Manual de seguridad vial MOP

MANUAL PARA EL CONTROL DE TRAacuteNSITO DURANTE LA EJECUCIOacuteN DE TRABAJOS DE

CONSTRUCCIOacuteN Y MANTENIMIENTO EN CALLES Y CARRETERAS

MINISTERIO DE OBRAS PUacuteBLICAS

Primera Edicioacuten

SEPTIEMBRE 2009

INDICE

GENERALIDADES 1

Introduccioacuten 1

Objetivo 2

PRINCIPIOS FUNDAMENTALES 2

COLORES Y LOGOS 6

Dispositivos de Seguridad 7

CANALIZACIOacuteN 8

Conos 8

Delineador Vertical 10

Delineador Direccional 11

Barreras Simples 12

Barriles 13

Cilindros de Traacutensito 14

Luces (Faros) 15

Pantalla Electroacutenica 16

SISTEMAS DE CONTROL DE TRAacuteNSITO 18

Banderola 19

Banderillero 19

ELEMENTOS REQUERIDOS A LOS TRABAJADORES EN LAS ZONAS DE TRABAJO 20

Vestuario 21

Sentildeales Verticales a Utilizar 25

SENtildeALIZACION PARA PERSONAL DE LIMPIEZA DEL DERECHO DE VIA CUNETAS Y

ESTRUCTURAS DE DRENAJE 27

ESQUEMAS DE SENtildeALIZACION 29

Control Vehicular en Zona de Trabajo en Viacutea de Un Solo Sentido 29

Control Vehicular en Zona de Trabajo en Viacutea de Doble Sentido 31

Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva 33

Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva Doble Viacutea 35

Trabajos en Viacuteas de trabajos Indefinidos pero no permanentes 37

Trabajos en el Centro de la Viacutea 39

Trabajos en hombro y Barrera de Metal Flexible (Flex Beam) 41

Trabajos en Carreteras no Pavimentadas 43

Trabajos en Carreteras para Obras en Movimiento 45

Manual para el control de traacutensito durante la ejecucioacuten de trabajos de construccioacuten y mantenimiento en calles y carreteras

1

GENERALIDADES

Introduccioacuten

Al ejecutarse trabajos de construccioacuten mantenimiento o actividades desarrolladas para los servicios de

utilidad puacuteblica en una determinada viacutea o en zona adyacente a la misma lo problemas de control y

regulacioacuten del traacutensito aumentan presentando ademaacutes caracteriacutesticas especiales

Dichas situaciones deberaacuten ser atendidas con el empleo de las normas y medidas teacutecnicas concretas

contenidas en este manual y que deberaacuten ser incorporadas al proyecto y desarrollo de toda la obra

cualquiera sea su importancia o magnitud a objeto de reducir las posibilidades de accidentes y hacer

maacutes expedito y con menores molestias el desplazamiento de conductores de vehiacuteculos pasajeros o

peatones

Las distintas caracteriacutesticas de cada obra y la variedad de condiciones que se pueden presentar no

hacen posible establecer una secuencia riacutegida y uacutenica de dispositivos y normas

Las disposiciones teacutecnicas expuestas en este manual estaacuten orientadas a las situaciones maacutes comunes

llamadas a lograr la uniformidad en su aplicacioacuten tanto en sectores rurales como en sectores urbanos

Se especifican normas para el disentildeo aplicacioacuten instalacioacuten y mantenimiento de los diferentes tipos

de dispositivos para el control del traacutensito requerido para los trabajos en viacuteas puacuteblicas o en terrenos

proacuteximos a ellas que afecten el desplazamiento de peatones yo de vehiacuteculos

Considera ademaacutes normas de aplicacioacuten para situaciones tiacutepicas que se ilustran con una serie de

figuras que muestran la correcta aplicacioacuten de las medidas teacutecnicas necesarias para el uso de tales

dispositivos

Los principios y normas establecidos para cada obra sin excepcioacuten deberaacuten ser tratados en forma

individual y corresponderaacute a los organismos responsables otorgar el permiso correspondiente para la

ejecucioacuten de trabajo en la viacutea puacuteblica que complementan el traacutensito

Es importante hacer notar que todas las medidas que se dispongan para viacuteas donde se realicen

trabajos o el traacutensito esteacute afectado por obras de construccioacuten o mantenimiento deberaacuten estar de

acuerdo con las especificaciones contenidas en este manual

La sentildealizacioacuten y los dispositivos para informar advertir reglamentar y regular el traacutensito deberaacuten

establecerse al comienzo de la obra y permanecer y utilizarse mientras existan las condiciones

especiales Deberaacuten permanecer en el lugar solamente mientras se necesiten y seraacuten removidas

inmediatamente despueacutes Cuando las operaciones se realizan en etapas deben permanecer en el

lugar solamente las sentildeales y dispositivos que sean aplicables a las condiciones existentes y ser

removidas o cubiertas las que no sean necesarias


2

Objetivo

Informar advertir reglamentar y regular apropiadamente por medio de dispositivos temporales de

seguridad a los usuarios de las carreteras y a la vez proteger a los trabajadores que realizan

actividades de reparacioacuten o mantenimiento

Reducir al maacuteximo o eliminar la posibilidad de un accidente de traacutensito mientras se realizan trabajos de

mantenimiento y reparacioacuten en carreteras logrando la maacutexima seguridad con la miacutenima interrupcioacuten

del traacutefico

El potencial de riesgo aumenta notablemente por las condiciones de las obras y la actividad laboral

haciendo indispensable el empleo planificado de sentildealizacioacuten y dispositivos especiales Para tal fin y

con el propoacutesito de obtener mejores resultados en el uso de la sentildealizacioacuten y particularmente en lo que

se refiere a llamar la atencioacuten a los usuarios de las viacuteas algunas sentildeales y dispositivos tendraacuten

caracteriacutesticas especiales en cuanto a colores dimensiones y siacutembolos

PRINCIPIOS FUNDAMENTALES Durante la construccioacuten o mantenimiento de una viacutea se hace necesario el ldquoControl Temporal del

Traacutensitordquo(CTT) a fin de prevenir a los usuarios (motociclistas ciclistas peatones y conductores de

automoacuteviles) del peligro que involucra transitar por una Zona de Trabajo El CTT se haraacute parte esencial

de dichas obras y eacuteste se basaraacute en mantener en lo posible el traacutensito controlado por la Zona de

Trabajo asiacute como salvaguardar la seguridad fiacutesica de trabajadores y usuarios

La planificacioacuten del CTT debe realizarse con antelacioacuten y en casos especiales la coordinacioacuten con

otras instituciones gubernamentales o contratistas del estado autorizados que esteacuten ejerciendo

funciones dentro o circundantes a la Zona de Trabajo

La siguiente lista presenta los principios y procedimientos que la experiencia ha demostrado que

tienden a mejorar la seguridad de los automovilistas y trabajadores en la cercaniacutea de las aacutereas de

control temporal de traacutensito Estos principios y procedimientos constituyen una guiacutea filosoacutefica para que

los ingenieros de traacutensito logren un adecuado control en las zonas de trabajo sobre la viacutea Estos

principios no establecen justificaciones ni estaacutendares especiacuteficos

1 La formulacioacuten de planes especiacuteficos para la administracioacuten de incidentes de control del traacutensito es

difiacutecil debido a la variedad de situaciones que se pueden presentar No obstante los planes deben

ser desarrollados con suficiente detalle para proveer seguridad a los automovilistas peatones

trabajadores policiacuteas personal y equipo de atencioacuten a emergencias Se deberaacute considerar que

