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8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 1/67
T E C N
OLO G I
A
SMD
EMPRESAE
TECNOLOGIA
100%BRASILEIRAS
9001
iso
+551239333147
PraçaCariri,252-ChácarasReunidas
SãoJosédosCampos-SP-CEP12238-300 s
M a n u a l d
e I n s t r u ç õ e s
QuadrosdeComandoi nteligentes
SY XXXX
S -SectronY -Young
XXXX -Modelodocomando
Legenda
!IMPORTANTE
A leituraeorespeitoaositensdesteMANUAL asseguramagarantiadoequipamento
i m a g e m
i l u s t r a t i v a
SY CCSY HiD SY 2VELSY VVVF
9001
iso Rev.03
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
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8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
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13.1.1-ConectoresdaPlacadeExpansão............................................................................. 2013.1.2-LayoutdaPlacadeExpansão......................................................................... 2113.2-ExpansãoparaIPD14Segmentos................................................................................ 22
13.2.1-ConectoresdaPlacadeExpansão.................................................................. 2313.2.2-LayoutdaPlacadeExpansão......................................................................... 24
13.3-ExpansãoparaChamadaseLanternin........................................................................... 2413.3.1-ConectoresdaPlacadeExpansão.................................................................. 2513.3.2-LayoutdaPlacadeExpansão.......................................................................... 26
13.4.1-ConectoresdaPlacadeExpansão.................................................................. 2813.4.2-LayoutdaPlacadeExpansão......................................................................... 29
14.4-GrupodeElevadores...................................................................................................... 3114.4.1-ConectoresdaPlacadeGrupo........................................................................ 33
15-FALHAS......................................................................................................................................... 3516-UMS-UnidadedeMonitoramentoSectron................................................................................... 36
16.1-Parâmetrosde Acionamento........................................................................................... 3616.2-ParâmetrosdePorta....................................................................................................... 3616.3-ParâmetrosEspeciais......................................................................................................3716.4-ParâmetrosdeChamada.................................................................................................3716.5-Parâmetrosde Tempo..................................................................................................... 3816.6-ParâmetrosdePavimento............................................................................................... 3916.7-ParâmetrosdeSenha......................................................................................................39
17-LISTA DEPOSIÇÕESDOSCOMPONENTES.............................................................................. 4018-DIAGRAMAS.................................................................................................................................. 42
18.1-DiagramasConectorHy-Lock......................................................................................... 4218.2-DiagramasConectorSindal............................................................................................ 50
19- ANEXOS........................................................................................................................................ 58
13.4.ExpansãoparaRegistrodasChamadascomLâmpadas................................................ 26
13.5.ExpansãoparaEntradaseSaídasdeComandosEspeciais(I/O)................................... 2913.5.1-ConectoresdaPlacadeExpansão.................................................................. 2913.5.2-LayoutdaPlacadeExpansão.......................................................................... 30
14-OPCIONAIS................................................................................................................................... 3114.1-IndicadoresdePosiçãoDigital........................................................................................ 3114.2-Gongo............................................................................................................................. 3114.3-Lanternin......................................................................................................................... 31
19.1- ANEXO1:Ligaçõesmínimasp/elev.hidráulicoscompartidaestrela/triângulo........... 5819.2- ANEXO2:Ligaçõesmínimasp/elev.hidráulicoscompartidadireta............................ 5919.3- ANEXO3:Ligaçõesmínimasp/elev.elétricosduasvelocidades.................................. 6019.4- ANEXO4:Ligaçõesmínimasp/elev.VVVF................................................................... 6119.5- ANEXO5:Instalaçãodeimãs/sensoresp/elev.hidráulicosumavelocidade................ 6219.6- ANEXO6:Instalaçãodeimãs/sensoresp/elev.hidráulicosduasvelocidades..............6319.7- ANEXO7:Instalaçãodeimãs/sensoresp/elev.elétricosduasvelocidades................. 6419.8- ANEXO8:Instalaçãodeimãs/sensoresp/elev.VVVFaté75m/min............................. 6519.9- ANEXO9:Instalaçãodeimãs/sensoresp/elev.VVVF>75m/min................................. 66
ÍNDICE
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INTRODUÇÃO
1-SOBREOQUADRODECOMANDOSECTRON YOUNG
2 - CARATERÍSTICAS BÁSICAS DOS QUADROS DE COMANDO SECTRON YOUNG
Tipo de acionamento
Placa CPUYoung
UMS Unidadede MonitoramentoSectron
Micro controlador PIC (Chip de memória)
Número de paradas
*Pode ser agregado ao Quadro de Comando uma expansão que possibilita o atendimento de até 32
Comando eletrônico computadorizado para o funcionamento automático de elevadores.A Sectron épioneira na fabricação em SMD (superficial monting device, ou componentes de montagem em superfície),dentro dos mais rigorosos padrões de qualidade ISO 9000:00, totalmente nacional e com a mais moderna
tecnologia para desenvolvimento de placas de circuito impresso, através do uso de sistemas ACCEL /SPECTRA.Ideal para elevadores de passageiros e cargas em edifícios com até 16 paradas*,
independentemente do acionamento, com comando full coletivo, ou seja, seletivo e coletivo na subida edescida.
O comando consiste em uma placa eletrônica microcontrolada com arquitetura RISC, o queproporciona maior velocidade de processamento. Projetada unicamente para elevadores, pode ter
ampliadaatravés de módulos de expansão, proporcionando um comando moderno,compacto e de custo compatível ao exigente e versátil mercado de elevadores.
O comando Sectron Young atende acionamentos de uma ou duas velocidades, com ou semresistênciasde partida e desaceleração, Hidráulicos compartida Direta ou Estrela triângulo de uma ou duasvelocidades, VVVF e CC.A potência do motor só altera a amperagemdascontatoras utilizadas.
Projetada com tecnologia Sectron 100% nacional, visando o melhor custo benefício, tem comovantagem ser um modelo único para todos os acionamentos, independentemente do número de paradas edemais configurações, pois todos são programáveis pela ( ).
O cérebro da CPU, onde está gravado o software contendo todas as informações para ofuncionamento do elevador. Este software, desenvolvido pela engenharia da Sectron, tem a facilidade deser parcialmente regravável pelaUMS.
A padronização (modelo único programável) da CPU e do PIC, permite
Utilizado para o comando de elevadores com até 16 paradas* (16 botões de chamada de cabine,
pavimento de subida e pavimento de descida). A programação do número de paradas é feita através daUMS.
suacapacidade de funções
manter um estoque mínimodestes componentes para reparos de emergência, independentemente das características do elevador epodendo ser utilizados para qualquer tipo de acionamento.
3
SY CCSY HiD SY 2VELSY VVVF
QuadrosdeComandoi nteligentes
QuadrosdeComandoi nteligentes
SY XXXXS -Sectron
Y -Young
XXXX -Modelodocomando
Legenda
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3 - DESCRIÇÃO ESTRUTURAL
O Comando Sectron Young é composto por:
Caixa em aço16, compintura eletrostáticaPlacaCPU com microcontrolador (PIC)
Interfacesde relésTransformador abaixador de tensãoFontes de alimentaçãoInterfacesde filtrosRéguade conectoresDisjuntores de proteçãoContatorasprincipais e auxiliares
·
·
·
·
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·
4-INTERFACESDEENTRADA
4.1- Sinais de Emergência
BLC
EM
4.2. Sinais de Segurança
*PP
*PC
*CT
* Entradas de 110VAC
Estas entradas operam com tensões de 24 VCC (com exceção das entradas de Emergência eSegurança, que são de 110VAC). A cada entrada está associado um Led (com exceção dos BT0 á BT7),para visualização rápida da condição atual da CPU, facilitando o diagnóstico de possíveis falhas e amanutenção doelevador. Cada entrada com sinalde 24 VCC estarácom o seu Ledaceso.
* (Botão de Limite de Curso) - Essa entrada permite “jumpear” os limites de curso de subida e descidaatravés do botão BLC, que se localiza na CPU , facilitando assim a retirada do carro dos extremos no casodo mesmo exceder os limites. (Obs. Esta operação só é permitida com a chave MAN – AUT na posiçãoMAN).
* (Emergência) - Por essa entrada a CPU tem como detectar alguma anomalia no circuitoeletromecânico que supervisiona o elevador, tanto em movimento como parado. Caso ocorra uma únicavez, todo o sistema é paralisado imediatamente.
(Porta do Pavimento) - Por essa entrada a CPU tem como detectar alguma anomalia no circuitoeletromecânico do contato de porta de pavimento, supervisionando-o em movimento. Com o elevador parado tema função de permitir o fechamento da porta da cabina.
(Porta da Cabina) - Por essa entrada a CPU tem como detectar, alguma anomalia no circuitoeletromecânico do operador de porta de cabina. Verifica se a porta esta totalmente fechada para desligar omotor de porta,supervisionando-a como elevador em movimento.
(Contato do Trinco) - Por essa entrada a CPU tem como detectar alguma anomalia no circuitoeletromecânico do contato do trinco, para travar a porta de pavimento, supervisionando-o com o elevador em movimento.
respectivo
.
LÓGICADEFUNCIONAMENTOEntendendoalógicadefuncionamentodasentradasesaídasdaCPU
QuadrosdeComandoi nteligentes 4
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i nteligentes
4.3-SinaisdeLimitesdoPoço
LAS
LAD
LPS
LPD
4.4 - Sinais de Manutenção
AUT
MS
MD
4.5-SinaisdeSeletor
S2S
SNA
SNB
4.6-SinaisdePorta
LPA
LPF
4.7 - FunçõesEspeciais
PER
(Limite deAlta na Subida) - Por essa entrada a CPU recebe a informação que o carro atingiu o limite dealta na subida, realizando assim a desaceleração da velocidade nominal para a de nivelamento.
(Limite de Alta na Descida) - Por essa entrada a CPU recebe a informação que o carro atingiu o limite
de alta na descida, realizando assim a desaceleração da velocidade nominal para a de nivelamento.(Limite de Parada na Subida) - Por essa entrada a CPU recebe a informação que o carro atingiu o limite
de parada na subida, detectando que o carro esta no extremo superior.
(Limite de Parada na Descida) - Por essa entrada a CPU recebe a informação que o carro atingiu olimite de parada na descida, detectando queo carro esta no extremo inferior.
(manual / Automático) - Por essa entrada a CPU recebe a informação da chave manual/automático,tanto da casa de máquinas quanto do carro,definindo o modo de operação.
(Botão Manual Sobe) - Por essa entrada a CPU recebe a informação que o botão de subida em manualfoi acionado, sendo que somente entrará em funcionamento caso o carro esteja em modo de operação demanutenção.
(Botão Manual Desce) - Por essa entrada a CPU recebe a informação que o botão de descida emmanual foi acionado, sendo que somente entrará em funcionamento caso o carro esteja em modo deoperação de manutenção.
(Sensor de Zona de Porta) - Por essa entrada a CPU recebe a informação de que o carro encontra-seem Zona de Porta, permitindo assim a parada do carro no andar selecionado e a abertura da porta dacabina.
(Sensor de Pulso na Subida) - Poressa entrada a CPU recebe duas informações:Primeira, quando em conjunto com o sensor S2S (zona de porta), executa a função de parar o carrosomente na subida, no andar selecionado.Segundo, quando atuando fora da zona de porta, tem como objetivo desacelerar o carro da velocidadenominal para a de nivelamento no andar selecionadoe avançar o seletor.
(Sensor de Pulso na Descida) - Poressa entrada a CPU recebeduas informações:Primeira, quando em conjunto com o sensor S2S (zona de porta), executa a função de parar o carrosomente na descida,no andar selecionado.Segundo, quando atuando fora da zona de porta, tem como objetivo desacelerar o carro da velocidadenominal para a de nivelamento no andar selecionadoe avançar o seletor.
(Limite de Porta Aberta) - Sinal de um contato (NA) que, ao fechar, informa ao comando que a porta dacabinaestá totalmente aberta, desligando o motor de porta.
(Limite de porta Fechada) - Sinal de um contato (NA) que, ao fechar, executa a função dedesaceleração da velocidade da porta da cabina (Quando necessário).
(Permissão de Partida) - Poressa entrada a CPU recebeduas informações:Primeira, se esta executando o teste de acionamento, esta entrada identifica se o hardware é compatívelcomosoftware.Segunda, de quetodos os contatores principais e freio não estão colados após viagem.
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FRM
RET
186
187
233
244
260
5-INTERFACESDESAÍDAS
5.1- Saídas para Placa Interfacede Relés
Saídas RL1 a RL6 - Acionam do primeiro ao sexto relé, respectivamente, da placa de interface derelés. As funções destes relés podem variarde acordo como tipo de acionamento.
(Freio Magnético) - Sinal de um contato (NA) que, ao fechar, executa a função de liberação do freiomagnético pelo INVERSOR DE FREQUÊNCIA, certificando que o motor de tração está com torque parapartida (Opção é valida apenaspara acionamento VVVF).
(Retorno Rápido) - Por esta entrada a CPU identifica que houve uma queda de energia na alimentaçãogeral, executando o processo de retorno para o último pavimento inferior, independentemente de sua
posição e estado. Após este procedimento o carro se mantém inoperante até o retorno da energia dealimentação, quandoa entrada retorna ao estadonormal.
(Botão de Reabertura de Porta) - Sinal de um contato (NF) que, ao abrir, executa a função de reaberturada porta da cabina, que retornará a operarquandoa entrada estiver ativa novamente (NF).
(Botão de Fechamento de Porta) - Sinal de um contato (NA) que, ao fechar, executa a função do cortede tempo da porta aberta, fazendo comqueesta feche imediatamente.
(Operação de Bombeiro) - Sinal de um contato (NA) que, ao fechar, executa a função de Operação deBombeiro, que consiste em inibir as chamadas e retornar o carro imediatamente para o pavimento debombeiro. O elevador
(Transporte Exclusivo) - Sinal de um contato (NA) que, ao fechar, executa a função do cancelamentodas chamadas do pavimento, permitindo somente o registro das chamadas da cabina, até que a entradaretorne ao estado normal (NA) (Utilizado em Hospitais para emergência e em Condomínios para retirada delixo ou mudança).
(Desliga Elevador) - Sinal de um contato (NA) que, ao fechar, o carro atende a próxima chamada eretorna ao pavimento de entrada, fechando as portas. Retornará a operar em modo automático quandoestaentrada voltarao estadonormal (NA).
São ao todo 32 saídas, sendo 6 transistorizadas e capazes de acionar dispositivos que operem comuma tensãode 24 VCC e capacidade nominal de 500miliamperes (mA).
As demais saídas acionam a placa de interface de relés em nível baixo (0V), permitindo oacionamento dascontatoras, que possuem bobinas em 110VAC. Um Led indica o funcionamento do relé.Assaídas podem acionar diretamente outros componentes como IPD (Indicador de Posição Digital) eIluminação dos botões.
retornará a operar em modo automático quando a entrada voltar ao estado normal(NA).
PA
PF
VENT
RM
(Abre Porta) - Esta saída liga o sétimo relé da interface de reles, com a função de ligar a contatora de abertura daporta.
(Fecha Porta) - Esta saída liga o oitavo relé da interface de relés, com a função ligar a contatora de fechamento daporta.
(Ventilador de Cabina e máquina) - Esta saída é temporizada em 180 segundos, ligando o relé de uma placa dekitseta com função de alimentar ventiladores de cabina e máquina.
(Rampa magnética) - Esta saída liga o relé de uma placa de kit seta com função de ligar a contatora da rampamagnética ao oitavo relé da interface de relés, que tem a função ligar a contatorade fechamento da porta.
QuadrosdeComandoi nteligentes 6
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5.2-SaídasparaIPD(IndicadordePosiçãoDigital)
OP0
OP1
OP2
OP3
OP4
SS
SD
PAB
6-INTERFACEDECHAMADAS
*Para o atendimento das chamadas do 17º ao 32º, é necessário adicionar uma expansão ao Quadro deComando Sectron.
