+ All Categories
Home > Documents > EM616 Water piping design - Mahidol University

EM616 Water piping design - Mahidol University

Date post: 18-Dec-2021
Category:
Upload: others
View: 3 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
65
01/11/2019 1 ME TU Mechanical Engineering Department Faculty of Engineering, Thammasat University ME TU Mechanical Engineering Department Faculty of Engineering, Thammasat University การออกแบบระบบท่อนํ Êา ดุลยโชติ ชลศึกษ์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื ŕ องกล คณะวิศวกรรมศาสตร ์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร ์ ME TU Mechanical Engineering Department Faculty of Engineering, Thammasat University การออกแบบระบบท่อนํ Ŗ 2 หัวข้อการบรรยาย 1. ปัËมและขนาดท่อ 2. ระบบท่อประปา 3. ระบบหมุนเวียนนํ Êา 4. การอนุรักษ์พลังงาน 5. สรุป
Transcript

01/11/2019

1

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

การออกแบบระบบท่อนํา

ดุลยโชติ ชลศกึษ ์ภาควชิาวศิวกรรมเครอืงกล คณะวศิวกรรมศาสตร ์

มหาวทิยาลยัธรรมศาสตร ์

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat Universityการออกแบบระบบท่อนํา 2

หวัข้อการบรรยาย1. ปัมและขนาดท่อ

2. ระบบท่อประปา

3. ระบบหมุนเวียนนํา

4. การอนุรกัษ์พลงังาน

5. สรปุ

01/11/2019

2

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University3

ปัม

1• เสน้โคง้ของระบบ• การตอ่ปัมแบบตา่งๆ

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University4

หลกัการ

เมอืความดนัตน้ทางไม่เพยีงพอ จะใชปั้มเพอืเพมิความดนั

SOURCE PIPING SYSTEM END USERS

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

3

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University5

ชนิดของปัม

DISPLACEMENT PUMPS DYNAMICS PUMPS

CENTIFUGRALTURBINERECIPROCATING ROTARY

High head High flow

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University6

ผงัแจกแจงชนิดของปัม

Lobe/gearPiston Diaphragm

ปรมิาตรแทนทีเชงิบวก

แรงเหวยีง

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

4

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University7

ช่วงการทาํงาน

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University8

เส้นโค้งสมรรถนะ

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

5

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University9

ปัมลูกสบู

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University10

ปัญหาการไหลเป็นช่วงๆ

Install receiver tank to reduce fluctuation

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

6

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University11

DIAPHARGM PUMP

To avoid contact between fluid and pump mechanism

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat Universityการออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

7

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University13

ROTARY GEAR PUMP

For high viscosity fluid

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

https://www.globalspec.com/learnmore/flow_transfer_control/pumps/gear_pumps_positive_displacement

External GEAR PUMP

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

8

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

https://www.globalspec.com/learnmore/flow_transfer_control/pumps/gear_pumps_positive_displacement

Internal GEAR PUMP

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

https://www.globalspec.com/learnmore/flow_transfer_control/pumps/gear_pumps_positive_displacement

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

9

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University17

ROTARY SCREW PUMP

For very high viscosity fluid

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

For very high viscosity fluid

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

10

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University19

ปัมหอยโข่ง - CENTRIFUGAL PUMP

End suction Split-case

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat Universityการออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

11

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University21

โครงสร้างของปัมหอยโข่ง

End suction pump

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University22

ใบพดัปัมแบบต่างๆ

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

12

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University23

การรวัไหลภายในปัม

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University24

Pump input and output

Output = Flow rate and Pressure rise.