A Los principios baacutesicos de seguridad que gobiernan el disentildeo de carreteras tambieacuten deberaacuten

gobernar el disentildeo de las zonas temporales de control de traacutensito La meta deberaacute ser el dirigir

el traacutensito a traveacutes de tales aacutereas usando geometriacutea y dispositivos para el control de traacutensito

comparables con aquellos que se utilizan para situaciones normales

B El plan de control del traacutensito con el detalle apropiado acorde con la complejidad del trabajo

o el incidente debe ser preparado y entendido por todas las partes responsables antes que el

sitio sea ocupado Cualquier cambio en el plan de control del traacutensito deberaacute ser aprobado por

el Administrador de Proyecto


3

2 La fluidez del traacutensito deberaacute ser inhibida o restringida lo menos que sea posible Se deberaacute tener en

cuenta que

A El control del traacutensito en sitios de trabajo e incidentes debe ser disentildeado suponiendo que los

conductores puedan reducir sus velocidades soacutelo si ellos pueden percibir una necesidad clara

de hacerlo Las zonas para reduccioacuten de velocidad deberaacuten ser evitadas tanto como sea

posible

B Cambios frecuentes y abruptos en la geometriacutea tales como estrechamiento de carriles carriles

suspendidos o transiciones de viacuteas principales que requieren maniobras raacutepidas deberaacuten ser

evitados

C Deberaacuten elaborarse previsiones para una operacioacuten segura de los vehiacuteculos utilizados en la

administracioacuten de zonas de trabajo o incidentes particularmente en carreteras de alta

velocidad o de gran volumen

D La ocupacioacuten de la viacutea y el tiempo para completar los trabajos deberaacuten ser minimizados para

reducir la exposicioacuten de peligros potenciales

E Los peatones deberaacuten contar con accesos y pasadizos seguros a traveacutes de las zonas de control

temporal de traacutensito en todo momento

F La ocupacioacuten de la viacutea deberaacute ser programada fuera de las horas pico y si es necesario se

deberaacute considerar la posibilidad de realizar los trabajos durante la noche

3 Los conductores y los peatones deberaacuten ser guiados de una forma clara mientras se aproximen y

atraviesen una zona de CTT Se deberaacute tener en consideracioacuten que

A Una adecuada prevencioacuten delineamiento y canalizacioacuten por medio de una demarcacioacuten

apropiada en el pavimento sentildeales verticales o el uso de otros dispositivos que sean efectivos

bajo condiciones variables de iluminacioacuten y clima deberaacuten ser provistos donde se considere

necesario para asegurar al conductor y al peatoacuten una guiacutea precisa antes de aproximarse y

mientras pasan a traveacutes del aacuterea de trabajo

B Deberaacuten removerse las sentildeales demarcaciones en el pavimento dispositivos de canalizacioacuten

delineadores y otros dispositivos de control del traacutensito que sean inconsistentes con las rutas de

viaje previstas a traveacutes de la zona de trabajo cuando las obras sean de larga duracioacuten En

zonas de trabajo moacuteviles o de corta duracioacuten el eacutenfasis deberaacute estar en los dispositivos que

resaltan las rutas apropiadas y no es indispensable remover los dispositivos permanentes que

sean inconsistentes con los dispositivos de control temporal

C Los procedimientos de abanderamiento cuando se utilicen pueden servir de guiacutea precisa a los

conductores que atraviesen el aacuterea de control temporal de traacutensito El abanderamiento se

deberaacute emplear soacutelo cuando todos los otros meacutetodos de control de traacutensito sean inadecuados

para prevenir y dirigir a los conductores

4 Para garantizar niveles aceptables de operacioacuten deberaacute realizarse una inspeccioacuten rutinaria de los

elementos que integran el sistema de control del traacutensito Se deberaacute tener en cuenta que

A Las personas que han sido capacitadas en los principios de seguridad del control de traacutensito se

les deberaacute asignar la responsabilidad por la seguridad de las zonas de trabajo El deber maacutes

importante es asegurarse de que todas las medidas implantadas para el control del traacutensito en

el proyecto son necesarias que cumplan lo establecido en el plan de control del traacutensito y que

sean efectivas para brindar condiciones seguras para los automovilistas peatones y

trabajadores


4

B La modificacioacuten de los controles de traacutensito o de las condiciones de trabajo puede ser

requerida para facilitar el movimiento seguro y expedito del traacutensito o para promover la

seguridad de los trabajadores Es esencial que las personas responsables de la seguridad

tengan la autoridad para controlar el progreso del trabajo en un proyecto con respecto a la

existencia de condiciones seguras incluyendo la autoridad para modificar las condiciones o de

detener el trabajo hasta que se apliquen o mejoren las medidas de seguridad

C Las aacutereas de control temporal de traacutensito deberaacuten ser revisadas con cuidado bajo condiciones

variables de volumen de traacutensito iluminacioacuten y clima para asegurar que las medidas de control

de traacutensito esteacuten operando efectivamente y que todos los dispositivos empleados sean

claramente visibles esteacuten limpios y en buen estado

D Cuando se justifique deberaacute realizarse un anaacutelisis de ingenieriacutea de todos los accidentes que

ocurran en las zonas de control temporal de traacutensito Las zonas de control temporal de traacutensito y

los registros de accidentes deben ser evaluadas para identificar y analizar los accidentes o los

conflictos que se presenten Por ejemplo marcas de patinaje debido a frenado repentino o

dispositivos de control de traacutensito dantildeados pueden indicar la necesidad de cambios en el

control del traacutensito

E Todos los dispositivos de control del traacutensito deberaacuten ser removidos cuando ya no se ocupen

Cuando el trabajo sea suspendido por pequentildeos periodos las sentildeales de prevencioacuten

colocadas antes del sitio de trabajo y que ya no son apropiadas deberaacuten ser removidas

cubiertas o giradas hacia atraacutes Asimismo otros dispositivos que resulten inapropiados deben

ser removidos del aacuterea de trabajo de manera que no sean visibles a los conductores

5 Debido al incremento potencial de los riesgos o peligros para mantener la seguridad a los lados de

la viacutea es necesario prestar atencioacuten a estas aacutereas durante el tiempo que permanezca la zona de

control temporal de traacutensito Se deberaacute tener en consideracioacuten que

A Para prever incidentes debidos a vehiacuteculos que se salen sin control de la viacutea vehiacuteculos

inhabilitados por desperfectos mecaacutenicos o situaciones de emergencia es deseable proveer

un espacio libre al lado de la viacutea que sirva como aacuterea de recuperacioacuten

B La canalizacioacuten del traacutensito deberaacute ser realizada mediante demarcacioacuten del pavimento

colocacioacuten de sentildeales o dispositivos especiales de canalizacioacuten livianos que no ofrezcan

resistencia cuando sean golpeados por vehiacuteculos que pierdan el control de su direccioacuten