- Saída da primeira linha multiplexada do IPD, que em função das demais, formam um conjunto de até 32endereços, paramarcação \nomenclatura dos andares.
- Saída da segunda linha multiplexada do IPD, que em função das demais, formam um conjunto de até 32endereços, paramarcação \nomenclatura dos andares.
- Saída da terceira linha multiplexada do IPD, que em função das demais, formam um conjunto de até 32endereços, paramarcação \nomenclatura dos andares.
- Saída da quarta linha multiplexada do IPD, que em função das demais, formam um conjunto de até 32endereços, paramarcação \nomenclatura dos andares.
- Saída da quinta linha multiplexada do IPD, que em função das demais, formam um conjunto de até 32endereços, paramarcação \nomenclatura dos andares.
-EstasaídaligaasetadesubidadoIPD,paravisualizaçãodadireçãodoelevador.
- Esta saída liga a seta de descida do IPD, para visualização da direção do elevador.
- Esta saída liga a função de porta aberta por mais de 60 segundos, piscando de forma intermitente no IPD apalavra “PA” (PortaAberta) e o número do andar ondese encontra o elevador, informandovisualmente ao usuário.
São através destas interfaces que o comando registra as chamadas dos 16 botões* da cabina e dos 16botões* do pavimento de subida e descida. Pode ser utilizado qualquer botão que tenha um contato normalmenteaberto e estes sinais operam com tensões da ordem de 24VCC.A iluminação pode ser feita por leds em série, com umresistordenomínimo100Ohms.
6.1-SinaisdeChamadas
Geraldosbotõeseiluminaçãodaschamadasdacabina
GeraldeCabinaReferenteaos
Pavimentos
GC1 1ºao8ºGC2 9ºao16º
GeraldeSubidaReferenteaos
Pavimentos
GS1 1ºao8ºGS2 9ºao16º
GeraldeDescidaReferenteaos
Pavimentos
GD1 1ºao8ºGD2 9ºao16º
QuadrosdeComandoi nteligentes
Geraldos botões e iluminaçãodas chamadasdo pavimento subida
Geraldos botões e iluminaçãodas chamadasdo pavimento descida
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BotõesdeChamada Pavimentos
BT0
BT1
BT2
BT3
BT4
BT5
BT6
BT7
1°,9°,17°,25°
3°,11°,19°,27°
4°,12°,20°,28°
8°,16°,24°,32°
7°,15°,23°,31°
6°,14°,22°,30°
5°,13°,21°,29°
2°,10°,18°,26°
IluminaçãodosBotões Pavimentos
LD0
LD1
LD2
LD3
LD4LD5
LD6
LD7
1°,9°,17°,25°
3°,11°,19°,27°
4°,12°,20°,28°
8°,16°,24°,32°
7°,15°,23°,31°
6°,14°,22°,30°5°,13°,21°,29°
2°,10°,18°,26°
* Para o atendimento das chamadas do 17º ao 32º, é necessário utilizar Gx3 e Gx4 que se encontramna Expansão de Chamadas e Lanternin, vide item 13.3.
Iluminaçãodos botões de chamadado pavimento subida, descida e cabina:
Botões de Chamada do Pavimento Subida e Descida
QuadrosdeComandoi nteligentes
7-CONECTORESDACPUYOUNG
7.1 - Sinais de alimentação
Descrição de todos os conectores utilizados para Alimentação, Entrada, Saída, Serial, Paralelo eComunicaçãocoma UMS.
Conectores Pino MarcaçãoCondiçãodaLed na Entrada
Acesa Apagada
CN1
1 24V+24VDCtensãodealimentaçãodaCPU ok
Faltadetensãodealimentação
20VDCtensãodealimentaçãodaCPU
3 *BLC FunçãoBLCativada FunçãoBLCinativa
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7.2-SinaisdeEntrada
QuadrosdeComandoi nteligentes
CN3
1 AUTCarroemmododeoperaçãoautomático
Carroemmododeoperaçãomanual
2 MSCarrocomcomandopartidasubidaemmodomanual
Carrosemcomandopartidasubidaemmodomanual
3 MDCarrocomcomandopartidadescidaemmodomanual
Carrosemcomandopartidadescidaemmodomanual
4 S2SCarrodentrodosensordezonadeporta
Carroforadosensordezonadeporta
5 SNA Carrodentrodosensordecorte/paradadesubida Carroforadosensordecorte/paradadesubida
6 SNBCarrodentrodosensordecorte/paradadedescida
Carroforadosensordecorte/paradadedescida
7 LPAPortada cabinatotalmenteaberta
Porta da cabinaforadaposiçãototalmenteaberta
8 LPFPortada cabinanolimitedereduçãonofechamento
Normal
Conectores Pino MarcaçãoCondiçãodaLed na Entrada
Acesa Apagada
CN2
1 *EME
CircuitodeEmergência
normal
CircuitodeEmergência
Aberto2 *PP
ContatodasPortasdosPavimentos Fechadas
ContatodasPortasdosPavimentos Abertos
3 *PCContatodaPortada CabinaFechado
ContatodaPortada Cabina Aberto
4 *CTContatodo TrincodasPortasdos Pavimentos Fechados
Contatodo TrincodasPortasdos Pavimentos Abertos
5 LASCarroforadoLimitededesaceleraçãonasubida
CarronoLimitededesaceleraçãonasubida
6 LADCarroforadoLimitededesaceleraçãonadescida
CarronoLimitededesaceleraçãonadescida
7 LPSCarroforadoLimitedeparadanasubida
CarronoLimitedeparadanasubida
8 LPDCarroforadoLimitedeparadanadescida
CarronoLimitedeparadanadescida
CN4
1 PERTodascontatorasdeacionamentodesernegizadas
Algumacontatoradeacionamentoacionada
2 FRMInversorpermitiuacionamentodofreio
mecânico
Inversornãopermiteacionamentodofreio
mecânico3 RET
Normal Carroemprocessoderetornodeemergência
4 186Normal Pedidodereaberturada
portaacionado
5 233Carroem processoderetornoembombeiro
Normal
6 234Carroematendimentoexclusivoda cabinaativo
Normal
7 187Pedidodefecharportaacionado
Normal
8 260
Carroemprocessode
desligamentoporchave
Normal
Obs:* Entradas 110VAC
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!IMPORTANTE
A leituraeorespeitoaositensdesteMANUAL asseguramagarantiadoequipamento
7.3-SinaisdosSeriais
7.4-SinaisdaExpansão
CN5
1 BT0 - -2 BT1 - -3 BT2 - -4 BT3 - -5 BT4 - -6 BT5 - -
7 BT6 - -8 BT7 - -
Conectores Pino Marcação Descrição
CN6 ConectordestinadoàconexãodaUMS
CN7 ConectordestinadoàconexãodaSerialdoGrupo
Conectores Pino Marcação Descrição
CN12 Saídaparaleladestinada à conexãodasplacasdeexpansão
QuadrosdeComandoi nteligentes 10
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7.5-SinaisdeSaída
QuadrosdeComandoi nteligentes
Con ectores Pino M arcaçãoCondiçãodaLed na Saída
Acesa Apagada
CN8
1 RL1 SaídaRL1Ligada SaídaRL1desligada2 RL2 SaídaRL2Ligada SaídaRL2desligada
3 RL3 SaídaRL3Ligada SaídaRL3desligada
4 RL4 SaídaRL4Ligada SaídaRL4desligada
5 RL5 SaídaRL5Ligada SaídaRL5desligada
6 RL6 SaídaRL6Ligada SaídaRL6desligada
7 PASaídadoreleparaaberturadaportaligado
Saídadoreleparaaberturadaportadesligado
8 PFSaídadoreleparafechamentoda portaligado
Saídadoreleparafechamentoda portadesligado
CN9
1 OP0 SaídaOP0ligada SaídaOP0desligada
2 OP1 SaídaOP1ligada SaídaOP1desligada3 OP2 SaídaOP3ligada SaídaOP2desligada
4 OP3 SaídaOP3ligada SaídaOP3desligada
5 OP4 SaídaOP4ligada SaídaOP4desligada
6 SS SaídaparasetasubidaligadaSaídaparasetasubidadesligada
7 SD SaídaparasetadescidaligadaSaídaparasetadescidadesligada
8 PAB SaídaPABligada SaídaPABdesligada
CN10
1 GC1 - -
2 GC2 - -
3 GS1 - -
4 GS2 - -
5 GD1 - -
6 GD2 - -
7 VENT Saídaparaventiladorligado Saídaparaventiladordesligado
8 RMSaídapararampamagnéticaligada
Saídapararampamagnéticadesligada
CN11
1 LD0 - -
2 LD1 - -
3 LD2 - -
4 LD3 - -5 LD4 - -
6 LD5 - -
7 LD6 - -
8 LD7 - -
11
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8-LAYOUTDACPUYOUNG
QuadrosdeComandoi nteligentes 12
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INSTALANDOOQUADRODECOMANDOSECTRON
9 - LIGAÇÕES MÍNIMAS PARAOPERAÇÃO NAINSTALAÇÃO
9.1-Alimentação
L1, L2 L3.M1, M2 M3. M4, M5 M6
9.2-OperaçãoManual
* Antes de ligar o Quadro de Comando, deve-se fazer os jumpers necessários e as ligações desegurança, conforme descrito nos anexos abaixo, paracadatipo de acionamento.
Utilizar as ligações dos anexos somente parafuncionamento no momento da instalação.
9.3 - Teste deAcionamento
9.4-MovimentandoemModoManual
*Obs. Para que se possa movimentar através das micro-chaves na CPU, a chave MAN/AUT dabotoeira de inspeção, no topo da cabina, deve estar na posição AUT ou os bornes 245/246 devemestar com um jumper. Assim, ao manusear o equipamento em manutenção, através da cabina, oinstalador terá maior segurança, evitando que terceiros possam movimentar o equipamento semprévio aviso.
Antes de alimentar pela primeira vez, deve-se verificar se a tensão é compatível com a do Quadro deComando Sectron.
Visando maior qualidade e facilidade de montagem, a SECTRON disponibiliza uma régua de borne(modelo SAK) para ligação da fiação de potência, evitando trabalhos diretos com componentes do quadro,como contatoras e relés térmicos. A alimentação deve ser sempre conectada nos bornes e Omotor (de tração ou da bomba) aos bornes e Os bornes e são utilizados conforme otipo de acionamento.
Durante esta fase é comum utilizar o elevador em modo de operação manual. Antes de ligar deve-seseguir alguns passos importantes, garantindo assim o perfeito funcionamento do Quadro de Comando eevitando que o equipamento faça interpretaçõeserradas em seucódigode erros.
Depois de feita todas as ligações necessárias, deve-se ligar o Quadro de Comando através dosdisjuntores.
Anexo 1 – Acionamento HidráulicoEstrela Triângulo
Anexo 2 – Acionamento Hidráulico Direto Anexo 3 – Acionamento 2Velocidades Anexo 4 – Acionamento VVVF
Ao ligar o Quadro de Comando inicia-se um procedimento de autoteste, que denominamos comoTeste deAcionamento e que consiste em ligar e desligar todas as contatoras principais, de forma que a CPUreconheça o tipo de acionamento. O teste se executa automaticamente, desde que não seja identificadonenhum erro antes ou durante o processo. Por utilizar-se de um Software único para todos os tipos dequadros, a finalidade é saber se o acionamento, gravado no PIC (Chip de Memória), é compatível aomodelo do Quadro de Comando. Depois de concluída esta fase, a CPU deverá indicar SP em seu Display e
o equipamento estará pronto para serutilizado.Obs. Caso apresente algumafalha,verificarno códigode falhassuapossível causa e solução.
Para que possa operar em modo manual, utilize as micro-chaves que estão localizadas na CPU. Achave *MAN/AUT deverá estar na posição MAN, permitindo a movimentação pelas chaves MS e MD parasubir e descer, respectivamente. Pode-se também movimentar o elevador através de uma botoeira deinspeção, no topo da cabina, facilitando a utilização pelo instalador. O modo de operação é identificado peloledAUT.
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10 - MODO DE OPERAÇÃO AUTOMÁTICO
Colocando em Modo de Operação Automático
10.1 - Inicialização
11 - FUNÇÕES
11.1 - Parqueamento
11.2 - Cancelamento de Chamadas Falsas
11.3- Detecçãode Botões Colados
Ao término da eletrificação do poço, cabina, casa de máquinas e quadro de comando, certifique-se deque todo o circuito de emergência e segurança estão OK e que não haja nenhum tipo de jumper. Em seguida
deverão ser instalados os Imãs de desaceleração, parada e zona de porta, assim como ajustados os limitesde desaceleração, parada e emergência, conforme descrito nos anexos abaixo.
Anexo 5 – Acionamento Hidráulico/Elétrico 1Velocidade Anexo 6 – Acionamento Hidráulico2Velocidades Anexo 7 – Acionamento 2Velocidades Anexo 8 – Acionamento VVVF Anexo 9 – Acionamento VVVFAlta Velocidade
Verificados e instalados os itens acima citados, mudar a posição da micro-chave da CPU AUT/MANpara posição AUT e o respectivo led acenderá, demonstrando que o equipamento esta em modo deoperaçãoautomático (a chaveAUT/MAN da botoeira no topo da cabina deve estar na posição AUT).
Inicialmente a CPU desconhece o andar em que se encontra, o que obriga o equipamento a fazer uma viagempara o extremo inferior, ignorando todas as informações de seletor (imãs). Atingindo o limite dedesaceleração na descida, o seletor identifica como sendo o primeiro pavimento inferior, a partir daí habilitaa leitura daschamadase entra em operaçãonormal, para utilização dos usuários.
A qualquer instante pode-se mudar o modo de operação, caso esteja em automático e emmovimento, a CPU interromperá a viagem, desligando toda a parte de acionamento principal. Em manual,ao se retornar para o modo automático, o comando somente realizará o procedimento de INICIALIZAÇÃO,caso tenha detectado algum tipo de movimento em modo operação manual e, se isso não ocorrer, o seletor se manterá. Voltando para o modo de operação automático, estará apto a receber chamadase a continuaro
processo normal.No caso de falta de força, ou mesmo de falta de fase, ao ser restabelecida a alimentação, o comandopassa também pelo processo de INICIALIZAÇÃO.
Após um determinado tempo e não havendo chamadas, o carro é automaticamente enviado para oandarde parqueamento e ali permanece, até serregistrada umanova chamada.
*O tempo e o andar de parqueamento sãoajustáveis através da UMS.
Sempre que o carro atende a uma chamada e nenhuma pessoa deixa a cabina, o comando detectaisso através daslinhasPP ou 186 .Após três atendimentos semuma alteração de estado destas entradas, ocomando cancela automaticamente as demais chamadasda cabina.
*Esta funçãopode serdesativada através da UMS.
O comando automaticamente detecta um botão que continuamente permaneça fechado (preso),passando a ignorar esta chamada. Desta forma, o elevador continua em funcionamento atendendo àsdemais chamadas, voltando a atender a chamada defeituosa quandoo botão forsolto.
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11.4-ReaberturadaPortapeloBotão
11.5-TempodePortaReduzido
11.6- Proteção para Motor de Porta
Abrindo -
Fechando -
11.7- Operação de Bombeiro
11.8-TempodeViagem
11.9 - Atendimento de Chamada PAR / IMPAR
Esta função permite reabrir a porta da cabina pelo simples acionamento do botão de pavimento,desde que o elevador se encontra no mesmo andar da solicitação.
É interessante observar que, no caso de haver dois botões de pavimento (chamada de subida edescida), a funçãoserá ativada somente pelo botão queseja da mesma direção do carro naquele instante.
Sempre que o carro chega num pavimento, ele aguarda o tempo de porta antes de partir paraatender a um outro chamado. Ao ser pressionado novamente qualquer botão de chamada da cabina ou obotão FP, é acionado o tempo de porta reduzido, que consiste em um tempo menor que o normal de porta,possibilitando umapartida mais rápidado carro.
