NOTICE DE POSE SECTIONNELLE PLAFOND DOUBLE RAIL RESSORT AVANT ET ARRIERE

Mise à jour : 07/04/2009Gamme ALTYS

ELLE EST VALABE POUR LES PRESENTATIONS CI-DESSOUS

CETTE NOTICE PRESENTE UNE POSE ENRETOMBE DE LINTEAU MOYENNE ET REDUITE

INDUSTRIELLE RETOMBEE DE LINTEAU MOYENNE

INDUSTRIELLE RETOMBEE DE LINTEAU REDUITE

INDUSTRIELLE RETOMBEE DE LINTEAU REDUITE avec pente de toit

INDUSTRIELLE RETOMBEE DE LINTEAU MOYENNE avec pente de toit

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CONSIGNES DE MONTAGE

1 MONTAGE DES CORNIERES

2 MONTAGE DES RAILS HORIZONTAUX

3 MONTAGE DES SUSPENTES

4 MONTAGE DE LA BARRE D'ÉCARTEMENT

5 MONTAGE DE LA RAMPE RESSORT Avant et arrière

6 MONTAGE DU PANNEAU BAS

7 MONTAGE DES PANNEAUX INTERMEDIAIRES

8 MONTAGE PANNEAU HAUT

9 REGLAGES Tension ressort et plaquage panneaux

10 MONTAGE DES BUTEES

11 RESOLUTION DE PROBLEMES

12 CONSIGNE D'ENTRETIEN D'UNE PORTE

Sommaire

CETTE NOTICE PRESENTE UNE POSE ENRETOMBÉE DE LINTEAU MOYEN

ELLE EST AUSSI VALABLE POUR UNE RETOMBÉE DE LINTEAU REDUIT

CONSIGNES DE MONTAGE Commentaire

Poser la porte sur une surface plane Caler les cornières si nécessaire

Lire la notice avant de commencer la pose de la porte

Fixer la porte en utilisant des fixations adaptées au support

Utiliser des outils ainsi que protections appropriés

Mettre les cornières de niveau et d'aplomb caler si nécessaire

Montage des cornières

Pièces montée sur cornière seulement en LHM

Barre d'écartement

Assembler la barre d'écartement à la cote indiquée (cote de la barre voir étiquette)

1 MONTAGE DES CORNIERES

1.1

1.2

1.3

Perforateur

Commentaire

Maintenir les cornières à l'aide de serre jointsPlacer les cornières sur les écoinçons

Fixer les cornières sur les écoinçons

Positionner les cornières sur les écoinçons écartement (barre d'écartement), niveau et aplomb. Placer des cales entre les écoinçons et les cornières si nécessaire

Niveau

Montage des rails horizontaux

Vis de raccord de rail

Vis TRCC M8 x 20M8 x 20

2 MONTAGE DES RAILS HORIZONTAUX2.1

2.2

2.3

Vérifier la jonction des rails (alignement courbe rail vertical)

Commentaire

Visser les rails au niveau bas de la courbe

Visser les courbes sur les cornières

Positionner les rails sur les cornières

Clef de 13

Montage des suspentes

3 MONTAGE DES SUSPENTES3.13.23.3

3.4

3.5

Fixer les suspentes au plafond

Serrer les suspentes sur les paroplaques

Ne pas serrer les éléments Assembler les suspentes et les paroplaques

Vérifier le niveau des rails ainsi que les diagonale

Commentaire

Clef de 13

Perforatrice

Placer les paroplaques dans le rail de renfort

Mètre

Niveau

Montage de la barre d'écartement

4 MONTAGE DE LA BARRE D'ÉCARTEMENT

4.2

Commentaire

Assembler la barre d'écartement avec les rails horizontal

Voir étiquetteMonter la barre à la cote indiquée4.1

Clef de 13

ROUGE BLEU NOIR

Montage de la rampe ressort à l'avantFixer dans le linteauSens de montage de la ligne ressort

Encoche vers l'extérieur

Fixer dans le linteau

M t l t d i

S'assurer de la bonne fixation de la rampe ressort

250

Monter la rampe ressort de niveau

5 MONTAGE DE LA RAMPE RESSORT

5.1

5.2

5.3

5.4

5.5

Commentaire

Monter la deuxième moitié de la rampe ressort

Positionner le coupleur sur la rampe monté Clavette a monté dans la rainure de l'axe

Monter une moitié de rampe ressort Voir schéma

Placer et serrer le coupleur d'axe de rampe ressort

Vérifier le bon serrage des vis

Clef de 13

Perforateur

Niveau

ROUGE BLEU NOIR

Montage de la rampe ressort à l'arrière

Sens de montage de la ligne ressort

Encoche vers l'intérieur

Fixer dans le plafond

Monter la rampe ressort de niveau

S'assurer de la bonne fixation de la rampe ressort

p

250

5 MONTAGE DE LA RAMPE RESSORT

5.1

5.2

5.3

5.4 Placer et serrer le coupleur d'axe de rampe ressort

Commentaire

Monter une moitié de rampe ressort Voir schéma

Positionner le coupleur sur la rampe monté Clavette a monté dans la rainure de l'axe

