Cinelli Bicycles 2015

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I dati pubblicati su questo catalogo sono indicativi, non impegnativiGruppo S.r.l. - Divisione Cinelli si riserva il diritto di apportare modifiche e migliorie senza alcun preavviso.

The information published in this catalogue is indicative, not binding.Gruppo S.r.l - Cinelli Division reserves the right to make changes and improvements without prior notice.

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PAOLO BAILETTI10 anni da corridore Pro-Tourora Cinelli Factory “inside” rider.

Pro-Tour rider for 10 yearsnow Cinelli Factory “inside” rider.

Abbiamo visto scintille nel buio. Poi fiamme. Le prime criterium clandestine esplodevano di notte per le strade del pianeta, e noi c’eravamo. Abbiamo soffiato sul fuoco, per quanto era in nostro potere, e abbiamo visto il mondo incendiarsi! Per primi abbiamo creduto in questo ciclismo spontaneo, alternativo e competitivo, pieno di energia, che nasce dal basso e si diffonde via web. “Be-In” e’ il nostro motto. E oggi su Cinelli Parallax Mash e su Cinelli Vigorelli trionfano autentici campioni, tutti da conoscere. Mentre i team si moltiplicano, gli indipendent riders si esprimono, e la Cinelli family si allarga.

Il triathlon olimpico attira schiere di nuovi eroi ogni giorno. E noi che abbiamo creato la prima bici italiana da triathlon, potevamo mancare all’appuntamento? Su una Cinelli Strato corrono e vincono il grandissimo Dmitry Polyanskiy: campione nazionale Russo e argento Europeo nell’individuale, assieme al talento nostrano Alessandro Fabian, oro europeo di triathlon a squadre e Olympic challenger. E sulla nuova Strato Faster, monoscocca scattante e nervosa come la chitarra di Jimi, siamo già campioni del Texas di Criterium su strada con il team Boneshaker Division1. Ancora una volta ci abbiamo creduto. Let’s compete!

Condividiamo con milioni di voi l’amore per le granfondo. Sono l’anima del ciclismo che si rinnova ogni giorno. Per voi, meravigliosi atleti di ogni età che volete lanciarvi nella vostra gara, abbiamo creato il meglio... In effetti, the Very Best Of! Portata alla vittoria dal più forte team Italiano di granfondo, Cinelli Santini, e dalla sua regina Olga Cappiello, più di 50 volte medaglia d’oro, questa macchina perfetta sarà il segreto della vostre più grandi conquiste.

Se pensate che una bici sia prima di tutto una sfida con voi stessi, e dopo, semmai, ma solo dopo, con gli altri, la nuova HoBootleg Geo e’ nata per voi. Ve la presentano Lucas Brunelle, il nostro esploratore-regista di riferimento, e Chas Christiansen, mito della scena messenger di San Francisco, di nuovo in sella assieme nell’incredibile traversata del Darien Gap, una delle ultime zone bianche sulle mappe, terra di nessuno tra il golfo di Panama e la Colombia. Ispiratevi. E partite!

We saw the inkling of sparks in the darkness, then the fire. The first illegal nighttime criteriums in urban streets across the globe, and we were there. We did everything in our power to fan the flames, and then came the blaze. We were among the first to stand behind this new expression of competitive cycling, distinctively out of the box and undeniably full of energy, with humble beginnings then viral growth through the web and social-medias. It is our duty to continue paving the way. Atop the Cinelli Mash Parallax and Cinelli Vigorelli is a captivating new breed of champion riders for the world to discover. As the number of teams increases, individual riders make their voices heard, and the Cinelli family grows.

Each day the Olympic triathlon attracts multitudes of new champions. Since Cinelli created the first Italian triathlon bicycle, we had to be in! Cinelli triathletes include Dmitry Polyanskiy, Russian national champion and European individual silver-medalist, as well as our Alessandro Fabian, European team-triathlon gold medalist and Olympic contender for the Italian squad. The Boneshaker Division1 team on the new Cinelli Strato Faster, with its fast and responsive monococque frame that screams like Jimi’s guitar, brought home the national Texas criterium Championship. Once again we believed. Let’s go and compete!

Alongside the millions of riders across the globe, we share the burning passion for granfondo. These races represent the soul of cycling that is reborn day in and day out in the hearts of riders of all ages and skill levels. For this we created the Very Best Of, the machine of choice for Team Cinelli Santini, Italy’s top granfondo equipe which includes the undisputed queen Olga Capiello with more the 50 individual wins. This perfect machine will be your secret to unparalleled riding achievements.

If you feel that a bicycle is first and foremost a way to challenge one’s self, in addition to competing, then the new HoBootleg Geo is the perfect ride for you. The filmmaker&rider Lucas Brunelle and Chas Christiansen introduce the new design through Lucas’ latest movie of the Darien Gap adventure. Atop this new Cinelli, Lucas and Chas explore some of the last uncharted territory in the world, in an adventure crossing the incredible terrain between the Gulf of Panama and Columbia. Get inspired and ride!ph

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WALTON BRUSHdalla fervente San Francisco Walton è una delle anime del ciclismo competitivo alternativo.MashSF rider, campione nazionale di Cyclocross. Questo é tutto!

from the fervid San Francisco Walton is one of the souls of the alternative competitive cycling. Rides for MashSF and is National Cyclocross champion. That’s it!

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TEAM CINELLI CHROMEin azione alla Red Hook Criterium di NYC: due “C”, una causa!Neil Bezdek, Alfred Bobé Jr, Giovanni Bocchi, Paolo Bravini, Alessandro Bruzza, Kelli Samuelson, Giorgio Vianini. 2 Ori, 2 Argenti, 3 Bronzi e la stagione e’ ancora lunga!

in action during the Red Hook Criterium NYC race: two “C”, one cause!Neil Bezdek, Alfred Bobé Jr, Giovanni Bocchi, Paolo Bravini, Alessandro Bruzza, Kelli Samuelson, Giorgio Vianini. 2 Gold, 2 Silver, 3 Bronze and the season is just started!

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• Il meglio delle conoscenze tecnologiche del Columbus Carbon LAB insieme all’esperienza telaistica Cinelli hanno creato Very Best Of (VBO): il nuovo telaio monoscocca in fibra di carbonio top di gamma Cinelli.

• Ogni singolo elemento del telaio è stato analizzato e sviluppato per ottenere il massimo delle prestazioni con un peso ridotto, grazie ad un sapiente uso combinato di fibre di carbonio T700/HM.

• Geometria Pure Racing e passaggio cavi completamente interno, sia che si utilizzi un gruppo meccanico che elettronico (Born to be Wired).

• Tubo sterzo 1-1/8” – 1-1/4” progettato secondo il criterio 60/40 rapporto di sezione tra tubo obliquo e tubo orizzontale che in questo modo supporta maggiormente e scarica il tubo obliquo soprattutto nelle condizioni di elevato carico frontale della forcella, tipiche di una frenata improvvisa ad alta velocità. Il controllo di guida viene così notevolmente migliorato grazie anche alla leggera curvatura dei foderi della nuova forcella monoscocca.

• Il nodo sella è una delle soluzioni più caratteristiche del

telaio VBO, è il punto in cui il corridore scarica la maggior parte del proprio peso corporeo e dove le sollecitazioni indotte dalla strada si trasmettono maggiormente.

• Per minimizzarle abbiamo creato una speciale zona di transizione assottigliando i posteriori verticali rendendoli così più flessibili verticalmente e raccordando in maniera opportuna il tubo orizzontale, in questo modo le vibrazioni che arrivano dalla ruota posteriore non si trasmettono al tubo reggisella (e quindi al corridore) ma vengono distribuite tra il tubo orizzontale e quello verticale. La scelta di un reggisella di diametro 27,2 mm aumenta ulteriormente l’effetto di smorzamento delle vibrazioni.

• La scatola movimento consente un facile passaggio dei cavi che scorrono totalmente nascosti nella parte sottostante migliorando l’estetica della bici e riducendo sensibilmente la resistenza aerodinamica. La costruzione oversize della scatola e del fodero destro incrementano la rigidezza laterale del telaio aumentando considerevolmente l’efficienza della pedalata. Il fodero sinistro consente un facile fissaggio della batteria esterna dei gruppi elettronici.

colore colourITALO ‘79 BLACK -3 TONESmisure sizesXS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)telaio frameCOLUMBUS Monocoquepeso telaio frame weight925 g

diametro reggisella seatpost diameterØ 27,2 mm

passaggio cavi cable routingFull Internal Routingforcella forkCINELLI Very Best Of monocoque 1-1/8” - 1-1/4”peso forcella fork weight360 gserie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/4” Carbon

scatola movimento bottom bracketPress Fit 86,5 mm

fascetta deragliatore front derailleur clampBraze-on

○The best technological know-how of Columbus Carbon LAB together with the frame-building experience of Cinelli have created Very Best Of (VBO): the new carbon fiber monocoque frame, top of the Cinelli line. ○Every single element of the frame has been analyzed and developed to achieve maximum performance and reduced weight, thanks to brilliant combined use of T700/HM carbon fibers. ○Pure Racing Geometry and full internal cable passage, using either a mechanical or an electronic group (Born to be Wired). ○Steering column 1-1/8” – 1-1/4” designed according to the 60/40 ratio-standard between the down tube and the top tube, for an improved tubes interaction, taking stress off from the down tube, above all, in conditions of high frontal fork strain, as in sudden braking at high speeds. Steering control is significantly improved, also thanks to the slight curvature of the new monocoque fork blades. ○The saddle joint is one of the outstanding characteristics of the VBO frame, the point in which most of the rider’s weight is transferred and where road strains are transmitted most strongly. To minimize them we have created a special transition zone, slimming the rear seat stays to make them more vertically flexible, and connecting the top tube so that the vibrations from the rear wheel instead of being transmitted to the seat post (and, therefore, the rider), dispersing strains along the horizontal and vertical tubes. The choice of a seat post with a diameter of 27.2 mm increases the vibration dumping effect. ○The bottom bracket allows easy cable routing, completely concealed in the part below, improving the looks of the bicycles and significantly reducing aerodynamic resistance.

The oversized construction of the bracket housing and the right chainstay increase the lateral stiffness of the frame, considerably improving pedalling efficiency. The left chainstay permits an easy mount of electronic group external battery.

