www.lasertools.co.uk www.lasertools.co.uk N.º de peça: 6299 Kit de corrente de distribuição do motor Jeep Distribuído por The Tool Connection Ltd Kineton Road, Southam, Warwickshire CV47 0DR – Reino Unido T +44 (0) 1926 815000 F +44 (0) 1926 815888 [email protected]www.toolconnection.co.uk Em caso de avaria do produto devido a defeitos de fabrico ou mão de obra, contactar o nosso departamento de assistência através da linha direta: +44 (0) 1926 818186. Exclui-se o desgaste normalmente provocado pelo uso, bem como os artigos consumíveis e a utilização indevida. Garantia Os nossos produtos foram concebidos para serem utilizados de forma correta e cuidadosa para a finalidade prevista. The Tool Connection não assume qualquer responsabilidade pela utilização incorreta dos seus produtos, pelo que não pode ser responsabilizada por quaisquer danos pessoais, materiais ou de equipamento ocorridos durante a utilização das ferramentas. Além disso, a sua utilização incorreta anula a garantia. A base de dados de aplicações e quaisquer instruções facultadas, se aplicáveis, foram concebidas para oferecerem orientações gerais sobre a utilização de uma determinada ferramenta e, embora se tenha prestado toda a atenção à exatidão dos dados, nenhum projeto deverá ser iniciado sem consultar primeiro a documentação técnica do fabricante (o manual de oficina ou de instruções) ou sem recorrer a uma autoridade reconhecida, como a Autodata. Seguimos uma política de melhoria contínua dos nossos produtos, pelo que nos reservamos o direito de alterar especificações e componentes sem aviso prévio. Cabe ao utilizador a responsabilidade de garantir a adequação das ferramentas e das informações antes da respetiva utilização.
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N.º de peça: 6299
Kit de corrente de distribuição do motor Jeep
Distribuído por The Tool Connection Ltd
Kineton Road, Southam, Warwickshire CV47 0DR – Reino Unido T +44 (0) 1926 815000 F +44 (0) 1926 815888 [email protected] www.toolconnection.co.uk
Em caso de avaria do produto devido a defeitos de fabrico ou mão de obra, contactar o nosso departamento de assistência através da linha direta: +44 (0) 1926 818186. Exclui-se o desgaste normalmente provocado pelo uso, bem como os artigos consumíveis e a utilização indevida.
Garantia
Os nossos produtos foram concebidos para serem utilizados de forma correta e cuidadosa para a finalidade prevista. The Tool Connection não assume qualquer responsabilidade pela utilização incorreta dos seus produtos, pelo que não pode ser responsabilizada por quaisquer danos pessoais, materiais ou de equipamento ocorridos durante a utilização das ferramentas. Além disso, a sua utilização incorreta anula a garantia.
A base de dados de aplicações e quaisquer instruções facultadas, se aplicáveis, foram concebidas para oferecerem orientações gerais sobre a utilização de uma determinada ferramenta e, embora se tenha prestado toda a atenção à exatidão dos dados, nenhum projeto deverá ser iniciado sem consultar primeiro a documentação técnica do fabricante (o manual de oficina ou de instruções) ou sem recorrer a uma autoridade reconhecida, como a Autodata.
Seguimos uma política de melhoria contínua dos nossos produtos, pelo que nos reservamos o direito de alterar especificações e componentes sem aviso prévio. Cabe ao utilizador a responsabilidade de garantir a adequação das ferramentas e das informações antes da respetiva utilização.
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Introdução
O kit foi concebido para o motor a diesel V6 de 3,0 litros da Jeep que se encontra no último
modelo (2011 em diante) do Jeep Grand Cherokee. O kit 6299 contém todas as ferramentas
de bloqueio da árvore de cames e da cambota necessárias para a substituição da corrente.
As informações que se seguem servem apenas para referência.
The Tool Connection recomenda a utilização dos dados do fabricante ou Autodata.
Aplicações
Marca Modelo Código do motor Ano
Jeep Grand Cherokee CRD 3 litros EXF VM23D 2011–2015
Jeep Grand Cherokee Multijet 3 litros EXF VM44D 2011–2015
A lista de aplicações para este produto foi compilada por referência cruzada entre o Código
de Ferramenta do Fabricante
e o Código de Componente.
UTILIZAR SEMPRE UM MANUAL DE OFICINA CONCEITUADO
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Esquema do plano
A sincronização incorreta ou desfasada do motor pode resultar em danos nas válvulas. The Tool Connection não poderá de forma alguma ser responsabilizada por quaisquer danos causados pela utilização destas ferramentas.
Precauções de segurança — Ler com atenção
• Desligar os cabos de massa da bateria
(verificar se está disponível o código do
rádio).
• Desmontar as velas de ignição ou
incandescentes para permitir uma
rotação mais fácil do motor.
• Não utilizar líquidos de limpeza nas
correias, carretos ou rolamentos.
• Tomar sempre nota do percurso da
correia de transmissão auxiliar antes de
a desmontar.
• Rodar o motor na direção normal (no
sentido dos ponteiros do relógio, salvo
indicação em contrário).
• Não rodar a árvore de cames, a
cambota ou a bomba de injeção de
combustível depois de desmontada a
corrente/correia de distribuição (salvo
indicação em contrário).
• Não utilizar a corrente/correia de
distribuição para bloquear o motor ao
aliviar o aperto ou apertar os parafusos
da polia da cambota.
• Marcar a direção da corrente/correia
antes de a desmontar.
• Recomenda-se sempre que se rode o
motor lentamente, à mão, e que se
verifique novamente as posições de
sincronização da árvore de cames e
cambota.
• As cambotas e árvores de cames só
podem ser rodadas com o mecanismo de
transmissão da corrente completamente
instalado.
• Não rodar a cambota por meio da árvore
de cames ou outras engrenagens.
• Desmontar as velas de ignição ou
incandescentes para permitir uma
rotação mais fácil do motor.
• Verificar a sincronização da bomba de
injeção de combustível depois da
substituição da corrente.
• Respeitar todos os binários de aperto.
Aviso
Ref.ª CódigoNúmero do
fabricante da JeepDescrição
A C697 VM10338-1Parafusos e sede do lado direito da ferramenta de bloqueio da árvore de cames
B C698 VM10338-2Parafusos e sede do lado esquerdo da ferramenta de bloqueio da árvore de cames
C C696 VM10359a Pinos de bloqueio do tensor
D C699 VM10339 Pino de sincronização da cambota
A
B
C
D
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Instruções
Preparação
• Consultar sempre as instruções e os dados específicos do fabricante.
• A sincronização do motor é definida a 30º depois do ponto morto superior com as marcas da polia da cambota na posição das 12 horas.
• Verificar se ambos os conjuntos de marcas estão alinhados com ambas as engrenagens da árvore de cames.
Descrições dos componentes:
Componentes A, B: utilizados para bloquear as árvores de cames nas cabeças de cilindros do lado direito e esquerdo nas respetivas posições sincronizadas; consultar a Fig. 1.
Garantir que todas as marcas da engrenagem da árvore de cames estão alinhadas e que os pinos da ferramenta encaixam na parte traseira das engrenagens conforme apresentado.
C
D
Componente C: utilizado para bloquear ambos os tensores da corrente nas respetivas posições totalmente recolhidas. Instalar depois de bloquear a árvore de cames e a cambota. Empurrar ambos os tensores para trás e fazer deslizar os pinos.
Consultar a Fig. 2.
Componente D: utilizado para bloquear a cambota na respetiva posição sincronizada.
Instalar o componente D no bloco do motor conforme apresentado na Fig. 3.
