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Manual de uso y mantenimiento
LLEERROOYY SSOOMMEERR
AAlltteerrnnaaddoorr
5500--11 && 5511--22 AARREEPP && PPMMGG
3281 j 01/02/2012
33522040301_6_1
100
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Option SAE 0
P1P2
P3
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2012.02 / j
Estas instrucciones deben
transmitirse al usuario final
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Instalación y mantenimiento
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antes de poner en marcha su máquina, debe leer este manual de instalación y mantenimiento en su totalidad.todas las operaciones e intervenciones que se deben llevar a cabo para utilizar esta máquina estarán a cargo de un personal calificado.nuestro servicio de asistencia técnica está a su disposición para ofrecerle toda la información que necesite. Las distintas intervenciones descritas a continuación se presentan con recomendaciones o símbolos con el fin de informar al usuario sobre los riesgos de accidente. Es imprescindible que usted comprenda y respete las distintas recomendaciones de seguridad aquí presentadas.
Recomendación de seguridad relativa a una intervención que pueda dañar o destruir la máquina o el material del entorno.
Recomendación de seguridad contra los riesgos que afecten al personal.
Recomendación de seguridad contra un riesgo eléctrico que afecte al personal.
nota: Leroy-Somer se reserva el derecho de alterar las características de sus productos en todo momento para incorporar sus últimos adelantos tecnológicos. La información que contiene este documento puede ser modificada sin previo aviso.
Deseamos destacar la importancia de estas instrucciones de mantenimiento. Si se respetan ciertos aspectos importantes durante la instalación, uso y mantenimiento de su alternador, quedará garantizado un funcionamiento adecuado durante largo tiempo.
LAS RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
Una placa de autoadhesivos con las diversas recomendaciones de seguridad acompaña estas instrucciones de mantenimiento. Su colocación se llevará a cabo según el diagrama y una vez que la máquina esté completamente instalada.
copyright 2001: Moteurs Leroy-SomerEste documento es propiedad de:Moteurs Leroy Somer.Queda prohibida cualquier tipo de reproducción sin la debida autorización previa.Marcas, modelos y patentes registrados.
ATENCIÓN
ATENCIÓN
Estas instrucciones se aplican al alternador que usted acaba de adquirir.Útima creación de una nueva generación, esta gama goza de la experiencia del primer constructor mundial que utiliza una avanzada tecnología y efectúa rigurosos controles de calidad.
LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD
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SUMARIO
1 - RECEPCIÓN....................................... 4normas y medidas de seguridadcontrol Identificación almacenamiento
2 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS ....... 5 características eléctricas Opciones características mecánicas Opciones
3 - INSTALACIÓN ................................... 6Montaje Manutención acoplamiento Emplazamientocontroles antes de la primera puesta en marcha Verificaciones eléctricas Verificaciones mecánicas Esquemas de conexión de las bornas conexión de las bornas Verificaciones de las conexiones Verificaciones eléctricas del regulador Puesta en marchaajustes ajustes del R 449 ajuste de excitación máxima aplicacienes especiales
4 - MANTENIMIENTO ...........................8Medidas de seguridad Mantenimiento usual control después de la puesta en funcionamiento circuito de ventilación Rodamientos Mantenimiento eléctrico Mantenimiento mecánicoDetección de averías
averías mecánicasaverías eléctricas Verificación del bobinado Verificación del puente de diodos Verificación de los bobinados y diodos giratorios por excitación separadaDesmontaje, montaje Herramientas necesarias Par de apriete de los tornillos y tuercas acceso a los diodos acceso a las conexiones y al sistema de regulación Montaje y sustitución del rodamiento trasero Substitución del rodamiento delantero en una máquina de dos cojinetes Desmontaje del conjunto Montaje de los cojinetes Montaje del conjunto rotorInstalación y mantenimiento del PMG características mecánicas y montaje Montaje del PMG conexión eléctricacuadro de características características de LSa 50.1 características de LSa 51.2 tensiones de los bobinados auxiliares en vacío
5 - PIEZAS DE REPUESTO ................... 14Piezas de primer mantenimiento Servicios de asistencia técnica Vista detallada, nomenclatura nomenclatura Vista detallada de un alternador de un cojinete 50.1 Vista detallada de un alternador de dos cojinetes 50.1 Vista detallada de un alternador de un cojinete 51.2 Vista detallada de un alternador de dos cojinetes 51.2
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1. RECEPCIÓN
1.1 - Normas y medidas de seguridadnuestros alternadores cumplen la mayoría de las normasinternacionales.Véase la Declaración de incorporación “cE” en la últimapágina.
1.2 - Controlal recibir su alternador, compruebe que no haya sufrido ningún daño durante el transporte. Si hubiere señales de choque evidente, exprese sus reservas ante el transportista (los seguros de transporte pueden intervenir) y después de un control visual, haga girar la máquina con la mano para detectar una eventual anomalía.
1.3 - IdentificaciónEl alternador está identificado por una placa que indica sus características fijada sobre la carcasa (Fig. 1).cerciorarse de que la placa de identificación de la máquina corresponda al pedido.La denominación de la máquina se hace en función de diferentes criterios (ver más abajo).
Ejemplo de descripción del tipo :LSA 50.1 M6 C6/4• LSa : apelación de la gama PaRtnER - M : Marina- c : cogeneración- t : telecomunicaciones.• 50.1 : tipo de la máquina• M6 : modelo• 4 : número de polos.
1.3.1 - Placa de señalización
Para poder identificar de manera precisa y rápida su máquina, usted puede transcribir sus características de la placa de características presentada abajo.
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1.4 - AlmacenamientoEn espera de la puesta en servicio, se deben almacenar las máquinas:- al abrigo de la humedad: en efecto, con una humedad superior al 90%, el aislamiento de la máquina puede caer muy rápidamente hasta llegar a ser prácticamente nulo a alrededor del 100%; supervisar el estado de la protección antióxido de las partes no pintadas.
Para un almacenamiento muy prologando, se puede poner la máquina dentro de un contenedor sellado (por ejemplo: plástico termosoldable) con bolsas deshidratantes en el interior, al abrigo de importantes y frecuentes variaciones de temperatura para evitar cualquier fenomeno de condensación durante el almacenamiento.
- En caso de vibraciones en el entorno, intente reducir el efecto de estas vibraciones colocando el alternador sobre un soporte amortiguador (placa de caucho u otro) y gire el rotor una fracción de vuelta cada 15 días para evitar que las pistas de los rodamientos queden marcadas.
Este manual se refiere al alternador de la serie LSa 50.1 fabricado en Sillac a partir del numero de fabricación : 132000
Este manual se refiere al alternador de la serie LSa 51.2 fabricado en Orléans a partir del numero de fabricación : 168500
2. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Características eléctricasEl alternador LSa 50.1 / 51.2 es una máquina sin anillos ni escobillas, de inductor giratorio, con bobinado de «paso 2/3», 6 hilos, con aislamiento clase H y el sistema de excitación está disponible en la versión aREP o en versión «PMG» (ver esquemas)
El dispositivo antiparásitos es conforme con la norma En 55011, grupo 1, clase B.
2.1.1 - Opciones
- Sondas de detección de temperatura del estator.- Resistencia de precalentamiento.
2.2 - Características mecánicas- carcasa de acero.- Bridas de fundición.- Rodamientos de bolas reengrasables.- Forma de construcción.
MD 35 : de un solo cojinete, patas y bridas/discos SaE.
B 34 : dos cojinetes con brida SaE y extremo de eje cilíndrico normalizado.- Máquina abierta, autoventilada.- Grado de protección: IP 23.
2.2.1 - Opciones
- Filtro en la entrada de aire, filtro en la salida de aire.
ATENCIÓN
ATENCIÓN
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Sistema AREP + PMI con R 449
Sistema PMG con R 449
T1 T2 T3
T4 T5 T6Va
risto
r5+ 6-
R 449
Devanados auxiliares
Inductor
ESTATOR
Detección de tensión
EXCITATRIZInducido
RUEDA POLAR
T1 T2 T3
T4 T5 T6
Varis
tor
5+ 6-
R 449 Inductor
ESTATOR EXCITATRIZ
Inducido
RUEDA POLAR
PMG
Detección de tensión
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3. INSTALACIÓN
3.1 - Montaje
Todas las operaciones de elevación y de manutención deben realizarse con un equipo adecuado.Durante las diferentes manipulaciones, la máquina debe estar en posición horizontal.
3.1.1 - ManutenciónLos cáncamos de elevación han sido calculados con un amplio margen y sólo permiten manipular el alternador. no se deben utilizar para levantar el grupo completo. Prever un sistema de elevación que respete el entorno de la máquina.
3.1.2 - Acoplamiento
3.1.2.1 - Alternador de un cojineteantes de acoplar las dos máquinas, verificar la compatibilidad mediante:- un análisis de torsiónal de la línea de eje del grupo.- un control de las dimensiones del volante y del cárter de volante, de la brida, de los discos y del distancia de las caras de apoyo del alternador.
Durante el acoplamiento, se obtiene la alineación de los agujeros de los discos y del volante haciendo girar la polea primaria del motor térmico.No utilizar el ventilador para hacer girar el rotor del alternador.
apretar los tornillos de los discos aplicando el par de apriete recomendado (cf. § 4.6.2.) y verificar que haya un juego lateral del cigüeñal.
3.1.2.2 - Alternador de dos cojinetes- acoplamiento semielástico
Se recomienda alinear las máquinas con cuidado, verificando que las distancias de concentricidad y paralelismo de los 2 medios manguitos no excedan 0,1 mm.
Este alternador ha sido equilibrado con 1/2 chaveta.
3.1.3 - EmplazamientoEl local en el que se instala el alternador debe ser tal que la temperatura ambiente no pueda exceder 40 ºc para las potencias estándar (para temperaturas > 40 ºc, aplicar un coeficiente de desclasificación). El aire fresco sin humedad ni polvo debe llegar libremente a las rejillas de entrada de aire situadas del lado opuesto al acoplamiento. Se debe obligatoriamente impedir el reciclado del aire caliente que sale de la máquina o del motor térmico, así como los gases de escape.
