2003 1

Alternative finansieringsmåter

Jan Stavik Statens vegvesen Region midt

2003 2

Alternative finansieringsmåter

1.  Bompenger

2.  Sparte fergesubsidier

3.  Sparte hurtigbåtsubsidier

4.  Tilskudd –  Private

–  Kommunale

5.  Omdisponering –  Tilbakeført arbeidsgiveravgift

6.  fylkesvegramme Møre og Romsdal

7.  Lån med rentekompensasjon

2003 3

Eksempel: Finansiering Fv. 659 Nordøyvegen

1.  Prosjektet

•  Kostnad

2.  Finansiering

•  Finansieringselement

•  Bompengepolicy

•  Kreativitet

•  Nybrottsarbeid og reformer

2003 4

Prosjektet Fv. 659 Nordøyvegen

2003 5

Fv. 659 Nordøyvegen: Kostnader

•  Byggekostnad: 1,8 mrd

•  Bompengedrift: 0,1 mrd

•  Renteutgifter i 35 år 1,2 mrd

•  sum kostnader 3,1 mrd

Som skal finansieres…

2003 6

Finansiering – Bompengepolicy

1.  Bompengepolicy 2010-2019 i NTP

–  Bompenger forutsetter lokalt initiativ

–  Bompenger på høytrafikk-veger ÅDT > 3000

–  Bompenger i bypakker

–  Også åpent for bompenger på lavtrafikkveger

•  Fergesamband (høye bompengetakster)

•  Veginnkorting eller fergeinnkorting

2003 7

Bompenger og statmidler pr rute NTP 2010-2019

-

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000E

6

E18

Rv

2

E18

E39

E39

Rv

13

E13

4

Rv

7

E16 E6

Rv

3

Rv

15

E13

6

Rv

70 E6

E6

E6

1 2a 2b 3 4a 4b 4c 5a 5b 5c 6a 6b 6c 6d 6e 7 8a 8b

stamvegrute

mill kr

bomstat

2003 8

Kreativ finansiering

1. Bompenger

Vilje til høye takster: 150,- kr hver veg

2003 9

Kreativ finansiering

2. Sparte fergesubsidier

Nybrottsarbeid: •  Nasjonal reform 1: sparte fergesubsidier kan brukes til

vegbygging (2003) Sammen med Rv. 680 Imarsundprosjektet

•  Nasjonal reform 2: ordningen utvides til 30 år (2009)

2003 10

Kreativ finansiering

3. Sparte hurtigbåtsubsidier

Nedlegging av hurtigbåttilbudet fra Ålesund •  Bidrar til finansieringen med over 300 mill

2003 11

Kreativ finansiering

4. Tilskudd •  Begge kommunene går inn med store tilskudd

•  Tilskudd også fra private næringsdrivende!

2003 12

Kreativ finansiering

5. Tilbakeført arbeidsgiveravgift

Nybrottsarbeid: •  Bruk av økt arbeidsgiveravgift til bygging av veg

•  Arbeider fortsatt aktivt for utvidelse av ordnigen fra 2013

2003 13

Kreativ finansiering

6. Lån med rentekompensasjon

Nybrottsarbeid: •  Fylkene får kompensasjon for lån til vegbygging (2009)

2003 14

Kreativ finansiering

7. Fylkesvegmidler

•  Sparte fylkesvegfergekai-investeringer inn i finansieringen

+ Ordinære fylkesvegmidler til resten (10%)

2003 15

Finansieringsplan foreløpig (pr 2010)

Kostnader Byggekostnader 1 800 drift bomsystem 84 renteutgifter 1 196 sum kostnader 3 080

Inntekter Aksjekapital - Forhåndsbompenger 20 Bompenger 640 Sparte fergesubsidier kap 250 Sparte fergesubsidier drift 400 Sparte hurtigbåtsubsidier 330 aga 200 Tilskudd kommuner 160 Sparte fergekaiinvesteringer 65 Tilskudd privat 15 Rente-kompensasjonsmidler fra fylket 685 Fylkesvegmidler 315 sum inntekter 3 080

2003 16

Hvorfor har de lykkes?

•  Kreativitet Vilje til å yte

Vilje og evne til å tenke nytt

Vilje og evne til å få gjennomslag nasjonale reformer

•  Lokalt Stor lokal vilje til å bidra

Kommuner, næringsliv og private

•  Politisk Solid politisk håndverk

•  Fokus

Fokus på finansiering