*Tempo de porta reduzido é ajustávelatravés da UMS
Caso aconteça uma falha no sistema de porta, o comando detecta este erro e determina oprocedimento a seguir:
O Operador de porta tem um tempo para acionar o limite LPA (Tempo de proteção domotor de porta = Tempo de porta+10s), caso aconteça a falha e exceda o tempo programado, o comandodesligará automaticamente a saída PA.
*Tempo de porta é ajustávelatravés da UMS.O Operador de porta tem um tempo para acionar o limite PC (Tempo de proteção do
motor de porta = Tempo de porta+10s), caso aconteça a falha e exceda o tempo programado, o comandoabrirá a porta e tentará fechar novamente. Após cinco tentativas o comando se desligará coma porta abertae permanecerá inativo até que se proceda um reset.
*Tempo de porta é ajustávelatravés da UMS.
Esta função faz com que o carro pare no próximo andar, independentemente das chamadas, nãopermitindo abrir as porta e desmarcando as chamadas existentes. Em seguida retorna o carro para o andar de bombeiro,abrindo as portas e ficando inoperante atéqueesta funçãoseja desativada.
*O andar de bombeiro pode seralterado através da UMS.
Sempre que o carro executa um movimento, o tempo de viagem é ligado. O tempo é zerado quandoacontece uma leitura do Sensor de Zona de Porta (S2S), portanto se uma viagem exceder este tempo, serádetectado pelo comando e este interromperá o funcionamento geral do carro.
*Tempo ajustável pelaUMS.
Esta função possibilita ao cliente a facilidade de escolher se o carro atenderá somente aos andarespares, ímpares ou todos. Fica salvo à esta função o andar de entrada e seus andares inferiores que serãoidentificadosautomaticamente pelocomando.
*Esta funçãopode serativada ou desativada através da UMS.
11.10 - Transporte exclusivo
Esta função tem como objetivo facilitar a utilização do elevador para casos específicos, comomudança, retirada de lixo e transporte de pacientes em Hospitais. Com apenas uma chave liga-se a funçãoque cancela todas as chamadas existentes e permite apenas as chamadas da cabina, que serão atendidas
uma por vez.
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11.11 - Desliga Elevador
11.12 - Retorno Rápido
Hidráulicos:Elétricos:
1.13 - Controle de Partida comResistência deAlta (RA)
11.14 - Controle de Desaceleração com Resistência de Baixa (RB)
11.15 - RenivelamentoAutomático
Esta função faz com que o carro atenda a última chamada e em seguida retorne ao pavimento deentrada, libere os passageiros, feche as portas e assim permaneça até voltar à condição normal. Utilizadopara economia de energia em Condomínios onde há mais de um elevador e baixo movimento depassageiros no período noturno.
sta função interrompe o funcionamento do elevador, independentemente desua posição ou estado, e o retorna para o andar inferior, .
Pode ser encontrada em elevadores elétricosou hidráulicos.é necessário utilizar equipamentos auxiliares comoNo-Break.
é necessário utilizar equipamentos auxiliares como Geradores ouAuto Safe.
1
Utilizado para proporcionarum maior conforto, em elevadores elétricos, no momento da partida.Possibilita ajustar o tempo de atraso da contatora de resistência de alta, que curto-circuita os
resistores utilizados em série como enrolamento do motor.*Tempo ajustável pelaUMS.
Utilizado para proporcionar um maior conforto, em elevadores elétricos, no momento dadesaceleração.
Possibilita ajustar o tempo de atraso da contatora de resistência de baixa, que curto-circuita osresistores utilizados em série como enrolamento do motor.
*Tempo ajustável pelaUMS.
Utilizado para renivelaro carro no momento da parada.O renivelamento é feito através dossensores já existentes (SNA,SNB,S2S), economizando tempo e
material no momento da instalação.Depois de o elevador executar todo o procedimento de parada, a placa CPU irá supervisionar se os
sensores SNA ou SNB estão ativos e, caso apenas um dos sensores de parada esteja ativo, significandoque o carro está desnivelado, executará o procedimento de renivelamento automático para direção que for necessária.
O renivelamento atua em uma área máxima, que é igual ao tamanho total da Zona de porta (S2S), ouatéqueos dois sensores de parada fiquem inativos.
É importante ressaltar que o renivelamento automático acontece, no máximo, três vezesconsecutivamente (sem que o carro abra a porta), após esta seqüência o carro só voltará a renivelar depois
de 3min. Sistema desenvolvido pela engenharia Sectron, afim de evitar desgastes no equipamento.
Quando falta energia, e
Assetas podem serutilizadas de duas maneiras:consiste em manter a seta direcional acesa enquanto houverumachamada.
consiste em manter a seta direcional acesa apenas enquanto houver movimento docarro.
*Configuração disponível pelaUMS.**Setas de Lanternin não podem ser alteradas, pois se encontram na expansão. Válido somente
parasetasdirecionais.
11.16 -Tipo de Setas
ParaDireção-Para Movimento -
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12 - SELETORES
Obs. Os sinais de S2S, SNA, SNB também são utilizados para renivelamento, vide 11.15
Seletor para Elevadores:
Seletor paraelevadores:
HIDRÁULICO PARTIDADIRETA1 VELOCIDADE
HIDRÁULICO PARTIDAESTRELATRIÂNGULO 1 VELOCIDADEELEVADOR ELÉTRICO 1 VELOCIDADE
Asmudanças do seletor podem sergeradas de diversas maneiras:contato de fita seletora, sensoresmagnéticos, sensores óticos, etc. Sempre com contatos NA, de modo que cada vez que o carro passe por estes sensores,gere um sinal 24VCC.
NoAnexo 5 - temos uma ilustração de um sistema de seletor, típico para elevadores de 1velocidade.Podemos notar que, além dos sensores que vão gerar os pulsos de parada e contagem do seletor, temostambém limites de paradae emergência.
No extremo superior temos dois limites.
Limite de parada na subida (LPS), utilizado na parada do extremo superior e atualiza a posição dacabina automaticamente.Limite de curso na subida (LCS), responsável pela parada de emergência, desligando todo o
equipamento.
No extremo inferiortemos dois limites.Limite de parada na descida (LPD), utilizado na parada do extremo inferior e atualiza a posição da
cabina automaticamente.Limite de curso na subida (LCD), responsável pela parada de emergência, desligando todo o
equipamento.
Em todos os pavimentos encontraremos três pulsospara o seletor.
Sinal de zona de porta (S2S) - utilizado para determinar a área de atuação da porta da cabina,evitando que, no caso das portas automáticas, o arraste trabalhe de modo incorreto. Atualiza oseletor 2,5s após detectadaa ausência de sinal.Sinal de parada na subida (SNA), utilizado no instante da parada, trabalhando em conjunto com osinal de S2S, ou seja, o carro deverá parar apenas dentro da zona de porta. Neste ponto podemosregular o nivelamento do carro,em relação ao piso, na subida.Sinal de parada na descida (SNB), utilizado no instante da parada, trabalhando em conjunto com osinal de S2S, ou seja, o carro deverá parar apenas dentro da zona de porta. Neste ponto podemosregular o nivelamento do carro,em relação ao piso, na descida.
HIDRÁULICO PARTIDADIRETA2 VELOCIDADESHIDRÁULICO PARTIDAESTRELATRIÂNGULO 2 VELOCIDADESELEVADOR ELÉTRICO 2 VELOCIDADESELÉTRICO VVVFATÉ75m/min
Asmudanças do seletor podem sergeradas de diversas maneiras:contato de fita seletora, sensoresmagnéticos, sensores óticos, etc. Sempre com contatos NA, de modo que cada vez que o carro passe por estes sensores,gere um sinal 24VCC.
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No Anexo 6, Anexo 7 e Anexo 8 - temos uma ilustração de um sistema de seletor, típico paraelevadores de 2 velocidades. Podemos notar que, além dos sensores que vão gerar os pulsos de parada econtagem do seletor, temos tambémlimites de alta, paradae emergência.
No extremo superior temos três limites.Limite de alta na subida (LAS), este limite tem como finalidade desacelerar o carro da velocidade
nominal para a de nivelamento e atualizara posição da cabina automaticamente.Limite de paradana subida(LPS),utilizadona paradado extremo superior.Limite de curso na subida (LCS), responsável pela parada de emergência, desligando todo oequipamento.
No extremo inferiortemos três limites.Limite de alta na descida (LAD), este limite tem como finalidade desacelerar o carro da velocidadenominal para a de nivelamento e atualiza a posição automaticamente.Limite de parada na descida (LPD), utilizado na parada do extremo inferior, atualizando a posição dacabina automaticamente.Limite de curso na descida (LCD), responsável pela parada de emergência, desligando todo o
equipamento.Em todos os pavimentos encontraremos três pulsospara o seletor.
Sinal de zona de porta (S2S), utilizado para determinar a área de atuação da porta da cabina,evitando que, no caso de portasautomáticas, o arraste trabalhe de modo incorreto.Sinal de paradae desaceleração na subida (SNA).Desaceleração - Quando atuado, o carro executa a desaceleração da velocidade nominal para a denivelamento e atualiza o seletor de posição, na subida.Parada - Trabalhando em conjunto com sinal de S2S, o carro desliga a velocidade denivelamento, efetuando sua parada. Neste ponto podemos regular o nivelamento do carro emrelação ao piso, na subida.
Sinal de paradae desaceleração na descida (SNB).
Desaceleração - Quando atuado, o carro executa a desaceleração da velocidade nominal para a denivelamento e atualiza o seletor de posição,na descida.Parada - Trabalhando em conjunto com o sinal de S2S, o carro desliga a velocidade de nivelamento,efetuando sua parada. Neste ponto podemos regular o nivelamento do carro em relação ao piso, nadescida
ELÉTRICO VVVF SUPERIORA75m/min
Asmudanças do seletor podem sergeradas de diversas maneiras:contato de fita seletora, sensoresmagnéticos, sensores óticos, etc. Sempre com contatos NA, de modo que cada vez que o carro passe por estes sensores,gere um sinal 24VCC.NoAnexo 9 - temos uma ilustração de um sistema de seletor, típico para elevadores VVVF com velocidadesmaior que 75m/min. Podemos notar que neste modelo acrescenta-se imãs de corte de velocidadeintermediária.
No extremo superior temos três limites.Limite de alta na subida (LAS), este limite tem como finalidade desacelerar o carro da velocidadenominal para a de nivelamento e atualizara posição da cabina automaticamente.Limite de paradana subida(LPS),utilizadona paradado extremo superior.Limite de curso na subida (LCS), responsável pela parada de emergência, desligando todo o
equipamento.
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Obs. Os sinais de S2S, SNA, SNB também são utilizados para renivelamento vide 11.15
Seletor paraElevador:
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EXPANSÕESPARA QUADRODECOMANDOSECTRON
13 - EXPANSÕES
Expansão paraLanternin ou Cabineiro
SinaisdeEntrada
250
251
252
253
Interfaces de Saída
254
255
256
270
271
As expansões têm a finalidade de agregar funções a CPU, de modo que o Cliente tenha a facilidadede utilizar apenas o necessário para cada obra, tornando o Quadro de Comando modular, reduzindo o custo
e agilizando a manutenção. Para adicionar uma expansão é necessário conecta-la à CPU e ligar o bit decomando referente à expansão.ASectron disponibiliza as seguintesexpansões:
Expansão para lanternin ou cabineiroExpansão para IPD 14 segmentosExpansão para chamadase lanterninExpansão para registro de chamada comlâmpadas
Obs. Todas as expansõesnecessitam de alimentação 24VCC, independente da conexão coma CPU
13.1-
Esta expansão permite adequar o Quadro de Comando para as opções de Lanternin e Cabineiro.Muito utilizado em prédios comerciais para a indicação visual do elevador. Este modelo atende até 16paradas para o Lanternin.
Estas entradas operam com tensões de 24 VCC e a cada entrada está associado um Led, paravisualização rápida da condição da entrada.
(Chave de Cabineiro)- Sinal de um contato (NA) que, ao fechar, transfere o modo de operação deautomático para cabineiro, no qual o elevador só funcionará a partir dos botões de partida utilizado pelo
Ascensorista.
(Botão de partida na Subida)- Sinal de um contato (NA) que, ao fechar, é utilizado para partir o carro comdireção de subida, independentemente das chamadasexistentes.
(Botão de partida na Descida)- Sinal de um contato (NA) que, ao fechar, é utilizado para partir o carrocom direção de descida, independentemente das chamadasexistentes.
(Botão Não Pare)- Sinal de um contato (NA) que é utilizado para levar o carro até a chamada depavimento mais distante, ignorando as outras chamadas. Esta função pode ser utilizada em ambas asdireções e, para que opere adequadamente, é necessário que o contato permaneça fechado durante toda aviajem.
(Cigarra do Cabineiro) - Esta saída é utilizada para ligar a cigarra do cabineiro, que tem a função deavisar ao ascensorista quando as chamadassão registradas.
(Led do Botão de Partida na Subida) - Esta saída é utilizada para iluminação da seta de subida, que tema funçãode avisarao ascensorista que existem chamadas acima da posição da cabina.
(Led do Botão de Partida na Descida) - Esta saída é utilizada para iluminação da seta de descida, quetema funçãode avisarao ascensorista que existem chamadas abaixo da posição da cabina.
(Gongo do Lanternin) - Esta saída é utilizada para ligar o gongo do lanternin, que tem a função de avisar ao usuário, através de um sinal sonoro, que o elevador está próximo e qual a direção de sua próxima
viagem, sendo um toque para direção de subidae dois toquespara direção de descida.
(Seta de Subida do Lanternin)- Esta saída é utilizada para a iluminação das setas de subida doslanternins.
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272
IL0aIL15
13.1.1 - Conectores da Placa de Expansão para Lanterninou CabineiroSinais de Entrada / Saída
(Seta de Descida do Lanternin)- Esta saída é utilizada para a iluminação das setas de descida doslanternins.
(Saída do Lanternin dosAndares) - Esta saída é utilizada para alimentar o lanternin do pavimentono qual se encontra o elevador. Expansão preparadapara até 16 paradas.
Conectores Pino MarcaçãoCondiçãodaLed naEntrada
Acesa Apagada
CN1
1 270 Sinaldogongo ligado Sinaldogongo desligado
2 271Setadolanterninnasubidaligada
Setadolanterninnasubidadesligada
3 272Setadolanterninnadescidaligada
Setadolanterninnadescidadesligada
4 RS1 Nãoutilizado Nãoutilizado
5 254Cigarradocabineiroligada Cigarradocabineiro
desligada
6 255Iluminaçãodobotãodepartidanasubidaligada
Iluminaçãodobotãodepartidana subidadesligada
7 256Iluminaçãodobotãodepartidanadescidaligada
Iluminaçãodobotãodepartidanadescidadesligada
8 RS2 Nãoutilizado Nãoutilizado
CN2
1 250ElevadoremmododeoperaçãodeCabineiro
Elevadoremmododeoperação normal
2 251 Botãodepartidanasubidaacionado Botãodepartidanasubidanãoacionado
3 252Botãodepartidanadescidaacionado
Botãodepartidanadescidanãoacionado
4 253 Botãonãopareacionado Botãonãopare nãoacionado5 RE1 Nãoutilizado Nãoutilizado6 RE2 Nãoutilizado Nãoutilizado7 RE3 Nãoutilizado Nãoutilizado8 RE4 Nãoutilizado Nãoutilizado
CN31 24V *+24VDCtensãodealimentaçãodaCPU
2 0V *0V tensãodealimentaçãodaCPU
*NãocontémLed
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Conectores Pino Marcação Nãocontém Led (saídas)
CN4
1 IL0 Saídaparaolanternindo1ºpavimento2 IL1 Saídaparaolanternindo2ºpavimento3 IL2 Saídaparaolanternindo3ºpavimento4 IL3 Saídaparaolanternindo4ºpavimento5 IL4 Saídaparaolanternindo5ºpavimento6 IL5 Saídaparaolanternindo6ºpavimento7 IL6 Saídaparaolanternindo7ºpavimento8 IL7 Saídaparaolanternindo8ºpavimento
CN5
1 IL8 Saídaparaolanternindo 9ºpavimento2 IL9 Saídaparaolanternindo10ºpavimento3 IL10 Saídaparaolanternindo11ºpavimento4 IL11 Saídaparaolanternindo12ºpavimento
5 IL12 Saídaparaolanternindo13ºpavimento6 IL13 Saídaparaolanternindo14ºpavimento7 IL14 Saídaparaolanternindo15ºpavimento8 IL15 Saídaparaolanternindo16ºpavimento
13.1.2 - LAYOUT da expansão para lanterninou cabineiro
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13.2 - Expansão para IPD 14 segmentos
Interfaces de entrada
CN13
Interfaces de saída
A1
B1
C1
D1
E1
F1
G1
DP1
A2
B2
C2
D2
E2
F2
G2
DP2
Esta expansão permite adequar o Quadro de Comando para IPD´s de 14 segmentos Anodo comum(AC) ou Catodo comum (CC), evitando a substituição do IPD atual. A expansão codifica automaticamenteos sinaismultiplexados em 7 segmentos.