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3.2 - Controles antes de la primera puesta en marcha 3.2.1 - Verificaciones eléctricas
Está formalmente prohibido poner en servicio un alternador nuevo o no, si el aislamiento es inferior a 1 MW para el estator y a 100.000 W para los otros devanados.
Para lograr los valores mínimos arriba indicados, hay varios métodos:
a) Deshidratar la máquina durante 24 horas en una estufa a una temperatura de aproximadamente 110 ºc (sin regulador).
b) Insuflar aire caliente en la entrada de aire mientras que se hace girar la máquina con el inductor desconectado.
c) Funcionar en cortocircuito (desconectar el regulador). - Poner en cortocircuito los tres bornes de salida (potencia) mediante conexiones que puedan soportar la corriente nominal (si fuere posible, no exceder 6 a/mm2).- Instalar una pinza amperimétrica para controlar la intensidad que pasa por las conexiones del cortocircuito.- conectar en los bornes de los inductores del excitador una batería de 24 V, respetando las polaridades, con un reóstato de aproximadamente 10 ohmio (50 W) en serie.- abrir al máximo todos los orificios del alternador.- Poner en rotación el alternador a su velocidad nominal y ajustar su excitación mediante el reóstato de tal manera que se obtenga la intensidad nominal en las conexiones del cortocircuito.nota: En caso de una parada prolongada, y para evitar problemas, se recomienda
utilizar resistencias de calentamiento y una rotación de mantenimiento periódico. Las resistencias de calentamiento sólo son realmente eficaces si están en funcionamiento permanente cuando la máquina está parada.
3.2.2 - Verificaciones mecánicasantes del primer arranque, verificar que:- Los tornillos estén correctamente apretados.- Se aspire libremente el aire de enfriamiento.- Las rejillas y el cárter de protección estén en su sitio.- El sentido de rotación estándar es el sentido horario visto desde el lado del extremo del eje (rotación de las fases 1 - 2 - 3). Para un sentido de rotación antihorario, permutar 2 y 3.- La conexión corresponda a la tensión de red del sitio(ver § 3.3).
3.3 - Esquemas de conexión de las bornasLa modificación de las conexiones se realiza desplazando los cables en los bornas. El código del bobinado está indicado en la placa de caracteristicas.
3.3.1 - Conexión de las bornas
Durante las reconexiones o verificaciones, todas las intervenciones en los bornas del alternador se efectuarán con la máquina parada.
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4. MANTENIMIENTO
4.1 - Medidas de seguridad
Las intervenciones de mantenimiento o de reparación deben respetarse obligatoriamente para evitar riesgos de accidente y mantener la máquina en su estado de original.
Todas las operaciones efectuadas en el alternador serán efectuadas por personal capacitado para la puesta en servicio y el mantenimiento de los elementos eléctricos y mecánicos.
antes de cualquier intervención en la máquina, comprobar que ésta no se pueda poner en funcionamiento mediante un sistema manual o automático y de haber comprendido los principios de funcionamiento del sistema.
4.2 - Mantenimiento usual4.2.1 - Control después de la puesta en funcionamiento
al cabo de aproximadamente 20 horas de funcionamiento, verificar el apriete de todos los tornillos de fijación de la máquina, el estado general de ésta y las diferentes conexiones eléctricas de la instalación.
4.2.2 - Circuito de ventilación
Se recomienda prestar atención a que no se reduzca la circulación de aire debido a una obstrucción parcial de las rejillas de aspiración y de desacarga: lodos, fibras, hollín, etc.
Conexionado de fábrica
Conexionado con kit opcional
Consultar con la fábrica
Tensión L-LCódigo conexiónes
Bobinado
6 S 380 - 415 380 - 480
8 S 347 380 - 416
50 Hz 60Hz
6 S 220 - 240 220 - 255
8 S 200 220 - 240
50 Hz 60Hz
Connectordel regulador
0 - 380 V
Bobinado
Connectordel regulador 0 - 220 V
DEstrella
Ph3-L3 Ph2-L2
Ph3-L3T2-V1
Ph2-L2
Triángulo
Ph1-L1T1-U1
T4-U2T6-W2
T3-W1
T5-V2
T2-V1
Ph1-L1
T1-U1
T4-U2
T6 -W2
T3-W1
T5-V2
C
3 PH
3 PH
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4.2.3 - RodamientosLos rodamientos son reengrasables. Se recomienda engrasar la máquina en marcha. La cantidad de grasa y la periodicidad se encuentran en la siguiente tabla :
Rodamiento 6226 C3 6232 MC3
Cantidad de grasa 50 g 70 g
Periodicidad de lubricación 3600 H 1700 H
Rodamiento NU 1028 MC3
Cantidad de grasa 35 g
Periodicidad de lubricación 2000 H
La periodicidad de engrase está indicada para la grasa LItHIUM - standard - nLGI 3.En la fábrica, se utiliza para el engrase la grasa ESSO UnIREX n3 (LSa 50.1) SHELL REtInaX LX2 (LSa 51.2).antes de utilizar otra grasa, verificar su compatibilidad con la grasa original. Supervisar la elevación de temperatura de los rodamientos que no debe exceder 50 ºc más de la temperatutra ambiente. En caso de que se excediere este valor, se debe parar la máquina y proceder a una verificación.
4.2.4 - Mantenimiento eléctrico
Producto de limpieza para los devanados.
NO UTILIZAR : TRICLORETILENO, PERCLORETILENO, TRICLORETANO y TODOS LOS PRODUCTOS ALCALINOS.
Se pueden utilizar productos desengra-santes y volátiles puros bien definidos como por ejemplo:- Gasolina (sin aditivos).- tolueno (poco tóxico); inflamable.- Benceno (o bencina, tóxico); inflamable.- ciclohexano (no tóxico); inflamable.
Limpieza del estator, del rotor, excitador y del puente de diodosLos aislantes y el sistema de impregnación no son atacados por los disolventes (ver más arriba la lista de los productos autorizados).Se debe evitar que el producto de limpieza fluya hacia las ranuras. aplicar el producto utilizando un pincel y a menudo una esponja para evitar las acumulaciones en la carcasa. Secar el bobinado con un trapo seco. Dejar evaporar las sobrantes antes de cerrar la máquina.
4.2.5 - Mantenimiento mecánico
Está prohibido utilizar agua o un aparato de limpieza bajo alta presión para limpiar la máquina.Todo incidente que resulte de esta utilización no estará cubierto por nuestra garantía.Para el desengrase: use un pincel y un detergente (compatible con la pintura).Para desempolvar: use aire comprimido.Si la máquina dispone de filtros de aire, el mantenimiento de los filtros se debe efectuar de manera regular en función de las condiciones ambientales.Después de limpiar el alternador es imprescindible controlar el aislamiento de los bobinados (ver § 3.2. y § 4.8.).
4.3 - Detección de averíasSi el alternador funciona anormalmente, en el momento de la puesta en servicio, se debe identificar la causa de la avería.Para esto, verifique que:- Los dispositivos de protección estén activados.- Las conexiones estén de acuerdo con los esquemas de las instrucciones adjuntas a la máquina.- La velocidad del grupo sea correcta (cf. párrafo 1.3).Reanudar todas las operaciones definidas en el capítulo 3.
ATENCIÓN
ATENCIÓN
ATENCIÓN
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4.4 - Averías mecánicas
Defecto Acción
Rodamiento
Calentamiento excesivo del o de los coji netes (temperatura de los rodamientos 50 ºC por encima de la temperatura ambiente) (con o sin ruidos anormales en los rodamientos
Si el rodamiento se ha vuelto azul o si la grasa está carbonizada, cambiar de rodamiento. - Rodamiento mal bloqueado (juego anormal en el compartimiento del roda miento).- Alineación incorrecta de los cojinetes (bridas mal encajadas)
Temperatura anormal
Calentamiento excesivo de la carcasa del alternador (más de 40 ºC superior a la temperatura ambiente)
- Entrada/salida de aire parcialmente obstruida o reciclado del aire caliente del alternador o del motor térmico.- Funcionamiento del alternador a una tensión demasiado elevada (> 105% de Un con carga).- Funcionamiento del alternador con sobrecarga
Vibraciones
Vibraciones excesivas- Alineación incorrecta (acoplamiento).- Amortiguación defectuosa o juego en el acoplamiento.- Rotor desequilibrado (Motor - Alternador)
Vibraciones excesivas y gruñidos prove nientes de la máquina
- Desequilibrio entre las fases - Cortocircuito del estator.
Ruidos anormales
Choque violento, eventualmente seguido de un gruñido y de vibraciones.
- Cortocircuito en la instalación.- Falso acoplamiento (acoplamiento en paralelo no en fase).Posibles consecuencias:- Ruptura o deterioración del acoplamiento.- Ruptura o torsión del extremo de árbol.- Desplazamiento y cortocircuito del devanado de la rueda polar.- Ruptura o ventilador suelto.- Destrucción de los diodos giratorios, del regulador.
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4.5 - Averías eléctricas
Defecto Acción Medida Control / Origen
Ausencia de tensión sin carga en el arranque
Conectar entre E- y E+ una pila nueva de 4 a 12 V res petando las polaridades durante 2 a 3 segundos
El alternador se ceba y su tensión per manece normal después de suprimir la pila.
- Falta de remanente.
El alternador se ceba pero su tensión no aumenta hasta el valor nominal desaparece después de suprimir la pila.
- Verificar la conexión de la referencia de tensión en el regulador.- Defecto de diodos.- Cortocircuito en el inducido.
El alternador se ceba pero la tensión desaparece después de suprimir la pila.
