальный авианосец, постройка которого началась на государственном судостроительном предприятии «Кочин шипъярд». Это позволит снять «Вираат» с вооружения.

В ходе ремонта, также проходившего в «Кочин шипъярд», «Вираат» был оснащен новой системой управления огнем, нави-гационными РЛС, усовершенствованной защитой от ядерной, биологической и хими-ческой угрозы, палубными посадочными средствами. Российский зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Каштан» отправ-лен для ремонта в Россию. Авианосец также оснащен израильской зенитной ракетной

Палубный истребителей МиГ-29КПалубный истребителей МиГ-29К

Вертолет Ка-31


системой «Барак» и противокорабельными крылатыми ракетами «Брамос».

Долгосрочные планы ВМС Индии пред-усматривают принятие на вооружение до 6 авианосцев.

ЭСМИНЦЫ

Программа строительства эсминцев «Проекта-15А»На предприятии «Мазагон док лимитед»

в Мумбаи в сентябре 2009 года состоя-лась церемония спуска на воду второго из трех малозаметных эскадренных мино-носцев класса «Калькутта» «Проекта-15A». Корабль получил название «Кочи».

Корабль является усовершенствован-ным вариантом состоящих на вооружении эскадренных миноносцев класса «Дели». В настоящее время в составе ВМС Индии находится три эсминца данного типа: «Дели», «Майсур» и «Мумбаи», построенные в Индии в рамках программы «Проект-15».

На текущий момент предприятие «Мазагон док» осуществляет работы по постройке трех эсминцев «Проекта-15A». Общая стоимость одобренного в 2000 году правительством Индии проекта оценива-ется в 84,6 млрд рупий. Разработка проек-та эсминца осуществлялась управлением проектирования ВМС Индии (DND).

Постройка первого эсминца класса «Калькутта» в рамках «Проекта-15A» нача-лась на предприятии в сентябре 2003 года. Судно было спущено на воду в марте 2006 года в состоянии 30% готовности. В настоящее время «Калькутта» оснащает-ся необходимым оборудованием. Закладка третьего корабля состоялась в феврале 2006 года.

Согласно первоначальным планам, корабли «Проекта-15A» должны были поступить на вооружение ВМС Индии в мае 2010, 2011 и 2012 гг. Однако различ-ные задержки вынудили производителя перенести дату поставки первого эсминца на 3 года — на 2013 год. Среди при-чин задержки постройки названы пробле-ма финансирования закупки двигателей и валов, технические проблемы с систе-мами вооружения, датчиками и боевой системой управления.

Программа строительства эсминцев «Проекта-15B»В апреле 2009 года Совет по обо-

ронным закупкам правительства Индии DAC (Defence Acquisition Council) одо-брил постройку четырех новых эсмин-цев «Проекта-15B» в рамках программы модернизации индийских ВМС. Проект является дальнейшим развитием про-граммы постройки трех эсминцев клас-са «Калькутта», строительство которых ведется на верфи «Мазагон док» в рамках программы «Проект-15A».

Контракт будет подписан с компанией «Мазагон док» в ближайшее время, хотя

Авианосец «Вираат» (R22)

Эсминец «Кочи» «Проекта-15A» класса «Калькутта»

На стапелях предприятия «Мазагон док лимитед» в Мумбаи один из трех эсминцев «Проекта-15A» класса «Калькутта», 2008 год


создание проекта корабля пока не заверше-но. Как планируется, четыре новых корабля, построенные по национальному проекту с использованием технологии малозамет-ности, будут обладать возможностью нане-сения ударов по наземным целям.

Учитывая, что реализация «Про ек та-15А» задерживается, «Программа 15B» также, вероятно, будет перенесена на более поздний срок в случае, если ВМС не смо-гут завершить проектирование вовремя и разместить заказы на поставку компо-нентов и материалов с длительным сро-ком изготовления.

На текущий момент не завершен выбор ключевых компонентов для кораблей «Проекта-15B», включая силовую установ-ку. Значительная часть проектировщиков высказывается за использование газотур-бинных двигателей LM-2500 производства «Дженерал электрик» и западных систем управления по аналогии с устанавливае-мыми на фрегатах класса «Шивалик», строящихся в рамках «Проекта-17». Однако часть специалистов настаивает на исполь-зовании украинских двигателей.

Для принятия окончательного решения «Мазагон док» начала тендер на проведе-ние детальных исследований и разработки предложений по изменению машинного отделения кораблей с целью установки турбин LM-2500 вместо поставляемых «Зоря-Машпроект» газовых турбин ДТ-59 и коробок передач РГ-54. Победитель кон-курса разработает проект, а также будет поставлять необходимое оборудование. Претендентами на участие в тендере стали американская «Элион сайнс энд текно-лоджи», французская DCNS, итальянская «Финкантьери» и немецкая «ТиссенКрупп мэрин систем».

Сильным аргументом в пользу установ-ки турбин американской разработки явля-ется то, что сборка LM-2500 организована на предприятии компании ХАЛ.

Командование индийских ВМС ожидает предложения «Мазагон док» о стоимости программы «Проекта-15B», после чего сто-роны проведут переговоры для согласова-ния окончательных условий. Официальный контракт на постройку кораблей планиро-валось подписать к концу 2009 года.

ФРЕГАТЫ

Программа строительства фрегатов «Проект-17»Морские испытания головного фрегата

«Проекта-17» класса «Шивалик» должны были начаться в апреле 2009 года спу-стя восемь с половиной лет после нача-ла строительства с поставкой корабля индийским ВМС в мае или июне 2010 года. Однако испытания начались с опозданием на 3 месяца из-за временной приостанов-ки компанией «Дженерал электрик» работ по вводу в эксплуатацию двух газотурбин-ных двигателей LM2500, которыми обо-

рудуется первый из трех многоцелевых фрегатов «Проекта-17» ВМС Индии.

Проект фрегата разработан группой надводных кораблей Департамента проек-тирования индийских ВМС. Индийское пра-вительство одобрило начало работ по про-ектированию судна в 1997 году, одна-ко контракт на постройку трех кораблей был подписан только в начале 1999 года. Постройка началась два года спустя из-за задержек вследствие внесения изменений в спецификацию и сложностей с поставкой стали D-40 для корпуса судна из России. Постройка первого фрегата класса «Шивалик» на базе модифицированного проекта фрегата класса «Тальвар» нача-лась на судоверфи «Мазагон док» 11 июля 2001 года. В апреле 2003 года судно было спущено на воду. Постройка второго фре-гата «Сатпура» началась в 2002 году, а спуск на воду состоялся 4 июня 2004 года. Третий корабль серии «Сахьядри» был заложен 17 марта 2003 года и спущен на воду 27 мая 2005 года.

Длительная фаза оснащения головного корабля серии различным оборудованием объяснялась необходимостью разработ-ки ряда новых технологий и проведением различных модификаций из-за изменения конфигурации систем вооружения.

В частности, замена зенитного ракетно-артиллерийского комплекса ближнего дей-ствия «Каштан» комбинацией ЗРК «Барак», ЗАК AK-630M и РЛС автоматического обна-ружения ракетной угрозы потребовала не только внесения изменений в конструк-цию корабля, но также привела к задержке завершения проектирования связанных систем, включая системы энергоснабже-ния и распределения энергии.

Заключительный комплект вооруже-ния включает одну 76-мм артиллерийскую систему «Ото Мелара Супер Рапид», две реактивные бомбометные установки РБУ-

Фрегат «Табар» (F44) класса «Тальвар»

Головной фрегат «Шивалик» (F47) «Проекта-17» класса «Шивалик»Головной фрегат «Шивалик» (F47) «Проекта-17» класса «Шивалик»


6000 для борьбы с подводными лодка-ми с системой управления огнем «Пурга», одну пусковую установку 3С90 ЗРК сред-ней дальности «Штиль» и восьмиконтей-нерную установку вертикального пуска 3С14Е для ракет «Клаб-Н» с системой управления огнем 3R-14N-17.

Кроме того, были установлены четы-ре вертикальные ПУ для ЗУР «Барак-1» ближнего действия, два корабельных артиллерийских комплекса AK-630M, а также пусковые установки ловушек CSN-56 «Кавач». Системы разведки и обнаружения включают трехкоординат-ную РЛС «Фрегат» М2ЭМ с дальностью обнаружения 360 км для ЗРК «Штиль», РЛС «Гарпун БАЛ-Э» для обеспечения целеуказания системе «Клаб», не менее одной РЛС поиска, сопровождения и наве-дения EL/M-2221, две навигационные РЛС I-диапазона «Рашими» компании «Бхарат электроникс» и, возможно, РЛС «Скаут» компании «Талес». Установлены четыре РЛС целеуказания «Орех» для системы «Штиль».

Фрегат «Проекта-17» обладает низкой радиолокационной, инфракрасной и аку-стической сигнатурой. «Шивалик» также станет первым кораблем индийских ВМС, который способен использовать вертоле-ты при волнении моря до 6 баллов.

«Мазагон док» планирует передать оставшиеся два фрегата серии «Сатпура» и «Сахьядри» ВМС Индии к концу 2010 года (скорее всего, корабли будут поставлены на год позднее).

Программа строительства фрегатов «Проект-17А»Министерство обороны Индии в июне

2009 года одобрило реализацию проекта постройки национальными судостроитель-

ными компаниями семи малозаметных фрегатов. Стоимость данной программы оценивается в 450 млрд рупий ($9,24 млрд).

Совет по оборонным закупкам (DAC) правительства Индии также одобрил постройку фрегатов и объявил, что про-грамма, известная как «Проект-17A», будет осуществляться государственными судо-строительными компаниями «Мазагон док» и «Гарден рич».

Программа разработки и строитель-ства малозаметных фрегатов «Проект-17A» является частью планов ВМС по приобретению кораблей следующе-го поколения и продолжением линейки

многоцелевых фрегатов «Проекта-17» «Шивалик». В общей сложности програм-ма «Проект-17» предусматривает изготов-ление 12 кораблей.

Планируется, что первый малозамет-ный фрегат нового проекта ВМС Индии смогут получить через 3–4 года после завершения поставки фрегатов класса «Шивалик».

В декабре 2007 года ВМС Индии подго-товили запрос об информации на поставку новых малозаметных фрегатов, который был направлен девяти ведущим судостро-ительным предприятиям, включая фирмы из России, Франции, Италии, Южной Кореи, Испании и США.

Первоначально планировалось, что два головных корабля «Проекта-17A» будут построены на иностранном судо-строительном предприятии, а оставшиеся пять — в рамках соглашения о передаче технологии в Индии. Однако, по инфор-мации официальных источников, DAC не утвердил данные предложения.

Тем не менее, по оценке экспертов, учитывая, что постройку фрегатов плани-руется вести «модульным методом», при котором секции корабля будут строить-ся отдельно, а затем объединяться, для реализации проекта потребуется участие зарубежной судостроительной компа-нии. В целях определения иностранной компании-субподрядчика, которая обе-спечит передачу технологии модульной постройки кораблей индийским судостро-ителям, МО Индии рассматривает возмож-ность направления запросов о предло-жениях (техническое задание на проект) французской компании DCNS, итальянской «Финкантьери», южнокорейской «Хюндай»,

Палуба фрегата «Шивалик» (F47), на рисунке отетливо видна восьмиконтейнерная уста-новка вертикального пуска 3С14Е для ракет «Клаб-Н»

Деки под вертолеты на фрегате «Шивалик» (F47) Деки под вертолеты на фрегате «Шивалик» (F47)


испанской «Навантия», американской «Нортроп Грумман», а также неуказанной российской верфи.

Необычно высокая стоимость проек-та постройки, которая составляет около $1,3 млрд за корабль, объясняется необхо-димостью существенных инвестиций для модернизации производственных мощ-ностей индийских компаний, проведение которой необходимо для строительства кораблей модульным методом.

ДВКД И ТАНКОДЕСАНТНЫЕ КОРАБЛИ

Программа строительства 4-х десантных транспортов-доковВМС Индии планируют построить четы-

ре десантных транспорта-дока (LPD), кото-рые должны присоединиться к приобре-тенному в 2007 году за $48,44 млн из соста-ва ВМС США десантно-вертолетному кораблю-доку (ДВКД) LPD-14 «Трентон» проекта «Остин», получившему название «Джалашва». В ближайшие 1–2 года ВМС Индии планируют завершить разработку проекта корабля LPD, который по тактико-техническим требованиям будет иметь сходство с «Джалашвой», и направить пра-вительству запрос на получение разреше-ния на постройку ДВКД.

Программа постройки танкодесантных кораблейВ мае 2009 года ВМС Индии приня-

ли на вооружение пятый танкодесантный корабль. Им стал большой ТДК класса «Магар», получивший название «Эйрават». Стоимость постройки судна составила около $100 млн.

Судно было заложено в Калькутте на предприятии «Гарден рич» в 2004 году и спущено на воду 27 марта 2006 года. Судно является пятым ТДК, построенным в Индии, и третьим кораблем усовершен-ствованного класса «Шардул».