(Conector paralelo) Esta expansão utiliza o conector CN13 como entrada da informação, assim nãohá necessidade de qualquer tipo de entrada externa e o sinal enviado através do conector é o mesmo doIPD multiplexado.
(Segmento A do Digito da Unidade)- Esta saída é utilizada para ligar o segmentoA referente ao dígito daunidade.
(Segmento B do Digito da Unidade)- Esta saída é utilizada para ligar o segmento B referente ao dígito daunidade.
(Segmento C do Digito da Unidade)- Esta saída é utilizada para ligar o segmento C referente ao dígito daunidade.
(Segmento D do Digito da Unidade)- Esta saída é utilizada para ligar o segmento D referente ao dígito daunidade.
(Segmento E do Digito da Unidade)- Esta saída é utilizada para ligar o segmento E referente ao dígito daunidade.
(Segmento F do Digito da Unidade)- Esta saída é utilizada para ligar o segmento F referente ao dígito daunidade.
(Segmento G do Digito da Unidade)- Esta saída é utilizada para ligar o segmento G referente ao dígito daunidade.
(Ponto do Digito da Unidade)- Esta saída é utilizadapara ligar o ponto referente ao dígito da unidade.
(Segmento A do Digito da Dezena)- Esta saída é utilizada para ligar o segmento A referente ao dígito dadezena.
(Segmento B do Digito da Dezena)- Esta saída é utilizada para ligar o segmento B referente ao dígito dadezena.
(Segmento C do Digito da Dezena)- Esta saída é utilizada para ligar o segmento C referente ao dígito dadezena.
(Segmento D do Digito da Dezena)- Esta saída é utilizada para ligar o segmento D referente ao dígito dadezena.
(Segmento E do Digito da Dezena)- Esta saída é utilizada para ligar o segmento E referente ao dígito dadezena.
(Segmento F do Digito da Dezena)- Esta saída é utilizada para ligar o segmento F referente ao dígito dadezena.
(Segmento G do Digito da Dezena)- Esta saída é utilizada para ligar o segmento G referente ao dígito dadezena.
(Ponto do Digito da Dezena)- Esta saída é utilizadapara ligar o ponto referente ao dígito da dezena.
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Conectores Pino MarcaçãoCondiçãodaLed na Entrada
Acesa Apagada
CN1 1 24V *+24VDCtensãodealimentaçãodaexpansão2 0V * 0VDCtensãodealimentaçãodaexpansão
CN2
1 A1Segmento A daunidadeligado
Segmento A daunidadedesligado
2 B1SegmentoBdaunidadeligado
SegmentoBdaunidadedesligado
3 C1SegmentoCdaunidadeligado
SegmentoCdaunidadedesligado
4 D1SegmentoDdaunidadeligado
SegmentoDdaunidadedesligado
5 E1 SegmentoEda unidadeligado
SegmentoEdaunidadedesligado
6 F1SegmentoFdaunidadeligado
SegmentoFdaunidadedesligado
7 G1SegmentoGdaunidadeligado
SegmentoGdaunidadedesligado
8 DP1 Pontodaunidadeligado Pontodaunidadedesligado
CN3
1 A2Segmento A dadezenaligado
Segmento A dadezenadesligado
2 B2SegmentoBdadezenaligado
SegmentoBdadezenadesligado
3 C2 SegmentoCdadezenaligado SegmentoCdadezenadesligado
4 D2SegmentoDdadezenaligado
SegmentoDdadezenadesligado
5 E2SegmentoEdadezenaligado
SegmentoEdadezenadesligado
6 F2SegmentoFdadezenaligado SegmentoFdadezena
desligado
7 G2SegmentoGdadezenaligado
SegmentoGdadezenadesligado
8 DP2 Pontodadezenaligado Pontodadezenadesligado
13.2.1-Conectores da Expansão para IPD 14 Segmentos
SinaisdeSaída
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13.2.2 - LAYOUT da Expansão para IPD 14 Segmentos
13.3 - Expansão para Chamadase Lanternin
SinaisdeEntrada
SinaisdeSaída
Esta expansão permite adequar o Quadro de Comando para atendimento acima de 16 paradas. Namesma expansão está o complemento para as saídasdo lanterninaté 32 pavimentos.
CN13 (Conector Paralelo) Esta expansão utiliza o conector CN13 como entrada da informação e não há anecessidade de qualquer tipo de entrada externa.
É através desta expansão que o comando registra as chamadas dos 16 botões restantes da cabinae do pavimento de subida e descida. Pode ser utilizado qualquer botão que tenha um contato normalmenteaberto e estes sinais operam com tensões da ordem de 24VCC. Podem ser iluminados por Led's em sériecom um resistor de 100 Ohms.
Geral dosBotõese Iluminação das Chamadas da Cabina
Geralda CabinaReferenteaos
PavimentosGC3 17ºao24ºGC4 25ºao32º
*Para atendimento e iluminação das chamadas do 17º ao 32º, o Gx3 e Gx4 trabalham em conjunto comos retornos dos botões e a iluminação das chamadas que se encontram na CPU, vide item 6.1.
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Geral dos Botões e Iluminaçãodas Chamadas do Pavimento Subida
GeraldeSubida
Referenteaos
PavimentosGS3 17ºao24ºGS4 25ºao32º
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*Para atendimento e iluminação das chamadas do 17º ao 32º, o Gx3 e Gx4 trabalham emconjunto com os retornos dos botões e a iluminação das chamadas que se encontram na CPU, videitem6.1
Geraldos Botões e Iluminação das Chamadas do Pavimento Descida
Geral deDescida ReferenteaosPavimentos
GD3 17ºao24ºGD4 25ºao32º
*
(Saída do Lanternin dos Pavimentos)- Esta saída é utilizada para acionar o lanternin do andar
em que se encontra o elevador. Esta expansão esta preparada para as 16 paradas restantes, formando ogrupo de 32 paradas.
Para atendimento e iluminação das chamadas do 17º ao 32º, o Gx3 e Gx4 trabalham emconjunto com os retornos dos botões e a iluminação das chamadas que se encontram na CPU, videitem6.1
IL16 á IL32
13.3.1- Conectores da Expansão para Chamadase Lanternin
SinaisdeSaída
QuadrosdeComandoi nteligentes
CN2
1 GC3 Geral da Cabinareferentedo17ºao24º
2 GC4 Geral da Cabinareferentedo25ºao32º
3 GS3 Geral da Subidareferentedo17ºao24º
4 GS4 Geral da Subidareferentedo25ºao32º
5 GD3 Geral da Descidareferentedo17º ao24º
6 GD4 Geral da Descidareferentedo25ºao32º
7 RS1 Nãoutilizado
Conectores Pino Marcação DescriçãodosConectores
CN11 24V +24VDCtensãodealimentaçãodaexpansão
2 0V 0VDCtensãodealimentaçãodaexpansão
8 RS2 Nãoutilizado
CN3
1 IL16 Saídaparaolanternindo17ºpavimento
2 IL17 Saídaparaolanternindo18ºpavimento
3 IL18 Saídaparaolanternindo19ºpavimento
4 IL19 Saídaparaolanternindo20ºpavimento5 IL20 Saídaparaolanternindo21ºpavimento
6 IL21 Saídaparaolanternindo22ºpavimento
7 IL22 Saídaparaolanternindo23ºpavimento
8 IL23 Saídaparaolanternindo24ºpavimento
Conectores Pino Marcação DescriçãodosConectores
CN4
1 IL24 Saídaparaolanternindo25ºpavimento2 IL25 Saídaparaolanternindo26ºpavimento3 IL26 Saídaparaolanternindo27ºpavimento4 IL27 Saídaparaolanternindo28ºpavimento5 IL28 Saída paraolanternindo29ºpavimento
6 IL29 Saídaparaolanternindo30ºpavimento7 IL30 Saídaparaolanternindo31ºpavimento8 IL31 Saídaparaolanternindo32ºpavimento
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8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
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13.3.2 - LAYOUT da Expansão para Chamadas e Lanternin
13.4 - Expansão para Registro dasChamadas com Lâmpadas
Esta expansão permite ao Cliente preparar o Quadro de Comando Sectron para que ailuminaçãodos botões de chamadas sejam feitas através de lâmpadas.
Interface de entrada
Gxx
LD0áLD7
(Conector AKZ). Esta expansão utiliza os pinos 3 e 4 do conector CN1 como entrada das gerais dechamadas e está preparada para iluminar até 16 botões com lâmpada, separados em dois grupos de 8botões, independente da geral utilizada. (Ex. 8 chamadas da cabinae 8 do pavimento).
(Entrada dos Sinais de Iluminação dos Botões)- Esta entrada é utilizada para receber da CPU, ainformação do registro de uma chamada e assim a expansão saberá em qual pavimento deverá ligar alâmpada da iluminação da chamada.
QuadrosdeComandoi nteligentes
Geral dosbotões e iluminação das chamadas
GeraldeChamada ReferenteaosBotões
Gxx 1ºgrupode8botõesGxx 2ºgrupode8botões
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InformaçãodoRegistro
ReferenteaIluminaçãodoBotão
LD0Iluminaçãodo1º
pavimentoLD1
Iluminaçãodo2ºpavimento
LD2Iluminaçãodo3ºpavimento
LD3Iluminaçãodo4ºpavimento
LD4Iluminaçãodo5ºpavimento
LD5Iluminaçãodo6º
pavimentoLD6
Iluminaçãodo7ºpavimento
LD7Iluminaçãodo8ºpavimento
Iluminação das chamadas
Interfacedesaída
São através destas interfaces que o comando liga a iluminação das chamadas dos 16 botões, emdois grupos de 8 botões, independentemente da geral. Pode ser utilizado qualquer botão que tenha umcontato normalmente aberto (NA) e lâmpada comtensão de trabalho de 24VCC.
Iluminação das chamadas
QuadrosdeComandoi nteligentes
IluminaçãodoBotão
ReferenteaIluminaçãodoBotão
LP0 Saídaparailuminaçãodo1ºbotãoreferenteao1ºgrupoLP1 Saídaparailuminaçãodo2ºbotãoreferenteao 1ºgrupoLP2 Saídaparailuminaçãodo3ºbotãoreferenteao1ºgrupoLP3 Saídaparailuminaçãodo4ºbotãoreferenteao1ºgrupoLP4 Saídaparailuminaçãodo5ºbotãoreferenteao1ºgrupoLP5 Saídaparailuminaçãodo6ºbotãoreferenteao1ºgrupo
LP6 Saídaparailuminaçãodo7ºbotãoreferenteao1ºgrupoLP7 Saídaparailuminaçãodo8ºbotãoreferenteao1ºgrupoLP8 Saídaparailuminaçãodo1ºbotãoreferenteao2ºgrupoLP9 Saídaparailuminaçãodo2ºbotãoreferenteao2ºgrupo
LP10 Saídaparailuminaçãodo3ºbotãoreferenteao2ºgrupoLP11 Saídaparailuminaçãodo4ºbotãoreferenteao2ºgrupoLP12 Saídaparailuminaçãodo5ºbotãoreferenteao2ºgrupoLP13 Saídaparailuminaçãodo6ºbotãoreferenteao2ºgrupoLP14 Saídaparailuminaçãodo7ºbotãoreferenteao2ºgrupoLP15 Saídaparailuminaçãodo8ºbotãoreferenteao2ºgrupo
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Conectores Pino Marcação DescriçãodosConectores
CN1
1 24V +24VDCtensãodealimentaçãodaexpansão2 0V 0VDCtensãodealimentaçãodaexpansão3 Gxx Geralda ChamadaReferente ao 1ºgrupode8botões4 Gxx Geralda ChamadaReferente ao 2ºgrupode8botões
CN2
1 LD0 EntradaReferente à Iluminação do1ºpavimento2 LD1 EntradaReferente à Iluminaçãodo2ºpavimento3 LD2 EntradaReferente à Iluminaçãodo3ºpavimento4 LD3 EntradaReferente à Iluminaçãodo4ºpavimento5 LD4 EntradaReferente à Iluminaçãodo5ºpavimento6 LD5 Entrada Referente à Iluminaçãodo6ºpavimento7 LD6 EntradaReferente à Iluminaçãodo7ºpavimento
8 LD7 EntradaReferente à Iluminaçãodo8ºpavimento
13.4.1 - Conectores da expansão para registro com lâmpada
Sinaisde entrada
Sinaisde saída
QuadrosdeComandoi nteligentes
Conectores Pino MarcaçãoCondiçãodaLed na Entrada
Acesa Apagada
CN3
1 LP0Iluminaçãodo1ºbotão do1ºgrupoligado
Iluminaçãodo1ºbotão do1ºgrupo desligado
2 LP1Iluminaçãodo2ºbotãodo1ºgrupoligado
Iluminaçãodo 2ºbotãodo1ºgrupoligado
3 LP2
Iluminaçãodo3ºbotãodo
1ºgrupoligado
Iluminaçãodo 3ºbotãodo
1ºgrupodesligado
4 LP3Iluminaçãodo4ºbotãodo1ºgrupoligado
Iluminaçãodo 4ºbotãodo1ºgrupodesligado
5 LP4Iluminaçãodo5ºbotãodo1ºgrupoligado
Iluminaçãodo 5ºbotãodo1ºgrupodesligado
6 LP5Iluminaçãodo6ºbotãodo1ºgrupoligado
Iluminaçãodo 6ºbotãodo1ºgrupodesligado
7 LP6Iluminaçãodo7ºbotãodo1ºgrupoligado
Iluminaçãodo 7ºbotãodo1ºgrupodesligado
8 LP7Iluminaçãodo8ºbotãodo1ºgrupoligado
Iluminaçãodo 8ºbotãodo1ºgrupodesligado
CN4
1 LP8Iluminaçãodo1ºbotãodo2ºgrupo ligado
Iluminaçãodo1ºbotãodo2ºgrupo desligado
2 LP9 Iluminaçãodo2ºbotãodo2ºgrupo ligado
Iluminaçãodo2ºbotãodo2ºgrupo ligado
3 LP10Iluminaçãodo3ºbotãodo2ºgrupo ligado
Iluminaçãodo3ºbotãodo2ºgrupo desligado
4 LP11Iluminaçãodo4ºbotãodo2ºgrupo ligado
Iluminaçãodo4ºbotãodo2ºgrupo desligado
5 LP12Iluminaçãodo5ºbotãodo2ºgrupo ligado
Iluminaçãodo5º botãodo2ºgrupo desligado
6 LP13Iluminaçãodo6ºbotãodo2ºgrupo ligado
Iluminaçãodo6ºbotãodo2ºgrupo desligado
7 LP14Iluminaçãodo7ºbotãodo2ºgrupo ligado
Iluminaçãodo7ºbotãodo2ºgrupo desligado
8 LP15 Iluminaçãodo 8ºbotãodo2ºgrupo ligado Iluminaçãodo8ºbotãodo2ºgrupo desligado
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13.4.2 - LAYOUT da expansãopara registro das chamadas comlâmpada
13.5 - Expansão para Entradas e Saídasde Comandos Especiais(I/O)
Esta expansão permite adicionar ao Quadro de Comando a opção de mais 16 comandos especiais,conforme o projeto.