Flow rate

Input energy

500 lpm @ 10bar / eff. 50% = ? kW

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

13

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University25

เส้นโค้งสมรรถนะของปัมแรงเหวียง

= 0.57 (Ns = 1,550) = 3.66 (Ns= 10,000)

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University26

Steep vs. flat curves

▪ Flat curve for closed loop system with variable flow rate▪ Steep curve for high head and constant flow rate

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

14

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University27

กฎของความเสมือน (Affinity law)

Impeller Diameter Impeller Speed

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University28

ตวัอย่างย่านการทาํงานของปัม

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

15

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University29

ตวัอย่างเส้นโค้งสมรรถนะของปัม

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University30

พิกดัมาตรฐานของมอเตอร์hp kW

1/8 0.09

1/6 0.12

1/4 0.18

1/3 0.25

1/2 0.37

3/4 0.55

1 0.75

1.5 1.1

2 1.5

2.5 1.85

3 2.2

hp kW

4 3

5.5 4

7.5 5.5

10 7.5

15 11

20 15

25 18.5

30 22

40 30

50 37

60 45

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

16

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University31

Net Positive Suction Head

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University32

Net Positive Suction Head Required

At low pressure, water can become vapor, causing cavitations.

TemperatureT (oC)

Vapor Pressure(kPa)**

0 0.87

5 0.92

10 1.18

20 2.29

30 4.27

40 7.43

50 12.36

60 19.89

70 31.10

80 47.32

90 70.16

100 101.3

Suction pressure must be maintained above NPSHRto avoid cavitation

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

17

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University33

Net Positive Suction Head Available

z

Suction lift

Vapor pressure

Pressure drop in suction piping

MUST Maintain NPSHA > NPSHR

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat Universityการออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

18

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

35

Patm vs Elevation

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

36

Example

01/11/2019

19

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

37

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University38

จดุทาํงาน

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

20

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University40

การเติมนําจากก้นถงั

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

21

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University41

การเติมนําจากด้านบนของถงั

Which way fill faster?

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University42

การหรีวาลว์ด้านส่งเพือลดอตัราการไหล

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

22

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University43

การปรบัความเรว็รอบเพือลดอตัราการไหล

การออกแบบระบบท่อนํา

VSD = “Variable Speed Drive”

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University44

การปรบัความเรว็รอบเพือควบคมุแรงดนัในท่อร่วม

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

23

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University45

ขีดจาํกดัของการลดความเรว็รอบ

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University46

การต่อปัมแบบขนาน และแบบอนุกรม

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

24

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University47

การขนานปัมในระบบท่อทีมีความต้านทานสงู

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University48

การขนานปัมทีมีขนาดต่างกนั

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

25

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University49

การใช้ถงัความดนั

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University50

การเลือกปัม

Best Efficiency

ในระยะยาว ค่าพลงังานคดิเป็นหลายสบิเท่าของราคาปัม

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

26

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

PIPE SIZING

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

Recommended Velocity

Type of pipe Velocity (m/s)

Pump discharge 2.4 – 3.6

Pump suction 1.2 – 2.1

Drain pipe 1.2 – 2.1

Header 1.2 – 4.6

Riser 0.9 – 3.0

General water supply 1.2 – 3.0

Main potable water supply 0.9 – 2.1

Boiler feed water 2.5 – 4.6

01/11/2019

27

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

Maximum Velocity to Prevent Erosion

Service hours per year Max. Velocity (m/s)

1500 3.66

2000 3.51

3000 3.35

4000 3.05

6000 2.74

8000 2.44

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

Maximum Velocity to Prevent Erosion

01/11/2019

28

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

Recommend velocity for different pipe sizes

Small pipe higher drop at same velocity

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

Size by velocity

1. Determine flow rate in each section2. Sizing pipe according to velocity3. Compute pressure drop

Flowrate

(lpm)

DN

(mm)

Velocity

(m/s)

Pressure Drop

(m/100m)

9 (14)* 15 0.8 (1.2) 6.24 (14.2)

20 (24)* 20 1.0 (1.2) 6.72 (9.45)

