ESSIEU ET SUSPENSION ARRIERE
SECTION RA
RA
<EDITION REUNIE>
ESSIEU ET SUSPENSION ARRIERE
SECTION RA TABLE DES MATIERES
PRECAUTIONS ET PREPARATION .................. ...... .......................................................................... RA- 2 ESSIEU ARRIERE ET SUSPENSION ARRIERE ................. ............................................................... RA- 4 VERIFICATION ET REGLAGE - Sur véhicule ................................................................................ RA- 5 ENSEMBLE ESSIEU ARRIERE ET SUSPENSION ARRIERE ........................................................... RA- 8 ESSIEU ARRIERE - Moyeu de roue et logement d'essieu ............ ........................... .................. RA- 9 ESSIEU ARRIERE - Se mi-arbres .................................................................................................... RA-13 SUSPENSION ARRIERE .............. ................................. .... ................................................. .. ......... ..... RA-19 SUSPENSION ARRIERE - Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs .. ............................................ RA-20 SUSPENSION ARRIERE - Barre stabilisatrice ................................................. .......... ................ .... RA-22 SUSPENSION ARRIERE - Jambe de force multiple et rotule inférieure .............................. ..... RA-23 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE (S.O.S.) .......................................................... RA-24
ESSIEU ET SUSPENSION ARRIERE
SECTION RA TABLE DES MATIERES <EDITION REUNIE> PRECAUTIONS ET PREPARATION .................................................................................... ..... .. ....... RA- 2 ESSIEU ARRIERE ET SUSPENSION ARRIERE ................................................................................ RA- 4 VERIFICATION ET REGLAGE - Sur véhicule .. .... .... _.................................................................... RA- 5 ENSEMBLE ESSIEU ARRIERE ET SUSPENSION ARRIERE ........................................................... RA- 8 ESSIEU ARRIERE - Moyeu de roue et logement d'essieu ................ .... .............. .... .. ................. RA- 9 ESSIEU ARRIERE - Semi-arbres ................. ............ ........................ .. ........... .................. ............ .... RA-13 SUSPENSION ARRIERE ... .. .. ...... .......... .................. ........... ............. ........... .. ................... ...... ...... .. .... . RA-19 SUSPENSION ARRIERE - Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs .............................................. RA-20 SUSPENSION ARRIERE - Barre stabilisatrice ............................................................................... RA-22 SUSPENSION ARRIERE - Jambe de force multiple et rotule inférieure ...... ..................... ........ RA-23 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE (S.O.S.) .......................................................... RA-24
<SUPPLEMENT -1> VERIFICATION ET REGLAGE - Sur véhicule ................................ .. .. .. .......... .................... .. .......... RA-1002 ESSIEU ARRIERE - Moyeu de roue et logement d'essieu ........................................................... RA-1003 ESSIEU ARRIERE - Semi-arbres .... ....................... ............................................................ ....... ...... RA-1004 SUSPENSION ARRIERE .... ...................................................... .. ...... .... ... .. ......... .. ...... .......... .... ......... RA-1005 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE (S.D.S.) ........ ...................... .... .. .. .... .............. .. RA-1006
PRECAUTIONS ET PREPARATION
SBASOO
Précautions • Lors du remontage de chaque pièce en caoutchouc, il faut
effectuer le serrage final à vide·, les pneus reposant au 501.
• Avec plein de carburant, de liquide de refroidissement et d'huile moteur, et avec pneu de secours, cric, outillage à main et tapis dans la position spécifiée.
• Utiliser l'outil spécial lors de la dépose ou la repose des tuyaux de freins.
• Lors du remontage de chaque pièce de suspension, vérifier l'alignement des roues et régler si nécessaire.
• Ne pas mettre le cric à hauteur des bras oscillants inférieurs.