Головной ТДК проекта «Магар» был спроектирован и построен в Индии в 1984 году и принят на вооруже-ние в 1987 году. В качестве прототи-па судна использовались американские ТДК, а также британский ТДК типа «Сэр Ланцелот». Второе судно «Гариал» вошло в состав флота в 1991 году. В дека-бре 2001 года был подписан контракт на постройку трех новых ТДК. Два кора-бля серии «Шардул» и «Кесари» были построены по усовершенствованному проекту и спущены на воду в апреле 2004 года и июне 2005 года соответствен-но. Головное судно «Шардул» было при-нято на вооружение ВМС Индии в янва-ре 2007 года. Второй корабль «Кесари» вошел в состав ВМС в январе 2009 года.

Третье судно, представляющее собой дальнейшую модернизацию ТДК проекта «Магар», также спроектировано для про-

ведения амфибийно-десантных операций. Корабль оснащен комплектом современ-ных систем вооружения и обнаружения. В конструкцию ТДК были внесены суще-ственные изменения.

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ

Программа строительства АПЛ На военно-морской базе Висахапатнам

26 июля 2009 года состоялась цере-мония спуска на воду первой атомной подводной лодки «Арихант», строящей-ся по национальному проекту. Подлодка является результатом реализуемой про-граммы ATV (Advanced Technology Vessel). Стоимость разработки и постройки АПЛ оценивается в 300 млрд рупий ($6,24 млрд). По заявлению представи-телей индийского оборонного ведом-ства, принятие подлодки на вооружение состоится через 2 года.

«Арихант» является головной из трех атомных подлодок, постройка которых была одобрена руководством Индии. Сборка корпусов второй и третьей АПЛ уже завершена. В ближайшее время в сухом доке должны начаться работы по осна-щению их различным оборудованием. Принятие подлодок на вооружение плани-руется на 2015–2017 гг. Кроме того, имеет-ся принципиальное одобрение индийского руководства на строительство еще двух АПЛ того же типа.

АПЛ была совместно разработана и изго-товлена Организацией оборонных исследо-ваний и разработок (DRDO) Министерства обороны Индии, ВМС, Департаментом атом-ной энергетики и частной оборонной компа-нии «Лурсен энд тубро».

По информации источника в ВМС, индийская АПЛ будет вооружена 12 раке-тами с вертикальным пуском (вероятно «Сагарика») и торпедными аппаратами. АПЛ будет развивать максимальную ско-ДВКД «Джалашва» (L41)

ТДК «Шардул» (L16) класса «Магар»


рость 24 узла в подводном положении. Экипаж лодки составит около 100 человек.

Опытный образец баллистической ракеты «Сагарика», предназначенной для АПЛ, был успешно испытан в феврале 2008 года. Поскольку пока на вооруже-нии ВМС не имеется атомной подводной лодки, пуск ракеты был осуществлен со специальной подводной платформы (точной копии субмарины) вблизи юго-восточного побережья Индии недалеко от Висакхапатнама. Дальность действия «Сагарики» составляет 700 км. Тем не менее, пока остается неизвестным, явля-ется ли «Сагарика» баллистической или крылатой ракетой.

Спущенная на воду АПЛ уже оснаще-на силовой установкой, вертикальными ПУ для ракет и торпедными аппаратами. На следующем этапе принятия «Арихант» на вооружение планируется провести про-верку установленного атомного реактора мощностью 80 МВт, который был разрабо-тан с помощью России.

Закупка малых ДЭПЛ национального производстваИндия закупит пять малых подво-

дных лодок национального производства. Такое решение продиктовано необходи-мостью защиты индийского побережья от террористов. Малые подводные лодки поступят на вооружение сил специаль-ного назначения. Экипаж лодок составит от 4 до 6 человек, они будут способны совершать глубоководные погружения. При необходимости этими подлодками можно будет управлять дистанционно, и атаковать противника бортовым торпед-

ным оружием. Не исключено, что Индия вдвое увеличит заказ на поставки малых ДЭПЛ и доведет их общее количество до 10 единиц.

КАТЕРА И ПАТРУЛЬНЫЕ КОРАБЛИ

Программа прибрежных патрульных кораблей NOPV проекта «Сарю»На предприятии компании «Гоа шипъ-

ярд» 14 ноября 2009 года состоялась цере-мония спуска на воду второго из четырех запланированных к принятию на вооруже-ние ВМС Индии прибрежных патрульных кораблей (NOPV) проекта «Сарю».

Судно является модифицирован-ным применительно к условиям боевых

действий на море вариантом океанско-го патрульного корабля (AOPV) класса «Санкальп» Береговой охраны Индии. Основными задачами корабля являют-ся патрулирование территориальных вод, контроль морских путей сообщения, веде-ние разведки, защита прибрежных нефтя-ных промыслов, эскортирование.

Киль корабля, получившего обозначе-ние «Сунайна», был заложен в сентябре 2007 года. Как ожидается, установка обо-рудования на борту судна будет заверше-на до второго квартала 2011 года.

Одобрение правительства Индии на постройку трех кораблей NOPV было получено в марте 2005 года и включа-ло опцион на строительство четверто-го, который был реализован в 2006 году. Закладка киля головного корабля серии состоялась в конце 2006 года. Резка стали для третьего судна началась в 2008 году. «Сарю» должен быть передан командова-нию ВМС в 2010 году.

Программа строительства кораблей AOPV для Береговой охраныВ январе 2009 года Береговая охрана

Индии приняла на вооружение шестой усо-вершенствованный океанский патрульный корабль AOPV (Advanced Offshore Patrol Ves sel) проекта «Санкальп», разработан-ный и построенный компанией «Гоа шипъ-ярд лтд.».

Получивший название «Самрат», пат-рульный корабль является шестым судном AOPV и вторым, построенным по проекту «Санкальп». Это самое большое и совре-менное судно на вооружении индийской Береговой охраны. Головной корабль серии «Санкальп» был принят на вооруже-ние в мае 2008 года.

Строительство кораблей AOPV для Береговой охраны осуществляет компания «Гоа шипъярд» (GSL). Суда, проект которых

Усовершенствованный океанский патрульный корабль «Санкальп» (46)

Усовершенствованный океанский патрульный корабль «Самрат» (47)


является полностью национальным, изго-тавливаются с применением современных технологий.

Программа строительства сторожевых кораблей класса «Кар Никобар»ВМС Индии в сентябре 2009 года при-

няли на вооружение два быстроходных сторожевых корабля WJFAC (Water Jet Fast Attack Crafts) проекта «Кар Никобар». Корабли «Кора Дивх» (T71) и «Чериям» (T72) стали третьим и четвертым корабля-ми усовершенствованной серии, постро-енными компанией «Гарден Рич». Первые два корабля серии «Кар Никобар» (T69) и «Четлат» (T70) ВМС Индии приняли на вооружение в феврале 2009 года.

Проект «Кар Никобар» является усовер-шенствованной версией больших сторо-жевых кораблей класса «Бангарам» (SDB Mk.5), также построенных «Гарден Рич». Шесть кораблей этого проекта, развиваю-щих скорость 30 узлов, приняты на воору-жение ВМС с августа 2001 года по сентябрь 2006 года.

В общей сложности «Гарден Рич» к октябрю 2010 года должна поставить ВМС Индии 10 кораблей класса «Кар Никобар». В процессе постройки нахо-дятся три судна. Два из них компания планировала передать ВМС Индии в дека-бре 2009 года. Стоимость каждого судна составляет около 500 млн рупий.

«Гарден Рич» также строит восемь при-брежных сторожевых кораблей подобного проекта для индийской Береговой охраны и уже передала 13 5-тонных и 12-тонных патрульных судов различным силовым структурам. После террористического нападения на Мумбаи МВД Индии заказа-ло компании 78 быстроходных кораблей-перехватчиков общей стоимостью около $26,760 млн для патрулирования индий-ского побережья, включая 48 12-тонных и 30 5-тонных судов.

ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ПРОЕКТЫ

США. «Локхид Мартин» ведет с пред-ставителями ВМС Индии переговоры о возможной установке на индийских бое-вых кораблях системы ПВО/ПРО «Иджис», а также возможности ее интеграции с системами вооружения национальной разработки.

ТЕХНИКА СУХОПУТНЫХ ВОЙСК

ТЕНДЕРЫ МО ИНДИИ НА ПОСТАВКУ АРТИЛЛЕРИЙСКИХ СИСТЕМ

Модернизация орудий полевой артиллерииКрупнейшей программой Сухопутных

войск Индии является модернизация ору-дий полевой артиллерии. В соответствии с утвержденным планом модернизации полевой артиллерии, индийская армия планирует к 2020–2025 гг. импортировать

и собрать на предприятиях в Индии около 3600 гаубиц, большинство из которых составят 155-мм буксируемые, колесные и гусеничные орудия с длиной ствола 52 клбр., а также 140 155-мм сверхлегких гаубиц с длиной ствола 39 клбр. Кроме того, планируется оставить на вооруже-нии около 400 FH-77B с длиной ствола 45 клбр. и 180 российских 130-мм поле-вых орудий М-46, недавно модернизиро-ванных израильской компанией «Солтам» к стандарту 155-мм и длиной ствола 39 клбр. Общая стоимость проекта закуп-ки артиллерийских систем, предназначен-ных для перевооружения до 220 артилле-рийских полков, может составить около $7 млрд.

МО Индии выпустило запрос о предло-жении на поставку трех вариантов гаубиц (сверхлегких, буксируемых и самоходных)

Быстроходный сторожевой корабль «Канкарсо» проекта «Кар Никобар» (Т73)

155-мм буксируемая гаубица FH-2000


в феврале 2008 года. Тендеры проводятся в целях модернизации и стандартизации парка артиллерии индийских ВС, который в основном состоит из систем советского производства.

Тендер на закупку буксируемых артиллерийских системМО Индии выпустило запрос о пред-

ложении на поставку 400 буксируемых 155-мм гаубиц с длиной ствола 52 клбр. в феврале 2008 года. Соглашение будет предусматривать опцион на производство 1800 орудий в Индии в рамках лицензион-ного соглашения.

Приглашения на участие в конкур-се получили восемь компаний. В январе 2009 года зарубежные компании предста-

вили МО Индии предложения на поставку 155-мм буксируемых гаубиц с длиной ство-ла 52 клбр. После оценки предложений было заявлено, что требованиям СВ Индии удовлетворяют только изделия компаний «БАе системз» и ST Kinetics.

Однако в июне 2009 года сингапур-ская компания ST Kinetics была названа в перечне семи фирм, которые фигуриру-ют в ведущемся индийским Национальным центральным бюро расследований (CBI) следствии по подозрению руководства одного из индийских оборонных пред-приятий в коррупции. Помимо ST Kinetics в список Бюро вошли израильская IMI, «Медиа арчитектс» (Сингапур), BBT (Польша) и индийские фирмы TS Kheeshan, RK International Machine Tools Ltd и Hyt

Engineering Co Pvt Ltd. Министерство обо-роны объявило о временной приостановке ведущихся с этими компаниями перего-воров о закупке продукции. В этой связи тендер на поставку буксируемых гаубиц приостановился практически на полгода (испытания представленных систем плани-ровались на лето 2009 года).

Только в декабре 2009 года правитель-ство приняло решение допустить синга-пурского производителя к испытани-ям, которые теперь должны состояться до середины 2010 года. Однако, согласно заявлению МО Индии, несмотря на выда-чу разрешения, даже если ST Kinetics одержит победу в тендере, контракт с ней не будет подписан до завершения рас-следования CBI и снятия всех обвинений (ориентировочные сроки завершения рас-следования пока неизвестны).

ST Kinetics предложила СВ Индии 155-мм буксируемую гаубицу FH-2000 с длиной ствола 52 клбр. Вес гаубицы составляет 13,5 т, максимальная скорость буксиров-ки — 80 км/ч. Орудие способно вести огонь всеми стандартными 155-мм бое-припасами НАТО. Максимальная дальность стрельбы снарядом M107 составляет 19 км, а с применением активно-реактивного сна-ряда — 40 км. Скорострельность FH-2000 составляет 3 снаряда в 15–20 сек., боевая скорострельность — 2 снар./мин. в тече-ние получаса.

Тендер на поставку сверхлегких гаубицМО Индии выпустило запрос о предло-

жении на поставку 140 ед. 155-мм сверх-легких гаубиц с длиной ствола 39 клбр. в феврале 2008 года. Эти гаубицы, потен-циальная стоимость закупки которых составляет около $740 млн, будут преиму-щественно использоваться для поддерж-ки подразделений СВ в горных районах. Ими планируется оснастить две новые горнострелковые дивизии. Основным пре-тендентом на победу в данном тендере до недавнего времени выступала компа-ния «Сингапур текнолоджис кинетикс» (ST Kinetics).

Однако этот проект, в связи с ведущим-ся расследованием CBI, где упоминается компания «ST-Кинетикс», в 2009 году прак-тически не сдвинулся с места.

Задержка реализации программы приобретения сверхлегких гаубиц для Вооруженных сил Индии позволила ком-пании «БАе системз» принять участие в тендере с проектом 155-мм орудия M-777. Ранее компания «БАе системз» приняла решение не направлять свои предложения на поставку M777 в ответ на выпущенный в феврале 2008 года МО Индии запрос о предложениях на постав-ку 155-мм сверхлегких гаубиц, посколь-ку посчитала, что не сможет удовлетво-рить всем предъявляемым требованиям. Однако в настоящее время переговоры

155-мм орудие M-777


с МО Индии возобновились. Шансы «БАе системз» в связи с ведущимся рассле-дованием в отношении сингапурской компании достаточно высоки, поскольку на текущий момент в мире отсутствуют другие альтернативные варианты подоб-ных орудий.