C Siempre que sea praacutectico los vehiacuteculos propiedad de los trabajadores el equipo de

construccioacuten los materiales y los escombros deberaacuten ser colocados o apilados de tal forma

que no esteacuten expuestos al impacto de los vehiacuteculos que pudieran salirse de la carretera sin

control

D Las rutas de paso de los peatones a traveacutes de las zonas de control temporal de traacutensito deberaacuten

estar protegidas para minimizar la exposicioacuten de los peatones a los vehiacuteculos que se puedan

salir sin control de la carretera

6 Cada persona cuyos actos afecten la seguridad de la zona de control temporal de traacutensito desde

el nivel superior gerencial hasta el personal de campo deberaacute recibir capacitacioacuten apropiada

seguacuten las decisiones de trabajo que cada uno debe tomar Soacutelo aquellos quienes han sido

capacitados debidamente en las praacutecticas de seguridad del control de traacutensito y quienes tengan

un entendimiento baacutesico de los principios y regulaciones establecidas por los estaacutendares normas y

procedimientos aplicables prescritos en este Manual deberaacuten ser responsables de supervisar la

seleccioacuten ubicacioacuten y mantenimiento de los dispositivos del control de traacutensito requeridos en aacutereas

de trabajo y de atencioacuten de incidentes viales

7 El control del traacutensito a traveacutes de las aacutereas de trabajo es una parte esencial de la construccioacuten y

mantenimiento de las calles y carreteras lo mismo que de las obras de reparacioacuten y mantenimiento

de infraestructura de servicios puacuteblicos


5

8 Mantener buenas relaciones puacuteblicas es necesario La cooperacioacuten de los medios informativos

para dar a conocer las razones y la existencia de las zonas de trabajo pueden ser de gran ayuda

para mantener al puacuteblico automovilista bien informado De todas formas para realizar trabajos de

larga duracioacuten o que afecten viacuteas clave en la fluidez del sistema vial es deseable publicar campos

pagados en los medios en especial los escritos con el propoacutesito de divulgar con anticipacioacuten y en

forma extensa la realizacioacuten de dichas obras


6

COLORES Y LOGOS La definicioacuten de los colores a continuacioacuten se aplicaraacute para todo el documento

LOGO DEL MOP

LOGO DEL MOP

LOGO DEL GOBIERNO NACIONAL

AMARILLO

School bus yellow Hex FFD800 RGB 255 216 0


7

Dispositivos de Seguridad

Los dispositivos de seguridad tienen caraacutecter transitorio y deben cubrir como miacutenimo las aacutereas de la

carretera que se describen en el esquema siguiente

ZONA DE TRABAJO

Los dispositivos mostrados en este manual deben utilizarse en obras de reparacioacuten o mantenimiento de

carreteras pavimentadas y no pavimentadas

Dispositivos de Seguridad a Utilizar

Elementos de Canalizacioacuten Sistemas de Control de Traacutensito

Elementos Requeridos a los Trabajadores en las Zonas de Trabajo

Sentildeales Verticales


8

CANALIZACIOacuteN

La canalizacioacuten de una zona de trabajos cumple las funciones de guiar a los conductores en forma

segura a traveacutes del aacuterea afectada por la obra advertir sobre el riesgo que eacutesta representa y proteger a

los trabajadores Se materializa a traveacutes de los elementos presentados en esta seccioacuten los que ademaacutes

de cumplir con los estaacutendares miacutenimos aquiacute especificados deben ser de forma dimensiones y colores

uniformes a lo largo de toda la zona de trabajos

El disentildeo de la canalizacioacuten debe proveer una gradual y suave transicioacuten ya sea para desplazar el

traacutensito de un carril hacia otro para conducirlo a traveacutes de un desviacuteo o para reducir el ancho de la viacutea

Elementos de Canalizacioacuten

Las canalizaciones se pueden materializar a traveacutes de diversos elementos

middot Conos

middot Delineadores

middot Barreras

middot Barriles

middot Cilindros

middot Luces (faros)

middot Pantalla Electroacutenicas

En general los elementos de canalizacioacuten utilizan combinaciones de colores en franjas o sectores

blanco y naranjas con Grado Alta Intensidad Diamante o Diamantesup3 (GD)sup3 Los colores de las partes

retrorreflectantes de los elementos de canalizacioacuten deben cumplir siempre con los niveles miacutenimos de

retrorreflexioacuten especificado por la Norma ASTM D 4956 ndash 95

La distancia entre elementos canalizadores debe asegurar una transicioacuten suave y una delineacioacuten

continua de tal manera que las maniobras necesarias para transitar a traveacutes de la canalizacioacuten se

puedan realizar en forma segura

Conos

(Figura 1-1)


9

Son aquellos dispositivos de Cloruro de Polivinilo (PVC) tienen la forma de cono truncado con una

altura de 70 cm y una base cuadrada de 40 cm por 40 cm color naranja Fluorescente con dos

anillos de material reflectivo grado Alta Intensidad color plata uno de 1524 cm en la parte superior y

otra de 1016 cm en la parte inferior con una distancia entre ellos de 5 cm de ancho colocados a una

distancia de la parte superior del cono entre 5 cm a 76 cm ademaacutes del logo tipo cinta del MOP en la

parte inferior de forma vertical teniendo una distancia con la base de 4 cm y con el uacuteltimo anillo

reflectivo de 3 cm colocado en cuatro lados del cono

Descripcioacuten Teacutecnica

El cono seraacute de material de Cloruro de Polivinilo (PVC) Su altura miacutenima es de 70 cm Y deberaacuten de ser

de color Naranja Fluorescente deben contar con dos bandas retrorreflectivas blancas grado Alta

Intensidad ubicadas en su parte superior seguacuten se muestra en la Figura 1-1

Descripcioacuten de uso

Los conos seraacuten utilizados para la transicioacuten y canalizacioacuten el espaciamiento maacuteximo entre conos

deberaacute de ser de 300 m Y en ninguacuten momento se podraacute canalizar con menos de tres conos Se utilizaraacute

tanto en viacuteas pavimentadas como en viacuteas no pavimentadas de diacutea y de noche y siempre con los

anillos de material reflectivo

Foacutermula para calcular los conos en el aacuterea de transicioacuten

Para velocidades menores de 60 kmh Para velocidades mayores de 60 kmh

T= A X Vsup2 + 1 T= A X V + 1

155 16

En donde T es el aacuterea de Transicioacuten

A es el ancho del carril

V es la velocidad maacutexima permitida de cruce en el aacuterea de trabajo

Ej Si el carril tiene una anchura de 350 m y la velocidad de crucero que se permitiraacute cruzar el aacuterea de

trabajo seraacute de 30 kmh entonces la foacutermula a usar seraacute la siguiente

T= A X Vsup2 +1 T= 35 X 30sup2 + 1 = 21 conos

155 155

Foacutermula para calcula los conos en el aacuterea de terminacioacuten de trabajos T2

Al mencionar velocidades mayores y menores de 60 Kmh nos referimos a las velocidades de crucero

que se permitiraacute cruzar el aacuterea de trabajo y no a la velocidad maacutexima que permite la carretera o calle

Los elementos cuya forma se haya deteriorado por su uso habitual o por impactos de vehiacuteculos deben

ser reemplazados inmediatamente por otros en buen estado

Fuente Manual on Uniform Traffic Control Devices (For street and Highways)


10

Delineador Vertical

(Figura 1-2)


Estos elementos deben ubicarse suficientemente proacuteximos unos de otros de tal manera que delineen

claramente la canalizacioacuten Su espaciamiento maacuteximo deberaacute ser de 20 m en los desarrollos de curvas

y 40 m en zonas rectas Un indicador de obstaacuteculo consistiraacute en un tablero de 30 X 122 cm de laacutemina

lisa de 16rdquo colocado en posicioacuten vertical con franjas alternadas en colores naranja reflejante grado

Diamante o grado Diamantesup3 (GD)sup3 y con tinta serigraacutefica color negro mate de 10 cm de ancho

inclinadas a 45ordm descendiendo a la derecha del traacutensito y la inclinacioacuten bajando hacia la izquierda

cuando se ubiquen a la izquierda del traacutensito

En las bifurcaciones se utilizaraacuten tableros de 61 X 122 cm en laacutemina lisa calibre 16 con franjas

alternadas en colores naranja reflejante grado Diamante o grado Diamantesup3 (GD)sup3 y con tinta

serigraacutefica color negro mate de 10 cm de ancho inclinadas a 45ordm subiendo en la direccioacuten del traacutensito

a partir del eje vertical de simetriacutea del tablero

Descripcioacuten de uso Seraacute obligatorio el uso de estos dispositivos cuando el trabajo se desarrolle en desviacuteo El uso de estos

elementos puede hacerse en combinacioacuten con otros dispositivos de canalizacioacuten Seraacute utilizado

obligatoriamente en viacuteas pavimentadas


11

Delineador Direccional

(Figuras 1-3)