39 25 1.2 6.98

78 32 1.4 6.98

120 40 1.5 6.73

230 50 1.8 6.57

390 65 2.1 6.88

670 80 2.3 6.88

1,200 100 2.4 5.31

1,850 125 2.4 3.88

01/11/2019

29

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

Size by velocity

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

ตวัอย่างที 1.1 (1)

01/11/2019

30

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

ตวัอย่างที 1.1 (2)

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

ตวัอย่างที 1.1 (3)

01/11/2019

31

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

200 lpm

5.04m/100m

ตวัอย่างที 1.1 (4)

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

ตวัอย่างที 1.1 (5)

01/11/2019

32

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University63

ตวัอย่างที 1.2 (1)

เลอืกปัมสาํหรบัตวัอยา่งที 1.1 จากครงัทแีลว้

200 lpm @ 50.85m.WG.

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University64

ตวัอย่างที 1.2 (2)

200 lpm

50.85 m

Possible selections: NM12 and NM25/20

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

33

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University65

ตวัอย่างที 1.2 (3)Select NM12: Trim Diameter to 198 mm

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University66

ตวัอย่างที 1.2 (4)

Pump has efficiency of 49.5%

Power consumption 3.2 kW

Max power consumption 4kW

Select Motor size: 5.5kW

Note: follow standard motor size

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

34

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University67

ตวัอย่างที 1.2 (5)

hp kW

1/8 0.09

1/6 0.12

1/4 0.18

1/3 0.25

1/2 0.37

3/4 0.55

1 0.75

1.5 1.1

2 1.5

2.5 1.85

3 2.2

hp kW

4 3

5.5 4

7.5 5.5

10 7.5

15 11

20 15

25 18.5

30 22

40 30

50 37

60 45

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University68

ตวัอย่างที 1.2 (6)

Dimension of NM12

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

35

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University69

ตวัอย่างที 2

[email protected].

จากระบบดงัรูป จงทํานายจุดทํางานหากเดนิปัมขนาน 2 ตวั โดยปัมแต่ละตวัมสีมรรถนะตามกราฟดา้นล่าง

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University70

ตวัอย่างที 2 (2)

23.1m.WG.

= 21.6m.WG → แปรผนักบัอตัราไหล+ 1.5 m. WG. Elevation → คงที

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

36

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University71

ตวัอย่างที 2 (3)

2 pumpsin parallel

Singlepump

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University72

การติดตงัปัม

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

37

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University73

แบบการติดตงัโดยทวัไป

ระวงัตําแหน่งทไีม่เท่ากนัของมาตรวดัความดนั

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University74

การดดูจากทีตาํ

More suction lift = Less NPSHA → Cavitation5 Meter lift is the maximum possible value

Foot Valve

Submersible pump

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

38

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University75

การดดูจากถงั

แผ่นกนันําวนVortex prevention plate

Drain

Make-up

Vent

Ove

rflo

w

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University76

การใช้ข้อลดเยืองศนูย์

ผิด

ถูก

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

39

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University77

รปูการติดตงัทวัไป

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University78

ระบบท่อประปาในอาคาร

2o การประเมนิความตอ้งการนําo การออกแบบระบบท่อในหอ้งนําo การออกแบบระบบจา่ยนําในอาคาร

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

40

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University79

เป้าหมายในการออกแบบ

สง่นําประปา ดว้ยอตัราการไหลและความดนัทเีพยีงพอ

SHUR

WC

HB

BD

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University80

การประเมินความต้องการนําต่อวนั

ประเภทของอาคาร ความตอ้งการนํา หน่วย ลติร/วนั ต่อ

อาคารทีพกัอาศยั 100-300 คน

อาคารสาํนักงาน 40-75 คน

โรงพยาบาล 600-1200 เตียง

โรงเรียน 50-80 คน

โรงแรม 200-400 ห้อง

หอพกั 200-300 คน

ซกัรีด 20-40 กก. ของผ้า

สนามบิน 15-25 คน

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

41

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University81

การประเมินความต้องการนําสงูสดุ (อตัราการไหล)