Defecto del regulador- Inductores cortados (verificar el bobinado)- Rueda polar cortada - Verificar la resistencia
Tensión dema siado baja
Verificar la velocidad de arrastre
Velocidad correcta
Verificar la conexión del regulador (eventualmente regulador defectuoso)- Inductores en cortocircuito.- Diodos giratorios abiertos- Rueda polar en cortocircuito - Verificar la resistencia
Velocidad demasiado bajaAumentar la velocidad de arrastre (no tocar el potenció metro bajo tensión (P2) del regulador antes de lograr la velocidad correcta).
Tensión dema siado elevada
Ajuste del potenciómetro de tensión del regulador
Ajuste inoperante Defecto del regulador
Oscilaciones de la tensión
Ajuste del potenciómetro de estabilidad del regulador
Si no tiene efecto: intentar los modos normal y rápido (ST2)
- Verificar la veloc.: posibilidad de irregularidades cíclicas- Bornas mal bloqueadas- Defecto del regulador- Veloc. demasiado baja con carga (o LAM demasiado alto)
Tensión correctasin carga y dema siado baja con carga
Poner en vacío y verificar la tensión entre E+ y E- en el regulador
Tensión entre E+ y E- (D.C.) AREP / PMG < 10 V
- Verificar la velocidad (o LAM ajustado demasiado alto)
Tensión entre E+ et E- AREP / PMG > 15V
- Diodos giratorios defectuosos- Cortocircuito en la rueda polar. Verificar la resistencia- Inducido de excitación, defectuoso. Verificar la resistencia
Desaparición de la tensión durante el funcionamiento
Verificar el regulador, la varistancia, los diodos gira torios y cambiar el ele mento defectuoso
La tensión no regresa al valor nominal.
- Inductor de excitación cortado- Inducido de excitación, defectuoso- Regulador defectuoso- Rueda polar cortada o en cortocircuito
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4.5.1 - Verificación del bobinado
Se puede controlar el aislamiento del bobinado mediante un ensayo dieléctrico. En este caso, se debe de desconectar obligatoriamente todas las conexionos.Los daños causados al regulador en
estas condiciones no están cubiertos por nuestra garantía.
4.5.2 - Verificación del puente de diodos
CAÁ n o d o C á t o d o
- -
++ ~~~
C C C
A A A
C C C
A A A
~ ~ ~
-CA
+
- C A+
Un diodo en estado de marcha ha de dejar pasar la intensidad sólo en la direcciónde ánodo hacia cátodo
+-
4.5.3 - Verificación de los bobinados y diodos giratorios por excitación separada
Durante este procedimiento, el alternador debe estar desconectado de toda carga exterior y se debe examinar la caja de bornas para comprobar que las conexiones estén correctamente apretadas.
1) Parar el grupo, desconectar y aislar los hilos del regulador.2) Para crear la excitación separada, hay dos montajes posibles.
Montaje A: conectar una batería de 24 V en serie, con un reóstato de aproximadamente 50 ohmios - 300 W, y un diodo en los 2 hilos del inductor (5+) y (6-).
Montaje B: conectar una alimentación variable «Variac» y un puente de diodos en los 2 hilos del inductor (5+) y (6-).Estos dos sistemas deben tener características compatibles con la potencia de excitación de la máquina (ver la placa de caracteristicas).
3) Hacer girar el grupo a su velocidad nominal.
4) aumentar progresivamente la intensidad de alimentación del inductor accionando el reóstato o el Variac y medir las tensiones de
ATENCIÓN
ATENCIÓN
6 - 5 +
Diodo 5A
24V bateria
Reóstat 50Ω -300W
-+
MONTAJE AInductor
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salida en L1 - L2 - L3, controlando las tensiones e intensidades de excitación sin carga o con carga (ver placa de identificación de la máquina o solicitar la ficha de ensayos a la fábrica).
En caso de que las tensiones de salida estén en sus valores nominales y equilibrados a < 1% para el valor de excitación dado, la máquina está bien y el defecto proviene de la parte de regulación (regulador, cableado, detección, devanado auxiliar).
4.6 - Desmontaje, montaje (cf. § 5.4.1 / 5.4.2)Esta operación debe llevarse a cabo durante el periodo de garantía sólo en un taller autorizado o en nuestras fábricas, so pena de perder la garantía.Durante las diferentes manipulaciones, la máquina debe estar en posición horizontal.
4.6.1 - Herramientas necesarias
Para desmontar toda la máquina, es preferible disponer de las siguientes herramientas:- 1 llave de trinquete + alargador.- 1 llave dinamométrica.- 1 llave plana de 8, 10, 18, 19 mm.- 1 casquillo de 8, 10, 13, 16, 18, 21, 24, 30 mm.- 1 casquillo con extremo macho de 5 mm.- 1 extractor (U35) / (U32/350)
4.6.2 - Par de apriete de los tornillos y tuercas
IDeNtIfICACIóN Ø trnl. Par en N.m
Puente de diodo en el eje M 6 5,6Tuerca de los diodos M 12 10Tornillos de brida/carcasa M 12 62Tornillos de discos/manguito M 20 300Tornillos de masa M 12 46Tornillos de las rejillas M 12 46Tornillos de capó M 6 5,6Tuerca de las conex. del esta tor M 12 46
4.6.3 - Acceso a los diodos
- abrir la rejilla de entrada de aire (47).- Desconectar los diodos y revisarlos usando un ohmiómetro o una lámpara (cf § 4.5.2.).- Verificar la varistancia.- Volver a ensamblar y conectar el conjunto.
4.6.4 - Acceso a las conexiones y al sistema de regulación
Se accede directamente una vez retirada la parte superior del capó (48) y de la puerta de visita (59).
Diodo 5A
-
+
6 - 5 + Variac
AC220V
DC24V
50 60
7080
90
100
40
3020
10
0
MONTAJE B
Inductor
Diodo 5A
-
+
6 - 5 + Variac
AC220V
DC24V
50 60
7080
90
100
40
3020
10
0
MONTAJE B
Inductor
Diodo 5A
-
+
6 - 5 + Variac
AC220V
DC24V
50 60
7080
90
100
40
3020
10
0
MONTAJE B
Inductor
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4.6.5 - Montaje y sustitución del rodamiento trasero
72
79
70
78
36
36
349
72
70
78
40
33
Ø13
0Ø
140
Ø 2
30Ø
210
LSA 50.1
LSA 51.2
- desmontar la rejilla de entrada de aire (47)- desconectar el puente de diodos (106): 5 hilos- desatornillar los 3 tornillos del puente de diodos del eje- desmontar el puente de diodos- desmontar los 4 tornillos (72) de la cabeza de rodamiento (78)- desatornillar los 6 tornillos del platillo (36) en el estator (1)- desmontar el platillo posterior (36) junto con el inductor (90) del estator (1)- extraer el rodamiento de bolas (70) con un extractor
- verificar la junta tórica (349) y la arandela elastica (79) y remplazarlas en caso necesario- volver a montar el rodamiento nuevo después de calentarlo, mediante sistema de inducción, como máximo a 80°c.
PREVER EL CAMBIO DE RODAMIENTOS DURANTE EL DESMONTAJE DE LA MÁQUINA.
4.6.6 - Substitución del rodamiento delantero en una máquina dos cojinetes
68
62
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40
Ø12
0Ø
130
Ø23
0LSA 50.1
68
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30
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Ø15
0Ø
160
Ø29
0
LSA 51.2
- desatornillar 6 tornillos (411) y 4 tornillos (62)- desmontar el platillo delantero (410) del estator (1)- extraer el rodamiento de bolas (60) con el extractor- volver a montar el nuevo rodamiento después de haberlo calentado, mediante sistema de inducción, como máximo a 80°c.
PREVER EL CAMBIO DE RODAMIENTOS ATENCIÓN
ATENCIÓN
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LSA 50.1 / LSA 51.2ALTERNADORES
3281 es -
DURANTE EL DESMONTAJE DE LA MÁQUINA.
4.6.7 - Desmontaje del conjunto- desatornillar los 6 tornillos (411)- sujetar el rotor (4) por el lado del acoplamiento con una correa- desmontar el platillo posterior (36) (§ 4.6.5)- manipular el rotor usando un tubo por el extremo posterior del eje.- extraer el rotor del estator con cuidado- en caso necesario, desmontar el sistema de acoplamiento y el platillo delantero (410)
4.6.8 - Montaje de los cojinetes - Instalar la junta tórica (349) y la arandela de precarga (79) en el alojamiento del cojinete (36).- montar el platillo posterior (36) y el delantero (410) en el estator (1).- atornille los 12 tornillos del platillo en el estator.- colocar la cabeza del rodamiento respetando el sistema de engrase (68 y 78) - ajustar los 4 tornillos de la cabeza (68 y 78)- volver a montar y conectar el puente de diodos (§ 4.6.5)- volver a montar la rejilla de entrada de aire (47).
4.6.9 - Montaje del conjunto rotor
Ver § 4.6.7 et 4.6.8
Cuando se desmonte totalmente (rebobinado), no olvide volver a equilibrar el rotor.
Después de los ajustes finales se debe volver a colocar los paneles de acceso o capós.
4.7 - Instalación y mantenimiento del PMGPara el 50.1 / 51.2, la referencia de la PMG es: PMG 4.
4.7.1 - Características mecánicas y montajeEl conjunto está compuesto de:- un eje de adaptación (colocar la PMG sobre el extremo del eje del alternador) (291).- una barra de montaje M20, con una arandela de apoyo y una tuerca para el montaje del rotor (295 y 296).- un rotor dotado de 16 imanes (292).- el conjunto estator con cables (293)- el cárter PMG (290)- un distanciador para el montaje de la rejilla de entrada de aire (265).
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LSA 50.1 / LSA 51.2ALTERNADORES
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4.7.2 - Montaje del PMG :
- desmontar la rejilla de entrada de aire (47)- montar el rotor sobre el extremo del eje de adaptación- montar el conjunto rotor en el eje (4) con la barra de montaje y asegurar la tuerca M20- montar el estator en el cárter PMG y asegurar los tornillos- montar el conjunto estator en el platillo posterior (36)- asegurar los tornillos de la PMG en el platillo posterior - conectar los hilos estator de la PMG- colocar el espaciador de la rejilla de entrada de aire- terminar el montaje con la rejilla de entrada de aire (47) nota: supervisar el entrehierro de la PMG.nota: es preferible montar la PMG en una máquina que esté lista para funcionar.
