Info Day Regionale “Energia”

Il bando 2013 della Joint Technology Initiative « Fuel Cells »

Barbara Bosio

Salone del Bergamasco, Camera di Commercio di Genova, 26 febbraio 2013

FCH JU - Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking

Genova, UTC Launch, 3rd June 2004

Fuel Cell Systems University Technology Centre

Thermochemical Power Group

Rolls-Royce is a global provider of power systems and funds research at the University of Genoa

Università degli Studi di Genova

Gruppi di Ricerca FCH JUpresso la Scuola Politecnica dell’Università di Genova

● Area Ingegneria Chimica e di Processo● Area Ingegneria Meccanica● Area Laboratorio Elettrochimico

● Docenti di Riferimento:E. Arato, N. Barbucci, B. Bosio, P. CostamagnaR. Di Felice, L. Magistri, A. F. Massardo, A. Traverso

Competenze FCH JU presso la Scuola Politecnica dell’Università di Genova

● Caratterizzazione elettrochimica dei materiali● Modelli FC a diversi gradi di dettaglio integrati a scalare uno nell’altro: cinetica; elettrodo; cella (2D); stack (3D); impianto ● Analisi sperimentale ● Simulazione dinamica e sistemi di controllo● Analisi termoeconomica● Produzione di idrogeno da idrocarburi e/o rinnovabili● CCS - Carbon Capture & Storage

lim,lim,

53 1ln421

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TPTP

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i 0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 24000.0

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100ppm

Ohm

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2

Vol

tage

(V)

Time(h)

OCV 50mA.cm-2 100mA.cm-2 150mA.cm-2 iR N2 cross over %

100ppm Regeneration

FC-BUS FP IV

Large SOFCFP VI

FELICITAS FP VI .

Marie CurieToK-Dev BioSOFC

Today

REAL-SOFC FP VI

2002

Marie Curie ToK-IAP EnSOFC

GENIUSFCH JU

IM-SOFC-GT FP V

PIP-SOFC FP V

2000

C3-SOFC FCH JU

METHAPUFP VI

IMPRESSFP VIBu

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1999

IRMATECHMCFCFP V

BICEPSFP VI

MCFC-CONTEXFCH JU

2004 2006 2008 2010 2012 2014

Progetti Europei FCH JU presso la Scuola Politecnica dell’Università di Genova

Roadmap Europea per Idrogeno e Celle a Combustibile

Bando 2013 FCH JU

Titolo del bando FCH JU Call for Proposal 2013 Part 1

Identificativo del bando FCH-JU-2011-1

Data di pubblicazione 15 gennaio 2013

Data di chiusura 22 maggio 2013

Budget indicativo 68.5 M€ (± 10% in base a valutazione progetti)

Criteri di valutazione Valore tecnico scientifico (3-5-punti)Implementazione e management (3-5 punti)Sviluppo, disseminazione e uso risultati (3-5 punti)

Valutazione proposte Giugno 2013

Prima comunicazione ai coordinatori

Luglio 2013

Inizio negoziazione Settembre 2013

Firma del “Grant Agreement”

Gennaio 2014

Area Applicativa Budget [M€]

SP1-JTI-FCH.1: Trasporto e Infrastrutture di Rifornimento 23.0

SP1-JTI-FCH.2: Produzione e Distribuzione Idrogeno 7.5

SP1-JTI-FCH.3: Generazione e Co-Generazione Stazionaria 24.0

SP1-JTI-FCH.4: Prime Introduzioni sui Mercati 9.0

SP1-JTI-FCH.5: Attività Cross-Cutting 5.0

Bando 2013 FCH JU: Aree Applicative

SP1-JTI-FCH.1: Trasporto e Infrastrutture di Rifornimento

Topic Note

Large-scale demonstration of road vehicles and refueling infrastructure Max 18 M€, 1 solo progetto, 4-5 anni

Research & development on bipolar plates for PEM fuel cells Max 3 M€, 1 solo progetto, 3 anni

Research & development of periphery components for H2 refueling stations Max 3 M€, 1 solo progetto, 3 anni

Field demonstration of auxiliary power units for transport applications Max 3 M€, 1 solo progetto, 3 anni

Fuel quality assurance for hydrogen refuelling stations Max 3 M€, 1 solo progetto, 3 anni

Obiettivo:Creare le condizioni per introdurre i veicoli FC sul mercato nel 2015

Punti chiave: Costo idrogeno < 10 €/kg Almeno il 50% dell’H2 deve provenire da fonti rinnovabili Potenziale per ridurre il costo dei veicoli di almeno il 25% per la generazione successiva APU (Auxiliary Power Unit) FC: efficienza elettrica >30%; costo di produzione < 1500€/kW; vita > 5000h

SP1-JTI-FCH.2: Produzione e Distribuzione H2

Obiettivo:Attività di R&S su produzione, stoccaggio e distribuzione sostenibile dell’idrogeno

Topic Note

Development of improved road H2 distribution Max 3 anni

Diagnosis and monitoring of electrolyser performance 1 solo progetto, 3 anni

Large capacity PEM electrolyser stack design Max 3 anni

New generation of high temperature electrolyser Max 3 anni

Validation of photoelectrochemical hydrogen production processes Max 3 anni

Punti chiave: Passare da stoccaggio H2 a 200 bar a stoccaggio a 400 bar per diminuire i costi di distribuzione Elettrolizzatori con prestazioni migliori ed alimentati da rinnovabili Produzione di idrogeno da solare

SP1-JTI-FCH.3

SP1-JTI-FCH.4

SP1-JTI-FCH.5

Bando 2013 FCH JU: Finanziamento

Organizzazione RTD Demonstration ManagementIndustrie 50% 50% 100%

Piccole e Medie Imprese 75% 50% 100%

Università, Enti di Ricerca 75% 50% 100%

Nota: Le percentuali indicate sono percentuali MASSIME

I costi indiretti devono essere calcolati secondo le regole dei partner,ma vengono rimborsati dalla CE • in ragione del 20% dei costi diretti in caso di Collaborative Projects • in ragione del 7% dei costi diretti nel caso di Coordination and Support Action

Fonti

GRAZIE PER L’ATTENZIONE E … BUONE PROPOSTE 2013!

barbara.bosio@unige.it

Il bando 2013 della FCH-JU sulle celle a combustibile e l’idrogeno

Angelo Moreno

21 Gennaio 2013, Sala C, MIURPiazzale Kennedy 20, Roma