Estos indicadores seraacuten de forma rectangular colocados con su mayor dimensioacuten en posicioacuten vertical y

el siacutembolo (flecha izquierda o derecha) seraacuten impreso en tinta serigraacutefica color negro mate sobre fondo

de peliacutecula reflejante grado Diamante o grado Diamantesup3 (GD)sup3 color anaranjado Las dimensiones de

los tableros seraacuten de 60 X 76 cm en laacutemina lisa calibre 16

Descripcioacuten de uso Seraacute obligatorio el uso de estos dispositivos cuando los trabajos se desarrollen en curvas peligrosas Estos

elementos deberaacuten ubicarse lo maacutes proacuteximo uno del otro su espaciamiento maacuteximo deberaacute ser de

2000 m y en ninguacuten momento se deberaacute de utilizar menos de tres unidades para la canalizacioacuten Seraacute

utilizado obligatoriamente en viacuteas pavimentadas


12

Barreras Simples

(Figura 1-4)


Seraacute fabricada en estructura de lamina galvanizada 26 y tubo industrial cuadrado de 254 cm tipo

burrito el cual llevara tres bisagras en la parte superior para extenderlo en el lugar de trabajo con una

cadena de 050 m de largo Pintado con anticorrosivo y esmalte color negro Su forma es como se

muestra en la figura 1-4 su forma seraacute rectangular de 100 m de largo por 060 m de alto y la

rotulacioacuten a una cara con material reflectivo grado Diamante o grado Diamantesup3 (GD)sup3 color naranja

Los disentildeos del texto TRABAJANDO PARA USTED y el nombre de la constructora se haraacuten en corte

electroacutenico sobre material vinil autoadhesivo color negro mate oacute en tinta serigraacutefica color negro mate

(siendo de preferencia esta uacuteltima) y los logos del Gobierno Nacional y Ministerio de Obras Puacuteblicas se

rotularaacuten con material reflectivo grado Diamante o grado Diamantesup3 (GD)sup3

Descripcioacuten de uso Seraacute obligatoria la colocacioacuten de dos sentildeales (barrera) una en cada extremo del frente de trabajo

colocaacutendose frente al banderillero para protegerlo de posibles accidentes Seraacute utilizado en viacuteas

pavimentadas y viacuteas no pavimentadas


13

Barriles

(Figura 1-5)


Los barriles deben ser de PVC o de un material de similares caracteriacutesticas sus dimensiones miacutenimas se

detallan en la Figura 1-5 su color es naranja con tres franjas horizontales plateadas reflectivas grado

Alta Intensidad de 1016 cm de alto que abarquen todo el periacutemetro Estos pueden complementarse

con luces permanentes de advertencia de acuerdo a lo estipulado en Luces(Faros)

Los barriles deberaacuten tener impreso el logo tipo cinta del MOP en el primero de sus cuatro anillos en

forma de calcomaniacutea de 050 m de largo por 015 m de alto este deberaacute de ser con material reflectivo

grado alta intensidad de acuerdo como se muestra en la figura 1-5

Descripcioacuten de uso Seraacute obligatorio el uso de barriles para la sentildealizacioacuten de los carriles de circulacioacuten en especial cuando

se encuentren en zonas de trabajos en carriles de doble sentido

La separacioacuten entre los barriles seraacute de 500 m como maacuteximo cuando solo se utilicen estos elementos

para canalizar el trafico Seraacute utilizado obligatoriamente en viacuteas pavimentadas de diacutea y de noche y

siempre con los anillos de material reflectivo


14

Cilindros de Traacutensito

(Figura 1-6)


El Cilindro de Transito seraacute de material Cloruro de Polivinilo (PVC) y de color naranja con dos bandas

blancas reflectivas grado Alta Intensidad con un ancho de 80 cm en su parte superior Su altura

miacutenima es de 106 m y su diaacutemetro miacutenimo 010 m y deberaacute tener base de hule reciclado en forma

octogonal con medida de 40 cm como se detalla en la Figura 1-6 Contaraacute con el logo tipo cinta del

MOP con ancho miacutenimo de 6 cm y una longitud de 500 cm

Descripcioacuten de uso Estos dispositivos deberaacuten utilizarse para definir transiciones por angostamiento como para delinear el

borde de la calzada Los cilindros resultan particularmente apropiados para separar flujos opuestos en

una calzada habilitada para el traacutensito en ambos sentidos asiacute como para separar dos pistas de traacutensito

El espaciamiento maacuteximo entre los cilindros seraacute de 50 m y no se podraacuten utilizar menos de tres unidades

en zonas de trabajos Seraacute utilizado obligatoriamente en viacuteas pavimentadas de diacutea y de noche y



15

Luces (Faros)

(Figura 1-7) Descripcioacuten Teacutecnica

Estos dispositivos consisten en un foco de luz amarilla de un diaacutemetro miacutenimo de 18 cm los que deben

instalarse alternadamente sobre los elementos de canalizacioacuten a partir del primer dispositivo en el

sentido del flujo vehicular

Los faros deberaacuten de ser intermitentes y la frecuencia de encendido de la luz debe ser superior o igual a

25 y menor o igual a 60 destellos por minuto El nivel de intensidad luminosa durante este periacuteodo debe

ser como miacutenimo de 15 candelas

Descripcioacuten de uso Se utilizan en general durante la noche y otros periacuteodos de baja luminosidad y ademaacutes durante el diacutea y

la noche en viacuteas de cuatro carriles o autopistas y en otras situaciones de riesgos en que es necesario

reforzar la visibilidad de los elementos de canalizacioacuten

Las luces deben ubicarse a una altura de 120 m sobre un elemento de canalizacioacuten (barril) como se

muestra en la figura 1-7


16

Pantalla Electroacutenica

(Figura 1- 8) Descripcioacuten Teacutecnica

Este tipo de sentildealizacioacuten se utiliza tanto de diacutea como de noche cuando es necesario comunicar

advertencias adicionales sobre un cambio en la direccioacuten de una viacutea o desviacuteo o cuando es necesario

guiar el traacutefico a traveacutes de una zona de trabajo con grandes voluacutemenes de traacutefico yo altas

velocidades de circulacioacuten Siempre se deben utilizar como complemento a otras sentildeales o elementos

de canalizacioacuten por ejemplo conos barriles cilindros etc

La pantalla electroacutenica deberaacute de tener las siguientes caracteriacutesticas

- El tamantildeo de pantalla miacutenima seraacute de 2286 m (90rdquo) de largo por 137 m (54rdquo) de alto

- Deberaacute de presentar tres liacuteneas de texto como miacutenimo

- Capacidad de imaacutegenes graficas en la pantalla y manejo de imaacutegenes y texto por medio

digital

- Deberaacute de ser completamente moacutevil


Propoacutesito

El propoacutesito principal de las pantallas es informar al motorista de situaciones imprevistas como las

siguientes

A Donde la velocidad del trafico vehicular se espera se reduzca sustancialmente

B Donde se esperan colas y demoras significativas

C Donde haya cambios en las condiciones de la superficie

D Donde es necesaria informacioacuten anticipada de cierre de carril o viacutea

E Donde sea necesario advertir sobre incidentes o accidentes en el camino a fin de que el

motorista tome la decisioacuten oportuna

Despliegue de mensajes

Los mensajes a desplegar en las pantallas electroacutenicas cumpliraacuten con lo siguiente

