Disciplina: Elementos de Máquinas II

Prof. Walter dos Santos Sousa

Universidade Federal do ParáCampus Universitário de Tucuruí

Curso de Engenharia Mecânica

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Bibliografia

Recomendada:- Norton, R.L., Projeto de Máquinas: Uma Abordagem Integrada, Bookman, 2004.-Shigley, J.E. e Mischke, C.E., Mechanical Engineering Design, McGraw-Hill, 7ª Ed., 2005.

Demais referências:- Juvinall, R.C e Marshek, K. M., Fundamentals of Machine Component Design, John Wiley & Sons, 2005.- Mott, R. L., Machine Elements in Mechanical Design, Prentice Hall, 2004.

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Ementa 1.Resistências Passivas. 2.Engrenagens Cilíndricas Retas. 3.Engrenagens Helicoidais, Cônicas e Sem-Fim. 4.Correias. 5.Correntes. 6.Cabos de Aço. 7.Freios e Embreagens. 8. Molas Mecânicas

Pré-requisitos: Mecânica Geral, Mecânica dos sólidos I e II e Elementos

de Máquinas I. Fundamental para as áreas de Projetos de Máquinas,

Manutenção Mecânica, Vibrações Mecânicas e Dinâmica das Máquinas.

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Aplicações em Engenharia Mecânica

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Aplicações em Engenharia Mecânica

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Aplicações em Engenharia Mecânica

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Aula 1: Resistências Passivas

Objetivo: Identificar e analisar os tipos de resistências passivas que agem sobre um sistema mecânico observando a sua influência no mesmo.

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Origem das Resistências Passivas

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A origem da maior parte das resistências passivas encontradas em máquinas é o atrito.

Outras causas de resistências passivas são as vibrações, a rigidez dos elementos que deveriam ser flexíveis (correias, cabos,etc) e a resistência imposta pelo ar ou líquidos sobre os corpos neles submersos.

Nas máquinas elétricas deve-se contar com o aquecimento dos condutores devido à resistência elétrica de tais condutores e às perdas por magnetismo (não abordado na disciplina).

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Atrito Atrito é a resistência devido o movimento de

um corpo sobre o outro. Divide-se em dois tipos: por deslizamento e por rotação.

Atrito por deslizamento: Por mais polidas que estejam as superfícies dos corpos, sempre apresentarão asperezas. Assim, todo corpo apresentará certa resistência em relação a outro que resvale sobre ele.

Atrito direto

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Atrito Tipos de Atrito por Deslizamento: o atrito

pode ser direto, quando entre as superfícies dos corpos que friccionam não há nenhuma substância, e indireto, quando entre as mesmas há substâncias, geralmente pastosas ou líquidas chamadas lubrificanres.

Vantagens e desvantagens dos atritos: Vantagens: Andar, dirigir, frear, etc. Desvantagens: Em muitos mecanismos e máquinas há perda de potência, devido dissipação na forma de calor.

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Outras Resistências Passivas Além do atrito existem outras formas de

resistências passivas que tendem a diminuir o rendimento. Como exemplos:

Efeito da rigidez das cordas e cabos

Efeito da rigidez nos cabos

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Outras Resistências Passivas Choques e Vibrações: Parte da energia, em vez

de ser empregada em executar o trabalho útil, é empregada para fazer vibrar as moléculas do corpo ou deformá-lo, e tal energia se difunde em forma de calor. Ressalta-se que, além da perda de energia, a repetição dos esforços pode provocar a ruptura por fadiga do material.

Resistência do meio em que se movem os corpos (ar ou líquido): Depende da velocidade, da viscosidade do fluido; Deve-se projetar os corpos que deverão se mover

com altas velocidades com formas especiais para vencer esse tipo de resistência (aerodinâmica).

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FIM