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V E R Y B E S T O F

La particolare sezione oversize del tubo orizzontale in prossimità dello sterzo contribuisce a distribuire gli sforzi del tubo obliquo sull’intera struttura conferendole una maggior rigidezza.

The special oversized section of the top tube near the head tube area helps to spread uniformly the stress of the down tube on the entire structure improving it’s general stiffness.

Carico indotto dalla pedalata: tutta la zona della scatola movimento mostra bassi valori di sollecitazione grazie allo straordinario momento di inerzia degli elementi che convergono in essa.

Load condition while pedalling: the bottom bracket area shows low-stress levels thanks to the extraordinary moment of inertia of it’s elements.

Situazione di carico impulsivo del nodo sella: le nervature sul tubo verticale controllano la flessione laterale del telaio per ottenere il miglior compromesso tra rigidezza e dissipazione delle sollecitazioni trasmesse dai posteriori verticali.

Impulsive load of the seat clamp area: seat tube ribs control frame’s lateral flexion in order to achieve the best compromise possible bet ween stiffness and the dissipation of the stress transmitted by the seat stays.

TEAM CINELLI SANTINIIl più vincente Team italiano di granfondo.OLGA CAPPIELLO regina delle GF, più di 50 volte sul gradino più alto del podio pedalando su Cinelli. ROBERTO NAPOLITANO, Re dello Stelvio.

The most winning granfondo Italian Team.OLGA CAPPIELLO is the queen of the GF with more than 50 victories riding Cinelli.ROBERTO NAPOLITANO, King of the Stelvio.

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colore colourBLACK & COLORS - BIANCO VELOCEmisure sizesXS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)telaio frameCOLUMBUS Monocoquepeso telaio frame weight980 g


passaggio cavi cable routingFull Internal Routingforcella forkCOLUMBUS Fel 1-1/8” - 1-1/2” Carbon Monocoquepeso forcella fork weight360 gserie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/2” Carbon



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BIANCO VELOCE

○Strato: renewed body and soul, FASTER, with a completely new geometry! ○The rear stays has been redesigned to shorten the wheelbase, increase of 1° the steering and seat tube angles (Reactive Angles Geo), and rise the bottom bracket of a few fundamental millimeters (Hi Cornering Raised BB) to obtain a frame suitable for circuit and criterium races, where responsiveness and speed are crucial. Always ready to speed up and pedal also during the tightest turns. ○The monocoque frame is made of aeronautical T700 High-Modulus carbon fiber: extremely low weight and unsurpassed reliability, now improved by the reinvented Continuous Stiff Stays rear-triangle concept (CSS) to maximize its stiffness. ○The big sections of the frame-tubes, the Oversized Press Fit BB86.5 bottom bracket, and its internal aluminum reinforce, increase the lateral stiffness of the frame. A great improvement in pedaling-efficiency and power transfer. ○The Columbus FEL carbon monocoque fork with 1.5” tapered steering tube and straight blades allows a precise and sharp drive at high speeds along with an unmatched reactivity when changing direction. ○The cable routing is completely internal and integrated for both electronic and mechanical groupsets, with special Teflon tubes that ensure a smooth action of the cables, improving the aerodynamics and also the aesthetics of the bicycle

• Strato rinnova corpo e anima e diventa FASTER, con una geometria completamente inedita!

• Il carro posteriore è stato ri-progettato per accorciare l’interasse tra le ruote e aumentare di 1° l’angolo dello sterzo e del tubo piantone (Reactive Angles Geo) alzando di importantissimi millimetri la scatola movimento (Hi Cornering Raised BB) in modo da ottenere un telaio particolarmente adatto alle corse circuito e criterium dove mezzi scattanti e reattivi sono fondamentali, sempre pronti al rilancio e a pedalare anche in curva.

• Il telaio è realizzato in fibra di carbonio aeronautica

T700 monoscocca ad alto modulo: peso estremamente contenuto e dalla impareggiabile affidabilità, ora implementato dal nuovo carro posteriore a foderi continui (Continuous Stiff Stays) per un’ottimizzata rigidezza di tutta la struttura.

• La sezione tubi maggiorata, la scatola movimento Press Fit BB86.5 e la sua anima interna di rinforzo in alluminio sono progettati per aumentare la rigidezza laterale del telaio, minimizzando la dispersione di potenza della pedalata.

• La forcella Columbus FEL con tubo sterzo conico da 1.5” oversize e foderi dritti, è garanzia di precisione e direzionalità anche alle più alte velocità: impareggiabile nei cambi di direzione.

• Il passaggio dei cavi è completamente interno sia per gruppi elettronici che meccanici, con specifiche guide in Teflon che garantiscono il perfetto scorrimento dei cavi. Inoltre l’assenza di guide cavi esterne implementa l’aerodinamica e l’estetica della bicicletta.

S T R AT O FA S T E R

ALESSANDRO FABIAN Medaglia d’oro ai campionati europeo 2014 a squadre e uomo di punta della nazionale italiana a livello Olimpionico.

2014 European Championship Gold medal with the Italian team in the mixed-relay and national top Olympic contender.ph

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DMITRY POLYANSKIYSempre nelle posizioni più alte delle classifiche ITU International Triathlon Union Elite uomini.Quest’anno medaglia d’Argento ai campionati Europei ETU e campione nazionale Russo.

Always in the highest positions of ITU International Triathlon Union Elite men.This year’s European ETU Championship Silver medalist and Russian national champion.

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• È il telaio monoscocca pensato per il ciclista amatoriale evoluto, con la possibilità del passaggio interno dei cavi, in caso di montaggio con gruppi elettronici. Grazie a un kit di elementi in alluminio CNC, che comprendono sia i ferma guaina che le piastrine forate, a seconda che si utilizzi un gruppo meccanico tradizionale od un nuovo elettronico, è facilissimo configurare il telaio per una o l’altra versione.

• Nuovo sterzo oversize 1-1/8” - 1-1/4” per una maggiore rigidezza della parte anteriore del telaio.

• Passaggio cavo freno posteriore interno. • La sezione dei tubi di Saetta Radical Plus aumenta in funzione della taglia del telaio per ottimizzarne il peso: a taglie piccole corrispondono sezioni minori.

• Il tubo orizzontale ha un particolare andamento della sezione (Skeletal Efficiency Philosophy): rinforzata alle estremità si assottiglia nella parte centrale, come le ossa dello scheletro umano. Un ennesimo esempio di efficienza, diminuire il peso senza compromettere la resistenza.

• La curvatura dei posteriori verticali prosegue nel tubo orizzontale dando continuità alle fibre di carbonio,

migliorandone la laminazione ed ottenendo il controllo progressivo della flessione verticale (Pogressive Flexion Control) per una guida più fluida e sicura.

• La forma dei nodi, zone del telaio in cui in cui passano le maggiori sollecitazioni, è dimensionata per minimizzare lo sforzo specifico (Low Sigma Transition) aumentando così la vita e l’affidabilità del telaio.

• La forcella monoscocca Columbus da 1-1/4”, realizzata utilizzando fibre di carbonio 700HM, garantisce un’ottima guidabilità con un peso estremamente contenuto.

colore colourMIDNIGHTmisure sizesXS (43) - S (44) - M (48) - L (52) - XL (56)telaio frameCOLUMBUS Monocoquepeso telaio frame weight1050 g


passaggio cavi cable routingInternal Electronic - External Routing on Mechanicforcella forkCOLUMBUS Monocoque 1-1/8” - 1-1/4”peso forcella fork weight380 gserie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/4” Carbon

scatola movimento bottom bracketBSA


○This is the monocoque frame designed for the advanced amateur cyclist, with the possibility of internal cable routing in case of assembly with electronic shifters. Thanks to a specific kit of CNC aluminium parts including the cables stoppers and perforated plates, depending on whether a traditional mechanical or new electronic group is used, it is very easy to set up the frame both electronic or mechanical version. ○The new oversize head tube 1-1/8” - 1-1/4” increases the stiffness of the front part of the frame. ○ Internal routing for the rear brake cable. ○The section of the tubes of the Saetta Radical Plus increases according with the size of the frame, to optimize weight: bigger sizes are made with thicker tubes. ○The top tube has a particular shaped section (Skeletal Efficiency Philosophy): reinforced at the edges it gets thinner at the central part, like the bones of a human skeleton. Another example of efficiency, to reduce weight without altering strength. ○The curvature of the rear seatstays continues in the top tube, granting continuity to the carbon fibers, improving lamination and achieving the Progressive Flexion Control for a more fluid, safe cycling. ○The shape of the joints, the zones of the frame subjected to the largest strains, is dimensioned to minimize specific force (Low Sigma Transition), extending the life and increasing the reliability of the frame. ○The Columbus monocoque fork, made with 700HM carbon fiber and measuring 1-1/4”, guarantees excellent steering with an extremely low weight.

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• Tutte le prestazioni del telaio Saetta Radical in questa versione progettata per il montaggio con i gruppi meccanici.

• La geometria con sloping accentuato rende Saetta scattante e reattiva, adatta ad un ampio spettro di utilizzo. La finitura di carbonio unidirezionale con grafiche minimal e la forcella con foderi in carbonio e cannotto in alluminio, molto leggera per la sua categoria, rendono questa bicicletta estremamente appetibile per un pubblico di appassionati che vuole passare al carbonio con ottime prestazioni senza spendere una fortuna.

colore colour ANTRAXmisure sizesXS (43) - S (44) - M (48) - L (52) - XL (56)telaio frameCOLUMBUS Monocoquepeso telaio frame weight1100 g

sella saddleSELLE SAN MARCO CINELLI Ponza

pacco pignone cassetteSHIMANO 105 11-28T / 11 Speed

forcella forkCOLUMBUS Alu/Carbo 1-1/8” - 1-1/4”

mov. centrale bbFSA Mega Exo

freni brakesTEKTRO R340

attacco stemCINELLI Vai Ø 31,8 mm

deragliatore front derailleurSHIMANO 105 11S

ruote wheel setALEX AT550 Rims 30mm - SHIMANO 105 11S Hubs

curva handlebarCINELLI Vai Ø 31,8 mm

cambio rear derailleurSHIMANO 105 11S

gomme tyresCONTINENTAL Grand Sport Race 700x23

nastro tapeCINELLI Cork

catena chainKMC X11

reggisella seat postCINELLI Vai Ø 31,6 mm

guarnitura crank setFSA Gossamer Compact 50/34T 170/172,5/175 mm

leve cambio shiftersSHIMANO 105 11S

serie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/4”

○All the performance of the Saetta Radical Plus frame, in a version specifically designed only for the use of mechanical groups. ○The accentuated sloping makes Saetta Radical responsive and agile, suitable for a wide range of types of use. Unidirectional carbon minimal graphics and the carbon blades fork aluminium steerer, very light for its category, make this bike extremely appealing for riders who want to step up to carbon, with an excellent performance/price ratio.