4.7.3 - Conexión eléctrica
- conectar los 3 cables de la PMG (14/15/16), a los bornes X1,X2,Z2 del regulador (ver 2.3.2). En caso de conexión a una máquina aREP, los 4 hilos del bobinado auxiliar X1.X2.Z1.Z2 deben ser aislados mediante una ficha aislante proporcionada con el kit. Los 2 hilos del inductor (5/6) y los 2 hilos de detección de tensión (2/3) quedan en su sitio.caracteríscas eléctricss del PMG 4 :Resistancia del estator fase/fase 20°c : 1,4 Wtensión alterna sin carga entre fases a 1500 r.p.m.: 250 V.
4.7.4 - Cuadro de característicasalternador: 4 polos, 50/60 Hz, bobinado estándar no 6S (400 V - 50 Hz para las excitaciones).Los valores de tensión y intensidad son valores de marcha sin carga y con carga nominal, con excitación separada. todos los valores están dados en ± 10% y pueden modificarse sin aviso previo (para los valores exactos, consultar el informe de ensayo).
4.8 - Características de LSA 50.1
Resistencias a 20 ºC (W) LSA 50.1
estator L/N Rotor Inductor Inducido
S2 0,0028 0,354 9,35 0,052S4 0,00195 0,385 9,35 0,052M6 0,0015 0,43 9,35 0,052M7 0,0013 0,46 9,35 0,052L8 0,0012 0,5 9,35 0,065
VL10 0,00095 0,556 9,35 0,065
Resistencias de los bobinados auxiliares AREP a 20 ºC (W)
LSA 50.1 Bob auxil : X1, X2 Bob auxil : Z1, Z2S2 0,105 0,215S4 0,105 0,170M6 0,085 0,185M7 0,085 0,15L8 0,08 0,15
VL10 0,08 0,18
Potensidad de excitación i exc (A)Símbolos : «i exc»: intensidad de excitación del inductor.
LSA 50.1 Sin carga Con carga nominalS2 1,05 5S4 1,05 4,85M6 1,1 4,9M7 1,1 4,9L8 1,3 5
VL10 1,3 5
a 60 Hz, los valores «i exc» son aproximadamente 5 a 10% menores.
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LSA 50.1 / LSA 51.2ALTERNADORES
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4.8.2 - Características de LSA 51.2
Resistencias a 20 ºC (W)
LSA 51.2 estator L/N Rotor Inductor InducidoS55 0,001 0,42 8,7 0,04M60 0,0008 0,45 8,7 0,04L70 0,0006 0,5 8,7 0,04
VL90 0,00048 0,57 8,7 0,04VL95 0,00049 0,59 8,7 0,04
Resistencias de los bobinados auxiliares AREP a 20 ºC (W)
LSA 51.2 Bob auxil : X1, X2 Bob auxil : Z1, Z2S55 0,1 0,16M60 0,08 0,16L70 0,09 0,13
VL90 0,06 0,14VL95 0,07 0,15
Potensidad de excitación i exc (A)Símbolos : «i exc»: intensidad de excitación del inductor.
LSA 51.2 Sin carga Con carga nominalS55 1,5 6M60 1,5 5,9L70 1,6 5,5
VL90 1,5 5,3VL95 1,4 5,4
a 60 Hz, los valores «i exc» son aproximadamente 5 a 10% menores.
4.8.3 - Tensiones de los bobinados auxiliares en vacío
LSA 50.1 Bob auxil : X1, X2 Bob auxil : Z1, Z250 Hz 90 ... 100 V 10 V60 Hz 108 ... 120 V 12 V
LSA 51.2 Bob auxil : X1, X2 Bob auxil : Z1, Z250 Hz 90 ... 100 V 10 V60 Hz 108 ... 120 V 12 V
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5. PIEZAS DE REPUESTO
5.1 - Piezas de primer mantenimientoEn opción hay disponibles unos kits de primera urgencia.
El kit de socorro se compone de un juego de seis diodos, un varistancia, un regulador y dos fusibles.
El kit de diodos se compone de un disco soporte, un juego de seis diodos y un varistancia (conjunto montado).
N. Descripción Ctd LSA 50.1Kit de emergencia ALT050KD002Juego de seis diodos ALT050KD001
112 Varistancia 1 18140275087198 Regulador 1 R 449
Juego de fusibles16A 1 PEL016FG005106 Kit de diodos 1 DT0813938
Others spare parts60 D.E. bearing 1 6226 C370 N.D.E. bearing 1 6226 C3
N. Descripción Ctd LSA 51.2Kit de emergencia ALT050KD002Juego de seis diodos ALT050KD001
112 Varistancia 1 18140275087198 Regulador 1 R 449
Juego de fusibles16A 1 PEL016FG005106 Kit de diodos 1 DT0813938
Others spare parts60 D.E. bearing 1 6232 MC370 N.D.E. bearing 1 NU 1028MC3
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5.2 - Servicio de asistencia técnicanuestro servicio de asistencia técnica está a su entera disposición para toda información necesaria.Para todo pedido de piezas de repuesto, se requiere indicar el tipo completo de la máquina, su número y las informaciones contenidas en la placa de identificación.Diríjase a su interlocutor habitual.Las referencias de las piezas deben tomarse de los dibujos detallados y su designación de la nomenclatura.Una importante red de centros de servicio tiene la capacidad de suministrar rápidamente las piezas necesarias. Para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de nuestras máquinas, recomendamos utilizar las piezas de repuesto originales del constructor.En caso contrario, el constructor no será responsable si hubiere daños.
5.3 - Vista detallada, nomenclatura5.3.1 - Nomenclatura
Rep Ctd. Descripción1 1 conjunto de estator4 1 conjunto de rotor15 1 turbina17 1 chaveta ventilador18 1 Disco de equilibrio22 1 chaveta de eje con doble cojinete33 1 Rejilla de protección34 1 tornillo de fijación36 1 cojinete del lado del excitador41 2 Panel delantero del capó47 1 capó de entrada de aire48 1 Panel superior del capó49 - tornillo del capó50 2 Distanciador del capó59 2 Puerta de inspección del capó60 1 Rodamiento delantero62 4 tornillo de fijación68 1 caperuza interior70 1 Rodamiento trasero72 4 tornillo de fijación78 1 Sombrerete interior
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Rep Ctd. Descripción79 1 arandela de precarga90 1 Inductor de excitación91 5 tornillo de fijación100 1 Inducido de excitación106 1 conjunto puente diodo giratorio190 1 Soporte de regulador193 1 Distanciador del capó198 1 Regulador203 1 Módulo opcional205 1 Barra de conexion265 1 Distanciador de la rejila de entrada de aire
270 6 Placa de conexión271 30 tornillo275 2 conector de neutro279 6 Barra de conexiones280 12 Soporte290 1 cárter de PMG291 1 Eje de adaptación292 1 Rotor magnético293 1 Estator295 1 Esparrago de montaje296 1 arandela de apoyo + tuerca298 5 tornillo299 5 tornillo PMG300 24 tornillo320 1 Manguito de acoplamiento321 1 chaveta de manguito322 4 Disco de acoplamiento323 12 tornillo de fijación325 - Disco de calado349 1 Junta tórica410 1 Platillo delantero411 6 tornillo de fijación
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5.3.2 - Vista detallada de un alternador de un cojinete 50.1
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5.3.3 - Vista detallada de un alternador de dos cojinetes 50.1
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5.3.4 - Vista detallada de un alternador de un cojinete 51.2
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271
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5.3.5 - Vista detallada de un alternador de dos cojinetes 51.2
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LSA 50.1 / LSA 51.2ALTERNADORES
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División de generación de energía eléctrica
Declaración CE de incorporación y conformidad
Relativa a los generadores eléctricos diseñados para su incorporación en máquinas sujetas a la directiva n.° 2006/42/CE de 17 de mayo de 2006.
MOTEURS LEROY-SOMER MLS HOLICE STLO.SRO MOTEURS LEROY-SOMER Boulevard Marcellin Leroy SLADKOVSKEHO 43 1, rue de la Burelle 16015 ANGOULEME 772 04 OLOMOUC Boite Postale 1517 Francia República Checa 45800 St Jean de Braye Francia
Declaran por la presente que los generadores eléctricos de los tipos LSA 36 – 37– 40 – 42.2 – 42.3 – 43.2 – 44.2 – 46.2 – 47.2 – 49.1 – 50.2 – 51.2,así como sus series derivadas, fabricados por la empresa o por su cuenta, cumplen las normas y directivas siguientes:
- EN y CEI 60034 -1 y 60034 – -5. - ISO 8528 – 3 «Grupos electrógenos de corriente alterna accionados por motores alternos de combustión interna. Parte 3: alternadores para grupos electrógenos».
- Directiva sobre baja tensión n.° 2006/95/CE de 12 de diciembre de 2006.
Además, estos generadores están diseñados para ser utilizados en sistemas completos de generación de energía que deben cumplir las directivas siguientes:
- Directiva sobre maquinaria n.° 2006/42/CE de 17 d e mayo de 2006. - Directiva CEM n.° 2004/108/CE de 15 de diciembre de 2004 relativa a las características intrínsecas de los niveles de emisión e inmunidad.
ADVERTENCIA:
Los generadores citados anteriormente no deben ponerse en servicio hasta que las máquinas en las que deban ser incorporados hayan sido declaradas conformes a las directivas n.° 2006/42/CE y 2004/108 CE, así co mo a las demás directivas aplicables en su momento.
Leroy Somer se compromete a transmitir, tras una petición debidamente motivada de las autoridades nacionales, la información pertinente relacionada con el generador.
