Exportacion de Macerado de Damasco

8/16/2019 Exportacion de Macerado de Damasco

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Producto y Mercado

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

El macerado de damasco un licor característico de Moquegua, originario del distrito de Torata, alnorte de la ciudad de Moquegua.

El macerado de damasco (Prunusarmeniaca) es una bebida alcohólica que se consigue mediante un proceso industrial del maceradodel fruto del damasco en pisco de uva almíbar que mantiene las condiciones sensoriales de lamateria prima, dentro de un rango especificado de buena calidad, libre de impure!as.

El fruto del damasco solo se produce en climas c"lidos, es parecido al dura!no o melocotón, perom"s peque#o arom"tico. $os ingredientes son Pisco, %amasco almíbar (me!cla de a!&car agua). 'e prepara poniendo los damascos en un contenedor lleno de pisco, para la preparación degrandes cantidades generalmente se usan toneles de madera. $uego, se dea macerar por un mes al trmino se le agrega el almíbar para endul!ar el l icor. $uego se envasa en botellas de vidrio detapa ancha para que los damascos puedan salir ser servidos en un vaso unto el mismo licor.

Partida Arancelaria: **+-++++Presentación: /rascos de vidrio de -0+ Ml. con tapa hermtica.


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Grado alcohólico proedio1 *+2Esteres: 34*Acide! "ol#til1 *,0ISO1 ++45*++

$a vida &til en despensa es de 0 a#os. 6na ve! abierto el producto, debe mantenerse en lugar fresco seco debe consumirse antes de los 3+ días.

TIPO DE CARGA

• El tipo de carga es carga general.

Esta carga es unitari!ada en paletas, por lo que hace m"s sencillo en manipuleo7 adem"s,obtenemos ciertas ventaas como un costo de flete menor maor seguridad para la carga.

EN$ASE

• El envase a utili!ar son frascos de vidrio de tapa ancha con tapa hermtica comprados a laempresa 8iangsu %afine 9lass Products :o., $td. a travs de alibaba.

Condiciones para el %so de en"ases de "idrio


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• El vidrio ha demostrado ser uno de los materiales de envase m"srespetuoso con el medio ambiente.

• 4++2 reciclable

• Es inerte al contacto con alimentos

• ;o se o


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=dem"s, EE.66. no es un &nico mercado. :onsiderando el tama#o del país, su diversa geografía,la variada composición tnica religiosa de su población, las diferencias sociales, culturales deingreso, tenemos como resultado la e


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• Tecnología de primera para la elaboración del macerado

• 'ituación económica actual favorable

• =umento del poder adquisitivo de la población peruana

• Producto con una amplia vida &til lo que permite que el producto se pueda preservar pormas tiempo

De)ilidades:

• Poco conocimiento sobre el producto en el mercado e


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Preparación de la carga

EMA=$=8E

Para mantener el arrume del pallet se utili!ar"n bandas de pl"stico de stretch film1

%e manera que la carga no se caiga ni se da#e por el peso o por el GrollG de las olas durante elviae


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$os frascos de mercadería ir"n envueltos en film alveolar (laminas de burbuas) para asegurar quela botellas no se golpeen. H, tanto arriba como debao de las botellas, ira un planchade poliestireno /F=M de aislamiento para evitar roturas o raaduras en los frascos

'e utili!ar" caas de cartón de doblecorrugado para esta mercadería1

$enta*as de las ca*as de cartón corr%+ado


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• 9ran funcionamiento cuando se elige el estilo5tipo apropiado para su uso• E


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M=J:='

EST'NDAR:

CMPFJTC;9 '=

$os Kngeles L ?@0+ /ountain ave.

$os Kngeles arbor

Aulto 45 40+

IN(OR,ATI$AS:


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Peso neto1 ?.0Ng

Peso bruto1 0.Ng

Frigin1 :allao L Per&

,ANIPULEO:

• /ragil

• acia arriba

• Proteger del calor

• ;o rodar

6;CT=JCO=:C;

Envase1 /rascos de vidrio

/rascos cilíndricos transparentes de boca ancha con tapa hermtica de manera que los damascospuedan servirse unto con el licor. 'us usos son para alimentos, encurtidos, mermeladas, líquidos licores

DI,ENSIONES:

• /rascos de -0+ ml con @.0 cm de diametro 4 cm de alto

• :aas de *3cm de largo por *3cm de alto 4@cm de ancho. :on un peso bruto por caa de0.Ng

• 'e utili!ar"n * pallets de 4*++mm por 4+++mm. El pallet tiene una altura de 4?.0 cm unpeso de *?Ng

:ada paleta tendr" 40+ caas en total de mercancía,acomodadas de esta manera1


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0


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$as caas de cartón deben estar en perfectascondiciones por fuera para evitar que el apilamiento firme!a se pierdan.

'e debe tener mucho cuidado al poner las caas en el pallet, a que su contenido sonbotellas de vidrio7 a pesar, de su embalae al interior de la caa para maor seguridad alda#o, no implica que no se sea cuidadoso al paleti!arla.

Transporte Internacional

Elección del medio de transporte

$a decisión del medio de transporte, se tomó de entre los medios de transporte m"s utili!ados, esdecir, el transporte terrestre (auto ferroviario), transporte marítimo transporte areo.

Entre las consideraciones que se tomaron en cuenta para elegir el medio de transporte adecuadopara nuestra mercancía, se pueden mencionar1


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• Tipo de car+a: :arga 9eneral, 6nitari!ada en pallets.