Interface de entrada
E1 até E16- Entradas disponíveispara funções extrasconforme a necessidade do projeto.
Interface de saída
S1 até S16- Saídas disponíveis para funções extrasconforme a necessidade do projeto.
13.5.1-Conectores da expansãoparaentrada e saídas (I/O)
Sinais de alimentação
QuadrosdeComandoi nteligentes
Conectores Pino Marcação DescriçãodosConectores
CN11 24V +24VDCtensãodealimentaçãodaexpansão
2 0V 0VDCtensãodealimentaçãodaexpansão
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C on ec to res P in o M ar ca çã oCondiçãodaLed na Entrada
Acesa Apagada
CN2
1 E1 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada2 E2 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada3 E3 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada4 E4 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada
5 E5 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada6 E6 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada7 E7 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada8 E8 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada
CN3
1 E9 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada2 E10 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada3 E11 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada4 E12 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada5 E13 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada6 E14 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada7 E15 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada8 E16 Entrada Acionada Entrada Nãoacionada
Sinaisde entrada
C one ctor es P in o M ar ca çã oCondiçãodaLed na Entrada
Acesa Apagada
CN4
1 S1 Saída Ligada Saída Desligada2 S2 Saída Ligada Saída Desligada3 S3 Saída Ligada Saída Desligada4 S4 Saída Ligada Saída Desligada5 S5 Saída Ligada Saída Desligada6 S6 Saída Ligada Saída Desligada7 S7 Saída Ligada Saída Desligada8 S8 Saída Ligada Saída Desligada
CN5
1 S9 Saída Ligada Saída Desligada
2 S10 Saída Ligada Saída Desligada3 S11 Saída Ligada Saída Desligada4 S12 Saída Ligada Saída Desligada5 S13 Saída Ligada Saída Desligada6 S14 Saída Ligada Saída Desligada7 S15 Saída Ligada Saída Desligada8 S16 Saída Ligada Saída Desligada
Sinaisde saídas
QuadrosdeComandoi nteligentes
13.5.2 - LAYOUT da expansãopara entradas e saídas(I/O)
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14-OPCIONAIS
Os opcionais são equipamentos desenvolvidos e fabricados pela Sectron para que o Usuário tenhamaiorconforto ao utilizar o Elevador.
ASectron disponibiliza as seguintes opcionais:
INDICADORES DE POSIÇÃO DIGITALGONGOLANTERNINGRUPO DE ELEVADORES
14.1 - Indicadores de Posição Digital
O comando permite a instalação de Indicadores de Posição Digital, tanto na cabina, como em todosos pavimentos, conforme necessidade do cliente. Pode ser utilizado qualquer modelo Sectron, sem quehajamodificações na fiação.
Cada Indicador é programado conforme a denominação das paradas do edifício e, se houver anecessidade de mudança da nomenclatura, será substituído ou regravadaa EEPROMdo IPD.
Todos o modelos de IPD's tem alimentação de 24VCC, endereçados com sinais multiplexados em0V (OP0 a OP4) e possuem setas direcionaisativadas em 0V.
14.2 - Gongo
O comando permite a instalação de Gongo de chegada e aviso de porta aberta.O gongo de chegada é utilizado para informar ao usuário, no pavimento, que o elevador encontra-se
no andar. Geralmente é instalado apenas um gongo sobre o elevador, que emite um toque todas as vezesque o elevador desacelera para parar no pavimento.O gongo de aviso de porta aberta irá soar para informar que existe outra chamada e que a porta está
obstruída pormais de 60s.Para o esquema de ligação vide Anexo 11.
14.3 - Lanternin
O Quadro de Comando Sectron em conjunto com a placa de expansão para Lanternin permite a instalaçãode um conjunto de Lanternin. Queconsiste em:
· IPD 57A
· IPD55 SETA+GONGOO Lanternin utiliza-se de:- Setas para informar ao usuário a direção da próxima viagem.- Gongo para emitirum aviso sonorona chegada do elevador, comtoque diferenciado para cada direção.- IPD para visualizaçãode onde o elevador se encontra.
·
·
·
·
14.4. Grupo de elevadores
Todos os Quadros de Comando Sectron estão preparados para executar o trabalho em grupo,apenas com a instalação de uma placa controladora e sem a necessidade de alteração dos cabeamentos
dos elevadores.
QuadrosdeComandoi nteligentes
OPCIONAISPARAQUADRODECOMANDOSECTRON
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Desenvolvido e planejado pela Engenharia da Sectron, a placa de grupo de elevadores é de fácil instalaçãoe análise de tráfego. Todo o sistema trabalha a partir de comunicação serial RS232, trazendo assim váriasvantagens ao sistema.
Permite conectar até 5 carrosem grupo.Transferência de dados daschamadas existentes através de sinaisseriais (3 linhas), dispensando o
uso de placa de despacho.Não existe carro mestre ou escravo.Dispensa contato duplo quandohá umabotoeira para 2 ou mais elevadores.Cabo de comunicação serial que utiliza apenas 3 vias.
O sistema de grupo de elevadores pode ser instalado de duas maneiras:
1º Quando existe uma botoeira para cada elevador.
Ligam-se as chamadas de pavimento e cabina de cada elevador em seu respectivo Quadro deComando.
Em seguida conecta-se o cabo serial do 1º carro (conector da placa CPU CN7) ao 1º conector daplaca de grupo (conector CN1), o 2º Quadro de Comando ao 2º conector da placa de grupo (conector CN2) eassim sucessivamente, até o máximode 5 carros.
Liga-se o cabo de alimentação da placa de grupo a todos os quadros, para garantir a comunicaçãocaso algumQuadro de Comando seja desligado.
Após este procedimento, alterar o bit da condição do elevador em grupo, de elevador simples paraelevadoremgrupo,emtodososcarrosconectadosaplacadegrupo.
Caso ocorra de o elevador sair fora do grupo por funções especiais como Manutenção, Cabineiro eoutros, as chamadas desse elevador serão transferidas e iluminadas pela placa de grupo, permitindo queoutro elevadorpossa atender a chamada.
Se o Quadro de Comando detecta alguma falha na comunicação serial com a placa de grupo, gerauma falha visual no display da CPU e a registra em sua EEPROM. Passando a operar automaticamente emsimplex.
Para alterar o bitda condição do elevador (SIMPLEX/GRUPO) utiliza-se a UMS.
·
·
·
·
·
·
· 2º Quando existe uma botoeira para dois ou mais elevadores.
Ligam-se as chamadas da cabina de cada elevador em seu respectivo Quadro de Comando e aschamadas de pavimentodevem serligadas no conector que se encontra na placa de grupo.Em seguida, conecta-se o cabo serial do 1º carro (conector da placa CPU CN7) ao 1º conector da placa degrupo (conector CN1), o 2º Quadro de Comando ao 2º conector da placa de grupo (conector CN2) e assimsucessivamente, até o máximo de 5 carros.
Liga-se o cabo de alimentação da placa de grupo a todos os quadros, para garantir a comunicaçãocaso algumQuadro de Comando seja desligado.
Caso ocorra de o elevador sair fora do grupo por funções especiais como Manutenção, Cabineiro eoutros, as chamadas desse elevador serão transferidas e iluminadas pela placa de grupo, permitindo queoutro elevadorpossa atender a chamada.
Se o Quadro de Comando detecta alguma falha na comunicação serial com a placa de grupo, gerauma falha visual no display da CPU e a registra em sua EEPROM. As botoeiras de pavimento funcionarãonormalmente, pois estão sendo controladas pela placa de grupo.
Para alterar o bitda condição do elevador (SIMPLEX/GRUPO) utiliza-se a UMS.
Para esquema de ligação vide Anexo12
QuadrosdeComandoi nteligentes 32
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Conec tores P ino Marca çãoCondiçãoda Led na Entrada
Acesa Apagada
CN61 VOK1
Tensãodealimentaçãofornecidapelo1ºQuadrodeComandoOK.
Faltadatensãodealimentaçãofornecidapelo1ºQuadrodeComando.
2 0V - -
CN71 VOK2
Tensãodealimentaçãofornecidapelo2ºQuadrodeComandoOK.
Faltadatensãodealimentaçãofornecidapelo2ºQuadrodeComando.
2 0V
CN81 VOK3
Tensãodealimentaçãofornecidapelo3ºQuadrodeComandoOK.
Faltadatensãodealimentaçãofornecidapelo3ºQuadrodeComando.
2 0V - -
CN91 VOK4
Tensãodealimentaçãofornecidapelo4ºQuadrodeComandoOK.
Faltadatensãodealimentaçãofornecidapelo4ºQuadrodeComando.
2 0V - -
CN10 1 VOK5
Tensãodealimentação
fornecidapelo5ºQuadrodeComandoOK.
Faltadatensãode
alimentaçãofornecidapelo5ºQuadrodeComando.
2 0V - -
Conectores de alimentação
QuadrosdeComandoi nteligentes
Conectores Pino MarcaçãoCondiçãodaLed na Entrada
Acesa Apagada
CN1
1 TX Transmissãoserial TXdo1ºelevador comunicando.
Transmissãoserial TXdo1ºelevador semcomunicação.
2 RXTransmissãoserialRXdo1ºelevador comunicando.
TransmissãoserialRXdo1ºelevador semcomunicação.
3 GND - -
CN2
1 TXTransmissãoserial TXdo2ºelevador comunicando.
Transmissãoserial TXdo2ºelevador nãocomunicando.
2 RXTransmissãoserialRXdo2ºelevador comunicando.
TransmissãoserialRXdo2ºelevador nãocomunicando.
3 GND - -
CN3
1 TXTransmissãoserial TXdo3ºelevador comunicando.
Transmissãoserial TXdo3ºelevador nãocomunicando.
2 RX TransmissãoserialRXdo3ºelevador comunicando.
TransmissãoserialRXdo3ºelevador nãocomunicando.
3 GND - -
CN4
1 TXTransmissãoserial TXdo4ºelevador comunicando.
Transmissãoserial TXdo4ºelevador nãocomunicando.
2 RXTransmissãoserialRXdo4ºelevador comunicando.
TransmissãoserialRXdo4ºelevador nãocomunicando.
3 GND - -
CN5
1 TXTransmissãoserial TXdo5ºelevador comunicando.
Transmissãoserial TXdo5ºelevador nãocomunicando.
2 RXTransmissãoserialRXdo5ºelevador comunicando.
TransmissãoserialRXdo5ºelevador nãocomunicando.
3 GND - -
14.4.1 - Conectores da placa de grupo de elevadores
Conectoresde entrada serial
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Conectores Pino Marcação DescriçãodosConectores
CN11
1 BT0 Botãodechamadareferenteaos pavimentos1º,9º,17º,25º2 BT1 Botãodechamadareferenteaos pavimentos2º,10º,18º,26º
3 BT2 Botãodechamadareferenteaos pavimentos3º,11º,19º,27º4 BT3 Botãodechamadareferenteaos pavimentos4º,12º,20º,28º5 BT4 Botãodechamadareferenteaos pavimentos5º,13º,21º,29º6 BT5 Botãodechamadareferenteaos pavimentos6º,14º,22º,30º7 BT6 Botãodechamadareferenteaos pavimentos7º,15º,23º,31º8 BT7 Botãodechamadareferenteaos pavimentos8º,16º,24º,32º
CN12
1 GS1 GeraldeSubidaReferenteaospavimentos1ºao8º2 GS2 GeraldeSubidaReferenteaospavimentos9ºao16º3 GS3 GeraldeSubidaReferenteaospavimentos17ºao24º4 GS4 GeraldeSubidaReferenteaospavimentos25ºao32º5 GD1 GeraldeDescidaReferenteaospavimentos1ºao8º
6 GD2 GeraldeDescidaReferenteaospavimentos9º ao16º7 GD3 GeraldeDescidaReferenteaospavimentos17ºao24º8 GD4 GeraldeDescidaReferenteaospavimentos25ºao32º
CN13
1 LD0 RetornodaIluminaçãodobotãodospavimentos1º,9º,17º,25º
2 LD1RetornodaIluminaçãodobotãodospavimentos2º,10º,18º,26º
3 LD2RetornodaIluminaçãodobotãodospavimentos3º,11º,19º,27º
4 LD3RetornodaIluminaçãodobotãodospavimentos4º,12º,20º,28º
5 LD4RetornodaIluminaçãodobotãodospavimentos
5º,13º,21º,29º6 LD5
RetornodaIluminaçãodo botãodospavimentos6º,14º,22º,30º
7 LD6RetornodaIluminaçãodobotãodospavimentos7º,15º,23º,31º
8 LD7RetornodaIluminaçãodobotãodospavimentos8º,16º,24º,32º
Sinaisde saída
Leds Descrição
LED1 Informaçãoserialdo1ºelevadoroperandonormalmenteLED2 Informaçãoserialdo2ºelevador operandonormalmenteLED3 Informaçãoserialdo3ºelevador operandonormalmenteLED4 Informaçãoserialdo1ºelevador programadoparagrupoLED5 Informaçãoserialdo2ºelevador programadoparagrupoLED6 Informaçãoserialdo3ºelevador programadoparagrupoLED7 Informaçãoserialdo4ºelevador operandonormalmenteLED 8 Informaçãoserialdo 4ºelevador programadoparagrupo
Leds de controle
QuadrosdeComandoi nteligentes 34
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CÓDIGOSDEFALHASPARA QUADRODECOMANDOSECTRON
15-FALHAS
OQuadrodeComandoépreparadoparadetectarearmazenarasdezesseisúltimasfalhas
ocorridasnoelevador,queajudamnainterpretaçãodaspossíveiscausasdosdefeitos,diminuindootempogastocomamanutençãocorretiva.
Nomomentoemqueocorreafalha,amesmaéarmazenadanaEEPROMevisualizadanodisplaydaCPUdurante10s,apósestetempo,poderãoservisualizadasatravésdaUMS.