Responsables técnicos
P. Betge – J. Begué
4152 es – 2011.08 / e
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LSA 50.1 / LSA 51.2ALTERNADORES
3281 es -
www.leroy-somer.com
Este manual debe entregarse
al usuario final
REGULADOR R 449 revision f
R 449 X2Z1X1Z2E+E-
J1 +-
t
(12V - 10A)
Inductor excitación
Fuente continuaaislada DC
~ 10 ohms
Instalación y mantenimiento
3983 es - 05.2008 / c
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
Este manual se aplica al regulador de alternador que Usted acaba ha adquirido.
Deseamos destacar la importancia de estas instrucciones de mantenimiento. Si se respetan ciertosaspectos importantes durante la Instalación, uso y mantenimiento de su regulador, quedarágarantizado un funcionamiento adecuado por mucho tiempo.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
Antes de poner en marcha su máquina, debe leer este manual de instalación y mantenimiento.
Todas las operaciones e intervenciones que se deben llevar a cabo para utilizar esta máquina estarán a cargo de personal cualificado.
. Nuestro servicio de asistencia técnica esta a disposición para ofrecerle toda la información necesite.
Las distintas intervenciones descritas a continuación sepresentan con recomendaciones ó símbolos con el fin deinformar al usuario de los riesgos de accidentes. Esimprescindible que Ud. comprenda y respete las distintasrecomendaciones de seguridad aquí presentadas.
Este regulador puede incorporarse en máquinaidentificada CE.
Nota: LEROY-SOMER se reserva el derecho de cambiar lascaracterísticas de sus productos en todo momento, paraincorporar los últimos adelantos tecnológicos. La informaciónque contiene este documento puede ser modificada sinprevio aviso.
Recomendación de seguridad relativa a unaintervención que pueda dañar o destruir lamáquina o el material del entorno.
Recomendación de seguridad contra los riesgosgenéricos que afecten al personal.
Recomendación de seguridad contra un riesgoeléctrico que afecte al personal.
Copyright 2005 : MOTORES LEROY-SOMER Este documento es propiedad de:MOTORES LEROY SOMER.Queda prohibido cualquier tipo de reproducción sin la debida autorización previa.Marca, modelos y patentes registrados.
ATENCIÓNATENCIÓN
2
3
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
SUMARIO
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
1 - Presentación del R 449 ...................................................................................................................... 41.1 - Aplicación ................................................................................................................................. 41.2 - Descripción .............................................................................................................................. 4
1.2.1 - Conexión de la alimentación ........................................................................................ 41.3 - Características eléctricas ......................................................................................................... 6
1.3.1 - Esquema de funcionamiento ....................................................................................... 61.3.2 - Detección ..................................................................................................................... 71.3.3 - Precisión de tensión .................................................................................................... 71.3.4 - Regulación de la tensión ............................................................................................. 71.3.5 - Alimentación en potencia............................................................................................. 71.3.6 - Potencia de salida ....................................................................................................... 71.3.7 - Estatismo (1F) ............................................................................................................. 71.3.8 - Variación de la frecuencia con relación a la tensión (sin LAM) ................................... 71.3.9 - Características del LAM (Load Acceptance Module) .................................................. 71.3.10 - Efectos típicos del LAM con un motor diesel con o sin LAM (sólo U/F) ..................... 81.3.11 - Función retorno progresivo de la tensión .................................................................. 81.3.12 - Estabilidad ................................................................................................................. 91.3.13 - Limitación de la intensidad de excitación Iex ............................................................. 91.3.14 - Protección .................................................................................................................. 91.3.15 - Encendido .................................................................................................................. 91.3.16 - Potencia disipada ...................................................................................................... 91.3.17 - Desexcitación ............................................................................................................ 9
1.4 - Entorno ..................................................................................................................................... 9
2 - R 726 : Regulación de cosϕ (2F) y detección red (3F) .................................................................. 102.1 - Esquema de funcionamiento .................................................................................................. 102.2 - Poteciómetros ........................................................................................................................ 11
3 - Esquemas tipos ................................................................................................................................ 123.1 - Excitación AREP 1F BT ........................................................................................................ 123.2 - Excitación AREP 1F MT ........................................................................................................ 133.3 - Excitación AREP 3F BT ........................................................................................................ 143.4 - Excitación AREP 3F MT ........................................................................................................ 153.5 - Excitación shunt + booster 1F BT .......................................................................................... 163.6 - Excitación PMG 1F BT ........................................................................................................... 17
4 - Puesta en servicio ............................................................................................................................ 184.1 - Regulación en isla .................................................................................................................. 184.2 - Regulación 1F (marcha en paralelo entre alternadores)........................................................ 184.3 - Regulación 2F (regulación de cosϕ) y 3F (igualación de las tensiones) ................................ 18
5 - Averiguación y reparación de averías ............................................................................................ 205.1 - Verificación de los bobinados y de los diodos giratorios por excitación separada ................ 205.2 - Verificación estática del regulador ......................................................................................... 205.3 - Esquema de reparación de averías ....................................................................................... 21
5.3.1 - Caso 1F, marcha en paralelo entre alternadores ...................................................... 215.3.2 - Caso 2F y 3F ............................................................................................................. 235.3.3 - Control del alternador con excitación separada ........................................................ 23
5.4 - Sustitución del regulador por un regulador de repuesto ........................................................ 23
6 - Piezas de repuesto............................................................................................................................ 24 6.1 - Designación ............................................................................................................................ 24 6.2 - Servicio de asistencia técnica ................................................................................................. 24
Todas estas operaciones efectuadas en el regulador han de ser realizadas por personal capacitado para lapuesta en marcha, el mantenimiento y la reparación de los elementos eléctricos y mecánicos.
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
PRESENTACION DEL R 449
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
1 - PRESENTACION DEL R 449 1.1 - Aplicación El regulador de tensión R 449 es un regulador de tipo shunt.Está previsto su equipamiento de serie en los alternadoresdesde el A50 hasta el A 54 incluidos. Es posible alimentarloen potencia con un transformador de las bornas delalternador, con el sistema de excitación AREP o con unaPMG monofásica o trifásica.Con la ayuda del módulo externo R 726, el regulador puederegular el cosF (2F) y permite igualar la tensión del alternadora la tensión de red (3F).
1.2 - Descripción Los componentes electrónicos, montados en una caja deplástico, están recubiertos con un elastómero opaco. Laconexión se realiza a partir de 3 conectores (lengüetasmacho ''Faston'' 6,3).El regulador incluye: - Un bornero principal (10 bornas) J1- Un bornero secundario (5 bornas) J2- Un bornero de selección de la frecuencia (3 bornas)J3- Un potenciómetro estatismo P1- Un potenciómetro de tensión P2- Un potenciómetro de estabilidad P3- Un potenciómetro Exc máx. P5
- Un puente de detección ST1 (Monofásico/trifásico con un módulo externo)- Un puente tiempo de respuesta ST2- Un puente selección de frecuencia ST3- Un puente regulación tensión externa ST4- Un puente LAM (Atenuador de saltos de carga) ST5 A partir del R449 Indice E N°10 000, este puente serádesmontable.- Un puente selección 13% 25% LAM ST10- Codo a 65 Hz (U/F) ST11
Con este regulador hay asociados dos fusibles (F1 y F2)montados en el alternador, en la bornera C.Tipo: gG 10/38 16A 500V.- ATQ20 (10x38US) 500 VAC UL/CSA
Representación simplificada de un potenciómetro:
Para efectuar una regulación, comprobar la posición real detope del potenciómetro.
50
10
Tope
1.2.1 - Conexión de la alimentación1.2.1.1 - Sistema AREP
4 x aguj. Ø 5.8 x 175 x 115 mm
200
mm
140 mm
X2 X1 Z2 E+ E- 0V 110 220 380Z1
SISTEMA AREP
Inductor
Inducido
T1 T2 T3
T4 T5 T6
Var
isto
r
5+ 6-
T7 T8 T9
T10 T11 T12
R 449
Bob. auxiliares
10 Amarillo
11 Rojo
9 Verde
12 Negro
Estátor: 6 o 12 hilos (marcados T1 a T12)RUEDA POLAR
ST5con LAM sin LAM
P5 Límite deexcitación
ST11
ST2 ST1
curva: 65 Hz abierto
Tiempo derespuesta
normalrápido
P3 Estabilidad
P2Tensión Detección
monofásica
R731 Opción
Detección trif.
Potenciómetro ext. paraajuste de la tensión
ST4 Opción
T.I.
Opción S1 S2
según tensión
Estatismo
ST350Hz 60Hz
ST1013 % LAM 25 %
P1
Frecuencia
4
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
PRESENTACION DEL R 449
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
1.2.1.2 - Sistema PMG
1.2.1.3 - Sistema SHUNT
4 x aguj. Ø 5.8 x 175 x 115 mm
200
mm
140 mm
X2 X1 Z2 E+ E- 0V 110 220 380Z1
T1 T2 T3
T4 T5 T6
Var
isto
r
5+ 6-
T7 T8 T9
T10 T11 T12
R 449
ST5
P5
ST11
ST2 ST1
P3
P2R731
ST4
T.I.
S1 S2
14 15 16
PMG
SISTEMA PMG
Inductor
Inducido
Estátor: 6 o 12 hilos (marcados T1 a T12)RUEDA POLAR
con LAM sin LAM
Límite deexcitación
curva: 65 Hz abierto
Tiempo derespuesta
normalrápido
EstabilidadTensión Detección
monofásica
Opción
Detección trif.
Potenciómetro ext. paraajuste de la tensión
Opción
Opción
según tensión
Estatismo
ST350Hz 60Hz
ST1013 % LAM 25 %
P1
Frecuencia
4 x aguj. Ø 5.8 x 175 x 115 mm
200
mm
140 mm
X2 X1 Z2 E+ E- 0V 110 220 380Z1
T1 T2 T3
T4 T5 T6
Var
isto
r
5+ 6-
T7T8
T9
T10 T11 T12
R 449
ST5
P5
ST11
ST2 ST1
P3
P2R731
ST4
T.I.