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peso forcella fork weight565 g

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• Nuovo telaio in allumino realizzato con tubazioni Columbus Airplane a triplo spessore dalle eccezionali caratteristiche racing.

• Il tubo sterzo conico 1-1/8” – 1-1/2” e la nuova forcella oversize conferiscono un ottimo controllo della bicicletta ed una precisione di guida assoluta anche in condizioni estreme.

• Geometria corsa intelligente che consente di montare pneumatici fino a 28 mm, ideale per chi è alla ricerca di un telaio versatile, adatto alle competizioni , all’allenamento invernale ed all’uso su strade bianche.

• La sezione oversize del tubo obliquo insieme ai posteriori orizzontali maggiorati (Zero Torsion Stays) aumentano la rigidezza laterale del telaio a beneficio del rendimento della pedalata.

• L’uso del cannotto reggisella da 27,2 mm e di posteriori verticali sottili attenuano le vibrazioni del terreno diminuendo l’affaticamento nelle lunghe percorrenze.

• La versione Nera Corsa è anodizzata con un ulteriore risparmio di peso!

○New aluminum frame made with Columbus Airplane triple butted tubes with exceptional racing characteristics. ○The tapered head tube 1-1/8” - 1-1/2” and the new oversized fork give a great control of the bicycle and absolute driving precision even in the most extreme conditions. ○The Smart Race Geometry allows the use of tires up to 28 mm, ideal for those riders looking for a versatile frame, suitable both for racing, winter training and the use on gravel roads as well. ○ The oversized section of the down tube and chain stays (Zero Torsion Stays) increase the lateral stiffness of the frame for the benefit of pedaling efficiency. ○The use of a 27.2 mm seat post and the thin section of the seat stays reduce ground vibrations and rider fatigue over long distances. ○The Nera Corsa Version is anodized for an extra weight saving.

BLACK GLOBULAR

SHINE ON YOU

colore colourBLACK GLOBULAR - SHINE ON YOUmisure sizesXS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)serie tubi tube setCOLUMBUS Airplanepeso telaio frame weight1390 g

sella saddleCINELLI Custom - CroMolly Rail

pacco pignone cassetteSHIMANO 105 11S 11-28T / 11 Speed

forcella forkCINELLI Experience Carbon/Alloy 1-1/8” - 1-1/2”peso forcella fork weight565 g


freni brakesTEKTRO R340


deragliatore front derailleurSHIMANO 105 11S

ruote wheel setALEX AT 550 Rims 30mm - SHIMANO 105 11S Hubs


cambio rear derailleurSHIMANO 105 11S

gomme tyresCONTINENTAL Grand Sport Race 700x23


catena chainKMC X11


guarnitura crank setFSA Gossamer Compact 50/34T 170/172,5/175 mm

leve cambio shiftersSHIMANO 105 11S

serie sterzo head setCOLUMBUS1-1/2”

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METAL ITALO

• La musica saltellante della Louisiana continua a suonare per un mondo pieno di ritmo. La macchina perfetta per un’eccezionale amalgama di sudore, fango e vittoria.

• Telaio realizzato con tubazioni Columbus Zonal a triplo spessore e geometria Pro Ciclocross con passaggi ruota aumentati per consentire il montaggio dei parafanghi. Scatola movimento rialzata e minore angolo sterzo per una manovrabilità perfetta anche nei passaggi più impegnativi.

• Forcella carbonio da 1-1/2” per una notevole riduzione del peso e miglior assorbimento delle vibrazioni. L’uso del freno a disco per un’ottima frenata anche nelle condizioni più avverse.

• Il tubo orizzontale opportunamente sagomato (Ergo Shoulder Section) consente un agevole trasporto in della bicicletta durante il superamento degli ostacoli con bici in spalla.

• La possibilità di poter montare un portapacchi posteriore rende Zydeco un mezzo estremamente versatile adatto anche al cicloturismo.

• La bellissima finitura spazzolata ed i colori Italo ‘79 rendono la Zydeco veramente unica!

colore colourMETAL ITALOmisure sizesS (51) - M (53,5) - L (56) - XL (59) - XXL (61)serie tubi tube setCOLUMBUS Zonalpeso telaio frame weight1530 g.

peso forcella fork weight580 g

○The bouncy music of Louisiana continues to play for a world full of rhythm. The perfect machine for an exceptional amalgam of mud, sweat and victory. ○The frame is made with Columbus Zonal triple butted tubing and Pro Cyclocross geometry with increased wheel passages to allow fenders mount. Raised bottom bracket and head tube angle decreased for a perfect maneuverability even in the most demanding passages. ○Carbon fork 1-1/2” for a considerable weight reduction and an improved vibration damping. The disc brake provides excellent braking power even in the most adverse conditions. ○The specially shaped top tube (Ergo Shoulder Section) ensures easy and comfortable transport of your bike while carrying on shoulder. ○The possibility to assemble a rear rack makes Zydeco an extremely versatile bike also suitable for travelling. ○The amazing brushed aluminum finishing and Italo ‘79 colous make Zydeco really unique.

sella saddleCINELLI Custom - CroMolly Rail

pacco pignone cassetteSHIMANO Tiagra 12-28T / 10 Speed

forcella forkCINELLI CX Carbon 1-1/8” - 1-1/2”


freni brakesSHIMANO BR-R317 - 160mm Rotor Disk Brake


deragliatore front derailleurSHIMANO CX 70

ruote wheel setSHIMANO RX05


cambio rear derailleurSHIMANO 105

gomme tyresCHALLENGE Grifo 700x32


catena chainKMC X10


guarnitura crank setFSA Omega Compact 46/36T 170/175 mm

leve cambio shiftersSHIMANO 105

serie sterzo head setCOLUMBUS 1-1/2”

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colore colourITALO ‘79 BLACK -3 TONESmisure sizesXS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)telaio frameCOLUMBUS Monocoquepeso telaio frame weight925 g


passaggio cavi cable routingFull Internal Routingforcella forkCINELLI Very Best Of full monocoque 1-1/8” - 1-1/4”peso forcella fork weight380 gserie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/4” Carbon



colore colourBLACK & COLORS - BIANCO VELOCEmisure sizesXS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)telaio frameCOLUMBUS Monocoquepeso telaio frame weight980 g


passaggio cavi cable routingFull Internal Routingforcella forkCOLUMBUS Fel 1-1/8” - 1-1/2” Carbon Monocoquepeso forcella fork weight350 gserie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/2” Carbon



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colore colourANTRAXmisure sizesXS (43) - S (44) - M (48) - L (52) - XL (56)telaio frameCOLUMBUS Carbon 1-1/8” - 1-1/4”peso telaio frame weight1100 g


passaggio cavi cable routingInternal Rear Brakeforcella forkCOLUMBUS Alu/Carbon 1-1/8” - 1-1/4”peso forcella fork weight565 gserie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/4” Carbon

scatola movimento bottom bracket BSA


colore colourBLACK GLOBULAR - SHINE ON YOUmisure sizesXS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)telaio frameCOLUMBUS Airplanepeso telaio frame weight1390 g


passaggio cavi cable routingMechanic External Routingforcella forkColumbus Alu/Carbon 1-1/8” - 1-1/2”peso forcella fork weight565 gserie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/2”


fascetta deragliatore front derailleur clampCINELLI Clamp

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colore colourMETAL ITALOmisure sizesS (51) - N (53,5) - L (56) - XL (59) - XXL (61)serie tubi tube setCOLUMBUS Zonalpeso telaio frame weight1530 g



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passaggio cavi cable routingExternal MTB Styleforcella forkCINELLI CX Carbon 1-1/8” - 1-1/2”peso forcella fork weight580 gserie sterzo head setCOLUMBUS 1-1/2”

fascetta deragliatore front derailleur clampCINELLI Clamp

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MisuraSize S1 R C F WB E Fork St.Ov.a° b°S T1 T Head

TubeXS 460 430 518 504 119 71 74 45 406 576 971 72 368 732

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510 454 545 527 150 73 73,5 45 405 579 973 71 368 758

540 485 558 540 175 73,5 73 45 408 582 980 71 368 785

570 515 580 561 205 73,5 72,5 45 408 599 998 68 368 815

S

ML

XLSA

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RAD

ICAL

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DICA

L +


TubeXS 430 370 512 493 120 71 74,5 45 404 572 965 73 368 716

440 380 525 505 130 72 74 45 406 573 969 70 368 739

480 420 545 524 145 72,5 73,5 45 406 584 981 68 368 769

520 460 555 533 165 73 73 45 408 586 984 68 368 801

560 500 575 554 190 73,5 72,5 45 408 595 994 68 368 813

S

ML

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TubeXS 460 430 518 504 119 71 74 45 406 576 971 72 368 732

480 450 530 515 135 72 74 45 406 579 974 72 368 751

510 480 544 530 150 73 73,5 45 408 579 977 70 368 777

540 510 561 548 175 73 73,5 45 408 596 994 70 368 801

570 540 572 560 195 73 73 45 408 602 1000 67 368 826

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TubeXS 460 404 512 498 122 71,5 75 45 403 574 965 73 368 724

480 424 525 507 128 72 74 45 405 571 966 73 368 731

510 454 545 527 150 73 73,5 45 405 579 973 71 368 758

540 485 558 540 175 73,5 73 45 408 582 980 71 368 785

570 515 580 561 205 73,5 72,5 45 408 599 998 68 368 815

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+


TubeXS 430 370 512 493 120 71 74,5 45 404 572 965 73 368 716

440 380 525 505 130 72 74 45 406 573 969 70 368 739

480 420 545 524 145 72,5 73,5 45 406 584 981 68 368 769

520 460 555 533 165 73 73 45 408 586 984 68 368 801

560 500 575 554 190 73,5 72,5 45 408 595 994 68 368 813

S

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I TA L I A NM A D E

L A S E R M I A

4746

48 49

• Il telaio Laser, un’ icona Cinelli, grazie al lavoro del Laser Team diventa un gioiello in carbonio.