▪ สุขภณัฑท์งัหมดในอาคาร ไม่ไดใ้ชพ้รอ้มกนั▪ ตอ้งใชว้ธิกีารทางสถติปิระเมนิ % ทใีชง้านพรอ้มกนั▪ ฮนัเตอร ์ศกึษาไวแ้ลว้เมอืปี 1941

หน่วยสุขภณัฑ ์→ อตัราการไหล(Fixture Units)

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

PLUMBING FIXTURES

LAVATORY URINAL WATER CLOSET(FLUSH TANK)

WATER CLOSET(FLUSH VALVE)

LAV UR WC WC

01/11/2019

42

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

PLUMBING FIXTURE (2)

BATH TUB SHOWER BIDET

BT SH BD

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University84

หน่วยสขุภณัฑ์ (1)

อปุกรณท์ใีชนํ้า คําย่อหน่วย

สขุภณัฑ ์ขนาดท่อ

นํา

อตัราการไหลทีตอ้งการ

ความดนั

(FU) (DN) (lpm) (bar)

อ่างอาบนําแบบไม่มฝัีกบวั Bath tub

BT 2 15 19

อ่างลา้งมอืในบา้น Lavatory (private) LAV 1 10 8 0.34

อ่างลา้งมอืสาธารณะ Lavatory (public)LAV 2 10 8 0.55-0.85

ฝักบวัอาบนํา Shower SH 2 15 11 0.82

โถปัสสาวะชาย (วาลว์ชกัโครก) Urinal (flush valve)UR 5 20 38-76 1

โถสว้ม (ถงัชกัโครก) Water closet (flush tank)WC 5 15 11-19 0.7-1.4

โถสว้ม (วาลว์ชกัโครก) Water closet (flush valve)

WC 10 25 57-150

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

43

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University85

หน่วยสขุภณัฑ์ (2)

อปุกรณท์ใีชนํ้า คําย่อหน่วย

สขุภณัฑ ์ขนาดท่อ

นํา

อตัราการไหลทีตอ้งการ

ความดนั

(FU) (DN) (lpm) (bar)กอ๊กนําดมื Drinking fountain

0.5 15 2

อ่างลา้งมอืในคลนิิก Clinic sink2 15 11

อ่างลา้งมอืทนัตกรรม Dental sink1 15 4

อ่างลา้งจานในครวั Kitchen sink2 15 11

เครอืงซกัผา้ Washing machine2 15 19

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University86

หน่วยสขุภณัฑ์ (3)

อปุกรณท์ใีชนํ้า คําย่อหน่วย

สขุภณัฑ ์ขนาดท่อ

นํา

อตัราการไหลทีตอ้งการ

ความดนั

(FU) (DN) (lpm) (bar)กอ๊กสนามสาธารณะ Hose bib (public) HB 5 20 19

อปุกรณอ์นืๆ ตามขนาดท่อนําประปา1 10

2 15

3 20

10 25

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

44

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University87

กราฟของฮนัเตอร์

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

HUNTER’S CURVE (ZOOM)

01/11/2019

45

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University89

กราฟของฮนัเตอร์ (ตาราง)

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University90

ตวัอย่างการประเมินความต้องการนํา

สุขภณัฑ์ FU จาํนวน FU รวม

WC

UR

LAV

รวม FU

อตัราการไหล

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

46

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University91

ตวัอย่างการประเมินความต้องการนํา (2)

ห้องนํา FU FU รวม อตัรา

การไหล

ขนาดท่อ

1

2

3

รวม FU

อตัราการไหล

1

2

3

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

ตวัอย่างที 3

01/11/2019

47

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

ตวัอย่างที 3 (1)