Tabeladedescriçãodefalhas
DESCRIÇÃODASFALHAS - QUADRODECOMANDO YOUNG ver.6
00 NÃOEXISTEMFALHAS
-- AGUARDANDO TESTE ACIONAMENTOEMMANUTENÇAO
AC EXECUTANDO TESTE ACIONAMENTO
SP ELEVADORSEMPOSIÇÃOMT ELEVADOREMMANUTENÇÃO
BO ELEVADOREMBOMBEIRO
RR ELEVADOREMPROCESSODERETORNOPORFALTA DEENERGIA
CB ELEVADOREMCABINEIRO
DE ELEVADORDESLIGADO
TE ELEVADOREM TRANSPORTEEXCLUSIVO
00 01 TESTE TIPO ACIONAMENTONÃOCONFERE
02 TEMPODEVIAGEMULTRAPASSOULIMITE
03 AMBOSLIMITES DE PARADA ATUADOS(LPSeLPD)
04 AMBOSLIMITES DE ALTA ATUADOS(LASeL AD)
05 LIMITELPS ATUADOCOMCHAMADA ACIMA REGISTRADA
06 LIMITELPD ATUADOCOMCHAMADA ABAIXOREGISTRADA
10 10 EMERGÊNCIA ATUADA COMELEVADORPARADO
11 EMERGÊNCIAATUADA COMELEVADORSUBINDO
12 EMERGÊNCIA ATUADA COMELEVADOR DESCENDO
13 EMERGÊNCIAATUADA DURANTE TESTEDE ACIONAMENTO
20 20 CONTATODA PORTA DEPAVIMENTO ABERTA POR MUITO TEMPO
21 CONTATO DA PORTA DEPAVIMENTOFALHOUCOMELEVADORSUBINDO
22 CONTATO DA PORTA DEPAVIMENTOFALHOUCO MELEVADORDESCENDO
23 CONTATO DA PORTA DEPAVIMENTOFALHOUDURANTE TESTEDE ACIONAMENTO
25 CONTATO DA PORTA DEPAVIMENTOFALHOUCOMELEVADORPARTINDONA SUBIDA
26 CONTATO DA PORTA DEPAVIMENTOFALHOUCOMELEVADORPARTINDONA DESCID A
30 30 CONTATO DA PORTA DECABINA FALHOUNOFECHAMENTO31 CONTATO DA PORTA DECABINA FALHOUCOMELEVADORSUBINDO
32 CONTATO DA PORTA DECABINA FALHOUCOMELEVADORDESCENDO
33 CONTATO DA PORTA DECABINAABERTA DURANTE TESTEDE ACIONAMENTO
34 CONTATO DA PORTA DECABINAABERTA PORMUITO TEMPO(QUANDOSEMOPERADOR)
35 CONTATO DA PORTA DECABINA FALHOUCOMELEVADORPARTINDONA SUBIDA
36 CONTATO DA PORTA DECABINA FALHOUCOMELEVADORPARTINDONA DESCI DA
40 40 TRINCO DA PORTA DEPAVIMENTOFALHOUNOFECHAMENTO
41 TRINCO DA PORTA DEPAVIMENTOFALHOUCOMELEVADORSUBINDO
42 TRINCO DA PORTA DEPAVIMENTOFALHOUCOMELEVADORDESCENDO
43 TRINCO DA PORTA DEPAVIMENTO ABERTO DURANTE TESTEDE ACIONAMENTO
44 TRINCO DA PORTA DEPAVIMENTO ABERTOPORMUITO TEMPO(QUANDOSEMOPERADOR)
45 TRINCO DA PORTA DEPAVIMENTOFALHOUCOMELEVADORPARTINDONA SUBIDA46 TRINCO DA PORTA DEPAVIMENTOFALHOUCOMELEVADORPA RTINDONA DESCIDA
50 50 INVERSORNÃOLIBEROUOFREIO
QuadrosdeComandoi nteligentes 35
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
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DESCRIÇÃOBÁSICA DOFUNCIONAMENTODA UMS
16-REFERÊNCIA RÁPIDA DA UMS
16.1- Tabeladosparâmetrosdeacionamento.
Obs.XX–Dependedocontrato.
16.2 - Parâmetros de Porta
Obs.XX–Dependedocontrato.
QuadrosdeComandoi nteligentes 36
Parâmetro End. DescriçãoFaixadevalores(seg.)
Ajustedefábrica(seg.)
Tipodeaciona-mento
VVVF 311Selecionaelevador
paracomandoVVVF.
SIM/NÃO
XX TODOS
Duasvelocidades
312Selecionaelevador
paracomandoduasvelocidades.
SIM/NÃO
XX TODOS
Hidr.Dir.1vel.
313Selecionaelevadorpara
comandohidráulicopartidadiretacomumavelocidade.
SIM/NÃO
XX TODOS
Hidr.Dir.2vel.
314Selecionaelevadorpara
comandohidráulicopartidadiretacomduasvelocidade.
SIM/NÃO
XX TODOS
Hidr.E/T.1vel. 315
Selecionaelevadorpara
comandohidráulicopartidaestrela/triângulocomumavelocidade.
SIM/NÃO XX TODOS
Hidr.E/T.2vel.
316
Selecionaelevadorparacomandohidráulicopartida
estrela/triângulocomduasvelocidade.
SIM/NÃO
XX TODOS
VVVF>75m/min.
317Selecionaelevador
paracomandoVVVFcomvelocidadeacimade75m/min.
SIM/NÃO
XX TODOS
Parâmetro End. Descrição
Faixade
valores(seg.)
Ajustede
fábrica(seg.)
Tipodeaciona-mento
Aberturaporta 321
Selecionaseoelevador iráabriraporta
apósnivelar.SIM/NÃO
SIM TODOS
AberturaS2S
322
Selecionaseoelevador iráabriraportaquandoparar desnivelado,foradosensor
dezonadeporta(S2S).
SIM/NÃO NÃO TODOS
LimiteLPF
323
Selecionaseocontatordefechamentodeportairá
desligaraoatuarolimitedereduçãodevelocidadede
fechamentodeporta(LPF).
SIM/NÃO
XX TODOS
LimitePC
324 Selecionaseocontatordefechamentodeportairádesligaraoatuarocontato
deportadecabina(PC).
SIM/NÃO
XX TODOS
Portaemretornorap.
325
Selecionaseoelevador irámantera portafechadaapósretornaraoprimeiropavimento
emmododeretornorápido.
SIM/NÃO
NÃO TODOS
326
Selecionaseoelevador irámanteraportafechadaapós
retornaraopavimentodeentradaquandoparquear.
SIM/NÃO NÃO TODOS
Portaemparquea-
mento
327
Selecionaseoelevador irámanteraportafechada
apósacabarotempodeportaenãoexistiremmais
chamadasregistradas.
SIM/NÃO
NÃO TODOS
Operador porta 328
Selecionaseoelevador temoperadorde
portamanualSIM/NÃO
XX TODOS
Portaemnormal
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 38/67
Obs.XX–Dependedocontrato.
Parâmetro End. DescriçãoFaixa
devalores
(seg.)
Ajustede
fábrica
(seg.)
Tipodeaciona-mento
Item
Atendimento
Par/impar
341
Selecionaseoelevadoriráatenderaschamadas
do pavimento emmodopar/impar.
SIM/
NÃO
NÃO TODOS 4.1.3.4
342
Selecionaseoelevadoriráatenderaschamadasparesouimparesquandoacionadoem
modopar/impar.
PAR/IMPAR
PAR TODOS 4.1.3.4
Chamadascabinas
343Seleciona seoelevador
iráatenderaschamadasda cabina.
SIM/NÃO
SIM TODOS 4.1.3.4
ChamadasPav.subida
Elevador parouímpar
344Seleciona seoelevador
irá atenderaschamadas dopavimento na subida.
SIM/NÃO
SIM TODOS 4.1.3.4
Chamadaspav.
descida
345Seleciona seoelevador
iráatenderaschamadas do
pavimento na descida.
SIM/
NÃO
SIM TODOS 4.1.3.4
Grupo 346Selecionaseoelevadorirá
atenderaschamadasdopavimentoemmododegrupo.
SIM/NÃO
NÃO TODOS 4.1.3.4
16.4 - Tabela dos parâmetros de chamada
QuadrosdeComandoi nteligentes
16.3-ParâmetrosEspeciais
37
Parâmetro End. Descrição
Faixade
valores(seg.)
Ajustede
fábrica(seg.)
Tipodeaciona-mento
Cancela-mento
331
Selecionaseoelevadorirá
cancelarchamadasexcedentesdacabina, seforem detectadascomo chamadasfalsas.
SIM/NÃO
SIM TODOS
Renivela-mento
332Selecionaseoelevadorirá
renivelaracabinasefor detectadoumdesnívelda
cabina, apósparar.
SIM/NÃO
XX TODOS
Setasdirecionais
333Selecionaseassetas
direcionaisirãoacender comdireçãooucom
movimentodacabina.
DIR./MOV.
DIR. TODOS
Retorno
rápido
334Selecionaseoelevadorirá
retornaraopavimentoinferior
se for atuada aentradapararetornorápido(RET).
SIM/
NÃO
XX TODOS
Estaciona-mento
335Selecionaseoelevadorirá
retornaraopavimentodeentrada apósatendertodasas
chamadas.
SIM/NÃO
SIM TODOS
Velocidademanutenção
336Selecionaavelocidadequeacabinairásemovimentar
quandoacionadaemmododemanutenção.
ALTA /BAIXA
BAIXA TODOS
Cabineiro337
Selecionaseoelevador Iráatenderaschamadas
do pavimentoemmododecabineiro.
SIM/NÃO
XX TODOS
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 39/67
16.5 - Tabela dos parâmetros de tempo
QuadrosdeComandoi nteligentes 38
Parâmetro End. DescriçãoFaixa
de
valores(seg.)
Ajustede
fábrica(seg.)
Tipodeaciona-
mento
TEMEPA 3511 Atrasa aentradadosinal de
partida, após a liberaçãodofreiomecânico.
0...25,5 0,5 VVVF
TEMCFM 3512 Atrasa acaída docontator do
freiomecânico, após o elevador nivelar.
0...25,5 0,3 VVVF
TEMCPR 3513 Atrasa acaída dacontator principal, após o elevador
nivelar.0...25,5 0,6 VVVF
TEMRAV 3511
Atrasa a entradadocontator quejumpeiaas resistências do
enrolamentode
altavelocidade.
0...25,5 2,0 2VEL
TEMRBV 3512
Atrasa aentradadocontator quejumpeiaas resistências do
enrolamentodebaixa velocidade.
0...25,5 2,0 2VEL
TEMPET 3511 Atrasa acaída docontatordo
comando estrela. 0...25,5 0,3HidráulicoEST/TRI
TEMTRI 3512 Atrasa aentradadocontator do
comando triângulo. 0...25,5 0,2HidráulicoEST/TRI
TEMVMP35113513
Atrasa odesligamento daválvulaVMP. 0...25,5 1,0
Hidráulicocom duas
velocidades
TEMPOR 3521 Ajusta otempoqueaportaaguardaabertapararetornarafechar.
0...255 8 TODOS
TEMRTP 3522Reduz o tempodeporta aberta
com oacionamento dobotão deumachamada járegistrada
0...255 2 TODOS
TEMTPC 3523
Ajusta otempo queocontator defechamento daporta
permanece ligado,após fechar ocontato de portada cabina (PC).
0...255 2 TODOS
TEMLPF 3524
Ajusta otempoqueocontator
defechamento daportapermanece desligado, apósatuar olimitederedução da
velocidade (LPF).
0...255 2 TODOS
TEMPAQ 3531 Ajusta otempoqueoelevador
aguardapararetornaraopavimento de
entrada, após após atender todas as chamadas.
10...2550
60 TODOS
TEMTVG 3532 Ajusta o tempoqueoelevador supervisiona umaviagem entre
dois pavimentos.1...255 40 TODOS
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 40/67
16.6 - Tabela dos parâmetros de pavimentos
Obs.XX–Dependedocontrato.
16.7 - Tabela dos parâmetros de senha.
QuadrosdeComandoi nteligentes 39
Parâmetro End. Descrição
Faixade
valores(seg.)
Ajustede
fábrica(seg.)
Tipodeaciona-
mento
NUMPAV 361osSelecionaonúmerod
pavimentos doelevador. 1...32 XX TODOS
PAVENT 362
Selecionaonúmerodopavimento que oelevadorirá
retornarquando estacionar oufordesligado.
1...32 XX TODOS
PAVBOB 363Selecionaonúmerodo
pavimentoqueoelevadoriráretornaremmododebombeiro
.1...32 XX TODOS
Parâmetro End. DescriçãoFaixa
de
valores(seg.)
Ajustede
fábrica(seg.)
Tipodeaciona-
mento
LIBERAR 61Libera o acessoaosparâmetros
deprogramação- - TODOS
TRAVAR 62Bloqueiaoacessoaos
parâmetrosdeprogramação. - - TODOS
SENHA 63 Altera ovalorda
senhade acessoaosparâmetros.
0001...9999
1234 TODOS
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 41/67
17-LISTA DEPOSIÇÕESDOSCOMPONENTES
QuadrosdeComandoi nteligentes
Fusíveisparaconversordefrequência
PlacaFiltromonofásico/trifásico(220Vou380V)
PlacaFiltroop.Opostomonofásico/trifásico(220Vou380V)
PlacaFiltroGeral
FiltrodelinhaRF
Ferritep/filtro
PlacadeDiodosInversordeFrequência/ConversordeFrequência
Sensor Termistor
SensordeFase
CPUyoung
PlacadeRelé
PlacadeReléUniversal
Exp.Lanternin+Cabineiro
Exp.deRegistroSonorodeChamada
KitSetap/VentiladordeCabinaouBaseBlock Yaskawa
KitSetap/VentiladordeMáquinaouRampaMagnética
Exp.ChamadaseLanternin
Exp.IPD14Segmentos
KitSetadeComutaçãop/oOperadordePortaOposta
KitSetap/ AtivaraPortaOposta
PlacaSupervisãodeVelocidade
PlacadeControlede AltaVelocidade(PoçoDigital)
PlacadeReléUniversal
Exp.deEntradaseSaídas
Exp.p/ AnunciadordeVoz
Exp.deRegistroc/Lâmpada
PlacadeGongodeChegadaPlacade AvisoSonorodePorta Aberta
KitSetap/Voicer
PlacaCodificadordeChamada
KitSetap/Setascom0Vcomum
PlacadeGrupodeElevadores
KitSetaparaLimites
KitSetaparaInversor Altivar31
KitSetaparaCodificadordeChamada
Fonte24V/110V
Fontep/Válvula
Fontep/FreioFonte Auxiliar
PonteRetificadora
F1,F2,F3,F4
20
20:O
21
22
23
2550
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
7071
72
73
74
75
76
78
79
80
81
8283
84
POSIÇÃO DESCRIÇÃO
LISTA DEPOSIÇÃODOQ.C.
LISTADEPOSIÇÕESDOSCOMPONENTES
40
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 42/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
TrafoMonoPadrão
Trafo Trifásicop/OperadordePorta
Trafo Trifásicop/OperadordePortaCC
TrafoEspecialp/Freio
BorneSakdeEntrada
ConectoresHy-lockConectoresSindal
Disjuntor TripolarPrincipaldoQ.C.
DisjuntorBipolarp/RampaMagnética
DisjuntorMonopolarp/FreiocomResistência
Disjuntor Tripolarp/ Trafo TrifásicodoOperadordePortaC.C.
DisjuntorBipolarp/CampodoMotorC.C.
Disjuntorp/ AlimentaçãodoNoBreak
Disjuntorp/Luz
ContatoraPrincipalp/V3F
ContatoradeFreiop/MotorElétrico
Contatorap/ AbrirPorta
Contatorap/FecharPorta
Contatorap/FreioMagnéticodoOp.dePortaSûr
ContatoraPrincipalp/HD
2°ContatoraPrincipalp/HDDireto
2°ContatoraPrincipalp/HDDireto
ContatoradeFechamentoem Triângulop/HDET
Contatorap/RampaMagnética
Relé TérmicoContatoraDireçãodeSubidaem2VEL
ContatoraDireçãodeDescidaem2VEL
ContatoradoMotorde Altaem2VEL
ContatoradaResistênciadoMotorde Altaem2VEL
ContatoradoMotordeBaixaem2VEL
ContatoradaResistênciadoMotordeBaixaem2VEL
ContatoradeSegurançadasVálvulas
Contatorap/Comutar TensãodeOp.dePorta Tri.emQ.C.HD
Contatorap/VentiladordeMáquina Tri.
Contatorap/ResistênciadoFreioMagnéticodaMáquina
Temp.p/contatorap/ResistênciadoFreioMagnéticodaMáquina
ContatoradeSegurançadoC.C.
ContatoradoFreioDinâmicoC.C.(chave7)
ResistordeFrenagem
Resistorp/OperadordePortacomFreio(220Vou380V)
BancodeResistorp/Motorde Alta(RA)
BancodeResistorp/MotordeBaixa(RB)
Resistorp/OperadordePortaC.C.
Resistorp/FreioMagnéticodaMáquinaGradeeMicroventiladorp/V3F
Capacitorp/MotordeOp.dePorta Tri.c/NoBreakemQ.C.HD
100
101
102
103
140
141142
160
161
162
163
164
165
166
200
201
202:A
202:F
202:R
203
203:1
203:E
203:T
204
205206:S
206:D
206:H
206:RH
206:L
206:RL
207
208
209
210
210:T
211
215
400
401
402
403
404
405500
502
41
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 43/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
DIAGRAMAS-CONECTORHY-LOCK
3 3
L 1
L 2
L 3
G N D
B 1
B 2 U V W
3 8 0 V
2 2 0 V
0 V
0 / 1 8
S 1 8 V
I N V E R S O R
Y A S K A W A
V 1 0 0 0
C N 1 : 2
C N 1 : 1
C N 2 : 1
C N 2 : 2
C N 3 : 1
C N 3 : 2
C N 4 : 1
C N 4 : 2
C I R C U I T O D E P O T
Ê N C I A
M 1
M 2
C N 2 : 1
C N 2 : 2
C N 1 : 1
C N 1 : 2
5
6
1
2
C I R C
. E N T
.