Préparation OUTILLAGE SPECIAL
.: Outil spécial ou outil équivalent en vente dans le commerce
Numéro de l'outil Nom de l'outil
HT7178oooo· Compresseur de ressort
8T356520oo· Bâti d'amortisseur
G G9431 0000· Clé dynamométrique pour écrous évasés
8T3OO31 000· Extracteur de roulement
8T382800oo Extracteu r de la bague
Description
RA-2
Dépose et repose des ressorts hélicoïdaux
Fixation de l'ensemble amortisseurs
Dépose et repose des canalisations de frein
Dépose du cône interne du roulement de roue
Dépose et repose de la bague du logement d'essieu
PRECAUTIONS ET PREPARATION
Préparation (Suite) OUTILLAGE EN VENTE DANS LE COMMERCE
Nom de l'outil Description
Outil de fixation I O lE 1 Mesure de l'alignement des roues arrière Alignement des roues A : V1s M24 x 1,5
lB 1 A I~] B : 35 4> C : 65 4> 0: 56 E: 12 Unité : mm
Chassoir de moyeu de Repose des roulements de roue roue arrière
'm~1 A : 41 mm 4> B : 49 mm ~
Chassoir de roulement
) Dépose des moyeux de roue arrière
de roue
TI!D A : 26mm4> B : 4Omm4>
Chassoir de bouchon Repose des bouchons d'étanchéité de semi-d'étanchéité de lB~O arbre arrière se mi-arbre arrière
A : 67mm~
t ; B:85mm4>
RA-3
ESSIEU ARRIERE ET SUSPENSION ARRIERE
® @)
Siège superieur de ressort
Cache-poussière
Ressort hélocoi"dal
~ 43 à 55 (4 ,4 Il 5,6)
~ 69 Il 88 (7,0 Il 9,0)
~:!::::~2~~~~._~Ja~m_:e de force Inférieure l
l ~ 98 Il 118 (10 ,0 à 12,0)
Barre stabilisatrice
Traverse de suspension
~ 9 Il 12 (0,9 à 1,2)
Bras oscillant inférieur
Le serrage final des pièces en caoutchouc doit être eNectué à vide' . les pneus reposant au sol.
Pleins de carburant . de liquide de refroidissement et d'huile moteur eHectues. Pneu de secours , cric, outillage et tapis dans la position specifiée.
RA-4
~ ""',-","
Jambe de force supérieure avant
~ N'm (kg-ml
SRA093A
VERIFICATION ET REGLAGE - Sur véhicule
Pièces de la suspension arrière et de l'essieu arrière
. • Contrôler les pièces de l'essieu et de la suspension arrière pour voir s'ils ne sont pas desserrés, usés, ou endommagés.
(1) Secouer chaque roue arrière.
(2) Resserrer tous les écrous et boulons au couple spécifié. Couples de serrage:
Se reporter aux pages RA-4,20. (3) S'assurer que la goupille fendue est bien introduite. (4) Vérifier l'essieu arrière et chaque pièce de la suspension arrière
afin de s'assurer qu'ils ne sont pas usés, fendus ou endommagés.
(5) Contrôler si les amortisseurs ne présentent aucune fuite ou autres dommages.
• Vérifier s'il n'y a pas de fuite de graisse sur le joint à rotule de la suspension et que le cache-poussière du joint à rotule n'est pas fendu ou abîtné.
RA-5
VERIFICATION ET REGLAGE - Sur véhicule
SRA107A
SFA575B
Roulements de roue arrière • Vérifier le couple de serrage du contre-écrou de roulement de
roue. (Oj: 235 à 314 N'm (24 à 32 kg-ml
• S'assurer que les roulements de roue fonctionnent librement. • Vérifier le jeu axial.
Jeu axial: 0,05 mm ou moins Si le jeu axial n'est pas compris dans les normes spécifiées ou que le roulement de roue n'est pas souple, remplacer l'ensemble de roulement de roue. Consulter le titre ESSIEU ARRIERE - Moyeu de roue et logement d'essieu.
Alignement des roues arrière Avant de contrôler l'alignement des roues arrière, effectuer une inspection préliminaire.
INSPECTION PRELIMINAIRE Effectuer les contrôles ci-dessous. Régler, réparer ou remplacer selon besoin. • Vérifier l'usure et le gonflage des pneus. • Vérifier le serrage des roulements des roues arrière. • Vérifier le voile des roues.
Consulter S.O.S.
• Vérifier si l'amortisseur arrière fonctionne correctement. • Contrôler le serrage des pièces de l'essieu et de la suspension
arrière. • Vérifier l'assiette du véhicule (à vide).
HA vide" : Avec plein de carburant, de liquide de refroidissement et d'huile moteur et avec pneu de secours, cric, outillage et tapis en position.
CARROSSAGE • Mesurer les angles de carrossage pour les deux roues ar
rière, droite et gauche, avec une jauge d'alignement et les régler en procédant comme il est indiqué ci-dessous.
Carrossage: -1°40' à -0°40'
RA-6
Lignes parallèles à l'axe médian de la carrosserie
Vers l'avant
SFA234A
VERIFICATION ET REGLAGE - Sur véhicule
SMA123
SR A796
Alignement des roues arrière (Suite) Si le carrossage n'est pas dans la valeur spécifiée, le régler en tournant l'axe de réglage. (1) Pour régler le carrossage, tourner l'axe de réglage. Le carrossage varie d'environ 5' pour chaque graduation de l'axe de réglage. (2) Serrer l'axe de réglage au couple spécifié.
tD.l: 69 à 88 N'm (7,0 à 9,0 kg-ml
PINCEMENT 1. Tracer une ligne de repère sur la bande de roulement. Après avoir abaissé l'arrière du véhicule, le faire jouer dans le sens vertical, afin d 'éliminer la friction.