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

ตวัอย่างที 4

01/11/2019

48

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University95

การประเมินความต้องการความดนั

▪ สุขภณัฑท์วัไปทํางานทคีวามดนั 0.5-1 บาร ์▪ การประปาส่งนําทคีวามดนัประมาณ 2 บาร ์▪ อาคารจดัเกบ็นําไวใ้นถงัสํารอง▪ พจิารณาระบบการจ่ายนําทเีหมาะสม

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

01/11/2019

49

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University97

ระบบจ่ายขึน

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University98

ระบบจ่ายลง

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

50

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University99

ระบบหลายถงัและระบบผสม

(รูปจาก วรทิธิ 2551)

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University100

การออกแบบระบบท่อ

▪ ทอ่ประปาในหอ้งนํา มกัเดนิอยู่เหนือฝ้าหรอืซอ่นในผนงั▪ เดนิดว้ยทอ่ PVC หรอื ทอ่เหล็กอาบสงักะสี (GSP)▪ ควรจดัใหม้ตีวัดกัคอ้นนํา (water hammer arrester) โดยเฉพาะทอ่เหล็ก

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

51

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University101

ค้อนนําและการป้องกนั

▪ คอืคลนืความสนัสะเทอืนทเีกดิจากการเปลยีนแปลงความเรว็ในการไหลอย่างฉบัพลนั▪ อาจเกดิจากวาลว์ชนิด เปิด-ปิด เรว็▪ หากคลนืสะทอ้นไปมาแลว้เกดิการแทรกสอด (resonant) จะเกดิเสยีงดงั หรอืแรงกระแทก▪ ป้องกนัโดยใชโ้พรงอากาศ

(รูปจาก วรทิธิ 2551)

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University102

การกาํหนดขนาดท่อ

▪ จดุต่อกบัสุขภณัฑใ์ชข้นาดทอ่ตามสุขภณัฑ ์▪ ทอ่รว่มในหอ้งนํา ใชข้นาดตามตาราง▪ ทอ่เมนเขา้หอ้งนํา คดิตามอตัราการไหล

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

52

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University104

แนะนําระบบท่อนําทิง

▪ เป็นการไหลดว้ยแรงโน้มถว่ง ตอ้งเดนิทอ่ใหม้คีวามลาดเอยีง▪ ตอ้งมทีอ่อากาศเพอืรกัษาแรงดนัภายในทอ่▪ ไม่ใชพ้ลงังาน

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

53

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University

01/11/2019

54

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University107

ระบบหมนุเวียนนํา

3

• ระบบนําเย็นเพอืการปรบัอากาศ• การปรบัสมดลุ• ฉนวน

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University108

ระบบท่อนําเยน็Expansion tank(open or closed)

จดัเป็นระบบปิด(มจีดุสมุผสักบัภายนอกไม่เกนิ 1 จดุ)

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

55

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University109

อตัราการไหลโดยประมาณ

(2.4 gpm/tonR)

(3 gpm/tonR)

(lpm/tonR)

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University110

วงจรนําเยน็แบบพืนฐาน

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

56

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University111

วงจรนําเยน็แบบปฐมภมิูและทุติยภมิู

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University112

ท่อกลบัแบบย้อน

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

57

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University113

วาลว์ปรบัสมดลุ

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University114

วาลว์ควบคมุ

สนิเปลอืงพลงังานในการปัมถา้▪วาลว์ควบคุมเสยี (เปิดคา้ง )▪ใชว้าลว์ควบคุมแบบสามทาง▪วาลว์บายพาสเสยี (เปิดคา้ง)

variable flow rate constant flow rate

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

58

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University115

ระบบท่อนําหล่อเยน็

▪ เป็นระบบเปิดเกดิตะไครนํ่าได ้▪ มกีารบําบดันํา▪ อุณหภูมสูิงเกดิตะกรนัได ้▪ ใชท่้อใหญ่กว่าปกติ 1 ขนาด▪ เตมินําดว้ยอตัรา 1-1.5% ของอตัราหมุนเวยีนนํา

