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Laboratorio #9 El Motor Sincrono

Date post: 06-Jul-2018
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  • 8/17/2019 Laboratorio #9 El Motor Sincrono

    1/4

    EXPERIMENTO

    DE

    LABORATORIO

    Nq

    55

    EL MOTOR

    SINCRONO'

    PARTE

    III

    55-

    1

  • 8/17/2019 Laboratorio #9 El Motor Sincrono

    2/4

    OBJETII,TOS

    -*-

    l.

    Determinar

    las

    características

    a

    plena

    carga

    del

    motor

    síncrono.

    2,

    Determinar

    el

    par

    de

    salida

    del

    motor

    síncrono.

    EXPOSICION

    Al

    igual que se

    pudo variar el

    factor

    de

    potencia

    del

    motor síncrono

    en

    vacíq se

    puede cambiarlo

    en

    condiciones

    de

    plena

    carga. Aunque

    el factor de

    po-

    tencia

    del

    motor

    se

    mantiene

    normalmente

    cerca

    del

    fiA

    por

    ciento, se

    puede

    sobreexcitarlo

    con une corrien-

    te directa

    a

    fin

    de

    mejorar el

    factor de potencia

    gene-

    ral

    de

    un

    sistema

    eléchico grande.

    Cuando

    en

    el

    mismo

    sistema eléctricq

    los

    moto

    res

    síncronos

    operan

    con

    rnotores

    de inducción

    u

    ohos

    dispositivos

    que

    funcionan

    a factores de

    potencia

    atra-

    sados,

    entonces los

    kilovars

    adelantados que proporcie

    nan los primeros,

    compe-nsan

    los

    kilovars

    atrasados

    de

    los

    motores

    de inducción

    u

    ohos dispositivos,

    dando

    como

    resultado un rnejoramiento

    en

    eJ

    factor de po

    tencia

    general

    del

    sistema

    eiéctrico.

    Los

    motores

    síncronos,

    ai igual que los de induc-

    ción,

    se

    pueden

    sobrecargar

    en

    forma

    temporal.

    Sin

    emibargo,

    a diferencia

    del motor

    de inducción,

    el

    síncre

    no

    mantendrá

    una

    velocidad

    constante hasta

    que

    las

    condiciones de

    sotnecarga

    no

    excedan

    deterrninado

    punto.

    El punto máximo

    de

    sobrecarga

    depende de la

    excitación

    de

    c-d

    del rotor.

    Cuando

    se

    sobrepasa

    este

    punto,

    los

    polos del

    rotor

    "se

    desacoplan" del

    campo

    giratorio,

    dei

    estator

    y

    el

    rotor

    pierde

    su sincronismo'

    Este

    punto de

    sobrecarga

    se denomina par

    de

    salida

    del motor.

    Si no

    fuera

    por

    loe

    devanados

    de

    jaula

    de

    ardilla,

    dejaría

    de

    desarrollar

    par

    y,

    en

    consecuencia,

    se

    detendría

    rápidamente.

    Cuando

    un

    motor

    síncrono

    sale

    de

    sincronismo, hay

    que

    desconectarlo

    de

    la línea

    de

    alimentación

    tan

    rápidamente

    como

    sea

    posible.

    INSTRUMENTOS

    Y

    EQUIPO

    Módulo

    motor/generador

    síncrono

    Modulo

    de

    electrodinamómetro

    Mfiulo

    de

    wattímeko

    trifásico

    Módulo

    de

    fuente

    de

    alimentación

    ,(0-120

    I

    208Y,

    34, DAY

    c-d)

    Módulo

    de

    medición

    de

    c-a

    ,(250Y)

    Módulo

    de

    medición

    de

    c-a

    (2.5,\)

    Módulo

    de

    medición

    de

    c-d

    (200Y,

    2.5A)

    Cables

    de

    conexión

    Banda

    fuente

    debe

    .

    ionectarse

    después

    de hacer

    cada

    medición

    I

    -

    D

    l.

    Conecte

    el circuito ilustrado

    en

    la Figura

    55-1,

    utilizando

    los

    Módulos EMS

    de

    motor/genera.

    dor eíncrono,

    wattímetro,

    electrodinamómetroo

    fuente

    de

    alimentación

    y

    medición.

    Observe

    que

    los

    devanados

    del

    estator están

    conectados

    a la

    saiida

    tri-

    fásica

    variable

    de

    Ia fuente

    de

    alimentación, terminales

    4,

    5

    y

    6,

    y que ei

    devanado del rotor

    se

    conecta a

    Ia

    salida

    fija

    de c-d

    de

    la fuente

    de

    alimentación,

    termi

    nales

    8 y

    IV,

    el motor

    al electrodinamómetro

    uti

    f

    b

    )

    Ponga

    la

    perilla

    de

    control

    del dinamó,me

    tro

    en

    su

    posición

    extrema haciéndola

    girar

    en

    sentido

    contrario al

    de

    ias

    manecillas

    dei

    reloi.

    I

    c)

    Ajrste

    el

    reóstato del

    motor

    síncrono

    en

    s

    posición

    extrema

    haciéndolo

    girar

    en

    serrtido

    conhario

    al

    de

    Jas

    manecilias

    del.

    reloj,

    para obtener

    una resis

    tencia máxima.

    tl

    d)

    Conecte la fuente de

    aiimentación

    y

    ajuste

    rápidamente

    E,

    a 208Y

    c-a,

    según

    lo indique

    el

    voltí

    metro.