В рамках тендера ST Kinetics предло-жила индийской армии легкую буксируе-мую 155-мм гаубицу «Пегасус» с длиной ствола 39 клбр., в конструкции которой широко применяются легкие сплавы. Вес гаубицы составляет 5400 кг, максимальная скорость буксировки — 50 км/ч, расчет — 6 человек. Орудие может транспортиро-ваться ВТС C-130 «Геркулес» и тяжелыми вертолетами. Гаубица способна вести огонь всеми стандартными боеприпасами НАТО. Максимальная дальность стрельбы снаря-дом M107 составляет 19 км, а с примене-нием активно-реактивного снаряда (ERFB Base Bleed) — 30 км. «Пегасус» имеет ско-рострельность 3 снаряда в 24 с., максималь-ную скорострельность — 4 снаряда в мин. в течение трех мин. и боевую — 2 снаряда в мин. в течение получаса. В настоящее время «Пегасус» состоит на вооружении только ВС Сингапура. Особенностью дан-ного орудия является возможность само-стоятельно перемещаться для смены огне-вой позиции со скоростью до 12 км/ч. Это достигается за счет установки дизельного двигателя мощностью 21 кВт.

Сообщение о ведущемся расследова-нии стало неприятным известием для син-гапурской компании, которая в конце мая 2009 года доставила в Индию на зафрахто-ванном C-130 «Геркулес» гаубицы и необ-ходимое оборудование для проведения испытаний. К моменту объявления о при-остановке переговоров ST Kinetics уже завершила развертывание систем.

155-мм гаубица M-777 разработана «БАе системз» для замены устаревших гаубиц M-198, обладает лучшими харак-теристиками и весит вдвое меньше. В кон-струкции орудия широко используются титановые и алюминиевые сплавы, благо-даря чему гаубица весит всего 4218 кг. Длина M-777 составляет 10,2 м в боевом положении. Уменьшившийся вес делает новую гаубицу более мобильной и позво-ляет транспортировать орудие не только ВТС C-130 «Геркулес», но и средними вер-толетами, которые также намерена при-обрести Индия. M-777 использует новую цифровую систему управления огнем DFCS, те же типы боеприпасов, что и ее предшественница, а также управляемые артиллерийские снаряды с системой спут-никового наведения «Экскалибур».

Тендер на закупку самоходных гаубицМО Индии выпустило запрос о пред-

ложении на поставку 120 самоходных 155-мм буксируемых гаубиц с длиной ствола 52 клбр. в феврале 2008 года.

155-мм гаубица «Пегасус»

155-мм гаубица FH-77B155-мм гаубица FH-77B


В январе 2009 года зарубежные ком-пании представили МО Индии свои пред-ложения.

Общая стоимость проекта оценивается в $2 млрд. Испытания опытных образцов были запланированы на лето 2009 года, однако, скорее всего, они также перенесе-ны на более поздний срок.


Франция. Компания MBDA в январе 2009 года подтвердила информацию о подписании в декабре 2008 года с МО Индии соглашения о продолжении лицен-зионного производства ПТУР «Милан». Срок действия нового соглашения состав-ляет 4 года. Производство будет осущест-влять индийская компания «Бхарат дай-немикс лтд». СВ Индии намерены допол-нительно приобрести 4100 ПТУР «Милан-2T». Стоимость контракта составляет 5,92 млрд рупий ($121,3 млн).

Согласно контракту, большая часть компонентов будет произведена «Бхарат дайнемикс лтд» и другими компаниями в Индии. «Бхарат» также будет отвечать за окончательную сборку ПТУР. MBDA поставит часть компонентов для боевых частей ракет.

ПТУР «Милан» состоят на вооружении индийской армии с 1981 года. Вариант ПТРК второго поколения с дальностью действия 2 км производится по лицензии индийской компанией «Бхарат дайнемикс лтд» для вооружения пехотных подраз-делений и монтажа на боевых машинах. В конце декабря 2007 года по итогам проведенных полевых испытаний Индия отказалась от планов по совместному

с Францией производству ПТУР с увели-ченной дальностью действия MILAN ER. По имеющейся информации, в 2008 году Индия подписала контракт стоимо-стью 13,8 млрд рупий (около $300 млн) на поставку 15000 ПТУР «Конкурс-M». Изготовление российских ПТУР «Конкурс» выполняет та же компания — «Бхарат дайнемикс лтд».

Впервые о намерении приобрести зна-чительное количество ПТУР «Милан-2T» главнокомандующий СВ Дипак Капур объ-явил на совещании руководящего соста-ва Сухопутных войск и МО Индии в мае 2008 года.

Разработанная европейским консор-циумом MBDA ПТУР «Милан-2T» оснаще-

на тандемной БЧ, способной пробивать современную динамическую защиту. Модификация «Милан-2T» оборудована улучшенным твердотопливным двигате-лем, тандемной БЧ и системой управле-ния. Радиус действия составляет 2000 м, стартовая масса — 12 кг, масса БЧ — 3 кг. Расчет ПТРК «Милан» состоит из двух человек — стрелка и заряжающего. Ракеты могут запускаться с использованием тре-ноги, устанавливаться на танках и других бронированных машинах.


Модернизация 155-мм гаубиц FH-77B с длиной ствола 39 клбр.Затянувшаяся программа модерниза-

ции состоящих на вооружении Сухопутных сил Индии 390 ед. 155-мм гаубиц FH-77B с длиной ствола 39 клбр., поставлен-ных компанией «Бофорс», к стандарту 45 калибра находится под угрозой срыва из-за высоких требований, предъявляе-мых к программе усовершенствования Управлением артиллерии СВ Индии.

Вооруженные силы Индии приобрели гаубицы в 1987 году и в настоящее время имеют на вооружении в общей сложности 410 FH-77B. Целью проводимой модер-низации является увеличение дальности поражения целей и обеспечение возмож-ности стрельбы более тяжелыми боепри-пасами. Программа усовершенствования включает замену ствола, затвора, укре-пление ходовой части и оснащение гаубиц современной системой прицеливания.

Несмотря на то, что ряд представите-лей управления артиллерии признали, что запрос практически невыполним, командо-вание СВ не в состоянии пересмотреть или изменить запрос о предложениях (техниче-ское задание на проект), поскольку на это имеет право только министр обороны.

ПТУР «Милан-2»ПТУР «Милан-2»

Мобильная платформа «Намика» (версия ПТРК «Наг», установленная на базе нацио-нальной бронемашины)


Подобное техническое задание, под-готовленное Министерством обороны, в 2006 году осталось нереализованным. В начале 2009 года МО опубликовало измененное техническое задание, однако компания «БАе системз», которая является производителем FH-77B, отказались отве-чать на него по причине невозможности выполнения предъявляемых требований.

Из 12 частных индийских компаний, имеющих разрешение на производство оборонной продукции, предложения пред-ставили только «Тата» и Организация про-изводителей ракетно-артиллерийского вооружения (OFB). Ведущая частная обо-ронная компания «Лурсен и Тубро» также отклонила приглашение.

В настоящее время 155-мм гаубица FH-77B со стволом 39 клбр. производства «Бофорс» является самой современной системой, состоящей на вооружении СВ Индии. Контракт на поставку 410 орудий стоимостью $1,2 млрд (14 млрд рупий) индийское правительство и шведская ком-пания подписали 24 марта 1986 года.

Несмотря на то, что с момента заклю-чения контракта с «Бофорс» прошло уже 20 лет, сопровождавший эту сделку кор-рупционный скандал до сих пор не позво-ляет шведской компании заключить кон-тракт на поставку орудий для СВ Индии. Несмотря на то что в 2006 году предложен-ное «Бофорс» орудие FH-77B05 L52 стало единственным претендентом на поставку в связи с исключением из тендера израиль-ской компании «Солтам системз» и южно-африканской «Денел», министр обороны А. К. Энтони принял решение не заключать с ней контракт и провести новый тендер.

ПТУР «Наг»Сухопутные войска Индии в августе

2009 года успешно завершили второй этап заключительных приемочных испыта-ний ПТУР «Наг». Испытания проводились на полигоне в пустыне Раджастхан.

После успешного завершения приемоч-ных испытаний СВ Индии выдали разреше-ние на серийное производство ПТУР «Наг». К концу 2009 года планировалось начать процесс принятия ПТРК «Наг» на вооруже-ние СВ Индии.

ПТУР «Наг» создана Лабораторией обо-ронных исследований и разработок DRDO в Хайдарабаде в рамках «Комплексной про-граммы разработки управляемого ракетного оружия» IGMDP (Integrated Guided Missile Development Program), реализация которой началась в 1983 году и предусматривала создание ракет следующего поколения раз-личного назначения, в т.ч. ЗУР средней даль-ности «Акаш» и малой дальности «Тришул». Полигонные испытания ПТУР «Наг» прово-дились с ноября 1990 года.

Производство ракет будет осуществлять-ся на предприятии государственной ком-пании «Бхарат дайнемикс». Как ожидается,

в течение первого года будет изготовлено 200 ПТУР. Объем производства возрастет в два раза в последующий период. Всего СВ Индии испытывают потребность в поставке около 4 тыс. противотанковых ракет.

ПТУР «Наг» планируется вооружить боевые бронированные машины и верто-леты армейской авиации. Помимо мобиль-ной платформы «Намика» (версия ПТРК «Наг», установленная на базе националь-ной бронемашины), которая может нести 12 ракет (8 в боеготовом состоянии), «Наг» будет изготовлен в авиационной версии «Хелина», предназначенной для вооруже-ния усовершенствованных легких верто-летов ALH «Друв». После завершения раз-работки наземной версии DRDO сосредо-

точится на доработке и испытаниях данной версии. Планируется, что вертолет будет нести восемь ракет на двух пусковых уста-новках. Начальные испытания воздушной версии должны были начаться в конце 2009 года. Дальность поражения целей ПТУР «Хелина» составит 7 км. В перспек-тиве до 7 км планируется увеличить и воз-можности наземной версии «Наг».

Программа разработки усовершенствованной РСЗО «Пинака» Научно-исследовательский центр по раз-

работкам вооружений ARDE (Armament Research and Development Establishment) ведет работы над перспективным вариантом РСЗО «Пинака».

ЗРК средней дальности «Акаш»

РСЗО «Пинака»


Создание РСЗО «Пинака» началось в 1983 году и осуществлялось индий-скими компаниями под руководством ARDE. Система предназначена для заме-ны состоящей на вооружении РСЗО БМ-21 «Град» советского производства. Первый опытный образец боевой машины был готов в 1994 году, а испытания начались в 1995 году. В 2000 году в состав СВ Индии был введен первый полк, состоя-щий из трех батарей по шесть ПУ «Пинака» в каждой, а также подразделений обе-спечения. В настоящее время ведется производство систем для второго полка. Одновременно продолжается доработка системы и ракет для РСЗО.

В стандартной конфигурации РСЗО имеет дальность 39–40 км, и может про-извести залп 12 реактивными снарядами за 44 с. Площадь поражения составля-ет 3,9 кв. км. Возможность оборудовать ракеты боевыми частями различного типа позволяет разрушать даже высокопроч-ные инженерные укрепления.

ARDE сообщило, что ведет разработку для РСЗО управляемой ракеты длиной 7,2 м, которая способна нести 250-килограм-мовую боевую часть и поражать цели на дальности от 70 до 120 км. В целях повышения точности этих ракет плани-руется использовать для их наведения информацию от беспилотных летатель-ных аппаратов. Как ожидается, демон-страция нового реактивного снаряда будет проведена в 2011 году. Принятие его на вооружение запланировано на 2012 год.

Артиллерийская часть РСЗО «Пинака» смонтирована на базе производимо-го по лицензии автомобиля-тягача «Татра-815» с колесной формулой 8x8. Боевая масса РСЗО — 8 т, расчет — пять

человек. Для стрельбы используются 214-мм НУРС длиной 4,95 м и весом 276 кг, оснащенные 100-кг боевой частью. Батарея «Пинака» состоит из шести пусковых установок, шести погрузчиков и командного пункта, оснащенного циф-ровой системой управления огнем и мете-орадиолокатором.

ТЕНДЕРЫ МО ИНДИИ НА ПОСТАВКУ БРОНЕТЕХНИКИ

Тендер на закупку 500 новых БТРВ целях повышения боевых возможно-

стей механизированных частей Сухопутных войск Индии планируется закупка в рам-ках международного тендера более 100 бронетранспортеров (БТР), которые будут

использоваться в районах с различным рельефом местности.

СВ Индии начали процедуру приобре-тения данных БТР, выпустив запрос об информации. Согласно условиям запро-са, не менее 100 БТР будут изготовлены и поставлены компанией-победителем тендера. Остальные планируется произ-вести по лицензии одной из национальных компаний на территории Индии в рамках соглашения о передаче технологии.

Согласно информации Министерства обороны Индии, в течение пяти лет СВ намерены получить более 500 новых БТР, которые пополнят парк бронемашин, состоящий из 1500 БМП-1 и БМП-2 россий-ской разработки.