• Densidad econóica del prod%cto: El producto es de uso com&n por lo que su valor unitario no es alto. Por otro lado, la cantidad a importar tampoco es lo suficientemente grandecomo para que el flete pueda representar un valor significativo.

• Nat%rale!a: /r"gil

• Distancia: $ima $os "ngelesQ @-*@ Um

• Peso )r%to: 4- Ug. Q 4.- TF;

• $ol%en: 3.4+ mV

Ftros factores de menor importancia que tambin fueron tomados en cuenta son, el grado de

fragilidad o vulnerabilidad a las condiciones climatológicas temporales o atmosfricas7 lasdistancias que separan el lugar de la e


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6na ve! anali!ados las ventaas desventaas de cada medio de transporte, la naturale!a de lacarga la distancia, se decidió elegir el transporte ar/tio sobre las dem"s opciones.

$enta*as representati"as del transporte ele+ido:


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=pro


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• Maritima Mercantil

• :hoice cargo

• Tramarsa

• Mediterranean 'hipping :ompan del Peru '.=.:.

• :onsorcio ;aviero Peruano

• /argo $ine '=

• 'ea :argo $ogistics Peru '.=.:

• Aroom Peru '.=.:.

• Practimar Clo '.=.:.

• =gencia ;aviera Maritima /luvial '.J.$. /redd Mar

• 'eaboard del Peru

• 'ea :handlers '.=.:

• =gencia Maritima de Aarcos '.=.

• =gencia ;aviera Maritima Oevallos L :uadros

•

:ma :gm Peru '.=.:.• Emp. de 'ervicios Multimodales Piramide E.C.J.$tda.

• Jasan '.=.

Comparación de costos entre dos modos de transporte

En este cuadro se aprecia lo que a se había mencionado en cuanto a los costos de transporte, elareo resulta demasiado caro. Teniendo en cuenta que no se trata de un producto perecible que


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el embalae est" dise#ado para resistir la travesía hasta $os =ngeles, no ha motivo para tomar elservicio de una linea area, por lo que el transporte se reali!ar" por vía marítima

Empresa transportista

$uego de reali!ar un an"lisis de costos de servicios ofrecidos por los transportistas contratados,en busca de tomar la meor decisión para asegurara un transporte seguro, a tiempo barato denuestro producto, se ha tomado la decisión de contratar los servicios de la empresa choice cargo,pues adem"s de tener un meor precio, nos los mismos servicios que la competencia. Pero inspiramaor seguridad, importantísimo a la hora de tomar la decisión. Pues una empresa seria, deprestigio que atiendo las necesidades logísticas del proecto.

Entidades prestadoras de servicios

;o solo durante el transporte marítimo, sino durante toda la cadena logística, hemos identificado alas principales empresas que tiene una influencia en el desarrollo del proecto de e


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El a+ente +eneral: Jepresentante de la línea naviera, en este caso ser" la empresa responsablede las actividades de MaersU en Per&1 MaersU Per&

A+ente ar/tio: Encargado de reali!ar coordinaciones para la operación del buque durante supermanencia en puerto, igualmente desempe#ado por MaersU Per&.

A+ente de car+a: Para el caso propuesto, el agente de carga ser" :hoice :argo, quien seencargara de las labores de transporte de mercancía.

A+ente consolidador: 'e le brindar"n los pallets unitari!ados a :hoice :argo, que se encargar"de consolidarlos dentro de la nave unto con el resto de carga a su responsabilidad para el viae

hasta Estados 6nidos.

Epresa ase+%radora: 'e trabaar" con los servicios de la empresa Mapfre para asegurar lamercancía en su travesía de $ima a $os =ngeles.

$uego, para reali!ar la unitari!ación producción de la mercadería se contar" con los servicios oproductos de las siguientes empresas1

A+roind%strias C%neo: 'er" la empresa encargada de la producción a gran escala del maceradode damasco, se trata de una importante empresa Tacne#a, una de las m"s antiguas en laproducción de piscos sus variedad ser" nuestro proveedor principal.

0ian+s% Da1ine Glass Prod%cts Co23 Ltd:


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'er" el proveedor de los envases de vidrio para el producto, los cuales se comprar"n a travs dealibaba.

E)ala*e 4 %nitari!ación: :orporación $$egrand '=: proveer" de caas de carton corrugado,

stretch film laminas de burbuas. %iasa Peru '=: ser" el proveedor de las planchas depoliestireno (/F=M) para evitar da#os a la mercadería durante el transporte.

(Paginas =marillas Peru, =libaba)

8iangsu %afine 9lass Products :o., $td.

Seguro de transporte internacional

El seguro que hemos escogido de los ofrecidos por la empresa M=P/JE para elmacerado de damasco se calcula con una prima estimada +.-2 del valor /FA. Wuecorrespondería a la modalidad de seguro de póli!a temporal. =simismo, la emisión depóli!a equivale al 32 del monto del seguro. /inalmente, tenemos que adicionar el montode C9I para saber el monto a pagar a la compa#ía aseguradora.


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Documentación

PRIMERA COTIZACIÓN


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E!"NDA COTIZACIÓN


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DOC"MENTO DE TRANPORTE #$I%% O& %ADIN!'


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$i(liogra)*a(UENTES

• P"gina oficial de MC;:ET6J (consulta1 Mao*+43),http155XXX.mincetur.gob.pe5:omercio5ueperu5licitacion5

pdfs5Cnformes5?+.pdf • P"gina oficial de FmoUeXa (:onsulta1 Mao

*+43), http155omoUeXa.com5inde


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