S1 S2
SISTEMA SHUNT
Inductor
Inducido
Estátor: 6 o 12 hilos (marcados T1 a T12)RUEDA POLAR
con LAM sin LAM
Límite deexcitación
curva: 65 Hz abierto
Tiempo derespuesta
normalrápido
EstabilidadTensión Detección
monofásica
Opción
Detección trif.
Potenciómetro ext. paraajuste de la tensión
Opción
Opción
según tensión
Estatismo
ST350Hz 60Hz
ST1013 % LAM 25 %
P1
Frecuencia
5
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
PRESENTACION DEL R 449
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
1.3 - Características eléctricas 1.3.1 - Esquema de funcionamiento
DE
TE
CC
IÓN
RE
DS
EN
SIN
G
TE
NS
IÓN
VO
LTA
GE
ES
TAB
ILID
AD
STA
BIL
ITY
ES
TAT
ISM
OV
OLT
AG
E D
RO
OP
PO
TE
NC
IÓM
ET
RO
TE
NS
IÓN
EX
TE
RIO
R
EX
TE
RN
AL
VO
LTA
GE
PO
TE
NT
IOM
ET
RE
CO
NE
CTO
RC
ON
NE
CTO
R J
1
SU
B-V
EL
OC
IDA
DU
ND
ER
FR
EQ
UE
NC
Y
LÍM
ITE
DE
EX
CIT
AC
IÓN
EX
CIT
AT
ION
LIM
IT
TIE
MP
OT
IME
RE
SIS
TE
NC
IAR
ES
ISTO
R
EX
CIT
AD
OR
EX
CIT
ER
TR
AN
SIS
TOR
DE
PO
TE
NC
IAP
OW
ER
TR
AN
SIS
TOR
LA
M S
T5
V/H
z
% L
AM
ST
1065
Hz
ST
11
CO
NE
CTO
RC
ON
NE
CTO
R J
2
CO
NE
CTO
RC
ON
NE
CTO
R J
3
380V 1
DC
ST
1
P3
ST
2
PID
AC
2 3 4 5 4
220V
110V
0V
S2 T
I/CT
S1 S
T4
3 P
h
60H
z50
Hz
ST
3
+15V
P5
P1
3 2 1
1
1 11
23
6
7Z2
Z1
X2
X19 10 8
5
6
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
PRESENTACION DEL R 449
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
1.3.2 - Detección La detección es monofásica y aislada con tranformadorinterno.Consumo de la detección: 5VAConector J1, Las tensiones de entrada:Bornas 0-110V rango de tensión de 85 a 130VBornas 0-220V rango de tensión de 170 a 260VBornas 0-380V rango de tensión de 340 a 520V
1.3.3 - Precisión de tensión La precisión de tensión es de +/- 1%Un en régimen establecon una carga lineal.
1.3.4 - Regulación de la tensiónLa regulación de la tensión se realiza tanto con elpotenciómetro interno P2, con un rango de tensión de +/-10%Un, como con un potenciómetro externo (opción).La tensión es mínima cuando el potenciómetro interno P2está a tope a la izquierda.
Conexión del potenciómetro externo: Potenciómetro externo de 470Ω 3W: Rango de tensión de+/- 5%UnPotenciómetro externo de 1kΩ 3W: Rango de tensión de+/- 10%UnQuitar el puente ST4 y conectar el potenciómetro externoconforme al esquema siguiente. Si el regulador está situadoen la caja de bornas, quitar el puente ST10 del bornero C yconectar el potenciómetro externo.
1.3.5 - Alimentación de potencia La alimentación de potencia se puede realizar: - con 2 devanados auxiliares independientes integrados en elestátor del alternador (excitación AREP),- con un transformador monofásico o trifásico de las bornasdel alternador,- con un PGM monofásico o trifásico.La tensión monofásica o trifásica no debe superar los 240VAC.
1.3.6 - Potencia de salida La potencia de salida es de 7A 63V a régimen normal y de15A durante 10s en régimen de sobrecarga.
1.3.7 - Estatismo (1F)El estatismo se realiza con un TI de marcha paralela (In/1A,10VA Cl1). La caída de tensión es ajustable con elpotenciómetro P1. El rango de tensión es de 5%Un para Pncosϕ 0.8. El estatismo es nulo cuando el potenciómetro P1está a tope a la izquierda.
1.3.8 - Variación de la frecuencia con relación a la tensión (sin LAM)
1.3.9 - Características del LAM (Load Acceptance Module) El LAM es un sistema integrado en el regulador, de serie estáactivo (ST5 con puente). Se puede desactivar quitando elpuente de ST5 y ajustar al 13% o al 25% con el puente ST10(fàbrica 15%).- Función del “LAM” (Atenuador de transitorios de carga):Cuando se aplica una carga, la velocidad de giro del grupoelectrógeno disminuye. Cuando ésta pasa por debajo de unumbral de frecuencia predeterminado, el “LAM” hace caer latensión en aproximadamente un 13% o un 25% y porconsiguiente, el nivel de escalón de carga activa aplicada sereduce en aproximadamente un 25 % a 45%, hasta que noaumente la velocidad hasta su valor nominal. El “LAM”permite por lo tanto reducir la variación de velocidad(frecuencia) y su duración por una dada carga aplicada, oaumentar la carga aplicada posible para una misma variaciónde velocidad (motores con turbocompresores). Para evitarlas oscilaciones de tensión, el umbral de activación de lafunción “LAM” debe ajustarse alrededor de 2 Hz por debajode la frecuencia más baja en régimen estable. Serecomienda el uso del LAM al 25% para impactos de cargasuperiores al 70% de la potencia nominal del grupo.
P2
J2
ST4
J2
ST4Rhe
Interno Externo
Regulación de tensión: ST4R.U. = Interno
P1
100 %
50 Hz 60 Hz Hz
50 Hz
48 Hz57.5 Hz
60 Hz
Tensión Codo
U/UN
Frecuencia
LAM
UN
048 o 57,5 Hz
0,87 UN
Tensión
U/f
50 o 60 Hz
fC fN
TensiónST5 abierto
ST3
P2
Baja velocidad y LAM
7
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
PRESENTACION DEL R 449
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
1.3.10 - Efectos típicos del LAM con un motor diesel con o sin LAM (sólo U/F).1.3.10.1 - Tensión
1.3.10.2 - Frecuencia
1.3.10.3 - Potencia
1.3.11 - Función retorno progresivo de la tensiónAnte impactos de carga, la función ayuda al grupo a recobrarsu velocidad nominal más rápidamente gracias a una subidade tensión progresiva según la ley:- si la velocidad cae entre 46 y 50 Hz, la vuelta a la tensiónnominal tiene lugar con una subida rápida.- si la velocidad cae por debajo de 46 Hz, el motor necesitamás ayuda, la tensión vuelve al valor nominal con una subidalenta.
1.3.12 - Estabilidad La estabilidad y el tiempo de respuesta del alternador sonajustables con el potenciómetro P3.Preajuste de P3 según los tipos de alternador:
El puente ST2 modifica la estabilidad y sale de la fábricacerrado. La interrupción de este puente permite, en algunoscasos particulares, mejorar el tiempo de respuesta delalternador (consultar la fábrica).
1.3.13 - Limitación de la intensidad de excitación iex - El ajuste de la limitación de Iex se realiza con elpotenciómetro P5. La limitación de la intensidad de excitaciónactúa durante 10s y seguidamente, superado este tiempo, laintensidad de excitación queda limitada a 2A.La limitación máxima es a 15A.La limitación es mínima cuando el potenciómetro está a topehacia la izquierda. Salvo indicación contraria, la posición deP5 es a tope hacia la derecha.- Ajuste de la intensidad de excitación máx. en estática.Se puede proceder a un ajuste estático con la máquinaparada, que no es peligroso ni para el alternador ni para lainstalación.Desconectar los hilos de alimentación X1,X2 y Z1,Z2 y ladetección referencia de tensión del alternador (bornero J1).Conectar la alimentación de red, de 200 a 240V, como seindica (X1 y X2 : 0-220V). Instalar un amperímetro 20ACC enserie con el inductor de la excitación.Girar P5 a tope hacia la izquierda, activar la alimentación(interruptor A).Si el regulador no suministra nada, girar el potenciómetro P2(tensión) hacia la derecha (sentido horario) hasta que elamperímetro indique una intensidad estabilizada.Cortar y activar de nuevo la alimentación, girar P5 hacia laderecha hasta conseguir la corriente de excitación deseada(limitarse a 15A), (para un ajuste más exacto, consultar conla fábrica).Abrir el interruptor de la protección interna: Abrir el interruptor (D): la intensidad de excitación debe aumentarhasta su límite máximo preajustado, quedarse aquí durante 10s ycaer automáticamente hasta un valor inferior a 1A.Para rearmar es preciso interrumpir la alimentación con elinterruptor (A).Nota : Después de ajustar el límite máximo de excitación coneste procedimiento, reanudar el ajuste de tensión.
UN
0
0,9
0,8
(U/f)
con LAM Tiempo
sin LAM
1 s 2 s 3 s
Caída de tensión transistoria
0,9
0,8
fNCaída de velocidad Máx
0
con LAM
Tiempo
sin LAM
1 s 2 s 3 s
0 1 s 2 s 3 sTiempo
LAM
Variación de carga
Car
ga
enel
eje
(kW
)
Acción del "LAM"
0Tiempo
Caída N ≤ 46 Hz
U
Caída N > 46 Hz
5 A50
A53
0
10
A54 A51/52
Inductor~ 10 ohms
R 449
X2Z1X1Z2E+E-0V
220V380V
P2
P3
P5
50Hz 60Hz
S1 S2
ST1
ST2
P1
ST3
ST5
Red(Alimentación 50/60 Hz)
20A CC / DC
ST4
Excit max
Tensión
A+-
Según frecuencia red
A
D
8
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
PRESENTACION DEL R 449
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
1.3.14 - Protección En la parte de potencia hay dos fusibles montados fuera delregulador, en la caja de bornas del alternador.Calibre: gG 10/38 16A 500V- ATQ20 (10x38US) 500 VAC UL/CSA
1.3.15 - Cebado El cebado se produce automáticamente sin sobretensión apartir de la tensión remanente. Si no se produce el cebado,un breve impulso de tensión continua aislada (12VDC)permite, por lo general, solucionar el inconveniente. De locontrario, proceder a efectuar una remagnetización conformeal esquema siguiente:
1.3.16 - Potencia disipadaLa potencia disipada por el R 449 es de 30W, cuando elalternador trabaja a la potencia nominal.