2. Mesurer le pincement. Mesurer les distances "A" et "B" à la hauteur de l'axe médian du moyeu.
Pincement: A-B
Oà5mm 2 8 (Pincement total)
0' à 28'
3. Régler le pincement en tournant l'axe de réglage. Le pincement varie d'environ 1,5 mm [un cllté] pour chaque graduation de l'axe de réglage. 4. Serrer l'axe de réglage au couple spécifié.
tD.l: 69 à 88 N'm (7,0 à 9,0 kg-ml
Semi-arbre Vérifier si le cache-poussière et le se mi-arbre ne sont pas fendus, usés, endommagés ou ne présentent pas de fuites de graisse.
RA-7
ENSEMBLE ESSIEU ARRIERE ET SUSPENSION ARRIERE
SRA101A
SRA100A
Déposer la tubulure d'échappement. • Déconnecter la partie arrière de l'arbre de transmission.
• Déposer les mâchoires de frein à disque. Il n'est pas nécessaire de débrancher les flexibles de frein des mâchoires de frein à disque. Faire attention de ne pas enfoncer la pédale car le piston risquerait de sauter. S'assurer que le flexible de frein n'est pas tordu.
• Déposer les écrous supérieurs de l'amortisseur. Ne pas déposer le contre-écrou de la tige de piston. • Déposer les écrous de fixation de la traverse de suspension. Faire
sortir l'essieu arrière et la suspension arrière en un ensemble.
RA-8
ESSIEU ARRIERE - Moyeu de roue et logement d'essieu
Con1re·écrou du Isolant . roulement de roue \ \ Chapeau de reglage
~ 235 à 314 (24 à 32) \
Bague~ r-@-~ L {}-.~-/""'''~
I Bague ~~_ ~ ~
Ecrou de roue ~ 98 Il 118 '
(10 Il 12)
~I 1 (Î),
~-J
~ : N·m (kg-ml
SRA1Q2A
Dépose • Déposer le contre-écrou de roulement de roue.
• Déposer la mâchoire de frein et le rotor. Il n'est pas nécessaire de débrancher les flexibles de frein des mâchoires de frein à disque. Faire attention de ne pas enfoncer la pédale car le piston risquerait de sauter. S'assurer que le flexible de frein n'est pas tordu.
RA-9
ESSIEU ARRIERE - Moyeu de roue et logement d'essieu
Contre-écrou du roulement de roue
S R A 1Q6A
SRA107A
Dépose (Suite) • Séparer le semi-arbre du logement d'essieu en le frappant légè
rement. Couvrir le cache-poussière avec des chiffons, afin de ne pas les endommager lorsqu'on dépose le semi-arbre.
• Déposer le logement d'essieu.
• Dégager le roulement de roue avec le flasque et le moyeu de roue du logement d'essieu.
Repose • Reposer le logement d'essieu avec le moyeu de roue. • Serrer le contre-écrou de roulement de roue.
(Cl:] : 235 à 314 N'm (24 à 32 kg-ml
• Contrôler le jeu axial du roulement de roue. Jei axial: 0,05 mm ou moins
RA-10
Chassoir
ESSIEU ARRIERE - Moyeu de roue et logement d'essieu
Presse ..
SRA109A
ST38280000
Logement d'essieu
/
SRA111 A
Démontage ATTENTION: En principe le roulement de roue et le flasque ne nécessitent pas d'entretien. Remplacer le roulement de roue dans son ensemble (y compris le flasque et les joints interne et externe) si l'une des conditions ou symptômes suivants sont observés: • Quand les roues tournent, le roulement de roue grogne. • Les roulements de roue frottent ou sont dures lorsqu'on
tourne le moyeu à Il! main après avoir serré le contre-écrou du roulement au couple spécifié.
• Le roulement de roue a été déposé du moyeu
MOYEU DE ROUE • Déposer le roulement de roue (avec le flasque) et le moyeu de
roue comme un ensemble. Les déposer du logement d'essieu avant de les démonter.
•
ROULEMENT DE ROUE • Utiliser une presse ou un chassoir comme indiqué sur la figure ci
contre pour déposer le roulement de roue. • Mettre au rebut l'ensemble roulement de roue usagé. Remplacer
par un roulement nouveau.