• Tutto Made in Italy attraverso una sofisticata tecnica di fasciatura degli elementi in carbonio e interventi di post curing, è possibile realizzare un telaio su misura di soli 890 grams.

• Abbiamo mantenuto gli elementi identificativi della Laser: la pinna sotto la scatola movimento, i raccordi dei nodi ed il passaggio della ruota posteriore ricavato nel tubo sella.

• Il passaggio dei cavi è completamente interno sia per i gruppi meccanici che elettronici.

• I forcellini posteriori intercambiabili a sandwich in alluminio CNC avvolgono e proteggono la parte centrale in carbonio totalmente integrata nel carro posteriore.

• Un apposito coperchietto in alluminio anodizzato posizionato sotto la pinna della scatola movimento consente un facile accesso per il passaggio dei cavi del cambio.

• Sterzo 1-1/8” e scatola movimento BSA.

colore colourAZZURRO LASERmisure sizes48 - 62 / 1 cm Made To Measure (c.c.)telaio frameCOLUMBUS Carbon Labpeso telaio frame weight890 g


passaggio cavi cable routingFull Internal Routingforcella forkCINELLI Laser Monocoque 1-1/8”peso forcella fork weight380 gserie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/8” Carbon



○Laser, the Cinelli icon, thanks to the work of the Laser Team is now a carbon jewel. ○All Made in Italy through a sophisticated wrapping and post-curing technique of the carbon elements, it is possible to build a custom frame of only 890 grams. ○All the elements identifying the Laser are maintained: the fin under the bottom bracket, the fittings of the joints and the passage of the rear wheel housed in the seat tube. ○The cable routing is fully internal for both mechanical and electronic groups. ○The rear aluminum CNC interchangeable dropouts sandwich wrap the central carbon part fully integrated in the rear stays. ○A proper anodized CNC aluminum palte positioned under the fin of the bottom bracket allows an easy access for routing the shifter cables. ○Head tube 1-1/8” and BSA bottom bracket. AZZURRO LASER

L A S E R M I A

X C R

5150

52 53

colore colourMAGIC MIRRORmisure sizesXS (45) - S (48) - M (50) - L (53) - XL (56)telaio frameCOLUMBUS Xcr Hinox Tube® - Trafiltubipeso telaio frame weight1430 g


passaggio cavi cable routingExternalforcella forkCOLUMBUS Minimal Monocoque 1-1/8”peso forcella fork weight360 g


fascetta deragliatore front derailleur clampClamp-on

• È il gioiello Cinelli: il nostro telaio più prezioso, realizzato con i migliori materiali dalle elevate qualità tecnologiche. XCR è un tubo senza saldatura, realizzato in acciaio inossidabile bifasico che permette la costruzione di un telaio leggero e durevole.

• Gli elementi austenitici nella struttura martensitica, creano una particolare risposta elastica delle tubazioni del telaio ottenendo una maneggevolezza unica e creando un legame più diretto e reattivo con la strada particolarmente in discesa e ad alta velocità.

• Miglior rapporto peso/rigidezza rispetto alle leghe in alluminio e titanio utilizzate nella costruzione di telai per biciclette.

• Tubo sterzo tradizionale con nuovi anellini di rinforzo e ferma guaina saldobrasati, terminali dei posteriori verticali leggermente alzati per migliorare la chiusura sella.

• Nuova verniciatura che risalta ulteriormente le zone con acciaio a vista. • Completamente costruito a mano in Italia. Possibilità di realizzazione su misura.

○The crown jewel of Cinelli: our most precious frame, made with the best materials and the highest level of technological quality. XCR is a seamless tube, in biphasic stainless steel, for the construction of a light, durable frame. ○The austenite parts in the martensite structure generate a particular elastic response of the tubes of the frame, for unique handling that creates a more direct, spontaneous bond with the road, especially in downhill stretches and at high speeds. ○Better weight/stiffness ratio compared to aluminium and titanium alloys used to construct bicycle frames. ○Traditional steering with new reinforcement rings and brazed cable stops, ends of rear stays slightly raised to improve seat clamping. ○The new paint job accentuates the exposed steel zones. ○Completely hand built, in Italy. Custom sizes available.

X C R

5554

○For those riders who dream of racing on the polished boards of legendary velodromes, the most classic track geometry of Cino Cinelli. ○Columbus Spirit Super Pista tubes. Track fork with flat head and curved blades. ○Conical down tube improves lateral stiffness in the BB area.

• Per correre sui legni accuratamente levigati dei più leggendari velodromi della storia del ciclismo, la geometria classica da pista di Cino Cinelli.

• Tubazioni Columbus Spirit Super Pista. Forcella pista a testa piatta con foderi curvati. • Tubo obliquo conificato per un’ implementata rigidità laterale alla scatola movimento.

S U P E R C O R S A P I S TAS U P E R C O R S A

misure sizes48 - 64 / 1 cm Custom (both)serie tubi tube setCOLUMBUS SL // COLUMBUS Spirit Super Pistapeso telaio frame weight1790 g // 1675 g

diametro reggisella seatpost diameterØ 27,2 mm (both)

forcella forkCOLUMBUS SL // SSP 1” Threaded - Filettatapeso forcella fork weight665 g // 685 g

scatola movimento bottom bracketITA (both)

fascetta deragliatore fr. derailleur clampBraze-on // None

○The legend that has been racing for over 40 years, with all the necessary technological updates: ○Microcast Cinelli “spoiler” bottom bracket. ○Original fastback seat stay designed by Cino Cinelli. ○Columbus top-range steel, enriched with niobium and drawn in traditional diameters. ○Jewelry-finish chromium-plated joints, 8 classic colors, a timelss mith.

• La leggenda che ha corso per oltre 40 anni con tutti i necessari aggiornamenti tecnologici: • Scatola movimento centrale microfusa Cinelli “spoiler”. • Design originale dei foderi verticali di Cino Cinelli. • Acciaio Columbus top di gamma, arricchito con Niobio e trafilato nei diametri tradizionali. • Congiunzioni cromate come da oreficeria, 8 colorazioni classiche, un mito intramontabile.

BIANCO PERLA

AZZURRO LASER

TITANIUM GREY

VERDE JAGUAR

BLACK TIE

BLU CHINA

GIALLO CURRY

ROSSO FERRARI

56 57

XCR

XCR


TubeXS 450 415 515 498 98 71,5 74,5 45 403 570 962 73 368 725

480 435 525 509 104 72 74 45 405 572 966 73 368 738

500 465 545 530 121 73 73,5 45 405 579 974 71 368 862

530 495 560 544 139 73,5 73 45 408 583 981 71 368 887

560 525 580 564 172 73,5 72,5 45 408 599 997 68 368 816

S

ML

XL

SUPE

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MisuraSize T R C F WB Ea° b°

48 510 72 74,5 50 401 557 948,5 66

515 72 74,5 50 402 571 963 69

520 72,5 74,5 50 402 573 964,5 70

525 72,5 74 50 402 573,2 964 73

535 72,5 74 50 403 583 975 73

49

5051

53 540 73 74 45 405 579 972,5 73

545 73 73,5 45 405 579,2 973 73

550 73 73,5 45 405 584 978 73

560 73 73,5 45 405 594 988 73

54

555657 565 73 73,5 45 406 599 994 73

570 73 73 45 407 599,5 995 73

575 73 73 45 408 604 1001 73

580 73 73 45 409 609 1007 73

58

596061 580 73 73 45 409 609 1007 73

590 73 73 45 409 619 1017 73

590 73 73 45 410 619 1018 73

595 74 73,5 45 410 620 1019 73

62

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52

XCR


TubeXS 450 415 515 498 98 71,5 74,5 45 403 570 962 73 368 725

480 435 525 509 104 72 74 45 405 572 966 73 368 738

500 465 545 530 121 73 73,5 45 405 579 974 71 368 862

530 495 560 544 139 73,5 73 45 408 583 981 71 368 887

560 525 580 564 172 73,5 72,5 45 408 599 997 68 368 816

S

ML

XL


48 510 72 74,5 50 401 557 948,5 66

515 72 74,5 50 402 571 963 69

520 72,5 74,5 50 402 573 964,5 70

525 72,5 74 50 402 573,2 964 73

535 72,5 74 50 403 583 975 73

49

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53 540 73 74 45 405 579 972,5 73

545 73 73,5 45 405 579,2 973 73

550 73 73,5 45 405 584 978 73

560 73 73,5 45 405 594 988 73

54

555657 565 73 73,5 45 406 599 994 73

570 73 73 45 407 599,5 995 73

575 73 73 45 408 604 1001 73

580 73 73 45 409 609 1007 73

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596061 580 73 73 45 409 609 1007 73

590 73 73 45 409 619 1017 73

590 73 73 45 410 619 1018 73

595 73 73 45 410 620 1019 73

62

6364

52

XCR

XCR


TubeXS 450 415 515 498 98 71,5 74,5 45 403 570 962 73 368 725

480 435 525 509 104 72 74 45 405 572 966 73 368 738

500 465 545 530 121 73 73,5 45 405 579 974 71 368 862

530 495 560 544 139 73,5 73 45 408 583 981 71 368 887

560 525 580 564 172 73,5 72,5 45 408 599 997 68 368 816

S

ML

XL

SUPE

RCOR

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48 510 72 74,5 50 401 557 948,5 66