1.3.17 - DesexcitaciónLa desexcitación se consigue con la interrupción de laalimentación del regulador.Calibre de los contactos: 15A, 250V alterna
1.4 - Entorno- Temperatura de funcionamiento: de - 30°C a +70°C- Temperatura de almacenaje: de - 55°C a + 85°C- Golpes sobre el soporte: 9g según las 3 direccionesortogonales- Vibraciones: Menos de 10Hz: 2mm de amplitud medio-pico.De 10Hz a 100Hz: 100mm/sMás de 100Hz: 8g
R 449 X2Z1X1Z2E+E-
J1 +-
t
(12V - 10A)
Inductor excitación
Fuente continuaaislada DC
~ 10 ohms
R 449
X2Z1X1Z2E+E-
Bob. auxiliaresJ1
9
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
R 726 : REGULACION DE COS (2F) Y DETECCION RED (3F)
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
ϕ
2 - R 726 : REGULACION DE COS (2F) Y DETECCION RED (3F)La regulación de cosϕ y la detección de red están asegurados por el módulo R726. Consultar el manual.
2.1 - Esquema de funcionamiento
ϕ
10
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
R 726 : REGULACION DE COS (2F) Y DETECCION RED (3F)
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
ϕ
2.2 - Poteciómetros P1 : Potenciómetro de ajuste de la tensión alternador a la tensión de red (modo de funcionamiento 3F).P2 : Regulación del cosϕP3 : EstabilidadP4 : Limitación del cosϕ
10987654321
400
0
S1S2
T3
T2
T1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
LED
P3
P4
P1
ST1 ST2
TENSION RED(FASES 2-3)
TENSION ALTERNADOR(FASES 2-3)
ROJO
VERDE
"U = U"
"Cos ϕ"
J1
P5 C1 C2 P6
UTENSION U = U "Cos ϕ" "Cos ϕ"
J2
TI / CT / 1A (FASE 1)LIMIT
Hacia el regulador
P1
P2
P3
P4
P5 : (-R) =
P6 : (+R) =
+ TENSION ALT. (U = U)
+ DE POTENCIA REACTIVA
ESTABILIDAD (// red)
Límite de Cos ϕ
+ DE TENSION (en isla)
+ DE POTENCIA REACTIVA
U = U
100 mm
115
mm
ME
DID
AS
50/
60 H
z
POTENCIOMETROS
+
+AJUSTES / CONTROLES
SALIDA CONTROL
P2Cos ϕ
STAB
R2 R1
Borna no utilizada
400100
100
0 R 726
11
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
ESQUEMAS TIPO
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
3 - ESQUEMAS TIPOLos siguientes esquemas son presentados a título meramente indicativo y no deben sustituir los esquemas propios del alternador.
3.1 - Excitación AREP 1F BT
12
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
ESQUEMAS TIPO
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
3.2 - Excitación AREP 1F MT
13
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
ESQUEMAS TIPO
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
3.3 - Excitación AREP 3F BT
14
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
ESQUEMAS TIPO
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
3.4 - Excitación AREP 3F MT
15
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
ESQUEMAS TIPO
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
3.5 - Excitación Shunt + Booster 1F BT
16
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
ESQUEMAS TIPO
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
3.6 - Excitación PMG 1F BT
17
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision fPUESTA EN MARCHA
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
4 - PUESTA EN MARCHAEl principio de la puesta en marcha es el mismo para todaclase de excitación.
4.1 - Funcionamiento - Controlar los fusibles F1 y F2 situados en el bornero C en elalternador.
- Control del regulador:
- Verificar la posición del puente ST3 (Selección de lafrecuencia 50 ó 60Hz).
- En el caso de un potenciómetro tensión externo,desconectarlo del regulador y conectar el puente ST4(bornera J2 del regulador) o el puente ST10 bornero C en lacaja de bornas del alternador.
- Girar el potenciómetro tensión interno P2 del regulador atope a la izquierda.
- Poner el alternador a su velocidad nominal con el sistemade transmisión.
- La tensión del alternador debe subir hasta un valor entre el85 y el 90%Un.
- Ajustar la tensión para el valor deseado mediante elpotenciómetro P2.
- Girar el potenciómetro P1 a tope hacia la izquierda.
- Efectuar una nueva prueba bajo carga con cosϕ = 0.8 ocosϕ = 1. La tensión debe quedar constante dentro de loslímites de la precisión del regulador. En caso de inestabilidad,ver párrafo 13-9.
- Parar el alternador y conectar de nuevo el potenciómetroexterno, girarlo en posición central.
- Poner el alternador a su velocidad nominal y seguidamente,con un potenciómetro externo, poner el alternador a sutensión nominal.
- Ahora, los ajustes del regulador han terminado.
4.2 - Regulación 1F (marcha en paralelo entra alternadores) - Los ajustes anteriores deben ser efectuados en cadaalternador.
- Poner el potenciómetro estatismo en posición central yefectuar una prueba en carga.
- Con una carga con cos ϕ = 1, la tensión no baja o baja muypoco; con una carga inductiva, la tensión baja. La regulaciónde esta caída de tensión se realiza con el potenciómetro
estatismo P1. La tensión en vacío es siempre mayor que latensión bajo carga; si la tensión sube, invertir el TI de marchaen paralelo. Como regla general, el estatismo de tensión esentre el 2 y el 3% de la tensión nominal.
- Las tensiones en vacío deben ser idénticas en todos losalternadores destinados a funcionar en paralelo entre ellos.
- Conectar los alternadores en paralelo en vacío.
- Actuando sobre la regulación de la tensión P2 o sobre elpotenciómetro de tensión externo de una de las máquinas,intentar anular (o reducir al mínimo) la intensidad estátor decirculación entre las máquinas.
- No tocar más los ajustes de la tensión.
- Igualar los kW con un mínimo del 30% de carga, actuandosobre la velocidad del sistema de transmisión.
- Actuando sobre el potenciómetro estatismo P1 de una delas máquinas, igualar o repartir las intensidades de estátor.
- En el caso de varios alternadores en paralelo, tomar unocomo referencia.
4.3 - Regulación 2F (regulación de cosϕ) y 3F (igualación de las tensiones) (ver manual R726 ref. 2440)
- Verificar el cableado entre R 449 y R 726. (Ver esquema deconexión).
- Comprobar la información suministrada al R 726: tensiónred, contacto 2F, contacto 3F.
- Si hay un potenciómetro de tensión externo, desconectarlodel R 726 y conectar el puente ST1 (bornas 3 y 4 de J1) odesconectarlo de las bornas 25 y 26 del bornero C delalternador y conectar el puente ST10.
- Si hay un potenciómetro cosΦ externo, desconectarlo del R726 y conectar el puente ST2 (bornas 9 y 10 de J1) odesconectarlo de las bornas 29 y 30 del bornero C delalternador y conectar el puente ST11.
- Efectuar una prueba en 1F. El principio de la prueba es el mismo que en el caso de unajuste 1F.
- Ugualar las tensiones de alternador y las tensiones de redcon conexión (3F):Si no se usa esta función, igualar las tensiones con elpotenciómetro de tensión.Las regulacoines siguientes deben ser efectuadas en elR726.Cerrar el contacto 3F (en las bornas 5 y 6 de J1 del R 726 oen las bornas 34 y 35 del bornero C del alternador), el led rojose enciende. Con el potenciómetro P1, igualar la tensión dealternador con la tensión de red.
18
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision fPUESTA EN MARCHA
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
- Regulación del cosϕ, alternador conectado con la red (2F):
- Los ajustes siguientes deben ser efectuados en el R 726.
Cuando el alternador está en fase con la red y las tensionesde red y alternador son iguales, proceder a la conexión. Elcontacto 2F se cierra cuando se cierra el interruptor. El LEDverde del R 726 se enciende. Abrir el contacto 3F y cortar latensión de red.
Colocar el potenciómetro cosϕ P2 a 5 y el potenciómetro limitP4 a 3,5.
Sin suministro de kW para la red, la intensidad reactiva delalternador debe ser nula o próxima a 0.
Aumentar los kW. Al 50% de la potencia nominal, maniobrarel potenciómetro P4 para tener un cosϕ de 0,9 AR (inductivo)para el alternador. El rango de cosϕ es entonces entre 0,7AR(inductivo) (P2 a tope a la derecha) y 0,95AV (capacitivo) (P2a tope a la izquierda).
Actuar sobre P2 para conseguir el cosϕ requerido.
Aumentar los kW hasta la potencia nominal, el cosϕ debequedar constante.
En caso de inestabilidad, es preciso ajustar el potenciómetroP3 del R 726 o eventualmente el potenciómetro P3 del R 449.
- Parar el alternador y conectar de nuevo los potenciómetrosexternos.
19
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
REGULADORR 449 revision f
AVERIGUACION Y REPARACION DE AVERIAS
LEROY-SOMER 3983 es - 05.2008 / c
5 - AVERIGUACION Y REPARACION DE AVERIAS 5.1 - Verificación de los bobinados y de los diodos giratorios con excitación separadaDurante este procedimiento, cabe comprobar que elalternador esté desconectado de cualquier carga externa yexaminar la caja de bornas para comprobar que lasconexiones estén bien apretadas.