F O N T E S
0 / 1 1 0
0 / 1 1 0
S 1 1 0 V
S 1 1 0 V
C I R C U I T O D
E
E N T
. T
R A F O
S
1 2
P A R A
L U Z D O P O Ç O
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
2 1
P A R A
L U Z D E C A B I N A
C I R C U I T O D
E
E N T
. Q U A D R O
C I R C U I T O D E
R
E S I S T O R D E
F R E N A G E M
1
3
9
1
2
3
4
5
6
1 0
1 2
2 3
1 2
0 V
+ 2 4 V
1
0
4 D I A G R A M A E L E T R I C O V V V F
T R E I N A M E N T O
3
4
C N 3 : 2
C N 3 : 1
C N 3 : 3
1 1
1 3
1 4
8
1
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
M A N U A L v
3 - H
K . s c h
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42
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 44/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
M C
M A
3
2
1
6
5
4
7
7
9
1 0
8 1 0
1 1
9 1 1
C O N T
. P O R T A
3
B L C
E M E R G E N C I A
8
1P
O R T A
C A B I N A
C O N T
. T
R I N C O
1 2
4 3 2
0 8
D I A G R A M A E L E T R I C O
V V V F
T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
M A N U A L v
3 - H
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2
43
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 45/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
C N 2 : 2
C N 1 : 1
C N 2 : 1
C N 2 : 6
C N 1 : 6
C N 2 : 5
C N 1 : 5
C N 2 : 4
C N 1 : 4
C N 2 : 3
C N 1 : 3
S 2
S 1
S 7
S C S
5 S 6
S 4
I N V E R S O R
Y A S K A W A
V 1 0 0 0
A 1
A 2
A 1
A 2
P A R T
S U B I D A
C N 3 : 1
C N 4 : 1
C N 4 : 2
1
P C
P 1
2 1 7 6 5 8 L I B E R A
F R E I O
P E R M P A R T I D A
L I M
. A L T A
S U B
.
L I M
. A L T A
D E S C
L I M P A R
. S U B
L I M P A R
. D E S C
.
2 1
2 2
8 5 7 6
2 1
2 2
V E L A L T A
V E L
M A N
.
P A R T
D E S C I D A
C N 4 : 4
C N 4 : 5
C N 4 : 6
2 5 6 3 4C
O N T
. F R E I O
C O N T
. P R I N C
.
C N 4 : 3
0 8
D I A G R A M A E L E T R I C O
V V V F
T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
M A N U A L v
3 - H
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3
44
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 46/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
2 1 1
B T 0
2 1
C H A M A D A S D E P A V I M E N T O
G E R A L
D E B O T A O E I L U M I N A C A O D E P A V I M E N T O
9 1 0
2 1 1
L D 0
1 2
1 2
6 L D 6
L D 5
L D 4
L D 2
L D 3
3 4 3 5 4 6 7 6 5
5 4 3
9 1 0
7
7 8 8
L D 7
8
2
L D 1
9 1 0
3 4 5 6
7 8
7 8 8
B T 7
3
3 4 5 6
6 5 6 7
B T 6
B T 5
B T 2
B T 3
B T 4
5 4 4 3
B T 1
2
G x x
L D x
E X E M P L O D E L I G A Ç
à O D O S B O T
Õ E S
1
2
G C 2
G C 1
G S 1
G S 2
B T x
G D 1
G D 2
0 8
D I A G R A M A E L E T R I C O
V V V F
T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
M A N U A L v
3 - H
K . s c h
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4
45
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 47/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
5 4 3 9
F E C H A
P O R T A
B O M B E I R O
R E A B E R T U R A
T R A N S
. E X C L
.
6 7 4 5
1 0 9
C O N E C T O R E S R E S E R
V A
1 2
1 0
1 1 9
P O S I C D E S C I D A
1 1
6 P O S I C S U B I D A
P O S I C P A R A D A
1 0 9
5 4
2 4 3
A U T O M A T I C O
M A N
. D E S C I D A
M A N
. S U B I D A
1 3 2 8
1 1
C H A
. L I G / D E S L
1 1 1 2
C A B O S D A
C A B I N A
1
F I A Ç
à O R E S E R V A
N O Q U A D R O
8 7 6 5 4
S A
Í D A
D O Q
. C .
0 8
D I A G R A M A E L E T R I C O
V V V F
T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
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3 - H
K . s c h
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5
46
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 48/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
2 3
3 2 3 2 4 1 1 5 6 5 6 4
1 4 5 6
8 8 7 7
8 7
C O N E X
à O D O C H I C O T E D O I P D
2 4 V =
V e r m e
l h o
0 V =
P r e
t o
O P 0 =
B r a n c o
O P 1 =
A z u
l
O P 2 =
A m a r e
l o
O P 3 =
C i n z a
O P 4 =
M a r r o m
P A B =
V e r d e
S D =
L a r a n
j a
S S =
L i l a s
O P 0
O P 1
O P 2
O P 3
O P 4
S S
S D
P A B
0 8
D I A G R A M A E L E T R I C O
V V V F
T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
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6
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8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 49/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
3
4
5
6
5
6
3
4
1
2
1
2
A 1
A 2
A 1
A 2
8 7 F E C H A
P O R T A
A B R E P O R T A
L I M
. P
. A B E R T A
7
C I R C U I T O D E P O R T A
C N 2 : 8
C N 1 : 7
C N 2 : 7
2 1
2 2
2 1
2 2 C N 4 : 7
C N 4 : 8
2
3 2 1
V E N T
. D E C A B
.
7
8 7
C N 2
: 2
C N 2 : 3
C N 2 : 1
K 1
C N 1 : 2
C N 1 : 1
0 8
D I A G R A M A E L E T R I C O
V V V F
T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
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7
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8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 50/67
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 51/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
DIAGRAMAS-CONECTORSINDAL
0 / 1 8
S 1 8 V
3 8 0 V
2 2 0 V
0 V
C I R C U I T O D E P O T
Ê N C I A
L 1
L 2
L 3
G N D
P A P B U V W
I N V E R S O R
A T V
- 3 1 C
N 1 : 2
C N 1 : 1
C N 2
: 1
C N 2
: 2
5
6
M 1
M 2 C
N 2
: 1
C N 2
: 2
C N 1 : 1
C N 1 : 2
1
2
C N 3 : 1
C N 3 : 2
C N 4
: 1
C N 4
: 2
0 / 2 2 0 C
I R C
. E N T
.
F O N T E S
0 / 1 1 0
S 1 1 0 V
C I R C U I T O D E
E N T
. T
R A F O S
S 2 2 0 V
P A R A
L U
Z D E C A B I N A
P A R A
L U
Z D O P O Ç O
C I R C U I T O D E
E N T
. Q U A D R O
1
2
3
4
5
6
3
4
1
2
C I
R C U I T O D E
R E
S I S T O R D E
F R E N A G E M
1
3
0 V 0
V + 2 4 V
0 V
1 3
1 4
1 2 1 2 2
3
4
C N 3 : 2
C N 3 : 1
C N 3 : 3
1
+ 2 4 V
+ 2 4 V
5
6
3
4
1
2
D I A G R A M A E L E T R I C O V V V F
8 0
T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
E l e o n e l
M A N U A L v
3 - S
D . s c h
1
50
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 52/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
R 1 A
R 1 C
C O N T
. T
R I N C O
P O R T A
C A B I N A
C O N T
. P O R T A
3 2 3
E M E R G E N C I A
B L C
1
0 8
D I A G R A M A E L E T R I C O
V V V F
T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
E l e o n e l
2
M A N U A L v
3 - S
D . s c h
51
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 53/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
A 1
A 2
A 1
A 2
C N 1 : 3
C N 2 : 3
C N 1 : 4
C N 2 : 4
L I 2
L I 4
L I 5
L I 6
C O M
L I 1
I N V E R S O R
A T V
- 3 1
C N 2 : 1
C N 2 : 2
C N 1 : 1
C N 1 : 6
C N 2 : 6
C N 1 : 5
C N 2 : 5
C N 4 : 1
C N 4 : 2
C N 3 : 1
2 1 P A R T
. S U B I D A
P A R T
. D E S C I D A
C N 4 : 4
C N 4 : 3
C N 4 : 5
C N 4 : 6
2 1
2 2
2 1
2 2
R 2 A
R
2 C
V E L
. A
L T A
V E L
. M A N
.
5 C O N T
. F R E I O
C O N T
. P R I N C
.
3 4 6
P E R M P A R T
I D A
L I B E R A
F R E
I O
1 2
D I A G R A M A E L E T R I C O
V V V F
8 0
L I M
. A L T A
S U B
.
5 L
I M P A R
. D E
S C
.
L I M P A R
. S U
B
L I M
. A L T A
D E S C
8 6 7 T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
E l e o n e l
M A N U A L v
3 - S
D . s c h
3
52
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 54/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
R E T O R N O D O S B O T Õ E S D E C H A M A D A
R E T O R N O D A I L U M I N A Ç Ã O D O B O T Ã O
G E R A L
D E B O T Ã O E I L U M I N A C Ã O
4 2 3 1 5 6 8 7 L D 5
L D 4
L D 3
L D 2
L D 1
L D 0
L D 7
L D 6
G E R A L
D E B O T A O E I L U M I N A C A O D E P A V I M E
N T O
8 3 4 5 6 7
R E T O R N O D A I L U M I N A C A O D O B O T A O D E P A V I M E N T O
2 1
5 B T 4
5 4 7 6 3 B T 6
7 B T 7
8 1 2
R E T O R N O D O S B O T O E S D E C H A M A D A
D E P A V I M E N T
O
B T 5
6 3 2 1 B T 3
B T 2
B T 0
B T 1
4
G S 2
3 2 1 G C 2
G C 1
G S 1
4 G D 2
G D 1
5 6 2 5 6 1
G x x
L D x
E X E M P L O D E L I G A Ç
à O D O S
B O T
Õ E S
1
2
B T x
0
D I A G R A M A E L E T R I C O
V V V F
T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
E l e o n e l 8
4
M A N U A L v
3 - S
D . s c h
53
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 55/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
4 6 P
O S I C
. D E S C
.
4 6 7 5 F E C H A
P O R T A
B O M B E I R O
R E A B E R T U R A
T R A N S
. E X C L
.
8 C
H A V E L I G / D E S
5 P O S I C
. S U B I D A
P O S I C
. P A R A D A
2 3 A U T O M A T I C O
M A N U T
. D E S C
.
M A N U T
. S U B I D A
1
0 8
D I A G R A M A E L E T R I C O
V V V F
T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
E l e o n e l
M A N U A L v
3 - S
D . s c h
5
54
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 56/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
1
5 8 7 6
G O N G O L A N T
.
5 6 C N 1
1
1 4 2 - 2
7 0
0 V
P A R A
S A I D A
I L X
- 2 4 V ( 5 6
- C N 3 / 4 )
C O N F O R M E P A V I M E N T O A
S E R
L I G A D O
.
1 4 2 - 0
V
C P X - I L x
1 4 2 - 2
7 2
3
S E T A
D E S
. L A N T
.
5 6 C N 1
S E T A
S U B
. L A N T
.
2 5 6 C N 1
1 4 2 - 2
7 1
P A
R A
O U T R O S
P
A V I M E N T O S
3 2
E X E M P L O P A R A
L I G A C A O D O L A N T E R N I N + G O N G O D E U M P A V I M
E N T O
4
O P 1
O P 0
2 1
C O N E X
à O D O C H I C O T E D O I P D
2 4 V =
V e r m e
l h o
0 V
= P r e
t o
O P 0 =
B r a n c o
O P 1 =
A z u
l
O P 2 =
A m a r e
l o
O P 3 =
C i n z a
O P 4 =
M a r r o m
P A B =
V e r d e
S D =
L a r a n
j a
S S =
L i l a s
S D
P A B
7 8 O P 2
3 O P 3
S S
O P 4
4 6 5
0 8
D I A G R A M A E L E T R I C O
V V V F
T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
E l e o n e l
6
M A N U A L v
3 - S
D . s c h
55
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 57/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
3
4
1
2
3
1
2
1
2
3
L I M
. P
. A B E R T A
7 8 7 F E C H A
P O R T A
A B R E P O R T A
2 1
2 2
2 1
2 2
A 1
A 2
A 1
A 2
C I R C U
I T O D E P O R T A
1
2
5
6
1
2
3
3
4
5
6
C N 4 : 7
C N 4 : 8
L P A C
N 2 : 7
C N 2 : 8
C N 1 : 7
V E N T
. D E C A B
.