• Déposer la cuvette intérieure du moyeu à l'aide d'un extracteur de roulement.
ATTENTION: a. Ne pas réutiliser une cuvette intérieure usagée bien qu'elle
soit de la même marque que le roulement. b. Ne pas remplacer les joints d'étanchéité à la graisse seuls.
LOGEMENT D'ESSIEU • Poser un chassoir sur la jupe extérieure de la bague comme
indiqué sur la figure ci-contre et déposer la bague en utilisant l'extracteur de bague.
Lorsque le logement d'essieu est fixé sur un étau, utiliser des blocs de bois ou des plaques de cuivre comme coussin.
RA-11
Chamfrein
ESSIEU ARRIERE - Moyeu de roue et logement d'essieu
ST38280000
SRA112A
Chassoir
SRA113A
Démontage (Suite) • Vérifier si l'alésage du logement d'essieu n'est pas égratigné ou
déformé avant d'enfoncer la bague. • Fixer la bague sur l'alésage chamfreiné du logement d'essieu et
enfoncer jusqu'à ce qu'elle soit au même niveau que la surface du logement d'essieu.
Inspection MOYEU DE ROUE ET LOGEMENT D'ESSIEU • Vérifier si le moyeu de roue et le logement d'essieu ne sont pas
fêlés en se servant du test d'exploration magnétique ou du test à la teinture.
• Vérifier si les roulements de roue ne sont pas abîmés, piqués. rouillés ou durs.
• Vérifier si la bague en caoutchouc n'est pas usée ou abl'mée. Remplacer si nécessaire.
Remontage • Placer le moyeu sur un bloc. Mettre un chassoir sur la cuvette
intérieure du roulement de roue et l'enfoncer à la presse dans le moyeu comme indiqué sur la figure ci-contre.
Prendre garde de ne pas endommager les Joints d'étanchéité à la graisse.
RA-12
~ N· m (kg·ml
ESSIEU ARRIERE - Semi-arbres
Flasque latéral
~". """' ~ J
1
Chapeau de réglage
SR A 114A
Dépose Lors de la dépose du semi-arbre, couvrir les cache-poussière avec un chiffon usé afin de ne pas les abimer.
COTE PONT ARRIERE • Déposer le boulon de fixation du flasque latéral et séparer l'arbre.
COTE ROUE • Déposer le semi-arbre en tapotant légèrement dessus avec un
marteau en cuivre. Pour éviter d'endommager les filetages du semi-arbre, y poser un écrou pendant que l'on dépose le semi-arbre.
Repose • Insérer le semi-arbre dans le moyeu de roue et serrer provisoire
ment le contre-écrou du roulement de roue. • Serrer les boulons de fixation du flasque latéral au couple
spécifié. • Serrer le contre-écrou du roulement de roue au couple spécifié.
RA-13
COté pont arrière
ESSIEU ARRIERE - Semi-arbres
1 Cache-poussière
Jonc d'arrêt "A" .~
Ensemble croisillon m
Côté intérieur du logement
Jonc d'arrët "B" ~
Côté moyeu de roue
Collier de cache-poussière t!i
SRA118A
SRAI17A
Démontage COTE PONT ARRIERE 1. Déposer le bouchon d'étanchéité du logement de joint coulissant
en frappant légèrement le pourtour du logement du joint coulissant.
2. Déposer les colliers de cache-poussière. 3. Faire des marques de repère sur le logement de joint coulissant
et sur le semi-arbre avant de séparer l'ensemble joint. 4. Faire des marques de repère sur l'ensemble croisillon et sur le
semi-arbre.
RA-14
ESSIEU ARRIERE - Semi-arbres
SR A 119A
SR A 120A
Démontage (Suite) 5. Déposer le jonc d'arrêt, puis déposer l'ensemble croisillon. ATTENTION: Ne pas démonter l'ensemble croisillon. 6. Déposer le logement de joint coulissant. 7. Déposer le cache-poussière. Couvrir les cannelures du semi-arbre avec de la bande adhésive, afin de ne pas endommager le cache-poussière.
COTE ROUE 1. Déposer les colliers de cache-poussière. 2. Faire des marques de repère sur l'ensemble logement et arbre et
sur le semi-arbre avant de séparer l'ensemble joint. 3. Faire des marques de repère sur l'ensemble croisillon et sur le
semi-arbre.
4. Déposer le jonc d'arrêt "A" avec un tournevis et sortir les logement de joint coulissant.
5. Déposer le jonc d'arrêt "S" , puis déposer l'ensemble croisillon. ATTENTION: Ne pas démonter l'ensemble croisillon. 6. Déposer le cache· poussière. Couvrir les cannelures du semi-arbre avec de la bande adhésive, afin de ne pas endommager le cache-poussière.