На текущий момент в составе СВ Индии имеется 26 механизированных пехотных батальонов, оснащенных БТР, позволяю-щими транспортировать 10 военнослу-жащих. Некоторые из них оборудованы пусковыми установками противотанковых управляемых ракет.

По требованию СВ, новые БТР долж-ны обладать возможностью перебро-ски по воздуху самолетами военно-транспортной авиации, включая состоя-щие на вооружении Ил-76 и закупаемые C-130J «Геркулес».

Массогабаритные характеристики бро-нетранспортеров также должны позво-лять их транспортировку десантными кораблями ВМС, в том числе десантно-вертолетным кораблем-доком (ДВКД) «Джалашва» (ранее LPD-14 «Трентон» типа «Остин») и танко-десантными кораблями класса «Эйрават».

Тендер на закупку легких танковСухопутные войска Индии реализу-

ют программу приобретения 300 легких

БМП-2 «Сарат»

T-55


танков, предназначенных для повышения боевых возможностей подразделений при действиях в горной местности на высотах свыше 3000 м в приграничных с Китаем и Пакистаном районах.

Индийские СВ намерены получить легкие танки, способные вести разведку в городских и сельских условиях, гори-стой, пустынной и болотистой местности, прибрежных районах в целях достижения превосходства над потенциальным про-тивником, обладающим ядерным оружием.

Для выполнения данных задач в рам-ках международного тендера планирует-ся закупка 200 колесных и 100 гусенич-ных легких танков весом до 22 т. Ответы на запрос об информации заинтересован-ные компании должны были представить МО Индии к 30 октября 2009 года.

Платформа должна иметь модуль-ную структуру для обеспечения гибкости использования в различных операциях, обладать высокой маневренностью, осна-щаться современными системами связи и разведки.

Запрос предусматривает оснащение бронемашин многоцелевыми системами вооружения, включая пушку и ракетную систему, с целью обеспечения возможно-сти их использования в операциях по под-держанию мира в конфликтах высокой интенсивности.

Колесные (предпочтительно с формулой 8x8) и гусеничные легкие танки должны не превышать высоту 2,8 м, длину 7,8 м, обла-дать низким силуэтом и высоким дорожным просветом. Танки должны быть плаваю-щими и обеспечивать возможность веде-

ния боевых действий в любых погодных условиях и ночное время суток. В комплект оснащения должны входить системы защи-ты от боеприпасов с лазерным, тепловым и радиолокационным наведением, ядерной, биологической и химической угрозы.

В настоящее время на вооружении большей части из 64 бронетанковых пол-ков индийской армии находятся около 2800 ОБТ T-72M1 и T-90С. Около 11 полков все еще оснащены модернизированны-ми T-55, которые постепенно заменяются на T-90С или модернизированные T-72M1.

По всей вероятности, легкие танки войдут в состав двух горнострелковых дивизий, которые предназначены для развертывания вдоль китайской границы на северо-востоке страны. Легкие танки удобнее транспортировать по территории страны, что позволит повысить эффектив-ность их использования в регионах с раз-личными природными и географическими условиями.

Около 90–100 легких танков могут войти в состав двух новых бронетанковых полков, а еще 200 — составить разведывательные полки двух основных ударных корпусов СВ, базирующихся в Амбале (200 км к северу от Дели) и Джанси (400 км к юго-востоку от столицы).

Тендер на поставку легких бронемашин (LBPV) для Национальной гвардииНа тендер Национальной гвардии Индии

по поставке легких бронированных машин (LBPV) свои предложения представили семь компаний. Количество закупаемых бронемашин неизвестно.

T-72M1 «Аджея»T-72M1 «Аджея»

T-90C «Бишма»T-90C «Бишма»


По имеющимся данным, в финальную часть тендера вышли три компании, в том числе разработанная польским военно-механическим заводом AMZ «Кутно» новая легкая патрульная бронированная машина «Тур-3» с колесной формулой 4х4.

Бронемашина «Тур-3» была представ-лена на конкурс компанией «Вектра» — одним из партнеров польской компании «Металэкспорт-S», которая представляет AMZ «Кутно» в Индии. В случае, если «Тур» будет выбран победителем тендера, «Вектра» будет выбрана главным подряд-чиком поставки и по лицензионному согла-шению изготовит в Индии более 500 ББМ этого типа.

Испытания прошли в 2009 году в экс-тремальных условиях штата Кашмир. О двух других финалистах тендера дан-ных не имеется. Скорее всего, одним из двух неназванных финалистов явля-ется американская компания «Аротеч»

(см. ниже). Решение о выборе победителя тендера планировалось принять до конца 2009 года.

ПЕРЕГОВОРЫ И НАМЕРЕНИЯ

Великобритания. Министерство финан-сов Индии в январе 2009 года одобрило заявку индийской компании «Махиндра энд Махиндра» и британской «БАе системз» на создание СП по разработке и производ-ству оборонной продукции для внутренне-го индийского рынка и на экспорт.

Компаниям дано разрешение на инве-стиции в предприятие 289,4 млн рупий ($6 млн). В соответствии с действующи-ми нормами индийского законодатель-ства о прямых иностранных инвестициях, индийской компании будет принадлежать 74% акций нового предприятия, «БАе системз» получит 26%.

Предыдущая заявка двух компаний была отклонена комиссией по иностран-ным капиталовложениям Минфина в октя-бре 2008 года, поскольку «БАе системз» планировала получить 49% акции новой компании, что противоречило установлен-ным нормам. Индийское руководство не сделало исключения для британского про-изводителя оборонной продукции.

Штаб-квартира нового СП разместится в Дели, а производственные мощности — в Фаридабаде. «БАе системз» и «Махиндра энд Махиндра» планировали завершить разработку структуры СП и приступить к работе в конце 2009 года.

Новая компания первоначально будет заниматься изготовлением накладной

брони для ББМ «Ракшак», сборкой машин «Акс», а также разработкой минозащи-щенных бронемашин для индийских ВС. «БАе системз» также планирует наладить на индийской территории совместную с «Махиндра энд Махиндра» сборку машин RG-31 «Ньяла».

«БАе системз» уже имеет опыт сотруд-ничества с МО Индии. Компания поставила индийским ВС 165 бронемашин «Касспир».

США. Подразделение MDT Armor Corp. американской компании «Аротеч» объя-вило в августе 2009 года о завершении разработки новой легкой бронированной машины C8 LWAV (Light Weight Armored Vehicle), предназначенной для продвиже-ния на рынке Индии. Сформированное американской компанией «Аротеч» в Индии СП «Конкорд сейфти системз», соучредителем которого является один из крупнейших в Индии производите-лей бронезащиты MKU и автомобильных кузовов JN Group, получило приглаше-ние к участию в тендере на поставку бронированных машин для Сухопутных войск Индии. Для конкурса подразделе-ние «Аротеч» разработало новую легкую бронемашину C8 LWAV. Первые опытные образцы были изготовлены на пред-приятии «Конкорд сейфти системз» в Дехрадуне (Индия). Осенью 2009 года ББМ прошли полевые испытания в под-разделениях Северного командования индийской армии. Серийное производ-ство бронемашин для военизированных формирований и полиции Индии может начаться в ближайшее время.

Легкая патрульная бронированная машина «Тур-3»

Бронемашина RG-31 «Ньяла»



ТЕКУЩИЕ ПРОГРАММЫ, РЕАЛИЗУЕМЫЕ С УЧАСТИЕМ ЗАРУБЕЖНЫХ КОМПАНИЙ

Россия. На заводе тяжелого маши-ностроения HVF (Heavy Vehicle Factory) в Авади 24 августа 2009 года состоя-лась церемония передачи Сухопутным войскам Индии первой партии из 10 ОБТ T-90C (индийское обозначение «Бишма»), построенных на территории Индии в рам-ках подписанного с Россией лицензионно-го соглашения. Переданные танки посту-пили на вооружение 73-го полка СВ Индии, где будут проводиться их испытания.

Планируется, что с 2010 года ежегодно предприятие будет выпускать по лицен-зии до 100 ОБТ T-90C. По информации Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии, каждый их изготовленных в Индии танков будет стоить до 150 млн рупий (около $3 млн).

Первый контракт стоимостью около $800 млн (36,250 млрд рупий) на постав-ку 310 ОБТ T-90С Индия подписала в 2001 году. 124 ОБТ были поставлены в готовом виде. Еще 186 танков из этой партии были собраны на предприятии HVF из поставленных «Уралвагонзаводом» машинокомплектов. В 2006 году было подписано соглашение на лицензионное производство в Индии к 2020 году 1000 T-90С. 30 ноября 2007 года правительство Индии заключило с Россией новый круп-ный контракт стоимостью 49 млрд рупий ($1,2366 млрд) на закупку 347 ОБТ Т-90С, включая 124 танка в полностью собранном виде и 223 единицы в виде машиноком-плектов.

В мае 2009 года Индия подписала согла-шение с Россией о дополнительной поставке 50 машинокомплектов ОБТ Т-90С. Это позво-лит дополнительно сформировать до конца 2009 года два бронетанковых полка.

Согласно планам, «Уралвагонзавод» должен был поставить в 2009 году 60 гото-вых ОБТ Т-90С в Индию. Планировалось также начать поставку Индии машино-комплектов танков по новому контракту, заключенному в 2009 году.

Россия полностью завершила передачу индийскому ОПК технологии изготовления ОБТ в конце 2008 года, что позволяет осуществлять полный цикл изготовления танков T-90 на территории Индии. Тогда же началось изготовление первых танков на предприятии в Авади.

Танки Т-90С постепенно заменят уста-ревшие образцы, включая Т-55 и ранние версии Т-72. Общая стоимость подписан-ных соглашений составляет более $3 млрд. В общей сложности к 2020 году ВС Индии планируют получить 1700 ОБТ Т-90С.

Выбор Дели в пользу закупки Т-90С связан с тем, что данный танк представ-ляет собой глубокую модернизацию Т-72, который длительное время состоит на вооружении СВ Индии. Закупка танков запланирована в рамках плана по форми-рованию 21 полка, укомплектованного ОБТ Т-90С, и 40 полков, на вооружении кото-рых будут состоять модернизированные Т-72М1 «Аджея». Существующее сходство упрощает подготовку личного состава, а также обслуживание техники. Согласно планам, к 2020 году общее количество ОБТ T-90С и T-72М1 на вооружении СВ Индии составит около 3800 единиц.


Программа ОБТ «Арджун»Прошедший 2009 год стал решающим

с точки зрения определения перспек-тив программы «Арджун». В феврале 2009 года после устранения значительного

количества выявленных недостатков МО Индии приняло окончательное решение о принятии ОБТ «Арджун» на вооружение индийской армии.

Как планируется, к марту 2010 года Управление разработок боевых машин (CVRDE) поставит СВ Индии 79 ОБТ «Ар джун», которые были созданы под управ-лением Организации оборонных исследова-ний и разработок (DRDO). Стоимость каждо-го танка составит 190 млн рупий ($4 млн).

На текущий момент подписано согла-шение на поставку МО Индии 124 танков национальной разработки, 45 из них были переданы к июню 2009 года индийским СВ. Оставшиеся ОБТ будут поставлены к марту 2010 года.

В настоящее время «Арджун» представ-ляет собой 60-тонный ОБТ, вооруженный 120-мм орудием. Длина танка составляет 10,6 м, высота — 3 м, ширина — 3,8 м. Экипаж состоит из четырех человек. Прицел наводчика оснащен лазерным дальномером и позволяет одновременно сопровождать три цели в дневных и ночных условиях. Танк защищен тяжелой композиционной бро-ней, оснащен комплектом предупреждения о лазерном облучении, комплексом поста-новки дымовой завесы, системой защиты от воздействия ядерного, биологического и химического оружия. При необходимо-сти возможно оборудование ОБТ навесной динамической защитой. «Арджун» оснащен двигателем компании MTU мощностью 1400 л.с., который позволяет развивать максимальную скорость 70 км/ч по шоссе (40 км/ч — по пересеченной местности), и трансмиссией компании «Ренк».

Используя боеприпасы FSAPDS с мак-симальной начальной скоростью 1660 м/с, «Арджун» способен поражать объекты, защищенные 450-мм броней, на дально-сти 2,5 км. ОБТ также может вести огонь бронебойно-фугасными снарядами HESH, кинетическими и кумулятивными боепри-пасами. Темп ведения огня составляет 6–8 выстр./мин. Вспомогательное воору-жение ОБТ включает спаренный 7,62-мм пулемет и 12,7-мм зенитный пулемет.

ОБТ «Арджун»

Бронированная машина с повышенной защитой от мин «Юктират»


Доля импортных комплектующих в конструкции танка на текущий момент составляет 25–30%. В перспективе плани-руется сократить зависимость в производ-стве ОБТ от иностранных производителей и разработать собственные системы для замены иностранных.

Соглашение стоимостью 17,6 млрд рупий на поставку 124 ОБТ «Арджун» было подписано в 2000 году. В 2008 году СВ Индии сообщили комиссии по обороне парламента, что ОБТ «Арджун» неудо-влетворительно прошел зимние испыта-ния заказчиком, проведенные в пустыне Раджастхан в декабре 2007 года. По заяв-лению СВ, для выполнения всех требо-ваний требуется провести значительное количество доработок. В июле 2008 года командование индийских СВ заявило, что не будет размещать дополнительные зака-зы на поставку ОБТ «Арджун» сверх уже заказанных заводу тяжелой промышлен-ности HVF (Heavy Vehicle Factory) в Авади 124 единиц.