Se sugiere el empleo de tres fases como maacuteximo por mensaje

FASE 1 Describir el problema


17

FASE 2 Identificar la ubicacioacuten o distancia

FASE 3 Proporcionar instruccioacuten

Se deberaacute programar un mensaje por defecto en caso de que la unidad sufra alguacuten desperfecto en la

secuencia programada de los mensajes

Se deberaacute evitar informacioacuten innecesaria ya que la credibilidad de la informacioacuten desplegada es

crucial

Cada fase seraacute desplegada el tiempo suficiente que permita la lectura por parte del usuario Se

sugieren los siguientes tiempos de despliegue

Fases con una o dos liacuteneas 2 segundos

Fases con tres liacuteneas 3 segundos

Se ajustara el tiempo de despliegue de manera que todo el mensaje se pueda leer al menos dos veces

a la velocidad liacutemite Dada la necesidad de desplegar cada fase por 2 a 3 segundos existe un liacutemite

praacutectico a cuantas fases se pueden desplegar al motorista en cada mensaje

Los mensajes pueden dividirse en dos pantallas si se desea

No usar mensajes intermitentes para atraer la atencioacuten del motorista

Los mensajes tomaran en cuenta lo siguiente

A Cada fase transmitiraacute un pensamiento

B Si el mensaje puede mostrarse en una fase la primera liacutenea presentara el problema la liacutenea central

la ubicacioacuten y la uacuteltima liacutenea la accioacuten recomendada

C El mensaje seraacute tan breve como sea posible

D Cuando un mensaje requiere maacutes de dos fases se usara una pantalla adicional

E Cuando se usen abreviaciones estas seraacuten de faacutecil comprensioacuten

Ubicacioacuten de las pantallas

Las pantallas se ubicaran en terreno a nivel giradas 3 grados hacia el rodaje a partir de una

perpendicular al borde de la viacutea

La ubicacioacuten longitudinal de las pantallas dependeraacute de cuan lejos traacutefico arriba se extiendan las colas

aseguraacutendose de que siempre que exista suficiente distancia de visibilidad de modo que la pantalla

pueda ser vista antes de que el motorista tome una accioacuten requerida

La ubicacioacuten traacutefico arriba del punto de decisioacuten depende de que tipo de accioacuten es requerida

(cambio de carril o desviacuteo entre otros)

La accioacuten de cambio de carril o desaceleracioacuten se considerara accioacuten menor En estos y otros casos la

pantalla se ubicara en una distancia entre 150 a 300 metros traacutefico arriba del punto de decisioacuten

independientemente de la velocidad y al mismo lado del camino dentro del hombro protegidas

contra impactos

La incorporacioacuten a desviacuteos se considerara una accioacuten mayor Si la velocidad de la viacutea es menor o igual

a 60 kmh la pantalla se ubicara al menos 300 metros traacutefico arriba del punto de decisioacuten Si la


18

velocidad es mayor a 60 kmh la pantalla se ubicara al menos 15 Km trafico arriba del punto de

decisioacuten

El espaciamiento miacutenimo entre pantallas o pantallas y otros paneles seraacute de 300 metros

Altura de la pantalla

Cuando se encuentre en operacioacuten el borde inferior de la pantalla se encontrara al menos 2 metros

sobre el pavimento

Las pantallas seraacuten visibles desde 800 metros de distancia tanto de diacutea como de noche

Las sentildeales se colocaraacuten al lado derecho donde no obstaculicen ni ofrezcan riesgos a la circulacioacuten

vehicular Aplica tambieacuten de acuerdo a las condiciones contractuales

Seraacute obligatoria la utilizacioacuten de este tipo de sentildeal para indicar los desviacuteos yo informacioacuten de acuerdo

al trabajo realizado en la carretera para que los automovilistas puedan tomar las precauciones

debidas antes de llegar a una zona de trabajo


vehicular Aplica tambieacuten de acuerdo a las condiciones contractuales Seraacute utilizado obligatoriamente

en viacuteas pavimentadas

Nota En las calles yo carreteras no pavimentadas no seraacute necesario el dispositivo de Pantalla

Electroacutenica

Pantalla Electroacutenica para obras en movimiento

Para las obras en movimiento como sello de grietas la sentildealizacioacuten horizontal tanto como la pre-

marcacioacuten como la marcacioacuten definitiva y colocacioacuten de vialetas la pantalla electroacutenica seraacute

obligatoria Esta iraacute en la parte posterior de un vehiacuteculo auto propulsado y a la misma velocidad de los

trabajos en ejecucioacuten Esta pantalla no seraacute necesariamente alfanumeacuterica

SISTEMAS DE CONTROL DE TRAacuteNSITO

Cuando a lo largo de una zona de trabajo soacutelo es posible permitir la circulacioacuten de vehiacuteculos en un

sentido en forma alternada se debe asegurar que exista una coordinacioacuten tal en el derecho de paso

que evite accidentes y demoras excesivas Esto se logra mediante sistemas de control de traacutensito por

medio de Banderolas


19

El banderillero deberaacute de cumplir funciones como

a) Otorgar derecho de paso alternadamente

b) Asegurar que al otorgar derecho de paso en un sentido el tramo se encuentre despejado de

vehiacuteculos que transiten en sentido contrario y

c) Evitar la generacioacuten de demoras excesivas al traacutensito

Banderola

(Figura 2-1)


La banderola deberaacute de cumplir con las especificaciones miacutenimas como fabricada en tela color rojo y

llevara dos franjas en forma de (X) de material reflectivo color lima limoacuten de 254 cm de ancho con

una reflectividad inicial de 700 candelas lux por metro cuadrado acoplada a un bastoacuten de 60 cm de

longitud total


Seraacute obligatorio el uso de este dispositivo por el personal controlador de traacutefico el cual le serviraacute para

detener y guiar al mismo por la zona de construccioacuten en la viacutea Seraacute utilizado en viacuteas pavimentadas y

viacuteas no pavimentadas

Banderillero

En el sistema de control del transito el Banderillero es responsable de la seguridad de los usuarios de la

viacutea tanto como la de los trabajadores de la empresa constructora por lo que debe ser seleccionado

cuidadosamente debiendo cumplir por lo menos con los siguientes requisitos

a) Haber aprobado la Educacioacuten Baacutesica

b) Poseer buena visioacuten y audicioacuten

c) Poseer buenos modales para brindar buen trato al usuario de las viacuteas

El banderillero debe estar siempre visible para todos los conductores por ello debe usar

permanentemente la vestimenta especificada para esta actividad

Debe ubicarse frente al traacutensito que se acerca al aacuterea de actividad Su puesto de trabajo debe situarse

detraacutes de barreras u otros elementos de segregacioacuten excluidos conos y cilindros


20

Durante la noche el puesto de trabajo debe iluminarse apropiadamente

El banderillero nunca debe abandonar su puesto de trabajo si por alguna razoacuten debe ausentarse del

lugar lo podraacute hacer cuando otro banderillero con los mismos requisitos (arriba mencionados) tome su

lugar

La velocidad maacutexima permitida en la viacutea en el sector donde se ubica el Banderillero nunca debe

superar los 50 Kmh

La duracioacuten del derecho de paso en cada sentido de circulacioacuten debe ser determinada soacutelo por uno

de los Banderilleros el que tiene la misioacuten de coordinar los movimientos vehiculares y es responsable de

la operacioacuten general Cuando no exista visibilidad directa entre los Banderilleros se deben utilizar

equipos de radio u otros que garanticen la comunicacioacuten entre ellos

Para indicar a los conductores si deben avanzar o detenerse el Banderillero debe realizar los siguientes

pasos

Detenerse el Banderillero debe ubicarse de frente a los conductores que deben detenerse con

la banderola en forma fija y de forma extendida al frente hasta que se detengan los vehiacuteculos el

banderillero se mantendraacute asiacute el tiempo que dure la detencioacuten del transito