515 72 74,5 50 402 571 963 69

520 72,5 74,5 50 402 573 964,5 70

525 72,5 74 50 402 573,2 964 73

535 72,5 74 50 403 583 975 73

49

5051

53 540 73 74 45 405 579 972,5 73

545 73 73,5 45 405 579,2 973 73

550 73 73,5 45 405 584 978 73

560 73 73,5 45 405 594 988 73

54

555657 565 73 73,5 45 406 599 994 73

570 73 73 45 407 599,5 995 73

575 73 73 45 408 604 1001 73

580 73 73 45 409 609 1007 73

58

596061 580 73 73 45 409 609 1007 73

590 73 73 45 409 619 1017 73

590 73 73 45 410 619 1018 73

595 74 73,5 45 410 620 1019 73

62

6364

52

LASE

R M

IA

LASE

R M

IA


Tube48 500 480 510 504 95 71,5 74,5 45 405 566,5 961 70 368 733

510 490 515 509 100 72 74,5 45 405 567,8 962 70 368 743

520 500 520 514 110 72,5 74,5 45 405 568,9 964 70 368 753

530 510 525 518 120 72,5 74,3 45 405 572,3 967 70 368 762

540 520 530 523 130 73 74,2 45 405 572,1 967 70 368 772

49

505152

550 530 535 527 140 73 74 45 405 575,2 970 70 368 7815354 560 540 545 536 150 73 73,5 45 405 580,1 975 70 368 790

570 550 550 541 160 73 73,5 45 405 585,2 980 70 368 799

580 560 555 546 170 73 73,5 45 405 590,3 985 70 368 809

590 570 565 555 180 73 73 45 405 594,8 990 70 368 818

600 580 570 560 190 73 73 45 405 599,8 995 70 368 827

55

565758

610 590 580 570 200 73 73 45 405 609,7 1005 70 368 83759620 600 590 579 210 73,5 73 45 405 614,4 1009 70 368 847

630 610 600 588 220 73,5 72,5 45 405 618,3 1013 70 368 855

640 620 605 592 225 74 72,5 45 405 617,8 1013 70 368 865

60

6162

XCR

SUPERCORSA

SUPE

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ista

SUPE

RCOR

SA p

ista


520 72 75 35 388 567 946 60

520 73 75 35 388 567 946 60

525 73 75 35 388 568 948 60

535 73 75 35 388 569 949 60

49

5051

53 540 73 75 35 388 571 951 60

545 74 75 35 388 572 952 60

550 74 75 35 388 575 955 60

555 74,5 74,5 35 388 578 958 60

54

555657 560 74,5 74 35 390 580 962 60

565 74,5 74 35 390 585 967 60

570 75 74 35 390 583 965 60

575 75 74 35 390 586 968 60

58

596061 580 75 74 35 390 592 974 60

52H

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Tube

T1

T

Fork

b°

C

RF

WB

a°

E

S S1

MAS

H CX

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TubeXS 510 470 520 513 120 71 74,5 45 420 586 999 58 390 774

535 495 540 532 140 72 74 45 420 592 1005 58 390 800

560 520 560 551 155 72,5 73,5 45 420 602 1016 58 390 816

590 550 580 569 185 73 73 45 420 612 1025 58 390 847

610 570 600 589 210 73 73 45 420 632 1045 58 390 870

S

ML

XL

SUPE

RCOR

SA p

ista

SUPE

RCOR

SA p

ista


520 72 75 35 388 567 946 60

520 73 75 35 388 567 946 60

525 73 75 35 388 568 948 60

535 73 75 35 388 569 949 60

49

5051

53 540 73 75 35 388 571 951 60

545 74 75 35 388 572 952 60

550 74 75 35 388 575 955 60

555 74,5 74,5 35 388 578 958 60

54

555657 560 74,5 74 35 390 580 962 60

565 74,5 74 35 390 585 967 60

570 75 74 35 390 583 965 60

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510 490 515 509 100 72 74,5 45 405 567,8 962 70 368 743

520 500 520 514 110 72,5 74,5 45 405 568,9 964 70 368 753

530 510 525 518 120 72,5 74,3 45 405 572,3 967 70 368 762

540 520 530 523 130 73 74,2 45 405 572,1 967 70 368 772

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570 550 550 541 160 73 73,5 45 405 585,2 980 70 368 799

580 560 555 546 170 73 73,5 45 405 590,3 985 70 368 809

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600 580 570 560 190 73 73 45 405 599,8 995 70 368 827

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630 610 600 588 220 73,5 72,5 45 405 618,3 1013 70 368 855

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M A S HL I N E

CHAS CHRISTIANSENDirettamente da San Francisco, un’icona del ciclismo urbano. Fondatore della crew TCB messenger-service. Alterna corsa, ciclocross, pista e avventura. Dalle criterium al Tour d’Afrique ed ora nel Darien Gap.

Straight from San Francisco, the icon of the urban cycling. Founder of TCB messenger-service. Road-race, cyclocross, track and adventure. From the criteriums to the Tour d’Afrique and now trough the Darien Gap.

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colore colourOPTICALmisure sizesXS (50) - S (52) - M (54) - L (56) - XL (58)serie tubi tube setCOLUMBUS Airplanepeso telaio frame weight1500 g

diametro reggisella seatpost diameterØ 27,2 mmforcella forkCOLUMBUS Pista Alu/Carbon 1-1/8” - 1-1/2” peso forcella fork weight500 gserie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/2”


• Due anni di test nelle criterium più impegnative grazie alla collaborazione dei corridori MASH. È l’evoluzione dei telai da pista urbani.

• Angoli tubo piantone e sterzo da capogiro, carro posteriore cortissimo e forcella con rake da 28 mm: un purosangue tutto da domare. Scattante, reattivo, Mash.

• Tubi in alluminio Columbus Airplane a spessore variabile, sterzo oversize da 1-1/2”, reggisella 27,2mm e scatola movimento BSA.

• Saldature ripassate ai nodi sterzo e tubo sella. • Nuova originalissima grafica Parallax firmata Garrett Chow.

○Two years of testing in the most challenging criterium races with the collaboration of MASH-SF riders. Parallax is the evolution of the most demanding urban track frames. ○Boggling seat and steering tubes angles, shorter stays and 28 mm rake fork: a thoroughbred horse waiting to be tamed. Sprinting, responsive, Mash. ○Columbus Airplane aluminum tubes with variable thickness, 1-1/2 “ oversized head tube, 27,2 mm seatpost and BSA bottom bracket. ○Smotth weldings at head tube and seat tube joints. ○New original Parallax graphic signed by Garrett Chow.

M A S H PA R A L L A X

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colore colourBLACK HISTOmisure sizesXS (52) - S (54) - M (57) - L (59) - XL (62) - XXL (64)serie tubi tube setCOLUMBUS Airplanepeso telaio frame weight1500 g

diametro reggisella seatpost diameterØ 31,6 mmforcella forkCOLUMBUS Pista Leggera Alu/Carbon 1-1/8” - 1-1/2” peso forcella fork weight500 gserie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/8” - 1-1/2”

scatola movimento bottom bracketBSA BB

• Chi pensa che si tratti semplicemente di un colore diverso non ha capito cosa si nasconde sotto. Questa geometria soddisfa le esigenze di ciclisti molto particolari che amano lanciarsi in curve strettissime, repentini cambi di direzione e slalom improvvisi, come una folle danza sulla strada. Questo telaio è nuova versione della grafica ‘Histogram’ ideata da Garrett Chow, del gruppo MASH SF.

• Decisamente scattante e sensibile, il telaio è realizzato con gli stessi prestigiosi tubi Columbus della mitica versione ‘Bolt’ ma con angoli di sterzo e tubo piantone aumentati ed altezza della scatola movimento rialzata.

○ If you think this is just about a different color, you haven’t grasped what lies beneath. This geometry satisfies the needs of riders who love to plunge straight into tight curves, quickly changing direction in sudden slaloms, like a wild street dance. ○This frame is the new version of the ‘histogram’ graphics created by Garrett Chow, from MASH SF group. Very quick and sensitive, the frame is made with prestigious Columbus tubes of the mythic ‘Bolt’ version, but with the angles of the head tube and seat tube increased, and raised for the bottom bracket height.

M A S H H I S T O G R A M

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colore colourPENTACHROMEmisure sizesXS (51) - S (53,5) - M (56) - L (59) - XL (61)serie tubi tube setCOLUMBUS Zonalpeso telaio frame weight1560 g

passaggio cavi cable routingInternal Routing


forcella forkCOLUMBUS CX Carbon Monocoque 1-1/2”peso forcella fork weight440 gserie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/2” CX


M A S H C X S S • Frutto della collaborazione con il Team di MASH SF: un telaio CicloCross Single Speed realizzato con tubazioni in alluminio a triplo spessore Columbus Zonal. Veloce, scattante e preciso, equipaggiato con una forcella monoscocca in carbonio da 1-1/2” che assorbe le vibrazioni e aumenta la performance della bicicletta.

• Mozzo posteriore da 120 mm per una migliore campanatura della ruota che risulta così più bilanciata e reattiva.

• La clearance delle ruote è stata maggiorata per evitare l’accumulo di fango. • Il carro posteriore risulta più corto rispetto ad un telaio ciclocross tradizionale, rendendo così la bicicletta più maneggevole e facile da guidare anche nei percorsi più tecnici.

○A creation based on collaboration with the MASH SF team: a single-speed cyclocross frame made with Columbus Zonal triple-butted aluminium tubing. Quick, responsive, precise, outfitted with a monocoque carbon 1-1/2” fork that absorbs vibrations and improves riding performance. ○Rear 120 mm hub for improved wheel cambering, for better balance and response. ○The wheel clearance has been increased to avoid catching mud inside. ○The rear triangle is shorter than that of a traditional cyclocross frame, for easy handling even on the most technical routes.

Team

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V I G O R E L L I

colore colourCALEIDO - BLACK IS BLACKmisure sizesXS (50) - S (52) - M (54) - L (56) - XL (58)serie tubi tube setCOLUMBUS Airplanepeso telaio frame weight1500 g

diametro reggisella seatpost diameterØ 31,6 mmforcella forkCOLUMBUS Pista Leggera Alu/Carbon 1-1/8” - 1-1/2” peso forcella fork weight500 gserie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/2”


• Il più versatile telaio da pista Cinelli. • Per migliorarne l’efficienza competitiva, il telaio Vigorelli è stato rinnovato con alcune modifiche che l’atleta può immediatamente sentire in gara: una su tutte, il tubo sella conico con diametro maggiorato alla scatola movimento per aumentarne la rigidità e l’efficienza della pedalata.

• Tubo obliquo Columbus Airplane No-Flex e posteriori sagomati garantiscono la massima rigidità.