▪ ท่อนําทงิ 2 เท่าของท่อเตมินํา

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University116

การใช้ Glycol ในระบบทีอณุหภมิูตาํกว่า 4°C

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

59

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University117

ผลของ Glycol ในระบบทีอณุหภมิูตาํกว่า 4°C (2)

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University118

ผลของ Glycol ในระบบทีอณุหภมิูตาํกว่า 4°C (3)

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

60

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University119

ฉนวนความเยน็

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University120

ความหนาทีเหมาะสมของท่อนําเยน็ในอาคาร (5°C)

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

61

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University121

ความหนาทีเหมาะสมของท่อนําเยน็ในอาคาร (5°C)(2)

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University122

การอนุรกัษ์พลงังานในระบบท่อนํา

4

• มาตรการทเีป็นไปได ้

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

62

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University123

มาตรการอนุรกัษ์พลงังานในระบบท่อนํา

1. การหาจุดทํางานทเีหมาะสม (ลดอตัราการไหล)2. การปรบัปรุงอุปกรณ์3. การลดคา่ความตอ้งการกําลงัไฟฟ้า4. บํารุงรกัษา

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University124

การหาจดุทาํงานทีเหมาะสม (ลดอตัราการไหล)

▪ การหรวีาลว์ด่านจา่ย▪ การทรมิใบพดัปัม▪ การเปลยีนปัม▪ การปรบัความเรว็รอบของปัม

ใชไ้ดก้บัระบบสง่หรอืหมุนเวยีนนําทุกชนิด โดยเฉพาะระบบนําเย็นและนําหล่อเย็นในการปรบัอากาศ ซงึผูอ้อกแบบมกัเผอืไวม้าก

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

63

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University125

สญัญาณบ่งชีว่าอตัราการไหลเกิน

ความแตกตา่งระหวา่งอณุหภูมิดา้นส่งกบัอุณหภูมดิา้นกลบันอ้ยกวา่คา่ทอีอกแบบ

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University126

การปรบัปรงุอปุกรณ์

▪ การใชสุ้ขภณัฑป์ระหยดันํา▪ การใชถ้งัชกัโครกแทนวาลว์ชกัโครกเพอืลดแรงดนัทตีอ้งการในระบบ (อาจยกเลกิปัมได ้ ในกรณีอาคารชนัเดยีว)

▪ ปรบัปรุงฉนวนท่อนําเย็น

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

64

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University127

การลดค่าความต้องการกาํลงัไฟฟ้า

▪ การเปลยีนเวลาการปัมนําขนึถงัสูง▪ การใชร้ะบบจ่ายนําแบบ cascade▪ การลดขนาดปัม

การบํารุงรกัษา▪ ซอ่มแซมรอยรวัทซีลีและในระบบท่อ▪ ซอ่มวาลว์ควบคมุ▪ ลา้งกรอง

การออกแบบระบบท่อนํา

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University128

สรปุ

5

การออกแบบระบบท่อนํา

01/11/2019

65

ME TUMechanical Engineering DepartmentFaculty of Engineering, Thammasat University129

สรปุ

▪ ราคาของระบบท่อมกัเป็นเพียง 7% - 10% ของต้นทุน

ทงัหมด แต่มีความสาํคญัมาก

▪ การออกแบบต้องมองปลายทางก่อนเสมอ (Demand)

▪ ในกาํหนดขนาดท่อหรือปัมถ้าลงัเลระหว่าง 2 ขนาดให้

เลือกขนาดทีปลอดภยัไว้ก่อนเสมอ → oversize

▪ การอนุรกัษ์พลงังานในระบบทีเกียวกบันํา มกัทาํได้ง่าย

(เนืองจากผูอ้อกแบบมกั oversize ระบบไว้เสมอ) แต่ต้อง

อาศยัความรู้ทางวิศวกรรมเพือหาจุดทีเหมาะสม

การออกแบบระบบท่อนํา


Recommended