Avanzar el Banderillero con la banderola haraacute la sentildeal de siga frente a los conductores

detenidos hasta que se repita nuevamente la orden de detencioacuten de transito

ALTO

ELEMENTOS REQUERIDOS A LOS TRABAJADORES EN LAS ZONAS DE

TRABAJO En toda zona de trabajos es necesario que el accionar de los trabajadores y vehiacuteculos de la obra sea

percibido por los conductores con anticipacioacuten Esto obliga a la utilizacioacuten de elementos luminosos o

que reflejen la luz proyectada por los focos de los vehiacuteculos y que garanticen un alto grado de

contraste con el entorno


21

Vestuario

Se detallan los estaacutendares miacutenimos requeridos para la indumentaria de todo el personal que trabaja en

la obra

El MOP exige a los trabajadores un vestuario con un grado de visibilidad oacuteptima para trabajos en

carreteras la utilizacioacuten de esta vestimenta es obligatoria para laborar

A continuacioacuten se detalla cada uno de los elementos a utilizar

TIPO DE VESTUARIO REQUERIDO PARA PERSONAL DE ADMINISTRACIOacuteN DEL PROYECTO

FUNCIONARIOS DEL MOP

INDUMENTARIA BLANCA INDUMENTARIA GRIS

GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS

TIPO DE VESTUARIO REQUERIDO PARA PERSONAL DE CAMPO DEL PROYECTO

CONTRATISTAS

GORRA AMARILLO LIMOacuteN PARA TODO EL PERSONAL PANtildeOLETA PARA GORRA (OPCIONAL)

LARGO HASTA LOS HOMBROS


23

CAMISA AMARILLA-PERSONAL DE SUPERVISIOacuteN Y

ALTO MANDO

PLAYERA TIPO POLO AMARILLO-PERSONAL DE

SUPERVISIOacuteN Y ALTO MANDO

PLAYERA MANGA CORTA AMARILLO LIMOacuteN- TRABAJADORES DE CAMPO

PLAYERA MANGA LARGA AMARILLO LIMOacuteN- TRABAJADORES DE CAMPO


24


Color Se han defino como color de fondo para la vestimenta el amarillo limoacuten Por la visibilidad en la

mayor parte de los ambientes rurales y urbanos

No obstante los Banderilleros deben usar siempre chalecos cuyo color de fondo sea naranja con franjas

de retrorreflexioacuten (ver figura 31) Niveles maacutes altos de retrorreflexioacuten aseguran mayor contraste y mejor

visibilidad de la vestimenta de trabajo en la oscuridad bajo las luces de un vehiacuteculo Por lo tanto

cuando se requiera mayor visibilidad se deben utilizar materiales con mayores coeficientes de

retrorreflexioacuten

Disentildeo La vestimenta de trabajo de alta visibilidad incluye Gorras camisetas camisas chalecos el

estilo de cada una de estas prendas es como se presenta a continuacioacuten

GORRAS Las gorras deberaacuten tener el logo del MOP bordado en la parte delantera o impresa

dependiendo del tipo de gorra

PANtildeOLETAS Seraacute opcional el uso de una pantildeoleta como proteccioacuten solar al cuello de color amarillo

limoacuten con un largo hasta los hombros y que pueda ser colocada con facilidad pero a la

vez firme para evitar su caiacuteda Se recomienda el uso de velcro para su mejor colocacioacuten

CAMISAS Las camisas deberaacuten ser tipo Oxford y de 100 algodoacuten con bolsillo y deberaacuten tener el logo

del MOP ademaacutes del logotipo de la empresa en caso de ser contratistas

PLAYERA TIPO POLO Las playeras deberaacuten ser 100 algodoacuten y tener el logo del MOP y de la empresa

en el caso de los contratistas

PLAYERA MANGA CORTA Las playeras deberaacuten ser 100 algodoacuten y tener el logo del MOP y de la

empresa en caso de ser contratistas


Seraacute obligatorio el uso de todos estos dispositivos para todos los trabajadores del contratista y de la

supervisioacuten sin importar el rango que estos tengan dentro de la ejecucioacuten del proyecto asiacute mismo se

deberaacute de emplear siempre que se desarrollen actividades relacionadas con el proyecto tales como

reuniones visitas de campo u otros

Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25


El chaleco seraacute elaborado de tela calada color naranja Fluorescente con dos franjas de material

reflectivo de 254 cm de ancho al frente y al reverso Este deberaacute de tener una retroreflectividad inicial

de 700 candelas lux por metro cuadrado y llevara en todo su entorno un ribete de color negro de 10

cm en la parte trasera llevara el Logo del MOP tipo cinta en 254 cm de largo por 100 cm de alto


Seraacute obligatorio el uso del chaleco para el personal de banderilleros que guiaraacuten el traacutefico en las zonas

de trabajo

Seraacute obligatorio el uso del chaleco por todo el personal que esteacute laborando en zonas de trabajo

Sentildeales Verticales a Utilizar

Se presentan los diferentes tipos de sentildeales que se utilizaran en zonas de trabajos Todas las sentildeales

deberaacuten ser construiacuteas en laacutemina lisa calibre 16 en la parte posterior llevara dos guiacuteas de aacutengulo de

hierro para su fijacioacuten y sus dimensiones seraacuten de 86 X 86 los colores a utilizar son fondo color naranja en

reflejante grado Diamante o grado Diamantesup3 (GD)sup3 oacute similares los siacutembolos pueden ser con tinta

serigraacutefica o en cuchilla electroacutenica color negro y rojo cuando sea necesario (de preferencia en tinta

serigraacutefica) deberaacuten estar en todo momento en perfecto estado para su utilizacioacuten

SIMBOLOGIA DE SENtildeALES

BANDERILLERO

Seraacute obligatoria la colocacioacuten de

este tipo de sentildeal a una distancia

miacutenima de 150 m antes de llegar

a la zona de trabajo La sentildeal se

colocara al lado derecho donde

no obstaculice ni ofrezca riesgo a

la circulacioacuten vehicular

HOMBRES TRABAJANDO

Seraacute obligatoria la colocacioacuten

de este tipo de sentildeal a una

distancia miacutenima de 200 m

antes de llegar a la zona de

trabajo La sentildeal se colocara al

lado derecho donde no

obstaculice ni ofrezca riesgo a


SENtildeAL DE ESTRECHAMIENTO

ASIMETRICO


este tipo de sentildeal para indicar a los

automovilistas QUE la carretera de

dos viacuteas se convierte a 100 metros en

una sola viacutea La sentildeal se colocara al

lado derecho donde no obstaculice

ni ofrezca riesgo a la circulacioacuten

vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26

SENtildeAL DE LIMITE DE VELOCIDAD

EN ZONAS DE TRABAJO


este tipo de sentildeal en la zona de

trabajo para advertir a los

automovilistas el liacutemite de

velocidad de circulacioacuten Esta

sentildeal deberaacute de estar en el

hombro de la carretera a 100 m

antes de llegar al banderillero La

sentildeal se colocara al lado derecho

donde no obstaculice ni ofrezca

riesgo a la circulacioacuten vehicular

SENtildeAL DE DOBLE CIRCULACION

CON LIMITE DE VELOCIDAD


de este tipo de sentildeal en la zona

de trabajo para advertir a los





antes de llegar al banderillero

La sentildeal se colocara al lado

derecho donde no obstaculice


vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS

FIN DE ZONA DE TRABAJOS

(altura de 210 m)


estas sentildeales al finalizar la zona de

trabajo a una distancia maacutexima de

100 m Esta sentildeal deberaacute de estar en

el hombro de la carretera

SENtildeAL DE ZONAS DE TRABAJOS


estas sentildeales al final de cada

lado en las zonas de trabajo



de estas sentildeales al inicio de

cada lado en las zonas de

trabajo

SENtildeAL DE TRABAJOS

(sentildeal a la superficie)


estas sentildeales al inicio de la zona de

trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO

SENtildeAL VERTICAL DE DESVIOS


este tipo de sentildeal para indicar los

desviacuteos a los automovilistas para

tomar rutas alternas antes de

llegar a las zonas de trabajo Las

sentildealen se colocaran donde no

obstaculicen ni ofrezcan riegos a



PRINCIPIA




trabajo


TERMINA


estas sentildeales al final de cada lado

en las zonas de trabajo

NOTA La estabilidad de cada una de las sentildeales verticales seraacute responsabilidad del contratista