По мнению командования СВ, хотя ОБТ «Арджун» представляет собой современ-ный танк, который может использоваться в течение ближайшего десятилетия, он не может конкурировать с технологически-ми разработками следующего поколения. По этой причине индийская армия намере-на ориентироваться на создание проекта танка следующего поколения, способного конкурировать с лучшими образцами ОБТ в ближайшие 20 лет.

DRDO, в свою очередь, оказывает дав-ление на индийское правительство в целях получения заказа на поставку не менее 500 национальных танков для окупаемости программы «Арджун», а также разработки на его базе танка нового поколения.

Руководство МО Индии также жестко настаивало на принятии ОБТ «Арджун» на вооружение. В итоге решение о приня-тии танков «Арджун» на вооружение было принято, несмотря на возражения коман-дования СВ Индии, которое согласилось на поставку только после устранения выяв-ленных недостатков.

Индийская армия разработала тре-бования к ОБТ «Арджун» в 1972 году. В 1982 году было объявлено, что опытный образец танка готов к полевым испы-таниям. Однако впервые машина была официально продемонстрирована только в 1995 году. Если первоначально про-ект создания «Арджуна» оценивался в 150 млн рупий, то к настоящему вре-мени стоимость программы возросла до 3 млрд рупий.

Программа производства бронемашин с повышенной защитой от минВ ноябре 2009 года СВ Индии получи-

ли первую партию из 14 бронированных машин с повышенной защитой от мин «Юктират» (Yukthirath), изготовленную

заводом IOF (Indian Ordnance Factory). В настоящее время предприятие в Медеке выполняет заказ ВС Индии на постав-ку 327 новых бронированных машин. Правительство готово выделить средства на закупку дополнительных ББМ. Общее количество изготовленных бронемашин может увеличиться до 1400 единиц.

В Индии ББМ с повышенной защитой от мин широко используются СВ и другими военизированными формированиями для проведения операций по борьбе с боеви-ками в штате Джамму и Кашмир, а также других регионах.

Согласно заявлению представителей компании, характеристики ББМ «Юктират» превышают возможности ранних версий, а также южноафриканских бронемашин «Касспир».

Разработанная с помощью Израиля 12-тонная машина использует шасси и ходовую часть состоящих на вооружении грузовых автомобилей «Стэллион» Mk.3 с колесной формулой 4x4. Как и южно-африканская ББМ «Касспир», индийские бронемашины имеют корпус-монокок с V-образным днищем. Бронирование ББМ обеспечивает защиту от взрыва мин тротиловым эквивалентом до 14 кг под колесами и 10 кг — под корпусом, а также огня стрелкового оружия калибром 7,62 мм с расстояния 10 м. Окна машины осна-щены пуленепробиваемыми стеклами.

Стоимость ББМ составляет 10 млн рупий ($214 тыс.), что значительно ниже цен импортных бронемашин, стоимость которых достигает 30 млн рупий ($640 тыс.).

СИСТЕМЫ ПВО/ПРОПЕРЕГОВОРЫ И НАМЕРЕНИЯ

США. Индия ведет предварительные переговоры с США о закупке системы ПВО/

ПРО «Пэтриот» PAC-3. Переговоры, веду-щиеся уже в течение двух лет, в 2009 году значительно активизировались и переш-ли на стадию обсуждения технических деталей проекта. Представители МО США уже ознакомили индийских специали-стов с потенциальными возможностями новой системы, проведя демонстрацию ее компьютерной модели. Кроме того, экс-перты Организации оборонных исследо-ваний и разработок (DRDO) присутство-вали на проведении двух испытательных пусков ракет-перехватчиков.

Франция. Франция намерена совместно с Индией разработать новую ЗУР малой дальности (SR SAM). Переговоры по реа-лизации данного проекта находятся на завершающей стадии. По всей веро-ятности, речь идет о проекте «Мэйтри», который предусматривает разработку ЗУР малой дальности нового поколе-ния на базе ракеты «Мика» компании MBDA и закрытой индийской программы «Тришул». Ориентировочная стоимость проекта — $500 млн.

Согласно планам, MBDA разработает ракету, активную ГСН, систему управле-ния вектором тяги. Индийская сторона будет разрабатывать программное обе-спечение, систему управления и контроля, а также выполнит окончательную сборку. Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) также поставит для проекта две трехкоординатные РЛС обна-ружения и захвата целей, которые могут отслеживать до 150 объектов одновре-менно на расстоянии 200 км.

DRDO выпустила техническое задание на реализацию проекта совместной раз-работки ЗУР малой дальности в 2008 году, после чего началась работа по выбору иностранного партнера для проекта.

Система ПВО/ПРО «Пэтриот» PAC-3



Израиль. В январе 2009 года Индия дополнительно заказала 300 ЗУР для ранее приобретенных ЗРК «Барак». Стоимость контракта — $480 млн.

ЗРК «Барак» — это современная кора-бельная система ПВО/ПРО. В системе «Барак» ЗУР пускаются из вертикальных пусковых контейнеров. При перехвате используется радиолокационное командное наведение по линии визирования. Система обеспечи-вает эффективное поражение высокоманев-ренных ракет на предельно малых высотах, крылатых ракет, бомб с лазерной системой наведения, самолетов и вертолетов в секто-ре 360 град. ЗУР способны поражать цели в любых погодных условиях и в любое время суток. Дальность поражения цели составляет от 500 м до 10 км, высота — до 5 км.

ЗУР «Барак», длина которой составляет 2,5 м, диаметр 0,25 м, а стартовый вес 98 кг, способна развивать скорость 1,6М. Вес боевой части — 21,8 кг. Стоимость систе-мы «Барак» (ракетные контейнеры, РЛС EL/M-2221, компьютерная система управ-ления) составляет около $24 млн. Системы «Барак» были первоначально приобретены из-за задержек создания индийской систе-мы «Тришул» и «Акаш». Первый поставлен-ный Индии в начале 2000 года ЗРК «Барак» был установлен на индийском авианосце «Вираат».

С января 2006 года DRDO и IAI ведут работы по проектированию корабельно-го комплекса ПВО/ПРО «Барак-2» с даль-ностью действия 70 км. Ожидается, что программа стоимостью 26,06 млрд рупий (около $650 млн) будет завершена к 2011 году. Новейшая система ПВО/ПРО будет включать четыре основных компо-нента: многофункциональную РЛС наблю-дения и раннего оповещения с радиусом действия 350 км; систему управления воо-ружением с каналами связи; вертикальные пусковые установки и двухступенчатые ракеты-перехватчики. Новая ЗУР, создан-ная на базе первой ракеты, будет оснащена усовершенствованной ГСН. Планируется, что первыми новые системы ПВО/ПРО получат три эскадренных миноносца УРО проекта «Калькутта».

Израиль. Компания IAI официаль-но объявила о подписании 27 февраля 2009 года контракта стоимостью $1,4 млрд на поставку Индии систем ПВО/ПРО сред-ней дальности MR-SAM. В рамках данного соглашения IAI разработает и изготовит для МО Индии системы противоракетной обороны корабельного и наземного бази-рования. Часть выплат по контракту будет осуществлена в ходе разработки, оставши-еся средства будут переданы израильской компании в течение 66-месячного периода поставки, которая должна начаться в тече-ние 90 месяцев с даты получения авансо-вого платежа.

ЗРК «Барак» на индийском авианосце «Вираат», 2004 годЗРК «Барак» на индийском авианосце «Вираат», 2004 год

ЗУР «Барак-8»


Этот контракт является самым крупным соглашением на закупку ВиВТ, заключен-ным когда-либо между Индией и Израилем.

Согласно контракту, IAI совместно с Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии разработает систему ПВО/ПРО, способную обнаруживать и уничтожать самолеты, крылатые ракеты и ракеты класса «поверхность-поверхность» противника на дальности 70–80 км.

В рамках проекта ВВС Индии получат девять зенитных дивизионов, в состав каж-дого из которых войдут две батареи, осна-щенные пусковыми установками с раке-тами «Барак МР» класса «земля-воздух». Каждая батарея будет состоять из центра управления огнем, РЛС обнаружения цели, РЛС наведения и трех пусковых установок с восемью ракетами на каждой.

Контракт является продолжением начавшейся в 2006 году программы раз-работки морской ЗУР «Барак» следующего поколения «Барак-NG» (израильское обо-значение «Барак-8»).

Первые испытания системы MR-SAM «Барак» ожидаются через 3 года. Достижение системой состояния началь-ной боеготовности ожидается в 2013 году.

Система предназначена для заме-ны устаревшего российского ЗРК С-125 «Печора-1» индийских ВВС. Первоначально МО Индии рассматривало возможность закупки российского ЗРК С-300 или амери-канской системы «Пэтриот» PAC-3 компа-нии «Рейтеон», однако после завершения оценки приняло решение разработать соб-ственную систему.

В рамках реализации данной программы МО Индии заключило с Израилем отдельное соглашение на строительство оборонного предприятия в Бихаре по производству ком-понентов для системы ПВО/ПРО. Стоимость соглашения составляет $240 млн. Военный завод будет построен в Бихаре по проекту израильской компании IMI.

Израиль. После длительного периода оценки Министерство обороны Индии одо-брило в августе 2009 года заключение кон-тракта на закупку новых мобильных ЗРК малой дальности «Спайдер». Планируется приобрести 54 ПУ ЗУР общей стоимостью $820 млн для оснащения трех полков.

Решение о закупке израильского ком-плекса было принято ввиду того, что соз-данные Организацией оборонных иссле-дований и разработок (DRDO) МО Индии национальные ЗРК ближнего действия «Тришул» и «Акаш» не удовлетворяют тре-бованиям Сухопутных войск.

Реализация программы закупки ком-плексов «Спайдер», предназначенных для замены эксплуатирующихся комплексов «Оса-АКМ» и «Стрела-10М» советского производства, осуществляется на протя-жении нескольких последних лет, однако МО не давало одобрения на подписание контракта на поставку ЗРК «Спайдер»

из-за продолжавшегося в отношении израильских компаний IAI и «Рафаэль» расследования о коррупции при закуп-ке ЗРК «Барак-1» стоимостью 11,60 млрд рупий. Несмотря на имеющиеся подозре-ния, индийское правительство не внесло израильские компании в «черный список» и продолжило реализацию критически важных для обороноспособности страны совместных проектов.

В частности, в конце августа 2008 года Совет по оборонным закупкам одобрил заключение соглашения на закупку ЗРК «Спайдер» для ВВС Индии. Контракт с ком-панией «Рафаэль» на поставку ВВС страны 18 мобильных «Спайдер» был заключен 1 сентября 2008 года. Общая стоимость соглашения составила $260,05 млн (около 11377,1875 млрд рупий). Планируется, что поставка ЗРК «Спайдер» начнется через 2,5 года с момента подписания соглашения и будет завершена через четыре года.

ЗРК «Спайдер», разработанный консор-циумом израильских компаний «Рафаэль» и IAI, является мобильным всепогодным комплексом ближнего радиуса действия, предназначенным для обнаружения и уни-чтожения самолетов, вертолетов, крыла-тых ракет, БЛА и высокоточных боепри-пасов. Комплекс может применяться для противовоздушной обороны стратегиче-ских объектов, включая военные базы, пункты связи, атомные электростанции, правительственные и др. здания.

Пусковые установки наклонного пуска ЗРК «Спайдер-SR», смонтирован-ные на колесном шасси 6х6, рассчитаны на четыре ракеты. В качестве вооружения используется комбинация наземной вер-сии УР средней дальности «Дерби» класса «воздух-воздух» с активным радиолока-

ционным наведением и ракет «Питон-5» ближнего радиуса действия с ИК наведени-ем. ЗРК может работать в режиме захвата цели как до запуска, так и после пуска ЗУР по типу «выстрелил-и-забыл» или с кор-рекцией данных о цели в полете. Время приведения в боевую готовность после обнаружения цели составляет 5 с.

Типовой дивизион «Спайдер» состоит из одного мобильного пункта управления огнем и четырех-шести мобильных пуско-вых установок с оптическими датчиками TOPLITE. Пункт управления оборудован трехкоординатной РЛС EL/M-2106 ATAR разработки IAI/«Элта», способной одновре-менно отслеживать 60 целей на дальности 35 км, и двумя терминалами оператора с системами передачи данных для обмена информацией с пусковыми установками, соседними ЗРК и командованием высшего уровня на дальности до 100 км.

ЗРК «Спайдер-SR» может поражать цели в секторе 360° на дальности от 1 до 15 км и высоте от 20 м до 9 тыс. м. Система способна поражать одиночные и групповые цели в любое время суток и любых климатических условиях.


Программа закупки ЗРК «Акаш»В январе 2009 года ВВС Индии подпи-

сали с компанией «Бхарат электроникс» контракт на поставку двух дивизионов ЗРК средней дальности «Акаш», разрабо-танных Организацией оборонных иссле-дований и разработок (DRDO) МО Индии. Соглашение, стоимость которого состав-ляет 12 млрд рупий ($247 млн), подписа-но спустя 14 месяцев после проведения заключительных испытаний.