Monter la deuxième moitié de la rampe ressort

5.5

Niveau

Clef de 13

Vérifier le bon serrage des vis

Perforateur

Tension identique des

câbles

Montage du panneau bas

Passage du cable dans les poulies de renvoie seulement en RESSORT

ARRIÈRE

Mettre des bagues pour center le panneau sur la baie laisser 1 cm de jeu

6 MONTAGE DU PANNEAU BAS6.1

6.2

6.36.46.5

Commentaire

Utiliser les bagues de 10, 7 et 5 mmCentrer le panneau sur la baie et le mettre de niveauFixer les câbles sur le parachute

Passer les câbles sur les tambours

Niveau

Tendre les câbles Tension identique des câbles

Fixer les tambours sur l'axe de rampe ressort

Clef de 13

Information

Montage des panneaux intermédiaires

Lèvre

Nez

Lèvre

Lèvre

Montage embout double ≥ 5000 sans portillon

Lèvre

Nez

Nez

Nez

Lèvre

Lèvre

Nez

7 MONTAGE DES PANNEAUX INTERMEDIAIRES

7.1

7.2

7.3

7.4

7.5

Commentaire

Placer un panneau sur celui du dessous Ne pas retirer les cales en mousse entre les panneaux

Fixer les charnières d'extrémités

Passer les roulettes dans les rail puis fixer les roulettes sur les charnières d'extrémités

fixer ensuite les charnières intermédiaires

Recommencer les opérations ci dessus selon la hauteur de votre porte

Clef de 13

Visseuse avec embout de 10

Montage du panneau haut

Montage en embout double

9 MONTAGE PANNEAU HAUT9.19.29.3

9.4

Placer un panneau sur celui du dessousCommentaire

Mettre des bagues pour garder le bon positionnement de la porteMonter les roulettes des supports de galet haut

Fixer les charnières d'extrémitésMonter les supports haut

Visseuse avec embout de 10

Clef de 13

Ne pas retirer

9 Réglage: tension des ressorts Toujours tendre les ressorts de bas en haut

Serrer les vis une fois le nombre de tour atteint

ressort détendu

ressort tenduexemple 4 tours

cette tige avant la mise en tension

des ressorts

nombre de tour a effectué marqué sur la feuille de calcul de

t ( fé l' d

Lecture du nombre de tour ressort

IMPORTANT : Ne jamais retirer une barre d'un trou avant que l'autre ne soit en place dans le prochain trou ou que le ressort ne soit bloqué par

les vis du mandrin.

Une fois les ressorts en

tension, retirer la tige : le cliquet reste bloqué verticalement

ressort (agrafé a l'axe de rampe ressort)

4 tours3 tours2 tours1 tour

Augmente le plaquage des panneaux intermédiaire sur le joint de cornière

9 Réglage: plaquage des panneaux

Un plaquage trop important peut engendrer des problèmes de fonctionnement ainsi que usure prématurée des panneaux

+

Montage sur rail non renforcé

Montage sur rail renforcé

Montage des butées

Les butées doivent être montées comprimé sur le

panneau haut

Panneau haut

10 MONTAGE DES BUTEES10.110.210.3 Fixer les butées sur les rails

Perceuse

CommentaireMonter les panneauxPositionner les supports de butée sur les rails

Clef de 13

11 RESOLUTION DE PROBLEMES

DISFONCTIONNEMENT CAUSES POSSIBLES DEPANNAGE

Porte très difficile à ouvrir seulement à mi-chemin Ressorts installés dans le mauvais sens

Démonter la ressort et inverser le sens des ressorts

Si la porte est trop légère Trop de Tours dans les ressorts Réduire le nombre de tours

Si la porte est trop lourde Pas assez de Tours dans les ressorts Augmenter le nombre de tours

Porte fonctionne bien mais n'adhère pas au sol Mauvais réglage des supports de galet haut

Effectuer un Réglage des supports de galet haut

Le sol n'est pas de niveau Ajouter une barre de seuil

Tension inégale des câbles Ajuster la tension des câbles

Porte est difficile à ouvrir en début de course Tablier frotte sur les joints de cornières

Réglage des charnières d’extrémité

Rails horizontaux ne sont pas à 90° par rapport aux verticaux

Rails ne sont pas parallèles

Porte ne ferme pas d'aplomb au sol

Porte est difficile en fin de course Refaire les niveaux et refaire l’équerrage des Rails

12 CONSIGNE D'ENTRETIEN D'UNE PORTE

12.1

12.2

12.3

LA PORTE : Pour nettoyer la porte, utiliser un savon doux (liquide vaisselle) avec votre brosse automobile et rincez abondamment. EVITER LES NETTOYANTS ABRASIFS. Une cire auto une fois par an protègera et redonnera de l'éclat à votre porte. Eviter de choisir une couleur foncée si votre porte est orientée plein sud, car le soleil

abîmera plus rapidement la peinture. Pour les installations en bord de mer (distance inférieur à environ 20Km), nous préconisons

l'application d'une peinture spéciale (Protection ATLANTIQUE) sur toutes les parties exposées, ainsi qu'un nettoyage à l'eau douce fréquemment.

PARTIE MECANIQUE: Lubrifier les roulettes, l'intérieur des rails ainsi que les charnières une fois par an avec une huile à base de silicone. Vérifier l'état général des fixations du rail une fois par an ( resserrer les vis desserrer si nécessaire).

MOTORISATION: Débrayer tous les 3 mois votre opérateur électrique. Actionnez votre porte manuellement et vérifier le bon fonctionnement de la porte.( un moteur ne doit pas forcer inutilement)