7
C N 1 : 2
C N 1 : 1
V E N T I L A D O R D E C A B I N A
C N 2 : 2
C N 2 : 3
C N 2 : 1
K 1
0 8
D I A G R A M A E L E T R I C O
V V V F
T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
E l e o n e l
7
M A N U A L v
3 - S
D . s c h
56
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 58/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
C O N E X
Õ E S D O Q U A D R O D E C O M A N D O
B T 0 à B T 7 = R e t o r n o d o s B o t õ e s
L D 0 à L D 7 = R e t o r n o d a I l u m i n a ç ã o d o
B o t ã o
G C 1 à G C 4 = G e r a l d o B o t ã o e I l u m i n a ç ã o n a C a b i n a
G S 1 à G S 4 = G e r a l d o B o t ã o e I l u m i n a ç ã o n a S u b i d a
G D 1 à G D 4 = G e r a l d o B o t ã o d e I l u m i n a ç ã o n a D e s c i d a
O P 0 á O P 4 = S i n a l d o I P D
S S = S e t a d a D i r e ç ã o n a S u b i d a
S D = S e t a d a D i r e ç ã o n a D e s c i d a
P A B = S i n a l d e P o r t a
A b e r t a
2 4 V = T e n s ã o d e
A l i m e n t a ç ã o 2 4 V d c
0 V = S i n a l C o m u m ( T e r r a )
S 2 S = S e n s o r d e Z o n a d e P o r t a
S N A = S e n s o r d e C o r t e e P a r a d a n a S u
b i d a
S N B = S e n s o r d e C o r t e e P a r a d a n a D e
s c i d a
S P O = S e n s o r d e P o r t a O p o s t a
8 S = L i m i t e d e C o r t e d e
A l t a n a S u b i d a
8 D = L i m i t e d e C o r t e d e
A l t a n a D e s c i d a
4 S = L i m i t e d e P a r a d a n a S u b i d a
4 D = L i m i t e d e P a r a d a n a D e s c i d a
2 D - 2
S = L i m i t e d e E m e r g e n c i a n a S u b i d
a
1 D - 2
D = L i m i t e d e E m e r g e n c i a n a D e s c
i d a
1 9 7 - 1
9 8 = C h a v e d e E m e r g ê n c i a n o F u n d o d o P o ç o ( P A P )
P 1 9 - P
2 0 = C o n t a t o d a s P o r t a s d o s P a v i m e n t o s
P 2 1 - P
2 2 = C o n t a t o d o s
T r i n c o d o s P a v i m e n t o s
L Z 3 - L
Z 4 = A l i m e n t a ç ã o p a r a L u z e
T o m
a d a d o P o ç o
G N D = T e r r a
R E S 1 - R
E S 2 - R
E S 3 - R
E S 4 = C a b o s d e R e s e r v a d o P o ç o
R G 1 - R
G 2 = R e g u l a d o r d e V e l o c i d a d e n
a C a s a d e M á q u i n a s
A L 1 - A
L 2 = A l a r m e d a C a b i n a
I T 1 - I T
2 - I T
3 = I n t e r f o n e d a C a b i n a
R E S 5 - R
E S 6 - R
E S 7 - R
E S 8 = C a b o s d e R e s e r v a d a C a b i n a
V O 1 - V
O 2 - V
O 3 = A l i m e n t a ç ã o d o O p e r a
d o r d e P o r t a E l e t r t ô n i c o
R M 1 - R
M 2 =
R a m p a M a g n é t i c a
R M 3 - R
M 4 =
R a m p a M a g n é t i c a O p o s t a
2 5 0 = C h a v e
d e C a b i n e i r o
2 5 1 = B o t ã o
d e P a r t i d a n a S u b i d a
2 5 2 = B o t ã o
d e P a r t i d a n a D e s c i d a
2 5 3 = B o t ã o
N ã o P a r e
2 5 4 = C i g a r r
a d o C a b i n e i r o
2 5 5 = L e d d o B o t ã o P a r t i d a d e S u b i d a
2 5 6 = L e d d o B o t ã o P a r t i d a d e D e s c i d a
2 6 0 = C h a v e
D e s l i g a o E l e v a d o r
2 7 0 = G o n g o
d o L a n t e r n i n
2 7 1 = S e t a d
o L a n t e r n i n n a S u b i d a
2 7 2 = S e t a d
o L a n t e r n i n n a D e s c i d a
I L 0 á I L 3 1 =
S a í d a d e L a n t e r n i n
F M 1 -
F M 2
= F r e i o M a g n é t i c o d e R e t e n ç ã o
F E 1 -
F E 2 = F r e i o E l e t r o - M a g n é t i c o
L R A 1 -
L R A
2 = L i m i t e R e d u ç ã o n a
A b e r t u r a
L R F 1 -
L R F
2 = L i m i t e R e d u ç ã o n o F e c h a m e n t o
A M 1 - A
M 2 =
A r m a d u r a d o M o t o r d o O p e r a d o r d e P o r t a C C
C M 1 - C
M 2 =
C a m p o d o M o t o r d o O p e r a d o r d e P o r t a C C
P 2 - P
4 = C o n t a t o d a P o
r t a n a C a b i n a
2 3 7 - 2
3 8 = B o t ã o d e E m
e r g ê n c i a n a C a b i n a
7 4 - 7
5 = F r e i o d e E m e r g ê n c i a n a C a b i n a
P 7 = L i m i t e d a P o r t a d a C a b i n a F e c h a d a
P 8 = L i m i t e d a P o r t a d a
C a b i n a
A b e r t a
1 8 6 = B o t ã o
A b r e P o r t a
1 8 7 = B o t ã o F e c h a P o r
t a
2 3 3 = C h a v e d e B o m b e
i r o
2 4 4 = C h
. T
r a n s p o r t e E
x c l u s i v o
2 4 5 - 2
4 6 = C h a v e d e M a n u t e n ç ã o /
A u t o m á t i c o
M S = B o t ã o d e M a n u t e
n ç ã o n a S u b i d a
M D = B o t ã o d e M a n u t e
n ç ã o n a D e s c i d a
3 0 1 - 3
0 2 - 3
0 3 = M o t o r d a P o r t a d a C a b i n a
3 1 1 - 3
1 2 - 3
1 3 = M o t o r d a P o r t a O p o s t a d a C a b i n a
V T C 1 - V
T C 2 = V e n t i l a d o r
T e m p o r i z a d o d a C a b i n a
V T M 1 - V
T M 2 - V
T M 3 = V
e n t i l a d o r
T e m p o r i z a d o d a M o t o r
4 2 1 - 4
2 2 = A l i m e n t a ç ã o
p a r a L u z e
T o m a d a d a C a b i n a
G N D = T e r r a
0 8
D I A G R A M A E L E T R I C O
V V V F
T R E I N A M E N T O
1 4 / 0 5 / 2 0 0 8
E l e o n e l
M A N U A L v
3 - S
D . s c h
8
57
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 59/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
ANEXOS
19.1- ANEXO1:Ligaçõesmínimasp/elev.hidráulicoscompartidaestrela/triângulo.
MANUTENÇÃODESCE
MANUTENÇÃOSOBEMANUTENÇÃOPARTIDA
LIMITESDECORTE
LIMITESDEPARADA
REABERTURA PORTA
PORTA CABINA
CONTATO TRINCO
PORTA PAVIMENTO
DEIXAR ABERTO
DEIXAR ABERTO
OBS.:COLOCAR A CHAVE"AUT/MAN"DA PLACACPUPARAPOSIÇÃO"MAN"
ATRAVÉSDASMICRO-CHAVES"MS"E"MD"DA PLACA CPU.
EJUMPEAR245COM246PARAPO DERMOVIMENTAROELEVADOR
FREIODESEGURANÇA
EMERGÊNCIA
(JUMPEAR)
REGULADORDEVELOCIDADE
LIGAÇÕESMÍNIMASP/INSTALAÇÃODOQUADRODECOMANDOHIDRÁULICOESTRELA/TRIÂNGULO
BOTÃODEEMERGÊNCIA
LIMITESDEPOÇO
QUADRO
DEFORÇA
PRESTOTATODEMÍNIMA
PRESTOTATODEMÁXIMA
NO-BREAKOUTENSÃODA REDE
VÁLVULA SUBIDA
VÁLVULA DESCIDAVÁLVULA ALTA
TERMISTORDOMOTOR
58
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 60/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
MANUTENÇÃOPARTIDAMANUTENÇÃOSOBE
MANUTENÇÃODESCE
PORTA PAVIMENTO
REABERTURA PORTA
CONTATO TRINC O
PORTA CABINA
LIMITESDEPARADA
DEIXAR ABERTO
DEIXAR ABERTO
LIMITESDECORTE
EJUMPEAR245COM246PARA PODERMOVIMENTAROELEVADOR ATRAVÉSDASMICRO-CHAVES"MS"E"MD"DAPLACA CPU.
OBS.:COLOCARA CHAVE"AUT/MAN"DA PLACA CPUPARAPOSIÇÃO"MAN"
FREIODESEGURANÇA
(JUMPEAR)
EMERGÊNCIA
REGULADORDEVELOCIDADE
BOTÃODEEMERGÊNCIA
LIGAÇÕESMÍNIMASP/INSTALAÇÃODOQUADRODECOMANDOHIDRÁULICODIRETO
LIMITESDEPOÇO
NO-BREAKOUTENSÃODA REDE
QUADRO
DEFORÇA
VÁLVULA SUBIDA
VÁLVULA ALTA
VÁLVULA DESCIDA
PRESTOTATODEMÍNIMA
TERMISTORDOMOTOR
PRESTOTATODEMÁXIMA
19.2- ANEXO2:Ligaçõesmínimasp/elev.hidráulicoscompartidadireta.
59
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 61/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
MANUTENÇÃOPARTIDAMANUTENÇÃOSOBE
MANUTENÇÃODESCE
CONTATO TRINCO
PORTA CABINA
REABERTURA PORTA
PORTA PAVIMENTO
LIMITESDEPARADA
DEIXAR ABERTO
DEIXAR ABERTO
LIMITESDECORTE
OBS.:COLOCAR A CHAVE"AUT/MAN"DA PLACA CPUPARA POSIÇÃO"MAN"
EJUMPEAR245COM246PARA PODERMOVIMENTAROELEVADOR
ATRAVÉSDASMICRO-CHAVES"MS"E"MD"DA PLACA CPU.
REGULADORDEVELOCIDADE
FREIODESEGURANÇA
EMERGÊNCIA
(JUMPEAR )
BOTÃODEEMERGÊNCIA
LIGAÇÕESMÍNIMASP/INSTALAÇÃODOQUADRODECOMANDOELÉTRICO(2VELOCIDADES)
LIMITESDEPOÇO
QUADRO
DEFORÇA
BOBINA DOFREIO
TERMISTORDOMOTOR
19.3- ANEXO3:Ligaçõesmínimasp/elev.elétricosduasvelocidades.
60
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
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QuadrosdeComandoi nteligentes
19.4- ANEXO4:Ligaçõesmínimasp/elev.VVVF.
MANUTENÇÃOPARTIDAMANUTENÇÃOSOBE
MANUTENÇÃODESCE
LIMITESDECORTE
CONTATO TRINCO
PORTACABINA
REABERTURA PORTA
PORTAPAVIMENTO
LIMITESDEPARADA
DEIXAR ABERTO
DEIXAR ABERTO
OBS.:COLOCAR A CHAVE"AUT/MAN"DA PLACACPUPARA POSIÇÃO"MAN"
EJUMPEAR245 COM246PARA PODERMOVIME NTAROELEVADOR ATRAVÉSDASMICRO-CHAVES"MS"E"MD"DAPLACA CPU.
FREIODESEGURANÇA
EMERGÊNCIA
(JUMPEAR)
REGULADORDEVELOCIDADE
BOTÃODEEMERGÊNCIA
LIGAÇÕESMÍNIMASP/INSTALAÇÃODOQUADRODECOMANDOELÉTRICO(VVVF)
LIMITESDEPOÇO
QUADRODEFORÇA
BOBINA DOFREIO
61
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
http://slidepdf.com/reader/full/manual-comando-young-rev03 63/67
QuadrosdeComandoi nteligentes
19.5- ANEXO5:Instalaçãodeimãs/sensoresp/elev.hidráulicosumavelocidade.
E A/2
D A/2
SNB
B
B
S2SSNA
H
H
IJ
PAV.INTERMEDIÁRIO
PAV.SUPERIOR
PAV.INFERIORIJ
PAV.INTERMEDIÁRIO
62
200mm
DISTÂNCIA LEGENDA
A TAMANHODOIMÃDEZONADEPORTAB TAMANHODOIMÃDEPARADA75mm
AJUSTEDEPARADA NA DESCIDA AJUSTEDEPARADA NA SUBIDA
AJUSTEDOLIMITEDEPARADA50mm
DISTÂNCIA MÍNIMA ENTREIMÃS25mm AJUSTEDOLIMITEDECURSO
HIJ
ED -+ 25mm
-+ 25mm
200mm
8/3/2019 Manual Comando Young Rev.03
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QuadrosdeComandoi nteligentes
19.6- ANEXO6:Instalaçãodeimãs/sensoresp/elev.hidráulicosduasvelocidades.
PAV.INTERMEDIÁRIO
24
30
18 300
580
430
45
36
60 1400
1000
750
VELOCIDADE(m/min)
DISTÂNCIAF/G(mm)
A/2
A/2
PAV.INFERIOR
L
I J
S2S
PAV.SUPERIOR
JI
K
PAV.INTERMEDIÁRIO
F
G
H
H
SNBSNA
B
B
C
C
D
E
63
G-30mmF-30mm
75mm
vertabela
vertabela
J
LK
IHGFEDCB A
35mmTAMANHODOIMÃDEPARADATAMANHODOIMÃDEDESACELERAÇÃO
25mm
50mm
AJUSTEDEPARADA NA SUBIDA AJUSTEDEPARADA NA DESCIDA AJUSTEDEDESACELERAÇÃONA SUBIDA AJUSTEDEDESACELERAÇÃONA DESCIDADISTÂNCIA MÍNIMA ENTREIMÃS AJUSTEDOLIMITEDECURSO AJUSTEDOLIMITEDEPARADA AJUSTEDOLIMITEDEDESACELERAÇÃOSUBIDA AJUSTEDOLIMITEDEDESACELERAÇÃODESCIDA
TAMANHODOIMÃDEZONA DEPORTA200mm
-+ 25mm-+ 25mm
200mm
DISTÂNCIA LEGENDA
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QuadrosdeComandoi nteligentes
EF
GHI
L
J
AJUSTEDEPARADA NA DESCIDA-+ 50mm
50mm
25mm
AJUSTEDEDESACELERAÇÃONA SUBIDA AJUSTEDEDESACELERAÇÃONA DESCIDADISTÂNCIA MÍNIMA ENTREIMÃS AJUSTEDOLIMITEDECURSO AJUSTEDOLIMITEDEPARADA
vertabelavertabela
K AJUSTEDOLIMITEDEDESACELERAÇÃOSUBIDA AJUSTEDOLIMITEDEDESACELERAÇÃODESCIDA
250mm
F-30mmG-30mm
30
VELOCIDADE(m/min)
DISTÂNCIAF/G(mm)
350
1300
1000
700
75
60
45
PAV.INTERMEDIÁRIO
PAV.INFERIORI J
L
300mm ABCD
LEGENDADISTÂNCIA
TAMANHODOIMÃDEZONA DEPORTA
35mm75mm TAMANHODOIMÃDEPARADA
TAMANHODOIMÃDEDESACELERAÇÃO AJUSTEDEPARADA NA SUBIDA-+ 50mm
PAV.SUPERIOR
PAV.INTERMEDIÁRIO
K
I J
F
G
H
H
S2S
B
SNBSNA
C
B
A/2 D
C
A/2E
19.7- ANEXO7:Instalaçãodeimãs/sensoresp/elev.elétricosduasvelocidades.
64
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QuadrosdeComandoi nteligentes
19.8- ANEXO8:Instalaçãodeimãs/sensoresp/elev.VVVFaté75m/min.
PAV.INTERMEDIÁRIO
PAV.INFERIORI
DISTÂNCIAF/G(mm)
35030
VELOCIDADE(m/min)
1300
1000
70045
60
75
L
PAV.SUPERIOR
PAV.INTERMEDIÁRIO
K
G-30mmF-30mm
AJUSTEDOLIMITEDEDESACELERAÇÃODESCIDA AJUSTEDOLIMITEDEDESACELERAÇÃOSUBIDAK
vertabela
AJUSTEDOLIMITEDEPARADA AJUSTEDOLIMITEDECURSODISTÂNCIA MÍNIMA ENTREIMÃS
AJUSTEDEDESACELERAÇÃONA DESCIDA25mm200mm50mmJ
L
IHG
vertabela AJUSTEDEDESACELERAÇÃONA SUBIDA25mm+-
25mm+-
AJUSTEDEPARADA NA DESCIDA AJUSTEDEPARADA NA SUBIDATAMANHODOIMÃDEDESACELERAÇÃOTAMANHODOIMÃDEPARADA75mm
35mm
TAMANHODOIMÃDEZONA DEPORTA
DISTÂNCIA LEGENDA
FEDCB
A 200mm
I
F
G
J
H
H
J
SNAS2S
B
C
SNB
B
A/2 D
C
A/2E
65
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acima90
OBS.:PARA DISTÂNCIA ENTREPISO(DEP)MENORQUE2500mmUTILIZARFÓRMULA:F/G=DEP -300
2200
até90 1800
VELOCIDADE(m/min)
DISTÂNCIAF/G(mm)
PAV.INTERMEDIÁRIO
PAV.INFERIORI J
L
PAV.INTERMEDIÁRIO
PAV.SUPERIOR
BCDE
TAMANHODOIMÃDEDESACELERAÇÃO AJUSTEDEPARADA NA SUBIDA AJUSTEDEPARADA NA DESCIDA
-+ 25mm
-+ 25mm
75mm
I
FGH
K
L
J
M
50mm200mm
vertabelavertabela AJUSTEDEDESACELERAÇÃONA SUBIDA
AJUSTEDEDESACELERAÇÃONA DESCIDADISTÂNCIA MÍNIMA ENTREIMÃS AJUSTEDOLIMITEDECURSO AJUSTEDOLIMITEDEPARADA AJUSTEDOLIMITEDEDESACELERAÇÃOSUBIDA
AJUSTEDOLIMITEDEDESACELERAÇÃODESCIDAG-30mm
F-30mm
DISTÂNCIA MÍNIMA ENTREIMÃS250mm
25mm
TAMANHODOIMÃDEPARADA75mmTAMANHODOIMÃDEZONA DEPORTA
DISTÂNCIA LEGENDA
A 200mm
K
I J
F/2
M G/2
M H
G/2
H
S2S
B
SNA SNB
C
C
B
A/2 D
C
C
A/2
F/2
E
19.9- ANEXO9:Instalaçãodeimãs/sensoresp/elev.VVVF>75m/min.