ЗРК «Спайдер-SR», смонтированный на колесном шасси 6х6


ВВС откладывали подписание согла-шения, поскольку ЗУР «Акаш» не в пол-ной мере удовлетворяли определенным для них требованиям. ВВС хотели бы получить более легкую и компактную ракету, которая имела бы большую даль-ность действия и повышенную манев-ренность. Разработчики планируют про-должить работу по усовершенствованию ЗРК с целью улучшения его тактико-технических характеристик в процессе производства и эксплуатации.

Начальный контракт предусматривает поставку в течение 36 месяцев с момента подписания двух дивизионов ЗРК «Акаш». Планируется, что в перспективе ВВС раз-местят заказы на дополнительное коли-чество ЗРК, которые заменят системы советского производства. Сухопутные войска Индии также намерены приобре-сти ЗРК в модифицированном варианте.

Разработка ЗУР «Акаш» Лабораторией оборонных исследований и разработок (DRDL) началась в 1984 году в рамках комплексной «Программы производства управляемых ракет», которая предусма-тривала создание ракет различного назна-чения. Первоначально планировалось, что на создание комплекса потребуется 12 лет, однако работы заняли более 21 года.

По заявлениям индийских разработчиков, ЗРК относится к тому же классу, что и аме-риканская система «Пэтриот» и израильская «Барак», но обладает существенно меньшей стоимостью. Оснащенная твердотопливным двигателем ЗУР «Акаш» длиной 5,78 м и стартовой массой более 700 кг развивает скорость 600 м/с, несет БЧ массой до 60 кг и может поражать одиночные и групповые цели на низких и средних высотах на даль-ности от 3 до 25 км. Вероятность поражения цели ракетой «Акаш» составляет 85%.

В состав комплекса «Акаш» входят радиолокационные станции, подвижные пусковые установки, узлы управления и дру-гие системы обеспечения. Ракеты могут устанавливаться на колесном и гусенич-ном шасси. Входящая в состав комплекса многофункциональная РЛС «Раджендра» с фазированной антенной решеткой способ-на автономно сопровождать 64 цели и осу-ществлять наведение до 12 ракет.

Производство «Акаш» будет осущест-влять группа компаний под управлением «Бхарат электроникс», которая определена главным подрядчиком программы. В проек-те будут задействованы 40 субподрядчиков.

Некоторые инозаказчики уже выска-зали интерес к закупке «Акаш» и DRDO

занимается согласованием разрешения на экспорт комплекса с Министерствами обороны и МИД. В случае одобрения правительством мощности индийской оборонной промышленности позволят удовлетворить внутренние потребности индийских ВС в ракетах и ракетных ком-плексах, а также обеспечить производ-ство ЗРК для инозаказчиков.

Программа разработки национальной системы ПРОВ последние два года достигнут серьез-

ный прогресс в реализации индийской программы создания национальной систе-мы ПРО. Среди важнейших достижений: два успешных запуска противоракет PAD, созданных на базе баллистической раке-ты малой дальности «Притви» (Prithvi Air Defence — PAD) и ракеты-перехватчика AAD (Advanced Air Defence), которая станет основой будущей индийской системы ПРО.

В 2009 году Организация оборон-ных исследований и разработок (DRDO) МО Индии приступила к испытани-ям РЛС сопровождения цели большого радиуса действия (LRTR) «Свордфиш». Планируется, что РЛС будет использовать-ся для обнаружения целей и управления огнем создаваемой системы ПРО.

Разработка национальной двухэшело-нированной системы ПРО ведется в Индии нескольких лет. Целью ее создания явля-ется обнаружение и перехват баллистиче-ских ракет как вне пределов атмосферы на высотах 60–80 км, так и на высотах 15–20 км. На первом этапе развернутая система ПРО должна обеспечить защиту Нью-Дели и Мумбаи. В состав системы ПРО войдут РЛС дальнего обнаружения, центры управления и батареи ракет-перехватчиков.

ЗРК средней дальности «Акаш»

БР «Притви II»


В качестве перехватчиков используют-ся ракеты двух типов: внеатмосферная PAD и атмосферная AAD, которая обе-спечит перехват на высотах 15–30 км. Противоракета PAD-1, использующая в качестве первой ступени ЖРД, а на вто-рой — твердопливный двигатель, может развивать скорость до 4,5–5М. AAD пред-ставляет собой одноступенчатую ракету длиной 7,5 м, диаметром менее 0,5 м и мас-сой около 1,2 т. Наведение на началь-ном участке траектории инерциальное, на конечном — активное радиолокацион-ное самонаведение. Для запуска исполь-зуется пусковая установка с транспортно-пусковыми контейнерами на шасси авто-мобиля «Татра».

В случае успешного завершения про-граммы испытаний и отсутствия финансо-вых и организационных проблем ожидает-ся, что национальная система ПРО Индии может быть развернута в 2015 году.

ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ПРОЕКТЫ

Индия планирует разработать лазерную систему ПРО, предназначенную для защи-ты территории страны от баллистической ракет. Предполагается, что эта система будет способна осуществлять перехват и уничтожать ракеты на начальном участке траектории.

Лазерная система ПРО воздушного или морского базирования позволит поражать баллистические ракеты противника в тече-ние нескольких секунд. Система перехва-та, базирующаяся на лазере, предоставит системе ПРО страны больше времени для уничтожения баллистических ракет, запу-щенных с расстояния 2000 км.

Разработка данных технологий ведется в нескольких лабораториях DRDO, вклю-чая Научный центр лазерных технологий LASTEC (The Laser and Science Technology Centre). Здесь, в частности, осуществля-ется проектирование лазерной системы

воздушного базирования, аналогичной американской лазерной системе ПРО.

Ожидается, что разработка проек-та национальной системы и создание серийного образца, способного выпол-нять задачи ПРО, займет 10–15 лет. Столь длительный срок необходим, поскольку проект будет включать не только разра-ботку собственно лазера для поражения цели, но и другого оборудования, включая системы обнаружения и сопровождения цели, а также их сопряжение в едином эффективно функционирующем комплек-се ПРО.

РАКЕТНАЯ ТЕХНИКА

ПРОГРАММА «БРАМОС»В 2009 году основные усилия российско-

индийского СП «Брамос аэроспейс» были сосредоточены на испытаниях усовер-шенствованной КР «Брамос» «блок-2». Сухопутные войска Индии 30 июля 2009 года на полигоне Похран в западной части пустыни Раджастхан осуществили четвертый по счету испытательный пуск усовершенствованной сверхзвуковой кры-латой ракеты «Брамос» «блок-2» в версии наземного базирования.

Первые испытания ракеты данной модификации, проведенные 20 янва-ря 2009 года, завершились неудачей. Повторные испытания, которые были про-ведены 4 марта после доработки алго-ритмов системы управления, заверши-лись успешно. По данным разработчи-ков, ракета поразила цель на расстоянии около 40 км с допустимой погрешностью. 29 марта ВС осуществили третий испыта-тельный пуск ракеты «Брамос» «блок-2» с использованием наземной автоном-ной мобильной пусковой вертикальной установки, в ходе которого она поразила назначенную цель в мультицелевой среде на дальности 50 км.

Июльские испытания подтвердили соот-ветствие ракеты «Брамос» «блок-2», осна-щенной усовершенствованной системой наведения, требованиям генерального штаба Индии и ее готовность к началу серийного производства. Согласно данным требовани-ям, усовершенствованная крылатая ракета должна идентифицировать и поражать объ-екты, находящиеся в мультицелевой среде (размещенные среди группы объектов). Это расширит возможности по поражению целей и снизит побочные разрушения.

ПКР «Брамос»

КР «Брамос»КР «Брамос»


Создание сверхзвуковой КР «Брамос» началось с середины 1999 года на базе ракеты П-800 «Оникс», разработанной для подводного пуска. Для реализации проекта было создано СП «Брамос аэро-спейс лтд», учредителями которого стали ФГУП «НПО машиностроения» с россий-ской стороны и DRDO — с индийской. Первые испытания КР были проведены 12 июня 2001 года на полигоне в штате Орисса.

«Брамос» представляет собой двух-ступенчатую крылатую ракету длиной 10 м, диаметром 70 см, стартовым весом около 3,9 т (вместе с контейнером), даль-ностью действия до 290 км, скоростью 2,8М. КР может нести боевую часть массой до 300 кг. Характеристики ракеты позволя-ют ей лететь на высоте от 10 м до 14 км со скоростью, в 3 раза превышающей показа-тель американской КР «Томагавк».

В настоящее время СП «Брамос аэро-спейс» завершило разработку несколь-ких вариантов сверхзвуковой крыла-той ракеты. Варианты ракеты морского и наземного базирования успешно прош-ли испытания и приняты на вооружение Сухопутными войсками и ВМС Индии. Продолжаются работы по проектирова-нию модификаций воздушного и подво-дного базирования.

СВ Индии получили первую батарею ракет «Брамос» версии наземного бази-рования LACM в июне 2007 года. В бли-жайшее время индийская армия планиру-ет поэтапно принять на вооружение три батареи ракет «Брамос», в состав каждой из которых должны войти 4 мобильные ПУ на базе автомобиля «Татра» с колесной формулой 12x12.

ВМС Индии оснастили противокора-бельными версиями «Брамос» несколь-ко боевых кораблей, включая эсминец «Раджпут» и еще два судна того же класса. Планируется, что пусковыми установка-ми «Брамос» будут оснащены три индий-ских фрегата «Тальвар» проекта 1135.6, строящихся на калининградском заводе «Янтарь», и эсминцы «Калькутта», которые будут изготовлены на верфи «Мазгон док» в Мумбае.

18 декабря 2008 года ВМС Индии впер-вые провели в Бенгальском заливе испы-тательный пуск сверхзвуковой крылатой ракеты «Брамос» с борта эсминца класса «Раджпут» с использованием корабельной пусковой установки вертикального типа. Ранее корабли осуществляли пуск ракет с помощью наклонных ПУ. Вертикальная пусковая установка, которая была задей-ствована в испытаниях, также была раз-работана и изготовлена совместным пред-приятием «Брамос».

В отличие от наклонных ПУ, вертикаль-ная ПУ позволяет осуществлять пуск раке-ты в секторе 360°. В состав контейнер-ной ПУ вертикального типа входят восемь ракет. На кораблях будут установлены по два таких модуля. В перспективе вер-тикальными ПУ будут оборудованы подво-дные лодки индийских ВМС.

В начале января 2009 года два истре-бителя Су-30МКИ из состава ВВС Индии были отправлены в Россию для проведе-ния модернизации, которая позволит им выполнять пуск версии КР «Брамос» воз-душного базирования. Летные испытания авиационного варианта сверхзвуковой КР «Брамос» планируется завершить к концу 2012 года.

Испытания авиационного варианта ракеты, пускаемой с индийского много-целевого истребителя Су-30МКИ, будут проводиться наряду с работами «Брамос аэроспейс» по отработке варианта ракеты, пускаемой с подводных лодок.

В настоящее время индийские и россий-ские специалисты ведут работы по инте-грации ракеты «Брамос» с самолетом-носителем Су-30МКИ. Компании «Брамос аэроспейс» удалось снизить вес воздуш-ной версии для интеграции на борт само-лета. Ракета имеет массу 2550 кг, длину 8,3 м, диаметр корпуса 0,67 м.

В случае успешной интеграции ракеты на платформу Су-30МКИ в перспективе планируется осуществить проект оснаще-ния ракетами «Брамос» самолета Су-35 и истребителя пятого поколения, разра-ботка которого будет совместно осущест-вляться Индией и Россией.

В сентябре 2008 года Россия и Индия впервые объявили о планах совместной разработки новой гиперзвуковой ракеты «Брамос-2». Как планируется, ракета будет способна развивать максимальную ско-рость от 5 до 7М, что сделает ее перехват практически невозможным. СП «Брамос аэроспейс» намерено завершить разра-ботку гиперзвуковой ракеты «Брамос-2» к 2013 году.

После завершения ведущихся разра-боток «Брамос» станет «универсальной крылатой ракетой», поскольку сможет запускаться с борта надводных кораблей, подводных лодок, самолетов, шахтных пусковых установок и мобильных ПУ.

ВС Индии могут приобрести в следую-щие 10 лет до 1000 ракет «Брамос» раз-личных версий. В список потенциальных покупателей КР «Брамос» на текущий момент входит 14 стран, однако оконча-тельное решение о том, кому из них будут проданы ракеты, примут правительства Индии и России. На сегодняшний день контрактов на поставки ракет «Брамос» третьим странам не подписано. Это явля-ется, в частности, следствием деклари-рованного индийским правительством намерения вооружить в первую очередь этими ракетами Сухопутные войска, ВВС и ВМС Индии.

Компания намерена производить от 50 до 100 ракет ежегодно. СП готово выпу-стить в течение 10 лет до 1000 ракет, половина из которых может быть постав-лена на экспорт. В общей сложности СП намерено изготовить для различных заказчиков не менее 2000 ракет «Брамос». На сегодняшний день Индия заказала для своих ВС ракеты «Брамос» на сумму $2 млрд.

Более подробный обзор индийской ракетной программы приведен в статье «Ракеты над Индостаном».