NO se permitiraacute el uso de rocas para la fijacioacuten

SENtildeALIZACION PARA PERSONAL DE LIMPIEZA DEL DERECHO DE

VIA CUNETAS Y ESTRUCTURAS DE DRENAJE

En Limpieza del Derecho de Viacutea el contratista debe identificar el tramo de carretera en el cual tenga

distribuido todo su personal el personal tambieacuten debe estar identificado con playeras y gorras con los

colores y disentildeos mostrados en el presente manual Esta identificacioacuten ademaacutes de proveer seguridad al

personal de campo facilita las labores de supervisioacuten

Los dispositivos de seguridad seraacuten colocados antes de iniciar los trabajos en lugares estrateacutegicos donde no

interfieran con el flujo vehicular pero donde sean visibles para que se guarden las respectivas medidas de

precaucioacuten y evitar accidentes deben retirarlos posteriormente a la conclusioacuten de sus actividades


28

DESCRIPCION Limpieza del Derecho

de Viacutea Cunetas y Est Sentildeal Vertical Preventiva a

300 m (Hombres

Trabajando)

2

Barreras Simples a 200 m

(Fondo Vial)

2

Conos de proteccioacuten

70cms alto (cada 25 m)

1 por cada

trabajador


29

ESQUEMAS DE SENtildeALIZACION

Control Vehicular en Zona de Trabajo en Viacutea de Un Solo Sentido


30

Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Viacutea de Un Solo Sentido

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES

Sentildeal Vertical Preventiva a

300 m (PRINCIPIA TRAMO

EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1

Sentildeal Vertical Restrictiva a

100 m (Estrechamiento

asimeacutetrico)

1 1 1


50 m (Velocidad Maacutexima)

1 1 1

Barrera Simple Informativa 1 1 1

Banderolas 1 1 1 Pantalla Electroacutenica 1

Conos de canalizacioacuten y

de proteccioacuten 70cms alto

(cada 3 m) ) y seguacuten

foacutermula

xxx xxx xxx

Sentildeal Vertical Informativa

(Disculpe Trabajo en

ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31

Control Vehicular en Zona de Trabajo en Viacutea de Doble Sentido


32

Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Viacutea de Doble Sentido

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33

Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva


34

Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1

Sentildeal Vertical OD-12

Miacutenimo 3 en curva

3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35

Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva Doble Viacutea


36

Tabla Control Vehicular en Zona de Trabajo en Curva Doble Viacutea

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37

Trabajos en Viacuteas de trabajos Indefinidos pero no permanentes


38

Tabla Trabajos en Viacuteas de trabajos Indefinidos pero no permanentes

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2


Delineadores Verticales de

canalizacioacuten y de

proteccioacuten 30 X 122 cm de

alto (cada 3 m) y seguacuten

foacutermula para conos

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39

Trabajos en el Centro de la Viacutea


40

Tabla Trabajos en el Centro de la Viacutea

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES

Sentildeal Vertical Preventiva a 200

m (Hombres Trabajando)

2 2 2


m (Estrechamiento Asimeacutetrico

2 2 2

Sentildeal Vertical Restrictiva a 50

m (Vel Maacutexima 30 Kmh y

Doble Circulacioacuten)

2 2 2


Barrera Simple Informativa

(Disculpe Trabajos en

Ejecucioacuten)

2 2 2

Conos de canalizacioacuten y de

proteccioacuten 70 cm alto (cada

3 m) ) y seguacuten foacutermula

14 14 14

Sentildeal Vertical Informativa (Fin

de Trabajos)

2 2 2


41

Trabajos en hombro y Barrera de Metal Flexible (Flex Beam)


42

Tabla Trabajos en hombro y Barrera de Metal Flexible (Flex Beam)

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES


m (Hombres trabajando)

2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2

Banderolas a 125 m 4 4 4




14 14 14


(Gracias por su comprensioacuten)

2 2 2


43

Trabajos en Carreteras no Pavimentadas


44

Tabla Trabajos en Carreteras no Pavimentadas

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2


m (Vel Maacutexima 15 Kmh

2 2 2


(Disculpe trabajos en

Ejecucioacuten)

1 1 1



proteccioacuten 70cm alto (cada


xxx xxx xxx



1 1 1


45

Trabajos en Carreteras para Obras en Movimiento (Sentildealizacioacuten Horizontal Vialetas Sellos y Bacheo Moacutevil)

Para los trabajos en Carretera de Obras en Movimiento el vehiacuteculo que va al frente de la obra llevaraacute

luces de torreta color anaranjado diacutea y noche


46

Tabla Trabajos Obras en Movimiento

Pintura Horizontal Vialetas (Ojos de Gato) Sellos

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx

Pantalla Electroacutenica 1 1 1

Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Vel Maacutexima 15 Kmhr)

2 2 2





xxx xxx xxx


INDICE

GENERALIDADES 1

Introduccioacuten 1

Objetivo 2

PRINCIPIOS FUNDAMENTALES 2

COLORES Y LOGOS 6

Dispositivos de Seguridad 7

CANALIZACIOacuteN 8

Conos 8

Delineador Vertical 10

Delineador Direccional 11

Barreras Simples 12

Barriles 13

Cilindros de Traacutensito 14

Luces (Faros) 15


SISTEMAS DE CONTROL DE TRAacuteNSITO 18

Banderola 19

Banderillero 19

ELEMENTOS REQUERIDOS A LOS TRABAJADORES EN LAS ZONAS DE TRABAJO 20

Vestuario 21

Sentildeales Verticales a Utilizar 25

SENtildeALIZACION PARA PERSONAL DE LIMPIEZA DEL DERECHO DE VIA CUNETAS Y

ESTRUCTURAS DE DRENAJE 27

ESQUEMAS DE SENtildeALIZACION 29

Control Vehicular en Zona de Trabajo en Viacutea de Un Solo Sentido 29










1

GENERALIDADES

Introduccioacuten








peatones










dispositivos














2

Objetivo






del traacutefico
































3


cuenta que




posible



evitados


































trabajadores


4


































control
















5








6


LOGO DEL MOP

LOGO DEL MOP


AMARILLO



7




ZONA DE TRABAJO








8

CANALIZACIOacuteN










middot Conos

middot Delineadores

middot Barreras

middot Barriles

middot Cilindros










Conos

(Figura 1-1)


9



















T= A X Vsup2 + 1 T= A X V + 1

155 16







155 155








10

Delineador Vertical

(Figura 1-2)

















11


(Figuras 1-3)











12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx











1

GENERALIDADES

Introduccioacuten








peatones










dispositivos














2

Objetivo






del traacutefico
































3


cuenta que




posible



evitados


































trabajadores


4


































control
















5








6


LOGO DEL MOP

LOGO DEL MOP


AMARILLO



7




ZONA DE TRABAJO








8

CANALIZACIOacuteN










middot Conos

middot Delineadores

middot Barreras

middot Barriles

middot Cilindros










Conos

(Figura 1-1)