Inspection Nettoyer soigneusement toutes les pièces dans du solvant et les sécher à l'air comprimé. Vérifier si les pièces ne sont pas déformées ou autrement endommagées.
SEMI-ARBRE Remplacer le semi-arbre s'il est tordu ou fêlé.
CACHE-POUSSIERE Vérifier le cache-poussière pour voir s'il n'est pas fatigué, fêlé ou usé. Utiliser des colliers neufs lors du remplacement du cache-poussière.
RA-15
ESSIEU ARRIERE - Semi-arbres
Joint coulissant
SR A 121A
SF A 800
Inspection (Suite)
ENSEMBLE ARTICULATION • Vérifier l'ensemble croisillon pour voir si les roulements à aiguilles
et les rondelles ne sont pas endommagées. Remplacer l'ensemble croisillon si nécessaire.
• Vérifier le logement et s'assurer qu'il n'est pas abîmé. Remplacer l'ensemble logement et l'ensemble croisillon si nécessaire.
• Lors du remplacement du croisillon seul, choisir une pièce parmi celles qui sont répertoriées au tableau ci-après. Vérifier si le numéro embouti sur le joint coulissant est le même que celui qui est embouti sur la nouvelle pièce.
Il n'est pas possible de remplacer le logement tout seul. Il doit être remplacé avec le croisillon.
Numéro embouti N' de pièce
00 3972010V10
01 3972010V11
02 3972010V12
Remontage • Une fois que le semi-arbre a été monté, s'assurer qu'II se
déplace librement sur toute la plage, sans grippage. • Utiliser de la graisse d'origine Nissan ou équivalente, après
chaque révision.
COTE PONT ARRIERE 1. Poser un petit collier de cache-poussière neuf, un cache- pous
sière et un logement de joint coulissant sur le semi-arbre. Couvrir les cannelures du semi-arbre avec de la bande adhésive, afin de ne pas endommager le cache-poussière lors de la repose.
RA-16
ESSIEU ARRIERE - Semi-arbres
Chanfrein SFA397
• • SRA123A
L,
Remontage (Suite) 2. Monter soigneusement l'ensemble croisillon, en s'assurant que
les marques de repère sont correctement alignées. • Monter à la presse l'ensemble croisillon, en tournant le chamfrein
du moletage vers l'arbre. 3. Monter un nouveau jonc d'arrêt.
4. Poser le ressort hélicoïdal , le chapeau de ressort et un nouveau bouchon d'étanchéité sur le logement de joint coulissant. Monter à la presse le nouveau bouchon d'étanchéité.
Appliquer du produit d'étanchéité sur les surfaces de contact du bouchon. ATTENTION: a. Lors de la mise en place du bouchon d'étanchéité, le main
tenir à l'horizontale de façon à ce que le ressort à l'intérieur ne penche pas ou ne tombe pas.
b. Déplacer l'arbre dans le sens axial afin de s'assurer que le ressort est correctement posé. Si l'arbre résiste ou si le ressort n'est pas correctement en place, retirer le bouchon d'étanchéité et en poser un neuf. Après avoir retiré le bouchon d'étanchéité, le mettre au rebut.
5. Remplir la cavité du semi-arbre avec la quantité spécifiée de graisse.
Quantité spécifiée de graisse: 185 à 195 g
6. Placer le cache-poussière de manière à ce qu'il ne gonfle pas et ne se déforme pas lorsque la longueur est égale à "L," .
Longueur ilL, ": 110,5 à 112,5 mm
S'assurer que le cache-poussière est correctement assis dans la rainure du semi-arbre.
RA-17
ESSIEU ARRIERE - Semi-arbres
SFA472
Chanfrein SFA397
SRA125A
Remontage (Suite) 7. Fixer correctement le grand collier de cache-poussière avec un
outil, puis fixer le petit collier neuf.
COTE ROUE 1. Monter le cache-poussière et un petit collier de cache-poussière
neuf sur le semi-arbre. Couvrir les cannelures du semi-arbre avec de la bande adhésive, afin de ne pas endommager le cache-poussière lors de la repose.
2. Monter soigneusement l'ensemble croisillon, en s'assurant que les marques de repère faites lors du démontage sont correctement alignées.
• Monter à la presse l'ensemble croisillon, en tournant le chamfrein du moletage vers l'arbre.