Игорь ИЛЬИН

Мобильная ПУ КР «Брамос»

КНИГИ l РЕЦЕНЗИЯ 123

В начале 2010 года Издательский дом «Интервестник» выпустил книгу «Ядерная вертикаль» — произведение Юрия Соло мо-нова, генерального конструктора Мос ков-ского института теплотехники, разработав-шего ракетные комплексы стратегического назначения «Тополь-М» шахтного и подвиж-ного грунтового видов базирования, стра-тегический ракетный комплекс морского базирования «Булава».

Автор — не беспристрастный лето пи сец-компилятор, в силу своей осведомленности рассказывающий о пертурбациях отечест-венной оборонной отрасли, открывающий завесу над интригами в коридорах власти и помещающий читателя на «передовую» отечественной и мировой политики. Будучи непосредственным участником описывае-мых событий, он дает излагаемым фактам свою оценку, хотя и оговаривается, что не претендует на ее исключительность.

Произведение будет интересно не только для профессионала, посвященного в про-блемы оборонно-промышленного комплек-са современной России и ее прародителя СССР, но и для «среднестатистического» читателя, хотя бы мало-мальски следящего

за научно-техническим прогрессом и инте-ресующегося историей развития, ролью и статусом родины на мировой арене.

Фамилия главного героя Юрия Соло-ма тина слишком явно походит на фами-лию автора, так что даже неискушенному читателю становится понятно — труд авто-биографичен. Впрочем, включение автором в текст диалогов, философских отступле-ний и довольно удачное использование художественных приемов погружают чита-теля в атмосферу происходящего, неплохо передают настроение автора и практически выводят книгу из разряда мемуаров.

При знакомстве с произведением воз никает ощущение некоторой его раз-розненности вследствие того, что автор в импрессионистической манере «набра-сывает под одну обложку», как попервона-чалу кажется, не связанные друг с другом главы-мазки. В итоге ощущение целост-ности рождается далеко не сразу. Впрочем, текст воспринимается, в основном, легко.

Надо признать, время для знакомства широкой аудитории с книгой было выбрано удачно. Произведение готовилось к печати в период необоснованного раздувания СМИ до масштабов мрачной сенсации неудач, свя занных с пусками «Булавы». Кто-то даже начал «трубить» «о стратегической ошиб-ке, совершенной при выборе разработчи-ка ракетного комплекса морского базиро-вания», и говорить прочие несуразности. Создалось ощущение, что все испытания в мире до текущего момента проходили исключительно удачно, что, кстати, не соот-ветствует действительности.

За примерами далеко ходить не нужно. Вот один из них, отечественный. В 1930–1931 годах в «Газодинамической лаборато-рии» под руководством основоположника отечественного ракетного двигателестрое-ния, одного из пионеров ракетной техни-ки, дважды Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской и Государственной пре-мий академика В. П. Глушко были разрабо-таны и изготовлены первые в СССР жид-костные ракетные двигатели — опытные ракетные моторы ОРМ, ОРМ-1 и ОРМ-2.

Тогда при испытании ОРМ было про-изведено 46 пусков (!). По словам самого

Глушко, разработчики сделали вывод, что двигатели этого класса склонны к взры-ву, и сформулировали, какими путями можно решить проблему надежности работы двигателей данного класса. И все дела! Сухо и без эмоций. Да и в дру-гих странах разработчики сталкивались с неудачами. Подумаешь — обычные рабочие моменты... Однако, вернемся к самому произведению.

Автор, явно не претендуя на историзм повест вования, рисует сочные портреты действующих лиц, в которых легко уга-дываются ныне работающие и ушедшие в отставку военные функционеры и поли-тики. «Ядерная вертикаль» — попытка дать объективную трактовку событий, проис-ходивших как в Советском Союзе и России, так и за рубежом. Насколько это удалось автору — судить вам, наши читатели. Но, в любом случае, книга стоит того, чтобы потратить на нее время.

Книгу Ю. Соломонова «Ядерная верти-каль» можно приобрести в ИД «Интер вест-ник» по адресу: г. Москва, ул. Черняховского, д. 2, тел.: (495) 626 52 11.

«БУЛАВА» «БУЛАВА» И ПРОЧИЕ «ВЕРТИКАЛИ»И ПРОЧИЕ «ВЕРТИКАЛИ»РОССИЙСКОЕ РАКЕТОСТРОЕНИЕ ЗА 30 ЛЕТ ГЛАЗАМИ ГЛАВНОГО РОССИЙСКОЕ РАКЕТОСТРОЕНИЕ ЗА 30 ЛЕТ ГЛАЗАМИ ГЛАВНОГО

КОНСТРУКТОРА МОСКОВСКОГО ИНСТИТУТА ТЕПЛОТЕХНИКИКОНСТРУКТОРА МОСКОВСКОГО ИНСТИТУТА ТЕПЛОТЕХНИКИ...После длительных и жарких споров слово взял Бочаров. — Мы полезно обменялись мнениями. Минобороны будет настаивать на учете возможностей системы Patriot по перехвату боеголовок ракет средней дальности. Совещание закончено. Прошло несколько лет. События на Ближнем Востоке в рамках операции «Буря в пустыне» показали крайне низкую эффективность комплекса Patriot в его борьбе с устаревшими ракетами Ирака «Скад»...

отрывок из книги«Ядерная вертикаль»


В КБ «Арсенал» был проведен боль-шой цикл научно-исследовательских работ по рулевым приводам (РП) для летательных, в том числе космических аппаратов (КА).

Инновационная работа является весь-ма трудоемкой и включает следующие основные этапы: разработка технического задания по актуальной проблеме; иссле-дования мирового уровня конструкций в данной области техники; нахождение решений, позволяющих превысить или соответствовать этому уровню; разработ-ка теоретических основ предполагаемых решений с программным обеспечением; расчет и проектирование конструкций; подбор и проектирование исследователь-ского оборудования; изготовление опыт-ных образцов и оборудования; проведение испытаний с необходимыми доработками по результатам.

Создав впервые в мире сверхмощные (на 12 и 30 тс), высокоточные рулевые приводы (РП) для цифровой системы управления блоков А и Ц ракеты-носителя «Энергия» многоразовой космической системы «Энергия-Буран», (один из них — РП-А после модернизации вошел в состав двигателя РД-180, поставляемого в США для РН «Атлас-3» и «Атлас-5»), специали-сты «Арсенала» приступили к разработке приводов, работающих на новом принципе.

Первым этапом было создание ново-го привода автоматики для управления главными клапанами расхода горючего и окислителя на РН «Энергия». С учетом

специфики изделия был выбран магнито-гидродинамический привод (МГДП), ранее в летательных аппаратах не применявший-ся. МГДП — это, по существу, электроме-ханический привод с жидкометаллическим ротором. Принцип действия очень прост: если в магнитном поле через жидкометал-лическую среду пропускать ток, то в жид-ком металле возникает давление, действу-ющее на исполнительный элемент привода.

Следует отметить, что ранее применя-лись только магнитогидродинамические насосы (в ядерных реакторах, металлур-гии и других отраслях промышленности), однако теоретические разработки для них не соответствовали нашему случаю.

В результате проведенных исследо-ваний были разработаны теоретические основы для создания разнообразных МГДП, затем разработаны, изготовлены и прошли успешные испытания приводы трех типоразмеров, мощностью 5, 15, 75 Вт. Для испытания приводов были спроек-тированы и изготовлены спецустановки с блоками питания. Испытания проводи-лись на базе НИИ «Прометей» (г. Санкт-Петербург), т.к. этот институт работал с эвтектиками из щелочных металлов (K+Na). Нужно отметить, что рабочими телами для МГДП были приняты именно сплавы щелочных металлов, как самые оптимальные. К достоинствам этих дви-гателей нужно отнести радиационную стойкость, нечувствительность к вибраци-онным и ударным нагрузкам, работоспо-собность в условиях высоких температур (до 700°С). Однако, из-за возможности возгорания и взрыва щелочных металлов на открытом воздухе, контур должен быть герметичным.

В связи с приведенными выше недостат-ками эвтектик из щелочно-металлических

компонентов (K, Na, Cz и т.д.), рассма-тривались и другие, безопасные и неа-грессивные, токопроводящие рабочие тела на основе органических соединений: токопроводящие пластмассы, растворы щелочных металлов в различных органи-ческих растворителях, гомогенные взвеси металлов в органике, а также легкоплав-кие сплавы типа сплава Липовица и Вуда. В подборе, определении свойств и отра-ботке технологий получения этих соеди-нений определяющую роль сыграли спе-циалисты НПО «Прикладная химия» и ЦКБ им. И. И. Ползунова.

Одной из основных проблем разработки МГДП явилось создание гибких выходных силовых элементов с высокой цикличе-ской выносливостью в среде рабочего тела. В качестве таковых рассматривались силь-фоны и мембраны, которые испытывались на специально разработанных и изготов-ленных установках. Испытания выдержали разработанные мембранные узлы, которые при давлении 7 МПа без дефектов прошли 2·106 циклов нагружения, после чего испы-тания были прекращены. Для приводов потребовался новый механический пре-образователь возвратно-поступательного движения в шаговое или непрерывное дви-жение рабочего органа (как линейное, так и круговое). Такое устройство было раз-работано, изготовлено и испытано в раз-личных вариантах и типоразмерах.

На основе нового механического пре-образователя для РН «Энергия» были спроектированы, изготовлены и испыта-ны электрогидравлические и электроме-ханические приводы автоматики, которые были в 3–5 раз меньше ранее приме-няемых по массе и габаритам. Работы для РН «Энергия» были прекращены в связи со снятием изделия с производ-

МАЛОГАБАРИТНЫЕ ПРИВОДЫМАЛОГАБАРИТНЫЕ ПРИВОДЫДЛЯ КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИДЛЯ КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИИННОВАЦИОННЫЕ РАЗРАБОТКИ КБ «АРСЕНАЛ»ИННОВАЦИОННЫЕ РАЗРАБОТКИ КБ «АРСЕНАЛ»

Рулевой привод ракетного двигателя РД-180

Электрогидравлический привод с механи-ческим преобразователем

l 1 l 2010 l АРСЕНАЛ l 125

ства. Однако, возникли новые актуальные задачи.

На современном этапе развития косми-ческих средств, существующие приводы систем автоматики, агрегаты ориентации и поддержания КА на орбите, не соот-ветствуют требованиям по массе и (или) по точности. В связи с этим, для усовер-шенствования систем автоматики, были проведены соответствующие патентные исследования, на основании которых раз-работаны, в первую очередь, малогабарит-ные электромеханические приводы (ЭМП).

Для использования в ЭМП был принят планетарно-циклоидный редуктор, кото-рый в сочетании с современными высо-коэнергетическими вентильными электри-ческими двигателями дает максимальный эффект по снижению массы и габаритов привода (в 3 раза по сравнению с лучши-ми существующими приводами). Высокая несущая способность данного ЭМП обе-

спечивается многопарностью зубчатого зацепления, причем с ростом нагрузки увеличивается число зубьев в зацепле-нии. Редукторы такого типа известны с 60-х годов прошлого века, однако в тех-нической литературе методики расчетов отсутствуют, то есть хранятся в тайне.

Основными по сложности задачами являлись расчет мелкомодульного вну-треннего зубчатого зацепления и устрой-ства преобразования циклоидного движе-ния подвижной шестерни во вращательное движение выходного вала. Эти задачи были решены путем машинного модели-рования с использованием гра фо-ана ли-ти ческого метода (авторы: Л. В. Долгов, С. С. Новожилов, В. А. Дюмин). Были рас-считаны, изготовлены и испытаны образцы приводов. Один из вариантов привода был применен на космическом аппарате (при-вод раскрытия антенн). Габариты и масса ЭМП уменьшены в 2 раза.

На этом же принципе по техническим требованиям НПО ПМ (г. Железногорск) был спроектирован привод уникально-го опорно-поворотного устройства для колонны крупногабаритной радиолокаци-онной антенны в составе наземной сле-дящей системы наблюдения. Наш проект оказался единственным вариантом, удо-влетворяющим требования ТЗ по габари-там, массе и несущей способности во всех условиях эксплуатации. Приводы данно-го типа могут быть применены также и в системах автоматики артиллерийских установок.

Представленные направления инно-вационных разработок являются весьма перспективными для космической техники во всем спектре создаваемых аппаратов, а также для систем автоматики в других областях техники.

Пресс-служба ФГУП «КБ «Арсенал»

Электромеханический привод с механическим преобразователем

Слева — перспективный электромеханический привод, справа — существующий

На п

рава

х ре

клам

ы


В соответствии с международными стандартами гражданской авиации, мини-мальные риски использования в воздушном пространстве любых летательных аппаратов (ЛА) достигаются только в том случае, когда:

1. Экипажи и обеспечивающий их полет авиационный персонал органов руковод-ства и управления воздушным движением владеют своевременной, абсолютно досто-верной высококачественной информацией о текущих траекториях движения и других параметрах состояния своего и окружаю-щих летательных аппаратов в режиме еди-ного — «жесткого» реального времени.

2. Аппаратура предоставления такой информации всем должностным лицам из групп по организации, руководству и управлению воздушным движением, основанная на новых принципах надеж-ности и многоканального резервирова-ния, позволяет операторам рабочих мест легко и уверенно, на уровне естественных инстинктов, ориентироваться в воздушной обстановке отображаемого на мониторах окружающего пространства.