○The most versatile Cinelli track frame. ○To improve competitive efficiency, the Vigorelli frame has been updated with certain modifications the athlete will immediately notice on the track: one out of all, the conical seat tube with a larger diameter, at the bottom bracket to increase stiffness and pedalling efficiency. ○Columbus Airplane No-Flex down tube and profiled stays for maximum stiffness.

G A Z Z ET TA f r a m e

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colore colourBLACK FRIARS

FRAME KIT

misure sizes c/cXXS (51) - XS (53) - S (55) - M (55) - L (59) - XL (61)serie tubi tube setCOLUMBUS Custom double-butted Cr-Mopeso telaio frame weight1850 g

diametro reggisella seatpost diameterØ 27,2 mmforcella forkCOLUMBUS Cr-Mo 1-1/8”peso forcella fork weight790 g

scatola movimento bottom bracketBSA BB

• Ottima sia per il pistard urbano che per il commuter più ambizioso. Ora disponibile anche come bicicletta completa nell’aggressiva colorazione Bel Nero. Look minimale ma non semplicemente retrò. Ideale per un’infinita gamma di personalizzazioni.

• Il telaio Gazzetta è realizzato con tubazioni Columbus Cromolly a triplo spessore. Minimalista ed attraente, le saldature micro-TIG ed i tubi in acciaio lo rendono forte ed affidabile.

• Geometria classica pista con tubi di diametro tradizionale e posteriori orizzontali tondi alla scatola movimento. Forcella in acciaio con rake pista da 32 mm.

• Ora nella nuova livrea lucida e opaca disponibile per il solo kit telaio e forcella

○Excellent both for the urban pistards as well for most ambitious commuters. Now also available as a complete bicycle in the aggressive black color. Minimal look but not simply retro. Perfect for an infinite range of customizations. ○The Gazzetta frame is made of Columbus Cromolly triple butted tubing. Minimal and attractive, the micro-welded TIG and the steel tubes make it strong and reliable. ○Classic track geometry with traditional diameter tubes and round chain stays at the bottom bracket. Steel fork with 32 mm pure track rake. ○Now in a new matt & glossy livery availlable on the frame & fork kit only.

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colore colourBEL NEROmisure sizesXS (50) - S (52) - M (54) - L (56) - XL (58) - XXL (60)serie tubi tube setCOLUMBUS Cr-Mo Steel Double Buttedforcella forkCINELLI Cr-Mo Steel 1-1/8”serie sterzo head setTANGE 1-1/8”

guarnitura crank setLASCO 46T

curva handlebarCINELLI DNA Ø 31,8 mmnastro tapeCINELLI Corkreggisella seat postCINELLI DNA Ø 27,2 mm

freni brakesLONG DA Rc-426

leve leversNIL

catena chainKMC

sella saddleCINELLI Classic

pignone cog18T Freewheel / 17T Fixed Cog

attacco stemCINELLI DNA Ø 31,8 mm

movimento centrale BB shellFSA

gomme tyresKENDA Wire Bead 700x28

ruote wheel setJALCO 30 mm Rims - CINELLI Hubs

pedali pedalsFPD NW 363

G A Z Z ET TA D E L L A S T R A D A

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• Prosegue l’avventura Gazzetta della Strada che in poco tempo è diventata un vero cult.

• Una nuova livrea di classe su una geometria classica tanto confortevole quanto scattante, perfetta risposta alle esigenze del ciclista urbano.

• L’utilizzo sportivo urbano, anche in condizioni meteorologiche avverse, ci ha portato a ridisegnare i foderi posteriori e la forcella per consentire l’assemblaggio di leggeri parafanghi.

• L’abbiamo dotata di un compatto portapacchi anteriore senza appesantirla, per trasportare agevolmente uno zainetto e una borsa.

• Il telaio in acciaio Columbus, è anche dotato di ancoraggi per montare un portapacchi posteriore.

• I pedali hanno un doppio utilizzo: clip on da un lato, perché Gazzetta della Strada non si rifiuta di correre, pratici BEL GRIGIO

colore colourBEL GRIGIOmisure sizesXS (50) - S (53) - M (55) - L (57) - XL (59)serie tubi tube setCOLUMBUS Custom Cr-Mo Steelforcella forkCOLUMBUS Cr-Mo Steel 1-1/8”

guarnitura crank setFSA Vero Compact 50/34T 170/175 mm

serie sterzo head setTANGE ER2

pedali pedalsVP Non Slip Insert+Cleat

curva handlebarCINELLI Vai Ø 31,8 mm Silver

deragliatore front derailleurSHIMANO Claris

comandi cambio shift leversSHIMANO Claris + TEKTRO


cambio rear derailleurSHIMANO Claris

attacco stemCINELLI Vai Ø 31,8 mm Silver

freni brakesTEKTRO Long Reach

pacco pignoni cassetteSHIMANO 11/32T 8 Speed

ruote wheel setALEX Rims - CINELLI Front Hub - SHIMANO Rear Hub

gomme tyresCONTINENTAL Contact 700x28 mm

catena chainKMC X8

reggisella seat postCINELLI Ø 27,2 mm Silversella saddleSELLE SAN MARCO Regal Microfiberaccessori accessoriesRear and Front Fenders, Front Carrier

○This Cinelli innovation continues its adventure, after rapidly achieving the status of a true cult item. ○A new classy colour for its classic semi-slope geometry, as comfortable as responsing, a perfect match for urban cyclist needs and fits. ○For sporty urban riding, even in bad weather, thanks to the new design of the rear stays and the fork to allow for attachment of light mudguards. ○The bike has a compact front rack, a handy place to put a backpack or handbag. ○The Columbus steel frame is also equipped with eyelets for rear carrier mount. ○The pedals do double duty: clips on one side, because Gazzetta della Strada is ready to race, but also practical rubber treads on the other, for safe use with leather footwear. ○New Regal saddle (Selle San Marco) in ultra-comfortable microfiber, techno-leather bar tape coordinated with the seat, and silver accessories to add a touch of precious shine, as in the glory years of Grande Ciclismo. ○Assembled with the new Shimano Claris 8 speed group.

appoggi in gomma dall’altro, per un uso sicuro anche con le scarpe di cuoio.

• Nuova sella Regal di Selle San Marco in microfibra ultra confortevole, nastro in tecno pelle in tinta con la sella e accessori silver, per dare un tocco di luce ed impreziosire, come nelle specialissime dei gloriosi anni del Grande Ciclismo.

• Assemblata con il nuovo gruppo Shimano Claris a 8 velocità.

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G A Z Z ET TA M U S E

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• È la nuova bicicletta single speed con ruote da 700 mm e geometria specificamente progettata per la donna. Realizzata interamente in acciaio utilizzando tubazioni Columbus a triplo spessore, il tubo orizzontale inclinato agevola la salita in sella e permette il perfetto controllo della bicicletta anche nelle situazioni di emergenza.

• Tutta la componentistica è di qualità superiore e lo speciale mozzo flip-flop la rende fissa in un attimo. Un piccolo portapacchi anteriore consente il trasporto della borsa o di un piccolo carico e il para catena minimal ti protegge dallo sporco. Muse è perfetta per lo spostamento urbano, ideale per recarsi un ufficio o a scuola, oppure per una bella gita fuori porta, basta lasciarsi ispirare.

○This is the new single-speed model with wheels from 700 mm and frame geometry specially designed for women. Made entirely in steel using Columbus ○Triple-butted tubes, the sloping top tube offers perfect control even in emergency situations. All the parts are of superior quality, and the special flip-flop hub makes it into a fixie in a moment. ○A small frontal carrier can be used for a handbag or a small load, while the minimal chain guard protects the rider from dirt. Muse is perfect for urban movement, to go to the office or school or for an inspirational day trip in the country.

BEL GRIGIO

colore colourBEL GRIGIOmisure sizesS (44) - M (49)serie tubi tube setCOLUMBUS Custom Cr-Mo Steelforcella forkCOLUMBUS Cr-Mo Steel 1-1/8”guarnitura crank setLASCO 46Tpedali pedalsWELLGO C32B

curva handlebarCINELLI Riser Bar Ø 31,8 mmmanopole gripsCINELLI Grips

attacco stemCINELLI New Vai Silver Ø 31,8 mm

freni brakesTEKTRO R369 Long Reach

ruote wheel setJALCO DM-30 Silver - CINELLI KT Hubsgomme tyresKENDA K West 700x25 mmreggisella seat postCINELLI Ø 27,2 mm Silversella saddleVELOaccessori accessoriesRear and Front Fenders, Front Carrier

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580 540 575 565 188 73 73,5 35 395 602 990 58 368 835

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520 480 515 513 110 73,5 75,5 28 388 549 930 54 368 771

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Size S1 R C F WB E Fork St.Ov.a° b°S T1 T HeadTube

XS 520 480 505 509 95 73 75,75 35 385 551 929 58 367 758

540 500 517 522 110 74,5 75,25 35 387 548 928 54 367 776

570 530 530 541 120 75 75 35 388 554 936 54 367 798

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560 520 555 555 170 73 74,5 35 392 592 977 58 368 817

580 540 575 565 188 73 73,5 35 395 602 990 58 368 835

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TubeXS 500 460 495 491 100 72,5 76 28 388 540 921 54 368 756

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540 500 535 533 125 74,5 75 28 388 557 938 54 368 789

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RAM Misura


XS 520 480 505 509 95 73 75,75 35 385 551 929 58 367 758

540 500 517 522 110 74,5 75,25 35 387 548 928 54 367 776

570 530 530 541 120 75 75 35 388 554 936 54 367 798

590 550 550 563 135 75 74,5 35 388 570 952 51 367 816

620 580 575 589 163 75 74 35 388 689 972 51 367 843

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XL640 600 595 609 180 75 74 35 388 609 991 51 367 861XXL

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TubeXS 500 460 520 513 114 72,5 75,5 35 389 570 952 58 368 760

520 497 535 535 134 72,5 75 35 390 582 965 58 368 780

540 500 545 545 150 73 74,5 35 392 582 966 58 368 798

560 520 555 555 170 73 74,5 35 392 592 977 58 368 817

580 540 575 565 188 73 73,5 35 395 602 990 58 368 835

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TubeXS 500 460 490 486 100 73 76,5 28 388 535 917 54 367 752