3. Monter un nouveau jonc d'arrêt.
4. Remplir la cavité du semi-arbre avec la quantité spécifiée de graisse.
Quantité spécifiée de graisse: 145 à 155 g
5. Reposer le logement de joint coulissant, puis poser un nouveau jonc d'arrêt "A".
6. Placer le cache-poussière de manière à ce qu'il ne gonfle pas et ne se déforme pas lorsque la longueur est égale à "L,,".
Longueur "1., ": 110,5 à 112,5 mm
S'assurer que le cache-poussière est correctement assis dans la rainure du semi-arbre.
7. Fixer soigneusement le grand et le petit collier de cache- poussière à l'aide de l'outil adéquat.
RA-18
SUSPENSION ARRIERE
Jambe de force supérieure arrière
~~ 69 à 88 (7,0 à 9,0) _____ ~ ~ Traverse de suspension ~ 43 à 55 ~ l'''] ,,~,~
(OJ 98 à 118 (10 à 12)
BagUe~:1 ~ 43 à 55 (4,4 a 5,6) ~
ATIENTION : Ne pas soulever 8U cric par le bras oscillant Inférieur. LO~S ~d u montage des pièces en caoutchouc, le serrage fi nal ~~ It etr~ effectué à vide ' , les pneus reposant au sol.
. Pleins de carburant, de liquide de refroidissement et d ' h ~' le moteur effectués. Pneu de secours, cric outillage et tapis t
dans la position spécifié.
,
L Tlge d'accouPlemen: ® §
§ ® Ifil
------~ (OJ 9 à 12 (0,9 à 1,2)
RA-19
~.;.~ 16 à 19 (1 ,6 à 1,9)
~/ Joint plat
-0 ~.;. (OJ 18 a 24 (1,8 à 2,4)
~ Plaque supérieure
~BagUe
<® ............. Siège de ressort supérieur
~ 5ié9.8. en caoutchouc ~ superieur
~BagUe
~PlaqUe
Essieu
7 ~ I ,\ ;,I;i
1: ojg,(@@"
(OJ 235 à 314 JJj@" (24 à 32)
Isolant
Chapeau de réglage
Goupille ~
~ N·m (kg-m)
S RA 144A
SUSPENSION ARRIERE - Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Dépose • Déposer les écrous de fixation supérieurs et inférieurs de l'amor
tisseur. • Ne pas déposer le contre-écrou de la tige de piston sur le
véhicule.
Démontage 1. Fixer l'ensemble amortisseur dans l'étau à l'aide du dispositif de
fixation, puis desserrer le contre-écrou de tige de piston. • Ne pas déposer le contre-écrou de la tige de piston.
2. Comprimer le ressort à l'aide de l'outil spécial, jusqu'à ce que l'isolant de fixation de l'amortisseur puisse être tourné à la main.
3. Déposer le contre-écrou de la tige de piston.
Inspection ENSEMBLE AMORTISSEUR • Vérifier si les amortisseurs fonctionnent correctement dans toute
leur course de fonctionnement à la fois en compression et en extension.
• Vérifier s'il n'y a pas de fuites d'huile sur les parties soudées ou sur le presse-étoupe.
• Vérifier si la tige de piston n'est pas fendue, déformée ou abîmée. Remplacer si nécessaire.
RA-20
SUSPENSION ARRIERE - Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Haut
Bas
';'"'i~"~ - 1 ___ • •
i , : ; 1 ,
SFA760
Partie applati.
Partie inférieure
Câté de la bague inférieure où le diamètre internr;:e:::==:::::l---.. est le plus grand.
SF A 624
diamètre interne de la bague
'1::::::=:::;-/ inférieure est le plus petit.
SR A 126 A
Inspection (Suite) SIEGE DE CAOUTCHOUC SUPERIEUR ET BAGUE • Vérifier si les pièces en caoutchouc ne sont pas détériorées ou
fendues. Remplacer si nécessaire.
RESSORTS HELICOIDAUX • Vérifier s'ils ne sont pas fêlés, déformés ou autrement endom
magés. Remplacer si nécessaire.
Remontage • Lors du remontage du ressort hélicoïdal, prendre garde de ne pas
inverser le haut et le bas (le haut est plat).
• Lors du remontage du ressort hélicoïdal sur l'amortisseur, il faut le disposer comme indiqué sur la figure ci-contre.
• Lors du remontage du siège supérieur de ressort, s'assurer qu'il est positionné comme indiqué ci-contre.
RA-21
SUSPENSION ARRIERE - Barre stabilisatrice
Jambe de force inférieure
d'accouplement
Barre stabil isatrice
SR A 128A
Dépose • Déposer la bielle de raccordement et la bride de fixation.
Inspection • Vérifier si la barre stabilisatrice n'est pas déformée ou fêlée.