    El motor

    debe

    comenzar

    e

    funcionar.

    D

    3.

    a)

    Aumente

    en forma gradual el

    par

    hasta

    lle

    gar a

    9

    lbf

    .plg, en tanto que

    hace

    variar la

    excitación

    de

    c-d, hasta que

    la

    indicación en los dos

    wattímetros

    sea

    Ia misma,

    es decir,

    hasta

    que el

    factor

    de

    poten

    cia

    sea igual

    a

    la

    unidad.

    (1,

    debe estar

    tambün

    en

    s

    valor mínímo.)

    I

    b) Mida

    y

    anote Ir,

    lr,

    Er,

    'W',

    y

    W

    r.

    l,

    =

    ----

    A

    c-a,

    l,

    =

    ---- A

    c-d,

    E,

    =

    Y c-

    w,

    -

    _--_-

    \x/,

    w,

    -

    _.--_-_

    \x/

    I

    4.

    Sin

    cambiar

    la

    excitación de

    c-d

    del

    Pro

    cedimiento

    3,

    aumente

    de

    un

    modo

    gradual

    la

    carg

    hasta

    que

    el motor quede

    fuera

    de

    sincronismo.

    Anote

    el

    par-requerido

    para

    ello

    y

    desconecte

    la fuente

    d

    aiimentación.

    Par

    de

    salida:

    ---

    lbf

    .flg

    ü

    5.

    a)

    Repita

    los Procedimientoa

    2

    Y

    3'

    pero

    e

    éita

    ocasión

    iurnente

    la

    excitación de

    c-d

    a.

    0.8A

    c-d

    en

    tanto

    que

    mantenga un

    par

    de

    9

    lbf

    .plg.

    n

    '

    b)

    Mida y

    anote

    lr,

    E

    ,

    W,

    I

    Wr.

    f

    -----AC-A,

    Er=

    YC-d

    1

    {r

    v-¡¿,

    uZ

    -

    W,

    -

    ----'

    W,

    \M'

    :

    ----

    W

    [

    2.

    a)

    Acopie

    lizando

    la

    banda.

    EMS

    8211

    EMS 89iI

    EMS

    8411

    EMS

    8821

    EMS

    8426

    EMS

    8425

    EMS

    8412

    EMS

    8941

    EMS

    8942

    PROCEDIMIENTOS

    Advertencia:

    ¡

    Eu eete Experimento

    de

    Laborato

    rio se

    manejan

    altos

    voltajes

    ¡

    No

    haga

    ninguna

    conexién

    cuando

    la

    fuente

    eeté

    conectada

    ¡La

    55-2

    Experimento

    de

    l¡boratorio

    N'r

    55

  • 8/17/2019 Laboratorio #9 El Motor Sincrono

    3/4

    0-2.5

    Ac.a

    fr

    0-

    208

    v

    ú

    0-208v

    ú

    0-2.5

    Ac-d

    Figura

    55-1

    ü

    c)

    Explique

    por

    qué

    aumentó

    el valor

    de

    I,.

    PRUEBA

    DE

    CONOCIMIENTOS

    Er

    a)

    potencia

    dparente

    t

    te.cr*'s

    systettLu

    p

    .

    _d)

    ¿Es

    adelantado

    o

    atrasado

    ej

    factor

    de po

    tencia?

    ,El"6l

    Deterrnine

    el

    par

    de

    salida

    con

    una

    excita-

    'ci6n

    de

    0

    ,A

    c'd.

    D.r.on.ll.

    ürr.nte

    de

    arimentación.

    per

    de

    sdtídt

    =

    --*---

    tbf

    .ptg

    l.

    Con los

    resultados

    del

    Procedimiento

    S

    calcule

    las

    características

    a

    9

    lbf

    .ptg

    del

    motor

    síncrono.

    VA

    W

    EtECIRO.

    DlNA,vt0,tiETR0

    Parte

    III

    h)

    potencia

    real

    55-3

  • 8/17/2019 Laboratorio #9 El Motor Sincrono

    4/4

    cl

    potencia

    reactiYa

    b)

    potencia

    real

    =

    var

    d)

    factor

    de

    Potencw

    c)

    potenéid

    reactiYa

    e)

    potencía

    en

    c-d

    d)

    factor

    de

    potencia

    f)

    potencía

    (hp

    e)

    potencia

    en

    c'd

    hp

    g)

    eficiencia

    f)

    potencia

    (hp)

    2. catcule

    la relación

    del

    par de saliila

    (Proce-

    o. il'*;llrrx'j|tiva

    o

    uegativa

    la

    potencia

    reactiva

    rlimiento

    3)

    al

    Par

    a

    Plena

    carga.

    w

    W

    w

    Yo

    5.

    ¿Influye

    en

    el par

    de

    salida

    el

    grado

    de

    occi-

    tación

    de

    c-d?

    ExPlique

    Por

    qué'

    4"i

    Experimento

    cle

    laboratorio

    N'r

    55

    3.

    Con

    los

    resultados

    del

    Procedimiento

    5,

    calcule

    las

    características a

    9

    lbf

    .plg

    (con ei

    rotor

    sobre'

    excitado)

    del

    motor

    §íncrono,

    55-4

    a)

    potencia

    dparente

    VA

    =

    VAf


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