520 480 510 529 110 74 76 28 388 544 926 54 367 769

540 500 530 539 125 74,5 75,5 28 388 556 938 54 367 787

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S

ML

XL

MAS

H HI

STOG

RAM

MAS

H HI

STOG

RAM


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S

ML

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1SS

F

T1

E

°a °b

WB

C

T

daeH

ebuT

SUPE

RCOR

SA p

ista

SUPE

RCOR

SA p

ista


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520 73 75 35 388 567 946 60

525 73 75 35 388 568 948 60

535 73 75 35 388 569 949 60

49

5051

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54

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58

596061 580 75 74 35 390 592 974 60

52

Hea

dTu

be

T1

T

Fork

b°

C

RF

WB

a°

E

S S1

MAS

H CX

SS

MAS

H CX

SS


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S

ML

XL

SUPE

RCOR

SA p

ista

SUPE

RCOR

SA p

ista


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520 73 75 35 388 567 946 60

525 73 75 35 388 568 948 60

535 73 75 35 388 569 949 60

49

5051

53 540 73 75 35 388 571 951 60

545 74 75 35 388 572 952 60

550 74 75 35 388 575 955 60

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54

555657 560 74,5 74 35 390 580 962 60

565 74,5 74 35 390 585 967 60

570 75 74 35 390 583 965 60

575 75 74 35 390 586 968 60

58

596061 580 75 74 35 390 592 974 60

52

Hea

dTu

be

T1

T

Fork

b°

C

RF

WB

a°

E

S S1

MAS

H CX

SS

MAS

H CX

SS


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610 570 600 589 210 73 73 45 420 632 1045 58 390 870

S

ML

XL

VIGO

RELL

I


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S

ML

XL

PARA

LLAX


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540 500 535 533 125 74,5 75 28 388 557 938 54 368 789

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S

ML

XL

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590 550 550 563 135 75 74,5 35 388 570 952 51 367 816

620 580 575 589 163 75 74 35 388 689 972 51 367 843

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ML

XL640 600 595 609 180 75 74 35 388 609 991 51 367 861XXL

Hea

d Tu

be

T1T

Fork

b°

C

RF

WB

a°

E

S S1

Hea

d Tu

be

T1T

Fork

b°

C

RF

WB

a°

E

S S1

VIGO

RELL

I


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S

ML

XL

PARA

LLAX


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560 520 555 553 145 75 74,5 28 389 568 950 54 368 806

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S

ML

XL

MAS

H HI

STOG

RAM Misura


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620 580 575 589 163 75 74 35 388 689 972 51 367 843

S

ML

XL640 600 595 609 180 75 74 35 388 609 991 51 367 861XXL

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d Tu

be

T1T

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b°

C

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a°

E

S S1

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b°

C

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a°

E

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VIGO

RELL

I

VIGO

RELL

I


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S

ML

XL

PARA

LLAX

PARA

LLAX


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S

ML

XL

MAS

H HI

STOG

RAM

MAS

H HI

STOG

RAM


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620 580 575 589 163 75 75 35 388 600 982 51 368 834

S

ML

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1SS

F

T1

E

°a °b

WB

C

T

daeH

ebuT


86

GAZZ

ETTA

MUS

EGA

ZZET

TA S

TRAD

AGA

ZZET

TA

GAZZ

ETTA

STR

ADA


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S

ML

XL

GAZZ

ETTA

MUS

E


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GAZZ

ETTA

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S

ML

XL630 600 575 195 75 74 32 385 585 962 58 368 867XXL

S1

Hea

dTu

be

T1

T

Fork

b°

CR

FWB

a°

E

SS1

GAZZ

ETTA

STR

ADA


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S

ML

XL

GAZZ

ETTA

MUS

E


TubeS 440 264 510 507 110 70 74,5 50 420 585 994 73 386 662

490 275 530 527 140 70 74 50 420 605 1015 73 386 683M

GAZZ

ETTA


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XS

SML

XL

S1

Hea

dTu

be

T1

T

Fork

b°

CR

FWB

a°

E

SS1

GAZZ

ETTA

STR

ADA


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S

ML

XL

GAZZ

ETTA

MUS

E


TubeS 440 264 510 507 110 70 74,5 50 420 585 994 73 386 662

490 275 530 527 140 70 74 50 420 605 1015 73 386 683M

GAZZ

ETTA


TubeXXS

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XS

SML

XL

S1

Hea

dTu

be

T1

T

Fork

b°

CR

FWB

a°

E

SS1

GAZZ

ETTA

MUS

EGA

ZZET

TA S

TRAD

AGA

ZZET

TA

GAZZ

ETTA

STR

ADA


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530 500 535 524 120 72,5 74 50 420 584 993 73 388 784

550 520 550 538 140 73 74 50 420 595 1004 73 388 805

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G E O M ET R I E

B O O T L E GL I N E

Il suo nome è HoBootleg. E’ la bici che non c’era, progettata per i lunghi viaggi d’avventura. Nelle sue ruote ha già più 24.000 km di competizione su ogni tipo di terreno. Un test che corrisponde a ben due Tour d’Afrique, portati a termine nel 2012 e nel 2013. Questa formidabile esperienza ci ha permesso di esasperare le caratteristiche di Hobootleg in fatto di resistenza, guidabilità, comfort e leggerezza, perfezionando anche quei minimi dettagli che in situazioni estreme non rappresentano mai un dettaglio! HoBootleg è la realizzazione dei desideri di molti ciclisti-viaggiatori che già percorrono le strade e i sentieri del mondo. Incarna fin dal nome la tradizione del viaggio on the road, quella dei grandi spazi americani vissuti in totale libertà. E garantisce una delle più forti sintonie tra uomo e mezzo mai sperimentate, da quando è stato domato il cavallo. Ora con GEO ha inizio un nuovo capitolo, l’adventure-bike definitiva per il viaggio offroad che ci porterà dove mai nessuno prima avrebbe pensato possibile. Testata e perfezionata attraversando l’incredibile giungla del Darien Gap, la regione più remota sulla faccia della terra, tra Colombia e Panama, dove anche la highway Pan-Americana si arresta al cospetto della natura selvaggia.

Its name is HoBootleg. It’s the bicycle that didn’t exist, designed for long, adventurous journeys. It is born today, but in its wheels it already has 24,000 km of competition, on all types of terrain. A proving ground that corresponds to two Tours d’Afrique, finished in 2012 and 2013. This formidable experience has helped us to take the characteristics of Hobootleg in terms of strength, drivability, comfort and lightness to true extremes, even perfecting the smallest details that – when the going gets rough – are never really details! HoBootleg makes the desires come true of many cyclist-travelers already touring the roads of the world. Right from its name, it is the incarnation of the tradition of road touring, that of the American wide open spaces experienced in total freedom. And it guarantees one of the most intense man-vehicle relationships of all time, ever since the taming of the horse. Now a new chapter begins with GEO, the ultimate adventure-bike for the offroad travel, which will ride you where no one did before. We tested and refined it crossing the incredible Darien Gap land, the most secluded jungle on the earth, between Columbia and Panama, where the Pan-American road stops in front of the wild nature.

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H O B O O T L E G O N T O U R D ’ A F R I Q U E &

D A R I E N G A P

H O B O O T L E G

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• La bicicletta che mancava, ottimo connubio tra ciclocross e turismo, disegnata grazie all’esperienza acquisita nel Tour d’Afrique. Telaio e forcella in acciaio Columbus Cromor a triplo spessore con speciale trattamento protettivo di cataforesi interno ed esterno delle tubazioni per una protezione assoluta contro la corrosione: affidabilità estrema.

• Passaggi ruota che consentono il montaggio di parafanghi e pneumatici fino a 40 mm per affrontare qualsiasi terreno in piena sicurezza.

• Sistema di limitazione dello sterzo (Ergo Steering Stop) che evita il contatto del manubrio con il tubo orizzontale del telaio evitandone il danneggiamento.

• Passaggio guaine comandi sopra il tubo orizzontale per proteggere i fili da fango e terra e consentire sempre un ottimo funzionamento di cambio e deragliatore grazie anche all’uso degli indistruttibili bar end.

• Gruppo Shimano Deore 9 velocità per superare con facilità le salite più impervie.

• Portapacchi TUBUS per trasportare fino a 40 kg di carico sul posteriore e 18 kg all’anteriore. La macchina perfetta che ti porterà ovunque tu vorrai senza pagare il biglietto.

colore colourRAILWAYmisure sizesXS (46 - 26”) - S (49) - M (53) - L (56) - XL (59)XXL (61)serie tubi tube setCOLUMBUS Cromorforcella forkCINELLI Cr-Mo Steel 1-1/8”

serie sterzo head setTANGE

guarnitura crank setFSA Alpha Drive Trekking 26/36/48T 170/175 mm

gomme tyresVITTORIA Randonneur Trail 700x38

curva handlebarCINELLI Ø 31,8 mm Long Dist. Traveller Sweep

deragliatore front derailleurSHIMANO Sora

accessori accessoriesTUBUS Front & Rear Carrier, Front & Rear Fenders

nastro tapeCINELLI Alphabet Volée Ribbon

leve cambio shift leversMicroshift Bar End

cambio rear derailleurSHIMANO Deore

peso bici completa complete bike weight12,6 Kg

reggisella seat postBOOTLEG Ø 27,2 mm

freni brakesTEKTRO Cantilever

catena chainKMC

sella saddleSELLE SAN MARCO Ischia BOOTLEG Custom

ruote wheel setALEX Rims - SHIMANO Sora Hubs

pacco pignone cassetteSHIMANO CS-HG50 11/34T 9 Speed


attacco stemCINELLI Ø 31,8 mm


pedali pedalsWELLGO

○The bicycle that was missing, fine blend of cyclocross and touring, designed thanks to the experience gained during the Tour D’Afrique. Frame and fork are made by triple butted Columbus Cromor steel with a special protective electro deposition paint treatment inside and outside the tubes for a total protection against corrosion: extreme reliability. ○ Increased wheel passages that allow the assembly of the fenders and tires up to 40 mm to tackle any terrain with confidence. ○Steering limitation system (Ergo Steering Stop) that prevents contact of the handlebar with the top tube of the frame preventing any damage. ○Cable wire passages above the top tube to protect the cables from mud and dirt always allowing optimum operation of front and rear derailleurs thanks also to the use of the undestructible bar-end shifts. ○Shimano Deore 9-speed Group to easily overcome the steepest climbs. ○TUBUS carriers to carry up to 40 kg of load in the rear and 18 kg in the front. The perfect machine that will take you wherever you want without paying the ticket.