Remplacer si nécessaire. • Vérifier si les bagues en caoutchouc ne sont pas détériorées ou
fêlées. Remplacer si nécessaire.
Repose • Lors de la mise en place de la bielle de raccordement, s'assurer
que le sens de pose est correct (comme indiqué ci -contre) .
RA-22
Force de basculement
SUSPENSION ARRIERE -Jambe de force multiple et rotule inférieure '
SRA131A
Dépose et repose • Se reporter au chapitre ENSEMBLE ESSIEU ARRIERE ET SUS
PENSION ARRIERE "Dépose et repose".
Avant de déposer les pièces, tracer des repères sur l'axe de réglage. • Lors de la pose, le serrage final doit être effectué avec le véhicule
en ordre de marche et les pneus au sol. • Après la pose, vérifier l'alignement des roues. Se reporter au
paragraphe "Alignement des roues" du chapitre VERIFICATION ET REGLAGE - Sur véhicule.
Inspection
TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIERE
• Remplacer la traverse de suspension si elle est fendue ou déformée ou si l'une des pièces (par exemple l'isolant) est abîmée.
JAMBES DE FORCE SUPERIEURE ET INFERIEURE • Remplacer la jambe de force supérieure ou inférieure selon les
nécessités si elles sont fendues ou déformées ou si la bague est abîmée.
ROTULE INFERIEURE DE LA SUSPENSION • Mesurer la force de basculement, le couple de rotation et le jeu
axial vertical. (Utiliser les mêmes procédures de mesure que dans la section FA.)
• Si le goujon de rotule est usé, le jeu axial est trop important ou la rotule est dure à bouger, remplacer le bras oscillant inférieur.
Force de bascule· 12,7 à 90,2 N (1 ,3 à 9,2 kg)
ment Spécifications de la rotule Couple de rotation 0,5 à 3,4 N'm (5 à 35 kg-cm)
Jeu axial vertical Omm
RA-23
CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE (S.O.S.)
RESSORTS HELICOIDAUX
Diamètre de fil mm
Diamètre de spirale mm
Longueur libre mm
Constante du resso rt N/mm (kg/mm)
Couleur d'identification
SEMI-ARBRES
Type de joint
Côté pont arrière
Côté roue
Diamètre mm
Côté roue D,
Désignation de graisse
Quantité de graisse spécifiée g
Côté pont arrière
Côté roue
Longueur de cache-poussière mm
Côté pont arrière (L,)
Côté roue (t.,.)
BARRE STABILISATRICE
Diamètre de la barre stabilisatrice mm
Couleur d'identification
Caractéristiques générales
AMORTISSEURS
Il,0 ~e Désignation
90 à 100 diamètre de tige de pis-
367,5 ton mm
Course mm
19,6 (2,0) Force d'amortissement (à 0,3 m/sec) N (kg)
Rose x 2 Expansion
Compression
Côté pont arrière
TS82F
TS82C
C 30
Graisse d'origine SRA133A Nissan ou équivalent
Côté roue
185 à 195
145 à 155
Il 0 Il J LD•
110,5 à 112,5 SRA134A
16
Rose
RA-24
Europe Sauf Europe
12,5
155
902 (92) 696 (71)
539 (55) 333 (34)
UJ -~ ~ L,
1\...-
'nï MQ , 1)-----\ A
I! L ,
CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE (S.O.S.)