3. Используемые научно-доказанные, современные, но проверенные на прак-тике достижения в области эргономики и системотехники, за счет индивидуаль-но рассчитанного для каждого рабочего места специального размещения органов управления, могут обеспечить операторам, на протяжении всей летной смены:

– независимо от сложности и интенсив-ности воздушного движения в непо-средственной зоне ответственности, без напряжения психофизиологического состояния организма сохранять высокое внимание и готовность для мгновенно-го перехода к активным и правильным действиям при возникновении особых ситуаций или авиационных событий;

– не накапливать от смены к смене, так называемую «остаточную усталость», а сохранять и укреплять на протяже-нии долгих лет работы свое здоровье для совершенствования профессио-нальных навыков.Как показывает практика, в основе

большинства причин авиационных про-исшествий лежит психофизиологическая неустойчивость организма человека к осо-бенностям «нечеловеческого» труда лет-ных экипажей при эксплуатации воздуш-ного пространства и, неудовлетворяющая правилам системотехники и эргономики, организация рабочих мест, как летного, так и наземного авиационного персонала. Доля авиационных происшествий, спро-воцированных вышеназванными причина-ми и ставших последствием неадекват-ного обстановке развития усложнения условий полета, составляет в Российской Федерации 70–80%.

В настоящее время основными сред-ствами радиотехнического обеспечения полетов на аэродромах всех силовых структур (далее буду называть — госу-дарственная авиация) остаются радио-локационные системы посадки РСП-6М2 и выносные индикаторы системы посадки типа «ВИСП-75Т» произведенные в СССР Ленинградским заводом «Россия».

К сожалению эксплуатантов авиаци-онной техники, во второй половине 90-х годов ФГУП «Завод «Россия», находящий-ся почти в центре г. Санкт-Петербурга, при-веден к банкротству и ликвидирован.

В той, крайне тяжелой социально-экономической ситуации, генеральному директору ФГУП «Завод «Россия», началь-нику конструкторского бюро и ведущим специалистам, чудом удалось спасти толь-ко научно-технический потенциал. Этим коллективом, с целью продолжения тех-нического обслуживания «ВИСП-75Т», раз-работки и создания усовершенствованных и новых комплексов средств руководства полетами, было создано предприятие ЗАО «НТПО «Вектор».

В его состав вошли ведущие кон-структоры, работники КБ и ФГУП «Завод

«Россия», проявили интерес и пришли работать молодые высокопрофессио-нальные специалисты из ведущих про-фильных институтов, что позволило уже к концу 90-х годов разработать и про-вести все виды испытаний, а затем запу-стить в серийное производство комплекс средств руководства полетами (СРП) ново-го поколения «ВИСП-97». 23 июля 2004 г. комплекс СРП «ВИСП-97», по приказу Главнокомандующего ВВС предназначен-ный для замены изделий «ВИСП-75Т», был принят на снабжение Вооруженных сил Российской Федерации.

В настоящее время этот комплекс СРП «ВИСП-97» успешно эксплуатируется на 18 аэродромах государственной, экс-периментальной авиации и другими пред-приятиями России.

Сохраняя динамику развития предпри-ятия и учитывая развитие новых техноло-гий в области электронной компонентной базы, начиная с 2004 года ЗАО «НТПО «Вектор» при постоянном военно-научном сопровождении со стороны Липецкого летного центра ВВС, используя новейшие разработки в области системотехники удалось существенно усовершенствовать тактико-технические, эксплуатационные и эргономические характеристики ком-плекса к концу 2008 года. И уже в июне-августе 2009 года главным летным испыта-тельным центром МО РФ были проведены специальные испытания усовершенство-ванного комплекса СРП «ВИСП-97».

В материалах Акта этих специаль-ных испытаний отмечается, что данный серийно выпускаемый комплекс образца 2009 года является качественно новым отечественным изделием, в составе кото-рого впервые в практике управления воз-душным движением реализованы иннова-ционные разработки российских специ-алистов в области системотехники: соз-даны новые возможности программного обеспечения, открыты и использованы последние достижения в эргономике. Все это позволило лицам ГРП повысить опе-ративность и эффективность действия при руководстве и управлении полетами, сократить дефицит времени реагирова-ния на отклонения летательных аппара-тов при двукратном возрастании степени вероятности принятия правильного реше-ния независимо от сложности ситуации.

Удалось, в том числе и за счет интегра-ции в состав комплекса наземной части информационно-аналитичекой системы, ис пользующей режимы «жесткого» времени,

СОВРЕМЕННЫЙ, ОБРАЗЦА 2009 ГОДА, ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС СРЕДСТВ СОВРЕМЕННЫЙ, ОБРАЗЦА 2009 ГОДА, ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС СРЕДСТВ РУКОВОДСТВА ПОЛЕТАМИ «ВИСП-97» — КАК НОВОЕ ЭФФЕКТИВНОЕ РУКОВОДСТВА ПОЛЕТАМИ «ВИСП-97» — КАК НОВОЕ ЭФФЕКТИВНОЕ

СРЕДСТВО РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ В СФЕРЕ БЕЗОПАСНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СРЕДСТВО РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ В СФЕРЕ БЕЗОПАСНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА СИЛОВЫМИ СТРУКТУРАМИ РОССИИВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА СИЛОВЫМИ СТРУКТУРАМИ РОССИИ

Генеральный директор ЗАО «НТПО «Вектор» Ходченко Александр Васильевич

l 1 l 2010 l АРСЕНАЛ l 127

с резервированием надежности и достовер-ности, документируя при этом автоматизиро-ванную интеллектуально-ин фор мационную поддержку, повысить качество и уровень обеспечения безопасности полетов:

– руководителем полетов (РП); – руководителем зоны посадки (РЗП),

использующим теперь автоматизиро-ванную возможность своевременного определения тенденции любого лета-тельного аппарата к минимальному отклонению от линий курса и глисса-ды, с построением оптимальной линии захода на посадку из любой текущей точки траектории;

– каждым лицом из группы руководства, при предупреждении о потенциально конфликтных и конфликтных ситуаци-ях между летательными аппаратами;

– каждым лицом из группы руководства, при предупреждении о тенденции к сни-жению летательного аппарата (аппаратов) ниже минимальной безопасной высоты;

– руководителем зоны посадки (и РП в случае необходимости), при предупре-ждении о нарушении норм продольного эшелонирования в зоне посадки (после взлета при наборе высоты заданного эшелона), и т.д.

Помимо указанного выше, комплекс СРП «ВИСП-97» образца 2009 года, стал по своим тактико-техническим и эксплуа-тационным характеристикам значительно опережать другие, принятые на снабжение Вооруженных Сил Российской Федерации аналоги. Так, например, потребляемая мощность и массо-габаритные характе-ристики оборудования практически в два раза меньше имеющихся аналогов.

С учетом современных требований к комфортности работы операторов, при одновременном улучшении оператив-ности реакции и сохранения здоровья, автоматизированы практически все тру-доемкие процессы управления полетами, а именно:

– автоматизированы процессы контроля за соблюдением дистанции между ЛА;

– производится автоматический расчет и отображение отклонения ЛА от траек-тории захода на посадку.

– применена двухцветная селекция отме-ток от местных предметов, метеообра-зований и ЛА;

– производится автоматическое постро-ение оптимальной посадочной тра-ектории для безопасного захода ЛА на посадку;

– обеспечивается автоматическое сопрово-ждение и отображение информации вторич-ного канала диспетчерского ра диолокатора в режиме посадочного радиолокатора.Автоматизация вышеперечисленных

процессов УВД в режиме посадки реали-зована впервые в отечественной авиации.

Автоматизированы многие процессы в УВД и в диспетчерском режиме, среди них необходимо отметить следующие: – одновременное отображение информа-

ции (ДРЛ, ПРЛ, ОРЛ, РСБН) в отдельных окнах или в одном;

– автоматический расчет и отображение географических координат любой точки на экране;

– прием и отображение мнемосхемы состояния радиосветотехнического обо рудования аэродрома;

– автоматическая регистрация входной радиолокационной информации и всей информации, отображаемой на экранах мониторов, с привязкой по времени, оперативный поиск и воспроизведение записанной информации в реальном и ускоренном масштабах времени;

– автоматическая экстраполяция положе-ния всех ЛА в воздушном пространстве за выбранный промежуток времени;


– автоматическая сигнализация о непо-ступлении информации от оборудо-вания радиотехнического обеспече-ния полетов или при отклонении их от заданных параметров;

– формирование данных о передаче управления в смежные зоны;

– прием и отображение в динамическом режиме плановой таблицы полетов, работа с ней на РМ ГРП;

– динамическое измерение азимута и дальности между любыми объектами или точками на экране монитора;

– защита от несанкционированного доступа и ряд других процессов УВД.По результатам устранения недостатков,

обнаруженных в процессе специальных испытаний, государственным заказчиком 21 сентября 2009 года утверждена новая редакция №4 откорректированных техни-ческих условий для серийного выпуска усовершенствованного комплекса СРП «ВИСП-97».

Для внедрения всех усовершенствова-ний в эксплуатируемые комплексы СРП ВИСП-97» предприятием разработан бюл-летень Е-552М.001 БУ/БЭ.

В дополнение к вышеизложенному, не лишним будет сообщить, что ЗАО «НТПО «Вектор», своей аппаратурой объективно-го контроля обеспечивает автоматическую запись всех входных сигналов (РЛС, РСП, навигационных), а так же всей информа-ции отображаемой на экранах мониторов РМ ГРП.

Комплекс СРП «ВИСП-97» выполнен по модульной технологии, позволяющей

адаптировать как технологию работы на его рабочих местах, так и размещение оборудования под особенности малогаба-ритных помещений любой конфигурации на КДП кон кретного аэродрома (авианесу-щего корабля).

Высокая надежность комплекса СРП «ВИСП-97» обеспечивается стопроцент-ным (многоканальным) резервированием технических средств, используемых для управления полетами.

Являясь изделием двойного назначе-ния, и обеспечивая синхронизацию шкалы времени информации объективного кон-троля и аппаратуры комплекса по сиг-налам GPS/ГЛОНАСС или от внутренне-го источника времени, он разработан и серийно выпускается с применением последних достижений в области интер-фейсной продукции.

При разработке программного обе-спечения использовалась отечественная защищенная операционная система МС ВС 3.0 принятая на снабжение МО РФ, что позволило качественно расширить пользо-вательские функции управления и отобра-жения, а так же возможности графического интерфейса.

В комплексе СРП «ВИСП-97» обеспе-чивается обучение и тренировка лиц ГРП с помощью встроенного в комплект СРП «ВИСП-97» тренажера.

Регистрация речевой информации осу-ществляется синхронно с записью радио-локационной информации с помощью аппаратуры МС ПВД-1, запись осуществля-ется по 32 каналам одновременно.

Управление командной радиосвязью обеспечивается с каждого рабочего места при ведении радиообмена с ЛА с помо-щью трех аварийных и двенадцати рабочих радиостанций. С комплексом поставляется система оперативной диспетчерской (ТЛФ и ГГС) связи, рассчитанная на подключение до 192 абонентов.

Разработка оборудования комплекса СРП «ВИСП-97» и его серийное произ-водство осуществляются с использова-нием отечественных комплектующих, изделий, разрешенных к использованию в Вооруженных Силах и военной технике, при соблюдении требований ГОСТ СРПП ВТ и других нормативных документов, что обеспечивает технологическую независи-мость и информационную безопасность, одновременно обеспечивая отечествен-ные предприятия дополнительными рабо-чими местами.

ЗАО «НТПО «Вектор» оснащено совре-менным станочным и монтажным оборудо-ванием, позволяющим производить прак-тически все работы у себя на предприятии и может поставлять аэродромные кабель-ные линии связи РЛС-КДП, в том числе и волоконно-оптические. Один кабель диа-метром до 10 мм обеспечивает замену используемых для этой цели семи много-жильных бронированных кабелей, при этом сигнал передается в цифровом формате (по существующим кабелям в аналоговом виде), что обеспечивает помехозащищен-ность и высокие точностные характеристи-ки (реализовано только в комплексе СРП «ВИСП-97»).

Все работы, связанные с разработкой комплекса СРП «ВИСП-97» и улучшением его характеристик, а также все виды испы-таний ЗАО «НТПО «Вектор» проводило за счет своих собственных средств.

Уважение потребителей продукции ЗАО «НТПО «Вектор» обеспечивается за счет высокого качества и кратчайших сроков выполнения пуско-наладочных работ, надежности функционирования комплекса СРП «ВИСП-97», доброжела-тельности сотрудников предприятия.

ЗАО «НТПО «Вектор»

Адрес: 195279, г. Санкт-Петербург, ш. Революции, д. 69, литера Д

Тел./факс: (812) 458-56-27,458-56-28,458-56-29

Почтовый адрес: 195027, г. Санкт-Петербург, а/я 172

E-mail: [email protected]Настройка одновременно трех комплексов СРП «ВИСП-97» На п

рава

х ре

клам

ы

Date post:	21-Oct-2015
Category:	Documents
Upload:	nash7777
View:	87 times
Download:	0 times

Arsenal-2010-1

Documents