9



















T= A X Vsup2 + 1 T= A X V + 1

155 16







155 155








10

Delineador Vertical

(Figura 1-2)

















11


(Figuras 1-3)











12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



1

GENERALIDADES

Introduccioacuten








peatones










dispositivos














2

Objetivo






del traacutefico
































3


cuenta que




posible



evitados


































trabajadores


4


































control
















5








6


LOGO DEL MOP

LOGO DEL MOP


AMARILLO



7




ZONA DE TRABAJO








8

CANALIZACIOacuteN










middot Conos

middot Delineadores

middot Barreras

middot Barriles

middot Cilindros










Conos

(Figura 1-1)


9



















T= A X Vsup2 + 1 T= A X V + 1

155 16







155 155








10

Delineador Vertical

(Figura 1-2)

















11


(Figuras 1-3)











12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



2

Objetivo






del traacutefico
































3


cuenta que




posible



evitados


































trabajadores


4


































control
















5








6


LOGO DEL MOP

LOGO DEL MOP


AMARILLO



7




ZONA DE TRABAJO








8

CANALIZACIOacuteN










middot Conos

middot Delineadores

middot Barreras

middot Barriles

middot Cilindros










Conos

(Figura 1-1)


9



















T= A X Vsup2 + 1 T= A X V + 1

155 16







155 155








10

Delineador Vertical

(Figura 1-2)

















11


(Figuras 1-3)











12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



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DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


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DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



3


cuenta que




posible



evitados


































trabajadores


4


































control
















5








6


LOGO DEL MOP

LOGO DEL MOP


AMARILLO



7




ZONA DE TRABAJO








8

CANALIZACIOacuteN










middot Conos

middot Delineadores

middot Barreras

middot Barriles

middot Cilindros










Conos

(Figura 1-1)


9



















T= A X Vsup2 + 1 T= A X V + 1

155 16







155 155








10

Delineador Vertical

(Figura 1-2)

















11


(Figuras 1-3)











12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



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DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



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DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



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Banderolas 2 2 2





foacutermula

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ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


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DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



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DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


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DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



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m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





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2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



4


































control
















5








6


LOGO DEL MOP

LOGO DEL MOP


AMARILLO



7




ZONA DE TRABAJO








8

CANALIZACIOacuteN










middot Conos

middot Delineadores

middot Barreras

middot Barriles

middot Cilindros










Conos

(Figura 1-1)


9



















T= A X Vsup2 + 1 T= A X V + 1

155 16







155 155








10

Delineador Vertical

(Figura 1-2)

















11


(Figuras 1-3)











12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



5








6


LOGO DEL MOP

LOGO DEL MOP


AMARILLO



7




ZONA DE TRABAJO








8

CANALIZACIOacuteN










middot Conos

middot Delineadores

middot Barreras

middot Barriles

middot Cilindros










Conos

(Figura 1-1)


9



















T= A X Vsup2 + 1 T= A X V + 1

155 16







155 155








10

Delineador Vertical

(Figura 1-2)

















11


(Figuras 1-3)











12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



6


LOGO DEL MOP

LOGO DEL MOP


AMARILLO



7




ZONA DE TRABAJO








8

CANALIZACIOacuteN










middot Conos

middot Delineadores

middot Barreras

middot Barriles

middot Cilindros










Conos

(Figura 1-1)


9



















T= A X Vsup2 + 1 T= A X V + 1

155 16







155 155








10

Delineador Vertical

(Figura 1-2)

















11


(Figuras 1-3)











12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



7




ZONA DE TRABAJO








8

CANALIZACIOacuteN










middot Conos

middot Delineadores

middot Barreras

middot Barriles

middot Cilindros










Conos

(Figura 1-1)


9



















T= A X Vsup2 + 1 T= A X V + 1

155 16







155 155








10

Delineador Vertical

(Figura 1-2)

















11


(Figuras 1-3)











12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


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DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



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DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


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DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


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DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





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DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



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CANALIZACIOacuteN










middot Conos

middot Delineadores

middot Barreras

middot Barriles

middot Cilindros










Conos

(Figura 1-1)


9



















T= A X Vsup2 + 1 T= A X V + 1

155 16







155 155








10

Delineador Vertical

(Figura 1-2)

















11


(Figuras 1-3)











12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



9



















T= A X Vsup2 + 1 T= A X V + 1

155 16







155 155








10

Delineador Vertical

(Figura 1-2)

















11


(Figuras 1-3)











12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



10

Delineador Vertical

(Figura 1-2)

















11


(Figuras 1-3)











12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



11


(Figuras 1-3)











12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



12

Barreras Simples

(Figura 1-4)















13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



13

Barriles

(Figura 1-5)















14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



14


(Figura 1-6)














15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



15

Luces (Faros)














16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



16












digital



Propoacutesito


siguientes












17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



17






crucial




























contra impactos




18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



18


decisioacuten




sobre el pavimento











Electroacutenica










medio de Banderolas


19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



19






Banderola

(Figura 2-1)





longitud total





Banderillero












20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



20




lugar


superar los 50 Kmh






pasos






ALTO







21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



21

Vestuario


la obra







GORRA BLANCA

GORRA GRIS

CAMISA BLANCA

CAMISA GRIS


22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



22

PLAYERA POLO BLANCO

PLAYERA POLO GRIS


CONTRATISTAS




23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



23


ALTO MANDO






24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



24



























Chaleco Reflectivo

(Figura 3-1)


25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



25








de trabajo










BANDERILLERO








HOMBRES TRABAJANDO










ASIMETRICO








vehicular

150 mts

30 X 117cms 100 m100 m


26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



26


EN ZONAS DE TRABAJO

























vehicular

150 mts

30 X 117cms

FIN DETRABAJOS


(altura de 210 m)














trabajo





trabajos

DESPACIO

81cms

61cms


27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



27

150 mts

DESVIO











PRINCIPIA




trabajo


TERMINA
















28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



28



300 m (Hombres

Trabajando)

2


(Fondo Vial)

2



1 por cada

trabajador


29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



29




30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



30


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



31



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



32


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de Trabajos)

1 1 1


33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



33



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



34


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

1 1 1


200 m (Hombres

trabajando)

1 1 1



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

1 1 1



1 1 1






foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1



3 3 3


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



35



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



36


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1


100 m (Curva a la

derecha)

2 2 2



2 2 2


Banderolas 2 2 2





foacutermula

xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(Fin de trabajos)

1 1 1


37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



37



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



38


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO

PAVIMENTADA

PUENTES



EN REPARACION)

2 2 2


200 m (Hombres

trabajando)

2 2 2



asimeacutetrico)

1 1 1



2 2 2


Banderolas 2 2 2







xxx xxx xxx



ejecucioacuten)

1 1 1


(Gracias por su

comprensioacuten)

1 1 1


(TERMINA TRAMO EN

REPARACION)

1 1 1


(FIN DE TRABAJOS)

1 1 1


39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



39



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



40


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2




2 2 2




Ejecucioacuten)

2 2 2




14 14 14


de Trabajos)

2 2 2


41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



41



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



42


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2




2 2 2





14 14 14



2 2 2


43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



43



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



44


DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2


m (Despacio)

2 2 2



2 2 2



Ejecucioacuten)

1 1 1





xxx xxx xxx



1 1 1


45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



45





46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





xxx xxx xxx



46



DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES




xxx xxx xxx


Bacheo Moacutevil

DESCRIPCION

RED VIAL

PAVIMENTADA

RED VIAL

NO PAVIMENTADA

PUENTES



2 2 2



2 2 2





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Category:	Education
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Manual de seguridad vial MOP

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