Inspection et réglage
ALIGNEMENT DES ROUES (A vide*) VOILE DE LA ROUE (Radial et latéral)
Carrossage degré 1 ' 40' à 0' 40' Type de roue Voile radial 1
Voile latéral
Pincement Roue en aluminium mm 0,3 ou moins
mm Oà5 Roue en acier 0,5 ou moins 1 0,8 ou moins mm
(Pincement total) degré 0' à 28'
'Avec plein de carburant, de liquide de refroidissement et d'huile moteur; avec pneu de secours, cric, outillage à main et tapis dans la ROTULE INFERIEURE position spécifiée. ------------,-----------
ROULEMENTS DE ROUES
Jeu axial des roulements de roues
Contre-écrou de roulements de roues
Couple de serrage
mm
N'm (kg-m)
0,05 ou moins
235 à 314 (24 à 32)
Force de basculement (Point de mesure: Orifice de la goupille dans le goujon de rotule) N (kg)
Couple de rotation N'm (kg-m)
Jeu axial vertical
RA-25
12,7 à 90,2 (1,3 à 9,2)
0,5 à 3,4 (5 à 35 )
Omm
<SUPPLEMENT-I>
ESSIEU ET SUSPENSION ARRIERE
SECTION RA
TABLE DES MATIERES
VERIFICATION ET REGLAGE - Sur véhicule .. ...... .... .. ... .. ..... .. ..... ...... .. ........ ....... ..... ........... ......... . RA-1002 ESSIEU ARRIERE - Moyeu de roue et logement d'essieu ...... .. .... ........ ..... .. .. .. ...... .. .. ...... .. .... .. .. .. RA-1003 ESSIEU ARRIERE - Semi-arbres ........................ ...... ............... .. .. .. .. .. .. .. ........ ... .. .... ..... ...... .. ...... .. ... RA-1004 SUSPENSION ARRIERE ........ ..... ... ..... .... .... ...... ..... ..... ....... .......... ..... ......... ......... ... .. .. .. ..... .... ... ... .. .. .. RA-1005 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE (S.O.S.) ...... ...... ... .. ...... ..... .. .... .. ..... .... .. .. .. .. .. ... RA-1006
RA-1001
VERIFICATION ET REGLAGE - Sur véhicule
SRA107A
Roulements de roue arrière • Vérifier le couple de serrage du contre-écrou de roulement de
roue. tol:1206 à 275 Nom (21 à 28 kg-ml 1
• S'assurer que les roulements de roue fonctionnent librement. • Vérifier le jeu axial.
Jeu axial: 0,05 mm ou moins
Si le jeu axial n'est pas compris dans les normes spécifiées ou que le roulement de roue n'est pas souple, remplacer l'ensemble de roulement de roue. Consulter le titre ESSIEU ARRI ERE - Moyeu de roue et logement d'essieu .
RA-1002
ESSIEU ARRIERE - Moyeu de roue et logement d'essieu
Contre·écrou du
Bague ~
~"] \ ,-~ ''''''''" [ fJ--~-;/"o~,,, o Logement d'essieu
SRA106A
,Bague~_ Xl ~-
Ecrou de roue co.l 98 à 118
c 11; à 12
1
)
"'+-(0, 11mr.c=J~ _J
Roulement de roue à flasque ~
co.l : N·m (kg-m)
Repose • Reposer le logement d'essieu avec le moyeu de roue. • Serrer le contre-écrou de roulement de roue.
tc!l:1206 à 275 N'm (21 à 28 kg-m)1
RA-1003
S R A 102A
ESSIEU ARRIERE - Semi-arbres
~'·lasau. latéral
toJ : N·m (kg-ml Chapeau de réglage
SRA114A
RA-1004
SUSPENSION ARRIERE
Jambe de force supérieure arrière
~~ 69 à 88 (7,0 à 9,0) ______ ~ ~
Traverse de suspenSion ~ 43 à 55 ~ (4 ,4 à 5,6] ~~~ 77 à 98
(7,9 à 10)
~~ 77 à 98 (7,9 à 10) s: ~~§;/;~~~~~ ';;:::::~8":l ~~ ~,9à à9~0)
N/tai de traverse
<~tDJ~l à26 ~2,là2,7)
tDJ21 à 26 ~--(2,1 à 2,7) ~ I~~
~~- 1
~~~~ ~~98 à 118 " (7 ,9 à 10)
(10 à 12) ~
~ 21 à 26 (2,1 à 2,7)
®@J -',-1.. :
1 ,
~~~ 16 à 19 (1 ,6 à 1,9)
~Oil ~~JOint plat
~~~ 18 à 24 (1,8 à 2,4)
~ Plaque supérieure
~BagUe
~........-- Siège de ressort supérieur
~ Sié~e . en caoutchouc ~ supeneur
~BagUe
~PlaqUe
~98 à 118 (10 à 12) ~à44 (3,5 à 4,5) l Tige d'accouPlemen"t -..\Cll.;i~::'7h
Barre stabilisatrice
BagUe~~
@
§
§ ®
~ 43 à 55 (4,4 à 5,6)~ ~~~9à12 (0,9 à 1,2)
ATIENTION : Ne pas soulever au cric par le bras oscillant Inférieur. Lors du montage des pièces en caoutchouc. le serrage final doit être effectué à vide· , les pneus reposant au sol.
Pleins de carburant, de liquide de refroidissement et d'huile moteur effectués. Pneu de secours, cric, outillage et tapis dans la posit ion spécifié.
RA-1005
Goupil le ~
~ : N.m (kg-m)
S AAl44A
CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE (S.O.S.)
ROULEMENTS DE ROUES
Jeu axial des roulements de roues
mm
Contre-écrou de roulements de roues
Couple de serrage N·m (kg-m)
Inspection
0,05 ou moins
1206 à 275 (21 à 28) 1
RA-1006