RAILWAY

H O B O O T L E G

H O B O O T L E G G E O

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• Dopo il grande successo di HoBootleg, già compagna di centinaia di ciclo-viaggiatori per strade e sentieri di tutto il globo, nasce ora GEO, progettata per l’avventura ed il viaggio fuori strada, anche estremo.

• Il telaio slooping è realizzato in acciaio con serie tubi Columbus Cromor a triple spessore differenziato ed è dotato dello speciale trattamento protettivo di cataforesi: protegge protezione totale dalla corrosione sia esternamente che internamente.

• Le ruote da 27,5” consentono di superare agevolmente anche gli ostacoli più impervi e di progredire in salita con il minimo sforzo.

• E’ possibile montare portapacchi e, con coperture fino a 2”, anche i parafanghi. Inoltre tre porta borraccia presenti sul telaio per non rimanere mai a secco, ed altri due quelli inseriti lungo i foderi forcella, dove trovano alloggiamento anche i raggi di riserva per le ruote.

• I forcellini posteriori CNC sono appositamente progettati per supportare il freno a disco e gli attacchi del portapacchi e del parafango posteriori.

• Il gruppo SRAM X5 2x10 e i freni a disco Avid BB7 rendono l’avventura ancora più sicura ed entusiasmante anche nelle condizioni più estreme.

• Il manubrio è dotato di manopole ergonomiche Ergon dalle particolari appendici laterali, per una presa confortevole e sicura in tutte le condizioni di utilizzo.

colore colourSANGRIAmisure sizesS (15”) - M (17”) - L (19”) - XL (21”)serie tubi tube setCOLUMBUS Cromorforcella forkCINELLI Cr-Mo Steel 1-1/8”

serie sterzo head setTANGE

guarnitura crank setFSA Comet Compact 39/26T 170/175 mm

gomme tyresCONTINENTAL Race King 650B x 2,2

curva handlebarCINELLI Ø 31,8 mm

deragliatore front derailleurSRAM X5

accessori accessoriesFront & Rear Rack & Front & Rear Fenders Friendly

nastro tapeCINELLI Alphabet Volée Ribbon

leve cambio shift leversSRAM X5

cambio rear derailleurSRAM X5

peso bici completa complete bike weight12,9 Kg


freni brakesAVID BB7 S

catena chainKMC X10


ruote wheel setALEX Rims 650B - SRAM 506 Hubs

pacco pignone cassetteSRAM GS-1030 11/36T 10S


attacco stemCINELLI Ø 31,8 mm


pedali pedalsWELLGO

○After the huge success of HoBootleg, who already became the trusty traveler-mate for hundreds of adventurers trough paths and trails of the whole Earth, here now arises GEO. Designed for the adventure, the off-road excursion and also to face the most extreme expeditions. ○The sloping frame is made of Columbus Cromor triple-butted steel tubes and is provided with a special cataphoresis treatment that protects the frame from corrosion both internally and externally. ○27.5” wheels overcome even the most impervious obstacles and progress smoothly uphill with no effort. ○ It’s possible to mount the rear carrier and, up to 2” tires, also the front&rear fenders. The frame features three bottle-cage holders, and two additional ones on the fork blades, where also the replacement-spokes are placed. ○The CNC rear dropouts are specifically designed to support the disc-brake clamp as well as the eyelets of the rear carrier and fender. ○The SRAM X5 2x10speed groupset and Avid BB7 disc-brakes system makes the adventure more exciting and even safer also in the most extreme conditions. ○The handlebar is equipped with ergonomic grips, provided by Ergon, with special bar ends for a comfortable and secure grip in every situation and position.SANGRIA

H O B O O T L E G G E O

colore colourNERO BOOTLEGmisure sizesXS (47) - S (50) - M (52) - L (54) - XL (56) - XXL (58)serie tubi tube setCOLUMBUS Alloy Custom 6061 T6forcella forkCOLUMBUS Alu/Carbon 1-1/8” serie sterzo head setCOLUMBUS Compass 1-1/8”

guarnitura crank setLASCO 48T 165 mm

curva handlebarCINELLI Pepper Ø 31,8 mmnastro tapeCINELLI Mike Giant Art Gripsreggisella seat postCINELLI Mystic Ø 27,2 mm

freni brakesTEKTRO

catena chainKMC

sella saddleCINELLI Unicanitor CMX

pacco pignone cassette18T Freewheel / 17T Fixed Cog

attacco stemCINELLI Ant Ø 31,8 mm


gomme tyresCONTINENTAL Ultra Sport II 700x25

accessori accessoriesCINELLI Kinks Strap Equipped peso bici completa complete bike weight8,1 Kg

ruote wheel setCINELLI 38 mm Rims - BOOTLEG Front & Rear Hubs

pedali pedalsWELLGO

Be Fast, be Simple, be Mystic. La primissima fissa italiana migliora anno dopo anno con la nuova grafica riflettente che la rende ancora più unica, visibile e sicura. Cerchi a profilo alto personalizzati, componentistica Cinelli e pedivella personalizzata. Nuova sella Unicanitor CMX e pedali montati con i nuovi ed originali straps Cinelli Kinks total reflective.

Be Fast, be Simple, be Mystic. The very first Italian fixie improves every year now with the new reflective graphics that makes it even more original, visible and safe.Custom high profile rims Cinelli components and custom crank.New Unicanitor CMX saddle and pedals assembled with new and unique Cinelli Kinks straps total reflective.

• Skid Pattern 48-17. • Equipaggiata con attacco Cinelli Ant e curva Pepper. • Cerchi Cinelli personalizzati ad alto profilo con pista frenante.

○Skid Pattern 48-17. ○Outfitted with the Cinelli Ant stem and Pepper handlebar. ○Customized Cinelli high-profile rims with braking track.

M Y S T I C

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colore colourNERO BOOTLEGmisure sizesS (47) - M (49) - L (52) - XL (54)serie tubi tube setCOLUMBUS Alloy Custom 6061 T6forcella forkCOLUMBUS Steel Trekking 1-1/8”serie sterzo head setFSA

guarnitura crank setFSA Dyna Drive 48/36/26T 170/175 mm

curva handlebarBOOTLE Hoy Hoy! Custom 25 mm rised Ø 31,8 mm

deragliatore front derailleurSHIMANO Acera

manopole gripsCINELLI Mike Giant Art Grips

leve cambio shift leversSHIMANO ACERA

cambio rear derailleurSHIMANO Acera


freni brakesSHIMANO BR Rotor 160 mm

catena chainKMC X9


pacco pignone cassetteSHIMANO 11/34T 9 Speed

attacco stemCINELLI Vai Ø 31,8 mm BOOTLEG Custom


gomme tyresMAXXIS 700x35accessori accessoriesFront & Rear Rack & Front & Rear Fenders Friendlypeso bici completa complete bike weight10,5 Kg

ruote wheel setALEX Rims 22mm - SHIMANO Hubs

Una classico dell’urban trekking: Stop and Go, Plug and Play!Una bici pensata per vivere sportivamente la città grazie alla dotazione del nuovo scattante ed affidabile gruppo Shimano ACERA a 27 velocità.

A classic of the urban trekking: Stop and Go, Plug and Play! Designed to ride the city, a perfect companion thanks to the new fast and reliable Shimano Acera 27speed group.

• Telaio e forcella sono in allumino 6061: peso contenuto ed estrema reattività.

• Comfort e sicurezza sono garantiti grazie all’uso di pneumatici maggiorati 700x35mm e di nuovissimi freni a disco da 160mm.

• Infine, parafanghi dedicati e speciali decals riflettenti: praticità e visibilità! Ottima in città, sul macadam ed anche sul bagnato.

○6061 aluminum frame & fork minimize weight and increase bikes’s reliability and reactivity. ○Comfort and safety are granted by the use of the wide 700x35mm tires and of the very new 160mm disc-brake system. ○Fenders and reflective decals complete the equipment: stay dry, be seen! Excellent in the city, on the macadam and reliable also if on wet conditions.

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XS* 460 410 510 496 110 586 1001 385 731

530 480 540 523 125 600 1031 410 795

560 510 560 543 145 610 1041 410 819

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TubeXS 470 430 515 503 112 71,7 75,5 35 389 570 952 58 366 743

500 460 520 511 114 72,3 75,5 35 389 569 951 58 366 760

520 480 535 526 134 72,3 75 35 390 581 964 58 366 778

540 500 545 535 150 73 74,5 35 392 580 965 58 366 796

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XL580 540 575 565 188 73 73,5 35 395 601 989 58 366 832XXL


Tube470 415 532 513 130 72 74,5 45 445 587 1022 70 408 746

490 445 552 532 145 73 74 45 445 593 1029 70 408 775

520 475 570 547 165 73 73 45 445 600 1037 68 408 798

540 496 585 562 180 73 72,5 45 445 609 1046 68 408 814

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S 490 440 520 503 110 580 1015 405 748

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TubeXS 470 430 515 505 112 71,5 75,5 35 389 569 951 58 366 748

500 460 520 512 114 72,5 75,5 35 389 570 952 58 366 760

520 480 535 526 134 72,5 75 35 390 582 965 58 366 780

540 500 545 536 150 73 74,5 35 392 582 966 58 366 798

560 520 555 546 170 73 74,5 35 392 592 977 58 366 816

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XL580 540 575 565 188 73 73,5 35 395 602 990 58 366 833XXL


Tube470 415 532 513 130 72 74,5 45 425 586 1001 70 397 746

490 445 552 532 145 73 74 45 425 592 1007 70 397 775

520 475 570 549 165 73 73 45 425 600 1016 68 397 798

540 496 585 563 180 73 72,5 45 425 609 1025 68 397 814

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S 490 440 520 504 105 594 1025 410 765

XS* 460 410 510 496 110 586 1001 385 731

530 480 540 523 125 600 1031 410 795

560 510 560 543 145 610 1041 410 819

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KELLI SAMUELSONL’atleta perfetta del Team Cinelli Chrime. Irresistibile e vincente.

The perfect Team Cinelli Chrome athlete. Irresistible and winning.

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Cinelli Bicycles 2015

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