- Parar el grupo, desconectar y aislar los hilos del regulador.
- Para crear la excitación separada hay dos montajesposibles.
- Montaje A : Conectar una batería de 12 V en serie con unreóstato de aproximadamente 50 ohmios - 300 W y un diodoen los 2 hilos del inductor (5+) y (6-).
- Montaje B : Conectar una alimentación variable ''Variac'' yun puente de diodos en los 2 hilos del inductor (5+) y (6-).
- Estos dos sistemas han de tener característicascompatibles con la potencia de excitación de la máquina (verla placa de características).
- Hacer girar el grupo a su velocidad nominal.
- Aumentar paulatinamente la intensidad de alimentación delinductor maniobrando el reóstato o el variac y medir lastensiones de salida en L1, L2, L3, controlando las tensionesy las intensidades de excitación sin y con carga (ver la placade características de la máquina o pedir la ficha de ensayosen la fábrica).
- Si las tensiones de salida están en sus valores nominales yequilibrados al < 1% para el valor de excitación dado, lamáquina está bien y el defecto procede de la parte deregulación (regulador, cableado, detección, bobinadoauxiliar).
Estando el alternador parado, puede haber tensionde red en las bornas de deteccion de tension delmodulo.
No efectuar ensayos dielectricos sin antes des-conectar el modulo y el regulador correspondiente.
RIESGO DE DESTRUCCION
5.2 - Verificación estática del regulador El funcionamento correcto del regulador en ensayo estáticono significa necesariamente un funcionamiento correcto encondiciones reales.Si el ensayo estático fracasa se puede decir con todaseguridad que el regulador está averiado.Conectar una bombilla de prueba según el esquema.La tensión de alimentación debe estar entre 200 y 240V. Latensión de la bombilla es de 220V. La potencia de la bombillaserá inferior a 100W.
- Girar el potenciómetro P2 a tope hacia la izquierda.
- Poner en tensión el regulador; la lámpara debe encendersey apagarse momentáneamente.
- Girar despacio el potenciómetro de tensión en sentidohorario, hacia la derecha.
- A tope a la derecha, la lámpara está completamenteencendida.
- En el punto de regulación, un ligero giro del potenciómetrode regulación tensión en un sentido u otro debe encender oapagar la lámpara. Si la lámpara queda siempre encendida oapagada el regulador está averiado.
- Efectuar una prueba alimentando el regulador con lasbornas X1, X2 y después otra con las bornas Z1, Z2.
6 - 5 +
Diodo 5 A
Batería12V
Rh. 20 - 500 W
-+
MONTAJE A
Inductor
-
+
6 - 5 + Variac
AC220 V
Diodo5A
50 60
7080
90
100
40
3020
10
0
MONTAJE B
Inductor
Según frecuencia red 200 - 240 V(220 V) R 449
X2Z1X1Z2E+E-0V
220V380V
P2
P3
P5
50Hz 60Hz
S1 S2
ST1
ST2
P1
ST3
ST5 Red(Alimentación50/60 Hz)
V 300 V :C.C / D C
ST4
Tensión
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5.3 - Esquema de reparación y averías - Antes de efectuar cualquier operación sobre el R 449 o el R 726, debe anotar cuidadosamente las posiciones de los potenciómetros y de los puentes.
5.3.1 - 1F, marcha en paralelo entre alternadores
Anomalías Causas probables Soluciones
Falta tensión en vacío al arranque.
- Falta de remanente o polaridad invertida entre la salida de excitación y la entrada de la excitación.
- Contactos de desexcitación abiertos.
- La velocidad es menor que la nominal.
- Conexiones cortadas entre regulador y excitación.
- Alternador bajo carga o en cortocircuito.
- Potenciómetro externo mal conectado.
- Regulador averiado.
- Avería excitación o puente di diodos giratorios.
- Fusibles fundidos.
- Es preciso un cebado.
- Cerrar el contacto de desexcitación.
- Ajustar la velocidad.
- Verificar el cableado.
- Poner el alternador en vacío.
- Verificar el cableado.
- Testarlo o sustituirlo.
- Verificar la excitación y los diodos.
- Reemplazar los fusibles.
Tensión demasiado alta y el potenciómetro de ajuste no tiene efecto.
- Tensión errada en las bornas de detección.
- Pérdida de la tensión de detección.
- El potenciómetro externo no tiene el valor correcto.
- Regulador averiado.
- Verificar el cableado, bornas 0,110V, 220V380V del bornero J1.
- Verificar el cableado.
- Poner un potenciómetro del valor correcto.
- Testarlo o sustituirlo.
Tensión demasiado alta, controlable mediante el potenciómetro de ajuste.
- Potenciómetro de tensión ajustado demasiado alto.
- Detección errada del regulador.
- Regulador averiado.
- Maniobrar el potenciómetro de tensión P2 o el potenciómetro externo.
- Comprobar el cableado y el valor de detección, bornas 0V y 110V, 220V, 380V.
- Testarlo o sustituirlo.
Tensión demasiado baja, controlable mediante el potenciómetro de ajuste.
- Puentes ST3 y ST4
- La velocidad es demasiado baja.
- Excitación y diodos giratorios.
- Verificar la presencia de los puentes ST3 y ST4.
- Poner a la velocidad correcta.
- Comprobar la excitación y los diodos giratorios.
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Atención : tras la puesta a punto hay que montar de nuevo en su sitio los paneles de acceso y los capós.
Regulación defectuosa. - Distorsión de la forma de onda, carga no lineal.
- Carga desequilibrada.
- La velocidad no está a su valor correcto.
- Avería excitación o diodos giratorios.
- Regulador averiado.
- Consultar ACEO.
- Equilibrar la carga o cambiar la conexión de detección.
- Ajustar la velocidad.
- Comprobar la excitación y los diodos giratorios.
- Testarlo o sustituirlo.
Inestabilidad de tensión. - Frecuencia inestable.
- Detección en el secundario de un transformador que alimenta otros aparatos.
- El potenciómetro estabilidad P3 no está ajustado.
- Regulador averiado.
- Verificar la estabilidad de la velocidad del sistema de transmisión.
- Poner una detección aislada para el alternador.
- Maniobrar el potenciómetro de estabilidad P3.
- Testarlo o sustituirlo.
Tiempo de respuesta demasiado largo.
- Ajuste de la estabilidad.
- Respuesta demasiado lenta del regulador de velocidad.
- Ajustar el potenciómetro de estabilidad P3 y el puente ST2.
- Actuar sobre la estabilidad de la velocidad.
Caída de tensión importante en carga.
- Composición vectorial errónea entre la tensión y la intensidad.
- La relación del TI de marcha paralela no es correcta.
- Verificar el cableado de la detección y del TI de marcha paralela.
- Poner la relación correcta de TI.
Desequilibrio de kVAR entre alternadores (circulación de intensidad reactiva).
- Potenciómetro de estatismo mal ajustado.
- Las tensiones en vacío no son idénticas.
- Conexión errónea a las fases de la detección.
- El TI no está en la fase correcta.
- Ajustar el potenciómetro de estatismo.
- Verificar que todos los alternadores tengan el mismo valor de tensión en vacío.
- Verificar el cableado de la detección.
- Verificar la posición del TI de marcha paralela.
Anomalías Causas probables Soluciones
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5.3.2 - 2F y 3F
Atención : tras la puesta a punto hay que montarde nuevo en su sitio los paneles de acceso y loscapós.
5.3.3 - Control del alternador con excitación separada- La prueba del alternador se realiza en vacío.- Desconectar R 449, R 726 y todo el sistema de excitacióndel alternador.- Conectar con los hilos de la excitación a una fuentecontinua, 24V 5A variable.Seguidamente enviar una intensidad continua a la excitaciónpara tener la tensión nominal.- Comprobar los parámetros del alternador: Tensión estátor, tensión inductor, tensiones AREP o deltransformador de potencia del regulador, tensión dedetección en las borneras del regulador.- Es preciso verificar todos estos parámetros con lascaracterísticas del alternador.
5.4 - Sustitución del regulador por un regulador de repuesto- Configurar los potenciómetros y los puentes como en elregulador original.
Anomalías Causas probables Soluciones
Ajuste erróneo del cosϕ, el potenciómetro de cosϕ no tiene efecto.
- Composición vectorial errónea entre la tensión de detección y la intensidad de estátor.
- R 726 estropeado.
- Falta el puente ST2 del R 726.
- Error de cableado entre R 449 y R 726.
- Verificar el cableado de la detección y del TI de marcha paralela.
- Sustituir el módulo.
- Verificar el cableado y sobre todo los hilos que van a 1 y 2 del bornero J1 del R 726.
El rango de cosϕ no es correcto.
- Desajuste de los potenciómetros P2. - Centrar de nuevo el campo según se indica anteriormente.
Los LED no se encienden nunca.
- Faltan los contactos 2F y 3F. - Verificar el cableado.
Imposible ajustar la igualación de las tensiones.
- La tensión de detección no es correcta o está mal conectada.
- Verificar el cableado y el valor de la tensión.
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PIEZAS DE REPUESTO
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6 - PIEZAS DE REPUESTO6.1 - Designación
6.2 - Servicio de asistencia técnicaNuestro servicio de asistencia técnica está a su disposiciónpara ofrecerle toda la información que necesite.
Para cualquier pedido de piezas de repuesto es precisoindicar el tipo y el número de código del regulador.
Diríjase a su corresponsal habitual.
Una amplia red de centros de servicio puede proporcionarrápidamente las piezas necesarias.Para asegurar el buen funcionamiento y la seguridad denuestras máquinas, recomendamos utilizar piezas derepuesto originales del fabricante.En caso contrario el fabricante no será responsable sihubiera daños.
Descripción Tipo Código
Regulador R 449 AEM 220 RE 030
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MOTEURS LEROY-SOMER 16015 ANGOULÊME CEDEX - FRANCE
338 567 258 RCS ANGOULÊMES.A. au capital de 62 779 000 ¤
www.leroy-somer.com